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AYUDA MEMORIA
SECTOR TRANSPORTES - RED VIAL NACIONAL
DEPARTAMENTO ICA
1. CARRETERA: ICA – LOS MOLINOS – TAMBILLO. TRAMO: KM. 19+700 – KM. 33+500 (Incl.
Puente Achirana) (13.8 Km. + 100 m.)
ESTUDIO DEFINITIVO EN TRAMITE DE APROBACION PREVISTA PARA EL MES DE FEBRERO 2016
La longitud de la carretera es de 13,80 Km., punto de inicio en el Puente La Achirana – Los Molinos (Km.
19+700) y punto de término en la localidad de Huamani – Tambillos (Km. 33+500).
El Estudio de Factibilidad del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Ica – Los Molinos –
Tambillos, Tramo IV: Km. 19+700 – Km. 33+500”, con código SNIP N° 6804, fue declarado viable el
17.Ago.07; incluyéndose el Puente La Achirana y Accesos, por la OGPP del MTC, mediante Memorándum
Nº 1349-2011-MTC/09.02 del 28.Sep.2011, adjuntando el Informe Nº 660-2011.MTC/09.02.
De acuerdo al estudio de factibilidad, las características técnicas del Proyecto “Rehabilitación y Mejoramiento
de la Carretera Ica – Los Molinos – Tambillos, Tramo: Km. 19+700 – Km. 33+500, incluido el Puente La
Achirana y Accesos”, son las siguientes:
Características Técnicas:
TRAMO IV:
SECTOR Km. 19+700 – Km.
33+500
Longitud (Km.) 13.80
Velocidad Directriz VD = 30 KPH
Inicio: 23.Abr.13.
Situación Actual:
Componente Arqueológico:
Informe N° 01 Conforme
2. CARRETERA: EMP. PE-1S – DV. PISCO – DV. SAN ANDRÉS – EMP. PE-28 (DV. PARACAS),
CARRETERA: EMP. PE-1SF (DV. PISCO) – EMP. AV. LAS AMERICAS – PISCO – SAN ANDRÉS –
EMP. PE-1SF (DV. PARACAS) Y CARRETERA: EMP. PE-1SG – AEROPUERTO – EMP. PE-1SG
(SAN ANDRÉS): 28,6 Km.
ESTUDIO A NIVEL DE PERFIL APROBADO MEDIANTE R.D. N° 495-2014-MTC/20 DEL 03.JUN.14
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD Y DEFINITIVO PROGRAMADO EN PAQUETE
Las vías reclasificadas y clasificadas como Rutas Nacionales de la presente resolución, adoptarán los
códigos y trayectorias siguientes:
PE-1SF: Trayectoria: Emp. PE-1S-Dv. Pisco-Dv. San Andrés-Emp. PE-28 (Dv. Paracas) con una
longitud aproximada de 15.40 km.
PE-1SG (Variante): Trayectoria: Emp. PE-1SF (Dv. Pisco)-Emp. Av. Las Américas- Pisco-San
Andrés-Emp. PE-1SF (Dv. Paracas) con una longitud aproximada de 10.90 Km.
Al respecto, cabe señalar que el componente ambiental del proyecto no se puede desarrollar en paquete, de
acuerdo al procedimiento establecido en el Reglamento de la LEY N° 27446 Ley del Sistema de Evaluación
de Impacto Ambiental, aprobado con D.S. N° 019-2009-MINAM, no permite obtener los Términos de
Referencia del componente ambiental de ambas etapas del estudio (factibilidad y definitivo) en forma
simultánea, pues para obtener los TdR del componente ambiental para el Estudio Definitivo, previamente se
tiene que desarrollar y concluir el componente ambiental del Estudio de Factibilidad.
En tal sentido, PROVIAS NACIONAL contrato una especialista ambiental (Según O/S No 911-2015),
encargándole la elaboración de la Evaluación Ambiental Preliminar (EVAP). Una vez concluido el EVAP
correspondiente al Estudio de Factibilidad del Proyecto del asunto, se alcanzó a la DGASA del MTC.
