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UCSC INSTITUTO TECNOLOGICO

GUÍA DE APRENDIZAJE Nº1

ÁRBOL PROBLEMAS Y

OBJETIVOS

Nombre Estudiantes: Altamirano Rebolledo Camila


Castillo Panes
Camila
Muñoz Ramírez
Vanessa
Riffo Salgado
Carmen

Carrera: Ingeniería (E) Prevención De


Riesgos

Sede: Los Ángeles

Profesor De Asignatura: Sr. Luis Lagos


Núñez
UCSC INSTITUTO TECNOLOGICO

Los Ángeles, abril, 2019


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Introducción

Los Riesgos Psicosociales tienen su raíz en el complejo ámbito de la


organización del trabajo y a pesar de que sus consecuencias negativas para la
salud no son tan evidentes como los accidentes de trabajo o enfermedades
profesionales, pueden tener una relevancia manifestándose a través de
problemas como el ausentismo, rotación de personal, estrés, siendo esta una de
las principales causas del ausentismo laboral causando un alto costo en la
organización y salud pública.
En Chile, se puede observar que existe cierta tendencia en relación a los
porcentajes que se presentan a nivel mundial, ya que según la encuesta
Nacional de Calidad de Vida y Salud en Chile efectuada el año 2006 por el
Ministerio de Salud, cuatro de cada diez trabajadores chilenos sufren de estrés
laboral y el 28% declaró sentirse estresados. En el primer semestre de 2007,
11.835 trabajadores presentaron licencias médicas por estrés, que significan 14
días de ausentismo, es decir, según el ministerio de salud el 30% de las licencias
médicas son por dolencias físicas o mentales y el 40% del ausentismo laboral
tienen raíz en este mal. (Subsecretaría de salud pública. 2006)

La empresa de transportes Altamirano. Ltda. a nivel de organización observa un


declive en el clima laboral, aumento en la tasa de accidentes, creciente cantidad
de quejas de usuarios y el deterioro de la imagen institucional.
Por lo tanto, para la empresa es sumamente importante el bienestar de los
Trabajadores y es por esto que aceptaron implementar el protocolo (Istas-21),
relacionado a los riesgos psicosociales, para la identificación y cuantificación de
los factores de riesgos asociadas a las tareas y así determinar las medidas de
control según la clasificación del riesgo.
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Objetivo general

Desarrollar medidas de control mediante el protocolo Istas-21 de Riesgos


Psicosociales, en la Empresa de Transportes Altamirano. Ltda., para detectar de
manera precoz los factores de riesgo presentes en el ambiente del trabajo y así
evitar accidentes laborales y/o enfermedades Profesionales.

Objetivos específicos

1. Identificar las condiciones necesarias para poder aplicar el protocolo de


Riesgos Psicosociales.
2. Aplicar protocolo de riesgos psicosociales Istas-21

3. Proponer medidas de control, para mejorar las condiciones de los


trabajadores.
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Situación general de empresa

Somos una empresa chilena, con 15 años de experiencia en el transporte de


pasajeros entre la región del Biobío y la región de Los Lagos. Año tras año,
unimos a millones de personas, haciendo el viaje cómodo y placentero
entregando un servicio con grandes estándares de calidad y equipamiento.
Nuestros pasajeros nos mueven y están al centro de nuestro negocio. Más de
mil colaboradores se preocupan cada día de ofrecer un servicio de calidad,
seguro y eficiente.
Contamos con una flota superior a los 200 buses y más de mil conductores, que
en conjunto realizan cerca de 500 servicios diarios. Cada día.
El camino recorrido hasta el momento ha consistido en el levantamiento propio
de los inicios de cualquier actividad: trámites de iniciación, inversión en buses,
obtención de financiamiento, búsqueda de personal, acondicionamiento de
oficinas, construcción de páginas web, estructuración de controles internos, entre
otros.
Todo lo anterior, apoyado por el trabajo de sus socios, ha llevado a la empresa a
Sobrevivir la etapa del “despegue”. Es por eso que ahora se verá enfrentada a
otro desafío: crecer y ser capaz de mantenerse en el tiempo.
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Árbol de problemas/ árbol de objetivos

Árbol de problemas

Alta probabilidad de que Mala relación interpersonal Aumento de


ocurra un accidente y/o (discusiones, aislamiento, licencias médicas,
choque. etc.) ausentismo laboral.

