Boc A 2015 253 5817

Boletín Oficial de Canarias núm.
253 34708 Jueves 31 de diciembre de 2015
III. Otras Resoluciones
Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento
5817 DECRETO 383/2015, de 28 de diciembre, por el que se excluye a determinados pro-

yectos de Parques Eólicos del procedimiento de evaluación de impacto ambiental.
Examinado el expediente administrativo y la propuesta formulada por la Dirección Ge-

neral de Industria y Energía para excluir a determinados proyectos de parques eólicos del
procedimiento de evaluación de impacto ambiental, y teniendo en cuenta los siguientes
I. ANTECEDENTES
Primero.- La Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento ha consi-

derado oportuno elevar al Gobierno de Canarias la exclusión del trámite de evaluación de
impacto ambiental para los proyectos de Parques Eólicos que se relacionan en el Anexo I
del presente Decreto, dadas las circunstancias excepcionales que se dan en relación con la
tramitación administrativa de los mismos, habida cuenta que las solicitudes de inscripción
en el registro de régimen retributivo específico en estado de preasignación finaliza el 31 de
diciembre de 2015, siendo éste un plazo perentorio que hace materialmente inviable emitir
y publicar la pertinente Declaración de Impacto Ambiental, o en su caso, el Informe de Im-
pacto Ambiental antes de la llegada de dicha fecha.
Segundo.- La Viceconsejería de Medio Ambiente ha emitido con fecha 28 de diciem-

bre de 2015 informes pronunciándose acerca de los condicionantes medioambientales que
figuran como Anexo II del presente Decreto, para caracterizar correctamente el impacto
ambiental de los proyectos y evitar o minimizar el mismo.
A los citados hechos les son de aplicación las siguientes
II. CONSIDERACIONES JURÍDICAS
Primera.- Los sistemas eléctricos de los territorios no peninsulares están sujetos, de

acuerdo con lo previsto en el artículo 10 de la Ley 24/2013, de 26 de diciembre, del Sec-
tor Eléctrico, a una reglamentación singular que atiende a las especificidades derivadas de
su ubicación territorial. De esta forma, el Real Decreto-ley 15/2014, de 19 de diciembre,
de modificación del Régimen Económico y Fiscal de Canarias procedió a la modificación
del calendario previsto en la disposición transitoria duodécima de la Ley 24/2013, de 26
de diciembre, de tal forma que hasta el 31 de diciembre de 2015 se podrá exceptuar de la
aplicación del procedimiento de concurrencia competitiva para el otorgamiento del régimen
retributivo específico para determinadas tecnologías de generación renovable en los siste-
mas eléctricos no peninsulares, siempre que su puesta en servicio se produzca antes del 31
de diciembre de 2018.
Segunda.- Mediante la Orden IET/1953/2015, de 24 de septiembre, se ha modificado

la redacción de la Orden IET/1459/2014, de 1 de agosto, que aprobó los parámetros retri-
butivos y estableció el mecanismo de asignación del régimen retributivo específico para
https://sede.gobcan.es/cpji/boc boc-a-2015-253-5817
Boletín Oficial de Canarias núm. 253 34709 Jueves 31 de diciembre de 2015
nuevas instalaciones eólicas y fotovoltaicas en los sistemas eléctricos de los territorios no

peninsulares. Esta disposición pretende, por consiguiente, impulsar la actividad de produc-
ción de energía eléctrica con tecnología eólica en Canarias, ampliando el calendario en línea
con la modificación introducida por el Real Decreto-ley 15/2014, de 19 de diciembre, y
estableciendo una nueva convocatoria para instalaciones eólicas en nuestro Archipiélago,
simplificando, además, los requisitos exigidos, con el objetivo de permitir el cumplimiento
del objetivo de reducción de costes de generación en el sistema eléctrico canario.
Tercera.- Según la nueva redacción de los apartados 2 y 3 de la Disposición Adicional

Sexta de la Orden de la Orden IET/1459/2014, de 1 de agosto, las solicitudes de inscripción
en el registro de régimen retributivo específico en estado de preasignación finalizará el 31 de
diciembre de 2015, teniendo que cumplir los titulares de las instalaciones para solicitar este
régimen, antes de la llegada de dicha fecha, entre otros requisitos, con la pertinente resolu-
ción del procedimiento de evaluación de impacto ambiental.
Cuarta.- Los proyectos de Parques Eólicos se encuentran sujetos inicialmente al proce-

dimiento de evaluación de impacto ambiental ordinario o simplificado, según se trate, con-
forme a las previsiones de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, así
como de la Ley 14/2014, de 26 de diciembre, de Armonización y Simplificación en materia
de Protección del Territorio y de los Recursos Naturales.
Quinta.- En supuestos excepcionales y mediante acuerdo motivado, el Gobierno de Ca-

narias puede excluir a determinados proyectos del trámite de evaluación de impacto ambien-
tal, al amparo de lo contemplado en el artículo 8.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de
evaluación ambiental, en relación con el artículo 23.6 de la Ley 14/2014, de 26 diciembre,
de Armonización y Simplificación en materia de Protección del Territorio y de los Recursos
Naturales.
En este sentido, la interpretación del citado artículo 23.6 de la Ley 14/2014, de 26 di-
ciembre, ha de hacerse necesariamente de conformidad con las previsiones del artículo 8.3
de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, como consecuencia de lo dispuesto en el apartado
1º, apartado f), del Acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración Ge-
neral del Estado-Comunidad Autónoma de Canarias en relación con la Ley 14/2014, de 26
de diciembre, de Armonización y Simplificación en materia de Protección del Territorio y
de los Recursos Naturales, publicado mediante la Resolución de 10 de junio de 2015, de
la Secretaría General de Coordinación Autonómica y Local del Ministerio de Hacienda y
Administraciones Públicas (BOE nº 146, de 19 de junio de 2015).
Sexta.- Asimismo, por aplicación supletoria del artículo 8.4 de la Ley 21/2013, de 9 de
diciembre, de evaluación ambiental, el acuerdo de exclusión y los motivos que lo justifican
se publicarán en el “Boletín Oficial de Canarias” y, adicionalmente, se pondrá a disposición
del público la siguiente información:
a) La decisión de exclusión y los motivos que la justifican.
b) La relativa al examen sobre las formas alternativas de evaluación del proyecto

e xcluido.
Además, dicha información será comunicada a la Comisión Europea por parte del órgano
sustantivo, con carácter previo a la autorización del proyecto.
Séptima.- Los motivos excepcionales en los que se fundamenta la decisión del Gobierno
de Canarias de excluir a los proyectos objeto del presente Acuerdo del procedimiento de
evaluación de impacto ambiental ordinario o simplificado, según proceda, son los siguientes:
- Mediante Acuerdos del Gobierno de Canarias de fechas 22 de mayo, 4 de septiembre, 5

de noviembre y 14 de diciembre de 2015 (BOC números 105, 180, 216 y 242, de 3 de junio,
15 de septiembre, 6 de noviembre y 15 de diciembre de 2015, respectivamente), y a los efec-
tos previstos en la Ley 3/2015, de 9 de febrero, sobre tramitación preferente de inversiones
estratégicas para Canarias, se declaró el interés estratégico de los Parques Eólicos objeto
del presente Decreto, en tanto se consideró que los mismos son relevantes para el desarrollo
social y económico de las islas.
- La compleja y extensa duración de la tramitación del procedimiento de evaluación

de impacto ambiental y, fundamentalmente, la imposibilidad material de poder completar
y resolver la referida tramitación antes del 31 de diciembre de 2015, fecha ésta impuesta
como tope por el apartado 3 de la Disposición Adicional Sexta de la Orden IET/1459/2014,
de 1 de agosto, en la redacción operada por la Orden IET/1953/2015, de 24 de septiembre,
para poder acogerse a los parámetros retributivos y al mecanismo de asignación del régimen
retributivo específico para nuevas instalaciones eólicas y fotovoltaicas en los sistemas eléc-
tricos de los territorios no peninsulares.
En este sentido, la finalización ordinaria de la tramitación del procedimiento de evalua-

ción de impacto ambiental correspondiente a estos proyectos sería en todo caso posterior al
31 de diciembre de 2015, lo que implicaría de facto que los Parques Eólicos no entrarían en
la cuota (un máximo de 450 MW de potencia eólica) que permite aplicar las tarifas espe-
cíficas para territorios extrapeninsulares. Ello podría suponer no sólo que a los promotores
pudiera no resultarle rentable la inversión, sino que, incluso, no pudieran probablemente
siquiera afrontarla, por cuanto el hecho de no entrar en la referida cuota obstaculizaría no-
tablemente la obtención de financiación para materializar su proyecto, lo cual perjudicaría
el despliegue en Canarias de infraestructuras para la generación de energías renovables.
Esto último es consecuencia del mecanismo de asignación del régimen retributivo específico
establecido para las nuevas instalaciones eólicas que obtengan la declaración de impacto
ambiental a partir del 31 de diciembre de 2015, cuyas condiciones retributivas se prevé muy
inferiores a las actuales. En efecto, el sistema retributivo general previsto a partir de dicha
fecha, basado en el cumplimiento de determinadas condiciones técnicas y de sostenibilidad
económica mediante un procedimiento de concurrencia por subasta en el que el concepto a
subastar es el porcentaje de reducción del valor estándar de la inversión inicial de la insta-
lación tipo de referencia, no asegura el derecho a la percepción de una retribución a la pro-
ducción que haga atractiva la inversión en Canarias en contraposición con las condiciones
que ofrece el territorio peninsular, todo ello motivado por el menor dimensionado de los
parques así como a los elevados costes de establecimiento y explotación característicos de
su singular territorio, insularidad y lejanía.
La energía eólica presenta incuestionables ventajas de índole medioambiental, entre

ellas, con carácter general, un menor impacto por contaminación atmosférica y una mejora
de las condiciones de cumplimiento del Acuerdo de París sobre el calentamiento global
(Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, celebrada entre el
30 de noviembre al 11 de diciembre de 2015). De otra parte, también posee diversos impac-
tos positivos en cuanto a los factores socioeconómicos:
- En Canarias, el coste de generación a partir de la tecnología eólica es sensiblemente

inferior a la generación a partir de tecnologías térmicas de origen fósil. Así, la sustitución
de generación convencional por generación renovable supone, indudablemente, reducciones
del extracoste de generación en los sistemas eléctricos de los territorios no peninsulares y,
por lo tanto, favorece el equilibrio entre los ingresos y costes del sistema eléctrico. Por lo
tanto, el fomento de la producción de energía eléctrica a partir de fuentes de energía renova-
bles en Canarias reducirá costes de la explotación, favorecerá la entrada de nuevos agentes,
y paliará el envejecimiento del parque de generación, contribuyendo, en definitiva, al equi-
librio entre los ingresos y costes del sistema eléctrico. En concreto, la instalación de los par-
ques eólicos para los que se solicita la exclusión del procedimiento de impacto ambiental, en
total 157,15 MW, supondrá en los próximos 20 años, de mantenerse el coste de generación
actual, un ahorro de 848 millones de euros al sistema eléctrico español.
- Asimismo, el sistema eléctrico canario presenta un elevado grado de obsolescencia,

donde el 41 por ciento de la potencia efectiva disponible tiene más de 20 años. Asimismo,
en el sistema canario, y en el caso particular eólico, existen abundantes recursos que no
han sido explotados. En este sentido, la instalación de los parques eólicos sobre los que
se propone la exclusión supone la renovación del parque de generación con una inversión
aproximada de 207 millones de euros, con un empleo asociado de 1.100 puestos de trabajo
en fase de construcción y de 314 puestos de trabajo en fase de operación.
- En lo que se refiere a medidas para paliar el calentamiento global y concretamente la

emisión de gases de efecto invernadero, la instalación de los parques eólicos referidos evita-
ría anualmente la emisión de 353.000 t de CO2, lo que supondría la cantidad de 7,07 Mt de
CO2 durante la vida útil de las instalaciones.
En su virtud y de conformidad con las disposiciones de general aplicación, y a propuesta

del Consejero de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento, previa deliberación del
Gobierno en su reunión del día 28 de diciembre de 2015,
R E S U E L V O:
Primero.- Excluir a los proyectos de Parques Eólicos que figuran como Anexo I del pre-
sente Decreto del procedimiento de evaluación de impacto ambiental.
Segundo.- Establecer los condicionantes medioambientales que figuran como Anexo II

del presente Decreto para caracterizar correctamente el impacto ambiental de los diferentes
proyectos y evitar o minimizar el mismo.
Tercero.- Publicar este Decreto en el Boletín Oficial de Canarias y poner a disposición

de las personas interesadas la siguiente información:
a) La decisión de exclusión y los motivos que la justifican.
b) La relativa al examen sobre las formas alternativas de evaluación de los proyectos

excluidos.
Cuarto.- Ordenar a la Dirección General de Industria y Energía que comunique a la

Comisión Europea, a través de la Dirección General de Asuntos Económicos con la Unión
Europea, la información señalada en el apartado resolutivo tercero, con carácter previo a la
autorización o aprobación del citado proyecto.
Contra el presente acto, que pone fin a la vía administrativa, cabe interponer recurso po-
testativo de reposición ante el Gobierno de Canarias, en el plazo de un mes a contar desde el
día siguiente al de su notificación o publicación, o directamente recurso contencioso-admi-
nistrativo ante la Sala competente de lo Contencioso-Administrativo, del Tribunal Superior
de Justicia de Canarias, en el plazo de dos meses a contar desde el día siguiente al de su no-
tificación o publicación; significando que, en el caso de presentar recurso de reposición, no
se podrá interponer recurso contencioso-administrativo hasta que se resuelva expresamente
el recurso de reposición o se produzca la desestimación presunta del mismo, y todo ello sin
perjuicio de cualquier otro que pudiera interponerse.
Dado en Las Palmas de Gran Canaria, a 28 de diciembre de 2015.
EL PRESIDENTE
DEL GOBIERNO,
Fernando Clavijo Batlle.
EL CONSEJERO DE ECONOMÍA, INDUSTRIA,

COMERCIO Y CONOCIMIENTO,
Pedro Ortega Rodríguez.
ANEXO I
PROYECTO P.E. PROMOTOR POTENCIA ISLA EXCLUSIÓN DIA / IA

MW
LA VAQUERÍA LANZAGORTA 2,35 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental
COMUNICACIONES, S.L.
DORAMAS BANTEAY SREI, S.L. 2,3 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental
TRIQUIVIJATE BANTEAY SREI, S.L. 4,7 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental
MONTAÑA PERROS BANTEAY SREI, S.L. 2,3 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental
LA SAL BANTEAY SREI, S.L. 2 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental
LA SAL III BANTEAY SREI, S.L. 2 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental
BALCÓN DE BALOS BANTEAY SREI, S.L. 9,2 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental
LAS COLINAS ALAS CAPITAL 4, S.L. 9,3 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental
VIENTOS DEL LANZAGORTA 4,7 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental

ROQUE COMUNICACIONES, S.L.
HARÍA LEO RAS, S.L. 2,35 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental
TAGORO RISCO ESTUDIO LEYVI’S, S.L. 16,45 TENERIFE Declaración de Impacto Ambiental
BLANCO
ICOR SISTEMAS ENERGÉTICOS 30 TENERIFE Declaración de Impacto Ambiental
ISLAS CANARIAS, S.L.
BERMEJO DISA DUNA, S.L. 12,6 TENERIFE Declaración de Impacto Ambiental
VERA DE ABOTE DISA DUNA, S.L. 12,6 TENERIFE Declaración de Impacto Ambiental
SAN BARTOLOMÉ INSULAR DE AGUAS DE 9,2 LANZAROTE Declaración de Impacto Ambiental
LANZAROTE, S.A. (INALSA)
TEGUISE I INSULAR DE AGUAS DE 9,2 LANZAROTE Declaración de Impacto Ambiental

ARRECIFE INSULAR DE AGUAS DE 9,2 LANZAROTE Declaración de Impacto Ambiental
FUERTEVENTURA LEO RAS, S.L. 4,7 FUERTEVENTURA Informe de Impacto Ambiental
RENOVABLES II
PUNTA DE LOS CONSORCIO DE 12 LANZAROTE Informe ambiental
VIENTOS ABASTECIMIENTO DE AGUAS
DE LANZAROTE
ANEXO II
CONDICIONANTES MEDIOAMBIENTALES PARA CARACTERIZAR CORRECTAMENTE EL

IMPACTO AMBIENTAL DE LOS PROYECTOS DE PARQUES EÓLICOS, EVITAR O MINIMIZAR
EL MISMO.
I. PROYECTO PARQUE EÓLICO “LA VAQUERÍA”:
1. La modificación o ampliación de cualquier aspecto del proyecto original deberá

consultarse a la Viceconsejería de Medio Ambiente, para lo cual se debe remitir la
documentación pertinente, que incluya el correspondiente análisis técnico y de una
evaluación ambiental comparada, con el fin de recabar, previamente a su autorización
administrativa y ejecución, un informe vinculante favorable acerca de si las actuaciones
comporta una mejora ambiental, si deviene del cumplimiento del presente condicionado o
si, por el contrario, se justifica el sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación
de impacto ambiental de proyectos, según lo dispuesto en la legislación vigente.
2. Se deberá realizar un estudio sobre la viabilidad de reubicar el aerogenerador en la

localización de la alternativa A2 esbozada en el Documento Adicional del Estudio de Im-
pacto Ambiental (pág. 11), dado los beneficios que puede comportar: salvaguarda mejor el
suelo agrícola y las estructuras del invernadero de la ubicación de parque eólico, plataforma
de montaje, parque de maquinarias, línea subterránea y adecuación de las vías de acceso,
y se alejaría relativamente de la granja existente, ubicándose cerca del centro de entrega y
control. En el mismo se deberá estudiar fehacientemente su viabilidad técnica y su com-
patibilidad ambiental, en orden a asegurar una mejor integración ambiental del proyecto,
teniéndose en cuenta todos los aspectos nuevos, como las vías de acceso. Dicho estudio se
deberá remitir a la Dirección General de Protección de la Naturaleza previamente a su auto-
rización administrativa, debiendo contar para ello con informe favorable a la documentación
remitida.
En el caso de que se demuestre que no resulta viable dicha traslación de parte del parque
eólico, se deberá ampliar la fase de desmantelamiento del proyecto, al objeto de incluir,
entre las actuaciones a restaurar, el montaje de las estructuras del invernadero en todo el
sector afectado por el parque eólico una vez desmontado el mismo, con una extensión,
como mínimo, igual a la que se tiene en estos momentos.
3. La ubicación del centro de entrega y control se ha representado en los planos del

proyecto en distintas ubicaciones (planos 1 y 2). Sin embargo, aunque no se aclara en
el Documento Adicional la ubicación definitiva, en este último se representa siempre
en la ubicación más alejada del aerogenerador (plano 1 del proyecto), que se considera
mejor desde el punto de vista ambiental, fundamentalmente si se tiene en cuenta el posible
traslado de la ubicación del aerogenerador a esta zona, establecida en la anterior condición,
por lo que se considera ésta la ubicación definitiva para esta exclusión.
4. Deberán adoptarse todas aquéllas determinaciones y medidas correctoras y correctoras

propuestas en el Proyecto Técnico, Estudio de Impacto Ambiental y en la documentación
complementaria, que garanticen la viabilidad ambiental del proyecto, siempre y cuando no

vayan en contra de lo dispuesto en estos condicionantes.
5. En caso que se produjera el hallazgo casual de restos arqueológicos durante la

ejecución de alguna de las labores a acometer, se procederá a la paralización inmediata de
los trabajos y a la puesta en conocimiento del Servicio de Cultura y Patrimonio Histórico
del Cabildo Insular de Gran Canaria (véase artº. 70 de la Ley 4/1999, de 15 de marzo, de
Patrimonio Histórico de Canarias) y a la Viceconsejería de Medio Ambiente, por si dicho
hallazgo tuviese entidad suficiente para implicar cambios en el proyecto evaluado.
Asimismo, se deberá señalizar y balizar, previamente al inicio de las obras, el enclave

etnográfico localizado a 3 m del trazado de la línea de evacuación, tal y como se propone en el
“Informe de impacto sobre el patrimonio cultural del proyecto Parque Eólico La Vaquería”,
remitido como anexo del Documento Adicional del Estudio de Impacto Ambiental, como
medida preventiva a su afección en el momento de las obras.
Por otro lado, y dado que se ha cursado consulta al Servicio de Patrimonio del Cabildo
Insular de Gran Canaria del “Informe de impacto sobre el patrimonio cultural del proyecto
Parque Eólico La Vaquería”, remitido como anexo del Documento Adicional del Estudio
de Impacto Ambiental por la entidad promotora y aún no se ha recibido contestación, se
deberán tener en cuenta las sugerencias realizadas en dicho informe, en especial las medidas
adicionales que se consideren necesarias para la protección del patrimonio histórico.
6. Deberán adoptarse las determinaciones propuestas para el Programa de Vigilancia

