UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Ambiental

Escuela Profesional de Ingeniería Ambiental Ciclo 2019-II

PRÁCTICA CALIFICADA N° 04

Curso : GA-161E Evaluación Ambiental Estratégica

Fecha : 06 de diciembre de 2019
Nombre: Zilmer Muñoz Villalobos

1. Determine los aspectos ambientales y sociales relevantes (temas, subtemas y características a

evaluar) para la EAE del Plan de Desarrollo que ha visto durante clases (3 p)
2. ¿Cuáles son los impactos acumulativos más importantes del Plan de Desarrollo que ha visto en
clases? (4)
3. Proponga 2 programas de gestión socio ambiental para la EAE correspondiente al Plan de Desarrollo
visto en clases. (3)
4. La EPIA ha pasado la evaluación de ABET recientemente, ¿cuál ha sido su participación en dicha
evaluación? ¿Qué oportunidades de mejora son posibles a partir de lo manifestado por la evaluadora
a usted? (10)

1. Plan de Desarrollo Concertado de la Región San Martín

Temas Subtemas Características

- Cuencas Hidrográficas Disponibilidad
- Ríos Navegables Calidad
Recursos Hídricos
- Sitios de reproducción de Navegabilidad
especies Fauna Acuática
- Ecosistemas Forestales* Cobertura Forestal
- Recursos Forestales** Biomasa
- Suelos Disponibilidad
Bosques - Bosques nubosos Capacidad de Uso Mayor
- Páramos Valor de Conservación
- Áreas Naturales Protegidas
Diversidad
Cantidad
Representatividad
- Diversidad Ecosistémica
Diversidad Endemismos
- Diversidad de Flora y Fauna
Biológica Fragilidad
silvestre
Especies en peligro de
extinción o amenazadas
Estado de Conservación
-Comunidades nativas Patrón de asentamiento
-Comunidades campesinas Conectividad entre
Identidad Cultural
- Comunidades ancestrales comunidades
Tenencia de Tierras
Disponibilidad
Recursos
-Peces de Consumo Calidad
Pesqueros
Diversidad
Saneamiento - Dotación de agua potable Nivel de cobertura
(Salud) -Tratamiento de aguas residuales
2. Impactos Acumulativos:

a. Recursos Hídricos
i. Disminución del caudal del agua en los principales ríos por diversas
desviaciones del flujo para el uso agrario y uso poblacional.
ii. Afectación en la navegabilidad de los ríos aguas abajo debido a la
construcción de las nuevas carreteras y caminos vecinales que aumentarán
los procesos erosivos de las laderas, aumentando los niveles de sedimentos
en los cuerpos de agua.
iii. Contaminación de las aguas superficiales por derrames de hidrocarburos por
mal mantenimiento de las maquinarias en los procesos de construcción de
los proyectos.
iv. Disminución de los niveles de calidad del agua por contaminación de
componentes orgánicos por la industria agrícola y los proyectos de
saneamiento.

b. Bosques
i. Pérdida de cobertura forestal por la deforestación debido a la construcción
de varias carreteras y caminos vecinales.
ii. Pérdida de carbono en forma de biomasa viva por la deforestación.
iii. Cambio de la capacidad de uso mayor de los suelos forestales a suelos de
protección o de uso industrial.

c. Diversidad Biológica
i. Disminución de la diversidad y cantidad de aves presentes en los
ecosistemas de la región por ahuyentamiento de estas debido al ruido y
deforestación de los bosques.
ii. Extinción de especies endémicas o frágiles por destrucción de su hábitat.
iii. Perjuicio del estado ecológico de la conservación de los ecosistemas de la
región.

d. Identidad Cultural
i. Afectación sobre el cambio de patrón de asentamiento y propiedad.
ii. Aumento en la conectividad entre comunidades alejadas incentivando el
intercambio cultural de estas.

e. Recursos Pesqueros
i. Afectación de áreas de reproducción
ii. Efecto en la calidad alimentaria de los pescados capturados.

f. Saneamiento
i. Aumento en la cobertura de agua potable y redes de desagüe por las
múltiples plantas de potabilización y de tratamiento de aguas residuales que
se implementarán.
3.
a. Programa de mitigación y control de procesos erosivos que afecten la
navegabilidad de los ríos de la región San Martín.

