Procedimiento Rellenos Compactados

PROCEDIMIENTO CÓDIGO K101R PR MOV 002
REVISIÓN 2
RELLENOS COMPACTADOS
FECHA 13 04 10
CONTRATO A2GZ-00-K-101R - SUMINISTRO DE OVERLINER Y CONSTRUCCIÓN DE LA
PILA DE LIXIVIACIÓN - PROYECTO SULFOLIX - SCM EL ABRA
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PROCEDIMIENTO
K101R PR MOV 002 Rev. 2
USO: MONTEGRANDE LTDA.

REALIZADO POR: Eduardo Angel B.
Cargo: Jefe de Terreno
ASESORADO POR: Manuel Medel P.
Cargo: Jefe. Dpto. HSE
REVISADO POR: Gustavo Garrido p.
Cargo: Jefe de Calidad en Obra
APROBADO POR: Ángel Ponce A.
Cargo: Administrador de Obra
USO: FLUOR (Aprobación)

NOMBRE :
Cargo: Supervisor de Construcción
Fecha:
NOMBRE :
Cargo: Supervisor HSE
Fecha:
NOMBRE :
Cargo: Supervisor de Calidad
Fecha:
CONTROL DE CAMBIOS
ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR
Eduardo Ángel B. Gustavo Garrido Ángel Ponce A.

REVISIÓN 2
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REVISIÓN DESCRIPCIÓN FECHA MONTEGRANDE

0 EMITIDO PARA REVISIÓN DE FLUOR 22-01-10 GUSTAVO GARRIDO P.

REVISIÓN 2
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INDICE
1.0 OBJETIVO..............................................................................................................................3
2.0 ALCANCE...............................................................................................................................3
3.0 REFERENCIAS......................................................................................................................3
4.0 DEFINICIONES.......................................................................................................................3
5.0 RESPONSABILIDADES........................................................................................................3
6.0 DESCRIPCIÓN.......................................................................................................................5
7.0 ANALISIS DE RIESGO OPERACIONAL..............................................................................7
8.0 PERSONAL DE APOYO......................................................................................................11
9.0 EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS...................................................................11
10.0 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL....................................................................11
11.0 INSPECCIONES...................................................................................................................11
12.0 MEDIDAS HSE.....................................................................................................................11
13.0 MEDIDAS MEDIO AMBIENTE.............................................................................................12
14.0 REGISTROS.........................................................................................................................12
15.0 ANEXOS...............................................................................................................................12

REVISIÓN 2
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1.0 OBJETIVO
Proteger la vida y la integridad física de las personas, y que los trabajos asociados a los
rellenos compactados masivos sean ejecutados de acuerdo a las especificaciones técnicas,
planos y normas del proyecto y que nos permita la ejecución de ellos con riesgos controlados,
garantizando la calidad de la operación y satisfacción del Cliente.
2.0 ALCANCE
Este procedimiento de trabajo es aplicable a los “Rellanos Compactados” en Proyecto

denominado: Contrato A2GZ-00-K-101R: Suministro de Overliner y Construcción de la Pila
de Lixiviación, Proyecto SulfoLix, SCM El Abra.
3.0 REFERENCIAS
3.1 Especificación Técnica A2GZ-ET-C-001 Rev. 1 Movimiento de Tierra (Earthworks)

3.2 Especificación Técnica A2GZ-ET-C-101 Rev. 0 Movimiento de Tierra Pilas de Lixiviación
3.3 Informe Geotécnico.
3.4 Planos aprobados del Proyecto.
3.5 K101R-PIE-MOV-001 Plan de Inspección y Ensayos Movimiento de Tierra.
3.6 K101R-PR-MOV-005 Manipulación de Densímetro Nuclear para Ctrl. de Densidades In Situ.
3.7 Ley 16.744 Seguro Social sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales
3.8 Ley 19.300 Ley de Protección del Medio Ambiente
3.9 Ley 18.290 Ley de Tránsito
3.10 Decreto Supremo Nº 594 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales
Mínimas en los Lugares de Trabajo
3.11 Decreto Supremo Nº 72 Reglamento de Seguridad Minera, modificado por el 132
3.12 Ley 20096 “ Mecanismo de control aplicables a las sustancias agotadoras de la capa de
ozono”
3.13 Reglamento Interno MONTEGRANDE LTDA.
4.0 DEFINICIONES
No Contiene
5.0 RESPONSABILIDADES
ADMINISTRADOR DE OBRA: Debe aprobar y disponer el uso de este procedimiento de trabajo,

