Revista Estructurando N7 Año 2018

REVISTA ANUAL | NÚMERO 7 | AÑO 2018
W W W. E S T R U C T U R A N D O . N E T
La estructura de
Altura equivalen- Verificación de la
Weaire-Phelan y
te en un muro de estabilidad de un
su uso en la inge-
altura variable talud homogéneo
niería industrial
Revista Anual
Número 7 | Año 2018
www.estructurando.net
José Antonio Agudelo Zapata
David Boixader Cambronero
Maquetación y Diseño Gráfico

Álvaro Torres Noya
consensodesign@yahoo.es
618 91 26 75
EDITORIAL recuperar su forma tras un

Sumario
Consideraciones geotécnicas naves industriales?
Página 4 terremoto de cimentaciones de puentes Página 139
Distribución de tensiones Página 41 en terrenos a media ladera Cuando los puentes se cons-
bajo zapatas circulares Colapso de la pasarela de la Página 103 truían preparados para su
Página 7 Universidad de Florida Cinco libros de ingenie- demolición con explosivos
Un lunes negro para la in- Página 45 ría estructural para estas Página 142
geniería estructural: colapso Variación en el tiempo de la vacaciones La importancia de los aspec-

del Puente Chirajara y de un resistencia a compresión del Página 108 tos normativos
hormigón Altura equivalente en un Página 151
forjado en la Bolsa de Valores
Página 53 muro de altura variable Una herramienta online para
de Yakarta
Página 10 Cómo disminuir los esfuer- Página 111 saber la clase de exposición
Empujes sobre muros zos: Redondeo de las leyes ambiental
de flectores y cortantes en Página 154
debidos al sismo en terrenos
apoyos Anclaje de armadura en za-
cohesivos: Método de
Página 69 patas rigidas o cuando sobra
Prakash-Saran
Los Puentes Extradosados. la patilla
Página 14
Orígenes, predimensiona- Página 158
La estructura de Weaire-Phe- miento y ventajas Verificación de la estabilidad
Anclaje de armadura en
lan y su uso en la ingeniería Página 71 de un talud homogéneo
zapatas flexibles o qué hacer
estructural Realidad aumentada vs
con la patilla
realidad virtual Página 161
Página 75
Los posts mas leídos de
Disponible el borrador del
futuro Código Estructural 2018!
Página 115 Página 164
Página 80
Análisis de marcos o pórticos
Carta abierta sobre el Nuevo
sometidos a fuerzas hori-
Página 16 Código Estructural
Página 86 zontales. Método del portal
Comprobación del punzona- (Smith, 1915)
Próximo Congreso Internacio-
miento en zapatas Página 116
Página 18 nal de Ingeniería Estructural
¿El coeficiente de seguridad
Elesdopa, un nuevo sistema de ACHE
Página 93 en pilares es de fiar?
estructural que te sorpren- Página 123
Sobrecarga adicional sobre
derá Empujes pasivos en bermas
Página 26 dintel de marco. El efecto de muros pantalla. Método
Cómo calcular una zapata Marston de Schneebeli
Página 96 Página 129
con flexión esviada
Página 30 Determinación del factor de La zapata que no estaba
Smart Seismic Concrete modificación del momento resuelta en la EHE
Connection: un elemento crítico para el pandeo lateral Página 133
que permite a los edificios

Página 101 ¿Quieres aprender a calcular
Editorial
Recibo el encargo de nuestros colegas de Es- tencia de materiales y estructuras en la ingeniería
tructurando para redactar el editorial de la revis- de la UPC, en la escuela de Terrassa, y de esta
ta del 2018, tras una amable llamada de David experiencia quisiera compartir con ustedes un
Boixader. Todavía no salgo de mi asombro: “¿pero caso real que me dio mucho que pensar.
qué habré hecho yo, para merecer esto?” Y no es
falsa modestia, solo que no me he dado cuenta En cierta ocasión, fruto de la movilidad de las
que llevo casi cuarenta años metido en esto, y me becas Séneca, me llega un alumno sevillano, el
ha pasado el tiempo volando. bueno de Manuel Vigo, con su indisimulado acen-
to, para poder hacer su PFC en nuestra Univer-
sidad porque había encontrado trabajo en Palau
de Plegamans, cerca de Terrassa, y me dice que
le gustaría trabajar sobre algo relacionado con las
estructuras.
Nosotros, los que nos dedicamos a esto de las

estructuras, somos gente rara. Para qué vamos
a engañarnos. Entre nosotros nos conocemos,
pero para la mayoría de la gente somos, como
transparentes. ¿Existimos? ¿A qué nos dedica- • ¿Conoces la estructura de Peter Rice de la
mos? ¿Quiénes somos? Cartuja hecha con el equipo de MBM?
• Peter ¿qué?, contesta
Quedan lejos los años en que me incorporé a • Si la del pabellón que hicieron para la EXPO
Pamias Servicios de Ingeniería, en donde aprendí del 92, el Pabellón del futuro.
el oficio, dedicados a eso que podríamos llamar • ¿Y esto está en Sevilla?, pues ni la menor
Construcción y arquitectura Industrial, haciéndo- idea, y eso que yo vivo cerca de allí.
me cargo del departamento del “cálculo de es- • Le alargo el libro de Peter Rice, la versión
tructuras”. Cuando la empresa iba a cumplir los inglesa “An engineers imagines”- nuestro colega
50 años, la grave crisis del 2008, acabó con la tra- Juan Carlos Arroyo aun no había traducido, con
yectoria donde había permanecido, en dos perio- la inestimable ayuda de nuestro maestro Morán,
dos, casi 35 años. Pero como dice el refrán “Dios la versión española, y le pregunto si lee en inglés.
aprieta pero no ahoga”; salió la oportunidad de • Bueno pues léete el libro, y cuando lo aca-
arrancar de nuevo en Zigurat, como director del bes me viene a ver otra vez.
Master de estructuras metálicas y mixtas. Ha sido
un periodo más corto, pero de una intensidad in- Efectivamente, al cabo de un tiempo me llama,
usitada. La potencia de las TIC, la formación en que ya se ha leído el libro, y medio avergonzado,
línea ha revolucionado el mundo dela enseñanza, me justifica que a él nadie le había explicado nun-
y ahora que vuelvo de Méjico, visitando a nues- ca la importancia que tenía aquella obra, y mucho
tros colegas de la Universidad de Anáhuac, y del menos en Sevilla, y que estaba seguro que, como
Tecnológico de Monterrey, he podido comprobar él, nadie se había enterado nunca de su existen-
como la red ha hecho desaparecer definitivamen- cia.
te las fronteras y las distancias.
Le propongo que, con las herramientas del si-
Este año cumpliré mis bodas de plata como glo XXI, vamos a rehacer los cálculos que ellos
profesor en el departamento de RRMEE, Resis- hicieron en el 92, para validarlos y así aprender
el camino seguido, y poder entrar en la filosofía jer, buscando lo mejor para su hijo, después de
de su diseño. ¡Piedra postensada! se sorprende... ¡cuatro meses!, da con un expediente “que podría
Finalmente no hacíamos otra cosa que, modesta- tratarse de lo que nos pide”. Primer intento: error.
mente, seguir aquello que D.P Billington nos había Se trataba de algo que no tenía nada que ver, y
enseñado en sus famosos trabajos en Princeton. que nadie de los técnicos consultados tuvo crite-
rio suficiente para discernir.
Le doy instrucciones para que fuera a los servi-
cios técnicos del Ayuntamiento Hispalense, para Al cabo de 2 meses más, se me presenta nues-
recuperar el expediente del proyecto y así poder tro intrépido sabueso con una copia, ahora sí, del
consultar planos y memorias originales. Con toda expediente original de Peter Rice. Casi con lágri-
su buena voluntad, aprovechando sus visitas fa- mas en los ojos me transmite su emoción. Tene-
miliares, fue a la busca y captura de información. mos la memoria original y los planos estructurales.
• ¿El proyecto técnico de quién? - le pregun- Lo que sigue, fue un final feliz, como en las pe-
tan asombrados en los servicios técnicos. -¿Mar- lículas americanas. Acabó su PFC con muy buena
torell, Bohigas y “Mequi” (Mc Kay), Mc Kay quién nota, y lo que es más importante, se sintió orgu-
prologó la versión en español? ¿Peter qué? lloso de ser ingeniero de estructuras, y entendió
• Bueno tal vez esto tan antiguo lo tengamos como nuestra técnica, aun siendo totalmente
en algún archivo histórico. ¿Y dice usted que es- anónima, también forma parte del legado cultural
taba en la Cartuja? de una ciudad, de un país, y que forma parte de
un colectivo importante.
Pero, ¿cumplimos nuestro objetivo?, ¿Por qué

no damos a conocer nuestros logros? ¿Necesita-
mos divulgar nuestra presencia en la sociedad?
¿Vivimos en una torre de marfil más cómoda-
mente? ¿Publicamos en circuitos fuera de los
restringidos dedicados a los especialistas? ¿Nos
relacionamos suficientemente con nuestros cole-
gas arquitectos? ¿Vale la pena hacerlo?... y así
podríamos continuar “ad infinitum”.
Gracias a Estructurando, y al trabajo que, in-
cansablemente David y José Antonio llevan a
cabo durante tantos años, disponemos de un
foro público para poder expresarnos. Mis más
sinceros agradecimientos y felicidades a todos
aquellos que podemos gozar de esta magnífica
publicación.
Me comenta nuestro alumno, que actualmente

el pabellón está, como toda la instalación de la
EXPO, abandonado, vallado, y con un vigilante en
la puerta. El alumno, intrépido, se hace amiguete
del vigilante y movido por una curiosidad, ahora
si insaciable, se adentra en el desierto pabellón
olvidado. Me viene a ver conmovido de lo que ha
visto.
Como que él está trabajando en el Vallés, Carles Romea

delega en su santa madre el seguimiento de la
búsqueda del expediente técnico. La pobre mu- Director tecnico en Zigurat E-Learning
Revista Anual | Nº7 7
Distribución de tensiones
bajo zapatas circulares
E
mpezamos con el primer post del año nes bajo una zapata de planta circular some-
hablando de un tema un tanto rebus- tida a una carga excéntrica, es decir, a un axil y a
cado pero a la vez interesante. Cómo un momento.
se puede determinar la distribución de tensio-
A priori el tema de las zapatas circulares, pa- céntrica, puede obtenerse a partir de la siguiente
rece que no va a aparecer nunca, hasta que se expresión:
cruza en vuestro camino. A mí particularmente me
ocurrió que para contener unos terrenos inesta-
bles, se emplearon unas tuberias metálicas que
se hincaron en el terreno, para posteriormente ex-
cavar en su interior y hormigonar la cimentación,
por lo que la zapata quedó finalmente configurada
con planta circular.
La presión máxima sobre el terreno en zapa-
tas circulares sometidas a una carga vertical ex-
8 Año 2018
Donde: El primer paso es determinar la zona compri-

W, es el valor de la carga vertical. mida. Esto se hace a partir del ángulo φ, que es
L, es un parámetro. el semiángulo en planta que abarca la distribución
R, es el radio de la zapata. de tensiones:
Para la obtención del parámetro L, se distingue
entre dos situaciones en función de la excentrici-
dad de la carga, E.
Excentricidad alta.
Este caso se produce cuando el cociente entre
la excentricidad y el radio de la zapata es superior
a 0,25, es decir:
E/R > 0,25
Para determinar el ángulo φ, se entra en la con la curva izquierda, se busca el valor bus-
siguiente gráfica con E/R y en el punto de corte cado:
Lo anterior también puede hacerse numéricamente como:
Lo anterior también puede hacerse numéricamente como: Tras la obtención del ángulo, se busca el
parámetro L que puede obtenerse, buscando el corte del ángulo φ con la gráfica derecha, o bien numéri-
camente como:
Finalmente se calcula la tensión máxima σmax

con la fórmula que se indicó al principio.
Excentricidad baja.
Este caso se produce cuando el cociente entre
la excentricidad y el radio de la zapata es inferior
a 0,25, es decir:
E/R < 0,25
En este caso, toda la base de la zapata está
comprimida, por lo que el ángulo anterior, toma el
valor constante de φ=π rad.
El parámetro L se obtiene ahora más simplifica-
damente como:
Igual que antes, una vez determinado L, se ob- David Boixader Cambronero
tiene la tensión máxima σmax con la fórmula que
Ingeniero Industrial. Consultor
se indicó al principio. de estructuras.
Fuente: Mecánica de suelos y cimen-
taciones. Crespo Villalaz.
Juan José Arenas de Pablo

E N T R E V I S TA
10 Año 2018
Un lunes negro para la ingeniería estructural:

colapso del Puente Chirajara y de un forjado
EN LA B O LSA D E VA LO R E S D E YA K A RTA
E
l lunes de la semana pasada fue un día vestíbulo de uno de los edificios de dos torres que
negro para la ingeniería estructural. Dos acoge la Bolsa de Valores de Yakarta. El segundo,
colapsos estructurales fueron noticia a aún peor, dejaba al menos 9 muertos en el colapso
nivel mundial. El primero provocaba al menos 75 per- del Puente Chirajara, un atirantado en construc-
sonas heridas en Indonesia al hundirse el techo del ción en Colombia.
A la izquierda, el estado final de la Bolsa de Valores de Jakarta y a la derecha el estado

del Puente de Chirajara, ambos tras los colapsos.
Ambos colapsos fueron registrados por cámaras ocurrido hacer un pequeño análisis de las imágenes
y sus imágenes han dado la vuelta al mundo incen- aportando algunas ideas de lo que ha podido ocurrir
diando las redes sociales. en ambos casos.
Viendo la cantidad de comentarios que han sus- En el siguiente video hemos ralentizado al máximo
citado estos hechos, en Estructurando se nos ha los colapsos para poder apreciar lo que sucedió:
Es obvio que pretender dar una conclusión de dejar vuestros comentarios y así enriquecernos
lo que ha podido pasar viendo unas imágenes con más puntos de vista. De hecho, en el post
que duran apenas unos segundos es toda una que publicamos ya hace algún tiempo llamado
temeridad. El objetivo de este post no es dedu- “Colapsa pasarela atirantada en Bogotá durante
cir lo que pasó, sino dejar sobre la mesa algunas la prueba de carga” se ha convertido en todo una
ideas que se desprenden de las imágenes capta- colección de opiniones muy enriquecedoras de lo
das. Creemos que puede ser interesante, a nivel que pasó con aquella pasarela gracias a vuestros
divulgativo, hablar de lo sucedido y sobretodo, el comentarios.
disponer, con este post, de un lugar donde podáis Dicho esto, analicemos lo sucedido.
Colapso del Puente Chirajara

El puente Chirajara es un puente atirantado en Lo primero que podemos apreciar en el vídeo
construcción en la autopista al Llano, parte de la del colapso es que los tirantes más cercanos de
Ruta Nacional 40 de Colombia, que conecta a las la pila, tanto en el lado del voladizo como en el de
ciudades de Bogotá y Villavicencio. aproximación, pierden tensión.
Justo después de que los cables perdieran

tensión, la pila, en el lado más alejado de la
cámara, desciende mientras que el otro lado
permanece inmóvil. En este punto realmente la
estructura tiene un fallo total pues esta pila tipo
diamante tenía, como puede apreciarse en la
siguiente fotografía, macizado el fuste por de-
bajo del tablero (tímpano):
12 Año 2018
Otro tipos de pilas diamante para puentes atirantados pueden tener la pila abierta (sin tímpano) debajo
del tablero, como por ejemplo:
A la izquierda, Puente Atirantado Jesus Izcoa Moure, Naranjito, Puerto Rico, y a la derecha el Puen-
te Baluarte en Mexico. Ambos con pilas diamantes sin tímpano entre fustes.
Sin embargo, el Puente Chirajara tenía un tímpano el cimiento de la pila no cedió, si no que la unión que
que realmente no cumplió con su objetivo, mantener ofrecía el tímpano a los dos fustes o no fue suficien-
los dos fustes de la pila, unidos. En los siguientes te o no fue correctamente ejecutada. De hecho, se
fotogramas se puede observar que los fustes de la puede apreciar un surco en uno de los fustes donde
pila se abren, sin descender lo que puede indicar que debería estar la unión con el tímpano:
Por tanto, nuestra opinión es que debido a Una vez los fustes se “despegaron” del tímpa-
unos esfuerzos descompensados (ya sea por el no, el colapso era inevitable. Se abrieron dejando
viento pegando a todo el tablero en voladizo, des- caer toda la pila.
compensación lateral de los tiros de los tirantes o Por último, sólo comentar el buen comporta-
algún giro en la cimentación) se produjeron unas miento del cimbrado del vano de aproximación
tracciones importantes intentando abrir los fustes que aguanta hasta el último momento:
inferiores que el tímpano no fue capaz de resistir.
14 Año 2018
Colapso de forjado en la Bolsa de Valores de

Jakarta (Indonesia)
El forjado involucrado en el accidente de la Bol- licas aligeradas Boyd y sustentadas por tirantes
sa de Valores, estaba compuesto por vigas metá- metálicos a un nivel superior.
En el vídeo a cámara lenta vemos como una C ahora empieza a soportar su carga mas la que
aglomeración de personas (alumnos de un institu- le viene de B que a su vez llevaba carga de A….
to que estaban de visita), se concentra para entrar como veis, un colapso progresivo o efecto crema-
en una de salas del edificio. llera.
En un momento dado, parece que uno de los ¿Donde vino el primer fallo? Si observamos el
tirantes, el señalado con la letra A, deja de funcio- vídeo, parece que la mayoría de los tirantes falla-
nar cediendo su carga al tirante mas cercano, el ron por el anclaje en nivel superior. De hecho, se
señalado con la letra B. Este último, no es capaz puede observar la placa de anclaje de los tirantes
de resistir su carga mas la que le llega al no fun- en todos ellos (menos en el D, que en ese caso
cionar el tirante A y falla también, cediendo toda parece fallar en la unión con el forjado):
su carga al tirante C. De igual manera, el tirante
Pero si observamos el vídeo desde otro ángulo:
Podemos observar que los primeros tirantes en Espero que con este post hayamos arrojado
fallar lo hacen por la unión entre el forjado y el unas pinceladas de lo que pudo ocurrir en ambos
propio tirante. accidentes y lo que, con pericia, se puede llegar a
Por tanto, nuestra opinión es que un primer ti- ver en los vídeos.
rante falló en su unión con el forjado y eso originó Finalmente serán las investigaciones de las au-
un colapso en cadena de los demás tirantes que toridades, que tendrán mil datos más de lo ocu-
no parecían estar tampoco muy sobrados tanto rrido, las que darán una conclusión fiable de lo
en su unión con el forjado como su unión con el sucedido. Hasta entonces dejamos abierto este
nivel superior. El que los tirantes fallaran tanto en post a vuestros comentarios para todo lo que
la unión con el forjado como en su unión con el queráis aportar. Estaremos atentos para ampliar
nivel superior me hace sospechar que las cargas el post con las conclusiones oficiales en cuando
en el cálculo estaban infravaloradas. aparezcan.
Por cierto, este caso me recuerda horrores al
caso del “Colapso y derrumbe de las pasarelas José Antonio Agudelo Zapata
del hotel Hyatt Regency” del que ya hablamos
hace tiempo y donde explicamos el origen del fa- Ing. Caminos, Canales y Puertos.
llo en base a los resultados de las investigaciones Cofundador y responsable
de Estructurando.net
y un análisis mediante elementos finitos.
16 Año 2018
Empujes sobre muros debidos

al sismo en terrenos cohesivos:
Método de Prakash-Saran
E
n el post de hoy, presentaremos la for- logía de Mononobe-Okabe. Este método tiene el
mulación del método de Prakash-Sa- inconveniente de que sólo es aplicable a terrenos
ran para evaluar los empujes debi- granulares, es decir, sin cohesión.
dos al sismo en el caso de terrenos cohesivos. Anunciabamos que tratariamos el tema de los
En un post anterior hablamos de empujes sobre terrenos cohesivos; pues bien, como lo prometido
muros debidos al sismo, empleando la metodo- es deuda (o así debería ser), ahí va.
Lo primero que hay que tener en cuenta es que independientemente de que el empuje sea sísmico o
en situación persistente o transitoria, los terrenos cohesivos, presentan una zona de retracción superficial,
que produce un agrietamiento.
Esta zona de retracción superficial, alcanza una profundidad Hr, que puede cuantificarse como:
Siendo:
c la cohesión del terreno
γ su peso específico
KA el coeficiente de empuje activo (sin sismo)
Una vez determinada la profundidad Hr, se construye la geometría del muro:
A partir del esquema de la figura superior, el empuje activo dinámico EAD puede oobenerse como:
Con los coeficientes que se indican a continuación:

Siendo el coeficiente kh, la relación entre la
aceleración horizontal respecto de la gravedad Ingeniero Industrial. Consultor
de estructuras.
(kh=ah/g).
Como a priori no se conoce el ángulo θ de rotu-
ra de la cuña de terreno, se han de realizar varias
iteraciones hasta obtener el máximo empuje.
Espero os resulte útil.
18 Año 2018
La estructura de Weaire-Phe-
lan y su uso en la ingeniería
estructural
E
n el post de hoy vamos hablar de Estructura de Weaire-Phelan, cuyas interesan-
una estructura peculiar que se en- tes propiedades pueden servirnos para nues-
cuentra en las pompas de jabón, la tras estructuras.
Los que sigan mis artículos se habrán dado En la actualidad es sabido que el llenado míni-
cuenta que me gusta buscar condicionantes o mo se consigue con hexágonos regulares. Aun-
propiedades de ciertas situaciones que pueden que esta solución se conocía desde hace siglos,
obligarnos, en unos casos, o ayudarnos, en otros, solamente estaba conjeturada, es decir, no era
a adoptar una geometría para la estructura que una solución demostrada pero no se había en-
estamos diseñando. Hablo de estos temas en contrado una solución mejor. Fue en 1999 cuan-
artículos como: “Jukovski, una curva interesante do se demostró matemáticamente esta solución.
para usar en una estructura”, “Creager, otra curva Vamos.. Antes de ayer.
interesante para usar en una estructura” “Gaudí,
el funicular de cargas y un software para calcular
en 3d”, “¿Puede el Sol condicionar la forma de
una estructura?”, “¿Por qué la Torre Eiffel tiene la
forma que tiene?”, “Cuando el Cálculo es la herra-
mienta del Diseño: el Puente sobre el Basento de
Sergio Musmeci”…
En el post de hoy, sigo con esta línea de artí-
culos hablando sobre la solución a un problema
que se planteó William Thomson, Lord Kelvin
(1824-1907) en 1887. El mismo que desarrolló
la escala de temperatura que lleva su nombre se
planteó un día cómo podría particionarse el
espacio en celdas de igual volumen con el
área más pequeña de contacto entre ellas.
Pues bien, el llamado Problema de Kelvin es

exactamente eso pero en 3 dimensiones. Y Kelvin
conjeturó que la solución sería un panal de oc-
taedros truncados:
William Thomson, Lord Kelvin
Para entender su problema, bajemos un nivel

y hagámonos la misma pregunta pero en dos
dimensiones: ¿cómo podemos rellenar una su-
perficie con polígonos en contacto con el mínimo
perímetro?
20 Año 2018
Y digo que lo conjeturó por que no pudo de- rendimiento del panel de Kelvin en un 0,3% (pare-
mostrarlo. Durante más de un siglo, la Estructura ce poco pero en este tipo de cosas es una gran
de Kelvin siguió siendo la manera más eficiente diferencia).
de dividir el espacio. Y todo el mundo lo dio por La Estructura de Weaire-Phelan utiliza dos
bueno hasta que en 1993, Denis Weaire y Robert tipos de celdas de igual volumen; un dodecaedro
Phelan, dos físicos del Trinity College (Dublín), pentagonal irregular y un tetracaidecaedro con
descubrieron, usando simulaciones informáticas dos hexágonos y doce pentágonos, con caras
de la espuma, una estructura que mejoraba el ligeramente curvadas:
Si os mola esto de hacer poliedros en papel y para que os entretengáis (pincha en la imagen
comprobar como casan estos cuerpos geométri- para descargar):
cos y rellenan el espacio, os dejo unos recortables
El caso es que, desde entonces, la Estruc- Kelvin. Pero sigue siendo una conjetura que
tura de Weaire-Phelan se considera la mejor todavía no se ha demostrado matemática-
solución, la mas eficiente para el Problema de mente.
Y llegado a este punto, puede que te estés cer algo extraño pero pondré un ejemplo de su
preguntado cuándo puede ser interesante este uso, calculado por los mismísimos ingenieros
tipo de estructura. Pues bien, el uso de esta de ARUP: El Centro Acuático Nacional de
estructura en ingeniería estructural puede pare- Pekín.
22 Año 2018
El Centro Acuático Nacional de Pekin es un señado por la firma australiana Arquitectos PTW
pabellón deportivo donde se celebraron las com- Architects, y Structural Engineers Arup se encar-
peticiones de natación, natación sincronizada y gó de la estructura.
saltos de los Juegos Olímpicos de 2008. Fue di-
El edificio es como un cajón o volumen cerrado 70,000 metros cuadrados y tiene un espacio para
que alberga un conjunto de burbujas o pompas 11,000 espectadores.
de jabón que lo rellenan. Cubre una superficie de
A la hora de diseñar la estructura se inspiraron estructura de pompas de jabón, el esqueleto es-

en la Estructura de Weaire-Phelan. Y es la propia tructural del edificio.
Los arquitectos del proyecto comentan que resistencia química y con gran estabilidad ante
adoptaron esta estructura al inspirarse en la es- cambios de temperatura, que pesa 100 veces
puma o burbujas del agua como metáfora de lo menos que el vidrio, dejando pasar más luz que
que acontecería dentro del recinto. Pero yo me este, y en configuración de doble lámina o “al-
pregunto si no tiene que ver el hecho de que las mohada” es más aislante, mas fácil de limpiar y
burbujas del edificio están recubiertas por ETFE, reciclable… y seguro que, con todas estas carac-
un polímero termoplástico de gran resistencia al terísticas, barato, lo que se dice barato… no creo
calor, a la corrosión y a los rayos UV, de elevada que sea.
24 Año 2018
Así que me parece una solución ingeniosa usar Además que un sistema en panal tridimensional
una estructura que a igual volumen presenta un promete un comportamiento bastante bueno
mínimo de superficie (menos coste en ETFE)… ante el sismo.
Sea como sea, espero que este post os haya

dado alguna idea para inspiraros también en el
uso de soluciones de problemas de física para re-
solver otros problemas en el diseño de vuestras
estructuras. José Antonio Agudelo Zapata
Ing. Caminos, Canales y Puertos.

