FENÓMENOS DE TRANSPORTE

2013-
2013-1

Unidad 2

Transporte molecular de calor

masa y momentum
 Ejercicio 3. Desarrollar la ecuación de conservación para el CO2, cuando una partícula

esférica de carbón, de radio R’, se quema en oxígeno puro. La combustión es completa.

2
La velocidad de formación de CO2 es una reacción de primer orden. La ‘ de R hace

referencia a que el radio del carbón disminuye con el tiempo. En el instante cero el radio

de la esfera es R0. Considerar sólo transporte radial.

EDV r+ δr
CO2

R’ C(s) + O2(g) → CO2(g) r

O2 R`
r NArlr+δr NArlr

r+δr

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 A partir de la primera ley de la termodinámica:

acumulación = entradas − salidas + generación − consumo (1)

Dividiendo por un diferencial de volumen y un diferencial de tiempo:

acumulación entradas salidas generación consumo (2)

= − + −
δVδt δVδt δVδt δVδt δVδt

Sea A el dióxido de carbono y B el oxígeno.

El término de acumulación se construye así:

acumulación moles A lt +δt moles A lt

= − (3)
δVδt δVδt δVδt
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 acumulación δn Alt +δt δn Alt
= − (4)
δVδt δVδt δVδt
4

Sustituyendo por la concentración de A:

acumulación C Alt +δt C Alt (5)

= −
δVδt δt δt

acumulación C Alt +δt − C Alt

= (6)
δVδt δt → 0

Aplicando la definición de derivada:

acumulación δC A (7)
=
δVδt δt

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Cambiando por la derivada parcial:

acumulació n ∂C A
= (8)
δVδt ∂t

Los términos de entradas y salidas se construyen así:

entradas − salidas N Alr 4πr 2 lrδt − N Alr +δr 4πr 2 lr +δrδt

= (9)
δVδt 4πr 2δrδt

Simplificando:

entradas − salidas N Alr r 2 lr − N Alr +δr r 2 lr +δr

= (10)
δVδt r 2δr → 0
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Aplicando la definición de derivada y pasando a derivada parcial:
6

entradas − salidas 1 ∂( N Ar 2 )
=− 2 (11)
δVδt r ∂r

Usando la expresión para flux combinado en (11):

CD AB ∂x A
N Ar =− (12)
1 − ϕ A x A ∂r

entradas − salidas 1 ∂  CDAB ∂x A 2 

= − 2  − r  (13)
δVδt r ∂r  1 − ϕ A x A ∂r 

Si la concentración global C y el coeficiente de difusión son constantes:

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 entradas − salidas CDAB ∂  r 2 ∂x A 
= 2 
  (14)
δVδt r ∂r  1 − ϕ A x A ∂r 
7

¿A qué es igual φA?

Teniendo en cuenta φA, la ecuación (14) se simplifica a:

entradas − salidas CDAB ∂  2 ∂x A 

= 2 r  (15)
δVδt r ∂r  ∂r 

En el volumen de control no hay generación de dióxido de carbono ya que

la reacción ocurre sobre la partícula del carbón.

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

Sustituyendo (8) y (15) en (2):

∂C A CD AB ∂  2 ∂x A 
= 2 r 
∂t r ∂r  ∂r  (15)

Simplificando (15):

∂x A D AB ∂  2 ∂x A 
= 2 r  (16)
∂t r ∂r  ∂r 

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

9

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Diez minutos de receso
10

Locura es hacer la misma cosa una y

otra vez esperando obtener diferentes
resultados.

Albert Einstein.
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Evaluación de condiciones de frontera para obtener perfiles de
temperatura, concentración y velocidad en estado estacionario
11

Transporte molecular de energía en estado estacionario

Caso 1. Transporte de energía térmica con una fuente de calor eléctrico

Ejercicio 4. Un alambre de cobre de 2 mm de radio (R) y conductividad térmica k = 382

W/m.K conduce electricidad. La transmisión de corriente eléctrica es un proceso

irreversible, por lo que algo de la energía eléctrica se pierde como calor. La rapidez de

producción de calor por unidad de volumen es 43 W/m3. La temperatura superficial (Ts)

del alambre se mantiene a 30 °C. Se puede asumir que la conductividad térmica no

depende de la temperatura. La capacidad calorífica es igual a 0.4 -1 x10-10T J/g

J/g.K, con

T en K, y su densidad es 8.96 g/cm3. Encontrar el perfil de temperatura en el alambre.

11
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Preguntas que se deben responder
12

1. ¿Qué se está transportando?

2. ¿Cuál es la dirección del transporte?

3. ¿Los fluxes son convectivos? ¿Son moleculares?

4. ¿Hay generación? ¿Hay consumo?

5. ¿El estado es estacionario o dinámico?

6. ¿Cuál es el EDV?