mediante su firma, la que formaliza esta condición. Además debe promover o retirar del proyecto
a cualquier elemento, equipo o persona que no aplique las medidas de seguridad, salud
ocupacional y medio ambiente establecidas.
JEFE DE TERRENO: Será el responsable de que la línea de mando cumpla con lo estipulado
en este procedimiento y las normativas impuestas por el cliente, además debe verificar que la
línea de mando (jefes de área y capataces) cumplan y hagan cumplir las medidas de HSE y el
aseguramiento de calidad.
JEFES DE AREA: Debe ejecutar, coordinar y supervisar en terreno la correcta y permanente

aplicación de este procedimiento, considerando que deberá instruir a sus trabajadores respecto
a dicho procedimiento y dejar registro escrito de esto, velar por el cumplimiento de las normas

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verbales y escritas establecidas para este documento debiendo tomar todas las medidas y
acciones necesarias para que los trabajos se realicen con normalidad, calidad, seguridad y
productividad necesarias. Es de su responsabilidad capacitar e instruir a todo el personal
involucrado para que tenga el debido y oportuno conocimiento de las operaciones a realizar y
que las instrucciones fueron entendidas por los trabajadores
ASESOR HSE: Debe asesorar al Administrador y/o a línea de mando, para confeccionar el
procedimiento y modificaciones o anexos, en todos los posibles riesgos a los cuales pueden
verse enfrentados, para poder tomar las medidas preventivas o de resguardo a las actividades
descritas en este procedimiento.
JEFE DE CALIDAD EN OBRA: Debe monitorear que el sistema de aseguramiento de calidad de

la obra se cumpla, además debe disponer la ejecución de ensayos de mecánica de suelos con
el Laboratorio (LEM) y su certificación respectiva (PETRUS). También debe determinar la
realización de estudios y/o análisis de mecánica de suelos (GOLDER), cuando sea requerido y
verificar que la recepción parcial y/o final de los trabajos esté protocolizada.
CAPATAZ: Debe ejecutar, coordinar y supervisar en terreno la correcta y permanente aplicación

de este procedimiento, considerando que deberá instruir a sus trabajadores respecto a dicho
procedimiento y dejar registro escrito de esto. Velar por el cumplimiento de las normas verbales
y escritas establecidas para este documento debiendo tomar todas las medidas y acciones
necesarias para que los trabajos se realicen con normalidad, calidad, seguridad y productividad
necesarias. Es de su responsabilidad capacitar e instruir a todo el personal involucrado para que
tenga el debido y oportuno conocimiento de las operaciones a realizar y que las instrucciones
fueron entendidas por los trabajadores
OPERADORES Y CONDUCTORES: Será responsabilidad de estos, cumplir cabalmente lo