Asimismo, PROVIAS NACIONAL gestiono ante SERNANP la emisión de compatibilidad del citado Estudio,
dado que este se encuentra en la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Nacional de Paracas.
Finalmente, le corresponde a la DGASA del MTC solicitar al SERNANP del Ministerio de Cultura la Opinión
Técnica sobre los Términos de Referencia del Estudio de Impacto Ambiental del Estudio Definitivo del
Proyecto del asunto. Concluido este último paso, la DGASA recién podrá remitir a PROVIAS NACIONAL la
Resolución Directoral, que asigna la categoría y aprueba los TdR para el EIA del indicado Estudio Definitivo
del Proyecto del asunto.
Ubicada entre los departamentos de Ica y Arequipa; provincias de Ica, Palpa, Nasca, Caravelí y Camaná.
El punto de inicio la localidad de Guadalupe (Km. 290+000) y punto de término en la localidad de Los Cerillos
(Km. 852+340).
Tramo Concesionado : Km. 445+420 – Km. 483+340 (Long.= 37.83 Km. de la Interoceánica Sur))
Con Memorándum N° 2674-2015-MTC/09 del 04.Set.2015 la OGPP-MTC, informa sobre los niveles de
servicio necesario para la intervención en el tramo: Ica - Dv. Quilca, para lo cual solicita a la UGE efectuar las
gestiones pertinentes a fin de programar el mantenimiento periódico inicial y/o rehabilitación en las calzadas
existentes.
Luego de la Inspección de la carretera realizada en diciembre, se ha retomado los TdR aprobados para el
Perfil a nivel de Rehabilitación y Mejoramiento, estimándose el costo para su inclusión en el PAC, Términos
de Referencia en compatibilización con la nueva Ley y su Reglamento.
4. VIA DE EVITAMIENTO SAN CLEMENTE ( EMP. RUTA PE-28 A, VIA LOS LIBERTADORES – EMP.
PE-26C – EMP. PE-1S, PANAMERICANA SUR): 5,7 Km.
ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL EN ELABORACION DESDE EL 03.MAR.14, PREVISTO
CULMINAR EN MARZO 2016
El Proyecto de la Vía de Evitamiento San Clemente, tiene como objetivo evitar el cruce de vehículos pesados
por la ciudad y que generen accidentes de tránsito, en razón a que en el Contrato de Concesión con la
empresa COVIPERU no ha planteado un tratamiento en la intersección entre la Via Los Libertadores y
Panamericana Sur.
No se tiene definido el punto de inicio del presente Proyecto, debido a que la autopista de la Panamericana
Sur-Sector San Clemente-Pisco, no cuenta con el estudio definitivo aprobado por la Entidad, la cual esta
concesionada a COVIPERU.
El 10.Feb.14 se suscribió el Contrato N° 017-2014-MTC/20, con el Consorcio Global (Palacios León Floriano
– Viloar Ingenieros & Topografía Consultores EIRL), por el monto de su propuesta económica ascendente a
S/. 196 551,53.
Informes de avances
Informe No 01 : El 18.08.2014 la UGE manifestó su conformidad
Informe No 02(BIF) : El 13.04.2014 la UGE manifestó su conformidad
Informe No 03 (IF) : El Consultor con Carta No 022-2015-CG/VLA/RL-C17 del 22.May.2015
presentó el Informe Final.
A.2 MANTENIMIENTO
1. SUB TRAMO 5 DE LA RED VIAL N° 6. TRAMO DESAFECTADO ENTRE EL KM. 189 AL KM, 237
DE LA CARRETERA PANAMERICANA SUR: 49 Km. + 3 puentes
(CHINCHA ALTA – SAN ANDRES)
ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MANTENIMIENTO PERIODICO APROBADO CON R.D. N° 914-2015-
MTC/20 del 16.SET.2015
Proyecto ubicado en la provincia de ICA
Monto de Obra : S/. 32,918, 742.11 a mayo de 2015 (C. Directo, No Incluye: ni GG, ni Util., ni
IGV)
Plazo de Obra : 180 dc
Corredores en ejecución: 05
El Corredor se ubica en la Ruta Nacional PE-1S, entre los departamentos de Ica y Arequipa, provincias de
Ica, Palpa, Nazca y Caravelí.