Ambiental establecido en el Estudio de Impacto Ambiental y completado en el Documento
Adicional, siempre y cuando no vaya en contra de lo dispuesto en estos condicionantes.
7. Los movimientos de tierras son actuaciones inductoras de impactos ambientales

potencialmente significativos. Por esta razón, la identificación y la descripción de todos
los movimientos de tierras generados por el proyecto se convierte en un objetivo ambiental
prioritario, a los efectos de la restauración ambiental, de la compensación de los volúmenes
de desmontes y terraplenes y de evitar la propagación de los efectos derivados por especies
oportunistas con comportamiento invasor.
El promotor debe aportar una descripción técnica detallada de las características de

todos los viales de acceso y zanjas, que incluirá su descripción cartográfica en planta,
los perfiles longitudinales y transversales, y una estimación así como los volúmenes de
movimientos de tierras necesarios.
También deberá aportarse un cronograma de obras cuyo objetivo ha de ser la coordinación

de la fase de movimientos de tierras para maximizar la compensación de volúmenes de
desmontes y de terraplén.
De todo lo anterior, el promotor remitirá un informe a la Dirección General de Protección

de la Naturaleza, que valore los ajustes que resulten necesarios para optimizar la viabilidad
ambiental de todas las actuaciones relativas a accesos y apertura de zanjas del proyecto, así
como la gestión de los eventuales excedentes de tierras.
A fin de evitar el trasiego de semillas de especies invasoras, y habida cuenta de que los
movimientos de tierras generarán ambientes propicios para la propagación de especies con
apetencias nitrófilas, no se podrá producir trasiego de tierras, ni traídas del exterior del
ámbito del parque, ni de distintas zonas del parque. Particular cuidado se tendrá, a estos
efectos, con las zonas en las que se haya podido detecta la presencia de especies invasoras.
La tierra vegetal obtenida se debe reutilizar en la restauración de la zona afectada por

las obras: cimentaciones, y plataformas de montaje y en el recubrimiento de las zanjas del
cableado de las líneas internas del parque eólico.
8. En relación al condicionante anterior y en la medida de que sea posible y con el

objeto de optimizar y minimizar los previsibles impactos por obras previo a la autorización
e inicio de las obras, los promotores de los parques eólicos “Montaña Perros”, “Vientos
del Roque”, “Triquivijate” y “Balcón de Balos” deberán elaborar un documento conjunto
en el que se describa y analice aquellas actuaciones que podrían compartir, como podrían
ser accesos, zanjas de cableado, etc. Dicho documento que deberá ser remitido al Órgano
sustantivo y a la Viceconsejería de Medio Ambiente para de esta última recabar informe
favorable, tendrá en cuenta lo siguiente:
8.1. En los cálculos que se tengan que hacer para la apertura de zanjas, cableados
volúmenes de tierra, etc. se tendrá en cuenta la longitud de la línea hasta su llegada a la
Subestación “Arinaga”.
8.2. Respecto a la línea de evacuación, tal y como ha informado la Dirección General

de Infraestructura Viaria, deberá estudiarse la posibilidad de unificar en una sola la línea de
evacuación la de los parques eólicos Montaña Perros, La Vaquería, Doramas, Camino de la
Madera, Vientos del Roque, Balcón de Balos y Triquivijate, ya que dichas líneas coinciden
en su trazado parcialmente y cruzan la carretera GC-1 por el mismo punto.
8.3. Que queden claramente identificados todas las infraestructuras afectadas por las
obras necesarias para ejecutar el proyecto (zanjas, cableados, accesos, etc.), diferenciado
aquellas que se eliminan definitivamente de otras que tendrán que reponerse. En particular,
se observarán aquellas infraestructuras que estén en construcción, como las obras de remo-
delación que se están realizando en la carretera GC-1.
El resultado final se plasmará en una documentación con contenido literal y cartográfico,

donde se realizará un análisis ambiental de las modificaciones, si las hubiere, y se remitirá
a la Viceconsejería de Medio Ambiente para su informe favorable, sin el cual no podrán
iniciarse las obras.
9. Se deberá realizar un estudio detallado de la distribución actualizada en el área de

las especies protegidas de la avifauna, especialmente el cuervo, con indicación expresa, en
su caso, de las áreas de nidificación y reproducción, determinando su abundancia relativa.
Este estudio se deberá remitir a la Viceconsejería de Medio Ambiente con anterioridad al
inicio de las obras, no pudiéndose iniciar las obras sin la obtención de un informe emitido
por dicho Centro Directivo dando la conformidad al mismo.
10. En cuanto a la medidas anticolisión de aves, se deberá atener a las siguientes

indicaciones:
10.1. Implementar las medidas anticolisión de aves antes del inicio de la entrada en
funcionamiento del parque en los dos aerogeneradores que lo componen.
10.2. Las medidas anticolisión implantadas se podrán modificar o ampliar cuando no

cumplan adecuadamente su cometido y siempre que se detecten varios casos de colisiones
de especies amenazadas en las categorías de vulnerables o en peligro de extinción. En
tales casos la entidad promotora deberá notificar inmediatamente a la Dirección General de
Protección de la Naturaleza, acompañando dicha comunicación con la propuesta justificada
de la medida anticolisión más adecuada, al objeto que se emita informe favorable y se
efectúe su instalación sin dilaciones.
Asimismo, en el caso de que alguna de las infraestructuras resulte potencialmente

peligrosa o que ocasionen picos de mortalidad en determinados momentos, se implementarán
medidas eficaces de mitigación de impacto, entre las que estará incluida la parada total de
las máquinas conflictivas durante periodos de riesgo, o su parada definitiva o reubicación
en los casos en que no sea posible minimizar o eliminar el impacto.
11. El seguimiento de las colisiones de las aves y, en su caso, quirópteros con los
aerogeneradores adoptará las siguientes determinaciones:
11.1. En la medida de lo posible el seguimiento de colisiones se realizará de forma

conjunta y coordinada con el parque eólico de Montaña Perros y, si fuera posible, entre los
parques eólicos de Balcón de Balos, Vientos del Roque y Triquivijate.
11.2. Deberá ser realizado por personal competente en la materia y deberá tener
experiencia o formación que deberá acreditarse.
11.3. Se llevará a cabo un estudio que evalúe la tasa de desaparición y la tasa de detección
de cadáveres por parte de los observadores al objeto de aplicar las ecuaciones de corrección
de la mortalidad detectada, lo que se deberá realizar previamente a la operatividad de
los aerogeneradores. No obstante, se podrán emplear, justificadamente, tasas basadas en
experimentos de zonas cercanas y casuísticas similares.
11.4. El personal del parque ajeno al seguimiento no podrá retirar ningún ejemplar que
haya colisionado, comunicando el hallazgo al responsable del seguimiento.
11.5. El seguimiento de las colisiones se realizará durante toda la fase operativa del
parque eólico, cada quince días durante un mínimo de cinco años. Transcurrido este periodo
se puede solicitar a la Dirección General de Protección de la Naturaleza la reconsideración
sobre la periodicidad del seguimiento, argumentándolo la entidad promotora sobre la base
de los resultados obtenidos.
11.6. El seguimiento se realizará prospectando de manera intensiva un área, alrededor de

todos y cada uno de los aerogeneradores del parque nunca inferior a los 100 m de diámetro.
11.7. Las incidencias detectadas fuera de los momentos de búsqueda deben registrarse
y considerarse por separado.
11.8. El informe anual del estudio de las colisiones de aves contendrá como mínimo:
- La metodología y las técnicas de seguimiento, incluyendo, como mínimo, las fechas de

realización, técnicas de prospección, superficie y tiempo de búsqueda, periodicidad entre
jornadas, aerogeneradores y tramos revisados de líneas eléctricas aéreas, si las hubiera, y el
nombre de las personas que ejecutaron los trabajos.
- Las técnicas y los protocolos de seguimiento de la mortalidad sobre los quirópteros

(detectores de ultrasonidos, cámaras térmicas, radares, periodicidad, esfuerzo, etc.), así
como de otras técnicas empleadas para el seguimiento de factores de impacto, tales como
la vigilancia de nidales, seguimiento de especies específicas, etc.
- Identificación espacial de los cadáveres encontrados con la ubicación de los

aerogeneradores.
- Fecha, hora de inicio y hora de finalización de los muestreos, que han de ser sistemáticos
empleando en todos ellos la misma metodología.
- Tabla de registros en la que figuren las coordenadas UTM de los hallazgos y número
de ejemplares de todas las especies, con especificación del sexo y la edad según el código
de EURING. Si los ejemplares encontrados portaran anillas o cualquier otro dispositivo
de marcaje (bandas alares, cintas, geolocalizadores, sistemas GPS, etc.) se anotarán todos
los datos relativos a las mismas: inscripción completa, colores, disposición relativa de las
mismas con respecto a las patas y a otras anillas que portara el ave, etc. y se entregarán los
dispositivos de marcaje a la Viceconsejería de Medio Ambiente.
- Tiempo aproximado de la muerte en días y estado del cadáver (reciente, parcialmente

descompuesto, huesos y restos, depredado, etc.).
- Fotografía del ejemplar.
- Las incidencias detectadas fuera de los momentos de búsqueda, las cuales deben
registrarse y considerarse por separado.
- Resumen que permita conocer rápidamente las especies y el número de cadáveres

encontrados, su categoría en los catálogos de especies amenazadas, las jornadas invertidas,
el número de aerogeneradores, los índices de detección y depredación, identificación de los
aerogeneradores que han presentado mortalidad y la mortalidad estimada por aerogenerador.
Se acompañará de una tabla con el nº de ejemplares encontrados muertos y ejemplares
estimados muertos en base a las tasas de desaparición y detectabilidad, diferenciando aves
de pequeño, mediano y gran tamaño, así como murciélagos, si los hubiese, identificación
de los aerogeneradores que han presentado mortalidad y la mortalidad estimada por
aerogenerador.
11.9. Los informes que se elaboren se deberán remitir a la Dirección General de

Protección de la Naturaleza antes del día 30 de enero del año siguiente a la realización de
los trabajos de campo.
11.10. Al margen del informe anual de mortalidad y accidentes, cuando el personal de

mantenimiento del parque o el personal responsable del seguimiento detecte algún ejemplar
accidentado deberá ponerlo inmediatamente en conocimiento del Cabildo de Gran Canaria
(Cuerpo de Agentes de Medio Ambiente), especialmente en el caso de especies amenazadas.
12. En cuanto a los ruidos, se atenderá a lo siguiente:
12.1. Se deberá incluir en el Programa de Vigilancia Ambiental la realización de

mediciones del ruido preoperacional en el entorno de la granja, previamente a la fase
operativa del parque eólico, al objeto de caracterizar el ruido de fondo y compararlo
posteriormente con la afección del parque en funcionamiento.
12.2. Los resultados y la información derivada de dichas mediciones se deberá incluir en

la documentación que forma parte del Programa de Vigilancia Ambiental, incluyéndose un
informe sobre la situación acústica preoperacional, sobre la situación acústica en la etapa
de funcionamiento del parque y una evaluación del proyecto en fase operativa, comparando
ambas situaciones.
12.3. La metodología a utilizar durante la fase preoperativa será la misma que la indicada
para la fase operativa, al objeto de que sean comparables los resultados.
12.4. Se deberá realizar un estudio sobre la posible afección a los animales de la granja
debido al ruido, documentado científicamente y en base al cálculo del nivel de ruidos que
se espera obtener. Determinando, si fuera el caso, los niveles límites de inmisión que no
supongan perjuicios significativos para los animales, según normativas legales o estudios
científicos suficientemente contrastados. El mismo se ha de enviar a la Dirección General
de Protección de la Naturaleza, previamente a su autorización administrativa, al objeto de
recabar informe favorable.
12.5. En caso de que, durante la fase de funcionamiento, los resultados superen los límites
establecidos se deberán incorporar medidas que minimicen o eliminen las afecciones, como
pueden ser añadir modificaciones sobre el proyecto inicial u otros, que puedan garantizar
que la incorporación de la nueva actividad minimice su impacto y los valores se sitúen por
debajo de los límites indicados.
13. Los documentos definitivos y el refundido del programa de vigilancia ambiental,

que como consecuencia de la aplicación del presente condicionado tienen que elaborarse,
deberá remitirse, antes del inicio de la fase de funcionamiento, a la Dirección General de
Protección de la Naturaleza para su informe favorable.
Tras el análisis de los documentos e informes que hayan de remitirse a los que se hace
referencia en este condicionado, la Viceconsejería de Medio Ambiente podrá proponer
nuevos condicionantes y/o modificaciones de los establecidos.
14. Será responsabilidad del Promotor solucionar cualquier tipo de problema o alteración
del medio causada por el desarrollo de la actividad en cualquiera de sus fases, debiendo
poner de forma inmediata todos los medios necesarios para paliar cualquier situación
conflictiva y, de ser el caso, proceder a la restauración ambiental pertinente. En cualquier
caso, se deberá informar a la Viceconsejería de Medio Ambiente con el fin de que, tras el
análisis de las propuestas de corrección que se proponga, arbitre la adopción de las medidas
correctoras más adecuadas para efectuar la restauración ambiental del medio, de tal modo
que no advierta indicio alguno de que se haya producido alguna alteración.
II. PROYECTO PARQUE EÓLICO “DORAMAS”:
1. Cualquier modificación que se pretenda realizar del proyecto técnico original

(aerogenerador + líneas de evacuación + subestación) deberá ser remitida, con carácter
previo a la ejecución del proyecto, a la Viceconsejería de Medio Ambiente, quién
determinará si la modificación planteada se debe someter al procedimiento de evaluación
de impacto ambiental de proyectos según lo dispuesto en la legislación vigente; o bien
establecerá, en caso necesario, las medidas que se deban adoptar para evitar o minimizar
los posibles impactos ambientales.
2. Deberán adoptarse todas las determinaciones, medidas preventivas y correctoras

propuestas por el promotor en el proyecto técnico y en la información ambiental aportada
(estudio de impacto ambiental + adenda al EsIA + documento adicional al EsIA), que
garanticen la viabilidad ambiental del proyecto, siempre y cuando no vayan en contra de lo
dispuesto en estos condicionantes.
3. En caso que se produjera el hallazgo casual de elementos del patrimonio se estará a lo

dispuesto en el artículo 70.1 de la Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de
Canarias: “Quienes, como consecuencia de remociones de tierra, obras de cualquier índole
o por azar, descubran restos humanos, estructuras u objetos arqueológicos de cualquier
índole o restos paleontológicos, deberán suspender de inmediato la obra o actividad de
que se trate y ponerlo seguidamente en conocimiento de la autoridad competente”. En este
caso el Servicio de Cultura y Patrimonio Histórico del Cabildo Insular de Gran Canaria y
la Viceconsejería de Medio Ambiente, quienes determinarán las medidas necesarias que se
deban adoptar.

Ambiental establecido en la información ambiental presentada por el promotor (estudio de
impacto ambiental + adenda al EsIA + documento adicional al EsIA), siempre y cuando no
vaya en contra de lo dispuesto en estos condicionantes.
5. Se realizará un estudio del ruido y las vibraciones en las edificaciones más próximas
que estén habitadas o bien constituyen un lugar de trabajo de personas, o bien en las granjas
de animales que existen en las proximidades. En este estudio se deberá medir los niveles
de ruido preoperacional en las edificaciones indicadas, al objeto de caracterizar el ruido de
fondo y compararlo posteriormente con la afección del parque en funcionamiento. Durante
los primeros meses de la fase operativa del parque (especialmente con condiciones de
vientos fuertes) se realizarán las mismas mediciones, en los mismos lugares y con la misma
metodología, con el objeto de que los resultados de la fase previa y de la operativa sean
comparables. La metodología, los resultados y la información derivada de este estudio se
remitirán a la Viceconsejería de Medio Ambiente, quien establecerá las medidas necesarias
en caso de detectarse impactos significativos sobre las personas o el bienestar de los
animales, incluyendo la parada del aerogenerador.
Previamente al inicio de las obras se determinarán los niveles de ruido previsibles que
no podrán sobrepasar, en ningún caso, lo establecido en el art.º 29.2 del Reglamento que
regula la instalación y explotación de los Parques Eólicos en Canarias, aprobado mediante
Decreto 6/2015, de 30 de enero. En el caso de que se previera que se sobrepasarán dichos
niveles, deberán modificarse la ubicación de los aerogeneradores o articular medidas
correctoras y protectoras para evitarlos. Cualquiera de las dos circunstancias descritas
deberán analizarse ambientalmente y remitirse a la Viceconsejería de Medio Ambiente sin
cuyo informe favorable sobre este asunto no podrán iniciarse las obras.
6. Estudio de la avifauna: se deberá analizar su distribución actualizada en el área con

carácter previo a la entrada en funcionamiento del proyecto, con indicación expresa, en
Este estudio servirá como base de partida para la comparación con la fase operativa del
proyecto. En el caso de detectar la presencia de algún nido durante el desarrollo de las
obras, ésta se parará para determinar la especie. En el caso de ser una de las especies citadas
en el informe, se procederá al traslado del nido por especialista (previas autorización del
órgano ambiental).
7. Se deberán implementar las medidas anticolisión de aves (colocación de pegatinas

o reflectores que hagan más visibles las palas) antes de la entrada en funcionamiento del
parque. Las medidas anticolisión implantadas se podrán modificar o ampliar cuando no
cumplan adecuadamente su cometido y siempre que se detecten dos o más casos de colisiones
8. Se realizará un estudio de seguimiento de las colisiones de aves y murciélagos con el

aerogenerador:
- El estudio de colisiones será realizado por personal técnico especialista en la materia

(ornitólogo) que será debidamente identificado en los informes a remitir.
- El período de duración del mismo será de 5 años desde la puesta en marcha del
aerogenerador, los resultados de este estudio se remitirán anualmente (Informe Anual) a la
Viceconsejería de Medio Ambiente. En función de los resultados del estudio, la Viceconsejería
de Medio Ambiente decidirá sobre la conveniencia de prolongar o cesar el mismo.
- Los muestreos en busca de ejemplares accidentados o de cadáveres se realizarán en

un período quincenal para evitar la desaparición como consecuencia de la predación u
otros factores. La posición de los ejemplares accidentados o muertos será georreferenciada

(coordenadas UTM), estos datos serán incluidos en el informe anual de seguimiento.
- En el estudio deberá incluirse la fecha, hora de inicio y hora de finalización de los

muestreos, que han de ser sistemáticos empleando en todos ellos la misma metodología.
- El estudio incluirá el cálculo de la tasa de desaparición y la tasa de detección de

cadáveres por parte de los observadores al objeto de aplicar las ecuaciones de corrección
de la mortalidad detectada, empleando como base los datos del estudio de avifauna previo.
No obstante, se podrán emplear, justificadamente, tasas basadas en experimentos de zonas
cercanas y casuísticas similares.
- Los datos se registrarán en una Tabla de registros en la que figuren las coordenadas
UTM de los hallazgos, número de ejemplares de todas las especies, con especificación del
sexo y la edad según el código de EURING. Si los ejemplares encontrados portaran anillas
o cualquier otro dispositivo de marcaje (bandas alares, cintas, geolocalizadores, sistemas
GPS, etc.) se anotarán todos los datos relativos a las mismas: inscripción completa, colores,
disposición relativa de las mismas con respecto a las patas y a otras anillas que portara el
ave, etc. y se entregarán los dispositivos de marcaje a la Viceconsejería de Medio Ambiente.

- Fotografías de los ejemplares, estén vivos o muertos.
- Al margen del informe anual de accidentes y mortalidad, cuando el personal de

accidentado o muerto deberá ponerlo inmediatamente en conocimiento del responsable del
Estudio de Seguimiento y del Cabildo de Gran Canaria (Cuerpo de Agentes de Medio
Ambiente) quien procederá a su retirada, especialmente en el caso de especies amenazadas.
9. Antes del inicio de las obras de instalación del aerogenerador se procederá a la

inspección de la parcela en busca de ejemplares de fauna, en caso de detectarse alguno se
retirará fuera de la parcela hasta el hábitat natural más próximo, para que no sean afectados
por las obras. La misma acción se llevará a cabo a lo largo del trazado de la línea de
evacuación, al menos mientras discurra por suelos rústicos, seminaturales o agrícolas.
10. En ningún caso se abrirán nuevas vías, empleándose las ya existentes para el acceso
de vehículos y de la maquinaria, tal y como se recoge en la información ambiental aportada
por el promotor. En el caso de que se realicen ensanches o modificaciones en los giros de las
ya existentes, estas deberán ser restauradas y quedar en el estado que tenían inicialmente.
En el caso de que sea necesario desmontar o alterar invernaderos, o que se produzcan
afecciones a cultivos, estos deberán ser también restaurados al estado inicial que tenían
antes de las obras.
11. Los excedentes de las excavaciones de la cimentación del aerogenerador y de la línea

de evacuación serán transportados a vertedero o a planta de reciclaje de áridos autorizados.
El albarán de entrega en los mismos, donde consten las cantidades de excedentes será
enviado a la Viceconsejería de Medio Ambiente dentro del informe del Programa de
Vigilancia Ambiental del proyecto.
12. Tanto durante la fase de instalación como en la de funcionamiento del proyecto se

llevará a cabo una correcta gestión de los residuos, los albaranes de entrega de los residuos
(peligrosos) a los gestores autorizados serán remitidos a la Viceconsejería de Medio
Ambiente dentro del informe del Programa de Vigilancia Ambiental del proyecto.




ambiental de todas las actuaciones relativas a accesos y apertura de zanjas del proyecto,
así como la gestión de los eventuales excedentes de tierras. En consecuencia con todo ello,
no se debería iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe ambiental favorable
al respecto.
III. PROYECTO PARQUE EÓLICO “TRIQUIVIJATE”:
1. La modificación o ampliación de cualquier aspecto del proyecto original deberá

consultarse a la Viceconsejería de Medio Ambiente, para lo cual se debe remitir la
documentación pertinente, que incluya el correspondiente análisis técnico y de una
evaluación ambiental comparada, con el fin de recabar, previamente a su autorización
administrativa y de ejecución, un informe vinculante favorable acerca de si las actuaciones
comportan una mejora ambiental, si deviene del cumplimiento del presente condicionado o
si, por el contrario, se justifica el sometimiento del proyecto al procedimiento de evaluación
de impacto ambiental de proyectos, según lo dispuesto en la legislación vigente.
2. Se deberá realizar un estudio para reubicar el aerogenerador A2, por cuanto supone
afección por ruido a una vivienda, ubicada a 160-5 m de distancia del mismo, debido a las
molestias y afecciones que se realizarían en horario nocturno. Además, dicho nivel de ruido
(51 dBA), calculado por el evaluador, supera el establecido en el art. 29.2 del Reglamento
que regula la instalación y explotación de los Parques Eólicos en Canarias, aprobado
mediante Decreto 6/2015, de 30 de enero. En el mismo se debe estudiar fehacientemente la
viabilidad técnica y su compatibilidad ambiental, en aras a asegurar una mejor integración
ambiental del proyecto, teniéndose en cuenta todos los aspectos nuevos, como las vías
de acceso. Dicho estudio se deberá remitir a la Dirección General de Protección de la
Naturaleza, con la conformidad de la Dirección General de Industria y Energía, previamente
a su autorización administrativa, no pudiéndose autorizar sin el informe favorable que debe
emitir la Dirección General de Protección de la Naturaleza.
3. Deberán adoptarse aquellas determinaciones y medidas correctoras propuestas en el

Proyecto Técnico, Estudio de Impacto Ambiental y Documento Adicional, que garanticen
la viabilidad ambiental del proyecto, siempre y cuando no vayan en contra de lo dispuesto
en estos condicionantes.
4. En caso que se produjera el hallazgo casual de restos arqueológicos, durante la

ejecución de alguna de las labores a acometer, se procederá a la paralización inmediata de
los trabajos y a la puesta en conocimiento del Servicio de Cultura y Patrimonio Histórico
del Cabildo Insular de Gran Canaria (véase art. 70 de la Ley 4/1999, de 15 de marzo, de
Patrimonio Histórico de Canarias) y a la Viceconsejería de Medio Ambiente, por si dicho
hallazgo tuviese entidad suficiente para implicar cambios en el proyecto evaluado.
Asimismo, se deberá señalizar y balizar, previamente al inicio de las obras, los enclaves
etnográficos localizados próximos al aerogenerador A1 y a la línea de evacuación, tal y
como se propone en el Informe de impacto sobre el patrimonio cultural del proyecto Parque
Eólico Triquivijate, remitido como anexo del Documento Adicional del Estudio de Impacto
Ambiental, como medida preventiva a su afección en el momento de las obras.
Por otro lado, y dado que se ha cursado consulta al Servicio de Patrimonio del Cabildo
Insular de Gran Canaria del “Informe de impacto sobre el patrimonio cultural del proyecto
Parque Eólico Triquivijate”, remitido como anexo del Documento Adicional del Estudio
de Impacto Ambiental por la entidad promotora y aún no se ha recibido contestación, se
deberán tener en cuenta las sugerencias realizadas en dicho informe, en especial las medidas
adicionales que se consideren necesarias para la protección del patrimonio histórico.

