Corrosion de Fe y Al (Imprimir) PDF

“AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRION
FACULTAD PROFESIONAL DE INGENIERIA QUIMICA Y METALURGICA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA METALURGICA
TEMA
Corrosión De Fierro Y Aluminio
DOCENTE
DR. Flores Briceño, Ranulfo
INTEGRANTES
Berrospi Bernardo, Edgar Cosme
Fabián Muñoz, Renzo Hans
CICLO IX
2019
INDICE
I. OBJETIVOS ................................................................................................................. 3
1.1 Objetivos generales ................................................................................................. 3
1.2 Objetivos específicos .............................................................................................. 3
II. MARCO TEÓRICO .................................................................................................... 4
2.1 Corrosión del Aluminio .......................................................................................... 4
2.1.2. Propiedades Físicas ......................................................................................... 4
2.1.3 Propiedades químicas ....................................................................................... 5
2.1.4 Corrosión del aluminio ..................................................................................... 5
2.1.5. Reacción del aluminio con el aire ................................................................... 6
2.1.6. Alúmina (óxido de aluminio - Al2O3) ............................................................ 6
2.2 Corrosión del Hierro ............................................................................................... 8
III. MATERIALES Y EXPERIMENTACION .............................................................. 12
3.1 MATERIALES: .................................................................................................... 12
3.2 EQUIPOS: ............................................................................................................ 12
3.4 EXPERIMENTACIÓN ........................................................................................ 12
IV. RESULTADOS ........................................................................................................ 16
4.1 Resultados de la corrosión del hierro .................................................................... 16
4.2 Resultados de la corrosión de aluminio ................................................................ 17
V. DISCUSIÓN DE RESULTADOS ............................................................................. 18
VI. RECOMENDACIONES .......................................................................................... 18
VII. CONCLUSIONES .................................................................................................. 18
VIII. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA ....................................................................... 19
2
I. OBJETIVOS
1.1 Objetivos generales
• Determinar el tiempo de exposición requerida al medio ambiente de las planchas
de cobre y fierro.
• Calcular la velocidad de corrosión de las planchas a ensayar
1.2 Objetivos específicos
• Determinar la cantidad de material que se ha perdido por causa de la corrosión,
expuesto al medio ambiente.
• Hacer un cuadro comparativo de todos los resultados obtenidos en el
experimento.
3
II. MARCO TEÓRICO
2.1 Corrosión del Aluminio
El aluminio es el elemento químico de símbolo Al y número atómico 13. Es
el elemento metálico más abundante en la corteza terrestre. Su ligereza,
conductividad eléctrica, resistencia a la corrosión y bajo punto fusión le
convierten en un material idóneo para multitud de aplicaciones, especialmente en
aeronáutica; sin embargo, la elevada cantidad de energía necesaria para su
obtención dificulta su mayor utilización; dificultad que puede compensarse por su
bajo coste de reciclado, su dilatada vida útil y la estabilidad de su precio.
2.1.2. Propiedades Físicas
El aluminio es un metal ligero, blando pero resistente, de aspecto gris