El 15.Abr.10 se suscribió el Contrato N° 082-2010-MTC/20 con el Consorcio Vial ICAPAL (Concar S.A. –
GyM S.A.) por el monto de su propuesta económica ascendente a la suma de S/. 113 725 146,44.
Contratista – Conservador:
Contrato: N° 082-2010-MTC/20.
Contratista-
Consorcio Vial ICAPAL (CONCAR S.A., G y M S.A)
Conservador:
Características de la vía:
La fecha de culminación del contrato complementario será el 23.SET.2016, se espera que a la finalización
del contrato complementario, entre en vigencia el nuevo modelo de gestión y nuevo contrato de
conservación, con la finalidad de que el mantenimiento de la vía no quede interrumpida, más aun siendo el
corredor vial de mucho importancia para el país, al tratarse de la panamericana sur, siendo el
mantenimiento de la vía, vital para la conservación, recomendándose que se acelere la nueva contratación
y así evitar el riesgo de que el corredor vial se quede sin intervención.
Por disposición de la Gerencia, se debe iniciar la ejecución de los TdR, para el nuevo contrato del Servicio
de Conservación por Niveles de Servicio.
Plazos y fechas:
Inicio de Servicio : 01.Set.11
Término : 31.Ago.16
Estado actual:
Actualmente en el servicio de conservación se desarrollan actividades de Mantenimiento Rutinario, atención
de emergencia viales, relevamiento de información e inventario vial.
Tramos intervenidos:
Tram
Ruta Localidad Inicio (Km) Localidad Fin (Km) Longitud
o
Pte. (Km.
I PE 28 A San Clemente (Km. 0+000) 163.93 Km.
Choclococha
163+810)
Pte. (Km. (Km.
II PE 28 A Ayacucho 166.52 Km.
Choclococha 163+810) 330+290)
(Km.
III PE 28 Punta Pejerrey (Km. 0+000) Emp. PE 1S 30.25 Km.
30+440)
IV PE 1SB Pisco (Km. 0+000) Emp. PE 28A (Km. 04+430) 4.43 Km.
TOTAL 365.13 Km.
El contrato contempla la intervención en 365.13 Km. con una inversión de S/.128 608 589,58 en un periodo
de 5 años. A continuación las intervenciones realizadas:
Mediante Resolución Ministerial N° 301-2012-MTC/02 publicado en fecha 14.Jun.12 se reclasifica como ruta
nacional PE-1SJ la siguiente trayectoria:
Emp. PE-1S (Palpa) – Buenavista – Chicchitara – Tacarpo – Camata – Llauta – Pucará – Uyrutambo –
Ingahuasi - Tipiorcco – Huanca Sancos – Carapo – Huamanquiquia – Sarhua – Ccatumarco – Pomabamba
– Pampa Cangallo – Emp. PE-32 A (Chalco).
Contrato: N° 015-2013-MTC/20.
Contratista-
Consorcio Vial Tambillos (MOTA ENGIL PERU S.A. - COSAPI S.A.)
Conservador:
El 03.Oct.12 se dio inicio al proceso de selección (CP N° 034-2012-MTC/20) del Contratista Conservador
que intervendrá con el Servicio de Gestión y Conservación Vial por Niveles de Servicio del Corredor Vial, por
un valor referencial de S/.164 507 013,29, por un plazo: 05 años.
Contrato N° 015-2013-MTC/20 suscrito el 25.Ene.13, con el el Consorcio Vial Tambillo ( Mota – Engil Perú
S.A. – Cosapi S.A.), por el monto de su propuesta económica ascendente a la suma de S/. 164 342 506,27.
