MEMORIA DESCRIPTIVA

(EMBARCADERO ARTESANAL)

PROYECTO: "INSTALACIÓN DE LOS SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS EN

LA LAGUNA DE PACA EN LOS DISTRITOS DE PACA, PANCÁN Y SAN PEDRO
DE CHUNAN DE LA MANCOMUNIDAD MUNICIPAL DEL YACUS, PROVINCIA DE
JAUJA, JUNÍN".

COMPONENTE: EMBARCADERO ARTESANAL

UBICACIÓN: (11º43’08.78” S, 75º30’45.18” O) DISTRITO PACA,
PROVINCIA DE JAUJA – REGION JUNIN
PROPIETARIO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACA
PROFESIONAL: ING. RENZO E. GUTTI CORTEZ CIP: 82107

ASPECTOS GENERALES

1.1. Objetivos del Estudio

El objetivo del Estudio es determinar el diseño y sus respectivos
componentes para la implementación de un embarcadero artesanal, el
cual contempla la construcción de una plataforma de ingreso con tres
cuerpos hasta el acceso directo al embarcadero artesanal. Considerando
además la ubicación de dos casetas de control que estarán a disposición
de la Dirección General de Capitanía de Puertos DICAPI y uno a la Policía
de Turismo. De acuerdo al estudio Batimétrico y el comportamiento
hidrológico en la zona se ha considerado la ubicación de la plataforma
sobre pilones especialmente diseñados.

Con la ejecución del proyecto se tendrá un nuevo componente de la oferta

turística en el entorno de la laguna de Paca, una mayor presencia de
turistas y una mejor circulación peatonal en favor de la colectividad.

1.2. Descripción del Área del Componente

1.2.1. Ubicación Geográfica y Política
El área del proyecto se encuentra ubicada en el distrito de Paca,
área urbana, zona de ingreso. Constituirá sin lugar a dudas un buen
incentivo el paseo en botes de los visitantes.

Departamento : JUNIN
Provincia : JAUJA
Distrito : PACA
VISTA
PACA SATELITAL DEL TERRENO DESTINADO PARA EMBARCADERO

EN EL DISTRITO DE PACA (S/E)

1.2.2. Condiciones Climatológicas

El clima de Jauja es templado, moderadamente lluvioso y con
amplitud térmica moderada.
La media anual de temperatura máxima y mínima a (periodo 1961-
1980) es 19.4°C y 5.0°C, respectivamente.
La precipitación media acumulada anual para el periodo 1961-1980
es 757.8 mm.

1.2.3. Vías de acceso a Obra y Canteras

La vía de acceso principal partiendo de la localidad de Jauja – Es
la autopista hacia Paca.

1.2.4. Características Socio Económicas

a. Población
A la fecha de realización del proyecto la población actual se estima
entre los dos distritos de Paca y Pancan.
 b. Actividades Económicas
Las principales actividades económicas que se realizan en la zona
se caracterizan por su gran mayoría que se dedica a la actividad
agropecuaria. En menor proporción al comercio.

c. Servicios Sociales
Los distritos de Paca y Pancan cuentan con los siguientes
servicios:

 Energía Eléctrica.
 Telefonía móvil.
 Centros Educativos (Inicial, primaria y secundaria)
 Recreación y Deporte.
 Vías de comunicación.
 Centro de Salud.
 Servicios Comunales.

1.2.5. Geomorfología
a. Topografía.
La zona del proyecto muestra una topografía predominantemente
plana al inicio de la ruta, más adelante en algunas zonas presenta
una pronunciada pendiente hasta llegar al encuentro con la vía de
viene de Acolla, y empieza a descender hasta la autopista a Paca.

Geología.

De acuerdo con los Estudios de Suelos practicados a la zona, el

terreno es predominantemente de limo arcilloso con presencia de
rocas.

b. Suelos Agrícolas.
La Zona del Proyecto presenta en un tramo gran extensión de
terrenos agrícolas en la parte baja y en la parte alta es moderado.
Predominando el cultivo de la papa, cebada y quinua.
4. DESCRIPCION DEL COMPONENTE

En el presente proyecto tiene como objetivo principal la Construcción

del embarcadero artesanal en la zona de Paca.

Descripción Und. Metrado

Plataforma (alameda y muelle) M2 2,683.35

Pilones sobre Humedales y agua UNIDAD 28

Casetas de control c/baño cada uno- M2 2 CASETAS/TOTAL=82.00

2pisos M2

Servicios higiénicos (hombre y mujer)- M2 2 BAÑOS/TOTAL=14.60 M2

1 piso

Luminarias Ornamentales UNIDAD 60

Glorieta UNID 3

4.1. PLAZO DE EJECUCION

El plazo de la ejecución de la obra es de 180 días calendarios.

4.2. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo a través de Plan Copesco

financiará mediante convenio con las Municipalidades Distritales.

4.3. MODALIDAD DE EJECUCION

El proyecto será ejecutado mediante CONTRATA a sistema de precios

unitarios.
5. PRESUPUESTO BASE

El presupuesto base para la ejecución del presente proyecto asciende a S/.

6,348,266.46 (Seis Millones Trecientos Cuarenta y Ocho Mil Doscientos Sesenta
icéis y 46 80/100 Nuevos Soles), el mismo que dividido los costos, a continuación,
se describe en el siguiente cuadro:
 DESCRIPCION DEL PROYECTO

I. DEL COMPONENTE DEL PROYECTO

El proyecto comprende la construcción de un embarcadero artesanal en el

distrito de Paca, zona de ingreso colindante con la Laguna. Para lo cual se
propone un tratamiento integral desde la zona con progresiva 0+000 hasta el
mismo embarcadero, por las características propias del terreno y
comportamiento del Lago, con la finalidad de no tener sobre todo problemas
de inundación en el área de embarcación.

II DE LOS TRABAJOS

Para la ejecucion del presente proyecto se ha considerado la habilitacion del

terreno desde el inicio de la actual trocha, toda vez que es un terreno con
excesiva presencia de humedad, del mismo modo considerado el
comportamiento del lago respecto a su entorno acuifero. Se ha considerado
la Utilizacion de pilones para el soporte de la plataforma de estara constituita
una plataforma de tablones de madera los cuales descansaran sobre un
sistema de vigas de concreto y vigas de madera.

Para el caso de las casetas de control y los baños de servicio al publico se

utilizara materiales del sistema de construcción prefabricado en Drywall.

Todo el piso de la alameda será integramente enchapada en laja de color

natural de color gris y rojo, según el diseño propuesto. Se contara con bancas
distribuidas a lo largo de toda la alameda asi como con faroles de iluminación.
Para mayor seguridad se delimitara las zonas de circulación con barandas
de madera tanto en la alameda como en la zona de embarcadero.