UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU INGENIERIA CIVIL

ANALISIS DE PAVIMENTO CON PITRAPAVE

ALTERNATIVA 1:

RESULTADOS:

PAVIMENTOS
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VERIFICACION MECANISTICA DEL DISEÑO PROPUESTO

ESAL DE DISEÑO = 8’089´744 EE

CUMPLE CON EL AGRIETAMIENTO, PERO NO CON EL AHUELLAMIENTO POR LO QUE SE TENDRA

Q MODIFICAR LOS ESPESORES DEL PAVIMENTO.

PAVIMENTOS
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ALTERNATIVA 2:

RESULTADOS:

PAVIMENTOS
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VERIFICACION MECANISTICA DEL DISEÑO PROPUESTO

ESAL DE DISEÑO = 8’089´744 EE

CUMPLE CON EL AHUELLAMIENTO, PERO NO CON EL AGRIETAMIENTO POR LO QUE SE TENDRA

Q MODIFICAR LOS ESPESORES DEL PAVIMENTO.

PAVIMENTOS
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ALTERNATIVA 03:

RESULTADOS:

PAVIMENTOS
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VERIFICACION MECANISTICA DEL DISEÑO PROPUESTO

ESAL DE DISEÑO = 8’089´744 EE

EN ESTA ALTERNATIVA SE PUEDE OBSERVAR QUE NO CUMPLE CON EL AGRIETAMIENTO NI CON

EL AHUELLAMIENTO, POR LO QUE SE TENDRA QUE MODIFICAR LOS ESPESORES DEL PAVIMENTO

PAVIMENTOS
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ALTERNATIVA 04:

RESULTADOS:

PAVIMENTOS
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VERIFICACION MECANISTICA DEL DISEÑO PROPUESTO

ESAL DE DISEÑO = 8’089´744 EE

SOLO CUMPLE CON EL AGRIETAMIENTO, Y NO CON EL AHUELLAMIENTO POR LO QUE SE TENDRA

Q MODIFICAR LOS ESPESORES DEL PAVIMENTO.

MEJOR ALTERNATIVA

PAVIMENTOS
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DATOS:

RESULTADOS

PAVIMENTOS
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VERIFICACION MECANISTICA DEL DISEÑO PROPUESTO

ESAL DE DISEÑO = 8’089´744 EE

CUMPLE CON AMBAS VERIFICACIONES AGRIETAMIENTO Y AHUELLAMIENTO.

PAVIMENTOS
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CONCLUSIONES:

 TANTO LOS RESULTADOS DEL KENPAVE Y EL PITRAPAVE SON PARECIDOS, YA QUE PARA
LAS ALTERNATIVAS DADAS NO CUMPLEN CON AMBAS VERIFICACIONES POR LO QUE SE
VE OBLIGADO A MODIFICAR LOS ESPESORES DEL PAVIMENTO.

 LA DIFERENCIA MAS NOTORIO ENTRE EL KENPAVE Y EL PITRAPAVE SE VIO EN LOS

RESULTADOS DE TODAS LAS ALTERNATIVAS, YA QUE LOS VALORES OBTENIDOS EN LAS
DEFORMACIONES, ESFUERZOS Y DEFLEXIONES SON DIFERENTES, PERO SI CUMPLEN CON
LAS VERIFICACIONES.

 EN EL ANALISIS DE LA MEJOR ALTERNATIVA DONDE LOS ESPESORES DEL PAVIMENTO

SON 6”, 10” Y 10” DE CARPETA ASFALTICA, BASE Y SUB BASE RESPECTIVAMENTE, CON
AMBOS PROGRAMAS CUMPLEN CON LA VERIFICACION DEL AGRIETAMIENTO Y DEL
AHUELLAMIENTO, AUNQUE LOS VALORES DE SUS DEFORMACIONES OBTENIDAS
VARIAN.

PAVIMENTOS