Cofundador y responsable
Read in English
Fundada en 1998
0.2 siglos
Ediﬁcación Obra civil Eólica

・ España ・ Tánger ・ Riad ・ Ras Al Khair ・ Yidda ・ Veracruz ・ Lisboa ・ Arad ・ Milán ・ Munich ・ Cassonay ・
Finlandia・Caracas・Tocumen・Seattle・Omán・Lima・Cartagena・San Mateo・Cali・Río de Janeiro・São
Paulo・Aliança・Ceara・Kazajistán・Irak・Abu Dabi・Doha・Santiago・Argelia・Camerún・Níger・Ghana
・Zambia・Etiopía
Desde 1998 hemos creado estructuras para:

33 estaciones por donde transitan 500.000 de viajeros cada día,
105 torres eólicas que alimentan a 100.000 hogares,
800 puentes por donde cruzan 30.000.000 de vehículos por semana,
39 hospitales que dan servicio a 2.000.000 de personas.
En 2018 cumplimos 0.2 siglos de vida,
y nuestro compromiso sigue siendo el mismo.
TRUSS
En www.calter.es puedes descargar TRUSS,
Calter: ingeniería & estructuras
1998 • 2018 #20 años
la revista que conmemora nuestro 20º Aniversario.

Encontrarás interesantes entrevistas sobre ingeniería
de estructuras, e incluso podrás participar en un divertido
concurso y ganar un libro de la editorial Cinter.
calter
ingeniería de estructuras
ESPAÑA BRASIL MÉXICO

Doctor Santero, 7 Rua Patrício Farias, 55/212 Campeche 315, 4ª planta,
28039 Madrid Florianópolis / SC 88.034-132 Col. Hipódromo de la Condesa,
Tel. 91 319 12 00 Tel. +55 48 9 91363100 Del. Cuauhtémoc :: 06179 Ciudad de México
calter@calter.es evandro@calterdobrasil.com.br Cel: +52 1 55 64838874
lnavas@calter.es
26 Año 2018
Co m p r o b ación del punzo-

n a m i e n to en zapatas
E n el post de hoy vamos a ver como se ve-
rifica una zapata a punzonamiento y qué
peculiaridades tiene respecto a si lo verificamos
respecto a un forjado.
Seguro que estamos más acostumbrados a ve- Si la zapata es muy rectangular o tiene una
rificar el punzonamiento en una losa, y quizá en dimensión en planta, mucho mayor que la otra, la
una zapata a pasarlo por alto. rotura será por cortante, más que por punzona-
Esto en muchos casos es correcto y no nos miento.
debe de dar muchas preocupaciones: Pero ¿qué ocurre cuando tenemos una zapata
Si la zapata es rígida, no será necesario rea- flexible y que es relativamente cuadrada en plan-
lizar esta comprobación. ta? Pues que empieza a parecerse a una placa y el
punzonamiento puede ser limitante, sobre todo Si esto ocurre, es necesario verificar que no se
si la dimensión del pilar o el canto de la zapata son produce el fallo por punzonamiento. La rotura se-
pequeños. ría como se muestra a continuación.
Aquí aparece ya la primera particularidad Pues bien, para comprobarlo, hay que seguir
respecto a un forjado: la superficie de rotura los siguientes pasos:
a punzonamiento ocurriría al revés que la que 1.Verificar el esfuerzo máximo de punzona-
le sucedería a un forjado (en la figura le daría- miento:
mos la vuelta; la placa estaría encima y el pilar Se ha de verificar que la biela comprimida
debajo). cumple la siguiente limitación:
Siendo: Aumentar la resistencia del hormigón

– u0 el perímetro del pilar 2. Verificar que la zapata no necesita armadura
– d el canto útil de la zapata a punzonamiento:
– fcd la resistencia de cálculo a compresión del Si se satisface la comprobación anterior, hay
hormigón que comprobar que la zapata no necesita armado
Como se puede comprobar matemáticamente, adicional a punzonamiento, lo cual suele ser co-
si esto no se cumple, no sirve de nada añadir ar- mún (las zapatas no suelen armarse a cortante ni
madura a punzonamiento. Solo se puede: a punzonamiento).
Aumentar el canto Para ello, se ha de verificar que:
Aumentar la sección transversal del pilar
28 Año 2018
Siendo:
– u1 el perímetro crítico de punzonamiento, tomado a 2d respecto a la cara del pilar:
– β un coeficiente según la excentricidad de la car- gones convencionales y no exista control reducido

ga, que para cimentaciones puede tomarse como -ρl es la cuantía geométrica de la armadura longi-
1,05. tudinal traccionada. Como existe armado en las dos
-fcv=fck (resistencia característica a compresión direcciones, x e y:
del hormigón) siempre y cuando se trate de hormi-
-ξ un coeficiente que según el canto útil d, vale:
Y ahora veamos la segunda peculiaridad res- Efectivamente, para que se produzca punzo-
pecto a un forjado: namiento, el axil que baja por el pilar, junto al
Si aprovechamos el beneficio de una zapata peso de la zapata Pzapata ha de superar a la ten-
respecto a un forjado, al estar la zapata apoyada sión de cálculo de punzonamiento τsd y a la ten-
en el terreno, para que se produzca punzona- sión bajo la zapata, dentro del perímetro crítico.
miento, aparte de superar la resistencia a punzo- Por tanto, si llamamos Azapata al área en plan-
namiento, se ha de producir la rotura del terreno ta de la zapata y a Apunzonamiento al área dentro
bajo el perímetro crítico, de forma que la carga del perímetro crítico, y hacemos un sencillo equili-
con la que hay que comprobar el punzonamien- brio de fuerzas verticales, se tiene que:
to no es el axil que baja por el pilar Npilar, sino un Las fuerzas que van hacia abajo (producen
axil efectivo mucho menor. punzonamiento), serían:
Las fuerzas que van hacia arriba (se oponen al punzonamiento), serían:
Con esta sencilla fórmula, se obtiene el esfuer-

zo que sería eficaz para evaluar el punzonamien-
to, que puede reducirse notablemente en el caso
de zapatas grandes respecto al axil del pilar.
Recordemos para terminar que el punzona-
miento es un ELU, por lo que en todo lo que he-
mos indicado, las cargas irán con los coeficientes
de mayoración correspondientes.
Espero os haya servido.

de estructuras.
30 Año 2018
E l e s d opa, un nuevo sistema

estructural que te sorprenderá
E
n el post de esta semana vamos a Desarrollado y patentado por ingenieros es-
hablar de un sistema estructural que pañoles, este sistema ofrece resolver toda la es-
permite el aprovechamiento de los tructura con un solo elemento. Es decir, el mismo
materiales en el hormigón armado a su máxi- elemento sirve como cimentación, pilares,
ma expresión a la vez que ofrece una inme- forjados, muros…etc. Si a esto le sumamos
jorable capacidad de aislamiento acústico y su gran capacidad para el ahorro de mate-
térmico. Se trata del sistema ELESDOPA, una rial, de aislamiento y de posible uso en gran-
tecnología española que permite construir estruc- des luces, obtenemos un sistema altamente
turas como esta: interesante.
32 Año 2018
Veamos cómo funciona: hormigón armado unidas mediante conectores.

ELESDOPA nace de la filosofía de proporcio- Supongamos un elemento de sección rec-
nar un sistema que a igual momento de iner- tangular con una masa, superficie de apoyo
cia de un paramento, ofrece un menor gasto y momento de inercia respecto al eje “X” si-
de material mediante el uso de dos placas de guiente:
Ahora, giremos esa sección 90º grados. Man- ficie útil a la quinta parte y aumenta el momento
tiene por lo tanto la misma masa, reduce la super- de inercia respecto al eje “X” 25 veces.
Pues bien, veamos una sección ELESDOPA, guiendo el momento de inercia del segundo caso
con la misma superficie, con el mismo consumo con una reducción del canto del 30% respecto a
de material que los dos anteriores, pero consi- este.
Las dos placas del elemento ELESDOPA se consiguen de esta manera unos paramentos de
arriostran cada cierta distancia con unos conecto- gran resistencia con poco gasto de material y baja
res que pueden ser también de hormigón armado. transmitancia.
El espacio entre las dos placas o paredes pue- El armado de este tipo de sección sería como
de estar relleno de material aislante y ligero. Se se puede apreciar en la siguiente imagen:
Por tanto, la idea es usar dos paredes de elemento estructural que sirva como cimenta-
espesor mínimo unido por conectores como ción, pared (muro de carga) y forjado.
Ejemplo de estructura ELESDOPA donde el mismo elemento sirve de cimentación, paredes y forjad
34 Año 2018
Desde un punto de vista estructural, al tener una inmejorable relación rigidez/peso nos brinda la posibili-
dad de uso en grandes luces. Además,
al movilizar menos masa para la rigidez
que tiene, estamos obteniendo una es-
tructura con inmejorables caracterís-
ticas sismorresistentes. Por último, al
ser elementos bidimensionales (no linea-
les como las pilas o vigas) obtenemos un
buen comportamiento ante cambios
de rigidez del terreno de cimentación
(asientos diferenciales).
Por otro lado, si entre las paredes de hor- podemos mejorar la apariencia de la obra.
migón, introducimos elementos aislantes como Y a estas alturas, seguro que os estáis pre-
polietileno expandido o similar, se obtiene un guntando, cómo se ejecuta esta estructura.
aislamiento térmico y acústico inmejo- Ahí viene lo ingenioso de este sistema:
rable. Muy interesante para el uso en Passi- Se prepara un soporte, bien sea de doble
ve-House que tan demandado está actualmen- lámina o macizo, con las dimensiones y forma
te. del paramento a construir. Se puede utilizar el
Además, siempre se pueden alojar las ins- polietileno expandido como soporte perdido
talaciones en el interior del sistema y por tanto que además ayudará al aislamiento.
El soporte está dotado de unos huecos donde se situarán los conectores.

Se introducen por los huecos las armaduras de los conectores.
Se adosan en cada cara del soporte las armaduras de las paredes.
Se proyecta hormigón o mortero empezan- proyecta sobre cada cara del soporte recubriendo
do por macizar los huecos y a continuación se las armaduras respectivas.
De esta manera queda confeccionado el para- puede ser: a buena vista, recortado, fratasado o
mento que irá ganando resistencia conforme va revestido.
fraguando y endureciendo el hormigón. Veamos un par de ejemplos del uso de este
El acabado de la cara vista de las paredes sistema en algunas construcciones:
Proyecto de VIVERO DE EMPRESAS, PADUL,

GRANADA
El Proyecto Vivero de Empresas de Padúl (Grana- cia y sostenibilidad energética. Y nada mejor para
da) es una actuación impulsada por la Diputación de esta iniciativa que un gigante cascarón de ELESDO-
Granada para empresas relacionadas con la eficien- PA que mejora el aislamiento acústico y energético.
36 Año 2018
Sobre estas líneas podéis observar cómo se utilizó polietileno expandido como encofrado y aislante
del sistema.
Proyecto. Cubierta de vivienda Unifamiliar en

Salobreña, Granada
En este ejemplo, podemos observar la gran facilidad de conseguir superficies irregulares con este sis-
tema.
En la foto anterior podéis observar el gunitado los conectores esperado a colocar el polietileno
de la primera cara de la estructura y cómo quedan expandido para la segunda capa:
38 Año 2018
Para más información, de este sistema estructural podéis ir a la página oficial www.elesdopa.com
Y si estáis interesados en que Estructurando ver si animamos a los ingenieros de ELESDOPA y

organice un curso online sobre cómo calcular es- podemos montarlo.
tructuras con este sistema de la mano de su de- Espero que os haya resultado interesante.
sarrolladores, dejadnos comentarios en el post. A

Cóm o c a l c u lar una zapata

c o n f l e x ión esviada
E
n el post de hoy vamos a hablar de do está sometida a flexión esviada, es decir, con
cómo calcular la tensión máxima que momentos actuando simultáneamente en dos
transmite una zapata al terreno cuan- planos diferentes.
40 Año 2018
Existen varios métodos para esto y además Pero hemos querido presentar un método
se puede hacer tanto un planteamiento elástico quizás no tan conocido: se trata de los ábacos
como plástico. de Hülsdünker recogidos en las normas DIN
Si nos centramos en una distribución elástica, alemanas.
en el ya clásico “Cálculo de Estructuras de Cimen- Sabemos que bajo la zapata de dimensiones
tación” de J. Calavera, se presentan los ábacos en planta a·b, se produce la distribución de ten-
de Teng que resuelven el problema. siones según Navier, dada por:
La fórmula anterior dá las tensiones en cada Si recordamos la definición de núcleo central,

esquina de la zapata, cuyo valor será distinto en siempre y cuando el axil excéntrico se encuentre
cada caso. Es válida, siempre y cuando no apa- dentro del núcleo central, no se producirán des-
rezcan resultados negativos ya que como sabe- pegues.
mos, el terreno no admite tracciones. Para una sección rectangular como la de la
Esto ocurrirá cuando tengamos axiles peque- base de la zapata, el núcleo central es un rombo.
ños y momentos grandes, o dicho de otra forma, Matemáticamente no se producirán despegues
grandes excentricidades. cuando:
Siendo a y b las dimensiones que se oponen duciendo al producirse despegue en la parte

al momento Mx y My respectivamente según el traccionada.
esquema anterior. Hülsdünker contruyó el ábaco que presenta-
El problema radica en el proceso iterati- mos a continuación, que tenía esta reducción
vo que hay que realizar cuando se producen de área de apoyo en cuenta, en función de las
despegues, ya que el área de apoyo se vá re- excentricidades relativas:
Si llamamos a=bx y b=by a las dimensio- Si tenemos una zapata cuadrada de di-
nes en planta de la zapata, N=V a la carga mensiones en planta bx=by=2m, sobre la
vertical, a partir de las excentricidades rela- que actúa un axil de 400 kN, un Mx=200
tivas ε=ex/bx y δ=ey/by, puede determinar- kN·m y un My=120 kN·m, la tensión máxima
se el parámetro μ, que permite determinar la se obtiene de la siguiente forma:
tensión máxima σ0 bajo la zapata. a) Se calculan las excentricidades abso-
Veamos un ejemplo. lutas:
b) Se calculan las excentricidades relativas:
c) Entrando en el ábaco de Hülsdünker se obtiene el parámetro μ=4,2 por lo que la tensión máxima
valdrá:
De esta forma tan directa y sin tener que iterar, David Boixader Cambronero
puede obtenerse la tensión máxima bajo la zapata
teniendo en cuenta la reducción de la superficie de Ingeniero Industrial. Consultor
de estructuras.
apoyo por los despegues.
Espero resulte útil.

42 Año 2018
Smart Seismic Concrete Connection:

un elemento que permite a los edificios
RECUPERAR SU FORMA TRAS UN TERREMOTO
L
os investigadores del Instituto de hemos desarrollado un nuevo elemento cons-
Ciencia y Tecnología del Hormigón tructivo, el Smart Seismic Concrete Connec-
(ICITECH) de la Universitat Politècni- tion, que permite a los edificios recuperar su
ca de València (UPV) José Luis Bonet Senach, forma original tras sufrir un terremoto.
Javier Pereiro Barceló y Alberto Navarro Gómez
Edificio residencial tras el terremoto de Taiwán de 2016. Fuente: WIKIPEDIA.
En este post os contamos en qué consiste, y experimentales, fotos y vídeos de los elementos
compartiremos con vosotros algunos resultados ensayados en laboratorio.
El problema
A diferencia de lo que hacemos frente a otras podrían llegar a causar. Calcular las estructuras
acciones, cuando diseñamos estructuras frente a para que resistieran en régimen lineal frente a un
terremotos normalmente no las dimensionamos eventual seísmo sería antieconómico. Por ello, las
para que resistan el valor total de las fuerzas que normativas sismorresistentes actuales nos
44 Año 2018
permiten reducir el valor de esas fuerzas teóricas salto del recubrimiento, etc. Esto significa que
a través de dotar a los miembros de ductilidad, es en las normas sismorresistentes actuales existe
decir, capacidad de deformarse sin producir me- un trade-off entre seguridad y daños: evitamos
canismos de fallo frágiles. Aprovechar esta ducti- que las estructuras colapsen, pero asumimos un
lidad permite a las estructuras absorber grandes cierto de nivel de deformaciones residuales so-
cantidades de energía y evitar el riesgo de colap- bre las mismas que obligarán a reparaciones o
so en los terremotos más severos. demoliciones posteriores. Entonces nos pregun-
Sin embargo, esto no sale gratis. En construc- tamos: ¿es posible conseguir un material capaz
ciones de hormigón, esta disipación de energía de “plastificar” para absorber los movimientos del
se logra a través de plastificaciones en las arma- terremoto pero que a su vez tenga bajas deforma-
duras de acero, fisuras y roturas en el hormigón, ciones residuales?
Daños en pasos superiores tras el terremoto de Northridge (1994).

Fuente: M. Celebi, US Geological Survey; FEMA News
Daños en edificaciones tras el terremoto de Lomaprieta (1989). Fuente: J.K. Nakata, US Geological Survey
La solución
El dispositivo de conexión Smart Seismic recuperar su forma tras estirarse o doblarse, algo
Concrete Connection (SSCC) está compuesto que no pueden hacer las armaduras de acero de
por dos materiales que actúan simbióticamente las estructuras de hormigón. En la siguiente figura
frente a un terremoto. En primer lugar, unas barras se aporta un ejemplo de carga cíclica de barras
de aleaciones con memoria de forma (SMA) de acero y de SMA para ilustrar la gran diferencia
que pueden desarrollar la llamada superelasti- de comportamiento entre en cuanto a deforma-
cidad, que es la capacidad de estos metales de ciones residuales.
Otras propiedades que hacen conveniente el acero, estas barras de SMA no sufren corrosión.
uso de SMA en construcciones en zona sísmica A estas alturas os estaréis preguntando por
son: qué no hemos oído hablar más del SMA en cons-
Capacidad de disipación de energía: el SMA trucción sismorresistente. Pues bien, además de
tiene una capacidad de disipación de energía si- por ser un material de caracterización mecánica
milar a la del acero, originada a lo largo de los compleja, no ha sido hasta tiempo reciente que
ciclos histeréticos que se producen en las barras se han podido producir barras de SMA de los
durante el terremoto. diámetros habituales en construcción a un coste
Capacidad de amortiguamiento de impac- competitivo. Esto ha sido gracias a la cada vez
tos: en caso de cargas de impacto como son los mayor atención que recibe desde diversos secto-
movimientos bruscos que impone un terremoto, res, incluido el de la construcción.
los SMA responden con una gran inercia, ya que El segundo elemento clave para la solución
absorben una parte de la energía de impacto en es un hormigón de muy altas prestaciones,
forma de calor. Esto contribuye a disminuir las conocido como VHPC. Las altas deformaciones
aceleraciones de planta, y por tanto los daños so- que sufren las barras de SMA serían imposibles
bre equipos, mobiliario, etc. de conseguir si el hormigón que lo envuelve no
Rigidez de emergencia: en caso de grandes fuera capaz de acompañarle, cosa que el hormi-
deformaciones, las barras de SMA, tras aparente- gón convencional no puede hacer. Sin embargo,
mente plastificar, aumentan de nuevo su rigidez, el VHPC sí es capaz ya que se trata de un hormi-
limitando de nuevo las deformaciones. gón muy dúctil que además resiste cuatro veces
Corrosión: al contrario que las armaduras de más que el hormigón convencional.
46 Año 2018
El hecho de que se hable de un hormigón de canzada ésta no se produce la formación de una

“muy altas prestaciones” y no simplemente de un única fisura como en el hormigón convencional.
hormigón de “muy alta resistencia” proviene de su Por el contrario, se genera un fenómeno de mi-
comportamiento totalmente diferente al hormigón crofisuración distribuida que tiene como resultado
convencional, tanto en tracción como en compre- un efecto strain-hardening en el que la resistencia
sión. En la parte de compresión, en el VHPC no a tracción aumenta paulatinamente antes de que
se produce una caída brusca de la resistencia a se genere la localización de la fisuración. Todo
compresión como sería el caso de un hormigón ello significa una reducción de los daños ya no se
normal. En la parte de tracción, aparte de mos- concentran tanto como en el hormigón normal, ni
trar una mayor resistencia a tracción, una vez al- en el tiempo ni en el espacio.
Posicionamiento del elemento

Una de las novedades principales del Smart gra perfectamente en la estructura, simplemente
Seismic Concrete Connection es que, a diferencia sustituyendo el hormigón y armaduras convencio-
de otros sistemas antisísmicos —como los aisla- nales por VHPC y barras de SMA en las zonas más
mientos de base o los amortiguadores de masa—, susceptibles de producirse daños. En el caso de
no implica la adición de elementos adicionales a la puentes en las zonas de unión pila-cimentación y
estructura que supongan necesidades de espacio, pila-tablero, y en edificación en soportes de planta
inspección o mantenimiento. El elemento se inte- baja y en las uniones viga-soporte.
Zonas modificadas con SSCC en el caso de un edificio de 6 plantas

Los resultados
Hemos realizado en el ICITECH ensayos expe- dos experimentales han arrojado una reducción de
rimentales sobre elementos unión viga-soporte y las derivas residuales de hasta un 86% respecto
soporte-cimentación para evaluar la efectividad del al elemento construido con materiales convencio-
Smart Seismic Concrete Connection en la mitiga- nales, además de aumentos de la carga y deriva
ción de daños frente a cargas cíclicas. Los resulta- máximas de un 250% y 66% respectivamente.
Resultados experimentales de un elemento soporte-cimentación, modificado con SSCC

(arriba) y convencional (abajo)
Asimismo, los elementos modificados median- mostraron menores niveles de daño en la zona de
te Smart Seismic Concrete Connection también rótula plástica, fácilmente reparables.
48 Año 2018
Estado final tras ensayar elemento soporte-cimentación convencional (arriba)

y modificado con SSCC (abajo)
Tras el estudio a nivel elemento, el siguiente hito espectro de respuesta en la mayor parte de los
ha sido pasar a nivel estructura. Mediante simula- casos, y se incrementa el valor del factor de com-
ciones numéricas en régimen no-lineal de edificios portamiento, lo que supondría reducir aún más los
sometidos a un conjunto de terremotos históricos, esfuerzos de diseño.
se ha comprobado la capacidad de los diseños En conclusión, esta reducción de los daños su-
modificados con el Smart Seismic Concrete Con- pondrá un ahorro de costes muy significativo a lo
nection de reducir las derivas máximas residuales largo del ciclo de vida para estructuras construidas
entre plantas en un 90%. Además se incrementa en zonas sísmicas, gracias a la reducción de las
el periodo fundamental de la estructura, reducien- pérdidas económicas y al mantenimiento de su ni-
do las acciones sísmicas que nos proporciona el vel de operación normal en caso de terremoto.
VÍDEOS DE LOS ENSAYOS:

Unión Soporte Cimentación Tipo Vainas ICITECH UPV:
Unión Soporte Cimentación Tipo Vainas ICITECH UPV:
Alberto Navarro Gómez

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Investigador
en el Instituto de Ciencia y Tecnología del Hormigón
ICITECH-UPV Investigo sobre Materiales Inteligentes
e Ingeniería Sísmica Apasionado de las Estructuras
Colaborador invitado en Estructurando.net
50 Año 2018
Afronta los retos de la industria con la formación de

Zigurat Global Institute of Technology, una propuesta educativa
diseñada por y para ingenieros.
MÁSTER INTERNACIONAL MÁSTER INTERNACIONAL EN PROYECTOS

EN ESTRUCTURAS METÁLICAS Y SISMORRESISTENTES DE ESTRUCTURAS DE
MIXTAS DE EDIFICACIÓN CONCRETO ARMADO Y PRECOMPRIMIDO
MÁSTER INTERNACIONAL EN MÁSTER INTERNACIONAL EN ESTRUCTURAS

CIMENTACIONES Y ESTRUCTURAS DE EDIFICACIÓN: REHABILITACIÓN Y PATOLOGÍA
DE CONTENCIÓN BASADA EN INTERVENCIONES REALES
MÁSTER INTERNACIONAL MÁSTER INTERNACIONAL EN

EN PROYECTO Y ESTRUCTURAS DE EDIFICACIÓN
CONSTRUCCIÓN DE PUENTES CON CYPE
Consulta las condiciones especiales para lectores de Estructurando.