Ambiental establecido en el Estudio de Impacto Ambiental y completado en el Documento
Adicional, siempre y cuando no vaya en contra de lo dispuesto en estos condicionantes.





al respecto.

7. En relación al condicionante anterior y en la medida de que sea posible y con el objeto

de optimizar y minimizar los previsibles impactos por obras previo a la autorización e inicio
de las obras, los promotores de los parques eólicos , “Vientos del Roque”, “Triquivijate”,
“Balcón de Balos”, “La Vaquería” y “Montaña Perros” deberán elaborar un documento
conjunto en el que se describa y analice aquellas actuaciones que podrían compartir, como
podrían ser accesos, zanjas de cableado, etcétera. Dicho documento que deberá ser remitido
al Órgano sustantivo y a la Viceconsejería de Medio Ambiente para de esta última recabar
informe favorable, sin el cual no podrán iniciarse las obras, tendrá en cuenta lo siguiente:
volúmenes de tierra, etcétera. se tendrá en cuenta la longitud de la línea hasta su llegada a
la Subestación “Arinaga”.

obras necesarias para ejecutar el proyecto (zanjas, cableados, accesos, etc.), diferenciado
se observarán aquellas infraestructuras que estén en construcción, como las obras de
remodelación que se están realizando en la carretera GC-1.

8. Se deberá realizar un estudio detallado de la distribución actualizada en el área de las

especies protegidas de la avifauna, especialmente el alcaraván, con indicación expresa, es
Este estudio se deberá remitir a la Viceconsejería de Medio Ambiente con anterioridad al
inicio de las obras, no pudiéndose iniciar las obras sin la obtención de un informe emitido
por dicho Centro Directivo dando la conformidad al mismo.
9. En cuanto a la medidas de anticolisión de aves, se deberá atener a los siguientes

aspectos:
9.1. Implementar las medidas anticolisión de aves antes del inicio de la entrada en
funcionamiento del parque en los dos aerogeneradores que lo componen.
9.2. Las medidas anticolisión implantadas se podrán modificar o ampliar cuando

no cumplan adecuadamente su cometido y siempre que se detecten dos o más casos
de colisiones de especies amenazadas en las categorías de vulnerables o en peligro de
extinción. En tales casos la entidad promotora deberá notificar inmediatamente a la
Dirección General de Protección de la Naturaleza, acompañando dicha comunicación con
la propuesta justificada de la medida anticolisión más adecuada, al objeto que se emita
informe favorable y se efectúe su instalación sin dilaciones. Asimismo, en el caso de que
alguna de las infraestructuras resulte potencialmente peligrosa o que ocasionen picos de
mortalidad en determinados momentos, se implementarán medidas eficaces de mitigación
de impacto, entre las que estará incluida la parada total de las máquinas conflictivas durante
periodos de riesgo, o su parada definitiva o reubicación en los casos en que no sea posible
minimizar o eliminar el impacto.
10. El seguimiento de las colisiones de las aves y, en su caso, quirópteros con los
aerogeneradores adoptará las siguientes determinaciones:
10.1. En la medida de lo posible el seguimiento de colisiones se realizará de forma

conjunta y coordinada con el parque eólico de Balcón de Balos, Vientos del Roque y, si
fuera posible, con los parques eólicos de Montaña Perros y La Vaquería.
10.2. Deberá ser realizado por personal competente en la materia y deberá tener
experiencia o formación que deberá acreditarse.
10.3. Se llevará a cabo un estudio que evalúe la tasa de desaparición y la tasa de detección
de cadáveres por parte de los observadores al objeto de aplicar las ecuaciones de corrección
de la mortalidad detectada, para lo que se deberá realizarlo previamente a la operatividad
de los aerogeneradores. No obstante, se podrán emplear, justificadamente, tasas basadas en
experimentos de zonas cercanas y casuísticas similares.
10.4. El personal del parque ajeno al seguimiento no podrá retirar ningún ejemplar que
haya colisionado, comunicando el hallazgo al responsable del seguimiento.
10.5. El seguimiento de las colisiones se realizará durante toda la fase operativa del
parque eólico, cada quince días durante un mínimo de cinco años. Transcurrido este periodo
se puede solicitar a la Dirección General de Protección de la Naturaleza la reconsideración
sobre la periodicidad del seguimiento, argumentándolo la entidad promotora sobre la base
de los resultados obtenidos.
10.6. El seguimiento se realizará prospectando de manera intensiva un área, alrededor de

10.7. Las incidencias detectadas fuera de los momentos de búsqueda deben registrarse
y considerarse por separado.
10.8. El informe anual del estudio de las colisiones de aves contendrá como mínimo:
- La metodología y las técnicas de seguimiento, incluyendo como mínimo, las fechas de

realización, técnicas de prospección, superficie y tiempo de búsqueda, periodicidad entre
jornadas, aerogeneradores y tramos revisados de líneas eléctricas aéreas, si las hubiera, y el
nombre de las personas que ejecutaron los trabajos.
- Las técnicas y los protocolos de seguimiento de la mortalidad sobre los quirópteros

la vigilancia de nidales, seguimiento de especies específicas, etcétera.
- Identificación espacial de los cadáveres encontrados con la ubicación de los

aerogeneradores.
- Fecha, hora de inicio y hora de finalización de los muestreos, que han de ser sistemáticos
- Tabla de registros en la que figuren las coordenadas UTM de los hallazgos y número
de EURING. Si los ejemplares encontrados portaran anillas o cualquier otro dispositivo

- Fotografía del ejemplar.
- Resumen que permita conocer rápidamente las especies y el número de cadáveres

encontrados, su categoría en los catálogos de especies amenazadas, las jornadas invertidas,
el número de aerogeneradores, los índices de detección y depredación, identificación de los
aerogeneradores que han presentado mortalidad y la mortalidad estimada por aerogenerador.
Se acompañará de una tabla con el nº de ejemplares encontrados muertos y ejemplares
estimados muertos en base a las tasas de desaparición y detectabilidad, diferenciando aves
de pequeño, mediano y gran tamaño, así como murciélagos, si los hubiese, identificación
de los aerogeneradores que han presentado mortalidad y la mortalidad estimada por
aerogenerador.
10.9. Los informes que se elaboren se deberán remitir a la Dirección General de

Protección de la Naturaleza antes del día 30 de enero del año siguiente a la realización de
los trabajos de campo.
10.10. Al margen del informe anual de mortalidad y accidentes, cuando el personal

de mantenimiento del parque o el personal responsable del seguimiento detecte algún
ejemplar accidentado deberá ponerlo inmediatamente en conocimiento del Cabildo de
Gran Canaria (Cuerpo de Agentes de Medio Ambiente), especialmente en el caso de
especies amenazadas.
11. En cuanto a los ruidos, se atenderá a lo siguiente:
11.1. Se deberá incluir en el Programa de Vigilancia Ambiental la realización de

mediciones del ruido preoperacional en la fachada de la vivienda más próxima o de otras,
si fuera el caso, que se encuentren en un radio inferior a 300 m, a realizar previamente a la
fase operativa del parque eólico, al objeto de caracterizar el ruido de fondo y compararlo
posteriormente con la afección del parque en funcionamiento.
11.2. Los resultados y la información derivada de dichas mediciones se deberá incluir en

la documentación que forma parte del Programa de Vigilancia Ambiental, incluyéndose un
informe sobre la situación acústica preoperacional, sobre la situación acústica en la etapa
de funcionamiento del parque y una evaluación del proyecto en fase operativa, comparando
ambas situaciones.
11.3. La metodología a utilizar durante la fase preoperativa será la misma que la realizada
para la fase operativa, al objeto de que sean comparables los resultados.
11.4. En caso de que, durante la fase de funcionamiento, los resultados superen los límites
establecidos se deberán incorporar medidas que minimicen o eliminen las afecciones, como
pueden ser añadir modificaciones sobre el proyecto inicial u otros, que puedan garantizar
que la incorporación de la nueva actividad minimice su impacto y los valores se sitúen por
debajo de los límites indicados.

que como consecuencia de la aplicación del presente condicionado tienen que elaborarse,
referencia en este Condicionado, la Viceconsejería de Medio Ambiente podrá proponer
13. Será responsabilidad del Promotor solucionar cualquier tipo de problema o alteración
del medio causada por el desarrollo de la actividad en cualquiera de sus fases, debiendo
poner de forma inmediata todos los medios necesarios para paliar cualquier situación
conflictiva y, de ser el caso, proceder a la restauración ambiental pertinente. En cualquier
caso, se deberá informar a la Viceconsejería de Medio Ambiente con el fin de que, tras el
análisis de las propuestas de corrección que se proponga, arbitre la adopción de las medidas
correctoras más adecuadas para efectuar la restauración ambiental del medio, de tal modo
que no advierta indicio alguno de que se haya producido alguna alteración.
IV. PROYECTO PARQUE EÓLICO “MONTAÑA PERROS”:


3. Teniendo en cuenta la existencia de bienes de interés patrimonial en la zona de

ejecución del proyecto, con carácter previo al inicio de la ejecución del proyecto deberá
realizarse un estudio (por técnico especialista) de todo el patrimonio existente que se
pudiera ver afectado por las obras de ejecución, incluyendo todos los accesos al lugar,
en el mismo se incluirán la descripción de los bienes y la cartografía a escala adecuada
para su interpretación, así como todas las medidas y condiciones que se establezcan para
evitar la afección al patrimonio (alternativas de acceso, balizamiento, vallado, etc.). Una
vez finalizado el estudio, se remitirá al Servicio de Cultura y Patrimonio Histórico del

Cabildo de Gran Canaria para dar su visto de conformidad y a la Viceconsejería de Medio
Ambiente. Una vez aprobado el estudio y sus medidas ambientales, por los organismos
citados, el promotor comunicará al Servicio de Cultura y Patrimonio Histórico del Cabildo
de Gran Canaria la fecha de inicio de las obras con quince días de antelación.
4. En caso que se produjera el hallazgo casual de elementos del patrimonio se estará a

lo dispuesto en el artículo 70 de la Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de
deban adoptar.

que estén habitadas o bien constituyen un lugar de trabajo de personas, o bien en granjas
de animales si existiesen en las proximidades. En este estudio se deberá medir los niveles
de ruido preoperacional en las edificaciones indicadas, al objeto de caracterizar el ruido de
fondo y compararlo posteriormente con la afección del parque en funcionamiento. Durante
los primeros meses de la fase operativa del parque (especialmente con condiciones de
vientos fuertes) se realizarán las mismas mediciones, en los mismos lugares y con la misma
metodología, con el objeto de que los resultados de la fase previa y de la operativa sean
comparables. Los resultados y la información derivada de este estudio se remitirán a la
Viceconsejería de Medio Ambiente, quien establecerá las medidas necesarias en caso de
detectarse impactos significativos sobre las personas o el bienestar de los animales.
no podrán sobrepasar, en ningún caso, lo establecido en el art. 29.2 del Reglamento que

carácter previo a la entrada en funcionamiento del proyecto, con indicación expresa, en
Este estudio servirá como base de partida para la comparación con la fase operativa del
proyecto. En el caso de detectar la presencia de algún nido durante el desarrollo de las
obras, ésta se parará para determinar la especie. En el caso de ser una de las especies citadas
en el informe, se procederá al traslado del nido por especialista (previas autorización del
órgano ambiental).


aerogenerador:

aerogenerador, los resultados de este estudio se remitirán anualmente (Informe Anual)
a la Viceconsejería de Medio Ambiente. En función de los resultados del estudio, la
Viceconsejería de Medio Ambiente decidirá sobre la conveniencia de prolongar o cesar el
mismo.
- Los muestreos en busca de ejemplares accidentados o de cadáveres se realizarán
en un período quincenal para evitar la desaparición como consecuencia de la predación u

antes de las obras.


14. Dado que Retevisión, en su escrito de fecha 1 de septiembre de 2015, CEIC nº

195599 informó que se producirán leves afecciones a unos 50 habitantes que pueden recibir
la señal de televisión degradada, una vez que el parque entre en funcionamiento, o antes
si fuera en periodo de pruebas, deberá realizarse un sondeo de la situación. En el caso de
producirse ésta, de forma inmediata, se arbitrarán las medidas necesarias para la correcta
recepción de la señalar de radio y/o televisión correspondiente.




al respecto.

16. En relación al condicionante anterior y en la medida de que sea posible y con el

objeto de optimizar y minimizar los previsibles impactos por obras previo a la autorización
e inicio de las obras, los promotores de los parques eólicos , “Vientos del Roque”,
“Triquivijate”, “Balcón de Balos”, “La Vaquería” y “Montaña Perros” deberán elaborar
un documento conjunto en el que se describa y analice aquellas actuaciones que podrían
compartir, como podrían ser accesos, zanjas de cableado, etcétera. Dicho documento que
deberá ser remitido al Órgano sustantivo y a la Viceconsejería de Medio Ambiente para de
esta última recabar informe favorable, sin el cual no podrán iniciarse las obras, tendrá en
cuenta lo siguiente:
volúmenes de tierra, etcétera. se tendrá en cuenta la longitud de la línea hasta su llegada a
la Subestación “Arinaga”.

obras necesarias para ejecutar el proyecto (zanjas, cableados, accesos etc), diferenciado


V. PROYECTO PARQUE EÓLICO “LA SAL”:


3. Teniendo en cuenta la existencia de bienes de interés patrimonial en la zona de

ejecución del proyecto, con carácter previo al inicio de la ejecución del proyecto deberá
realizarse un estudio (por técnico especialista) de todo el patrimonio existente que se
pudiera ver afectado por las obras de ejecución, incluyendo todos los accesos al lugar,
en el mismo se incluirán la descripción de los bienes y la cartografía a escala adecuada
para su interpretación, así como todas las medidas y condiciones que se establezcan para
evitar la afección al patrimonio (alternativas de acceso, balizamiento, vallado, etc.). Una
vez finalizado el estudio, se remitirá al Servicio de Cultura y Patrimonio Histórico del
Cabildo de Gran Canaria para dar su visto de conformidad y a la Viceconsejería de Medio
Ambiente. Una vez aprobado el estudio y sus medidas ambientales, por los organismos
citados, el promotor comunicará al Servicio de Cultura y Patrimonio Histórico del Cabildo
de Gran Canaria la fecha de inicio de las obras con quince días de antelación.
4. En caso que se produjera el hallazgo casual de elementos del patrimonio se estará a lo

dispuesto en el artículo 70.1 de la Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de
deban adoptar.

que estén habitadas o bien constituyen un lugar de trabajo de personas, o bien en las granjas
de animales que pudieran existir en las proximidades. En este estudio se deberá medir los
niveles de ruido preoperacional en las edificaciones indicadas, al objeto de caracterizar el
ruido de fondo y compararlo posteriormente con la afección del parque en funcionamiento.
Durante los primeros meses de la fase operativa del parque (especialmente con condiciones
de vientos fuertes) se realizarán las mismas mediciones, en los mismos lugares y con la
misma metodología, con el objeto de que los resultados de la fase previa y de la operativa
sean comparables. La metodología, los resultados y la información derivada de este
estudio se remitirán a la Viceconsejería de Medio Ambiente, quien establecerá las medidas
necesarias en caso de detectarse impactos significativos sobre las personas o el bienestar de
los animales, incluyendo la parada del aerogenerador.
no podrán sobrepasar, en ningún caso, lo establecido en el artº. 29.2 del Reglamento que

carácter previo a la entrada en funcionamiento del proyecto, con indicación expresa, en su
caso, de las áreas de nidificación y reproducción, determinando su abundancia relativa. Este
estudio servirá como base de partida para la comparación con la fase operativa del proyecto.
En el caso de detectar la presencia de algún nido durante el desarrollo de las obras, ésta se
parará para determinar la especie. En el caso de ser una de las especies citadas en el informe,
se procederá al traslado del nido por especialista (previas autorización del órgano ambiental).


aerogenerador:

aerogenerador, los resultados de este estudio se remitirán anualmente (Informe Anual)
a la Viceconsejería de Medio Ambiente. En función de los resultados del estudio, la
Viceconsejería de Medio Ambiente decidirá sobre la conveniencia de prolongar o cesar el
mismo.
- Los muestreos en busca de ejemplares accidentados o de cadáveres se realizarán en
un período quincenal para evitar la desaparición como consecuencia de la predación u
antes de las obras.






al respecto.
VI. PROYECTO PARQUE EÓLICO “LA SAL III”:
1. Los movimientos de tierras necesarios para la ejecución del proyecto son actuaciones
generadoras de impactos ambientales potencialmente significativos. Por esta razón, la
identificación y la descripción de todos los movimientos de tierras generados por el proyecto

se convierte en un objetivo ambiental prioritario, a los efectos de la restauración ambiental,
de la compensación de los volúmenes de desmontes y terraplenes y de evitar la propagación
de los efectos derivados por especies oportunistas con comportamiento invasor.
En cumplimiento de lo anterior, el promotor debe aportar una descripción técnica

detallada de las características de todos los viales de acceso y zanjas, que incluirá su
descripción cartográfica en planta, los perfiles longitudinales y transversales, y una
estimación de los volúmenes de movimientos de tierras. También deberá aportarse un
cronograma de obras cuyo objetivo ha de ser la coordinación de la fase de movimientos de
tierras para maximizar la compensación de volúmenes de desmontes y de terraplén.
De todo lo anterior, y previamente al inicio de la fase de replanteo, el promotor remitirá

un informe a la Dirección General de Protección de la Naturaleza, que valore los ajustes
que resulten necesarios para optimizar la viabilidad ambiental de todas las actuaciones
relativas a accesos y apertura de zanjas del proyecto, así como la gestión de los eventuales
excedentes de tierras. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia,
no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe ambiental favorable.
efectos, con las zonas en las que se ha detectado la presencia de estas especies invasoras.
2. Las actuaciones del proyecto deberán alcanzar, en la medida de lo posible, y dadas

las características del propio proyecto, las máximas cotas de restauración e integración
ambiental.
Este objetivo estará orientado al tratamiento de los taludes de todos los viales y accesos,
de las plataformas de montaje, del parque de maquinaria, de la superficie de las zanjas y
de la cimentación, etcétera. En cumplimiento de lo anterior, el promotor debe elaborar
un estudio de integración y restauración ambiental del proyecto, en particular, para la
corrección de los impactos topográficos y sobre la vegetación. Dicho estudio contemplará
la restauración ambiental de los taludes de todos los viales y accesos, de las plataformas
de montaje, del parque de maquinaria, de la superficie de las zanjas y de cimentación
de los aerogeneradores y de cualquier otra actuación que precise de una intervención de
integración.
También será objetivo de dicho estudio crear las condiciones para favorecer la
recuperación, el aprovechamiento y la reutilización del material vegetal que se pueda ver
afectado por las distintas actuaciones del parque eólico, por lo que el promotor debería
contar con el asesoramiento y el apoyo técnico y de campo de un experto en flora canaria
que establezca las pautas y protocolos adecuados para llevar a cabo las actuaciones
necesarias para la obtención, conservación y replantación de los ejemplares de la flora
autóctona, o que estuviesen sometidos a algún régimen de protección o de autorización
previa, afectados por las actuaciones derivadas de la ejecución del parque eólico.
Un ejemplar de dicho estudio deberá remitirse a la Dirección General de Protección de

la Naturaleza antes del inicio de la fase de replanteo. No se podrá dar por concluida la fase
de replanteo y, en consecuencia, no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente
informe ambiental favorable.
3. Uno de los objetivos prioritarios del presente proyecto debe ser reducir la superficie
de suelo a modificar por las distintas actuaciones y, cuando dicha transformación sea
inevitable, que induzca la menor alteración posible en los factores ambientales con mayor
valor para la conservación. Entre las más significativas, por la superficie que demanda, se
encuentra la plataforma de montaje, debiendo identificar el proyecto qué otras actuaciones
derivadas del proceso constructivo demandarán superficies de suelo considerables.
Por este motivo, el promotor deberá evaluar e incorporar al proyecto medidas que den
cumplimiento al objetivo anteriormente expuesto. En particular, la pista de acceso debe
estar inserta en la superficie destinada a la plataforma de montaje y, en su caso, a parque
de maquinaria, y, siempre que sea posible, proyectarse éstas sobre superficies previamente
alteradas y, cuando no sea así, sobre terrenos llanos o con mínima pendiente, al objeto de
evitar o minimizar los movimientos de tierras.
4. Con el objetivo de caracterizar el estado preoperacional, el promotor deberá presentar