Fecha de inicio de los trabajos 08.Mar.13. Plazo: 5 años
Nota: (*) Existe una deducción de longitud de 0.220 Km del Tr I: Palpa – Llauta debido a que el Gobierno
Regional de Ayacucho ejecuto una Variante. (Se enderesó un desarrollo)
Beneficios:
CONTRATO N° 143-2014 -MTC/20 de fecha 02.Dic.2014, suscrito con el CONSORCIO ALVAC - JOHESA,
integrado por las empresas ALVAC S.A. y JOHE S.A por el monto de S/. 158,067,623.50
Tramos comprendidos:
TRAMOS: 84.00 Km
III: Emp. PE-1S (Chincha) – Dv. Huachos
Actividades a ejecutar:
Conservación Rutinaria
Conservación Periódica (Colocación de pavimento básico y señalización horizontal y vertical).
Atención de emergencias viales
Relevamientos de información (inventario vial calificado, estudios de tráfico, origen-destino).
Situación Actual:
Se ha realizado la entrega de áreas y bienes el 14 de enero del 2015. El contratista viene elaborando su
Plan de conservación Vial para intervenir con Pavimento Básico. Paralelamente está ejecutando los trabajos
de transitabilidad, mantenimiento Rutinario, atención de emergencias y relevamiento de información.
Se viene realizando trabajos de Transitabilidad en ambos ejes Chincha – Armas – Plazapata y Los Molinos –
Huaytará y trabajos de emergencia.
Contratista – Conservador:
Contrato: N° 068-2010-MTC/20
Contratista- Consorcio Izcuchaca, (Constructora MPM, Corporación MAYO, Obras de ingeniería
Conservador: S.A. – OBRAINSA y SVC Ingeniería y Construcciones S.A.)
Inicio del Servicio 31 de Marzo del 2010
Tiempo de Contrato 5 años
Fin del Contrato: 30 de Marzo del 2015
Monto contratado S/. 133’896,680.00 (Incluido I.G.V.)
Fuente de
Recursos Ordinarios
financiamiento:
Características de la vía:
Longitud: 286.92 Km. (Según Inventario Vial)
Ancho de
3.50 – 7.20 m.
rodadura
Velocidad de
25 – 90 Km/h
directriz
Asfalto en
I: Izcuchaca (Km. 00+000) - Huancavelica (Km 74+971)
caliente (e=3")
Superficie de
Afirmado
rodadura II: Ticrapo (Km. 29+205) – Huancavelica (Km 181+715)
encontrado
(Estado Afirmado
III: Rumichaca (Km. 00+000) -Sta Ines (Km 30+228)
inicial):
Afirmado
IV: Pampano (Km. 00+000) – Ticrapo (Km 29+205)
Tipo de
mantenimiento Rutinario, Periódico, Atención de Emergencias y Relevamientos de información
:
Mantenimiento Periódico:
Estudio de Factibilidad en elaboración de la carretera Huancavelica – Santa Ines – Emp. Ruta 24 A (Vía Los
Libertadores) con Código SNIP N° 66742.
Mantenimiento Rutinario:
Entre las obligaciones contractuales que tiene el contratista, se tiene el Servicio de Reciclado y Recapeo que
consiste en: Colocación de Carpeta Asfáltica en Caliente, Imprimación, Reciclado y Recarga de Material
Granular, Señalización horizontal y vertical).
El 03.Nov.14 se dio inicio al proceso CP N° 0028-2014-MTC/20, para seleccionar al contratista que ejecutará
los trabajos de reciclado y recapeo por un plazo de 07 meses, con un valor referencial ascendente de S/. 13
039 053,14.
Con fecha 03.Mar.2015, se suscribió el Contrato N° 030-2015-MTC/20, con la empresa Corporación MAYO
SAC, por el monto de su propuesta económica ascendente a S/. 12 384 492,74. .
Con fecha 01 de Junio del 2015, se ha otorgado la conformidad del Diseño Ejecutivo del Programa de
Trabajo.
El Contratista ha culminado con la colocación de la carpeta asfáltica en una longitud de 11.94 Kms., se ha
iniciado con la señalización horizontal y vertical.
Se han culminado los trabajos con fecha 02 de noviembre del 2015 cumpliendo con el Cronograma
aprobado en el Diseño Ejecutivo del Programa de Trabajo.
Los días 26 y 27 del mes de Noviembre se realizó la recepción y conformidad del servicio.