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Instituto de Física
Las siguientes son preguntas que se han hecho en exámenes de semestres pasados (normalmente
dos preguntas de estas para una hora de examen, por ejemplo, 1 y 3 ó 1 y 4 ó 3 y 4. Úselas para
autoevaluarse en el tema y en los tiempos de un examen normal.
1. Dos carros viajan por dos calles perpendiculares entre sí. El carro A viaja a 25 m/s y B viaja
a 30 m/s. Cuando ambos autos están a 10m del cruce el conductor del carro B ve el otro
auto. El conductor de A está distraído y no cambia su velocidad, pero el conductor del
carro B decide frenar para evitar el choque.
a. Calcule la desaceleración mínima que debe imprimírsele al auto B para evitar el
choque.
b. Si la decisión es frenar completamente en la distancia disponible antes del choque
¿cuál sería el valor mínimo de esa desaceleración?
c. Grafique la velocidad contra el tiempo de B y use la gráfica para mostrar que el
espacio recorrido por B es el mismo tanto en el punto a. como en el b. (debe calcular
el tiempo de frenado del punto b.)
2. Para anotar un punto en el fútbol americano el jugador debe patear una pelota desde el
piso, ubicando el balón en el piso y a 12m del arco. El jugador debe elevar la pelota y ésta
debe pasar por un marco que está ubicado a 3,3m de altura. Suponga que el jugador
puede imprimirle una velocidad de 60m/s a la pelota.
a. ¿En qué ángulo deberá salir del piso el balón para que anote?
b. ¿Hay más de una respuesta al punto anterior? dé una interpretación de este hecho.
3. Un prenda de vestir se pone en una lavadora de radio 0.5mts. La lavadora inicia un ciclo y
la prenda pasa de una velocidad angular de 5 vueltas por segundo a una de 60 vueltas por
segundo en 10 segundos. Después permanece a esa velocidad indefinidamente.
a. Sin tener en cuenta la gravedad ni otros efectos, calcule la aceleración angular y la
aceleración total de la prenda en cada momento desde el inicio del ciclo.
b. ¿cuántas vueltas alcanza a dar la prenda si la lavadora está prendida durante 1
minuto?
c. Dibuje el vector velocidad total y aceleración total para la prenda en un instante antes
de que la prenda estabilice su velocidad de giro (es decir, en algún momento de los
primeros 10 segundos de movimiento).