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MATRIZ DOFA - SERVICIOS DE FORTALEZAS (F) DEBILIDADES (D)

TRANSPORTE PUBLICO BOGOTA


 Cubre trayectos largos en menos tiempo  Demora en los servicios
 Se puede atravesar la ciudad con un solo pasaje  Congestión en las estaciones para la compra del
haciendo uso de las estaciones interconexiones pasaje
 Utilizar rutas alimentadoras que se conecten  Limitaciones con las tarjetas según las rutas
con las estaciones principales  Limitaciones en los horarios de algunas rutas
 Rutas expresas que disminuyen tiempo de que son de beneficio
llegadas  Restricciones en el horario de uso del servicio
 Las aplicaciones para celulares donde se puede  El pasaje más costoso de los servicios de medios
acceder a la información de rutas y como hacer de transporte de Bogotá
uso de ellas.
OPORTUNIDADES (O) ESTRATEGIA (FO) ESTRATEGIA (DO)
 De dar a conocer la utilización de un servicio de  Más divulgación de los servicios para buscar  Hacer un estudio de medición de uso de rutas y
transporte diferente. otras alternativas, para el mejoramiento del cantidad de personas, para establecer las
 Mas organización para el ciudadano gracias a la mismo. necesidades del uso y frecuencia de las mismas.
ubicación de las rutas en las estaciones  Crear una estrategia de más rutas alternas que  Crear más medios de acceso para la recarga de
 De Implementación de mas vías y rutas que sirvan de alguna forma sean principales y se puedan las tarjetas, es decir se puede implementar una
para conectar toda la ciudad conectar con las ya existentes para tener un forma de recargarlas virtualmente a través de
 Oportunidad de trabajo para los ciudadanos mejor cubrimiento y a su vez suplir las transferencias.
 Que nuevas empresas participen para los nuevos necesidades de los ciudadanos.  Buscar la alternativa de bajar el costo del
servicios complementarios  Mejorar las condiciones de los conductores para servicio para los estudiantes, personas de la
que se motiven y se comprometan a prestar un tercera edad, personas discapacitadas o
buen servicio. personas etc.
AMENAZAS ESTRATEGIA (FA) ESTRATEGIA (DA)
 Escasez de rutas en horas pico  Ampliar las rutas y servicios en horas pico, y en  Crear una tarjeta inteligente y personalizada la
 Falta de cultura de los usuarios estaciones más concurridas. cual se pueda recargar por varios medios y
 Congestión en las vías cuando llegan a ciertas  Programar las rutas según las estaciones y usos también sirva de emergencia para un servicio
estaciones de más fluidez frecuentes para no colapsar las vías pues sería con un chip que contendrá la
 Desempleo y liquidación de otras empresas de  Generar empleos a las personas transportadoras información del usuario.
transporte que tuvieron que salir por esta nueva  Evaluar la posibilidad de aumentar los horarios
 Inseguridad dentro de las rutas y estaciones implementación de transporte. de servicios de los mismos para que sea
 Retrasos de servicios por accidentes o bloqueos  Crear una estrategia para acceder a las vías también un medio alternativo y así garantizarle
de protestas alternas en casos de protesta o accidente, para a la ciudadanía su movilización desde temprano
 Cierres de estaciones o vías por arreglos en las no crear demoras a los usuarios. o hasta altas horas de la noche o madrugada.
vías que perjudica a las estaciones cercanas por  Al momento de arreglos de las estaciones  Mas seguridad dentro de las estaciones con
la cantidad de usuarios. hacerlo de forma paulatina entre las mismas personal civil para detectar a los agresores y
para no generar traumatismos. ladrones que hacen uso de este servicio.