i. Objetivo: Impedir que los procesos naturales de erosión y los producidos a

causa del desbroce por construcción de carreteras suelo alcance
magnitudes superiores a la capacidad de soporte de sedimentos de los ríos
que puedan comprometer la navegabilidad de estos.
ii. Definición: Debido al continuo desbroce que se realizará para la construcción
y emplazamiento de carreteras y caminos vecinales, los procesos erosivos
aumentarán generando acumulación de sedimentos en la parte inferior de la
cuenca hidrográfica. Las medidas consideradas eficientes son la protección
de márgenes para evitar la erosión y compactación del piso y bandas para
controlar las variaciones en el lecho. Las medidas necesarias para el control
de los sedimentos descargados aguas abajo de los abanicos aluviales son
el control de la erosión y del curso del río con obras de protección de
márgenes y presas de control de sedimentos. Con las obras de
compactación del piso y las bandas (instalaciones transversales) y con obras
de conservación de las quebradas (obras de cauce), es posible fijar el cauce
y reducir el flujo para acumular los sedimentos de manera a controlar la
descarga aguas abajo
iii. Plazo de Ejecución: 1 a 4 años
iv. Agentes implicados: ANA, GORE-San Martín, Centros de Investigaciones,
Universidad Nacional de San Martín.
v. Impacto que intenta remediar: - Control de la erosión y generación de
material sedimentable en los ríos que disminuyen la capacidad de navegar
por ellos.

b. Programa para impulsar y aumentar los niveles de cobertura de los servicios

básicos de agua potable y saneamiento.

i. Objetivo: Evitar frecuentes casos de enfermedades gastrointestinales,

entero parasitarias, y de la piel, debido entre otras, a la ingesta de agua
contaminada con aguas residuales no tratadas.
ii. Definición: Programa impulsado por el Gobierno para promover el agua en
cantidad y calidad a las poblaciones de San Martin y depurar su uso antes
del vertido a cauces públicos.
iii. Plazo de Ejecución: 2 a 5 años
iv. Agentes implicados: ANA, GORE-San Martín, Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento, Centros de Investigaciones, Universidad
Nacional de San Martín.
v. Impacto que intenta remediar: - Evitar enfermedades frecuentes en las
poblaciones por casos de diarreas, parasitosis y enfermedades de la piel.
Contaminación por metales pesados.
4. La carrera de Ingeniería Ambiental de la UNI ha sido recientemente acreditada por ABET,
el proceso y mejora de la EPIA para logar este objetivo viene desde hace varios años,
siendo así que junto con la Oficina de Acreditación y las demás escuelas organizan todos
los años la Feria y Concurso de Proyectos de Investigación Formativa ABET, siendo estas
parte importante de la evaluación pues reflejan el nivel analítico e investigativo que
presentan los estudiantes en los respectivos cursos; es en estas ferias donde he tenido
mayor participación desde años anteriores, ganando incluso el ciclo anterior dicha feria en
mi categoría correspondiente.
También participé en la elaboración del Proyecto Capstone de EIA el ciclo 2019-I sobre el
Proyecto de Forestación de las laderas del cerro de la Universidad Nacional de Ingeniería
en la que junto a mi grupo nos encargamos de definir las especies arbóreas además de la
distribución de estas, adicionalmente implementamos el diseño hidráulico para el riego por
goteo cumpliendo con el requisito de Aplicación de la Ingeniería que evalúa ABET. En el
presente ciclo se presentó proyecto para la Feria pero no pasó el filtro de este por lo que
no participé en la última Feria.
Se ha podido identificar muchas oportunidades de mejora:

 Los proyectos a presentar deben ser diseñados a nivel de ingeniería, no solo

quedar a nivel conceptual o de gestión.
 Si es posible, debido a lo anterior mencionado, se debe impulsar el desarrollo de
proyectos multidisciplinarios o que incluyan la aplicación de varios cursos en un
solo proyecto, así puede abarcar más aristas en la investigación y aplicación
 Se debe hacer un seguimiento a los proyectos ganadores para mejorarlos y poder
publicarlos en revistas indexadas.
 El laboratorio de Ingeniería Ambiental debe contar con mayor instrumentación así
como de reactivos, equipos especializados como el Espectrofotómetro que
actualmente cuenta la facultad pero está en completo desuso.
 Los cursos de carrera deben realizarse con talleres casuísticos para el desarrollo
de las capacidades del alumnado, y no solo memorización de conceptos.