dispuesto en este procedimiento de trabajo y además deberá realizar lo siguiente:
 Verificar al inicio de su jornada de trabajo el buen funcionamiento de los equipos y
maquinarias y elementos de control con que deban efectuar su labor (Check List).
 Deberá informar de inmediato a su supervisor directo, cuando se detecten condiciones o
acciones de riesgo; que puedan ser potencialmente peligrosas, tanto para su integridad
física, como para los diferentes recursos dispuestos incluyendo el medio ambiente.
 No debe transportar personal en las maquinarias, sobre la carrocería de cualquier vehículo
o sobre la carga.
 Utilizar en todo momento los elementos de protección personal, dispuestos por la empresa
para el desarrollo de las diferentes actividades.
 Deberá inspeccionar diariamente el vehículo automotor, en especial los frenos, dirección,
luces, bocina y depurador de gases, cuando corresponda. Al comienzo de cada jornada,
antes de ser puesto en servicio.
 Verificar que en el vehículo o maquinaria que conduzcan , ya sea camiones, equipos de
movimiento de tierras, motoniveladoras, cargadores, otros, deben estar provistos de luces
y aparatos sonoros que indiquen la dirección de su movimiento en retroceso y que estén en
buenas condiciones de uso
 No exponerse a condiciones de riesgos inaceptables, ya que ninguna meta productiva o
actividad justifica la exposición del personal a riesgos que puedan dañar su integridad, la de
sus compañeros y los recursos de la empresa.
 Respetar las Condiciones y acciones de otras actividades.
 Reconocer y controlar los riesgos operacionales propios de su función.

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 Conducir a velocidades permitidas y respetando las normas de transito

 Los conductores y operadores de equipos y vehículos, será responsabilidad de cada uno
velar y verificar, el estado de documentación personal y de sus equipos o vehículos, que
operan; cerciorase de la estabilidad de la carga, de la ejecución y operación de las
maniobras, además de las condiciones técnicas y mecánicas de los equipos y que este de
acuerdo a las normativas vigentes de SCM El Abra y de acuerdo a la ley vigente. (Ley
18.290 “Ley de Transito”)
MAESTROS Y SEÑALEROS: Los maestros y señaleros que intervengan en los trabajos de

excavaciones tienen que utilizar sus elementos de protección personal para la tarea y en forma
especial, la ropa reflectante que ayude a su fácil visualización por parte de los operadores y
conductores, así como emplear las paletas de tránsito adecuadas. Además deben respetar las
distancias mínimas de trabajo con respecto a las maquinarias y equipos.
6.0 DESCRIPCIÓN
6.1 General
Se deberán ejecutar los rellenos con las dimensiones y ubicación que se indican en los
planos de movimientos de tierra, caminos y otros, en concordancia con las
especificaciones técnicas del proyecto y las especificaciones para rellenos indicadas en
el Informe Geotécnico y/o Bases Técnicas.
6.2 Condiciones Previas
6.2.1 El material a emplear en estos rellenos debe estar autorizado por el

Departamento de Calidad de Montegrande considerando un volumen de relleno
seleccionado para las zonas a trabajar.
6.2.2 Se acopia material de relleno seleccionado adecuado, teniendo en cuenta el

área a trabajar, su ejecución está regulada por procedimiento K101R-PR-MOV-
005 Manipulación de Densímetro Nuclear para Control de Densidades In Situ
(Referencia 3.6).
6.2.3 Previo a los trabajos se mejoraran las vías de acceso con maquinaria y equipos
para facilitar accesos expeditos y seguros (pretiles a una altura mínima de un
3/4 de la altura máxima del eje de tracción o ruedas del vehículo de mayor
envergadura que este en actividad en dicha área y anchos de caminos de 7 á 8
metros) en las excavaciones posteriores.
6.3 Carga y Transporte
6.3.1 Personal de apoyo loros o señaleros indican a camiones tolva el sector donde
deben de estacionarse, la forma de aculatarse, previa autorización de la
supervisión para el ingreso a las áreas de trabajo. Estos durante la operación se
mantendrán dentro del vehículo, sin la posibilidad de bajarse de la cabina.
6.3.2 El carguío y transporte se realiza con cargador frontal y camiones tolvas, para
disminuir la polución se moja el área de trabajo con camiones aljibes.