- Matrícula abierta-
MÁS INFORMACIÓN SOBRE NUESTROS MÁSTERES
Zigurat Global Institute of Technology Contacto: wwww.e-zigurat.com (+34) 911 09 15 10

Colapso de la pasarela de la
Universidad de Florida
E
l pasado jueves 15 de marzo de 2018 será versity (FIU), en Southwest Eighth Street en Miami,
tristemente recordado por el impactante Florida. Hasta el día de hoy, 6 víctimas han sido con-
colapso –durante la construcción – del firmadas y hay varios heridos. Esta terrible situación
puente peatonal de la Florida International Uni- tiene que hacernos pensar y aprender.
Cuando ocurre un evento terrible como este, asombrados por la insensatez de algunos de los
la comunidad técnica tiene la obligación de anali- comentarios que se publicaron, algunos de ellos
zar qué causó el fallo, explicar las conclusiones a incluso de supuestos ingenieros y expertos, sin
la comunidad y proponer acciones destinadas a mencionar la campaña casi inmediata de “señalar
prevenir cualquier otra catástrofe similar en el futu- con el dedo” que comenzó en las redes. En ese
ro. Las lecciones deben ser aprendidas y amplia- ambiente, en Estructurando.net sentimos que era
mente comunicadas para que los ingenieros y los nuestro deber tratar de investigar sobre lo que sa-
profesionales de la construcción las puedan tener bemos a ciencia cierta, tratar de separarlo de las
en cuenta a partir de ahora, es nuestro deber con opiniones, las conjeturas y las apuestas y expo-
la sociedad y con las víctimas y sus familias. Esto nerlos a nuestra red, para que podamos tener una
también se debe hacer de manera adecuada, ri- idea más clara. Toda la información que hemos re-
gurosa, técnica, metódica y sin demora, evitando copilado está disponible públicamente en internet,
juicios o evaluaciones precipitadas o prematuras y hay una gran cantidad. No esperéis descubrir las
que puedan distorsionar la imagen de los eventos razones por las que sucedió en este post, porque
y causar confusión. Qué tarea más difícil de lograr es simplemente imposible llegar a conclusiones
en la sociedad actual del conocimiento “fast food” definitivas para personas que no están directamen-
donde lo inmediato tiene que ser contado, no im- te involucradas en el proyecto y desde la distancia.
porta cuán inexactos, vagos o meramente especu- Todo lo que queremos es exponer los hechos y re-
lativos sean los hechos presentados. futar algunos de los comentarios que se han difun-
Apenas unos momentos después que ocurriese dido hasta ahora. Citaremos las declaraciones y la
el doloroso colapso, comenzamos a recibir “infor- información recopilada de las fuentes de los parti-
mación” al respecto, y las personas en las redes cipantes en el Proyecto, e identificaremos nuestros
sociales comenzaron a reaccionar. Nos quedamos comentarios al respecto utilizando cursivas.
52 Año 2018
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Objetivo del Promotor (La FIU) hito de diseño respetado y valioso en Miami. Ser-
virá como el elemento fundamental de un corredor
La pasarela es el elemento principal del proyec- de uso compartido orientado a los peatones entre
to “UniversityCity Prosperity Project”, promovido FIU y Sweetwater, lo que promoverá el desarrollo
por la FIU para dotar a su campus principal de de UniversityCity. Visualizamos un ancho puente
un acceso más seguro para peatones y ciclistas, peatonal (20 ‘de ancho mínimo hasta tal vez in-
queriendo crear además con él un nuevo emble- cluso más de 30’) que serviría no solo como un
ma de la Universidad, tal y como se describe en medio para cruzar de un lado a otro, sino que se
el documento base para la presentación de pro- convertiría en un destino por derecho propio don-
puestas de diseño y construcción: “FIU busca a de los miembros de la comunidad podrían que-
los mejores diseñadores y constructores de Es- darse, reunir y crear un espacio social urbano, un
tados Unidos como miembros de un equipo de parque lineal. Esperamos que el puente incluso se
diseño y construcción para diseñar y construir un use como sede de eventos”. “Innovación: se debe
innovador puente singular que se convertirá en un lograr un equilibrio entre el deseo de un diseño in-
novador y las realidades de prácticas comproba- 2. Minimizar el número de diferentes fases del
das de operación y mantenimiento. Se fomenta el Plan de control de tráfico (TCP), es decir, el núme-
compromiso con la innovación y la excelencia en ro y tipo de desvíos para un movimiento de tráfico
el diseño, así como con la durabilidad, la facilidad dado “.
de mantenimiento y la innovación de materiales.” “3. Restricciones de control de tráfico:
[1] (traducción de Estructurando.net). Los cierres de carriles ocurrirán solo durante
Nos parece también interesante reflejar un ex- las horas valle en las noches sin eventos. Las ho-
tracto de las condiciones que el promotor estable- ras valle son de 9:00 p.m. a 5:30 a.m. de domingo
ció para la interferencia con el tráfico rodado du- a jueves y de 11:00 p.m. a 7:00 a.m. los viernes
rante la construcción: y sábados por la noche. Un carril solo se pue-
“J. Secuencia de construcción: de cerrar durante períodos de trabajo activos”.[2]
La Firma de Diseño-Construcción debe cons- (traducción de Estructurando.net).
truir el trabajo de una manera lógica y con los si-
guientes objetivos como guías: Criterios de Diseño para las propuestas de
1. Mantener o mejorar, en la mayor medida posi- Diseño y Construcción.
ble, la calidad de las operaciones de tráfico existen-
tes, tanto en términos de velocidad de flujo como La FIU encarga a la prestigiosa empresa de in-
de seguridad, durante la duración del Proyecto. geniería estadounidense TY Lin la redacción de
54 Año 2018
los criterios de diseño que han de fundamen- tría, etc. “[3] (traducción de Estructurando.
tar las propuestas de los licitadores que se net).
presenten al posterior concurso de Diseño y En dicho documento, se menciona explíci-
Construcción. En dichos criterios de diseño, tamente la posibilidad de que el adjudicatario
ya se dejan claras las preferencias en cuanto plantee estrategias constructivas de las de-
a la tipología de la estructura: “Se ha lleva- nominadas ABC (Accelerated Bridge Cons-
do a cabo un estudio exhaustivo que analizó truction): “5.18 Construcción de puente ace-
la factibilidad de múltiples tipologías estruc- lerado (ABC). Para los puentes construidos
turales, incluyendo atirantado, arco, banda en un área de ensamblaje y lanzados, des-
tesa, estructura tensigrítica, celosías, vigas lizados o transportados a su ubicación final,
cajón típicas y varias otras. Al final, se deter- proporcione los siguientes artículos al PRO-
minó que una celosía o una solución híbrida PIETARIO, sellados por un ingeniero profe-
entre varios tipos era la mejor tipología para sional con licencia para ejercer en el Estado
el sitio dado el presupuesto, las limitaciones de Florida: … “(traducción de Estructurando.
del sitio y el nivel estético deseado. Uno de net).
los principales parámetros que rigen la se-
lección de una tipología de celosía fue la ca- La Propuesta ganadora del concurso
pacidad de integrar a la perfección la valla de de Diseño y Construcción.
protección de 8 pies requerida sobre la ca-
rretera en la estructura y el revestimiento del El concurso de diseño y construcción es
puente. La valla no debe ser un componente adjudicado a las firmas MCM (Munilla Cons-
discreto, sino que debe contribuir como una truction Management, LLC ) y Figg, como
característica que se entrelaza en el diseño empresa de Ingeniería. Las adjudicatarias
holístico y, como tal, funciona proporcionan- entregan una detallada propuesta, de la que
do sombra, seguridad, reforzando la geome- extraemos las siguientes figuras[4]:
56 Año 2018
SS Selma en Seawolf Park, en Galveston. Imagen: Louis Vest/Flickr

Propuesta de procedimiento constructivo.
En el documento anteriormente mencionado[5], se recoge una descripción del procedimiento construc-

tivo propuesto:
58 Año 2018
Traslado del tablero del vano principal con

unidades multirrueda (SPMT).
60 Año 2018
De acuerdo con el procedimiento constructi- rario nocturno y en fin de semana, de acuerdo

vo contenido en la propuesta, el contratista pro- con las prescripciones de afección al tráfico del
cedió a la ejecución del tablero del vano princi- promotor.
pal en la zona aledaña a la ubicación definitiva, De acuerdo con el díptico informativo de la
y una vez concluida esta fase, el tablero se izó FIU[6], “Se trata del mayor desplazamiento de un
haciendo uso de equipamiento de heavy-lifting puente peatonal usando SPMTs en la historia de
tipo multirrueda (o SPMT, Self-Propelled Modu- los Estados Unidos” “La longitud del tramo des-
lar Transportation), se giró 90º y se apoyó en las plazado es de 174 pies (53 m) y su peso, de 950
pilas definitivas. La operación se realizó en ho- toneladas” (traducción de Estructurando.net).
DETECCIÓN DE FISURACIÓN EN EL HORMIGÓN.

Según información publicada por el Departa- continuó “obviamente se requerirán algunas repa-
mento de Transporte de Florida (FDOT)[7], el mar- raciones o lo que sea necesario hacer, pero desde
tes 13 de marzo uno de los ingenieros de Figg una perspectiva de seguridad no vemos que haya
llamó a los representantes de FDOT para el pro- ningún problema, así que no estamos preocupa-
yecto dejando un mensaje de voz que describía dos desde esa perspectiva, aunque obviamente
“algunas fisuras que se observaron en el extremo la fisuración no es buena y algo se tiene que ha-
norte del tramo, el extremo del pilón de ese tramo cer para repararla”. (traducción de Estructurando.
que se trasladó este fin de semana” el mensaje net).
EL COLAPSO.
La sucesión de acontecimientos puede ser re- jo y arrastrando a algunos de los trabajadores. Las
sumida como sigue: primeras secciones afectadas por el colapso son
• El jueves 15 de febrero de 2018 (aproximada- los dos nudos de la celosía más cercanos a Pila
mente a las 12:50 h hora de la Costa Este), se es- 2 (el futuro pilono). Como se puede observar en
taban llevando a cabo algunos trabajos en el table- las imágenes que a continuación se acompañan, a
ro del vano principal. Algunos carriles de tráfico de simple vista se detectan fácilmente 2 quiebros en
la calle SW 8 estaban cerrados (los más cercanos la geometría de los cordones superior e inferior de
a Pila 2 – el pilono). Los trabajadores de la empresa la celosía en el mismo momento del colapso, en los
Structural Technologies (diseñadora y fabricante de nudos de unión de las diagonales más cercanas
los sistemas VSL de postensado y construcción en al pilono. Los nudos extremos del cordón superior
los Estados Unidos) estaban participando en los e inferior de la celosía, que se ubican justo en la
trabajos llevados a cabo. vertical del apoyo sobre Pila 2, también colapsan.
• Al menos 5 carriles de tráfico estaban ocu- Se da la circunstancia de que el montante (elemen-
pados en ese momento por vehículos detenidos to vertical) que une esos 2 nudos no estaba aún
debajo del área de construcción, a causa de un hormigonado a sección completa, dado que se
semáforo en rojo. pretendía unir monolíticamente con la celosía del
• De repente, el tablero de hormigón se derrum- vano de compensación y con el pilono, tal y como
ba y cae al suelo, atrapando varios vehículos deba- se concibió el proceso constructivo.
62 Año 2018
• Marco Rubio, gobernador de la Florida, tuiteó #MiamiBridgeCollapse. La investigación de segu-

después del colapso de que “los cables que sus- ridad de @NTSB ya está en marcha”. Finalmente,
pendían el puente #Miami se habían aflojado y la publicó “Nuevo video publicado de @FIU #mia-
empresa de ingeniería ordenó que se apretaran. mibridgecollapse desde la vista del tablero de un
Estaban siendo apretados cuando colapsó hoy.” conductor que fue testigo de ello. En el momento
Más tarde, agregó “Más detalles sobre mi tweet del colapso, los equipos de construcción estaban
de anoche. Los equipos de construcción estaban trabajando en una diagonal en el extremo norte
trabajando en el extremo norte del puente aplican- del puente aplicando fuerza de post-tensión para
do una “fuerza de post-tensado” cuando ocurrió fortalecerlo”. (traducción de Estructurando.net).
Algunas imágenes tomadas tras el colapso cado a una barra en uno de los elementos de la
muestran en efecto un gato de postesado apli- celosía:
Algunas consideraciones (personales y subje-

tivas) sobre lo ocurrido.
• Figg, la Compañía de Ingeniería de Diseño para diseñó para ser transportado utilizando SPMT y lue-
el Proyecto, ha diseñado numerosos puentes sin- go se izó sin el sistema de atirantado. La propuesta
gulares en los EE. UU., Como el Puente Leonard P. de D & B también deja en claro que “el tamaño de
Zakim en Boston, MA. http://www.figgbridge.com/ los tirantes y su separación se diseñaron para pro-
portfolio.html. Están involucrados en varios proyec- porcionar rigidez adicional. La estructura cumple con
tos importantes en curso, como el New Harbour Bri- los criterios de diseño de resistencia sin los tirantes;
dge en Corpus Christi, TX, construido por Dragados son una característica estructural adicional provis-
USA y Flatiron. ta para cumplir con los requisitos de frecuencia de
• Se han formulado preguntas sobre el sistema vibración”[8] (traducción de Estructurando.net). De
de atirantamiento del tablero (no presente en el mo- hecho, los tirantes se diseñaron como tubos de ace-
mento del colapso). Al analizar la propuesta del De- ro huecos, en lugar de usar los haces de cordones o
sign-Builder, está claro que se siguieron las fases de las barras de acero activo usuales, como se puede
construcción propuestas, y que el tramo principal se ver en el siguiente detalle:
• Con respecto a la tipología del puente, está las propiedades antivibratorias mejoradas o el
claro que los Criterios de diseño designaron la aislamiento del ruido.
celosía como la opción preferible. El material • Algunos comentarios también se han plan-
que se habría de utilizar no estaba sin embargo teado con respecto a los materiales utilizados
claramente definido, pero se mencionan las so- para el proyecto y su origen. La única informa-
luciones de secciones compuestas de acero y ción que tenemos es que el Proyecto estaba
hormigón. “La superestructura del puente debe bajo las regulaciones Buy-America, “Los ma-
ser principalmente de acero estructural con su- teriales deben cumplir con la” Buy America Act
perficie del tablero de hormigón”[9]. Sin em- “, 49 U.S. code Section 5323”, y por lo tanto,
bargo, la selección de la solución de hormigón todos los materiales deben haber sido produci-
postesado está ampliamente justificada por el dos y fabricados dentro de los Estados Unidos.
D & B en su propuesta. Es una solución más • Obviamente, se debe investigar la aparición
pesada (el tramo principal de 174 pies – 53 m de fisuras en el área cercana al pilono, pero
– de largo pesaba 950 toneladas, que es un la fisuración es un fenómeno consustancial al
peso propio significativo para un puente pea- hormigón, debido a sus propiedades reológi-
tonal), pero tiene algunas ventajas tales como cas y mecánicas, y puede permitirse, sujeto a
64 Año 2018
ciertas restricciones. La información disponible apuntan a la post-tensión de una diagonal. De

no ofrece detalles sobre el alcance, las dimen- acuerdo con los Dibujos Preliminares de Dise-
siones y la ubicación de la fisuración y, por lo ño, los miembros de la celosía tienen el siguien-
tanto, no se puede extraer ninguna conclusión. te sistema de postesado:
• Los tweets de Marco Rubio aparentemente
En las estructuras de hormigón postesado, bemos plantear preguntas básicas: si se está

los ajustes de tensión de los tendones son ha- actuando de algún modo sobre un elemento
bituales. En este caso, además, el sistema de crítico en la estabilidad de la estructura (como
apoyos de la celosía del vano principal cambia la diagonal de una celosía plana simplemente
durante el izado: los soportes temporales del apoyada en sus extremos, que es una estruc-
SPMT se ubicaron debajo de los nudos interio- tura isostática), ¿por qué no se corta el tráfico
res inferiores de la celosía, y cuando se erigió, debajo de la estructura? ¿Por qué los apoyos
la celosía se dejó apoyada en los nudos extre- provisionales del tablero se eliminaron comple-
mos, sobre las pilas permanentes. Tal cambio tamente si se habían de realizar ajustes en al-
en las condiciones de soporte tiene impacto en gunos de los elementos estructurales críticos?
las fuerzas soportadas por las diagonales ex- Confiemos en conocer algún día las res-
tremas, y en ellas incluso la fuerza axial externa puestas.
puede haber cambiado de la tracción (cuando [1] Florida International University. DE-
es soportada por el SPMT) a la compresión SIGN-BUILD MAXIMUM PRICE REQUEST FOR
(cuando es soportada por los pilares perma- PROPOSAL For UniversityCity Prosperity Pro-
nentes). Las fuerzas externas deben ser sopor- ject Miami-Dade County, Florida. June 2014.
tadas por el hormigón y su sistema de posten- Published on https://facilities.fiu.edu/projects/
sado, por lo que un ajuste en este último no BT-904.htm
resulta extraño en primera aproximación. [2] Florida International University. DE-
• Con todo lo dicho, y asumiendo que las SIGN-BUILD MAXIMUM PRICE REQUEST FOR
afirmaciones de Marco Rubio son ciertas, de- PROPOSAL For UniversityCity Prosperity Pro-
ject Miami-Dade County, Florida. June 2014. Criteria. April 2015. Published on https://facili-
Published on https://facilities.fiu.edu/projects/ ties.fiu.edu/projects/BT-904.htm
BT-904.htm
[3] TY Lin International FIU-UniversityCity
Prosperity Project – Pedestrian Bridge Design
Criteria. April 2015. Published on https://facili-
ties.fiu.edu/projects/BT-904.htm
[4] MCM+FIGG Design Build Team. Proposal Read in English
for the BT-904. FIU UniversityCity Prosperity
Project. September 2015. Published on https:// Manuel Escamilla García-Galán
facilities.fiu.edu/projects/BT-904.htm Ingeniero de Caminos, Canales
[5] MCM+FIGG Design Build Team. Proposal y Puertos por la Universidad de
Granada. Fundador y Presiden-
for the BT-904. FIU UniversityCity Prosperity te de PONTEM ENGINEERING
Project. September 2015. Published on https:// SERVICES, S.L. y ESCAMILLA
facilities.fiu.edu/projects/BT-904.htm INGENIERÍA S.L.U
[6] FIU. https://news.fiu.edu/wp-content/
uploads/17703_EXT_FIU_Bridge_Move_Fact_
Sheet_030918_DIGITAL.pdf
[7] http://www.miamiherald.com/news/local/
community/miami-dade/article205627294.html
[8] MCM+FIGG Design Build Team. Proposal
for the BT-904. FIU UniversityCity Prosperity
Project. September 2015. Published on https://
facilities.fiu.edu/projects/BT-904.htm
[9] TY Lin International FIU-UniversityCity
Prosperity Project – Pedestrian Bridge Design
66 Año 2018
Ingeniería Civil, Agronómica, Forestal, Medioambiental e Industrial

Arquitectura y Ediﬁcación • Desarrollos Tecnológicos y Metodología BIM
Consultoría Técnica y Jurídica • Formación Técnica Especializada
www.civile.es • 652 954 657 • 657 539 530 • Sevilla

Variación en el tiempo de
la resistencia a compresión del
hormigón
E
n el post de hoy vamos a hablar de en la EHE-08 que permite conocer la variación
cómo se puede estimar la resistencia en el tiempo de la resistencia a compresión del
a compresión del hormigón a distin- hormigón y finalmente facilitamos una hoja excel
tas edades. descargable para aplicación de la formulación in-
Presentaremos la formulación que aparece dicada.
Rotura a compresión de probeta de hormigón. Imagen cedida por Laboratorio de Ensayos S.L.L. (ITC)
La resistencia a compresión del hormigón, es para, en caso de tener que tomar una decisión,
un parámetro que no se mantiene constante a lo hacerlo lo antes posible, no pasados 28 días.
largo del tiempo, sino que varía con la edad de La pregunta es: cuando rompo antes de los 28
éste. días, ¿que resistencia espero obtener? ¿que va-
Su variación suele traducirse en un incremento lor puedo considerar para asegurar que “todo va
de resistencia con un aumento de edad, en caso bien”?
de no existir algún factor negativo que pueda pro- Pues bien, la EHE-08 presenta una formula-
ducir alguna alteración. ción para responder a estas preguntas, donde en
Debido a esto, cuando se especifica la resis- función del tiempo y el tipo de cemento, se pue-
tencia característica del hormigón a compresión de averiguar cual es la resistencia esperada para
se hace a un tiempo determinado, que por con- tiempos distintos a los 28 días.
venio es a los 28 días. La formulación es la siguiente:
Cuando se realiza el control de calidad, se rom-
pen las probetas de hormigón a los 28 días para
verificar que la resistencia que se alcanza es la
esperada.
Pues bien, también se realizan roturas a tiem-
pos menores, por ejemplo a los 7 días, con el fin
de detectar anomalías que pudieran aparecer
68 Año 2018
Siendo: Para que os sirva de ayuda, adjuntamos una

fck(t dias) la resistencia característica a com- excel que realiza los cálculos. Solo hay que re-
presión del hormigón que se desea averiguar a un llenar las celdas grises, indicando la resistencia
tiempo t determinado característica a compresión a los 28 días, el tipo
fck(28 dias) la resistencia característica a de cemento y la edad t a la que se desea evaluar
compresión del hormigón considerada a los 28 la resistencia. El resultado se obtiene en la última
días celda sombreada en naranja.
s es un coeficiente que depende del tipo de
cemento:
0,20 para cementos de alta resistencia y
endurecimiento rápido (CEM 42,5R y CEM 52,5R)
0,25 para cementos de resistencia normal
y endurecimiento rápido (CEM 32,5R y CEM 42,5)
0,38 para cementos de endurecimiento
lento (CEM 32,5)
t es el tiempo en días para el que se desea
conocer la resistencia a compresión Espero os sirva.
En la formulación anterior, en lugar de trabajar
con la resistencia característica fck, puede traba-
jarse con la resistencia media a compresión fcm
a 28 días. Ambas se relacionan con fcm=fck+8 Ingeniero Industrial. Consultor
(en MPa). de estructuras.
Si en la fórmula anterior se hace t=28 días, la
fck(t dias) se hará igual a fck(28 días).
Cómo disminuir los esfuerzos:

Redondeo de las leyes de flecto-
res y cortantes en apoyos
E n este post vamos a hablar de cómo se
pueden disminuir las leyes de esfuerzos,
es decir, vamos a bajar el valor de los picos de
barra, pasamos de la realidad física de un pilar o
una viga que es un elemento volumétrico, que tie-
ne unas dimensiones determinadas, a simplificarlo
momentos flectores y esfuerzos cortantes en zona como una “línea” con las propiedades de material
de pilares, produciendo de esta manera una eco- y geometria que precisamos para realizar el cál-
nomía en las cuantías de acero de una estructura culo.
de hormigón. Con los apoyos hacemos lo mismo. Acostum-
No hay que confundir lo siguiente con una re- bramos a considerar que nuestros elementos
distribución de esfuerzos, donde quito de un sitio estructurales apoyan puntualmente sobre un ele-
para poner en otro. Lo que se plantea es una ba- mento que realmente tiene una dimensión deter-
jada real de esfuerzos sobre los apoyos. minada (la sección transversal de un pilar, una pila
Cuando asumimos una estructura a elementos o un muro).
Si queremos tener lo anterior en cuenta, se pue- Si sobre este apoyo que ya no es puntual, se con-
den considerar elementos de gran rigidez dentro del sidera que las reacciones son lineales y como sabe-
espacio que ocuparía la sección del pilar sobre el que mos que el momento debido a una carga triangular
apoya la viga, lo que produciría un redondeo en los (o trapezoidal) es una cúbica, las leyes de flectores
picos de esfuerzos. sobre el pilar tendrán la siguiente ecuación:
70 Año 2018
Y como sabemos que los cortantes se obtienen derivando los flectores, derivando la ecuación anterior:
Si llamamos L a la dimensión del apoyo, V1 y V2 a los cortantes en ambas caras y M1 y M2 a los mo-
mentos en ambas caras, aplicando condiciones de contorno se tiene que cuando:
y cuando:
De donde se pueden obtener las variables a, b, considerando que el apoyo es puntual, un método
c y d y la ecuación analítica M(x) y V(x). simplificado pero suficientemente exacto consiste
Otra forma de hacerlo es gráficamente. Veá- en obtener los tres puntos tangentes a la parábola
moslo con la ley de flectores. para poder trazarla.
Si se parte de las leyes de flectores obtenidas
Lara obtener los dos primeros puntos T1 y T2 exteriores del apoyo hasta intersectar con las le-
tangentes a la parábola, se prolongan las caras yes de flectores.
El segundo paso es determinar el punto medio A, entre T1 y M, así como el punto medio B, entre T2 y M:
72 Año 2018
Y finalmente, unir A y B, encontrando así el ter- el eje del apoyo. Se traza la parábola tangente a
cer punto de tangencia T3 en la intersección con los puntos T1-T2-T3:
A la vista de las figuras superiores, se puede ciamos cuando no hacemos el redondeo.