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

13

EDV

Lz R Lz
r

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 A partir de la primera ley de la termodinámica:

acumulación = entradas − salidas + generación − consumo (1)

14

Dividiendo por un diferencial de volumen y un diferencial de tiempo:

acumulación entradas salidas generación consumo (2)

= − + −
δVδt δVδt δVδt δVδt δVδt

El término de acumulación se construye así:

acumulación energíalt +δt energíalt

= − (3)
δVδt δVδt δVδt

acumulación δmCˆ p (T − Tref ) lt +δt δmCˆ p (T − Tref ) lt (4)

= −
δVδt δVδt δVδt
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Sustituyendo por la densidad:
15

acumulación ρCˆ p (T − Tref ) lt +δt ρCˆ p (T − Tref ) lt (5)

= −
δVδt δt δt

acumulación ρCˆ p (T − Tref ) lt +δt − ρCˆ p (T − Tref ) lt (6)

=
δVδt δt → 0

Aplicando la definición de derivada:

acumulación δ [ ρCˆ p (T − Tref )] (7)

=
δVδt δt

La densidad si es constante pero la capacidad calorífica no, por lo tanto:

acumulación ρδ (Cˆ pT ) (8)

=
δVδt δt
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 La densidad si es constante pero la capacidad calorífica no, por lo tanto:
16

acumulación ρδ (Cˆ pT )
= (8)
δVδt δt

acumulació n ∂ (Cˆ pT )
=ρ (9)
δVδt ∂t

Los términos de entradas y salidas se construyen así:

entradas − salidas qlr 2πrlr Lzδt qlr +δr 2πrlr +δr Lzδt
= − (10)
δVδt 2πrδrLzδt 2πrδrLzδt

Simplificando:

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 entradas − salidas 1 (rqlr − rqlr +δr ) (11)
=
δVδt r δr → 0
17

Aplicando la definición de derivada y cambiando a derivada parcial:

entradas − salidas 1 ∂ (rq )

=− (12)
δVδt r ∂r

Aplicando la ley de Fourier:

entradas − salidas 1 ∂  ∂T 
=−  − kr  (13)
δVδt r ∂r  ∂r 

Si la conductividad es constante:
constante

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 entradas − salidas k ∂  ∂T 
= r  (14)
δVδt r ∂r  ∂r 
18

El término de generación (o consumo) se construye así:

generación &
= Qv (15)
δVδt

Reemplazando los términos (9), (14) y (15) en (2) se tiene:

∂ (Cˆ pT ) k ∂  ∂T  &
ρ = r  + Qv (16)
∂t r ∂r  ∂r 

Como el proceso es estacionario:

estacionario

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 k ∂  ∂T  &
0= r  + Qv (17)
r ∂r  ∂r 
19

Lo cual se puede escribir como:

k d  dT  &
0= r  + Qv (18)
r dr  dr 

¿Cuántas condiciones de frontera se requieren para llegar al perfil radial de temperatura?

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Como se tiene una segunda derivada implícita se necesitan dos condiciones de

frontera:
20

1. Cuando r = 0, T toma el máximo valor entonces dT/dr = 0.

2. Cuando r = R, entonces T = Ts.

Organizando (18):

k d  dT 
r  = −Q& v (19)
r dr  dr 

Separando variables en (19):

 dT  Q& v
dr  = − rdr (20)
 dr  k
Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe
 Integrando (20):
21

dT Q& v r 2 (21)
r =− + C1
dr k 2

Nuevamente, separando variables en (21):

Q& v r C
dT = − dr + 1 dr (22)
k 2 r

Nuevamente, integrando (22):

Q& v r 2 (23)
T =− + C1 ln r + C2
k 4
Evaluando las condiciones de frontera:

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Condición de frontera 1 en (21):
22

C1 = 0 (24)

Condición de frontera 2 en (23):

Q& v R 2
Ts = − + C2 (25)
k 4

Entonces C2 es igual a:

Q& v R 2
C2 = Ts + (26)
k 4

Sustituyendo (24) y (26) en (23):

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Q& v r 2 Q& v R 2
T =− + Ts + (27)
k 4 k 4
23

Organizando:

Q& v R 2   r 2 
T= 1 −    + Ts (28)
4k   R  

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 303,50

303,48
24

303,46
T (k)

303,44
r
303,42

303,40

303,38
0 0,5 1 1,5 2
r (mm)

¿Cómo se calculan la temperatura máxima y la temperatura promedio?

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe

 Bibliografía básica
25

[1] Thomson, W. J. Introduction to Transport Phenomena. Prentice Hall International.

New Jersey, 2000. Chapter 2.

[2] Bird, R. B., Stewart, W. E., Lightfoot, E.N. Transport Phenomena. 2a ed, John Wiley
and Sons, 2006. Apendix B.

Curso de Fenómenos de Transporte UdeA - 2013 Ing. Rosario Caicedo-Realpe