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6.3.3 Se descargan los camiones tolva en lugares donde sea definido por los
señaleros y capataces del área.
6.4 Descarga de relleno para compactación
6.4.1 Para descargas en terreno con desnivel mayor a 10% se instalará un tope de
madera, (durmientes) al piso empotrada esta con cuñas, y debe alcanzar los ¾
del radio de la rueda trasera, del camión de 20 metros cúbicos, posteriormente
se colocará relleno detrás de este tope afianzado aún más esta medida de
seguridad (Pretil).
6.4.2 Se debe considerar la limpieza del material que caerá entre la rueda trasera del
camión y los topes de durmiente después de cada vaciado.
6.4.3 Se considera la instalación de un maxi light direccionado hacia el punto de

trabajo en forma permanente, para ser aplicado en los turnos nocturnos (cuando
aplique).
6.4.4 Se trasladará el material de relleno preparado, una vez liberado por el

Laboratorio y aprobado por el Cliente, mediante camiones tolva desde
empréstito autorizado al lugar de colocación. Se revisará la humedad del este
material según lo especificado, dejando registro de ello in situ antes de iniciar la
compactación.
6.4.5 Se contará con señaleros para la descarga del material, estos tendrán que
verificar que el área se encuentra despejada y liberada para proceder a la
descarga de los camiones. Es obligatorio el uso de los EPP y las paletas de
tránsito.
6.4.6 Posteriormente la distribución del material se realizará mediante acordonado

con motoniveladora, de tal manera que la capa quede uniformemente esparcida
y con espesor según lo especificado (0.3 metros, compactado), de acuerdo a
las estacas de referencia. En caso que haya pasado algún sobretamaño mayor
a 8”, este será retirado desde la superficie antes de su compactación.
6.4.7 La compactación del relleno se realizará mediante el uso de rodillo liso

vibratorio de 10 Ton, con una cantidad de ciclos que permitan obtener la
densidad requerida por las especificaciones técnicas del Proyecto.
6.4.8 El control de la densidad de compactación se realizará según las frecuencias

especificadas en toda el área que esta puesto el material. Este control está
regulado por el procedimiento K101R-PR-MOV-005 Manipulación de
Densímetro Nuclear para Control de Densidades In Situ (Referencia 3.6).
6.5 Criterios de Aceptación o Rechazo
6.5.1 El grado de compactación de cada capa deberá ser, igual o superior a los
porcentajes indicados en las especificaciones técnicas del Proyecto indicadas

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en las referencias, para la densidad relativa y la densidad seca obtenida por el

ensayo del Proctor Modificado (Referencias 3.1 y 3.2).
6.5.2 Para cumplir con la aprobación del relleno por capas, el material compactado
será sometido a pruebas de densidad por el laboratorio de suelos, el que emitirá
un certificado de densidad por cada capa. En el certificado de densidad se
deberá incluir la altura de la capa y ubicación del punto ensayado. Este control
está regulado por el documento K101R-PIE-MOV-001 Plan de Inspección y
Ensayos Movimiento de Tierra (Referencia 3.5).
6.5.3 La frecuencia de ensayo mínimo para verificar la densidad compactada, en el

material de relleno común, será de 1 ensayo cada 3000 m3, equivalentes a 1
ensayo por cada 10.000 m2 de superficie perfilada y compactada. Se deberá
tomar una muestra de suelos desde el empréstito a cada 50.000 m3 como
mínimo para determinación de Proctor y cada 20.000 m3 mínimo para
determinación de granulometría y contenido de humedad.(2)
6.5.4 Para el material de relleno underliner, la frecuencia de ensayo para verificar la

densidad compactada, será de 1 ensayo cada 500 m3, equivalentes a 6
ensayos de densidad por cada 10.000 m2 de superficie compactada. Se deberá
tomar una muestra de suelos desde el empréstito a cada 10.000 m3 para
determinación de Proctor y cada 1.500 m3 para determinación de granulometría
y contenido de humedad.
7.0 ANALISIS DE RIESGO OPERACIONAL
ITEM Secuencia Constructiva de Riesgos Asociados al Medidas de Prevención antes durante y