Estrés laboral en
conductores de buses.

Cumplir con las horas de Tener la responsabilidad Estar lejos de su


llegada impuestas a un mental de que cada pasajero familia en caso de
destino determinado. llegue en buenas que ocurra alguna
condiciones a su destino. emergencia.

Árbol de objetivos
Disminuir tasa de estrés. Tener conductores Eficiencia en la tarea
satisfactoriamente realizada.
trabajando.

Controlar el riesgo de
padecer estrés laboral.

Aplicar protocolo de riesgos Practicar técnicas de Salir del terminal a la


psicosocial ISTAS-21 relajación. Mejorar las hora indicada para no
habilidades del personal frustrarse en llegar a
para evitar accidentes. tiempo al siguiente
destino.

FODA

Fortalezas Oportunidades
Buen trato al cliente. Proponer servicio de
Buses en perfecto estado colación a los clientes.
y bien equipados. Aumento en la
demanda.
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Debilidades Amenazas
Pocos puntos de venta. Nuevos competidores.
No tiene disponibilidad Abaratamiento de los
las 24h del día. precios del mercado.
Estrés presente en los Disminución de usuarios
trabajadores. por competencia.

Planteamiento de actividades
Solicitar KIT Protocolo de Riesgos Psicosocial ISTAS-21
(Herramientas de implementación) al Experto del organismo
Paso 1 administrador (Mutual de seguridad de la CCh.C)

Paso 2 Formar un equipo implementador en la empresa.

Aplicar la pauta de verificación Protocolo de Riesgos Psicosocial y


Paso 3 con las brechas, elaborar un programa de implementación.

Paso 4 Solicitar al Experto asesor del organismo administrador (Mutual de


seguridad de la C.Ch.C) la capacitación para aplicar la lista de
Chequeo MINSAL.

Paso 5 Identificar y listar las tareas que representen un Grupo de


Exposición Similar (GES) en donde estén expuestos a más estrés
laboral.

Paso 6 Evaluar los puestos de trabajo/tareas utilizando el cuestionario


MINSAL. Luego solicitar acceso a sistema web «CUESTIONARIO
MINSAL» e ingresar dichas evaluaciones.

Generar un plan de acción con propuestas preventivas y además


hacerlas públicas para disminuir el riesgo en aquellas tareas cuya
Paso 7 evaluación este con riesgo “rojo”
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Realizar seguimiento de las medidas preventivas y valoración de


Paso 8 estas.

Paso 9 reevaluar el riesgo en aquellas tareas intervenidas.

Paso 10 Elaborar un listado de trabajadores que permanezcan con riesgo


«rojo» pese a medidas implementadas e informar al Experto del

Conclusión

Para poder reducir la tasa de accidentabilidad en la Empresa Transportes


Altamirano. Ltda., se debe aplicar el protocolo de riesgos psicosociales Istas-21,
ya que con esta herramienta se puede identificar los factores de riesgos
presentes en el área de trabajo.
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Una vez identificados los riesgos se debe cuantificar y cualificar para determinar
las medidas a implementar y su reevaluación. El tiempo de reevaluación
dependerá de su categorización, estos son; Riesgo rojo: reevaluación en 3
meses; Riesgo amarillo: reevaluación en 6 meses; Riesgo verde: reevaluación
en 3 años.

Para los riesgos categorizados como rojos y amarillos, deberán ser reevaluados
en el tiempo anteriormente mencionado. Si en esta reevaluación y a pesar de
que se implementaron medidas para reducir o eliminar los riesgos, siguen siendo
categorizados como rojos, los trabajadores deberán ser ingresados al programa
de vigilancia impartido por el Organismo administrador correspondiente (Mutual
de seguridad de la CCHC)
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