comprobar la distancia entre M y T3 se tradu- En la figura siguiente se puede apreciar un
ce en la disminución del valor del esfuerzo, lo ejemplo de redondeo de las leyes de flecto-
que puede llegar a traducirse en un ahorro de res obtenido con el programa Cypecad. Nótese
cuantías de acero tanto más importante, cuan- cómo las gráficas se curvan sobre los apoyos.
to mayor sea el tamaño del apoyo que despre-

Espero os sirva.
Fuentes: Ingeniero Industrial. Consultor
-Proyecto y cálculo de Estructuras de Hor- de estructuras.
migón (José Calavera)
-CYPECAD Memoria de cálculo
Los Puentes Extradosados. Oríge-

nes, predimensionamiento y ventajas.
E
n el post de hoy vamos a hablar de que es considerada como puente intermedio en-
una de las tipologías de puentes que tre los puentes atirantados y con los de viga cajón
más me gustan, los puentes extra- pretensada construidos por voladizos sucesivos y
dosados. Una tipología de puente poco conocida además compite en su rango de luces.
Puente Extradosado sobre el río Deba (España)
Vamos a comentar su origen, como veremos

muy reciente, explicaremos cómo funcionan,
daremos algunos criterios de predimensiona-
miento básicos y, por último, hablaremos sobre
sus ventajas e inconvenientes comparados
con otras tipologías.
En la actualidad existen dos versiones sobre el
origen de los puentes extradosados. Una primera
versión otorga el honor de la creación del concep-
to a Cristhian Menn que en 1980, propone para el
Puente de Ganter en Suiza para salvar un valle
de 140 metros de altura con una superestructura
conformada por una viga cajón atirantada por ca-
bles embebidos en muros de hormigón y pilares Puente de Ganter (Suiza)
rígidos para resistir los fuertes vientos de la zona.
74 Año 2018
Aunque la configuración adaptada para los Su solución suponía un ahorro de 30% en ma-
cables era una innovación técnica para la fecha, teriales respecto de una solución de viga cajón
la estructura fue más admirada en la comunidad y además permitía el uso efectivo de los cables,
por su estética y encaje paisajístico. al ser tesados al mismo nivel que los tendones
La segunda versión atribuye el concepto a postesados. Sin embargo, su propuesta fue re-
Mathivat, quien propuso esta tipología para el chazada en el concurso.
concurso del viaducto Arrêt Darré en Francia. Independientemente de estas dos versiones
Mathivat proponía un puente en donde se sus- de los orígenes, generalmente se considera que
tituían los tendones internos en el ala superior el primer puente extradosado del mundo fue
de la viga, por cables externos dispuestos en el Puente Odawara Blueway, construido en
una torre de poca altura sobre las secciones de 1994 por ingenieros japonés inspirados por la
apoyo en pila y por la parte superior del tablero. propuesta de Mathivat (como veis, muy reciente).
Puente Odawara Blueway (1994, Japón)
Dimensiones del Puente Odawara Blueway

Pero, ¿cómo funcionan estructuralmente es-

tos puentes?
Debido a que los puentes extradosados con- to estructural puede asimilarse a una de estas ti-
curren en una zona intermedia entre los puentes pologías, dependiendo de los criterios de diseño
pretensados y los atirantados, su comportamien- que hayan sido adoptados en la fase de proyecto.
Comparación del Extradosado con sus tipologías más cercanas.
Para los puentes extradosados cuyo compor- los tirantes y el tablero. Este caso sigue la idea
tamiento es mas similar al de un puente de vigas de Menn, en donde se asigna un tablero esbelto
pretensadas, las cargas permanentes son trans- y torres rígidas, lo que conlleva a una mayor par-
portadas hasta la cimentación mediante la ac- ticipación de los cables en la transmisión de la
ción combinada de un mecanismo de cortante sobrecarga, limitando el nivel de tensionamiento
– flexión ejercido por el tablero y por la tracción en esto últimos elementos a valores similares a
ejercida por los tirantes. Se trata de una visión los empleados en los puentes atirantados.
más parecida a la idea de Mathivat en donde se Podemos decir que para luces entre 100 y
emplea un tablero rígido, reduciendo los esfuer- 250 m, los extradosados son muy competitivos
zos de fatiga debido a carga de tráfico en los ca- frente a los atirantados y los de cajón postesa-
bles extradosados, y logrando así emplear ando.
clajes convencionales de puentes postesados. Como criterios de diseño para un predi-
Para el caso que su comportamiento sea más mensionamiento de esta tipología, os dejo
similar a un puente atirantado, la carga se trans- un resumen de varios valores propuestos por
mite por medio de un par de fuerza axial entre diferentes autores:
La disposición de los tirantes suele ser en for- debe ser la de la longitud de la dovela empleada
ma de abanico, en dos planos paralelos y requiere en construcción, con objeto de compensar una
que el primer tirante esté anclado entre 0.1 y 0.25 fracción del peso de cada dovela.
de la luz principal, medido desde el eje de la torre. Se proponen tableros de canto variables con
Los tirantes más próximos a la pila son ineficaces canto en apoyos de Ha/L = 1/35 – 1/30 y en cen-
(Lc/L = 0.1 – 0.25). tro de luz de hc/L = 1/45 – 1/30
A partir del primer tirante, la separación Una altura de la torre en torno a hT/L = 1/10
longitudinal típica entre tendones extradosados – 1/15 lo que propicia que no haya grandes osci-
76 Año 2018
laciones de tensiones en los cables (como si pasa luciones con gálibos estrictos.
en puentes atirantados donde las torres son mas En el caso de suelos con baja capacidad
altas). portante, un puente extradosado resulta más fa-
La relación entre vanos suele oscilar entre vorable a un pretensado de viga cajón.
Ls/L = 0.6 – 0.65. Para puentes extradosados de tablero rígi-
Y por último, os comentos las ventajas de esta do construidos por voladizos sucesivos, gracias a
tipología y sus incovenientes: la alta rigidez de la viga principal, al contrario de
Ventajas: lo que ocurre en uno atirantado, no es necesario
El canto de la sección para la solución ex- ajustar la fuerza de tensión de los cables atiranta-
tradosada es aproximadamente la mitad que para dos, ni durante la obra, ni al finalizar la construc-
la solución tipo “viga” de hormigón pretensado y ción del tablero.
el doble que para una solución atirantada. Esto Inconvenientes:
unido al hecho de que las almas pueden tener es- Las soluciones extradosadas son más eco-
pesor más reducido produce que la colocación nómicas que las atirantadas, pero menos que las
tanto de la armadura activa como pasiva sea más tipo “viga”. No obstante, en ocasiones, pueden
sencilla, así como un aligeramiento de la sección. resultar incluso más económicas que éstas si las
Una menor altura de la torre en los puentes limitaciones de gálibo inferior son estrictas.
extradosados, en comparación a los atirantados, De cara a acciones transversales, como la
ha permitido construir puentes en sitios cercanos acción del viento, los tirantes y anclajes tienen los
a los aeropuertos. Además, al ser menor la altura mismos problemas de fatiga que los de un puente
de los pilonos se ofrece una reducción de la afec- atirantado convencional.
tación visual del paisaje y una disminución en las Debido al mayor peso de la estructura, y a la
labores de construcción. no existencia de la estructura suspendida, como
Al presentar una solución más rígida que en los puentes atirantados, las fuerzas sísmicas
los tableros atirantados, supone una solución más sobre los elementos estructurales de los extrado-
viable para puentes de ferrocarril. sados son mayores
Al no estar afectados los cables por pro- Al no compensarse totalmente las cargas
blemas de fatiga frente a acciones verticales, se permanentes en un puente extradosado, es im-
pueden emplear anclajes convencionales en lugar portante evaluar con cuidado los fenómenos reo-
lógicos en el hormigón.
Puente de Ganter (Suiza) Espero que os haya resultado interesante.
FUENTES:
Puentes extradosados, evolución y ten-
dencias actuales. José Miguel Benjumea Ro-
yero y otros.
Comportamiento estructural y criterios
de diseño de los puentes extradosados: vi-
sión general y estado del arte. José Miguel
Benjumea Royero y otros.
Comportamiento estructural de puen-
de anclajes de alta resistencia empleados para las tes extradosados durante construcción por
soluciones atirantadas. voladizos sucesivos. José Miguel Benjumea
Se pueden disponer uno, dos o más de dos Royero y otros.
planos de atirantamiento, con lo cual se pueden El puente con pretensado extradosado.
conseguir tableros muy anchos. En el caso de los Un nuevo tipo estructural. Gustavo Chio Cho
atirantamientos inferiores, además, existe la ven- y otros.
taja añadida de que se independiza la distribución Origen e historia de los puentes extrado-
de la calzada de los planos de atirantamiento. sados. Jornada Técnica anual de ACHE. José
Esto es favorable de cara a futuras ampliaciones. Antonio Torroja Cavanillas y otros.
Los atirantamientos inferiores con puntal
permiten doblar luces para un mismo canto de José Antonio Agudelo Zapata
tablero.
La posibilidad de disponer atirantamientos Ing. Caminos, Canales y Puertos.
tanto por encima como por debajo del tablero Cofundador y responsable
proporciona más flexibilidad de cara a encajar so-
78 Año 2018
Realidad aumentada
vs realidad virtual
M is amigos de Estructurando me han
pedido que escriba sobre un tema
que en alguna ocasión puede ser de interés
para vuestros proyectos: La realidad virtual y la
realidad aumentada.
as nuevas tecnologías, la digitalización in- sea el objetivo último que deseo para mi pro-
dustrial y la industria 4.0 traen nuevas formas yecto.
de presentar los proyectos, y el sector de las ¿Cuál es la diferencia entre la Realidad Au-
Estructuras no iba a ser menos. mentada y la Realidad Virtual?
La realidad aumentada y la realidad virtual Aunque a primera vista pueda parecernos que
permiten presentar proyectos de una manera son lo mismo o muy similares, realmente no lo
muy innovadora y llamativa al tiempo que apor- son.
ta un gran valor para la comprensión del mis- Realidad Aumentada.
mo. La realidad aumentada es cuando superpone-
Tanto grandes compañías como pequeños mos información extra virtual sobre elementos y
estudios de arquitectura e ingeniería en todo entornos reales para, por ejemplo, mostrar nues-
el mundo ya están utilizando estas tecnologías tro modelo 3D del proyecto sobre el entorno real
en sus procesos diarios en distintas fases del donde irá ubicado y visualizarlo conjuntamente.
proyecto. El cliente final agradece esta manera de recibir la
Pero antes de decidirnos a introducir estas información de su proyecto de ingeniería porque
tecnologías en una empresa, lo más importante comprende perfectamente el diseño, alcance y si-
es conocer si lo que necesito es realidad au- tuación de su obra.
mentada o virtual, y esto dependerá de cual
Además, mediante la realidad aumentada po- ingeniería de estructuras son teléfonos móviles
demos ir mostrando los avances del proyecto, smartphone, tablets y algunas gafas de realidad
resaltando y superponiendo las diferentes fases. aumentada. Con un simple teléfono como el que
Habitualmente, los dispositivos más utiliza- llevamos todos en el bolsillo ya se puede mostrar
dos para mostrar y presentar los proyectos de nuestro proyecto.
80 Año 2018
Realidad Virtual. Se genera un mundo virtual, bien sea en 3D o

La realidad virtual es cuando utilizamos dispo- bien sea mediante fotos o videos 360, por ejem-
sitivos que nos tapan la vista y nos todo lo que plo, partimos de la zona o ubicación donde va
vemos es virtual, no vemos ningún elemento ni nuestro proyecto y sobre los mismos colocamos
entorno real. el modelo 3D que hemos proyectado.
La realidad virtual es la tecnología más inmer- Tanto en el caso de la realidad aumentada

siva, ya que logra transportarnos completamente como de la realidad virtual, el usuario podrá in-
al lugar, extrayendonos de nuestro entorno real teractuar con el modelo recibiendo información
donde estamos viéndolo. relevante sobre el proyecto.
82 Año 2018
¿Como incorporar la realidad aumentada tendrá que desarrollarlo una empresa especialista
o virtual en nuestros proyectos?. en desarrollo de realidad virtual únicamente.
Dotar a nuestro proyecto de realidad aumenta- En cualquiera de los casos será suficiente con
da y virtual es realmente sencillo y rápido. exportar el modelo 3D de mi proyecto a .FBX,
El punto más complejo es llegar precisamen- .OBJ o a .IFC desde cualquiera de los programas
te lo que ya tenemos, que es nuestro proyecto más habituales que usamos como StaadPro, Ro-
calculado y modelado en 3D. A partir de ahí solo bot Millenium, Cype Ingenieros o cualquier otro
tenemos que decidir si queremos mostrarlo en y si no puede exportar a estos formatos basta-
realidad aumentada sobre un plano o superponer rá con utilizar un conversor y ya estará todo listo
el modelo 3D sobre la ubicación real donde irá para dotar a mi proyecto de estructuras de reali-
nuestra estructura, o necesitaré presentarlo me- dad aumentada o realidad virtual.
diante la realidad virtual en nuestro estudio o ins-
talaciones del cliente.
Si voy a utilizar la realidad aumentada, puedo
optar por utilizar una plataforma de realidad au-
mentada para ingeniería, muy económica, fácil y
rápida, donde publicaré mi proyecto en un canal
personal confidencial como otros miles de des-
pachos en todo el mundo, o bien me pueden de-
sarrollar una App personalizada para el proyecto. Brande Comunicacion
Una opción u otra suele depender de la enver-
gadura del proyecto y la inversión a realizar.
Si por el contrato, lo que voy a hacer es mostrar
al cliente mi proyecto mediante realidad virtual,
Disponible el borrador del futuro

Código Estructural
E
l Ministerio de Fomento ha publicado En el post de hoy os dejamos el link de des-
en su web el borrador del futuro carga de este Borrador del Código Estructu-
Código Estructural abriendo el pla- ral, que si nada cambia entrará en vigor antes
zo de información pública para posibles alega- de finales del presenta año, y os mencionamos
ciones. por encima su contenido.
Para el que no haya oído hablar de esta futura criterios específicos de contribución a la sosteni-
norma, comentar que derogará la actual EHE-08 bilidad, preceptos relativos a la gestión durante
(Instrucción de Hormigón Estructural) y la ac- la vida de servicio (inspección y mantenimiento,
tual EAE (Instrucción de Acero Estructural). reparación, refuerzo) y a la deconstrucción de
Como veis… se avecinan muchos cambios pero estructuras. También incluye un anejo específico
no solo se queda ahí. El nuevo Código Estructural relativo al índice de contribución de la estructura
no sólo trastocará todo lo concerniente al hormi- a la sostenibilidad…. Y todo muy parecedio a los
gón estructural y el acero estructural, si no que Eurocodigos aunque sin tanto salto.
enmarcará como se debe a los elementos mixtos Dejamos para un futuro post nuestra opinión
hormigón-acero, hasta ahora en un pseudo limbo. sobre la idoneidad de seguir teniendo normativas
La futura normativa se compone de las siguien- paralelas a los Eurocódigos y no abrazar estos
tes 4 partes: definitivamente…
Aquí tenéis el botón de descarga del borrador.
Título 1. Bases generales No os atragantéis… son mas de 2250 páginas:
Titulo 2. Estructuras de hormigón
Título 3. Estructuras de acero
Título 4. Estructuras Mixtas
En esas partes desarrolla las bases relativas José Antonio Agudelo Zapata
a la sostenibilidad de la estructura y a la gestión
de la estructura durante su fase de servicio, así Ing. Caminos, Canales y Puertos.
como, para cada uno de los tres tipos de estruc- Cofundador y responsable
turas (de hormigón, de acero y mixtas) establece
84 Año 2018
Carta abierta sobre el

Nuevo Código Estructural
L
a semana pasada os dejamos un Amadeo Benavent Climent, Catedrático de
artículo con el link de descarga del Estructuras en la ETS de Ingenieros Industriales
Borrador del Nuevo Código Estruc- de la UPM y Presidente del Subcomité Nacio-
tural que entrará en vigor antes de final de año, nal UNE/CTN140/SC8, y Jose María Goicolea
derogando la actual EHE-08 y la EAE. Fue en- Ruigómez, Catedrático de Mecánica Estructu-
tonces cuando os comentamos que dejaríamos ral de la ETS Ingenieros de Caminos, Canales y
para un futuro post nuestra opinión sobre este Puertos de la UPM y Presidente del Comité Na-
nuevo código. cional UNE/CTN140.
En el presente artículo de opinión, os dejamos Estructurando quiere expresar su agradeci-
la CARTA ABIERTA, la cual apoyamos en su to- miento a dichos profesores por su disposición
talidad, que nos han hecho llegar los profesores de compartir su opinión con nuestra comunidad.
Junto a esta carta, se adjuntan varios anejos si os descargáis la carta abierta).

que representan la totalidad de cartas remitidas al Desde Estructurando, animamos a todos los
Ministro de Fomento expresando la preocupación que compartan esta opinión a que realicen sus
sobre el tema, y a la que se han adhesionado nu- alegaciones en la página del ministerio. Recordad
merosas personalidades del sector (podréis verlos que el plazo de alegaciones finaliza el 18 de junio.
CARTA ABIERTA
SOBRE LA NECESIDAD DE LA ADOPCIÓN DE LOS EUROCÓDIGOS
EN ESPAÑA Y EL PROYECTO DE NUEVO CÓDIGO ESTRUCTURAL
PREPARADO POR EL MINISTERIO DE FOMENTO
Sumario omitidas;
España sufre un retraso importante en la c. es contradictorio con los Eurocódigos
incorporación de los Eurocódigos, y ello está originales, ya que modifica numerosas cláusu-
afectando negativamente la competitivi- las de los mismos, aunque no enumera cuáles
dad de nuestras empresas, la productividad de son estas modificaciones;
nuestros profesionales y el aprovechamiento d. es incoherente en sí mismo, ya que
académico de los estudiantes de nuestras Es- sustituye las referencias a otras partes de Eu-
cuelas Técnicas Superiores. rocódigos por referencias a reglamentación es-
Las normas a aplicar actualmente en Es- pañola que no es homogénea con los mismos;
paña para el proyecto de estructuras siguen e. es opaca, al incorporar directamen-
siendo las nacionales (EHE, EAE, NCSE-02 te en el texto los parámetros de determinación
etc.) que, aunque están en buena medida ins- nacional, evitando que se puedan identificar los
piradas en los Eurocódigos, no son los Euro- valores recomendados a nivel común europeo
códigos mismos y se apartan del consenso y que se pueda identificar cuál es la modifica-
europeo. ción para su aplicación en España;
El Ministerio de Fomento acaba de abrir f. omite Eurocódigos clave como son
el trámite de información pública de un nuevo los EN 1991-x (que definen las acciones sobre
Código Estructural que sustituirá a la EHE y a las estructuras) con múltiples interrelaciones
la EAE y que no resuelve el problema anterior con los ya citados, lo que origina múltiples in-
sino que lo agrava. coherencias en la aplicación;
El proyecto de nuevo Código Estructural g. omite Eurocódigos adicionales para
en exposición pública: estructuras de otros materiales como EN 1995
http://www.mfom.es/MFOM/LANG_CASTE- (madera), EN 1996 (fábrica), EN 1999 (alumi-
LLANO/ATENCION_CIUDADANO/PARTICIPA- nio), así como el proyecto geotécnico EN 1997
CION_PUBLICA/AIP_RD_CODIGOESTRUCTU- y las estructuras sismorresistentes, cuya regla-
RAL.htm mentación debería regularse por los mismos
a. es una traducción “alternativa” de los principios generales;
Eurocódigos, distinta de la publicada de forma h. introduce el riesgo de incongruen-
oficial por el organismo nacional de normaliza- cias, contradicciones y resultados erróneos
ción UNE; que acaben comprometiendo la seguridad o
b. es una traducción parcial ya que omite la funcionalidad de las estructuras, al mezclar
partes esenciales de los Eurocódigos transcri- prescripciones procedentes de cuerpos nor-
tos, aunque no enumera cuáles son las partes mativos de distinto origen.
Motivación y antecedentes
El retraso que sufre España en la incorporación académico que los estudiantes de nuestras Es-
clara y definitiva de la normativa Europea relativa cuelas Técnicas Superiores y, en definitiva la con-
al proyecto estructural (Eurocódigos) es un pro- vergencia europea y el posicionamiento de nues-
blema importante que está lastrando el avance en tro país dentro y fuera Europa. En España existe
competitividad de nuestras empresas de consul- desde hace tiempo un consenso entre la mayor
toría y constructoras, la mejora en productividad parte de expertos de ámbitos académicos y em-
de nuestros profesionales, el aprovechamiento presariales (consultorías de ingeniería y construc-
86 Año 2018
toras) sobre la conveniencia de incorporar clara y diación del Colegio de Ingenieros de Caminos
definitivamente los Eurocódigos a nuestro orde- mantuvimos varias reuniones informales en las
namiento jurídico, tal como se ha hecho ya en la que participaron la Secretaria General Técnica
mayoría de los países europeos; esto es, en su li- del Ministerio de Fomento, Dña. Alicia Segovia
teralidad, integridad y sin cambios. Sin embargo, Marco, y otros funcionarios de la Secretaría Ge-
a día de hoy las normas a aplicar legalmente en neral Técnica (SGT). Sin embargo, hay que decir
España siguen siendo las nacionales (EHE, EAE, que lamentablemente no sirvieron desde nues-
NCSE-02 etc.) cuyas versiones vigentes, aunque tro punto de vista para nada, ya que la SGT no
están en buena medida inspiradas en los Eurocó- admitió ninguna de las objeciones fundamen-
digos, no son los Eurocódigos mismos y se apar- tales planteadas ni aportó absolutamente nin-
tan, por tanto, del consenso europeo. gún argumento convincente que justificase su
Los abajo firmantes, Catedráticos de Univer- negativa. Así se lo manifestamos al Ministro de
sidad en el ámbito del proyecto estructural, a Fomento, D. Ínigo de la Serna, en una reciente
título personal y desde nuestra libertad de cá- carta que se adjunta en el Anejo V.
tedra, venimos alertando desde hace tiempo Con esta carta abierta y desde un planteamien-
sobre esta situación (véase la carta enviada al to constructivo, pretendemos que el tema se co-
Consejo Asesor del Ministerio de Fomento el nozca en un ámbito más general y extender un
14-10-2015 en Anejo I). Los últimos meses, tras debate que culmine en una adopción clara y de-
haber tenido conocimiento de los nuevos crite- finitiva, literal e íntegra de los Eurocódigos en Es-
rios que se pretenden aplicar en la redacción paña, a través de una remisión directa a sus ver-
del denominado Código Estructural que susti- siones originales en la reglamentación nacional.
tuiría a la actual EHE y EAE, hemos creído nece- Como se justifica a continuación, ésta es la única
saria una iniciativa cuya primera manifestación forma de garantizar la plena homologación y con-
han sido las dos cartas enviadas recientemente vergencia con la normativa europea, la seguridad
al Ministro de Fomento (véanse Anejos II y III) y técnica y jurídica de nuestros profesionales y em-
al Presidente del Consejo Asesor de Fomento presas, el máximo aprovechamiento académico
(véase Anejo IV), suscritas por 40 Catedráticos de los estudiantes de nuestras escuelas técnicas
y Profesores de diferentes Universidades de Es- y, en definitiva, de racionalizar el complejo entra-
paña, así como por las asociaciones Tecniberia mado reglamentario existente en nuestro país en
y ACE. A raíz de estas cartas y con la interme- lo que se refiere al proyecto estructural.
Sobre los Eurocódigos y la necesidad de su adopción