la Tarea Desarrollo de la Actividad posterior al proceso
1 1.0 Antes del inicio de las 1.1 No contar con la 1.1.1 Antes de comenzar los trabajos, se
actividades de relleno, se autorización por parte del deberá tener el autorización del mandante o
debe solicitar el permiso para mandante para el inicio de los administración
las áreas de trabajo a trabajos. 1.1.2 Es la empresa la encargada dichos
intervenir. permisos.
1.1.3 Es obligación de la empresa devolver a
los responsables de las áreas de trabajo, el
permiso de excavación y suspenderla si hubiese
encontrado alguna novedad durante los
ejemplos, ejemplo: cables enterrados, objetos
arqueológicos.
2 2.0. Inicio de actividades de 2.1. No cumplir con las charla de 2.1.1 El Jefe de terreno, deberá entregar la
compactado. Realizar este Procedimiento de información en forma clara y especifica al
instrucción al personal que Trabajo, y ARO supervisor y éste a su vez al capataz.
trabajará en la actividad, 2.1.2 El capataz deberá realizar la ARO del
sobre el trabajo a realizar trabajo.
y de la obligación de 2.1.3 Cada vez que lo amerite el Supervisor,
informar los riesgos deberá realizar una charla de reforzamiento y un
involucrados en éste.. monitoreo de este procedimiento
2.2 No contar con equipo de 2.2.1 Todos los trabajadores deberán contar con
protección personal de acuerdo los Equipo de Protección Personal.

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al riesgo efectivo que están

expuesto
3 3.0 Inspecciones a las áreas 3.1 Falta de señalización en los 3.1.1 Se deberá instalar las señales viales y de
de trabajos. trabajos, precaución, referido a la señalización caminera.
3.2 Falta de conocimiento y 3.2.1 Verificar las normativas internas del Proyecto
cumplimiento con respecto a Sulfolix SCMEA, con respecto a las señalizaciones
normativas de transito internas y normas de transito que se utilicen para esta zona
del Proyecto Sulfolix SCMEA. de trabajo.
4 4.0 Traslado del personal al 4.1 Colisiones, Volcamiento, 4.1.1 Instrucción a los conductores de transporte
punto de trabajo e Instrucción atropellamientos de personal de las normativas de conducción del
a los operadores sobre al Proyecto Sulfolix SCMEA, Leyes de Tránsito, etc.,
trabajo a realizar. su cumplimiento y el registro de dicha actividad,
delimitando su trabajo solo al transporte del
personal.
4.2 No respetar velocidades 4.1.2 La velocidad máxima permitida para
máximas permitidas en sector de conducción para el transporte de personal es de
trabajo 50Km/h, no excluyendo las señalizaciones que
indiquen restricción de velocidad en otros sectores
por donde transite el vehículo de transporte.
4.3 Desconocimiento del 4.3.1 Los Trabajadores deberán ser Instruidos

personal del trabajo a ejecutar y sobre el Procedimiento de Trabajo a realizar,
los riesgos asociados al área. comunicaciones de emergencia, además de que
sean verificados por parte de los supervisores la
documentación que estos presenten como los
check list, licencias internas y municipales..
5 5.0 Las Comunicaciones en 5.1 Falta de Comunicación entre 5.1.1 Se debe verificar previamente a los trabajos y
terreno entre Línea de Mando Línea de Mando y operadores o en forma diaria la carga y buen estado de las
se realizarán a través de conductores radios de comunicación, para evitar
radios previa instrucción del descoordinaciones entre ellos.
canal que usarán.
6 6.0 Relleno con camiones 6.1 Choque 6.1.1 Es responsabilidad de la línea de mando
tolva (vaciado de material Atropellamiento delimitar que las vías de transito estén amplias y
humectado) Colisión expeditas.
6.1.2 Todos los trabajadores, operadores y/o
conductores serán reinstruidos en las normas de
transito del Proyecto Sulfolix SCMEA, del la Ley de
transito Nº 18.290 y a los artículos que definan el
Decreto Supremo Nº 72 (Reglamento de Seguridad
Minera) concernientes a normas de conducción
básicas en la industria extractiva minera.
6.1.3 Los vehículos menores se estacionaran o
detendrán a una distancia no menor de 30 metros
del lugar de trabajo de los equipo y/o maquinarias
de las excavaciones, además para poder
comunicarse en terreno el supervisor con los
operadores, este debe dar aviso por intermedio de
la radio de comunicación, avisando que se
detendrán momentáneamente los trabajos para
poder ir al lugar de los trabajos a pie y en caso de

