Analise de pesquisa de opinião com

usuários do transporte coletivo utilizando

árvores de decisão.

André Fernandes Santana

andre.fsmi@gmail.com
Dr. Eloy Kaviski
eloy.dhs@ufpr.br
Dra. Liliana M. Gramani
l.gramani@gmail.com

Curitiba – 01/12/2016
 Introdução

Objetivo Geral

o Analisar se o usuário do transporte

coletivo de Curitiba tem informações
suficientes para chegar ao seu
destino.

o Estudo de caso: superlotação no

Ligeirão Boqueirão.

o Trajeto casa-trabalho
(6h30min – 8h30min).
 Introdução

Objetivos Específicos

o Realizar uma pesquisa de opinião.

o Utilizar técnicas de Mineração de

Dados para analisar a pesquisa.
Eixo Boqueirão
Opções para o deslocamento

Segmento Destino Opções de Linhas

1. Barreirinha/São José
2. Ligeirão Boqueirão
Terminal 3. Boqueirão
1
Carmo 4. Boqueirão/C. Cívico
5. Sítio Cercado
6. Circular Sul
1. Barreirinha/São José
2. Ligeirão Boqueirão
Terminal
2 3. Boqueirão
Hauer
4. Boqueirão/C. Cívico
5. Circular Sul
Centro 1. Ligeirão
3
(UTFPR) 2. Boqueirão
Pesquisa Aplicada
 Mineração de Dados

o Árvores de Decisão

o Software de domínio público WEKA.

Resultado
Trabalho Futuro 1
Trabalho Futuro 1
 Trabalho Futuro 2

• Biarticulado Jacarta, Indonésia.

Trabalho Futuro 2
Trabalho Futuro 2
Trabalho Futuro 2
 Trabalho Futuro 3

No horário de pico:

 Otimizar a quantidade de linhas

contemplando a demanda de passageiros.

Fora do horário de pico:

 Minimizar o tempo ocioso do passageiro

nas conexões.
 Referências

[1] A. F. Santana. Simulação computacional da distribuição

de usuários em sistemas de transporte coletivo via autômatos
celulares. Dissertação (mestrado). Universidade Federal do
Paraná – UFPR. 2015.

[2] URBS. Urbanização de Curitiba – Rede Integrada de

Transporte. 2016. Online e acesso em 29 de Julho de 2016.
Disponível em: <
http://www.urbs.curitiba.pr.gov.br/transporte/rede-integrada-
de-transporte>.
Obrigado