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traverse une surface donnée par unité de temps . c’est une notion très
Cas venturi :
𝟐𝒈(𝒉𝐀 − 𝒉)
𝑸 = 𝐒𝐁√ 𝑺𝑩
(𝟏 − ( ) 𝟐)
𝑺𝑨
Cas diagrame :
𝟐𝒈(𝒉𝐄 − 𝒉𝐅)
𝑸 = 𝐒𝐅√ 𝑺𝑭
(𝟏 − ( ) 𝟐)
𝑺𝑬
1) Tableau de mesures :
A B C D E F J H I (mm) (L/min)
270 264 270 270 270 264 264 260 164 20 3 1.2 2.5
286 229 277 270 282 218 228 226 130 90 3 0.24 12.5
300 212 286 288 294 162 210 208 108 114 3 0.196 15.30
333 174 308 314 322 138 166 162 60 155 3 0.146 20.54
352 152 320 326 338 106 140 136 30 171 3 0.1305 22.98
𝑉
1_ Débit réel : 𝑄=
𝑇
On a :
V= 3 L
T = 1,20 min
Donc : Q = 3/1.2
Q = 2.5 L/min
SB= 201.1mm2=201.1*10-6m2
g = 9.81 m2/s
hB = 264 mm = 264*10-3 m
Donc :
𝟐∗𝟗.𝟖𝟏∗(𝟐𝟎𝟕−𝟐𝟔𝟒)∗𝟏𝟎−𝟑
𝑸 = 𝟐𝟎𝟏. 𝟏 ∗ 𝟏𝟎−𝟔 √ 𝟐𝟎𝟏.𝟏∗𝟏𝟎−𝟔 𝟐
(𝟏−( ) )
𝟓𝟑𝟎.𝟗∗𝟏𝟎−𝟔
Q=7.457*10-5 m3/s
Q= 4.47 L/min
g = 9.81 m2/s
𝟐∗𝟗.𝟖𝟏∗(𝟐𝟕𝟎−𝟐𝟔𝟒)∗𝟏𝟎−𝟑
𝑸 = 314.2 ∗ 10−6 √ 𝟑𝟏𝟒.𝟐∗𝟏𝟎−𝟔 𝟐
(𝟏−( ) )
𝟐𝟎𝟒𝟐.𝟖∗𝟏𝟎−𝟔
Qv = SA VA = SB VB
ZA= ZB
PA= P0+ρ g hA
PA+ρ g ZA = P0+ ρ g hA
𝑉𝐴2 𝑉𝐵 2
Soit en hauteur d’eau : hA + = hB +
2𝑔 2𝑔
1
PA-PB =⧍P = ρ ( V2B – V2A)
2
2⧍𝑃
Qv = S2√ 𝑆𝐵 2
𝜌(1−( ) )
𝑆𝐴
Comme ⧍P= ρ g hA
2𝑔⧍ℎ 2𝑔(ℎ𝐴−ℎ𝐵)
Qv = SB√ 𝑆𝐵 =SB√ 𝑆𝐵 2
(1−( ) 2 ) (1−( ) )
𝑆𝐴 𝑆𝐴
Qv = SE VE = SF VF
ZE = Z F
PE= P0+ρ g hE
PE+ρ g ZE = P0+ ρ g hE
𝑉𝐸 2 𝑉𝐹 2
Soit en hauteur d’eau : hE + = hF +
2𝑔 2𝑔
1
PE-PF =⧍P = ρ ( V2F – V2E)
2
2⧍𝑃
Qv = S2√ 𝑆𝐹 2
𝜌(1−( ) )
𝑆𝐸
Comme ⧍P= ρ g hA
2𝑔⧍ℎ 2𝑔(ℎ𝐸−ℎ𝐹)
Qv = SF√ 𝑆𝐹 =SF√ 𝑆𝐹 2
(1−( ) 2 ) (1−( ) )
𝑆𝐸 𝑆𝐸
2) Graphe de QD et QV en fonction de Qr :
_ Dans le graphique , les points rouges représentent QD en fonction
de Qr , les ponts bleues représentent quant à eux Qv en fonction de
Qr et le deuxième représente le Rotamétre :
45
Q(v,D) (L/S)
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0 5 10 15 20 25
Q(v,D)=f(Qr) Qr (L/S)
Commentaire :
_ On remarque que les pertes de charge il ya dans les deux cas , mais
le cas de Diaphragme est plus grande .
180
160
140
120
Rot(mm)
100
80
60
40
20
0
0 5 10 15 20 25
Qr(L/S)
Rot=f(Qr)
Commentaire :
_ A partire de cette éxpérience on est arrivé a construire l’équation
d’étalonage du rotamétre et qui est une droite témoignant de la
proportionnalité entre le débit et la hauteur du flotteur .
Ks = Ks moy
Ks = (12.89 *3 + 6.44*2)/5
Ks = 10.31
La méthode de calcule « éssai 1 » :
⧍H = Hj – Hh et V=Q/s
0.00004
⧍H= 264-260 = 0.004m 𝑉=ԓ = 0.078 m/s
4
∗0.0622