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tener que pasar por el área de trabajo de las

maquinas, el conductor solicitara al supervisor o
capataz del área la detención del equipo o
maquinaria para poder pasar al lado de ella.
6.1.4 Es responsabilidad de los operadores de los
equipos realizar antes de comenzar las
actividades, el ARO del trabajo a realizar, check list
del equipo a operar y dejar registro escrito de estas
actividades, las cuales el supervisor o capataz
deberá cerciorase de la veracidad de los
documentos y que las instrucciones entregadas
sean entendidas
6.2 Inhalación de polvos en
suspensión, y descarga de 6.2.1 El Supervisor verificara que la humectación
material. de las áreas de trabajo sea la mejor, para evitar
que donde transiten los equipos o maquinarias se
levante polvo en suspensión.
6.2.2 Para la descarga se dispondrá un señalero
el cual se pondrá frente al conductor u operador y
se debe chequear el pretil cuando descarguen
camiones..
6.2.3 Es obligatorio el uso de los Elementos de
Protección Personal para la actividad y en caso de
este punto, además los Protectores Respiratorios
para polvo con filtros ad hoc.
6.3 Radiación
6.3.1 La utilización del Densímetro nuclear debe
realizarse por personal experto en la materia
(personal profesional externo) el cual debe trabajar
de acuerdo a la reglamentación vigente con
respecto a las radiaciones (D.S Nº 594, D.S. Nº 3 y
D.S. Nº 133) y sus métodos de mitigación.
7 7.0 Se Realizará el 7.1. Derrumbes de material por 7.1.1 El supervisor deberá inspeccionar
compactado con el rodillo liso pérdida de estabilidad de los diariamente antes del inicio de los trabajos las
vibratorio. caminos condiciones en las cuales fue dejado el camino
compactado.
7.2. Golpes por giro de 7.2.1 Los operadores deben tener la competencia
máquina necesaria para la operación de las maquinarias y
equipos asignadas para las tareas.
7.2.2 Es responsabilidad del supervisor y capataz
de las maniobras preocuparse de las distancias de
trabajo entre equipos y maquinarias, 7.2.3 En el
caso de los señaleros, estos deberán estar a una
distancia mínima de 1.5 veces la distancia de
longitud máxima en todas direcciones del equipo o
maquinaria.
7.3 Falta de Señalizaciones y 7.3.1 Existirán pretiles en las zonas de los caminos
protecciones de acceso a los puntos de trabajo y en general en
casi todos los caminos con riesgo de caída del
equipo o vehículo a las zonas de la quebrada.
7.3.2 La línea de mando debe analizar la utilización

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de de barreras rígidas móviles y vistosas (de