en España
Primero. sicamente coeficientes cuyo valor afecta funda-
Los Eurocódigos obedecen a una iniciativa de mentalmente a la seguridad de las estructuras,
la Comisión Europea sustanciada a través de su- aspecto para el que cada país puede estable-
cesivos mandatos al Comité Europeo de Norma- cer exigencias particulares. Por otra parte, están
lización (CEN) desde el año 1989 hasta la actua- las disposiciones conocidas como “Información
lidad. Su finalidad es la de disponer de un cuerpo Complementaria No Contradictoria” (NCCI). Es-
normativo común europeo que permita demostrar tas pueden ser cláusulas o documentos exten-
el cumplimiento de los requisitos esenciales de sos que cada nación puede añadir para regular
resistencia mecánica y estabilidad, así como de aspectos no cubiertos por los Eurocódigos, con
seguridad en caso de incendio de las obras de objeto de resolver problemáticas particulares de
edificación y de ingeniería civil. Los Eurocódigos cada país o para exigir verificaciones adicionales
constituyen una pieza clave del proceso de con- a las establecidas por los Eurocódigos en deter-
vergencia europea, y su adopción por los distintos minados aspectos.
países de la Unión es fundamental para materiali- Segundo.
zar los objetivos de integración. Los Eurocódigos Por razones técnicas y económicas es clave
van siempre acompañados de un documento lla- adoptar de forma clara y definitiva en España los
mado Anejo Nacional que redacta y aprueba cada Eurocódigos como normativa de proyectos de
país y que contiene dos tipos de información. Por construcción, haciendo oficial el marco tecnológi-
una parte, están los denominados “Parámetros co europeo para nuestras empresas constructo-
de Determinación Nacional” (NDP), que son bá- ras y de proyectos. El uso de los Eurocódigos se
ha generalizado, no sólo en Europa sino también planes de estudio asignan a la enseñanza de las
fuera de ella, y constituyen muy frecuentemente estructuras resulta irracional, ineficiente e impro-
el marco normativo de referencia de muchos de ductivo. Por otra parte, gracias a los programas
los contratos internacionales relacionados con la de movilidad (Erasmus) nuestros alumnos cursan
construcción. Nuestra homologación completa, cada vez más asignaturas en otras Universidades
clara y definitiva con la normativa europea tendría europeas donde se estudian los Eurocódigos y no
importantes ventajas para nuestros profesionales las normas españolas. Incorporar los Eurocódi-
y empresas de ingeniería y de la industria de la gos a la reglamentación española a través de la
construcción. Entre estos beneficios están el au- remisión directa a las normas europeas garanti-
mento de su competitividad en un contexto inter- zaría que, en lo referente a la reglamentación del
nacional, la compatibilidad con software técnico y proyecto estructural, el contenido de las asigna-
métodos internacionales cada vez más emplea- turas que imparte en las Universidades españolas
dos, y el aumento de su productividad al no te- y en las europeas sea compatible. Ello permitiría
ner que trabajar con normativas distintas dentro el reconocimiento de asignaturas cursadas en di-
y fuera de España. Debe de resultar muy difícil ferentes Escuelas mediante programas de movili-
de explicar, para los profesionales y empresas dad europea.
españolas que ofrecen en el extranjero servicios Cuarto.
basados en el uso de los Eurocódigos como dis- Actualmente se está trabajando en la segun-
tintivo de calidad, que en su propio país aplican da generación de los Eurocódigos incorporando
normas distintas. En estos momentos, la falta de nuevas tecnologías y recientes avances en el co-
una homologación completa y clara con la nor- nocimiento. Esta labor se realiza en grupos de tra-
mativa europea mantiene abiertas incertidumbres bajo formados por especialistas de toda Europa,
sobre la coherencia de la reglamentación espa- entre ellos muchos españoles. Las propuestas de
ñola con normas armonizadas (las cuales tienen estos grupos se analizan en Comités Europeos
que cumplir ineludiblemente los Eurocódigos), donde España está representada y participa ac-
con el consiguiente impacto negativo en la libre tivamente. Resulta paradójico que mientras en
circulación de algunos productos incluidos en el Europa se trabaja ya en la segunda generación
Reglamento Europeo de Productos de Construc- de los Eurocódigos que suponen un avance téc-
ción (UE) 305/2011. El proyecto de nuevo Código nico sustancial respecto a la situación actual, en
Estructural actualmente en exposición pública y España se pretenda reeditar códigos nacionales
citado anteriormente, no proporciona en absolu- al margen de los consensos europeos. El tiempo
to esa necesaria homologación con la normativa de los códigos nacionales coexistiendo con Eu-
europea produciéndose incoherencias como por rocódigos ya ha pasado y así lo han entendido la
ejemplo que las especificaciones técnicas de in- inmensa mayoría de países europeos que remiten
teroperabilidad para la infraestructura ferroviaria directamente, literal e íntegramente, a la normati-
ETI-INF Diciembre 2014 obliguen actualmente al va europea en sus reglamentos técnicos. Por otra
cumplimiento de distintas cláusulas de los Euro- parte, en estos momentos la FIB (Féderation In-
códigos EN 1990 Anejo A2 y EN 1991-2, y que ternational du Béton) trabaja también en la elabo-
precisamente estas dos partes se hayan excluido ración del nuevo Código Modelo para 2020 bajo
de la transcripción modificada de los Eurocódigos la Presidencia de un español, el profesor Hugo
que se ha hecho en el Código Estructural. Corres de la Universidad Politécnica de Madrid,
Tercero. hasta hace poco también Ponente General del
En reconocimiento de lo anteriormente expues- Código Estructural al que se refiere este escrito[1].
to, en la mayoría de Escuelas Técnicas de Espa- Los sucesivos Códigos Modelo han orientado
ña hemos decidido desde hace tiempo explicar a siempre las tendencias de futuro de la normativa.
nuestros alumnos (futuros ingenieros y arquitec- Resulta paradójico que mientras a nivel interna-
tos) los Eurocódigos en todo lo que se refiere al cional nuestros técnicos participan y lideran en
proyecto estructural, con el objetivo de que sean muchos casos el avance técnico, a nivel nacional
competitivos y puedan trabajar en un entorno eu- estos avances se ignoren o no se aprovechen en
ropeo e internacional. La existencia en España su totalidad, y se sigan reeditando y manteniendo
de códigos nacionales (EHE, EAE, NCSE-2, IAP, reglamentos españoles. No debemos resignarnos
IAPF, etc.) conlleva que se tengan que explicar a que la reglamentación española pierda el tren
también éstos últimos. Explicar dos normativas del progreso técnico que avanza en Europa; este
en el ya de por sí limitado tiempo que los actuales tren discurre por la vía de la apertura y estanda-
88 Año 2018
rización universales. No adoptar los Eurocódigos cen las propiedades de los productos industriales
ahora, de forma clara, literal e íntegra será un gra- y son una herramienta esencial según el Regla-
ve error que si no se remedia ahora nos pasará mento de Productos de la Construcción, remiten
factura durante muchos años. a los Eurocódigos en el caso de los productos
Quinto. estructurales (como los elementos prefabricados).
Los Eurocódigos forman un sistema completo, Séptimo.
coherente y bien definido que incorpora en distin- La investigación en España en muchos cam-
tos documentos las bases de proyecto (EN1990), pos, entre los que se encuentra la Ingeniería Civil
las acciones (EN1991), la verificación de estruc- y la Arquitectura goza de un elevado nivel, per-
turas de distintos materiales (EN1992/3/4/5/6), fectamente comparable con el de los países más
la geotecnia (EN1997) y la resistencia sísmica avanzados de nuestro entorno europeo y fuera
(EN1998), todos relacionados entre sí. Por ello, de él. Esta investigación da resultados que deben
la implementación de los Eurocódigos debe rea- aprovecharse para avanzar en la mejora de las
lizarse de forma literal (ajustándose estrictamente normativas. La forma de incorporar estos resulta-
a las traducciones oficiales UNE-EN), completa, dos en las normativas es doble. Cuando se trata
sin recortar ni dividir, y sobre todo sin alterar el sis- de resultados no contradictorios con los Eurocó-
tema de referencias mutuas que son el elemento digos, directamente se pueden incluir en Anejos
fundamental de su coherencia interna. Nacionales en forma de Información Complemen-
Sexto. taria No Contradictoria (NCCI). En el caso de que
En el marco reglamentario europeo, hay des- estos resultados entrasen en contradicción con
de hace años, varios textos legales que obligan al los Eurocódigos, lo que procede es analizarlos y
uso de los Eurocódigos o como mínimo obligan a discutirlos dentro de los Comités Europeos crea-
los Estados Miembro a reconocerlos. Entre ellos dos para ello y de los que España forma parte,
se pueden destacar los siguientes que, o bien han para llegar a consensos y a una homogeneización
sido transpuestos ya al ordenamiento jurídico esde enfoques en toda Europa. No hay que olvidar
pañol (Directivas), o bien son de obligado cumpli- que España tiene voz y voto en Comité Europeo
miento de forma directa en los países miembro de CEN donde se aprueban los Eurocódigos.
la UE (Reglamento y ETIs): Octavo.
Directiva de Contratación Pública La adopción de los Eurocódigos no impli-
Directiva de servicios en el mercado interno ca pérdida de “control” sobre la reglamentación
Reglamento de Productos de la Construc- española ya que España tiene voz y voto en el
ción Comité Europeo CEN que es quien revisa y mo-
Especificaciones Técnicas de Interoperabili- difica las normas europeas. La adopción de los
dad Ferroviaria (ETI Ferroviaria). Eurocódigos no implica pérdida de control sobre
Esto significa, por ejemplo, que: el nivel de seguridad exigible a nuestras estructu-
En las obras públicas, la administración es- ras porque estos aspectos los regula cada país
pañola está obligada cuanto menos a aceptar de forma soberana a través de la fijación de los ya
proyectos elaborados con Eurocódigos (por la Di- mencionados “Parámetros de Determinación Na-
rectiva de Contratación Pública y su transposición cional (NDPs)”. La adopción de los Eurocódigos
a la Ley de Contratos). no impide la adecuación a las particularidades na-
Las Especificaciones Técnicas de Interope- cionales, tanto si éstas tienen que ver con prácti-
rabilidad Ferroviaria (Reglamento UE 1299/2014) cas constructivas autóctonas o con requisitos de
obligan a que los puentes de ferrocarril se proyec- los productos de construcción, ya que cada país
ten con los Eurocódigos. puede regularlas mediante documentos “no con-
Las normas armonizadas (hEN), que estable- tradictorios” con los Eurocódigos.
Sobre la forma de incorporar los Eurocódigos a la reglamen-

tación española
Los Eurocódigos deben incorporarse a la re- motivos que se exponen en el Anejo VI, ésta es
glamentación española remitiendo directamente la única forma de garantizar que los Eurocódigos
a la norma UNE-EN correspondiente que publica que pasan a ser de obligado cumplimiento en Espa-
el organismo nacional de normalización. Por los ña son exactamente la versión original y los mismos
que se aplican en el resto de Europa. Remitir direc- plena legalidad ha sido avalada hasta por sentencias
tamente a normas UNE-EN en vez de reproducir del Tribunal Supremo. El propio Código Estructural
o transcribir literalmente en el propio reglamento el contiene cientos de remisiones a normas UNE-EN
contenido correspondiente, es una técnica amplia- (algunas de las cuales, por cierto, remiten a su vez a
mente empleada en los reglamentos españoles, y su los Eurocódigos).
Sobre la forma de incorporar los Eurocódigos a la reglamen-

tación española
El proyecto de nuevo Código Estructural actual- cidas en este Código respetando, en cualquier caso,
mente en exposición pública se ha elaborado en su ámbito de aplicación y el resto de la reglamenta-
base a unos criterios recogidos en un documento de ción específica vigente: …
tres páginas denominado “Criterios para la edición La primera alternativa (alternativa a) es una norma-
final del Documento 0 del Código Estructural” que tiva nacional “inspirada” parcialmente en los Eurocó-
textualmente y entre otras cosas dice: “…cuando digos, que los modifica, que puede ser contradicto-
sea preciso se eliminarán/modificarán los textos del ria con ellos y que oculta que la fuente de inspiración
Eurocódigo…”, o que “…se podrá introducir infor- son los Eurocódigos. La segunda alternativa (alterna-
mación contradictoria con la normativa europea…”. tiva b) del artículo 3) es la adopción directa de algu-
Entre las modificaciones de calado que incluye está nos de los Eurocódigos junto con los anejos nacio-
la de cambiar las referencias a otros Eurocódigos y a nales (limitada al “dimensionamiento y comprobación
otras normas europeas. A juicio de los abajo firman- de la estructura en el proyecto”), materializada en el
tes, y por los motivos que exponemos a continua- reglamento mediante la remisión directa a las traduc-
ción, los “Criterios para la edición final del Documen- ciones originales (íntegras y literales) realizadas por el
to 0 del Código Estructural” y el proyecto de nuevo organismo nacional de normalización UNE.
Código Estructural resultante son profundamente Sobre la primera alternativa: normativa nacional
desacertados. “inspirada” en los Eurocódigos
La reglamentación técnica española que derivaría Más concretamente, sobre la primera alternativa
de la aplicación de los denominados “Criterios para cabe decir lo siguiente:
la edición final del Documento 0 del Código Estruc- Se han eliminado/modificado algunas partes
tural” no es en absoluto una implementación “clara” de los Eurocódigos, incluso introduciendo textos que
de los Eurocódigos en España (como dice ser inten- son contradictorios con los mismos. Es evidente que
ción el primer párrafo del documento), sino todo lo con ello lo que se hace no es incorporar los Euro-
contrario. El “Documento 0 del Código Estructural” códigos a la reglamentación nacional, sino estable-
plantea dos alternativas (en definitiva, dos normati- cer un procedimiento alternativo y divergente con la
vas) que en el proyecto estructural conducirán por normativa europea. Por otra parte, no se basa en la
lo general a resultados distintos. Estas dos alternati- traducción oficial UNE-EN sino que desarrolla una
vas se reconocen como válidas en el articulado del traducción nueva con numerosas diferencias que in-
proyecto de nuevo Código Estructural”, que textual- ducen a confusión.
mente dice: La alternativa a) no sigue la estructura esta-
Para justificar que la estructura cumple las exigen- blecida en los Eurocódigos originales, que consiste
cias que establece este Código, el autor del proyecto en agrupar los parámetros de determinación nacio-
y la dirección facultativa deberán: nal en un Anejo Nacional. Y esto no es un detalle
adoptar soluciones técnicas de acuerdo con intrascendente, con ello se busca preservar el texto
los procedimientos que contempla este Código cuya original para que sea el mismo en todos los países y
aplicación es suficiente para acreditar el cumplimien- para que no se oculten los valores que los propios
to de las exigencias establecidas en el mismo, o bien Eurocódigos establecen como recomendados para
adoptar, para el dimensionamiento y compro- los parámetros, que pueden ser modificados a nivel
bación de la estructura en el proyecto, los procedi- nacional siempre que exista una justificación técnica
mientos establecidos en los eurocódigos estructura- para ello.
les que se relacionan a continuación, junto con los Se han reemplazado las referencias conteni-
correspondientes Anejos Nacionales que se publi- das en los Eurocódigos originales por referencias a
quen en la página web del Ministerio de Fomento, normas nacionales, lo cual tiene implicaciones im-
cuya aplicación puede considerarse un medio para portantes. Una de ellas es que se rompe la cohe-
demostrar el cumplimiento de las exigencias estable- rencia interna entre los Eurocódigos, que han sido
90 Año 2018
redactados y coordinados para que las referencias

mutuas sean consistentes y formen en su conjunto tructural (y no sólo a algunos de ellos o a partes de los
un sistema coherente. Sustituir las referencias origi- mismos), y para todo lo regulado por ellos (y no sólo a
nales a otros Eurocódigos por referencias a regla- aspectos de dimensionamiento y comprobación).
mentos nacionales tiene el grave riesgo de conducir En este sentido, debe señalarse que en la alterna-
a incongruencias, a contradicciones y a resultados tiva b) del Código Estructural se elimina explícitamente
erróneos que acaben comprometiendo la seguridad la remisión a partes esenciales como el anejo A2 del
o la funcionalidad de las estructuras. Lo mismo hay Eurocódigo UNE-EN 1990 así como a todas las par-
que decir respecto a las referencias al resto de nor- tes del Eurocódigo UNE-EN 1991 (acciones sobre las
mas europeas relativas a temas no tratados directa- estructuras).
mente por los Eurocódigos, que también han sido en Además, incluso en esta alternativa b), al incluir la fra-
general eliminadas, a pesar de que los Eurocódigos se “…para el dimensionamiento y comprobación de la
han sido redactados formando un cuerpo normativo estructura en el proyecto…” se quiere restringir uso de
conjunto con ellas (normas que tratan aspectos tan los Eurocódigos y no permitir utilizarlos para cuestiones
importantes para la seguridad estructural como los que no sean estrictamente dimensionamiento y com-
materiales, la ejecución o el control de calidad). probación, cuando es incuestionable que la concepción
Sobre la segunda alternativa: adopción de Euro- estructural, así como determinados requisitos de la eje-
códigos mediante remisión directa cución y del control, son aspectos que no pueden des-
En cuanto a la segunda alternativa, que consiste vincularse del proyecto con Eurocódigos. Es decir, con
en adoptar los Eurocódigos mediante una remisión di- la remisión parcial y restringida propuesta en el proyecto
recta, entendemos que es lo que se debería hacer, pero de nuevo Código Estructural no resulta posible en la
bien entendido que dicha remisión habría que hacerla a práctica la aplicación de los Eurocódigos en la opción b).
todos los Eurocódigos necesarios para el proyecto es-
Conclusiones
Por todo ello concluimos que:
(1) Es urgente adoptar íntegra y literalmente, sin
cambios ni omisiones, los Eurocódigos en España
a través de las traducciones publicadas por el orga-
nismo nacional de normalización UNE, los Anejos
Nacionales y los documentos de Información com-
plementaria No Contradictoria. Esto permitirá evitar
inseguridad jurídica, mejorar la competitividad de las [1] El Ponente General del Código Estructural,
empresas y profesionales españoles en el exterior, Prof. Hugo Corres, y varios miembros de la Comi-
evitar el retraso de la reglamentación española en sión encargada de su redacción han presentado
la adopción de procedimientos ya asentados a nivel recientemente su renuncia.
europeo y disponer de un cuerpo reglamentario es-
pañol completo y coherente en el campo estructural.
(2) Consideramos la remisión directa a las normas
UNE-EN como la solución más racional y la única
que garantiza que se están aplicando los mismos Descarga los anejos por separado:
Eurocódigos que en el resto de países europeos. Anejo 1. Carta a CAMF
Nos parece que no es aceptable la copia parcial, Anejo 2. Carta a Ministros de Fomento
modificada y con cambio de las referencias, que se Anejo 3. Carta a Ministro de Fomento
ha incluido en el proyecto de Código Estructural. Anejo 4. Carta a CAMF
(3) Se propone eliminar del proyecto de Código Anejo 5. Carta a Ministro de Fomento
Estructural todos los anejos referentes al proyecto Anejo 6. La técnica remisoria en los reglamen-
estructural que incluyen versiones modificadas de tos: beneficios, uso en España y legalidad
los Eurocódigos y reemplazarlas por una remisión
Estructurando
directa a los Eurocódigos que corresponda, convir-
tiéndolos en reglamentarios en todos los aspectos Estructuras y otras bestias. El blog de e
del proyecto (y no únicamente a aspectos de dimen- structuras y todo lo relacionado con ellas:
sionamiento y comprobación de la estructura). normativas, guías, cálculo, noticias...
Próximo Congreso Internacional de

Ingeniería Estructural de ACHE
D esde Estructurando queremos anuncia-
ros el próximo Congreso Internacional
de Ingeniería Estructural de la Asociación Españo-
la de Ingeniería Estructural (ACHE):
“IV International Conference on Structural Engineering.

Education Without Borders”.
92 Año 2018
El congreso se celebrará en Madrid del 20 al ring classrooms

22 de Junio de 2018 y os animamos a que acu- Structural contest as a self-learning tool.
dáis ya que promete ser muy interesante. El congreso se celebrará en el Instituto
Los temas principales que se tratarán son los Eduardo Torroja en Madrid y está está organi-
siguientes: zado por ACHE y el Instituto Torroja, con el apoyo
Multidisciplinary education de asociaciones internacionales de gran relevan-
Teaching with models cia como IABSE, fib e IASS.
The art of teaching Nosotros no nos lo perderemos!!! Tenemos
Active learning methodologies muchas ganas de asistir y encontrarnos con
Internet based teaching las personalidades mas punteras en la educa-
Conceptual design and philosophy of struc- ción internacional de la ingeniería estructural.
tures Además, estamos muy contentos de ser Digi-
New perspectives for the education of the tal Media Partners del evento y, sobre todo,
engineer de contar nuestra experiencia en el congreso!!
Development of transversal skills Expondremos, en la sección de “Internet based
Construction history and cultural heritage teaching” nuestra conferencia titulada: “ The
Además, el congreso ha organizado 3 Works- use of social networks and Blogging for
hops con muy buena pinta: the dissemination of structural enginee-
Parametric design as a tool for structural ring. The case of Estructurando.net.”
engineering design and education
From Physical-to-digital in structural enginee- Os adjuntamos el programa detallado:
Descargar (PDF, 131KB)

Y os dejamos el link a la web del congreso don-
de podréis apuntaros y obtener toda la informa-
ción del evento: http://se-education.e-ache.com/ Estructurando
Además, respecto a otros congresos, el precio
es muy asequible, teniendo incluso la opción de Estructuras y otras bestias. El blog de e
registro como estudiante por tan solo 50€. structuras y todo lo relacionado con ellas:
normativas, guías, cálculo, noticias...
Esperamos veros allí.
94 Año 2018
Sobrecarga adicional sobre dintel de

marco. El efecto Marston.
U
na sobrecarga que se suele obviar en negativo del terreno de la zona de los hastiales
los cálculos de marcos de hormigón sobre el terreno que gravita sobre el dintel. Es lo
enterrados es la debida al rozamiento que se llama el efecto Marston.
En el post de hoy vamos a explicar cómo valo-

rar esta sobrecarga o efecto Marston que, como A. Marston junto con O. A. Anderson haciendo ensa-
veréis, puede no ser para nada despreciable. yos sobre tubos para su publicación en 1913.
A primeros del siglo pasado y ante el gran de-
sarrollo de canalizaciones que estaba experimen-
tando Estados Unidos, surgió la necesidad de
valorar correctamente las cargas sobre estas a fin
de conseguir un método de cálculo que optimi-
zara la producción y recursos con unos mínimos
coeficientes de seguridad válidos.
Fue entonces, en 1913, cuando A. Marston
junto con O. A. Anderson publicaron su trabajo
“The theory of loads on pipes in ditch and tests of
cement and clay drain and sewer pipe”. En dicho
trabajo, base desde entonces para el cálculo me-
cánico de tuberías enterradas, se explica el fenó-
meno en el cual el terreno sobre la clave del tubo
se puede colgar sobre el terreno delos hastiales
del mismo, o al revés, que se cuelgue el terre-
no lateral al que está situado encima de la clave.
Todo depende de la rigidez del tubo y si este se
incorpora a una zanja o un terraplén.
Este fenómeno de rozamiento negativo tam- plén, el efecto Marston suele pronunciarse como
bién ocurre en los marcos de hormigón tan co- un aumento de las cargas que gravitan sobre el
munes en las obras civiles. ¡Y siempre hay que dintel. En este caso, el terreno en el trasdós de los
considerarlo en los cálculos! hastiales del marco tienen un asiento total mayor
Debido a que suelen ser estructuras rígidas en que el que experimenta el terreno sobre el dintel, y
comparación con el terreno y colocadas en terra- por eso el primero se cuelga del segundo.
¿Cómo cuantificar esa sobrecarga adicional?
El rozamiento negativo produce un aumento Donde:

de presión vertical que comprime la columna de Er = Módulo de deformación del relleno sobre el
suelo situada sobre el techo y provoca un asiento techo.
adicional en superficie, Δs1, que puede estimarse r = Valor medio de la compresión inducida al nivel
mediante la expresión: del techo de la estructura (la sobrecarga que quere-
mos deducir).
La fórmula anterior supone un crecimiento lineal
de la compresión inducida por el rozamiento negati-
vo con la profundidad.
Las columnas de suelo adyacentes a esta central
experimentan una descarga semejante. El aumento
de asiento provocado por la compresión del relleno
que se colocó en el trasdós de la obra de fábrica
puede estimarse mediante una expresión similar a la
anterior:
Donde:
Et = Módulo de deformación del relleno de trasdós (cuña de transición).
Un valor aproximado de r, puede obtenerse haciendo compatibles ambos asientos:
96 Año 2018
Obteniendo:
Despejando, podemos obtener el valor de r:
Donde f es un valor adimensional:
Pero este valor de r tiene un límite superior que por el empuje máximo del terreno sobre el hastial
no puede superarse, el valor del rozamiento ne- hacia el terreno sobre el dintel:
gativo máximo que puede existir y que viene dado
Donde:
Ko = Coeficiente de empuje al reposo.
δ = Desviación respecto a la normal a los mismos, del empuje en los planos verticales.
Por tanto el valor máximo de r que podemos tener es:
Y por tanto, la expresión de r la podemos escribir así:
Y en el caso de que queramos simpliciar un poco la fórmula para los casos más comunes, si supone-
mos, como es habitual, Ko*tg δ=0.3, la expresión de la sobrecarga, r, queda:
Espero que os haya resultado interesante y podáis usarlo en vuestros cálculos.

Fuente: Guía de Cimentaciones en Obra de Carretera. MOP.