un estudio de inventario, así como identificación y valoración de las afecciones del parque
eólico sobre la avifauna y los quirópteros. Una vez elaborado este análisis, el promotor
procederá a la redacción y adopción de un programa de vigilancia ambiental que, en lo que
se refiere a aves y quirópteros, deberá atender a los siguientes objetivos:
1º. Detectar la mortalidad ocasionada por los aerogeneradores y las líneas de evacuación
sobre aves y murciélagos.
2º. Conocer el efecto de las instalaciones sobre la composición y abundancia las

comunidades de estas especies.
3º. En función de los resultados obtenidos, se habrán de adoptar las medidas paliativas
y correctoras que resulten oportunas.
4º. El Gobierno de Canarias realizará inspecciones, en cualquier momento, con el fin de

comprobar la aplicación del programa de vigilancia.
De manera específica, el programa de vigilancia ambiental deberá atender a:
• En la fase de construcción: a la presencia aves protegidas que pudieran estar en periodo

de nidificación.
• En la fase de funcionamiento: aunque no figuren en el BDBC, a aves migratorias y
otras no nidificantes en el área de estudio, que pueden sobrevolar la zona.
Además, como mínimo, se referirá a:
A. Seguimiento de las colisiones:
A.1. Durante el primer año de funcionamiento, seguimiento, con una periodicidad

mensual, de la mortalidad en la totalidad de los aerogeneradores y del trazado de la línea
eléctrica de evacuación del parque eólico, con el objeto de identificar con claridad si
existen patrones temporales y/o estructurales sobre la mortalidad de aves o murciélagos
(aerogeneradores especialmente conflictivos, tramos de línea con mayor mortalidad,
coincidencia de las incidencias con periodos de relevancia biológica para las especies, etc.).
Si, como consecuencia del seguimiento, se detectará alguna incidencia sobre poblaciones
o especies catalogadas “en peligro de extinción” o “vulnerables”, se debería realizar un
seguimiento específico, entre mayo y noviembre, que consistirá en dos muestreos, en la
primera quincena de cada uno de los meses indicados, con un intervalo de tres días entre
ambos.
A.2. A partir del segundo año, si no se ha detectado una mortalidad relevante de especies
protegidas, el seguimiento se realizará en los meses de mayo y noviembre.
A.3. Los informes resultantes del seguimiento se remitirán mensualmente, durante el

primer año, y semestralmente, en los años siguientes, al Servicio de Impacto Ambiental y al
Servicio de Biodiversidad del Gobierno de Canarias.
B. Censo de aves y/o murciélagos: durante los tres primeros años se realizará un censo de
anual de aves durante el periodo reproductor y otro de murciélagos (entre mayo y octubre).
C. En los informes de seguimiento ambiental también deberían incluirse:
C.1. Un resumen inicial sobre los antecedentes, de tal forma, que se pudiese tener
una primera aproximación sobre las especies, número de cadáveres encontrados y/o
especímenes accidentados, su categoría en los catálogos de especies amenazadas, fecha de
las observaciones y ubicación exacta, etcétera.
C.2. Descripción detallada de los siguientes aspectos, al objeto de se garantice la

fiabilidad de los datos que se incluyen en los mismos, así como, en su caso, su difusión.
C.2.1. La metodología y las técnicas de seguimiento, incluyendo como mínimo,

las fechas de realización, técnicas de prospección, superficie y tiempo de búsqueda,
periodicidad entre jornadas, aerogeneradores y tramos revisados de líneas eléctricas aéreas,
si las hubiera, y el nombre de las personas que ejecutaron los trabajos.
C.2.2. Las técnicas y los protocolos de seguimiento de la mortalidad sobre los quirópteros
(detectores de ultrasonidos, cámaras térmicas, radares, periodicidad, esfuerzo, etcétera), así
C.2.3. Representación gráfica -mediante tablas y/o planos- de las especies encontradas
muertas, número de ejemplares, fecha de la observación, localización UTM y aerogenerador
más cercano o cualquier otra infraestructura que se sospechase que ocasionó su muerte.
* El documento definitivo y refundido del programa de vigilancia ambiental deberá

remitirse, antes del inicio de la fase de funcionamiento, a la Dirección General de Protección
de la Naturaleza para su informe favorable.
5. Antes del inicio de la fase de replanteo, y al objeto de ajustar la ubicación y características

de las distintas instalaciones del parque eólico, el promotor deberá solicitar y obtener los
informes de la Dirección General de Infraestructura Viaria, del Área de Patrimonio del
Cabildo Insular de Gran Canaria, y, si procede, del Consejo Insular de Aguas de Gran
Canaria. A estos efectos, el promotor del parque deberá encargar la elaboración previa de
los estudios y análisis correspondientes a expertos en las materias citadas, y someter dichos
estudios a la consideración de los organismos citados.
No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá

iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe favorable de los citados organismos.
Además, durante la fase de replanteo del proyecto, la ubicación definitiva de los

aerogeneradores, de las líneas de evacuación y de las restantes instalaciones y actuaciones
asociadas al proyecto, pueden experimentar ligeras variaciones con respecto a las
previsiones del proyecto evaluado. En caso de producirse, la Dirección General de Industria
y Energía deberá requerir informe a la Dirección General de Protección de la Naturaleza,
remitiendo para ello un estudio que plasme y valore ambientalmente las mismas, literal y
cartográficamente. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia,
no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe favorable.
6. El promotor debe caracterizar adecuadamente el estado preoperacional y los posibles

impactos inducidos por los niveles de presión sonora generados por el proyecto, tanto en
fase de construcción como de funcionamiento.
Se realizará un estudio del ruido, las vibraciones y el efecto parpadeo que pudieran
generar impactos sobre el bienestar de las personas: usos residenciales, industriales,
etcétera. Durante el primer año de la fase operativa del parque se realizarán las mismas
mediciones, en los mismos lugares y con la misma metodología, con el objeto de que los
resultados de la fase previa y de la operativa sean comparables, debiendo atenderse a las
situaciones y episodios más desfavorables. Los resultados y la información derivada de este
estudio se remitirán a la Viceconsejería de Medio Ambiente, quien establecerá las medidas
necesarias en caso de detectarse impactos significativos sobre las personas o el bienestar
de los animales y, en su caso, la continuación del seguimiento a través del programa de
vigilancia ambiental.
VII. PROYECTO PARQUE EÓLICO “BALCÓN DE BALOS”:
1. Cualquier modificación del Proyecto deberá remitirse a la Dirección General de

Protección de la Naturaleza, de la Viceconsejería de Medio Ambiente, acompañada del
correspondiente análisis técnico y de una evaluación ambiental comparada, la cual emitirá
un informe acerca de si la modificación es o no significativa desde el punto de vista
ambiental, analizando si comporta una mejora ambiental, si deviene del cumplimiento del
presente condicionado o si, por el contrario, se justifica el sometimiento del proyecto a un
procedimiento de evaluación de impacto ambiental, según lo dispuesto en la legislación

vigente.
2. Deberán adoptarse todas aquellas determinaciones y medidas protectoras y correctoras

propuestas en el Proyecto Técnico, en el Es.A y en la documentación complementaria,
especialmente las referidas al patrimonio etnográfico y cultural, que garanticen la viabilidad
ambiental del proyecto, siempre y cuando no vayan en contra de lo dispuesto en este
Informe de Condiciones y, en particular, la condición nº 3.
3. Al tratarse de un área extensa con una destacada presencia de elementos que forman
parte del patrimonio histórico-cultural canario, conforme a lo dispuesto por la Ley 4/1999,
de 15 de marzo de Patrimonio Histórico, el estudio realizado por el arqueólogo que ha
sido presentado por el promotor será remitido al Servicio de Patrimonio Histórico del
Cabildo Insular para que analice las posibles afecciones y plantee, en su caso, las medidas
adicionales que considere necesarias para la protección del patrimonio histórico y cultural
canario. A su vez, se comunicará a dicho Servicio la fecha prevista para el inicio de las
obras.
En el caso de que el Servicio de Patrimonio Histórico del Cabildo de Gran Canaria

encontrase alguna de las ubicaciones propuestas para los aerogeneradores, línea de
evacuación, subestación o centro de control, etcétera, es incompatible con el patrimonio
histórico y/o cultural canario, se deberán estudiar alternativas de ubicación para dichos
elementos. Tanto el resultado de la prospección arqueológica, como el informe de dicho
órgano y las citadas modificaciones se comunicarán a la Viceconsejería de Medio Ambiente
sin cuyo informe favorable no se podrán iniciar las obras.
No obstante lo anterior, deberá realizarse el seguimiento arqueológico a pie de obra

durante todos los trabajos que afecten al subsuelo o a elementos del patrimonio histórico,
por parte de un técnico titulado en la materia. En caso que se produjera el hallazgo casual de
restos arqueológicos, durante la ejecución de alguna de las labores a acometer, se procederá
a la paralización inmediata de los trabajos ya la puesta en conocimiento del Servicio de
Cultura y Patrimonio Histórico del Cabildo Insular de Gran Canaria (véase art. 70 de la
Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de Canarias) y a la Viceconsejería de
Medio Ambiente, por si dicho hallazgo tuviese entidad suficiente para implicar cambios en
el proyecto evaluado.




La tierra vegetal obtenida se deberá reutilizar en la restauración de la zona afectada por


de las obras, los promotores de los parques eólico “Vientos del Roque”, “Triquivijate”
y “Balcón de Balos” deberán elaborar un documento conjunto que describa y analice
aquellas actuaciones que podrían compartir como podrían ser accesos, zanjas de cableado,
etc. Dicho documento que deberá ser remitido al Órgano sustantivo y a la Viceconsejería
de Medio Ambiente para de esta última recabar informe favorable, tendrá en cuenta lo
siguiente:
En los cálculos que se tengan que hacer para la apertura de zanjas, cableados volúmenes
de tierra, etc. se tendrá en cuenta la longitud de la línea hasta su llegada a la Subestación
“Arinaga”.
Respecto a la línea de evacuación, tal y como ha informado la Dirección General de

Infraestructura Viaria, deberá estudiarse la posibilidad de unificar en una sola línea la línea
de evacuación la de los parques eólicos Montaña Perros, La Vaquería, Doramas, Camino
de la Madera, Vientos del Roque, Balcón de Balos y Triquivijate, ya que dichas líneas
coinciden en su trazado parcialmente y cruzan la carretera GC-1 por el mismo punto.
Que queden claramente identificados todas las infraestructuras afectadas por las
6. Durante la fase de obras para evitar el levantamiento de polvo, se tendrá que regar el
suelo cuantas veces sea necesario para evitar estas emisiones. La misma medida se deberá
emplear en los acopios temporales de tierras y pistas de acceso para evitar tales emisiones.
7. Tendrá que contar con un plan de gestión de residuos adecuado, tanto durante la
fase de obras como operativa, que deberá contener entre otras cuestiones, el análisis de su
composición, tratamiento de descontaminación y destino final de los mismos.
El resultado final, se plasmará en una documentación con contenido literal y cartográfico,

8. Previa a la autorización para ejecutar las obras, en lo que respecta a las especies
de la avifauna, se deberá analizar la distribución actualizada en el área de las especies
protegidas, especialmente del alcaraván, con indicación expresa, en su caso, de las áreas de
nidificación y reproducción, determinando su abundancia relativa.
Una vez finalizado dicho estudio se redactará un nuevo Programa de vigilancia

ambiental que incorporará las determinaciones de seguimiento de colisiones que se describe
en el presente informe. Ambos documentos serán remitidos a la Viceconsejería de Medio
Ambiente, para recabar, en su caso, de informe favorable.
Se tendrán que adoptar todas las medidas correctoras y establecimiento de dispositivos

que faciliten la señalización, visualización de los aerogeneradores y detección de las palas
para minimizar el riesgo de colisiones.
En la medida de lo posible el seguimiento de colisiones se realizará de forma conjunta y

coordinada entre los parques eólicos de Balcón de Balos, Vientos del Roque y Triquivijate.
Para ello se tendrán en cuenta las siguientes determinaciones:
- Para el seguimiento de las colisiones de individuos voladores se tendría que explicitar

el método de corrección a aplicar, siempre y cuando se disponga de tasas basadas
en experimentos de zonas cercanas o casuísticas similares, lo cual se debe justificar
convenientemente. En el caso de que no fuera así se tendría que realizar un estudio a propósito
para evaluar la tasa de desaparición y la tasa de detección de cadáveres por parte de los
observadores, al objeto de aplicar las ecuaciones de corrección de la mortalidad detectada.
Dicho estudio se debe realizar previamente a la operatividad de los aerogeneradores.
- El seguimiento de colisiones deberá ser realizado por personal competente en la

materia con experiencia o formación que ha de ser acreditada.
- El personal de mantenimiento del parque no podrá retirar ningún ejemplar que haya
colisionado, comunicando el hallazgo al responsable del seguimiento.
- El seguimiento de las colisiones se realizará durante toda la fase operativa del parque
eólico. No obstante, con periodicidad de cada 15 días durante los primeros cinco años.
Transcurrido dicho plazo se puede reconsiderar la periodicidad del seguimiento sobre la
base de los resultados obtenidos.
- El seguimiento se realizará prospectando de manera intensiva un área, alrededor de

- Las incidencias detectadas fuera de los momentos de búsqueda deben registrarse y

considerarse por separado.
- Los resultados obtenidos quedarán reflejados en un informe anual, que contendrá

como mínimo lo siguiente:
• Identificación del personal que haga el seguimiento y autoría del informe de

seguimiento.
• Coordenadas geográficas del aerogenerador.
• Fecha, hora de inicio y hora de finalización de los muestreos que deben ser sistemáticos
• Tabla de registros en la que figuren las coordenadas UTM de los hallazgos y número
de EURING. Si los ejemplares accidentales portaran anillas o cualquier otro dispositivo
• Tiempo aproximado de la muerte en días y estado del cadáver (reciente, parcialmente

• Fotografía del ejemplar.
• Las incidencias registradas fuera del periodo de búsqueda.
El seguimiento de las colisiones se realizará también alrededor de la torre meteorológica

en caso de que esta se instale y abarcará toda la superficie ocupada por los cables tensores.
Durante el periodo de operatividad de la Torre Anemométrica, los cables de acero utilizados
para su arriostramiento deberán contar con sistemas “salvapájaros” de bandas en cruz, que
se colocarán alternando en tresbolillo entre los cables de un mismo anclaje.
Los informes que se elaboran se deberán remitir a la Viceconsejería de Medio Ambiente,

antes del día 30 de enero del año siguiente a la realización de los trabajos de campo.
Sin perjuicio de los informes anuales de seguimiento de la mortalidad, cuando el

personal de mantenimiento del parque o el personal responsable del seguimiento detecte
algún ejemplar accidentado deberá ponerlo inmediatamente en conocimiento del Cabildo
de Gran Canaria, aplicándose el Protocolo establecido en la Estrategia Canaria contra el
Veneno (Orden de 28 de marzo de 2014, BOC nº 70 de 9 de abril de 2014) para descartar
cualquier causa de mortalidad ajena a los parques eólicos, especialmente en el caso de
El parque eólico deberá adoptar todas las medidas correctoras y establecimiento de

dispositivos que faciliten la señalización, visualización de los aerogeneradores y detección
de las palas para minimizar el riesgo de colisiones.
9. Como quiera que los aerogeneradores y la línea de evacuación se instalan sobre la

llanura de inundación del barranco de Balos, deberá contar con informe favorable del
órgano competente en materia de dominio público hidráulico.
10. Se tendrá que elaborar un estudio, previo a la instalación del parque, en relación
a los previsibles impactos del ruido y efecto parpadeo sobre las personas de los núcleos
habitados, viviendas aisladas y/o trabajadores del polígono industrial. Si del mismo
resultase la existencia o molestias sobre la población por ruidos o efecto parpadeo, se deben
aportar medidas tendentes a corregir o compensar tales impactos. De ellos se dará cuenta a
la Viceconsejería de Medio Ambiente, para recabar, en su caso, de informe favorable.

que como consecuencia de la aplicación del presente condicionando tienen que elaborarse,
nuevos condiciones y/o modificaciones de las establecidas.
12. Será responsabilidad única del Promotor la solución de cualquier tipo de problema
o alteración del medio no prevista y causada por el desarrollo de la actividad en cualquiera
de sus fases, tanto en la zona de actuación como en cualquier otra área distinta que se
viera afectada, debiendo poner de forma inmediata todos los medios necesarios para
paliar cualquier situación conflictiva y, de ser el caso, proceder a la restauración ambiental
pertinente. En tales casos, se deberá informar a la Viceconsejería de Medio Ambiente
con el fin de que, tras el análisis de las propuestas de corrección que proponga, arbitre la
adopción de las medidas correctoras más adecuadas para efectuar la restauración ambiental
del medio, de tal modo que no se advierta indicio alguno de que se haya producido alguna
alteración.
VIII. PROYECTO PARQUE EÓLICO “LAS COLINAS”:
1. Cualquier modificación del Proyecto deberá remitirse a la Dirección General de Protección

de la Naturaleza, de la Viceconsejería de Medio Ambiente, acompañada del correspondiente
análisis técnico y de una evaluación ambiental comparada, la cual emitirá un informe acerca
de si la modificación es o no significativa desde el punto de vista ambiental, analizando si
comporta una mejora ambiental, si deviene del cumplimiento del presente condicionado o si,
por el contrario, se justifica el sometimiento del proyecto a un procedimiento de evaluación de
impacto ambiental, según lo dispuesto en la legislación vigente.

propuestas en el Proyecto Técnico, en el Es.I.A. y en la documentación complementaria,

ambiental del proyecto, siempre y cuando no vayan en contra de los dispuesto en este
Informe de Condicionantes.
3. Al tratarse de un área con una destacada presencia de elementos que forman parte
del patrimonio histórico-cultural canario, en especial la zona donde se pretenden instalar
los aerogeneradores 3 y 4, conforme a lo dispuesto por la Ley 4/1999, de 15 de marzo
de Patrimonio Histórico, se deberá realizar una prospección arqueológica intensiva de
cobertura total, que conlleve, en su caso, identificación, localización y delimitación de
tales bienes, así como también la valoración particular de la incidencia de cada actuación
prevista, principal, secundaria, adicional o accesoria del proyecto, sobre los bienes del
patrimonio histórico y cultural presentes en el ámbito en cuestión.
Una vez, realizada la citada prospección, deberá realizarse un estudio en el que

específicamente se analice y contemple la potencial afección, repercusión o incidencia
que podría producir cualquiera de las acciones del proyecto durante su ejecución, sobre
la superficie y el subsuelo de los bienes arqueológicos y etnográficos recogidos en el
Inventario de Patrimonio o por inventariar, en caso de hallazgos fortuitos.
Dicho estudio será remitido al Servicio de Patrimonio Histórico del Cabildo de Gran
Canaria para que analice las posibles afecciones y plantee, en su caso, las medidas adicionales
que considere necesarias para la protección del patrimonio histórico y cultural canario. A su
vez, se comunicará a dicho Servicio la fecha prevista para el inicio de las obras.


restos arqueológicos, durante la ejecución de alguna de las labores a cometer, se procederá
Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de Canarias) y a la Comisión de
Ordenación del Territorio de Canarias, por si dicho hallazgo tuviese entidad suficiente para
implicar cambios en el proyecto evaluado.
4. Con respecto a la fauna presente en la zona, se deberá estudiar, previamente al inicio

de las obras, los siguientes aspectos:
• Poblaciones de Acrostira tamarani, llevando a cabo un análisis de la distribución

actualizada en el área de esta especie protegida, determinando su presencia y abundancia,
y adoptando, en su caso todas las medidas que eviten afecciones relevantes a esta especie.
• Distribución actualizada en el área, de las especies protegidas de avifauna, especialmente

del alcaraván (Burhinus oedicnemus ssp. distinctus), con indicación expresa, en su caso, de
las áreas de nidificación y reproducción, determinando su abundancia relativa.
Dicho estudio faunístico deberá remitirse, previamente al inicio de las obras, a la

Viceconsejería de Medio Ambiente, sin cuyo informe favorable no se podrán iniciar las
obras.
5. Se deberán adoptar todas las medidas correctoras y establecimiento de dispositivos

para minimizar el riesgo de colisiones con la avifauna.
6. Además de lo contenido en el Plan de Vigilancia Ambiental, el seguimiento de

colisiones se llevará a cabo durante toda la fase operativa del parque eólico siguiendo para
ello las siguientes directrices:
a) El seguimiento se realizará prospectando de manera intensiva un área alrededor de

cada aerogenerador nunca inferior a los 100 metros de diámetro.
b) El seguimiento deberá ser realizado por personal competente en la materia con

experiencia o formación acreditada, utilizando para ello la metodología más apropiada
dadas las condiciones del terreno.
c) El seguimiento de las colisiones se realizará con periodicidad quincenal durante cinco

(5) años. Transcurrido dicho plazo se podrá reconsiderar la periodicidad del seguimiento
sobre la base de los resultados obtenidos.
d) Los resultados obtenidos quedarán reflejados en un informe anual, que contendrá

como mínimo la siguiente información:
empleando en todos ellos la misma metodología, de acuerdo a las condiciones del terreno.
• Tabla de registros en la que figuren las coordenadas UTM y número de ejemplares, con
especificación del sexo y la edad según el código de EURING.
• Si los ejemplares accidentales portaran anillas o cualquier otro dispositivo de marcaje

(bandas alares, cintas, geolocalizadores o sistemas GPS, etc.) se anotarán todos los datos
relativos a las mismas: inscripción completa, colores, disposición relativa de las mismas con
respecto a las patas y a otras anillas que portara el ave, etc. y se entregarán los dispositivos
de marcaje a la Viceconsejería de Medio Ambiente.

descompuesto, huesos y restos, depredado, etc.)

seguimiento.
• En un apartado de Observaciones, se debe incluir cualquier incidencia registrada fuera

del periodo de búsqueda o colisiones detectadas en otros tramos de línea.
e) Se elaborarán informes anuales que se deberán remitir al órgano sustantivo y a la Vi-

ceconsejería de Medio Ambiente, antes del día 30 de enero del año siguiente.
f) Al margen de un informe anual de mortalidad y accidentes, cuando el personal de

accidentado deberá ponerlo inmediatamente en conocimiento del Cabildo de Gran Canaria
(Cuerpo de Agentes de Medio Ambiente), especialmente en el caso de especies amenazadas.
7. Tras el análisis de los documentos e informes que hayan de remitirse a los que se hace
8. Será responsabilidad única del Promotor la solución de cualquier tipo de problema o

alteración del medio no prevista y causada por el desarrollo de la actividad en cualquiera
de sus fases, tanto en la zona de actuación como en cualquier otra área distinta que se
viera afectada, debiendo poner de forma inmediata todos los medios necesarios para
paliar cualquier situación conflictiva y, de ser el caso, proceder a la restauración ambiental
pertinente. En tales casos, se deberá informar a la Viceconsejería de Medio Ambiente
con el fin de que, tras el análisis de las propuestas de corrección que proponga, arbitre la
adopción de las medidas correctoras más adecuadas para efectuar la restauración ambiental
del medio, de tal modo que no se advierta indicio alguno de que se haya producido alguna
alteración.
IX. PROYECTO PARQUE EÓLICO “VIENTOS DEL ROQUE”:
1. Cualquier modificación del Proyecto deberá remitirse a la Dirección General de Protección

de la Naturaleza, de la Viceconsejería de Medio Ambiente, acompañada del correspondiente
análisis técnico y de una evaluación ambiental comparada, la cual emitirá un informe acerca
de si la modificación es o no significativa desde el punto de vista ambiental, analizando si
comporta una mejora ambiental, si deviene del cumplimiento del presente condicionado o si,
por el contrario, se justifica el sometimiento del proyecto a un procedimiento de evaluación de
impacto ambiental, según lo dispuesto en la legislación vigente.

propuestas en el Proyecto Técnico, en el EsIA y en la documentación complementaria,
ambiental del proyecto, siempre y cuando no vayan en contra de lo dispuesto en este
Informe de Condicionantes y, en particular, el condicionante 3.
3. Al tratarse de un área extensa con una destacada presencia de elementos que forman
parte del patrimonio histórico-cultural canario, conforme a lo dispuesto por la Ley 4/1999,
de 15 de marzo de Patrimonio Histórico, el estudio realizado por el arqueólogo que ha

sido presentado por el promotor será remitido al Servicio de Patrimonio Histórico del
Cabildo Insular para que analice las posibles afecciones y plantee, en su caso, las medidas
adicionales que considere necesarias para la protección del patrimonio histórico y cultural
canario. A su vez, se comunicará a dicho Servicio la fecha prevista para el inicio de las
obras.


restos arqueológicos, durante la ejecución de alguna de las labores a acometer, se procederá
Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de Canarias) y a la Viceconsejería de
Medio Ambiente, por si dicho hallazgo tuviese entidad suficiente para implicar cambios en
el proyecto evaluado.




La tierra vegetal obtenida se deberá reutilizar en la restauración de la zona afectada por


de las obras, los promotores de los parques eólico “Vientos del Roque”, “Triquivijate”
y “Balcón de Balos” deberán elaborar un documento conjunto que describa y analice
aquellas actuaciones que podrían compartir como podrían ser accesos, zanjas de cableado,
etc. Dicho documento que deberá ser remitido al Órgano sustantivo y a la Viceconsejería
de Medio Ambiente para de esta última recabar informe favorable, tendrá en cuenta lo
siguiente:
a) En los cálculos que se tengan que hacer para la apertura de zanjas, cableados
volúmenes de tierra, etc. se tendrá en cuenta la longitud de la línea hasta su llegada a la
Subestación “Arinaga”.
b) Respecto a la línea de evacuación, tal y como ha informado la Dirección General de

Infraestructura Viaria, deberá estudiarse la posibilidad de unificar en una sola línea la línea
de evacuación la de los parques eólicos Montaña Perros, La Vaquería, Doramas, Camino
de la Madera, Vientos del Roque, Balcón de Balos y Triquivijate, ya que dichas líneas
coinciden en su trazado parcialmente y cruzan la carretera GC-1 por el mismo punto.
c) Que queden claramente identificados todas las infraestructuras afectadas por las
remodelación que se están realizando en la carretera GC-1. infraestructuras que estén
en construcción, como las obras de remodelación que se están realizando en la carretera
GC-1.
6. Durante la fase de obras para evitar el levantamiento de polvo, se tendrá que regar el
suelo cuantas veces sea necesario para evitar estas emisiones. La misma medida se deberá
emplear en los acopios temporales de tierras y pistas de acceso para evitar tales emisiones.
7. Tendrá que contar con un plan de gestión de residuos adecuado, tanto durante la
fase de obras como operativa, que deberá contener entre otras cuestiones, el análisis de su
composición, tratamiento de descontaminación y destino final de los mismos.
El resultado final, se plasmará en una documentación con contenido literal y cartográfico,

8. Previa a la autorización para ejecutar las obras, en lo que respecta a las especies
de la avifauna, se deberá analizar la distribución actualizada en el área de las especies
protegidas, especialmente del alcaraván, con indicación expresa, en su caso, de las áreas de
nidificación y reproducción, determinando su abundancia relativa.
Una vez finalizado dicho estudio se redactará un nuevo Programa de vigilancia

ambiental que incorporará las determinaciones de seguimiento de colisiones que se describe
en el presente informe. Ambos documentos serán remitidos a la Viceconsejería de Medio
Ambiente, para recabar, en su caso, de informe favorable.
Se tendrán que adoptar todas las medidas correctoras y establecimiento de dispositivos

para minimizar el riesgo de colisiones.
En la medida de lo posible el seguimiento de colisiones se realizará de forma conjunta y

coordinada entre los parques eólicos de Balcón de Balos, Vientos del Roque y Triquivijate.
Para ello se tendrán en cuenta las siguientes determinaciones:
- Para el seguimiento de las colisiones de individuos voladores se tendría que explicitar

el método de corrección a aplicar, siempre y cuando se disponga de tasas basadas
en experimentos de zonas cercanas o casuísticas similares, lo cual se debe justificar
convenientemente. En el caso de que no fuera así se tendría que realizar un estudio a propósito
para evaluar la tasa de desaparición y la tasa de detección de cadáveres por parte de los
observadores, al objeto de aplicar las ecuaciones de corrección de la mortalidad detectada.
Dicho estudio se debe realizar previamente a la operatividad de los aerogeneradores.
- El seguimiento de colisiones deberá ser realizado por personal competente en la

materia con experiencia o formación que ha de ser acreditada.
- El personal de mantenimiento del parque no podrá retirar ningún ejemplar que haya
colisionado, comunicando el hallazgo al responsable del seguimiento.
- El seguimiento de las colisiones se realizará durante toda la fase operativa del parque
eólico. No obstante, con periodicidad de cada 15 días durante los primeros cinco años.
Transcurrido dicho plazo se puede reconsiderar la periodicidad del seguimiento sobre la
base de los resultados obtenidos.
- El seguimiento se realizará prospectando de manera intensiva un área, alrededor de

- Las incidencias detectadas fuera de los momentos de búsqueda deben registrarse y

considerarse por separado.
- Los resultados obtenidos quedarán reflejados en un informe anual, que contendrá

como mínimo lo siguiente:

seguimiento.
• Coordenadas geográficas del aerogenerador.
• Tabla de registros en la que figuren las coordenadas UTM de los hallazgos y número
de EURING. Si los ejemplares accidentales portaran anillas o cualquier otro dispositivo

• Las incidencias registradas fuera del periodo de búsqueda.
El seguimiento de las colisiones se realizará también alrededor de la torre meteorológica

en caso de que esta se instale y abarcará toda la superficie ocupada por los cables tensores.
Durante el periodo de operatividad de la Torre Anemométrica, los cables de acero utilizados
para su arriostramiento deberán contar con sistemas “salvapájaros” de bandas en cruz, que
se colocarán alternando en tresbolillo entre los cables de un mismo anclaje.
Los informes que se elaboran se deberán remitir a la Viceconsejería de Medio Ambiente,

antes del día 30 de enero del año siguiente a la realización de los trabajos de campo.
Sin perjuicio de los informes anuales de seguimiento de la mortalidad, cuando el

personal de mantenimiento del parque o el personal responsable del seguimiento detecte
algún ejemplar accidentado deberá ponerlo inmediatamente en conocimiento del Cabildo
de Gran Canaria, aplicándose el Protocolo establecido en la Estrategia Canaria contra el
Veneno (Orden de 28 de marzo de 2014, BOC nº 70 de 9 de abril de 2014) para descartar
cualquier causa de mortalidad ajena a los parques eólicos, especialmente en el caso de
El parque eólico deberá adoptar todas las medidas correctoras y establecimiento de

dispositivos que faciliten la señalización, visualización de los aerogeneradores y detección
de las palas para minimizar el riesgo de colisiones.
9. Como quiera que los aerogeneradores y la línea de evacuación se instalan sobre la

llanura de inundación del barranco de Balos, deberá contar con informe favorable del
órgano competente en materia de dominio público hidráulico.
10. Se tendrá que elaborar un estudio, previo a la instalación del parque, en relación
a los previsibles impactos del ruido y efecto parpadeo sobre las personas de los núcleos
habitados, viviendas aisladas y/o trabajadores del polígono industrial. Si del mismo
resultase la existencia o molestias sobre la población por ruidos o efecto parpadeo, se deben
aportar medidas tendentes a corregir o compensar tales impactos. De ellos se dará cuenta a
la Viceconsejería de Medio Ambiente, para recabar, en su caso, de informe favorable.

que como consecuencia de la aplicación del presente condicionando tienen que elaborarse,
nuevos condiciones y/o modificaciones de las establecidas.
12. Será responsabilidad única del Promotor la solución de cualquier tipo de problema
o alteración del medio no prevista y causada por el desarrollo de la actividad en cualquiera
de sus fases, tanto en la zona de actuación como en cualquier otra área distinta que se viera
afectada, debiendo poner de forma inmediata todos los medios necesarios para paliar cual-
quier situación conflictiva y, de ser el caso, proceder a la restauración ambiental pertinente.
En tales casos, se deberá informar a la Viceconsejería de Medio Ambiente con el fin de que,
tras el análisis de las propuestas de corrección que proponga, arbitre la adopción de las me-
didas correctoras más adecuadas para efectuar la restauración ambiental del medio, de tal
modo que no se advierta indicio alguno de que se haya producido alguna alteración.
X. PROYECTO PARQUE EÓLICO “HARÍA”:
1. El promotor deberá estudiar las posibles afecciones que pudiera inducir el proyecto,
directa o indirectamente, a especies de la flora y de la fauna protegidas por la legislación
vigente, a hábitats de interés comunitario, prioritarios y no prioritarios y a tierras de
cultivo.
Al respecto, el promotor deberá elaborar un estudio específico donde se adopten

alternativas al emplazamiento del aerogenerador a fin de, con carácter prioritario, evitar
la afección directa al invernadero existente y, si no fuese posible lo anterior, se estudie
una ubicación alternativa que minimice la afección a la potencialidad productiva de la
explotación afectada. Dicho estudio debe remitirse a la Dirección General de Protección
de la Naturaleza con carácter previo al inicio de la fase de replanteo. No se podrá dar por
concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no cabe iniciar la fase de obras, sin el
correspondiente informe ambiental favorable.



ambiental.
integración.

cumplimiento al objetivo anteriormente expuesto. En particular, la pista de acceso debe
estar inserta en la superficie destinada a la plataforma de montaje y, en su caso, a parque
de maquinaria, y, siempre que sea posible, proyectarse éstas sobre superficies previamente
alteradas y, cuando no sea así, sobre terrenos llanos o con mínima pendiente, al objeto de
evitar o minimizar los movimientos de tierras.




de nidificación.


ambos.

primer año, y semestralmente, en los años siguientes, al Servicio de Impacto Ambiental y
al Servicio de Biodiversidad del Gobierno de Canarias.



6. Antes del inicio de la fase de replanteo, y al objeto de ajustar la ubicación y

características de las distintas instalaciones del parque eólico, el promotor deberá solicitar
y obtener los informes del Área de Patrimonio del Cabildo Insular de Gran Canaria, y, si
procede, del Consejo Insular de Aguas de Gran Canaria. A estos efectos, el promotor del
parque deberá encargar la elaboración previa de los estudios y análisis correspondientes
a expertos en las materias citadas, y someter dichos estudios a la consideración de los
organismos citados.



generar impactos sobre el bienestar de las personas: usos industriales, agrarios,etcétera.
Durante el primer año de la fase operativa del parque se realizarán las mismas mediciones,
en los mismos lugares y con la misma metodología, con el objeto de que los resultados de
la fase previa y de la operativa sean comparables, debiendo atenderse a las situaciones y
episodios más desfavorables. Los resultados y la información derivada de este estudio se
animales y, en su caso, la continuación del seguimiento a través del programa de vigilancia
ambiental.
XI. PROYECTO PARQUE EÓLICO “TAGORO RISCO BLANCO”:
vigente, a hábitats de interés comunitario, prioritarios y no prioritarios, a tierras de cultivo
y a las viviendas próximas.
Al objeto de dar cumplimiento al objetivo ambiental señalado anteriormente y teniendo

conocimiento de la presencia -en el ámbito de estudio- de una vivienda habitada y de
zonas ocupadas por tabaibal dulce -hábitat de interés comunitario 5330-, el promotor
deberá elaborar un estudio específico donde se adopten alternativas a la ubicación de los
aerogeneradores 5, 6 y 7. En el primer caso, el aerogenerador número 5 generaría una
importante afección acústica y efecto parpadeo sobre la calidad de vida y el bienestar de los
residentes. Con respecto a las aeroturbinas 6 y 7, el acceso hasta la 6 y la ubicación concreta
del 7 entrañarían la eliminación del tabaibal dulce, que se podría evitar si se trasladasen
a sectores más transformados próximos a la pista de acceso principal. Las variaciones
puntuales a los distintos elementos del proyecto, así como las medidas correctoras que
emanen de los mismos, se deberán remitir a la Viceconsejería de Medio Ambiente con
carácter previo al inicio de la fase de replanteo. No se podrá dar por concluida la fase de
replanteo y, en consecuencia, no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente
2. Los movimientos de tierras y las zonas de acopio adyacentes a las plataformas de

montaje son actuaciones inductoras de impactos ambientales potencialmente significativos.
Por esta razón, la identificación y la descripción de estas acciones del proyecto se convierte
en un objetivo ambiental prioritario, a los efectos de la restauración ambiental, de la
compensación de los volúmenes de desmontes y terraplenes y de evitar la propagación de
los efectos derivados por especies oportunistas con comportamiento invasor.
El promotor debe aportar una descripción técnica detallada de las características de todos
los viales de acceso, zanjas y zonas de acopio de materiales, que incluirá su descripción
cartográfica en planta, los perfiles longitudinales y transversales, y una estimación así como
los volúmenes de movimientos de tierras necesarios.

De todo lo anterior, el promotor remitirá un informe que valore los ajustes que resulten
necesarios para optimizar la viabilidad ambiental de todas las actuaciones relativas a
accesos y apertura de zanjas del proyecto, así como la gestión de los eventuales excedentes
de tierras, a la Dirección General de Protección de la Naturaleza, sin cuyo informe favorable
no podrán iniciarse las obras.
efectos, con las zonas en las que se ha detectado la presencia de estas especies (Pennisetum
setaceum, Nicotiana glauca, etc.).

ambiental. Este objetivo deberá centrarse, especialmente, en los taludes de todos los viales
y accesos, de las plataformas de montaje, del parque de maquinaria, de la superficie de las
zanjas y de la cimentación, etc.
El promotor debe elaborar un estudio de integración y restauración ambiental del

proyecto, en particular, para la corrección de los impactos topográficos y sobre la vegetación.
Dicho proyecto contemplará la restauración ambiental de los taludes de todos los viales y
accesos, de las plataformas de montaje, del parque de maquinaria, de la superficie de las
zanjas y de cimentación de los aerogeneradores y de cualquier otra actuación que precise
de una intervención de integración.
También deberá contar con el asesoramiento y los servicios de un experto en flora

canaria que establezca las pautas y protocolos adecuados para llevar a cabo las actuaciones
afectados por las actuaciones derivadas de la ejecución del parque eólico. El objetivo
prioritario es la recuperación, aprovechamiento y reutilización del material vegetal que se
obtenga previamente en cada zona del propio parque.
Un ejemplar de dicho proyecto deberá remitirse a la Viceconsejería de Medio Ambiente

antes del inicio de la fase de replanteo. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo
y, en consecuencia, no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe
ambiental favorable.
4. El promotor deberá presentar un estudio previo de identificación y valoración de las

afecciones sobre la avifauna y los quirópteros, que caracterice el estado preoperacional.
Una vez hecho este análisis, el promotor debe redactar y adoptar un programa de vigilancia
ambiental que, en lo que se refiere a aves y quirópteros, deberá atender a los siguientes
objetivos:

4º. El Gobierno de Canarias debería poder realizar inspecciones, en cualquier momento,

con el fin de comprobar la aplicación del programa de vigilancia.
* Para cumplir con los objetivos anteriores, el programa de vigilancia ambiental debería
incluir:

ambos.




de la Naturaleza para su informe favorable

características de las distintas instalaciones del parque eólico, el promotor deberá solicitar y
obtener los informes del Área de Patrimonio del Cabildo Insular de Tenerife y del Consejo
Insular de Aguas de Tenerife. A estos efectos, el promotor del parque deberá encargar la
elaboración previa de los estudios y análisis correspondientes a expertos en las materias
citadas, que deberán someterse a la consideración de los organismos citados. No se podrá
dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá iniciar la fase de
obras, sin el correspondiente informe favorable de los citados organismos.

aerogeneradores, de las líneas de evacuación, del trazado de los accesos, de la superficie
de las plataformas de montaje y de las áreas de acopio, del centro de control y maniobra
y de las restantes instalaciones y actuaciones asociadas al proyecto, pueden experimentar
ligeras variaciones con respecto a las previsiones del proyecto evaluado. En caso de
producirse, la Dirección General de Industria y Energía deberá requerir informe a la
Dirección General de Protección de la Naturaleza, remitiendo para ello un estudio que
plasme y valore ambientalmente las mismas, literal y cartográficamente. No se podrá dar
por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá iniciar la fase de obras,
sin el correspondiente informe favorable de los citados organismos.
XII. PROYECTO PARQUE EÓLICO “ICOR”:
1. La línea aérea de evacuación a 66 kV cuenta con 17 apoyos y una longitud de 4.589

m, afecta a varios barrancos de entidad (barrancos de La Junquera, el Jurado, del Bailadero
y de Guirrera) y carreteras (TF-622, TF-625 y TF-627). Asimismo, tiene cruzamientos
y paralelismos con otras lineas eléctricas aéreas de 66 KV existentes, la futura línea de
transporte a 220 KV Caletillas-Granadilla y cruza otros parques eólicos actualmente en
tramitación.
Los impactos ambientales derivados de la construcción de esta línea aérea unido a los
impactos sinérgicos y acumulativos con el resto de infraestructuras citadas nos conducen
a requerir al promotor que valore, estudie y proyecte alternativas para derivar la energía
saliente de la SET Icor hasta la subestación nudo de los parques eólicos más próximos, en
este caso, Vera de Abote y Bermejo, propiedad de Disa Duna, los cuales evacuan la energía
producida por sus parques eólicos de forma soterrada hasta una subestación transformadora
20/220KV, de esta forma se minimiza el impacto ambiental y la huella sobre el territorio. Por
lo tanto, el parque eólico Icor debe proyectar un enganche a la futura línea de evacuación
de los parques eólicos Vera de Abote y Bermejo.
La valoración resultante y el proyecto debe remitirse, en todo caso, a la Dirección

General de Protección de la Naturaleza y a la Dirección General de Industria y Energía,
previamente a su ejecución, en un informe que plasme y valore ambientalmente las mismas
con una descripción literal y cartográfica, al efecto de solicitar el informe favorable del
órgano ambiental, sin el cual no podrá ejecutarse.

y obtener el informe del Consejo Insular de Aguas de Tenerife. A estos efectos, el promotor
del parque deberá encargar la elaboración previa de los estudios y análisis correspondientes
a expertos en la materia citada, que deberá someterse a la consideración del organismo
citado. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá

iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe favorable del citado organismo.

de las plataformas de montaje y de las áreas de acopio, de la subestación de generación,
de la línea de evacuación de la subestación del parque a la subestación de Red Eléctrica
de España y de las restantes instalaciones y actuaciones asociadas al proyecto, pueden
experimentar ligeras variaciones con respecto a las previsiones del proyecto evaluado. En
caso de producirse, la Dirección General de Industria y Energía deberá requerir informe a
la Dirección General de Protección de la Naturaleza, remitiendo para ello un estudio que
plasme y valore ambientalmente las mismas, literal y cartográficamente. No se podrá dar
por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá iniciar la fase de obras,
sin el correspondiente informe favorable de los citados organismos.
Adicionalmente, la fase de replanteo debe considerar las siguientes actuaciones:
- Los aerogeneradores que afecten al hábitat de interés comunitario 5330 “Matorrales

termomediterráneos y preestépicos de la Directiva de Hábitats”, deberán replantear su
ubicación y accesos al objeto de eliminar la afección directa y el riesgo de afección al
hábitat 5330, buscando zonas donde este hábitat este menos presente.
- El aerogenerador 3 debe reubicarse en busca de anular la afección sobre los cultivos

agrícolas y/o invernaderos existentes. Asimismo, el promotor debe redefinir el acceso
planteado para la instalación del aerogenerador 2 al objeto de minimizar el impacto sobre
la actividad agrícola, optando por el acondicionamiento de la pista preexistente.
- A unos 50 m de distancia del aerogenerador 6 existen edificaciones, se desconoce el uso

que se les da. Las simulaciones del modelo de sombras elaborado por el promotor, arrojan
afección sobre esta edificación y el nivel de ruido estimado a 100 m de los aerogeneradores
es de 54 dB, por lo que se incumplen los objetivos de calidad acústica para ruido aplicables
al espacio interior habitable de edificaciones destinadas a vivienda.
Aunque no se pueda determinar el uso al que se destinan estas edificaciones, en virtud

del principio de preventividad, se debe reubicar el citado aerogenerador 6 al objeto de
corregir la afección generada por las sombras y el ruido en este punto del parque eólico.
Las variaciones producidas deben remitirse, en todo caso, a la Dirección General de

Protección de la Naturaleza y a la Dirección General de Industria y Energía, previamente
a su ejecución, en un informe que plasme y valore ambientalmente las mismas con una
descripción literal y cartográfica, a los efectos de solicitar el informe favorable del órgano
ambiental, sin el cual no podrán ejecutarse éstas.
3. El informe del Área de Patrimonio Histórico del Cabildo de Tenerife, de fecha 17

de diciembre de 2015, verifica que no se ha procedido a efectuar la necesaria prospección
arqueológica. Por lo tanto, el promotor, durante la fase de replanteo debe realizar una
prospección arqueológica, a los efectos de determinar con exactitud la existencia o
inexistencia de bienes patrimoniales en el ámbito del proyecto, por parte de técnico

cualificado y debidamente autorizado, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 66
y siguientes de la Ley 4/1999, de 15 de marzo, de Patrimonio Histórico de Canarias y
del Decreto 262/2003, de 23 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento sobre
intervenciones arqueológicas en la Comunidad Autónoma de Canarias. Se debe elaborar
un informe de conclusiones, en el que, si fuera necesario, se efectuará una propuesta de
medidas protectoras y/o correctoras que deben ser consensuadas por el Servicio de Cultura
y Patrimonio Histórico del Cabildo Insular de Tenerife, sin cuyo informe favorable no
podrán iniciarse las obras.
4. Dado que la torre de medición y el aerogenerador 1 se sitúan en Área de Regulación

Homogénea de Protección Ambiental 1: Montañas y la afección ambiental que produce la
construcción del acceso de 1,6 km para la instalación de ambas infraestructuras es severa e
irreversible, se deben eliminar ambos elementos (aerogenerador 1 y torre de medición) de la
ubicación propuesta o reubicarlos en una nueva área en la que su instalación y acceso sean
compatibles ambiental y territorialmente. La propuesta de alternativas de nueva ubicación
del aerogenerador 1 y torre de medición, cumpliendo las condiciones impuestas y que
debe contener un estudio de las opciones barajadas y un análisis ambiental de cada una de
ellas con una descripción literal y cartográfica, o la decisión de eliminarlo definitivamente
debe remitirse, en todo caso, a la Dirección General de Protección de la Naturaleza y a
la Dirección General de Industria y Energía, previamente a su ejecución, a los efectos
de solicitar el informe favorable del órgano ambiental actuante, sin el cual no podrán
ejecutarse éstas.
5. Las actuaciones del proyecto deberán alcanzar, dadas las características del propio
proyecto, las máximas cotas de restauración e integración ambiental. Este objetivo deberá
centrarse, especialmente, en los taludes de todos los viales y accesos, de las plataformas de
montaje, del parque de maquinaria, de la superficie de las zanjas y de la cimentación, etcétera.


prioritario es la recuperación, aprovechamiento y reutilización del material vegetal que
se obtenga previamente en cada zona del propio parque. Asimismo, el experto en flora
canaria, en la fase de replanteo, deberá realizar inspecciones visuales en busca del helecho
Lenguaserpiente foliosa (Ophioglossum asphodeloides), especie catalogada de Interés
para los ecosistemas canarios. En caso de hallazgo deberá comunicarse al Servicio de
Biodiversidad al objeto de dictaminar las actuaciones y protocolos adecuados para el
tratamiento de esta especie.

valor para la conservación. Entre las más significativas se encuentran las plataformas de
montaje, que ocuparían unos 2.630 m² por aerogenerador, el parque de maquinaria y la
subestación de generación.
Por este motivo, el promotor deberá evaluar e incorporar al proyecto medidas que
den cumplimiento al objetivo anteriormente expuesto. En particular, las pistas de acceso
deberían estar insertas en la superficie destinada a plataformas de montaje y a parque de
maquinaria, y, siempre que sea posible, proyectarse sobre superficies previamente alteradas
y, cuando no sea así, sobre terrenos llanos o con mínima pendiente, al objeto de evitar o
minimizar movimientos de tierras. A tal fin, el promotor elaborará un informe ambiental
sobre tales cuestiones que remitirá a la Viceconsejería de Medio Ambiente a los efectos de
requerir un informe ambiental favorable, sin el cual no podrán iniciarse los trabajos.

oportunistas con comportamiento invasor. El promotor debe aportar una descripción
técnica detallada de las características de todos los viales de acceso y zanjas, que incluirá
su descripción cartográfica en planta, los perfiles longitudinales y transversales, y una
estimación así como los volúmenes de movimientos de tierras necesarios.


así como la gestión de los eventuales excedentes de tierras, sin cuyo informe favorable no
podrán iniciarse los trabajos.
8. En relación con la avifauna, el reciente informe emitido por el Servicio de

Biodiversidad indica las especies más sensibles a una afección por el proyecto, en concreto:
Buteo buteo insularum, Corvus corax canariensis (catalogada En peligro de extinción),
Falco tinnunculus canariensis y Tyto alba alba. De otra parte, el promotor elaboró un
escueto trabajo de campo durante 4 días, arrojando un censo de 14 especies.
En consecuencia, el promotor deberá presentar un estudio previo de identificación y

valoración de las afecciones sobre la avifauna y los quirópteros, que caracterice el estado
preoperacional. Una vez hecho este análisis, el promotor debe redactar y adoptar un
programa de vigilancia ambiental que, en lo que se refiere a aves y quirópteros, deberá
atender a los siguientes objetivos:


incluir:

seguimiento específico, entre mayo y noviembre, que consistirá en dos muestreos, en la primera
quincena de cada uno de los meses indicados, con un intervalo de tres días entre ambos.

las observaciones y ubicación exacta, etc.


El documento definitivo y refundido del programa de vigilancia ambiental deberá

9. La actual propuesta de Programa de Vigilancia Ambiental (en adelante PVA),

integrada en el Estudio de Impacto Ambiental, es un leve esbozo de los controles que
deberán llevarse a cabo en fases de construcción y de funcionamiento.
Por lo tanto, el PVA debe desarrollar un protocolo de actuación que permita verificar
la puesta en marcha de las medidas correctoras propuestas en el Estudio de Impacto
Ambiental, que permita contrastar la efectividad y la exactitud de la evaluación de impacto,
permitiendo minimizar o corregir las incidencias previstas y controlar y minimizar o
corregir las incidencias no previstas.
Entendemos que el PVA debe recoger, al menos, los siguientes aspectos relativos a la
fase de instalación, construcción, operativa, desmantelamiento y restauración:
A. Deben chequearse y verificarse los impactos detectados y las medidas correctoras

propuestas durante el proceso de evaluación. Para ello ha de iniciar el documento de la
siguiente manera:
- Elaborar un listado de todos los impactos previstos para la fase de instalación,

construcción, operativa, desmantelamiento y restauración. También deben figurar las
características espaciales y temporales (corto, medio y largo plazo), así como las medidas
correctoras correspondientes a cada uno, si éstas fueran necesarias.
- Crear un listado de todas las medidas correctoras propuestas en la documentación

ambiental para la fase de instalación, construcción, operativa, desmantelamiento y
restauración, indicando el momento de aplicación de cada medida en el tiempo de duración
de la ejecución del proyecto y en el espacio que abarquen las distintas fases del proyecto.
- Señalar el responsable de verificar las medidas correctoras, el momento de su

verificación y el método o técnica de chequeo utilizado.
B. El Seguimiento y Control se debe desarrollar en función de los siguientes aspectos:
- Señalar las relaciones causa-efecto detectadas en la evaluación de impacto ambiental,

enumerando los indicadores de impacto a utilizar para cada una de las actuaciones a realizar.
Posteriormente, detallar las campañas de medidas a realizar, señalando cartográficamente

las estaciones de seguimiento y describiendo la metodología a aplicar, los parámetros,
herramientas y la cronología a desarrollar en las distintas campañas.
C. Como garante del funcionamiento del PVA propuesto, y a fin de que el mismo se
retroalimente con los resultados del seguimiento, permitiendo así controlar los impactos no
previstos, los impactos residuales y aquéllos que se hayan detectado con datos de dudosa
fiabilidad, se deben proponer métodos, mecanismos y medidas correctoras alternativos a
los propuestos.
D. Para finalizar, el documento debe establecer el formato y el contenido de cada uno

de los informes a emitir.
Este PVA debe remitirse, al menos, antes del inicio de las obras a la Dirección General
de Protección de la Naturaleza de la Viceconsejería de Medio Ambiente, para su informe
favorable, sin el cual no podrán iniciarse éstas.
XIII. PROYECTO PARQUE EÓLICO “BERMEJO”:




ambiental.
de las plataformas de montaje, del parque de maquinaria, de la superficie de las zanjas y de la
cimentación, etcétera, así como, en el presente proyecto, en la integración de la subestación
de generación, cuyo emplazamiento previsto genera una elevada exposición visual desde
un foco como la TF-1. En cumplimiento de lo anterior, el promotor debe elaborar un estudio
de integración y restauración ambiental del proyecto, en particular, para la corrección de
los impactos topográficos y sobre la vegetación. Dicho estudio contemplará la restauración
ambiental de los taludes de todos los viales y accesos, de las plataformas de montaje, del
parque de maquinaria, de la superficie de las zanjas y de cimentación de los aerogeneradores
y de cualquier otra actuación que precise de una intervención de integración, así como,
en el caso del presente parque eólico, de la integración de la subestación de generación,
que puede generar un impacto visual significativo, dadas sus dimensiones en planta, sus
características y la situación en la que el proyecto prevé emplazarla (orientada hacia la
TF-1 en un terreno en pendiente) y por el elevado número de potenciales observadores que
provee la TF-1.
contar con el asesoramiento y el apoyo técnico y de campo de un experto en flora canaria que
establezca las pautas y protocolos adecuados para llevar a cabo las actuaciones necesarias
para la obtención, conservación y replantación de los ejemplares de la flora autóctona que
pertenezcan a las comunidades vegetales citadas en el apartado cuarto de Consideraciones
técnicas, o que estuviesen sometidos a algún régimen de protección o de autorización

valor para la conservación. Entre las más significativas, por la superficie que demandan,
se encuentran las plataformas de montaje -ocupan unos 2.000 m² por aerogenerador-, el
parque de maquinaria y la subestación de generación.
cumplimiento al objetivo anteriormente expuesto. En particular, las pistas de acceso deben
estar insertas en la superficie destinada a plataformas de montaje y a parque de maquinaria,
y, siempre que sea posible, proyectarse estas sobre superficies previamente alteradas y,
cuando no sea así, sobre terrenos llanos o con mínima pendiente, al objeto de evitar o
minimizar los movimientos de tierras.
y/o a áreas de regulación homogénea del Plan de Ordenación de los Recursos Naturales
de Tenerife (PORN-PIOT) que resulten incompatibles con el proyecto o con determinadas
actuaciones del mismo, por la presencia de los valores ambientales a las que se adscriben
en las zonas de afección del proyecto.
Al objeto de dar cumplimiento a este objetivo ambiental, el promotor deberá elaborar

un estudio específico donde se adopten, cuando así resulte necesario, alternativas puntuales
de los distintos elementos del proyecto, así como medidas correctoras, y remitirlo a la
Dirección General de Protección de la Naturaleza con carácter previo al inicio de la fase de
replanteo. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no cabe
iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe ambiental favorable.
Así mismo, la línea de 20 kV soterrada entre el centro de reparto de Abote (CRA) y la

subestación generadora (SG), también necesaria para el parque eólico Bermejo en fase de
funcionamiento, deberá ajustarse, en todo momento, al trazado de las pistas existentes.




de nidificación.
otras no nidificantes en el área de estudio (pardelas, garzas, cuervos, etc.), que pueden
sobrevolar la zona.





la vigilancia de nidales, seguimiento de especies específicas, etc.
C.2.3. Representación gráfica –mediante tablas y/o planos- de las especies encontradas


y obtener los informes del Área de Patrimonio del Cabildo Insular de Tenerife y, si procede,
del Consejo Insular de Aguas de Tenerife. A estos efectos, el promotor del parque deberá
encargar la elaboración previa de los estudios y análisis correspondientes a expertos en las
materias citadas, y someter dichos estudios a la consideración de los organismos citados.
En el caso del estudio de Patrimonio que debe elaborar el promotor, deberá prestar
especial atención a las dificultades y restricciones que ofrece el paso de vehículos y
maquinaria pesada por la pista que discurre por el Bien de Interés Cultural -BIC- del caserío
de Icor, declarado con la categoría de Conjunto Histórico, y el riesgo que, eventualmente,
pudiera inducirse sobre este conjunto histórico. En su caso, se deberán plantear alternativas
de acceso que eliminen cualquier riesgo de afección al BIC.


de las plataformas de montaje y de las áreas de acopio, de los centros de reparto, de la
subestación de generación, de la línea de evacuación de la subestación del parque a la
subestación de Red Eléctrica de España y de las restantes instalaciones y actuaciones

7. La documentación técnica aportada no incluye una descripción suficientemente

detallada, a la escala de proyecto de ejecución, de la denominada subestación de generación.
Entre otros aspectos, las superficies a ocupar difieren entre la memoria (3.500 m²) y la
cartografía (5.842 m²), y se desconoce la disposición en alzado de toda la subestación -sólo
se aporta la de los transformadores-.
Teniendo en cuenta que por sus características y situación podría inducir impactos visuales
significativos, se deberán analizar alternativas que, en su caso, permitan un escalonamiento
de la subestación en dos planos (accesos y edificaciones en uno y transformadores en otro),
un diseño y tratamiento de los bordes que favorezca la mitigación de los efectos visuales
adversos y/o una redistribución de los elementos de la subestación al objeto de que el primer
plano desde el foco de observación más significativo, la TF-1, se sitúen los elementos
que admitan un tratamiento más integrado, que sería el acceso y las edificaciones. De las
soluciones finalmente adoptadas deberá remitirse un análisis ambiental a la Dirección
General de Protección de la Naturaleza, con carácter previo al inicio de la fase de replanteo.
No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no cabe iniciar la
fase de obras, sin el correspondiente informe ambiental favorable.
8. En cuanto a los aerogeneradores del parque eólico Bermejo, debe tenerse en cuenta:
- Respecto de los aerogeneradores B-4, B-5 y B-6: debe estudiarse una alternativa
de emplazamiento de estos aerogeneradores, lo más próxima posible a la pista de acceso,
que evite y, si no es posible, minimice, la afección a las tierras de cultivo sobre las que el
proyecto prevé situarlos.
- Respecto del aerogenerador B-2: debe estudiarse una alternativa de emplazamiento
más próxima a la pista que discurre por el lomo, al objeto de situar, tanto el B-2, como
la plataforma de montaje de este aerogenerador, el parque de maquinaria y el centro de
reparto de Bermejo en la zona sobreexcavada aledaña a la pista.
- En ambos casos, el promotor aportará a la Dirección General de Protección de la
Naturaleza una valoración ambiental comparativa entre la solución de proyecto y las
alternativas que se propongan para evitar la afección a los suelos productivos, así como
las derivadas del eventual desplazamiento del B-2. Estos análisis deberán remitirse con
carácter previo al inicio de la fase de replanteo. No se podrá dar por concluida la fase
de replanteo y, en consecuencia, no cabe iniciar la fase de obras, sin el correspondiente
En ambos casos, el promotor aportará a la Dirección General de Protección de la

Naturaleza una valoración ambiental comparativa entre la solución de proyecto y las
alternativas que se propongan para evitar la afección a los suelos productivos, así como
las derivadas del eventual desplazamiento del B-2. Estos análisis deberán remitirse con
carácter previo al inicio de la fase de replanteo. No se podrá dar por concluida la fase

9. Dados los impactos potencialmente significativos que se derivarían de la ejecución de

la línea área de evacuación de 220 kV entre la subestación de generación y la subestación
de Red Eléctrica de España, y que la nueva documentación ambiental aportada con fecha
23 de diciembre de 2015 no aborda una evaluación de todos los factores ambientales
potencialmente afectados, incluida la salud y el bienestar humanos -al menos existe una
vivienda y usos agroganaderos en un área próxima y dado que la valoración del impacto de
la línea carece del debido grado de rigor (“...la reducida longitud y la existencia de otras
líneas, hace que los apoyos sean un elemento habitual en el paisaje, con lo que su posible
deterioro asociado a esta acción del proyecto, se valora como poco significativo” -pág.
18-), es necesario que el promotor proponga y evalúe ambientalmente otras alternativas al
trazado de proyecto de dicha línea de 220 kV, conforme a lo siguiente:
- Utilizar como línea de evacuación otras infraestructuras energéticas, existentes o

proyectadas.
- Que la línea de evacuación se ejecute mediante un trazado soterrado.
- Que la línea de evacuación se ejecute combinando un tramo soterrado (que evite las
afecciones paisajísticas, en particular sobre el fondo escénico de la montaña del Puerto -con
incidencia visual desde los focos de la TF-625, la TF-1 y parte del núcleo de El Porís de
Abona-, sobre los usos agrarios y sobre la salud y bienestar humanos más significativos) y
otro en aéreo.
- Que la línea de evacuación se ejecute con un trazado aéreo, pero evitando las
afecciones señaladas anteriormente.
XIV. PROYECTO PARQUE EÓLICO “VERA DE ABOTE”:




ambiental.
de las plataformas de montaje, del parque de maquinaria, de la superficie de las zanjas y de la
cimentación, etcétera, así como, en el presente proyecto, en la integración de la subestación
de generación, cuyo emplazamiento previsto genera una elevada exposición visual desde
un foco como la TF-1. En cumplimiento de lo anterior, el promotor debe elaborar un estudio
de integración y restauración ambiental del proyecto, en particular, para la corrección de
los impactos topográficos y sobre la vegetación. Dicho estudio contemplará la restauración
y de cualquier otra actuación que precise de una intervención de integración, así como,
en el caso del presente parque eólico, de la integración de la subestación de generación,
que puede generar un impacto visual significativo, dadas sus dimensiones en planta, sus
características y la situación en la que el proyecto prevé emplazarla (orientada hacia la
TF-1 en un terreno en pendiente) y por el elevado número de potenciales observadores que
provee la TF-1.
contar con el asesoramiento y el apoyo técnico y de campo de un experto en flora canaria que
establezca las pautas y protocolos adecuados para llevar a cabo las actuaciones necesarias
para la obtención, conservación y replantación de los ejemplares de la flora autóctona que
pertenezcan a las comunidades vegetales citadas en el apartado cuarto de Consideraciones
técnicas, o que estuviesen sometidos a algún régimen de protección o de autorización

valor para la conservación. Entre las más significativas, por la superficie que demandan,
se encuentran las plataformas de montaje -ocupan unos 2.000 m² por aerogenerador-, el
parque de maquinaria y la subestación de generación.
cumplimiento al objetivo anteriormente expuesto. En particular, las pistas de acceso deben
estar insertas en la superficie destinada a plataformas de montaje y a parque de maquinaria,
y, siempre que sea posible, proyectarse estas sobre superficies previamente alteradas y,
cuando no sea así, sobre terrenos llanos o con mínima pendiente, al objeto de evitar o
minimizar los movimientos de tierras.
y/o a áreas de regulación homogénea del Plan de Ordenación de los Recursos Naturales
de Tenerife (PORN-PIOT) que resulten incompatibles con el proyecto o con determinadas
actuaciones del mismo, por la presencia de los valores ambientales a las que se adscriben
en las zonas de afección del proyecto.
Al objeto de dar cumplimiento a este objetivo ambiental, el promotor deberá elaborar

un estudio específico donde se adopten, cuando así resulte necesario, alternativas puntuales
de los distintos elementos del proyecto, así como medidas correctoras, y remitirlo a la
Dirección General de Protección de la Naturaleza con carácter previo al inicio de la fase de
replanteo. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no cabe
iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe ambiental favorable.
Asimismo, la línea de 20 kV soterrada entre el centro de reparto de Abote (CRA) y la

subestación generadora (SG) deberá ajustarse, en todo momento, al trazado de las pistas
existentes.




de nidificación.
otras no nidificantes en el área de estudio (pardelas, garzas, cuervos, etc.), que pueden
sobrevolar la zona.

ambos.






y obtener los informes del Área de Patrimonio del Cabildo Insular de Tenerife y, si procede,
del Consejo Insular de Aguas de Tenerife. A estos efectos, el promotor del parque deberá
En el caso del estudio de Patrimonio que debe elaborar el promotor, deberá prestar
especial atención a las dificultades y restricciones que ofrece el paso de vehículos y
maquinaria pesada por la pista que discurre por el Bien de Interés Cultural -BIC- del caserío
de Icor, declarado con la categoría de Conjunto Histórico, y el riesgo que, eventualmente,
pudiera inducirse sobre este conjunto histórico. En su caso, se deberán plantear alternativas
de acceso que eliminen cualquier riesgo de afección al BIC.


aerogeneradores, de las líneas de evacuación, del trazado de los accesos, de la superficie de las
plataformas de montaje y de las áreas de acopio, de los centros de reparto, de la subestación
de generación, de la línea de evacuación de la subestación del parque a la subestación de
Red Eléctrica de España y de las restantes instalaciones y actuaciones asociadas al proyecto,
pueden experimentar ligeras variaciones con respecto a las previsiones del proyecto evaluado.
En caso de producirse, la Dirección General de Industria y Energía deberá requerir informe
a la Dirección General de Protección de la Naturaleza, remitiendo para ello un estudio que
plasme y valore ambientalmente las mismas, literal y cartográficamente. No se podrá dar por
concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá iniciar la fase de obras, sin el
correspondiente informe favorable de los citados organismos.
7. La documentación técnica aportada no incluye una descripción suficientemente

detallada, a la escala de proyecto de ejecución, de la denominada subestación de generación.
Entre otros aspectos, las superficies a ocupar difieren entre la memoria (3.500 m²) y la
cartografía (5.842 m²), y se desconoce la disposición en alzado de toda la subestación -sólo
se aporta la de los transformadores-.
Teniendo en cuenta que por sus características y situación podría inducir impactos visuales
significativos, se deberán analizar alternativas que, en su caso, permitan un escalonamiento
de la subestación en dos planos (accesos y edificaciones en uno y transformadores en otro),
un diseño y tratamiento de los bordes que favorezca la mitigación de los efectos visuales
adversos y/o una redistribución de los elementos de la subestación al objeto de que el primer
plano desde el foco de observación más significativo, la TF-1, se sitúen los elementos
que admitan un tratamiento más integrado, que sería el acceso y las edificaciones. De las
soluciones finalmente adoptadas deberá remitirse un análisis ambiental a la Dirección
8. En cuanto a los aerogeneradores del parque eólico Vera de Abote, debe tenerse en
cuenta:
- Respecto del aerogenerador A-2: debería eliminarse del proyecto, ya que la pista
existente a lo largo del Lomo de Abote, que ofrece acceso a los aerogeneradores A-6 a A-3,
situados a mayor cota, no se extiende hasta el emplazamiento previsto para el A-2. Para
poder acceder a este aerogenerador sería necesario abrir una pista ex novo en un tramo
de lomo que conserva sus características topográficas originales, y su alteración por la
ejecución de una pista como la proyectada, en una zona con alta incidencia visual, causaría
un impacto topográfico y paisajístico significativo, al resultar perceptible desde parte del
núcleo de Las Eras y, sobre todo, desde el foco visual lineal de la TF-1, el cual, en principio,
sería de muy difícil corrección.
En coherencia con lo expresado, para dar continuidad a la línea interna del parque eólico,
de 20 kV, deberá plantearse una solución mediante tendido aéreo, con el mínimo número de
apoyos que resulte técnicamente factible, cuyo trazado discurriría desde el final de la pista
actualmente existente hasta el Centro de Reparto de Abote. Su ejecución no podrá emplear
medios que comporten un impacto sobre los factores ambientales señalados.
- Respecto del aerogenerador A-1: el promontorio sobre el que se asentaría el A-1

presenta distintos grados de conservación; existe una antigua extracción abandonada no
restaurada y zonas que acogen la topografía y las formaciones vegetales originales propias
del hábitat 5330. A estos efectos, el promotor deberá replantear el aerogenerador nº 1 y, en
la medida de lo posible, el centro de reparto de Abote, a las zonas que presentan un elevado
grado de transformación antrópica.
De las soluciones finalmente adoptadas deberá remitirse un análisis a la Dirección

9. Dados los impactos potencialmente significativos que se derivarían de la ejecución de

la línea área de evacuación de 220 kV entre la subestación de generación y la subestación
de Red Eléctrica de España, y que la nueva documentación ambiental aportada con fecha
23 de diciembre de 2015 no aborda una evaluación de todos los factores ambientales
potencialmente afectados, incluida la salud y el bienestar humanos -al menos existe una
vivienda y usos agroganaderos en un área próxima y dado que la valoración del impacto de
la línea carece del debido grado de rigor (“...la reducida longitud y la existencia de otras
líneas, hace que los apoyos sean un elemento habitual en el paisaje, con lo que su posible
deterioro asociado a esta acción del proyecto, se valora como poco significativo” -pág.
18-), es necesario que el promotor proponga y evalúe ambientalmente otras alternativas al
trazado de proyecto de dicha línea de 220 kV, conforme a lo siguiente:
- Utilizar como línea de evacuación otras infraestructuras energéticas, existentes o

proyectadas.
- Que la línea de evacuación se ejecute mediante un trazado soterrado.
- Que la línea de evacuación se ejecute combinando un tramo soterrado (que evite las
afecciones paisajísticas, en particular sobre el fondo escénico de la montaña del Puerto -con
incidencia visual desde los focos de la TF-625, la TF-1 y parte del núcleo de El Porís de
Abona-, sobre los usos agrarios y sobre la salud y bienestar humanos más significativos) y
otro en aéreo.
- Que la línea de evacuación se ejecute con un trazado aéreo, pero evitando las
afecciones señaladas anteriormente.
XV. PROYECTO PARQUE EÓLICO “SAN BARTOLOMÉ”:
1. Teniendo en cuenta la continuidad territorial de los parques denominados Parque

Eólico Teguise, Parque Eólico Arrecife y Parque Eólico San Bartolomé”, y de la existencia
en el área de actuación de diversas pistas operativas y/o en desuso, todas ellas con una traza
bien definida, cuya trama y conexiones -y/o posibles conexiones-, pueden hacer disminuir
de forma sensible la creación de nuevas pistas y demás a la hora de ejecutar estos Parques,
resulta imprescindible que antes de la ejecución de los mismos, y una vez situados previa
y definitivamente cada uno de los aerogeneradores a instalar, se procediera a elaborar una
documentación planimétrica donde se situasen todos los viales a utilizar, sus características
técnicas y los requerimientos que exigirán. Dándose prioridad absoluta al uso de los viales
y/o pistas preexistentes sobre la creación de otras nuevas. Dicha planimetría debería
distinguir las pistas, vías o trazas preexistentes, sus modificaciones (si fuera el caso) y las
de nueva creación.
Es sabido que los movimientos de tierras son actuaciones inductoras de impactos

ambientales potencialmente significativos. Por esta razón, la identificación y la descripción
de todos los movimientos de tierras generados por el proyecto se convierten en un objetivo
ambiental prioritario, a los efectos de la restauración ambiental, de la compensación de los
volúmenes de desmontes y terraplenes y de evitar la propagación de los efectos derivados
por especies oportunistas con comportamiento invasor. A tales efectos, y además de la
documentación planimétrica antes señalada, el Promotor debería de:
> Aportar una descripción técnica detallada de las características de todos los viales
de acceso y zanjas, que incluirá su descripción cartográfica en planta, los perfiles
longitudinales y transversales, y una estimación así como los volúmenes de movimientos
de tierras necesarios.
> Proporcionar un cronograma de obras cuyo objetivo ha de ser la coordinación de
la fase de movimientos de tierras para maximizar la compensación de volúmenes de
En consonancia con lo anteriormente expuesto, el Promotor debería elaborar un estudio

de integración y restauración ambiental del proyecto, en particular, para la corrección de los
impactos topográficos y sobre la vegetación. Dicho proyecto contemplará la restauración
y de cualquier otra actuación que precise de una intervención de integración.
De todo lo anterior, el Promotor deberá remitir un Proyecto a la Viceconsejería de

Medio Ambiente antes del inicio de la fase de replanteo. En consecuencia con todo ello,
al respecto.
2. En relación con lo anterior, y a fin de evitar el trasiego de semillas de especies

invasoras, y habida cuenta de que los movimientos de tierras generarán ambientes propicios
para la propagación de especies con apetencias nitrófilas, no se podrá producir trasiego de
tierras, ni traídas del exterior del ámbito del Parque, ni de distintas zonas del Parque.
3. Teniendo en cuenta la existencia de un importante Centro de telecomunicaciones en

lo alto del cono de la Montaña de La Mina, sería necesario que antes de la ejecución de
estos Parques existiera un pronunciamiento del Órgano o de los Órganos competentes en
materia de Comunicaciones acerca de los potenciales efectos e interferencias radioeléctricas
y/o electromagnéticas que estos Parques pudieran generar sobre dicho Centro. Dicho
pronunciamiento, debería de ser remitido a la Dirección General de Industria y Energía
para su estudio y evaluación.
4. Analizada en el terreno la ubicación de aerogenerador identificado como AE-2.2,

del Parque San Bartolomé, se ha podido constatar que el mismo se emplazaría en un lugar
constituido por un sustrato constituido por un material que conlleva notables dificultades
técnicas y ambientales para su ejecución. A este respecto, resulta imprescindible que el
Promotor estudie alternativas de un nuevo emplazamiento en la zona de actuación, a
ser posible a cota menor, sobre un terreno que no implique las significativas huellas que
pudiera dejar sobre el territorio, el emplazamiento propuesto. Máximo cuando el impacto
paisajístico de la ubicación de este aerogenerador podría reducirse sensiblemente en un
espacio que goza de protección del paisaje. Esta valoración, debería ser comunicada a la
Dirección Gral. de Industria y Energía y a la Viceconsejería de Medio Ambiente por si de
ella se desprendiese la conveniencia de un nuevo emplazamiento para el aerogenerador
AE-2.2. En ese caso, dichos Órganos Directivos deberían manifestar su aprobación y
condiciones para el nuevo emplazamiento, siempre que fuese técnica y ambiental mente
viable, y sin cuyos informes favorables no podrán iniciarse las obras.
5. En el análisis de la flora actual de la zona donde se ejecutaría el Parque de San

Bartolomé, se ha podido constatar la presencia de varios ejemplares de la especie
Androcymbium psammophilum Svent. A este respecto, e independientemente de que
dicha especie ya no esté Catalogada como especie amenazada de Canarias, sí sería
conveniente que antes de la ejecución del Proyecto, y en áreas próximas no afectadas
por el mismo, se procediera al traslado y replantación de todos los ejemplares que,
previo a cualquier movimiento de tierras, se inventariasen. Esta operación debería
contar con el asesoramiento y los servicios de un experto en flora canaria que, mediante
el Proyecto correspondiente, establezca las pautas y protocolos adecuados para llevar
a cabo las actuaciones necesarias para la obtención, conservación y replantación de
los ejemplares de la flora afectados por las actuaciones derivadas de la ejecución de
este Parque. Dicha operación debería ser aprobada y supervisada por el Área de Medio
Ambiente del Cabildo Insular de Lanzarote.
6. Respecto a la avifauna de la zona, hay que hacer constar que no se detecta la presencia
de especies significativamente específicas del lugar. No obstante sí hay que señalar que
el Parque propuesto se localiza en ámbitos donde han sido citadas las siguientes especies
protegidas: Burhinus oedicnemus insularum (alcaraván común), Chlamydotis undulata
fuerteventurae (hubara canaria), Falco tinnunculus dacotiae (cernícalo vulgar) y Tyto alba
gracilirostris (lechuza). Estas especies se consideran las más sensibles a una afección por
el Proyecto de este Parque eólico, por ello se debería elaborar un Documento que analice
la distribución actual en el área de las mismas. Haciendo indicación expresa de las áreas de
nidificación o reproducción, determinando la abundancia relativa en el entorno afectado por
las obras e instalaciones previstas. Este Documento debería ser remitido a la Viceconsejería
de Medio Ambiente lo antes posible y, en cualquier caso, tres meses antes del inicio de las
obras, sin cuyo informe favorable no podrán iniciarse.
En el caso concreto de la hubara canaria (C. undulata), se deberá realizar un Documento

evaluatorio de la presencia y distribución de la especie tras la instalación del Parque,
contemplando actuaciones de restauración de hábitat y, en su caso, medidas compensatorias
cuando las encaminadas a recuperar el uso del área de ocupación actual no hayan sido
efectivas. Este Documento evaluatorio debería de realizarse durante los tres años siguientes
a partir del funcionamiento del Parque. Una vez finalizado ese periodo, debería de remitirse
a la Viceconsejería de Medio Ambiente para su valoración e implementación de medidas
correctoras y/o compensatorias si fuese el caso.
7. Para todos los aerogeneradores se deberían adoptar todas las medidas correctoras
y establecimiento de dispositivos que faciliten la señalización, visualización de los
aerogeneradores y detección de las palas para minimizar el riesgo de colisiones.
8. Derivado de lo anterior, el capitulo del Programa de Vigilancia Ambiental dedicado

a la avifauna de este Parque deberá contemplar, como mínimo, las siguientes objetivos:
> Detectar la mortalidad ocasionada por los aerogeneradores sobre la avifauna.

> Conocer el efecto de las instalaciones sobre la composición y abundancia de las
comunidades de la avifauna.
> En función de los resultados obtenidos, se deberían adoptar las medidas paliativas y
correctoras que resulten oportunas.
> El Órgano Ambiental del Gobierno de Canarias debería poder realizar inspecciones,
en cualquier momento, con el fin de comprobar la aplicación del Programa de Vigilancia.
Para cumplir con los objetivos anteriores, el Programa de Vigilancia Ambiental debería
incluir:

mensual, de la mortalidad en la totalidad de los aerogeneradores, con el objeto de identificar
con claridad si existen patrones temporales y/o estructurales sobre la mortalidad de aves.

primer año, y semestralmente, en los años siguientes, al Servicio de Impacto Ambiental
y al Servicio de Biodiversidad de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de
Canarias.
B. Censo de aves: durante los tres primeros años se realizará un censo de anual de aves
durante el periodo reproductor (entre mayo y octubre).
C. En los Informes de Seguimiento Ambiental también deberían incluirse:

C.2.1. Descripción de la metodología y de las técnicas de seguimiento, incluyendo

como mínimo, las fechas de realización, técnicas de prospección, superficie y tiempo
de búsqueda, periodicidad entre jornadas, aerogeneradores y tramos revisados de líneas
eléctricas aéreas, si las hubiera, y el nombre de las personas que ejecutaron los trabajos.
C.2.2. Las técnicas y los protocolos de seguimiento de la mortalidad sobre la avifauna,

así como de otras técnicas empleadas para el seguimiento de factores de impacto, tales
como la vigilancia de nidales, seguimiento de especies específicas, etcétera.
* El documento definitivo y refundido del Programa de Vigilancia Ambiental que se

redacte, debería remitirse, antes del inicio de la fase de funcionamiento, a la Viceconsejería
de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias para su informe favorable.

características de las distintas instalaciones del parque eólico, el Promotor debería solicitar
y obtener los informes del Área de Patrimonio del Cabildo Insular de Lanzarote. A estos
efectos, el Promotor del parque deberá encargar la elaboración previa de los estudios y
análisis correspondientes a expertos en la materia, que deberán someterse a la consideración
del organismo citado. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia,
no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe favorable del citado
organismo.
10. Durante la fase de replanteo del proyecto, la ubicación definitiva de los

asociadas al proyecto, pueden experimentar ligeras variaciones con respecto a las previsiones
del proyecto evaluado. En caso de producirse, la Dirección General de Industria y Energía
deberá requerir informe a la Viceconsejería de Medio Ambiente, remitiendo para ello un
estudio que plasme y valore ambientalmente las mismas, literal y cartográficamente. No se
podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá iniciar la fase
de obras, sin el correspondiente informe favorable.
XVI. PROYECTO PARQUE EÓLICO “TEGUISE I”:

obtener el informe del Consejo Insular de Aguas de Lanzarote y del Área del Cabildo Insular
de Lanzarote con competencias en Patrimonio Histórico. A estos efectos, el promotor del
parque deberá encargar la elaboración previa de los estudios y análisis correspondientes a
expertos en la materia citada, que deberá someterse a la consideración de los organismos
citados. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá
iniciar la fase de obras, sin los correspondientes informes favorables de estos organismos.

aerogeneradores, de la línea de evacuación, del trazado de los accesos, de la superficie
de las plataformas de montaje y de las áreas de acopio, de la torre anemométrica, de la
subestación de los parques y de la línea de evacuación a la subestación de Callejones y
del resto de actuaciones asociadas al proyecto, se pueden experimentar ligeras variaciones
con respecto a las previsiones del proyecto evaluado. En caso de producirse, la Dirección
General de Industria y Energía deberá requerir informe a la Dirección General de Protección
de la Naturaleza, remitiendo para ello un estudio que plasme y valore ambientalmente las
mismas, literal y cartográficamente. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en
consecuencia, no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe favorable
de los citados organismos.
Adicionalmente, la fase de replanteo debe considerar las siguientes actuaciones:
- Los aerogeneradores y actuaciones del proyecto que pudieran afectar al hábitat

de interés comunitario 2120 Dunas móviles de litoral con Ammophila arenaria (dunas
blancas), de la Directiva de Hábitats”, deberán replantear su ubicación y accesos al objeto
de eliminar la afección directa y el riesgo de afección a citado hábitat 2120, buscando zonas
donde este hábitat este menos presente.
- El aerogenerador 1.1 debe reubicarse en busca de anular la afección sobre los cultivos
agrícolas existentes.
Las variaciones producidas deben remitirse, en todo caso, a la Dirección General de

Protección de la Naturaleza y a la Dirección General de Industria y Energía, previamente
a su ejecución, en un informe que plasme y valore ambientalmente las mismas con una
descripción literal y cartográfica, a los efectos de solicitar el informe favorable del órgano
ambiental, sin el cual no podrán ejecutarse estas.

las características del propio proyecto y el territorio en el que se circunscribe y desde los
focos donde será visible, las máximas cotas de restauración e integración ambiental. Este
objetivo deberá centrarse, especialmente, en los viales y accesos, en las plataformas de
montaje, en el parque de maquinaria, en la superficie de las zanjas y de la cimentación,
etcétera.


canaria que, en la fase de replanteo, deberá realizar inspecciones visuales en busca de la
yesquera roja (Helichrysum monogynum) y del cebollín estrellado de jable (Androcymbium
psammophilum); la primera catalogada de Interés para los ecosistemas canarios según la
Ley 4/2010, de 4 de junio, del Catálogo Canario de Especies Protegidas, y la segunda en
Régimen de Protección Especial en atención al Real Decreto 139/2011, de 4 de febrero,
para el desarrollo del Listado de especies Silvestres en Régimen de Protección Especial
y del Catalogo de Protección especial de Especias Amenazadas. En caso de hallazgo
deberá comunicarse al Servicio de Biodiversidad al objeto de dictaminar las actuaciones y
protocolos adecuados para el tratamiento de estas especies.

3. Uno de los objetivos prioritarios del proyecto debe ser reducir la superficie de suelo
a modificar por las distintas actuaciones y, cuando dicha transformación sea inevitable,
que induzca la menor alteración posible en los factores ambientales con mayor valor para
la conservación tanto ambiental como agrícola. Entre las más significativas se encuentran
las plataformas de montaje con una ocupación de 5.772 m2, el parque de maquinaria, la
subestación colectora de los tres parques y los viales internos.
cumplimiento al objetivo anteriormente expuesto. En particular, las pistas de acceso y
viales internos proyectados deberán ajustarse a la red de pistas preexistentes, proyectar
las plataformas de montajes y áreas de acopios y parque de maquinaria en las superficies
más transformadas o previamente alteradas, siempre que ello sea posible. Es por ello,
que el promotor debe aportar una descripción técnica detallada de las características de
todos los viales de acceso y zanjas, siempre ajustándose a los viales preexistentes, que
incluirá su descripción cartográfica en planta, los perfiles longitudinales y transversales,
y una estimación así como los volúmenes de movimientos de tierras necesarios. A tal
fin, el promotor elaborará un informe ambiental sobre tales cuestiones que remitirá la
Viceconsejería de Medio Ambiente a los efectos de requerir un informe ambiental favorable,
sin el cual no podrán iniciarse los trabajos.
Asimismo, también deberá aportarse a la Dirección General de Protección de la

Naturaleza un informe que incorpore un cronograma de obras, cuyo objetivo ha de ser
la coordinación de la fase de movimientos de tierras para maximizar la compensación
de volúmenes de desmontes y de terraplén, y una valoración de los ajustes que resulten
de tierras, sin cuyo informe favorable no podrán iniciarse los trabajos.

potencialmente significativos. A los efectos de evitar la propagación de los efectos
derivados por especies oportunistas con comportamiento invasor y habida cuenta de que
los movimientos de tierras generarán ambientes propicios para la propagación de especies
con apetencias nitrófilas, no se podrá producir trasiego de tierras, ni traídas del exterior del
5. En relación con la avifauna, los informes emitidos por el Servicio de Biodiversidad

indican como especies más sensibles al proyecto las siguientes: Corvus corax canariensis,
Burhinus oedicnemus insularum, Chlamydotis undulata fuertaventurae, Falco tinnunculus
dacotiae y Tyto alba gracilirostris, taxones que poseen algún régimen de protección en
virtud de la Ley 4/2010 o el Real Decreto 139/2011. En el caso concreto de la hubara
(Chlamydotis undulata fuertaventurae), el Banco de Datos de Biodiversidad de Canarias

determina la observación de concentraciones de 19 individuos. Además, la instalación
de la torre anemométrica supondrá un punto negro por colisión de aves, al suponer los
cables de sujeción de la misma un problema importante para las aves, en particular para
aquellas especies que pueden realizar desplazamiento de vuelo durante el periodo nocturno
o crepuscular. Asimismo, el parque se implanta en un Área de Importancia para las Aves
(IBA).
En consecuencia, el promotor deberá presentar un estudio previo de identificación y

valoración de las afecciones sobre la avifauna que caracterice el estado preoperacional.
Una vez hecho este análisis, el promotor debe redactar y adoptar un programa de vigilancia
objetivos:
1º. Detectar la mortalidad ocasionada por los aerogeneradores y la torre anemométrica

sobre aves.


incluir:
A.1. Durante los cinco primeros años de funcionamiento, seguimiento, con una
periodicidad mensual, de la mortalidad en la totalidad de los aerogeneradores y la torre
anemométrica, con el objeto de identificar con claridad si existen patrones temporales y/o
estructurales sobre la mortalidad de aves (aerogeneradores especialmente conflictivos,
coincidencia de las incidencias con periodos de relevancia biológica para las especies,
etcétera).
ambos.
A.2. A partir del tercer año, si no se ha detectado una mortalidad relevante de especies

B. Censo de aves y/o murciélagos: durante los tres primeros años se realizará un censo
de anual de aves durante el periodo reproductor.


El documento definitivo y refundido del programa de vigilancia ambiental deberá

XVII. PROYECTO PARQUE EÓLICO “ARRECIFE”:
1. Teniendo en cuenta la continuidad territorial de los parques denominados Parque

Eólico Teguise, Parque Eólico Arrecife y Parque Eólico San Bartolomé”, y de la existencia
en el área de actuación de diversas pistas operativas y/o en desuso, todas ellas con una traza
bien definida, cuya trama y conexiones -y/o posibles conexiones-, pueden hacer disminuir
de forma sensible la creación de nuevas pistas y demás a la hora de ejecutar estos Parques,
resulta imprescindible que antes de la ejecución de los mismos, y una vez situados previa
y definitivamente cada uno de los aerogeneradores a instalar, se procediera a elaborar una
documentación planimétrica donde se situasen todos los viales a utilizar, sus características
técnicas y los requerimientos que exigirán. Dándose prioridad absoluta al uso de los viales
y/o pistas preexistentes sobre la creación de otras nuevas. Dicha planimetría debería
distinguir las pistas, vías o trazas preexistentes, sus modificaciones (si fuera el caso) y las
de nueva creación.
Es sabido que los movimientos de tierras son actuaciones inductoras de impactos

ambientales potencialmente significativos. Por esta razón, la identificación y la descripción
de todos los movimientos de tierras generados por el proyecto se convierten en un objetivo

ambiental prioritario, a los efectos de la restauración ambiental, de la compensación de los
volúmenes de desmontes y terraplenes y de evitar la propagación de los efectos derivados
por especies oportunistas con comportamiento invasor. A tales efectos, y además de la
documentación planimétrica antes señalada, el Promotor debería de:
> Aportar una descripción técnica detallada de las características de todos los viales
de acceso y zanjas, que incluirá su descripción cartográfica en planta, los perfiles
longitudinales y transversales, y una estimación así como los volúmenes de movimientos
de tierras necesarios.
> Proporcionar un cronograma de obras cuyo objetivo ha de ser la coordinación de
la fase de movimientos de tierras para maximizar la compensación de volúmenes de
En consonancia con lo anteriormente expuesto, el Promotor debería elaborar un estudio

de integración y restauración ambiental del proyecto, en particular, para la corrección de los
impactos topográficos y sobre la vegetación. Dicho proyecto contemplará la restauración
y de cualquier otra actuación que precise de una intervención de integración.
De todo lo anterior, el Promotor deberá remitir un Proyecto a la Viceconsejería de

Medio Ambiente antes del inicio de la fase de replanteo. En consecuencia con todo ello,
no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe ambiental favorable al
respecto.
2. En relación con lo anterior, y a fin de evitar el trasiego de semillas de especies

invasoras, y habida cuenta de que los movimientos de tierras generarán ambientes propicios
para la propagación de especies con apetencias nitrófilas, no se podrá producir trasiego de
tierras, ni traídas del exterior del ámbito del Parque, ni de distintas zonas del Parque.
3. Teniendo en cuenta la existencia de un importante Centro de telecomunicaciones en

lo alto del cono de la Montaña de La Mina, será necesario que antes de la ejecución de estos
Parques existiera un pronunciamiento del Órgano o de los Órganos competentes en materia
de Comunicaciones acerca de los potenciales efectos e interferencias radioeléctricas
y/o electromagnéticas que estos Parques pudieran generar sobre dicho Centro. Dicho
pronunciamiento, deberá de ser remitido a la Dirección General de Industria y Energía para
su estudio y evaluación.
4. En el análisis de la flora actual de la zona donde se ejecutaría el Parque Arrecife,

se ha podido constatar la presencia de algunos ejemplares de la especie Androcymbium
psammophilum Svent. A este respecto, e independientemente de que dicha especie ya no
esté Catalogada como especie amenazada de Canarias, sí sería conveniente que antes de
la ejecución del Proyecto, y en áreas próximas no afectadas por el mismo, se procediera
al traslado y replantación de todos los ejemplares que, previo a cualquier movimiento de
tierras, se inventariasen. Esta operación debería contar con el asesoramiento y los servicios
de un experto en flora canaria que, mediante el Proyecto correspondiente, establezca
las pautas y protocolos adecuados para llevar a cabo las actuaciones necesarias para la
obtención, conservación y replantación de los ejemplares de la flora afectados por las
actuaciones derivadas de la ejecución de este Parque. Dicha operación debería ser aprobada
y supervisada por el Área de Medio Ambiente del Cabildo Insular de Lanzarote.
5. Respecto a la avifauna de la zona, hay que hacer constar que en el ámbito afectado
por el proyecto se han inventariado las especies protegidas de la avifauna que se indicaron
anteriormente, siendo una zona señalada para esteparias (Burhinus oedicnemus insularum,
Cursorius cursor) destacando entre ellas la hubara canaria (Chlamydotis undulata
fuertaventurae) especie catalogada como “en peligro”. Además, como se encuentra en zona
señalada como hábitat de dicha especie, por lo que las instalaciones propuestas podrían
tener repercusiones sobre dicho hábitat.
En el caso concreto de la línea de evacuación, aunque al borde el hábitat de la hubara, no

se prevén afecciones negativas relevantes sobre la avifauna atendiendo carácter subterráneo
de línea eléctrica proyectada.
En el caso concreto de la hubara canaria (C. undulata), se deberá realizar un Documento

evaluatorio de la presencia y distribución de la especie tras la instalación del Parque,
contemplando actuaciones de restauración de hábitat y, en su caso, medidas compensatorias
cuando las encaminadas a recuperar el uso del área de ocupación actual no hayan sido
efectivas. Este Documento evaluatorio debería de realizarse durante los tres años siguientes
a partir del funcionamiento del Parque. Una vez finalizado ese periodo, deberá de remitirse
a la Viceconsejería de Medio Ambiente para su valoración e implementación de medidas
correctoras y/o compensatorias si fuese el caso.
6. Todos los suelos situados alrededor de cada uno de los aerogeneradores propuestos,
se caracteriza por la presencia de suelos agrícolas abandonados. En el caso concreto del
aerogenerador asignado con el nº A.E. 1.2., hay suelo cultivado a unos 40-50 metros.
Existiendo actualmente la promoción pública de la zona como área de desarrollo agrícola
en su conjunto, la ejecución de este Parque deberá reducir al mínimo las actuaciones que
conlleven destrucción de suelo agrícola y restaurar todos aquellos suelos que pudieran
verse afectados durante la fase de instalación de los aerogeneradores.
7. Para todos los aerogeneradores se deberán adoptar todas las medidas correctoras
y establecimiento de dispositivos que faciliten la señalización, visualización de los
aerogeneradores y detección de las palas para minimizar el riesgo de colisiones.
8. Derivado de lo anterior, el capitulo del Programa de Vigilancia Ambiental dedicado

a la avifauna de este Parque deberá contemplar, como mínimo, las siguientes objetivos:
> Detectar la mortalidad ocasionada por los aerogeneradores sobre la avifauna.

> Conocer el efecto de las instalaciones sobre la composición y abundancia de las
comunidades de la avifauna.
> En función de los resultados obtenidos, se deberían adoptar las medidas paliativas y
> El Órgano Ambiental del Gobierno de Canarias debería poder realizar inspecciones,
en cualquier momento, con el fin de comprobar la aplicación del Programa de Vigilancia.
Para cumplir con los objetivos anteriores, el Programa de Vigilancia Ambiental debería
incluir:
A. Seguimiento de las colisiones (mínimo 5 años):

con claridad si existen patrones temporales y/o estructurales sobre la mortalidad de aves.

primer año, y semestralmente, en los años siguientes, al Servicio de Impacto Ambiental
y al Servicio de Biodiversidad de la Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de
Canarias.
B. Censo de aves y su distribución: durante los tres primeros años se realizará un censo
de anual de aves durante el periodo reproductor (entre mayo y octubre), así como un análisis
pormenorizado de su distribución.
C. En los Informes de Seguimiento Ambiental también deberían incluirse:

C.2.1. Descripción de la metodología y de las técnicas de seguimiento, incluyendo

como mínimo, las fechas de realización, técnicas de prospección, superficie y tiempo
de búsqueda, periodicidad entre jornadas, aerogeneradores y tramos revisados de líneas
eléctricas aéreas, si las hubiera, y el nombre de las personas que ejecutaron los trabajos.
C.2.2. Las técnicas y los protocolos de seguimiento de la mortalidad sobre la avifauna,

así como de otras técnicas empleadas para el seguimiento de factores de impacto, tales
como la vigilancia de nidales, seguimiento de especies específicas, etcétera.
* El documento definitivo y refundido del Programa de Vigilancia Ambiental que se

redacte, debería remitirse, antes del inicio de la fase de funcionamiento, a la Viceconsejería
de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias para su informe favorable.

características de las distintas instalaciones del parque eólico, el Promotor debería solicitar
y obtener los informes del Área de Patrimonio del Cabildo Insular de Lanzarote. A estos
efectos, el Promotor del parque deberá encargar la elaboración previa de los estudios y
análisis correspondientes a expertos en la materia, que deberán someterse a la consideración
del organismo citado. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia,
no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe favorable del citado
organismo.
10. Durante la fase de replanteo del proyecto, la ubicación definitiva de los

asociadas al proyecto, pueden experimentar ligeras variaciones con respecto a las previsiones
del proyecto evaluado. En caso de producirse, la Dirección General de Industria y Energía
deberá requerir informe a la Viceconsejería de Medio Ambiente, remitiendo para ello un
estudio que plasme y valore ambientalmente las mismas, literal y cartográficamente. No se
podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá iniciar la fase
de obras, sin el correspondiente informe favorable.
XVIII. PROYECTO PARQUE EÓLICO “FUERTEVENTURA RENOVABLES II”:



De todo lo anterior, el promotor remitirá un informe,que valore los ajustes que resulten
de tierras, a la Dirección General de Protección de la Naturaleza, sin cuyo informe favorable

no podrán iniciarse las obras.

ambiental. Este objetivo deberá centrarse, especialmente, en los taludes de todos los viales
y accesos, de las plataformas de montaje, del parque de maquinaria, de la superficie de las
zanjas y de la cimentación, etcétera., así como, en el presente proyecto, en la integración
de la caseta de control, cuyo emplazamiento previsto genera una elevada exposición visual
desde un foco como la FV-101 y la autovía en construcción.
El promotor debe elaborar un estudio de integración y restauración ambiental del proyecto,

en particular, para la corrección de los impactos topográficos. Dicho proyecto contemplará
integración, así como, en el caso del presente parque eólico, de la integración de la caseta
de control, que puede generar un impacto visual significativo, por el elevado número de
potenciales observadores que provee la FV-101 y la autovía en construcción.

prioritario es la recuperación, aprovechamiento y reutilización del material vegetal que se
obtenga previamente en cada zona del propio parque.

valor para la conservación. Entre las más significativas se encuentran las plataformas de
montaje, que ocuparían mas 2.000 m² por aerogenerador, el parque de maquinaria y la
caseta de control.
Por este motivo, el promotor deberá evaluar e incorporar al proyecto medidas que
den cumplimiento al objetivo anteriormente expuesto. En particular, las pistas de acceso
deberían estar insertas en la superficie destinada a plataformas de montaje y a parque de

maquinaria, y, siempre que sea posible, proyectarse sobre superficies previamente alteradas
y, cuando no sea así, sobre terrenos llanos o con mínima pendiente, al objeto de evitar o
minimizar movimientos de tierras. A tal fin, el promotor elaborará un informe ambiental
sobre tales cuestiones que remitirá la Viceconsejería de Medio Ambiente a los efectos de
requerir un informe ambiental favorable, sin el cual no podrán iniciarse los trabajos.
que resulten incompatibles con el proyecto o con actuaciones del mismo, por la presencia
de los valores ambientales. A tal fin, el promotor elaborará un informe ambiental sobre tales
cuestiones que remitirá la Viceconsejería de Medio Ambiente a los efectos de requerir un
informe ambiental favorable, sin el cual no podrán iniciarse los trabajos.
Al objeto de dar cumplimiento al objetivo ambiental señalado anteriormente, el promotor

deberá elaborar un estudio específico donde se adopten, cuando así resulte necesario,
alternativas puntuales a los distintos elementos del proyecto, así como medidas correctoras
a tal fin, y remitirlo a la Viceconsejería de Medio Ambiente con carácter previo al inicio de
la fase de replanteo. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia,
Con respecto a la flora y fauna presente en la zona, se deberá estudiar, previamente al

inicio de las obras, los siguientes aspectos:
• Presencia o ausencia de Androcymbium psammophilum ( en régimen de protección

especial) llevando a cabo un análisis de la distribución actualizada, en su caso, en el área
de esta especie protegida, determinando su presencia y abundancia, y adoptando, en su caso
todas las medidas que eviten afecciones relevantes a esta especie.
• Distribución actualizada en el área, de las siguientes especies protegidas de fauna:

Neophron percnopterus majorensis ;Corvus corax canariensis; Chlamydotis undulata
fuertaventurae, Cursorius cursor) con indicación expresa, en su caso, de las áreas de
nidificación, reproducción, campeo y alimentación determinando su abundancia relativa.
Dicho estudio faunístico, deberá remitirse, previamente al inicio de las obras, a la

Viceconsejería de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, sin cuyo informe favorable
no se podrán iniciar las obras.
5. Se deberán adoptar todas las medidas correctoras y establecimiento de dispositivos

para minimizar el riesgo de colisiones con la fauna Se deberá valorar el impacto de la
iluminación nocturna de las balizas, tanto a nivel paisajístico como en la fauna.
6. El promotor deberá presentar un estudio previo de identificación y valoración de las

afecciones sobre la fauna y los quirópteros, que caracterice el estado preoperacional. Una
vez hecho este análisis, el promotor debe redactar y adoptar un programa de vigilancia
objetivos:
1. Detectar la mortalidad ocasionada por los aerogeneradores.

2. Conocer el efecto de las instalaciones sobre la composición y abundancia las
3. En función de los resultados obtenidos, se habrán de adoptar las medidas paliativas y
4. El Gobierno de Canarias debería poder realizar inspecciones, en cualquier momento,
incluir:

con claridad si existen patrones temporales y/o estructurales sobre la mortalidad de aves o
murciélagos (aerogeneradores especialmente conflictivos, coincidencia de las incidencias
con periodos de relevancia biológica para las especies, etc.).
ambos.




7. Antes del inicio de la fase de replanteo, y al objeto de ajustar la ubicación y características

de las distintas instalaciones del parque eólico, el promotor deberá solicitar y obtener los
informes del Área de Patrimonio del Cabildo Insular de Fuerteventura y, cuando proceda,
del Consejo Insular de Aguas de Fuerteventura. A estos efectos, el promotor del parque
deberá encargar la elaboración previa de los estudios y análisis correspondientes a expertos
en las materias citadas, que deberán someterse a la consideración de los organismos citados.
No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en consecuencia, no se podrá iniciar la
fase de obras, sin el correspondiente informe favorable de los citados organismos.

aerogeneradores, de las líneas de evacuación, del trazado de los accesos, de la superficie de
las plataformas de montaje y de las áreas de acopio, de los centros de reparto, y de las restantes
instalaciones y actuaciones asociadas al proyecto, pueden experimentar ligeras variaciones
con respecto a las previsiones del proyecto evaluado. En caso de producirse, la Dirección
General de Industria y Energía deberá requerir informe a la Dirección General de Protección
de la Naturaleza, remitiendo para ello un estudio que plasme y valore ambientalmente las
mismas, literal y cartográficamente. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en
consecuencia, no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe favorable
de los citados organismos.
XIX. PROYECTO PARQUE EÓLICO “PUNTA DE LOS VIENTOS”:
vigente. Al respecto, el promotor deberá elaborar un estudio específico donde se analice su
distribución y, en su caso, los impactos que pudiera inducir el proyecto sobre las mismas.
Dicho estudio debe remitirse a la Dirección General de Protección de la Naturaleza

con carácter previo al inicio de la fase de replanteo. No se podrá dar por concluida la fase




ambiental.
integración.


cumplimiento al objetivo anteriormente expuesto. En particular, la pista de acceso debe estar
inserta en la superficie destinada a la plataforma de montaje y, en su caso, a parque de maquinaria,
y, siempre que sea posible, proyectarse éstas sobre superficies previamente alteradas.




de nidificación.






obtener los informes del Área de Patrimonio del Cabildo Insular de Lanzarote, y, si procede,
del Consejo Insular de Aguas de Lanzarote. A estos efectos, el promotor del parque deberá



generar impactos sobre el bienestar de las personas: usos industriales, agrarios, etcétera.
Durante el primer año de la fase operativa del parque se realizarán las mismas mediciones,
en los mismos lugares y con la misma metodología, con el objeto de que los resultados de
la fase previa y de la operativa sean comparables, debiendo atenderse a las situaciones y
episodios más desfavorables. Los resultados y la información derivada de este estudio se
animales y, en su caso, la continuación del seguimiento a través del programa de vigilancia
ambiental.
8. El promotor deberá presentar un estudio de integración de las pistas y de las líneas

de media tensión internas del parque, que priorice las alternativas que comporten el
aprovechamiento de pistas preexistentes, que evite o, en su defecto, minimice la apertura
de pistas o zanjas campo a través, así como, en la medida de lo posible, que minimice los
tendidos eléctrico aéreos dentro del polígono del parque eólico.
El promotor remitirá un informe a la Dirección General de Protección de la Naturaleza,

que valore los ajustes que resulten necesarios para optimizar la viabilidad ambiental de
todas las actuaciones citadas. No se podrá dar por concluida la fase de replanteo y, en
consecuencia, no se podrá iniciar la fase de obras, sin el correspondiente informe ambiental
favorable.

Boc A 2015 253 5817

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Boletín Oficial de Canarias núm.

253 34708 Jueves 31 de diciembre de 2015

III. Otras Resoluciones

Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento

5817 DECRETO 383/2015, de 28 de diciembre, por el que se excluye a determinados pro-

Examinado el expediente administrativo y la propuesta formulada por la Dirección Ge-

Primero.- La Consejería de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento ha consi-

Segundo.- La Viceconsejería de Medio Ambiente ha emitido con fecha 28 de diciem-

A los citados hechos les son de aplicación las siguientes

II. CONSIDERACIONES JURÍDICAS

Primera.- Los sistemas eléctricos de los territorios no peninsulares están sujetos, de

Segunda.- Mediante la Orden IET/1953/2015, de 24 de septiembre, se ha modificado

nuevas instalaciones eólicas y fotovoltaicas en los sistemas eléctricos de los territorios no

Tercera.- Según la nueva redacción de los apartados 2 y 3 de la Disposición Adicional

Cuarta.- Los proyectos de Parques Eólicos se encuentran sujetos inicialmente al proce-

Quinta.- En supuestos excepcionales y mediante acuerdo motivado, el Gobierno de Ca-

a) La decisión de exclusión y los motivos que la justifican.

b) La relativa al examen sobre las formas alternativas de evaluación del proyecto

- Mediante Acuerdos del Gobierno de Canarias de fechas 22 de mayo, 4 de septiembre, 5

- La compleja y extensa duración de la tramitación del procedimiento de evaluación

En este sentido, la finalización ordinaria de la tramitación del procedimiento de evalua-

La energía eólica presenta incuestionables ventajas de índole medioambiental, entre

- En Canarias, el coste de generación a partir de la tecnología eólica es sensiblemente

- Asimismo, el sistema eléctrico canario presenta un elevado grado de obsolescencia,

- En lo que se refiere a medidas para paliar el calentamiento global y concretamente la

En su virtud y de conformidad con las disposiciones de general aplicación, y a propuesta

Segundo.- Establecer los condicionantes medioambientales que figuran como Anexo II

Tercero.- Publicar este Decreto en el Boletín Oficial de Canarias y poner a disposición

a) La decisión de exclusión y los motivos que la justifican.

b) La relativa al examen sobre las formas alternativas de evaluación de los proyectos

Cuarto.- Ordenar a la Dirección General de Industria y Energía que comunique a la

Dado en Las Palmas de Gran Canaria, a 28 de diciembre de 2015.

EL CONSEJERO DE ECONOMÍA, INDUSTRIA,

PROYECTO P.E. PROMOTOR POTENCIA ISLA EXCLUSIÓN DIA / IA

LA SAL BANTEAY SREI, S.L. 2 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental

VIENTOS DEL LANZAGORTA 4,7 GRAN CANARIA Declaración de Impacto Ambiental

TEGUISE I INSULAR DE AGUAS DE 9,2 LANZAROTE Declaración de Impacto Ambiental

CONDICIONANTES MEDIOAMBIENTALES PARA CARACTERIZAR CORRECTAMENTE EL

I. PROYECTO PARQUE EÓLICO “LA VAQUERÍA”:

1. La modificación o ampliación de cualquier aspecto del proyecto original deberá

2. Se deberá realizar un estudio sobre la viabilidad de reubicar el aerogenerador en la

3. La ubicación del centro de entrega y control se ha representado en los planos del

4. Deberán adoptarse todas aquéllas determinaciones y medidas correctoras y correctoras

complementaria, que garanticen la viabilidad ambiental del proyecto, siempre y cuando no

5. En caso que se produjera el hallazgo casual de restos arqueológicos durante la

Asimismo, se deberá señalizar y balizar, previamente al inicio de las obras, el enclave

6. Deberán adoptarse las determinaciones propuestas para el Programa de Vigilancia

7. Los movimientos de tierras son actuaciones inductoras de impactos ambientales

El promotor debe aportar una descripción técnica detallada de las características de

También deberá aportarse un cronograma de obras cuyo objetivo ha de ser la coordinación

De todo lo anterior, el promotor remitirá un informe a la Dirección General de Protección

La tierra vegetal obtenida se debe reutilizar en la restauración de la zona afectada por

8. En relación al condicionante anterior y en la medida de que sea posible y con el

8.2. Respecto a la línea de evacuación, tal y como ha informado la Dirección General

El resultado final se plasmará en una documentación con contenido literal y cartográfico,

9. Se deberá realizar un estudio detallado de la distribución actualizada en el área de

10. En cuanto a la medidas anticolisión de aves, se deberá atener a las siguientes

10.2. Las medidas anticolisión implantadas se podrán modificar o ampliar cuando no

Asimismo, en el caso de que alguna de las infraestructuras resulte potencialmente

11.1. En la medida de lo posible el seguimiento de colisiones se realizará de forma

11.6. El seguimiento se realizará prospectando de manera intensiva un área, alrededor de

- La metodología y las técnicas de seguimiento, incluyendo, como mínimo, las fechas de