marcos de madera con apoyos de madera y malla
de seguridad naranja RFX) o pretiles que eviten
caídas de vehículos a la excavación.
7.4.1 Se debe humectar constantemente con
camión aljibe el sector previamente a los trabajos y
durante la ejecución de estos
7.4 Proyección de partículas de 7.4.2 Los parabrisas, como vidrios laterales del
polvo. equipo deben estar siempre sin ninguna trizadura,
quebrado, arenado o sucio que impida la una
buena visibilidad al operador hacia su trabajo.
7.4.3 Utilización obligatoria de Elementos de
Protección personal asignados para los
operadores.
7.4.5 Queda estrictamente prohibido mantener
puertas abiertas mientras se este realizando los
trabajos de excavación.
7.5 Fallas mecánicas 7.5.1 Se detendrá el equipo o maquinaria con la
falla y se solicitara de un mecánico especializado
que realice el diagnostico y permita su reparación.
( Ds. 72/ mod. 132 Art. 39)
7.5.2 Se deberá cumplir con el programa de
mantención preventiva de los equipos y
maquinarias.
7.5.3 Los operadores tendrán la responsabilidad de
llevar sus check list al día y con la información
verídica de los datos entregados.
8 Control de los trabajos en 8.1 Mala Ejecución de los 8.1.1 Es necesario ir verificando el avance y
sus especificaciones técnicas trabajos.. calidad de los trabajos, de acuerdo a protocolos e
requeridas por el proyecto. informes entregados por terceros o propios los
cuales certifiquen la calidad de los trabajos, ya que
un trabajo seguro y de calidad es uno realizado
bien y a la primera
9 Limpieza del Área 9.1 Dejar el área desordenada, 9.1.1 El Supervisor de la actividad, deberá
con residuos. comprobar que en el área donde se ha realizado
los trabajos deba quedar limpia,
9.1.2 Al final de cada turno el supervisor revisara
las áreas de trabajo con la finalidad de observar si
existen basuras en el entorno y poder retirarlas,
echarlas en bolsas plásticas y disponer de ellas
según lo estipula las normativas de Medio
Ambiente de la Minera Sulfolix SCMEA.
9.1.3 Difusión del Plan de Manejo de Residuos de
SCMEA.
10 Condiciones Ambientales 10.1 Vientos Fuertes 10.1.1 Dada las condiciones y características de
este trabajo si existiesen vientos superiores a los
especificados en la Alerta Nº 1. Los trabajos se
detendrán inmediatamente y se tomaran las
medidas necesarias para evitar complicaciones por
este tipo de circunstancias

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10.2 Tormentas eléctricas 10.2.1 En el caso de producirse esta clase de

eventos naturales los trabajos se detienen
inmediatamente y se tomaran las medidas de
resguardo tal como las establece la alerta Nº 1
tormentas eléctricas
10.2.2 Todas las clases de alarmas las avisara la
línea de mando del proyecto a los operadores y/o
trabajadores, los cuales harán su retiro de las
áreas de trabajo en forma pausada y concentrada
10.3 Radiación Solar ( UV) 10.3.1 Los trabajadores deben usar protección
solar, capuchón, alerones
8.0 PERSONAL DE APOYO
Operadores Conductores
Maestros y Señaleros Capataz
Jefe de Terreno / Supervisor
9.0 EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
Excavadora o Cargador Frontal Camiones Tolva

Camiones aljibe Motoniveladora
Rodillo Liso compactador Letreros, señalética, Conos de seguridad,
Palas, paletas de transito Radios de comunicación.
10.0 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
Casco de Seguridad Zapatos de seguridad

Lentes de seguridad Chalecos reflectantes
Guantes de cabritilla Respiradores con filtros para polvo
Capuchón o Coipa Protector solar, alerón
11.0 INSPECCIONES
Calidad (según especificaciones técnicas), seguridad y medio ambiente
12.0 MEDIDAS HSE
En terreno debe estar dispuesta una estación de servicios higiénicos para cautelar las
necesidades biológicas del personal. Se debe delimitar y asignar las zonas de seguridad y
puntos de encuentro en caso de emergencia. Se deben identificar los sectores habilitados para
estacionamiento de vehículos.
13.0 MEDIDAS MEDIO AMBIENTE

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Se minimizará en lo posible, cubrir o sepultar la vegetación que pudiese existir, a fin de evitar la
aparición de procesos de erosión (arrastre de material) y perdida de recurso de vegetación,
además de no dar alimentos a los animales del sector y dar cuenta de existencia de ellos al
Departamento de Medio Ambiente del Proyecto. A los trabajadores se les instruirá en las
medidas de medio ambiente exigidas por el proyecto. Se manejaran desechos y residuos de
acuerdo a difusión del Plan de Manejo de Residuos de SCM El Abra (clasificación y disposición).
14.0 REGISTROS
14.1 PT-TOP-001 Protocolo Control Topográfico