Delivering Support & Ingenuity
Geotechnics Global Services
Post-Tensioning Concrete Accessories
Supplying Innovative Solutions for the Construction Industry
Approved Quality On Time Delivery Excellent Service
www.dywidag-sistemas.com
Determinación del factor de

modificación del momento
crítico para el pandeo lateral
E
n este post vamos a hablar del fac- coeficientes complementarios que os pueden
tor de modificación del momento ayudar.
crítico necesario para el cálculo del Si tomamos la tabla 6.7 del CTE DB SE-A,
momento crítico elástico de pandeo lateral y al tenemos una serie de coeficientes que varían
final os facilitaremos una tablita de regalo con según la forma de la ley de flectores:
100 Año 2018
Estos coeficientes son necesarios para evaluar más casos que los indicados en el CTE.
el momento crítico elástico de pandeo lateral Mcr, El empleo de esta tabla, que complementa a
el cual se divide en la componente de torsión uni- la anterior, supone que el giro a torsión en el ex-
forme MLTv y no uniforme MLTw tremo de la pieza está restringido, al igual que la
tabla del CTE.
Como puede verse en las ecuaciones anterio-

res, el factor de modificación del momento crítico
C1, afecta a ambas expresiones, de forma que
cuando mayor es, mayor momento crítico se con-
sigue, es decir, la fibra más comprimida soporta
una compresión mayor antes de resultar inesta-
ble.
Esto es muy importante de tener en cuenta ya
que muchos softwares comerciales solicitan este
valor al usuario, pero hay una pega, que al de-
pender de la ley de flectores, esta varía según la
combinación de acciones que se considere.
¿Qué se puede hacer en estos casos? Pues
lo que solemos hacer los que nos dedicamos a
calcular estructuras cuando no tenemos otra…
estudiar la forma de las leyes según las distintas
combinaciones y quedarmos con el coeficiente
que más penalice el cálculo ya que únicamente Espero que la tabla os ayude en alguna oca-
podemos considerar uno (según el software con- sión.
siderado, por supuesto). En próximos post hablaremos de la obtención
Como se comentó anteriormente el que más del coeficiente de momento equivalente cm, tam-
penalizaría la resistencia a pandeo, sería el C1 de bién necesario para la evaluación de la resistencia
menor valor, ya que proporcionaría un valor de a pandeo lateral.
momento crítico menor (la pieza resistiría menos
a pandeo lateral).
Otra pega que tiene la tabla anterior, es que David Boixader Cambronero
sólo da unas poquitas opciones. Podemos ver
que el caso más que común de una viga biapoya- de estructuras.
da con una carga uniformemente repartida (distri-
bución parabólica de flectores), no aparece.
Os preparamos una tabla a continuación ex-
traída de distinta bibliografía, para tener en cuenta
Consideraciones geotécnicas de
cimentaciones de puentes en
terrenos a media ladera
E
n el post de hoy, gracias a mis com- brecostes si el diseño no es óptimo.
pañeros de Estructurando, os traigo Se trata de las cimentaciones de puentes a
un tema muy interesante y que puede media ladera o en terrenos inclinados y en áreas
dar lugar a muchos quebraderos de cabeza y so- de orografía abrupta o escarpada.
Vista de la cimentación Sur del Viaducto del Tajo si-

tuada en la ladera del embalse de Alcántara. Fuente:
http://www.adifaltavelocidad.es
102 Año 2018
Las cimentaciones con este tipo de condicio- por pilotes ya no hay riesgo de inestabilidad y el
nante requieren un estudio especial puesto que problema ya se ha solucionado.
además de que el área pueda localizarse sobre No será la primera vez que hemos escuchado,
paleo o antiguos deslizamientos también podrían “tranquilo, va con pilotes” pero nada más lejos de
generarse nuevas inestabilidades como conse- la realidad puesto que, por ejemplo, en el caso
cuencia de las excavaciones para albergar las ci- de reactivaciones de grandes deslizamientos,
mentaciones o debidas a las sobrecargas de las los pilotes u otras soluciones no podrían conte-
pilas. ner dicho movimiento, y en muchos otros casos,
En muchos casos, se obvia esta problemática deslizamientos de menor magnitud supondrían un
puesto que se presupone que al ir la cimentación sobrecoste muy considerable.
Deslizamiento río Virillas en Tíbas. Fuente: https://

www.nacion.com
Por ello, debe mimarse el estudio de estas árboles inclinados, cicatrices en el terreno, grietas
áreas de apoyo a media ladera mediante una de tracción, pequeñas reptaciones, zonas aloma-
adecuada caracterización geotécnica de la zona das, nacimientos de agua, etc.
e incluir además de la correspondiente campaña 4. Propuesta de campaña geotécnica y eje-
geotécnica, un estudio fotogeológico, estudio de cución de la misma en varias etapas desde los
los afloramientos existentes y una cartografía de ensayos más generalistas hasta los de detalle
todas las posibles inestabilidades detecta- para un estudio completo del terreno de apoyo
das. de la cimentación.
Los pasos a seguir serían los siguientes: En muchos casos, las prospecciones no deben
1. Reconocimiento geológico del área (al limitarse al área de implantación de la cimenta-
menos hasta la zona superior de la ladera). ción, sino que también deben permitir el estudio
2. Estudio fotogeológico de detalle con de toda el área de afección a la cimentación en el
comparación de fotografías de distintas épocas. caso de movimientos del terreno.
3. Cartografía geológico-geotécnica y de 5. Análisis e interpretación de los resultados.
inestabilidades. Debe prestarse especial atención En el caso de detectarse en alguna de las eta-
a los indicios que pueden existir en la zona como pas anteriores que la estabilidad de la ladera está
comprometida, y siempre que sea posible, es Por ejemplo, por limitación de espacios (zo-
recomendable reubicar la zona de apoyo me- nas muy abruptas o de especial protección), nivel
diante cambios de trazado puesto que suelen ser freático muy alto, presencia de suelos muy ines-
más económicos y más factibles que estabilizar tables (coluviales), problemas de socavación en
la ladera. ríos, cargas de apoyos muy elevadas, etc.
Una vez definida la geotecnia de las cimen- Un aspecto a tener muy en cuenta es la pro-
taciones a media ladera debe decidirse la tipo- fundidad de excavación y el ancho respecto a
logía de cimentación más adecuada a cada caso, la máxima pendiente de la ladera puesto que las
la cual vendrá condicionada, además de por los alturas de excavación crecen enormemente con
criterios estructurales, diseño y ejecución, por los el ancho de la cimentación y con la pendiente ge-
condicionantes geotécnicos y de estabilidad glo- neral de la ladera.
bal. Por ejemplo, si el encepado o zapata de una
No obstante, conviene recordar que en terre- pila mide 5x5x1 m y se ha situado a una profun-
nos llanos una cimentación mediante zapatas didad de 1 m en una ladera con una pendiente
suele ser más económica que una cimentación de 30º quiere decir que tendremos que excavar
profunda, pero en terrenos a media ladera pue- casi 5 m en vertical y sin considerar ningún tipo
de no ser así. de resguardos.
Los distintos tipos de tipologías de cimentación Dicha altura e inclinación puede ser mucho
hay que estudiarlos en detalle, pues las cimenta- más que considerable en la mayoría de suelos y
ciones superficiales requieren una mayor excava- más si existe la presencia de agua superficial.
ción y, por tanto, una contención mayor. El coste, Es más, si consideramos el mismo caso anterior
en estos casos podría compensarse o incluso su- pero considerando un talud de excavación más
perarse además del riesgo de reactivar o generar habitual de, por ejemplo, 1H:1V y un sobreancho
un deslizamiento. mínimo a la cimentación de 1 m para poder tra-
De cualquier modo, en muchos casos una u bajar más o menos holgadamente, alcanzaríamos
otra solución puede ser descartable por distintos una altura de excavación aproximada de 12 m.
motivos independientemente del económico. Altura que sin duda requerirá, en la mayoría de los
casos, algún sistema de sostenimiento.
Por ello, la anchura/profundidad de excava- aquellas áreas potencialmente inundables que

ción es un factor muy a tener en cuenta en las pueden sufrir descensos bruscos en el nivel
cimentaciones sobre laderas inclinadas. de inundación como ríos o embalses ya que
También hay que prestar especial aten- estos riesgos incrementan las posibilidades de
ción a las zonas con sismicidad elevada y a inestabilidad.
104 Año 2018
Por último, os pongo de ejemplo la cimen- que se está construyendo en la línea de Alta
tación del Plintón Sur del Viaducto del Tajo, Velocidad Madrid-Extremadura y que ya los
uno de los viaductos de mayor luz del mundo compañeros de Estructurando hablaron en un
en la tipología de arco para uso ferroviario y post anterior.
Alzado y planta general del Viaducto del Tajo. Fuente: http://www.pontem.es
El terreno sobre el que se cimienta la pila P-17 o cuyo frente de excavación se realizó un bulonaje
Plintón Sur está formado por filitas grises parcial- sistemático muy denso y de gran longitud, doble
mente meteorizadas y afectadas por el fenómeno mallazo y tres capas de gunita además de varias
de vuelco de estratos hacia el lado del embalse. filas de drenes californianos mientras que el fondo
Dada la singularidad de la estructura, la cimen- de excavación se realizó un saneo hasta superar
tación del Plintón Sur se resolvió mediante una el terreno “volcado” y el apoyo de la cimentación
cimentación superficial pero requirió una excava- en terreno “in situ” mediante un minucioso estudio
ción escalonada de más de 50 m de altura y en geomecánico de las discontinuidades.
Vista del Plintón Sur del Viaducto del Tajo. Fuente: http://www.adifaltavelocidad.es
Vista del Plintón Sur del Viaducto del Tajo. Fuente: http://www.pontem.es
Geotecniafacil
Para una mayor información del proceso cons-
tructivo de puente y en detalle del Plintón se remi- Web especializada en hojas de cálculo
geotécnico online, formación y toda la
te al segundo video divulgativo (a partir del minuto
actualidad geotécnica. Colaborador invitado
3:29) realizado por Adif y CFCSL y mostrado en de Estructurando.net
el post anterior.
106 Año 2018
V olvemos a la carga un años más con

las lecturas interesantes para estas va-
caciones.
Este año el primer libro de obligada lectura
estas vacaciones es el borrador del Código Es-
tructural, con más de 2000 páginas de hormi-
En años anteriores ya te recomendábamos gón, metálicas y mixtas. Noooo, es broma, no
unas lecturas para el verano en los siguientes os vamos a hacer eso. Habrá que leérselo tar-
post: de o temprano, pero en verano vamos con algo
Cinco libros sobre puentes que te recomen- más refrescante, que hay sitios muy calurosos
damos para estas vacaciones para semejante ladrillo.
Cinco libros de estructuras que te recomen- Empezamos con las sugerencias:
damos para este verano
Libro 1: Realizaciones Españolas
Este excelente ejemplar publicado por ACHE, vo como de sus características. Actualmente la
resume las principales realizaciones con partici- versión de los años 2009-2016. Puede adquirirse
pación española dando interesantísimos datos e conjuntamente con la versión anterior que recoge
imágenes tanto del procedicimiento constructi- los años 1998-2008 a un precio interesantísimo.
Libro 2: La ingeniería es humana
Este libro escrito por Henry Petroski y dis- errores relevantes cometidos en ingeniería y al
tribuido por Cinter Divulgación Técnica, trata mismo tiempo presenta la idea de que romper
un tema siempre de interés para la ingeniería. barreras con nuevos materiales y formas es-
Los ingenieros somos humanos y por lo tanto, tructurales no tiene porqué conducir necesaria-
estamos sujetos a cometer errores. Presenta mente al fracaso.
Libro 3: COMENTARIOS PRÁCTICOS PARA

OBRAS. Términos Técnicos para la Edificación
Este libro, recién salido del horno, escrito por al igual que los anteriores, no es un libro cargado
Manuel Muñoz Hidalgo, está repleto de comenta- de fórmulas (que también nos gustan), sino un li-
rios prácticos para prevenir y evitar los problemas bro muy sencillo de seguir, muy práctico y de lec-
más usuales en ejecución de edificios. Este libro, tura agradable y ligera.
108 Año 2018
Libro 4: Sistemas de Estructuras
Todo un clásico escrito por Heino Engel, que a innovador tratado de referencia en el diseño de
pesar de llevar más de 50 años circulando des- estructuras, centrandose en el funcionamiento
de que se publicó en Alemania, sigue siendo un estructural mediante gráficos.
Libro 5: Ingeniería Geológica
Este libro coordinado por Luis I. González de

Vallejo es una joya que no debe faltar en la biblio-
teca de los que nos dedicamos a calcular estruc- Ingeniero Industrial. Consultor
turas y topamos con el conocido caballo de ba- de estructuras.
talla de las estructuras: La Geología y Geotécnia.
Espero os parezcan lecturas frescas e intere-
santes.
Altura equivalente en un
muro de altura variable
¡
Ya estamos de vuelta de vacaciones! Y cesidad de calcular un muro de altura variable y
para ir abriendo boca de lo que será esta por lo normal, los programas de cálculo que dis-
nueva temporada otoño-invierno (como ponemos calculan de forma bidimensional (con
ya veréis, con muchas novedades), vamos con un altura constante). La pregunta que nos podríamos
post sencillo que seguramente veréis muy útil. plantear es: ¿qué altura equivalente de muro po-
En muchas ocasiones nos puede surgir la ne- dría coger para estudiar de forma global mi muro?
Evidentemente, podríamos coger la mayor al- Y si estás pensando en tomar una altura media,
tura del muro y dimensionar la totalidad de este sigue leyendo y verás que cometerías un grave
como si fuera de altura constante. Se trata de una error.
simplificación del lado de la seguridad. Sin embar- En el post de hoy, os explicamos cuál es la altu-
go, esta simplificación, cuando el cambio de altura equivalente (un valor entre la máxima y la míni-
ra es muy brusco, puede ocasionar un derroche ma) de un muro de altura variable que nos permite
económico injustificado. calcularlo de forma segura y económica.
Otra opción, más ajustada, sería calcular dos Lo primero que hay que apuntar es que todo
secciones de muro (con altura máxima, y altura lo que se va a comentar a partir de ahora sólo es
mínima) y hacer variables las dimensiones de la válido si el muro no tiene juntas verticales en la
zapata (puntera y talón) entre la sección máxima y zona donde se busca la altura equivalente, ni la
mínima. En esta situación tendríamos dos arma- longitud del muro en planta es tan grande que la
dos de muro distintos, uno para cada sección cal- propia rigidez del alzado del muro no es suficiente
culada, y cabría preguntarnos hasta donde llevo el como para considerar el muro como sólido rígido.
armado de una y otra… además que el ferrallista Y es que para buscar la altura equivalente, va-
y montador se van a acordar de tus ancestros mos a tratar al muro de altura variable como un
cuando vean esa bonita zapata de dimensiones sólido rígido en toda su longitud.
variables (como si no fuera suficiente con el al- Como sabréis, a la hora de calcular un muro,
zado). hay que comprobar el coeficiente de seguridad
110 Año 2018
ante el deslizamiento y el vuelco. Pensemos, por deslizamiento) y el momento volcador del empuje
tanto, qué altura equivalente en un muro de al- de las tierras (para el coeficiente de seguridad al
tura constante es necesario para que el empuje vuelco) sea igual al que tiene nuestro muro de al-
de las tierras (para el coeficiente de seguridad al tura variable.
Igualando empujes entre las dos situaciones tenemos:
Siendo:
L: la longitud en planta del muro
Hmin: la altura mínima del muro
Hmax= la altura máxima del muro
γ= densidad del terreno
k = coeficiente de empuje del terreno considerado.
La expresión anterior puede quedar en:
Y si pensamos, no en altura mínima y máxima, mínima, es decir:

sino como incrementos de altura respecto de la
Se tiene:
Ahora igualemos momentos volcadores en las dos situaciones:
La expresión anterior puede quedar en:
Y por tanto:
Y si volvemos a pensar en incrementos de altura se tiene:
Como vemos, no hay una altura equivalente que nos proporcione un coeficiente de seguridad correcto
en deslizamiento y en vuelco a la vez. Pero del lado de la seguridad, podemos adoptar la altura mayor de
las dos equivalentes:
Es casi un 30% menos de incremento de al- sobrecargas en el trasdós del muro. Como la
tura respecto a Hmin (no está nada mal). ley de empujes de una sobrecarga uniforme,
Lo que implica que el coeficiente de segu- no es una ley triangular como en empuje de
ridad al deslizamiento estará correcto y el del tierras, si no constante, resulta, si hacéis las
vuelco realmente será pesimista, pero del lado mismas cuentas que en el caso anterior, que la
de la seguridad al fin al cabo. Y como el arma- altura equivalente para las sobrecargas será la
do de las secciones dependen en gran medida altura media del muro. Es decir, que en el caso
del momento volcador, que está sobreestima- de tener sobrecargas en el trasdós, según el
do, pues estamos armando las secciones por valor de este, nos tirará la altura equivalente a
encima de lo estrictamente necesario… una menor que si no tuviéramos sobrecarga.
Ahora podríamos pensar qué pasa con las Un punto intermedio entre la altura equivalen-
112 Año 2018
te inicialmente calculada y la altura media del resulta que si seguimos cogiendo la altura equi-
muro, que dependerá del valor de la sobrecar- valente que iguala empujes de tierras, segui-
ga y la densidad del terreno. Y como tenemos mos estando del lado de la seguridad.
que comprobar siempre el muro, en el caso de Podemos decir como conclusión que tomar
que tenga sobrecarga y que no la tenga… pues como altura equivalente:
Es una simplificación de lado de la seguridad Empujes en muros: Sobrecarga horizontal

en todo caso, y nos está ahorrando bastante al- Empujes en muros: Sobrecarga puntual
tura respecto de la máxima a la hora de calcular Empujes en muros: Sobrecarga paralela a
nuestro muro. coronación
Espero que todo esto os haya resultado intere- Empujes en muros: Sobrecarga uniforme
sante y sobretodo útil para vuestros futuros cálcu- Empuje de olas sobre muros
los. Y si os mola el tema de los muros, os recuer- P.D. Dedicado a Luis Miguel Salazar, que se
dos varios de nuestros post que hablan de ellos: merecía una justificación, como mínimo, como
Empujes sobre muros debidos al sismo en esta.
terrenos cohesivos: Método de Prakash-Saran
Empujes sobre muros debido al sismo: Mé-
todo de Mononobe-Okabe
Empujes sobre muros con terreno hetero- Cofundador y responsable
géneo de Estructurando.net
E
talud.
n este post vamos a ver un método muy
sencillo para verificar la estabilidad de un
totalmente seco hasta saturado). En la figura su-
perior se presenta el caso de terreno seco.
Su manejo es muy sencillo.
Para la aplicación de este método el talud ha Se calcula el cociente entre cohesión y el pro-
de ser de un material homogéneo y únicamente ducto peso especifico (γ) x altura del talud (H) x
necesitamos su peso específico, su ángulo de ro- factor de seguridad (valores eje horizontal).
zamiento interno y su cohesión si existe. Se calcula el cociente entre la tangente del án-
En muchas ocasiones nos pueden solicitar ve- gulo de rozamiento interno (Φ) y el factor de segu-
rificar el ángulo que se le puede dar a un talud ridad (valores eje vertical).
para que sea estable y vamos a ver que no en La intersección de los dos valores anteriores,
muchas ocasiones no es necesario un software nos proporciona el ángulo máximo respecto a la
específico para ello. horizontal que puede tener el talud para el factor
De los múltiples métodos existentes (Taylor, de seguridad requerido.
Bishop, Morgenstern, Spencer, Janbu…), vamos Si además no existiera cohesión (terreno gra-
a presentar por su sencillez el ábaco de Hoek & nular) el valor del eje horizontal es nulo (c=0) y
Bray (1981). únicamente tenemos valores del eje vertical, de-
pendiendo el ángulo β del talud únicamente del
ángulo de rozamiento interno Φ del terreno.
Este caso de terreno granular se vuelve muy
sencillo ya que:
F= tan Φ/tan β
es decir,
tan β= tan Φ/F, que es justamente el valor que
aparece en el eje vertical.
De esta forma tan sencilla relacionamos ángulo
β del talud con el ángulo de rozamiento interno Φ
del terreno para conseguir un determinado coefi-
ciente de seguridad F.
Espero os resulte útil y os quite algún quebra-
dero de cabeza

Estos ábacos suponen que el círculo de rotura de estructuras.
pasa por el pie del talud y existen distintos tipos
según el grado de humedad del terreno (desde
114 Año 2018
Análisis de marcos
o pórticos sometidos a fuerzas horizontales
MÉTO D O D EL P O RTA L (S MIT H , 1 9 1 5 )
A
demás de las cargas gravitatorias, triangulaciones, pero tienen una repercusión ar-
los edificios están sometidos a ac- quitectónica importante y, no siempre son nece-
ciones horizontales debidas, funda- sarios, muchas veces son suficientes los pórticos
mentalmente, al viento o al sismo. Existen diferen- o marcos específicamente diseñados para ello. Y
tes sistemas estructurales específicos para resistir en eso estaban los compañeros de principios del
estas fuerzas, fundamentalmente con muros o siglo XX en Chicago y New York. Volvamos allí:
Estamos en marzo de 1915. Ya existía el acero surgen diferentes métodos para el cálculo de pór-
y el hormigón armado, pero mientras en el res- ticos sin arriostramientos. A. Smith y W.M. Wilson
to del mundo la arquitectura estaba buscando publican un artículo en el que comparan diferen-
su camino, en New York y Chicago las grandes tes métodos aproximados con cálculos más pre-
empresas competían por hacer rascacielos más y cisos realizados con una calculadora analógica,
más altos. El cálculo a viento cobraba importan- la Millionaire… Veámosla en acción, considerando
cia y los arriostramientos con diagonales o muros que estamos aún muchas décadas antes de los
de cortante resultaban molestos. En ese contexto ordenadores o las calculadoras electrónicas.
Vídeo: The Millionaire Machine – Numberphile resolver sistemas de ecuaciones se hacía eterno,
Con esa lenta y pesada máquina se podía cal- así que eran necesarios métodos más sencillos, y
cular mucho más rápido que a mano, pero aún así eso es lo que proponen.
En la revista Journal of the Western Society of algún comentario que, si se me permite la exa-
Engineers podemos ver el doble artículo comple- geración, apunta que no hace falta complicarse
to. Decimos doble porque hay una primera parte tanto para treinta plantas de nada.
de Smith y una segunda parte de Wilson. Y lo me- A continuación planteamos un resumen del
jor viene después: el debate, a partir de la página método, apoyándonos además en el capítulo
380. 15.3.1 Método del pórtico del libro de J. Calave-
En las réplicas vemos expresiones de admira- ra Proyecto y cálculo de estructura de hormigón,
ción y agradecimiento a los autores por un trabajo editado por Intemac en 2008. La referencia 15.2
colosal, pero también interesantes matices técni- del libro fue el punto de partida que condujo al
cos, referencias a métodos anteriores e incluso texto original de Smith.
Planteamiento
El método se basa en tres hipótesis: Los cortantes se reparten de modo que
Las fuerzas horizontales actúan en cada todas las columnas interiores tienen el mismo
planta. cortante y las columnas de los extremos tienen
Los momentos flectores son nulos en me- la mitad.
dio de las columnas y en medio de las vigas Planteamos entonces el siguiente modelo.
El cálculo simplificado consiste en suponer número de vanos, la reacción en cada columna

articulaciones en los puntos de momento nulo, central R4 vale
señalados con un punto rojo. R4=F4/m
Aislamos la planta superior. La hipótesis b) En las columnas exteriores vale la mitad.
nos da las reacciones horizontales: si m es el
116 Año 2018
A partir de aquí, podemos aislar cada tramo axiles en columnas. Por ejemplo, para el primer
y, por equilibrio, calcular los cortantes en vigas y tramo:
Tomando momentos respecto al punto A, te- Este procedimiento resulta bastante laborioso.
nemos que No obstante, también podemos hacerlo de mane-
V4,1=(R4/2)×(h4/2)/(L1/2) ra más sencilla. El diagrama de momentos flecto-
y res en las columnas es
N4,1=V4,1
M4,1=M4,5=(R4/2)×(h4/2) idéntico al de la columna. Como el punto cen-

M4,2=M4,3=M4,4=(R4)×(h4/2) tral de la viga tiene momento nulo, en el extre-
El momento en las columnas centrales es mo interior de la viga el momento tiene el mis-
doble que en las exteriores. mo valor, que a su vez es mitad del momento
El flector del extremo exterior de la viga es de la columna central.
Observamos que el momento es igual en todas Para el primer tramo, dado que Mi=Md=M4,1
las vigas. V1=2×M4,1/L1
Conocido el momento, el cortante se calcula A continuación repetimos la operación con la
con la fórmula habitual del cortante hiperestático: siguiente planta.
(Mi+Md)/L
donde
R3=(F4+F3)/m
Ejemplo
Calculamos el pórtico de la siguiente figura:
Aislamos la planta superior. El pórtico tiene 4 El momento flector en las columnas es

vanos, por lo tanto m=4 Columnas exteriores: M=2×2,00=4 m·kN
R4=F4/m=16/4=4 kN Columnas interiores: M=4×2,00=8 m·kN
Podemos entonces trazar igualmente los momentos en las vigas:
El cortante en las vigas es igual en todas Repetimos el proceso para la planta inferior.
ellas, ya que las luces son iguales. R3=(F4+F3)/m=(16+32)/4=12 kN
V=2×4/8,00=1 kN
118 Año 2018
El momento de las columnas inferiores es consi- columnas inferiores tienen que resistir F3+F4
derablemente mayor, porque los cortantes se tripli- En los extremos exteriores de vigas el momento
can: por una parte la fuerza horizontal en esta planes M=12+4=16 m·kN.
ta es doble que en la superior (F3=2×F4); por otra En los extremos interiores es M=(24+8)/2=16
parte, también actúa la fuerza superior, es decir, las m·kN.
El cortante en las vigas es:

