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MECÁNICA PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA


MAQUINISTA DE NAVE MENOR

1.- MOTOR DIESEL

1.- El combustible se enciende en un motor Diesel, por medio de:

a.- Alta temperatura del aire dentro del cilindro


b.- Alta presión del combustible dentro del cilindro
c.- Chispa mecánica dentro del cilindro
d.- La acción de una bujía

2.- En un motor Diesel de cuatro tiempos, las fases que componen el ciclo operativo lo
realiza en:

a.- Una vuelta del cigüeñal


b.- Dos vueltas del cigüeñal
c.- Tres vueltas del cigüeñal
d.- Cuatro vueltas del cigüeñal

3.- La relación teórica Aire – Combustible, en un motor diesel es aproximadamente:

a.- 1 Kg. de aire por cada 14,5 Kg. de combustible


b.- 14,5 Kg. de aire por cada 1 Kg. de combustible
c.- 10 Kg. de aire por cada 1 Kg. de combustible
d.- 14,5 Kg. de aire por cada 5 Kg. de combustible

4.- Para lograr una buena combustión en el interior del cilindro, depende de:

a.- Una fina atomización


b.- Alta temperatura para un rápido encendido
c.- Una buena mezcla de las partículas de combustible y aire
d.- Todas las anteriores

5.- La función de un turbocargador en su motor diesel es para:

a.- Detener más rápido el motor


b.- Aumentar la cantidad de aire y poder utilizar más combustible
c.- Aumentar la cantidad de aire y de esa manera enfriar más el motor
d.- Aumentar la temperatura de entrada del aire al motor
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2.- MOTOR BENCINERO

1.- La mezcla de un motor a explosión se enciende por el efecto que produce:

a.- La chispa de la bujía


b.- La presión del aire dentro del cilindro
c.- La temperatura que produce el aire dentro del cilindro
d.- Ninguna de las anteriores

2.- En caso que un motor a explosión no arranque, lo primero que se debe chequear es:

a.- El filtro de aire


b.- La batería
c.- La caja reguladora de voltaje
d.- La regulación de válvulas

3.- Un motor cuenta con válvulas de aspiración y descarga para:

a.- Permitir la entrada y evacuación del combustible


b.- Permitir que el aceite lubricante actúe dentro del cilindro
c.- Permitir la admisión de mezcla y evacuación de gases quemados desde el cilindro
d.- Ninguna de las anteriores

4.- El pistón dentro de un motor tiene como función:

a.- Absorber y transmitir las fuerzas producto de la combustión hacia el eje cigüeñal.
b.- Encender la mezcla aire - combustible
c.- Regular la temperatura de ignición del combustible
d.- Almacenar los gases de la combustión

5.- El motor de combustión interna es un motor que produce trabajo debido a:

a.- Al trabajo del vapor en el motor


b.- Al trabajo hidráulico que produce aceite
c.- Al trabajo que se produce por la quema de aire/combustible en el interior del
motor
d.- Ninguna de las anteriores

3.- MÁQUINAS AUXILIARES


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1.- ¿Bajo qué principio funciona el purificador de Combustible?

a.- Velocidad
b.- Diferencia de densidad
c.- Carga Eléctricas diferentes
d.- Sedimentos

2.- ¿Cuál es la maquinaria auxiliar para generar agua en una nave mercante?

a.- Turbo generador


b.- Purificador
c.- Fresh Water Generator
d.- Caldera

3.- El compresor de Aire se emplea, entre otras cosas para proveer de aire:
a.- La partida del motor generador
b.- Sistemas neumáticos de control
c.- aire a cubierta
d.- Todas las anteriores

4.- Si su manómetro indica 3 Kg/ cm² , a qué presión corresponde en Bares absolutos
y manométricos

a.- 1 Bares absoluto y 2 Bares manométricos


b.- 2 Bares absoluto y 2 Bares manométricos
c.- 3Bares absoluto y 4 Bares manométricos
d.- 4 Bares absoluto y 3 Bares manométricos

5.- Si su termómetro marca 300 ºK, a qué temperatura corresponde en grados ºC y ºF

a.- 50 ºC y 101 ºF
b.- 122 ºC y 323 ºF
c.- 323 ºC y 122 ºF
d.- 26.85 ºC y 80.33 ºF
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4.- ELECTRICIDAD

1.- Sé entiende por corriente eléctrica:

a.- Flujo de Protones


b.- Flujo de Neutrones
c.- Flujo de Electrones
d.- Flujo de Átomos

2.- La magnitud de la corriente que circula por un material conductor depende, de:

a.- La fuerza Electromotriz aplicada


b.- Propiedades del conductor
c.- La resistencia al flujo de corriente
d.- Si su conexión es en paralelo o serie
e.- Todas las anteriores

3.- Los fusibles se utilizan para:

a.- Evitar que circule más corriente por el circuito que la determinada
b.- Evitar la corriente estática
c.- Evitar que aumente la resistencia
d.- Evitar que la resistencia pase de serie a paralelo

4.- Según la Ley de Ohm:

a.- V=I/R
b.- I=VxR
c.- V=IxR
d.- I=R/V

5.- ¿Qué carga eléctrica posee un electrón?

a.- Carga positiva.


b.- Carga neutra.
c.- Carga negativa.
d.- Carga radioactiva.
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5.- BOMBAS

1.- Las bombas pueden aspirar porque:

a.- Sé crea una presión mayor a la atmosférica


b.- Sé crea una presión menor a la atmosférica
c.- Sé mantiene una presión similar a la atmosférica
d.- La presión no tiene nada que ver

2.- Las bombas a medida que aumenta su altura de descarga, su caudal:

a.- Aumenta
b.- Disminuye
c.- Se mantiene constante
d.- El caudal es independiente de la altura de descarga

3.- Las pérdidas de un circuito de descarga de una bomba

a.- Aumentan a mayor longitud


b.- Disminuyen a mayor longitud
c.- Se mantiene constante cualquiera sea su longitud
d.- Las perdidas son independiente de su longitud

4.- Si en la descarga de su bomba Ud. lee en el manómetro 3 Bares, significa que


equivale a:

a.- 14, 7 lb. / Pulg.² y 3 Kg. / Cm.²


b.- 44, 1 lb. / Pulg.² y 1 Kg. / Cm.²
c.- 44, 1 lb. / Pulg.² y 3 Kg../ Cm.²
d.- 14, 7 lb. / Pulg.² y 1 Kg. / Cm.²

5.- Las bombas hidráulicas tienen por objeto:

a.- Transformar la energía mecánica en energía hidráulica


b.- Transformar la energía hidráulica en energía mecánica
c.- Transformar la potencial mecánica en energía cinética
d.- Transformar la energía cinética en energía potencial

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