14.2 PT-MOV-001 Protocolo Rellenos Compactados
14.3 Certificado de Densidad de Rellenos Compactados
14.4 Acta Toma / Recepción de Muestras
15.0 ANEXOS
a. Formato PT-MOV-001 Protocolo Rellenos Compactados
b. Registro de Instrucción y Entrenamiento de Procedimiento de Trabajo

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ANEXO - A

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ANEXO B
REGISTRO DE INSTRUCCIÓN Y ENTRENAMIENTO
DE PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
Procedimiento:
RUT FIRMA
FIRMA
INSTRUIDO POR:
CARGO:

Procedimiento Rellenos Compactados

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USO: MONTEGRANDE LTDA.

USO: FLUOR (Aprobación)

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Eduardo Ángel B. Gustavo Garrido Ángel Ponce A.

REVISIÓN DESCRIPCIÓN FECHA MONTEGRANDE

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Eduardo Ángel B. Gustavo Garrido Ángel Ponce A.

7.0 ANALISIS DE RIESGO OPERACIONAL..............................................................................7

8.0 PERSONAL DE APOYO......................................................................................................11

9.0 EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS...................................................................11

10.0 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL....................................................................11

12.0 MEDIDAS HSE.....................................................................................................................11

13.0 MEDIDAS MEDIO AMBIENTE.............................................................................................12

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Eduardo Ángel B. Gustavo Garrido Ángel Ponce A.

Este procedimiento de trabajo es aplicable a los “Rellanos Compactados” en Proyecto

3.1 Especificación Técnica A2GZ-ET-C-001 Rev. 1 Movimiento de Tierra (Earthworks)

ADMINISTRADOR DE OBRA: Debe aprobar y disponer el uso de este procedimiento de trabajo,

JEFES DE AREA: Debe ejecutar, coordinar y supervisar en terreno la correcta y permanente

Eduardo Ángel B. Gustavo Garrido Ángel Ponce A.

JEFE DE CALIDAD EN OBRA: Debe monitorear que el sistema de aseguramiento de calidad de

CAPATAZ: Debe ejecutar, coordinar y supervisar en terreno la correcta y permanente aplicación

OPERADORES Y CONDUCTORES: Será responsabilidad de estos, cumplir cabalmente lo

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Eduardo Ángel B. Gustavo Garrido Ángel Ponce A.

 Conducir a velocidades permitidas y respetando las normas de transito

MAESTROS Y SEÑALEROS: Los maestros y señaleros que intervengan en los trabajos de

6.2 Condiciones Previas

6.2.1 El material a emplear en estos rellenos debe estar autorizado por el

6.2.2 Se acopia material de relleno seleccionado adecuado, teniendo en cuenta el

6.3 Carga y Transporte

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6.4 Descarga de relleno para compactación

6.4.3 Se considera la instalación de un maxi light direccionado hacia el punto de

6.4.4 Se trasladará el material de relleno preparado, una vez liberado por el

6.4.6 Posteriormente la distribución del material se realizará mediante acordonado

6.4.7 La compactación del relleno se realizará mediante el uso de rodillo liso

6.4.8 El control de la densidad de compactación se realizará según las frecuencias

6.5 Criterios de Aceptación o Rechazo

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en las referencias, para la densidad relativa y la densidad seca obtenida por el

6.5.3 La frecuencia de ensayo mínimo para verificar la densidad compactada, en el

6.5.4 Para el material de relleno underliner, la frecuencia de ensayo para verificar la

7.0 ANALISIS DE RIESGO OPERACIONAL

ITEM Secuencia Constructiva de Riesgos Asociados al Medidas de Prevención antes durante y

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al riesgo efectivo que están

4.3 Desconocimiento del 4.3.1 Los Trabajadores deberán ser Instruidos

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tener que pasar por el área de trabajo de las

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de de barreras rígidas móviles y vistosas (de

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10.2 Tormentas eléctricas 10.2.1 En el caso de producirse esta clase de

8.0 PERSONAL DE APOYO

9.0 EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS

Excavadora o Cargador Frontal Camiones Tolva