V=2×16/8,00=4 kN
El proceso se repite para cada planta. Lo sintetizamos en una hoja de cálculo.
Vemos que en la base las columnas interiores vigas de planta baja llegan a 48 m·kN
alcanzan un momento flector de 56 m·kN y las
Objeciones al método
En primer lugar, el método no ofrece valores considerando que las columnas exteriores, por
adecuados de los axiales en columnas. De he- recibir la mitad de carga vertical, tenga menor
cho, con luces iguales los cortantes de vigas sección.
se equilibran y las columnas interiores no tie- El mayor inconveniente de este método es
nen axial. No obstante, este problema no suele que cuando las columnas son más rígidas que
ser crítico porque los valores debidos a carga las vigas –y esto ocurre siempre en estructuras
muerta y carga viva son muy superiores. sismorresistentes- no se cumple la hipótesis
En segundo lugar, el hecho de que todos los de que el punto de momento nulo esté en el
momentos de vigas salgan iguales no se co- medio de las columnas, especialmente en las
rresponde del todo con la realidad, aunque con inferiores. Dependiendo de la rigidez relativa
luces similares no es tampoco dramático. de las columnas y las vigas, puede estar más
En tercer lugar, el reparto de cortantes en arriba o incluso no estar en la propia columna.
columnas igualando las interiores y asignan- En la obra ejemplo, con grandes luces que
do la mitad a las exteriores es bastante sim- exigen vigas importantes y sin consideraciones
ple, dicho reparto depende de la sección de sísmicas que obliguen a colocar columnas de
las propias columnas. Nuevamente puede igual rigidez, las premisas se cumplen y los va-
ser asumible suponiendo columnas similares y lores salen muy similares a los previstos.
Aumentando la sección de las columnas, el momento máximo en la base de las columnas au-
punto de momento nulo en planta baja sube. El menta y el momento en las vigas disminuye.
Esto ha suscitado algunas correcciones en el hasta aplicar coeficientes correctores, porque en

método, desde considerar el punto de momen- edificios altos con columnas muy rígidas –espe-
to nulo más alto en la planta baja ya de partida cialmente en las plantas inferiores- la diferencia
120 Año 2018
puede ser importante. obra de la izquierda y mayores en la obra de la

La figura muestra un edificio analizado con di- derecha.
ferentes secciones de columnas, menores en la
En los ejemplos anteriores las vigas estaban en las plantas inferiores, para mejorar el com-
dimensionadas con criterios únicamente de re- portamiento de pórtico. Aumentando la rigidez
sistencia gravitatoria, es decir, no se había au- de las vigas el momento en columnas disminuye
mentado la rigidez de las vigas, especialmente drásticamente.
José Carlos Coya
Arquitecto. Profesor de
estructuras y cimentaciones en
Zigurat. Colaborador invitado
de Estructurando.net.
¿El coeficie n t e d e s e g u -
ri dad en pila r e s es d e fiar ?
E n este post vamos a hablar del coefi-
ciente de seguridad en pilares y de si
resulta de fiar o hay que tener en cuenta ciertas
consideraciones.
122 Año 2018
La consultoría de estructuras se tropieza to- Hasta hace poco se han venido utilizando
dos los días con errores propios y ajenos. Es métodos semiprobabilistas, poco certeros. El
curioso que, más veces de las que parece, método más apropiado es el método probabi-
errores y aprendizaje ocurren en la misma obra; lista.
es porque los errores nos hacen aprender, eso ¿Cómo se hace bien? Pocos técnicos lo sa-
hace que los errores sean muy educativos y, en ben hacer bien]
el fondo, emocionantes. Repaso de flexocompresiión recta
En esa misma línea postulamos que el futuro La flexión simple depende solo de un valor,
de la ingeniería estructural y de la ingeniería ci- el del momento. En estos casos se compara
vil en general está en comunicar, en compartir una sola variable, M y por tanto la decisión es
dudas, aciertos, errores, respuestas,… Como evidente
queda demostrado en el increíble crecimiento Si Mu = 30
de la computación que tiene su raíz en compar- Md = 28, perfecto
tir, programar en abierto, generar comunidad. Md = 20, derroche
Por todo esto, siempre que José Antonio Md = 32, más perfecto aún
y David me invitan a escribir, intento contaros Md = 35, mal
algún problema, allí donde nuestro equipo de Md = 60, retirada del carné
ingenieros aprendió. Pero, en pilares, los esfuerzos son dos y
Esto nos pasó concomitantes (N, M). En este caso la compa-
Tenemos que revisar una estructura cons- ración de esfuerzos resistentes vs. solicitantes
truida hace diez años para absorber un aumen- es mucho más compleja.
to de cargas. Veamos un ejemplo: Si la pareja (N, M) =
Al cabo de unos días: (1250, 400) es estrictamente resistida por la
JC ¡tenemos un problema!, el coeficiente sección A, ¿podemos afirmar …
de seguridad de varios pilares es 0,2. que si ambos esfuerzo son menores (N,
Imposible M) = (1200, 300) la situación es segura? parece
Lo he repasado tres veces y el número es que sí… pero no se puede afirmar
correcto. Hemos usado el prontuario informáti- que si ambos esfuerzo son mayores (N, M)
co del hormigón. = (1550, 450) la situación se insegura? parece
Me la juego a que no puede ser. Con ese que sí…pero no se puede afirmar
coeficiente, el pilar estaría en el suelo. Cuando hay dos variables el conjunto de pa-
Cuando eso pasa, cuando el sentido inge- rejas de rotura estricta, en hormigón armado,
nieril lleva la contraria a los números hay que delimitan una línea denominada Diagrama de
ser tozudos y buscar. Estuvimos repasando to- interacción. Si la pareja solicitante está dentro
dos los números y estaba todo bien: del diagrama, la sección resiste, y si la pareja
El valor de la fck a partir de testigos solicitante está fuera, no resiste.
Los ailes y momentos del pilar para las Los diagramas de interacción del hormigón
cargas del proyecto existente tienen esta pinta.
Y la comprobación del esfuerzo resistente
de la sección.
Y efectivamente salía 0,2…
Así que, como muchas otras veces en la ofi-
cina, nos pusimos a criticar todas las expresio-
nes y coeficientes que pudimos a ver si encon-
trábamos la paradoja.
[Warning:
No es habitual hacer una apropiada valora-
ción de la fck a partir de testigos:
¿Cuantos testigos se hacen?
¿Cual es el factor aplicable para obtener
la característica?
¿Qué coeficiente de seguridad se aplican igura 1: Ábaco extraído del libro de hormigón
Jiménez Montoya. (16ª ed, con Ed: CINTER
a los materiales?
divulgación técnica).
¿y a las acciones?
La paradoja de que la pareja de valores meno- de que el diagrama de interacción tiene una zona
res puede romper la sección lo explica el hecho creciente.
Figura 2: Zona creciente del diagrama de interacción.
Este hecho hace difícil la comparación pues y calcular el punto del diagrama que intersecta
no vale con un “mayor que”. Lo más habitual esa recta (1’). O, lo que es lo mismo, calcular
(también en los softwares) es trazar la línea que qué pareja de rotura tiene la misma excentrici-
pasa por el origen y por la pareja en cuestión (1) dad.
Figura 3: Diagrama de interacción: Criterio de “la recta que pasa por el

origen”
124 Año 2018
Con este criterio (figura 3), el coeficiente de puede suponer, por ejemplo, que crezcan de la
seguridad es el cociente O1 / O1’. Las pareja misma forma el viento de un hospital (momen-
(N1, M1) y (N3, M3) son seguras, y la pareja to) y el número de pacientes (axil).
(N2, M2) es insegura. Existen otras definiciones de coef de segu-
Esta valoración tiene mucha lógica matemá- ridad (figura 4, suponiendo que se mantiene el
tica. Pero si pensamos en el significado físico axil constante y solo crece el momento o vice-
de mantener constante la relación M/N esto versa.
Figura 4: Diagrama de interacción: Criterio de recta que pasa por el origen (1), criterio de
axil constante (2) y criterio de momento constante (3).
Con estas posibles definiciones de seguri- el origen. De alguna forma lo que medimos es
dad se pueden obtener coeficientes de seguri- la distancia entre la pareja de esfuerzos solici-
dad muy dispares. Podéis ver (figura 4) que en tantes y el diagrama de interacción.
la pareja A, la seguridad es parecida sea cual Repaso de flexocompresión esviada
sea el método, 1, 2 ó 3. Sin embargo en la pa- El caso se complica cuando hay dos mo-
reja B, podéis ver que la seguridad para axil mentos, N, Mx y My. siendo, además, mucho
constante es muy pequeña N2 / NB, puesto más habitual que el de un solo momento.
que NB es varias veces mayor que N2. En ese caso, en lugar de diagrama de in-
En mi opinión, el mejor coeficiente, el más teracción (N, M existe una superficie de inte-
claro, el que mejor idea da de qué nivel de se- racción (N, Mx, My) con la pinta del gráfico si-
guridad tenemos es el de la recta que pasa por guiente.
Figura 5: Ábaco de roseta para una sección sometida a flexión en dos direcciones.
Estos gráficos son como planos acotados de la de la superficie de interacción con planos de axil
superficie de interacción, y representan los cortes constante (figura 6).
Figura 6: Construcción del ábaco de roseta

a partir de la superficie de interacción
126 Año 2018
Con esta construcción estamos aplicando cionadamente pequeños de la seguridad

el criterio del axil constante y, como hemos para axiles cercanos al máximo (Punto 2 de
visto, puede dar lugar a valores despropor- la figura 7).
Figura 7: Dos criterios de obtención de la seguridad

en una pareja A (N, Mx, My ) con un axil cercano al máximo.
Por desgracia, muchos programas de cálcu- que pasa por el origen”. Así, el asunto se redu-
lo siguen este criterio; daos por avisados. ce a un problema geométrico de determinación
¿Qué pasó con aquel pilar? de la distancia de un punto a una superficie.
El axil de ese pilar, efectivamente, era cerca- Lo que se nos ocurrió en Calter fue, utilizan-
no al máximo por lo que el coeficiente obtenido do el mismo software, iterar de forma sencilla
era a nuestro juicio, demasiado pequeño. calculando varios coeficientes de seguridad
El objetivo siguiente fue determinar el coefi- de forma escalonada como indica el siguiente
ciente de seguridad dado por el criterio “recta gráfico.
fuimos consiguiendo los sucesivos coeficientes un refuerzo casi inabordable, a tener un coeficien-
del trío en cuestión y sus proporcionales (x Ki) te de 0,85, fácilmente reforzable.
hasta encontrar una pareja cuyo coeficiente sea 1 Juan Carlos Arroyo
o muy cercano. En coeficiente de seguridad bus-
cado es Ki. Ingeniero de caminos Director
El pilar de esta historia no se salvó pero pasó de innovación CALTER inge-
de tener un coeficiente de seguridad de 0,2, con niería Director de contenidos
INGENIO.XYZ
Empujes pasivos en ber-

mas de muros pantalla.
Método de Schneebeli.
E n el post de hoy vamos a explicar cómo
tener en cuenta los empujes pasivos
en bermas de muros pantalla por el méto-
do de Schneebeli.
Se trata de un método muy sencillo por el cual

podemos obtener la ley de empujes pasivos que
origina una berma en el intradós de los muros
pantalla. Puede ser muy útil, en algunas fases cons-
tructivas de muros pantalla, recurrir a bermas para
aumentar la estabilidad de la estructura.
Lo primero que vamos a recordar es qué son
las cuñas activas para el empuje activo y pasivo.
Mas o menos, estas cuñas son la porción de
terreno que plastifica cuando se llega a rotura el
terreno, activa si es en el trasdós y pasiva si es
en el intradós. Como mejor una imagen que mil
palabras, podéis haceros una mejor idea con las
siguientes animaciones:
Empuje Activo:
128 Año 2018
2. Empuje Pasivo:
Y si nos ponemos finos, usando Rankine y el círculo de Mhor podemos saber cuál es el ángulo de dichas
cuñas:
130 Año 2018
Pues bien, el Método de Schneebeli es La idea de Schneebeli se basa en definir una

actualmente es el procedimiento analítico más ley de empujes pasivos comprendida entre las
acertado que se ha propuesto para estimar el leyes lineales en la situación de excavación
empuje pasivo que pueden desarrollar las ber- hasta la cota de coronación de la berma, y en
mas en los elementos de contención. Parte de la situación hasta el fondo de excavación.
los conceptos de la teoría de Rankine por lo La ley de empujes pasivos en la situación de
que, de entrada, se asume que la pantalla pue- excavación hasta coronación de la berma y en
de desplazarse de forma tal que puedan desa- la situación de excavación hasta el fondo se-
rrollarse totalmente los empujes pasivos. rían:
Schneebeli hace una propuesta muy razona- como una configuración intermedia entre las dos
ble: la situación con berma se puede entender anteriores.
Propone una ley de empujes pasivos compren- no se contempla la posibilidad de que se produz-
dida entre las rectas A-a y B-b. Este se basa en ca el fallo del talud. Hay que tener en cuenta que
dos hipótesis principales: si se proyectan taludes muy verticales estos pue-
Por un lado supone líneas de deslizamiento, den deslizar provocando el fallo de la berma y por
o cuñas de rotura, como hemos visto al principio tanto la pérdida de sujeción provisional.
del post, inclinadas un ángulo de π/4+φ/2 Espero que os sirva para vuestros cálculos.
Por otro, asume un tramo intermedio lineal
para pasar de la recta A-a a la recta B-b. José Antonio Agudelo Zapata
Sencillo a la par que intuitivo.
Es importante señalar que este procedimiento Ing. Caminos, Canales y Puertos.
no depende de la pendiente del talud de la berma, Cofundador y responsable
lo cual puede conducir a resultados inseguros si
La zapata que no estaba

resuelta en la EHE
E
n el post de hoy vamos a presen- que ha de soportar, que no se encuentra re-
tar el modelo de cálculo de una suelta en la Instrucción del Hormigón Estruc-
zapata, a partir de las acciones tural EHE-08.
132 Año 2018
Sabemos que a la hora de dimensionar las ar- Pues bien, centrándonos en el caso de zapatas
maduras de una zapata, se establece el criterio de rígidas, la EHE-08 presenta el modelo de bielas y
que si es flexible resulta válida la teoría general de tirantes para su resolución.
la flexión y si es rígida ya no es de aplicación dicha El modelo que se presenta es el siguiente:
teoría al tratarse de una región D.
Las líneas azules discontinuas representan las bielas comprimidas y las fucsia los tirantes traccionados.
Pero ¡cuidado! Este modelo no resuelve todos los casos que nos podemos encontrar. En el post de hoy
lo veremos.
En post anteriores ya habíamos resuelto una particularización de este modelo cuando no existen mo-
mentos:
Pero ¿que pasaría si el momento se incremen- Si estas tracciones son relativamente peque-
ta respecto al axil?, es decir, si aumentamos la ñas de forma que aún tenemos toda la base de la
excentricidad hasta salir del núcleo central de la zapata con una distribución trapezoidal, es decir,
sección transversal del pilar de forma que empie- sin sufrir todavía despegues, el modelo sería el si-
cen aparecer tracciones. guiente:
134 Año 2018
Tal como se puede comprobar, este caso Y ahora peor aún…¿y si el momento es tan
no está presentado en la EHE-08 y difiere bas- elevado respecto al axil que se producen des-
tante del caso de que toda la sección del pilar pegues en la zapata?
esté comprimida (axiles grandes y momentos Pues plantearíamos el cuarto modelo de B-T
pequeños). Podemos ver que aparecen nuevos que tampoco figura en la Instrucción:
tirantes traccionados.
Con esto completamos el modelo B-T presen- Ingeniero Industrial. Consultor

tado en EHE-08 para el caso de zapatas rígidas. de estructuras.
Espero os resulte útil ya que es muy común en-
contrarse los dos últimos casos.
136 Año 2018
¿Qui e res a pr en d er a c a l c u -
l ar naves i n d u s t r i a l e s ?
H
oy estamos muy contentos de con- un lado, hemos conseguido el mejor profesora-
taros que hemos conseguido mon- do posible, a Carles Romea y Damián Milanés,
tar un nuevo curso para calcular ambos de Zigurat Global Institute of Technolo-
naves industriales. gy y por otro lado el software CYPE3D de Cype
Y muy contentos por que hemos conseguido Ingenieros (licencias completas durante la du-
juntar lo mejor de lo mejor para el curso: por ración del curso).
Este nuevo curso, que está programado para con lo que te puedes encontrar en las típicas
el próximo 5 de noviembre, tiene una fuerte academias online. Ya sabes, nosotros no so-
componente tanto teórica como práctica con el mos una academia, somos una comunidad que
programa informático. Creemos que va a hacer busca lo mejor; somos diferentes (cursos nove-
las delicias de los que quieren aprender a calcu- dosos, impartidos por los mejores, con el mejor
lar completamente las estructuras de las naves software y que sobretodo sean prácticos).
industriales (al grano, sin paja, todo práctico). Este curso pretende dotar al alumno de los
En el post de hoy os contamos con que con- conocimientos teóricos y prácticos necesarios
tará este curso, temario, fechas, precios…etc. para el diseño y dimensionado de naves indus-
¿Quieres aprender a calcular naves industriales en acero con tipologías estructurales va-
triales? ¡Sigue leyendo! ¡Este es tu curso! rias: pórticos con perfiles de alma llena, pórticos
Como sabéis, en Estructurando siempre bus- en celosía y pórticos con perfiles armados de
camos montar cursos que marquen la diferencia inercia variable.
138 Año 2018
Para ello el curso se divide en dos bloques. Un actúan sobre una nave industrial y se analiza la
primer bloque mucho más teórico en el que se traslacionalidad del pórtico mediante el método
recoge el cálculo manual de los elementos prin- del alpha crítica. Inmediatamente después conti-
cipales que componen una nave industrial como nuamos con la resolución paso a paso de varios
son pilares y dinteles bajo el estándar del CTE DB- proyectos de naves industriales al completo, di-
SE-A y el Eurocódigo 3. mensionando todos sus elementos así como las
El segundo bloque, con clara vocación prác- conexiones. Todo esto lo hacemos con la ayuda
tica, arranca con la estimación de acciones que del software Cype 3d.
El temario del curso es el siguiente: Tema 10 “Dinteles en celosía”

Bloque 1 “Componentes de naves indus- Bloque 2 “Diseño y cálculo de naves in-
triales: cálculo manual” dustriales en acero”
Tema 1 “Introducción al pórtico” Introducción:
Tema 2 “Generalidades: componentes Tema 1 “Acciones”
básicos de una nave industrial” Tema 2 “Análisis global de la estructura”
Tema 3 “Pilares laminados” Resolución de casos prácticos:
Tema 4 “Pilares de sección compuesta” Tema 1 “Generalidades: tipologías estruc-
Tema 5 “Pilares de sección variable” turales para naves industriales”
Tema 6 “Dinteles laminados” Tema 3 “Naves con dintel en celosía”
Tema 7 “Dinteles laminados con cartelas” Tema 4 “Naves con perfiles armados de
Tema 8 “Dinteles sección variable” inercia variable”
Tema 9 “Dinteles en celosía: introducción Tema 5 “Pórtico hastial”
histórica” Tema 6 “Viga contraviento”
Como veis, se trata de un curso muy completo Como siempre, el alumno que supere el curso
con una duración de dos meses. Como siempre obtendrá un Diploma y esta vez lo firmanra Zigurat
será online en nuestra plataforma educativa, con y Estructurando como plataforma de formación
material preparado para su estudio en formato técnica.
documento con videotutoriales que podrá consul- Asi que, si realmente quieres apreder a calcular
tar durante todo el periodo lectivo del curso. Los naves industiales, no te lo pienes mas. Este es tu
estudiantes también dispondrán de foro técnico curso!!! El precio total del curso es de 300 € y
donde aclarar las dudas que puedan surgir y ha- empezamos el próximo 5 de noviembre.
cer networking entre todos los participantes.
Además, como ya os hemos dicho, hemos
conseguido licencias oficiales del software Cype
3d para toda la duración del curso.
Anímate y aprende con nosotros!!!
Estructurando
Estructuras y otras bestias. El blog de e

Adicionalmente se facilitará documentación structuras y todo lo relacionado con ellas:
normativas, guías, cálculo, noticias...
complementaria tales como Normativas y Tutoria-
les del software Mathcad.
140 Año 2018
Cuando los puentes

se construían preparados
para su demolición con
explosivos
Cámaras para explosivos en la pila de un puente sobre el Rhin

142 Año 2018
S
i. El título es literal. Desde los años 50, ble que antes de que se liara parda, nuclearmente
en la Alemania Occidental, todos los hablando, los aliados cedieran Alemania Occiden-
puentes de más de 15 m de longi- tal si con ello se evitaba el conflicto nuclear.
tud tenían que concebir en su diseño, cáma- Hay que recordar que Alemania Occidental
ras para explosivos. lindaba con varios países del Pacto de Varsovia
Una generación entera convivió con sus puen- (1955) con tropas soviéticas preparadas en todo
tes, autovías y ferrocarriles armados con explosi- momento para el ataque. El III ejército de choque
vos y cables, listos para ser volados a distancia en del Ejército Rojo, acantonado en la República De-
minutos si hubiera hecho falta. En el post de hoy mocrática, entre otras tropas, podían invadir, en
repasamos esta situación que se dió en toda nue- cuestión de horas, las principales ciudades y zo-
va obra pública realizada en la Alemania Occiden- nas estratégicas de la Alemania Occidental.
tal de la postguerra hasta 1990, años después de Ante esta situación, Alemania Occidental
la caída del Muro. dejó toda obra pública construida en la pos-
Probablemente si nos preguntaran que hubiera guerra preparada para demolición con ex-
pasado si las cosas se hubieran torcido durante plosivos. Literalmente, con el explosivo puesto.
la Guerra Fría, contestaríamos algo sobre una hi- Así, en medio de la nada, te podías encontrar
potética Guerra Nuclear con misiles balísticos in- con unas extrañas tapas de alcantarillado, que no
tercontinentales cruzando el globo. Sin embargo, conectaban con alcantarilla, ni tuberías. Eran de-
para los alemanes de la época les era más plausi- pósitos para alojar explosivos.
Entrada a las cámaras de explosivos de un tablero de un puente.

En los tableros, en las pilas, en los estribos… infinidad de sitios para colocar los explosivos.
Cámaras selladas en uno de los estribos de un puente.
Acceso a las cámaras de explosivos debajo de un tablero de un puente.

144 Año 2018
ambién había túneles horadados bajo las ca- misma y donde se dejaban varios kilogramos de
rreteras, a los que se accedía por el talud de la explosivos.
Aunque también había otros sistemas menos tálicos de gran peso en unos agujeros dispuestos
drásticos para inutilizar las vías de comunicación. en la carretera. Los perfiles, sobresaliendo en par-
Como por ejemplo, la disposición de perfiles me- te, impedirían el paso de las tropas.
Otra solución era la construcción de colum- un estrangulamiento en su base para in-

nas de hormigón junto a puentes o vías de ducir la dirección de la caída cuando los
tren de forma cuadrada o trapezoidal y con volaran.
146 Año 2018
Una forma rápida y eficaz de inutilizar una vía. fue diseñado con un sistema de bloques de hor-
Pero especialmente llama la atención el siste- migón armado de más de 100 Tn sobre su techo,
ma que se ideó para el Nuevo túnel bajo el río soportados por tubos de acero. Llegado el caso,
Elba en Hamburgo, inaugurado en diciembre los tubos se volarían y dejarían caer los bloques
1989. Ya había caído el Muro y aún así, este túnel unos 6 m al interior del túnel, inutilizándolo.
148 Año 2018
Como os decía, estos sistemas dejaron de blaba de la existencia de alrededor de 1,650 de

implantarse desde 1990 y poco a poco se han estos dispositivos (de los 5,787 contabilizados
ido retirando del país. Para que os hagáis una antes que en 1990 se dejaran de construir).
idea, un recuento realizado 2005 todavía ha-
El sistema de bloques sobre el túnel de bajo el h t t p s : / / t w i t t e r. c o m / o j e d a t h i e s / s t a -

río Elba, lo desmantelaron en el año 2000 aprove- tus/1034473314696261632?s=19
chando unas obras de mantenimiento. Pero du- Y la página con mucha mas información: ht-
rante 10 años, miles de coches circulaban cada tps://www.geschichtsspuren.de/artikel/verkehrs-
día por el túnel, con un peso de 100 toneladas en- geschichte/135-sperren-wallmeister.html
cima suya. Y una generación entera convivió con
sus puentes armados con explosivos, sistema de José Antonio Agudelo Zapata
corte de vías y túneles con sistema de colapso,
listos para evitar una posible invasión militar. Ing. Caminos, Canales y Puertos.
Fuente: Cofundador y responsable
Un interesante hilo de twitter de @ojedathies
sobre el tema:
La importancia
de los aspectos normativos
L
os profesionales que incorporan en noviembre, se abrió un nuevo camino hacia la
sus proyectos de edificación y obra modernización de la normativa vigente hasta
civil, arquitectos e ingenieros de todo entonces. Se anunció entonces la promulga-
tipo, la utilización de la normativa en el ámbito ción de una revisión de las antiguas NTE, Nor-
estructural, se encuentran actualmente en una mas tecnológicas de la edificación, únicamente
encrucijada. Situación ésta que, después de casi orientativas, que complementaban la antiguas
18 años, está lejos de resolverse en España. normas NBE, Normas básicas de 1977, estas
Con la promulgación de la LOE, Ley de Or- si de obligado cumplimiento en el ámbito de la
denación de la Edificación 38/1999 del 5 de edificación.
Hasta que en el 2006, se promulga el conocido construcción.