plateado. Su densidad es aproximadamente un tercio de la del acero o el cobre, es
muy maleable y dúctil y apto para el mecanizado y la fundición.
MASA ATOMICA 26.98154 g.mol -1
DENSIDAD 2.7 g.cm -3 a 20 °C
PUNTO DE FUSIÓN 660.4 °C
PUNTO DE EBULLICION 2467 °C
4
2.1.3 Propiedades químicas
El aluminio tiene una elevada actividad química y por ello forma rápidamente
con el oxígeno del aire una fina capa superficial de óxido impermeable y adherente
que detiene el proceso ulterior de oxidación, proporcionándole resistencia a la
corrosión y durabilidad en varios ambientes.
2.1.4 Corrosión del aluminio
Siempre se ha destacado, como una de las principales cualidades del aluminio
en comparación con el acero, su gran resistencia a la corrosión frente al ambiente.
Sin embargo, también conviene saber que tiene una menor resistencia a la
corrosión de contacto con otro metal.
La corrosión es la interacción de un metal con un medio que lo rodea,
produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades físicas y químicas. Así
mismo, se puede decir que es un proceso natural por el que el metal se altera y
deteriora a través de reacciones químicas o electroquímicas.
Respecto a la corrosión frente al ambiente, para que se produzca solo requiere
que el aluminio este en contacto con el oxígeno. La velocidad a la que el aluminio
se corroe, en un principio, es más rápida que en el caso del acero, debido a la
mayor afinidad del oxígeno con el aluminio, pero una vez formada la capa de
óxido en la superficie, ésta actúa como un escudo, ya que es muy dura y compacta,
evitando de esta forma la progresión de la oxidación en el aluminio. No ocurriría
lo mismo en el acero, ya que ésta seguiría avanzando hasta provocar el deterioro
de la pieza. Por este motivo, aunque el potencial de oxidación del aluminio frente
al ambiente es mucho mayor que el del hierro, y que efectivamente se oxida
5
mucho antes, la oxidación no progresa hacia el interior con la rapidez con que
sucede en el hierro. Tal es la capacidad de protección de estos óxidos de aluminio,
que se han desarrollado sistemas de protección -anodizados- basados en una
oxidación controlada de piezas de aluminio con objeto de obtener mayores
espesores de óxido y más compactos, para aumentar su resistencia a la intemperie.
2.1.5. Reacción del aluminio con el aire
Normalmente, debido a la capa de óxido formada con anterioridad el aluminio
no reacciona con el aire. Pero si se elimina la capa de óxido protectora se reinicia
la reacción de oxidación. El aluminio arde en oxígeno puro con una llama blanca
brillante para formar trióxido de aluminio III, Al2O3.
4Al + 3O2 → 2Al2O3
2.1.6. Alúmina (óxido de aluminio - Al2O3)
La alúmina se forma en la pieza compuesta de este material, siendo una
característica muy importante del aluminio, ya que se produce de modo
espontáneo en la superficie de la pieza.
Esta capa de alúmina tiene la propiedad de que posee una temperatura de fusión
muy elevada, de unos 2050ºC, en comparación con los 660ºC del aluminio. Esta
temperatura tan elevada de la alúmina va a ser un grave inconveniente para la
obtención de soldaduras correctas, y que se solucionará limpiando la superficie de
la pieza inmediatamente antes de soldar con cepillos de alambre de acero
inoxidable.
La corrosión de contacto, se produce entre metales distintos puestos en
contacto, y también entre pequeñas zonas de un mismo metal, en las que hay
6
diferencias de potencial eléctrico. El medio que rodee a las piezas puede ser una
atmósfera con gran contenido en vapor de agua, o con humedad superficial,
ambiente que sirve como electrolito y permite la formación de pequeñas células
electrolíticas en la superficie del metal.
Cada una de estas células consta de una zona positiva o ánodo que libera
electrones y otra negativa o cátodo. Los electrones, que son partículas con carga
negativa, fluyen del ánodo al cátodo. La pérdida de electrones por parte del ánodo
convierte a algunos átomos del mismo en iones con carga positiva o cationes, los
cuales pasan al electrolito y en él reaccionan con otros iones de carga negativa o
aniones. Esta reacción entre el ánodo y el electrolito provoca la desintegración o
corrosión del metal anódico, mientras que en el metal catódico no se produce
corrosión.
La dirección del flujo de electrones entre dos metales en contacto a través de
un electrolito, depende de su posición relativa en la serie galvánica de los metales.
Cuando se ponen en contacto mutuo dos de estos metales, los electrones fluyen
desde el metal situado en la parte superior hacia el que está más bajo en la serie,
esto significa que los metales que están por encima se convierten en anódicos y
los situados más abajo en catódicos.
El metal que hace de ánodo se corroe de forma que protege al metal catódico.
La descomposición es mayor cuanto más distanciados estén los metales en la serie
de los metales. La corrosión por contacto del aluminio lleva a un deterioro rápido
de las piezas, especialmente de aquellas que poseen poco espesor en la zona de
contacto.
7
2.2 Corrosión del Hierro
La corrosión de los metales, y en particular el hierro, es un proceso electroquímico
debido a que sobre la pieza del metal que se corroe existen zonas anódicas y catódicas,
en el cual el hierro se oxida con el oxígeno del aire en presencia de humedad, para dar un
producto que carece de las propiedades estructurales del hierro metálico, como lo es el
óxido de hierro(III) hidratado (Fe2O3. x H2O) de color café rojizo que se llama en lo
cotidiano herrumbre. El proceso de corrosión se desarrolla fundamentalmente en dos
etapas, a saber:
1.- la primera etapa puede interpretarse como una pila galvánica, en la que una
zona de la superficie del hierro funciona como ánodo y tiene lugar la oxidación del hierro
metálico a ión hierro(II), según:
Fe(s) ===> Fe2+ (ac) + 2e- E° = 0,44 v
En otra región contigua a la superficie del metal que funciona como cátodo, tiene
lugar la reducción del oxígeno atmosférico a agua según la semirreacción;
O2 (g) + 2H+(ac) + 2e- ===> H2O (l ) E°= 1,23 v
La reacción global se representa en la siguiente ecuación:
Fe(s) + ^O2(g) + 2H+ (ac) > Fe2+(ac) + H2OQ
Se sabe que el agua no tiene una concentración de protones 1 Molar, por lo tanto,
el potencial de la reacción global, sería un poco menor, pero también positivo, lo que
indica que el proceso es espontáneo.
8
Como se observa en la reacción global, esta primera etapa ocurre en medio ácido,
donde los protones requeridos, son aportados por cualquier ácido como el CO2
atmosférico disuelto en el agua, también pueden ser aportados por la lluvia ácida en las
zonas más contaminadas.
- La segunda etapa, corresponde a la formación de la herrumbre, donde el ión
hierro(II) sale de la superficie del metal y migra a la gota de agua, donde se oxida a ión
hierro(III), según:
2Fe2+(ac) ===> 2Fe3+(ac) + 2e- E° = 0,77 V
Simultáneamente el oxígeno disuelto en el agua se reduce según:
/ O2(ac) + 2H+(ac) + 2e- ===> H2O(l) E°= 1,44 V
La ecuación de la reacción global corresponde a :
2Fe2+(ac) + / O2(g) + 2H+(ac) > 2Fe3+(ac) + H2O(l)
El potencial de la reacción global es alto y positivo, por lo tanto, este proceso
también es espontáneo. Los iones Fe3+ precipitan como óxido de hierro(III) hidratado
como consecuencia de la desprotonación de las moléculas de agua y se representa
mediante la siguiente ecuación:
4H2O(l) + 2Fe3+(ac) > 6H+(ac) + Fe2O3.xH2O(s)
Esta reacción reestablece los protones necesarios para que la reacción global de la
primera etapa vuelva a ocurrir.
9
La representación gráfica del proceso de corrosión del hierro en medio ácido,
donde se forma la herrumbre, se muestra en la figura 3. El proceso global de corrosión
del hierro se resume en la siguiente ecuación:
2Fe(s) + 3/2 O2(ac) + xH2O(l)====> Fe2O3xH2O(s).
En medio neutro o débilmente básico, el proceso de corrosión del hierro se
representa por las siguientes etapas:
Primera etapa: el oxígeno del aire se reduce a ión hidróxido, donde los electrones
son suministrados por la oxidación del hierro metálico de acuerdo a las siguientes
ecuaciones:
Figura N°01: corrosión del fierro en medio ácido
Cátodo O2(g) + 2H2O(l) + 4e- > 4OH E° = 0,40 v
Ánodo Fe(s) ===> Fe2+(ac) + 2 e E° = 0,44

Ecuación global: 2Fe(s) + O2(g) + 2H2O(l) => Fe2+(ac) + 4OH-(ac)
El potencial de esta pila es 0,84 v, positivo, menor que en medio ácido, pero
también es espontáneo (11).
10
En la segunda etapa se forma el hidróxido de hierro (II), el cuál se oxida a
hidróxido de hierro (III) y este se convierte en óxido de hierro(III) llamada herrumbre y
se representa en las siguientes ecuaciones:
Fe2+ ( ac) + 2OH-(ac) ===> Fe(OH)2(s)
Fe(OH)2(s) + O2(g) + 2H2O(l) ===> 4Fe(OH)3(s)
2Fe(OH)3(s) ====> F e2O3H2O(s) + 2H2O(l)
La representación gráfica del proceso de corrosión del hierro en medio neutro o
débilmente básico, se representa en la figura 4.
Figura N°02: Representación gráfica de las etapas de la corrosión del hierro en
medio neutro o básico
11
III. MATERIALES Y EXPERIMENTACION
3.1 MATERIALES:
• Una probeta de fierro
• Una probeta de aluminio
3.2 EQUIPOS:
• Balanza analítica
• Guantes de látex
• Pinzas
3.4 EXPERIMENTACIÓN
1. Realizamos el primer pesado (Wo)
Peso del fierro: 11.6000 gr. Fecha: 19/11/2019(H:4:25pm)
Peso del aluminio: 11.5000 gr. Fecha: 19/11/2019(H:4:30pm)
Figura N°03: Realizamos el primer pesado de las probetas de
aluminio y fierro
12
2. Llevar las probetas de aluminio y fierro al medio ambiente
Figura N° 04: Probetas de aluminio y fierro expuestas al medio ambiente
Figura N°05: Lugar de ubicación de las probetas al medio ambiente (Jr. Mariscal Castilla #277)
13
7. Realizamos el segundo pesado
Peso del aluminio: 11.5155 gr. Fecha: 26/11/2019(H:4:30p)
Figura N° 06: realizamos el segundo pesado de las probetas de fierro y

aluminio
8. Realizamos el tercer pesado
Figura N° 07: realizamos el tercer pesado de las probetas de fierro y aluminio.
14
9. Realizamos el cuarto pesado
Peso del fierro: 11,6135 gr. Fecha: 10/12/2019(H:4:25pm)
Figura N° 08: realizamos el cuarto pesado de las probetas de aluminio y fierro.
10. Realizamos el ultimo pesado
Peso del fierro: 11,6231 gr. Fecha: 17/12/2019(H:4:25pm)
Peso del aluminio: 11,5286 gr. Fecha: 17/12/2019(H:4:30pm)
Figura N° 09: Realizamos el ultimo pesado de las probetas de aluminio

y fierro.
15
IV. RESULTADOS
4.1 Resultados de la corrosión del hierro
𝑊0 = 11.6000 𝑔𝑟
TIEMPO M. CORROSIVO T °C 𝑊0 − 𝑊𝑃𝑆 W I ÁREA i
SEMANA 1 M. ambiente 25°C 11.6000gr -11.6008gr 0.0008gr 6.8577 x 10−6 A 882 cm 7.7751 x 10−9
SEMANA 2 M. ambiente 25°C 11.6008gr -11.6053gr 0.0045gr 3.8574 x 10−5 A 882 cm 4.3734 x 10−8
SEMANA 3 M. ambiente 25°C 11.6053gr - 11.6135gr 0.0082gr 7.0291 x 10−5 A 882 cm 7.9695 x 10−8
SEMANA 4 M. ambiente 25°C 11.6135gr – 11.6231gr 0.0096gr 8.2293 x 10−5 A 882 cm 9.3302 x 10−8
𝑭𝒆 → 𝑭𝒆𝟑+ + 𝟑𝒆−
AREA:
ÁREA TOTAL: 822 CM
Figura N° 10: Probeta de fierro
Semana 1: Semana 3:
0.0008𝑔𝑟 ∗ 3 ∗ 965000 0.0082𝑔𝑟 ∗ 3 ∗ 965000
𝐼= 𝐼=
604800𝑠 ∗ 55,84 604800𝑠 ∗ 55,84
= 6.8577 x 10−6 A = 7.0291 x 10−5 A
6.8577 x 10−6 A 7,0291 x 10−5 A
𝑖= = 7.7751 𝑥 10−9 𝑖= = 7,9695 𝑥 10−8
882𝑐𝑚 882𝑐𝑚
Semana 2: Semana 4:
0.0045𝑔𝑟 ∗ 3 ∗ 965000 0.0096𝑔𝑟 ∗ 3 ∗ 965000
𝐼= 𝐼=
604800𝑠 ∗ 55,84 604800𝑠 ∗ 55,84
= 3.8574 x 10−5 A = 8.2293 x 10−5 A
3.8574 x 10−5 A 8.2293 x 10−5 A
𝑖= = 4.3734 𝑥 10−8 𝑖= = 9.3302 𝑥 10−8
882𝑐𝑚 882𝑐𝑚
16
4.2 Resultados de la corrosión de aluminio
𝑊0 = 11.5000 𝑔𝑟
TIEMPO M. CORROSIVO T °C 𝑊0 − 𝑊𝑃𝑆 W I ÁREA i
SEMANA 3 M. ambiente 25°C 11.5202gr - 11.5230gr 0.0098gr 4,9676 x 10−5 A 5250 cm 9,4620 𝑥 10−9
SEMANA 4 M. ambiente 25°C 11.5230gr - 11.5286gr 0,0056gr 9,9353 x 10−5 A 5250 cm 1,8924 𝑥 10−8
𝑨𝒍 → 𝑨𝒍𝟑+ + 𝟑𝒆−
AREA:
ÁREA TOTAL: 5250 CM
Figura N° 11: Probeta de aluminio
Semana 1: Semana 3:
0.0155𝑔𝑟 ∗ 3 ∗ 965000 0,0028 ∗ 3 ∗ 965000
𝐼= 𝐼=
604800𝑠 ∗ 26.98 604800𝑠 ∗ 26.98
= 2.7499 x 10−4 A = 4,9676 x 10−5 A
2.7499 x 10−4 A 4,9676 x 10−5 A
𝑖= = 5.2379 𝑥 10−8 𝑖= = 9,4620 𝑥 10−9
5250𝑐𝑚 5250𝑐𝑚
Semana 2: Semana 4:
0.0047𝑔𝑟 ∗ 3 ∗ 965000 0,0056 ∗ 3 ∗ 965000
𝐼= 𝐼=
604800𝑠 ∗ 26.98 604800𝑠 ∗ 26.98
= 8.3385 x 10−5 A = 9,9353 x 10−5 A
8.3385 x 10−5 A 9,9353 x 10−5 A
𝑖= = 1.5883 𝑥 10−8 𝑖= = 1,8924 𝑥 10−8
5250𝑐𝑚 5250𝑐𝑚
17
V. DISCUSIÓN DE RESULTADOS
Logramos apreciar que el aluminio al oxidarse, se produce óxido de

aluminio, y se deposita en toda la parte exterior del aluminio, en una capa
microscópica. Este óxido es transparente, a diferencia del óxido de hierro
que es color rojizo o marrón, por lo cual pareciera que el
aluminio nunca se oxida.
VI. RECOMENDACIONES
Recomendamos nos dejarse llevar por la apariencia del aluminio

ya que nos llevamos una gran sorpresa al observar que el aluminio
mantenía su apariencia, a pesar de mantenerlo a condiciones de
temperatura ambiente para lograr su oxidación, que diferencia del fierro
su oxidación era notablemente visible, y ahora sabemos el por qué el
aluminio mantiene su apariencia y es gracias a la elaboración de este
trabajo de experimentación.
VII. CONCLUSIONES
En este experimento se ha determinado la velocidad de

corrosión y pérdida de peso de las planchas de aluminio y fierro
expuestas al medio ambiente en la cuidad de Huacho, Lima Perú. La
corrosión es una degradación que sufren los materiales a lo largo del
tiempo. Las razones de esa degradación son múltiples y tienen que ver
con la agresión que produce el medio ambiente: el aire, la humedad son
solo dos de ellas.
18
VIII. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA
[4]. Prats J. (9 de mayo 2013). La corrion del hierro. Prezi. Recuperado de
https://prezi.com/wo8drrgc4jqk/la-corrosion-del-hierro
[3]. Anonimo (2018). Corrosion y degradacion de los materiales.
Recuperado de
http://www.uca.edu.sv/facultad/clases/ing/m210031/Tema%2022.pdf
[2]. Anonimo (2019). Corrosion de aluminio y proteccion. Recuperado de
http://www.anodamine.com/old/coppercorrosionESP
[1]. Mariano (19 de agosto 2011). El aluminio y la corrosión. Recuperado de
http://www.infoalumbrera.com.ar/el-alumnio -y-la-corrosion
19

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Corrosión De Fierro Y Aluminio

DR. Flores Briceño, Ranulfo

Berrospi Bernardo, Edgar Cosme

Fabián Muñoz, Renzo Hans

1.1 Objetivos generales

• Determinar el tiempo de exposición requerida al medio ambiente de las planchas

• Calcular la velocidad de corrosión de las planchas a ensayar

1.2 Objetivos específicos

• Determinar la cantidad de material que se ha perdido por causa de la corrosión,

expuesto al medio ambiente.

• Hacer un cuadro comparativo de todos los resultados obtenidos en el

2.1 Corrosión del Aluminio

El aluminio es el elemento químico de símbolo Al y número atómico 13. Es

el elemento metálico más abundante en la corteza terrestre. Su ligereza,

conductividad eléctrica, resistencia a la corrosión y bajo punto fusión le

convierten en un material idóneo para multitud de aplicaciones, especialmente en

aeronáutica; sin embargo, la elevada cantidad de energía necesaria para su

obtención dificulta su mayor utilización; dificultad que puede compensarse por su

bajo coste de reciclado, su dilatada vida útil y la estabilidad de su precio.

2.1.2. Propiedades Físicas

El aluminio es un metal ligero, blando pero resistente, de aspecto gris

plateado. Su densidad es aproximadamente un tercio de la del acero o el cobre, es

muy maleable y dúctil y apto para el mecanizado y la fundición.

MASA ATOMICA 26.98154 g.mol -1

DENSIDAD 2.7 g.cm -3 a 20 °C

PUNTO DE FUSIÓN 660.4 °C

PUNTO DE EBULLICION 2467 °C

que detiene el proceso ulterior de oxidación, proporcionándole resistencia a la

corrosión y durabilidad en varios ambientes.

2.1.4 Corrosión del aluminio

Siempre se ha destacado, como una de las principales cualidades del aluminio

en comparación con el acero, su gran resistencia a la corrosión frente al ambiente.

corrosión de contacto con otro metal.

La corrosión es la interacción de un metal con un medio que lo rodea,

produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades físicas y químicas. Así

deteriora a través de reacciones químicas o electroquímicas.

Respecto a la corrosión frente al ambiente, para que se produzca solo requiere

que el aluminio este en contacto con el oxígeno. La velocidad a la que el aluminio

se corroe, en un principio, es más rápida que en el caso del acero, debido a la

evitando de esta forma la progresión de la oxidación en el aluminio. No ocurriría

lo mismo en el acero, ya que ésta seguiría avanzando hasta provocar el deterioro

al ambiente es mucho mayor que el del hierro, y que efectivamente se oxida

sucede en el hierro. Tal es la capacidad de protección de estos óxidos de aluminio,

que se han desarrollado sistemas de protección -anodizados- basados en una

oxidación controlada de piezas de aluminio con objeto de obtener mayores

espesores de óxido y más compactos, para aumentar su resistencia a la intemperie.

2.1.5. Reacción del aluminio con el aire

Normalmente, debido a la capa de óxido formada con anterioridad el aluminio

no reacciona con el aire. Pero si se elimina la capa de óxido protectora se reinicia

brillante para formar trióxido de aluminio III, Al2O3.

4Al + 3O2 → 2Al2O3

2.1.6. Alúmina (óxido de aluminio - Al2O3)

La alúmina se forma en la pieza compuesta de este material, siendo una

característica muy importante del aluminio, ya que se produce de modo

espontáneo en la superficie de la pieza.

temperatura tan elevada de la alúmina va a ser un grave inconveniente para la

obtención de soldaduras correctas, y que se solucionará limpiando la superficie de

la pieza inmediatamente antes de soldar con cepillos de alambre de acero

La corrosión de contacto, se produce entre metales distintos puestos en