CTE, Código técnico de la edificación, real decreto Ligado al CTE, se promulgan otras normas
314 del 17 de marzo, habían pasado pues 29 años coma la Instrucción del Hormigón estructural
de vigencia de las antiguas normas, con un largo EHE08, real decreto1247, y el real decreto 751
periodo de transición que creó no pocas incógni- de 2011, Instrucción del acero estructural EAE. Por
tas, coincidiendo además con un fuerte ciclo ex- tanto, desde el 2006, hasta la aparición de la EAE
pansivo en el ámbito edificatorio. Como es sabido 2011, coexisten en España, dos normas alternati-
dicho ciclo tocó techo en 2008, sumiendo al sector vas con enfoques distintos, en cuanto al diseño de
en una fuerte crisis que ha durado hasta nuestros las estructuras de acero. Si bien la Instrucción del
días. hormigón ya había unificado en una sola normativa
El código técnico, daba consignas en cuanto el hormigón estructural, entendiendo como tal, al
a aspectos estructurales y también en temas tan hormigón armado y al pretensado o postensado,
sensibles, desde el punto de vista de la seguridad y de acuerdo con las directrices seguidas años antes
confort, como es el aislamiento térmico y acústico, por el Eurocódigo EC2, durante muchos años ha
temas capitales en cuanto a la sostenibilidad de la existido un cierto vacío normativo en otros ámbitos.
150 Año 2018
Se da la circunstancia que en 1989, es decir hace estructura de hormigón 1992, EC3 estructuras de
casi 30 años, el Comité Europeo de la Normalización acero 1993, EC4 estructuras mixtas acero-hormi-
(CEN), trabajaba en la línea de dotar de un cuerpo gón 1994, EC5 estructuras de madera 1995, EC6
normativo encaminado a que en toda Europa, se estructuras de fábrica, EC7 Proyectos geotécnicos
cumplimentara la seguridad de la resistencia me- 1997, EC8 Proyectos sísmicos 1998, EC9 Estructu-
cánica y estabilidad, así como la seguridad frente al ras de aluminio1997. Como vemos todas estas Euro
caso de incendio. Así en la década de los años 90, Normas, van más allá que la simple edificación que
aparecen, casi a razón de una por año, los Eurocó- recoge el CTE, pudiéndose aplicar también al diseño
digos que cubren todos los aspectos de la ingeniería de puentes, silos, depósitos y elementos de conten-
de la construcción: EC0 Bases de cálculo 1990, EC1 ción, grúas, torres metálicas, pilotes o tablestacas, y
Acciones en las estructuras 1991, EC2 proyectos de todo tipo de estructuras.
España, en cuanto que forma parte de los co- conocido prestigio internacional, tiene de forma
mités técnicos que redactan los Eurocódigos, y natural los Eurocódigos como normativa de refe-
en donde acuden destacados académicos de rencia, aunque los códigos vigentes y de obligado
nuestras universidades, así como técnicos de re- cumplimiento, no siempre lo expliciten.
Dicha normativa europea, con más de 25 evolución del mundo real y de las aportaciones
años de antigüedad, sigue pues un sistema de la industria. Y en este estado de cosas, se
completo y coherente de utilización en la edi- ha presentado el nuevo Código estructural con
ficación. ánimo de superar las normas anteriormente ci-
Es común en nuestro país que cada 10 años tadas, CTE, EHE y EAE principalmente.
aproximadamente, las normas se revisen y se En el reciente 2015, se editó el siguiente do-
actualicen, recogiendo los avances que nos lle- cumento sobre el seguimiento europeo de la
gan desde la academia, pero también desde la implantación y desarrollo de los eurocodigos.
Pues bien, desde los diferentes ámbitos del

mundo de la construcción, los diferentes agen-
tes participantes, con una nutrida representación
de los más influyentes catedráticos y profesores
de nuestras instituciones universitarias, escuelas
técnicas y muchos de ellos participantes en las
comisiones europeas de redacción de las normas,
han lanzado hace tiempo un grito de alarma, para
que nuestro país, de una vez por todas , conflu-
ya con Europa y acepte de manera integral un
sistema normativo común a nuestra comunidad
de referencia. Mientras esto no sea así, alertan, Carles Romea
los riesgos y las amenazas que se ciernen sobre Ingeniero Carles Romea. Director del
nuestro país son un hándicap que lastra nuestra Máster Internacional en Estructuras Me-
modernidad, productividad y competitividad. tálicas y Mixtas de Edificación en Zigurat
Global Institute of Technology. Colaborador
invitado de Estructurando.net.
152 Año 2018
Una herramienta online

para saber la clase de
exposición ambiental
P
uede que la herramientas de la hora de elegir la clase de exposición am-
que os voy a hablar hoy ya la co- biental que toca a nuestra estructura de
nozcáis hace tiempo pero yo la he hormigón. Y como el diseñador de la aplica-
conocido hace realmente poco. Y la verdad ción es el mismísimo Ministerio de Fomento,
que es una buena herramienta que zanja la se puede decir que más carácter oficial, im-
eterna pelea que suele ocurrir, a veces, a la posible.
En el post de hoy os dejo el link a esta herra- como consecuencia de efectos diferentes a los
mienta y hacemos un par de pruebas con ella. de las cargas y solicitaciones consideradas en el
Como recordareis, en el Capítulo 2 de la Ins- análisis estructural.
trucción de Hormigón Estructural (EHE-08), se El tipo de ambiente viene definido por la com-
explica que una estrategia correcta de durabi- binación de una de las clases generales de ex-
lidad es la que permite soportar a la estructura posición (corrosión frente a las armaduras), y las
de hormigón las condiciones a las que se ve ex- clases específicas de exposición relativas a otros
puesta durante su vida útil, y para ello se debe procesos de degradación.
tener en cuenta los distintos tipos de exposición Pues bien, en la página del Ministerio de Fo-
ambiental. mento, existe una herramienta online con la que
El tipo de ambiente al que esta sometido un eligiendo la comunidad autónoma, provincia y
elemento estructural viene definido por el condi- municipio, se obtiene la clase de exposición am-
ciones físicas y químicas a las que está expues- biental general y posibles específicas. Os dejo el
to, y puede llegar a provocar su degradación link de la herramienta en el siguiente botón:
Hasta ahora, si querías ver si para tu estructura de ción media anual hay unos cuantos, todos muy “ofi-
hormigón tenías un ambiente IIa o IIb, debías mirar ciales”, y cada uno con fronteras de los 600 mm bien
mapas de precipitación media anual y si tu zona tenía distintos. Además, es muy difícil ubicar exactamente
menos de 600 mm era IIb y IIa si lo superaba. Y ahí tu zona en un mapa con una escala tan grande sin
venía el primer problema, que mapas de precipita- apenas referencias.
Y si a esto sumamos el caso IIIa, que se da en güedad reinante. Hasta te propone clases especí-
zonas ubicadas a menos de 5 Km de la costa, ficas que se nos pueden pasar a la hora de definir
el estar seguro de nuestro ambiente no es tarea las clases de exposición (como zona con hielo o
fácil. Tened en cuenta que la clase de exposición de uso de sales fundentes).
define tipo de cemento, dosificación, resistencia Veamos unos ejemplos del uso de esta herra-
mínima…es decir, “dinero” al fin y al cabo y por mienta. Por ejemplo, pensemos en una estructura
tanto os podéis imaginar la de discusiones que situada en mi tierra, Granada capital. Vamos a la
puede generar en el proyecto y obra. aplicación, seleccionamos Andalucía y provincia
La aplicación pretende cerrar un poco la ambi- Granada.
Y después seleccionamos el municipio, Granada.

154 Año 2018
La herramienta nos informa, no sólo de la cla- recubrimientos mínimos, relación agua/cemento y

se ambiental, que es IIa, si no que nos indica los resistencias mínimas.
Y su ahora nos vamos a la costa, digamos por ejemplo que estamos en Motril, tenemos:
Y ahora pongamos un ejemplo de alta montaña. Por ejemplo Arén, en Huesca:
Nos habla de exposición general de IIa y dos

posibles clases específicas, H y F.
En fin, que es una verdadera pena haberme en-
terado de esta herramienta cuando le queda tan José Antonio Agudelo Zapata
poco de vida a la EHE. Espero que la actualicen
la aplicación en cuanto salga el nuevo Código Es- Ing. Caminos, Canales y Puertos.
tructural. Cofundador y responsable
Espero que os resulte útil.
156 Año 2018
Anclaje de ar- E
n el post de hoy vamos a hablar de
cómo se determina el anclaje de la ar-
madura de una zapata rígida.
madura en za-
Es muy común rematar la armadura de la zapata
con una patilla, haga o no haga falta como buena
práctica constructiva.
patas rigidas
El problema es (y seguro que alguno se siente
identificado), cuando os llaman de la obra para co-
municaros que se han pasado el detalle de la zapata
o cuando so-
por donde ya sabeis… y han venido las parrillas de
las armaduras sin patillas.
O bien – que también pasa – que las patillas les
bra la patilla molestaban para montar las correas de atado o las

vigas centradoras y las han cortado… y tan amigos.
Entonces es cuando hay que afilar el lapiz y veri- tensiones obteniendo sus resultantes a partir de su
ficar si esa patilla de la armadura era realmente ne- distribución.
cesaria o no. En el post anterior La zapata que no estaba re-
Pues vamos por pasos. suelta en EHE presentamos los modelos de bielas
Lo primero es identificar si se trata de una zapata y tirantes que podiamos encontrarnos para resolver
rigída o flexible ya que lo que os vamos a contar solo las zapatas rígidas en función de las reacciones del
vale para rígidas. Para flexibles la cosa cambia ligera- pilar, indicando gráficamente las posiciones x1 y x2
mente. Hablaremos de ellas en otro post. de las resultantes de las tensiones sobre el terreno
Recordemos que EHE-08 clasifica las zapatas rí- (centro de gravedad de un rectángulo, trapecio o
gidas únicamente con la relación de su canto y su triángulo según el caso).
vuelo respecto a la cara del pilar. Se trata de una za- El anclaje se mide a partir del punto de aplicación
pata rígida cuando ésta vuela respecto de la cara del x1 de la resultante mayor de las tensiones, por lo
pilar menos que el doble del canto de la zapata. que en función de lo anterior, podemos tener tres
El siguiente paso es plantear la distribución de casos:
158 Año 2018
a) Que el espacio que quede para el ancla- gitud básica de anclaje no supera la mitad de la
je (entre x1 y el final de la zapata, respetando longitud de la zapata, menos x1, menos el re-
recubrimientos), sea suficiente para anclar la cubrimiento r, la barra se puede anclar en pro-
barra en prolongación recta. Por tanto si la lon- longación recta y no será necesaria la patilla.
Para determinar la longitud básica de anclaje, diferencia entre el 70% de la longitud básica de
podemos acudir al anterior post Tablas para el an- anclaje y el espacio disponible para el anclaje (fi-
claje de barras corrugadas y considerar posición I gura anterior).
(adherencia buena) al encontrarse el armado en la Esero que el post os sirva para cuando “os cor-
cara inferior de la zapata (como es usual). ten las patillas”. Si es el caso y realmente eran
b) Que el espacio que queda para el anclaje necesarias siempre podéis recurrir a añadir barras
(figura anterior) se encuentre entre la longitud bá- transversales soldadas.
sica de anclaje y un 70% de esta. En esteFuente: www.istructe.org
caso sí
será necesaria la terminación en patilla o bien en
barra transversal soldada.
c) Que el espacio que queda para el anclaje sea de estructuras.
inferior al 70% de la longitud básica de anclaje.
En este caso habrá que hacer la patilla más larga,
añadiendo una prolongación recta, cuyo valor la
Anclaje de armadura en zapatas

flexibles o qué hacer con la patilla
E n el post de hoy vamos a hablar de cómo se determina el anclaje de la armadura de una zapata
flexible.
En el post anterior hablamos de cómo realizar de tensiones bajo la zapata, podemos, a partir de
el anclaje en zapatas rígidas y que no siempre era Navier obtener la distribución de tensiones, que
necesaria la patilla, si el espacio para hacer el an- será:
claje en longitud recta era suficiente. Rectangular, cuando tengamos únicamente
A continuación vamos a hacer lo propio cuan- un axil centrado (caso infrecuente en la práctica).
do la zapata es flexible. Trapezoidal, cuando tengamos axiles gran-
Recordemos una vez más que EHE-08 clasi- des y momentos “pequeños”, es decir, excentrici-
fica las zapatas según la relación de su canto y dades pequeñas.
su vuelo respecto a la cara del pilar. Se trata de Triangular, cuando tengamos axiles “peque-
una zapata flexible cuando ésta vuela respecto de ños” en relación a los momentos, es decir, excen-
la cara del pilar más que el doble del canto de la tricidades grandes que nos provoquen despe-
zapata. (Ójo que, a veces, las preguntas tienen gues en alguna zona de la zapata.
trampa) El segundo paso, es obtener la posición de la
Veamos cómo proceder. sección de referencia con la que calculamos la za-
El primer paso es plantear la distribución de pata a flexión. En función de que el soporte sea
tensiones obteniendo sus resultantes a partir de de hormigón, de fábrica o de acero, se define a
su distribución. Si asumimos un reparto elástico continuación:
160 Año 2018
A la posición de la sección de referencia res- a) Anclaje desde la sección de referencia S2 si-

pecto a la cara del pilar, la llamaremos “x”. tuada a un canto útil “d”, respecto de la sección
Para verificar el anclaje, se establecen dos cri- de referencia S1.
terios, tomando el más restrictivo.
En este caso, la armadura se ha de anclar con

la longitud de anclaje neta, teniendo en cuenta la
reducción por exceso de área de acero respecto
al teórico:
Si la longitud calculada resulta menor al espa- Finalmente si el espacio que queda para el
cio que queda entre S2 y el final de la zapata (res- anclaje es inferior al 70% de la longitud neta de
petando recubrimientos laterales), el anclaje se anclaje habrá que hacer la patilla más larga, aña-
podrá resolver en prolongación recta, sin patilla. diendo una prolongación recta, cuyo valor es la
Si no es así, pero el espacio que queda para el diferencia entre el 70% de la longitud básica de
anclaje se encuentra entre la longitud neta de an- anclaje y el espacio disponible para el anclaje.
claje y un 70% de esta, sí será necesaria la termi- b) Anclaje desde la sección de referencia S3 si-
nación en patilla o bien barra transversal soldada. tuada a 0,5·h, respecto al final de la zapata.
En este caso, la armadura se ha de anclar acciones Rd correspondiente a la distribución

con la longitud de anclaje neta, para una trac- tensional en el espacio entre S3 y el final de la
ción Td, obtenida a partir de la resultante de re- zapata:
(en la fórmula anterior, v es el vuelo de la zapata anclaje y el espacio disponible para el anclaje.
respecto a la cara del pilar). Para determinar la longitud básica de anclaje,
Si la longitud calculada resulta menor al espa- podemos acudir al anterior post Tablas para el an-
cio que queda entre S3 y el final de la zapata (res- claje de barras corrugadas y considerar posición I
petando recubrimientos laterales), el anclaje se (adherencia buena) al encontrarse el armado en la
podrá resolver en prolongación recta, sin patilla. cara inferior de la zapata (como es usual).
Si no es así, pero el espacio que queda para el Espero que este post junto al anterior os ayu-
anclaje se encuentra entre la longitud neta de an- de a resolver los anclajes de las zapatas correc-
claje y un 70% de esta, sí será necesaria la termi- tamente.
nación en patilla o bien barra transversal soldada. David Boixader Cambronero
Finalmente si el espacio que queda para el
anclaje es inferior al 70% de la longitud neta de Ingeniero Industrial. Consultor
anclaje habrá que hacer la patilla más larga, aña- de estructuras.
diendo una prolongación recta, cuyo valor es la
diferencia entre el 70% de la longitud básica de
162 Año 2018
C
omo ya es tradición al terminar el que estéis ahí leyendo nuestros artículos cada
año, os dejamos una lista de los semana. Gracias a todos por haber conseguido
post más leídos de este 2018. que este año hallamos conseguido UN MILLÓN
Un año completito, en el que hemos publica- de visitas, un incremento de tráfico considera-
do 35 artículos y hemos tenido la oportunidad de ble respecto del año pasado. Todo un indicador
asistir y dar una ponencia, sobre nuestra expe- de que seguimos creciendo, que la ingeniería
riencia como blog, en el Congreso Internacional estructural interesa y de toda la confianza que
de Ingeniería Estructural de la Asociación Espa- ponéis en nosotros. Por nuestra parte, intentare-
ñola de Ingeniería Estructural (ACHE): “IV Inter- mos estar a la altura en 2019 con al menos otros
national Conference on Structural Engineering. 35 post más sobre ingeniería estructural que os
Education Without Borders”. Todo un reto. hagan disfrutar.
Con esta recopilación de los post de 2018 Os dejamos con la lista de los post:
más leídos intentamos agradeceros un año más
1. Colapso de la pasarela de la Universidad de

Florida
El jueves 15 de marzo de 2018 será tristemente Street en Miami, Florida con la triste consecuencia
recordado por el impactante colapso –durante la de de 6 víctimas mortales. En este post se analiza
construcción – del puente peatonal de la Florida el vídeo del colapso y se buscan posibles causas
International University (FIU), en Southwest Eighth a tal desastre.
2. Un lunes negro para la ingeniería estructu-

ral: colapso del Puente Chirajara y de un forja-
do en la Bolsa de Valores de Yakarta.
Otro post que tuvo gran impacto en las redes Yakarta. De ambos colapsos se realiza un análisis
al analizar lo sucedido en el colapso del Puente de de los vídeos que dieron la vuelta al mundo intenta-
Chirajara en Colombia y en la Bolsa de Valores de do discernir en la posibles causas de los siniestros.
3. Cuando los puentes se construían prepara-

dos para su demolición con explosivos
Un ameno post en los que nos recuerda que en puentes de más de 15 m de longitud tenían que
la guerra fría, en la Alemania Occidental, todos los concebir en su diseño, cámaras para explosivos.
Una generación entera convivió con sus puen- repasamos esta situación que se dió en toda nue-
tes, autovías y ferrocarriles armados con explosi- va obra pública realizada en la Alemania Occiden-
vos y cables, listos para ser volados a distancia en tal de la postguerra hasta 1990, años después de
minutos si hubiera hecho falta. En el post de hoy la caída del Muro.
164 Año 2018
4. La estructura de Weaire-Phelan y su uso en

la ingeniería estructural
¿Qué relación puede tener las pompas de ja- pueden servirnos para nuestras estructuras y en
bón y la ingeniería estructural? La Estructura de este post te los explicamos.
Weaire-Phelan posee interesantes propiedades
5. Disponible el borrador del futuro Código Es-

tructural
Dentro de poco saldrá el nuevo Código Estructu- contamos un poco de que va la nueva normativas,
ral que derogará la EHE-08 y la EAE. En este post os sus novedades y dejamos un borrador de la misma.
6. Smart Seismic Concrete Connection: un ele-

mento que permite a los edificios recuperar su
forma tras un terremoto
Los investigadores del Instituto de Ciencia nuevo elemento constructivo, el Smart Seis-
y Tecnología del Hormigón (ICITECH) de la mic Concrete Connection, que permite a los
Universitat Politècnica de València (UPV) José edificios recuperar su forma original tras sufrir
Luis Bonet Senach, Javier Pereiro Barceló y un terremoto.
Alberto Navarro Gómez han desarrollado un En este post te explicamos en qué consiste.
7. Los Puentes Extradosados. Orígenes, predi-

mensionamiento y ventajas.
En este post os hablamos de una de las ti- te intermedio entre los puentes atirantados y los
pologías de puentes que más me gustan, los de viga cajón pretensada construidos por vola-
puentes extradosados. Una tipología de puente dizos sucesivos y además compite en su rango
poco conocida que es considerada como puen- de luces.
166 Año 2018
8. Variación en el tiempo de la resistencia a

compresión del hormigón
En este post os hablamos de cómo se puede gón a distintas edades.
estimar la resistencia a compresión del hormi-
Presentamos la formulación que aparece en gón y finalmente facilitamos una hoja excel des-
la EHE-08 que permite conocer la variación en el cargable para aplicación de la formulación indica-
tiempo de la resistencia a compresión del hormi- da.
9. Cómo disminuir los esfuerzos: Redondeo de

las leyes de flectores y cortantes en apoyos
En este post os hablamos de cómo se pueden esfuerzos cortantes en zona de pilares, producien-
disminuir las leyes de esfuerzos, es decir, vamos a do de esta manera una economía en las cuantías
bajar el valor de los picos de momentos flectores y de acero de una estructura de hormigón.
10. Altura equivalente en un muro de altura

variable
En muchas ocasiones nos puede surgir la ne- altura constante). La pregunta que nos podríamos
cesidad de calcular un muro de altura variable y plantear es: ¿qué altura equivalente de muro po-
por lo normal, los programas de cálculo que dis- dría coger para estudiar de forma global mi muro?
ponemos calculan de forma bidimensional (con En este post os lo contamos.

168 Año 2018

Revista Estructurando N7 Año 2018

Încărcat de

Informații document

Descriere originală:

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Revista Estructurando N7 Año 2018

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

REVISTA ANUAL | NÚMERO 7 | AÑO 2018

Maquetación y Diseño Gráfico

EDITORIAL recuperar su forma tras un

geniería estructural: colapso Variación en el tiempo de la vacaciones La importancia de los aspec-

que permite a los edificios

Nosotros, los que nos dedicamos a esto de las

Pero, ¿cumplimos nuestro objetivo?, ¿Por qué

Me comenta nuestro alumno, que actualmente

Como que él está trabajando en el Vallés, Carles Romea

Donde: El primer paso es determinar la zona compri-

Lo anterior también puede hacerse numéricamente como:

Finalmente se calcula la tensión máxima σmax

Juan José Arenas de Pablo

Un lunes negro para la ingeniería estructural:

A la izquierda, el estado final de la Bolsa de Valores de Jakarta y a la derecha el estado

Colapso del Puente Chirajara

Justo después de que los cables perdieran

Colapso de forjado en la Bolsa de Valores de

Pero si observamos el vídeo desde otro ángulo:

Empujes sobre muros debidos

Con los coeficientes que se indican a continuación:

David Boixader Cambronero

Pues bien, el llamado Problema de Kelvin es

William Thomson, Lord Kelvin

Para entender su problema, bajemos un nivel

A la hora de diseñar la estructura se inspiraron estructura de pompas de jabón, el esqueleto es-

Sea como sea, espero que este post os haya

Ing. Caminos, Canales y Puertos.

Ediﬁcación Obra civil Eólica

Desde 1998 hemos creado estructuras para:

la revista que conmemora nuestro 20º Aniversario.

ESPAÑA BRASIL MÉXICO

Co m p r o b ación del punzo-

Siendo: Aumentar la resistencia del hormigón

– β un coeficiente según la excentricidad de la car- gones convencionales y no exista control reducido

-ξ un coeficiente que según el canto útil d, vale:

Con esta sencilla fórmula, se obtiene el esfuer-

David Boixader Cambronero

Ingeniero Industrial. Consultor

E l e s d opa, un nuevo sistema

Veamos cómo funciona: hormigón armado unidas mediante conectores.

El soporte está dotado de unos huecos donde se situarán los conectores.

Se adosan en cada cara del soporte las armaduras de las paredes.

Proyecto de VIVERO DE EMPRESAS, PADUL,

Proyecto. Cubierta de vivienda Unifamiliar en

Y si estáis interesados en que Estructurando ver si animamos a los ingenieros de ELESDOPA y

Ing. Caminos, Canales y Puertos.

Cóm o c a l c u lar una zapata

La fórmula anterior dá las tensiones en cada Si recordamos la definición de núcleo central,

Siendo a y b las dimensiones que se oponen duciendo al producirse despegue en la parte

b) Se calculan las excentricidades relativas:

Espero resulte útil.

Smart Seismic Concrete Connection:

Edificio residencial tras el terremoto de Taiwán de 2016. Fuente: WIKIPEDIA.

Daños en pasos superiores tras el terremoto de Northridge (1994).

El hecho de que se hable de un hormigón de canzada ésta no se produce la formación de una

Posicionamiento del elemento

Zonas modificadas con SSCC en el caso de un edificio de 6 plantas

Resultados experimentales de un elemento soporte-cimentación, modificado con SSCC

Estado final tras ensayar elemento soporte-cimentación convencional (arriba)

VÍDEOS DE LOS ENSAYOS:

Unión Soporte Cimentación Tipo Vainas ICITECH UPV: