MANUALUL

PROPRIETARULUI

Utilizare
Întreţinere
Fişă tehnică

Toate informaţiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la

data publicării. Hyundai îşi rezervă dreptul de a face modificări fără
notificare prealabilă, conform politicii noastre de îmbunătăţire continuă a
produselor.

Manualul este valabil pentru toate modelele Hyundai şi include descrieri

şi explicaţii ale echipamentelor standard şi opţionale. Din acest motiv,
manualul conţine materiale care nu sunt valabile pentru vehiculul dvs.

Unele modele sunt echipate cu volan pe partea dreaptă (RHD). Explicaţiile

şi ilustraţiile unora dintre operaţii se efectuează pe partea opusă celor
descrise aici.
 ATENŢIE: MODIFICĂRI ADUSE AUTOMOBILULUI
Automobilul Hyundai nu trebuie modificat în niciun fel. Astfel de modificări pot afecta negativ
performanţele, siguranţa sau durabilitatea automobilului şi, în plus, pot duce la anularea garanţiei.
Unele modificări pot încălca şi legile în vigoare privind transporturile emise de ministerul transporturilor
sau de alte instituţii din ţara de reşedinţă.

MONTAREA UNUI EMIŢĂTOR - RECEPTOR SAU TELEFON

CELULAR CU DOUĂ LUNGIMI DE UNDĂ
Vehiculul este echipat cu injecţie electronică de combustibil şi alte componente electronice. Este
posibil ca un radio emiţător - receptor sau telefon celular greşit montat/reglat să afecteze negativ
sistemele electronice. Din acest motiv, se recomandă respectarea cu stricteţe a instrucţiunilor
producătorului sau consultarea dealerului Hyundai pentru măsuri de precauţie sau instrucţiuni
speciale, dacă alegeţi să instalaţi unul din aceste aparate.

F2
 AVERTISMENT REFERITOR LA SIGURANŢĂ
ŞI DEFECŢIUNI
Acest manual include informaţii intitulate AVERTISMENT, ATENŢIE şi NOTĂ.
Aceste informaţii indică următoarele:

AVERTISMENT
Sugerează că în anumite situaţii poate rezulta rănirea gravă sau decesul şoferului sau a
altor persoane, dacă acest avertisment nu este respectat. Respectaţi sfatul din conţinutul
avertismentului.

ATENŢIE
Sugerează că în anumite situaţii poate rezulta deteriorarea vehiculului sau a echipamentelor,
dacă această atenţionare nu este respectată. Respectaţi sfatul din conţinutul atenţionării.

✽ NOTĂ
Indică informaţii interesante sau de ajutor.

F3
 CUVÂNT ÎNAINTE

Vă mulţumim că aţi optat pentru Hyundai. Ne bucurăm că vă număraţi printre fericiţii proprietari ai unui automobil marca Hyundai.
Suntem mândri de tehnologia avansată folosită şi de calitatea deosebită a fabricaţiei fiecărui automobil Hyundai.

Manualul proprietarului vă prezintă echipamentele şi funcţionarea noului dvs. automobil Hyundai. Se recomandă citirea cu atenţie
a acestuia, deoarece informaţiile conţinute contribuie în mare măsură la satisfacţiile oferite de noul automobil.

De asemenea, producătorul recomandă ca service-ul şi întreţinerea automobilului să fie efectuate de către un dealer autorizat
Hyundai. Dealerii Hyundai sunt pregătiţi să furnizeze la momentul potrivit,service, întreţinere şi asistenţă de înaltă calitate.

HYUNDAI MOTOR COMPANY

Notă: Deoarece viitorii proprietari vor avea nevoie de informaţiile incluse în acest manual, dacă vindeţi acest Hyundai, vă rugăm
lăsaţi manualul în vehicul, pentru a putea fi folosit de noul proprietar. Vă mulţumim.

ATENŢIE
Dacă se folosesc combustibili sau lubrifianţi de proastă calitate, care nu corespund specificaţiilor Hyundai, pot apărea
defecţiuni majore ale motorului şi cutiei de viteze. Trebuie folosiţi întotdeauna combustibili şi lubrifianţi de înaltă calitate,
care îndeplinesc specificaţiile enumerate la pagina 9-4 din Capitolul Fişă tehnică al Manualului proprietarului.

Copyright 2007 Hyundai Motor Company. Toate drepturile rezervate. Prezenta publicaţie sau părţi ale acesteia nu pot fi reproduse,
stocate într-un sistem de prelucrare a datelor sau transmise în orice formă, fără acordul scris al Hyundai Motor Company.

F4
Ghid pentru piese originale
HYUNDAI
1. Ce sunt piesele originale Hyundai?
Piesele originale Hyundai sunt
aceleaşi piese folosite de Hyundai
Motor Company pentru fabricarea
vehiculelor. Ele sunt proiectate
şi testate pentru a oferi siguranţă,
performanţe si fiabilitate optime.
2. De ce trebuie folosite piese origi-
nale?
Piesele originale Hyundai sunt
proiectate şi realizate pentru a respecta
cerinţe stricte de fabricaţie. Folosirea
pieselor de imitaţie, false sau uzate şi
recondiţionate, nu este acoperită de
către garanţia limitată Hyundai pentru
autovehicule noi sau de orice altă
garanţie Hyundai.
A100A01L
În plus, orice deteriorări sau defectări
ale pieselor originale Hyundai,
provocate de montarea sau defectarea
unor piese de imitaţie, false sau uzate
şi recondiţionate, nu sunt acoperite de
garanţia Hyundai.
3. Cum se pot deosebi piesele origi-
nale Hyundai?
Uitaţi-vă pe pachet (vezi mai jos) după
emblema piese originale Hyundai.
Piesele originale Hyundai
exportate sunt ambalate cu etichete în
limba engleză.
A100A03L
Piesele originale Hyundai sunt vândute
numai prin intermediul dealerilor
autorizaţi Hyundai.
A100A02L A100A04L
F5
 Introducere 1
Scurtă prezentare 2
Sistemul de siguranţă al vehiculului 3
Echipamente 4

cuprins Condusul automobilului 5

În caz de urgenţă 6
Întreţinere 7
Informaţii pentru client 8
Fişă tehnică 9
Index I
Introducere 1
Utilizarea manualului / 1-2
Specificaţii combustibil / 1-2
Rodaj / 1-5
Lămpi grup de instrumente / 1-6
 Introducere
UTILIZAREA MANUALULUI
A010000AUN
Dorinţa noastră este să conduceţi
automobilul cu cât mai multă plăcere.
Acest manual al proprietarului vă poate
ajuta în multe privinţe. Vă recomandăm
insistent să citiţi manualul în întregime.
Pentru a reduce la minim riscul de rănire
sau accidentare mortală, citiţi secţiunile
AVERTISMENT şi ATENŢIE prezente
în manual.
Textul manualului este completat
cu ilustraţii pentru a explica mai bine
cum puteţi beneficia de tot ce vă
oferă vehiculul. Citind acest manual,
descoperiţi caracteristicile principale ale
vehiculului, aflaţi informaţii importante
despre siguranţă şi condusul în diferite
condiţii de rulare.
Structura manualului vă este oferită în
Cuprins. Este bine să începeţi cu indexul,
care cuprinde o enumerare alfabetică a
tuturor informaţiilor din manual.
Capitole: manualul cuprinde nouă capitole
şi un index. Fiecare capitol începe cu un
scurt cuprins, astfel încât să puteţi afla
imediat dacă în capitolul respectiv se
găsesc informaţiile dorite.
1 2
Veţi întâlni în manual diferite
AVERTISMENTE, ATENŢIONĂRI
şi NOTE. Acestea au fost pregătite
pentru a spori siguranţa dvs. Citiţi cu
atenţie şi respectaţi TOATE procedurile
şi recomandările cuprinse în aceste
AVERTISMENTE, ATENŢIONĂRI şi
AVERTISMENT
AVERTISMENTUL indică o situaţie în
care ignorarea acestuia poate duce
la răniri grave sau chiar la deces.
ATENŢIE
Semnul ATENŢIE indică o situaţie
în care automobilul poate suferi
avarii dacă se ignoră informaţiile
respective.
NOTE.
✽ NOTĂ
NOTA cuprinde informaţii interesante
sau utile.
SPECIFICAŢII COMBUSTIBIL
Motor pe benzină
A020101AFD
Benzină fără plumb
Pentru Europa
Pentru performanţe optime, vă
recomandăm să alimentaţi numai cu
benzină fără plumb cu cifra octanică CO
95/AKI 91 sau mai mare.
Se poate folosi şi benzină fără plumb cu
cifra octanică CO 91~94 dar performanţele
vehiculului vor fi uşor reduse.
Cu excepţia Europei
Noul dumneavoastră vehicul este
proiectat numai pentru alimentarea cu
benzină fără plumb, cu cifra octanică de
minim CO 91/AKI 87.
Noul dumneavoastră vehicul este
proiectat să ofere performanţe maxime şi
emisii minime de noxe, fără ancrasarea
bujiilor, când este alimentat cu BENZINĂ
FĂRĂ PLUMB.

ATENŢIE
NU FOLOSIŢI NICIODATĂ BENZINĂ
CU PLUMB. Folosirea benzinei
cu plumb afectează catalizatorul,
defectează senzorul de oxigen al
sistemului de control al motorului
şi sistemul de control al emisiilor.
Nu adăugaţi niciodată în rezervorul
de benzină niciun fel de agent de
curăţare a sistemului de alimentare
care nu a fost aprobat. (Pentru
detalii, consultaţi un dealer
autorizat HYUNDAI.)
AVERTISMENT
• Nu mai adăugaţi combustibil
dacă duza de alimentare s-a oprit
automat.
• Verificaţi întotdeauna montarea
corectă a capacului, pentru
a împiedica scurgerile de
combustibil în caz de accident.
A020102AFD
Benzină cu plumb (dacă există în
dotare)
Specificaţiile pentru anumite pieţe
permit folosirea benzinei cu plumb.
Înainte de a folosi benzină cu plumb,
solicitaţi confirmarea dealerului autorizat
HYUNDAI pentru a verifica dacă
vehiculul dvs. poate folosi acest tip de
combustibil.
Cifra octanică a benzinei cu plumb va
trebui să fie aceeaşi cu cea a benzinei
fără plumb.
Introducere
A020103AUN
Benzină cu alcool şi metanol
Gazolul, un amestec de benzină şi
etanol (cunoscut şi ca alcool etilic) şi
benzină sau gazol cu metanol (cunoscut
şi ca alcool metilic) se comercializează
împreună cu sau în locul benzinei cu
plumb/fără plumb.
Nu folosiţi gazol care conţine mai mult
de 10% etanol şi nu folosiţi benzină
sau gazol care conţine metanol. Oricare
din aceşti combustibili poate defecta
sistemul de alimentare şi poate crea
probleme de funcţionare.
Renunţaţi să folosiţi orice tip de gazol în cazul
în care apar probleme legate de funcţionare.
Defectarea vehiculului sau problemele
legate funcţionare nu vor fi acoperite de
garanţia producătorului dacă s-au produs
ca urmare a folosirii de:
1. Gazol cu conţinut mai mare de 10%
etanol.
2. Benzină sau gazol cu conţinut de
metanol.
3. Benzină sau gazol cu plumb.
ATENŢIE
Nu folosiţi niciodată gazol care
conţine metanol. Renunţaţi la
folosirea oricărui produs cu gazol
care poate crea probleme de
funcţionare.
1 3
 Introducere
A020104AUN
Utilizarea MTBE
Combustibilii cu o concentraţie de MTBE
(metil terţiar butil eter) mai mare de 15%
(conţinut de oxigen de 2,7% din greutate)
nu trebuie utilizaţi pentru alimentarea
vehiculului.
Combustibilul cu o concentraţie de MTBE
(metil terţiar butil eter) mai mare de 15%
(conţinut de oxigen de 2,7% din greutate)
poate reduce performanţele vehiculului,
provoca dopuri de vapori sau pornirea
dificilă.
ATENŢIE
Garanţia pentru vehiculul nu
acoperă defecţiunile sistemului de
alimentare şi pierderile de putere
cauzate de folosirea metanolului, a
combustibililor care conţin metanol
sau a MTBE în concentraţie mai
mare de 15% (conţinut de oxigen de
2,7% din greutate).
1 4
A020105AUN
Nu se va folosi metanol
Combustibilii care conţin metanol nu ar
trebui folosiţi la alimentarea vehiculului
dvs. Acest tip de combustibil poate
reduce performanţele vehiculului şi
defecta sistemul de alimentare.
A020106AUN
Benzină ecologică
Pentru a ajuta la protejarea mediului,
vă recomandăm folosirea benzinei
tratate cu aditivi de curăţare, care ajută
la prevenirea depunerii de calamină
în motor. Această benzină va ajuta la
păstrarea curăţeniei motorului şi va
îmbunătăţi performanţele sistemului de
control al emisiilor.
A020107AUN
Folosirea automobilului peste hotare
Dacă efectuaţi un voiaj peste hotare,
asiguraţi-vă că:
• Respectaţi toate legile referitoare la
înmatriculare şi asigurare.
• Verificaţi existenţa combustibilului
potrivit.
Motor diesel
A020201AUN
Motorină
Motorul diesel trebuie să utilizeze
motorină disponibilă pe piaţă şi care
respectă standardul EN 590 sau similar.
(EN înseamnă „Normă europeană”).
Nu utilizaţi motorină pentru vapoare,
uleiuri de încălzire sau aditivi neaprobaţi
pentru combustibil, deoarece motorul şi
sistemul de alimentare se vor uza mai
repede sau se vor defecta. Utilizarea de
combustibili şi/sau aditivi neaprobaţi va
afecta garanţia vehiculului.
Se va folosi motorină cu cifra cetanică de
52 - 54. Dacă sunt disponibile două tipuri
de motorină, se va folosi motorină de
vară sau de iarnă, în funcţie de anotimp.
• Peste -5°C (23°F) ... Motorină de
vară.
• Sub -5°C (23°F) ... Motorină de iarnă.
Supravegheaţi permanent nivelul
combustibilului din rezervor: Dacă
vehiculul rămâne fără combustibil,
sistemul de alimentare trebuie amorsat
înainte de a reporni motorul.

ATENŢIE
• Nu introduceţi benzină sau apă în
rezervor. Dacă se întâmplă acest
lucru, sistemul de alimentare
va trebui curăţat, pentru a evita
blocarea pompei de injecţie şi
defectarea motorului.
• Pentru a evita îngheţarea
combustibilului pe timp de
iarnă, la temperaturi sub -10°C în
combustibil poate fi adăugat ulei
de parafină. Nu folosiţi niciodată
ulei de parafină într-o concentraţie
mai mare de 20%.
A020202AUN
Biodiesel
Combustibilii care conţin biodiesel
disponibili în comerţ nu conţin mai mult
de 5% biodiesel, cunoscuţi în general
ca „biodiesel B5” poate fi utilizat pentru
alimentare dacă respectă EN 14214 sau
standarde echivalente. (EN înseamnă
„Normă europeană”). Utilizarea de
biodiesel cum ar fi RME, FAME sau
VME etc. sau amestecul de motorină şi
biodiesel va provoca uzura accentuată a
motorului şi a sistemului de alimentare.
Repararea sau înlocuirea componentelor
uzate sau defecte ca urmare a utilizării de
combustibili neaprobaţi nu va fi acoperită
de garanţia producătorului.
ATENŢIE
• Nu utilizaţi niciodată combustibil
(motorină sau biodiesel B5)
care nu respectă cele mai noi
standarde din industrie.
• Nu utilizaţi niciodată aditivi
sau tratamente care nu sunt
recomandate sau aprobate de
producătorul vehiculului.
Introducere
RODAJ
A030000AUN
Nu este necesară o perioadă specială
de rodaj. Respectând câteva precauţii
simple în primii 1.000 km (600 mile),
performanţele, economia şi durata de
utilizare a vehiculului pot fi îmbunătăţite.
• Nu supraturaţi motorul.
• Menţineţi turaţia motorului între 2.000
şi 4.000 rpm în timpul mersului.
• Nu menţineţi aceeaşi viteză, mare sau
mică, perioade lungi de timp. Variaţi
turaţia motorului pentru a face rodajul
corect al acestuia.
• Evitaţi frânările bruşte, cu excepţia
cazurilor de urgenţă, pentru a permite
frânelor să se aşeze corect.
• Nu ţineţi motorul la ralanti mai mult de
3 minute o dată.
• Nu tractaţi o remorcă pe parcursul
primilor 2.000 km (1.200 mile).
1 5
 Introducere
LĂMPI GRUP DE INSTRUMENTE
A050000AFD
Lampă de avertizare uşă şi
hayon deschise
Lampă de avertizare centuri de
siguranţă
Lampă de control fază lungă
Indicator semnalizare
Indicator faruri de ceaţă (dacă
există în dotare)
Indicator lampă ceaţă (dacă
există în dotare)
Indicator ESP (dacă există în
dotare)
Indicator ESP OFF (dacă există
în dotare)
Lampă de avertizare ABS (dacă
există în dotare)
Lampă de avertizare frână de
mână & lichid de frână
Lampă de avertizare presiune
ulei motor
1 6
Lampă de avertizare baterie
Indicator defecţiune motor
(dacă există în dotare)
Lampă de avertizare airbag
(dacă există în dotare)
Indicator viteză de croazieră
(dacă există în dotare)
Indicator viteză de croazieră
setată (dacă există în dotare)
Indicator sistem de imobilizare
(dacă există în dotare)
Avertizor nivel scăzut lichid de
spălare (dacă există în dotare)
Indicator bec ars
Lampă de avertizare nivel
scăzut combustibil
Indicator bujii incandescente
(doar diesel)
Lampă de avertizare filtru
combustibil (doar diesel)
120 Lampă de avertizare depăşire
km/h viteză(dacă există în dotare)
Lampă de avertizare
servodirecţie electrică (EPS)
Indicator defecţiune TPMS
(dacă există în dotare)
Indicator presiune scăzută în
anvelope (dacă există în dotare)
Indicator poziţie anvelopă
dezumflată (dacă există în dotare)
Lampă de control airbag frontal
pasager dezactivat (dacă există
în dotare)
* Pentru informaţii suplimentare,
consultaţi capitolul 4 „Grup de
instrumente”.
Scurtă prezentare 2
Prezentare interior / 2-2
Prezentare planşă de bord / 2-4
 Scurtă prezentare

PREZENTARE INTERIOR
Cu volan pe stânga

1. Buton blocare/deblocare uşă ...................4-8

2. Buton rabatare oglinzi retrovizoare exterioare*4-34
3. Buton reglare oglinzi retrovizoare exterioare*4-33
4. Buton închidere centralizată* ...................4-9
5. Buton blocare geamuri electrice* ...........4-17
6. Butoane acţionare geamuri electrice* ....4-15
7. Cutie cu siguranţe ...................................7-57
8. Sistem de reglare pe înălţime faruri*......4-59
9. Buton dezactivare ESP* .........................5-22
10. Buton dispozitiv dezgheţare parbriz*....4-67
11. Iluminare planşă de bord......................4-36
12. Reglare pe înălţime volan ....................4-30
13. Manetă eliberare capotă motor ............4-19
14. Pedală frână .........................................5-17
15. Pedală de acceleraţie.............................5-5
16. Pedală ambreiaj* ....................................5-9
* : dacă există în dotare

OFD027001
B010000AFD

2 2
 Scurtă prezentare

Cu volan pe dreapta

1. Buton blocare/deblocare uşă ...................4-8

2. Buton rabatare oglinzi retrovizoare
exterioare* ..................................................4-34
3. Buton reglare oglinzi retrovizoare exterioare* 4-33
4. Buton închidere centralizată* ...................4-9
5. Buton blocare geamuri electrice* ...........4-17
6. Butoane acţionare geamuri electrice* ....4-15
7. Cutie cu siguranţe ...................................7-57
8. Sistem de reglare pe înălţime faruri*......4-59
9. Buton dezactivare ESP* .........................5-22
10. Buton dispozitiv dezgheţare parbriz*....4-67
11. Iluminare planşă de bord......................4-36
12. Reglare pe înălţime volan ....................4-30
13. Manetă eliberare capotă motor ............4-19
14. Pedală frână .........................................5-17
15. Pedală de acceleraţie.............................5-5
16. Pedală ambreiaj* ....................................5-9
* : dacă există în dotare

OFD027001R
B010001AFD

2 3
 Scurtă prezentare

PREZENTARE PLANŞĂ DE BORD

Cu volan pe stânga
1. Airbag şofer*................................... 3-40
2. Comandă lumini/semnalizatoare .... 4-55
3. Grup de instrumente ...................... 4-35
4. Ştergător/spălător ........................... 4-60
5. Comenzi sistem de control viteză de
croazieră* ............................................ 5-27
6. Contact ............................................. 5-4
7. Volan .............................................. 4-29
8. Ceas digital*.......................................4-95
9. Comenzi sistem audio* ................. 4-102
10. Sistem de climatizare* .................. 4-68
11. Comutator lumini de avarie .......... 4-54
12. Dispozitiv încălzire scaun* ............. 3-7
13. Manetă schimbător de viteze ......... 5-8
14. Brichetă ........................................ 4-92
15. Priză ............................................. 4-94
16. Scrumieră ..................................... 4-92
17. Airbag pasager*............................ 3-41
18. Compartiment de depozitare ........ 4-90
19. Fante de ventilaţie ........................ 4-70
20. Torpedo ........................................ 4-88
* : dacă există în dotare

OFD027002
B020000AFD

2 4
 Scurtă prezentare

Cu volan pe dreapta
1. Airbag şofer*................................... 3-40
2. Comandă lumini/semnalizatoare .... 4-55
3. Grup de instrumente ...................... 4-35
4. Ştergător/spălător ........................... 4-60
5. Comenzi sistem de control viteză de
croazieră* ............................................ 5-27
6. Contact ............................................. 5-4
7. Volan .............................................. 4-29
8. Ceas digital*.......................................4-95
9. Comenzi sistem audio* ................. 4-102
10. Sistem de climatizare* .................. 4-68
11. Comutator lumini de avarie .......... 4-54
12. Dispozitiv încălzire scaun* ............. 3-7
13. Manetă schimbător de viteze ......... 5-8
14. Brichetă ........................................ 4-92
15. Priză ............................................. 4-94
16. Scrumieră ..................................... 4-92
17. Airbag pasager*............................ 3-41
18. Compartiment de depozitare ........ 4-90
19. Fante de ventilaţie ........................ 4-70
20. Torpedo ........................................ 4-88
* : dacă există în dotare

OFD027002R
B020001AFD

2 5
 Scaune / 3-2
Centuri de siguranţă / 3-14
Sistem de siguranţă pentru copii / 3-28
Airbag - sistem suplimentar de siguranţă / 3-37

Sistemul de siguranţă al vehiculului 3

 Sistemul de siguranţă al vehiculului

SCAUNE
Scaun faţă
(1) Înainte şi înapoi (scaun şofer)
(2) Unghi spătar (scaun şofer)
(3) Înălţime pernă scaun (scaun şofer)*
(4) Suport lombar (scaun şofer)*
(5) Sistem de încălzire în scaun (scaun
şofer)*
(6) Tetieră (scaun şofer)
(7) Înainte şi înapoi (scaun pasager)
(8) Unghi spătar (scaun pasager)
(9) Tetieră (scaun pasager)
(10) Sistem de încălzire în scaun (scaun
pasager)*

Banchetă
(11) Cotieră centrală*
(12) Tetieră (exterioară şi/sau centrală*)
(13) Manetă rabatare spătar

*: dacă există în dotare

OFD037001
C010000AFD

3 2

- AVERTISMENT
- obiecte neasigurate
Obiectele neasigurate din
zona picioarelor şoferului pot
obstrucţiona acţionarea pedalelor,
ceea ce poate duce la producerea
unui accident. Nu puneţi niciun
obiect sub scaunele din faţă.
AVERTISMENT
- poziţie verticală scaun
Când readuceţi spătarul în poziţia
verticală, sprijiniţi-l şi mişcaţi-l
încet până ajunge în poziţia dorită;
asiguraţi-vă că în zona de acţiune
nu se află niciun pasager. Dacă
spătarul este adus în poziţia iniţială
fără a fi ţinut, spatele scaunului
poate sări spre înainte, ceea ce
poate duce la rănire accidentală
prin lovirea de spătar.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
AVERTISMENT
- responsabilitatea şoferului
faţă de pasagerul de pe scaunul
faţă
Călătoria într-un vehicul
cu spătarul scaunului faţă
înclinat, poate duce la răniri
grave sau chiar fatale în cazul
unui accident. În cazul unui
accident, ocupantul locului
din faţă al cărui spătar este
înclinat, poate aluneca pe
sub porţiunea transversală a
centurii de siguranţă, iar toată
forţa impactului va fi preluată
de abdomenul neprotejat sau de
gât. Se pot produce răni interne
grave sau chiar fatale. Şoferul
trebuie să sfătuiască pasagerul
să regleze spătarul scaunului în
poziţie verticală când vehiculul
se află în mişcare.
AVERTISMENT
- Scaun şofer
• Nu reglaţi niciodată scaunul când
vehiculul este în mişcare. În caz
contrar, puteţi pierde controlul
vehiculului ceea ce poate duce
la răniri grave, chiar fatale sau la
deteriorarea echipamentelor în
cazul unui accident.
• Înlăturaţi orice obiect care poate
obstrucţiona poziţia normală a
spătarului. Aşezarea de obiecte
lângă spătar sau într-un mod care
obstrucţionează blocarea corectă a
spătarului poate duce la răniri grave
sau chiar fatale în cazul unei opriri
bruşte sau a unei coliziuni.
• Conduceţi/călătoriţi întotdeauna
cu spătarul scaunului reglat în
poziţie verticală şi fixaţi-vă chinga
transversală a centurii de siguranţă
cât mai confortabil şi cât mai jos,
peste coapse. Această poziţie vă
oferă cea mai bună protecţie în
cazul unui accident.
• Pentru a evita rănile inutile şi posibil
grave provocate de airbag, adoptaţi o
poziţie cât mai retrasă faţă de volan,
fără a neglija accesul la comenzile
vehiculului. Se recomandă o distanţă
de cel puţin 250 mm (10 inchi) între
pieptul dvs. şi volan.
3 3
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

AVERTISMENT
După reglarea scaunului, verificaţi
întotdeauna ca acesta să fie bine
blocat; încercaţi să-l mişcaţi
înainte-înapoi fără a folosi maneta
de reglare. Mişcarea bruscă sau
neaşteptată a scaunului şoferului
poate duce la pierderea controlului
vehiculului şi la provocarea unui
accident.

OFD037002 OFD037003

Reglare scaun faţă C010102AUN

C010101AUN
Unghi spătar
Înainte şi înapoi Pentru a înclina spătarul:
Pentru a mişca scaunul înainte sau 1. Aplecaţi-vă puţin în faţă şi ridicaţi
înapoi: maneta de reglare a spătarului aflată
pe partea exterioară a scaunului, în
1. Trageţi în sus maneta de reglare de sub
spate.
marginea frontală a pernei scaunului
şi ţineţi-o în această poziţie. 2. Cu grijă, lăsaţi-vă pe spate şi reglaţi
spătarul scaunului în poziţia dorită.
2. Glisaţi scaunul în poziţia dorită.
3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacă
3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacă
spătarul este fixat în poziţie. (Maneta
scaunul este fixat în poziţie.
TREBUIE să revină în poziţia iniţială
Reglaţi scaunul înainte de a porni la pentru ca spătarul să fie blocat).
drum şi verificaţi să fie corect fixat în
poziţie, încercând să-l trageţi spre înainte
şi înapoi fără să folosiţi maneta. Dacă
scaunul se mişcă, înseamnă că nu este
blocat corect.

3 4
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

C010104AFD
Tetieră
Tetiera asigură atât confort, cât şi
protecţie capului şi gâtului şoferului şi
pasagerului faţă în caz de accident.

OFD037004
C010103AUN
Înălţime pernă scaun (scaun şofer)
(dacă există în dotare)
Pentru a regla înălţimea pernei scaunului,
apăsaţi sau trageţi maneta amplasată pe
partea exterioară a pernei scaunului.
• Pentru a coborî perna, apăsaţi de
câteva ori maneta.
• Pentru a ridica perna, trageţi de câteva
ori maneta.
AVERTISMENT
• Pentru a asigura o eficacitate
maximă în caz de accident, tetiera
ar trebui reglată astfel încât
mijlocul acesteia să fie la aceeaşi HNF2041-1
înălţime cu ochii pasagerului. De
asemenea, reglaţi tetiera astfel Tetieră activă (dacă există în dotare)
încât distanţa de la tetieră până Tetierele active sunt concepute pentru
la cap să fie de dimensiunea a se mişca înainte şi în sus în cazul
pumnului. Din acest motiv, unui impact din spate. Se previne
folosirea unei perne care să nu astfel mişcarea bruscă înapoi a capului
permită contactul corpului cu şoferului şi pasagerului şi se previne
spătarul nu este recomandată. rănirea la nivelul gâtului.
• Nu folosiţi vehiculul dacă
tetierele sunt scoase, deoarece
pasagerii pot suferi răniri grave
în caz de accident. Dacă sunt
reglate corect, tetierele pot
asigura protecţie împotriva rănirii
la nivelul gâtului.
• Nu reglaţi pe înălţime tetierele în
timpul mersului.

3 5
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

OFD037039 OFD037037 OFD037038

Reglarea înainte/înapoi
(dacă există în dotare)
Tetierele pot fi reglate spre înainte în
3 poziţii, împingându-le spre înainte.
Pentru a regla tetiera la maximum spre
înapoi, împingeţi-o complet spre înainte
şi apoi eliberaţi-o. Reglaţi astfel încât
tetiera să susţină corect capul şi gâtul.
Reglare pe înălţime
Pentru a ridica tetiera, trageţi-o în poziţia
dorită (1). Pentru a coborî tetiera, apăsaţi
butonul de eliberare (2) de pe suportul
tetierei şi coborâţi-o în poziţia dorită (3).
Demontare
Pentru a demonta tetiera, ridicaţi-o atât
cât vă permite, după care apăsaţi butonul
de eliberare (1) în timp ce trageţi în sus
de aceasta (2).

3 6
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

• La cuplarea contactului, sistemul de

încălzire a scaunelor este activat.

✽ NOTĂ
Dacă sistemul de încălzire a scaunelor
este activat, acesta va porni şi se ca
opri automat în funcţie de temperatura
scaunelor.

OFD037005
C010105AFD
Suport lombar
(pentru scaunul şoferului, dacă există
în dotare)
Suportul lombar poate fi reglat cu ajutorul
manetei aflate pe exteriorul spătarului
scaunului şoferului. Rotirea manetei
permite modificarea suportului lombar.
OFD037006
C010107AFD
Sistem de încălzire în scaun (dacă
există în dotare)
Acest sistem asigură încălzirea scaunelor
pe vreme rece. Pentru a încălzi scaunul
şoferului sau pasagerului, apăsaţi unul
din cele două butoane la cuplarea
contactului.
Pe vreme mai caldă sau dacă nu este
necesară folosirea sistemului, menţineţi
butoanele în poziţia „OPRIT”.
• La fiecare apăsare a butonului,
temperatura se va modifica în felul
următor:
OPRIT → MARE → MICĂ
→
ATENŢIE
• Când curăţaţi scaunele, nu
folosiţi solvenţi organici, ca de
exemplu diluant, benzen, benzină
sau alcool. În caz contrar, puteţi
deteriora suprafaţa scaunelor sau
sistemul de încălzire.
• Pentru a evita supraîncălzirea
sistemului de încălzire a
scaunului, nu aşezaţi pe acesta
pături, perne sau huse cât timp
sistemul de încălzire este activat.
• Nu aşezaţi pe scaunele echipate
cu sistem de încălzire obiecte
grele sau ascuţite. Puteţi defecta
componentele sistemului.

3 7
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
AVERTISMENT
- arsuri sistem de încălzire
scaune
Pasagerii trebuie să fie extrem de
prudenţi când folosesc sistemele
de încălzire, deoarece există pericol
de supraîncălzire sau arsuri. Se
va proceda cu maximă atenţie
în special în cazul următoarelor
categorii de pasageri:
1. Sugari, copii, persoane în vârstă,
cu handicap sau bolnave
2. Persoane cu pielea sensibilă sau
predispuse la arsuri
3. Persoane obosite
4. Persoane sub influenţa băuturilor
alcoolice
5. Persoane care iau medicamente
ce produc somnolenţă sau
toropeală (somnifere, pastile
împotriva răcelii etc.)
3 8
Reglare banchetă
C010303AFD
Tetieră
Tetiera asigură atât confort, cât şi
protecţie capului şi gâtului pasagerilor în
caz de accident.
AVERTISMENT
• Pentru a asigura o eficacitate
maximă în caz de accident, tetiera
OFD037040 ar trebui reglată astfel încât
C010108AUN mijlocul acesteia să fie la aceeaşi
Buzunar pe spătarul scaunului (dacă înălţime cu ochii pasagerului.
există în dotare) Nu se recomandă folosirea
unei perne care să nu permită
buzunarele sunt amplasate pe spatele
spătarului scaunului şoferului şi contactul corpului cu spătarul.
• Nu folosiţi vehiculul dacă tetierele
pasagerului faţă.
sunt scoase, deoarece pasagerii
pot suferi răniri grave în caz
AVERTISMENT de accident. Dacă sunt reglate
- buzunare spătare scaune corect, tetierele pot asigura
Nu amplasaţi obiecte grele sau protecţie împotriva rănirii grave
ascuţite în buzunarele se pe la nivelul gâtului.
spatele spătarelor. În caz de
accident,acestea ar putea să se
desprindă şi să rănească pasagerii
vehiculului.
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

OHD036011 OHD036012 OFD037007

Reglare pe înălţime
Pentru a ridica tetiera, trageţi-o în poziţia
dorită (1). Pentru a coborî tetiera, apăsaţi
butonul de eliberare (2) de pe suportul
tetierei şi apăsaţi-o în poziţia dorită (3).
Demontare C010304AFD
Pentru a demonta tetiera, ridicaţi-o atât Cotieră (dacă există în dotare)
cât vă permite, după care apăsaţi maneta Pentru a folosi cotiera, trageţi-o de pe
de eliberare (1) în timp ce trageţi tetiera spătar.
în sus (2).

3 9
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
ATENŢIE
• Când încărcaţi sau descărcaţi
bagaje, asiguraţi-vă că motorul
este oprit, transmisia este în
poziţia P şi frâna de mână este
trasă. Vehiculul se poate pune
în mişcare dacă din neatenţie
schimbătorul de viteze este în
altă poziţie.
• Aşezaţi cu grijă bagajele pe
banchetă, pentru a împiedica
deteriorarea interiorului
vehiculului.
• Când aşezaţi bagaje pe banchetă,
verificaţi ca acestea să fie corect
asigurate pentru a împiedica
deplasarea lor în timpul mersului.
Bagajele neasigurate din
interiorul habitaclului pot produce
deteriorări ale vehiculului şi îi pot
răni pe ocupanţi.
3 10
C010307BFD
Banchetă rabatabilă
Spătarul banchetei (sau perna) poate
fi rabatat pentru a facilita transportul
obiectelor lungi sau pentru a mări volumul
portbagajului vehiculului.
AVERTISMENT
Scopul spătarului rabatabil (sau al
pernei) este acela de a permite
transportul obiectelor lungi care
altfel nu ar putea încăpea în OFD037008
vehicul.
Pentru a rabata perna şi spătarul
Nu permiteţi niciodată pasagerilor banchetei
să stea pe spătarul rabatat în timpul
- 5 uşi
mersului, deoarece această poziţie
este incorectă şi centurile de 1. Reglaţi spătarul scaunului faţă în
poziţie verticală şi, dacă este cazul,
siguranţă nu pot fi folosite. În caz
de accident sau de oprire bruscă, trageţi scaunul spre înainte.
pasagerii pot deceda sau pot fi 2. Trageţi chinga de rabatare a pernei
răniţi grav. Obiectele transportate (1) şi ridicaţi de partea din din faţă a
pe spătarul rabatat nu trebuie să acesteia.
depăşească în înălţime marginea
superioară a spătarelor scaunelor
faţă. Altfel, obiectele ar putea să
alunece şi să provoace răniri sau
deteriorări în caz de oprire bruscă.

OFD037009
OFD037034
3. Ridicaţi partea din spate a pernei.
Lăsaţi perna banchetei în poziţie
verticală.
4. Demontaţi tetiera de pe spătarul
banchetei.
5. Amplasaţi tetiera în găurile special
destinate de pa spatele pernei
banchetei.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
OFD037010
OFD037011
6. Trageţi de maneta de blocare/eliberare
de (roşu vizibil) şi rabataţi spătarul
spre înainte şi în jos.
OFD037012
OFD037035
7. Pentru a utiliza bancheta, ridicaţi
spătarul şi împingeţi-l bine spre înapoi
până se fixează cu un clic. Verificaţi
dacă spătarul este fixat în poziţie (roşu
vizibil).
8. Amplasaţi din nou tetiera pe spătar şi
reglaţi-o în poziţia dorită.
3 11
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
OFD037013
9. Amplasaţi perna banchetei în poziţia
iniţială, apăsând mai întâi pe partea
din spate a acesteia. Verificaţi dacă
perna banchetei este fixată în poziţie.
10. Readuceţi centura de siguranţă în
poziţie corectă.
3 12
OFD037051
- Wagon
1. Trageţi de maneta de blocare/eliberare
de (roşu vizibil) şi rabataţi spătarul
spre înainte şi în jos.
OFD037052
2. Pentru a utiliza bancheta, ridicaţi
spătarul şi împingeţi-l bine spre înapoi
până se fixează cu un clic. Verificaţi
dacă spătarul este fixat în poziţie (roşu
vizibil).
3. Readuceţi centura de siguranţă în
poziţie corectă.

AVERTISMENT
În momentul aducerii spătarului în
poziţia iniţială, după rabatare:
Asiguraţi-vă că nu deterioraţi
centura sau catarama. Nu prindeţi
centura sau catarama între spătar
şi pernă. Apăsaţi pe marginea
superioară a spătarului pentru a vă
asigura că este blocat. Altfel, în caz
de accident sau de frânare bruscă,
scaunul ar putea să se rabateze şi
bagajele ar putea să pătrundă în
habitaclu, cauzând rănirea gravă
sau decesul pasagerilor.
ATENŢIE
- centuri de siguranţă
banchetă
La aducerea spătarelor în poziţia
iniţială, asiguraţi-vă că centurile
diagonale sunt amplasate în poziţia
corectă.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
AVERTISMENT - bagaje
Bagajele trebuie întotdeauna
asigurate pentru a împiedica
proiectarea lor în afara vehiculului
sau rănirea ocupanţilor în cazul
unei coliziuni. Trebuie acordată o
atenţie special obiectelor amplasate
pe banchetă, deoarece în cazul unei
coliziuni frontale, acestea ar putea
lovi ocupanţii scaunelor faţă.
AVERTISMENT
- încărcare bagaje
Când încărcaţi sau descărcaţi
bagaje, asiguraţi-vă că motorul
este oprit, transmisia este în poziţia
P şi frâna de mână este trasă.
În caz contrar, vehiculul se poate
pune în mişcare dacă din neatenţie
schimbătorul de viteze este în altă
poziţie.
CENTURI DE SIGURANŢĂ
C020100AUN
Sistem centuri de siguranţă
AVERTISMENT
• Pentru ca sistemul de siguranţă
să ofere o protecţie maximă,
centurile de siguranţă trebuie
utilizate întotdeauna în timpul
mersului.
• Centurile de siguranţă au o
eficienţă maximă dacă spătarele
sunt în poziţie verticală.
• Copiii a căror vârstă nu depăşeşte
12 ani trebuie să călătorească
întotdeauna pe bancheta din
spate. Nu permiteţi copiilor
să călătorească pe scaunul
pasagerului. Dacă pe scaunul
pasagerului călătoresc copii
cu vârsta mai mare de 12 ani,
asiguraţi-vă că aceştia poartă
întotdeauna centura de siguranţă
şi că scaunul este reglat într-o
poziţie cât mai retrasă.
• Nu poziţionaţi niciodată centura
diagonală pe sub braţ sau prin
spate. Dacă partea diagonală a
centurii nu este corect amplasată,
aceasta poate provoca răniri
grave în caz de accident. Partea
diagonală a centurii trebuie
amplasată pe mijlocul umărului ,
3 13
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
peste claviculă.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu purtaţi centura răsucită.
Aceasta nu va oferi protecţia
corespunzătoare. În caz de
coliziune, ar putea chiar să vă
taie. Verificaţi ca centura să nu fie
răsucită.
• Asiguraţi-vă că nu deterioraţi
AVERTISMENT
Centurile sunt proiectate să fie
purtate peste structura osoasă a
corpului, adică peste partea de jos
a corpului sau peste pelvis, piept
şi umeri, după caz; trebuie evitată
purtarea părţii ventrale a centurii
peste zona abdominală.
Pentru a oferi protecţia pentru care
au fost proiectate, centurile trebuie
purtate cât mai strâns posibil, fără
a neglija confortul.
O centură slăbită va reduce
semnificativ protecţia oferită
pasagerului.
(Continuare)
3 14
(Continuare)
Centura nu trebuie contaminată
cu uleiuri, produse de lustruire şi
substanţe chimice sau cu acid de
baterie. Curăţarea poate fi efectuată
n siguranţă numai folosind un
săpun neutru şi apă. Dacă este
uzată, contaminată sau deteriorată,
centura trebuie înlocuită. Chiar
dacă deteriorarea nu este evidentă,
dacă centura a fost utilizată într-un
impact grav, este foarte important
să se înlocuiască tot ansamblul
acesteia. Centurile nu trebuie pirate
cu banda răsucită. Fiecare centură
de siguranţă trebuie utilizată numai
de un pasager; protejarea cu
centura de siguranţă a unui copil
ţinut în poală este periculoasă.
AVERTISMENT
Utilizatorul nu trebuie să efectueze
nicio modificare care ar putea
împiedica sistemele de reglare să
întindă centura.

1GQA2083
C020101AFD
Avertizare centuri de siguranţă
Tip A
Pentru atenţionarea şoferului, lampa de avertizare
centuri de siguranţă va clipi aproximativ 6
secunde de fiecare dată când cuplaţi contactul,
indiferent dacă centurile sunt fixate.
Dacă şoferul nu-şi fixează centura de
siguranţă după ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguranţă
va clipi din nou aproximativ 6 secunde.
Dacă şoferul nu are fixată centura de
siguranţă când cuplează contactul sau nu
şi-o prinde după ce a cuplat contactul, se
va auzi o avertizare sonoră aproximativ 6
secunde. Dacă, în acest timp, şoferul îşi
prinde centura de siguranţă, avertizarea
sonoră încetează. (dacă există în dotare)
Sistemul de siguranţă al vehiculului
Dacă şoferul sau pasagerul nu şi-a fixat
centura de siguranţă înainte de cuplarea
contactului sau dacă a decuplat-o după
cuplarea contactului, lampa de avertizare
centuri de siguranţă va clipi sau se va
aprinde până la fixarea centurii.
Dacă centura de siguranţă şofer sau
pasager nu este fixată, contactul este
cuplat şi viteza depăşeşte 20 km/h,
avertizarea sonoră va suna circa 100
secunde.
Dacă centura de siguranţă şofer sau
pasager este decuplată, contactul este
cuplat şi viteza depăşeşte 20 km/h,
avertizarea sonoră va suna circa 100
secunde.
După 100 de secunde, dacă centura
de siguranţă nu este fixată, avertizarea
sonoră va suna din nou.
OFD037014
Tip B
✽ NOTĂ
• Lampa de avertizare centură de aver-
Pentru atenţionarea şoferului şi a
tizare pasager faţă este amplasată în
pasagerului faţă, lampa de avertizare
cadrul grupului de instrumente.
centuri de siguranţă se aprinde circa 6
• Deşi scaunul pasagerului faţă nu este
secunde de fiecare dată când cuplaţi
ocupat, lampa de avertizare centură
contactul, indiferent dacă centurile sunt
de siguranţă va clipi sau se va aprinde
fixate sau nu.
timp de 6 secunde.
• Avertizorul centură de siguranţă
pasager faţă se poate declanşa când
pe scaunul respectiv sunt amplasate
bagaje.
3 15
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

(fixată - culoare verde; nefixată - culoare

roşie) se va aprinde şi apoi se va stinge
după 35 de secunde.
Dacă centura de siguranţă spate nu este
folosită şi viteza vehiculului depăşeşte
9km/h, lampa de avertizare respectivă va
clipi şi avertizorul sonor se va auzi timp
de 35 de secunde.
Dar dacă pasagerul de pe banchetă
îşi fixează şi îşi scoate centura în 9 1
secunde de la fixarea acesteia, lampa de
2
avertizare centură nu se va aprinde.
OFD037042 B180A01NF
Avertizor centură de siguranţă C020102AFD
banchetă (dacă există în dotare) Centură de siguranţă cu prindere în
Dacă pasagerul de pe banchetă nu are 3 puncte
fixată centura de siguranţă şi contactul Pentru prinderea centurii de siguranţă:
este cuplat (motorul nu este pornit), Pentru a prinde centura de siguranţă,
lampa de avertizare centură de siguranţă scoateţi-o din retractor şi introduceţi
respectivă se va aprinde în culoarea roşie clema metalică (1) în cataramă (2). Când
şi, odată cu fixarea centurii, culoarea clema se blochează în cataramă se aude
acesteia se va schimba în roşu. un clic.
Apoi, dacă porniţi motorul şi mergeţi cu Centura se reglează automat la lungimea
mai puţin de 9 km/h, lampa de avertizare corectă doar după ce partea ventrală
corespunzătoare se va stinge după 35 este ajustată manual astfel încât să fie
de secunde. bine fixată pe coapse. Dacă vă aplecaţi
Dacă toţi pasagerii din spate poartă uşor înainte, centura se extinde şi vă
centurile de siguranţă, lămpile de lasă să vă mişcaţi liber. Totuşi, în caz
avertizare de culoare verde se vor de oprire bruscă sau impact, centura se
stinge. va bloca. Centura se va bloca şi dacă
Dacă viteza vehiculului nu depăşeşte 9 km/ încercaţi să vă aplecaţi rapid.
h, lampa de avertizare corespunzătoare

3 16
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

Pentru a ridica centura, trageţi în sus

mecanismul de reglare (1). Pentru a o
coborî, apăsaţi-o (3) în acelaşi timp cu
butonul mecanismului de reglare (2).
Pentru a bloca centura, eliberaţi butonul.
Pentru a vă asigura că centura este
blocată, încercaţi să glisaţi mecanismul
de reglare.

• Verificaţi dacă ancora centurii
OHD036019
Pentru confort şi siguranţă maxime,
partea diagonală a centurii poate fi
reglată în una din cele 4 poziţii.
Dacă centura se află prea aproape de
gât, protecţia oferită nu va fi optimă.
• Dacă centurile de siguranţă
Partea diagonală a centurii trebuie reglată
astfel încât să treacă peste piept şi peste
mijlocul umărului aflat în apropierea uşii
şi nu peste gât.
Pentru a regla centura pe înălţime, ridicaţi
sau coborâţi mecanismul de reglare în
poziţia corespunzătoare.
AVERTISMENT
de umăr este corect reglată pe
înălţime. Nu amplasaţi niciodată
centura de umăr peste gât sau
peste faţă. Centurile de siguranţă
incorect purtate pot provoca
răniri grave în caz de accident.
nu sunt înlocuite în urma unui
accident, acestea ar putea fi
deteriorate şi ar putea să nu
asigure protecţia corespunzătoare
în cazul unui alt accident, care
va avea drept urmare rănirea
gravă sau decesul. Dacă aţi fost
implicat într-in accident, înlocuiţi
centurile de siguranţă cât mai
curând posibil.
B200A01NF
AVERTISMENT
Partea ventrală a centurii trebuie
amplasată cât mai jos şi mi strâns
posibil pe coapse, nu peste bust.
Dacă partea ventrală a centurii este
amplasată prea sus pe bust, va
creşte riscul de rănire în cazul unei
coliziuni. Braţele trebuie să fie pe
sub centură, nu pe deasupra ei. Cel
mult un braţ poate fi peste centură
şi unul pe sub aceasta, după cum
se vede în imagine.
Nu purtaţi niciodată centura pe sub
braţul dinspre uşă.

3 17
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
1
B210A01NF
Pentru a elibera centura:
Centura se eliberează prin apăsarea
butonului (1) de pe cataramă. La
eliberare, centura trebuie să se retragă
automat în retractor.
Dacă nu se retrage, verificaţi să nu fie
răsucită şi încercaţi din nou.
3 18
B220A04NF
C020103AUN
Centură transversală (dacă există în
dotare)
Pentru prinderea centurii de siguranţă:
Pentru a prinde centura de siguranţă
de tip static cu prindere în 2 puncte,
introduceţi clema metalică în catarama
de blocare. Când clema se blochează în
cataramă se aude un clic. Asiguraţi-vă
că centura este blocată corect şi că nu
este răsucită.
Prea sus
Strângere Corect
B220B01NF
Pentru ca centura statică cu prindere
în 2 puncte să fie bine fixată pe corp,
trebuie reglată manual. Pentru a strânge,
prindeţi-vă centura şi trageţi de capătul
liber. Centura trebuie amplasată cât mai
jos posibil pe coapse, nu peste bust. Dacă
centura este amplasată prea sus, creşte
riscul de rănire în caz de accident.

OFD037041
Când folosiţi centura de siguranţă
corespunzătoare locului central spate,
trebuie folosită catarama cu marcajul
„CENTER”.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
OHD036120
Pentru a elibera centura
Centura se eliberează prin apăsarea
butonului (1) de pe cataramă.
AVERTISMENT
Mecanismul de blocare al acestei
centuri diferă de cel al centurilor
diagonale spate. Pentru asigurarea
unei protecţii maxime şi o
funcţionare corectă, asiguraţi-vă că
folosiţi cataramele corecte pentru
prinderea centurilor laterale spate
sau a celei centrale.
OFD037053
C020104AUN
Centură de siguranţă centrală spate
cu prindere în trei puncte
(dacă există în dotare)
Fixarea centurii de siguranţă pentru locul
central spate:
1. Pentru fixarea cenurii centrale spate,
trageţi uşor centura din retractorul de
pe partea superioară a spătarului.
ATENŢIE - bagaje
Verificaţi dacă încărcătura din port-
bagaj este asigurată. În caz contrar,
centura de siguranţă a scaunului
central spate poate fi deteriorată în
caz de oprire bruscă sau coliziune.
3 19
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
OFD037054
2. Introduceţi clema metalică (1) în
fanta cataramei (2) până se aude un
„clic” ce indică blocarea în poziţie a
centurii. Verificaţi ca centura să nu fie
răsucită.
3 20
OFD037055
3. Trageţi centura şi introduceţi clema
de prindere (1) în fanta cataramei
(2) până se aude un „clic” ce indică
blocarea în poziţie a centurii. Asiguraţi-
vă că centura nu este răsucită.
Când clema de prindere se fixează în
cataramă se aude un „clic”. Centura se
reglează automat la lungimea corectă
doar
după ce partea ventrală este ajustată
manual astfel încât să fie bine fixată pe
coapse.
Dacă vă aplecaţi uşor înainte, centura se
extinde şi vă lasă să vă mişcaţi liber. În
caz de oprire bruscă sau
impact centura se va bloca. Centura se
va bloca şi dacă încercaţi să vă aplecaţi
rapid.
AVERTISMENT
Nu lăsaţi niciodată o persoană
să călătorească pe locul central
al banchetei dacă nu este fixată
corect centura de siguranţă,
conform descrierii din acest capitol.
Această centură de siguranţă este
proiectată pentru a funcţiona ca
o centură obişnuită cu prindere 3
puncte. Utilizarea numai a părţii
diagonale sau a părţii ventrale a
centurii poate provoca răniri grave
sau chiar fatale în caz de accident
sau de oprire bruscă.

OFD037056
Când folosiţi centura de siguranţă
corespunzătoare locului central spate,
trebuie folosită catarama cu marcajul
„CENTER”.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
OFD037057
Scoaterea centurii de siguranţă pentru
locul central spate:
1. Apăsaţi butonul de eliberare (5) a
cataramei (4) şi scoateţi clema de
prindere (3) din catarama (4).
2. Permiteţi centurii să se retragă automat
în retractor.
OFD037058
3. Dacă este cazul, deconectaţi clema
metalică (1) de pe pe conectorul ancoră
(2) prin introducerea unei chei sau a
unui obiect similar (6) în conectorul
ancoră (2) şi permiteţi centurii să se
retragă automat în retractor.
3 21
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
OMG035300
C020200AFD
Centură de siguranţă cu sistem
de pretensionare
(dacă există în dotare)
Vehiculul dvs.este echipat cu sistem de
pretensionare centuri de siguranţă pentru
şofer şi pasager. Scopul sistemelor
de pretensionare este de a asigura
pasagerului o protecţie îmbunătăţită în
cazul anumitor coliziuni frontale. Dacă
impactul este suficient de puternic,
sistemul de pretensionare al centurilor
de siguranţă se va activa simultan cu
airbag-urile.
3 22
În cazul unei opriri bruşte sau dacă
ocupanţii se apleacă brusc spre înainte,
retractorul centurilor de siguranţă se va
bloca în poziţie. În cazul anumitor coliziuni
frontale, sistemul de pretensionare se va
activa şi va strânge centura pe corpul
pasagerului.
La activarea sistemelor de pretensionare,
dacă sistemul sesizează o tensiune
prea mare aplicată centurii şoferului
sau pasagerului, limitatorul de sarcină
al sistemului de pretensionare va elibera
uşor centura. (dacă există în dotare) 1LDE3100
Sistemul de pretensionare al centurilor
de siguranţă este alcătuit în principal
din următoarele componente. Poziţia
acestora este indicată în imagine:
1. Lampă de avertizare airbag SRS
2.Ansamblu retractor-sistem de
pretensionare
3. Modul comandă SRS

AVERTISMENT
Pentru ca centura de siguranţă cu
pretensionare să asigure o protecţie
maximă:
1. Centura trebuie să funcţioneze
corect şi să fie reglată în poziţia
corectă. Citiţi şi respectaţi toate
informaţiile şi precauţiile importante
referitoare la sistemul de siguranţă
al vehiculului – inclusiv cele
referitoare la centuri de siguranţă
şi airbag-uri – oferite de acest
manual.
2. Asiguraţi-vă că atât dvs., cât
şi pasagerii purtaţi întotdeauna
centura de siguranţă.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
✽ NOTĂ
• Sistemele de pretensionare ale centu-
rilor de siguranţă şofer şi pasager se
vor activa în cazul anumitor coliziuni
frontale. Dacă impactul este suficient
de puternic, sistemul de pretensionare
al centurilor de siguranţă se va activa
simultan cu airbag-urile.
Sistemele de pretensionare nu se vor
activa dacă centurile nu sunt purtate
în momentul impactului.
• În momentul activării sistemelor de
pretensionare se va auzi un zgomot
puternic şi se va elimina un praf
fin, asemănător fumului. Acestea sunt
normale şi nu prezintă pericol.
• Deşi este inofensiv, praful fin poate
cauza iritaţii ale pielii şi nu trebuie
respirat timp îndelungat. Spălaţi
zonele expuse ale pielii după un acci-
dent în care s-au declanşat sistemele
de pretensionare.
✽ NOTĂ
Deoarece senzorul care activează air-
bag-ul SRS activează şi sistemele de
pretensionare ale centurilor, lampa de
avertizare airbag SRS de pe planşa de
bord se va aprinde pentru aproximativ
6 secunde după cuplarea contactului şi
apoi se va stinge.
ATENŢIE
Dacă sistemul de pretensionare al
centurii este defect, această lampă
de avertizare se va aprinde chiar
dacă airbag-urile nu sunt defecte.
Dacă lampa de avertizare airbag
SRS nu se aprinde la cuplarea
contactului, dacă rămâne aprinsă
după trecerea celor 6 secunde sau
dacă se aprinde în timpul mersului,
verificaţi imediat la un dealer autor-
izat HYUNDAI sistemul de preten-
sionare al centurilor sau airbag-ul
SRS.
3 23
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

C020300AUN
(Continuare)
AVERTISMENT Precauţii la utilizarea centurilor
• Manevrarea necorespunzătoare de siguranţă
• Sistemele de pretensionare sunt
a ansamblurilor centurilor de
proiectate pentru a se declanşa
siguranţă cu pretensionare şi
o singură dată. După declanşare,
sistemele de pretensionare
nerespectarea avertizărilor cu AVERTISMENT
privire la lovirea, modificarea, Toţi pasagerii trebuie să poarte
trebuie înlocuite. Toate centurile
verificarea, înlocuirea sau centurile de siguranţă. Centurile de
de siguranţă, indiferent de tipul
repararea acestora poate duce siguranţă şi sistemele de siguranţă
acestora, trebuie înlocuite dacă
la funcţionarea defectuoasă sau pentru copii reduc riscul de rănire
au fost purtate în timpul unui
activarea intempestivă şi la rănire gravă sau deces în caz de oprire
accident.
gravă. bruscă sau coliziune. Dacă nu
• În timpul activării, mecanismele
• Când vă aflaţi la bordul unui poartă centura de siguranţă,
de pretensionare se încălzesc.
autovehicul, purtaţi întotdeauna pasagerii pot ajunge prea aproape
Timp de câteva minute după
centura de siguranţă. de zona de declanşare a airbag-
activare, nu atingeţi piesele
sistemului de pretensionare. ului, pot fi proiectaţi în habitaclu
sau aruncaţi din vehicul. Centurile
• Nu încercaţi să verificaţi sau să de siguranţă corect purtate reduc
înlocuiţi de unul singur sistemele foarte mult aceste pericole.
de pretensionare. Această
operaţiune trebuie efectuată Respectaţi întotdeauna
de către un dealer autorizat instrucţiunile din acest manual
HYUNDAI. legate de precauţiile privind
centurile de siguranţă, airbag-urile
• Nu loviţi sistemele de şi poziţia pasagerilor.
pretensionare.
(Continuare)

3 24

C020306AUN
Bebeluşi şi copii mici
Trebuie să respectaţi legile din ţara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aşezat cor-
ect pe banchetă. Pentru informaţii supli-
mentare privind utilizarea acestor echi-
pamente, consultaţi „Sistem de siguranţă
pentru copii” din acest capitol.
AVERTISMENT
Fiecare pasager trebuie să
folosească sistemele de siguranţă
corespunzătoare (inclusiv bebeluşii
şi copii). Nu ţineţi niciodată un
copil în braţe sau pe genunchi când
călătoriţi într-un vehicul. Forţele
foarte mari rezultate în timpul unui
accident vor provoca proiectarea
copilului în habitaclu. Utilizaţi
întotdeauna un sistem de siguranţă
pentru copii corespunzător înălţimii
şi greutăţii acestuia.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
✽ NOTĂ
Copii mici sunt cel mai bine protejaţi de
răniri în caz de accident dacă utilizează
un sistem de siguranţă pentru copii
montat corect pe bancheta din spate
şi care respectă cerinţele standarde-
lor de siguranţă din ţara dvs. Înainte
de a cumpăra un sistem de siguranţă
pentru copii, asiguraţi-vă că acesta
dispune de o etichetă care certifică
respectarea standardelor de siguranţă
din ţara dvs. Sistemul trebuie să
corespundă înălţimii şi greutăţii copi-
lului. În acest scop, consultaţi eticheta
sistemului de siguranţă pentru copii.
Consultaţi „Sistem de siguranţă pentru
copii” din acest cpitol.
C020301AUN
Copii mai mari
Copiii a căror talie nu mai permite
folosirea unui sistem de siguranţă pentru
copii trebuie să călătorească pe bancheta
din spate şi să folosească centurile de
siguranţă din dotare. Partea ventrală
trebuie să fie bine strânsă şi amplasată
cât mai jos posibil pe coapse. Verificaţi
periodic centura. Mişcările copilului pot
deregla centura. Copiii beneficiază de
siguranţă maximă în caz de accident
dacă sunt protejaţi de un sistem de
siguranţă corespunzător, amplasat pe
bancheta din spate. Dacă un copil mai
mare (peste 12 ani) trebuie să ocupe
scaunul din faţă, acesta ar trebui să
poarte centura de siguranţă din dotare;
scaunul trebuie reglat într-o poziţia cât
mai verticală şi mai retrasă. Copiii a
căror vârstă nu depăşeşte 12 ani trebuie
să călătorească pe bancheta din spate.
Nu permiteţi NICIODATĂ unui copil a
cărui vârstă nu depăşeşte 12 ani să
călătorească pe scaunul din faţă. Nu
amplasaţi NICIODATĂ un scaun pentru
copii cu spatele la direcţia de mers pe
scaunul din faţă al vehiculului.
3 25
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
Dacă diagonala centurii de siguranţă
atinge gâtul sau faţa copilului, încercaţi
să aşezaţi copilul cât mai aproape
de centrul vehiculului. Dacă şi acum
diagonala centurii de siguranţă atinge
gâtul sau faţa copilului, este posibil
să trebuiască să reveniţi la folosirea
scaunului pentru copii.
AVERTISMENT - copiii
mici şi centurile diagonale
• Centura diagonală nu trebuie
poziţionată niciodată pe gâtul sau
pe faţa copilului când vehiculul
este în mişcare.
• Dacă centurile de siguranţă nu
sunt corect poziţionate şi fixate,
există riscul de rănire gravă sau
de deces al copilului.
3 26
C020302AUN
Femei însărcinate
Pentru a reduce riscul de rănire în
caz de accident, se recomandă ca şi
femeile însărcinate să poarte centura de
siguranţă. Dacă este utilizată, centura ar
trebui purtată cât mai jos pe coapse şi
nu peste abdomen. Pentru recomandări
speciale, consultaţi sfatul medicului.
C020303AUN
Persoane rănite
Dacă este transportată o persoană rănită,
aceasta ar trebui să poarte centura de
siguranţă. Dacă este cazul, ar trebui
consultat sfatul medicului.
C020304AUN
Centuri individuale
O centură de siguranţă nu ar trebui
să fie folosită niciodată de două
persoane în acelaşi timp. Altfel, în caz
de accident, gravitatea rănilor va creşte.
C020305AFD
Nu vă întindeţi
Pentru a reduce riscul de rănire în caz
de accident şi a beneficia de un maxim
de protecţie din partea sistemului de
siguranţă, toţi pasagerii ar trebui să stea
în poziţie normală şi scaunele faţă ar
trebui reglate într-o poziţie verticală în
timpul mersului. Centura de siguranţă nu
va oferi protecţia corespunzătoare dacă
pasagerul este întins pe banchetă sau
dacă scaunul faţă este înclinat.
AVERTISMENT
Mersul cu un scaun înclinat
sporeşte riscul de rănire gravă sau
deces în caz de oprire bruscă sau
coliziune. Dacă înclinaţi scaunul,
protecţia asigurată de sistemul dvs.
de siguranţă (centuri de siguranţă
şi airbag-uri) va fi mult mai redusă.
Pentru a funcţiona corespunzător,
centurile trebuie să fie bine strânse
peste coapse şi peste piept. Cu
cât scaunul este mai înclinat, cu
atât creşte riscul ca pasagerul să
alunece pe sub centura diagonală,
situaţie care poate provoca
răni interne grave sau lovirea
pasagerului cu gâtul de centura
diagonală. Şoferii şi pasagerii
trebuie să stea întotdeauna corect
pe scaun, să poarte centura de
siguranţă şi să regleze spătarul în
poziţie verticală.

C020400AUN
Îngrijirea centurilor de siguranţă
Centurile de siguranţă nu trebuie
demontate sau modificate. În plus,
acestea trebuie folosite cu grijă pentru
a nu fi deteriorate de folosirea chingilor
scaunelor, uşilor sau de acţiunea altor
factori.
AVERTISMENT
În momentul aducerii spătarului
în poziţia iniţială, fiţi atent să nu
deterioraţi centura sau catarama.
Nu prindeţi centura sau catarama
între spătar şi pernă. O centură
de siguranţă sau o cataramă
deteriorată nu va fi la fel de
rezistentă şi ar putea să cedeze în
caz de coliziune sau oprire bruscă,
provocând rănirea gravă.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
C020401AUN
Verificare periodică
Se recomandă verificarea periodică a
centurilor, pentru a observa eventuala lor
uzură sau deteriorare. Piesele deteriorate
trebuie înlocuite de urgenţă.
C020402AUN
Menţineţi centurile curate şi uscate
Centurile trebuie să fie curate şi uscate.
Dacă acestea se murdăresc, pot fi curăţate
folosind săpun lichid diluat şi apă caldă.
Trebuie evitată înmuierea, scufundarea
precum şi detergenţii puternici sau
abrazivi, deoarece folosirea acestora
poate deteriora şi slăbi ţesătura.
C020403AFD
Când trebuie înlocuite centurile
Dacă vehiculul a suferit un accident,
trebuie înlocuit întreg ansamblul
centurilor de siguranţă. Acest lucru este
valabil chiar dacă nu există defecţiuni
vizibile. Pentru lămuriri suplimentare
privind folosirea centurilor de siguranţă,
consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.
3 27
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
SISTEM DE SIGURANŢĂ PENTRU COPII
C030000BUN
Pentru a reduce riscul de rănire în caz de
accident, oprire bruscă sau manevră de
evitare, copiii aflaţi la bordul automobilului
trebuie să stea pe bancheta din spate şi
să fie protejaţi corespunzător. Statisticile
accidentelor au subliniat o protecţie
mai bună a copiilor pe bancheta din
spate decât pe scaunul din faţă. Copiii
prea mari pentru a utiliza un sistem de
siguranţă trebuie să poarte centurile din
dotare.
Trebuie să respectaţi legile din ţara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aşezat corect
pe banchetă. Trebuie utilizat un sistem
de siguranţă pentru copii disponibil pe
piaţă, care respectă normele de siguranţă
din ţara dvs.
Dacă sistemele de siguranţă special
concepute nu sunt corect fixate, copiii pot
suferi răni grave sau pot deceda în caz
de accident. Pentru bebeluşi se va folosi
un scaun special conceput. Înainte de a
cumpăra un anumit sistem de siguranţă,
asiguraţi-vă că acesta este compatibil
cu scaunele, cu centurile de siguranţă
şi cu copilul. Când instalaţi un sistem de
siguranţă pentru copii, respectaţi toate
instrucţiunile producătorului.
3 28
AVERTISMENT
• Sistemul de siguranţă pentru copii
trebuie amplasat pe bancheta din
spate. Nu montaţi niciodată un
scaun pentru copii pe scaunul
pasagerului din faţă. În cazul unui
accident cu declanşarea airbag-
ului pasagerului, copilul care ocupă
acest loc ar putea suferi răni grave
sau ar putea deceda. Amplasaţi
deci întotdeauna scaunul pentru
copii pe bancheta din spate.
• Centura de siguranţă sau scaunul
pentru copii se pot încălzi într-
un vehicul închis, chiar dacă
afară nu este foarte cald. Înainte
de a amplasa un scaun pentru
copii, verificaţi husa scaunului şi
catarama centurii.
• Dacă sistemul de siguranţă pentru
copii nu este folosit, depozitaţi-l
în portbagaj sau asiguraţi-l pentru
a nu fi proiectat înainte în caz de
oprire bruscă sau accident.
• Un airbag în faza de umflare
poate provoca rănirea gravă
sau decesul copiilor. Toţi copii,
chiar şi cei a căror talie este
prea mare pentru utilizarea unui
scaun pentru copii, trebuie să
călătorească pe bancheta din
AVERTISMENT
În vederea reducerii riscului de
rănire gravă sau deces.
• Copiii de toate vârstele vor fi mai
bine protejaţi pe bancheta din
spate. Un copil care călătoreşte
pe scaunul pasagerului faţă
poate fi lovit cu putere de un
airbag în declanşare, având drept
consecinţă rănirea gravă sau
decesul acestuia.
• Respectaţi întotdeauna
instrucţiunile de montare şi utilizare
furnizate de producătorul sistemului
de siguranţă pentru copii.
• Asiguraţi-vă întotdeauna că scaunul
pentru copii este bine ancorat şi că
este corect utilizat de către copil.
• Nu ţineţi niciodată un copil în
braţe sau pe genunchi când
călătoriţi într-un vehicul. Forţele
foarte mari rezultate în timpul unui
accident vor provoca proiectarea
copilului în habitaclu.
• Nu purtaţi niciodată centura de
siguranţă peste dvs. şi copilul pe
care îl ţineţi în braţe. În timpul
unui accident, centura ar putea
apăsa asupra copilului si ar putea
provoca răni interne grave.
(Continuare)

(Continuare)
• Nu lăsaţi niciodată un copil
nesupravegheat în vehicul – nici
măcar pentru o perioadă scurtă
de timp. Automobilul se poate
încălzi foarte rapid, situaţie în care
copii din habitaclu ar putea suferi
răniri grave. Chiar şi copii foarte
mici pot provoca deplasarea
necontrolată a vehiculului, se pot
prinde în deschiderea geamului
sau se pot bloca sau pot bloca pe
alţii în interiorul vehiculului.
• Nu permiteţi niciodată utilizarea
unei centuri de siguranţă de către
două persoane în acelaşi timp.
• Adesea, copii se mişcă şi adoptă
o poziţie inadecvată. Nu lăsaţi
niciodată copii să poziţioneze
centura diagonală pe sub braţ
sau prin spate. Asiugraţi-
vă întotdeauna de poziţia
corespunzătoare a copiilor pe
bancheta din spate.
• Nu permiteţi niciodată copilului
să stea pe scaun în picioare sau
în genunchi când vehiculul este în
mişcare. În timpul unei coliziuni
sau al unei frânări bruşte, copilul
poate fi proiectat în habitaclu şi
poate suferi răniri grave.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
(Continuare)(Continuare)
• Nu folosiţi pentru copii un
sistem de siguranţă cu prindere
pe spătar; acesta nu asigură
o protecţie adecvată în caz de
accident.
• Centurile de siguranţă se
pot închinge, în special dacă
automobilul este parcat în lumina
directă a soarelui. Înainte de
a fi utilizată pentru protecţia
unui copil, verificaţi întotdeauna
catarama centurii de siguranţă.
Sistem de siguranţă pentru copii amplasat cu
spatele la direcţia de mers
CRS
Sistem de siguranţă pentru copii amplasat cu faţa
la direcţia de mers
HNF1008
C030100AFD
Utilizarea unui sistem de
siguranţă pentru copii
Pentru bebeluşi se va folosi un scaun
special conceput. Scaunul pentru copii
trebuie să fie potrivit taliei copilului
şi trebuie montat în conformitate cu
instrucţiunile producătorului. Din motive
de siguranţă, vă recomandăm amplasarea
sistemului de siguranţă pentru copii pe
bancheta din spate.
3 29
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

AVERTISMENT
Nu amplasaţi niciodată un sistem
de siguranţă pentru copii cu spatele
la direcţia de mers pe scaunul
pasagerului faţă, deoarece în caz de
declanşare a airbag-ului, acesta va
lovi scaunul pentru copii şi ar putea
provoca decesul pasagerului.

AVERTISMENT E2MS103005 OEN036101

- montare scaun pentru
copii
• Înainte de montare, citiţi
instrucţiunile producătorului
sistemului de siguranţă pentru
copii.
• Dacă centura nu acţionează
conform descrierii din acest
capitol, verificaţi imediat sistemul
la dealerul autorizat HYUNDAI.
• Nerespectarea instrucţiunilor din
acest manual şi ale producătorului
cu privire la sistemele de siguranţă
pentru copii, poate mări riscul şi/
sau posibilitatea de rănire gravă
în caz de accident.
C030102AUN 2. Fixaţi centura cu prindere în trei puncte
Montare sistem de siguranţă pentru în cataramă. Trebuie să se audă un
copii folosind centura de siguranţă „clic” distinct.
Amplasaţi butonul de eliberare astfel
Pentru montarea unui sistem de siguranţă
încât să poată fi uşor de accesat în caz
pentru copii pe locul central spate sau pe
de urgenţă.
unul din locurile laterale spate, procedaţi
astfel:
1. Amplasaţi sistemul de siguranţă
pentru copii pe scaun şi treceţi centura
în jurul sau prin scaun, respectând
instrucţiunile producătorului. Verificaţi
ca centura să nu fie răsucită.

3 30

OEN036104
3. Fixaţi centura şi permiteţi strângerea
completă a acesteia. După montare,
mişcaţi sistemul de siguranţă pentru
copii în toate direcţiile pentru a vă
asigura că este instalat corect.
Dacă trebuie strâns, mai înfăşuraţi centura
pe retractor. La scoaterea centurii de
siguranţă, retractorul va reveni automat
la starea sa normală de blocare în caz
de urgenţă.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
3. Asiguraţi sistemul de siguranţă
pentru copii cu centura de
siguranţă, respectând instrucţiunile
producătorului.
4. Fixaţi clema de prindere a centurii
în cataramă şi reglaţi centura într-o
poziţie comodă de prindere a scaunului
pentru copii, trăgând de capătul liber
al acesteia. După montare, mişcaţi
sistemul de siguranţă pentru copii în
toate direcţiile pentru a vă asigura că
este instalat corect.
1GHA2260
C030101AUN
Fixarea sistemului de siguranţă
pentru copii cu centura transversală
(pe locul central spate) (dacă există
în dotare) - exceptând Europa
Pentru instalarea unui scaun pentru copii
pe locul central spate, procedaţi în felul
următor:
1. Aşezaţi scaunul pentru copii pe locul
central spate.
2. Scoateţi clema de prindere a centurii
transversale.
3 31
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

C030105AFD
Compatibilitatea dintre scaunele pentru copii şi poziţionarea acestora - pentru
Europa

Folosiţi sisteme de siguranţă pentru copii aprobate oficial şi corespunzătoare

taliei copilului. La utilizarea sistemelor de siguranţă pentru copii, consultaţi tabelul
următor.

Poziţii de aşezare
Grupă de vârstă
Pasager Exterior Centru
faţă spate spate OFD037015
C030103AFD
0 : Până la 10 kg Asigurarea sistemului de siguranţă
U U UF pentru copii cu „Ancoră de prindere”
(0 - 9 luni)
0+ : Până la 13 kg (dacă există în dotare)
U U UF Ancorele de prindere a scaunului pentru
(0 - 2 ani)
copii se află pe podea, în spatele
I: 9 kg - 18 kg U U UF banchetei.
(9 luni - 4 ani)
II & III : 15 kg - 36 kg U U UF
(4 - 12 ani)

U: Sistem universal aprobat pentru copiii de această talie.

UF: Sistem universal adecvat pentru montarea cu faţa, aprobat pentru copiii de
această talie

3 32

2GHA3300
1. Treceţi cureaua de fixare a scaunului
pentru copii peste spătarul banchetei.
La vehiculele cu tetiere reglabile,
cureaua de fixare se poziţionează
diferit, prin trecerea acesteia pe sub
tetieră, prin spaţiul dintre tetieră şi
spătar.
2. Prindeţi clema curelei de fixare a
scaunului pentru copii în ancora de
prindere corespunzătoare şi strângeţi-
o pentru a asigura scaunul.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
AVERTISMENT
Un copil poate fi rănit grav sau
poate deceda în ca de accident,
dacă sistemul de siguranţă pentru
copii nu este corect ancorat şi
dacă nu se asigură poziţia corectă
a copilului în scaunul special
proiectat. Respectaţi întotdeauna
instrucţiunile de montare şi utilizare
furnizate de producătorul scaunului
pentru copii.
AVERTISMENT - cârlig
superior de prindere
Nu montaţi mai mult de un scaun
într-un punct inferior de prindere.
Sarcina sporită la care va fi supus
poate cauza ruperea punctelor de
prindere, având ca urmare rănirea
gravă sau decesul.
AVERTISMENT
- verificare scaun pentru copii
Verificaţi dacă sistemul de
siguranţă pentru copii este corect
fixat, trăgând şi împingând de
acesta în toate direcţiile. Sistemele
de siguranţă pentru copii incorect
montate se pot balansa, răsuci,
înclina sau desprinde, provocând
rănirea gravă sau decesul
pasagerului.
AVERTISMENT
- prindere scaun pentru copii
• Prinderile sistemului de siguranţă
pentru copii sunt proiectate să
reziste numai la sarcinile pentru
care au fort proiectate. Acestea
nu trebuie utilizate în niciun
caz pentru centuri de siguranţă
pentru adulţi sau pentru montare
altor echipamente pe vehicul.
• Dacă prinderea superioară este
montată în altă parte decât în
locul special destinat, acesta
s-ar putea să nu funcţioneze
corespunzător.
3 33
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
B230D01NF
C030104AFD
Asigurarea scaunului pentru copii
cu ajutorul sistemului ISOFIX şi a
ancorelor de prindere (dacă există în
dotare)
ISOFIX este o metodă standardizată de
montare a scaunelor pentru copii, care
elimină necesitatea folosirii centurilor de
siguranţă din dotare. Se realizează astfel
o montare mai sigură şi mai uşoară a
scaunelor pentru copii.
Scaunul ISOFIX poate fi montat doar
dacă este aprobat pentru folosirea pe
vehicule conform standardului ECE-
R44.
3 34
OFD037033
Etichetele ISOFIX sunt amplasate pe
partea inferioară a fiecărei părţi a spătarului
banchetei. Aceste etichete indică poziţia
prinderilor inferioare ale sistemelor de
siguranţă corespunzătoare.
B230D03NF
Pe fiecare parte a banchetei, între pernă
şi spătar, sunt localizate câte două
puncte de ancorare ISOFIX şi o curea
de fixare, montată pe podea, în spatele
banchetei. La instalare, scaunul trebuie
prins în punctele de ancorare în aşa
fel încât să se audă un clic (verificaţi
prin tragere) şi trebuie fixat cu cureaua
de fixare în punctele de prindere de pe
podea, din spatele banchetei.
Montarea şi utilizarea scaunului pentru
copii trebuie efectuată în conformitate cu
instrucţiunile de utilizare care însoţesc
sistemul ISOFIX.

AVERTISMENT
Montaţi scaunul pentru copii
cât mai lipit de spătar; spătarul
trebuie reglat în poziţie verticală,
nu înclinat.
AVERTISMENT
Când se utilizează sistemul ISOFIX
al vehiculului pentru instalarea unui
scaun pentru copii pe banchetă,
toate cataramele sau clemele
metalice ale centurilor locurilor din
spate nefolosite trebuie asigurate
corect în cataramele aferente, iar
chinga centurilor trebuie trecută
prin spatele scaunului pentru copil
pentru ca acesta să nu poată ajunge
şi apuca o centură de siguranţă
nefolosită. În cazul în care copilul
are acces la centuri, există riscul
de ştrangulare, rănire gravă sau
deces.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
Asigurarea scaunului pentru copii
(Continuare)
1. Pentru fixarea scaunului pentru copii
în punctele de ancorare ISOFIX, În caz de accident, prinderile
introduceţi dispozitivele de fixare ale ISOFIX ar putea să nu reziste
scaunului în ancorele ISOFIX. Trebuie şi pot cauza rănirea gravă sau
să se audă un „clic”. decesul copilului.
• Nu montaţi mai mult de un scaun
într-un punct inferior de prindere.
ATENŢIE Sarcina sporită la care va fi supus
În timpul montării, nu permiteţi poate cauza ruperea punctelor de
zgârierea sau deteriorarea centu- prindere, având ca urmare rănirea
rii de siguranţă spate în prinderile gravă sau decesul.
ISOFIX ale scaunului şi ale auto- • Montaţi scaunul ISOFIX sau
mobilului. compatibil ISOFIX doar în
punctele corespunzătoare
2. Prindeţi clema curelei de fixare a indicate în imagine.
scaunului pentru copii în ancora • Respectaţi întotdeauna
de prindere şi strângeţi-o pentru a instrucţiunile de montare şi
asigura scaunul. (Consultaţi pagina utilizare furnizate de producător.
anterioară.)
AVERTISMENT
• Nu montaţi un scaun pentru
copii folosind prinderile ISOFIX
pe locul din mijloc. Prinderile
ISOFIX pot fi folosite doar pentru
montarea scaunului pe locurile
exterioare. Nu încercaţi să folosiţi
prinderile ISOFIX pentru a monta
un scaun pentru copii pe locul
central spate.
(Continuare)
3 35
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

C030106AFD
Compatibilitatea dintre scaunele pentru copii şi poziţiile ISOFIX - pentru Europa
poziţii prinderi ISOFIX
Talie Dimensiune Prindere Exterior spate Exterior spate
Pasager faţă Centru spate
(parte şofer) (parte pasager)
F ISO/L1 - X X -
Landou
G ISO/L2 - X X -
0: până la 10kg E ISO/R1 - IUF IUF -
E ISO/R1 - IUF IUF -
0+: până la 13kg D ISO/R2 - IUF IUF -
C ISO/R3 - IUF IUF -
D ISO/R2 - IUF IUF -
C ISO/R3 - IUF IUF -
I: 9 - 18kg B ISO/F2 - IUF IUF -
B1 ISO/F2X - IUF IUF -
A ISO/F3 - IUF IUF -

IUF = Sistem ISOFIX universal adecvat pentru montarea cu
faţa, aprobat pentru copiii de această talie.
X = Poziţie ISOFIX inadecvată pentru sistem de siguranţă
ISOFIX pentru copii de această talie.
* Atât ISO/R2 cât şi ISO/R3 pot fi montate numai la capetele banchetei.
* Clase şi prinderi sistem ISOFIX de siguranţă pentru copii
A - ISO/F3: pentru copil normal dezvoltat, amplasat cu faţa la
direcţia de mers (înălţime 720 mm)
B - ISO/F2: pentru copil cu înălţime mai mică, amplasat cu faţa
la direcţia de mers (înălţime 650 mm)
3 36
B1 - ISO/F2X: pentru copil cu înălţime mai mică, formă
suprafaţă spate versiunea doi, amplasat cu faţa la
direcţia de mers (înălţime 650 mm)
C - ISO/R3: pentru copil normal dezvoltat, amplasat cu
spatele la direcţia de mers
D - ISO/R2: pentru copil cu înălţime mai mică, amplasat cu
spatele la direcţia de mers
E - ISO/R1: pentru bebeluş, amplasat cu spatele la direcţia de mers
F - ISO/L1: poziţie lateral stânga (landou)
G - ISO/L2: poziţie lateral dreapta (landou)
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

SISTEM SUPLIMENTAR DE SIGURANŢĂ - AIRBAG (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

(1) Airbag şofer
(2) Airbag pasager*
(3) Airbag lateral*
(4) Airbag pentru protecţia capului*
* : dacă există în dotare

AVERTISMENT
Chiar dacă vehiculul este echipat
cu sistem airbag, şoferul şi
pasagerii trebuie să-şi fixeze
întotdeauna centurile de siguranţă
pentru minimiza riscul şi gravitatea
rănilor în cazul unei coliziuni sau
rostogoliri.

* Airbag-urile montate pe vehicul pot fi diferite faţă de cele din ilustraţie.

OHD036022
C040000AUN

3 37
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
C040100AFD
Piesele sistemului SRS şi rolul
acestora
Sistemul SRS este format din următoarele
piese:
1. Modul airbag frontal şofer
2. Modul airbag frontal pasager*
3. Module airbag-uri laterale*
4. Module airbag-uri pentru protecţia
capului*
5. Ansambluri retractor-sistem de
pretensionare*
6. Lampă de avertizare airbag
7. Modul comandă SRS (SRSCM)
8. Senzor de impact frontal
9. Senzori de impact lateral*
10. Indicator dezactivare airbag frontal
pasager (doar scaun pasager faţă)*
11. Buton activare/dezactivare airbag
frontal pasager*
*: dacă există în dotare
3 38
După cuplarea contactului, SRSCM Airbag frontal şofer (1)
monitorizează continuu toate
elementele, pentru a determina dacă
impactul frontal sau în zona frontală
este îndeajuns de puternic pentru a
solicita declanşarea airbag-urilor sau a
sistemelor de pretensionare ale centurilor
de siguranţă.
Indicatorul de avertizare airbag SRS
de pe planşa de bord se va aprinde
pentru aproximativ 6 secunde de la
cuplarea contactului, după care lampa B240B01L
de avertizare airbag ar trebui să se Modulele airbag-ului sunt montate sub
stingă. capacul din centrul volanului şi sub
Dacă survine oricare dintre următoarele planşa de bord, deasupra torpedoului.
situaţii, înseamnă că sistemul SRS este Dacă SRSCM detectează un impact
defect. Verificaţi sistemul cât mai curând suficient de puternic în partea din faţă a
posibil la un dealer autorizat HYUNDAI. vehiculului, va declanşa automat airbag-
• Lampa de control nu se aprinde când urile frontale.
cuplaţi contactul.
• Lampa rămâne aprinsă după trecerea
celor 6 secunde.
• Lampa se aprinde în timpul mersului.

Airbag frontal şofer (2)
B240B02L
La declanşare, marginile se vor dezintegra
sub presiunea declanşării airbag-urilor.
Deschiderea capacelor permite apoi
umflarea completă a airbag-urilor.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
Airbag frontal şofer (3)
B240B03L
Declanşarea airbag-urilor şi purtarea
corectă a centurilor de siguranţă
încetineşte mişcarea spre înainte a
pasagerului şi reduce riscul de rănire la
cap sau la piept.
După umflarea completă airbag-ul
începe imediat să se dezumfle asigurând
astfel vizibilitatea şi permiţând şoferului
să recapete vizibilitatea spre înainte şi
să poată acţiona volanul şi celelalte
comenzi.
Airbag frontal pasager
B240B05L
AVERTISMENT
• Dacă vehiculul este dotat cu
airbag frontal pasager, nu
montaţi şi nu amplasaţi accesorii
(suporturi pentru pahare sau
casete, abţibilduri, etc.) pe planşa
de bord, deasupra torpedoului.
Dacă airbag-ul frontal pasager se
declanşează, aceste obiecte pot
fi proiectate şi pot cauza răniri.
• La montarea unui parfum lichid
de interior, nu îl amplasaţi
în apropierea grupului de
instrumente sau a suprafeţei
planşei de bord.
Dacă airbag-ul frontal pasager se
declanşează, aceste obiecte pot fi
proiectate şi pot provoca răniri.
3 39
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
AVERTISMENT
• La declanşarea unui airbag se
va auzi un zgomot puternic şi
în habitaclu va fi eliminat un
praf fin. Acestea sunt normale
şi nu prezintă pericol - airbag-
urile sunt împachetate în această
pudră fină. Praful generat în
timpul declanşării airbag-ului
poate provoca iritaţia pielii sau
a ochilor, precum şi apariţia unei
crize de astm. După un accident
în care s-au declanşat airbag-
urile, spălaţi-vă bine mâinile şi
faţa cu apă călduţă şi săpun.
(Continuare)
3 40
Airbag frontal şofer
(Continuare)
• Sistemul SRS funcţionează doar
dacă este cuplat contactul. Dacă
lampa de avertizare airbag SRS
nu se aprinde, dacă rămâne
aprinsă după ce clipeşte pentru
aproximativ 6 secunde de la
cuplarea contactului sau de la
pornirea motorului sau dacă
se aprinde în timpul mersului,
sistemul SRS este defect. Dacă
intervine o astfel de problemă,
OFD037016
verificaţi imediat vehiculul la un
C040400AFD
dealer autorizat HYUNDAI.
Airbag frontal şofer şi pasager
• Înainte de a înlocui o siguranţă
sau de a deconecta o bornă a (dacă există în dotare)
bateriei, rotiţi cheia de contact în Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
poziţia LOCK (blocat) şi scoateţi suplimentar de siguranţă (airbag).
cheia din contact. Nu scoateţi Prezenţa sistemului este semnalată prin
niciodată siguranţa airbag-ului cuvintele „SRS AIR BAG” ştanţate pe
atunci când contactul este cuplat. capacul volanului şi pe planşa de bord,
Dacă procedaţi astfel, lampa deasupra torpedoului.
de avertizare airbag SRS se va
aprinde. Sistemul SRS este format din airbag-
uri montate sub capacul din centrul
volanului şi în planşa de bord, deasupra
torpedoului.

Airbag frontal pasager
OFD037017
Scopul sistemului SRS este de a oferi
şoferului şi/sau pasagerului protecţie
suplimentară faţă de cea oferită doar de
centurile de siguranţă, în caz de impact
frontal suficient de puternic.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
AVERTISMENT
Utilizaţi întotdeauna centurile de
siguranţă şi scaunele pentru copii -
oricine, oricând şi de către oricine!
Airbag-urile se umflă foarte rapid
cu o forţă considerabilă. Centurile
de siguranţă permit menţinerea
corectă a poziţie pasagerilor, în
vederea maximizării protecţiei
oferite de airbag-uri. Chiar şi cu
airbag-uri, pasagerii care nu adoptă
o poziţie corespunzătoare sau care
nu poartă centura de siguranţă,
pot suferi răniri grave în cazul
declanşării acestora. Respectaţi
întotdeauna instrucţiunile din acest
manual legate de precauţiile privind
centurile de siguranţă, airbag-urile
şi poziţia pasagerilor.
Petru a reduce riscul de rănire gravă
sau deces şi pentru a beneficia
de o protecţie maximă din partea
sistemului de siguranţă:
• Nu permiteţi niciodată unui copil
să călătorească pe scaunul din
faţă.
• Copii trebuie să călătorească
întotdeauna pe bancheta din
spate. Este cel mai sigur loc
pentru copii de orice vârstă.
• Airbag-urile frontale şi laterale
pot răni pasagerii care nu adoptă
o poziţie corectă pe scaunele din
faţă.
• Retrageţi scaunul cât mai mult
posibil faţă de airbag-urile
frontale, fără a neglija însă
accesul la comenzile vehiculului.
• Şoferul sau pasagerii nu trebuie
să adopte niciodată o poziţie prea
apropiată de airbag-uri. Şoferii
sau pasagerii care nu adoptă o
poziţie corectă pot fi răniţi grav în
cazul declanşării airbag-urilor.
• Nu vă aplecaţi niciodată spre
uşă sau spre consola centrală
- adoptaţi întotdeauna o poziţie
verticală.
• Nu permiteţi pasagerului să
călătorească pe scaunul faţă dacă
lampa de avertizare airbag frontal
pasager este aprinsă, deoarece
airbag-ul nu se va declanşa în caz
de accident frontal.
(Continuare)
3 41
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
(Continuare)
• Nu este recomandată amplasarea
obiectelor deasupra sau în
apropierea modulelor airbag-
urilor, pe planşa de bord şi
deasupra torpedoului, deoarece
orice obiect amplasat în aceste
zone poate provoca răniri în
cazul unui accident îndeajuns de
grav pentru a cauza declanşarea
airbag-ului.
• Nu deterioraţi şi nu deconectaţi
cablajul sau alte piese ale
sistemului SRS. Altfel,
declanşarea accidentală a airbag-
urilor sau nedeclanşarea acestora
ar putea provoca răniri.
• Dacă lampa de avertizare airbag
SRS rămâne aprinsă în timpul
mersului, verificaţi cât mai curând
posibil sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
(Continuare)
3 42
Impact din spate
(Continuare)
• Airbag-urile se declanşează o
singură dată - după declanşare,
solicitaţi cât mai curând unui
dealer autorizat HYUNDAI
înlocuirea acestora.
• Sistemul SRS este proiectat
pentru a declanşa airbag-urile
doar dacă impactul este îndeajuns
1VQA2087
de puternic şi dacă unghiul de Impact lateral
impact este mai mic de 30°,
având ca reper axa longitudinală
a vehiculului. În plus, airbag-
urile se vor declanşa doar o dată.
Centurile de siguranţă trebuie
purtate permanent.
• Airbag-urile frontale nu sunt
proiectate să se declanşeze în caz
de impact lateral, din spate sau de
1JBA3514
răsturnare. În plus, airbag-urile Răsturnare
frontale nu se vor declanşa dacă
viteza vehiculului în momentul
impactului este mai mică decât
pragul minim prestabilit.
(Continuare)
1JBA3522

(Continuare)
• Sistemul de siguranţă pentru copii
nu trebuie amplasat niciodată pe
scaunul faţă. Sugarul sau copilul
ar putea fi răniţi grav sau deceda
la declanşarea airbag-ului, în
cazul unui accident.
• Copiii a căror vârstă nu depăşeşte
12 ani trebuie să călătorească
întotdeauna pe bancheta din
spate. Nu permiteţi copiilor
să călătorească pe scaunul
pasagerului. Dacă pe scaunul
pasagerului călătoresc copii
cu vârsta mai mare de 12 ani,
asiguraţi-vă că aceştia poartă
întotdeauna centura de siguranţă
şi că scaunul este reglat într-o
poziţie cât mai retrasă.
• Pentru o protecţie maximă
indiferent de tipul de accident,
toţi pasagerii trebuie să poarte
centurile de siguranţă, indiferent
dacă zona respectivă este
protejată sau nu de un airbag
- pentru a minimiza riscul de
rănire gravă sau deces în caz de
accident. Nu vă apropiaţi inutil de
airbag în timpul mersului.
(Continuare)
Sistemul de siguranţă al vehiculului
(Continuare)
• Poziţia incorectă pe scaun poate
avea drept rezultat rănirea gravă
sau decesul în caz de accident.
Toţi pasagerii trebuie să regleze
spătarul scaunelor în poziţie
verticală, să stea pe mijlocul
pernei scaunului şi să poarte
centura de siguranţă; picioarele
trebuie să stea pe podea până
ce vehiculul este parcat şi cheia
este scoasă din contact.
OFD037018
• Sistemul SRS airbag trebuie să
C040501AFD
se declanşeze foarte rapid în caz
de accident. Dacă un pasager Buton activare/dezactivare airbag
nu este aşezat corespunzător frontal pasager (dacă există în
sau dacă nu poartă centura de dotare)
siguranţă, airbag-ul ar putea lovi Dacă pe scaunul frontal pasager este
cu putere pasagerul şi cauza răni montat un scaun pentru copii sau dacă
grave sau fatale. acesta nu este ocupat, airbag-ul frontal
pasager se poate dezactiva de la
comutatorul de activare/dezactivare.
Din motive de siguranţă, airbag-ul frontal
pasager trebuie dezactivat dacă în situaţii
excepţionale pe scaunul pasagerului
trebuie montat un sistem de siguranţă
pentru copii, amplasat cu spatele la
direcţia de mers.
3 43
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
✽ NOTĂ
• Dacă airbag-ul frontal pasager este
• Când comutatorului airbag-ului pen-
OFD037019
Pentru a dezactiva sau reactiva airbag-ul
frontal pasager:
Pentru a dezactiva airbag-ul frontal
pasager, introduceţi cheia principală
în comutatorul de activare/dezactivare
situat în partea dreaptă a planşei de bord
şi rotiţi-l în poziţia „OFF” (dezactivat).
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat se va aprinde şi va rămâne
aprinsă până la reactivarea airbag-ului.
Pentru reactiva airbag-ul frontal pasager,
introduceţi cheia principală în comutatorul
de activare/dezactivare situat în partea
dreaptă a planşei de bord şi rotiţi-l în
poziţia „ON” (activat). Lampa de control
airbag frontal pasager dezactivat se va
stinge.
3 44
(Continuare)
Dacă intervine o astfel de situaţie,
activat, pe scaunul pasagerului nu tre- verificaţi imediat la un dealer
buie amplasat un sistem de siguranţă autorizat HYUNDAI funcţionarea
pentru copii amplasat cu spatele la comutatorului, a sistemului de
direcţia de mers. pretensionare a centurilor de
siguranţă şi a sistemului airbag
tru pasagerul din faţă este în poziţia SRS.
„OFF”, airbag-ul pasagerului din faţă • Dacă lampa de avertizare airbag
este dezactivat. SRS nu se aprinde la cuplarea
contactului sau dacă se aprinde în
timpul mersului, verificaţi imediat
la un dealer autorizat HYUNDAI
ATENŢIE
funcţionarea comutatorului, a
• În cazul în care comutatorul de
sistemului de pretensionare
activare/dezactivare a airbag-ului
a centurilor de siguranţă şi a
frontal pasager nu funcţionează
sistemului airbag SRS.
corect, lampa de avertizare SRS
de pe planşa de bord se va
aprinde.
Dacă lampa de control airbag
frontal pasager dezactivat nu se
va aprinde, SRSCM va reactiva
airbag-ul frontal pasager şi
acesta se va declanşa în caz de
impact frontal chiar şi în cazul
în care comutatorul de activare/
dezactivare airbag frontal pasager
este în poziţia OFF (dezactivat).
(Continuare)

AVERTISMENT
• Şoferul este responsabil
pentru poziţionarea corectă
a comutatorului de activare/
dezactivare.
• Dezactivaţi airbag-ul frontal
pasager doar dacă contactul nu
este cuplat sau dacă SRSCM este
defect.
În acest caz, poate apărea riscul
ca airbag-ul şoferului şi/sau al
pasagerului din faţă şi/sau airbag-
urile laterale şi pentru protecţia
capului să nu se declanşeze sau
să nu se declanşeze corect în
cazul unei coliziuni.
• Nu montaţi niciodată pe scaunul
pasagerului un scaun pentru copii
orientat cu spatele la direcţia de
mers decât dacă airbag-ul frontal
şofer a fost dezactivat. Sugarul
sau copilul ar putea fi răniţi grav
sau deceda la declanşarea airbag-
ului, în cazul unui accident.
(Continuare)
Sistemul de siguranţă al vehiculului
(Continuare)
AVERTISMENT
• Chiar dacă vehiculul este echipat
• Airbag-ul frontal pasager este
cu un comutator de activare/
mult mai mare decât airbag-ul
dezactivare a airbag-ului frontal
frontal şofer şi se umflă cu o forţă
pasager, nu montaţi un sistem de
considerabil mai mare. Acesta
siguranţă pentru copii pe scaunul
poate provoca rănirea gravă sau
pasagerului din faţă. Sistemul de
decesul pasagerului care nu are
siguranţă pentru copii nu trebuie
o poziţie corectă şi nu şi-a fixat
amplasat niciodată pe scaunul
corect centura de siguranţă.
faţă. Copiii a căror talie nu mai
Pasagerul din faţă trebuie să-
permite folosirea unui sistem de
şi mute întotdeauna scaunul cât
siguranţă pentru copii trebuie
mai în spate posibil şi să stea
să călătorească pe bancheta din
drept pe scaun.
spate şi să folosească centurile
• Este esenţial ca pasagerii din faţă
de siguranţă din dotare. Copiii
să poarte întotdeauna centurile
beneficiază de siguranţă maximă
de siguranţă când vehiculul este
în caz de accident dacă sunt
în mişcare, chiar şi atunci când
protejaţi de un sistem de siguranţă
circulă într-o parcare sau intră în
corespunzător, amplasat pe
garaj.
bancheta din spate.
(Continuare)
• Imediat ce demontaţi scaunul
pentru copii de pe scaunul
pasagerului din faţă, reactivaţi
airbag-ul frontal pasager.
3 45
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
(Continuare)
• La o frânare bruscă în caz de
urgenţă, pasagerii vor fi proiectaţi
înspre înainte. Dacă pasagerii din
faţă nu au fixate centurile de
siguranţă, vor fi proiectaţi direct
în faţa airbag-ului în momentul
declanşării. În această situaţie
se pot produce răniri grave sau
chiar decesul.
• Nu permiteţi niciodată pasagerului
din faţă să pună mâinile sau
picioarele pe planşa de bord sau
să se apropie cu faţa de aceasta.
Airbag-ul îl va lovi în momentul
declanşării.
(Continuare)
3 46
(Continuare)
• Nu permiteţi niciodată
c o p i i l o r / b ă t r â n i l o r
şi persoanelor fragile/femeilor
însărcinate să se aşeze pe
scaunul pasagerului din faţă.
Şi nu instalaţi pe acest scaun
sisteme de siguranţă pentru copii.
Aceste persoane pot fi rănite grav
în momentul declanşării airbag- OFD037020
ului.
• Nu aşezaţi obiecte şi nu lipiţi
etichete pe planşa de bord. Nu
aplicaţi niciun accesoriu pe
geamul parbrizului şi nu instalaţi
oglinzi sau accesorii achiziţionate
de pe piaţă în locul sau pe
oglinda retrovizoare montată din
fabrică. Acestea pot împiedica
declanşarea airbag-ului sau pot
fi proiectate cu viteză mare, OED036107
C040600AFD
Airbag lateral (dacă există în
dotare)
Vehiculul este echipat cu airbag-uri
laterale pentru scaunele faţă. Scopul
airbag-ului este de a oferi şoferului şi/
sau pasagerului protecţie suplimentară
faţă de cea oferită doar de centurile de
siguranţă.
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
Airbag-urile laterale sunt proiectate
pentru a se declanşa doar în cazul unor AVERTISMENT
anumite impacturi din lateral, în funcţie
• Airbag-urile laterale
de gravitatea, unghiul, viteza şi punctul
suplimentează protecţia oferită
de impact. Airbag-urile nu sunt proiectate
de centurile de siguranţă şofer
să se declanşeze la orice impact lateral. şi pasager şi nu le înlocuiesc.
De aceea, centurile de siguranţă
trebuie purtate mereu în
timpul mersului. Airbag-urile
se declanşează doar în cazul
anumitor accidente din lateral,
destul de grave pentru a cauza
rănirea gravă a pasagerilor.
• Pentru a asigura o protecţie optimă
la impact lateral şi pentru a evita
rănirea la contactul cu airbag-
ul, şoferul şi pasagerul ar trebui
să regleze spătarul scaunului
într-o poziţie cât mai verticală
şi să poarte corect centurile de
siguranţă. Şoferul ar trebui să
ţină corect mâinile pe volan (ora
9 şi ora 3). Pasagerii trebuie să-şi
ţină braţele în poală.
• Nu folosiţi huse pentru scaune.
• Folosirea huselor poate
reduce sau anihila eficacitatea
sistemului.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu montaţi accesorii pe lateral
sau în apropierea airbag-ului
lateral.
• Nu amplasaţi obiecte peste airbag
sau între airbag şi corpul dvs.
• Nu amplasaţi obiecte (umbrele,
genţi etc.) între uşa faţă şi scaunul
faţă. Aceste obiecte pot deveni
proiectile periculoase şi pot
cauza răniri în cazul declanşării
airbag-ului lateral.
• Pentru a preveni declanşarea
intempestivă a airbag-ului lateral
şi posibila rănire, evitaţi lovirea
senzorului de impact lateral când
contactul este cuplat.
• Dacă scaunul sau capitonajul
scaunului este deteriorat,
adresaţi-vă unui dealer autorizat
HYUNDAI pentru verificarea şi
repararea vehiculului. Informaţi-l
că vehiculul dvs. este echipat cu
airbag-uri laterale.
3 47
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

Airbag-urile pentru protecţia capului sunt

proiectate pentru a se declanşa doar în (Continuare)
cazul unor anumite impacturi din lateral, • Nu permiteţi pasagerilor să-şi
în funcţie de gravitatea, unghiul, viteza aplece capul sau corpul spre uşi,
şi punctul de impact. Airbag-urile pentru să-şi pună braţele pe uşi sau să
protecţia capului nu sunt proiectate pentru le scoată pe geam şi nici să aşeze
a se declanşa în cazul tuturor impacturilor obiecte între ei şi uşi când ocupă
din lateral, din faţă sau din spate sau în locurile protejate de airbag-
toate cazurile de răsturnare. uri laterale şi pentru protecţia
capului.
• Nu încercaţi niciodată să
OHD036125 AVERTISMENT demontaţi sau să reparaţi
• Pentru ca airbag-urile laterale componentele sistemului airbag
să asigure protecţie maximă, lateral şi pentru protecţia capului.
ocupanţii locurilor din faţă şi cei Aceste operaţii trebuie efectuate
ai locurilor laterale spate trebuie numai de un dealer autorizat
să stea pe scaune cu spatele HYUNDAI.
drept şi să poarte corect centurile
Nerespectarea instrucţiunilor
de siguranţă. În special copiii,
menţionate mai sus poate provoca
trebuie instalaţi în scaune pentru
rănirea sau decesul pasagerilor
copii adecvate amplasate pe
vehiculului în cazul unui accident.
bancheta din spate.
OUN026090
C040700AFD
• Copiii aşezaţi pe locurile laterale
din spate trebuie instalaţi
Airbag pentru protecţia capului fiecare în scaune pentru copii
(dacă există în dotare) corespunzătoare. Aşezaţi scaunul
Airbag-urile pentru protecţia capului sunt pentru copii cât mai departe de
localizate de-a lungul marginii plafonului, uşă şi asiguraţi-vă ca este blocat
deasupra uşilor faţă şi spate. în poziţie.
Acestea sunt proiectate pentru a proteja (Continuare)
capul pasagerilor de pe locurile din faţă
şi de pe locurile exterioare spate în cazul
anumitor coliziuni laterale.

3 48
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

C040800AFD
De ce airbag-ul meu nu se
declanşează în cazul unui
impact? (Condiţii de declanşare
şi nedeclanşare ale airbag-ului)
Există multe tipuri de accidente
în care nu este necesară protecţia
suplimentară a airbag-ului.
Acestea includ impacturile din spate,
carambolurile şi impacturile la viteză
mică. Cu alte cuvinte, doar pentru
că vehiculul dumneavoastră este
deteriorat sau chiar total inutilizabil,
nu trebuie să vă surprindă faptul că
airbag-urile nu s-au declanşat.

OFD037023/OFD037021/OFD037022/OHD036030
Senzori de coliziune airbag
(1) Modul de comandă SRS (3) Senzor de impact lateral (dacă există
(2) Senzor de impact frontal în dotare)

3 49
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
(Continuare)
AVERTISMENT
• Pot apărea probleme dacă unghiul
• Nu loviţi şi nu permiteţi contactul
unor obiecte cu zonele din vehicul
unde se află senzorii sau airbag-
urile.
Această acţiune poate duce la
declanşarea accidentală a airbag-
urilor şi la răniri grave sau chiar
deces.
• Vehiculul dumneavoastră a fost
• Dacă locaţia sau unghiul de
instalare al senzorului este
modificată în vreun fel, airbag-
urile se pot declanşa pe
neaşteptate sau, dimpotrivă, nu
se declanşează când este nevoie,
ceea ce poate cauza răniri grave
sau chiar deces.
În consecinţă, nu efectuaţi lucrări
de întreţinere la senzorii airbag-
urilor sau în jurul acestora.
Verificaţi şi reparaţi vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
3 50
de instalare al senzorului este
schimbat ca urmare a deformării
barei de protecţie frontale, a
caroseriei sau a stâlpilor B, unde
sunt montaţi senzorii de impact.
Verificaţi şi reparaţi vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
proiectat să absoarbă impactul
şi să declanşeze airbag-ul/urile
în anumite tipuri de impact.
OED036096
Instalarea de tampoane pentru
C040801AUN
bara de protecţie sau bare de Situaţii de declanşare a airbag-urilor
protecţie altele decât cele originale
poate afecta comportamentul Airbag frontal
vehiculului şi al sistemului airbag Airbag-urile frontale sunt proiectate să se
în caz de coliziune. declanşeze în caz de impact frontal, în
funcţie de intensitatea, viteza şi unghiul
impactului frontal.

1JBA3516
OUN026090
Airbag lateral (dacă există în dotare)
Airbag-urile laterale şi/sau pentru
protecţia capului sunt proiectate să se
declanşeze la comanda senzorilor pentru
impact lateral, în funcţie de puterea,
viteza şi unghiul impactului lateral sau în
cazul răsturnării.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
Deşi airbag-urile frontale (airbag-urile
pentru şofer şi pasager) sunt proiectate
să se umfle doar în cazul unei coliziuni
frontale, se vor umfla şi în cazul oricăror
tipuri de coliziuni, dacă senzorii pentru
impact frontal consideră necesar acest
lucru. Airbag-urile laterale (airbag-urile
laterale/pentru protecţia capului) sunt
proiectate să se umfle doar în cazul unui
impact lateral; acestea se vor umfla şi
în cazul oricăror tipuri de coliziuni, dacă
senzorii pentru impact lateral consideră
necesar acest lucru. OED036099
Dacă şasiul vehiculului intră în contact C040802AUN
cu obiecte, denivelări ale drumului sau Condiţii în care airbag-ul nu se
cu bordura trotuarului, airbag-urile se declanşează
pot activa. Conduceţi cu atenţie pe
• În cazul anumitor coliziuni la viteză
drumuri accidentate sau pe suprafeţele
mică, airbag-urile s-ar putea să nu
care nu sunt destinate traficului pentru
se declanşeze. Airbag-urile sunt
autoturisme, pentru a preveni declanşarea
proiectate să nu se declanşeze în astfel
accidentală a airbag-ului.
de situaţii, deoarece ar putea să nu
asigure o protecţie suplimentară celei
asigurate de centurile de siguranţă.
3 51
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
OED036100
• Airbag-urile frontale nu sunt proiectate
să se declanşeze în cazul unui impact
din spate, deoarece ocupanţii sunt
împinşi de forţa impactului către
înapoi. În astfel de cazuri, airbag-
urile declanşate nu vor putea sigura o
protecţie suplimentară.
3 52
1JBA3516
• E posibil ca airbag-urile frontale
să nu se declanşeze în cazul unui
impact lateral, deoarece ocupanţii sunt
împinşi în direcţia impactului, astfel
că activarea airbag-urilor frontale nu
asigură o protecţie suplimentară.
Totuşi, airbag-urile laterale sau airbag-
urile pentru protecţia capului se pot
umfla în funcţie de viteza vehiculului,
intensitatea şi unghiul impactului.
1JBA3521
• În cazul coliziunilor în unghi, forţa
impactului poate direcţiona pasagerii
într-o zonă în care airbag-urile nu vor
putea oferi o protecţie suplimentară;
de aceea, senzorii ar putea să nu
comande declanşarea airbag-urilor.

OED036103
• Adesea, chiar înainte de impact, şoferii
frânează brusc. În astfel de situaţii,
partea din faţă a vehiculul va plonja
sub un vehicul cu o gardă la sol
mai mare. Airbag-urile ar putea să
nu se declanşeze, deoarece forţele
de decelerare detectate de senzori ar
putea fi semnificativ mai reduse.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
1JBA3522
• E posibil ca airbag-urile să nu se
declanşeze în caz de răsturnare,
deoarece nu ar asigura o protecţie
suplimentară.
Totuşi, airbag-urile laterale se pot
declanşa dacă vehiculul se răstoarnă
ca urmare a unui impact lateral,
dacă acesta este echipat cu airbag-
uri laterale şi/sau pentru protecţia
capului.
OED036105
• E posibil ca airbag-urile să nu se
declanşeze dacă vehiculul intră în
coliziune cu un stâlp sau copac, când
zona de impact este concentrată într-
un singur punct şi forţa impactului nu
este percepută în totalitate de senzori.
3 53
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
C040900AUN
Cum funcţionează sistemul
airbag
• Airbag-urile se declanşează (se pot
declanşa dacă este cazul) numai în
cazul în care contactul este în poziţia
ON sau START.
• Airbag-urile se declanşează
instantaneu în cazul unei coliziuni
frontale sau laterale (dacă vehiculul
este echipat cu airbag-uri laterale şi
la pentru protecţia capului) pentru a
proteja ocupanţii vehiculului de răniri
grave.
• Nu există o anumită viteză la care
airbag-urile se declanşează.
În general, airbag-urile sunt proiectate
să se declanşeze la un impact sever
şi din direcţia corespunzătoare. Aceşti
doi factori determină ce airbag-uri
se declanşează în urma semnalului
electronic trimis de senzor.
• Declanşarea airbag-ului depinde de o
serie de factori ca viteza vehiculului,
unghiul impactului, densitatea şi
rigiditatea obiectelor/vehiculelor de care
vehiculul dvs. se loveşte în cazul unei
coliziuni. Totuşi, factorii care duc la
declanşarea airbag-urilor nu se limitează
numai la cei enumeraţi mai sus.
• Airbag-urile frontale se umflă şi se
dezumflă instantaneu.
3 54
De fapt, este imposibil ca dvs. să
vedeţi airbag-urile umflându-se în
cazul unui accident. Mult mai posibil
este să vedeţi airbag-urile dezumflate,
ieşite din compartimentele lor, după
coliziune.
• Pentru a asigura protecţie în cazul unei
coliziuni majore, airbag-urile trebuie
să se umfle foarte repede. Viteza de
umflare a airbag-ului este consecinţa
duratei extrem de scurte a coliziunii şi a
necesităţii ca airbag-ul să se interpună
între ocupant şi structurile vehiculului,
înainte ca ocupantul să atingă aceste
structuri. Această viteză de umflare
reduce riscul de rănire gravă sau fatală
într-o coliziune severă şi reprezintă un
factor important în proiectarea airbag-
urilor.
Totuşi, umflarea airbag-ului poate
produce răniri constând în mod normal
din zgârieturi, julituri ale feţei sau
fracturi ale oaselor, uneori chiar răniri
mai grave, deoarece viteza de umflare
determină extinderea airbag-ului cu o
forţă extrem de mare.
• Există chiar şi situaţii în care
contactul cu airbag-ul din volan
poate cauza răni fatale, în special
dacă ocupantul este poziţionat mult
prea aproape de volan.
AVERTISMENT
• Pentru a evita rănirea personală
gravă sau chiar decesul cauzate
de declanşarea airbag-urilor într-
o coliziune, şoferul trebuie să
stea cât mai la distanţă de airbag-
ul din volan (la minimum 250 mm
(10 inchi)). Pasagerul din faţă
trebuie să-şi mute întotdeauna
scaunul cât mai în spate posibil
şi să stea drept.
• În cazul unei coliziuni, airbag-
urile se declanşează instantaneu
şi pasagerii pot fi răniţi de forţa
de umflare a acestora dacă nu
stau pe scaun în poziţie corectă.
• Declanşarea airbag-ului poate
cauza răniri uşoare, constând în
mod normal din zgârieturi ale
feţei sau corpului provocate de
geamurile sparte sau arsuri de la
materialul exploziv al airbag-ului.

C040902AUN
Zgomot şi fum
Când airbag-urile se declanşează,
produc un zgomot puternic şi degajă
fum şi praf în interiorul vehiculului. Este
un fenomen normal care se datorează
dispozitivului de declanşare a airbag-
ului. După declanşarea airbag-ului, puteţi
simţi un disconfort real de respiraţie,
datorită presiunii exercitate de airbag şi
de centura de siguranţă asupra pieptului,
cât şi datorită fumului şi prafului inhalat.
Vă recomandăm să deschideţi uşile şi/
sau geamurile cât mai repede posibil
după impact pentru a reduce starea de
disconfort şi pentru a evita expunerea
prelungită la fumul şi praful degajate.
Deşi fumul şi praful nu sunt toxice, pot
cauza iritaţii ale pielii (ochilor, nasului
şi gâtului, etc.). În acest caz, spălaţi-
vă şi clătiţi-vă cu apă rece imediat, iar
dacă simptomele persistă, consultaţi un
doctor.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
AVERTISMENT
Când airbag-urile se declanşează,
componentele airbag-urilor din
volan şi/sau planşa de bord şi/
sau barele de amarare situate în
plafon, deasupra uşilor din faţă
şi spate, devin fierbinţi. Pentru
a preveni eventuale răniri, nu
atingeţi componentele interne
ale compartimentelor airbag-
urilor imediat după declanşarea
acestora. 1JBH3051
C040903AUN
Instalarea unui scaun pentru copii
pe scaunul pasagerului din faţă este
interzisă.
Nu aşezaţi niciodată un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
mers pe scaunul pasagerului din faţă.
Dacă airbag-ul se declanşează, loveşte
scaunul pentru copii orientat cu spatele la
sensul de mers, putând provoca rănirea
gravă sau chiar decesul copilului.
De asemenea, nu aşezaţi un scaun
pentru copii orientat cu faţa la sensul
de mers pe scaunul pasagerului din
faţă. Dacă airbag-ul pasagerului faţă se
declanşează, poate provoca răni grave
sau chiar fatale.
3 55
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
AVERTISMENT
• Pericol deosebit! Nu amplasaţi
un scaun pentru copii orientat
cu spatele la direcţia de mers, pe
un scaun protejat de un airbag
frontal!
• Nu aşezaţi niciodată un scaun
pentru copii pe scaunul
pasagerului din faţă. Dacă
airbag-ul pasagerului faţă se
declanşează, poate provoca răni
grave sau chiar fatale.
• Dacă aşezaţi copiii pe locurile
laterale spate protejate de airbag-
uri laterale, instalaţi scaunul
pentru copii cât mai departe de
uşă şi asiguraţi-l ferm în poziţie.
Declanşarea airbag-ului lateral
sau pentru protecţia capului
poate produce răniri grave sau
fatale în momentul impactului.
3 56
Când contactul cuplat, lampa de control
se va aprinde aproximativ 6 secunde,
apoi se va stinge.
Verificaţi sistemul dacă:
• Lampa de control nu se aprinde când
cuplaţi contactul.
• Lampa rămâne aprinsă după trecerea
celor 6 secunde.
• Lampa se aprinde în timpul mersului.
W7-147
C041000AUN
Lampă de avertizare airbag
Funcţia lămpii de avertizare airbag
din grupul de instrumente este să
vă atenţioneze asupra eventualelor
defecţiuni ale sistemului suplimentar de
siguranţă (SRS) - sistemul airbag.

C041100AFD
Îngrijirea SRS
Sistemul SRS practic nu necesită
întreţinere şi nu poate fi depanat de
proprietar. Dacă lampa de avertizare
airbag SRS nu se aprinde sau dacă
rămâne aprinsă, verificaţi imediat vehiculul
la un dealer autorizat HYUNDAI.
Orice lucrarea efectuată asupra sistemului
- demontare, montare, reparare - sau
orice lucrare efectuată asupra volanului
trebuie realizată de un dealer autorizat
HYUNDAI. Manipularea incorectă a
sistemului SRS poate duce la rănirea
gravă a persoanelor.
Sistemul de siguranţă al vehiculului
AVERTISMENT
• Modificarea pieselor sistemului
SRS sau cablarea, inclusiv lipirea
oricăror etichete sau modificarea
structurii caroseriei pot afecta
negativ performanţele sistemului
SRS şi pot cauza răniri.
• La curăţarea capacelor airbag-
urilor folosiţi o cârpă moale,
uscată sau umedă. Solvenţii sau
agenţii de curăţare pot afecta
negativ capacele şi declanşarea
corectă a airbag-urilor.
• Nu este recomandată amplasarea
obiectelor deasupra sau în
apropierea modulelor airbag-
urilor, pe planşa de bord şi
deasupra torpedoului, deoarece
orice obiect amplasat în aceste
zone poate provoca răniri în
cazul unui accident îndeajuns de
grav pentru a cauza declanşarea
airbag-ului.
(Continuare)
(Continuare)
• Dacă se declanşează, airbag-
urile trebuie înlocuite de către un
dealer autorizat HYUNDAI.
• Nu deterioraţi şi nu deconectaţi
cablajul sau alte piese ale
sistemului SRS. Altfel,
declanşarea accidentală a airbag-
urilor sau nedeclanşarea acestora
ar putea provoca răniri.
• La aruncarea pieselor sistemului
de siguranţă sau la casarea
vehiculului trebuie luate unele
măsuri de siguranţă. Dealerul
autorizat HYUNDAI cunoaşte
aceste măsuri de siguranţă şi
vă poate furniza informaţiile
necesare. Nerespectarea acestor
proceduri şi măsuri de siguranţă
duc la creşterea riscului de
accidentare.
• Nu încercaţi să porniţi motorul
dacă automobilul a fost inundat
şi tapiţeria este udă, tractaţi
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
3 57
 Sistemul de siguranţă al vehiculului
C041300AUN
Precauţii suplimentare de siguranţă
• Nu lăsaţi niciodată pasagerii să
călătorească în portbagaj sau pe un
spătar de scaun rabatat. Toţi pasagerii
trebuie să stea drept şi cât mai în spate
pe scaun, să poarte centura de siguranţă
şi să ţină picioarele pe podea.
• Pasagerii nu trebuie să se mişte
sau să schimbe între ei locurile în
timpul mersului. un pasager care nu
poartă centura de siguranţă în timpul
unui accident sau al unei opriri de
urgenţă poate fi proiectat în interiorul
vehiculului, în ceilalţi pasageri sau
afară din vehicul.
• Fiecare centură de siguranţă este
proiectată pentru a fi utilizată de un singur
pasager. Dacă o centură de siguranţă este
utilizată de mai mult de o persoană, în caz
de accident ar putea rezulta rănirea gravă
sau decesul acestora.
• Nu utilizaţi accesorii pentru centurile
de siguranţă. Sistemele utilizate pentru
îmbunătăţirea confortului pasagerilor
sau pentru repoziţionarea centurii de
siguranţă pot reduce protecţia oferită
de acestea şi spori riscul de rănire
gravă în caz de accident.
• Pasagerii nu trebuie să amplaseze
obiecte grele sau ascuţite între ei şi
airbag-uri. Obiectele grele sau ascuţite
3 58
aflate în poală sau în gură pot provoca
răniri în cazul umflării unui airbag.
• Nu permiteţi pasagerilor să se
apropie de capacele airbag-urilor.
Toţi pasagerii trebuie să stea drept
şi cât mai în spate pe scaun, să
poarte centura de siguranţă şi să ţină
picioarele pe podea. Dacă pasagerii
sunt prea aproape de capacele airbag-
urilor, ar putea suferi răniri în cazul
declanşării acestora.
• Nu prindeţi şi nu amplasaţi obiecte
pe sau în apropierea capacelor
airbag-urilor.Orice obiect prins de sau
amplasat în faţa sau în partea laterală
a capacelor airbag-urilor pot afecta
declanşarea corectă a acestora.
• Nu modificaţi scaunele din faţă.
Modificarea scaunelor faţă poate afecta
funcţionarea senzorilor sistemului suplimentar
de siguranţă sau a airbag-urilor laterale.
• Nu puneţi niciun obiect sub scaunele
din faţă. Amplasarea obiectelor sub
scaunele faţă poate afecta funcţionarea
senzorilor sistemului suplimentar de
siguranţă sau a airbag-urilor laterale.
• Nu ţineţi niciodată un copil în poală.
Acesta ar putea suferi răni grave sau ar putea
deceda în caz de accident. Toţi copii trebuie
să călătorească pe bancheta din spate, în
scaune pentru copii corespunzătoare sau
trebuie să poarte centura de siguranţă.
AVERTISMENT
• Dacă nu adoptă o poziţie
corectă pe scaun, pasagerii pot
ajunge prea aproape de zona
de declanşare a airbag-ului, pot
fi proiectaţi în habitaclu sau
aruncaţi din vehicul.
• Toţi pasagerii trebuie să regleze
spătarul scaunelor în poziţie
verticală, să stea pe mijlocul
pernei scaunului şi să poarte
centura de siguranţă; picioarele
trebuie să stea pe podea.
C041400AUN
Adăugarea de echipamente sau
modificarea vehiculului echipat
cu airbag-uri
Dacă efectuaţi modificări asupra cadrului,
barelor de protecţie, părţii din faţă sau din
spate a caroseriei sau dacă modificaţi
garda la sol, funcţionarea sistemului
de airbag-uri al vehiculului ar putea fi
afectată.
 Sistemul de siguranţă al vehiculului

(dacă există în dotare)

(dacă există în dotare)

OFD037024/OFD037025/OFD037026
C041200AUN
Etichetă de avertizare airbag
Eticheta de avertizare airbag este ataşată pentru a atenţiona şoferul şi pasagerii asupra posibilului risc de rănire ca urmare a
declanşării airbag-urilor.
Reţineţi că aceste avertizări atrag atenţia asupra riscului de rănire al copiilor, dar în acelaşi timp dorim să fiţi conştienţi şi de riscul
la care se expun adulţii. Aceste lucruri au fost descrise în paginile anterioare.

3 59
 Chei / 4-2
Închidere centralizată cu telecomandă / 4-4
Sistem de alarmă antifurt / 4-6
Butoane blocare uşi / 4-8
Hayon / 4-12
Geamuri / 4-14
Capotă / 4-19
Clapetă rezervor de combustibil / 4-21
Trapă de acoperiş / 4-24

Echipamente 4
Volan / 4-29
Oglinzi / 4-31
Grup de instrumente / 4-35
Asistenţă la parcarea cu spatele / 4-51
Lumini de avarie / 4-54
Iluminare / 4-55
Ştergătoare şi spălătoare / 4-60
Plafonieră / 4-64
Dispozitiv de dezgheţare / 4-66
Climatizare manuală / 4-68
Climatizare automată / 4-76
Dezgheţare şi dezaburire parbriz / 4-84
Compartiment de depozitare / 4-88
Echipamente interioare / 4-92
Echipamente exterioare / 4-99
Sistem audio / 4-101
 Echipamente
CHEI
OFD047001
D010100AFD
Înregistrarea codului cheii
Codul numeric al cheii este ştanţat pe o
etichetă ataşată setului de chei. Dacă
pierdeţi cheile, acest cod numeric va
permite dealerului autorizat HYUNDAI să
vă execute cu uşurinţă dubluri. Separaţi
eticheta setului de chei şi păstraţi-o într-
un loc sigur. De asemenea, notaţi codul
numeric şi păstraţi-l într-un loc sigur şi la
îndemână, dar nu în vehicul.
4 2
AVERTISMENT
Folosiţi numai chei originale
HYUNDAI. Dacă folosiţi alt tip de
cheie, contactul poate să nu mai
revină în poziţia ON din poziţia
START. Dacă se întâmplă acest
lucru, demarorul va funcţiona
continuu, ceea ce poate duce
la defectarea acestuia şi la
producerea unui incendiu datorat
suprasolicitării sistemului electric.
OFD047002-A
D010200AFD
Folosirea cheii
Folosită pentru pornirea motorului,
blocarea şi deblocarea uşilor.
AVERTISMENT - Cheie contact
Este periculos să lăsaţi copii
nesupravegheaţi în maşină cu cheia
de contact la îndemână, chiar aceasta
nu este în contact. Copiii au tendinţa
să imite adulţii şi ar putea introduce
cheia în contact. Astfel, ar putea
acţiona geamurile electrice şi alte
comenzi sau chiar pune vehiculul
în mişcare, ceea ce poate duce la
vătămări corporale grave sau chiar
la deces. Nu lăsaţi niciodată cheia
de contact în vehicul când în interior
rămân copii nesupravegheaţi.

OFD047001-B
D010300AFD
Sistem de imobilizare (dacă
există în dotare)
Vehiculul dvs. este echipat cu un
sistem electronic de imobilizare a
motorului pentru a reduce riscul utilizării
neautorizate a vehiculului.
Sistemul de imobilizare este compus
dintr-un transponder mic încorporat în
cheie, o antenă în contact şi unitatea de
control a sistemului de imobilizare (sau
unitate Smartra).
Cu acest sistem, când introduceţi cheia
în contact şi o rotiţi în poziţia ON, antena
din contact va primi un semnal de la
transponderul cheii de contact, după care
va trimite semnalul către ECU (unitatea
de control a motorului).
ECU va verifica semnalul şi dacă cheia
de contact este cea corectă. Dacă este
cheia corectă, motorul va porni. Dacă
unitatea nu recunoaşte cheia ca fiind cea
corectă, motorul nu va porni.
Pentru a dezactiva sistemul de
imobilizare:
Introduceţi cheia în contact şi rotiţi-o în
poziţia ON.
Pentru a activa sistemul de
imobilizare:
Rotiţi cheia de contact în poziţia OFF.
Sistemul de imobilizare se va activa
automat. Dacă nu aveţi cheia de contact
adecvată vehiculului dvs., motorul nu va
porni.
AVERTISMENT
Pentru a preveni furtul vehiculului,
nu lăsaţi cheia de rezervă în
habitaclu. Parola imobilizatorului
este unică şi nu trebuie înstrăinată.
Nu lăsaţi acest cod în habitaclu.
Echipamente
✽ NOTĂ
La pornirea motorului, nu folosiţi
cheia în preajma altor chei cu sistem
de imobilizare. Altfel, motorul ar putea
să nu pornească sau ar putea să se
oprească imediat după pornire. Pentru
a nu întâmpina astfel de probleme, ţineţi
cheile separat.
ATENŢIE
Nu vă apropiaţi du accesorii
metalice de contact.
Motorul ar putea să nu pornească,
deoarece accesoriile metalice pot
întrerupe transmiterea normală a
semnalului transponderului.
✽ NOTĂ
Dacă aveţi nevoie de chei suplimentare
sau pierdeţi cheile, consultaţi un dealer
autorizat HYUNDAI.
4 3
 Echipamente
ATENŢIE
Transponderul cheii dumneavoastră
este o parte importantă a sistemului
de imobilizare. Acesta este proiectat
să fie folosit intens timp îndelungat,
dar trebuie evitată expunerea sa
la umezeală, electricitate statică şi
manipulare brutală. Sistemul se
poate defecta.
ATENŢIE
Nu schimbaţi, modificaţi sau reglaţi
sistemul de imobilizare, deoarece
îl puteţi defecta. Sistemul trebuie
reparat numai de un dealer autorizat
HYUNDAI.
Defecţiunile cauzate de reglajele
sau modificările neautorizate
aduse sistemului de imobilizare
nu sunt acoperite de garanţia
producătorului.
4 4
ÎNCHIDERE CENTRALIZATĂ CU TELECOMANDĂ
OED037002
Închidere centralizată cu
telecomandă
D020101AUN-EE
Blocare (1)
La apăsarea butonului, toate uşile se
blochează.
Dacă toate uşile sunt închise,
semnalizatoarele vor clipi de două ori
pentru a indica faptul că toate uşile
sunt închise. Dacă una din uşi rămâne
deschisă, semnalizatoarele nu vor
clipi. Dacă toate uşile sunt închise
după apăsarea butonului de blocare,
semnalizatoarele vor clipi.
D020102AUN
Deblocare (2)
Dacă se apasă butonul de deblocare, se
deblochează toate uşile.
Semnalizatoarele vor clipi de două ori
pentru a indica faptul că toate uşile sunt
deblocate.
După apăsarea acestui buton, uşile se
vor bloca în mod automat doar dacă
nu le deschideţi în următoarele 30 de
secunde.
D020104AUN
Deblocare hayon (3)
Hayonul se deblochează dacă se apasă
butonul (mai mult de 0,5 secunde).
Semnalizatoarele vor clipi de două ori
pentru a indica faptul că hayonul este
deblocat.
După apăsarea acestui buton, hayonul
se va bloca automat doar dacă nu îl
deschideţi în următoarele 30 de
secunde.
De asemenea, după deschiderea şi
închiderea hayonului, acesta se va bloca
automat.

D020200AFD
Precauţii telecomandă
✽ NOTĂ
Telecomanda nu va funcţiona în
următoarele situaţii:
• Cheia este în contact.
• S-a depăşit raza de acţiune (aproxi-
mativ 10 m).
• Bateria telecomenzii s-a descărcat.
• Semnalul este blocat de alte vehicule
sau obstacole.
• Vremea este deosebit de rece.
• Telecomanda este bruiată de
apropierea de o staţie de emisie-
recepţie sau de un aeroport.
Dacă telecomanda nu funcţionează
corect, deschideţi şi închideţi uşa
cu ajutorul cheii de contact. Dacă
telecomanda este defectă, contactaţi un
dealer autorizat HYUNDAI.
ATENŢIE
Nu permiteţi contactul telecomenzii
cu niciun fel de lichid. Garanţia
producătorului vehiculului nu va
acoperi defecţiunea cauzată de
contactul cu apa sau orice alt lichid
al sistemului de acces fără cheie.
OFD047003
D020300AFD
Înlocuire baterie
Telecomanda funcţionează cu o baterie
pe litiu de 3 volţi, care, în mod normal,
ţine câţiva ani. Când este necesară
înlocuirea ei, procedaţi în felul următor.
1. Introduceţi în fantă vârful unei
şurubelniţe subţiri şi ridicaţi uşor
capacul central al telecomenzii (1).
2. Înlocuiţi bateria cu una nouă. La
înlocuirea bateriei, fiţi atenţi ca
simbolul „+” al bateriei să fie orientat
în sus, aşa cum este ilustrat.
3. Montaţi bateria procedând în ordine
inversă.
Pentru înlocuirea telecomenzilor,
adresaţi-vă pentru reprogramare unui
dealer autorizat HYUNDAI.
Echipamente
ATENŢIE
• Telecomanda sistemului de
închidere centralizată este
proiectată să fie folosită mulţi
ani, dar se poate defecta dacă
este expusă la umezeală sau
electricitate statică. Dacă aveţi
probleme referitoare la utilizarea
telecomenzii sau la înlocuirea
bateriei, contactaţi un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Folosirea unei baterii
necorespunzătoare poate duce
la funcţionarea defectuoasă
a telecomenzii. Asiguraţi-vă că
folosiţi bateria potrivită.
• Pentru a evita deteriorarea
telecomenzii, nu o lăsaţi să cadă,
nu o udaţi, nu o expuneţi la
căldură sau la soare.
4 5
 Echipamente

SISTEM DE ALARMĂ ANTIFURT (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

Faza armat
Faza
Faza
dezarmat alarmă
D030000AUN-EE
Acest sistem este proiectat pentru a
asigura protecţie împotriva pătrunderii
prin efracţie în interiorul automobilului.
Sistemul funcţionează în trei faze: prima
fază este „Armat”, a doua este „Alarmă”,
iar a treia este „Dezarmat”. Când sistemul
se declanşează, se aude o alarmă sonoră
şi luminile de avarie clipesc.
D030100AUN-EE • Nu armaţi sistemul înainte ca toţi
Armare pasagerii să părăsească vehiculul.
Parcaţi automobilul şi opriţi motorul. Dacă în vehicul a rămas un pasager
Armaţi sistemul conform descrierii şi armaţi sistemul, alarma se poate
următoare. declanşa când pasagerul rămas
părăseşte vehiculul. Dacă se
1. Scoateţi cheia din contact şi părăsiţi
deschide una din uşi (sau hayonul
vehiculul.
sau capota motorului în 30 de
2. Asiguraţi-vă că toate uşile (şi hayonul)şi secunde de la armare, sistemul
capota motorului sunt închise şi blocate. se va dezarma pentru a preveni
3. Blocaţi uşile folosind telecomanda declanşarea alarmei.
sistemului de acces fără cheie.
După executarea paşilor de mai sus,
luminile de avarie vor clipi o dată,
indicând astfel că sistemul este armat.
Dacă una din uşi (sau hayonul) sau
capota motorului rămân deschise,
semnalizatoarele nu vor clipi şi sistemul
antifurt nu se va arma. Dacă toate uşile
(şi hayonul) şi capota motorului sunt
închise după apăsarea butonului de
blocare, semnalizatoarele vor clipi.

4 6

D030200AFD
Faza alarmă
Dacă în timp ce sistemul este armat
are loc unul din următoarele fenomene,
alarma se va declanşa.
• Se deschide o uşă faţă sau spate fără
a se folosi telecomanda.
• Se deschide hayonul fără a se folosi
telecomanda.
• Se deschide capota motorului
Dacă nu se dezarmează sistemul, alarma
se va declanşa şi semnalizatoarele vor
clipi 27 de secunde. Pentru a dezactiva
sistemul, deblocaţi uşile cu ajutorul cheii
(*) sau al telecomenzii.
(*) : Pentru a permite funcţionarea cheii
de contact, consultaţi dealerul
autorizat HYUNDAI.
Echipamente
D030400AFD
✽ NOTĂ - - sistem de imobilizare
Faza dezarmat • Dacă sistemul nu se dezarmează din
Sistemul se va dezarma când uşile sunt telecomandă, introduceţi cheia în con-
deblocate prin apăsarea butonului de tact şi porniţi motorul. Sistemul se va
deblocare de pe telecomandă. dezarma.
După apăsarea butonului de deblocare, • Dacă vă pierdeţi cheile, consultaţi
luminile de avarie vor clipi de două dealerul autorizat HYUNDAI.
ori, indicând astfel că sistemul este
dezarmat.
După apăsarea butonului de deblocare,
dacă nu se deschide nicio uşă în 30 de
secunde, sistemul se va rearma.
✽ NOTĂ - fără sistem de
imobilizare
• Nu încercaţi să porniţi motorul cât
timp alarma este activată. Dacă siste-
mul de alarmă este activa, demarorul
este dezactivat.
Dacă sistemul nu se dezarmează din
telecomandă, introduceţi cheia în con-
tact, rotiţi-o în poziţia ON şi aşteptaţi
30 de secunde. Sistemul se va dezar-
ma.
• Dacă vă pierdeţi cheile, consultaţi
dealerul autorizat HYUNDAI.
4 7
 Echipamente

ÎNCUIETORI UŞI
• De asemenea, uşile pot fi blocate sau
deblocate cu ajutorul cheii telecomenzii
(dacă există în dotare).
• Odată uşile deblocate, acestea pot fi
deschise trăgând de mânerul uşii.
• Când închideţi uşa, împingeţi-o cu
Deblocat
mâna. Asiguraţi-vă că uşile sunt corect
închise.
Blocat

❈ Dacă vehiculul dvs. este echipat cu

sistem de închidere centralizată cu
telecomandă, uşa pasagerului nu
OHD046001 dispune de butuc.
D050100AUN
Acţionarea încuietorilor din ✽ NOTĂ
exterior
• Pe vreme rece şi umedă, încuietorile
• Rotiţi cheia către spatele vehiculului i mecanismele uşilor ar putea să nu
pentru deblocare şi către faţă pentru
funcţioneze corespunzător datorită
blocare. îngheţului.
• Dacă blocaţi/deblocaţi uşa cu cheia, • Dacă uşa este blocată/deblocată rapid
toate uşile vehiculului se vor bloca/ de mai multe ori de la încuietoarea de
debloca automat. la uşa şoferului, sistemul ar putea să
nu funcţioneze pentru o perioadă pen-
tru a proteja circuitul şi componentele
acestuia.
OFD047010
• Pentru a bloca o uşă fără ajutorul cheii,
apăsaţi butonul interior de blocare (1)
sau comutatorul central de blocare
(2))în poziţia „blocat” şi închideţi uşa
(3).
• Dacă blocaţi uşa de la butonul central
de blocare, toate uşile vehiculului se
vor bloca automat.
✽ NOTĂ
Când lăsaţi vehiculul nesupravegheat
scoateţi întotdeauna cheia din contact,
trageţi frâna de mână, închideţi toate
geamurile şi blocaţi toate uşile.

4 8

• Uşile din faţă nu pot fi blocate atunci
Deblocat Blocat
OFD047011
Acţionarea butoanelor de blocare
din interior
D050201AFD
Cu ajutorul butonului de blocare
• Pentru a debloca o uşă, împingeţi
butonul de blocare (1) în poziţia
„deblocat”. Marcajul roşu (2) al
butonului va fi vizibil.
• Pentru a bloca o uşă, împingeţi butonul
de blocare (1) în poziţia „blocat”. Dacă
uşa este blocată, marcajul roşu (2)
al butonului de blocare a uşii nu este
vizibil.
• Pentru a deschide o uşă, trageţi de
mâner (3) spre exterior.
• Dacă se trage mânerul interior al uşii
faţă când butonul de blocare este în
poziţia blocat, uşa se deblochează şi
Echipamente
se deschide. (dacă există în dotare) Uşă şofer
când cheia este în contact şi o uşă faţă
este deschisă.
AVERTISMENT
- defecţiune încuietoare uşă
Dacă descuierea uşilor nu
funcţionează atunci când sunteţi în
vehicul, pentru a ieşi încercaţi una
dintre tehnicile următoare:
• Acţionaţi repetat butonul de OFD047012
deblocare (atât electronică, dar
şi manuală) şi trageţi simultan de
D050202AUN
Cu buton de închidere centralizată a
mânerul de deschidere.
uşilor
• Acţionaţi mânerele şi sistemele
Acţionaţi prin apăsarea butonului de
de blocare ale celorlalte uşi faţă
închidere centralizată.
şi spate.
• Coborâţi un geam faţă şi utilizaţi
cheia pentru a debloca uşa din
exterior.
• Pătrundeţi în portbagaj şi
deschideţi hayonul.
4 9
 Echipamente
• Dacă apăsaţi partea din faţă (1) a
butonului, toate uşile vehiculului se
blochează.
• Când apăsaţi partea din spate (2) a
butonului, toate uşile vehiculului se
deblochează.
• Totuşi, când cheia se află în contact
şi una din uşile din faţă este deschisă,
uşile nu se vor bloca când apăsaţi
partea din faţă a butonului de închidere
centralizată.
4 10
AVERTISMENT - uşi
• Uşile trebuie să fie întotdeauna
închise şi blocate corect în timp
ce vehiculul se află în mişcare,
pentru a împiedica deschiderea
accidentală a acestora. De
asemenea, uşile blocate vor
descuraja potenţialii intruşi
când vehiculul se opreşte sau
încetineşte.
• Deschideţi cu grijă uşile şi fiţi
atenţi la vehiculele, motocicliştii,
bicicliştii sau pietonii din
apropierea vehiculului, pe partea
uşii care se deschide. Deschiderea
uşii când cineva/ceva se apropie,
poate duce la deteriorări sau la
răniri.
AVERTISMENT
- vehicule neasigurate
Lăsarea vehiculului deblocat poate
fi o invitaţie pentru hoţi sau poate
conduce la atacarea dumneavoastră
şi a altora, de către o persoană
care se poate ascunde în vehicul
cât timp sunteţi plecat. Când lăsaţi
vehiculul nesupravegheat, scoateţi
întotdeauna cheia din contact,
trageţi frâna de mână, închideţi
toate geamurile şi blocaţi toate
uşile.
AVERTISMENT
- copii nesupravegheaţi
Temperatura dintr-un vehicul închis
poate creşte foarte mult, ceea ce
poate cauza traumatisme grave
copiilor (sau animalelor) lăsaţi
nesupravegheaţi în vehicul şi care
nu pot ieşi. Mai mult decât atât,
copii se pot juca cu echipamentele
vehiculului şi se pot răni sau pot
fi răniţi de posibili intruşi. Nu
lăsaţi niciodată copii sau animale
nesupravegheate în vehicul.

D050300AUN
Sistem de deblocare a uşilor cu
senzor de impact (dacă există în
dotare)
Când senzorul sesizează un impact şi
cheia se află în contact în poziţia ON,
toate uşile se vor debloca automat.
Totuşi, se poate întâmpla ca uşile să
nu se deblocheze dacă mecanismul de
blocare a uşilor sau bateria prezintă
probleme mecanice.
D050400AFD
Sistem de blocare a uşilor cu
senzor de viteză (dacă există în
dotare)
Dacă viteza vehiculului depăşeşte 40 km/h
pentru 1 secundă, uşile vehiculului se vor bloca
automat. Pentru dezactivarea acestei funcţii,
contactaţi un dealer autorizat HYUNDAI.
✽ NOTĂ
Un dealer autorizat HYUNDAI poate
configura unele funcţii automate de
blocare/deblocare a uşilor, cum ar fi:
• Blocare automată a uşilor în funcţie
de viteză
• Blocare automată a uşilor când cheia
este scoasă din contact
Dacă doriţi să utilizaţi o funcţie de
blocare/deblocare a uşilor, consultaţi un
dealer autorizat HYUNDAI.
Echipamente
3. Închideţi uşa din spate.
Pentru a deschide uşa din spate, trageţi
de mânerul exterior al uşii (1).
Chiar dacă uşile pot fi deblocate, uşa
din spate nu se va deschide de la
mânerul interior (2) până ce butonul de
blocare pentru siguranţa copiilor nu este
deblocat ( ).
AVERTISMENT
- dispozitive de blocare uşi
OFD047013 spate
D050500AUN Dacă uşile din spate sunt deschise
accidental de către copii când
Protecţie copii la uşile spate
vehiculul se află în mişcare, aceştia
Butonul de blocare pentru siguranţa pot să cadă din vehicul şi pot fi
copiilor este proiectat să prevină răniţi grav sau pot chiar deceda.
deschiderea accidentală din interior a Folosiţi dispozitivele de blocare
uşilor din spate. Dacă în vehicul se a uşilor spate când în interiorul
află copii, trebuie folosite butoanele de vehiculului se află copii, pentru a
blocare pentru siguranţa copiilor. împiedica deschiderea uşilor spate
1. Deschideţi uşa din spate. din interior.
2. Împingeţi butonul de blocare pentru
siguranţa copiilor situat pe marginea
uşii spate în poziţia „blocat”. Când
butonul de blocare pentru siguranţa
copiilor este în poziţia „blocat ( )” uşa
din spate nu poate fi deschisă trăgând
de mânerul interior.
4 11
 Echipamente

HAYON
✽ NOTĂ D070200AUN

Pe vreme rece şi umedă, încuietorile Închiderea hayonului

şi mecanismele uşilor ar putea să nu Pentru a închide hayonul, apăsaţi-l în jos
funcţioneze corespunzător datorită ferm. Verificaţi ca hayonul să fie corect
îngheţului. închis.

OFD047014
D070100AFD
Deschiderea hayonului
• Hayonul se blochează sau se
deblochează dacă toate uşile se
blochează sau se deblochează
cu ajutorul cheii, telecomenzii sau
butonului închiderii centralizate.
• Dacă se apasă butonul de deblocare
a hayonului de pe telecomandă, se
va debloca doar hayonul pentru 30
de secunde. După deschiderea şi
închiderea hayonului, acesta se va
bloca automat.
• Dacă hayonul este deblocat, acesta
poate fi deschis prin apăsarea
mânerului şi ridicare.
AVERTISMENT
Hayonul se deschide în sus.
Verificaţi să nu se afle niciun
obiect sau persoană în apropierea
hayonului când îl deschideţi.
ATENŢIE
Înainte de a porni la drum asiguraţi-
vă că hayonul este închis. În caz
contrar, se pot produce defecţiuni
ale amortizoarelor hayonului şi ale
mecanismelor aferente.
AVERTISMENT
- gaze de eşapament
În cazul în care conduceţi cu hayonul
deschis, gazele de eşapament vor
pătrunde în habitaclu, ceea ce
poate duce la rănirea gravă sau la
decesul ocupanţilor.
Dacă trebuie să conduceţi cu
hayonul deschis, ţineţi fantele de
aer şi toate geamurile deschise,
pentru ca în habitaclu să intre mai
mult aer din exterior.
AVERTISMENT
- portbagaj
Nu transportaţi niciodată pasageri
în portbagaj, unde nu există nicio
posibilitate de asigurare. Pentru a
evita rănirea în caz de accident sau
oprire bruscă, ocupanţii trebuie să
fie întotdeauna corect asiguraţi.

4 12

OFD047015
D070300AUN
Deschidere de urgenţă a
hayonului
Vehiculul este echipat cu un manetă de
deschidere a hayonului pentru cazuri
de urgenţă, amplasat la baza acestuia.
Dacă o persoană s-a încuiat din greşeală
în portbagaj, la apăsarea manetei
mecanismul de blocare a hayonului se
deblochează şi hayonul se deschide prin
împingere.
Echipamente
AVERTISMENT
• În situaţii de urgenţă trebuie să
cunoaşteţi exact amplasarea
manetei de deblocare a hayonului
şi modalitatea de deschiderea
a acestuia, dacă vă blocaţi din
greşeală în portbagaj.
• Este interzis transportul
oricărei persoane în portbagaj.
Portbagajul este un loc foarte
periculos în caz de accident.
• Utilizaţi maneta de eliberare
numai în situaţii de urgenţă.
Procedaţi cu maximă atenţie în
timpul mersului.
4 13
 Echipamente

GEAMURI
D080000AFD
(1) Comutator geam electric uşă şofer
(2) Comutator geam electric uşă pasager
Tip A
faţă
(3) Comutator geam electric uşă spate
(stânga)
(4) Comutator geam electric uşă spate
(dreapta)
(5) Închiderea şi deschiderea geamului
(6) Ridicarea*/coborârea* automată a
Tip B geamului
(7) Buton de blocare geam electric

*: dacă există în dotare

✽ NOTĂ
Tip C Pe vreme rece şi umedă, geamurile
acţionate electric ar putea să nu
funcţioneze corespunzător datorită
îngheţului.

OFD037029

4 14
 Echipamente

D080100AFD
Geamuri electrice
Contactul trebuie să fie în poziţia ON
pentru a putea acţiona geamurile
electrice. Fiecare uşă are un buton care
acţionează geamul electric al respectivei
uşi. Pe partea şoferului există un buton
de blocare a geamurilor electrice, care
poate bloca funcţionarea geamurilor
pasagerilor.
Geamurile electrice mai pot fi acţionate
timp de circa 30 de secunde după ce
cheia a fost scoasă din contact sau OFD037030 OFD037031
adusă în poziţia ACC sau LOCK. Cu D080101AUN D080102AUN
toate acestea, dacă se deschide una din Închiderea şi deschiderea geamului Deschidere automată geam (dacă
uşile din faţă, geamurile electrice nu mai (dacă există în dotare) există în dotare)
pot fi acţionate timp de 30 de secunde de Pe uşa şoferului se află un comutator Apăsând scurt butonul pentru acţionarea
la scoaterea cheii din contact. principal, care controlează toate geamului electric în a doua poziţie (6),
geamurile vehiculului. geamul şoferului se deschide complet
✽ NOTĂ Pentru a deschide sau a închide un chiar dacă butonul este eliberat. Pentru a
În timpul mersului, dacă sesizaţi un geam, apăsaţi sau ridicaţi în prima opri mişcarea geamului în poziţia dorită,
zgomot şi o pulsaţie (vânt) indiferent poziţie (5) partea din faţă a butonului apăsaţi scurt butonul în direcţia opusă
de geamul deschis, trebuie să deschideţi corespunzător geamului. deplasării geamului.
puţin geamul opus.

4 15
 Echipamente
OFD037032
D080103AUN
Deschidere/închidere automată geam
(dacă există în dotare)
Apăsând sau trăgând scurt butonul
pentru acţionarea geamului electric în a
doua poziţie (6), geamul se deschide sau
se închide complet chiar dacă butonul
este eliberat. Pentru a opri mişcarea
geamului, trageţi sau apăsaţi din nou
butonul în direcţia opusă.
4 16
Dacă geamul nu se închide bine, sistemul
de acţionare automată a geamurilor
trebuie resetat după cum urmează:
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia ON.
2. Închideţi geamul şoferului şi ţineţi
butonul de acţionare al geamului
electric în sus încă cel puţin 1 secundă
după ce geamul s-a închis complet.
Revenire automată
Dacă închiderea geamului este blocată
de un obiect sau de o parte a corpului,
geamul va detecta rezistenţa şi va opri
deplasarea acestuia. Apoi, geamul va
coborî circa 30 cm (11,8 in.) pentru a
permite îndepărtarea obiectului.
Dacă geamul detectează rezistenţă în
timp ce butonul de acţionare este tras
continuu, se va opri din mişcarea de
închidere şi va coborî aproximativ 2,5 cm
(1 in.). Şi dacă butonul de acţionare este
tras continuu din nou în 5 secunde de
la coborârea geamului de către funcţia
de deschidere automată, aceasta va fi
dezactivată.
✽ NOTĂ
Funcţia de deschidere automată a
geamului şoferului este activă doar
dacă funcţia de închidere automată
este utilizată prin tragerea completă
a butonului. Funcţia de deschidere
automată nu se va activa dacă geamul
este ridicat folosind prima poziţie de
limitare a cursei a butonului de acţionare
a geamului.
AVERTISMENT
Verificaţi întotdeauna ca geamul
să nu fie obstrucţionat, pentru a
evita rănirea persoanelor sau
deteriorarea vehiculului. Dacă un
obiect cu un diametru mai mic de 4
mm (0,16 in.) este prins între geam
şi canalul superior al acestuia,
se poate ca funcţia de schimbare
automată a direcţiei de deplasare
a geamului să nu sesizeze acest
obiect şi să nu se activeze.

ATENŢIE
• Pentru a împiedica defectarea
sistemului de acţionare a
geamurilor electrice, nu
deschideţi/închideţi două geamuri
simultan. Astfel veţi proteja şi
fiabilitatea sistemului.
• Nu încercaţi niciodată să acţionaţi
concomitent şi în sens contrar
butonul de pe uşa şoferului şi
butoanele de pe celelalte uşi.
OFD047020 Dacă veţi face acest lucru, geamul
D080104AUN respectiv nu va mai putea fi închis
Buton de blocare geamuri electrice sau deschis.
• Şoferul poate dezactiva butoanele de
acţionare a geamurilor electrice de pe
una din uşile spate, apăsând butonul
de blocare de pe uşa şoferului în
poziţia BLOCAT (apăsat).
• Dacă sistemul de blocare a geamurilor
electrice este activat, butoanele
principale de comandă de pe uşa
spate nu pot nici ele acţiona geamurile
electrice.
Echipamente
AVERTISMENT- geamuri
• Nu lăsaţi NICIODATĂ cheia de
contact în vehicul.
• Nu lăsaţi NICIODATĂ un copil
nesupravegheat în vehicul.
Chiar şi copii foarte mici pot
provoca deplasarea necontrolată
a vehiculului, se pot prinde în
deschiderea geamului sau se pot
răni sau răni pe alţii.
• Verificaţi întotdeauna de două
ori ca în spaţiul de închidere a
geamului să se afle mâna, braţul,
capul etc. al unui ocupant.
• Nu permiteţi copiilor să se joace
cu geamurile electrice. Butonul
de blocare a geamurilor electrice
situat pe uşa şoferului trebuie
ţinut în poziţia LOCK (apăsat).
Copiii care pot acţiona din
greşeală geamul se pot răni
grav.
• Nu scoateţi afară capul sau
braţele prin geamul deschis în
timp ce conduceţi.
4 17
 Echipamente

B050A01E
D080200AFD
Geamuri acţionate manual (dacă
există în dotare)
Pentru a închide sau deschide geamul,
rotiţi manivela spre dreapta sau spre
stânga.

AVERTISMENT
La deschiderea şi închiderea
geamurilor, asiguraţi-vă că nu răniţi
pasagerii.

4 18
 Echipamente

CAPOTĂ

OFD047021 OFD047022 OFD047016

D090100AUN 2. Mergeţi în faţa vehiculului, ridicaţi puţin 3. Trageţi tija de susţinere.
Deschidere capotă capota, trageţi de a doua încuietoare 4. Menţineţi capota în poziţia deschis cu
1. Pentru a deschide capota, trageţi interioară (1), amplasată sub capotă în ajutorul tijei de susţinere.
maneta de eliberare. Capota trebuie zona centrală şi ridicaţi capota (2).
să sară uşor.
AVERTISMENT - piese
fierbinţi
Introduceţi tija de sprijin în orificiul
cauciucat. Cauciucul permite
manevrarea tijei fără să vă ardeţi
atunci când motorul este încins.

4 19
 Echipamente
D090200AUN
Închidere capotă
1. Înainte de a închide capota, verificaţi
următoarele:
• Toate buşoanele rezervoarelor din
compartimentul motor trebuie închise
corect.
• Mănuşile, cârpele şi alte materiale
inflamabile trebuie scoase din
compartimentul motor.
2. Pentru a preveni apariţia vibraţiilor,
amplasaţi tija de susţinere în suport.
3. Coborâţi capota până la aproximativ
30 cm (1 ft.) deasupra poziţiei de
închidere şi eliberaţi-o. Asiguraţi-vă că
este blocată.
4 20
AVERTISMENT- capotă
• Înainte de a închide capota,
asiguraţi-vă că suprafaţa de
deschiderea a acesteia nu este
blocată. Altfel, la închiderea
acesteia ar putea provoca
rănirea gravă a persoanelor şi
deteriorarea vehiculului sau
obiectului respectiv.
• Nu lăsaţi cârpe, mănuşi sau
alte materiale inflamabile în
compartimentul motor. În caz
contrar, se poate produce un
incendiu.
AVERTISMENT
• Asiguraţi-vă ca aţi închis bine
capota înainte de a porni la drum.
Dacă nu este închisă, aceasta
se poate deschide în timpul
mersului cauzând pierderea
totală a vizibilităţii şi accident.
• La deschidere, tija de susţinere
trebuie introdusă complet în
orificiul din capotă. Se previne
astfel căderea capotei şi rănirea.
• Nu deplasaţi vehiculul cu capota
deschisă, deoarece vizibilitatea
este redusă iar capota poate
cădea sau se poate avaria.
 Echipamente

CAPAC REZERVOR COMBUSTIBIL

D100200AUN
Închidere capac rezervor
combustibil
1. Pentru montarea buşonului rezervorului
de combustibil, rotiţi-l în sens orar
până se aude un „clic”. Aceasta indică
faptul că buşonul s-a fixat corect.
2. Închideţi capacul rezervorului de
combustibil şi împingeţi-l uşor, după
care verificaţi să fie închis corect.

OHD046014 OUN026020
D100100AFD 1. Opriţi motorul.
Deschidere capac rezervor 2. Pentru a deschide capacul rezervorului
combustibil de combustibil, trageţi de maneta de
Capacul buşonului rezervorului se poate eliberare.
deschide din interiorul vehiculului, prin 3. Trageţi capacul rezervorului de
tragerea manetei amplasate pe podea, combustibil (1) pentru a-l deschide.
sub scaunul şoferului. 4. Pentru a scoate buşonul (2), rotiţi-l în
sens antiorar.
✽ NOTĂ 5. Alimentaţi cu cantitatea de combustibil
Dacă capacul buşonului nu se deschide necesară.
deoarece este acoperit cu gheaţă,
loviţi-l uşor sau împingeţi-l pentru a
sparge gheaţa şi eliberaţi-l. Nu forţaţi
deschiderea capacului. Dacă este nevoie,
folosiţi un spray special de dezgheţare
(nu antigel) sau deplasaţi vehiculul
într-un loc încălzit şi aşteptaţi să se
topească gheaţa.

4 21
 Echipamente
D100300AFD
AVERTISMENT - alimen-
tare cu combustibil
• Dacă se pulverizează combustibil
sub presiune, acesta se poate
impregna în haine sau piele;
pericol de incendiu sau de arsuri.
Scoateţi întotdeauna buşonul
rezervorului de combustibil încet
şi cu grijă. Dacă simţiţi prezenţa
vaporilor de combustibil sau
auziţi un şuierat, aşteptaţi până
la încetarea acestuia înainte de a
scoate buşonul complet.
• Nu mai adăugaţi combustibil
dacă duza de alimentare s-a oprit
automat.
• Verificaţi întotdeauna montarea
corectă a capacului, pentru
a împiedica scurgerile de
combustibil în caz de accident.
4 22
AVERTISMENT
- pericole la realimentare
Combustibilii auto sunt substanţe
inflamabile. La realimentare,
respectaţi următoarele instrucţiuni.
Nerespectarea acestor instrucţiuni
poate duce la răniri sau arsuri
grave şi deces cauzat de foc sau
explozie.
• Citiţi şi respectaţi toate
avertismentele existente la staţia
de alimentare.
• Înainte de realimentare, localizaţi
butonul de oprire de urgenţă a
alimentării, dacă acesta există.
• Înainte de a atinge pistolul
de alimentare sau buşonul
rezervorului, trebuie să vă
descărcaţi electrostatic prin
atingerea unei alte suprafeţe
metalice situate la o distanţă
sigură de gâtul rezervorului,
pistolul de alimentare sau de
sursa de combustibil.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu intraţi în vehicul în timpul
alimentării cu combustibil
deoarece puteţi genera sarcină
electrostatică prin atingerea,
frecarea sau ştergerea unei
suprafeţe (poliester, mătase,
nailon) care poate produce
sarcină electrostatică. Sarcina
electrostatică poate aprinde
vaporii de combustibil şi poate
provoca o explozie. Dacă trebuie
să intraţi în vehicul, trebuie să vă
descărcaţi din nou electrostatic
prin atingerea unei alte suprafeţe
metalice situate la o distanţă
sigură pe gâtul rezervorului,
pistolul de alimentare sau de
sursa de combustibil.
• Dacă pentru realimentare se
foloseşte o canistră, aceasta
trebuie amplasată pe pământ.
Sarcina electrostatică a canistrei
poate aprinde vaporii de
combustibil şi poate provoca un
incendiu. La realimentare trebuie
menţinut în permanenţă contactul
cu vehiculul.
(Continuare)

(Continuare)
Folosiţi numai canistre speciale
di plastic pentru transportul
benzinei.
• Nu folosiţi telefoane mobile în
timpul realimentării. Curentul
electric sau interferenţele
electronice produse de aceste
aparate pot aprinde vaporii de
combustibil şi pot provoca un
incendiu.
• Opriţi întotdeauna motorul la
realimentare. Scânteile produse
de echipamentele electrice ale
motorului pot aprinde vaporii
de combustibil şi provoca un
incendiu. După realimentare şi
înainte de a porni motorul, verificaţi
închiderea corectă a buşonului şi
capacului rezervorului.
• NU folosiţi chibrituri sau brichetă
şi NU FUMAŢI sau nu lăsaţi ţigara
aprinsă în interiorul vehiculului la
staţia de alimentare şi în special în
timpul realimentării. Combustibilii
auto sunt inflamabili şi dacă se
aprind pot provoca explozii.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare) (Continuare)
• Dacă în timpul realimentării • Nu vărsaţi combustibil pe
izbucneşte un incendiu, părăsiţi suprafaţa exterioară a caroseriei.
vehiculului şi contactaţi imediat Orice tip de combustibil vărsat pe
persoana responsabilă din suprafaţa vopsită poate deteriora
cadrul staţiei de alimentare sau vopseaua.
contactaţi pompierii. Respectaţi • După realimentare, verificaţi
sfaturile acestora. montarea corectă a capacului,
pentru a împiedica scurgerile de
combustibil în caz de accident.
ATENŢIE
• Aveţi grijă să alimentaţi doar cu
benzină fără plumb.
• Dacă buşonul rezervorului de
combustibil trebuie înlocuit,
folosiţi numai buşoane originale
HYUNDAI sau echivalente,
specifice vehiculului. Un buşon
necorespunzător poate duce
la funcţionarea defectuoasă a
sistemului de alimentare sau a
sistemului de control al emisiilor.
(Continuare)
4 23
 Echipamente
TRAPĂ DE ACOPERIŞ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
OFD047023
D110000AUN
Dacă vehiculul este echipat cu trapă de
acoperiş, aceasta poate glisa sau se
poate înclina prin acţionarea butoanelor
de comandă amplasate pe consola din
plafon.
1. Buton culisare
2. Buton înclinare
3. Buton închidere
Trapa de acoperiş poate fi deschisă,
închisă sau înclinată, numai când
contactul este în poziţia ON.
4 24
✽ NOTĂ
• Pe vreme rece şi umedă, trapa ar
putea să nu funcţioneze corespunzător
datorită îngheţului.
• După spălare sau după ploaie, ştergeţi
apa înainte de a acţiona trapa.
✽ NOTĂ 1
ATENŢIE 3
Nu ţineţi apăsat butonul de
comandă al trapei de acoperiş OFD047024
corespunzător după ce aceasta D110100AFD
este în poziţia complet deschis, Culisarea trapei de acoperiş
complet închis sau complet înclinat.
Motoraşul de acţionare sau piesele Pentru a deschide trapa (funcţie de
culisare automată), apăsaţi butonul de
sistemului s-ar putea defecta.
culisare (1) de pe consola din plafon
pentru mai mult de 0,5 secunde.
Trapa de acoperiş nu poate culisa când Trapa de acoperiş va culisa în poziţia
se află în poziţia înclinat şi nici nu poate recomandată (aproximativ 50 mm înainte
fi înclinată când este în poziţia deschis de poziţia complet deschis).
sau culisare. Pentru a opri deschiderea trapei, apăsaţi
orice buton de comandă a acesteia.
AVERTISMENT
Nu reglaţi trapa în timpul mersului.
Există pericolul de a pierde controlul
asupra vehiculului sau de accident
cu urmări precum decesul, rănirea
gravă sau pierderi materiale.
 Echipamente

Pentru a o deschide complet, apăsaţi

din nou butonul de culisare (1) şi ţineţi-
l apăsat până când trapa de acoperiş
ajunge în poziţia complet deschis.

✽ NOTĂ
Pentru a reduce zgomotul în timpul
mersului, vă recomandăm să reglaţi
trapa de acoperiş în poziţia recomandată
(aproximativ 50 mm înainte de poziţia
complet deschis).
Pentru a închide trapa (funcţie de culisare
automată), apăsaţi butonul de închidere
(3) de pe consola din plafon pentru mai
mult de 0,5 secunde.
Trapa se va închide complet. Pentru a
opri deschiderea trapei, apăsaţi orice
buton de comandă a acesteia.
OUN026027
D110101AUN
Revenire automată
Dacă la închiderea trapei se detectează
interacţiunea acesteia cu un obiect sau o
parte a corpului, aceasta se va deschide
şi se va opri.
Funcţia de deschidere automată nu
funcţionează dacă între geamul şi cadrul
trapei se află un obiect de mici dimensiuni.
Asiguraţi-vă că închiderea trapei nu este
blocată de obiecte sau pasageri.
2
3
OFD047025
D110200AUN
Înclinare trapă de acoperiş
Pentru a deschide trapa (funcţie de
înclinare automată), apăsaţi butonul de
înclinare (2) de pe consola din plafon
pentru mai mult de 0,5 secunde.
Trapa se va înclina complet. Pentru a
opri înclinarea trapei, apăsaţi orice buton
de comandă a acesteia.
Pentru a închide trapa, ţineţi apăsat
butonul de închidere de pe consola din
plafon până la închiderea trapei.

4 25
 Echipamente
AVERTISMENT - trapă de
acoperiş
• Asiguraţi-vă ca la închiderea
trapei să nu răniţi pasagerii.
• Nu scoateţi faţa, gâtul, braţele
sau corpul prin trapa de acoperiş
deschisă în timpul mersului.
• Înainte de a închide trapa de
acoperiş, asiguraţi-vă că nicio
persoană nu are capul sau mâinile
în spaţiul de închidere.
4 26
ATENŢIE
• Îndepărtaţi periodic praful care se
depune pe şina de ghidare.
• Dacă încercaţi să deschideţi trapa
de acoperiş când temperatura este
sub punctul de îngheţ sau când
trapa este acoperită de zăpadă
sau gheaţă, puteţi deteriora
geamul sau motorul trapei.
• Trapa de acoperiş şi parasolarul
sunt proiectate să se deschidă
simultan. Nu lăsaţi parasolarul OUN026031
închis atunci când trapa de D110300AUN
acoperiş este deschisă. Parasolar
Parasolarul se va deschide automat
odată cu deschiderea prin culisare
a trapei de acoperiş. Dacă doriţi să
închideţi parasolarul, va trebui să-l
închideţi manual.

OFD047026
D110400AFD
În caz de urgenţă
Dacă sistemul electric de deschidere a
trapei nu funcţionează:
1. Deschideţi compartimentul pentru
ochelari de soare.
2. Demontaţi cele două şuruburi (2) şi
apoi demontaţi consola de pe plafon.
Echipamente
D110500AUN
Resetare trapă de acoperiş
Dacă bateria vehiculului este descărcată
sau deconectată sau dacă folosiţi
mânerul pentru acţionarea în regim de
urgenţă a trapei de acoperiş, sistemul
trebuie resetat astfel:
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia ON.
2. În funcţie de poziţia trapei, efectuaţi
următoarele operaţiuni:
1) în cazul în care trapa a fost închisă
OFD047027 complet sau a fost înclinată:
3. Introduceţi mânerul pentru situaţii de Apăsaţi butonul de înclinare până
urgenţă (primit împreună cu vehiculul) ce trapa se deschide complet.
şi rotiţi-l în sens orar pentru a deschide 2) în cazul în care trapa de acoperiş a
trapa de acoperiş şi în sens antiorar fost deschisă prin culisare:
pentru a o închide. Ţineţi apăsat butonul de închidere
(pentru mai mult de 5 secunde)
până ce trapa de acoperiş se
închide complet. Apăsaţi butonul
de înclinare până ce trapa se des-
chide complet.
3. Eliberaţi butonul de înclinare.
4. Ţineţi apăsat încă o dată butonul de
înclinare (mai mult de 10 secunde)
până ce trapa trece de poziţia de
înclinare maximă. Eliberaţi butonul.
4 27
 Echipamente

5. Ţineţi apăsat butonul de înclinare (

mai mult de 5 secunde) până ce trapa
efectuează secvenţa:

ÎNCLINARE → CULISARE DESCHIS

→ CULISARE ÎNCHIS

Eliberaţi butonul.

După efectuarea acestor paşi, trapa de

acoperiş este resetată.

4 28

VOLAN
D130200AFD
Servodirecţie asistată electric
Servodirecţia foloseşte energia motorului
pentru a asista direcţia vehiculului. Dacă
motorul se opreşte sau servodirecţia
devine inoperabilă, vehiculul poate fi în
continuare manevrat, dar cu mai mult
efort.
Servodirecţia este controlată de unitatea
de control a servodirecţiei care detectează
modul de manevrare a volanului, poziţia
acestuia şi viteza vehiculului, pentru a
comanda motorul electric.
Manevrarea volanului cere mai mult
efort pe măsură ce viteza vehiculului
creşte şi devine mai uşoară când viteza
vehiculului scade, asigurând un control
mai bun asupra direcţiei.
În caz că observaţi vreo modificare în
funcţionarea direcţiei în timpul utilizării
normale a vehiculului, adresaţi-vă
unui dealer autorizat HYUNDAI pentru
verificarea servodirecţiei.
✽ NOTĂ
În timpul utilizării normale a vehiculului
pot apărea următoarele simptome:
• Lampa de avertizare EPS nu se
aprinde.
• Volanul se manevrează greu după
cuplarea contactului. Acest lucru
se întâmplă deoarece sistemul EPS
efectuează diagnoza sistemului. După
terminarea acestei operaţiuni, volanul
va reveni la starea normală.
• La cuplarea poziţiei ON sau LOCK
a contactului, releul EPS ar putea
să emită nişte zgomote asemănătoare
unor clicuri.
• La viteze mici sau în staţionare se
poate auzi un zgomot provenind de la
motorul electric.
• Dacă autodiagnoza EPS detectează o
defecţiune şi sistemului este dezactivat
în vederea prevenirii defectării grave
a acestuia, efortul de manevrare a
volanului poate creşte brusc.
Echipamente
D130300AFD
Volan reglabil pe înălţime
Volanul reglabil pe înălţime vă permite
reglarea acestuia înainte de a porni la
drum. Puteţi, de asemenea, să-l ridicaţi
pentru a obţine mai mult spaţiu în zona
picioarelor, când ieşiţi sau intraţi în
vehicul (dacă există în dotare).
Volanul trebuie poziţionat astfel încât
să permită o manevrare confortabilă şi
să asigure observarea indicatoarelor şi
lămpilor de avertizare de pe planşa de
bord.
4 29
 Echipamente

AVERTISMENT
• Nu reglaţi niciodată volanul în
timpul mersului. Se poate pierde
controlul asupra direcţiei şi se
poate provoca un accident cu
urmări grave.
• După reglare, împingeţi volanul
în sus şi în jos pentru a verifica
dacă este blocat în poziţie.

OFD047028
Pentru a regla pe înălţime volanul,
împingeţi maneta de eliberare (1), reglaţi
volanul în înclinare (2) şi înălţimea dorită
(dacă există în dotare) (3), apoi ridicaţi
maneta pentru a bloca volanul în poziţie.
Reglaţi volanul în poziţia dorită înainte de
a porni la drum.
OFD047029
D130500AUN
Claxon
Pentru utilizarea claxonului, apăsaţi
simbolul corespunzător de pe volan.
Verificaţi periodic claxonul pentru a vă
asigura că funcţionează corect.
✽ NOTĂ
Pentru a utiliza claxonul, apăsaţi pe volan
în zona indicată de simbolul claxonului
(consultaţi imaginea). Claxonul va
funcţiona numai la apăsarea acestei
zone a volanului.

ATENŢIE
Nu forţaţi claxonul şi nu-l loviţi cu
pumnul. Nu apăsaţi claxonul cu
obiecte ascuţite.

4 30

OGLINZI
D140100AUN
Oglindă retrovizoare interioară
Reglaţi oglinda retrovizoare, centrând-o
pe câmpul vizual al lunetei. Efectuaţi
acest reglaj înainte de a porni la drum.
AVERTISMENT -
vizibilitate în spate
Nu aşezaţi obiecte care pot să vă
obstrucţioneze vizibilitatea în spate
pe banchetă sau în portbagaj.
OFD047030
D140101AUN
Oglindă retrovizoare pentru zi/noapte
Faceţi acest reglaj înainte de a porni la
drum şi când maneta pentru selectare
mod zi/noapte este în poziţia mod zi.
Trageţi maneta de selectare mod zi/
noapte pentru a reduce senzaţia de
orbire cauzată de farurile vehiculelor din
spate pe timp de noapte.
Nu uitaţi că, în poziţia corespunzătoare
modului noapte, claritatea vizibilităţii în
spate este parţial afectată.
Echipamente
D140102AUN
Oglindă electrocromatică (ECM)
(dacă există în dotare)
Oglinda retrovizoare electrică controlează
automat lumina farurilor vehiculelor din
spate pe timp de noapte sau în condiţii
de vizibilitate redusă. Senzorii montaţi
în oglindă controlează luminozitatea
din jurul vehiculului şi reduc automat
lumina orbitoare a farurilor vehiculelor
din spatele dumneavoastră.
Când motorul funcţionează, luminozitatea
este controlată automat de senzorul din
interiorul oglinzii.
Când maneta de reglare este comutată
în poziţia (R), oglinda va fi reglată
automat pentru luminozitate maximă,
pentru a oferi şoferului o vizibilitate bună
în spate.
ATENŢIE
La curăţarea oglinzii, folosiţi un
şerveţel de hârtie sau un alt material
similar înmuiat în soluţie de curăţat
geamuri. Nu pulverizaţi soluţie de
curăţat geamuri direct pe oglindă,
deoarece lichidul ap putea pătrunde
în carcasa acesteia.
4 31
 Echipamente
OFD047031
Funcţionarea oglinzii retrovizoare
electrice
• Apăsaţi butonul pornit/oprit (1) pentru
a activa funcţia de închidere automată
la culoare. Lampa de control de pe
oglindă se va aprinde.
Apăsaţi butonul pornit/oprit pentru
a dezactiva funcţia de închidere
automată la culoare. Lampa de control
de pe oglindă se va stinge.
• La cuplarea contactului, funcţia se va
activa automat.
4 32
D140200AUN
Oglindă retrovizoare exterioară
Reglaţi oglinzile înainte de a porni la
drum.
Vehiculul dumneavoastră este echipat
cu oglinzi retrovizoare exterioare atât
pe partea dreaptă cât şi pe partea
stângă. Oglinzile pot fi reglate cu ajutorul
comenzilor de pe uşă. Oglinzile se
pot rabata complet pentru a împiedica
deteriorarea acestora într-o spălătorie
automată sau când conduceţi pe o stradă
îngustă.
AVERTISMENT
- oglinzi retrovizoare
• Oglinda retrovizoare exterioară
de pe partea dreaptă este
convexă. În anumite ţări şi oglinda
retrovizoare exterioară stânga
este tot convexă. Obiectele
reflectate sunt mai aproape decât
par.
• Folosiţi oglinda retrovizoare
interioară sau observaţia directă
pentru a determina distanţa reală
faţă de vehiculul din spate, la
schimbarea benzii de rulare.
ATENŢIE
Nu răzuiţi gheaţa de pe suprafaţa
oglinzii, deoarece puteţi deteriora
suprafaţa de sticlă. Dacă gheaţa
împiedică mişcarea oglinzii, nu
o forţaţi încercând să o reglaţi.
Pentru îndepărtarea gheţii, folosiţi
un spray pentru dezgheţare sau
un burete/cârpă moale îmbibată cu
multă apă caldă.

ATENŢIE
Dacă oglinda este blocată de gheaţă,
nu o reglaţi forţat. Folosiţi un spray
special de dezgheţare (nu antigel)
pentru a dezgheţa mecanismul
sau deplasaţi vehiculul într-un loc
încălzit.
AVERTISMENT
Nu reglaţi şi nu rabataţi oglinzile
retrovizoare exterioare în timpul
mersului. Există pericolul de a
pierde controlul asupra vehiculului
şi de accident cu urmări precum
decesul, rănirea gravă sau pierderi
materiale.
B510A01E
D140201AFD
Telecomandă
Tip manual
Pentru un confort îmbunătăţit, oglinzile
retrovizoare exterioare se pot regla de
la distanţă. Oglinzile sunt acţionate de
la maneta de reglare situată în colţul din
faţă al geamului.
Pentru o bună vizibilitate în spate,
verificaţi întotdeauna poziţia ambelor
oglinzi înainte de a porni la drum.
La utilizare, fiţi întotdeauna atent la
aprecierea distanţei până la vehiculele
din spate sau din lateral.
Echipamente
OFD047032
Reglare electrică (dacă există în dotare)
Butonul pentru reglarea electrică a
oglinzilor retrovizoare vă permite reglarea
oglinzilor retrovizoare exterioare, de pe
partea dreaptă şi stângă. Pentru reglarea
oglinzilor, treceţi maneta (1) în poziţia
R sau L pentru a selecta oglinda de pe
partea dreaptă sau stângă, apoi apăsaţi
punctul corespunzător al butonului de
reglare a oglinzilor pentru a orienta
oglinda în sus, jos, spre dreapta sau
stânga.
După reglare, aduceţi butonul în poziţia
neutră pentru a împiedica modificarea
accidentală a reglajului.
4 33
 Echipamente

ATENŢIE
• Oglinzile se opresc din mişcare
când ating unghiul maxim de
reglare, dar motorul continuă
să funcţioneze atâta timp cât
ţineţi butonul apăsat. Nu ţineţi
butonul apăsat mai mult decât
este necesar, deoarece motorul
se poate defecta.
• Nu încercaţi să reglaţi oglinzile
retrovizoare exterioare cu mâna.
Procedând astfel, puteţi deteriora B510E01E OFD047033
componentele. D140202AFD Reglare electrică (dacă există în dotare)
Rabatare oglinzi retrovizoare Pentru a rabata oglinda retrovizoare
exterioare exterioară, apăsaţi pe buton.
Tip manual Pentru a deschide oglinda, apăsaţi din
Pentru rabatarea completă a oglinzii nou butonul.
retrovizoare exterioare, ţineţi oglinda
de carcasă şi rabataţi-o complet spre ATENŢIE
spatele vehiculului. Dacă oglinda retrovizoare exterioară
este echipată cu reglaj electric,
nu o rabataţi manual. Motorul
dispozitivului de reglare se poate
defecta.

4 34
 Echipamente

GRUP DE INSTRUMENTE

1. Turometru
2. Indicator de temperatură motor
3. Indicator nivel de combustibil
4. Vitezometru
5. Semnalizatoare
6. Lămpi de avertizare şi control (dacă există
în dotare)
7. Kilometraj/contor de parcurs (dacă există
în dotare)

* Grupul de instrumente prezent pe vehicul poate fi diferit faţă de cel din ilustraţie.
Pentru detalii suplimentare, consultaţi indicatoarele din paginile următoare.

OFD047034
D150000AFD

4 35
 Echipamente

Cu volan pe stânga Tip A Indicatoare

D150201AUN
Vitezometru
Vitezometrul indică viteza de deplasare
înainte a vehiculului.
Vitezometrul este calibrat în kilometri pe
oră sau mile pe oră.

OFD047036
OFD047035 Tip B
Cu volan pe dreapta

OFD047037

OFD047035R Tip C
D150100AFD
Iluminarea planşă de bord
(dacă există în dotare)
Dacă poziţiile sau farurile vehiculului sunt
aprinse, rotiţi butonul de control al luminii
pentru a regla intensitatea iluminării
planşei de bord.
Intensitatea iluminării grupului de OFD047038
instrumente poate fi ajustată prin rotirea
butonului de reglare în una dintre poziţii;
contactul trebuie să fie cuplat.
4 36

OFD047039
D150202AFD
Turometru
Turometrul indică numărul aproximativ
de rotaţii pe minut (rpm).
Folosiţi turometrul pentru a selecta
punctele corecte de schimbare a treptei
de viteză şi pentru a împiedica bruscarea
şi/sau supraturarea motorului.
Este posibil ca acul turometrului să
se mişte uşor când contactul este în
poziţia ACC sau ON şi motorul este
oprit. Această oscilare este normală şi,
dacă motorul este pornit, nu afectează
precizia turometrului.
ATENŢIE
Nu turaţi motorul astfel încât acul
turometrului să intre în ZONA
ROŞIE. Aceasta poate duce la
defectarea gravă a motorului.
Echipamente
Tip A Tip B
AVERTISMENT
Nu scoateţi niciodată buşonul
radiatorului dacă motorul este cald.
Lichidul de răcire este presurizat
şi poate provoca arsuri grave.
Înainte de a completa cu lichid de
răcire, aşteptaţi ca motorul să se
răcească.
OFD047041
D150203AUN
Indicator de temperatură motor
Dacă este cuplat contatul, acest indicator
arată temperatura lichidului de răcire a
motorului.
Nu continuaţi călătoria cu un motor
supraîncălzit. Dacă motorul s-a
supraîncălzit, consultaţi „Dacă motorul
se supraîncălzeşte” în capitolul 6.
ATENŢIE
Dacă acul indicatorului depăşeşte
zona normală şi se mişcă spre
poziţia „H”, indică o supraîncălzire
a motorului care poate duce la
defectarea acestuia.
4 37
 Echipamente

Tip A Tip B
AVERTISMENT - indicator
nivel de combustibil
Pana de combustibil poate pune în
pericol pasagerii din vehicul.
După aprinderea lămpii de avertizare
sau dacă indicatorul de de nivel
ajunge aproape de E, trebuie să
opriţi şi să realimentaţi cât mai
curând posibil.

OFD047042 OFD047043
D150204AUN D150205AFD
Indicator nivel de combustibil Kilometraj/contor de parcurs (dacă
Indicatorul nivelului de combustibil arată există în dotare)
cantitatea aproximativă a combustibilului Kilometraj (km sau mile)
rămas în rezervor. Capacitatea Kilometrajul indică distanţa totală
rezervorului de combustibil se poate găsi parcursă de vehicul.
în capitolul 9. Kilometrajul este util şi pentru a determina
Pe lângă indicatorul nivelului de când trebuie executate lucrările de
combustibil, există şi o lampă de întreţinere periodică.
avertizare nivel scăzut de combustibil,
care se aprinde când rezervorul este
aproape gol. În pantă sau în curbă, acul
✽ NOTĂ
indicatorului poate fluctua sau lampa de Modificarea kilometrajului cu intenţia
avertizare nivel scăzut combustibil se inducerii în eroare a altor persoane
poate aprinde mai repede decât în mod este strict interzisă. Acesta poate anula
normal, datorită mişcării combustibilului garanţia.
în rezervor.

4 38

OFD047049
Contor de parcurs (km sau mile)
Contorul de parcurs indică distanţa
parcursă în cursul unei călătorii, conform
selecţiei făcute de şofer. Contorul de
parcurs poate fi resetat la 0 apăsând
butonul TRIP 1 secundă sau mai mult şi
apoi eliberându-l.
Echipamente
Apăsaţi butonul TRIP mai puţi de 1
secundă pentru a selecta autonomia,
consumul mediu de combustibil, viteza
medie sau contorul de parcurs, după
cum urmează:
Autonomie
OFD047045 Consum mediu de combustibil
D150206AFD
Computer de bord (dacă există în
dotare)
Computerul de bord este un indicator care Viteză medie
afişează pe un LCD informaţii referitoare la
parcurs, cum ar fi autonomia, contorul de
parcurs, consumul mediu de combustibil Contor de parcurs
şi viteza medie, atunci când este cuplat
contactul. Dacă se deconectează bateria,
toate informaţiile salvate (cu excepţia
kilometrajului) se resetează. Kilometrajul
este afişat întotdeauna până ce ecranul
se închide.
4 39
 Echipamente
OFD047046
Autonomie (km sau mile)
Acest mod indică distanţa care poate
fi parcursă în funcţie de cantitatea de
combustibil existentă în rezervor şi de
consumul de combustibil al motorului.
Când distanţa rămasă este mai mică de
50 km (30 mile), va fi afişat simbolul „—-”
şi indicatorul autonomiei va clipi.
Plaja de înregistrare a indicatorului este
cuprinsă între 50 şi 999 km (30 şi 999
mile).
4 40
✽ NOTĂ
• Dacă vehiculul nu se află pe o suprafaţă
plană sau a existat o întrerupere de
curent, e posibil ca funcţia autonomie
să nu funcţioneze corect.
Computerul de bord ar putea să
nu înregistreze schimbarea dacă se
alimentează cu mai puţin de 6 litri (1.6
galoane) de combustibil.
• În funcţie de condiţiile de parcurs,
stilul de condus şi starea vehiculului,
consumul de combustibil şi autonomia
pot varia foarte mult. OFD047047
• Autonomia reprezintă o valoare Consum mediu de combustibil
aproximativă. Aceasta poate diferi de Acest mod calculează consumul mediu
autonomia reală. de combustibil pe baza combustibilului
consumat şi distanţei parcurse de la
ultima resetare. Combustibilul consumat
se calculează pe baza datelor prestabilite.
Pentru un calcul precis, rulaţi mai mult de
50 m (0,03 mile).
Plaja de înregistrare a contorului de
parcurs este cuprinsă între 0,1 şi 199,9
l/100 km (0,1 şi 199,9 mile/galon).
Dacă ţineţi apăsat butonul TRIP mai mult
de 1 secundă când este afişat consumul
mediu de combustibil, acest indicator se
va reseta la zero (—-).

Viteză
medie
Kilometraj
OFD047048
Viteză medie (km/h sau mph)
Acest mod calculează viteza medie
a vehiculului de la ultima resetare a
vitezei.
Chiar dacă vehiculul nu este în mişcare,
viteza medie se contorizează în continuare,
cât timp motorul funcţionează.
Plaja de înregistrare a indicatorului este
cuprinsă între 0 şi 240 km/h (0 şi 150
mph).
Dacă ţineţi apăsat butonul TRIP mai mult
de 1 secundă când este afişată viteza
medie, acest indicator se va reseta la
zero (—-).
Contor de
parcurs
Kilometraj
OFD047049
Contor de parcurs (km sau mile)
Acest mod indică distanţa parcursă în
cursul unei călătorii, de la ultima resetare
a contorului de parcurs.
Plaja de înregistrare a contorului de
parcurs este cuprinsă între 0,0 şi 999,9
km (mile).
Apăsarea butonului TRIP pentru mai
mult de 1 secundă în momentul afişării
contorului de parcurs duce la resetarea
acestuia (0,0).
Echipamente
D150300AFD
Lămpi de avertizare şi control
Toate lămpile de avertizare se verifică prin
cuplarea contactului (nu porniţi motorul).
Toate lămpile care nu se aprind trebuie
verificate la un dealer autorizat HYUNDAI.
După pornirea motorului, verificaţi dacă
toate lămpile de avertizare s-au stins.
Dacă una dintre lămpile de avertizare
rămâne aprinsă, aceasta indică o situaţie
care necesită verificare. Când eliberaţi
frâna de mână, lampa de avertizare
a sistemului de frânare trebuie să se
stingă. Lampa de avertizare nivel de
combustibil rămâne aprinsă dacă nivelul
este prea scăzut.
D150302AFD
Lampă de avertizare airbag
(dacă există în dotare)
La fiecare cuplare a contactului, lampa de
avertizare se aprinde pentru aproximativ
6 secunde.
Lampa se aprinde dacă sistemul SRS
este defect. Dacă lampa de avertizare
AIRBAG nu se aprinde sau rămâne
aprinsă după 6 secunde de la cuplarea
contactului sau pornirea motorului sau
dacă aceasta se aprinde în timpul
mersului, verificaţi sistemul SRS la un
dealer autorizat HYUNDAI.
4 41
 Echipamente
D150335AFD
Lampă de control airbag
frontal pasager dezactivat
(dacă există în dotare)
Lampă de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde pentru circa 4
secunde la cuplarea contactului.
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde, de asemenea,
când butonul de activare/dezactivare
airbag frontal pasager este trecut în
poziţia dezactivat şi se stinge când
butonul respectiv este adus în poziţia
activat.
ATENŢIE
Dacă comutatorul de activare/
dezactivare airbag frontal pasager
este defect, lampa de control
airbag frontal pasager dezactivat
nu se va aprinde şi airbag-ul frontal
pasager se va declanşa în caz de
impact frontal chiar şi în cazul
în care comutatorul de activare/
dezactivare airbag frontal pasager
este dezactivat.
Dacă intervine o astfel de situaţie,
verificaţi imediat la un dealer
autorizat HYUNDAI funcţionarea
comutatorului şi a sistemului airbag
SRS.
4 42
D150303AFD
Lampă de avertizare sistem
antiblocare frâne (ABS)
(dacă există în dotare)
Lampa se aprinde când este cuplat
contactul şi se stinge după aproximativ
3 secunde, dacă sistemul funcţionează
corect.
Dacă lampa de avertizare ABS rămâne
aprinsă, dacă se aprinde în timpul
mersului sau dacă nu se aprinde la
cuplarea contactului, sistemul ABS ar
putea să fie defect.
Dacă intervine o astfel de problemă,
verificaţi imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI. Sistemul de frânare
funcţionează normal dar nu beneficiază
de asistenţa ABS.
Lampă de avertizare
distribuţie electronică a forţei
de frânare (EBD)
Dacă cele două lămpi de
avertizare se aprind simultan
în timpul mersului, vehiculul
are probleme la sistemele
ABS şi EBD.
În acest caz, se poate ca
sistemul ABS şi sistemul de frânare
să nu funcţioneze normal. Verificaţi
vehiculul cât mai curând posibil la un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Dacă lămpile de avertizare pentru
sistemul ABS şi Frână se aprind şi
rămân aprinse, sistemul de frânare
al vehiculului nu funcţionează
normal. În cazul unei frânări bruşte
este posibil să întâlniţi situaţii
pe cât de neaşteptate, pe atât de
periculoase. În acest caz, nu rulaţi
cu viteză mare şi nu frânaţi brusc.
Verificaţi vehiculul cât mai curând
posibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.

D150304AFD
Avertizare centuri de
siguranţă
Tip A
Pentru atenţionarea şoferului, lampa de
avertizare centuri de siguranţă va clipi
aproximativ 6 secunde de fiecare dată
când cuplaţi contactul, indiferent dacă
centurile sunt fixate.
Dacă şoferul nu-şi fixează centura de
siguranţă după ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguranţă
va clipi din nou aproximativ 6 secunde.
(dacă există în dotare)
Dacă şoferul nu are fixată centura de
siguranţă când cuplează contactul sau nu
şi-o prinde după ce a cuplat contactul, se
va auzi o avertizare sonoră aproximativ 6
secunde. Dacă, în acest timp, şoferul îşi
prinde centura de siguranţă, avertizarea
sonoră încetează. (dacă există în
dotare)
Tip B
Pentru atenţionarea şoferului şi a
pasagerului faţă, lampa de avertizare
centuri de siguranţă se aprinde circa 6
secunde de fiecare dată când cuplaţi
contactul, indiferent dacă centurile sunt
fixate sau nu.
Dacă şoferul sau pasagerul nu şi-a fixat
centura de siguranţă înainte de cuplarea
contactului sau dacă a decuplat-o după
cuplarea contactului, lampa de avertizare
centuri de siguranţă va clipi sau va
rămâne aprinsă până la fixarea centurii.
Dacă centura de siguranţă şofer sau
pasager nu este fixată, contactul este
cuplat şi viteza depăşeşte 20 km/h,
avertizarea sonoră va suna circa 100
secunde.
Dacă centura de siguranţă şofer sau
pasager este decuplată, contactul este
cuplat şi viteza depăşeşte 20 km/h,
avertizarea sonoră va suna circa 100
secunde.
După 100 de secunde, dacă centura
de siguranţă nu este fixată, avertizarea
sonoră va suna din nou.
Echipamente
D150305AFD
Lămpi de control
semnalizare
La activarea semnalizatorului, lămpile
verzi indică direcţia de mers. Dacă lampa
se aprinde dar nu clipeşte sau dacă
clipeşte mai rapid decât în mod obişnuit
sau dacă nu se aprinde, înseamnă că
sistemul de semnalizare este defect.
Pentru reparaţii ar trebui consultat
dealerul.
Acest indicator clipeşte şi când sunt
activate luminile de avarie.
D150306AUN
Lampă de control fază
lungă
Lampa de control se aprinde când farurile
sunt aprinse şi este selectată poziţia
pentru fază lungă sau când maneta de
semnalizare este în poziţia semnalizare
cu farurile.
4 43
 Echipamente
D150307AFD
Lampă de avertizare
presiune ulei motor
Această lampă de avertizare indică
faptul că presiunea uleiului de motor
este redusă.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în
timpul mersului:
1. Opriţi în siguranţă pe marginea
drumului.
2. Verificaţi nivelul uleiului de motor
cu motorul oprit. Dacă nivelul este
scăzut, completaţi cu ulei atât cât este
necesar.
Dacă după completarea uleiului lampa
de avertizare rămâne aprinsă sau nu
aveţi ulei, sunaţi un dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENŢIE
Dacă motorul nu este oprit imediat
după aprinderea lămpii de avertizare
presiune ulei de motor, acesta se
poate defecta iremediabil.
4 44
ATENŢIE
Dacă după pornirea motorului
lampa de avertizare presiune
scăzută ulei rămâne aprinsă, acesta
ar putea suferi defecţiuni grave.
Lampa de avertizare se aprinde
dacă presiunea uleiului este prea
scăzută. În condiţii normale lampa
se aprinde la cuplarea contactului şi
se stinge după pornirea motorului.
Dacă după pornirea motorului lampa
de avertizare presiune scăzută ulei
rămâne aprinsă, motorul ar putea
prezenta defecţiuni grave.
Dacă survine o astfel de situaţie,
opriţi maşina în siguranţă, opriţi
motorul şi verificaţi nivelul uleiului.
Dacă nivelul uleiului este scăzut,
completaţi până la nivelul corect şi
porniţi din nou motorul. Dacă lampa
rămâne aprinsă în timp ce motorul
merge, opriţi-l imediat. În toate
cazurile în care lampa de avertizare
rămâne aprinsă în timp ce motorul
merge, acesta trebuie verificat de
un dealer HYUNDAI înainte de a
folosi din nou automobilul.
D150308AFD
Avertizare frână de
mână & lichid de frână
Avertizare frână de mână
Lampa de avertizare se va aprinde dacă
frâna de mână este trasă şi contactul
este în poziţia START sau ON. Lampa
de avertizare trebuie să se stingă când
frâna de mână este eliberată.
Avertizare nivel scăzut lichid de frână
Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă,
poate să indice că nivelul lichidului de
frână din rezervor este scăzut.
Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă:
1. Conduceţi cu atenţie până la cel mai apropiat
loc sigur de parcare şi opriţi vehiculul.
2. După oprirea motorului, verificaţi imediat
nivelul lichidului de frână şi dacă este
necesar, completaţi. Apoi verificaţi
etanşeitatea sistemului de frânare.
3. Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă, frânele nu funcţionează
corect sau observaţi scurgeri de lichid
de frână, nu continuaţi călătoria.
Remorcaţi vehiculul până la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru verificarea
sistemului de frânare şi efectuarea
reparaţiilor necesare.

Vehiculul Hyundai este echipat cu sistem
de frânare cu dublu circuit în diagonală.
Acest sistem permite frânarea vehiculului
chiar şi în eventualitatea defectării unui
circuit din cele două. Dacă doar unul din
cele două circuite este funcţional, cursa
pedalei va fi mai lungă şi pentru oprire
este necesară apăsarea mai puternică a
pedalei de frână. Deoarece doar jumătate
de sistem este funcţional, distanţele de
frânare vor fi mai lungi. Dacă sistemul
de frânare este defect, schimbaţi într-o
treaptă inferioară şi opriţi automobilul
imediat ce acest lucru se poate face în
siguranţă.
Pentru a verifica funcţionarea becurilor,
verificaţi dacă lampa de avertizare frână
de mână şi lichid de frână se aprinde
când este cuplat contactul.
AVERTISMENT
Condusul vehiculului cu una din
lămpile de avertizare aprinsă
este periculoasă. Dacă lampa de
avertizare frâne rămâne aprinsă,
verificaţi şi reparaţi sistemul de
frânare la un dealer autorizat
HYUNDAI cât mai curând posibil.
D150331AFD
Indicator presiune scăzută
în anvelope
(dacă există în dotare)
Indicator poziţie anvelopă
cu presiune scăzută (dacă
există în dotare)
La cuplarea contactului, aceste lămpi se
aprind pentru 3 secunde.
Dacă lămpile de avertizare nu se aprind,
dacă rămâne aprinsă după trecerea celor 3
secunde de la cuplarea contactului, sistemul
de monitorizare a presiunii în anvelope nu
funcţionează corect. Dacă intervine o astfel
de problemă, verificaţi imediat vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Aceste lămpi de avertizare se vor
aprinde şi dacă presiunea în una dintre
anvelope este semnificativ mai redusă
decât cea normală. Indicatorul poziţie
anvelopă cu presiune scăzută ne arată
anvelopa cu probleme prin iluminarea
lămpii de poziţie corespunzătoare. Opriţi
şi verificaţi anvelopele cât mai curând
posibil. Dacă lămpile de avertizare
se aprind în timpul mersului, reduceţi
imediat viteza şi opriţi vehiculul. Evitaţi
frânarea bruscă şi mişcările suplimentare
ale volanului. Umflaţi anvelopele la
presiunea recomandată pe plăcuţa cu
informaţii a vehiculului.
Echipamente
AVERTISMENT
- presiune scăzută în
anvelope
Presiunea semnificativ mai scăzută
în anvelope poate destabiliza
vehiculul şi favorizează pierderea
controlului asupra acestuia şi
creşterea distanţelor de frânare.
Continuarea călătoriei cu presiune
scăzută în anvelope va provoca
supraîncălzirea şi deteriorarea
anvelopelor.
D150332AEN
Indicator defecţiune TPMS
(sistem de monitorizare
presiune în anvelope)
TPMS
(dacă există în dotare)
La cuplarea contactului, indicatorul de
defecţiune TPMS se aprinde pentru 3
secunde. Dacă lampa de avertizare nu
se aprinde, dacă rămâne aprinsă după
trecerea celor 3 secunde de la cuplarea
contactului, sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope nu funcţionează
corect. Dacă intervine o astfel de
problemă, verificaţi imediat vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
4 45
 Echipamente
Lampa de avertizare se aprinde şi rămâne
aprinsă şi dacă sistemul de monitorizare
a presiunii în anvelope este defect.
Dacă se întâmplă acest lucru, sistemul ar
putea să nu mai monitorizeze presiunea
în anvelope. Verificaţi cât mai curând
posibil vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT- oprire în
siguranţă
• TPMS nu vă poate avertiza în
cazul unei explozii de cauciuc.
• Dacă simţiţi că vehiculul a devenit
instabil, luaţi imediat piciorul de
pe pedala de acceleraţie, frânaţi
uşor şi constant şi trageţi uşor pe
dreapta.
4 46
D150309AUN
Lampă de control faruri de
ceaţă
(dacă există în dotare)
Lampa de control se aprinde când farurile
de ceaţă sunt aprinse.
D150310AFD
Lampă de control lampă
ceaţă
(dacă există în dotare)
Lampa se aprinde când lampa de ceaţă
este aprinsă.
D150312AUN
Diagramă schimbare trepte
de viteză
(dacă există în dotare)
Indicatorul afişează treapta selectată de
transmisia automată.
D150313AFD
Avertizor stare alternator
Această lampă de avertizare indică o
defecţiune la alternator sau la sistemul
de încărcare a bateriei.
Dacă lampa de avertizare se aprinde în
timpul mersului.
1. Mergeţi până la cel mai apropiat loc
sigur de parcare.
2. Cu motorul oprit, verificaţi cureaua
alternatorului să nu fie slăbită sau
ruptă.
3. Dacă reglajul curelei este corect,
există o problemă la sistemul electric
de încărcare a bateriei. Remediaţi cât
mai curând posibil defecţiunea la un
dealer autorizat HYUNDAI.

D150315AUN
Lampă de avertizare hayon
deschis
Lampa de avertizare se clipeşte când
hayonul nu este bine închis, indiferent de
poziţia contactului.
D150316AUN
Lampă de avertizare uşă
deschisă
Lampa de avertizare se
aprinde când una din uşi nu este închisă
corect, indiferent de poziţia contactului.
D150317AFD
Indicator sistem de
imobilizare
(dacă există în dotare)
Această lampă se aprinde când
introduceţi cheia cu cod de imobilizare în
contact pentru a porni motorul şi o rotiţi
în poziţia ON.
Se poate porni motorul. După pornirea
motorului, lampa se stinge.
Dacă lampa de control clipeşte când
contactul este în poziţia ON, înainte de
a porni motorul, verificaţi sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
D150318AFD
Lampă de avertizare nivel
scăzut combustibil
Această lampă de avertizare vă
atenţionează că rezervorul de
combustibil este aproape gol. Dacă se
aprinde, alimentaţi de urgenţă. Condusul
vehiculului cu lampa de avertizare nivel
combustibil aprinsă sau cu indicatorul
nivelul de combustibil sub gradaţia „E”
(sau 0) va cauza funcţionarea motorului
cu rateuri şi posibila defectare a
catalizatorului.
D150319AUN
Indicator de avertizare nivel
scăzut lichid de spălare
(dacă există în dotare)
Lampa de avertizare vă atenţionează că
rezervorul lichidului de spălare parbriz
este aproape gol. Completaţi cu lichid cât
mai curând posibil.
Echipamente
D150320AFD
Lampă de avertizare
defecţiune (MIL) (lampă
verificare motor)
Lampa de control este o componentă a
sistemului de control al motorului, care
monitorizează componentele sistemului
de control al emisiilor. Dacă lampa de
control se aprinde în timpul mersului,
înseamnă că a fost detectată o posibilă
problemă la sistemul de control al
emisiilor.
Lampa se aprinde şi la cuplarea
contactului, dar se va stinge la câteva
secunde după pornirea motorului. Dacă
se aprinde în timpul mersului sau dacă
nu se aprinde la cuplarea contactului,
mergeţi la cel mai apropiat dealer
HYUNDAI pentru verificarea sistemului.
În general, vehiculul poate fi condus în
continuare, dar verificaţi sistemul cât
mai curând posibil la un dealer autorizat
HYUNDAI.
4 47
 Echipamente
ATENŢIE
• Mersul cu lampa de control
aprinsă poate provoca defectarea
sistemului de control al emisiilor
şi poate afecta negativ consumul
de combustibil şi performanţele.
• Dacă lampa de control defecţiune
sistem control emisii se aprinde,
sistemul de control al emisiilor
s-ar putea defecta şi motorul ar
putea suferi pierderi de putere.
Verificaţi sistemul de control al
emisiilor la un dealer autorizat
HYUNDAI cât mai curând posibil.
ATENŢIE - motor diesel
Dacă lampa de control defecţiuni
clipeşte, verificaţi filtrul de particule
la un dealer autorizat HYUNDAI (nu
parcurgeţi mai mult de 50 km/31
mile).
4 48
D150323AUN-EE
Indicator ESP ESP
(program electronic de
stabilitate)
(dacă există în dotare)
Lampa de control ESP se va aprinde
când contactul este în poziţia ON, dar
trebuie să se stingă după aproximativ
3 secunde. Când sistemul ESP este
activat, monitorizează condiţiile de parcurs
şi, în condiţii normale, lampa de control
ESP rămâne stinsă. În condiţii de drum
alunecos sau de aderenţă redusă, sistemul
ESP se va activa şi lampa de control ESP
va clipi, indicând astfel că sistemul ESP
este operaţional.
D150324AFD
ESP
Indicator ESP OFF
(dacă există în dotare) OFF
Lampa de control ESP OFF se va aprinde
când contactul este în poziţia ON, dar trebuie
să se stingă după aproximativ 3 secunde.
Pentru a trece în modul ESP OFF, apăsaţi
butonul ESP OFF. Lampa de control ESP
OFF se va aprinde, indicând astfel că sistemul
ESP este dezactivat. Dacă această lampă
de control rămâne aprinsă când sistemul
ESP nu este activat, e posibil ca sistemul
să fie defect. Mergeţi la un dealer autorizat
HYUNDAI pentru verificarea sistemului.
✽ NOTĂ
După reconectarea sau reîncărcarea unei
baterii descărcate, indicatorul ESP OFF
s-ar putea aprinde. În astfel de situaţii,
rotiţi volanul jumătate de tură spre
dreapta şi spre stânga când contactul este
cuplat. Decuplaţi contactul şi reporniţi
motorul. Dacă indicatorul ESP OFF nu
se stinge, verificaţi imediat vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
D150325AFD
Indicator viteză de
croazieră
CRUISE
(dacă există în dotare)
Indicator CRUISE
Lampa de control se aprinde când
sistemul de control al vitezei de croazieră
este activat.
Lampa de control viteză de croazieră
se aprinde dacă se apasă butonul
corespunzător de pe volan.
Dacă se apasă din nou butonul, lampa
de control se va stinge. Pentru informaţii
suplimentare privind utilizarea acestui
sistem, consultaţi capitolul 5, „Sistem de
control viteză de croazieră”.

Indicator SET viteză de
croazieră SET
Lampa se aprinde când butonul pentru
funcţiile sistemului de control al vitezei
de croazieră se află în una din poziţiile
COAST/ SET sau RES/ACCEL.
Lampa de control setare viteză de
croazieră se aprinde dacă se apasă
butonul COAST/SET sau RES/ACCEL.
Dacă se apasă butonul CANCEL sau
dacă se dezactivează sistemul, lampa de
control se stinge.
D150327AUN
Avertizare sonoră cheie în contact
(dacă există în dotare)
Dacă uşa şoferului se deschide cât timp
cheia se află în contact (poziţia ACC
sau LOCK), se va auzi o avertizare
sonoră. În acest fel, nu veţi lăsa cheile în
vehiculul pe care îl veţi bloca. Avertizorul
sonor se manifestă până ce se închide
uşa şoferului sau se scoate cheia din
contact.
D150328AFD
Indicator bujii
incandescente (numai
pentru motoarele diesel)
Lampa de control se aprinde la cuplarea
contactului. După ce lampa se stinge,
se poate porni motorul. Lampa rămâne
aprinsă un timp variabil, în funcţia
de temperatura exterioară şi starea
bateriei.
✽ NOTĂ
Dacă motorul nu a pornit în 2 secunde
de la stingerea lămpii, în cel mult 10
secunde treceţi contactul în poziţia
LOCK şi apoi cuplaţi-l din nou, pentru
a acţiona din nou bujiile incandescente.
ATENŢIE
Dacă lampa de control bujii
incandescente rămâne prinsă sau
clipeşte după încălzirea motorului
sau în timpul mersului, verificaţi
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Echipamente
D150329AFD
Lampă de avertizare filtru
combustibil (motor diesel)
Lampa se aprinde pentru 3 secunde
de la cuplarea contactului, după care
se stinge. Dacă lampa se aprinde după
pornirea motorului, înseamnă că în
filtrul de combustibil s-a acumulat apă.
Dacă survine o astfel de situaţie, drenaţi
apa acumulată în filtrul de combustibil.
Pentru informaţii suplimentare, consultaţi
capitolul 7 „Filtru de combustibil”.
ATENŢIE
La aprinderea acestei lămpi, puterea
motorului (viteza vehiculului şi
turaţia de ralanti) ar putea să scadă.
Dacă vă continuaţi călătoria şi lampa
este aprinsă, motorul sau sistemul
common rail s-ar putea defecta.
Dacă intervine o astfel de problemă,
verificaţi imediat vehiculul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
4 49
 Echipamente

D150330AFD D150339AFD
Avertizare depăşire viteză 120 Avertizor defecţiune lampă
(dacă există în dotare) km/h stop (dacă există în dotare)

Lampă de avertizare depăşire viteză Lampa de avertizare vă atenţionează că

Dacă rulaţi cu o viteză de 120 km/h lampa stop respectivă este defectă.
sau mai mare, se va auzi o lampa
de avertizare depăşire viteză va clipi.
Aceasta vă avertizează că aţi depăşit
viteza de siguranţă.

Avertizor sonor depăşire viteză

Dacă rulaţi cu o viteză de 120 km/h sau
mai mare, se va auzi timp de aproximativ
5 secunde o avertizare sonoră pentru
depăşirea vitezei. Aceasta vă avertizează
că aţi depăşit viteza de siguranţă.

D150334AFD
Lampă de avertizare
servodirecţie electrică EPS
(EPS)

Această lampă de control se aprinde la

cuplarea contactului şi apoi se stinge
după pornirea motorului.
Lampa se aprinde dacă sistemul EPS
este defect. Dacă se aprinde în timpul
mersului, verificaţi vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.

4 50
 Echipamente

ASISTENŢĂ LA PARCAREA CU SPATELE (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

Utilizare sistem de asistenţă la
AVERTISMENT parcarea cu spatele
Sistemul de asistenţă la parcarea D170101AEN
cu spatele reprezintă doar o funcţie Condiţii de funcţionare
suplimentară. Utilizarea sistemului • Sistemul se va activa când mergeţi în
poate fi afectată de diverşi factori marşarier cu contactul cuplat.
(inclusiv de condiţiile de mediu).
Este responsabilitatea şoferului Dacă vehiculul se deplasează cu viteză
să verifice întotdeauna zona din mai mare de 5 km/h (3 mph), este
spatele vehiculului înainte şi în posibil ca sistemul să nu se activeze
timp ce efectuează manevre în corect.
Senzori
marşarier. • Raza de acţiune a sistemului de
OFD047050 asistenţă la parcarea cu spatele este
D170000AEN
de aproximativ 120 cm (47 in.).
Sistemul de asistenţă la parcarea cu • Dacă sunt sesizate mai mult de două
spatele ajută şoferul în timpul manevrelor obiecte în acelaşi timp, va fi luat în
de mers cu spatele, avertizându-l sonor considerare cel mai apropiat.
dacă este sesizat un obiect pe o distanţă
de 120 cm (47 in.) în spatele vehiculului. D170102AEN
Acest sistem este unul suplimentar; la Tipuri de semnale sonore
mersul în marşarier şoferul trebuie să • Când un obiect se află la o distanţă
acorde aceeaşi atenţie maximă. Nu de 120 - 81 cm (47 - 32 in.) faţă de
vă bazaţi niciodată doar pe semnalele bara de protecţie spate: Semnal sonor
furnizate de senzori. Ori de cât ori rulaţi intermitent.
în marşarier fiţi la fel de atent la ce se • Când un obiect se află la o distanţă
află în spatele dumneavoastră ca atunci de 80 - 41 cm (31 - 16 in.) faţă de
când vă aflaţi într-un vehicul care nu este bara de protecţie spate: Semnal sonor
dotat cu sistem de asistenţă la parcarea intermitent mai rapid.
cu spatele.
• Când un obiect se află la o distanţă de
40 cm (15 in.) faţă de bara de protecţie
spate:
Semnal sonor continuu.

4 51
 Echipamente
D170200AEN
Condiţii de nefuncţionare a
sistemului de sistemului de
asistenţă la parcarea cu spatele
Se poate ca sistemul să nu funcţioneze
corect când:
1. Senzorul este acoperit de gheaţă.
(sistemul va funcţiona normal după
dezgheţarea senzorilor).
2. Senzorul este acoperit de substanţe
străine, ca de exemplu zăpadă sau
apă sau capacul senzorului este
blocat. (sistemul va funcţiona normal
după îndepărtarea materialelor sau
dacă senzorii nu mai sunt blocaţi).
3. Conduceţi pe suprafeţe accidentate
(drumuri nepavate, acoperite cu
pietriş, denivelate sau în pantă).
4. În raza de acţiune a senzorului se află
surse de zgomot excesiv (claxoane de
vehicule, motoare de motociclete sau
frâne pneumatice de camioane).
5. Ploaia torenţială sau stropii de apă.
6. n raza de acţiune a senzorului se află
emiţătoare sau telefoane mobile.
7. Senzorul este acoperit de zăpadă.
8. Se tractează o remorcă
4 52
Raza de detectare se poate micşora:
1. Dacă senzorul este murdar, de
exemplu, cu stropi de apă sau zăpadă.
(raza de acţiune va reveni la normal
după îndepărtarea materialelor).
2. Când temperatura exterioară este
extrem de ridicată sau scăzută.
Este posibil ca următoarele obiecte să
nu fie detectate de senzor:
1. Obiecte ascuţite sau înguste, cum ar fi
funii, lanţuri sau stâlpi mici.
2. Obiectele care au tendinţa de a
obstrucţiona frecvenţa senzorului,
ca de exemplu, hainele, materialele
spongioase sau zăpada.
3. Obiecte nedetectate sunt mai mici de
1 m (40 in.) şi mai înguste de 14 cm
(6 in.).
D170300AEN
Precauţii sistem de asistenţă la
parcarea cu spatele
• Este posibil ca sistemul de asistenţă
la parcarea cu spatele să nu sune
secvenţial, în funcţie de viteza şi forma
obiectelor detectate.
• Sistemul se poate defecta dacă
înălţimea barei de protecţie sau
instalarea senzorului au fost modificate
sau bara este deteriorată. Orice
echipamente sau accesorii care nu
sunt montate din fabrică pot afecta
performanţele senzorilor.
• Se poate ca senzorul să nu detecteze
obiectele aflate la o distanţă mai mică
de 40 cm (15 in.) de acesta sau să nu
aprecieze corect distanţa. Procedaţi
cu atenţie.
• Dacă senzorii îngheaţă sau dacă este
acoperit cu zăpadă, noroi sau apă,
ar putea să nu funcţioneze până la
îndepărtarea acestor materiale folosind
o cârpă moale.
• Nu împingeţi, nu zgâriaţi şi nu loviţi
suprafaţa senzorilor. Senzorul se poate
deteriora.
 Echipamente

✽ NOTĂ D170400AFD

Acest sistem poate recunoaşte doar Autodiagnoză

obiectele aflate în raza de acţiune a Dacă nu auziţi o avertizare sonoră sau
senzorilor; sistemul nu poate detecta se aude un semnal sonor intermitent
obiecte amplasate în alte zone, în care când cuplaţi marşarierul, înseamnă
nu sunt montaţi senzori. De asemenea, că există o defecţiune la sistemul de
obiectele mici sau subţiri, cum ar fi asistenţă la parcarea cu spatele. Dacă
stâlpii sau obiectele amplasate între intervine o astfel de problemă, verificaţi
senzori ar putea să nu fie detectate de imediat vehiculul la un dealer autorizat
aceştia. HYUNDAI.
La mersul în marşarier, studiaţi
întotdeauna terenul din spatele
vehiculului. AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că şoferii care nu sunt Garanţia vehiculului dumneavoastră
familiarizaţi cu sistemul sunt conştienţi nu acoperă daunele produse
de performanţele şi limitele acestuia. vehiculului sau accidentarea
ocupanţilor datorate defectării
sistemului de asistenţă la parcarea
AVERTISMENT cu spatele. Conduceţi întotdeauna
Fiţi atent atunci când circulaţi preventiv.
aproape de marginea drumului,
pentru a nu accidenta pietonii (fiţi
atent în mod special la prezenţa
copiilor). Conştientizaţi faptul că
datorită distanţei, dimensiunilor
sau materialelor, unele obiecte ar
putea să nu fie detectate sau ar
putea fi detectate eronat de către
senzori. Înainte de a porni de pe
loc, verificaţi întotdeauna terenul
din apropierea vehiculului.

4 53
 Echipamente

LUMINI DE AVARIE
Tip A Avariile se aprind prin apăsarea butonului.
Aceasta face ca toate semnalizatoarele
să clipească. Avariile funcţionează chiar
dacă cheia nu este în contact.
Pentru a opri avariile, apăsaţi din nou
butonul.

OFD067001
Tip B

OFD067002
D180000AUN
Avariile trebuie folosite când opriţi maşina
într-un loc periculos. Dacă trebuie să
opriţi de urgenţă, trageţi pe dreapta şi
părăsiţi cât mai mult posibil carosabilul.

4 54
 Echipamente

ILUMINARE
D190100AUN
Modul electronic de protejare a
bateriei
• Scopul acestei funcţii este de a preveni
descărcarea bateriei. Dacă şoferul
scoate cheia din contact şi deschide uşa,
sistemul stinge automat faza scurtă.
• Această funcţie va stinge poziţiile în
mod automat, dacă parcaţi noaptea pe
marginea drumului.
Dacă este nevoie, pentru a le menţine
aprinse după scoaterea cheii din
OFD047051 OFD047052
contact, procedaţi în felul următor:
D190400AUN D190401AUN
1) Deschideţi uşa de pe partea şoferului.
2) Stingeţi poziţiile şi aprindeţi-le din Comenzi lumini Poziţii
nou de la maneta de lumini de pe Maneta pentru lumini are o poziţie pentru Când butonul pentru lumini este pe poziţii
coloana volanului. faruri şi una pentru poziţii. (poziţia 1), poziţiile, lampa pentru plăcuţa
Pentru a aprinde luminile, rotiţi butonul din de înmatriculare şi lămpile de pe planşa
capătul manetei în una din următoarele de bord sunt aprinse.
D190200AFD
poziţii:
Funcţie de stingere întârziată a
farurilor (1) Stins
(dacă există în dotare) (2) Poziţii
Farurile (şi/sau poziţiile) rămân aprinde (3) Faruri
timp de circa 20 de secunde după ce (4) Control automat lumini (dacă există
cheia a fost scoasă din contact sau adusă în dotare)
în poziţia ACC sau LOCK. Dar dacă
este deschisă sau închisă uşa şoferului,
farurile se sting după 30 de secunde.
Farurile se pot stinge prin apăsarea de două
ori butonului de blocare de pe telecomandă
sau prin rotirea butonului farurilor din poziţia
control automat lumini în altă poziţie.
4 55
 Echipamente

ATENŢIE
• Nu acoperiţi niciodată senzorul
(1) amplasat pe planşa de bord.
Acesta asigură o funcţionare
mai bună a sistemului de control
automat al luminilor.
• Nu curăţaţi senzorul cu soluţie
pentru spălarea geamurilor,
deoarece pelicula rămasă
pe acesta poate influenţa
funcţionarea senzorului.
OFD047053 OFD047054 • Dacă vehiculul dvs. are geamuri
D190402AUN D190403AUN fumurii sau alte straturi de
Faruri Poziţia control automat lumini (dacă protecţie pe parbriz, este posibil
Când butonul pentru lumini este în poziţia există în dotare) ca sistemul de control automat
faruri (poziţia 2), farurile, poziţiile, lampa Când butonul pentru lumini este în poziţia al luminilor să nu funcţioneze
plăcuţei de înmatriculare şi lămpile de pe de control automat al luminilor, poziţiile şi corect.
planşa de bord sunt aprinse. farurile se vor aprinde şi se vor stinge
automat în funcţie de lumina exterioară.
✽ NOTĂ
Pentru a aprinde farurile, trebuie cuplat
contactul.

4 56

OFD047055
D190500AUN
Acţionare fază lungă
Pentru a acţiona faza lungă a farurilor,
împingeţi maneta spre înainte. Pentru
fază scurtă, trageţi maneta spre înapoi.
Lampa de control pentru faza lungă se
va aprinde când faza lungă a farurilor
este aprinsă.
Pentru a preveni descărcarea bateriei,
nu lăsaţi luminile aprinse timp îndelungat
dacă motorul este oprit.
OFD047056
Semnalizare cu farurile
Pentru a semnaliza cu farurile, trageţi
maneta către dumneavoastră. Aceasta
va reveni în poziţia normală (fază scurtă)
când este eliberată. Farurile nu trebuie
să fie aprinse pentru a folosi această
funcţie.
Echipamente
OFD047057
D190600AUN
Semnalizare
Contactul trebuie să fie cuplat pentru ca
semnalizatoarele să funcţioneze. Pentru
a semnaliza, mişcaţi maneta în sus sau
în jos (A). Săgeţile indicatoare de culoare
verde din grupul de instrumente arată
care dintre semnalizatoare funcţionează.
Când manevra a fost încheiată, maneta
revine în poziţia iniţială. Dacă săgeata
indicatoare continuă să clipească şi după
ce manevra a fost încheiată, aduceţi
manual maneta în poziţia OFF.
4 57
 Echipamente

Pentru a semnaliza schimbarea benzii

de rulare, mişcaţi puţin maneta de
semnalizare şi ţineţi-o în această poziţie
(B). Maneta va reveni în poziţia OFF
când este eliberată.
Când indicatorul rămâne aprins şi nu
clipeşte sau clipeşte neregulat, se poate
ca unul din becurile semnalizatoarelor să
fie ars şi să trebuiască înlocuit.

✽ NOTĂ
Dacă un indicator clipeşte anormal de
repede sau de încet, se poate ca becul să
fie ars sau să existe o conexiune electrică
slabă în circuit.
OFD047058 OFD047059
D190700AFD D190800AFD
Faruri de ceaţă (dacă există în Lampă ceaţă (dacă există în
dotare) dotare)
Farurile de ceaţă sunt folosite pentru Pentru a aprinde lămpile de ceaţă,
o îmbunătăţire a vizibilităţii şi pentru a aprindeţi farurile şi rotiţi butonul pentru
evita accidentele cauzate de vizibilitatea lămpile de ceaţă în poziţia (3).
redusă pe timp de ceaţă, ploaie, zăpadă
etc. Farurile de ceaţă se aprind când
butonul pentru lumini de ceaţă (1) este
rotit în poziţia (2), după ce farurile au
fost aprinse.
Pentru a stinge darurile de ceaţă, rotiţi
din nou butonul în poziţia (2).

ATENŢIE
Când sunt aprinse, farurile de
ceaţă consumă mult curent.
Utilizaţi farurile de ceaţă doar dacă
vizibilitatea este redusă.

4 58
 Echipamente

Lămpile de ceaţă se aprind când butonul Cu volan pe stânga Cu cât este mai mare numărul de la
pentru lămpile de ceaţă este rotit după poziţia indicatorului, cu atât mai jos
ce butonul pentru proiectoarele de ceaţă luminează farurile. Reglaţi întotdeauna
este adus rotit, iar butonul farurilor este farurile în poziţia corectă, altfel îi puteţi
rotit la poziţii. orbi pe ceilalţi participanţi la trafic.
Pentru a stinge lămpile de ceaţă, rotiţi din Mai jos sunt prezentate poziţiile corecte.
nou butonul corespunzător sau stingeţi Pentru alte sarcini decât cele enumerate
farurile. mai jos, reglaţi poziţia butonului astfel
încât înălţimea farurilor să fie cât mai
D190900AUN apropiată de valorile din tabel.
Sistem de iluminare pe timp de zi OFD047060
(dacă există în dotare) Cu volan pe dreapta
Sarcină Poziţie buton
Sistemul de iluminare pe timp de zi
Doar şofer 0
(DRL) face mai vizibilă partea din faţă a
vehiculului pe timp de zi. Sistemul DRL Şofer şi pasager 0
poate fi util în condiţii diferite de rulare, Toţi pasagerii
dar în special, la apusul şi la răsăritul 1
soarelui. (inclusiv şofer)
Sistemul DRL va stinge faza scurtă a Toţi pasagerii (inclusiv
farurilor atunci când:
şofer) + portbagaj plin 2
1. Butonul pentru poziţii este în poziţia
ON. (sau remorcă uşoară)
OFD047060R
2. Motorul se opreşte. D191000AFD Şofer + portbagaj plin
Sistem de reglare pe înălţime a (sau remorcă uşoară) 3
farurilor
(dacă există în dotare)
Pentru reglarea pe înălţime a farurilor
în funcţie de numărul pasagerilor şi de
sarcina transportată, rotiţi butonul de
reglare.

4 59
 Echipamente

ŞTERGĂTOARE ŞI SPĂLĂTOARE
Ştergător/spălător parbriz
Tip A
Ştergător şi spălător lunetă
(dacă există în dotare)
Tip A
A : comandă viteză ştergătoare
· ( ) – O singură ştergere
·0 – Oprit
INT (—-) / AUTO –
Ştergere intermitentă/ control automat
· 1 – Viteză normală de ştergere
· 2 – Viteză rapidă de ştergere

B : Ştergere intermitentă sau control

automat

C : Ştergere scurtă

Tip B Tip B D : Spălător/ştergător lunetă

· – Spălare
· – Funcţionare normală
· 0 – Oprit
· – Ştergere scurtă

OFD047061N/OFD048061N/OFD047065N/OFD048065N

4 60
 Echipamente

Tip A 0 : Ştergătorul nu funcţionează. Tip A

INT : Ştergătorul funcţionează
(—-) intermitent la intervale regulate.
Folosiţi acest mod în caz de
ploaie uşoară sau ceaţă. Pentru
a schimba setarea vitezei, rotiţi
butonul de control al vitezei (1).
1 : Viteză normală de ştergere
2 : Viteză rapidă de ştergere

OFD047061 ✽ NOTĂ OFD047062

Tip B Dacă s-a depus multă zăpadă sau Tip B
gheaţă pe parbriz, activaţi 10 minute
dispozitivul pentru dezgheţarea
parbrizului sau îndepărtaţi zăpada şi/
sau gheaţa de pe parbriz înainte de a
folosi ştergătoarele pentru a le permite
o funcţionare corectă.

OFD048061 OFD048062
D200100AFD D200101AFD
Ştergătoare de parbriz Modul AUTO (dacă există în dotare)
Când contactul este rotit în poziţia ON, Senzorul de ploaie localizat în partea
ştergătoarele funcţionează în felul următor. superioară a parbrizului sesizează
Pentru un singur ciclu de ştergere, cantitatea de apă şi reglează ciclul
când maneta este în poziţia 0, de ştergere al parbrizului la intervale
împingeţi-o în jos şi apoi eliberaţi-o. corespunzătoare. Cu cât plouă mai tare,
Ştergătoarele vor funcţiona continuu cu atât se va mări viteza de funcţionare a
dacă maneta este împinsă în jos şi ştergătoarelor. Când ploaia se opreşte, se
menţinută în această poziţie. opresc şi ştergătoarele. Pentru a schimba
4 61
 Echipamente
setarea vitezei, rotiţi butonul de control al
vitezei (1).
Dacă este cuplat contactul şi butonul
pentru ştergătoare este în poziţia AUTO,
dacă butonul este trecut în poziţia AUTO
atunci când contactul este cuplat sau
dacă butonul temporizatorului este rotit
în sus, ştergătorul va trece o dată pentru
a efectua verificarea sistemului. Când
nu folosiţi ştergătoarele, setaţi butonul
în poziţia 0.
ATENŢIE
Când contactul este în poziţia ON
şi este selectat modul AUTO pentru
ştergătoarele de parbriz, fiţi foarte
atent în următoarele situaţii, pentru
a evita rănirea mâinilor sau a altor
părţi ale corpului:
• Nu atingeţi partea parbrizului în
care este amplasat senzorul de
ploaie.
• Nu ştergeţi marginea superioară
a parbrizului cu cârpa umedă.
• Nu apăsaţi parbrizul.
4 62
Tip A
ATENŢIE
Când spălaţi vehiculul, setaţi
butonul pentru ştergătoare în
poziţia 0, pentru a opri funcţionarea
automată acestora.
Dacă butonul este în poziţia AUTO,
ştergătoarele se pot activa şi
deteriora.
Nu îndepărtaţi capacul senzorului OFD047064
localizat în partea superioară a Tip B
parbrizului, pe partea pasagerului.
Părţi ale sistemului se pot defecta
şi nu vor fi acoperite de garanţia
vehiculului.
Iarna, când porniţi vehiculul,
poziţionaţi butonul ştergătoarelor
în poziţia 0. În caz contrar,
ştergătoarele pot fi activate şi
gheaţa depusă pe parbriz poate OFD048064
deteriora lamele ştergătoarelor. D200200AFD
Îndepărtaţi întotdeauna zăpada sau Spălătoare parbriz
gheaţa de pe parbriz înainte de a
activa ştergătoarele. În poziţia 0, trageţi-o uşor spre dumneavoastră
pentru a pulveriza lichid de spălare pe
parbriz şi pentru ca ştergătoarele să execute
1-3 ştergeri. Folosiţi această funcţie când
parbrizul este murdar. Pulverizarea lichidului
de spălare şi ştergerea parbrizului vor
continua până la eliberarea manetei. Dacă
spălătorul nu funcţionează, verificaţi nivelul
lichidului de spălare. Dacă nivelul lichidului
este scăzut, va trebui să-l completaţi cu
lichid de spălare neabraziv.
 Echipamente

Ştuţul de umplere a rezervorului se află Tip A - Pulverizarea lichidului de spălare

în partea din faţă a compartimentului şi ştergerea
motor, pe partea pasagerului.
- Funcţionare normală
0 - Ştergătorul nu funcţionează
ATENŢIE
Pentru a preveni eventuala defectare - Pulverizarea lichidului de spălare
a pompei spălătorului, nu activaţi şi ştergerea
spălătorul când rezervorul pentru
lichidul de spălare este gol.

OFD047065
AVERTISMENT Tip B
Nu folosiţi spălătorul la temperaturi
de îngheţ fără a încălzi mai întâi
parbrizul prin activarea dispozitivelor
de dezgheţare; lichidul de spălare
poate îngheţa în contact cu parbrizul
şi vă poate obtura vizibilitatea.

ATENŢIE
• Pentru a împiedica posibilele
deteriorări ale ştergătoarelor şi
parbrizului, nu acţionaţi ştergătoarele
când parbrizul este uscat.
• Pentru a preveni deteriorarea lamelor
ştergătoarelor, nu utilizaţi benzină,
parafină, diluant sau alţi solvenţi pe
ori în apropierea acestora.
• Pentru a preveni defectarea braţelor
ştergătoarelor şi a altor componente,
nu manevraţi ştergătoarele manual.
OFD048065
D200300AFD
Comutator ştergător şi spălător
lunetă (dacă există în dotare)
Comutatorul pentru ştergătorul şi
spălătorul lunetei este localizat la capătul
manetei pentru ştergător şi spălător.
Rotiţi comutatorul în poziţia dorită pentru
a activa ştergătorul şi spălătorul lunetei.
4 63
 Echipamente

PLAFONIERĂ
D210000AUN • UŞĂ (2):
În poziţia uşă, plafoniera se aprinde la
ATENŢIE deschiderea oricărei uşi, indiferent de
Nu folosiţi luminile interioare pe poziţia cheii în contact.
perioade lungi dacă motorul este Când una din uşi este deblocată cu
oprit. ajutorul telecomenzii, plafoniera rămâne
Astfel puteţi cauza descărcarea aprinsă 30 de secunde atât timp cât uşa
bateriei. nu este deschisă. Plafoniera se stinge
treptat după aproximativ 30 de secunde
de la închiderea uşii. Totuşi, dacă este
cuplat contactul sau dacă toate uşile
sunt blocate, plafoniera se poate stinge
OFD047067 imediat.
D210100AFD Când contactul este în poziţia ACC sau
Spot pentru lectură (dacă există LOCK şi este deschisă o uşă, plafoniera
în dotare) rămâne aprinsă pentru aproximativ 20 de
minute. Totuşi, când este cuplat contactul
Pentru a aprinde şi stinge lampa, apăsaţi
şi este deschisă o uşă, plafoniera rămâne
lentila acesteia (1). Lampa furnizează
aprinsă.
un fascicul luminos folosit pentru citirea
hărţii pe timp de noapte sau pentru
lectură individuală.

4 64
 Echipamente

• UŞĂ (2):
În poziţia uşă, plafoniera se aprinde la
deschiderea oricărei uşi, indiferent de
poziţia cheii în contact.
Când una din uşi este deblocată cu
ajutorul telecomenzii, plafoniera rămâne
1 2 3 aprinsă 30 de secunde atât timp cât uşa
nu este deschisă. Plafoniera se stinge
treptat după aproximativ 30 de secunde
de la închiderea uşii. Totuşi, dacă este
cuplat contactul sau dacă toate uşile
Wagon 5 uşi
sunt blocate, plafoniera se poate stinge
OFD047068 imediat. OFD047130L
D210200AFD Când contactul este în poziţia ACC sau D210300AFD
Plafonieră LOCK şi este deschisă o uşă, plafoniera Lampă portbagaj
• APRINSĂ (1): rămâne aprinsă pentru aproximativ 20 de Lampa pentru portbagaj se aprinde când
minute. Totuşi, când este cuplat contactul hayonul este deschis.
În poziţia aprins, plafoniera rămâne şi este deschisă o uşă, plafoniera rămâne
aprinsă permanent. aprinsă.

ATENŢIE • STINS (3) :

Dacă vehiculul staţionează, nu În poziţia stins, plafoniera rămâne stinsă
lăsaţi butonul în această poziţie chiar şi la deschiderea unei uşi.
timp îndelungat.

4 65
 Echipamente

DISPOZITIV DE DEZGHEŢARE
D220000AUN

ATENŢIE
Pentru a preveni deteriorarea
conductorilor de pe partea interioară
a lunetei, la curăţarea geamului nu
folosiţi niciodată obiecte ascuţite
sau substanţe abrazive.

OFD047069 OFD047070 ✽ NOTĂ

D210500AUN
Lampă torpedo (dacă există în
dotare)
Lampa torpedoului se aprinde când
acesta este deschis.
Pentru ca această lampă să se aprindă,
trebuie aprinse poziţiile sau farurile.
D210600AUN
Lampă oglindă de pe parasolar
(dacă există în dotare)
La deschiderea capacului oglinzii, lampa
se va aprinde automat.
Dacă doriţi să dezgheţaţi şi să dezaburiţi
parbrizul, consultaţi „Dezgheţare şi
dezaburire parbriz” din acest capitol.

4 66
 Echipamente

Tip A Pentru a activa dispozitivul de dezgheţare

OFD047071
Tip B
OFD047072
D220100AUN
Dispozitiv dezgheţare lunetă
Dispozitivul de dezgheţare încălzeşte
geamul pe partea interioară şi exterioară
pentru a îndepărta chiciura, condensul şi
stratul fin de gheaţă de pe lunetă, când
motorul funcţionează.
a lunetei, apăsaţi butonul corespunzător
de pe consola centrală. Lampa indicatoare
din butonul pentru activarea dispozitivului
pentru dezgheţarea lunetei se va aprinde
când dispozitivul este activat.
Dacă s-a depus multă zăpadă pe
lunetă, îndepărtaţi-o înainte de a activa
dispozitivul pentru dezgheţarea lunetei.
Dispozitivul pentru dezgheţarea lunetei se
va dezactiva automat după aproximativ
20 de minute sau când contactul
este decuplat. Pentru dezactivarea OFD047073
dispozitivului pentru dezgheţarea lunetei,
apăsaţi din nou butonul corespunzător. D220200AUN
Dispozitiv pentru dezgheţarea
D220101AUN parbrizului
Dispozitiv pentru dezgheţarea (dacă există în dotare)
oglinzilor retrovizoare exterioare Pentru activarea acestei funcţii trebuie
(dacă există în dotare) să fie pornit motorul. Pentru a activa
Dacă vehiculul este echipat cu dispozitiv dispozitivul de dezgheţare a parbrizului,
pentru dezgheţarea oglinzilor retrovizoare apăsaţi pe butonul dedicat. Lampa
exterioare, acesta va funcţiona simultan indicatoare din buton se va aprinde când
cu dispozitivul pentru dezgheţarea dispozitivul este activat. Dispozitivul
lunetei. pentru dezgheţarea parbrizului se va
dezactiva automat după 20 de minute
sau când contactul este decuplat. Pentru
dezactivarea dispozitivului de dezgheţare
a parbrizului, apăsaţi din nou butonul
dedicat.

4 67
 Echipamente

SISTEM DE CLIMATIZARE MANUALĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton pentru reglarea temperaturii 4. Buton aer condiţionat (dacă există în

2. Buton pentru reglarea vitezei ventilatorului dotare)
3. Butoane mod 5. Buton de reglare admisie de aer
6. Buton dezgheţare parbriz
7. Buton dezgheţare lunetă

OFD047074
D230000AFD

4 68
 Echipamente

D230100AUN
Încălzire şi aer condiţionat
1. Porniţi motorul.
2. Setaţi modul în poziţia dorită.
3. Setaţi butonul pentru reglarea
temperaturii în poziţia dorită.
4. Reglaţi admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspăt).
5. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorită.
6. Dacă se doreşte aer condiţionat,
activaţi sistemul de aer condiţionat
(dacă există în dotare).

OFD047076

4 69
 Echipamente
OFD047077
D230101AFD
Selectare mod
Butoanele pentru mod reglează direcţia
fluxului de aer al sistemului de ventilaţie.
Aerul poate fi direcţionat spre podea,
spre fantele de ventilaţie de pe planşa
de bord sau spre parbriz. Sunt folosite
cinci simboluri pentru a reprezenta faţă,
două direcţii, podea, podea-dezaburire şi
dezaburire.
Nivelul feţei (B,D)
Fluxul de aer este direcţionat spre
partea superioară a corpului şi spre faţă.
Suplimentar, fiecare fantă de aer poate fi
reglată pentru a direcţiona fluxul de aer.
4 70
Două direcţii (B, D, C, E)
Fluxul de aer este direcţionat spre
faţă şi podea.
Nivelul podelei (C, E, A, D)
O cantitate mare de aer este direcţionată
spre podea, iar o cantitate mică spre
parbriz şi spre fantele pentru dezgheţarea
OFD047079
geamurilor laterale.
Fante de pe planşa de bord
Fantele pot fi închise şi deschise separat,
Nivelul podelei/dezgheţare (A, C, cu ajutorul butonului rozetă orizontal.
E, D) Pentru a închide fanta de ventilaţie, rotiţi
butonul complet spre stânga. Pentru a
deschide fanta de ventilaţie, rotiţi butonul
O cantitate mare de aer este direcţionată complet spre dreapta.
spre podea şi parbriz iar o cantitate
mică spre fantele pentru dezgheţarea Puteţi regla, de asemenea, direcţionarea
geamurilor laterale. aerului ventilat prin aceste fante, cu
ajutorul manetei de reglare a fantei de
ventilaţie, după cum se vede în imagine.
Dezgheţare (A, D)
O cantitate mare de aer este direcţionată
spre parbriz, iar o cantitate mică spre
fantele pentru dezgheţarea geamurilor
laterale.

OFD047078
D230102AFD
Comutator reglare temperatură
Butonul pentru reglarea temperaturii vă
permite să reglaţi temperatura fluxului de
aer din sistemul de ventilaţie. Pentru a
schimba temperatura din habitaclu, rotiţi
butonul spre dreapta pentru aer cald sau
spre stânga pentru aer rece.
OFD047080
D230103AFD
Buton recirculare
Acesta este folosit pentru selectarea
modului aer din exterior (aer proaspăt)
sau pentru recircularea aerului.
Pentru a schimba poziţia modului de
admisie a aerului, apăsaţi butonul de
reglare.
Echipamente
Poziţia pentru recircularea aerului
Atunci când este selectată
poziţia pentru recircularea
aerului, lampa de control
din buton se aprinde.
Cu modul „recirculare”
selectat, aerul din habitaclu
este trecut doar prin
sistemul de încălzire şi este
încălzit sau răcit în funcţie
de setarea sistemului.
Poziţie aer din exterior (aer proaspăt)
Lampa de control din buton
se aprinde, dacă sursa
de aer este pe modul aer
proaspăt.
Cu poziţia pentru aer din
exterior (aer proaspăt)
selectată, aerul din exterior
pătrunde în interiorul
vehiculului şi este încălzit
sau răcit, conform funcţiei
selectate.
4 71
 Echipamente
✽ NOTĂ
Folosirea prelungită a sistemului de
încălzire în poziţia recirculare (cu
aerul condiţionat oprit) va duce la
aburirea parbrizului şi a geamurilor
laterale şi aerul din habitaclu va deveni
irespirabil.
În plus, folosirea prelungită a aerului
condiţionat în modul recirculare poate
duce la uscarea excesivă a aerului din
habitaclu.
4 72
AVERTISMENT:
• Funcţionarea continuă a
sistemului de climatizare în
modul de recirculare a aerului
duce la creşterea umidităţii din
aer, la aburirea geamurilor şi la
obturarea vizibilităţii.
• Nu dormiţi într-un vehicul cu
sistemele de aer condiţionat şi
încălzire activate. Acest lucru
poate provoca rănirea gravă
sau decesul, din cauza lipsei OFD047081
de oxigen şi/sau scăderea D230104AUN
temperaturii corpului. Comutator reglare viteză ventilator
• Funcţionarea continuă a Pentru ca ventilatorul să funcţioneze,
sistemului de climatizare în contactul trebuie să fie cuplat.
modul de recirculare a aerului Butonul de reglare viteză ventilator
poate produce somnolenţă permite reglarea vitezei de admisie a
sau toropeală şi poate duce la aerului în habitaclu. Pentru a mări viteza
pierderea controlului asupra ventilatorului, rotiţi comutatorul spre
vehiculului. Când conduceţi, dreapta şi pentru a o micşora, rotiţi-l
folosiţi cât mai mult funcţia aer spre stânga.
din exterior (aer proaspăt). Când aduceţi butonul pentru reglarea
vitezei ventilatorului în poziţia „0”,
ventilatorul se opreşte.

OFD047082
D230105AUN
Aer condiţionat (dacă există în
dotare)
Pentru activarea sistemului de aer
condiţionat, apăsaţi butonul A/C (lampa
de control se va aprinde). Apăsaţi din
nou butonul, pentru a dezactiva sistemul
de aer condiţionat.
Funcţionare sistem
D230501AUN
Ventilaţie
1. Setaţi modul în poziţia . butonul pe recirculare. Asiguraţi-vă că
2. Reglaţi admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspăt).
3. Setaţi butonul pentru reglarea
temperaturii în poziţia dorită.
4. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorită.
D230502AUN
Încălzire
1. Setaţi modul în poziţia . este obstrucţionată de frunze, gheaţă,
2. Reglaţi admisia de aer pe aer din
exterior (aer proaspăt).
3. Setaţi butonul pentru reglarea
temperaturii în poziţia dorită.
4. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza dorită.
5. Dacă doriţi să încălziţi aerul pentru
a elimina umiditatea din aer, activaţi
sistemul de aer condiţionat (dacă
există în dotare).
• Dacă parbrizul se abureşte, setaţi
modul în poziţia , .
Echipamente
Sfaturi de folosire
• Pentru a opri intrarea în habitaclu
a prafului sau a gazelor nocive prin
sistemul de ventilaţie, setaţi temporar
după depăşirea problemei setaţi din
nou butonul de recirculare în poziţia
aer din exterior, pentru a menţine
prospeţimea aerului respirat. Se vor
asigura astfel condiţii optime pentru
şofat.
• Aerul pentru sistemul de încălzire/
răcire este admis prin grila de la baza
parbrizului. Asiguraţi-vă că aceasta nu
zăpadă sau alte obiecte.
• Pentru a preveni aburirea pe interior a
parbrizului, setaţi butonul de recirculare
pe poziţia aer proaspăt, reglaţi după
dorinţă viteza ventilatorului, porniţi
sistemul de aer condiţionat şi reglaţi
după dorinţă temperatura.
4 73
 Echipamente
D230503AFD
Aer condiţionat (dacă există în
dotare)
Toate sistemele de aer condiţionat
HYUNDAI folosesc agent de răcire
R-134a care nu dăunează mediului
înconjurător şi stratului de ozon.
1. Porniţi motorul. Apăsaţi butonul pentru
aer condiţionat.
2. Setaţi modul în poziţia .
3. Setaţi admisia de aer pentru aer din
exterior (aer proaspăt) sau recircularea
aerului.
4. Reglaţi viteza ventilatorului şi
temperatura aerului, pentru a menţine
un confort maxim.
• Când doriţi aer foarte rece, rotiţi butonul
pentru temperatura aerului complet
spre stânga şi apoi reglaţi ventilatorul
la cea mai mare viteză.
4 74
✽ NOTĂ
• Când afară este foarte cald şi urcaţi
o pantă sau conduceţi în condiţii de
trafic aglomerat având sistemul de
aer condiţionat activat, verificaţi des
indicatorul temperaturii. Funcţionarea
sistemul de aer condiţionat poate
duce la supraîncălzirea motorului.
Dacă indicatorul temperaturii
arată o supraîncălzire a motorului,
lăsaţi ventilatorul să funcţioneze,
dar dezactivaţi sistemul de aer
condiţionat.
• Când deschideţi geamurile pe
vreme umedă, aerul condiţionat
poate duce la formarea de picături
în interiorul vehiculului. Deoarece
prea mult condens poate deteriora
echipamentele electrice, sistemul de
aer condiţionat trebuie să funcţioneze
doar cu geamurile închise.
Moduri de utilizare a sistemului
de aer condiţionat
• Dacă pe vreme călduroasă vehiculul a fost
parcat în soare, deschideţi geamurile
câteva minute pentru a permite
aerisirea acestuia.
• Pentru a preveni aburirea suprafeţei
interioare a geamurilor pe vreme
ploioasă sau umedă, reduceţi
umiditatea din interiorul vehiculului
activând sistemul de aer condiţionat.
• În timpul funcţionării sistemului de aer
condiţionat, puteţi observa ocazional o
uşoară schimbare a turaţiei motorului
când porneşte compresorul pentru
aer condiţionat. Este o caracteristică
normală în funcţionarea sistemului.
• Folosiţi sistemul de aer condiţionat
lunar, măcar câteva minute, pentru
a asigura funcţionarea în parametri
optimi a sistemului.
• Când folosiţi sistemul de aer
condiţionat, puteţi observa clar pe sol,
sub vehicul, pe partea pasagerului,
picături de apă. Este o caracteristică
normală în funcţionarea sistemului.
• Funcţionarea sistemului de aer
condiţionat în modul pentru recircularea
aerului previne răcirea exagerată a
aerului din interiorul vehiculului, dar
nu-l poate împrospăta.
• În timpul acţiunii de răcire, puteţi simţi
ocazional un flux de aer umed, datorită
răcirii rapide şi a admisiei aerului umed
de afară. Este o caracteristică normală
în funcţionarea sistemului.

Aer din exterior
Aer recirculat
Ventilator
Filtru de polen Miez radiator
Miez evap-
orator
1LDA5047
D230300AFD
Filtru de polen
(dacă există în dotare)
Filtrul de polen instalat în spatele
torpedoului filtrează praful şi alte impurităţi
care intră în vehicul din exterior prin
sistemul de încălzire şi aer condiţionat.
Dacă, după o perioadă de timp, în filtru
se acumulează praf şi alte impurităţi,
debitul de aer care pătrunde prin fantele
de aer se poate diminua, având ca
rezultat aburirea parbrizului pe interior,
chiar dacă este selectată poziţia aer din
exterior (aer proaspăt). Dacă se întâmplă
acest lucru, schimbaţi filtrul de polen la
un dealer autorizat HYUNDAI.
✽ NOTĂ
• Înlocuiţi filtrul conform programului
de întreţinere.
Dacă automobilul rulează pe drumuri
prăfuite sau degradate, filtrul de polen
trebuie verificat şi schimbat mai des.
• Dacă volumul de aer admis în habitaclu
scade brusc, sistemul trebuie verificat
de un dealer autorizat HYUNDAI.
Echipamente
D230400AFD
Verificarea nivelului agentului
de răcire a sistemului de aer
condiţionat şi a lubrifiantului
compresorului
Când nivelul agentului de răcire este
scăzut, performanţa sistemului de aer
condiţionat scade. Umplerea excesivă
poate, de asemenea, influenţa sistemul
de aer condiţionat.
Din acest motiv, dacă observaţi anomalii
în funcţionare, verificaţi sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
✽ NOTĂ
Este foarte important ca la întreţinerea
sistemului de aer condiţionat să se
folosească cantitatea şi tipul corecte de
ulei şi agent de răcire. În caz contrar,
compresorul se poate defecta şi pot
apărea anomalii în funcţionarea
sistemului.
AVERTISMENT
Sistemul de aer condiţionat tre-
buie întreţinut de către un dealer
autorizat HYUNDAI. Întreţinerea
necorespunzătoare poate cauza
răniri grave mecanicilor.
4 75
 Echipamente

SISTEM DE CLIMATIZARE AUTOMAT (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

Tip A

1. Buton pentru reglarea vitezei ventila- 5. Buton AUTO (control automat) 9. Buton selectare mod
torului 6. Buton OFF 10. Afişaj A/C
2. Buton sistem aer condiţionat 7. Buton pentru reglarea temperaturii
3. Buton de reglare admisie de aer 8. Buton dezgheţare lunetă
4. Buton dezgheţare parbriz

OFD0471100
D240000AFD

4 76
 Echipamente

Tip B

1. Buton pentru reglarea vitezei ventila- 4. Buton OFF 7. Buton sistem aer condiţionat
torului 5. Buton pentru reglarea temperaturii 8. Buton selectare mod
2. Buton de reglare admisie de aer 6. Buton dezgheţare parbriz 9. Afişaj A/C
3. Buton AUTO (control automat)

OFD0471101

4 77
 Echipamente
OFD047102
D240100AFD
Încălzire şi aer condiţionat
automate
Sistemul automat de control al climatizării
este controlat prin simpla setare a
temperaturii dorite.
Sistemul de control integral automat al
temperaturii (FATC) controlează automat
sistemul de încălzire/răcire a aerului,
după cum urmează;
1. Apăsaţi butonul AUTO. Afişajul va indica
AUTO. Modul, viteza ventilatorului,
admisia aerului şi aerul condiţionat vor
fi controlate automat pentru a menţine
o anumită temperatură.
4 78
2. Rotiţi butonul de reglare a temperaturii
pentru a seta temperatura dorită.
Dacă temperatura este setată la
minimum (Lo), sistemul de aer
condiţionat va funcţiona continuu.
3. Pentru a dezactiva funcţionarea
automată, apăsaţi oricare buton cu
excepţia butonului pentru reglarea
temperaturii. Dacă apăsaţi butonul
pentru selectare mod, butonul pentru
aer condiţionat*, butonul pentru
dezgheţare, butonul pentru reglarea
admisiei de aer* sau pentru reglarea OUN026312
vitezei ventilatorului, funcţia selectată
va fi controlată manual în timp ce
✽ NOTĂ
Nu acoperiţi niciodată senzorii localizaţi
celelalte funcţii vor fi controlate
automat. (* : numai tip B) pe planşa de bord, pentru a asigura
un control mai bun al sistemului de
încălzire/răcire.
Indiferent de temperatura setată, când
folosiţi modul automat, sistemul de aer
condiţionat se poate activa automat pen-
tru a reduce umiditatea aerului din inte-
riorul vehiculului, chiar dacă temperatura
este setată pe aer cald.
 Echipamente

D240200AUN
Tip A Tip B
Încălzire şi aer condiţionat Nivelul feţei (B, D)
manuale Fluxul de aer este direcţionat
Sistemul de încălzire/răcire a aerului spre partea superioară
poate fi controlat manual prin apăsarea a corpului şi spre faţă.
oricărui buton, cu excepţia butonului Suplimentar, fiecare fantă de
AUTO. În acest caz, sistemul va funcţiona aer poate fi reglată pentru a
mai apoi în funcţie de ordinea butoanelor direcţiona fluxul de aer.
selectate.
În timpul funcţionării automate, când Nivelul podelei (C, E, A, D)
apăsaţi (sau rotiţi) oricare dintre butoane,
cu excepţia butonului AUTO, funcţiile
OFD047103/OFD047104 Cea mai mare parte a aerului este
butoanelor care nu au fost selectate vor
D240201AFD direcţionată spre podea.
fi controlate automat.
1. Porniţi motorul. Selectare mod
2. Setaţi modul în poziţia dorită. Butonul pentru selectare mod reglează Dezgheţare (A, D)
3. Setaţi butonul pentru reglarea direcţia fluxului de aer prin sistemul de
temperaturii în poziţia dorită. ventilaţie. Cea mai mare parte a aerului este
4. Reglaţi admisia de aer pe aer din Consultaţi imaginea din „Sistem manual direcţionată spre parbriz.
exterior (aer proaspăt). de control climatizare”.
5. Setaţi butonul pentru reglarea vitezei Puteţi selecta, de asemenea, 2~3 moduri
ventilatorului la viteza dorită. Tip A : concomitent pentru direcţionarea aeru-
6. Dacă se doreşte aer condiţionat, Dacă apăsaţi butonul o singură dată, lui.
activaţi sistemul de aer condiţionat. funcţia corespunzătoare se va activa, iar
-modul faţă ( ) + podea ( )
Apăsaţi butonul AUTO pentru a trece în dacă îl apăsaţi încă o dată, funcţia se va
anula. -modul faţă ( ) + dezgheţare ( )
modul automat de control al sistemului.
-modul podea ( ) + dezgheţare ( )
-modul faţă ( ) + podea ( )+

dezgheţare ( )

4 79
 Echipamente

Tip B: Nivelul podelei/dezgheţare (A, C,

Fantele de aer pot fi reglate în următoarele E, D)
poziţii:
Cea mai mare parte din fluxul
de aer este direcţionată spre podea şi
parbriz, iar o cantitate mică spre fantele
pentru dezgheţarea geamurilor laterale.

Nivelul feţei (B, D)

Fluxul de aer este direcţionat spre

OFD047124 partea superioară a corpului şi spre faţă.
Modul dezgheţare maximă (MAX) Suplimentar, fiecare fantă de aer poate fi
Când selectaţi poziţia MAX mod reglată pentru a direcţiona fluxul de aer.
dezgheţare, următoarele setări ale
sistemului se vor face în mod automat;
• sistemul de aer condiţionat va fi Două direcţii (B, D, C, E)
activat.
• va fi selectată poziţia aer din exterior Fluxul de aer este direcţionat spre faţă şi
(aer proaspăt). podea.
• ventilatorul va fi setat pe viteză mare.
Pentru a dezactiva modul MAX
dezgheţare, apăsaţi din nou butonul mod
Nivelul podelei (C, E, A, D)
sau butonul MAX dezgheţare sau apăsaţi
butonul AUTO
Cea mai parte din fluxul de
aer este direcţionată spre podea, iar o
cantitate mică spre parbriz şi spre fantele
pentru dezgheţarea geamurilor laterale.

4 80

OFD047105
Dezgheţare (A, D)
Cea mai mare parte din fluxul de aer este
direcţionată spre parbriz, iar o cantitate
mică spre fantele pentru dezgheţarea
geamurilor laterale.
OFD047079
Fante din planşa de bord
Fantele pot fi închise şi deschise separat,
cu ajutorul butonului rozetă orizontal.
Pentru a închide fanta de ventilaţie, rotiţi
butonul complet spre stânga. Pentru a
deschide fanta de ventilaţie, rotiţi butonul
complet spre dreapta.
Puteţi regla, de asemenea, direcţionarea
aerului ventilat prin aceste fante, cu
ajutorul manetei de reglare a fantei de
ventilaţie, după cum se vede în imagine.
Echipamente
OFD047107
D240202AUN
Comutator reglare temperatură
Temperatura va creşte la valoarea
maximă (HI) prin rotirea completă a
butonului spre dreapta.
Temperatura va scădea la valoarea
minimă (Lo) prin rotirea completă a
butonului spre stânga.
Când rotiţi butonul, temperatura va creşte
sau va descreşte cu 0,5°C/1°F. Când
setaţi temperatura minimă, sistemul de
aer condiţionat va funcţiona continuu.
4 81
 Echipamente

Conversia temperaturii Tip A Tip B Poziţia pentru recircularea aerului

Dacă bateria s-a descărcat sau a fost Atunci când este selectată
deconectată, afişajul modului temperatură poziţia pentru recircularea
se va reseta la grade Celsius. aerului, lampa de control
Acest lucru este normal. Puteţi comuta din buton se aprinde.
modul temperatură între grade Celsius şi Cu modul „recirculare”
Fahrenheit în felul următor; selectat, aerul din habitaclu
În timp ce apăsaţi butonul AUTO, apăsaţi este trecut doar prin
butonul OFF 3 secunde sau mai mult. sistemul de încălzire şi este
Afişajul va comuta din grade Celsius în încălzit sau răcit în funcţie
Fahrenheit sau din grade Fahrenheit în de setarea sistemului.
Celsius.
OFD047108/OFD047109 Poziţie aer din exterior (aer proaspăt)
D240203AFD Atunci când este selectată poziţia
Buton recirculare pentru aer din exterior (aer
Acesta este folosit pentru selectarea proaspăt), lampa de control
modului aer din exterior (aer proaspăt) din buton nu se aprinde
sau pentru recircularea aerului. (tip A).
Pentru a schimba poziţia modului de Cu poziţia pentru aer din
admisie a aerului, apăsaţi butonul de exterior (aer proaspăt)
reglare. selectată, aerul din exterior
pătrunde în interiorul
vehiculului şi este încălzit
sau răcit, conform funcţiei
selectate.

4 82
 Echipamente

✽ NOTĂ Tip A Tip B Tip A Tip B

Reţineţi că funcţionarea îndelungată în
poziţia de recirculare a aerului, când
este selectată funcţia aer cald, poate
duce la aburirea geamurilor laterale şi
a parbrizului, iar aerul din habitaclu va
deveni irespirabil.
Mai mult, folosirea îndelungată a aerului
condiţionat cu funcţia de recirculare
a aerului selectată, va duce la uscarea
excesivă a aerului din habitaclu.

AVERTISMENT: OFD047110/OFD047111 OFD047112/OFD047113

D240205AUN D240206AUN
• Funcţionarea continuă a sistemului
de climatizare în modul de recirculare Comutator reglare viteză ventilator Aer condiţionat
a aerului duce la creşterea umidităţii Viteza ventilatorului poate fi setată după Pentru activarea sistemului de aer
din aer, la aburirea geamurilor şi la dorinţă, prin apăsarea butonului de condiţionat, apăsaţi butonul A/C (lampa
obturarea vizibilităţii. reglare a vitezei. de control se va aprinde).
• Nu dormiţi într-un vehicul cu Cu cât viteza ventilatorului este mai Apăsaţi din nou butonul, pentru a
sistemele de aer condiţionat şi mare, cu atât în interiorul automobilului dezactiva sistemul de aer condiţionat.
încălzire activate. Acest lucru poate pătrunde mai mult aer.
provoca rănirea gravă sau decesul, Pentru a opri ventilatorul, apăsaţi butonul
din cauza lipsei de oxigen şi/sau OFF.
scăderea temperaturii corpului.
• Funcţionarea continuă a sistemului
de climatizare în modul de
recirculare a aerului poate produce
somnolenţă sau toropeală şi poate
duce la pierderea controlului
asupra vehiculului. Când conduceţi,
folosiţi cât mai mult funcţia aer din
exterior (aer proaspăt).

4 83
 Echipamente

DEZGHEŢAREA ŞI DEZABURIREA PARBRIZULUI

D250000AUN

AVERTISMENT
- Încălzire parbriz
Pe vreme deosebit de umedă, nu
folosiţi poziţia sau în timpul
acţiunii de răcire.
Diferenţa dintre temperatura
exterioară şi temperatura parbrizului
poate duce la aburirea acestuia pe
exterior şi la obturarea vizibilităţii. În
acest caz, reglaţi butonul pentru
OFD047114 OFD047115
selectare mod în poziţia şi venti-
D240208AUN
latorul la viteză minimă. Sistem manual de control
Modul dezactivat climatizare
Apăsaţi butonul OFF pentru dezactivarea D250101AFD
• Pentru dezgheţarea completă a
sistemului de climatizare. Totuşi, mai Pentru dezaburirea parbrizului pe
geamurilor, setaţi temperatura pentru aer
puteţi folosi butoanele pentru mod şi interior
foarte cald (complet la dreaptă) şi cea
admisie aer atâta timp cât contactul este
mai mare viteză a ventilatorului. 1. Selectaţi orice poziţie a ventilatorului,
în poziţia ON.
• Dacă doriţi aer cald spre podea în timpul mai puţin poziţia 0.
dezgheţării sau dezaburirii geamurilor, 2. Selectaţi temperatura dorită.
setaţi modul în poziţia podea-dezgheţare. 3. Selectaţi poziţia sau .
• Înainte de a porni la drum, îndepărtaţi 4. Vor fi selectate automat modurile
zăpada şi gheaţa de pe parbriz, lunetă, aer din exterior (aer proaspăt) şi aer
oglinzile retrovizoare exterioare şi de pe condiţionat.
toate geamurile laterale. Dacă poziţiile modurilor aer condiţionat
• Îndepărtaţi zăpada şi gheaţa de şi aer din exterior (aer proaspăt) nu
pe capotă şi de pe fanta de admisie sunt selectate automat, apăsaţi manual
pentru a asigura funcţionarea eficientă butonul corespunzător.
a sistemului de dezgheţare şi încălzire
şi pentru a reduce posibilitatea aburirii
parbrizului pe interior.
4 84
 Echipamente

Tip A 4. Sistemul de aer condiţionat va fi

activat în funcţie de temperatura
exterioară detectată; vor fi selectate
automat poziţia aer din exterior (aer
proaspăt) şi cea mai mare viteză a
ventilatorului.
Dacă poziţiile modurilor aer condiţionat
şi aer din exterior (aer proaspăt) nu
sunt selectate automat, apăsaţi manual
butonul corespunzător.
Dacă se selectează poziţia , viteza
OFD047117
redusă a ventilatorului va f i
Tip B
OFD047116 schimbată cu viteze mai mari.
D250102AFD
Pentru dezgheţarea parbrizului pe
exterior
1. Setaţi viteza ventilatorului în poziţie
maximă (complet la dreapta).
2. Setaţi temperatura pentru aer foarte
cald.
3. Selectaţi poziţia .
4. Vor fi selectate automat modurile OFD047119
aer din exterior (aer proaspăt) şi aer
condiţionat. Sistem automat de control
climatizare
D250201AFD
Pentru dezaburirea parbrizului pe
interior
1. Selectaţi viteza dorită a ventilatorului.
2. Selectaţi temperatura dorită.
3. Apăsaţi butonul de dezgheţare ( ).

4 85
 Echipamente

Tip A 4. Sistemul de aer condiţionat va fi D250300AUN

activat în funcţie de temperatura Program dezaburire
externă detectată şi va fi selectată Pentru a reduce probabilitatea aburirii
automat poziţia aer din exterior (aer parbrizului pe interior, modul de admisie
proaspăt). a aerului sau modul aer condiţionat sunt
Dacă se selectează poziţia , viteza setate automat în funcţie de anumite
redusă a ventilatorului va f i condiţii, cum ar fi sau poziţia .
schimbată cu viteze mai mari. Pentru anulare sau revenire
din program dezaburire, procedaţi astfel.

OFD047118
Tip B

OFD047120
D250202AFD
Pentru dezgheţarea parbrizului pe
exterior
1. Setaţi viteza ventilatorului
pe maximum.
2. Setaţi temperatura în poziţia aer foarte
cald (HI).
3. Apăsaţi butonul pentru dezgheţare ().

4 86
 Echipamente

Tip A de cel puţin 5 ori în interval de 3

secunde.
Mesajul A/C afişat va clipi de 3 ori
la intervale de 0,5 secunde. Aceasta
indică faptul că programul de dezaburire
este dezactivat sau a revenit la starea
programată.

Dacă bateria s-a descărcat sau a fost

deconectată, sistemul va fi resetat în
OFD047122
modul dezaburire.
Tip B
OFD047121
D250301AFD
Sistem manual de control climatizare
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia ON.
2. Rotiţi butonul pentru selectare mod în
poziţia dezaburire ( ).
3. Apăsaţi butonul pentru admisia de aer
( ) de cel puţin 5 ori în interval de
3 secunde.
Lampa de control din butonul pentru OFD047123
reglarea fluxului de aer va clipi de 3 ori D250302AUN
la intervale de 0,5 secunde. Aceasta
Sistem automat de control
indică faptul că programul de dezaburire
climatizare
este dezactivat sau a revenit la starea
programată. 1. Rotiţi cheia de contact în poziţia ON.
2. Selectaţi modul dezgheţare prin
apăsarea butonului corespunzător (
Dacă bateria s-a descărcat sau a fost ).
deconectată, sistemul va fi resetat în
modul dezaburire. 3. În timp ce ţineţi apăsat butonul pentru
aer condiţionat (A/C), apăsaţi butonul
pentru reglarea admisiei de aer ( )
4 87
 Echipamente

COMPARTIMENT DE DEPOZITARE
D270000AUN
Aceste compartimente pot fi folosite
pentru depozitarea obiectelor mici
necesare şoferului sau pasagerilor.

ATENŢIE
• Pentru a evita un posibil furt,
nu lăsaţi obiecte de valoare în
compartimentele de depozitare.
• Când conduceţi, ţineţi întotdeauna
capacele compartimentelor de
depozitare închise. Nu depozitaţi
niciodată multe obiecte în
compartimentul de depozitare,
dacă acestea împiedică închiderea
corectă a capacului.
AVERTISMENT
- Materiale inflamabile
Nu depozitaţi brichete, recipien-
te cu propan sau alte materiale
inflamabile/explozibile în interiorul
vehiculului. Acestea se pot aprinde
şi/sau pot exploda dacă vehiculul
este expus temperaturilor ridicate
pentru o lungă perioadă de timp.
OFD047207
D270100AFD
Compartiment de depozitare în
consola centrală
(dacă există în dotare)
Aceste compartimente pot fi folosite
pentru depozitarea obiectelor mici
necesare şoferului sau pasagerului faţă.
Pentru a deschide compartimentul de
depozitare din consola centrală, ridicaţi
capacul.
OFD047208
D270200AFD
Torpedo
Torpedoul poate fi blocat sau deblocat
numai cu cheia principală.
Pentru a deschide torpedoul, trageţi
de mâner şi torpedoul se va deschide
automat. Închideţi torpedoul după ce l-aţi
folosit.
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de rănire
în cazul unui accident sau opriri
bruşte, ţineţi întotdeauna uşa
torpedoului închisă în timp ce
conduceţi.

4 88
 Echipamente

4. Setaţi comutatorul de reglare a

temperaturii în poziţia cald sau rece.
Dacă nu este folosit compartimentul răcit,
treceţi maneta în poziţia închis.

✽ NOTĂ
Pe durata utilizării funcţiei de răcire,
hârtiile din torpedo pot fi deteriorate
din cauza condensului.

OFD047209 OFD047210
Răcire torpedo (dacă există în dotare) D270300AUN
Puteţi ţine la rece/cald doze cu băuturi Compartiment pentru ochelarii de
sau alte articole, folosind maneta soare
pentru deschiderea/închiderea fantei de Pentru a deschide compartimentul
ventilaţie localizate în torpedo. destinat păstrării ochelarilor de soare,
apăsaţi pe capac şi acesta se va
1. Porniţi ventilatorul. deschide încet. Aşezaţi ochelarii de
2. Setaţi comutatorul de reglare a direcţiei soare în capacul compartimentului, cu
aerului în poziţia faţă ( ). lentilele în sus. Împingeţi capacul pentru
3. Rotiţi maneta pentru deschiderea/ a închide compartimentul.
închiderea fantei de ventilaţie localizate
în torpedo, în poziţia deschis.
(1) DESCHIS
(2) ÎNCHIS

4 89
 Echipamente

AVERTISMENT
• Nu amplasaţi alte obiecte în
suportul pentru ochelari. În caz
de accident sau frânare bruscă
acestea pot fi proiectate şi pot
provoca rănirea pasagerilor.
• Nu deschideţi suportul pentru
ochelari în timpul mersului.
Deschiderea acestuia poate
obstrucţiona vizibilitatea în OFD047211
oglinda retrovizoare.
OFD047227
D270500AFD
Compartiment de depozitare
portbagaj (dacă există în dotare)
Puteţi pune trusa de prim ajutor, triung-
hiul reflectorizant, sculele, etc. pentru a
le avea la îndemână.
1. Trageţi în sus de mânerul de pe capac
şi ridicaţi capacul.
OFD047212
D270400AFD
Compartiment de depozitare
Pentru a deschide capacul, trageţi de
mâner sau apăsaţi butonul. Poate fi
folosit pentru depozitarea obiectelor
mici.

4 90
 Echipamente

OFD047228
D270501AFD
Compartiment de depozitare lateral
portbagaj
Pentru a deschide capacul, trageţi de
mâner şi ridicaţi capacul (dacă există în
dotare). Poate fi folosit pentru depozitarea
obiectelor mici.

4 91
 Echipamente

ECHIPAMENTE INTERIOARE

AVERTISMENT
• Nu lăsaţi bricheta apăsată în lăcaş
după ce s-a încălzit, deoarece se
poate supraîncălzi.
• Dacă bricheta nu sare automat
după 30 de secunde, scoateţi-o
pentru a nu se supraîncălzi.

OFD047200
D280100AFD
Brichetă
Pentru ca bricheta să funcţioneze,
contactul trebuie să fie în poziţia „ACC”
sau „ON”.
Pentru a folosi bricheta, împingeţi-o
complet. După încălzirea rezistenţei,
bricheta va sări în poziţia „pregătit”.
Nu ţineţi bricheta apăsată. Rezistenţa se
poate deteriora şi survine pericolul unui
incendiu.
Dacă bricheta trebuie înlocuită, folosiţi
numai o piesă de schimb originală
HYUNDAI sau un echivalent aprobat.
ATENŢIE
Numai o brichetă originală HYUNDAI
poate fi folosită în priza pentru
brichetă. Conectarea accesoriilor
(de exemplu aparate de ras,
aspiratoare portabile şi maşină de
cafea) pot defecta priza sau afecta
sistemul electric.
OFD047201
D280200AFD
Scrumieră
AVERTISMENT
- folosirea scrumierei
• Nu folosiţi scrumiera vehiculului
pe post de coş de gunoi.
• Punerea în scrumieră a ţigărilor
sau a chibritelor aprinse împreună
cu alte materiale inflamabile poate
provoca un incendiu.
Scrumiera faţă se deschide prin tragerea
capacului. Pentru a curăţa scrumiera,
suportul de scrum din plastic trebuie
scos, prin ridicare si tragere.

4 92

D280300AUN
Suport pentru pahare
AVERTISMENT
- lichide fierbinţi
• Nu aşezaţi în suportul de pahare
recipiente neacoperite care conţin
lichide fierbinţi, dacă vehiculul
se află în mişcare. Dacă lichidul
fierbinte se varsă, vă puteţi
arde. Senzaţia de arsură poate
face şoferul să piardă controlul
vehiculului.
• Pentru a reduce riscul de rănire
în cazul unei coliziuni sau opriri
bruşte, nu aşezaţi sticle, pahare,
doze etc. descoperite sau care nu
prezintă siguranţă în suportul de
pahare, dacă vehiculul se află în
mişcare.
Faţă
OFD047202
Spate (dacă există în dotare)
OFD047203
D280301AFD
Faţă
În suportul pentru pahare pot fi puse
doze mici sau recipiente cu băuturi.
Spate (dacă există în dotare)
În suportul pentru pahare pot fi puse
recipiente pentru băuturi.
Echipamente
OFD047204
D280400AFD
Parasolar
Folosiţi parasolarul pentru a vă proteja de
lumina directă a soarelui care pătrunde
prin parbriz sau geamurile laterale.
Pentru a folosi parasolarul, coborâţi-l.
Pentru a folosi parasolarul pentru geamul
lateral, coborâţi-l, eliberaţi-l din clema de
fixare (1) şi deplasaţi-l către lateral (2).
Pentru a folosi oglinda de pe parasolar,
lăsaţi parasolarul în jos şi ridicaţi capacul
oglinzii (3).
4 93
 Echipamente
ATENŢIE - Lampă oglindă
de pe parasolar (dacă există
în dotare)
După folosire, închideţi bine capacul
oglinzii şi readuceţi parasolarul în
poziţia iniţială. Dacă oglinda de pe
parasolar nu este închisă corect,
lampa va rămâne aprinsă, ceea ce
poate duce la descărcarea bateriei.
OFD047205
Wagon (dacă există în dotare)
OFD047229
D280500AUN
Priză
Prizele de curent sunt proiectate să
alimenteze cu curent telefoanele mobile
şi alte echipamente concepute să
funcţioneze cu ajutorul sistemului electric
al vehiculului. Echipamentele trebuie să
consume mai puţin de 10 amperi, cu
motorul pornit.
4 94
ATENŢIE
• Folosiţi prizele doar cu motorul
pornit şi scoateţi dispozitivele
din priză după folosire. Folosirea
prizelor pentru perioade lungi
de timp, cu motorul oprit, poate
cauza descărcarea bateriei.
• Folosiţi numai aparatură electrică
de 12V şi cu o capacitate electrică
mai mică de 10A.
• Când folosiţi prizele, reglaţi aerul
condiţionat sau încălzirea la cel
mai mic nivel.
• Închideţi capacul când nu folosiţi
priza.
• Unele echipamente electrice pot
provoca interferenţe atunci când
sunt conectate la priza vehiculului.
Aceste echipamente pot bruia
şi pot provoca funcţionarea
defectuoasă a celorlalte sisteme
sau echipamente electrice folosite
în vehicul.

OFD047217
D280600AUN
Ceas digital (dacă există în
dotare)
AVERTISMENT
Nu reglaţi ceasul în timpul con-
ducerii. Se poate pierde controlul
asupra direcţiei şi se poate provoca
un accident cu urmări grave.
Dacă bornele bateriei sau siguranţele
adiacente au fost deconectate, va trebui
să resetaţi ora.
Când contactul este în poziţia ACC sau
ON, butoanele ceasului funcţionează
astfel:
Echipamente
D280601AUN D280604AUN
• ORĂ: • Conversie afişaj:
Apăsaţi cu degetul, un creion sau alt Pentru a schimba formatul orei din 12
obiect similar butonul „H” (2) pentru a în 24, apăsaţi butonul „R” (1) mai mult
avansa timpul afişat cu o oră. de 4 secunde.
De exemplu, dacă butonul „R” este
D280602AUN apăsat mai mult de 4 secunde când
• MINUT: ora afişată este 10:15 p.m., aceasta va
Apăsaţi cu degetul, un creion sau alt fi modificată în 22:15.
obiect similar butonul „M” (3) pentru a
avansa timpul afişat cu un minut.
D280603AUN
• RESETARE:
Apăsaţi cu degetul, un creion sau alt
obiect similar butonul „R” (1) pentru
a şterge minutele. Apoi ceasul se va
seta la o oră fixă.
De exemplu, dacă butonul „R” este
apăsat când timpul afişat este între
9:01 şi 9:29, acesta va fi resetat la ora
9:00.
afişaj 9:01 ~ 9:29 modificat în 9:00
afişaj 09:30 ~ 09:59 modificat în 10:00
4 95
 Echipamente

OFD047215 OFD047230 OUN026348

D281400AFD
Aux, USB şi i-Pod
(dacă există în dotare)
Dacă autovehiculul este echipat cu
port aux şi/sau USB sau port i-Pod,
puteţi utiliza portul aux pentru a conecta
sisteme audio, portul USB pentru a
conecta un USB şi, de asemenea, portul
i-Pod pentru a conecta un i-Pod.
D280700AFD D280800AUN
Suport pentru sacoşe (dacă există Umeraş pentru haine
în dotare) Pentru a folosi umeraşul, trageţi de
partea superioară a acestuia.
ATENŢIE
Nu agăţaţi bagaje mai grele de 3 kg ATENŢIE
(7 lbs.). Altfel, suportul s-ar putea Nu agăţaţi haine grele, întrucât
deteriora. acestea pot defecta mânerul.

✽ NOTĂ
Când utilizaţi un sistem audio portabil
conectat la o priză electrică, se pot
auzi zgomote în timpul redării. Dacă
se întâmplă acest fenomen, utilizaţi
alimentarea electrică a sistemului audio
portabil.

4 96

Tip A
OFD047213
Tip B
OFD047219
D281000AFD
Plasă de amarare (suport)
(dacă există în dotare)
Pentru a împiedica mişcarea bagajelor
din portbagaj în timpul călătoriei, puteţi
folosi cei patru suporţi din portbagaj
pentru fixarea plasei de amarare.
Dacă este nevoie, contactaţi dealerul
autorizat HYUNDAI pentru obţinerea
Echipamente
unei plase de amarare.
Pentru autovehiculele echipate cu roată
de rezervă de dimensiuni normale :
disponibil tip A şi tip B
Pentru autovehiculele echipate cu roată
de rezervă compactă : disponibil tip B
ATENŢIE
Pentru a preveni deteriorările
materiale şi ale vehiculului, trebuie
acordată o atenţie specială la
transportul obiectelor fragile sau OFD047231
voluminoase. D281100AFD
Copertină portbagaj
(dacă există în dotare)
AVERTISMENT Folosiţi copertina portbagajului pentru a
Evitaţi contactul cu ochii. NU masca bagajele depozitare în portbagaj.
strângeţi prea tare. NU vă apropiaţi
cu nicio parte a corpului de zona
în care se află plasa de amarare.
NU folosiţi plasa dacă aceasta este
uzată sau deteriorată vizibil.
4 97
 Echipamente

OFD047232
• Pentru a folosi copertina portbagajului,
trageţi mânerul spre înapoi şi introduceţi
marginile în suporturi.
AVERTISMENT
• Nu amplasaţi obiecte pe copertina
portbagajului. Acestea ar putea fi
proiectare în habitaclu şi ar putea
răni pasagerii în caz de frânare
bruscă sau de accident.
• Nu permiteţi persoanelor să
călătorească în portbagaj. Acesta
trebuie folosit doar pentru
depozitarea bagajelor.
• Încercaţi să menţineţi echilibrul
OFD047233 vehiculului şi repartizaţi greutatea
Când nu folosiţi copertina portbagajului, cât mai în faţă posibil.
aşezaţi-o pe podeaua acestuia.
ATENŢIE
Nu aşezaţi bagaje pe copertina
portbagajului, deoarece aceasta se
poate deteriora sau deforma.

4 98

ECHIPAMENTE EXTERIOARE
OED046090
D290300AFD
Suport pentru montarea
portbagajului de acoperiş
Pentru a monta sau demonta un portbagaj
de acoperiş, puteţi folosi suportul şi
capacul de pe plafon.
Când montaţi un portbagaj de acoperiş,
procedaţi în felul următor.
1. Introduceţi în suport un instrument
subţire (monedă sau şurubelniţă cu
cap plat) şi deplasaţi capacul în sensul
săgeţii de pe capac.
Echipamente
OED046091 OED037106
2. Rotiţi capacul pe jumătate şi introduceţi- D290100AFD
l în găurile de pe plafon ca în figură. Bare de amarare (dacă există în
3. După folosirea portbagajului de dotare)
acoperiş, fixaţi capacul la loc pe
plafon, în ordine inversă. Dacă vehiculul este echipat cu bare de
amarare, puteţi transporta bagaje pe
plafonul vehiculului.
AVERTISMENT
Folosiţi o monedă sau o şurubelniţă
cu cap plat când scoateţi capacul
portbagajului de acoperiş.
Dacă vă folosiţi unghiile, este posi-
bil să vi le răniţi.
✽ NOTĂ
Pentru a preveni pierderea capacului
portbagajului de acoperiş, fixaţi
capacul pe plafon înainte de instalarea
portbagajului.
4 99
 Echipamente
✽ NOTĂ
Dacă vehiculul este echipat cu trapă de AVERTISMENT
acoperiş, nu transportaţi obiecte care ar • Datele de mai jos reprezintă
putea împiedica funcţionarea acesteia. sarcina maximă care poate fi
transportată pe portbagajul de
acoperiş. Distribuiţi sarcina cât
mai uniform posibil în portbagajul
ATENŢIE de acoperiş şi asiguraţi bine
• La transportul bagajelor pe
PORTB 75 kg (165 lbs.)
acoperiş, asiguraţi-vă că ACOP DISTRIBUITE UNIFORM
acestea nu deteriorează plafonul
vehiculului.
încărcătura.
• La transportul obiectelor
Încărcarea barelor de amarare cu
voluminoase, aveţi grijă ca acestea mărfuri sau bagaje peste limita
să nu atârne în spatele sau în
admisă poate deteriora vehiculul.
părţile laterale ale vehiculului. • La transportul bagajelor pe
pavilion, centrul de greutate al
vehiculului va fi amplasat mai
sus. Evitaţi bruscarea vehiculului
sau mersul cu viteze ridicate,
situaţii care pot duce la pierderea
controlului sau răsturnare.
(Continuare)
4 100
(Continuare)
• La folosirea portbagajului de
acoperiş, conduceţi prudent
şi negociaţi cu atenţie virajele.
Rafalele de vânt pot trage brusc
în sus articolele transportate pe
portbagajul de acoperiş. Acest
lucru este valabil în special
pentru articolele plate de mari
dimensiuni precum panouri din
lemn sau saltele. Acest lucru
poate provoca desprinderea
articolelor transportate pe
acoperiş şi periclitarea integrităţii
vehiculului şi a celorlalţi
participanţi la trafic.
• Pentru a preveni deteriorarea sau
pierderea încărcăturii în timpul
mersului, verificaţi frecvent
pentru a vă asigura că articolele
sunt bine prinse de portbagajul
de acoperiş.
 Echipamente

SISTEM AUDIO

ATENŢIE
• Asiguraţi-vă că aţi demontat
antena înainte de a trece prin
locuri cu o înălţime mică.
• Înainte de a spăla automobilul
într-o spălătorie automată,
asiguraţi-vă că aţi demontat
antena deoarece aceasta se poate
avaria.
• La montare, asiguraţi-vă că
antena este bine strânsă, pentru
OED036069 a se asigura o bună recepţie a
Antenă semnalului. Însă o puteţi scoate
când parcaţi vehiculul sau când
D300102AFD
utilizaţi portbagajul de acoperiş.
Antenă de plafon
• Când utilizaţi portbagajul
Pentru a recepţiona benzile de unde AM de acoperiş, nu amplasaţi
şi FM, automobilul foloseşte o antenă bagajele în apropierea antenei,
de plafon. Această antenă este de tip pentru a permite o recepţie
demontabil. Pentru a demonta antena, corespunzătoare.
rotiţi-o în sens antiorar. Pentru a monta
antena, rotiţi-o în sens orar.

4 101
 Echipamente

VOL (▲/▼) (1) Dacă apăsaţi butonul SEE (căutare)

OFD047214
D300200AFD
Telecomandă sistem audio
(dacă există în dotare)
Pentru condus în deplină siguranţă,
butonul pentru telecomandă audio este
instalat pe volan.
ATENŢIE
Nu apăsaţi mai multe butoane
simultan.
• Apăsaţi butonul sus (▲) pentru a creşte
volumul.
• Apăsaţi butonul jos (▲) pentru a reduce
volumul.
MODE (mod) (2)
Apăsaţi butonul pentru a selecta radio,
casetofon (dacă există în dotare) sau CD
(compact disc).
SEEK (căutare) (▲/▼) (3)
Dacă apăsaţi butonul SEE (căutare)
pentru 0,8 secunde sau mai mult, va
funcţiona astfel în fiecare mod.
Mod RADIO
Va funcţiona ca la apăsarea butonului
AUTO SEEK (căutare automată).
Mod CDP
Va funcţiona ca la apăsarea butonului
FF/REW.
pentru mai puţin de 0,8 secunde, va
funcţiona astfel în fiecare mod.
Mod RADIO
Va funcţiona ca la apăsarea butonului
PRESET STATION (pos presetat).
Mod CDP
Va funcţiona ca la apăsarea butonului
TRACK UP/DOWN (pistă sus/jos).
Mod CDC
Va funcţiona ca la apăsarea butonului
TRACK UP/DOWN (pistă sus/jos).
În paginile următoare ale acestui capitol
puteţi găsi informaţii detaliate despre
butoanele de comandă ale sistemului
audio.

Mod CDC
Va funcţiona ca la apăsarea butonului
DISC UP/DOWN (disc sus/jos).

4 102
 Echipamente

Recepţie FM Recepţie AM Post radio FM

¢ ¢ ¢

¢ ¢¢ ¢ ¢¢

JBM001 JBM002 JBM003

D300800AFD Recepţia benzii AM este de obicei mai Undele FM sunt transmise la frecvenţă
Funcţionarea sistemului audio bună decât recepţia benzii FM. deoarece înaltă şi nu se curbează pe suprafaţa
Undele din benzile AM si FM sunt transmise undele radio AM sunt transmise pe Pământului. Din această cauză, în general
de antenele de transmisie din oraşul de o frecvenţă joasă. Aceste unde radio undele FM se pierd la distanţe mici de la
de joasă frecvenţă pot urmări curbura antena de transmisie. De asemenea,
reşedinţă. Acestea sunt interceptate de
Pământului şi nu călătoresc prin undele FM sunt afectate de clădiri, munţi
antena radio a automobilului. Acest semnal
atmosferă. În plus, acestea urmăresc şi alte obstacole. Acestea pot influenţa
este apoi receptat de către radio şi transmis
profilul diverselor obstacole şi oferă un în mod negativ recepţia undelor şi ar
către difuzoare. putea fi confundate cu o defecţiune a
Dacă antena recepţionează un semnal semnal mai bun.
aparatului de radio. Următoarele efecte
radio puternic, sistemul audio asigură o sunt normale şi nu indică o defecţiune a
calitate foarte bună a sunetului. Totuşi, aparatului de radio.
în unele situaţii semnalul recepţionat de
antenă nu este puternic şi clar. Acest lucru
se datorează unor factori precum distanţa
faţă de postul radio, apropierea de alte
staţii radio puternice sau prezenţa unor
clădiri înalte, poduri sau alte construcţii
masive în zonă.

4 103
 Echipamente

Folosirea unui telefon mobil sau

a unei staţii de emisie recepţie
La folosirea unui telefon mobil în
¢ ¢¢ habitaclul vehiculului, calitatea audiţiei
ar putea să se deterioreze. Aceasta nu
înseamnă că echipamentul audio este
defect. Pentru a evita astfel de situaţii,
folosiţi telefonul mobil cât mai la distanţă
de echipamentul audio.

JBM004
• Estompare a sunetului - pe măsură ce
automobilul se îndepărtează de staţia
radio, semnalul scade, iar sunetul
începe să se estompeze. Dacă se
întâmplă acest lucru, vă sugerăm
să selectaţi un post de radio cu o
transmisie mai puternică.
• Fluctuaţii/paraziţi - Semnalele FM
slabe sau obstacolele masive dintre
staţia de transmisie şi aparatul radio
provoacă distorsionări ale semnalului,
având ca efect zgomote parazite sau
perturbaţii. Prin reducerea înaltelor se
poate reduce acest efect până când
treceţi de sursa de distorsiune.
JBM005
• Permutarea staţiilor - pe măsură ce
semnalul FM scade, este posibil ca
radioul să înceapă redarea unui alt
semnal mai puternic cu frecvenţă
apropiată de cea ascultată. Acest
lucru se întâmplă deoarece radioul
este proiectat să prindă cel mai clar
semnal. În acest caz, selectaţi alt post
cu semnal mai puternic.
• Suprimare a semnalelor sosite pe căi
diferite - semnalele radio receptate din
direcţii diverse pot cauza distorsiuni
sau fluctuaţii. Cauza este un semnal
direct reflectat de la aceeaşi antenă
sau semnale de la două posturi cu
frecvenţe apropiate. În acest caz,
selectaţi alt post până când treceţi de
zona respectivă.
ATENŢIE
La folosirea unui sistem de
comunicaţie cum ar fi un telefon
mobil sau un aparat radio în
habitaclu, trebuie instalată o antenă
externă separată. La folosirea unui
telefon mobil sau aparat radio
utilizând numai antena internă,
acestea pot interfera cu sistemul
electric şi pot afecta negativ
siguranţa vehiculului.
AVERTISMENT
Nu vorbiţi la telefon dacă vă aflaţi
la volan. Opriţi într-un loc sigur şi
apoi utilizaţi telefonul.

4 104

Îngrijirea casetelor audio
(dacă există în dotare)
• Deoarece benzile casetelor cu timp
de redare total de peste 60 de minute
(C-60) sunt foarte subţiri, vă sugerăm
să nu utilizaţi astfel de casete pentru
a evita prinderea benzii în rolele
casetofonului.
• Pentru a îmbunătăţi calitatea sunetului,
curăţaţi periodic capul de redare cu
ajutorul unui beţişor cu vată şi alcool
incolor (o dată pe lună).
• Dacă banda casetei nu este bine strânsă,
folosiţi un creion sau un obiect similar
pentru a înfăşura corect banda pe rolă.
• Deoarece praful sau murdăria depuse
pe banda casetei pot deteriora capul de
redare, păstraţi întotdeauna casetele
în carcasa proprie, atunci când nu le
folosiţi.
• Pentru a obţine o calitate optimă a
sunetului, ţineţi casetele la distanţă de
dispozitivele magnetice (TV, sistem
stereo etc.).
• Protejaţi casetofonul şi nu introduceţi, în
afară de casetele audio, alte obiecte sau
substanţe.
• Deoarece banda casetelor se poate
deforma dacă este expusă la lumina directă
a soarelui, nu lăsaţi casetele pe scaune, pe
planşa de bord sau lângă lunetă.
Îngrijirea discurilor (cu CD-player)
• Dacă temperatura din habitaclu este prea
ridicată, deschideţi geamurile pentru a
asigura ventilaţia, înainte de a utiliza
sistemul audio al automobilului.
• Copierea şi utilizarea de fişiere MP3/
WMA/AAC/WAVE fără aprobare este
ilegală. Utilizaţi CD-uri create exclusiv
prin mijloace legale.
• Nu aplicaţi pe CD-uri substanţe volatile
ca benzen sau tiner, soluţii de curăţare
obişnuite sau sprayuri antistatice
pentru discuri clasice.
• Pentru a preveni deteriorarea
suprafeţei discurilor. Apucaţi CD-urile
doar de margine sau de marginea
orificiul central.
• Curăţaţi suprafaţa discului cu o cârpă
moale înainte de a-l introduce în aparat
(ştergeţi dinspre centru spre margini).
• Evitaţi deteriorarea suprafeţei discului
şi nu lipiţi bandă adezivă sau hârtie pe
suprafaţa acestuia.
• Protejaţi CD-playerul de pătrunderea de
materii străine şi nu introduceţi alte obiecte
în afară de CD-uri în fanta dedicată (nu
introduceţi decât un sigur disc odată).
• După utilizare, păstraţi CD-urile în
carcasa aferentă pentru a le proteja de
zgârieturi sau murdărie.
Echipamente
• Conform specificaţiilor societăţilor
producătoare sau metodelor de
producţie şi înregistrare, în funcţie de
tipul de CD-R/CD-RW CD, este posibil
ca anumite CD-uri să nu funcţioneze
normal. În aceste situaţii, dacă veţi
utiliza totuşi CD-urile în cauză, acestea
vor putea cauza defectarea sistemului
audio al automobilului.
✽ NOTĂ - redarea de CD-uri
audio incompatibile, protejate
la copiere
Este posibil ca unele CD-uri protejate la
copiere care nu corespund standardelor
internaţionale audio (cartea roşie) să
nu poată fi redate de sistemul audio
al automobilului dvs. Reţineţi că dacă
încercaţi să redaţi CD-uri protejate
la copiere şi aparatul nu funcţionează
corect, cauza este CD-ul şi nu aparatul.
4 105
 Echipamente

RADIO, COMANDĂ VOLUM (SA710) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton selectare FM/AM

2. Buton PORNIT/OPRIT, VOLUM
3 3. Buton SALVARE AUTOMATĂ
7
1 4 4. Buton selectare automată canal
5. Buton REGLARE/AUDIO
2 5 6. Buton presetare

6 7. Buton de selectare CD/AUX

A-100FD

4 106

1. Buton selectare FM/AM
Activează modul FM/AM şi comută
între FM1 şi FM2 ➟AM➟FM1 la fiecare
apăsare a butonului.
2. Buton comandă PORNIT/
OPRIT, volum
Porneşte şi opreşte sistemul audio când
cotactul este în poziţia ACC sau ON.
Dacă butonul este rotit pre dreapta,
volumul creşte şi dacă este rotit spre
stânga, volumul scade.
3. Buton SALVARE AUTOMATĂ
La apăsarea acestui buton se selectează
automat şi se salvează canalele cu
semnal foarte bun pe butoanele de
PRESETARE (1~6) şi se redă canalul
salvat la PRESET1.
Dacă după AST nu este salvat niciun
canal, se va reda canalul anterior.
4. Buton selectare automată canal
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor
se reduce lungimea de undă cu 5 kHz.
Dacă nu se găseşte niciun canal, se
opreşte la frecvenţa anterioară.
• Dacă se apasă butonul [SEEK
(căutare), la selectarea automată
a canalelor creşte lungimea de undă
cu 5 kHz. Dacă nu se găseşte niciun
canal, se opreşte la frecvenţa
anterioară.
5. Buton REGLARE/AUDIO
Rotiţi butonul în sens orar o diviziune
pentru a creşte frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Rotiţi butonul în sens antiorar o diviziune
pentru a reduce frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Trece în modul COMANDĂ AUDIO
şi comută între JOASE ➟ MEDII
➟ ÎNALTE ➟ FADER ➟ BALANS ➟ AVC
ON➟·JOASE la fiecare apăsare a
butonului.
Echipamente
6. Buton presetare
Apăsaţi butonul [1]~[6] mai puţin de 0,8
secunde pentru a reda canalul salvat pe
fiecare buton.
Apăsaţi butonul de presetare 0,8 secunde
sau mai mult pentru a salva canalul
] curent pe butonul respectiv. Se va auzi
un bip.
7. Buton de selectare CD/AUX
Dacă în aparat se află un CD, acesta va
trece în modul CD şi dacă la mufa AUX
este conectat un alt dispozitiv, aparatul
va trece în modul AUX.
CD➟AUX➟CD·la fiecare apăsare a
butonului (dacă unitatea auxiliară nu este
conectată, modul AUX nu se va activa).
4 107
 Echipamente

CD (SA710) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Fantă de încărcare CD
1 6 2. Buton scoatere CD
2 4 3. Buton selectare AUX
5 4. Buton SCANARE/redare
3
5. Buton selectare automată pistă
6. Indicator CD

8 7 7. Buton REPETARE
8. Buton redare ALEATORIE

A-100FD

4 108
 Echipamente

1. Fantă de încărcare CD 4. Buton SCANARE/redare 6.INDICATOR CD

Poziţionaţi CD-ul cu partea imprimată Redă primele 10 secunde ale fiecărei Dacă contactul este în poziţia ACC sau
orientată în sus şi introduceţi-l încet. melodii de pe disc. ON şi este introdus un CD, se aprinde
Când contactul este în poziţia ACC sau Pentru anularea modului, apăsaţi din nou acest indicator.
ON şi aparatul este oprit, acesta porneşte butonul. Dacă se scoate CD-ul când lumina este
automat la introducerea CD-ului. stinsă.
Acest aparat acceptă discuri de 8 şi 5. Buton selectare automată pistă
12 cm diametru. Dacă sunt introduse 7. Buton REPETARE
discuri VCD, discuri cu date, CD MP3, • Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de Repetă melodia curentă dacă butonul
va apărea mesajul „Disc-Err” şi CD-ul
la începutul melodiei curente. este apăsat mai puţin de 0,8 secunde.
va fi scos.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin Repetă tot discul dacă butonul este
de 0,8 secunde şi apoi apăsaţi-l apăsat 0,8 secunde sau mai mult.
2. Butonul scoatere CD
din nou în 1 secundă pentru a reda
Apăsaţi butonul pentru scoaterea melodia anterioară. 8. Buton redare ALEATORIE
CD-ului în timpul redării acestuia. • Apăsaţi butonul [SEEK ] pentru 0,8 Activează/dezactivează redarea aleatorie
Acest buton este activ dacă este cuplat secunde sau mai mult pentru a a listei de redare a fişierelor discului
contactul. derula rapid înapoi în melodia curent redat.
curentă. Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
3. Buton selectare AUX • Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin butonul.
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar, de 0,8 secunde pentru a reda
aparatul trece în MODUL AUX pentru a melodia următoare.
reda sunetul de pe acesta. • Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
Dacă nu este conectat un dispozitiv de 0,8 secunde sau mai mult pentru
auxiliar şi nu este introdus niciun disc, a derula rapid înainte în melodia
aparatul va afişa pentru 5 secunde mesajul curentă.
„NO Media” şi va reveni la modul anterior.

4 109
 Echipamente

RADIO, SETARE, COMANDĂ VOLUM (PA710R) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton selectare FM
2. Buton selectare AM
3. Buton selectare TA
4. Buton de selectare CD/AUX
5. Buton selectare automată canal
2 7
6. Buton PORNIT/OPRIT
1 8
7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
3 10
4 9 8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
5 12 9. Buton ecran informaţii
10. Buton SETARE
6 11 11. Buton ACORD FIN/ENTER
12. Buton PTY(FLDR)
13 13. Buton presetare

A-200FDE

4 110

1. Buton selectare FM
Activează modul FM şi comută între FM1
şi FM2 la fiecare apăsare a butonului.
2. Buton selectare AM
Activează modul FM/AM şi comută între
MW➟LW➟···➟MW la fiecare apăsare a
butonului.
3. Buton selectare TA
În modurile FM, CD, AUX, porneşte/
opreşte recepţia canalelor TA ale RDS.
4. Buton selectare CD/AUX
Dacă în aparat se află un CD, acesta va
trece în modul CD şi dacă la mufa AUX
este conectat un alt dispozitiv, aparatul
va trece în modul AUX.
CD➟AUX➟CD·la fiecare apăsare a
butonului (dacă unitatea auxiliară nu este
conectată, modul AUX nu se va activa).
5. Buton selectare automată canal
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor
se reduce lungimea de undă cu 50
khz. Dacă nu se găseşte niciun canal,
se opreşte la frecvenţa anterioară.
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor
creşte lungimea de undă cu 50 khz.
Dacă nu se găseşte niciun canal, se
opreşte la frecvenţa anterioară.@$:
6. Buton comandă PORNIT/
OPRIT, volum
Porneşte şi opreşte sistemul audio când
contactul este în poziţia ACC sau ON.
Dacă butonul este rotit pre dreapta,
volumul creşte şi dacă este rotit spre
stânga, volumul scade.
7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
La apăsarea acestui buton se selectează
automat şi se salvează canalele cu
semnal foarte bun pe butoanele de
PRESETARE (1~6) şi se redă canalul
salvat la PRESET1.
Dacă după AST nu este salvat niciun
canal, se va reda canalul anterior.
8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
Activează/dezactivează datele afişate şi
lumina ecranului.
Dacă ecranul este stins, acesta şi lumina
se vor activa la apăsarea oricărui buton
în afară de DARK.
9. Buton ecran informaţii
Echipamente
Afişează informaţiile canalului curent
redat de RDS.
10. Buton SETARE
Apăsaţi acest buton pentru a activa
SUNET, opţiunea RDS, setarea ceasului,
afişajul orei, DERULARE, SVDC, afişajul
temperaturii şi modul de reglare.
Dacă trec mai mult de 5 secunde de la
apăsarea butonului, sistemul va reveni
în modul redare (după intrarea în modul
SETARE, selectaţi diferite elemente
utilizând funcţiile stânga, dreapta şi
APĂSARE ale butonului ACORD).
Elementul setat trece între SUNET➟RD
S➟CEAS➟ORĂ➟DERULARE➟SDVC➟
TEMP➟SUNET...
11. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi butonul în sens orar o diviziune
pentru a creşte frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Rotiţi butonul în sens antiorar o diviziune
pentru a reduce frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Apăsaţi acest buton în timp ce ţineţi
apăsat butonul SETARE pentru a activa/
dezactiva elementul respectiv.
Selectaţi elementul SETARE utilizând
funcţiile stânga şi dreapta ale butonului
Acord.
4 111
 Echipamente

12. Buton PTY(FLDR)

• Mişcă butonul [PTY ] la căutarea
PTY şi selectarea tipului de
program difuzat RDS.
• Mişcă butonul [PTY ] la căutarea
PTY şi selectarea tipului de
program difuzat RDS.

13. Buton presetare

Apăsaţi butonul [1]~[6] mai puţin de 0,8
secunde pentru a reda canalul salvat pe
fiecare buton.
Apăsaţi butonul de presetare 0,8 secunde
sau mai mult pentru a salva canalul curent
pe butonul respectiv. Se va auzi un bip.

4 112
 Echipamente

CD (PA710R) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Fantă de încărcare CD
2. Indicator CD
1 3. Butonul scoatere CD

3 2 4. Buton selectare AUX

5. Buton selectare automată pistă
6. Buton INFO
7. Buton ACORD FIN/ENTER
4 6
5 8. Buton REPETARE
9. Buton redare ALEATORIE
7 10. Buton SCANARE/redare

11 11. Buton redare MARCARE

9
8 10

A-200FDE

4 113
 Echipamente
1. Fantă de încărcare CD
Poziţionaţi CD-ul cu partea imprimată
orientată în sus şi introduceţi-l încet.
Când contactul este în poziţia ACC sau
ON şi aparatul este oprit, acesta porneşte
automat la introducerea CD-ului. Acest
aparat acceptă discuri de 8 şi 12 cm
diametru. Dacă sunt introduse discuri
VCD, discuri cu date, CD MP3, va apărea
mesajul „Er-6” şi CD-ul va fi scos.
2. Indicator CD
Dacă contactul este în poziţia ACC sau
ON şi este introdus un CD, se aprinde
acest indicator. Dacă se scoate CD-ul
când lumina este stinsă.
3. Buton scoatere CD
Apăsaţi butonul pentru scoaterea CD-
ului în timpul redării acestuia. Acest
buton este activ dacă este cuplat contactul.
4. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv auxiliar
şi nu este introdus niciun disc, aparatul
va afişa pentru 5 secunde mesajul „NO
Media” şi va reveni la modul anterior.
4 114
5. Buton selectare automată pistă De asemenea, rotiţi acest buton în
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin sens antiorar pentru a afişa melodiile
anterioare melodiei curente.
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente. Pentru a asculta melodia afişată, apăsaţi
butonul.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde şi apoi apăsaţi-l
din nou în 1 secundă pentru a reda
8.Buton REPETARE
Repetă melodia curentă dacă butonul
melodia anterioară.
este apăsat mai puţin de 0,8 secunde.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] 0,8 secunde
sau mai mult pentru a derula rapid Repetă tot discul dacă butonul este
înapoi în melodia curentă. apăsat 0,8 secunde sau mai mult.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda 9. Buton redare ALEATORIE
melodia următoare. Activează/dezactivează redarea aleatorie
a listei de redare a fişierelor discului
• Apăsaţi butonul [SEEK ] 0,8
secunde sau mai mult pentru curent redat.
a derula rapid în melodia curentă. Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
6. Buton INFO
10. Buton SCANARE/redare
Afişează informaţiile despre pista
Redă primele 10 secunde ale fiecărei
curentă a CD-ului în ordinea TITLU
melodii de pe disc.
DISC➟ARTIST DISC➟ TITLU PISTĂ➟
ARTIST PISTĂ➟TOTAL PISTE➟ Ecran Pentru anulare, apăsaţi din nou butonul.
redare➟TITLU DISC➟ (dacă pe disc nu sunt
disponibile informaţii, nu se va afişa nimic). 11. Buton redare MARCARE
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde sau
7. Buton ACORD FIN/ENTER mai mult pentru a marca sau a anula
Rotiţi acest buton în sens orar pentru marcarea melodiei curente.
a afişa melodiile care urmează după Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
melodia curentă. pentru a reda melodia curentă marcată.

ATENŢIE LA UTILIZARE
DISPOZITIV USB
• Pentru a utiliza dispozitivul extern
USB, asiguraţi-vă că acesta nu
este conectat atunci când porniţi
vehiculul; conectaţi-l ulterior.
• Dacă porniţi vehiculul cu dispozitivul
USB conectat, acesta s-ar putea
defecta. (USB nu este ESA)
• Dacă se porneşte sau se opreşte
vehiculul în timp ce dispozitivul
extern USB este conectat, acesta
s-a putea să nu funcţioneze.
• Fişierele MP3 sau WMA care nu
sunt originale ar putea să nu fie
redate.
1) Vor fi redate numai fişierele MP3
cu o rată de compresie cuprinsă
între 8 Kbps~320 Kbps.
2) Vor fi redate numai fişierele WMA
cu o rată de compresie cuprinsă
între 8 Kbps~320 Kbps.
• La conectarea sau deconectarea
dispozitivului extern USB, acesta
s-ar putea încărca cu sarcină
electrostatică.
• Formatele codate nu sunt
recunoscute.
(Continuare)
(Continuare)
• În funcţie de starea dispozitivului
extern USB, dacă acesta este
conectat ar putea să nu mai fie
recunoscut.
• Dacă setarea bit/sector VHAPTL
a dispozitivelor externe USB nu
este 512BYTE sau 2048BYTE,
acestea nu vor fi recunoscute.
• Pot fi utilizate doar dispozitivele
în format FAT 12/16/32.
• Dispozitivele USB fără autentificare
USB IF ar putea să nu fie
recunoscute.
• Asiguraţi-vă că mufa dispozitivului
USB nu vine în contact cu corpul
uman sau orice alt obiect.
• Dacă deconectaţi şi conectaţi
repetat dispozitivul USB într-un
interval scurt de timp, acesta s-ar
putea defecta.
• La conectarea sau deconectarea
dispozitivului USB s-ar putea să
auziţi zgomote ciudate.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
• Dacă deconectaţi dispozitivul
USB în timpul redării în modul
USB, acesta s-ar putea defecta
sau ar putea funcţiona incorect.
De aceea, conectaţi dispozitivul
extern USB dacă motorul este
oprit sau în alt mod.
• În funcţie de tipul şi capacitatea
dispozitivului extern USB sau de
tipul fişierelor salvate pe acesta,
recunoaşterea acestuia nu se va
face instantaneu, însă acest lucru
nu reprezintă o defecţiune şi va
trebui să aşteptaţi.
• Nu utilizaţi dispozitivul USB în alte
scopuri decât redarea fişierelor
audio.
• Utilizarea accesoriilor USB cum
ar fi un încărcător sau un sistem
de încălzire prin infraroşii poate
reduce performanţele sau provoca
probleme.
• Dacă utilizaţi dispozitive cum ar fi
o mufă USB cumpărată separat,
sistemul audio al vehiculului
ar putea să nu recunoască
dispozitivul USB. Conectaţi
dispozitivul USB direct la mufa
multimedia a vehiculului.
4 115
 Echipamente

UTILIZARE USB (PA710R) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. BUTON SELECTARE AUX

2. Buton selectare pistă
3. Buton selectare INFO
4. Buton selectare folder
1 3 5. Buton ACORD FIN/ENTER
4 6. BUTON redare aleatorie
2
7. BUTON selectare repetare
8. Buton selectare SCANARE
5

7 8

A-200FDE

4 116

Dacă dispozitivul USB este conectat la
mufa multiplă din interiorul consolei de
pe partea dreaptă a scaunului şoferului.
Dacă este conectat dispozitivul USB, în
colţul din dreapta sus al ecranului va fi
afişată pictograma USB.
1. Buton selectare AUX
Dacă dispozitivul USB este conectat,
aparatul comută din modul CD în modul
USB pentru a reda melodiile de pe
acesta.
Dacă modul radio nu include modul CD
şi USB, se va afişa „NO MEDIA”.
2. Buton selectare pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8
secunde şi apoi apăsaţi-l din nou într-o
secundă pentru a reda pista anterioară.
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid înapoi
melodia.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a trece la
melodia următoare. Apăsaţi butonul
0,8 secunde sau mai mult pentru a
reda rapid înainte melodia.
3. Buton INFO
Afişează informaţiile despre fişierul curent
redat în ordinea NUME FIŞIER ➟TITLU
➟ ARTIST ➟ ALBUM ➟ FOLDER ➟ TOTAL
FIŞIER➟NUME FIŞIER➟ (dacă fişierul
nu conţine informaţii despre melodie, nu
se va afişa nimic).
4. Buton selectare folder
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul rădăcină al directorului
respectiv se va afişa prima melodie din
acesta. Apăsaţi butonul ACORD FIN/ENTER
pentru a accesa folderul afişat. Va fi redată
prima melodie din folderul respectiv.
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul părinte se va afişa
prima melodie din acesta. Apăsaţi
butonul ACORD FIN/ENTER pentru a
accesa folderul afişat. Va fi redată
prima melodie din folderul respectiv.
5. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi acest buton în sens orar pentru
a afişa melodiile care urmează după
melodia curentă.
Rotiţi acest buton în sens antiorar pentru a afişa
melodiile aflate înainte de melodia curentă.
Apăsaţi butonul pentru a sări şi pentru a
reda melodia selectată.
Echipamente
6. Buton redare ALEATORIE
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
pentru a porni sau opri redarea aleatorie
a melodiilor din folderul curent.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a reda aleatoriu toate melodiile de
pe dispozitivul USB.
Apăsaţi din nou butonul pentru a anula
redarea aleatorie.
7. Buton REPETARE
Apăsaţi butonul pentru mai puţin de 0,8
secunde pentru a repeta melodia curentă
redată.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a repeta toate melodiile de pe
dispozitivul USB.
8. Buton SCANARE
Redă primele 10 secunde ale fiecărei
melodii de pe dispozitivul USB.
Apăsaţi din nou butonul pentru a anula
scanarea.
4 117
 Echipamente
✽ NOTĂ PENTRU UTILIZAREA
dispozitivului i-Pod
• Unele dintre modelele de i-Pod ar
putea să nu accepte protocolul de
comunicaţii şi fişierele nu vor fi redate.
(modele de i-Pod acceptate: Mini, 4G,
Photo, Nano, 5G)
• Ordinea de căutare sau de redare a
melodiilor de pe i-Pod poate fi diferită
faţă de ordinea căutată de sistemul
audio.
• Dacă i-Podul se blochează datorită
unei probleme interne, resetaţi-l.
(Resetare: consultaţi manualul pentru
i-Pod)
• Dacă bateria este slabă, i-Podul s-ar
putea să nu funcţioneze corect.
4 118
(Continuare)
ATENŢIE LA UTILIZARE
• Dacă este conectat cablul de
DISPOZITIV i-Pod conectare pentru i-Pod, sistemul
• Pentru utilizarea i-Podului de la poate fi setat în modul AUX
butoanele sistemului audio, aveţi chiar dacă i-Podul nu este de
nevoie de un cablu special pentru fapt conectat; se vor produce
i-Pod (achiziţionat special). zgomote parazite. Dacă nu utilizaţi
Cablul pentru PC furnizat de dispozitivul i-Pod, deconectaţi
Apple poate provoca funcţionarea cablul acestuia.
defectuoasă; nu îl utilizaţi pentru
conectarea la sistemul audio al
vehiculului.
• La conectarea dispozitivului
folosind cablul pentru i-Pod,
branşaţi corect mufa pentru a nu
afecta comunicaţiile.
• La reglarea setărilor sunetului
i-Podului şi sistemului audio,
acestea se vor suprapune şi ar
putea provoca reducerea calităţii
audiţiei sau distorsiuni.
• Dezactivaţi (opriţi) funcţia de
egalizare a i-Podului când reglaţi
volumul sistemului audio şi
dezactivaţi egalizatorul sistemului
audio când utilizaţi egalizatorul i-
Podului.
(Continuare)
 Echipamente

UTILIZARE i-Pod (PA710R) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. BUTON SELECTARE I-POD

2. Buton selectare pistă
3. Buton selectare INFO
1 3 4. Buton selectare categorie

4 5. Buton ACORD FIN/ENTER

2
6. Buton redare ALEATORIE
7. Buton selectare REPETARE
5

A-200FDE

4 119
 Echipamente
În cazul în care cablul special al i-
Podului este conectat la mufa multiplă din
interiorul consolei de pe partea dreaptă a
scaunului şoferului. Dacă este conectat
dispozitivul i-Pod, în colţul din dreapta
sus al ecranului va fi afişată pictograma
i-Pod.
1. Buton selectare i-Pod
Dacă dispozitivul i-Pod este conectat,
aparatul comută din modul CD în modul
i-Pod pentru a reda melodiile de pe
acesta.
Dacă modul radio nu include modul CD
şi AUX, se va afişa „NO MEDIA”.
2. Buton selectare pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8
secunde şi apoi apăsaţi-l din nou
într-o secundă pentru a reda pista
anterioară.
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid înapoi
melodia.
4 120
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a trece la
melodia următoare.
Apăsaţi butonul 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid
înainte melodia.
3. Buton INFO
Afişează informaţiile despre fişierul
curent redat în ordinea NUME FIŞIER
➟TITLU➟ARTIST➟ALBUM➟NUME
FIŞIER ➟...
(dacă fişierul nu conţine informaţii despre
melodie, nu se va afişa nimic).
4. Buton selectare categorie
Trece la categoria superioară de la
categoria redată curent de pe i-Pod.
Pentru a trece (reda) categoria (melodia)
afişată, apăsaţi butonul ACORD FIN/
ENTER.
Veţi putea căuta prin categoria inferioară
a categoriei selectate.
Ordinea categoriilor de pe i-Pod este
MELODIE, ALBUM, ARTIŞTI, GENURI
şi i-Pod.
5. Buton ACORD FIN/ENTER
Dacă rotiţi acest buton în sens orar, se vor
afişa melodiile (categoria) care urmează
după melodia curentă (categoria de pe
acelaşi nivel).
De asemenea, dacă rotiţi acest buton
în sens antiorar, se vor afişa melodiile
(categoria) anterioare melodiei curente
(categoria de pe acelaşi nivel).
Dacă doriţi să ascultaţi melodia afişată în
categoria de melodii, apăsaţi butonul şi
aparatul se va opri la melodia selectată,
care va fi redată.
6. Buton redare ALEATORIE
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
pentru a activa sau dezactiva redarea
aleatorie a melodiilor din categoria
curentă.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a reda aleatoriu toate melodiile
din albumul i-Podului.
Apăsaţi butonul o dată pentru a anula
redarea aleatorie.
7. Buton REPETARE
Repetă melodia curentă redată.
 Echipamente

RADIO, SETARE, COMANDĂ VOLUM (PA760R) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton selectare FM
2. Buton selectare AM
3. Buton selectare TA
4. Buton de selectare CD/AUX
5. Buton selectare automată canal
2 7
6. Buton PORNIT/OPRIT
1 8
7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
3 10
4 9 8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
5 12 9. Buton ecran informaţii
10. Buton SETARE
6 11
11. Buton ACORD FIN/ENTER
12. Buton PTY(FLDR)
13
13. Buton presetare

A-300FDE

4 121
 Echipamente
1. Buton selectare FM
Activează modul FM şi comută între FM1
şi FM2 la fiecare apăsare a butonului.
2. Buton selectare AM
Activează modul FM/AM şi comută între
MW➟LW➟···➟MW la fiecare apăsare a
butonului.
3. Buton selectare TA
În modurile FM, CD, AUX, porneşte/
opreşte recepţia canalelor TA ale RDS.
4. Buton selectare CD/AUX
Dacă în aparat se află un CD, acesta va
trece în modul CD şi dacă la mufa AUX
este conectat un alt dispozitiv, aparatul
va trece în modul AUX.
CD➟AUX➟CD·la fiecare apăsare a
butonului (dacă unitatea auxiliară nu este
conectată, modul AUX nu se va activa).
5. Buton selectare automată canal
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor
se reduce lungimea de undă cu 50
khz. Dacă nu se găseşte niciun canal,
se opreşte la frecvenţa anterioară.
4 122
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor
creşte lungimea de undă cu 50 khz.
Dacă nu se găseşte niciun canal, se
opreşte la frecvenţa anterioară.@$:
6. Buton comandă PORNIT/
OPRIT, volum
Porneşte şi opreşte sistemul audio când
contactul este în poziţia ACC sau ON.
Dacă butonul este rotit pre dreapta,
volumul creşte şi dacă este rotit spre
stânga, volumul scade.
7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
La apăsarea acestui buton se selectează
automat şi se salvează canalele cu
semnal foarte bun pe butoanele de
PRESETARE (1~6) şi se redă canalul
salvat la PRESET1.
Dacă după AST nu este salvat niciun
canal, se va reda canalul anterior.
8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
Activează/dezactivează datele afişate şi
lumina ecranului.
Dacă ecranul este stins, acesta şi lumina
se vor activa la apăsarea oricărui buton
în afară de DARK.
9. Buton ecran informaţii
Afişează informaţiile canalului curent
redat de RDS.
10. Buton SETARE
Apăsaţi acest buton pentru a activa
SUNET, opţiunea RDS, setarea ceasului,
afişajul orei, DERULARE, SVDC, afişajul
temperaturii şi modul de reglare.
Dacă trec mai mult de 5 secunde de la
apăsarea butonului, sistemul va reveni
în modul redare (după intrarea în modul
SETARE, selectaţi diferite elemente
utilizând funcţiile stânga, dreapta şi
APĂSARE ale butonului ACORD).
Elementul setat trece între SUNET➟RD
S➟CEAS➟ORĂ➟DERULARE➟SDVC➟
TEMP➟SUNET
11. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi butonul în sens orar o diviziune
pentru a creşte frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Rotiţi butonul în sens antiorar o diviziune
pentru a reduce frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Apăsaţi acest buton în timp ce ţineţi
apăsat butonul SETARE pentru a activa/
dezactiva elementul respectiv.
Selectaţi elementul SETARE utilizând
 Echipamente

funcţiile stânga şi dreapta ale butonului

Acord.

12. Buton PTY(FLDR)

• Mişcă butonul [PTY ] la căutarea
PTY şi selectarea tipului de
program difuzat RDS.
• Mişcă butonul [PTY ] la căutarea
PTY şi selectarea tipului de
program difuzat RDS.

13. Buton presetare

Apăsaţi butonul [1]~[6] mai puţin de 0,8
secunde pentru a reda canalul salvat pe
fiecare buton.
Apăsaţi butonul de presetare 0,8 secunde
sau mai mult pentru a salva canalul curent
pe butonul respectiv. Se va auzi un bip.

4 123
 Echipamente

CD (PA760R) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Fantă de încărcare CD
2. Indicator CD
3. Butonul scoatere CD
1 2
4. Buton ÎNCĂRCARE
3 4
5. Buton selectare AUX
6. Buton selectare automată pistă
7 7. Buton INFO

5 8. Buton ACORD FIN/ENTER

6
9. Buton REPETARE
11
10. Buton redare ALEATORIE
8
11. Buton selectare DISC
10 13 12. Buton SCANARE/redare
9
12 13. Buton redare MARCARE

A-300FDE

4 124

1. Fantă de încărcare CD
Poziţionaţi CD-ul cu partea imprimată
orientată în sus şi introduceţi-l încet.
Când contactul este în poziţia ACC sau
ON şi aparatul este oprit, acesta porneşte
automat la introducerea CD-ului. Acest
aparat acceptă discuri de 8 şi 12 cm
diametru. Dacă sunt introduse discuri
VCD, discuri cu date, CD MP3, va apărea
mesajul „Er-6” şi CD-ul va fi scos.
2. Indicator CD
Dacă contactul este în poziţia ACC sau
ON şi este introdus un CD, se aprinde
acest indicator. Dacă se scoate CD-ul
când lumina este stinsă.
3. Buton scoatere CD
Apăsaţi butonul pentru scoaterea CD-
ului în timpul redării acestuia. Acest
buton este activ dacă este cuplat contactul.
4. Buton ÎNCĂRCARE CD
Apăsaţi butonul [LOAD] (încărcare)
pentru a încărca CD-urile în sloturile
neocupate (1~6). Apăsaţi butonul [LOAD]
(încărcare) mai mult de 2 secunde pentru
a încărca toate sloturile neocupate.
Va fi redat ultimul CD. Dacă nu se
efectuează nicio acţiune în 10 secunde
procesul de încărcare se va dezactiva.
5. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv
auxiliar, aparatul va afişa pentru 3
secunde mesajul „NO CONNECT” şi va
reveni la modul anterior.
6. Buton selectare automată pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde şi apoi apăsaţi-l
din nou în 1 secundă pentru a reda
melodia anterioară.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] 0,8 secunde
sau mai mult pentru a derula rapid
înapoi în melodia curentă.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda
melodia următoare.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] 0,8
secunde sau mai mult pentru
a derula rapid în melodia curentă.
Echipamente
7. Buton INFO
Afişează informaţiile despre pista
curentă a CD-ului în ordinea TITLU
DISC➟ ARTIST DISC➟ TITLU PISTĂ➟
ARTIST PISTĂ➟TOTAL PISTE➟ Ecran
redare➟TITLU DISC➟ (dacă pe disc nu sunt
disponibile informaţii, nu se va afişa nimic).
8. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi acest buton în sens orar pentru
a afişa melodiile care urmează după
melodia curentă.
De asemenea, rotiţi acest buton în
sens antiorar pentru a afişa melodiile
anterioare melodiei curente.
Pentru a asculta melodia afişată, apăsaţi
butonul, pentru a sări peste aceasta şi
pentru redare.
9. Buton REPETARE
Repetă melodia curentă dacă butonul
este apăsat mai puţin de 0,8 secunde.
Repetă tot discul dacă butonul este
apăsat 0,8 secunde sau mai mult.
10. Buton redare ALEATORIE
Activează/dezactivează redarea aleatorie
a listei de redare a fişierelor discului
curent redat.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
4 125
 Echipamente
11. Buton selectare DISC
• Buton schimbare [DISC ]
Redă discul anterior.
• Buton schimbare [DISC ] • Pentru a utiliza dispozitivul extern
Redă discul următor.
12. Buton SCANARE/redare
Redă primele 10 secunde ale fiecărei
melodii de pe disc.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
13. Buton redare MARCARE
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde sau
mai mult pentru a marca sau a anula
marcarea melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
pentru a reda melodia curentă marcată.
4 126
(Continuare)
ATENŢIE LA UTILIZARE
• În funcţie de starea dispozitivului
DISPOZITIV USB extern USB, dacă acesta este
conectat ar putea să nu mai fie
USB, asiguraţi-vă că acesta nu recunoscut.
este conectat atunci când porniţi
• Dacă setarea bit/sector VHAPTL
vehiculul; conectaţi-l ulterior.
a dispozitivelor externe USB nu
• Dacă porniţi vehiculul cu este 512BYTE sau 2048BYTE,
dispozitivul USB conectat, acesta acestea nu vor fi recunoscute.
s-ar putea defecta. (USB nu este
• Pot fi utilizate doar dispozitivele
ESA)
în format FAT 12/16/32.
• Dacă se porneşte sau se opreşte
• Dispozitivele USB fără autentificare
vehiculul în timp ce dispozitivul
USB IF ar putea să nu fie
extern USB este conectat, acesta
recunoscute.
s-a putea să nu funcţioneze.
• Asiguraţi-vă că mufa dispozitivului
• Fişierele MP3 sau WMA care nu sunt
USB nu vine în contact cu corpul
originale ar putea să nu fie redate.
uman sau orice alt obiect.
1) Vor fi redate numai fişierele
• Dacă deconectaţi şi conectaţi
MP3 cu o rată de compresie
repetat dispozitivul USB într-un
cuprinsă între 8 Kbps~320
interval scurt de timp, acesta s-ar
Kbps.
putea defecta.
2) Vor fi redate numai fişierele WMA
• La conectarea sau deconectarea
cu o rată de compresie cuprinsă
dispozitivului USB s-ar putea să
între 8 Kbps~320 Kbps.
auziţi zgomote ciudate.
• La conectarea sau deconectarea
(Continuare)
dispozitivului extern USB, acesta
s-ar putea încărca cu sarcină
electrostatică.
• Formatele codate nu sunt
recunoscute.
(Continuare)
 Echipamente

(Continuare)
• Dacă deconectaţi dispozitivul
USB în timpul redării în modul
USB, acesta s-ar putea defecta
sau ar putea funcţiona incorect.
De aceea, conectaţi dispozitivul
extern USB dacă motorul este
oprit sau în alt mod.
• În funcţie de tipul şi capacitatea
dispozitivului extern USB sau de
tipul fişierelor salvate pe acesta,
recunoaşterea acestuia nu se va
face instantaneu, însă acest lucru
nu reprezintă o defecţiune şi va
trebui să aşteptaţi.
• Nu utilizaţi dispozitivul USB în alte
scopuri decât redarea fişierelor
audio.
• Utilizarea accesoriilor USB cum
ar fi un încărcător sau un sistem
de încălzire prin infraroşii poate
reduce performanţele sau provoca
probleme.
• Dacă utilizaţi dispozitive cum ar fi
o mufă USB cumpărată separat,
sistemul audio al vehiculului
ar putea să nu recunoască
dispozitivul USB. Conectaţi
dispozitivul USB direct la mufa
multimedia a vehiculului.

4 127
 Echipamente

UTILIZARE USB (PA760R) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. BUTON SELECTARE AUX

2. Buton selectare pistă
3. Buton selectare INFO
4. Buton selectare folder
1 3 5. Buton ACORD FIN/ENTER
4 6. BUTON redare aleatorie
2
7. BUTON selectare repetare
8. Buton selectare SCANARE
5

6
7 8

A-300FDE

4 128

Dacă dispozitivul USB este conectat la
mufa multiplă din interiorul consolei de
pe partea dreaptă a scaunului şoferului.
Dacă este conectat dispozitivul USB, în
colţul din dreapta sus al ecranului va fi
afişată pictograma USB.
1. Buton selectare AUX
Dacă dispozitivul USB este conectat,
aparatul comută din modul CD în modul
USB pentru a reda melodiile de pe
acesta.
Dacă modul radio nu include modul CD
şi USB, se va afişa „NO MEDIA”.
2. Buton selectare pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8
secunde şi apoi apăsaţi-l din nou într-o
secundă pentru a reda pista anterioară.
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid înapoi
melodia.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a trece la
melodia următoare. Apăsaţi butonul
0,8 secunde sau mai mult pentru a
reda rapid înainte melodia.
3. Buton INFO
Afişează informaţiile despre fişierul curent
redat în ordinea NUME FIŞIER ➟TITLU
➟ ARTIST ➟ ALBUM ➟ FOLDER ➟ TOTAL
FIŞIER➟NUME FIŞIER➟ (dacă fişierul
nu conţine informaţii despre melodie, nu
se va afişa nimic).
4. Buton selectare folder
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul rădăcină al directorului
respectiv se va afişa prima melodie din
acesta. Apăsaţi butonul ACORD FIN/
ENTER pentru a accesa folderul afişat.
Va fi redată prima melodie.
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul părinte se va afişa
prima melodie din acesta. Apăsaţi
butonul ACORD FIN/ENTER pentru a
accesa folderul afişat. Va fi redată
prima melodie din folderul respectiv.
5. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi acest buton în sens orar pentru
a afişa melodiile care urmează după
melodia curentă.
Rotiţi acest buton în sens antiorar pentru a afişa
melodiile aflate înainte de melodia curentă.
Apăsaţi butonul pentru a sări şi pentru a
reda melodia selectată.
Echipamente
6. Buton redare ALEATORIE
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
pentru a porni sau opri redarea aleatorie
a melodiilor din folderul curent.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a reda aleatoriu toate melodiile de
pe dispozitivul USB.
Apăsaţi din nou butonul pentru a anula
redarea aleatorie.
7. Buton REPETARE
Apăsaţi butonul pentru mai puţin de 0,8
secunde pentru a repeta melodia curentă
redată.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a repeta toate melodiile de pe
dispozitivul USB.
8. Buton SCANARE
Redă primele 10 secunde ale fiecărei
melodii de pe dispozitivul USB.
Apăsaţi din nou butonul pentru a anula
scanarea.
4 129
 Echipamente
✽ NOTĂ PENTRU UTILIZAREA
dispozitivului i-Pod
• Unele dintre modelele de i-Pod ar
putea să nu accepte protocolul de
comunicaţii şi fişierele nu vor fi redate.
(modele de i-Pod acceptate: Mini, 4G,
Photo, Nano, 5G)
• Ordinea de căutare sau de redare a
melodiilor de pe i-Pod poate fi diferită
faţă de ordinea căutată de sistemul
audio.
• Dacă i-Podul se blochează datorită
unei probleme interne, resetaţi-l.
(Resetare: consultaţi manualul pentru
i-Pod)
• Dacă bateria este slabă, i-Podul s-ar
putea să nu funcţioneze corect.
4 130
(Continuare)
ATENŢIE LA UTILIZARE
• Dacă este conectat cablul de
DISPOZITIV i-Pod conectare pentru i-Pod, sistemul
• Pentru utilizarea i-Podului de la poate fi setat în modul AUX
butoanele sistemului audio, aveţi chiar dacă i-Podul nu este de
nevoie de un cablu special pentru fapt conectat; se vor produce
i-Pod (achiziţionat special). zgomote parazite. Dacă nu utilizaţi
Cablul pentru PC furnizat de dispozitivul i-Pod, deconectaţi
Apple poate provoca funcţionarea cablul acestuia.
defectuoasă; nu îl utilizaţi pentru
conectarea la sistemul audio al
vehiculului.
• La conectarea dispozitivului
folosind cablul pentru i-Pod,
branşaţi corect mufa pentru a nu
afecta comunicaţiile.
• La reglarea setărilor sunetului
i-Podului şi sistemului audio,
acestea se vor suprapune şi ar
putea provoca reducerea calităţii
audiţiei sau distorsiuni.
• Dezactivaţi (opriţi) funcţia de
egalizare a i-Podului când reglaţi
volumul sistemului audio şi
dezactivaţi egalizatorul sistemului
audio când utilizaţi egalizatorul i-
Podului.
(Continuare)
 Echipamente

UTILIZARE i-Pod (PA760R) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. BUTON SELECTARE I-POD

2. Buton selectare pistă
3. Buton selectare INFO
1 3 4. Buton selectare categorie

4 5. Buton ACORD FIN/ENTER

2
6. Buton redare ALEATORIE
7. Buton selectare REPETARE
5

6
7

A-300FDE

4 131
 Echipamente
În cazul în care cablul special al i-
Podului este conectat la mufa multiplă din
interiorul consolei de pe partea dreaptă a
scaunului şoferului. Dacă este conectat
dispozitivul i-Pod, în colţul din dreapta
sus al ecranului va fi afişată pictograma
i-Pod.
1. Buton selectare i-Pod
Dacă dispozitivul i-Pod este conectat,
aparatul comută din modul CD în modul
i-Pod pentru a reda melodiile de pe
acesta.
Dacă modul radio nu include modul CD
şi AUX, se va afişa „NO MEDIA”.
2. Buton selectare pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8
secunde şi apoi apăsaţi-l din nou
într-o secundă pentru a reda pista
anterioară.
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid înapoi
melodia.
4 132
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a trece la
melodia următoare.
Apăsaţi butonul 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid
înainte melodia.
3. Buton INFO
Afişează informaţiile despre fişierul
curent redat în ordinea NUME FIŞIER
➟TITLU➟ARTIST➟ALBUM➟NUME
FIŞIER ➟...
(dacă fişierul nu conţine informaţii despre
melodie, nu se va afişa nimic).
4. Buton selectare categorie
Trece la categoria superioară de la
categoria redată curent de pe i-Pod.
Pentru a trece (reda) categoria (melodia)
afişată, apăsaţi butonul ACORD FIN/
ENTER.
Veţi putea căuta prin categoria inferioară
a categoriei selectate.
Ordinea categoriilor de pe i-Pod este
MELODIE, ALBUM, ARTIŞTI, GENURI
şi i-Pod.
5. Buton ACORD FIN/ENTER
Dacă rotiţi acest buton în sens orar, se vor
afişa melodiile (categoria) care urmează
după melodia curentă (categoria de pe
acelaşi nivel).
De asemenea, dacă rotiţi acest buton
în sens antiorar, se vor afişa melodiile
(categoria) anterioare melodiei curente
(categoria de pe acelaşi nivel).
Dacă doriţi să ascultaţi melodia afişată în
categoria de melodii, apăsaţi butonul şi
aparatul se va opri la melodia selectată,
care va fi redată.
6. Buton redare ALEATORIE
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
pentru a activa sau dezactiva redarea
aleatorie a melodiilor din categoria
curentă.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a reda aleatoriu toate melodiile
din albumul i-Podului.
Apăsaţi butonul o dată pentru a anula
redarea aleatorie.
7. Buton REPETARE
Repetă melodia curentă redată.
 Echipamente

RADIO, SETARE, COMANDĂ VOLUM (PA710) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton selectare FM
2. Buton selectare AM
3. Buton selectare CD
4. Buton selectare AUX
2 7 5. Buton selectare automată canal
1 8
6. Buton PORNIT/OPRIT, VOLUM
3 10 7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
4 9
8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
5
9. Buton ecran informaţii
6 11 10. Buton SETARE
11. Buton ACORD FIN/ENTER
12 12. Buton presetare

A-200FDD

4 133
 Echipamente
1. Buton selectare FM
Activează modul FM şi comută între FM1
şi FM2 la fiecare apăsare a butonului.
2. Buton selectare AM
Activează modul FM şi comută între
AM1➟AM2➟AM1 la fiecare apăsare a
butonului.
3. Buton selectare CD
Dacă este introdus un CD, acesta va fi
redat.
Apăsaţi butonul CD pentru a introduce
automat un CD dacă acesta a fost scot
apăsând SCOATERE CD.
4. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv auxiliar
şi nu este introdus niciun disc, aparatul
va afişa pentru 5 secunde mesajul „NO
Media” şi va reveni la modul anterior.
4 134
5. Buton selectare automată canal
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor
se reduce lungimea de undă cu 100
khz. Dacă nu se găseşte niciun canal,
se opreşte la frecvenţa anterioară.
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor
se reduce lungimea de undă cu 100
khz. Dacă nu se găseşte niciun canal,
se opreşte la frecvenţa anterioară.
6. Buton comandă PORNIT/
OPRIT, volum
Porneşte şi opreşte sistemul audio când
contactul este în poziţia ACC sau ON.
Dacă butonul este rotit pre dreapta,
volumul creşte şi dacă este rotit spre
stânga, volumul scade.
7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
La apăsarea acestui buton se selectează
automat şi se salvează canalele cu
semnal foarte bun pe butoanele de
PRESETARE (1~6) şi se redă canalul
salvat la PRESET1.
Dacă după AST nu este salvat niciun
canal, se va reda canalul anterior.
8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
Activează/dezactivează datele afişate şi
lumina ecranului.
Dacă ecranul este stins, acesta şi lumina
se vor activa la apăsarea oricărui buton
în afară de DARK.
9. Buton ecran informaţii
Afişează informaţiile canalului curent
redat de RDS.
10. Buton SETARE
Apăsaţi acest buton pentru a activa
SUNET, setarea ceasului, afişajul orei,
DERULARE, SVDC, afişajul temperaturii
şi modul de reglare.
Dacă trec mai mult de 5 secunde de la
apăsarea butonului, sistemul va reveni
în modul redare (după intrarea în modul
SETARE, selectaţi diferite elemente
utilizând funcţiile stânga, dreapta şi
APĂSARE ale butonului ACORD).
Elementul setat trece între SUNET➟CE
AS➟ORĂ➟DERULARE➟SDVC➟TEMP
➟SUNET...
 Echipamente

11. Buton ACORD FIN/ENTER

Rotiţi butonul în sens orar o diviziune
pentru a creşte frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Rotiţi butonul în sens antiorar o diviziune
pentru a reduce frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Apăsaţi acest buton în timp ce ţineţi
apăsat butonul SETARE pentru a activa/
dezactiva elementul respectiv.
Selectaţi elementul SETARE utilizând
funcţia stânga şi dreapta ale butonului
Acord.

12. Buton presetare

Apăsaţi butonul [1]~[6] mai puţin de 0,8
secunde pentru a reda canalul salvat pe
fiecare buton.
Apăsaţi butonul de presetare 0,8 secunde
sau mai mult pentru a salva canalul curent
pe butonul respectiv. Se va auzi un bip.

4 135
 Echipamente

CD (PA710) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Fantă de încărcare CD
2. Indicator CD
1 3. Butonul scoatere CD

3 2 4. Buton selectare AUX

5. Buton selectare automată pistă
6. Buton INFO
7. Buton ACORD FIN/ENTER
4 6
5 8. Buton REPETARE
9. Buton redare ALEATORIE
7 10. Buton SCANARE/redare

11 11. Buton redare MARCARE

9

8 10

A-200FDD

4 136

1. Fantă de încărcare CD
Poziţionaţi CD-ul cu partea imprimată
orientată în sus şi introduceţi-l încet.
Când contactul este în poziţia ACC sau
ON şi aparatul este oprit, acesta porneşte
automat la introducerea CD-ului. Acest
aparat acceptă discuri de 8 şi 12 cm
diametru. Dacă sunt introduse discuri
VCD, discuri cu date, CD MP3, va apărea
mesajul „Er-6” şi CD-ul va fi scos.
2. Indicator CD
Dacă contactul este în poziţia ACC sau
ON şi este introdus un CD, se aprinde
acest indicator. Dacă se scoate CD-ul
când lumina este stinsă.
3. Buton scoatere CD
Apăsaţi butonul pentru scoaterea CD-
ului în timpul redării acestuia. Acest
buton este activ dacă este cuplat contactul.
4. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv auxiliar
şi nu este introdus niciun disc, aparatul
va afişa pentru 5 secunde mesajul „NO
Media” şi va reveni la modul anterior.
Echipamente
5. Buton selectare automată pistă De asemenea, rotiţi acest buton în
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin sens antiorar pentru a afişa melodiile
anterioare melodiei curente.
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente. Pentru a asculta melodia afişată, apăsaţi
butonul.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde şi apoi apăsaţi-l
din nou în 1 secundă pentru a reda
8. Buton REPETARE
Repetă melodia curentă dacă butonul
melodia anterioară.
este apăsat mai puţin de 0,8 secunde.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] 0,8 secunde
sau mai mult pentru a derula rapid Repetă tot discul dacă butonul este
înapoi în melodia curentă. apăsat 0,8 secunde sau mai mult.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda 9. Buton redare ALEATORIE
melodia următoare. Activează/dezactivează redarea aleatorie
a listei de redare a fişierelor discului
• Apăsaţi butonul [SEEK ] 0,8
secunde sau mai mult pentru curent redat.
a derula rapid în melodia curentă. Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
6. Buton INFO
10. Buton SCANARE/redare
Afişează informaţiile despre pista
Redă primele 10 secunde ale fiecărei
curentă a CD-ului în ordinea TITLU
melodii de pe disc.
DISC➟ ARTIST DISC➟ TITLU PISTĂ➟
ARTIST PISTĂ➟TOTAL PISTE➟ Ecran Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
redare➟TITLU DISC➟ (dacă pe disc nu sunt butonul.
disponibile informaţii, nu se va afişa nimic).
11. Buton redare MARCARE
7. Buton ACORD FIN/ENTER Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde sau
Rotiţi acest buton în sens orar pentru mai mult pentru a marca sau a anula
a afişa melodiile care urmează după marcarea melodiei curente.
melodia curentă. Apăsaţi butonul pentru mai puţin de 0,8
secunde pentru a reda melodia curentă.
4 137
 Echipamente

ATENŢIE LA UTILIZARE (Continuare) (Continuare)

• În funcţie de starea dispozitivului • Dacă deconectaţi dispozitivul
DISPOZITIV USB extern USB, dacă acesta este USB în timpul redării în modul
• Pentru a utiliza dispozitivul extern conectat ar putea să nu mai fie USB, acesta s-ar putea defecta
USB, asiguraţi-vă că acesta nu recunoscut. sau ar putea funcţiona incorect.
este conectat atunci când porniţi De aceea, conectaţi dispozitivul
• Dacă setarea bit/sector VHAPTL
vehiculul; conectaţi-l ulterior. extern USB dacă motorul este
a dispozitivelor externe USB nu
• Dacă porniţi vehiculul cu este 512BYTE sau 2048BYTE, oprit sau în alt mod.
dispozitivul USB conectat, acesta acestea nu vor fi recunoscute. • În funcţie de tipul şi capacitatea
s-ar putea defecta. (USB nu este dispozitivului extern USB sau de
• Pot fi utilizate doar dispozitivele
ESA) tipul fişierelor salvate pe acesta,
în format FAT 12/16/32.
• Dacă se porneşte sau se opreşte recunoaşterea acestuia nu se va
• Dispozitivele USB fără autentificare
vehiculul în timp ce dispozitivul face instantaneu, însă acest lucru
USB IF ar putea să nu fie
extern USB este conectat, acesta nu reprezintă o defecţiune şi va
recunoscute.
s-a putea să nu funcţioneze. trebui să aşteptaţi.
• Asiguraţi-vă că mufa dispozitivului
• Fişierele MP3 sau WMA care nu • Nu utilizaţi dispozitivul USB în alte
USB nu vine în contact cu corpul
sunt originale ar putea să nu fie scopuri decât redarea fişierelor
uman sau orice alt obiect.
redate. audio.
• Dacă deconectaţi şi conectaţi
1) Vor fi redate numai fişierele MP3 • Utilizarea accesoriilor USB cum
repetat dispozitivul USB într-un
cu o rată de compresie cuprinsă ar fi un încărcător sau un sistem
interval scurt de timp, acesta s-ar
între 8 Kbps~320 Kbps. de încălzire prin infraroşii poate
putea defecta.
2) Vor fi redate numai fişierele WMA reduce performanţele sau provoca
• La conectarea sau deconectarea
cu o rată de compresie cuprinsă probleme.
dispozitivului USB s-ar putea să
între 8 Kbps~320 Kbps. • Dacă utilizaţi dispozitive cum ar fi
auziţi zgomote ciudate.
• La conectarea sau deconectarea o mufă USB cumpărată separat,
(Continuare)
dispozitivului extern USB, acesta sistemul audio al vehiculului
s-ar putea încărca cu sarcină ar putea să nu recunoască
electrostatică. dispozitivul USB. Conectaţi
• Formatele codate nu sunt dispozitivul USB direct la mufa
recunoscute. multimedia a vehiculului.
(Continuare)

4 138
 Echipamente

UTILIZARE USB (PA710) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. BUTON SELECTARE AUX

2. Buton selectare pistă
3. Buton selectare INFO
4. Buton selectare folder
1 3 5. Buton ACORD FIN/ENTER
4 6. BUTON redare aleatorie
2
7. BUTON selectare repetare
8. Buton selectare SCANARE
5

6
7 8

A-200FDD

4 139
 Echipamente
Dacă dispozitivul USB este conectat la
mufa multiplă din interiorul consolei de
pe partea dreaptă a scaunului şoferului.
Dacă este conectat dispozitivul USB, în
colţul din dreapta sus al ecranului va fi
afişată pictograma USB.
1. Buton selectare AUX
Dacă dispozitivul USB este conectat,
aparatul comută din modul CD şi Radio
în modul USB pentru a reda melodiile de
pe acesta.
Dacă AUX nu este conectat, butonul nu
are nicio funcţie.
2. Buton selectare pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8
secunde şi apoi apăsaţi-l din nou într-o
secundă pentru a reda pista anterioară.
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid înapoi
melodia.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a trece la
melodia următoare.
Apăsaţi butonul 0,8 secunde sau mai mult
pentru a reda rapid înainte melodia.
4 140
3. Buton INFO
Afişează informaţiile despre fişierul curent
redat în ordinea NUME FIŞIER ➟TITLU
➟ ARTIST ➟ ALBUM ➟ FOLDER ➟ TOTAL
FIŞIER➟NUME FIŞIER➟ (dacă fişierul
nu conţine informaţii despre melodie, nu
se va afişa nimic).
4. Buton selectare folder
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul rădăcină al directorului
respectiv se va afişa prima melodie din
acesta. Apăsaţi butonul ACORD FIN/
ENTER pentru a accesa folderul afişat.
Va fi redată prima melodie din folderul
respectiv.
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul părinte se va afişa
prima melodie din acesta. Apăsaţi
butonul ACORD FIN/ENTER pentru a
accesa folderul afişat. Va fi redată
prima melodie din folderul respectiv.
5. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi acest buton în sens orar pentru
a afişa melodiile care urmează după
melodia curentă.
Rotiţi acest buton în sens antiorar pentru
a afişa melodiile aflate înainte de melodia
curentă.
Apăsaţi butonul pentru a sări şi pentru a
reda melodia selectată.
6 Buton redare ALEATORIE
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
pentru a porni sau opri redarea aleatorie
a melodiilor din folderul curent.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a reda aleatoriu toate melodiile de
pe dispozitivul USB.
Apăsaţi din nou butonul pentru a anula
redarea aleatorie.
7. Buton REPETARE
Apăsaţi butonul pentru mai puţin de 0,8
secunde pentru a repeta melodia curentă
redată.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a repeta toate melodiile de pe
dispozitivul USB.
8. Buton SCANARE
Redă primele 10 secunde ale fiecărei
melodii de pe dispozitivul USB.
Apăsaţi din nou butonul pentru a anula
scanarea.

✽ NOTĂ PENTRU UTILIZAREA
dispozitivului i-Pod
• Unele dintre modelele de i-Pod ar
putea să nu accepte protocolul de
comunicaţii şi fişierele nu vor fi redate.
(modele de i-Pod acceptate: Mini, 4G,
Photo, Nano, 5G)
• Ordinea de căutare sau de redare a
melodiilor de pe i-Pod poate fi diferită
faţă de ordinea căutată de sistemul
audio.
• Dacă i-Podul se blochează datorită
unei probleme interne, resetaţi-l.
(Resetare: consultaţi manualul pentru
i-Pod)
• Dacă bateria este slabă, i-Podul s-ar
putea să nu funcţioneze corect.
Echipamente
(Continuare)
ATENŢIE LA UTILIZARE
• Dacă este conectat cablul de
DISPOZITIV i-Pod conectare pentru i-Pod, sistemul
• Pentru utilizarea i-Podului de la poate fi setat în modul AUX
butoanele sistemului audio, aveţi chiar dacă i-Podul nu este de
nevoie de un cablu special pentru fapt conectat; se vor produce
i-Pod (achiziţionat special). zgomote parazite. Dacă nu utilizaţi
Cablul pentru PC furnizat de dispozitivul i-Pod, deconectaţi
Apple poate provoca funcţionarea cablul acestuia.
defectuoasă; nu îl utilizaţi pentru
conectarea la sistemul audio al
vehiculului.
• La conectarea dispozitivului
folosind cablul pentru i-Pod,
branşaţi corect mufa pentru a nu
afecta comunicaţiile.
• La reglarea setărilor sunetului
i-Podului şi sistemului audio,
acestea se vor suprapune şi ar
putea provoca reducerea calităţii
audiţiei sau distorsiuni.
• Dezactivaţi (opriţi) funcţia de
egalizare a i-Podului când reglaţi
volumul sistemului audio şi
dezactivaţi egalizatorul sistemului
audio când utilizaţi egalizatorul i-
Podului.
(Continuare)
4 141
 Echipamente

UTILIZARE i-Pod (PA710) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. BUTON SELECTARE I-POD

2. Buton selectare pistă
3. Buton selectare INFO
1 3 4. Buton selectare categorie

4 5. Buton ACORD FIN/ENTER

2
6. Buton redare ALEATORIE
7. Buton selectare REPETARE
5

6
7

A-200FDD

4 142

În cazul în care cablul special al i-Podului
este conectat la mufa multiplă din interiorul
consolei de pe partea dreaptă a scaunului
şoferului. Dacă este conectat dispozitivul
i-Pod, în colţul din dreapta sus al ecranului
va fi afişată pictograma i-Pod.
1. Buton selectare i-Pod
Dacă dispozitivul i-Pod este conectat,
aparatul comută din modul CD şi Radio
în modul i-Pod pentru a reda melodiile
de pe acesta.
Dacă modul radio nu include modul CD
şi AUX, se va afişa „NO MEDIA”.
2. Buton selectare pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8
secunde şi apoi apăsaţi-l din nou într-o
secundă pentru a reda pista anterioară.
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid înapoi
melodia.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a trece la
melodia următoare.
Apăsaţi butonul 0,8 secunde sau
mai mult pentru a reda rapid înainte
Echipamente
melodia. Dacă doriţi să ascultaţi melodia afişată în
3. Buton INFO categoria de melodii, apăsaţi butonul şi
aparatul se va opri la melodia selectată,
Afişează informaţiile despre fişierul
care va fi redată.
curent redat în ordinea NUME FIŞIER
➟TITLU➟ARTIST➟ALBUM➟NUME
6. Buton redare ALEATORIE
FIŞIER ➟...
(dacă fişierul nu conţine informaţii despre Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
melodie, nu se va afişa nimic). pentru a activa sau dezactiva redarea
aleatorie a melodiilor din categoria
4. Buton selectare categorie curentă.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
Trece la categoria superioară de la
pentru a reda aleatoriu toate melodiile
categoria redată curent de pe i-Pod.
din albumul i-Podului.
Pentru a trece (reda) categoria (melodia)
Apăsaţi butonul o dată pentru a anula
afişată, apăsaţi butonul ACORD FIN/
redarea aleatorie.
ENTER.
Veţi putea căuta prin categoria inferioară
a categoriei selectate. 7. Buton REPETARE
Ordinea categoriilor de pe i-Pod este Repetă melodia curentă redată.
MELODIE, ALBUM, ARTIŞTI, GENURI
şi i-Pod.
5. Buton ACORD FIN/ENTER
Dacă rotiţi acest buton în sens orar, se vor
afişa melodiile (categoria) care urmează
după melodia curentă (categoria de pe
acelaşi nivel).
De asemenea, dacă rotiţi acest buton
în sens antiorar, se vor afişa melodiile
(categoria) anterioare melodiei curente
(categoria de pe acelaşi nivel).
4 143
 Echipamente

RADIO, SETARE, COMANDĂ VOLUM (PA760) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Buton selectare FM
2. Buton selectare AM
3. Buton selectare CD
4. Buton selectare AUX
5. Buton selectare automată canal
2 7
8 6. Buton PORNIT/OPRIT
1
7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
3 10
4 9 8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
5 9. Buton ecran informaţii
10. Buton SETARE
6 11
11. Buton ACORD FIN/ENTER
12. Buton presetare
12

A-300FDD

4 144

1. Buton selectare FM
Activează modul FM şi comută între FM1
şi FM2 la fiecare apăsare a butonului.
2. Buton selectare AM
Activează modul FM şi comută între
AM1➟AM2➟AM1 la fiecare apăsare a
butonului.
3. Buton selectare CD
Dacă este introdus un CD, acesta va fi
redat.
Apăsaţi butonul CD pentru a introduce
automat un CD dacă acesta a fost scot
apăsând SCOATERE CD.
4. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv auxiliar
şi nu este introdus niciun disc, aparatul
va afişa pentru 5 secunde mesajul „NO
Media” şi va reveni la modul anterior.
5. Buton selectare automată canal
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor
se reduce lungimea de undă cu 100
khz. Dacă nu se găseşte niciun canal,
se opreşte la frecvenţa anterioară.
• Dacă se apasă butonul [SEEK ], la
selectarea automată a canalelor
se reduce lungimea de undă cu 100
khz. Dacă nu se găseşte niciun canal,
se opreşte la frecvenţa anterioară.
6. Buton comandă PORNIT/
OPRIT, volum
Porneşte şi opreşte sistemul audio când
contactul este în poziţia ACC sau ON.
Dacă butonul este rotit pre dreapta,
volumul creşte şi dacă este rotit spre
stânga, volumul scade.
7. Buton SALVARE AUTOMATĂ
La apăsarea acestui buton se selectează
automat şi se salvează canalele cu
semnal foarte bun pe butoanele de
PRESETARE (1~6) şi se redă canalul
salvat la PRESET1.
Dacă după AST nu este salvat niciun
canal, se va reda canalul anterior.
Echipamente
8. Buton PORNIT/OPRIT ecran
Activează/dezactivează datele afişate şi
lumina ecranului.
Dacă ecranul este stins, acesta şi lumina
se vor activa la apăsarea oricărui buton
în afară de DARK.
9. Buton ecran informaţii
Afişează informaţiile canalului curent
redat de RDS.
10. Buton SETARE
Apăsaţi acest buton pentru a activa
SUNET, setarea ceasului, afişajul orei,
DERULARE, SVDC, afişajul temperaturii
şi modul de reglare.
Dacă trec mai mult de 5 secunde de la
apăsarea butonului, sistemul va reveni
în modul redare (după intrarea în modul
SETARE, selectaţi diferite elemente
utilizând funcţiile stânga, dreapta şi
APĂSARE ale butonului ACORD).
Elementul setat trece între SUNET➟CE
AS➟ORĂ➟DERULARE➟SDVC➟TEMP
➟SUNET...
4 145
 Echipamente

11. Buton ACORD FIN/ENTER

Rotiţi butonul în sens orar o diviziune
pentru a creşte frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Rotiţi butonul în sens antiorar o diviziune
pentru a reduce frecvenţa cu 0,05 MHz
faţă de frecvenţa curentă.
Apăsaţi acest buton în timp ce ţineţi
apăsat butonul SETARE pentru a activa/
dezactiva elementul respectiv.
Selectaţi elementul SETARE utilizând
funcţia stânga şi dreapta ale butonului
Acord.

12. Buton presetare

Apăsaţi butonul [1]~[6] mai puţin de 0,8
secunde pentru a reda canalul salvat pe
fiecare buton.
Apăsaţi butonul de presetare 0,8 secunde
sau mai mult pentru a salva canalul curent
pe butonul respectiv. Se va auzi un bip.

4 146
 Echipamente

CD (PA760) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. Fantă de încărcare CD
2. Indicator CD
3. Butonul scoatere CD
1 2
4. Buton ÎNCĂRCARE
3
5. Buton selectare AUX
6. Buton selectare automată pistă
7 7. Buton INFO
5 8. Buton ACORD FIN/ENTER
6
9. Buton REPETARE
11
10. Buton redare ALEATORIE
8
11. Buton selectare DISC
9 13 12. Buton SCANARE/redare
10 12 13. Buton redare MARCARE

A-300FDD

4 147
 Echipamente
1. Fantă de încărcare CD
Poziţionaţi CD-ul cu partea imprimată
orientată în sus şi introduceţi-l încet.
Când contactul este în poziţia ACC
sau ON şi aparatul este oprit, acesta
porneşte automat la introducerea CD-
ului. Acest aparat acceptă discuri de 8
şi 12 cm diametru. Dacă sunt introduse
discuri VCD, discuri cu date, CD MP3,
va apărea mesajul „Er-6” şi CD-ul va fi
scos.
2. Indicator CD
Dacă contactul este în poziţia ACC sau
ON şi este introdus un CD, se aprinde
acest indicator. Dacă se scoate CD-ul
când lumina este stinsă.
3. Buton scoatere CD
Apăsaţi butonul pentru scoaterea CD-
ului în timpul redării acestuia. Acest
buton este activ dacă este cuplat contactul.
4. Buton ÎNCĂRCARE CD
Apăsaţi butonul [LOAD] (încărcare)
pentru a încărca CD-urile în sloturile
neocupate (1~6). Apăsaţi butonul [LOAD]
(încărcare) mai mult de 2 secunde pentru
a încărca toate sloturile neocupate.
4 148
Va fi redat ultimul CD. Dacă nu se
efectuează nicio acţiune în 10 secunde,
procesul de încărcare se va dezactiva.
5. Buton selectare AUX
Dacă este conectat dispozitivul auxiliar,
aparatul trece în MODUL AUX pentru a
reda sunetul de pe acesta.
Dacă nu este conectat un dispozitiv
auxiliar, aparatul va afişa pentru 3
secunde mesajul „NO CONNECT” şi va
reveni la modul anterior.
6. Buton selectare automată pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde şi apoi apăsaţi-l
din nou în 3 secunde pentru a reda
melodia anterioară.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] 0,8 secunde
sau mai mult pentru a derula rapid
înapoi în melodia curentă.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda
melodia următoare.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] 0,8
secunde sau mai mult pentru
a derula rapid în melodia curentă.
7. Buton INFO
Afişează informaţiile despre pista
curentă a CD-ului în ordinea TITLU
DISC➟ARTIST DISC➟TITLU PISTĂ➟
ARTIST PISTĂ➟TOTAL PISTE➟ Ecran
redare➟TITLU DISC➟ (dacă pe disc nu
sunt disponibile informaţii, nu se va afişa
nimic).
8. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi acest buton în sens orar pentru
a afişa melodiile care urmează după
melodia curentă.
De asemenea, rotiţi acest buton în
sens antiorar pentru a afişa melodiile
anterioare melodiei curente.
Pentru a asculta melodia afişată, apăsaţi
butonul, pentru a sări peste aceasta şi
pentru redare.
9. Buton REPETARE
Repetă melodia curentă dacă butonul
este apăsat mai puţin de 0,8 secunde.
Repetă tot discul dacă butonul este
apăsat 0,8 secunde sau mai mult.
10. Buton redare ALEATORIE
Activează/dezactivează redarea aleatorie
a listei de redare a fişierelor discului

curent redat.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
11. Buton selectare DISC
• Buton schimbare [DISC ] USB, asiguraţi-vă că acesta nu
Redă discul anterior.
• Buton schimbare [DISC ] vehiculul; conectaţi-l ulterior.
Redă discul următor.
12. Buton SCANARE/redare
Redă primele 10 secunde ale fiecărei
melodii de pe disc.
Pentru anularea modului, apăsaţi din nou
butonul.
13. Buton redare MARCARE
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde sau
mai mult pentru a marca sau a anula
marcarea melodiei curente.
Apăsaţi butonul pentru mai puţin de 0,8
secunde pentru a reda melodia curentă
marcată.
ATENŢIE LA UTILIZARE
DISPOZITIV USB
• Pentru a utiliza dispozitivul extern
este conectat atunci când porniţi
• Dacă porniţi vehiculul cu dispozitivul
USB conectat, acesta s-ar putea
defecta. (USB nu este ESA)
• Dacă se porneşte sau se opreşte
vehiculul în timp ce dispozitivul
extern USB este conectat, acesta
s-a putea să nu funcţioneze.
• Fişierele MP3 sau WMA care nu
sunt originale ar putea să nu fie
redate.
1) Vor fi redate numai fişierele MP3
cu o rată de compresie cuprinsă
între 8 Kbps~320 Kbps.
2) Vor fi redate numai fişierele WMA
cu o rată de compresie cuprinsă
între 8 Kbps~320 Kbps.
• La conectarea sau deconectarea
dispozitivului extern USB, acesta
s-ar putea încărca cu sarcină
electrostatică.
• Formatele codate nu sunt
recunoscute.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
• În funcţie de starea dispozitivului
extern USB, dacă acesta este
conectat ar putea să nu mai fie
recunoscut.
• Dacă setarea bit/sector VHAPTL
a dispozitivelor externe USB nu
este 512BYTE sau 2048BYTE,
acestea nu vor fi recunoscute.
• Pot fi utilizate doar dispozitivele
în format FAT 12/16/32.
• Dispozitivele USB fără autentificare
USB IF ar putea să nu fie
recunoscute.
• Asiguraţi-vă că mufa dispozitivului
USB nu vine în contact cu corpul
uman sau orice alt obiect.
• Dacă deconectaţi şi conectaţi
repetat dispozitivul USB într-un
interval scurt de timp, acesta s-ar
putea defecta.
• La conectarea sau deconectarea
dispozitivului USB s-ar putea să
auziţi zgomote ciudate.
(Continuare)
4 149
 Echipamente

(Continuare)
• Dacă deconectaţi dispozitivul
USB în timpul redării în modul
USB, acesta s-ar putea defecta
sau ar putea funcţiona incorect.
De aceea, conectaţi dispozitivul
extern USB dacă motorul este
oprit sau în alt mod.
• În funcţie de tipul şi capacitatea
dispozitivului extern USB sau de
tipul fişierelor salvate pe acesta,
recunoaşterea acestuia nu se va
face instantaneu, însă acest lucru
nu reprezintă o defecţiune şi va
trebui să aşteptaţi.
• Nu utilizaţi dispozitivul USB în alte
scopuri decât redarea fişierelor
audio.
• Utilizarea accesoriilor USB cum
ar fi un încărcător sau un sistem
de încălzire prin infraroşii poate
reduce performanţele sau provoca
probleme.
• Dacă utilizaţi dispozitive cum ar fi
o mufă USB cumpărată separat,
sistemul audio al vehiculului
ar putea să nu recunoască
dispozitivul USB. Conectaţi
dispozitivul USB direct la mufa
multimedia a vehiculului.

4 150
 Echipamente

UTILIZARE USB (PA760) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. BUTON SELECTARE AUX

2. Buton selectare pistă
3. Buton selectare INFO
4. Buton selectare folder
1 3 5. Buton ACORD FIN/ENTER

4 6. BUTON redare aleatorie

2
7. BUTON selectare repetare
8. Buton selectare SCANARE
5

6
7 8

A-300FDD

4 151
 Echipamente
Dacă dispozitivul USB este conectat la
mufa multiplă din interiorul consolei de
pe partea dreaptă a scaunului şoferului.
Dacă este conectat dispozitivul USB, în
colţul din dreapta sus al ecranului va fi
afişată pictograma USB.
1. Buton selectare AUX
Dacă dispozitivul USB este conectat,
aparatul comută din modul CD şi Radio
în modul USB pentru a reda melodiile de
pe acesta.
Dacă AUX nu este conectat, butonul nu
are nicio funcţie.
2. Buton selectare pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8
secunde şi apoi apăsaţi-l din nou într-o
secundă pentru a reda pista anterioară.
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid înapoi
melodia.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a trece la
melodia următoare.
Apăsaţi butonul 0,8 secunde sau
mai mult pentru a reda rapid înainte
4 152
melodia.
3. Buton INFO
Afişează informaţiile despre fişierul curent
redat în ordinea NUME FIŞIER ➟TITLU
➟ ARTIST ➟ ALBUM ➟ FOLDER ➟ TOTAL
FIŞIER➟NUME FIŞIER➟ (dacă fişierul
nu conţine informaţii despre melodie, nu
se va afişa nimic).
4. Buton selectare folder
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul rădăcină al directorului
respectiv se va afişa prima melodie din
acesta. Apăsaţi butonul ACORD FIN/
ENTER pentru a accesa folderul afişat.
Va fi redată prima melodie din folderul
respectiv.
• La apăsarea butonului [FLDR ] în
directorul părinte se va afişa
prima melodie din acesta. Apăsaţi
butonul ACORD FIN/ENTER pentru a
accesa folderul afişat. Va fi redată
prima melodie din folderul respectiv.
5. Buton ACORD FIN/ENTER
Rotiţi acest buton în sens orar pentru
a afişa melodiile care urmează după
melodia curentă.
Rotiţi acest buton în sens antiorar pentru
a afişa melodiile aflate înainte de melodia
curentă.
Apăsaţi butonul pentru a sări şi pentru a
reda melodia selectată.
6. Buton redare ALEATORIE
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
pentru a porni sau opri redarea aleatorie
a melodiilor din folderul curent.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a reda aleatoriu toate melodiile de
pe dispozitivul USB.
Apăsaţi din nou butonul pentru a anula
redarea aleatorie.
7. Buton REPETARE
Apăsaţi butonul pentru mai puţin de 0,8
secunde pentru a repeta melodia curentă
redată.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
pentru a repeta toate melodiile de pe
dispozitivul USB.
8. Buton SCANARE
Redă primele 10 secunde ale fiecărei
melodii de pe dispozitivul USB.
Apăsaţi din nou butonul pentru a anula
scanarea.

✽ NOTĂ PENTRU UTILIZAREA
dispozitivului i-Pod
• Unele dintre modelele de i-Pod ar
putea să nu accepte protocolul de
comunicaţii şi fişierele nu vor fi redate.
(modele de i-Pod acceptate: Mini, 4G,
Photo, Nano, 5G)
• Ordinea de căutare sau de redare a
melodiilor de pe i-Pod poate fi diferită
faţă de ordinea căutată de sistemul
audio.
• Dacă i-Podul se blochează datorită
unei probleme interne, resetaţi-l.
(Resetare: consultaţi manualul pentru
i-Pod)
• Dacă bateria este slabă, i-Podul s-ar
putea să nu funcţioneze corect.
Echipamente
(Continuare)
ATENŢIE LA UTILIZARE
• Dacă este conectat cablul de
DISPOZITIV i-Pod conectare pentru i-Pod, sistemul
• Pentru utilizarea i-Podului de la poate fi setat în modul AUX
butoanele sistemului audio, aveţi chiar dacă i-Podul nu este de
nevoie de un cablu special pentru fapt conectat; se vor produce
i-Pod (achiziţionat special). zgomote parazite. Dacă nu utilizaţi
Cablul pentru PC furnizat de dispozitivul i-Pod, deconectaţi
Apple poate provoca funcţionarea cablul acestuia.
defectuoasă; nu îl utilizaţi pentru
conectarea la sistemul audio al
vehiculului.
• La conectarea dispozitivului
folosind cablul pentru i-Pod,
branşaţi corect mufa pentru a nu
afecta comunicaţiile.
• La reglarea setărilor sunetului
i-Podului şi sistemului audio,
acestea se vor suprapune şi ar
putea provoca reducerea calităţii
audiţiei sau distorsiuni.
• Dezactivaţi (opriţi) funcţia de
egalizare a i-Podului când reglaţi
volumul sistemului audio şi
dezactivaţi egalizatorul sistemului
audio când utilizaţi egalizatorul i-
Podului.
(Continuare)
4 153
 Echipamente

UTILIZARE i-Pod (PA760) (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

1. BUTON SELECTARE I-POD

2. Buton selectare pistă
3. Buton selectare INFO
1 3 4. Buton selectare categorie

4 5. Buton ACORD FIN/ENTER

2
6. Buton redare ALEATORIE
7. Buton selectare REPETARE
5

6
7

A-300FDD

4 154

În cazul în care cablul special al i-
Podului este conectat la mufa multiplă din
interiorul consolei de pe partea dreaptă a
scaunului şoferului. Dacă este conectat
dispozitivul i-Pod, în colţul din dreapta
sus al ecranului va fi afişată pictograma
i-Pod.
1. Buton selectare i-Pod
Dacă dispozitivul i-Pod este conectat,
aparatul comută din modul CD şi Radio
în modul i-Pod pentru a reda melodiile
de pe acesta.
Dacă modul radio nu include modul CD
şi AUX, se va afişa „NO MEDIA”.
2. Buton selectare pistă
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a reda de
la începutul melodiei curente.
Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8
secunde şi apoi apăsaţi-l din nou într-o
secundă pentru a reda pista anterioară.
Apăsaţi butonul pentru 0,8 secunde
sau mai mult pentru a reda rapid înapoi
melodia.
• Apăsaţi butonul [SEEK ] mai puţin
de 0,8 secunde pentru a trece la
melodia următoare.
Apăsaţi butonul 0,8 secunde sau
Echipamente
mai mult pentru a reda rapid înainte (categoria de pe acelaşi nivel).
melodia. Dacă doriţi să ascultaţi melodia afişată în
3. Buton INFO categoria de melodii, apăsaţi butonul şi
aparatul se va opri la melodia selectată,
Afişează informaţiile despre fişierul
curent redat în ordinea NUME FIŞIER care va fi redată.
➟TITLU➟ARTIST➟ALBUM➟NUME
FIŞIER ➟... 6. Buton redare ALEATORIE
(dacă fişierul nu conţine informaţii despre Apăsaţi butonul mai puţin de 0,8 secunde
melodie, nu se va afişa nimic). pentru a activa sau dezactiva redarea
aleatorie a melodiilor din categoria
4. Buton selectare categorie curentă.
Apăsaţi butonul mai mult de 0,8 secunde
Trece la categoria superioară de la
categoria redată curent de pe i-Pod. pentru a reda aleatoriu toate melodiile
din albumul i-Podului.
Pentru a trece (reda) categoria (melodia)
afişată, apăsaţi butonul ACORD FIN/ Apăsaţi butonul o dată pentru a anula
ENTER. redarea aleatorie.
Veţi putea căuta prin categoria inferioară
a categoriei selectate. 7. Buton REPETARE
Ordinea categoriilor de pe i-Pod este Repetă melodia curentă redată.
MELODIE, ALBUM, ARTIŞTI, GENURI
şi i-Pod.
5. Buton ACORD FIN/ENTER
Dacă rotiţi acest buton în sens orar, se vor
afişa melodiile (categoria) care urmează
după melodia curentă (categoria de pe
acelaşi nivel).
De asemenea, dacă rotiţi acest buton
în sens antiorar, se vor afişa melodiile
(categoria) anterioare melodiei curente
4 155
 Înainte de a porni la drum / 5-3
Poziţii cheie / 5-4
Pornire motor / 5-5
Transmisie manuală / 5-8
Transmisie automată / 5-11
Sistem de frânare / 5-17
Sistem de control viteză de croazieră / 5-27
Utilizare economică / 5-31
Condiţii speciale de rulare / 5-33
Pe timp de iarnă / 5-37
Tractarea unei remorci / 5-41

Condusul automobilului 5

Greutate vehicul / 5-49

 Condusul automobilului

E010000AFD

AVERTISMENT - GAZELE DE EŞAPAMENT POT FI PERICULOASE!

Gazele de eşapament pot fi foarte periculoase. Dacă mirosiţi gaze de eşapament în habitaclu, în orice situaţie, deschideţi
imediat geamurile.

• Nu inhalaţi gazele de eşapament.

Gazele de eşapament conţin monoxid de carbon, un gaz inodor şi incolor care duce la pierderea cunoştinţei şi deces prin
asfixiere.
• Asiguraţi-vă că sistemul de evacuare este etanş.
Sistemul de evacuare trebuie verificat de fiecare dată când vehiculul este ridicat pe rampă pentru schimbarea uleiului
sau din alte motive. Dacă sesizaţi o modificare a zgomotului eşapamentului sau dacă treceţi peste un obiect care
loveşte podeaua, verificaţi de urgenţă sistemul de evacuare la un dealer autorizat HYUNDAI.
• Nu lăsaţi motorul să meargă într-un spaţiu închis.
Nu lăsaţi motorul să meargă în garaj, chiar dacă uşa garajului este deschisă. Nu lăsaţi motorul să meargă în garaj mai mult
decât este necesar pentru a scoate maşina afară.
• Nu lăsaţi motorul să meargă la ralanti pe perioade lungi de timp dacă în habitaclu sunt pasageri.
Dacă trebuie să lăsaţi motorul mergând mai mult timp şi în habitaclu sunt pasageri, asiguraţi-vă că sursa de aer este pe aer
din exterior şi că ventilatorul funcţionează la viteză mare, pentru ca habitaclul să fie bine aerat.

Dacă trebuie să mergeţi cu portbagajul deschis deoarece transportaţi obiecte voluminoase:

1. Închideţi toate geamurile.
2. Deschideţi fantele laterale de ventilaţie.
3. Setaţi butonul de recirculare pe aer proaspăt, comutatorul de reglare a direcţiei aerului în poziţia „podea” sau „faţă” şi
ventilatorul la viteză mare.

Pentru o bună funcţionare a sistemului de ventilaţie, asiguraţi-vă că grila de sub parbriz nu este blocată de zăpadă, gheaţă,
frunze sau alte obiecte.

5 2

ÎNAINTE DE A PORNI LA DRUM
E020100AUN
Înainte de a vă instala la volan
• Verificaţi ca toate geamurile, oglinzile
retrovizoare exterioare, farurile
şi celelalte lămpi exterioare să fie
curate.
• Verificaţi starea anvelopelor.
• Verificaţi dacă nu există urme de
scurgeri sub vehicul.
• Asiguraţi-vă că nu există niciun
obstacol în spatele vehiculului, dacă
intenţionaţi să daţi înapoi.
E020200AUN
Verificări necesare
Nivelul lichidelor, de exemplu, nivelul
uleiului de motor, lichidului de răcire
motor, lichidului de frână şi lichidului
de spălare trebuie verificate în mod
regulat, în funcţie de tipul de lichid.
Detalii suplimentare găsiţi în capitolul 7,
„Întreţinere”.
E020300AUN
Înainte de pornire
• Închideţi şi blocaţi toate uşile.
• Ajustaţi scaunul astfel încât toate
comenzile să fie la îndemână.
• Reglaţi oglinzile retrovizoare interioare
şi exterioare.
• Asiguraţi-vă că toate luminile
funcţionează.
• Verificaţi toate instrumentele de
control.
• Verificaţi lămpile de avertizare când
contactul este în poziţia ON.
• Eliberaţi frâna de mână şi verificaţi
dacă lampa de avertizare frâne s-a
stins.
Pentru o acţionare în siguranţă,
trebuie să fiţi familiarizat cu vehiculul şi
echipamentele sale.
AVERTISMENT
În timpul călătoriei, toţi pasagerii
trebuie să poarte corect centura
de siguranţă. Pentru informaţii
suplimentare privind utilizarea
corectă a acestora, consultaţi
„Centuri de siguranţă” în capitolul
3.
AVERTISMENT
Înainte de a trece transmisia în
D (deplasare) sau R (marşarier),
verificaţi întotdeauna zona din
apropierea vehiculului, pentru a
observa prezenţa persoanelor.
Condusul automobilului
AVERTISMENT - condusul
sub influenţa băuturilor
alcoolice sau a medicamen-
telor
Condusul în stare de ebrietate
este periculos. Ebrietatea la volan
este una din cauzele principale ale
accidentelor mortale care au loc în
fiecare an. Chiar şi o cantitate mică
de alcool vă va afecta reflexele,
percepţiile şi judecata. Condusul
sub influenţa medicamentelor este
la fel de periculoasă dacă nu chiar
mai periculoasă decât cea sub
influenţa băuturilor alcoolice.
Sunt mult mai multe şanse să
produceţi un accident grav când
conduceţi sub influenţa alcoolului
sau a medicamentelor.
Dacă aţi consumat băuturi alcoolice
sau medicamente, nu vă urcaţi la
volan. Nu călătoriţi cu un şofer care
a băut sau a luat medicamente.
Apelaţi la un alt şofer sau chemaţi
un taxi.
5 3
 Condusul automobilului

POZIŢII CHEIE
Dacă întâmpinaţi dificultăţi în rotirea
cheii de contact în poziţia ACC, rotiţi
volanul spre stânga şi dreapta pentru
a-l detensiona, după care rotiţi din nou
cheia.

E030203AUN
CUPLAT
Lămpile de avertizare pot fi verificate
înainte de a porni motorul. Aceasta este
poziţia normală pentru condus după
pornirea motorului.
OFD057001 OFD057002 Dacă motorul nu funcţionează, nu lăsaţi
E030100AFD Poziţii contact contactul în poziţia ON pentru a preveni
Contact iluminat descărcarea bateriei.
E030201AUN
(dacă există în dotare) BLOCAT
E030204AUN
Dacă nu este cuplat contactul, acesta se Volanul se blochează ca o măsură
va ilumina la deschiderea unei uşi faţă. START
de protecţie antifurt. Cheia poate
Lampa se va stinge imediat după cuplarea fi scoasă din contact doar când Rotiţi cheia de contact în poziţia START
contactului sau după aproximativ 30 de contactul este în poziţia LOCK. pentru a porni motorul. Motorul va
secunde de la închiderea uşii. Rotiţi cheia de contact în poziţia LOCK. executa încercarea de pornire până la
Apăsaţi pe cheie în poziţia ACC şi rotiţi-o eliberarea cheii; apoi cheia va reveni în
apoi în poziţia LOCK. poziţia ON. În această poziţie se poate
verifica lampa de avertizare frână.
E030202AUN
ACC (Accesorii)
Volanul se deblochează, iar
echipamentele electrice sunt
operaţionale.

✽ NOTĂ
5 4

E040000AUN
AVERTISMENT
- cheie de contact
• Nu rotiţi niciodată contactul în
poziţia LOCK sau ACC în timp
ce vehiculul se află în mişcare.
Aceasta poate duce la pierderea
direcţiei şi a frânelor, ceea ce
poate provoca un accident.
• Sistemul antifurt cu blocarea
coloanei de direcţie nu poate
înlocui frâna de mână. Înainte
de a părăsi maşina, mutaţi
schimbătorul în poziţia P (parcare)
(pentru transmisie automată),
trageţi complet frâna de mână şi
opriţi motorul. Dacă nu vă luaţi
aceste precauţii, vehiculul se
poate deplasa pe neaşteptate.
• Nu întindeţi mâna spre contact, sau
către alte comenzi, printre spiţele
volanului în timp ce vehiculul
este în mişcare. Prezenţa mâinilor
în această zonă poate provoca
pierderea controlului asupra
volanului, un eventual accident cu
răniri grave sau chiar deces.
• Nu puneţi în jurul scaunului
şoferului obiecte instabile care se
pot deplasa în timpul conducerii,
acestea îl pot deranja pe şofer şi
provoca accidente.
PORNIREA MOTORULUI
E040100AUN
AVERTISMENT
Când vă aflaţi la volan, purtaţi
întotdeauna pantofi uşori.
Încălţămintea inadecvată (tocuri
înalte, ghete de schi, etc.) vă poate
afecta abilitatea de apăsare a
pedalelor de frână şi de acceleraţie,
sau de ambreiaj (dacă există).
Pornirea motorului pe benzină
1. Verificaţi dacă frâna de mână este
activată.
2. Transmisie manuală - Apăsaţi pedala
de ambreiaj până la capăt şi mutaţi
schimbătorul de viteze în poziţia
neutră. Ţineţi pedala de ambreiaj ş de
frână apăsate în timp ce rotiţi cheia în
poziţia de pornire.
Transmisie automată - Mutaţi
schimbătorul de viteze în poziţia P
(parcare). Apăsaţi pedala de frână
până la capăt.
De asemenea, puteţi porni motorul
şi când maneta se află în poziţia N
(neutră).
Condusul automobilului
3. Rotiţi cheia de contact în poziţia
START şi ţineţi-o în această poziţie
până când motorul porneşte (maxim
10 secunde), apoi eliberaţi cheia.
4. La temperaturi foarte scăzute (sub
-18°C / 0°F) sau după câteva zile în
care vehiculul nu a fost pornit, lăsaţi
motorul să se încălzească fără să
apăsaţi pedala de acceleraţie.
Indiferent dacă motorul este rece sau
cald, trebuie pornit fără să apăsaţi
pedala de acceleraţie.
ATENŢIE
Dacă motorul se opreşte când
vehiculul se află în mişcare, nu
încercaţi să mutaţi schimbătorul
în poziţia P (parcare). Dacă traficul
şi condiţiile de parcurs o permit,
mutaţi schimbătorul în poziţia N
(neutră) când încă vehiculul se
află în mişcare şi rotiţi contactul în
poziţia START în încercarea de a
reporni motorul.
5 5
 Condusul automobilului
ATENŢIE
Nu acţionaţi demarorul mai mult
de 10 secunde. Dacă motorul se
opreşte sau nu porneşte, aşteptaţi
5 - 10 secunde înainte de a acţiona
din nou demarorul. Folosirea
improprie a demarorului poate duce
la defectarea acestuia.
5 6
E040101AUN
Pornirea motorului diesel
Pentru a porni motorul diesel când este
rece, acesta trebuie preîncălzit înainte
de pornire şi apoi încălzit suficient înainte
de a porni la drum.
1. Verificaţi dacă frâna de mână este
activată.
2. Transmisie manuală - Apăsaţi pedala
de ambreiaj până la capăt şi mutaţi
schimbătorul de viteze în poziţia
neutră. Ţineţi pedala de ambreiaj ş de
frână apăsate în timp ce rotiţi cheia în
poziţia de pornire.
Transmisie automată - Mutaţi maneta
în poziţia P (parcare). Apăsaţi pedala
de frână până la capăt.
De asemenea, puteţi porni motorul
şi când maneta se află în poziţia N
(neutră).
Lampă de control bujie incandescentă
W-60
3. Rotiţi contactul în poziţia ON pentru a
preîncălzi motorul. Lampa de control
pentru bujii incandescente se va
aprinde.
4. Dacă lampa de control pentru bujii
incandescente se stinge, rotiţi cheia
de contact în poziţia START şi ţineţi-o
în această poziţie până când motorul
porneşte (maxim 10 secunde), apoi
eliberaţi cheia.
✽ NOTĂ
Dacă în următoarele 10 secunde de la
încheierea procesului de preîncălzire
motorul nu porneşte, rotiţi din nou cheia
de contact în poziţia LOCK în interval
de 10 secunde şi apoi în poziţia ON,
pentru a relua operaţia de preîncălzire.
 Condusul automobilului

Pornirea şi oprirea motorului cu sistem

intermediar de răcire şi turbocompresor
1. Nu supraturaţi motorul imediat după
pornire.
Dacă motorul este rece, lăsaţi-l
să meargă la ralanti pentru câteva
secunde pentru a asigura ungerea
turbocompresorului.
2. După un drum lung sau după ce
aţi mers cu viteză mare şi aţi solicitat
puternic motorul, acesta trebuie lăsat la
ralanti cam 1 minut înainte de a fi oprit.
Se permite astfel răcirea
turbocompresorului înainte de oprirea
motorului.

ATENŢIE
Nu opriţi motorul imediat după ce
a fost folosit în sarcină. Motorul
sau turbocompresorul s-ar putea
defecta grav.

5 7
 Condusul automobilului
TRANSMISIE MANUALĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
Schimbătorul de viteze poate fi
mutat fără a trage de inel (1).
Trebuie să trageţi de inel (1) în timp
ce deplasaţi schimbătorul de viteze.
OFD057003
E050000AUN
5 8
E050100AUN
Funcţionare transmisie manuală ATENŢIE
Transmisia manuală are 5 (sau 6) trepte • La schimbarea din treapta 5
pentru mers înainte. în treapta 4 trebuie procedat
Diagrama de schimbare este imprimată cu atenţie, pentru a nu cupla
pe nuca schimbătorului. Treptele de din greşeală treapta 2. O
mers înainte sunt complet sincronizate, astfel de greşeală poate duce
facilitându-se astfel schimbarea într-o la supraturarea motorului.
treaptă superioară sau inferioară. Supraturarea poate duce la
defectarea motorului.
Apăsaţi pedala de ambreiaj complet în
timp ce schimbaţi treapta de viteză, apoi • Nu schimbaţi în jos mai mult de
eliberaţi-o. 2 trepte o dată şi nu schimbaţi
într-o treaptă inferioară la turaţii
Schimbătorul de viteze trebuie adus mari (5.000 rpm sau mai mult). O
în poziţia neutră înainte de a cupla astfel de schimbare poate duce la
marşarierul (R). Inelul localizat imediat defectarea motorului.
sub capul schimbătorului de viteze
trebuie tras în sus în timp ce mutaţi
maneta schimbătorului de viteze în
poziţia R (marşarier).
Vehiculul trebuie oprit înainte de a cupla
marşarierul (R).
Nu turaţi niciodată motorul astfel încât
acul turometrului (rpm) să intre în zona
roşie.

• Schimbarea vitezelor ar putea fi
mai dificilă pe vreme rece, până la
încălzirea uleiului de transmisie. Acest
lucru este normal şi nu dăunează
transmisiei.
• Dacă după pornirea completă treapta
1 sau marşarierul se cuplează greu,
treceţi schimbătorul în punctul neutru
(N) şi eliberaţi pedala de ambreiaj.
Apăsaţi complet pedala de ambreiaj
şi schimbaţi apoi în treapta 1 sau în
marşarier (R).
ATENŢIE
• Pentru a evita uzura prematură
sau defectarea ambreiajului, nu
conduceţi cu piciorul sprijinit pe
pedala de ambreiaj. De asemenea,
nu folosiţi pedala de ambreiaj
pentru a ţine vehiculul oprit în
rampă, când aşteptaţi la semafor
etc.
• Nu folosiţi schimbătorul ca sprijin
pentru mână în timpul mersului,
deoarece timoneria transmisiei
se poate uza prematur.
AVERTISMENT
• Înainte de a părăsi maşina, trageţi
întotdeauna frâna de mână
complet şi opriţi motorul. Apoi,
selectaţi treapta 1 de viteză când
vehiculul este parcat pe suprafaţă
plană sau drum în rampă, şi
selectaţi poziţia R (marşarier)
când este parcat pe o suprafaţă
în pantă. Dacă nu vă luaţi aceste
precauţii în ordinea indicată,
vehiculul se poate deplasa pe
neaşteptate.
• La pornirea motorului fără
apăsarea pedalei de acceleraţie,
cu frâna de mână eliberată şi
maneta schimbătorului în
altă poziţie faţă de N (neutru),
vehiculul se poate mişca şi poate
provoca un accident.
Condusul automobilului
E050101AUN
Utilizare ambreiaj
Înainte de schimbarea vitezei, pedala de
ambreiaj trebuie apăsată complet până
la podea şi apoi eliberată uşor. În timpul
mersului, pedala de ambreiaj trebuie
întotdeauna să fie complet eliberată. Nu
ţineţi piciorul pe pedala de ambreiaj în
timpul mersului. Ambreiajul se va uza
prematur. Nu folosiţi pedala de ambreiaj
pentru a ţine vehiculul pe loc în pantă.
Ambreiajul se va uza prematur. Pentru a
menţine vehiculul pe loc în pantă, utilizaţi
frâna de serviciu. Nu apăsaţi pedala de
ambreiaj rapid şi în mod repetat.
E050102AUN
Trecere într-o treaptă de viteză
inferioară
Când trebuie să încetiniţi din cauza
traficului aglomerat sau în timp ce urcaţi
o pantă, treceţi într-o treaptă de viteză
inferioară, înainte ca motorul să fie
suprasolicitat. Trecerea într-o treaptă
inferioară de viteză reduce riscul calării
motorului şi asigură o accelerare mai
bună când trebuie să măriţi viteza.
Când coborâţi o pantă abruptă, trecerea
într-o treaptă inferioară de viteză ajută
la menţinerea unei viteze sigure şi
prelungeşte durata de viaţă a frânelor.
5 9
 Condusul automobilului
E050200AUN
Sfaturi pentru condus
• Nu mergeţi niciodată la vale în punctul
neutru. Este extrem de periculos.
Lăsaţi transmisia cuplată.
• Nu pompaţi frânele. Pomparea poate
duce la supraîncălzirea şi defectarea
frânelor. Când coborâţi o pantă,
încetiniţi şi schimbaţi într-o treaptă
inferioară. Frâna de motor va ajuta la
încetinirea vehiculului.
• Înainte de a schimba într-o treaptă
inferioară, încetiniţi. Se va evita astfel
supraturarea motorului şi defectarea
acestuia.
• În caz de vânt lateral, încetiniţi. Se
asigură astfel un control mai bun al
vehiculului.
• Înainte de a schimba în marşarier,
asiguraţi-vă că vehiculul staţionează.
În caz contrar, transmisia s-ar
putea defecta. Pentru a schimba în
marşarier, apăsaţi pedala de ambreiaj,
treceţi schimbătorul în punctul neutru,
aşteptaţi trei secunde şi schimbaţi.
• Dacă drumul este alunecos, conduceţi
prudent. Fiţi atent în mod special la
frânare, accelerare şi la schimbarea
vitezelor. Schimbarea bruscă a vitezei
vehiculului în condiţii de carosabil
alunecos poate duce la pierderea
aderenţei roţilor motrice şi a controlului.
5 10
AVERTISMENT
• Purtaţi întotdeauna centura de
siguranţă! În caz de accident, o
persoană care nu poartă centura
de siguranţă este mult mai expusă
pericolelor decât una care poartă
centura de siguranţă.
• Evitaţi abordarea cu viteze mari a
virajelor.
• Nu bruscaţi volanul la schimbarea
benzii de rulare sau în curbele
strânse abordate cu viteză mare.
• Dacă pierdeţi controlul vehiculului
la viteze mari, riscul de răsturnare
este mult mai mare.
• Pierderea controlului poate
surveni dacă două sau mai multe
roţi ies de pe şosea şi şoferul
trage prea brusc de volan pentru
a redresa vehiculul.
• Dacă vehiculul părăseşte
carosabilul, nu bruscaţi volanul.
Încetiniţi înainte de a reintra pe
carosabil.
• Nu depăşiţi niciodată viteza
legală.
 Condusul automobilului

TRANSMISIE AUTOMATĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

Dacă vehiculul este echipat cu sistem de blocare a schimbării treptelor, apăsaţi pedala de frână în momentul schimbării.
Schimbătorul poate fi mişcat liber.

OFD057004
E060000AUN

5 11
 Condusul automobilului
E060100AFD
Funcţionarea transmisiei auto-
mate
Transmisia automată foarte eficientă
are patru trepte pentru mers înainte
şi una pentru marşarier. Vitezele sunt
selectate automat, în funcţie de poziţia
schimbătorului.
Deplasarea înainte în condiţii normale se
face cu schimbătorul de viteze în poziţia
D (deplasare).
Pentru a muta schimbătorul de viteze în
poziţia P (parcare), trebuie să apăsaţi
pedala de frână (contactul trebuie să fie
cuplat).
✽ NOTĂ
La un vehicul nou sau sau dacă s-a
deconectat bateria, primele schimbări
ale vitezelor vor fi mai dificile. Acest
lucru este normal şi problema se va
rezolva o dată cu rodarea sistemului
TCM (modul de comandă transmisie)
sau PCM (modul comandă tren rulare).
5 12
Pentru o cuplare mai lină, apăsaţi pedala
de frână când mutaţi schimbătorul de ATENŢIE
viteze din poziţia N (neutră) în marşarier • Pentru a evita defectarea
sau în poziţia de mers înainte. transmisiei, nu acceleraţi
motorul când aţi selectat poziţia
R (marşarier) sau oricare din
AVERTISMENT poziţiile pentru mers înainte când
- transmisie automată acţionaţi frâna.
• Înainte de a trece transmisia în • Când opriţi în pantă, nu menţineţi
D (deplasare) sau R (marşarier), vehiculul staţionat cu ajutorul
verificaţi întotdeauna zona din forţei motorului. Folosiţi pedala
apropierea vehiculului, pentru a de frână sau frâna de mână.
observa prezenţa persoanelor. • Nu mutaţi schimbătorul de viteze
• Înainte de a părăsi vehiculul, din poziţiile N (neutră) sau P
mutaţi schimbătorul în poziţia P (parcare), în poziţiile D (deplasare)
(parcare); trageţi complet frâna sau R (marşarier) când turaţia
de mână şi opriţi motorul. Dacă motorului este superioară celei
nu vă luaţi aceste precauţii în de ralanti.
ordinea indicată, vehiculul se
poate deplasa pe neaşteptate.
E060101AFD
Poziţiile schimbătorului de viteze
Lămpile de control de pe planşa de bord
indică poziţia schimbătorului la cuplarea
contactului.
P (parcare)
Opriţi întotdeauna vehiculul înainte de
a selecta poziţia P (parcare). Această
poziţie blochează transmisia şi previne
rotirea roţilor din faţă.

AVERTISMENT
• Selectarea poziţiei P (parcare)
în timp ce vehiculul se află în
mişcare va duce la blocarea
roţilor şi la pierderea controlului
asupra vehiculului.
• Nu folosiţi poziţia „P” (Parcare) pe
post de frână de mână. Asiguraţi-
vă întotdeauna că schimbătorul
este blocat în poziţia P (parcare)
şi trageţi complet frâna de mână.
• Înainte de a părăsi vehiculul,
asiguraţi-vă întotdeauna că
schimbătorul este în poziţia P
(parcare). Trageţi complet frâna
de mână, opriţi motorul şi luaţi
cheia cu dvs. Dacă nu vă luaţi
aceste precauţii în ordinea
specificată, vehiculul se poate
deplasa pe neaşteptate.
• Nu lăsaţi niciodată un copil
nesupravegheat în vehicul.
ATENŢIE
Transmisia se poate defecta dacă
selectaţi poziţia P (parcare) în timp
ce vehiculul se află în mişcare.
R (marşarier)
Folosiţi această poziţie pentru mersul
înapoi.
ATENŢIE
Opriţi întotdeauna vehiculul
complet înainte de a cupla sau
decupla marşarierul (R). Cuplând
marşarierul (R) când vehiculul
se află în mişcare, puteţi defecta
transmisia (cu excepţia cazurilor
prezentate în secţiunea „Balansarea
vehiculului” din acest manual).
Condusul automobilului
N (neutră)
Roţile şi transmisia nu sunt blocate.
Vehiculul se va pune în mişcare, indiferent
de înclinaţia pantei, dacă nu folosiţi frâna
de serviciu sau cea de mână.
D (deplasare)
Aceasta este poziţia normală pentru
deplasare. Transmisia va schimba în mod
automat cele 4 trepte de viteză, asigurând
un consum minim de combustibil şi o
putere maximă.
Înainte de a selecta poziţia D, opriţi
complet vehiculul.
Pentru a obţine mai multă putere când
depăşiţi alte vehicule sau când urcaţi
în pantă, apăsaţi pedala de acceleraţie
până la capăt. Transmisia va selecta
automat o treaptă de viteză inferioară.
5 13
 Condusul automobilului
3 (treapta 3)
Se foloseşte pentru tractarea unei
remorci la urcarea în pantă sau pentru
frână de motor.
În poziţia „3” se schimbă automat între
treptele 1, 2 şi 3. Aceasta înseamnă
că transmisia nu schimbă în treapta 4.
Totuşi, dacă viteza vehiculului depăşeşte
o anumită limită, transmisia schimbă
automat în treapta 4 pentru a preveni
supraturarea motorului. Pentru a reveni
la modul normal de funcţionare, schimbaţi
manual în poziţia „D”.
2 (treapta 2)
Se foloseşte pentru mersul pe şosele
alunecoase, urcarea pantelor sau pentru
frână de motor. În poziţia „2” se schimbă
automat între treapta 1 şi treapta 2.
Aceasta înseamnă că transmisia nu
schimbă în treapta 3. Totuşi, dacă viteza
vehiculului depăşeşte o anumită limită,
transmisia schimbă automat în treapta 3
pentru a preveni supraturarea motorului.
Pentru a reveni la modul normal de
funcţionare, schimbaţi manual în poziţia
„D”.
5 14
1 (treapta 1)
Se foloseşte pentru urcarea pantelor ATENŢIE
abrupte sau pentru a folosi frâna de • Nu schimbaţi în „R” „D” sau „P”
motor la coborârea pantelor. La trecerea în timpul mersului.
în poziţia 1, transmisia va cupla temporar • Dacă frâna este apăsată şi
treapta a doua, până ce viteza se reduce transmisia este în marşarier sau
astfel încât să poată fi cuplată prima într-o treaptă de mers înainte, nu
treaptă. Nu depăşiţi 50 km/h (30 mph) acceleraţi motorul.
în treapta 1. • Apăsaţi întotdeauna pedala de
În poziţia 1 se schimbă doar în treapta frână la trecerea din „P” sau „N”
1. Totuşi, dacă vehiculul depăşeşte în „R”, „D”, „3” „2” sau „1”.
o anumită viteză, transmisia schimbă • Verificaţi periodic nivelul uleiului
automat în treptele 2 şi 3, pentru a transmisiei automate şi completaţi
preveni supraturarea motorului. dacă este necesar.
Pentru a folosi lichidul corect,
✽ NOTĂ consultaţi tabelul de revizie
• Pentru o funcţionare corectă şi sigură, tehnică.
apăsaţi pedala de frână atunci când
treceţi din punctul „N” (neutru)
sau din poziţia „P” (parcare) într-o
treaptă de mers înainte sau în poziţia
„R” (marşarier).
• Pentru a trece din poziţia P (parcare)
în oricare altă poziţie, trebuie apăsată
complet pedala de frână.
• Întotdeauna se poate trece din „R”,
„N”, „D”, „3”, „2” „1” în „P”. Pentru
a evita defectarea transmisiei, vehicu-
lul trebuie să fie complet oprit.

E060102AFD
Sistem de blocare a schimbătorului
de viteze (dacă există în dotare)
Pentru siguranţa dvs., transmisia
automată este echipată cu sistem de
blocare a schimbătorului care împiedică
trecerea sa accidentală din poziţia P
(parcare), dacă nu este apăsată pedala
de frână.
Pentru a muta schimbătorul de viteze din
poziţia P (parcare):
1. Apăsaţi şi menţineţi apăsată pedala
de frână.
2. Porniţi motorul sau rotiţi contactul în
poziţia ON.
3. Mutaţi schimbătorul de viteze.
Dacă pedala de frână este apăsată şi
eliberată repetat, cu schimbătorul de
viteze în poziţia P (parcare), se poate auzi
un zgomot sacadat lângă schimbător.
Acest lucru este normal.
AVERTISMENT
Apăsaţi întotdeauna complet
pedala de frână înainte de a
schimba din P (parcare) în altă
poziţie, pentru a evita mişcarea
accidentală a vehiculului, care
poate provoca rănirea pasagerilor
sau a persoanelor din apropierea
vehiculului.
Condusul automobilului
E060103AUN
Sistem de interblocare integrat în cheie
(dacă există în dotare)
Cheia nu poate fi scoasă din contact
dacă schimbătorul de viteze nu este în
poziţia P (parcare). Când contactul este
în oricare altă poziţie, cheia nu poate fi
scoasă din contact.
OFD057005
Sistem de blocare a schimbării treptelor
Dacă schimbătorul de viteze nu se poate
muta din poziţia P (parcare) cu pedala
de frână apăsată, ţineţi-o în continuare
apăsată şi apoi faceţi următoarele:
1. Demontaţi cu atenţie capacul (1)
sistemului de blocare a schimbătorului
de viteze.
2. Introduceţi o şurubelniţă (sau o cheie)
în fereastra de vizitare şi apăsaţi-o.
3. Mutaţi schimbătorul de viteze.
4. Verificaţi imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
5 15
 Condusul automobilului
E060200AFD
Sfaturi pentru condus
• Nu treceţi niciodată schimbătorul din P
sau N în orice altă poziţie, dacă este
apăsată pedala de acceleraţie.
• Nu treceţi niciodată schimbătorul în
poziţia P în timpul mersului.
• Înainte de a schimba în R (marşarier)
sau D (deplasare), asiguraţi-vă că
vehiculul staţionează.
• Nu mergeţi niciodată la vale în punctul
neutru. Este extrem de periculos.
În timpul mersului, lăsaţi transmisia
cuplată.
• Nu pompaţi frânele. Pomparea poate
duce la supraîncălzirea şi defectarea
frânelor. Când coborâţi o pantă,
încetiniţi şi schimbaţi într-o treaptă
inferioară. Frâna de motor va ajuta la
încetinirea vehiculului.
• Înainte de a schimba într-o treaptă
inferioară, încetiniţi. Altfel, treapta nu
va fi cuplată.
• Folosiţi întotdeauna frâna de mână. La
parcare, nu vă bazaţi doar pe cuplarea
poziţie P a transmisiei.
• Dacă drumul este alunecos,
conduceţi prudent. Fiţi atent în mod
special la frânare, accelerare şi la
schimbarea vitezelor. Schimbarea
bruscă a vitezei vehiculului în condiţii
de carosabil alunecos poate duce la
pierderea aderenţei roţilor motrice şi a
controlului.
5 16
• Performanţele şi consumul de
combustibil optime sunt obţinute prin
apăsarea şi eliberarea lină a pedalei
de frână.
AVERTISMENT
• Purtaţi întotdeauna centura de
siguranţă! În caz de accident, o
persoană care nu poartă centura
de siguranţă este mult mai expusă
pericolelor decât una care poartă
centura de siguranţă.
• Evitaţi abordarea cu viteze mari a
virajelor.
• Nu bruscaţi volanul la schimbarea
benzii de rulare sau în curbele
strânse abordate cu viteză mare.
• Dacă pierdeţi controlul vehiculului
la viteze mari, riscul de răsturnare
este mult mai mare.
• Pierderea controlului poate
surveni dacă două sau mai multe
roţi ies de pe şosea şi şoferul
trage prea brusc de volan pentru
a redresa vehiculul.
• Dacă vehiculul părăseşte
carosabilul, nu bruscaţi volanul.
Încetiniţi înainte de a reintra pe
carosabil.
• Nu depăşiţi niciodată viteza
legală.
AVERTISMENT
Dacă vehiculul rămâne blocat
în zăpadă, noroi, nisip, etc., se
poate încerca eliberarea acestuia
prin balans înainte-înapoi. Nu
folosiţi această procedură dacă în
apropierea vehiculului se află alte
persoane sau obiecte. La eliberare,
vehiculul s-ar putea deplasa
necontrolat înainte sau înapoi şi
poate răni persoanele sau deteriora
obiectele din apropiere.
E060203AFD
Deplasarea în pantă abruptă cu pornire
de pe loc
Pentru a urca o pantă abruptă cu pornire
de pe loc, apăsaţi pedala de frână şi
mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia
D (deplasare). În funcţie de greutatea
încărcăturii şi înclinaţia pantei, selectaţi
treapta de viteză corespunzătoare şi
eliberaţi frâna de mână. Apăsaţi treptat
pedala de acceleraţie în timp ce eliberaţi
frâna de serviciu.

SISTEM DE FRÂNARE
E070100AUN
Servofrâne
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
frânare servoasistat, care se reglează
automat în timpul utilizării normale.
Dacă servofrâna îşi pierde din forţă
din cauza calării motorului sau din alte
motive, puteţi totuşi opri vehiculul prin
apăsarea pedalei de frână cu o forţă
mai mare decât în mod normal. Totuşi,
distanţa de frânare va fi mai mare.
Când motorul nu funcţionează, rezerva
de putere a frânelor se pierde parţial
de fiecare dată când apăsaţi pedala de
frână. Nu apăsaţi repetat pedala de frână
când sistemul de frânare servoasistat
este dezactivat.
Apăsaţi repetat pedala de frână doar
când trebuie să menţineţi controlul
direcţiei pe suprafeţe alunecoase.
AVERTISMENT - frâne
• Nu conduceţi sprijinindu-vă
piciorul pe pedala de frână.
Acest lucru poate duce la
supraîncălzirea frânelor, uzura
excesivă a conductelor de frână
şi plăcuţelor de frână şi la mărirea
distanţei de oprire.
(Continuare)
(Continuare)
• Când coborâţi o pantă abruptă
sau lungă, cuplaţi o treaptă de
viteză inferioară şi evitaţi să
apăsaţi continuu pedala de frână.
Acţionarea continuă a frânelor
poate duce la supraîncălzirea
acestora şi la pierderea temporară
a eficacităţii.
• Umezirea discurilor de frână poate
împiedica încetinirea normală
a vehiculului; de asemenea
vehiculul ar putea trage într-o
parte la frânare. O apăsare
uşoară a pedalei de frână vă
va indica dacă frânele au fost
afectate. Verificaţi întotdeauna
frânele în acest mod după ce
aţi condus prin apă. Pentru a le
usca, acţionaţi frânele încet în
timp ce continuaţi să rulaţi cu
viteză sigură, până când frânele
funcţionează din nou normal.
Condusul automobilului
E070101AUN
În cazul unei defecţiuni la sistemul de
frânare
În cazul în care frânele de serviciu se
defectează în timp ce vehiculul se află
în mişcare, puteţi opri în caz de urgenţă
folosind frâna de mână. Totuşi, distanţa
de frânare va fi mult mai mare decât în
mod normal.
AVERTISMENT
- frână de mână
Acţionarea frânei de mână în timp ce
vehiculul rulează cu viteză normală
poate duce la pierderea bruscă
a controlului asupra vehiculului.
Dacă trebuie să folosiţi frâna de
mână pentru a opri vehiculul, fiţi
foarte atent în acţionarea ei.
5 17
 Condusul automobilului
E070102AUN
Indicator de uzură a frânelor cu disc
Vehiculul dvs. este echipat cu frâne cu
disc.
Când plăcuţele de frână s-au uzat şi
trebuie înlocuite cu unele noi, veţi auzi un
sunet de avertizare prelung de la frânele
faţă sau spate (dacă există în dotare).
Sunetul se poate auzi din când în când
sau de fiecare dată când apăsaţi pedala
de frână.
Reţineţi că în anumite condiţii de parcurs
sau de climă, când apăsaţi prima dată
pedala de frână (sau la o apăsare uşoară)
se poate auzi un sunet strident. Acest
lucru este normal şi nu indică existenţa
vreunei probleme la frâne.
5 18
ATENŢIE
• Pentru a evita reparaţii costisitoare
la frâne, nu continuaţi să conduceţi
cu plăcuţele de frână uzate.
• Înlocuiţi întotdeauna plăcuţele de
frână cu seturi complete pentru
puntea faţă sau spate.
AVERTISMENT
- frâne uzate
Când auziţi avertizarea sonoră
de uzură a frânelor, înseamnă că
vehiculul necesită lucrări de service.
Dacă ignoraţi această avertizare
sonoră, e posibil ca frânele să nu
mai funcţioneze corect, ceea ce
poate produce un accident grav.
OFD057006
Frână de mână
E070201AFD
Acţionare frână de mână
Pentru a trage frâna de mână, apăsaţi
mai întâi pedala de frână şi apoi, fără
apăsa butonul de deblocare, trageţi
complet maneta frânei de mână. În plus,
se recomandă ca la parcarea în pantă a
vehiculului, trebuie cuplată o treaptă de
viteze inferioară (vehicule cu transmisie
manuală) sau poziţia P (vehicule cu
transmisie automată).
E070202AFD
ATENŢIE
Rularea cu frâna de mână trasă va
duce la uzarea excesivă a rotorului
şi plăcuţelor de frână.

OFD057007
Eliberare frână de mână
Pentru a elibera frâna de mână, mai
întâi apăsaţi pedala de frână şi trageţi
încet în sus maneta frânei de mână.
Apoi, apăsaţi butonul de eliberare (1)
şi coborâţi maneta frânei de mână (2)
ţinând butonul apăsat.
AVERTISMENT:
• Când opriţi şi părăsiţi vehiculul,
pentru a preveni deplasarea
neaşteptată a acestuia, nu folosiţi
cuplarea unei trepte de viteză
în loc de frâna de mână. Trageţi
frâna de mână ŞI cuplaţi treapta
1 de viteză sau R (marşarier) -
pentru vehiculele cu transmisie
manuală şi P (parcare) - pentru
vehiculele echipate cu transmisie
automată.
• Nu permiteţi niciodată persoanelor
nefamiliarizate cu vehiculul să
umble la frâna de mână. Dacă
frâna de mână este eliberată din
greşeală, se pot produce răniri
grave.
• Toate vehiculele trebuie
întotdeauna să aibă frâna de
mână complet trasă atunci cânt
sunt parcate, pentru a evita
mişcarea accidentală ce poate
Condusul automobilului
W-75
Verificaţi lampa de avertizare pentru frâna
de mână rotind contactul în poziţia ON
(nu porniţi motorul). Lampa se aprinde
când frâna de mână este acţionată cu
contactul în poziţia START sau ON.
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă
că aţi eliberat frâna de mână complet şi
că lampa de avertizare s-a stins.
Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă după eliberarea frânei de
mână (cu motorul pornit), e posibil să
fi intervenit o defecţiune la sistemul de
frânare. Verificaţi imediat sistemul.
Dacă este posibil, opriţi imediat vehiculul.
Dacă nu este posibil, fiţi foarte atent
cum conduceţi vehiculul şi continuaţi
să circulaţi doar până găsiţi un loc sigur
pentru a opri sau până la primul atelier
de reparaţii.
5 19
 Condusul automobilului
E070300AFD
Sistem antiblocare frâne (ABS)
(dacă există în dotare)
AVERTISMENT
Sistemul ABS (sau ESP) nu poate
preveni accidente provocate de
manevre incorecte sau periculoase.
Deşi vehiculul este mai uşor
controlabil la frânarea de urgenţă,
menţineţi întotdeauna o distanţă de
siguranţă între dvs. şi vehiculele
din faţă. În condiţii dificile, reduceţi
întotdeauna viteza.
Distanţa de frânare pentru vehiculele
echipate cu ABS (ESP) poate fi mai
mare decât pentru maşinile fără
ABS în următoarele situaţii.
În aceste situaţii, autovehiculul
trebuie condus cu viteza redusă:
• Drumuri dificile, acoperite cu
pietriş sau zăpadă.
• Dacă sunt montate lanţuri
antiderapante.
• Pe drumuri denivelate sau
cariate.
(Continuare)
5 20
(Continuare)
Nu testaţi sistemul ABS (sau ESP)
conducând cu viteză sau făcând
viraje periculoase. Puteţi pune în
pericol siguranţa dvs. şi a celorlalţi
pasageri.
Sistemul ABS monitorizează continuu
viteza de rotaţie a roţilor. Dacă roţile
se blochează, sistemul ABS reglează
treptat presiunea frânelor hidraulice
asupra roţilor.
Când acţionaţi frânele într-un mod care
poate duce la blocarea roţilor, este
posibil să auziţi un ticăit de la frâne sau
să simţiţi o pulsaţie în pedala de frână.
Este un lucru normal şi înseamnă că
sistemul ABS este activat.
Pentru a beneficia la maxim de avantajele
sistemului ABS într-o situaţie de urgenţă,
nu încercaţi să reglaţi presiunea de
frânare şi nu apăsaţi pedala de frână
în mod repetat. Apăsaţi pedala de
frână cât mai tare posibil sau atât cât o
impune situaţia şi lăsaţi sistemul ABS să
controleze forţa de frânare.

✽ NOTĂ
La pornirea vehiculului se poate auzi
un clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal şi indică
faptul că sistemul antiblocare frâne
funcţionează corect.
• Chiar şi cu sistem antiblocare frâne,
vehiculul are nevoie de o distanţă
suficientă pentru frânare. Păstraţi
întotdeauna o distanţă suficientă faţă
de vehiculul din faţă.
• Încetiniţi întotdeauna când viraţi.
Sistemul antiblocare frâne nu poate
preveni producerea accidentelor
• Lampa de avertizare a sistemului
datorate vitezei excesive.
• Pe suprafeţe de drum cu aderenţă
scăzută sau denivelări, funcţionarea
sistemului antiblocare frâne poate
avea ca rezultat o distanţă de frânare
mai mare decât a vehiculelor echipate
cu sistem de frânare convenţional.
ATENŢIE
• Dacă lampa de avertizare a
sistemului ABS se aprinde şi
rămâne aprinsă, este posibil să
existe o problemă la sistemul
ABS. Totuşi, în acest caz, frânele
de serviciu vor funcţiona normal.
W-78
ABS va rămâne aprinsă
aproximativ 3 secunde după
cuplarea contactului în poziţia
ON. În această perioadă de timp,
sistemul ABS va efectua operaţii
de auto-diagnoză şi dacă totul
este normal, lampa se va stinge.
Dacă lampa rămâne aprinsă, se
poate să existe o defecţiune la
sistemul ABS. Contactaţi un dealer
autorizat HYUNDAI cât mai curând
posibil.
Condusul automobilului
ATENŢIE
• Când conduceţi pe un drum cu o
aderenţă slabă, ca de exemplu,
pe un drum acoperit cu gheaţă şi
acţionaţi frânele în mod continuu,
sistemul ABS va funcţiona şi el
continuu, iar lampa de avertizare
a sistemului se poate aprinde.
Parcaţi vehiculul într-un loc sigur
şi opriţi motorul.
• Reporniţi motorul. Dacă lampa
de avertizare a sistemului ABS
se stinge, atunci sistemul nu are
nicio defecţiune. În caz contrar,
e posibil să existe o problemă
la sistemul ABS. Contactaţi un
dealer autorizat HYUNDAI cât mai
curând posibil.
✽ NOTĂ
Când bateria este descărcată şi porniţi
motorul prin conectarea la o altă baterie,
e posibil ca motorul să nu funcţioneze
lin, iar lampa de avertizare a sistemului
ABS să rămână aprinsă în tot acest
timp. Acest lucru se datorează bateriei
descărcate. Nu înseamnă că sistemul
ABS este defect.
• Nu apăsaţi repetat pedala de frână!
• Încărcaţi bateria înainte de a porni la
drum.
5 21
 Condusul automobilului
Cu volan pe stânga
OFD057008
Cu volan pe dreapta
OFD057008R
E070500AUN-EE
Program electronic de stabilitate
(ESP) (dacă există în dotare)
Programul electronic de stabilitate (ESP)
este proiectat pentru a stabiliza vehiculul
pe viraje. ESP verifică dacă traiectoria
vehiculului corespunde cu intenţia
şoferului. Pentru a stabiliza vehiculul,
ESP frânează individual roţile şi intervine
asupra managementului motorului.
5 22
AVERTISMENT
Adaptaţi viteza la condiţiile de rulare
şi nu negociaţi prea rapid virajele.
Programul electronic de stabilitate
(ESP) nu va preveni accidentele.
Viteza excesivă în viraje, manevrele
bruşte şi acvaplanarea pe suprafeţe
umede poate duce la accidente
grave. Numai un şofer sigur şi atent
poate preveni accidentele, prin
evitarea manevrelor care provoacă
pierderea aderenţei vehiculului.
Chiar şi cu ESP, adoptaţi întotdeauna
un stil de condus preventiv - inclusiv
adaptarea vitezei la condiţiile de
parcurs.
Programul electronic de stabilitate (ESP)
este un sistem electronic proiectat pentru
a permite păstrarea controlului asupra
vehiculului în condiţii dificile. Acest
sistem nu înlocuieşte condusul preventiv.
Eficacitatea ESP în corectarea traiectoriei
este influenţată de factori precum viteza,
condiţiile de rulare şi unghiul de bracare
al volanului. Responsabilitatea condusului
preventiv o poartă şoferul.
Când acţionaţi frânele într-un mod care
poate duce la blocarea roţilor, este
posibil să auziţi un ticăit de la frâne sau
să simţiţi o pulsaţie în pedala de frână.
Este un lucru normal şi înseamnă că
sistemul ESP este activat.
✽ NOTĂ
La pornirea vehiculului se poate auzi
un clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal şi indică faptul
că programul electronic de stabilitate
funcţionează corect.

E070501AUN-EE
Funcţionarea sistemului ESP
Condiţii de activare a sistemului ESP
• Când contactul este rotit
- în poziţia ON, lămpile de
control ESP şi ESP OFF se
aprind pentru aproximativ 3
secunde, după care sistemul
ESP este activ.
• Pentru dezactivarea
sistemului ESP, ţineţi apăsat
butonul ESP OFF cel puţin
jumătate de secundă după
rotirea contactului în poziţia
ON. (Lampa de control ESP
OFF se va aprinde). Pentru a
activa sistemul ESP, apăsaţi
butonul ESP OFF (lampa
de control ESP OFF se va
stinge).
• Când porniţi motorul se poate
să auziţi un uşor ticăit. Acesta
este produs de sistemul de
verificare automată a ESP şi
nu indică nicio defecţiune.
Când sistemul funcţionează
Când sistemul ESP
ESP funcţionează,
ESP clipeşte.
lampa de control
• Când programul electronic de
stabilitate funcţionează corect,
puteţi simţi o trepidaţie uşoară
a vehiculului. Acest lucru
este normal şi este cauzat de
acţiunea sistemului asupra
frânelor.
• Când scoateţi vehiculul din
noroi sau rulaţi pe suprafeţe
alunecoase, este posibil
ca apăsarea pedalei de
acceleraţie să nu ducă la
creşterea turaţiei motorului
(rpm).
Condusul automobilului
E070502AUN-EE
Dezactivarea sistemului ESP
Lampă de control ESP OFF
• Pentru a dezactiva sistemul
ESP ESP, apăsaţi butonul ESP
OFF OFF (lampa de control ESP
OFF se aprinde).
• Dacă cheia de contact
este rotită în poziţia LOCK
când sistemul ESP este
dezactivat, lampa de control
ESP rămâne stinsă. Când
porniţi din nou motorul,
sistemul ESP se va reactiva
automat.
5 23
 Condusul automobilului
■ Lampă de control ESP (clipeşte) ATENŢIE
Mersul cu jante sau anvelope de
ESP dimensiuni diferite poate duce
la funcţionarea defectuoasă a
sistemului ESP. La înlocuirea
■ Lampă de control ESP OFF (se aprinde)
anvelopelor, asiguraţi-vă că
acestea au aceleaşi dimensiuni ca
şi anvelopele originale.
ESP
OFF
AVERTISMENT
E070503AFD
Programul de control electronic
Lampă de control al stabilităţii este doar un sistem
Când contactul este rotit în poziţia ON, ajutător; fiţi prudent pentru a
lampa de control se aprinde şi apoi se va beneficia de siguranţă în condus,
stinge, dacă sistemul ESP funcţionează prin încetinirea în curbe, pe drumuri
normal. acoperite cu zăpadă sau gheaţă.
Când sistemul ESP funcţionează, lampa Conduceţi încet şi nu încercaţi să
de control ESP clipeşte. acceleraţi când lampa de control
Lampa de control ESP OFF se aprinde ESP clipeşte sau când drumul este
când sistemul ESP este dezactivat de alunecos.
la buton, dar şi când sistemul ESP este
activat dar nu funcţionează corect.
✽ NOTĂ
După reconectarea sau reîncărcarea unei
baterii descărcate, indicatorul ESP OFF
s-ar putea aprinde. În astfel de situaţii,
rotiţi volanul jumătate de tură spre
dreapta şi spre stânga când contactul este
cuplat. Decuplaţi contactul şi reporniţi
motorul. Dacă indicatorul ESP OFF nu
5 24
se stinge, verificaţi imediat vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
E070504AUN-EE
ESP OFF - utilizare
Când conduceţi
• Activaţi sistemul ESP în călătoriile
zilnice, oricând este posibil.
• Pentru a dezactiva sistemul ESP în
timpul mersului, apăsaţi butonul ESP
OFF când rulaţi pe o suprafaţă plană.
Nu apăsaţi niciodată butonul ESP OFF
când sistemul ESP funcţionează (lampa
de control ESP clipeşte).
Dacă dezactivaţi sistemul ESP în timp
ce acesta funcţionează, vehiculul poate
scăpa de sub control.
✽ NOTĂ
• Când vehiculul este amplasat pe un
dinamometru, asiguraţi-vă că siste-
mul ESP este dezactivat (lampa de
control ESP OFF este aprinsă). Dacă
sistemul ESP rămâne activat, acesta
poate împiedica creşterea vitezei şi
poate duce la o diagnoză incorectă.
• Dezactivarea sistemului ESP nu
afectează funcţionarea sistemului ABS
sau a sistemului de frânare.
 Condusul automobilului

E070600AFD frânarea nu îşi recapătă eficacitatea,

AVERTISMENT
Nu apăsaţi niciodată butonul
ESP OFF când sistemul ESP
funcţionează.
Dacă dezactivaţi sistemul ESP
în timp ce acesta funcţionează,
vehiculul poate scăpa de sub
control.
Pentru a dezactiva sistemul ESP
în timpul mersului, apăsaţi butonul
ESP OFF când rulaţi pe o suprafaţă
plană.
Recomandări legate de frânare
AVERTISMENT
• Trageţi frâna de mână şi treceţi
levierul transmisiei automate în
poziţia parcare, de fiecare dată
când părăsiţi vehiculul. Dacă
nu sunt efectuate aceste două
operaţiuni, vehiculul se poate
deplasa necontrolat şi poate răni
persoanele aflate în apropiere.
• Toate vehiculele trebuie
întotdeauna să aibă frâna de
mână complet trasă atunci cânt
sunt parcate, pentru a evita
mişcarea accidentală ce poate
provoca rănirea pasagerilor sau
a pietonilor.
opriţi în siguranţă şi contactaţi dealerul
autorizat HYUNDAI pentru asistenţă.
• Nu coborâţi pante cu transmisia
în punctul neutru. Este extrem de
periculos. Lăsaţi maşina în viteză,
folosiţi frânele pentru a încetini şi,
pentru mai multă siguranţă, schimbaţi
într-o treaptă inferioară.
• Nu pompaţi pedala de frână.
Menţinerea piciorului pe frână în timpul
mersului poate fi periculoasă, frânele
se pot supraîncălzi şi îşi pot pierde
eficienţa. De asemenea, creşte şi
uzura componentelor de frânare.
• Dacă aveţi pană de cauciuc în timpul
mersului, frânaţi uşor şi menţineţi
direcţia firească a maşinii în timp ce
încetiniţi. Când viteza o permite, trageţi
pe dreapta.

• Înainte de a porni, verificaţi ca frâna

de mână să nu fie trasă şi ca lampa de
control să fie stinsă.
• Mersul prin apă poate uda frânele.
Acestea se pot uda şi la spălare.
Frânele ude pot fi periculoase!
Vehiculul nu se va opri la fel de rapid
dacă frânele sunt ude. Frânele ude pot
provoca instabilitate la frânare.
Pentru a le usca, frânaţi încet,
controlând maşina cu atenţie. Dacă

5 25
 Condusul automobilului

• Dacă vehiculul este echipat cu • Nu menţineţi vehiculul în pantă cu

transmisie automată, nu porniţi brusc. ajutorul pedalei de acceleraţie.
Pentru e evita pornirea bruscă de pe Transmisia se poate supraîncălzi.
loc, ţineţi pedala de frână apăsată Folosiţi întotdeauna frâna de serviciu
dacă maşina este oprită. sau frâna de mână.
• Parcaţi cu atenţie în pantă. Trageţi
complet frâna de mână şi selectaţi
poziţia P (transmisie automată) sau
treapta 1 sau marşarierul (transmisie
manuală). Dacă vehiculul este cu
botul la vale, întoarceţi roţile faţă spre
bordură, pentru a preveni deplasarea
maşinii. Dacă vehiculul este cu botul
la deal, întoarceţi roţile faţă către axul
drumului, pentru a preveni deplasarea
maşinii. În alte situaţii sau dacă nu
există bordură, blocaţi roţile.
• În anumite situaţii, frâna de mână se
poate bloca în poziţia tras. Acest lucru
se întâmplă mai ales dacă în jurul sau
în apropierea frânelor spate există o
acumulare de gheaţă sau dacă frânele
sunt ude. Dacă există riscul ca frâna
de mână să îngheţe, trageţi-o numai
temporar pentru a selecta poziţia P
(transmisie automată), sau treapta 1
sau marşarierul (transmisie manuală)
şi blocaţi roţile din spate, pentru a
împiedica deplasarea vehiculului.
Eliberaţi apoi frâna de mână.

5 26

SISTEM DE CONTROL AL VITEZEI DE CROAZIERĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
E090000AFD
Sistemul de control al vitezei de croazieră
vă permite să programaţi vehiculul să
menţină o viteză constantă fără a sprijini
piciorul pe pedala de acceleraţie.
Sistemul este proiectat să funcţioneze la
viteze mai mari de 40km/h (25 mph).
AVERTISMENT
• Dacă sistemul de control al vitezei
de croazieră este lăsat în funcţiune
(lampa de control CRUISE din
grupul de instrumente este
aprinsă), sistemul se poate activa
accidental. Dezactivaţi sistemul
de control al vitezei de croazieră
(lampa de control CRUISE stinsă)
când nu este utilizat, pentru a
evita setarea accidentală a unei
viteze.
• Folosiţi sistemul doar pe
autostradă şi pe vreme bună.
• Nu folosiţi sistemul dacă
menţinerea unei viteze constante
nu prezintă siguranţă, de ex.
când conduceţi în trafic intens
sau variabil sau pe o şosea
alunecoasă (apă, gheaţă sau
zăpadă), pe serpentine sau în
pante cu înclinare peste 6%.
(Continuare)
Condusul automobilului
(Continuare)
• La folosirea sistemului de control
viteză de croazieră, fiţi atent la
condiţiile de parcurs.
• Fiţi atent la coborârea unei pante
cu sistemul de control al vitezei
de croazieră activ, deoarece
viteza vehiculului poate creşte.
ATENŢIE
La mersul cu sistemul cuplat în OFD057010
cazul unui vehicul cu transmisie E090100AUN
manuală, nu treceţi în punctul Setarea sistemului de control al
neutru fără să apăsaţi pedala de vitezei de croazieră:
ambreiaj deoarece motorul se va
supratura. Dacă survine o astfel de 1. Apăsaţi butonul CRUISE ON-OFF
localizat pe volan, pentru a activa
situaţie, apăsaţi pedala de ambreiaj
sau dezactivaţi sistemul de la sistemul. Lampa de control CRUISE
din grupul de instrumente se va
buton.
aprinde.
2. Acceleraţi până la viteza dorită, care
trebuie să fie mai mare de 40 km/h
✽ NOTĂ
(25 mph).
În timpul unei funcţionării normale a
sistemului, la apăsarea butonului SET
sau la reactivarea sistemului după
frânare, acesta va intra în funcţiune
după aproximativ 3 secunde. Această
întârziere este normală.
5 27
 Condusul automobilului
OFD057011
3. Apăsaţi butonul COAST/SET apoi
eliberaţi-l când ajungeţi la viteza dorită.
Lampa de control SET din grupul de
instrumente se va aprinde. Simultan,
eliberaţi pedala de acceleraţie. Viteza
dorită va fi menţinută în mod automat.
La coborârea sau urcarea unei pante,
viteza vehiculului poate varia uşor.
5 28
OFD057012
E090200AFD
Pentru a mări viteza de croazieră
setată:
Respectaţi oricare din următoarele
proceduri:
• Ţineţi apăsat butonul RES/ACCEL.
Vehiculul va accelera. Eliberaţi
comutatorul la viteza dorită.
• Apăsaţi scurt butonul RES/ACCEL.
Viteza de croazieră va creşte cu 1,6 km/
h (1 mph) la fiecare apăsare a butonului
RES/ACCEL.
OFD057011
E090300AFD
Pentru a reduce viteza de
croazieră:
Respectaţi oricare din următoarele
proceduri:
• Ţineţi apăsat butonul COAST/SET.
Vehiculul va încetini treptat. Eliberaţi
butonul la viteza pe care doriţi să o
menţineţi.
• Apăsaţi scurt butonul COAST/SET.
Viteza de croazieră se va reduce cu
1,6 km/h (1 mph) la fiecare apăsare a
butonului COAST/SET.
 Condusul automobilului

E090400AUN Fiecare din aceste acţiuni va anula viteza

Accelerarea temporară cu funcţia de croazieră setată (lampa de control SET
de control al vitezei de croazieră din grupul de instrumente se va stinge),
activată: dar nu va dezactiva sistemul. Dacă doriţi
să reveniţi la viteza de croazieră setată
Dacă doriţi să acceleraţi temporar
anterior, apăsaţi butonul RES/ACCEL de
când funcţia de control al vitezei de
pe volan. Se va reveni astfel la viteza de
croazieră este activată, apăsaţi pedala
croazieră setată anterior.
de acceleraţie. Viteza mărită nu va
interfera cu funcţia de control al vitezei de
croazieră activată şi nici nu va schimba
viteza setată.
Pentru a reveni la viteza setată, ridicaţi
piciorul de pe pedala de acceleraţie. OFD057013
E090500AFD
Pentru anularea vitezei de
croazieră setată, procedaţi în felul
următor:
• Apăsaţi pedala de frână.
• La vehiculele cu transmisie manuală,
apăsaţi pedala de ambreiaj.
• La vehiculele cu transmisie automată,
selectaţi poziţia N (neutră).
• Apăsaţi butonul CANCEL de pe volan.
• La reducerea vitezei vehiculului cu mai
mult de 15 km/h (9 mph) faţă de viteza
setată.
• La reducerea vitezei vehiculului sub
aproximativ 40 km/h (25 mph).

5 29
 Condusul automobilului

E090700AUN
Pentru dezactivarea sistemului
de control al vitezei de croazieră,
procedaţi în felul următor:
• Apăsaţi butonul CRUISE ON-OFF
(lampa de control CRUISE din grupul
de instrumente se va stinge).
• Decuplaţi contactul.
Executarea paşilor de mai sus duce
la dezactivarea sistemului de control
al vitezei de croazieră. Dacă doriţi să
reactivaţi sistemul, repetaţi paşii descrişi
OFD057012
în secţiunea „Setarea sistemului de
E090600AUN
control al vitezei de croazieră” de la
Pentru a reveni la viteza de pagina precedentă.
croazieră când circulaţi cu o
viteză mai mare de aproximativ
40 km/h (25 mph):
Dacă pentru anularea controlului vitezei
de croazieră aţi utilizat o altă metodă
decât folosirea comutatorului CRUISE
ON-OFF şi sistemul a rămas totuşi
activat, acesta va reveni în mod automat
la ultima viteză setată atunci când
împingeţi în sus comutatorul RES/ACC.
Totuşi, sistemul nu va reveni la ultima
viteză setată dacă viteza vehiculului este
sub 40km/h (24 mph).

5 30

UTILIZARE ECONOMICĂ
E100000AFD
Economia de combustibil depinde în
principal de stilul de condus, locul şi
momentul deplasării.
De aceşti factori depinde câţi km (mile)
puteţi parcurge cu un litru (galon) de
combustibil. Pentru un consum de
combustibil cât mai redus, respectaţi
următoarele recomandări care vă vor
ajuta să economisiţi banii de combustibil
şi reparaţii:
• Conduceţi calm. Acceleraţi moderat.
Nu demaraţi brusc, nu turaţi la maxim
şi menţineţi o viteză constantă. Nu
forţaţi între semafoare. Încercaţi să
mergeţi cu viteza traficului, pentru a nu
fi nevoiţi să schimbaţi prea des vitezele.
Evitaţi aglomeraţia. Pentru a evita
frânările inutile, menţineţi o distanţă de
siguranţă faţă de celelalte vehicule. Se
va reduce şi uzura frânelor.
• Conduceţi cu viteză moderată. Cu cât
mergeţi mai repede, cu atât maşina
consumă mai mult combustibil.
Condusul cu viteză moderată pe
autostradă este cel mai sigur mod de
a reduce consumul de combustibil.
• Nu pompaţi pedala de frână sau de
ambreiaj. Consumul de combustibil va
creşte şi componentele se vor uza. În
plus, dacă ţineţi piciorul pe pedala de
frână, frânele se vor supraîncălzi, îşi
vor pierde eficienţa şi consecinţele ar
putea fi neplăcute.
• Aveţi grijă de anvelope. Umflaţi-le la
presiunea recomandată. Presiunea
incorectă în anvelope duce la uzura
prematură a acestora. Verificaţi
presiunea în anvelope cel puţin o dată
pe lună.
• Asiguraţi-vă că roţile sunt corect
echilibrate. Roţile se pot dezechilibra
ca urmare a lovirii bordurilor sau la
mersul cu viteză prea mare pe drumuri
denivelate. Roţile dezechilibrate duc
la uzura rapidă a anvelopelor şi la
creşterea consumului de combustibil.
• Menţineţi vehiculul în stare bună de
funcţionare. Pentru economie de
combustibil şi pentru costuri reduse
de întreţinere, respectaţi indicaţiile din
tabelul de revizie tehnică de la capitolul
7.
Dacă vehiculul este condus în condiţii
dificile, va necesita o întreţinere mai
frecventă (consultaţi capitolul 7 pentru
detalii).
Condusul automobilului
• Menţineţi curăţenia vehiculului. Pentru
o durată de viaţă maximă, vehiculul
HYUNDAI trebuie menţinut curat
şi necorodat. Este foarte important
ca sub vehicul să nu se acumuleze
noroi, praf, gheaţă, etc. Greutatea
suplimentară determină un consum
mărit de combustibil şi contribuie la
coroziune.
• Nu încărcaţi. Nu transportaţi greutăţi
inutile. Greutatea mare duce la
creşterea consumului de combustibil.
• Nu ţineţi motorul la ralanti mai mult
decât este necesar. Dacă aşteptaţi (nu
în trafic), opriţi motorul şi porniţi-l când
sunteţi gata de plecare.
• Vehiculul HYUNDAI nu solicită
încălzirea suplimentară a motorului.
Înainte de a cupla o treaptă, menţineţi
motorul la ralanti pentru 10-20 de
secunde. Totuşi, pe vreme foarte rece,
lăsaţi motorul să se încălzească mai
mult timp.
• Nu subturaţi şi nu supraturaţi motorul.
Subturarea reprezintă mersul cu viteză
prea mică într-o treaptă superioară.
Schimbaţi într-o treaptă inferioară.
Supraturarea reprezintă turarea
motorului peste limita de siguranţă.
Poate fi evitată prin schimbarea
treptelor la viteza recomandată.
5 31
 Condusul automobilului
• Folosiţi mai rar sistemul de aer
condiţionat. Sistemul de aer condiţionat
este acţionat de motor şi duce la
creşterea consumului de combustibil.
• Rularea cu viteză mare şi geamurile
deschise poate duce la un consum
mărit de combustibil.
• Economia de combustibil este mai
mică în condiţii de vânt din lateral sau
faţă. Pentru a compensa acest consum
excesiv de combustibil, încetiniţi când
rulaţi în astfel de condiţii.
Păstrarea vehiculului într-o stare bună
de funcţionare înseamnă siguranţă şi
economie. De aceea, adresaţi-vă unui
dealer autorizat HYUNDAI pentru
efectuarea verificării tehnice periodice şi
a lucrărilor de întreţinere.
5 32
AVERTISMENT
- oprirea motorului în
timpul mersului
Nu opriţi niciodată motorul pentru
a coborî un drum înclinat sau
când vehiculul se află în mişcare.
Servodirecţia şi servofrâna nu
funcţionează corect dacă motorul nu
merge. Mai bine menţineţi motorul
pornit şi cuplaţi o treaptă de viteză
inferioară adecvată pentru a obţine
efectul de frâna de motor. În plus,
decuplarea contactului în timpul
mersului poate provoca blocarea
volanului, care va duce la pierderea
controlului vehiculului, ce poate
provoca rănirea gravă sau decesul.

CONDIŢII SPECIALE DE RULARE
E110100AUN
Condiţii periculoase de rulare
Când vă confruntaţi cu condiţii periculoase
de rulare, cum ar fi, apă, zăpadă, gheaţă,
noroi, nisip sau alte pericole similare,
respectaţi următoarele recomandări:
• Conduceţi cu prudenţă şi asiguraţi-vă o
distanţă suplimentară pentru frânare.
• Nu frânaţi violent şi nu viraţi brusc.
• Când frânaţi fără sistem ABS, apăsaţi
uşor şi repetat pedala de frână, până la
oprirea vehiculului.
• Dacă v-aţi blocat în zăpadă, noroi sau
nisip, folosiţi treapta a doua de viteză.
AVERTISMENT - ABS
Nu apăsaţi pedala de frâna la
vehiculele echipate cu sistem ABS.
Acceleraţi încet pentru a preveni
patinarea roţilor motrice.
• Dacă vehiculul s-a blocat în zăpadă,
gheaţă sau noroi, folosiţi nisip, sare,
lanţuri sau alte materiale antiderapante
sub roţile motoare pentru a asigura
aderenţa.
AVERTISMENT
- trecerea într-o treaptă de
viteză inferioară
La vehiculele cu transmisie
automată, trecerea într-o treaptă
de viteză inferioară când se rulează
pe suprafeţe alunecoase poate
duce la producerea unui accident.
E110200AEN
Balansarea vehiculului
Dacă este necesară balansarea vehiculului
pentru a-l scoate din zăpadă, nisip sau
noroi, rotiţi mai întâi volanul spre dreapta
şi stânga, pentru a curăţa zona din jurul
roţilor frontale. Apoi, scoateţi din viteză
şi comutaţi între marşarier (R) şi oricare
treaptă de viteză pentru mers înainte
la vehicule cu transmisie automată. Nu
turaţi motorul şi rotiţi în gol roţile cât mai
puţin posibil. Dacă după câteva încercări
vehiculul rămâne totuşi blocat, tractaţi-
l cu ajutorul unui vehicul de tractare
pentru a evita supraîncălzirea motorului
şi posibila defectare a transmisiei.
ATENŢIE
Balansarea îndelungată poate duce la
supraîncălzirea motorului, defectarea
transmisiei şi a anvelopelor.
Condusul automobilului
AVERTISMENT
- rotirea în gol a roţilor
Nu rotiţi în gol roţile, în special la
viteze mai mari de 56 km/h (35 mph).
Rotirea în gol a roţilor la viteze
mari, când vehiculul este staţionat,
poate duce la supraîncălzirea
anvelopelor, la producerea unei
explozii şi rănirea persoanelor din
jur.
✽ NOTĂ
Înainte de a încerca eliberarea
vehiculului, Sistemul ESP (dacă există
în dotare) trebuie dezactivat.
AVERTISMENT
Dacă vehiculul rămâne blocat
în zăpadă, noroi, nisip, etc., se
poate încerca eliberarea acestuia
prin balans înainte-înapoi. Nu
folosiţi această procedură dacă în
apropierea vehiculului se află alte
persoane sau obiecte. La eliberare,
vehiculul s-ar putea deplasa
necontrolat înainte sau înapoi şi
poate răni persoanele sau deteriora
obiectele din apropiere.
5 33
 Condusul automobilului
OUN056051
E110300AUN
Negociere viraje
Evitaţi frânarea sau schimbarea vitezei
în curbe, în special când carosabilul
este ud. Ideală ar fi abordarea curbelor
cu viteză moderată. Dacă respectaţi
aceste sfaturi, anvelopele nu se vor uza
prematur.
5 34
a farurilor. Farurile murdare sau reglate
necorespunzător vor îngreuna mult
vizibilitatea pe timp de noapte.
• Evitaţi să priviţi direct în lumina farurilor
vehiculelor ce vin din sens opus. Veţi
avea senzaţia de orbire temporară şi
vor trece câteva secunde până când
ochii se vor reobişnui cu întunericul.
OCM053010
E110400AUN
Condusul pe timp de noapte
Deoarece condusul pe timp de noapte
prezintă mai multe pericole decât
condusul pe timp de zi, iată câteva
indicaţii importante de care să ţineţi
cont:
• Încetiniţi şi măriţi distanţa faţă de
celelalte vehicule, deoarece vizibilitatea
pe timp de noapte este redusă mult,
în special în zone unde nu există
iluminare stradală.
• Reglaţi oglinzile retrovizoare pentru
a reduce efectul de orbire datorat
farurilor celorlalte vehicule.
• Menţineţi farurile curate şi corect
reglate la vehiculele care nu sunt
echipate cu sistem de reglare automată

1VQA3003
E110500AUN
Condusul pe timp ploios
Ploaia şi drumurile ude pot face condusul
periculos, mai ales dacă nu sunteţi
pregătit pentru drumuri alunecoase. Iată
câteva lucruri de luat în consideraţie
când conduceţi pe ploaie:
• Ploaia torenţială va îngreuna
vizibilitatea şi va duce la mărirea
distanţei de frânare, deci încetiniţi.
• Menţineţi ştergătoarele de parbriz
în stare bună. Înlocuiţi lamele
ştergătoarelor de parbriz când acestea
lasă urme sau nu mai curăţă complet
parbrizul.
Condusul automobilului
• Dacă anvelopele nu sunt în stare
bună, o frânare bruscă pe o suprafaţă
udă poate provoca un derapaj şi un
accident. Asiguraţi-vă că anvelopele
sunt în stare bună.
• Aprindeţi farurile pentru a fi văzut mai
bine de către ceilalţi participanţi la
trafic.
• Rularea cu viteză mare prin bălţi poate
afecta frânele. Dacă sunteţi nevoit să
treceţi prin bălţi, încercaţi să conduceţi
încet.
• Dacă bănuiţi că a pătruns apă la 1VQA1004
frâne, apăsaţi pedala de frână uşor în E110700AUN
timp ce conduceţi, până când frânele Mers pe autostradă
funcţionează din nou normal. Anvelope:
Verificaţi presiunea în anvelope. O
E110600AUN presiune scăzută va provoca încălzirea
Condusul în zone inundate şi chiar avarierea pneurilor.
Evitaţi să rulaţi prin zone inundate, Nu se vor folosi anvelope uzate sau
cu excepţia cazului în care apa nu avariate; acestea nu asigură o aderenţă
depăşeşte baza butucului roţii. Când bună şi se pot avaria.
treceţi prin apă conduceţi cu viteză mică.
Adaptaţi distanţa de oprire la condiţiile ✽ NOTĂ
de parcurs, deoarece performanţa de Nu umflaţi anvelopele la o presiune
frânare ar putea fi afectată. mai mare decât cea recomandată de
După ce aţi rulat prin apă, uscaţi frânele producător.
prin apăsarea uşoară şi repetată a
pedalei de frână în timpul deplasării.
5 35
 Condusul automobilului

Combustibil, lichid de răcire şi ulei

de motor:
AVERTISMENT La viteză mare se consumă mai mult
• Anvelopele prea umflate sau prea combustibil decât în traficul urban. Nu
dezumflate se uzează inegal şi uitaţi să verificaţi nivelul lichidului de
pot duce la o manevrabilitate răcire şi uleiului de motor.
deficitară, pierderea controlului şi
explozia unei anvelope, care poate
provoca accidente, răniri şi chiar Curea de transmisie:
decesul persoanelor implicate. Dacă cureaua de transmisie nu este bine
Înainte de a porni la drum, întinsă sau este avariată, motorul se
verificaţi întotdeauna presiunea poate supraîncălzi.
în anvelope. Pentru presiunea de
umflare recomandată, consultaţi
capitolul 9 „Jante şi anvelope”.
• Condusul vehiculului cu
anvelopele uzate este
periculoasă. Aceasta poate duce
la pierderea controlului vehiculul,
accidente, răniri sau chiar
decesul persoanelor implicate.
Anvelopele uzate trebuie
înlocuite cât mi cutând posibil
şi nu trebuie utilizate niciodată
în timpul mersului. Înainte
de a porni la drum, verificaţi
întotdeauna profilul anvelopelor.
Pentru informaţii suplimentare
şi grosimea profilului, consultaţi
capitolul 7 „Jante şi anvelope”.

5 36
 Condusul automobilului

PE TIMP DE IARNĂ
de motor. La frânarea bruscă pe un E120101AUN
carosabil acoperit cu zăpadă sau gheaţă, Anvelope de iarnă
se poate pierde aderenţa. Trebuie Dacă montaţi anvelope de iarnă,
menţinută o distanţă de siguranţă faţă de verificaţi ca acestea să fie radiale, de
vehiculul din faţă. Frânaţi uşor. Montarea aceeaşi dimensiune şi sarcină ca cele
lanţurilor antiderapante oferă o aderenţă originale. Montaţi anvelope de iarnă pe
suplimentară dar nu previne alunecarea toate cele patru roţi pentru a adapta
în lateral. manevrabilitatea vehiculului pe orice
vreme. Reţineţi că tracţiunea asigurată
✽ NOTĂ de anvelopele de iarnă pe drumuri
În unele ţări, lanţurile antiderapante uscate nu este la fel de performantă ca
sunt ilegale. Înainte de a le monta, cea asigurată de anvelopele originale
1VQA3005
verificaţi legislaţia locală. ale vehiculului. Trebuie să conduceţi
E120000AUN cu atenţie chiar dacă drumul este liber.
Cu cât vremea este mai nefavorabilă, Întrebaţi Dealerul de anvelope referitor la
cu atât vor surveni mai multe probleme. viteza maximă recomandată.
Pentru a le minimaliza, respectaţi sfaturile
de mai jos: AVERTISMENT
- dimensiunea anvelopelor
E120100AUN de iarnă
Zăpadă sau gheaţă Anvelopele de iarnă trebuie
Pentru a conduce prin zăpadă adâncă, se să corespundă dimensiunii şi
recomandă folosirea anvelopelor de iarnă tipului de anvelope standard ale
sau a lanţurilor antiderapante. Dacă sunt vehiculului. În caz contrar, siguranţa
necesare anvelope de iarnă, acestea şi manevrabilitatea vehiculului pot
trebuie să fie de acelaşi tip şi dimensiune fi afectate.
cu anvelopele originale. Nerespectarea
acestor instrucţiuni poate afecta negativ Nu montaţi anvelope cu nituri înainte de
siguranţa şi manevrabilitatea vehiculului. a verifica reglementările locale, naţionale
Mai mult, viteza ridicată, accelerarea şi municipale despre posibilele restricţii
rapidă, frânările bruşte şi abordarea în folosirea lor.
rapidă a virajelor sunt periculoase.
Se recomandă folosirea intensivă a frânei
5 37
 Condusul automobilului

✽ NOTĂ Montare lanţuri antiderapante

Lanţurile antiderapante nu pot fi
montate pe anvelopele 225/45R17.
1JBA4068
E120102AUN
Lanţuri antiderapante
Deoarece pereţii laterali ai anvelopelor
radiale sunt subţiri, aceştia se pot
deteriora prin montarea anumitor tipuri
de lanţuri antiderapante. De aceea, este
recomandată folosirea anvelopelor de
iarnă în locul lanţurilor antiderapante.
Nu montaţi lanţuri antiderapante pe
vehiculele echipate cu jante de aluminiu,
deoarece lanţurile le pot deteriora.
Dacă sunteţi nevoit să folosiţi lanţuri
antiderapante, folosiţi lanţuri tip reţea,
cu o grosime de 15 mm (0,59 in).
Defectarea vehiculului dvs. cauzată
de folosirea lanţurilor antiderapante
necorespunzătoare nu este acoperită de
garanţia producătorului.
Montaţi-le doar pe roţile din faţă.
ATENŢIE
• Lanţurile antiderapante trebuie să
fie adecvate tipului şi dimensiunilor
anvelopelor vehiculului. Lanţurile
antiderapante necorespunzătoare
pot duce la deteriorarea caroseriei
şi a suspensiei, defecţiuni ce
nu sunt acoperite de garanţia
producătorului. Clemele de fixare
ale lanţurilor antiderapante se pot
deteriora dacă intră în contact cu
componentele vehiculului, ceea
ce poate duce la desprinderea
lanţurilor de pe anvelope.
Lanţurile antiderapante trebuie să
fie omologate SAE clasa S.
• După aproximativ 0,5 km - 1 km
(0,3 - 0,6 mile) verificaţi starea
lanţurilor antiderapante pentru
a vă asigura că sunt corect
montate. Dacă lanţurile s-au slăbit
strângeţi-le din nou.
Când instalaţi lanţuri antiderapante, urmaţi
instrucţiunile producătorului şi montaţi-le
cât mai strâns posibil. Când vehiculul
are montate lanţuri antiderapante,
conduceţi încet. Dacă auziţi că lanţurile
antiderapante ating caroseria sau şasiul,
opriţi vehiculul şi strângeţi lanţurile. Dacă
tot ating caroseria, încetiniţi până când
acest lucru nu se mai întâmplă. Imediat
ce începeţi să rulaţi pe drumuri curate,
demontaţi lanţurile antiderapante.
AVERTISMENT
- montarea lanţurilor
antiderapante
Când montaţi lanţurile
antiderapante, parcaţi vehiculul pe
o suprafaţă plană, în afara traficului.
Aprindeţi luminile de avarie şi dacă
aveţi un triunghi reflectorizant
disponibil aşezaţi-l în spatele
vehiculului. Selectaţi întotdeauna
poziţia P (parcare), trageţi frâna de
mână şi opriţi motorul înainte de a
instala lanţurile antiderapante.

5 38

AVERTISMENT - lanţuri
antiderapante
• Folosirea lanţurilor antiderapante
poate afecta manevrabilitatea
vehiculului.
• Nu depăşiţi viteza de 30 km/h
(20 mph) sau limita de viteză
recomandată de producător,
oricare din acestea este mai
mică.
• Conduceţi cu atenţie şi evitaţi
denivelările, gropile, virajele
strânse şi alte pericole întâlnite pe
traseu, care pot ridica vehiculul.
• Evitaţi virajele strânse sau
frânarea prin blocarea roţilor.
ATENŢIE
• Lanţurile antiderapante
necorespunzătoare sau incorect
montate pot deteriora cablurile
de frână, suspensia, caroseria şi
roţile vehiculului.
• Dacă auziţi că lanţurile
antiderapante lovesc vehiculul,
opriţi şi strângeţi lanţurile din
nou.
E120200AUN
Folosiţi lichid de răcire etilen gli-
col de calitate
Vehiculul dvs. este livrat cu lichid de
răcire etilen glicol de calitate. Acesta
este singurul tip de lichid de răcire
care trebuie folosit, deoarece ajută la
prevenirea coroziunii sistemului de răcire,
unge pompa de apă şi previne îngheţul.
Asiguraţi-vă că înlocuiţi sau completaţi
lichidul de răcire în conformitate cu
tabelul de revizie tehnică din capitolul 7.
Înainte de venirea iernii, testaţi lichidul de
răcire pentru a vă asigura că punctul de
îngheţ este potrivit pentru temperaturile
anticipate.
E120300AFD
Verificaţi bateria şi cablurile
Pe timp de iarnă, bateria este solicitată
suplimentar. Inspectaţi vizual bateria şi
cablurile, conform indicaţiilor din capitolul
7. Starea bateriei poate fi verificată de
către dealerul autorizat HYUNDAI sau la
un service.
Condusul automobilului
E120400AFD
Dacă este cazul, folosiţi ulei de
iarnă
În zonele unde iarna este foarte grea,
se recomandă folosirea unui ulei de
iarnă cu vâscozitate mai redusă. Pentru
recomandări, consultaţi capitolul 9. Dacă
nu sunteţi sigur de tipul de ulei, consultaţi
dealerul autorizat HYUNDAI.
E120500AUN
Verificaţi bujiile şi sistemul de
aprindere
Verificaţi bujiile în conformitate cu
recomandările din capitolul 7 şi înlocuiţi-
le dacă este cazul. Verificaţi toate
componentele şi cablurile sistemului de
aprindere pentru a vă asigura că nu sunt
crăpate, uzate sau deteriorate.
5 39
 Condusul automobilului
E120600AUN
Prevenire îngheţare încuietori
Pentru a preveni îngheţarea încuietorilor,
introduceţi în gaura cheii glicerină sau
lichid de dezgheţare aprobat. Dacă o
încuietoare este acoperită cu gheaţă,
pulverizaţi lichid de dezgheţare pentru
a o îndepărta. Dacă încuietoarea este
îngheţată pe dinăuntru, aceasta se poate
dezgheţa încălzind cheia. Pentru a evita
rănirea, manevraţi cheia încălzită cu
atenţie.
E120700AFD
În sistemul de spălare geam-
uri, folosiţi soluţie de antigel
aprobată
Pentru a preveni îngheţarea lichidului în
sistemul de spălare, adăugaţi o soluţie
antigel aprobată, în conformitate cu
instrucţiunile de pe recipient. Lichidul
de spălare este disponibil la dealerul
autorizat HYUNDAI sau la magazinele
de piese auto. Nu folosiţi lichid de
răcire pentru motor sau alte tipuri de
antigel, deoarece acestea pot deteriora
vopseaua.
5 40
E120800AUN E121000AUN
Nu permiteţi îngheţarea frânei de Echipamente de urgenţă
mână Echipamentul de urgenţă corespunzător
În anumite situaţii, frâna de mână se trebuie folosit în funcţie de condiţiile
poate bloca în poziţia tras. Acest lucru atmosferice. Iată unele din aceste
se întâmplă mai ales dacă în jurul sau echipamente: lanţuri antiderapante, lanţ
în apropierea frânelor spate există o sau funie de tractare, lanternă, steaguri
acumulare de gheaţă sau dacă frânele de semnalizare, nisip, lopată, cabluri de
sunt ude. Dacă există riscul ca frâna curent, racletă, mănuşi, cizme, pătură
de mână să îngheţe, trageţi-o numai etc.
temporar pentru a selecta poziţia P
(transmisie automată), sau treapta 1
sau marşarierul (transmisie manuală) şi
blocaţi roţile din spate, pentru a împiedica
deplasarea vehiculului. Eliberaţi apoi
frâna de mână.
E120900AUN
Nu permiteţi acumularea de
gheaţă sau zăpadă
În unele cazuri, sub aripi se poate
acumula gheaţă şi zăpadă, ceea ce
poate împiedica direcţia. Verificaţi
periodic podeaua pe timp de iarnă,
pentru a vă asigura că mişcarea roţilor
din faţă şi a pieselor de direcţie nu este
obstrucţionată.

TRACTAREA UNEI REMORCI (PENTRU EUROPA)
E140000AFD
Dacă folosiţi vehiculul pentru tractare,
verificaţi reglementările legale în vigoare.
Acestea pot diferi în funcţie de tipul de
tractare (rulotă, vehicul sau alt tip de
vehicul sau aparat). Pentru informaţii
suplimentare legate de tractare, solicitaţi
ajutorul dealerului autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- tractarea unei remorci
Dacă nu folosiţi echipamentul
corect şi nu conduceţi adecvat,
puteţi pierde controlul vehiculului
când tractaţi o remorcă. De exemplu,
dacă remorca este prea grea, se
poate ca frânele să nu funcţioneze
corect - sau deloc. Ocupanţii pot fi
răniţi grav sau chiar fatal. Tractaţi o
remorcă numai dacă aţi urmat toate
indicaţiile din această secţiune.
AVERTISMENT
- limite de greutate
Înainte de tractare, asiguraţi-vă că
nu sunt depăşite greutatea totală
a remorcii, sarcina maximă în
combinaţie, sarcina maximă pe punte
şi sarcina pe capul de tractare.
ATENŢIE
Tractarea într-un mod neadecvat
a unei remorci poate defecta
vehiculul, necesitând reparaţii
costisitoare, neacoperite de
garanţie. Pentru tractarea corectă a
unei remorci, urmaţi sugestiile din
această secţiune.
Vehiculul dvs. poate tracta o remorcă.
Pentru a afla ce capacitate de tractare
are vehiculul, citiţi informaţiile din capitolul
„Greutatea remorcii” din acest capitol.
Condusul cu o remorcă ataşată diferă de
condusul doar al vehiculului. Tractarea
înseamnă schimbări în manevrabilitate,
rezistenţă şi economie de combustibil.
Tractarea în siguranţă necesită
echipament adecvat şi folosirea corectă
a echipamentului.
Condusul automobilului
Această secţiune conţine multe sfaturi
pentru tractare şi reguli de siguranţă
rezultate din experienţă. Multe dintre
acestea sunt importante pentru siguranţa
dvs. şi a pasagerilor. Citiţi cu atenţie
această secţiune înainte de a tracta o
remorcă.
Componentele care asigură tractarea,
precum motorul, transmisia, ansamblurile
roţilor şi anvelopele sunt forţate să
funcţioneze în sarcină suplimentară
pentru a face faţă greutăţii adăugate.
Motorul trebuie să funcţioneze la
turaţii relativ mai mari şi sarcini mai
grele. Această sarcină suplimentară
duce la supraîncălzirea motorului. De
asemenea, remorca măreşte rezistenţa
aerodinamică, necesitând o forţă de
tractare mai mare.
5 41
 Condusul automobilului
E140100AUN
Cârlige de tractare
Este important să folosiţi echipamente
de tractare adecvate. Camioanele mari
care depăşesc vehiculul dvs., vântul
din lateral şi drumurile accidentate, iată
câteva motive pentru care trebuie să
folosiţi echipament adecvat. Câteva
reguli de urmat:
• Trebuie să daţi găuri în caroserie
pentru a instala cârligul de tractare?
Dacă da, după demontarea cârligului,
astupaţi găurile.
Dacă nu le etanşaţi, monoxidul de
carbon (CO) letal din gazele de
eşapament poate pătrunde în vehicul,
la fel şi murdăria şi apa.
• Barele de protecţie ale vehiculului
nu sunt concepute pentru montarea
cârligelor de tractare. Nu montaţi
cârlige închiriate sau alte tipuri cu
ataşare pe bara de protecţie. Folosiţi
numai un cârlig cu ataşare pe punte,
care nu se instalează pe bara de
protecţie.
5 42
E140200AUN
Lanţuri de siguranţă
Trebuie să ataşaţi întotdeauna lanţuri
de siguranţă între vehicul şi remorcă.
Montaţi lanţul de siguranţă sub clema
cârligului de tractare a remorcii, astfel
încât aceasta să nu cadă dacă se
desprinde de cârlig.
Puteţi obţine instrucţiuni pentru
lanţurile de siguranţă de la orice
dealer de echipamente de tractare sau
de la producătorul remorcii. Urmaţi
recomandările producătorului pentru
montarea lanţurilor de siguranţă. Montaţi
lanţurile suficient de lejer pentru a putea
aborda virajele. Nu permiteţi ca lanţurile
de siguranţă să atingă solul.
E140300AUN
Frânele remorcii
Dacă remorca este echipată cu sistem
de frânare, asiguraţi-vă că acesta se
conformează reglementărilor locale, că
este bine montat şi că funcţionează
corect.
Dacă greutatea remorcii depăşeşte
greutatea maximă permisă pentru
remorci fără frâne, remorca necesită
propriul sistem corespunzător de frânare.
Citiţi şi urmaţi instrucţiunile referitoare la
sistemul de frânare al remorcii, pentru
a-l putea instala, regla şi întreţine în mod
corespunzător.
• Nu umblaţi la sistemul de frânare al
vehiculului.
AVERTISMENT
- frâne remorcă
Nu folosiţi o remorcă echipată cu
sistem de frânare propriu dacă nu
sunteţi absolut sigur că aţi instalat
corect sistemul de frânare. Aceasta
nu este o lucrare pentru amatori.
Adresaţi-vă unui atelier specializat
şi competent pentru a executa
această lucrare.

E140400AUN
Tractarea unei remorci
Tractarea unei remorci necesită
experienţă. Înainte de a porni la drum,
trebuie să vă familiarizaţi cu remorca.
Obişnuiţi-vă cu manevrarea şi frânarea
vehiculului când are ataşată o remorcă. Nu
uitaţi că vehiculul pe care-l conduceţi este
acum mult mai lung şi nu răspunde la comenzi
la fel de prompt ca în absenţa remorcii.
Înainte de a porni motorul, verificaţi
cârligul de tractare şi platforma, lanţurile
de siguranţă, racordurile electrice,
luminile, anvelopele şi reglarea oglinzilor.
Dacă remorca are frâne electrice, porniţi
vehiculul şi mişcaţi remorca. Apoi acţionaţi
manual controlerul frânelor remorcii pentru
a vă asigura că acestea funcţionează. Se
verifică astfel şi priza de curent.
În timpul călătoriei, verificaţi periodic
siguranţa ancorării bagajelor,
funcţionarea sistemului de semnalizare
şi frânele remorcii.
E140401AUN
Distanţa faţă de vehiculul din faţă
Păstraţi o distanţă cel puţin dublă faţă de
vehiculul din faţă, comparativ cu distanţa
ce trebuie păstrată dacă nu tractaţi nicio
remorcă. Aceasta vă ajută să evitaţi
situaţiile care impun frânările violente şi
virajele bruşte.
E140402AUN
Depăşirea
Când tractaţi o remorcă şi depăşiţi alt
vehicul, distanţa pentru depăşire este mai
mare. Şi, pentru că vehiculul este acum
mai lung din cauza remorcii, va trebui
să treceţi cu mult de vehiculul depăşit,
înainte de a reveni pe banda dvs.
E140403AUN
Marşarier
Ţineţi partea de jos a volanului cu o
singură mână. Apoi, pentru a deplasa
remorca spre stânga, rotiţi volanul spre
stânga. Pentru a deplasa remorca spre
dreaptă, rotiţi volanul spre dreapta. Când
rulaţi spre înapoi conduceţi încet şi, dacă
e posibil, apelaţi la cineva să vă ghideze.
E140404AUN
Executarea virajelor
Când viraţi cu o remorcă ataşată, abordaţi
virajele mai larg decât în mod normal.
Procedând astfel, remorca nu va lovi
bordurile, semnele de circulaţie, copacii
sau alte obiecte. Evitaţi manevrele bruşte
şi smucite. Semnalizaţi cu mult înainte.
E140405AFD
Semnalizarea în condiţii de tractare a
unei remorci
La tractarea unei remorci, vehiculul
Condusul automobilului
trebuie să aibă semnalizare şi circuit
electric separat pentru remorcă. Săgeţile
indicatoare de culoare verde din planşa de
bord vor clipi când semnalizaţi un viraj sau
la schimbarea benzii. Conectate corect,
lămpile remorcii vor clipi şi ele, pentru a
atenţiona ceilalţi participanţi la trafic de
intenţia de a vira, schimba banda sau opri.
Când tractaţi o remorcă, săgeţile
indicatoare de culoare verde din planşa
de bord clipesc chiar dacă becurile
lămpilor de pe remorcă s-au ars. Astfel,
puteţi crede că şoferii din spate văd
semnalizarea pe care o faceţi, dar de
fapt aceştia nu o văd. Este important să
verificaţi din când în când dacă lămpile
remorcii funcţionează. Verificaţi-le, de
asemenea, ori de câte ori conectaţi şi
deconectaţi circuitul electric.
Nu conectaţi sistemul de iluminare al
remorcii la sistemul de iluminare al
vehiculului. Pentru remorcă folosiţi numai
cablaje electrice aprobate.
Dealerul autorizat HYUNDAI vă poate
ajuta la montarea cablajului electric.
AVERTISMENT
Dacă nu se utilizează cablaje
autorizate pentru remorcă, sistemul
electric al vehiculului se poate defecta
şi/sau există riscul de răniri grave.
5 43
 Condusul automobilului
E140406AFD
Condusul pe drumuri înclinate
Reduceţi viteza şi comutaţi într-o treaptă
de viteză inferioară când coborâţi o pantă
lungă sau abruptă. Dacă nu folosiţi o
treaptă de viteză inferioară, va trebui să
folosiţi frânele atât de mult, încât se vor
supraîncălzi şi eficienţa lor va scădea.
Când urcaţi pe un drum în rampă,
comutaţi într-o treaptă de viteză inferioară
şi reduceţi viteza la aproximativ 70 km
(45 mph) pentru a reduce supraîncălzirea
motorului şi a transmisiei.
Dacă greutatea remorcii încărcate
depăşeşte greutatea maximă permisă
şi vehiculul nu este echipat cu sistem de
frânare pentru remorcă şi este echipat cu
transmisie automată, trebuie să selectaţi
poziţia D (deplasare), când tractaţi o
remorcă.
Tractarea unei remorci cu schimbătorul
de viteze în poziţia D (deplasare) va
minimiza supraîncălzirea şi va prelungi
durata de funcţionare a transmisiei.
ATENŢIE
• La tractarea remorcii pe pante
abrupte (mai mari de 6%), fiţi
atent la temperatura lichidului de
răcire, pentru a vă asigura că
motorul nu se supraîncălzeşte.
(Continuare)
5 44
(Continuare)
Dacă acul indicator al lichidului
de răcire motor se apropie de
simbolul „H” (FIERBINTE), trageţi
pe dreapta şi opriţi imediat ce
puteţi face acest lucru în siguranţă
şi lăsaţi motorul să funcţioneze la
ralanti până se răceşte. După ce
motorul s-a răcit suficient, puteţi
porni din nou la drum.
• Veţi alege viteza de rulare în
funcţie de greutatea remorcii şi
de gradul de înclinare al drumului,
pentru a preveni supraîncălzirea
motorului şi transmisiei.
✽ NOTĂ - pentru motoare pe
benzină (2,0l) ºi diesel (1,6l) cu
transmisie automată
Dacă tractaţi o remorcă pe un drum
înclinat (mai mult de 12%) cu viteze
mai mari de 30 km/h, în condiţii de
încărcare maximă a vehiculului ºi
a remorcii, este posibil ca motorul
sau transmisia să se supraîncălzească.
Când conduceţi în astfel de condiţii,
permiteţi motorului să meargă
la ralanti până se răceºte. După ce
motorul sau transmisia s-au răcit sufi-
cient, puteţi porni din nou la drum.
E140407AUN
Parcarea în pantă
În general, nu trebuie să parcaţi în pantă
vehiculul cu remorca ataşată. Dacă
ansamblul vehicul-remorcă se deplasează
necontrolat la vale, atât vehiculul cât şi
remorca se pot deteriora şi pot accidenta
grav sau fatal persoanele din preajmă.
AVERTISMENT
- parcarea pe un drum
înclinat
Parcarea vehiculului cu remorcă
ataşată pe un drum înclinat poate
duce la răniri grave sau la deces,
dacă frânele remorcii cedează.
Totuşi, dacă trebuie să parcaţi remorca
în pantă, procedaţi astfel:
1. Frânaţi, dar nu selectaţi nicio viteză.
2. Rugaţi pe cineva să aşeze pene de blocare
a roţilor în dreptul roţilor remorcii.
3. După aşezarea penelor, eliberaţi
frânele până când penele de blocare
preiau greutatea.
4. Aplicaţi din nou frânele. Activaţi frâna
de mână şi apoi mutaţi schimbătorul de
viteze în poziţia R (marşarier) pentru
transmisie manuală sau în poziţia P
(parcare) pentru transmisie automată.
5. Eliberaţi frânele.

AVERTISMENT
- frână de mână
Este periculos să părăsiţi vehiculul
dacă nu aţi activat ferm frâna de
mână.
Dacă aţi lăsat motorul pornit,
vehiculul se poate deplasa pe
neaşteptate. Ocupanţii pot fi răniţi
grav sau chiar fatal.
Când sunteţi gata de plecare după par-
carea în pantă
1. Cu transmisia manuală în poziţia
neutră, sau transmisia automată în
poziţia P (parcare), aplicaţi frânele şi
ţineţi pedala de frână apăsată în timp
ce:
• Porniţi motorul;
• Selectaţi o viteză; şi
• Eliberaţi frâna de mână.
2. Ridicaţi încet piciorul de pe pedala de
frână.
3. Conduceţi încet până când remorca s-
a eliberat din penele de blocare.
4. Opriţi şi rugaţi pe cineva să ridice şi
să depoziteze penele de blocare a
roţilor.
E140500AUN
Întreţinerea la tractarea unei
remorci
Vehiculul trebuie verificat mult mai des
dacă tractaţi o remorcă în mod frecvent.
O atenţie deosebită trebuie acordată
uleiului de motor, lichidului transmisiei
automate, lubrifiantului pentru axe şi
lichidului sistemului de răcire. Starea
frânelor trebuie, de asemenea, verificată
frecvent. Fiecare articol este descris în
acest manual, iar Indexul vă va ajuta
să-l identificaţi cu uşurinţă. Dacă doriţi
să tractaţi o remorcă, este bine să recitiţi
această secţiune înainte de a pleca la
drum.
Nu uitaţi, de asemenea, să întreţineţi
remorca şi cârligul de remorcare.
Respectaţi programul de întreţinere care
însoţeşte remorca şi verificaţi-o periodic.
Ar fi bine să verificaţi remorca de fiecare
dată când o folosiţi. Foarte important,
toate piuliţele şi prezoanele trebuie să fie
bine strânse.
Condusul automobilului
ATENŢIE
• Datorită greutăţii mari tractate,
motorul se poate supraîncălzi
când conduceţi pe un drum
în rampă sau pe vreme foarte
călduroasă. Dacă indicatorul
lichidului de răcire motor indică
o supraîncălzire a acestuia,
dezactivaţi sistemul A/C şi opriţi
vehiculul într-o zonă sigură
pentru a permite motorului să se
răcească.
• La tractare, verificaţi mai des
nivelul lichidului de transmisie.
• Dacă vehiculul nu este echipat
cu sistem de aer condiţionat,
trebuie să instalaţi un ventilator
de răcire pentru a îmbunătăţi
performanţa motorului când
tractaţi o remorcă.
5 45
 Condusul automobilului

E140600BFD
Motor pe benzină Motor diesel
Dacă vă hotărâţi să tractaţi o Motor
remorcă 1,4/1,6 2,0 1,6 2,0
Iată câteva recomandări importante pen- Element M/T A/T M/T A/T
tru tractarea unei remorci:
Sarcină Fără frâne 550 550 550 550 550 550
• Aveţi în vedere folosirea unui sistem
de control al balansului. Puteţi cere maximă (1212) (1212) (1212) (1212) (1212) (1212)
unui dealer de echipamente de tract- remorcă Cu frâne 1200 1500 1400 1400 1300 1500
are un astfel de sistem.
kg (Ibs.) (2645) (3307) (3086) (3086) (2866) (3307)
• Pentru a permite un rodaj adecvat al
motorului, nu tractaţi în primii 2.000 km Sarcină verticală
(1.200 mile). maximă admisibilă pe 55 75 75 75 75 75
Nerespectarea acestei instrucţiuni poate dispozitivul de cuplare (121) (165) (165) (165) (165) (165)
provoca defectarea gravă a motorului
sau transmisiei.• La tractarea kg (Ibs.)
unei remorci, consultaţi un dealer Distanţă recomandată
autorizat HYUNDAI pentru informaţii
din centrul roţilor spate 5 uşi: 820 (32,3)
suplimentare privind echipamente
suplimentare, cum ar fi un kit de tract- la punctul de cuplare Wagon : 1000 (39,4)
are etc. mm (inch)
• Conduceţi întotdeauna cu viteză
moderată (sub 100 km/h (60 mph)). M/T : transmisie manuală
A/T : Transmisie automată
• La abordarea unei pante, nu depăşiţi
viteza de 70 km/h (45 mph) sau limita
de viteză recomandată pentru tractare,
oricare din acestea este mai mică.
• Tabelul conţine informaţii importante
legate de greutate:

5 46

Sarcină maximă
Sarcină pe bară
remorcă
C190E01JM
E140601AUN
Greutate remorcă
Cât de grea poate fi o remorcă tractată
în siguranţă? Nu trebuie să depăşească
niciodată greutatea totală a remorcii cu
frâne. Dar, chiar şi aşa, poate fi prea
grea.
Depinde de cum intenţionaţi să folosiţi
remorca. De exemplu, viteza, altitudi-
nea, înclinaţia drumului, temperatura
exterioară şi distanţa pe care trebuie
tractată remorca - sunt toate importante.
Greutatea totală a remorcii depinde şi
de echipamentele speciale montate pe
vehicul.
Condusul automobilului
E140602AEN
Greutatea cârligului de tractare
Cârligul de tractare al oricărei remorci
reprezintă o greutate ce trebuie luată
în calcul, deoarece influenţează sar-
cina maximă autorizată (GVW). Aceasta
include greutatea la gol a vehiculului,
încărcătura pe care o puteţi transporta
şi pasagerii din vehicul. Dacă tractaţi o
remorcă, trebuie să adăugaţi şi greutatea
cârligului de tractare, deoarece vehiculul
Sarcină maximă pe Masă totală vehicul
o transportă şi pe aceasta. punte
Greutatea cârligului de tractare trebuie C190E02JM
să fie maxim 10% din greutatea totală
a remorcii, în limitele sarcinii maxime
admise pe capul de tractare. După AVERTISMENT - remorcă
încărcarea remorcii, cântăriţi remorca, • La încărcarea unei remorci, nu
apoi cârligul de tractare, separat, pentru a distribuiţi niciodată mai multă
verifica dacă greutatea este acceptabilă. greutate pe spate decât pe faţă.
Dacă greutăţile nu sunt corecte, va trebui Partea din faţă a remorcii trebuie
să le corectaţi prin simpla mutare a unor încărcată cu aproximativ 60%
obiecte pe marginile remorcii. din sarcina totală a remorcii; iar
partea din spate cu aproximativ
40%.
(Continuare)
5 47
 Condusul automobilului

(Continuare)
• Nu depăşiţi niciodată limita
maximă de greutate a remorcii
sau a echipamentului de tractare.
Încărcarea necorespunzătoare
poate duce la defectarea vehicu-
lului şi/sau la răniri grave.
Verificaţi încărcarea şi greutatea
pe un cântar comercial sau la
o staţie de benzină echipată cu
cântare, de pe autostradă.
• O remorcă încărcată
necorespunzător poate duce la
pierderea controlului vehiculului.

5 48

GREUTATE VEHICUL
E160000AUN
Această secţiune vă va ghida la
încărcarea corectă a vehiculului şi/sau
remorcii, în vederea distribuţiei corecte a
greutăţii, cu sau fără remorcă. Încărcarea
corectă a vehiculului va permite utilizarea
la maximum a capacităţilor acestuia.
Înainte de încărcarea vehiculului,
familiarizaţi-vă cu următorii termeni de
determinare a greutăţii vehiculul dvs., cu
sau fără remorcă; puteţi găsi termenii în
fişa tehnică şi pe eticheta de pe vehicul:
E160100AUN
Greutate de bază la gol
Aceasta este greutatea vehiculului cu
rezervorul plin şi toate echipamentele
standard. Nu include pasagerii, bagajele
sau echipamentele opţionale.
E160200AUN
Greutate la gol vehicul
Aceasta este greutatea vehiculului nou
cumpărat de la dealer plus echipamentele
montate ulterior.
E160300AUN
Greutate bagaje
Aceasta include greutatea adăugată
la greutatea de bază la gol, inclusiv
bagajele şi echipamentele opţionale.
E160400AUN
Condusul automobilului
GAW (sarcină maximă pe punte) E160800AUN
Aceasta este greutatea totală pe Supraîncărcarea
fiecare punte (faţă şi spate) - inclusiv
greutatea la gol a vehiculului şi sarcina
utilă.
AVERTISMENT
- greutate vehicul
Sarcina maximă pe punte (GAWR)
E160500AUN
şi sarcina maximă a vehiculului
GAWR (sarcină maximă autorizată pe (GVWR), specifice vehiculului sunt
punte) înscrise pe eticheta amplasată pe
Aceasta este greutatea maximă admisă uşa şoferului (sau pasagerului).
care poate fi suportată de o singură Depăşirea acestor valori poate
punte (faţă sau spate). Această valoare cauza un accident sau defectarea
poate fi găsită pe eticheta de pe vehicul. vehiculului. Puteţi calcula greutatea
Sarcina maximă pe fiecare punte nu încărcăturii prin cântărirea
trebuie să depăşească niciodată bagajelor (şi persoanelor) înainte
GAWR. de a le instala în vehicul. Aveţi grijă
să nu supraîncărcaţi vehiculul.
E160600AUN
GVW (sarcină maximă)
Aceasta este greutatea de bază la
gol plus greutatea bagajelor şi a
pasagerilor.
E160700AUN
GVWR (sarcină maximă autorizată)
Aceasta este sarcina maximă admisă
a vehiculului complet încărcat (inclusiv
toate opţiunile, echipamentele, pasagerii
şi bagajele). GVWR este indicată pe
eticheta amplasată pe pragul şoferului
(sau pasagerului faţă).
5 49
 Avertizări rutiere / 6-2
În caz de urgenţă în timpul mersului / 6-2
Dacă motorul nu porneşte / 6-3
Pornire de urgenţă / 6-4
Dacă motorul se supraîncălzeşte / 6-6
Sistem de monitorizare presiune în anvelope
(TPMS) / 6-7
Dacă aveţi o pană de cauciuc / 6-12
Tractare / 6-20
Dotări pentru situaţii de urgenţă / 6-25

În caz de urgenţă 6
 În caz de urgenţă

AVERTIZĂRI RUTIERE ÎN CAZ DE URGENŢĂ ÎN TIMPUL

OFD067001
F010100AUN
Lumini de avarie
Luminile de avarie sunt un sistem de
avertizare pentru ceilalţi şoferi să fie
extrem de precauţi când se apropie,
depăşesc sau trec pe lângă automobilul
dvs.
Acestea trebuie folosite ori de câte ori
se execută o reparaţie de urgenţă sau
când vehiculul se opreşte pe marginea
drumului.
Apăsaţi butonul luminilor de avarie,
indiferent de poziţia contactului. Butonul
se află pe panoul cu butoane al consolei
centrale. Toate semnalizatoarele de
direcţie vor clipi simultan.
• Luminile de avarie funcţionează
indiferent dacă vehiculul merge sau
nu.
• Semnalizatoarele de direcţie nu
funcţionează când luminile de avarie
sunt activate.
• Trebuie să aveţi foarte mare grijă
la folosirea luminilor de avarie când
vehiculul este tractat.
MERSULUI
F020100AUN
Dacă aveţi pană de cauciuc în
timpul mersului
Dacă aveţi pană de cauciuc:
1. Ridicaţi piciorul de pe pedala de
acceleraţie şi încetiniţi menţinând
direcţia. Nu frânaţi imediat şi nu încercaţi
să trageţi pe dreapta, deoarece puteţi
pierde controlul asupra vehiculului.
Dacă vehiculul a încetinit îndeajuns
de mult, frânaţi uşor şi trageţi pe
dreapta. Opriţi pe o suprafaţă plană
şi solidă. Dacă sunteţi pe autostradă,
nu parcaţi în zona mediană, între cele
două sensuri de mers.
2. După oprirea vehiculului, porniţi
avariile, trageţi frâna de mână şi treceţi
schimbătorul în poziţia „P” (transmisie
automată) sau marşarier (transmisie
manuală).
3. Rugaţi pasagerii să coboare. Asiguraţi-
vă că pasagerii coboară pe partea
opusă traficului.
4. La depanarea unei pene de cauciuc,
respectaţi celelalte sfaturi oferite în
acest capitol.

6 2
 În caz de urgenţă

DACĂ MOTORUL NU PORNEŞTE

F020300AFD
Dacă motorul se opreşte în timpul
mersului
1. Reduceţi treptat viteza, menţinând
direcţia vehiculului. Trageţi pe dreapta
într-un loc sigur.
2. Porniţi avariile.
3. Încercaţi să porniţi motorul. Dacă
acesta nu porneşte, contactaţi un
dealer autorizat HYUNDAI sau apelaţi
la un service specializat.
F030100AUN
Dacă motorul nu se învârte sau
dacă se învârte încet
1. Dacă vehiculul este dotat cu
transmisie automată, asiguraţi-vă că
schimbătorul este în poziţia N (neutru)
sau P (parcare) şi că frâna de mână
este trasă.
2. Verificaţi cablurile de conectare la
baterie, pentru a vă asigura că sunt
curate şi strânse.
3. Aprindeţi plafoniera. Dacă lumina
pâlpâie sau se stinge când folosiţi
demarorul, bateria este descărcată.
4. Verificaţi cablurile de conectare la
demaror, pentru a vă asigura că sunt
bine strânse.
5. Nu porniţi vehiculul prin împingere
sau tractare. Consultaţi instrucţiunile
pentru „Pornire prin conectare la altă
baterie”.
F030200AFD
Dacă motorul se învârte normal
dar nu porneşte
1. Verificaţi nivelul combustibilului.
2. Cu contactul decuplat, verificaţi
toate racordurile de la aprindere, de
la bobina de inducţie şi de la bujii.
Dacă sunt deconectate sau slăbite,
reconectaţi-le.
3. Verificaţi conductele de combustibil
din compartimentul motor.
4. Dacă motorul tot nu porneşte, contactaţi
un dealer autorizat HYUNDAI sau
apelaţi la un service specializat.

AVERTISMENT
Dacă motorul nu porneşte, nu
împingeţi şi nu tractaţi vehiculul
pentru a îl porni. Se poate produce
un accident sau pot surveni alte
defecţiuni. În plus, catalizatorul va
fi solicitat suplimentar şi va exista
pericolul izbucnirii unui incendiu.

6 3
 În caz de urgenţă

PORNIRE DE URGENŢĂ
Cabluri de conectare
(-)
(+)
(-)
Baterie descărcată
(+)
Baterie sursă
1VQA4001
F040100AUN
Pornire prin conectare la altă
baterie
Pornirea prin conectare la bateria altui
vehicul poate fi periculoasă dacă este
efectuată în mod necorespunzător. De
aceea, pentru a evita să vă răniţi sau
să deterioraţi vehiculul sau bateria,
respectaţi procedura de pornire prin
conectare la bateria altui vehicul din
această pagină. Dacă aveţi dubii, vă
recomandăm să apelaţi la un tehnician
calificat sau unitate specializată în
remorcare, pentru a porni vehiculul prin
conectare la bateria altui vehicul.
ATENŢIE
Folosiţi numai o baterie de 12
volţi. Puteţi deteriora demarorul de
12V, sistemul de aprindere şi alte
componente electrice dacă folosiţi
o sursă de alimentare de 24V (două
baterii de 12V legate în serie sau un
generator de 24V).
AVERTISMENT - bateria
Nu încercaţi niciodată să verificaţi
nivelul electrolitic al bateriei,
deoarece bateria se poate sparge
sau exploda, producând răniri
grave.
AVERTISMENT - bateria
• Nu vă apropiaţi cu flacără
deschisă sau cu scântei de
baterie. Bateria produce hidrogen
care poate exploda dacă vine în
contact cu flacără deschisă sau
scântei.
• Nu încercaţi să porniţi motorul prin
conectarea la altă baterie, dacă
bateria este îngheţată sau nivelul
electrolitic este scăzut; bateria se
poate sparge sau exploda.
F040101AFD
Procedura de pornire prin conectare
la bateria altui vehicul
1. Verificaţi ca bateria auxiliară să fie de 12V
şi borna negativă să fie împământată.
2. Dacă bateria auxiliară este într-un alt
vehicul, aveţi grijă ca vehiculele să nu
se atingă.
3. Deconectaţi toate echipamentele
electrice care nu vă sunt necesare.
4. Conectaţi cablurile de conectare
respectând ordinea indicată în ilustraţie.
Conectaţi mai întâi un capăt al cablului
la borna pozitivă a bateriei descărcate
(1), apoi conectaţi celălalt capăt al
cablului la borna pozitivă a bateriei
auxiliare (2). Apoi, conectaţi un capăt al
celui de al doilea cablu de conectare la
borna negativă a bateriei auxiliare (3)
şi celălalt capăt al cablului, la un obiect
metalic solid şi stabil (de exemplu, de
bara de ridicare a motorului), la distanţă
de baterie (4). Nu-l conectaţi la/lângă
nicio piesă care se poate mişca când
motorul va încerca să pornească.
Capetele celor două cabluri de conectare
trebuie să fie corect conectate la
bornele bateriilor şi la împământare
şi nu trebuie să se atingă de nimic
altceva. Nu vă aplecaţi deasupra
bateriei când faceţi conexiunile.

6 4

ATENŢIE - cabluri baterie
Nu conectaţi bornele negative
ale celor două baterii (bateria
descărcată şi bateria donatoare)
între ele. În caz contrar, bateria
descărcată se va supraîncălzi şi se
va crăpa, eliberând acid.
5. Porniţi motorul vehiculului cu bateria
auxiliară şi lăsaţi-l să meargă la o
turaţie de 2.000 rpm, apoi porniţi
motorul celuilalt vehicul cu bateria
descărcată.
În cazul în care, cauzele descărcării
bateriei vă sunt necunoscute, adresaţi-
vă unui dealer autorizat HYUNDAI.
În caz de urgenţă
F040200AUN
Pornire prin împingere
Vehiculul dvs. echipat cu transmisie
manuală nu trebuie pornit prin împingere,
deoarece sistemul de control al emisiilor
se poate defecta.
Vehiculele cu transmisie automată nu
pot fi pornite prin împingere.
Urmaţi instrucţiunile din această secţiune
referitoare la pornirea prin conectarea la
bateria altui vehicul.
AVERTISMENT
Nu tractaţi niciodată un vehicul
pentru a-l porni, deoarece
deplasarea bruscă a vehiculului
spre înainte, la pornirea motorului,
poate provoca o coliziune.
6 5
 În caz de urgenţă

DACĂ MOTORUL SE SUPRAÎNCĂLZEŞTE

F050000AFD 6. Dacă nu puteţi depista cauza
Dacă indicatorul de temperatură este în AVERTISMENT supraîncălzirii, aşteptaţi până ce
zona roşie, dacă se observă o scădere Pentru a preveni rănirile, temperatura scade la normal. Dacă
a puterii motorului sau dacă se aud ţineţi mâinile, părul lung sau s-a pierdut lichid de răcire, completaţi
zgomote puternice, probabil că motorul îmbrăcămintea departe de piesele cu lichid de răcire până la semnul de
s-a supraîncălzit. Dacă survine o astfel în mişcare cum ar fi ventilatorul şi jumătate din vasul de expansiune.
de situaţie, trebuie să: curelele de transmisie. 7. Fiţi atent la orice semne de
supraîncălzire. Dacă motorul se
1. Trageţi pe dreapta şi opriţi într-un loc supraîncălzeşte din nou, solicitaţi
sigur. 5. Dacă cureaua pompei de apă este ajutorul unui dealer autorizat
2. Treceţi schimbătorul în poziţia „P” ruptă sau dacă curge lichid de răcire, HYUNDAI.
(transmisie automată) sau punctul opriţi motorul imediat şi solicitaţi
neutru (transmisie manuală) şi trageţi ajutorul celui mai apropiat dealer
frâna de mână. Dacă este pornit aerul autorizat HYUNDAI. ATENŢIE
condiţionat, opriţi-l. Pierderile importante de lichid de
3. Dacă se observă scurgeri de lichid de AVERTISMENT răcire indică o scurgere în sistemul
răcire de sub vehicul sau dacă iese de răcire, care trebuie depistată de
Nu scoateţi niciodată buşonul urgenţă de către un dealer autorizat
abur de sub capotă, opriţi motorul. Nu radiatorului dacă motorul este cald.
deschideţi capota până ce nu se mai HYUNDAI.
Lichidul de răcire poate ţâşni şi
observă scurgeri de lichid sau abur. poate provoca arsuri grave.
Dacă nu există nicio pierdere vizibilă de
lichid de răcire şi nici abur, lăsaţi motorul
să meargă şi asiguraţi-vă că ventilatorul
de răcire funcţionează. Dacă ventilatorul
nu funcţionează, opriţi motorul.
4. Verificaţi cureaua pompei de apă. Dacă
nu lipseşte, vedeţi dacă este întinsă.
Dacă cureaua de transmisie este în
stare bună, verificaţi ca scurgerile de
lichid să nu provină de la radiator,
de la furtunuri sau de sub maşină.
(dacă aerul condiţionat era pornit, este
normal ca la oprire apa rece să curgă
sub vehicul).
6 6

SISTEM DE MONITORIZARE PRESIUNE ÎN ANVELOPE (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
OFD067003
F060000AFD
(1) Indicator defecţiune TPMS
(2) Indicator poziţie anvelopă cu
presiune scăzută
(3) Indicator presiune scăzută în
anvelope
F060000AEN
Fiecare anvelopă, inclusiv roata
de rezervă (dacă există în dotare)
trebuie verificată lunar la rece şi
umflată la presiunea recomandată de
producătorul vehiculului şi marcată
pe plăcuţa vehiculului sau pe eticheta
cu presiunea în anvelope. (Dacă
vehiculul este dotat cu anvelope de
dimensiuni diferite faţă e cele indicate
pe plăcuţa vehiculului sau pe eticheta
cu informaţii despre presiune, trebuie
să determinaţi presiunea de umflare
corectă a anvelopelor respective.)
Ca măsură suplimentară de siguranţă,
vehiculul dvs. a fost echipat cu un
sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope (TPMS), care aprinde un
indicator atunci când una sau mai
multe dintre anvelopele vehiculului
au o presiune mult mai scăzută
decât cea normală. Dacă indicatorul
presiune scăzută în anvelope se
aprinde, trebuie să opriţi şi să
verificaţi anvelopele cât mai curând
posibil şi să le umflaţi la presiunea
recomandată. Mersul cu o anvelopă
mult mai dezumflată provoacă
supraîncălzirea acesteia şi poate
duce la defecţiuni. De asemenea,
presiunea scăzută în anvelope
afectează consumul de combustibil,
durata de utilizare a anvelopelor,
manevrabilitatea şi distanţele de
frânare ale vehiculului.
Reţineţi că TPMS nu înlocuieşte
întreţinerea corectă şi este
responsabilitatea şoferului să asigure
menţinerea unei presiuni corecte în
anvelope, chiar dacă presiunea scăzută
nu a atins un nivel pentru a declanşa
aprinderea indicatorului TPMS.
În caz de urgenţă
Vehiculul dvs. mai este echipat
şi cu un indicator de defecţiune
TPMS, care arată dacă sistemul
nu funcţionează corect. Indicatorul
defecţiune TPMS dispune de
o lampă separată, care dacă se
aprinde afişează simbolul „TPMS”.
Dacă indicatorul de defecţiune s-a
aprins, sistemul ar putea să nu poată
detecta sau semnala corespunzător
presiunea scăzută în anvelope.
Defecţiunile TPMS pot apărea
din foarte multe motive, inclusiv
montarea sau înlocuirea anvelopelor
sau permutarea acestora, situaţii
care pot afecta funcţionarea corectă
a sistemului TPMS. Verificaţi
întotdeauna indicatorul de defecţiune
TPMS după înlocuirea uneia sau mai
multor anvelope sau roţi, pentru a
vă asigura că efectuarea operaţiunii
nu afectează funcţionarea sistemului
TPMS.
6 7
 În caz de urgenţă

✽ NOTĂ F060100AFD ajunge la vulcanizare sau dacă

Indicator presiune anvelopa nu ţine aerul pompat,
Dacă indicatoarele de poziţie şi scăzută în anvelope
presiune scăzută TPMS nu se aprind înlocuiţi anvelopa cu pană cu roata
pentru 3 secunde după cuplarea de rezervă.
contactului sau după pornirea Indicator poziţie Indicatorul de defecţiune TPMS ar
motorului sau dacă acestea rămân anvelopă cu presiune putea să se aprindă şi indicatorul
aprinse, mergeţi la cel mai apropiat scăzută presiune scăzută în anvelope ar
dealer autorizat HYUNDAI şi putea să se stingă după repornire
verificaţi sistemul. şi după aproximativ 20 de minute de
Dacă indicatoarele de avertizare mers de la repararea defecţiunii.
sistem de monitorizare presiune în
anvelope de aprind, presiunea în
una dintre anvelope este semnificativ ✽ NOTĂ
mai redusă decât cea normală. Roata de rezervă nu este echipată cu
Indicatorul poziţie anvelopă cu un senzor de măsurare a presiunii.
presiune scăzută ne arată anvelopa
cu probleme prin iluminarea lămpii
de poziţie corespunzătoare.
Dacă oricare dintre indicatoare se
aprinde, reduceţi imediat viteza, nu
forţaţi pe viraje şi luaţi în calcul
mărirea distanţelor de frânare.
Opriţi şi verificaţi anvelopele cât mai
curând posibil. Umflaţi anvelopele
la presiunea recomandată pe
plăcuţa vehiculului. sau pe eticheta
cu informaţii despre presiunea în
anvelope, amplasată în partea
exterioară a stâlpului central de
pe partea şoferului. Dacă nu puteţi

6 8

ATENŢIE
Iarna sau pe vreme rece,
indicatorul presiune scăzută
în anvelope s-ar putea aprinde
dacă presiunea în anvelope
a fost reglată a valoarea
recomandată atunci când afară
era cald. Acesta nu înseamnă
că TPMS este defect, deoarece
temperatura mai scăzută duce
la o scădere proporţională a
presiunii în anvelopă.
Când mergeţi dintr-o zonă cu
vreme caldă într-o zonă cu vreme
rece sau invers sau dacă există
variaţii mari de temperatură,
trebuie să verificaţi presiune
în anvelope şi să o ajustaţi la
valoarea recomandată.
AVERTISMENT
- defecţiuni provocate de
presiunea scăzută
Presiunea semnificativ mai
scăzută în anvelope poate
destabiliza vehiculul şi
favorizează pierderea controlului
asupra acestuia şi creşterea
distanţelor de frânare.
Continuarea călătoriei cu
presiune scăzută în anvelope
va provoca supraîncălzirea şi
deteriorarea anvelopelor.
În caz de urgenţă
F060200AFD
Indicator defecţiune
TPMS TPMS (sistem de moni-
torizare presiune în
anvelope)
Indicatorul de defecţiune TPMS
se aprinde şi rămâne aprins dacă
sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope este defect. Dacă se
defectează senzorul faţă stânga,
indicatorul de defecţiune TPMS se
aprinde, dar dacă roata faţă dreapta,
spate stânga sau spate dreapta sunt
dezumflate, împreună cu indicatorul
de defecţiune TPMS ar putea să se
aprindă odată cu indicatoarele de
presiune scăzută şi poziţie.
Verificaţi cât mai curând posibil
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI, pentru a vedea cauza
problemei.
6 9
 În caz de urgenţă
ATENŢIE
• Indicatorul de defecţiune
TPMS se poate aprinde dacă
vehiculul se află în apropierea
cablurilor de alimentare
cu energie electrică sau a
antenelor radio cum ar fi la
un post de poliţie, birouri
sau instituţii publice, staţii
de emisie, instituţii militare,
aeroporturi sau turnuri de
emisie etc.
• Indicatorul de defecţiune
TPMS se poate aprinde
dacă în vehicul sunt utilizate
aparate electronice precum
notebook-uri. Acestea pot
afecta funcţionarea normală
a sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope (TPMS).
6 10
F060300AFD
Înlocuirea unei roţi ci TPMS
Dacă aveţi o pană de cauciuc,
indicatoarele de presiune scăzută
şi poziţie se vor aprinde. Reparaţi
anvelopa cu pană cât mai curând
posibil la un dealer autorizat
HYUNDAI sau înlocuiţi-o cu roata de
rezervă.
ATENŢIE
Nu utilizaţi niciodată o substanţă
de reparare a penelor de cauciuc
pentru a repara şi/sau umfla o
anvelopă dezumflată. Aceasta
poate deteriora senzorul de
presiune. În caz contrat, va
trebui să înlocuiţi senzorul de
presiune.
Fiecare roată este echipată cu
un senzor de presiune montat în
spatele ventilului. Trebuie utilizate
roţi speciale TPMS. Re recomandă
întotdeauna efectuarea service-ului
roţi la un dealer autorizat HYUNDAI.
Chiar dacă înlocuiţi roata cu pană
cu roata de rezervă, indicatorul de
defecţiune TPMS s-ar putea să
se aprindă şi indicatorul presiune
scăzută în anvelope ar putea să
se stingă după repornire şi după
aproximativ 20 de minute de mers de
la repararea defecţiunii.
Cu toate acestea, dacă anvelopa cu
pană nu este montată, indicatoarele
de presiune scăzută în anvelope şi
poziţie se vor stinge şi indicatorul
TPMS se va aprinde după câteva
minute, deoarece roata de rezervă
nu dispune de senzor de presiune.
După ce roata dezumflată este
umflată din nou la presiunea
recomandată şi montată pe vehicul,
indicatorul de defecţiune TPMS şi
indicatoarele de presiune scăzută
şi poziţie se vor stinge după câteva
minute de mers.
Dacă indicatoarele nu se sting după
câteva minute de mers, vizitaţi un
dealer autorizat HYUNDAI.
 În caz de urgenţă

S-ar putea să nu puteţi să constataţi

că o anvelopă este dezumflată doar
uitându-vă la ea. Utilizaţi întotdeauna
un manometru de calitate pentru
a măsura presiunea în anvelope.
Reţineţi că o anvelopă caldă (datorită
deplasării cu vehiculul) va avea o
presiune mai mare decât o anvelopă
rece (datorită staţionării timp de cel
puţin 3 ore şi mersului mai puţin de 1
milă (1,6 km) în timpul celor 3 ore).
Lăsaţi anvelopa să se răcească
înainte de a măsura presiunea.
Asiguraţi-vă întotdeauna că anvelopa
este rece înainte de a o umfla la
presiunea recomandată.
O anvelopă rece înseamnă că
vehiculul a stat timp de 3 ore sau că
a mers mai puţin de 1 milă (1,6 km)
în acest timp.
AVERTISMENT - TPMS
• TPMS nu vă poate avertiza în
cazul unei explozii de cauciuc
provocată de factori externi
precum cuie sau alte obiecte.
• Dacă simţiţi că vehiculul a
devenit instabil, luaţi imediat
piciorul de pe pedala de
acceleraţie, frânaţi uşor şi
constant şi trageţi uşor pe
dreapta.
AVERTISMENT
- protejarea TPMS
Modificarea sau dezactivarea
componentelor TPMS poate
afecta capacitatea sistemului
de a avertiza şoferul asupra
presiunii scăzute în anvelope
şi/sau a defecţiunilor TPMS.
Modificarea sau dezactivarea
componentelor TPMS poate
anula garanţia piesei respective
a vehiculului.

ATENŢIE
Nu utilizaţi substanţe de reparare
a penelor de cauciuc dacă
vehiculul dvs. este echipat cu
TPMS. Aceasta poate deteriora
senzorii de presiune.

6 11
 În caz de urgenţă

DACĂ AVEŢI PANĂ DE CAUCIUC

F070101AUN
Instrucţiuni de folosire a cricului AVERTISMENT
Cricul este proiectat pentru a fi folosit - schimbarea unei roţi
doar pentru schimbarea roţilor. • Nu încercaţi niciodată să
În timpul mersului, pentru a împiedica reparaţi vehiculul pe banda de
zgomotele parazite provenite de la circulaţie a unui drum public
cric, depozitaţi-l corespunzător. sau pe autostradă.
Respectaţi indicaţiile de folosire a • Scoateţi întotdeauna vehiculul
cricului pentru a reduce posibilitatea complet în afara zonei de
de rănire personală. rulare, într-un refugiu, înainte
de a schimba o roată. Cricul
OFD067004 trebuie folosit pe o suprafaţă
F070100AFD plană, când este posibil. Când
Cric şi scule nu găsiţi o suprafaţă solidă,
Roata de rezervă, cricul, mânerul plană şi în afara drumului,
cricului, cheia pentru roţi sunt apelaţi la o companie de
depozitate în portbagaj. Îndepărtaţi tractare pentru asistenţă.
podeaua portbagajului pentru a • Folosiţi punctele de ridicare
ajunge la acestea. pe cric indicate (din faţă şi din
(1) Cârlig de tractare spate) şi nu folosiţi niciodată
barele de protecţie sau alte
(2) Mâner cric părţi ale vehiculului ca suport
(3) Şurubelniţă pentru cric.
(4) Cric (Continuare)
(5) Cheie pentru roţi

6 12
 În caz de urgenţă

(Continuare)
• Vehiculul se poate răsturna cu
uşurinţă de pe cric producând
răniri grave sau deces. Nimeni
nu trebuie să stea cu nicio
parte a corpului sub vehicul
când acesta este sprijinit doar
de cric.
• Nu porniţi şi nu turaţi motorul
cât timp vehiculul se află
ridicat pe cric.
OFD067005 OED066033
• Nu permiteţi nimănui să F070200AFD F070300AFD
rămână în vehicul când acesta Demontare şi depozitare roată de Schimbarea roţii
este ridicat pe cric. rezervă 1. Parcaţi vehiculul pe o suprafaţă
• Asiguraţi-vă că toţi copiii Ţineţi apăsată roata de rezervă în plană şi trageţi ferm frâna de
prezenţi se află într-un loc timp ce rotiţi şurubul fluture în sens mână.
sigur, la distanţă de şosea antiorar.
şi de vehiculul care trebuie 2. Mutaţi schimbătorul de viteze
ridicat pe cric. Puneţi la loc roata de rezervă în poziţia R (marşarier) pentru
procedând în ordine inversă. transmisie manuală sau P (parcare)
Pentru ca sculele şi roata de rezervă pentru transmisie automată.
să nu facă zgomot în timp ce vehiculul 3. Activaţi luminile de avarie.
se află în mişcare, depozitaţi-le în
mod corespunzător.

6 13
 În caz de urgenţă

AVERTISMENT
- schimbarea unei roţi
• Pentru a împiedica deplasarea
vehiculului în timpul
schimbării unei roţi, trageţi
întotdeauna complet frâna de
mână şi blocaţi întotdeauna
roata diagonal-opusă celei ce
trebuie schimbată.
• Vă recomandăm să blocaţi
OFD067015 roţile vehiculului cu pene OFD067006
4. Scoateţi din portbagaj cheia pentru pentru roţi şi nicio persoană 6. Cu ajutorul cheii pentru roţi, rotiţi
roţi, cricul, mânerul cricului şi roata să nu rămână în vehicul când piuliţele roţii o tură în sens antiorar,
de rezervă. este ridicat pe cric. dar nu le demontaţi până când
5. Blocaţi în faţă şi în spate roata roata nu este ridicată de la sol.
situată diagonal opus faţă de
poziţia cricului.

6 14

OFD067009
7. Aşezaţi cricul în dreptul punctului
de ridicare cel mai apropiat roţii ce
trebuie schimbată. Aşezaţi cricul
în punctul de ridicare, sub şasiu.
Punctele de ridicare sunt nişte
tăbliţe sudate pe şasiu, care au
două cleme şi un punct indicat
pentru poziţionarea cricului.
AVERTISMENT
- punctele ridicare pe cric
Pentru a reduce posibilitatea de
rănire, folosiţi numai punctele
de ridicare pe cric indicate şi
aveţi grijă să poziţionaţi corect
cricul. Nu folosiţi niciodată altă
parte a vehiculului ca punct de
ridicare pe cric.
9. Slăbiţi piuliţele roţilor şi scoateţi-
OUN046018
8. Introduceţi mânerul cricului în
cric şi rotiţi-l în sens orar până
când roata se ridică de la sol.
Distanţa de la sol trebuie să fie
de aproximativ 30 mm (1,2 in).
Înainte de a demonta piuliţele,
verificaţi dacă vehiculul este stabil
şi dacă nu există riscul să se mişte
sau să alunece.
În caz de urgenţă
le cu mâna. Trageţi roata de pe
prezoane şi amplasaţi-o astfel
încât să nu se rostogolească.
Pentru a amplasa roata pe butuc,
luaţi roata de rezervă, aliniaţi
găurile cu prezoanele şi împingeţi-
o pe acestea. Dacă operaţiunea
se dovedeşte a fi una dificilă,
înclinaţi uşor roata şi aliniaţi gaura
corespunzătoare prezonului din
partea superioară. Mişcaţi apoi
roata înainte-înapoi, până când
aceasta glisează pe prezoane.
6 15
 În caz de urgenţă
AVERTISMENT
Roţile şi capacele acestora pot
avea margini ascuţite. Pentru a
evita rănirile grave, manevraţi-le
cu atenţie. Înainte de a schimba
roata, asiguraţi-vă că butucul şi
roata nu prezintă noroi, smoală,
pietriş, etc., care să împiedice
fixarea acesteia pe butuc.
Curăţaţi locul. Dacă roata nu are
contact bun cu butucul, piuliţele
roţii se pot slăbi şi pot cauza
pierderea acesteia. Pierderea
roţii poate provoca pierderea
controlului asupra vehiculului.
Această situaţie poate cauza
răniri grave sau deces.
6 16
10. Pentru a monta roata, ţineţi-
o pe prezoane, puneţi piuliţele
pe prezoane şi strângeţi-le cu
mâna. Piuliţele trebuie montate
cu partea cu diametrul mic spre
interior. Scuturaţi roata pentru
a vă asigura că este bine fixată
şi strângeţi din nou piuliţele cu
mâna.
11. Coborâţi vehiculul rotind cheia
pentru roţi spre stânga.
OUN046019
Amplasaţi apoi cheia pentru roţi după
cum se vede în imagine şi strângeţi
piuliţele de roată. Asiguraţi-vă că
piuliţa este complet acoperită de
cheie. Nu forţaţi cheia pentru roţi şi
nu măriţi pârghia pentru a strânge
mai tare roata.
Strângeţi bine toate piuliţele.
Verificaţi din nou. După ce schimbaţi
roţile între ele, apelaţi la un dealer
autorizat HYUNDAI pentru a strânge
piuliţele la cuplul corespunzător.
Cuplu de strângere piuliţe roţi:
Jantă din oţel sau aluminiu:
9~11 kg.m (65~79 lb.ft)
Dacă aveţi un manometru, scoateţi
căpăcelul şi verificaţi presiunea

în anvelopă. Dacă presiunea este
mai mică decât cea recomandată,
mergeţi încet până la cel mai
apropiat atelier service şi umflaţi
roata la presiunea corectă. Dacă
presiunea este prea mare, reglaţi-o
la valoarea corectă. După verificarea
sau reglarea presiunii în anvelopă,
nu uitaţi să montaţi căpăcelul. Altfel,
aerul ar putea scăpa. Dacă pierdeţi
căpăcelul, înlocuiţi-l de urgenţă cu
unul nou.
După schimbarea roţii, fixaţi roata în
compartimentul ei şi puneţi cricul şi
sculele la locul lor.
ATENŢIE
Prizoanele şi piuliţele roţilor
au filet metric. Când montaţi
din nou roata, aveţi grijă să
folosiţi aceleaşi piuliţe - sau,
dacă le înlocuiţi, trebuie ca noile
piuliţe să fie tot conice şi cu filet
metric. Montarea unei piuliţe cu
filet nemetric pe un prezon cu
filet metric, sau invers, nu va
asigura corect roata pe butuc
şi va deteriora prezonul, astfel
încât va trebui înlocuit.
Ţineţi cont de faptul că multe
piuliţe nu au filet metric. Fiţi
foarte atent când cumpăraţi
piuliţe „de pe piaţă”. Verificaţi
cu atenţie filetul acestora înainte
de a le monta pe roţi. Dacă
aveţi dubii, consultaţi un dealer
autorizat HYUNDAI.
În caz de urgenţă
AVERTISMENT
- prezoane roţi
Dacă prezoanele se deteriorează,
îşi pot pierde capacitatea de
a reţine roata. Aceasta poate
duce la pierderea roţii şi la
producerea unei coliziuni cu
urmări grave.
Cheia pentru roţi, cricul, mânerul
cricului şi roata de rezervă trebuie
aşezate corespunzător, pentru a
preveni producerea de zgomote
neplăcute în timpul deplasării.
AVERTISMENT - presiune
scăzută în roata de rezervă
După instalarea roţii de rezervă,
verificaţi presiunea în anvelopă
cât mai repede posibil. Dacă este
necesar, reglaţi-o la presiunea
specificată. Consultaţi „Jante şi
anvelope” din capitolul 9.
6 17
 În caz de urgenţă
F070301AUN
Important - folosirea roţii compacte
de rezervă (dacă există în dotare)
Vehiculul dvs. este dotat cu o
roată compactă de rezervă. Roata
compactă de rezervă ocupă mai puţin
spaţiu decât cea normală. Această
roată este mai mică decât roata
convenţională şi este concepută
doar pentru folosire temporară.
ATENŢIE
• Când folosiţi o roată compactă
de rezervă trebuie să conduceţi
cu mare atenţie. Cu prima
ocazie, roata compactă de
rezervă trebuie înlocuită cu
una convenţională.
• Nu montaţi pe vehicul mai
mult decât o roată compactă
de rezervă simultan.
6 18
AVERTISMENT
Roata de rezervă compactă este
proiectat’ pentru a fi folosită
numai în situaţii de urgenţă.
Dacă este montată această
roată, nu depăşiţi viteza de 80
km/h (50 mph). Roata originală
trebuie reparată sau înlocuită
cât mai curând posibil, pentru a
evita defectarea roţii de rezervă,
care poate provoca rănirea
gravă sau decesul.
Presiunea în roata compactă de
rezervă trebuie să fie de 420 kPa
(60 psi).
✽ NOTĂ
După montarea roţii de rezervă
verificaţi presiunea în anvelopă.
Dacă este necesar, reglaţi-o la
presiunea specificată.
Când folosiţi o roată compactă de
rezervă, respectaţi următoarele
măsuri de precauţie:
• Sub nicio formă nu trebuie să rulaţi
cu viteză mai mare de 80 km/h
(50 mph); o viteză mai mare poate
deteriora roata.
• Adaptaţi-vă la condiţiile de drum şi
conduceţi suficient de încet pentru
a evita toate pericolele. Pericolele
rutiere, cum ar fi pietrişul, pot
deteriora grav roata compactă de
rezervă.
• Dacă rulaţi continuu cu această
roată puteţi avea o pană de cauciuc,
care poate duce la pierderea
controlului vehiculului şi la posibile
răniri personale.
• Nu depăşiţi sarcina maximă
a vehiculului sau capacitatea
de încărcare indicată pe flancul
anvelopei compacte de rezervă.
• Evitaţi să rulaţi peste obstacole.
Diametrul roţii compacte de rezervă
este mai mic decât diametrul roţilor
convenţionale şi reduce garda
la sol cu aproximativ 25 mm (1
inc), existând riscul deteriorării
vehiculului.
 În caz de urgenţă

• Nu intraţi într-o spălătorie auto • Roata de rezervă compactă nu

cu vehiculul pe care s-a montat o trebuie folosită împreună cu alte roţi
roată compactă de rezervă. sau ca roată standard, împreună
• Nu folosiţi lanţuri antiderapante cu anvelope de iarnă, capace
pe o astfel de roată. Din cauza de roată sau alte ornamente.
dimensiunii mici, lanţul antiderapant Dacă se întâmplă acest lucru,
nu se va fixa corect. El poate componentele de mai sus, precum
deteriora vehiculul, se poate şi alte componente ale vehiculului
desprinde de roată şi se poate s-ar putea deteriora.
pierde. • Nu folosiţi mai mult de o roată de
• Roata de rezervă compactă nu rezervă compactă o dată.
trebuie montată pe puntea faţă, • Nu tractaţi o remorcă dacă aveţi
dacă vehiculul trebuie să ruleze montată roata de rezervă de
prin zăpadă sau gheaţă. compactă.
• Această roată nu trebuie folosită
pe alt vehicul deoarece ea a fost
concepută special pentru vehiculul
dvs.
• Durata de viaţă a anvelopei
compacte de rezervă este mai mică
decât a unei anvelope normale.
Verificaţi în mod regulat starea
roţii compacte de rezervă şi dacă
este necesar, înlocuiţi anvelopa
uzată cu una nouă de aceeaşi
dimensiune şi acelaşi tip ca cea
originală, montând-o pe aceeaşi
jantă.

6 19
 În caz de urgenţă

TRACTAREA
tractarea unei remorci, consultaţi capitolul
5 „Tractare remorcă”.
Vehiculul poate fi tractat având roţile din
spate pe sol (fără echipament de ridicare
a roţilor) şi roţile din faţă ridicate de la
sol.
Dacă oricare din roţile ridicate de la sol
sau componente ale suspensiei sunt
deteriorate sau dacă vehiculul este tractat
cu roţile din faţă pe sol, suspendaţi roţile D080B02NF
din faţă pe un cărucior de tractare.
Când tractaţi vehiculul cu ajutorul unui
echipament de ridicare a roţilor, acesta
cărucior
trebuie folosit pentru roţile din faţă, nu
pentru cele din spate.

HNF4015
F080100AFD
Serviciu de tractare
Dacă este necesar să tractaţi vehiculul,
vă recomandăm să apelaţi la un dealer
autorizat HYUNDAI sau la o companie de
tractare. Pentru a împiedica defectarea
vehiculului, ridicarea şi tractarea
vehiculului trebuie efectuate în mod
adecvat. Este recomandată folosirea
unei platforme sau a echipamentelor de
ridicare a roţilor.
Pentru informaţii suplimentare legate de
ATENŢIE
Înainte de tractare, verificaţi nivelul
lichidului transmisiei automate. D080B01NF
Dacă este sub intervalul „HOT”
(fierbinte) de pe jojă, completaţi.
Dacă nu puteţi adăuga lichid,
ATENŢIE
• Nu tractaţi vehiculul cu spatele
utilizaţi un cărucior de tractare.
la direcţia de mers şi cu roţile
din faţă pe carosabil, deoarece
vehiculul se poate defecta.
• Nu utilizaţi sisteme de ridicare cu
cabluri. Folosiţi echipament de
ridicare a roţilor sau o platformă.

6 20
 În caz de urgenţă

Când tractaţi vehiculul de urgenţă fără

echipament de ridicare a roţilor :
1. Rotiţi cheia de contact în poziţia
ACC.
2. Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia
N (neutră).
3. Frâna de mână trebuie să fie
eliberată.

ATENŢIE
Dacă nu mutaţi schimbătorul
de viteze în poziţia N (neutră),
transmisia se poate defecta.
OFD067010 OFD067011
F080200AUN 3. Montaţi cârligul de tractare rotindu-l în
Cârlig de tractare demontabil sens orar până se fixează corect.
(spate) 4. După folosire, demontaţi cârligul de
1. Deschideţi hayonul şi scoateţi cârligul tractare şi puneţi capacul.
de tractare din trusa de scule.
2. Scoateţi capacul orificiului de montare
a cârligului de tractare din bara de
protecţie spate, apăsând pe partea de
jos a capacului.

6 21
 În caz de urgenţă
Faţă Fiţi foarte atent când tractaţi vehiculul.
Şoferul trebuie să stea în vehicul pentru
a-l manevra şi a-l frâna.
Tractarea în această manieră poate
fi făcută numai pe o suprafaţă plană,
pe distanţă scurtă şi cu viteză mică.
De asemenea, roţile, punţile, trenul de
rulare, direcţia şi frânele trebuie să fie în
perfectă stare.
• Nu folosiţi cârligul de remorcare pentru
OFD067012 a tracta un vehicul blocat în noroi,
Spate nisip, etc. şi care nu poate ieşi singur.
• Evitaţi tractarea unui vehicul mai greu
decât vehiculul tractor.
• Şoferii ambelor vehicule trebuie să
comunice frecvent.
OFD067010
F080300AFD
Tractare de urgenţă
Dacă este necesar să tractaţi vehiculul
de urgenţă, vă recomandăm să apelaţi
la un dealer autorizat HYUNDAI sau la
o companie de tractare.
Dacă, în caz de urgenţă, serviciul de
tractare nu este disponibil, vehiculul poate
fi tractat pe o anumită distanţă cu un
cablu/lanţ prins de cârligul de tractare din
zona inferioară faţă/spate a vehiculului.
6 22
ATENŢIE
• Ataşaţi un cablu de remorcare de
cârligul de tractare.
• Nu folosiţi altă parte a vehiculului,
în afară de cârligele de tractare,
pentru tractarea vehiculului, deo-
arece puteţi deteriora caroseria.
• Folosiţi numai cabluri/lanţuri spe-
cial proiectate pentru tractarea
vehiculelor. Fixaţi bine cablul sau
lanţul de remorcare de cârligul de
tractare.
• Înainte de tractarea de urgenţă a
vehiculului, verificaţi cârligul de tractare
să nu fie deteriorat.
• Fixaţi bine cablul/lanţul de remorcare
de cârligul de tractare.
• Nu bruscaţi cârligul. Aplicaţi o forţă
constantă.
• Pentru a evita deteriorarea cârligului
de tractare, nu-l forţaţi spre lateral sau
în unghi vertical. Trageţi întotdeauna
în linie dreaptă.

AVERTISMENT
Fiţi foarte atent când tractaţi
vehiculul.
• Evitaţi pornirile bruşte sau
manevrele imprudente care vor
forţa excesiv cârligul de tractare
şi cablul/lanţul de remorcare.
Cârligul şi cablul/lanţul de
remorcare se pot rupe şi pot cauza
răniri grave sau deteriorarea
vehiculului.
• Dacă vehiculul remorcat se
mişcă greu, nu forţaţi continuând
tractarea. Pentru asistenţă,
contactaţi un dealer autorizat
HYUNDAI sau o companie de
tractare.
• Tractaţi vehiculul cât mai drept
posibil.
• Staţi departe de vehicul în timpul
tractării.
OUN046024
• Folosiţi un cablu de remorcare de cel
puţin 5 m (16 feet) lungime. Fixaţi o
pânză albă sau roşie (circa 30 cm
(12 inch) pe centrul cablului pentru o
vizibilitate mai bună.
• Conduceţi cu atenţie pentru a nu slăbi
cablul de remorcare.
În caz de urgenţă
F080301AUN
Precauţii la tractarea de urgenţă
• Rotiţi contactul în poziţia ACC pentru a
nu bloca direcţia.
• Mutaţi schimbătorul de viteze în poziţia
N (neutră).
• Frâna de mână trebuie să fie
eliberată.
• Apăsaţi pedala de frână cu mai multă
forţă decât în mod normal, deoarece
frânele vor avea o eficienţă scăzută.
• Manevrabilitatea vehiculului va fi mai
dificilă, deoarece servodirecţia va fi
dezactivată.
• Dacă coborâţi o pantă lungă, frânele
se pot supraîncălzi şi eficienţa lor se
va reduce. Opriţi des şi lăsaţi frânele
să se răcească.
6 23
 În caz de urgenţă

ATENŢIE
Dacă vehiculul este tractat cu toate
roţile pe sol, trebuie tractat numai
cu faţa. Asiguraţi-vă că transmisia
este în punctul neutru. Nu tractaţi
vehiculul la viteze mai mari de 40
km/h (25 mph) şi pe o distanţă mai
mare de 25 km (15 mile). Asiguraţi-
vă că direcţia este deblocată prin
amplasarea cheii în poziţia „ACC”.
Şoferul trebuie să acţioneze volanul
şi frânele. OFD067014
F080400AFD
Cârlige de amarare
(pentru platformă de tractare)

AVERTISMENT
Nu folosiţi cârligele aflate în zona
inferioară faţă a vehiculului pentru a
tracta un alt vehicul. Aceste cârlige
sunt proiectate NUMAI pentru
tractarea vehiculului. Dacă folosiţi
aceste cârlige pentru tractarea altui
vehicul, acestea sau bara faţă se vor
deteriora, ceea ce poate conduce la
răniri grave.

6 24

DOTĂRI PENTRU SITUAŢII DE URGENŢĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
F110000AUN
Pentru a putea face faţă unei situaţii de
urgenţă, vehiculul este dotat cu câteva
echipamente de securitate.
F110100AUN
Extinctor
În caz de incendiu, respectaţi paşii
următori.
1. Scoateţi clema de siguranţă din partea
superioară a extinctorului, care asigură
maneta să nu fie apăsată accidental.
2. Îndreptaţi duza spre baza focului.
3. Staţi la o distanţă de aproximativ 2,5
m (8 ft) depărtare de foc şi apăsaţi
maneta extinctorului pentru a-l
descărca. La eliberarea extinctorului,
acesta nu va mai descărca substanţă.
4. Mişcaţi duza spre înainte şi înapoi, la
baza focului. Fiţi atent ca focul să nu
se reaprindă.
F110200AUN
Trusă de prim ajutor
Aceasta conţine foarfece, bandaje şi
leucoplast, elemente necesare acordării
primului ajutor.
F110300AUN
Triunghi reflectorizant
În situaţii de urgenţă, când vehiculul
este parcat pe marginea şoselei, aşezaţi
triunghiul reflectorizant pe carosabil,
pentru a atenţiona şoferii vehiculelor ce
vin din sens opus.
F110400AUN
Indicator presiune în anvelope
(dacă există în dotare)
În mod normal anvelopele pierd
presiune şi faptul că presiunea acestora
trebuie ajustată în timp nu reprezintă
o defecţiune. Presiunea în anvelope
trebuie verificată când acestea sunt
reci, deoarece presiunea creşte direct
proporţional cu temperatura.
În caz de urgenţă
Pentru a verifica presiunea, procedaţi în
felul următor:
1. Deşurubaţi capacul ventilului localizat
pe janta roţii.
2. Apăsaţi aparatul de măsură în ventil
şi ţineţi-l în această poziţie. Dacă nu
apăsaţi bine manometrul, la verificare
anvelopa va pierde puţin aer.
3. O apăsare fermă, fără scăpări, va
activa aparatul.
4. Citiţi presiunea indicată de manometru,
pentru a vedea dacă este prea mică
sau prea mare.
5. Reglaţi presiunea la valoarea corectă.
Consultaţi „Jante şi anvelope” din
capitolul 9.
6. Înşurubaţi la loc capacul ventilului.
6 25
 Compartiment motor / 7-2
Lucrări de întreţinere / 7-4
Întreţinere efectuată de utilizator / 7-6
Program de întreţinere / 7-8
Explicaţia elementelor / 7-21
Ulei de motor / 7-24
Lichid de răcire motor / 7-25
Lichid de frână şi ambreiaj / 7-28
Lichid de transmisie automată / 7-29
Lichid spălător / 7-31
Frână de mână / 7-31
Filtru de combustibil / 7-32
Filtru de aer / 7-33
Filtru de polen / 7-35
Lame ştergătoare / 7-37
Baterie / 7-40

Întreţinere 7
Jante şi anvelope / 7-43
Siguranţe / 7-53
Becuri / 7-62
Întreţinere aspect / 7-68
Sistem de control al emisiilor / 7-74
 Întreţinere

COMPARTIMENT MOTOR
■ Motor pe benzină (1,4 l/1,6 l)

■ Motor pe benzină (2,0 l)
1. Vas de expansiune
2. Buşon completare ulei de motor
3. Rezervor lichid de frână
4. Filtru de aer
5. Panou de siguranţe
6. Bornă negativă baterie
7. Bornă pozitivă baterie
8. Jojă ulei transmisie automată*
9. Buşon radiator
10. Jojă ulei motor
11. Rezervor lichid de spălare parbriz
*: dacă există în dotare

OFD077002/OFD077003
G010000AFD

7 2
 Întreţinere

■ Motor diesel (1,6 l)

1. Vas de expansiune
2. Buşon completare ulei de motor
3. Rezervor lichid de frână
4. Filtru de combustibil
5. Filtru de aer
6. Panou de siguranţe
7. Bornă negativă baterie
8. Bornă pozitivă baterie
■ Motor diesel (2,0 l) 9. Buşon radiator
10. Jojă ulei motor
11. Rezervor lichid de spălare parbriz

OFD077004/OFD077001

7 3
 Întreţinere
LUCRĂRI DE ÎNTREŢINERE
G020000AFD
Trebuie să procedaţi cu maximă atenţie
când executaţi lucrări de întreţinere sau
verificare a vehiculului pentru a nu-l
deteriora şi a nu vă răni.
Vă recomandăm insistent să vă adresaţi
unui dealer autorizat HYUNDAI ori de
câte ori întâmpinaţi greutăţi în executarea
lucrărilor de întreţinere sau în verificarea
vehiculului.
Un dealer autorizat HYUNDAI dispune
de tehnicieni instruiţi în fabrică şi de
piese originale pentru repararea
corespunzătoare a vehiculului. Pentru
o recomandare de expert şi servicii de
calitate, consultaţi un dealer autorizat
HYUNDAI.
Service-ul incomplet, inadecvat sau
insuficient poate cauza probleme în
funcţionarea vehiculului care pot duce
la defecţiuni, producerea de accidente
sau răniri.
7 4
G020100AFD Reparaţiile şi reglajele necesare ca
Răspunderea proprietarului urmare a întreţinerii inadecvate sau a
neefectuării lucrărilor de întreţinere nu
sunt acoperite de garanţia HYUNDAI.
✽ NOTĂ
Vă recomandăm să apelaţi la un dealer
Întreţinerea şi inspecţiile periodice sunt autorizat HYUNDAI pentru întreţinerea şi
responsabilitatea proprietarului. repararea vehiculului. Dealerii autorizaţi
HYUNDAI respectă standardele înalte de
Va trebui să păstraţi documentele calitate HYUNDAI în efectuarea lucrărilor
care demonstrează efectuarea de service şi beneficiază de asistenţă
corespunzătoare a întreţinerii vehiculului, HYUNDAI pentru a vă oferi satisfacţie
conform programului de întreţinere deplină.
periodică şi service prezentat în tabelele
din paginile următoare. Aceste informaţii
vă sunt necesare pentru a stabili
dacă lucrările de service şi întreţinere
satisfac cerinţele impuse de garanţiile
vehiculului.
Informaţii detailate cu privire la garanţie
veţi găsi în Carnetul de service.

G020200AFD
Măsuri de precauţie la
întreţinerea efectuată de utilizator
Întreţinerea incorectă sau incompletă
poate cauza probleme. Această secţiune
oferă instrucţiuni doar pentru efectuarea
operaţiunilor uşoare de întreţinere.
Aşa cum am explicat în această secţiune,
anumite proceduri pot fi executate doar
de un dealer autorizat HYUNDAI, cu
scule speciale.
✽ NOTĂ
Întreţinerea necorespunzătoare,
efectuată de utilizator pe cont propriu
în timpul perioadei de garanţie, poate
afecta acoperirea garanţiei. Pentru mai
multe detalii, citiţi instrucţiunile separate
din Carnetul de service, furnizat odată
cu vehiculul. Dacă nu sunteţi sigur în
legătură cu procedurile de service sau
de întreţinere, adresaţi-vă unui dealer
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- Operaţiuni de întreţinere
• Efectuarea operaţiilor de
întreţinere a vehiculului poate fi
periculoasă. În timpul efectuării
unor operaţiuni de întreţinere
vă puteţi răni grav. Dacă nu
aveţi cunoştinţele, experienţa
sau sculele necesare efectuării
lucrărilor, apelaţi la un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Este periculos să lucraţi sub
capotă cu motorul pornit. Este şi
mai periculos dacă purtaţi bijuterii
sau haine largi. Acestea se pot
prinde de părţile în mişcare şi
pot rezulta răniri. De aceea, dacă
motorul trebuie pornit în timpul
lucrului sub capotă, asiguraţi-
vă că nu purtaţi bijuterii (în
special inele, brăţări, ceasuri şi
coliere), cravate, papioane şi alte
articole similare în timp ce lucraţi
în apropierea motorului sau a
ventilatoarelor de răcire.
Întreţinere
AVERTISMENT
- Motor Diesel
Nu lucraţi niciodată la sistemul de
injecţie dacă motorul funcţionează
sau la mai puţin de 30 s de la oprirea
acestuia. Pompa de înaltă presiune,
şina, injectoarele şi conducta de
înaltă presiune sunt încă fierbinţi
chiar şi după ce motorul s-a oprit.
Combustibilul scurs poate produce
răniri grave dacă intră în contact
cu pielea. Persoanele care folosesc
stimulator cardiac nu trebuie să
se apropie la mai mult de 30cm
de sistemul ECU sau de cablajele
motorului în timp ce motorul
merge, deoarece curentul de mare
intensitate al sistemului de control
electronic al motorului produce
câmpuri magnetice mari.
7 5
 Întreţinere
ÎNTREŢINERE EFECTUATĂ DE UTILIZATOR
G030000AFD
Următoarele paragrafe prezintă
verificările care trebuie făcute în mod
regulat de către utilizator sau un dealer
autorizat HYUNDAI, pentru siguranţa şi
fiabilitatea vehiculului.
Condiţiile grele de funcţionare a
vehiculului trebuie aduse la cunoştinţa
dealerului dvs. cât mai repede posibil.
În general, verificările efectuate de
utilizator nu sunt acoperite de garanţii,
acesta suportând costurile lucrărilor,
pieselor şi lubrifianţilor.
7 6
Întreţinerea periodică efectuată
de utilizator
G030101AUN
Când vă opriţi pentru alimentarea cu
combustibil:
• Verificaţi nivelul uleiului de motor.
• Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
• Verificaţi nivelul lichidului de spălare
parbriz.
• Verificaţi presiunea în anvelope.
AVERTISMENT
Aveţi grijă când verificaţi nivelul
lichidului de răcire şi motorul este
fierbinte. Lichidul de răcire fierbinte
şi aburul sub presiune pot ţâşni
afară. Pot provoca arsuri sau alte
răniri grave.
G030102AUN
În timpul conducerii vehiculului:
• Urmăriţi orice modificări ale zgomotelor
provenite de la ţeava de eşapament sau
orice mirosuri de gaze de eşapament
pătrunse în habitaclu.
• Verificaţi dacă volanul vibrează.
Observaţi orice schimbare în
manevrabilitatea volanului când acesta
este în poziţia drept-înainte.
• Observaţi dacă vehiculul abordează
virajele uşor sau „trage” lateral când
rulaţi pe suprafeţe netede, plane.
• Când opriţi, verificaţi cauzele care
au dus la apariţia sunetelor ciudate,
la senzaţia de „tragere într-o parte”,
la mărirea cursei pedalei de frână
sau acţionarea „cu opunerea unei
rezistenţe mărite” a pedalei de frână.
• Verificaţi nivelul lichidului de transmisie,
când observaţi o patinare sau
schimbare în funcţionarea transmisiei.
• Verificaţi funcţionarea transmisiei
automate P (parcare).
• Verificaţi frâna de mână.
• Verificaţi să nu existe urme de scurgeri
de lichid sub vehicul (picăturile de apă
rezultate din funcţionarea sistemului
de aer condiţionat sunt un fenomen
normal).
 Întreţinere

G030103AUN G030104AUN G030105AFD

Cel puţin o dată pe lună:
• Verificaţi nivelul lichidului de răcire
motor.
• Verificaţi funcţionarea lămpilor
exterioare, inclusiv a stopurilor,
semnalizatoarelor şi luminilor de
avarie.
• Verificaţi presiunea în anvelope,
inclusiv în anvelopa roţii de rezervă.
Cel puţin de două ori pe an
(de exemplu, primăvara şi toamna) :
• Verificaţi dacă nu există scurgeri
sau deteriorări ale furtunurilor de la
radiator, la sistemul de încălzire sau
sistemul de aer condiţionat.
• Verificaţi funcţionarea ştergătoarelor
şi spălătoarelor de parbriz. Curăţaţi
lamele ştergătoarelor cu o cârpă
curată, umezită cu lichid de spălare.
• Verificaţi unghiul farurilor.
• Verificaţi toba de eşapament, ţevile de
eşapament, apărătoarele şi clemele de
fixare.
• Verificaţi funcţionarea şi starea
centurilor de siguranţă cu prindere în
3 puncte.
• Verificaţi uzura anvelopelor şi dacă
piuliţele roţilor nu s-au slăbit.
Cel puţin o dată pe an:
• Curăţaţi caroseria şi orificiile de
scurgere de pe uşi.
• Ungeţi şi verificaţi balamalele uşilor şi
ale capotei.
• Ungeţi încuietorile şi dispozitivele de
blocare.
• Ungeţi chederele de cauciuc ale
uşilor.
• Verificaţi sistemul de aer condiţionat.
• Verificaţi şi ungeţi mecanismul de
cuplare al transmisiei automate şi
comenzile.
• Curăţaţi bateria şi bornele.
• Verificaţi nivelul lichidului de frână (şi
ambreiaj).

7 7
 Întreţinere

PROGRAM DE ÎNTREŢINERE
G040000AFD Dacă vehiculul dvs. este folosit în astfel
Respectaţi intervalele normale de de condiţii, trebuie verificat, reparat sau
întreţinere dacă vehiculul nu este realimentat mai des decât la intervale
folosit în următoarele condiţii: În caz regulate de întreţinere. După 96 de luni
contrar, respectaţi intervalele indicate în sau 155.000 km (97.500 mile) continuaţi
„Întreţinerea după folosirea vehiculului în să respectaţi intervalele de întreţinere
condiţii grele”. stabilite.
• Condusul repetat pe distanţe scurte.
• Condusul în zone cu mult praf sau
nisip.
• Folosirea excesivă a frânelor.
• Conducsul în zone unde s-au aplicat
materiale corozive, ca de exemplu
sare.
• Condusul pe teren accidentat sau
noroios.
• Condusul în zone montane.
• Folosirea îndelungată a motorului la
turaţii mici sau la ralanti.
• Condusul pe perioade lungi la
temperaturi scăzute sau/şi condiţii de
umiditate extremă.
• Mai mult de 50% din trasee sunt
parcurse în oraş în condiţii de trafic
aglomerat, la temperaturi de peste
32°C (90°F).

7 8
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR PE BENZINĂ

G040100AFD

ELEMENT Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 10 22,5 35 47,5 60 72,5 85 97,5
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 15 35 55 75 95 115 135 155
Curea de transmisie *1 I I I I I I I I
Ulei motor şi filtru ulei motor*2 R R R R R R R R
Verificaţi la fiecare 95.000 km (60.000 mile) sau 48 luni
Curea de transmisie motor 2,0 l benzină
şi înlocuiţi la fiecare 135.000 km (85.000 km) sau 72 luni *3
Rolă întinzătoare/liberă 2,0 l benzină Verificaţi odată cu verificarea sau înlocuirea curelei de distribuţie
Filtru de aer I R I R I R I R
Filtru de aer Orientul mijlociu Înlocuiţi la fiecare 15.000 km sau 12 luni
Bujii R R R R
Joc supape *4 Verificaţi la fiecare 95.000 km (60.000 mile) sau 48 luni *3

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R: Schimbaţi sau înlocuiţi.
*1 : Reglaţi alternatorul şi servodirecţia (şi cureaua de acţionare pompă de apă), şi cureaua de antrenare sistem de aer
condiţionat (dacă există în dotare).
Verificaţi şi dacă este necesar corectaţi sau înlocuiţi.
*2 : Verificaţi nivelul lichidului de motor şi eventualele scurgeri la fiecare 500 km (350 mile) sau înainte de a porni la un drum
lung.
*3 : Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de termen atunci când faceţi alte operaţiuni.
*4 : Verificaţi dacă nu există zgomot excesiv la supape şi/sau vibraţii ale motorului şi reglaţi, dacă este necesar. Această
operaţiune trebuie efectuată de către un tehnician calificat.

7 9
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR PE BENZINĂ (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 10 22,5 35 47,5 60 72,5 85 97,5
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 15 35 55 75 95 115 135 155
Furtun şi buşon rezervor de combustibil I I I I
Furtunuri de vid şi centilaţie carter I I I I
Filtru de combustibil R R
Conducte combustibil, furtunuri şi conexiuni I I I I I I I I
Verificaţi „Nivelul lichidului de răcire şi eventualele scurgeri” în fiecare zi
Sistem de răcire
Verificaţi „Pompa de apă” când înlocuiţi cureaua de transmisie sau cureaua
de distribuţie

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R: Schimbaţi sau înlocuiţi.

7 10
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR PE BENZINĂ (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 10 22,5 35 47,5 60 72,5 85 97,5
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 15 35 55 75 95 115 135 155

Pentru Europa Prima dată, înlocuiţi la 100.000 km (100.584,00 km) sau 60 luni:
după aceea, înlocuiţi la fiecare 40.000 km (25.000 mile) sau 24 de luni*6
Lichid de răcire motor *5
Prima dată, înlocuiţi la fiecare 48.000 km (30.000 mile) sau 24 de luni:
Cu excepţia Europei
după aceea, înlocuiţi la fiecare 40.000 km (25.000 mile) sau 24 de luni*6
Starea bateriei I I I I I I I I
Toate sistemele electrice I I I I
Cabluri de frână, furtunuri şi conexiuni I I I I I I I I
Pedala de frână, pedala de ambreiaj I I I I
Frână de mână I I I I I I I I
Ptr. Europa I R I R I R I R
Lichid frână/ambreiaj
Nu Europa I I I I I I I I
Frâne cu disc şi plăcuţe I I I I I I I I

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R: Schimbaţi sau înlocuiţi.
*5 : Când adăugaţi lichid de răcire, folosiţi numai aditivi de răcire de calitate şi niciodată nu amestecaţi apă dură în lichidul de
răcire completat din fabrică. Un amestec de lichid de răcire necorespunzător poate duce la defectarea gravă a motorului.
*6 : Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de termen atunci când faceţi alte operaţiuni.

7 11
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR PE BENZINĂ (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 10 22,5 35 47,5 60 72,5 85 97,5
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 15 35 55 75 95 115 135 155
Cremalieră direcţie, mecanism de cuplare I I I I I I I I
Arbore de transmisie I I I I I I I I
Anvelope (presiune & indicator de uzură) I I I I I I I I
Pivoţi suspensie faţă I I I I I I I I
Bolţi şi piuliţe pentru şasiu şi caroserie I I I I I I I I
Agent frigorific stem de aer condiţionat) I I I I I I I I
Compresor sistem de aer condiţionat I I I I I I I I
Ptr. Europa R R R R R R R R
Filtru de polen (dacă există în dotare)
Fără Europa Înlocuiţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile)
Lichid de transmisie manuală (dacă există în dotare) I I I I I I I I
Ptr. Europa I I I I R I I I
Lichid transmisie automată
Fără Europa I I I I I I I I

I : Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R: Schimbaţi sau înlocuiţi.

7 12
 Întreţinere

ÎNTREŢINERE ÎN CONDIŢII DE UTILIZARE DIFICILĂ - MOTOR PE BENZINĂ

G040200AFD
Aceste articole trebuie supuse reviziei tehnice mai des, mai ales la vehiculele care rulează în condiţii grele de parcurs.
Pentru intervalele de revizie corespunzătoare, consultaţi tabelul de mai jos.
R: Înlocuire I: Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi

Operaţiune de Intervale de întreţinere Condiţii de par-

ELEMENT REVIZIE
întreţinere curs
A, B, C, D, E, F,
Ulei motor şi filtru de ulei R La fiecare 7.500 km (5.000 mile) sau 6 luni
G, H, I, J
Înlocuiţi mai des în funcţie
Filtru de aer R C, E
de condiţii
Înlocuiţi mai des în funcţie
Bujii R B, H
de condiţii
Curea de distribuţie
2,0 l benzină R La fiecare 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni D, E, F, G
rolă întinzătoare/liberă

Lichid de transmisie manuală R La fiecare 100.000 km (62.000 mile) C, D, E, G, H, I, J

Lichid transmisie automată Pentru Europa R La fiecare 45.000 km (30.000 mile) A, C, D, E, F,

(dacă există în dotare) Fără Europa R La fiecare 40.000 km (25.000 mile) G, H, I, J
Verificaţi mai des în funcţie
Cremalieră direcţie, mecanism de cuplare I C, D, E, F, G
de condiţii

7 13
 Întreţinere

Operaţiune de Intervale de întreţinere Condiţii de par-

ELEMENT REVIZIE
întreţinere curs
Verificaţi mai des în funcţie
Pivoţi suspensie faţă de condiţii C, D, E, F, G
I
Verificaţi mai des în funcţie
Discuri şi plăcuţe de frână, etriere şi pistonaşe I C, D, E, G, H
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
Frână de mână I C, D, G, H
de condiţii

Arbore de transmisie I Verificaţi mai des în funcţie C, D, E, F, G, H, I, J

de condiţii

Filtru de polen (dacă există în dotare) R Înlocuiţi mai des în funcţie C, E

de condiţii

Condiţii grele de utilizare F : Condusul peste 50% în condiţii de trafic aglomerat, la tem-
A : Condusul repetat pe distanţe scurte peraturi de peste 32°C (90°F)
B : Regim de ralanti prelungit G : Condusul în zone montane.
C : Rulare pe drumuri accidentate, acoperite cu praf H : Tractarea unei remorci
D : Condusul în zone unde pentru întreţinerea drumului este I : Folosită ca maşină a poliţiei, taxi, maşină de transport sau
folosită sarea sau alte vehicul de tractare
corozive, sau la temperaturi foarte scăzute. J : Condus cu viteze de peste 170 km/h (106 mile/h)
E : Condusul în zone cu mult nisip

7 14
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR DIESEL

G040300AFD

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Curea de transmisie *1 I I I I I I I I
Pentru Europa R R R R R R R R
Ulei motor şi filtru de ulei *2
Fără Europa Înlocuiţi la fiecare 10.000 km (6.000 mile) sau 12 luni
Curea de transmisie motor 2,0L Motor diesel I R
Rolă întinzătoare/liberă/amortizor vibraţii Verificaţi când înlocuiţi cureaua de transmisie sau de distribuţie
Filtru de aer I R I R I R I R

I: Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R: Schimbaţi sau înlocuiţi.
*1 : Reglaţi cureaua de alternator, de servodirecţie (şi cureaua de acţionare pompă de apă) şi cureaua de de aer condiţionat
(dacă există în dotare).
Verificaţi şi dacă este necesar corectaţi sau înlocuiţi.
*2 : Verificaţi nivelul lichidului de motor şi eventualele scurgeri la fiecare 500 km (350 mile) sau înainte de a porni la un drum
lung.

7 15
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR DIESEL (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE
Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Buşon rezervor combustibil I I I I
PCV şi furtun ventilare carter I I I I I I I I
Furtun de vid (pentru EGR & corp clapetă acceleraţie) I I I I I I I I
Pompă şi furtun de vid I I I I I I I I
Furtun de ulei pompă de vid I I I I I I I I
Cartuş filtru combustibil *4 Înlocuiţi la fiecare 30.000 km (20.000 mile) *3
Conducte combustibil, furtunuri şi conexiuni I I I I I I I I
Verificaţi „Nivelul lichidului de răcire şi eventualele scurgeri” în fiecare zi
Sistem de răcire
Verificaţi „Pompa de apă” când înlocuiţi cureaua de transmisie sau cureaua de distribuţie

I: Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R: Schimbaţi sau înlocuiţi.
*3 : Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de termen atunci când faceţi alte operaţiuni.
*4 : Dacă specificaţiile motorinei nu corespund standardelor europene EN590, înlocuiţi mai frecvent.
Pentru detalii, consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.

7 16
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR DIESEL (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Prima dată, înlocuiţi la 100.000 km (62.5500 mile) sau 60 luni:
Pentru Europa
după aceea, înlocuiţi la fiecare 40.000 km (25.000 mile) sau 24 de luni *3
Lichid de răcire motor *5
Prima dată, înlocuiţi la fiecare 48.000 km (30.000 mile) sau 24 de luni:
Fără Europa
după aceea, înlocuiţi la fiecare 40.000 km (25.000 mile) sau 24 de luni *3
Starea bateriei I I I I I I I I
Toate sistemele electrice I I I I I I I I
Cabluri de frână, furtunuri şi conexiuni I I I I I I I I
Pedala de frână, pedala de ambreiaj I I I I I I I I
Frână de mână I I I I I I I I
Lichid frână/ambreiaj I R I R I R I R
Discuri şi plăcuţe de frână I I I I I I I I

I: Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R: Schimbaţi sau înlocuiţi.
*3 : Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de termen atunci când faceţi alte operaţiuni.
*5 : Când adăugaţi lichid de răcire, folosiţi numai aditivi de răcire de calitate şi niciodată nu amestecaţi apă dură în lichidul de
răcire completat din fabrică. Un amestec de lichid de răcire necorespunzător poate duce la defectarea gravă a motorului.

7 17
 Întreţinere

INTERVALE NORMALE DE ÎNTREŢINERE - MOTOR DIESEL (CONT.)

INTERVALE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare intervine mai întâi
ÎNTREŢINERE Luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile×1.000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
ELEMENT REVIZIE Km×1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
Cremalieră direcţie, mecanism de cuplare I I I I I I I I
Arbore de transmisie şi burdufuri de protecţie I I I I I I I I
Anvelope (presiune & indicator de uzură) I I I I I I I I
Pivoţi suspensie faţă I I I I I I I I
Bolţi şi piuliţe pentru şasiu şi caroserie I I I I I I I I
Agent frigorific sistem de aer condiţionat I I I I I I I I
Compresor sistem de aer condiţionat I I I I I I I I
Pentru Europa R R R R R R R R
Filtru de polen (dacă există în dotare)
Fără Europa Înlocuiţi la fiecare 15.000 km (16.093,44 km)
Lichid de transmisie manuală (dacă există în dotare) I I I I I I I I
Lichid transmisie automată Pentru Europa I I I I R I I I
(dacă există în dotare) Fără Europa I I I I I I I I

I: Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi. R: Schimbaţi sau înlocuiţi.

7 18
 Întreţinere

ÎNTREŢINERE ÎN CONDIŢII DE UTILIZARE DIFICILĂ - MOTOR DIESEL

G040400AFD

Aceste articole trebuie supuse reviziei tehnice mai des, mai ales la vehiculele care rulează în condiţii grele de parcurs.
Pentru intervalele de revizie corespunzătoare, consultaţi tabelul de mai jos.

R: Înlocuire I: Verificaţi şi dacă este necesar reglaţi, corectaţi, curăţaţi sau înlocuiţi

Operaţiune de Intervale de întreţinere Condiţii de par-

ELEMENT REVIZIE
întreţinere curs
Ulei de motor şi Pentru Europa R La fiecare 10.000 km (6.200 mile) sau 6 luni A, B, C, F, G,
filtru ulei motor Fără Europa R La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau 6 luni H, I, J, K, L
Filtru de aer R Înlocuiţi mai des în funcţie C, E
de condiţii
Curea de transmisie motor 2,0L Motor diesel R La fiecare 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni D, E, F, G

Lichid de transmisie manuală R La fiecare 100.000 km (62.500 mile) C, D, E, G, H, I, K

Lichid transmisie automată Pentru Europa R La fiecare 45.000 km (30.000 mile) A, C, D, E, F

(dacă există în dotare) Fără Europa R La fiecare 40.000 km (25.000 mile) G, H, I, K
Cremalieră direcţie, mecanism de cuplare I Verificaţi mai des în funcţie C, D, E, F, G
de condiţii

7 19
 Întreţinere

Operaţiuni Intervale de întreţinere Condiţii de par-

ELEMENT REVIZIE
întreţinere
Pivoţi suspensie faţă
Discuri şi plăcuţe de frână, etriere şi pistonaşe
Frână de mână
Arbore de transmisie şi burdufuri de protecţie
Filtru de polen (dacă există în dotare)
curs
Verificaţi mai des în funcţie
I C, D, E, F, G
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
I C, D, E, G, H
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
I C, D, G, H
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
I C, D, E, F, G, H, I
de condiţii
Verificaţi mai des în funcţie
R C, E
de condiţii

Condiţii grele de utilizare

A :
Condusul repetat pe distanţe scurte G : Condusul în zone montane.
B :
Regim de ralanti prelungit H : Tractarea unei remorci
C :
Rulare pe drumuri accidentate, acoperite cu praf I : Folosită ca maşină a poliţiei, taxi, maşină de transport sau
D :
Condusul în zone unde pentru întreţinerea drumului este vehicul de tractare
folosită sarea sau alte J : Mersul pe vreme foarte rece
corozive, sau la temperaturi foarte scăzute. K : Condus cu viteze de peste 170 km/h (106 mile/h)
E : Mersul în zone cu mult nisip L : Mersul cu porniri-opriri frecvente
F : Condusul peste 50% în condiţii de trafic aglomerat, la
temperaturi de peste 32 °C (90 °F)

7 20

EXPLICAŢIA ELEMENTELOR CARE FAC OBIECTUL REVIZIILOR TEHNICE
G050100AUN
Ulei motor şi filtru de ulei
Uleiul de motor şi filtrul de ulei trebuie
înlocuite la intervalele menţionate în
tabelul de revizie tehnică. Dacă vehiculul
rulează în condiţii dificile, uleiul de motor
şi filtrul de ulei trebuie înlocuite mai des.
G050200AUN
Curele de transmisie
Verificaţi toate curelele de transmisie
pentru a vedea dacă sunt crăpate, tăiate,
uzate excesiv sau unsuroase şi schimbaţi-
le dacă este necesar. Tensionarea
curelelor de transmisie trebuie verificată
şi reglată periodic, după caz.
G050300AFD
Filtru combustibil (cartuş filtrant)
Un filtru de combustibil înfundat poate
limita viteza vehiculului, avaria sistemul
de control al emisiilor şi cauza mai
multe probleme, cum ar fi pornirea
dificilă a motorului. Dacă în rezervor
se acumulează o cantitate mare de
murdărie, filtrul trebuie schimbat mai
des.
După montarea unui filtru nou, ţineţi
motorul mergând câteva minute şi
verificaţi etanşeitatea îmbinărilor. Filtrele
de combustibil trebuie montate de către
un dealer autorizat HYUNDAI.
Întreţinere
G050400AFD
Conducte combustibil, furtunuri
şi conexiuni
Verificaţi etanşeitatea şi starea
conductelor de alimentare cu combustibil
şi a îmbinărilor. Pentru a înlocui piesele
defecte sau pentru a remedia problemele
de etanşeitate, apelaţi de urgenţă la un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
doar pentru motor diesel
Nu lucraţi niciodată la sistemul de
injecţie dacă motorul funcţionează
sau la mai puţin de 30 s de la oprirea
acestuia. Pompa de injecţie, rampa
comună, injectoarele şi conductele
sunt supuse la presiuni foarte mari
chiar şi după oprirea motorului.
Jetul de motorină generat de
eventuale fisuri în sistem poate
cauza răniri grave, dacă intră în
contact cu părţi ale corpului uman.
Persoanele care folosesc aparate
ajutătoare pentru inimă nu trebuie
să se apropie la mai puţin de 30cm
de echipamentele electrice din
compartimentul motor, deoarece
curentul electric de înaltă tensiune
din sistemul de injecţie Common
Rail generează un câmp magnetic
de intensitate considerabilă.
7 21
 Întreţinere
G050500AUN
Curea de distribuţie (dacă există
în dotare)
Verificaţi toate piesele legate de cureaua
de distribuţie, pentru a vedea dacă
prezintă deformări sau defecţiuni. Înlocuiţi
de urgenţă piesele defecte.
G050600AUN
Furtun şi buşon rezervor de
combustibil
Furtunul de vapori şi buşonul rezervorului
trebuie verificate la intervalele menţionate
în tabelul de revizie tehnică. Asiguraţi-vă
că aceste piese sunt înlocuite corect.
7 22
G050700AUN
Furtunuri de ventilare carter
(dacă există în dotare)
Verificaţi suprafeţele furtunurilor pentru a
vedea dacă prezintă semne de defecţiuni
mecanice şi/sau deformare termică.
Cauciuc tare şi casant, crăpături,
rupturi, tăieturi, zgârieturi şi umflarea
excesivă indică deteriorarea. Trebuie
acordată o atenţie deosebită examinării
acelor suprafeţe apropiate de surse de
căldură puternică, cum ar fi colectorul de
evacuare.
Verificaţi traseul furtunurilor pentru a vă
asigura că nu vin în contact cu surse
de căldură, margini ascuţite sau părţi
în mişcare care pot produce defecţiuni
din cauza căldurii sau uzură mecanică.
Verificaţi toate îmbinările cum ar fi
colierele şi cuplajele, pentru a vă asigura
că sunt bine fixate şi că nu prezintă
scurgeri. Dacă furtunurile prezintă semne
de deteriorare sau defecţiuni, trebuie
înlocuite de urgenţă.
G050800AFD
Filtru de aer
Se recomandă înlocuirea filtrului de aer
cu unul original HYUNDAI.
G050900AUN
Bujii (pentru motor pe benzină)
Montaţi bujii noi cu aceleaşi specificaţii
tehnice.
G051000AFD
Joc supape (dacă există în
dotare)
Verificaţi zgomotul suspect al tacheţilor şi/
sau vibraţiile motorului şi reglaţi-le, după
caz. Această operaţiune trebuie efectuată
de către un dealer autorizat HYUNDAI.
G051100AUN
Sistem de răcire
Verificaţi etanşeitatea şi starea pieselor
sistemului de răcire cum ar fi radiatorul,
vasul de expansiune şi furtunurile.
Înlocuiţi piesele defecte.
G051200AUN
Lichid răcire
Lichidul de răcire trebuie înlocuit la
intervalele menţionate în tabelul de
revizie tehnică.

G051300AUN
Lichid de transmisie manuală
(dacă există în dotare)
Verificaţi uleiul pentru transmisia manuală
conform tabelului de revizie tehnică.
G051400AUN
Lichid de transmisie automată
(dacă există în dotare)
Nivelul lichidului transmisiei automate
trebuie să fie în zona „HOT” a jojei, dacă
motorul şi transmisia au atins temperatura
normală de funcţionare. Verificaţi nivelul
uleiului cu motorul mergând, transmisia în
punctul neutru şi frâna de mână trasă.
G051500AUN
Furtunuri şi conducte de frână
Verificaţi vizual montarea corectă,
eventuale crăpături, deteriorări sau
scurgeri. Înlocuiţi de urgenţă piesele
defecte sau deteriorate.
G051600AUN
Lichid de frână
Verificaţi nivelul lichidului de frână din
rezervor. Nivelul trebuie să se situeze
între marcajele „MIN” şi „MAX” de pe
rezervor. Folosiţi numai lichid hidraulic
de frână conform cu specificaţiile DOT 3
sau DOT 4.
G051700AUN
Frână de mână
Verificaţi frâna de mână, inclusiv maneta
şi cablurile.
G051900AUN
Plăcuţe de frână, etrier şi rotoare
Verificaţi ca plăcuţele de frână să nu fie
uzate excesiv, discurile să nu fie tocite
şi uzate şi ca etrierele să nu prezinte
scurgeri de lichid.
G052100AUN
Flanşe de amortizor
Verificaţi starea şi jocul îmbinărilor
suspensiei. Strângeţi la cuplul specificat.
Întreţinere
G052200AUN
Casetă direcţie, bielete şi
burdufuri/pivoţi braţe inferioare
Cu vehiculul şi motorul oprit, verificaţi
jocul volanului.
Verificaţi ca îmbinările să nu prezinte
îndoituri sau defecţiuni. Verificaţi
burdufurile şi pivoţii pentru a constata
eventualele crăpături, deteriorări sau
defecţiuni. Înlocuiţi piesele defecte.
G052400AUN
Arbore de transmisie şi burdufuri
de protecţie
Verificaţi planetarele, burdufurile şi
colierele, pentru a constata eventualele
crăpături, deteriorări sau defecţiuni.
Înlocuiţi piesele defecte şi, dacă este
cazul, refaceţi stratul de vaselină.
G052500AUN
Agent frigorific sistem de aer
condiţionat
(dacă există în dotare)
Verificaţi etanşeitatea şi starea
conductelor şi îmbinărilor sistemului de
aer condiţionat.
7 23
 Întreţinere
ULEI MOTOR
OFD077005
G060100AUN
Verificarea nivelul uleiului de
motor
1. Vehiculul trebuie să se afle pe o
suprafaţă plană.
2. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să se
încălzească până la temperatura
normală de funcţionare.
3. Opriţi motorul şi aşteptaţi câteva
minute (aproximativ 5 minute) pentru
ca uleiul să revină în baia de ulei.
7 24
4. Scoateţi joja, curăţaţi-o şi introduceţi-o
din nou complet.
AVERTISMENT
- furtunul radiatorului
Fiţi foarte atenţi să nu atingeţi
radiatorul/furtunul radiatorului
când verificaţi sau completaţi uleiul
de motor, deoarece acesta poate fi
suficient de fierbinte pentru a vă
arde.
OFD077007
5. Scoateţi din nou joja şi verificaţi nivelul Dacă se situează lângă/la gradaţia L,
uleiului. Nivelul trebuie să se situeze completaţi cu ulei până la gradaţia F. Nu
între gradaţiile F şi L. umpleţi excesiv.
Pentru a împiedica scurgerea uleiului
pe componentele motorului, utilizaţi
o pâlnie.
Folosiţi numai ulei de motor specificat.
(Consultaţi „Lubrifianţi recomandaţi şi
capacităţi” din capitolul 9.)

G060200AFD
Schimb ulei de motor şi filtru ulei
Schimbaţi uleiul de motor şi filtrul de ulei
la un dealer autorizat HYUNDAI, conform
programului de întreţinere prezentat la
începutul acestei secţiuni.
G070000AFD
AVERTISMENT
Uleiul de motor uzat poate cauza
iritaţii sau cancer al pielii, dacă
intră în contact cu pielea o perioadă
îndelungată de timp. Uleiul de motor
uzat conţine substanţe chimice care,
în experienţele de laborator, a dus la
îmbolnăvirea de cancer a animalelor.
Protejaţi-vă întotdeauna pielea
spălându-vă bine pe mâini cu săpun
şi apă caldă cât mai repede posibil
după ce aţi umblat cu ulei uzat.
LICHID DE RĂCIRE
Sistemul de răcire sub presiune are un
rezervor care conţine lichid de răcire
antigel valabil tot anul. Rezervorul este
umplut cu lichid de răcire din fabrică.
Verificaţi concentraţia lichidului de răcire
şi protecţia cu antigel cel puţin o dată
pe an, la începutul iernii şi înainte de a
călători în zone cu climă rece.
G070100AFD
Verificare nivel lichid de răcire
AVERTISMENT
- demontare buşon radiator
• Nu încercaţi să scoateţi capacul
radiatorului în timp ce motorul
este fierbinte. În caz contrar,
sistemul de răcire şi motorul
se pot deteriora şi în plus vă
puteţi răni grav, datorită eliberării
aburului sau lichidului fierbinte.
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
• Opriţi motorul şi aşteptaţi până
se răceşte. Fiţi foarte atent când
demontaţi capacul radiatorului.
Înfăşuraţi în jurul lui un prosop
gros şi rotiţi încet capacul în sens
antiorar, până la prima oprire.
Daţi-vă de-o parte şi aşteptaţi ca
presiunea din sistemul de răcire
să fie eliberată. Când sunteţi sigur
că toată presiunea a fost eliberată,
apăsaţi pe capac folosind un
prosop gros, şi continuaţi să-l
rotiţi în sens antiorar, până la
demontarea completă.
• Chiar dacă motorul nu
funcţionează, nu demontaţi
capacul radiatorului sau buşonul
de golire atâta timp cât motorul
şi radiatorul sunt calde. Lichidul
de răcire şi aburul fierbinte poate
fi încă aruncat cu presiune afară,
cauzând răniri grave.
7 25
 Întreţinere

Tip A Dacă nivelul lichidului este scăzut, Pentru proporţionarea amestecului,

OHD076008
Tip B
OED076024A
Verificaţi starea şi conexiunile furtunurilor
sistemului de răcire şi furtunul
radiatorului. Schimbaţi orice furtun umflat
sau deteriorat.
Nivelul lichidului de răcire trebuie să
se situeze între gradaţiile F (MAX) şi L
(MIN) de pe partea laterală a vasului de
expansiune, când motorul este rece.
completaţi cu lichid de răcire specificat, consultaţi tabelul următor.
pentru ca motorul să fie protejat împotriva
îngheţului şi coroziunii. Ridicaţi nivelul la
Proporţionarea amestecului
gradaţia F (MAX), dar nu o depăşiţi.
(volum)
Dacă lichidul de răcire trebuie completat Temperatură
des, adresaţi-vă unui dealer autorizat ambientală
HYUNDAI pentru verificarea sistemului Antigel Apă
de răcire.
-15°C (5°F) 35 65
G070101AUN
-25°C (-25,00°C) 40 60
Lichid de răcire recomandat
-35°C (-35,00°C) 50 50
• Utilizaţi doar apă plată (demineralizată)
în amestec cu antigel. -45°C (-49°F) 60 40
• Motorul vehiculului dvs. are componente
din aluminiu şi trebuie protejat împotriva
îngheţului şi coroziunii prin folosirea
antigelului pe bază de etilen glicol.
• NU FOLOSIŢI lichid de răcire pe bază
de alcool sau metanol, şi nici în amestec
cu lichidul de răcire specificat.
• Nu folosiţi soluţii care conţin mai mult
de 60% sau mai puţin de 35% antigel,
deoarece eficienţa soluţiilor scade.

7 26
 Întreţinere

Tip A
AVERTISMENT - buşonul
radiatorului
Nu demontaţi capacul radiatorului
când motorul şi radiatorul sunt
fierbinţi. Lichidul de răcire şi aburul
fierbinte poate fi încă aruncat cu
presiune afară, cauzând răniri
grave.
OFD077037
Tip B
G070200AFD
Schimbare lichid de răcire
Schimbaţi lichidul de răcire la un dealer
autorizat HYUNDAI, conform programului
de întreţinere prezentat la începutul
acestei secţiuni.
AVERTISMENT - lichid de
răcire
• Nu introduceţi lichid de răcire
sau agent frigorific în rezervorul
lichidului de spălare.
• Lichidul de răcire poate obtura
vizibilitatea când este pulverizat
pe parbriz, provocând astfel
pierderea controlului vehiculului,
sau poate deteriora vopseaua şi
ornamentele.

OED076024 ATENŢIE
Tip C
Puneţi o bucată de material sau o
cârpă mai groasă în jurul buşonului
radiatorului înainte de a completa cu
lichid de răcire, pentru a împiedica
lichidul de răcire să se scurgă pe
componentele motorului, ca de
exemplu pe alternator.

OED076056

7 27
 Întreţinere
LICHID DE FRÂNĂ ŞI AMBREIAJ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)
Rezervor lichid de frână
OHD076011
Rezervor lichid ambreiaj (dacă există în dotare)
OHD076011R
G080100AFD
Verificare nivel lichid de frână/
ambreiaj
Verificaţi periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului trebuie să se
situeze între gradaţiile MAX şi MIN de pe
partea laterală a rezervorului.
Înainte de a scoate buşonul rezervorului şi
de a completa lichidul de frână/ambreiaj,
7 28
curăţaţi zona din jurul buşonului pentru a
preveni contaminarea lichidului.
Dacă nivelul este scăzut, completaţi cu
lichid până la gradaţia MAX. Nivelul
scade în funcţie de distanţa parcursă.
Aceasta este o condiţie normală asociată
cu uzarea plăcuţelor de frână. Dacă
nivelul lichidului este foarte scăzut,
verificaţi sistemul de frânare la un dealer
autorizat HYUNDAI.
Folosiţi numai lichid de frână/ambreiaj
specificat. (Consultaţi „Lubrifianţi
recomandaţi şi capacităţi” din capitolul
9.)
Nu amestecaţi niciodată tipuri diferite de
lichid.
AVERTISMENT
- pierdere lichid de frână
În cazul în care sistemul de frânare
necesită completarea frecventă a
lichidului, vehiculul trebuie verificat
la un dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT - lichid de
frână
Când schimbaţi sau adăugaţi lichid
de frână/ambreiaj, manevraţi-l cu
grijă. Fiţi atent să nu intre în contact
cu ochii. Dacă totuşi acest lucru se
întâmplă, spălaţi-vă imediat pe ochi
cu o multă apă curată. Adresaţi-vă
cât mai curând posibil unui medic
pentru a vă face un control la ochi.
ATENŢIE
Aveţi grijă ca lichidul de frână/
ambreiaj să nu intre în contact cu
vopseaua caroseriei, deoarece
vopseaua se poate deteriora.
Lichidul de frână/ambreiaj care a fost
expus la aer o perioadă îndelungată
de timp nu trebuie folosit, deoarece
calitatea acestuia nu mai poate fi
garantată. Va trebui aruncat în mod
corespunzător. Nu folosiţi lichid de
calitate necorespunzătoare. Dacă
doar câteva picături de ulei mineral,
cum ar fi uleiul de motor, ajung
în sistemul de ambreiaj/frânare,
componentele sistemului se pot
deteriora.
 Întreţinere

LICHID DE TRANSMISIE AUTOMATĂ (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

2. După ce transmisia s-a încălzit
suficient (temperatură lichid 70~80°C
(158~176°F), de ex. după 10 minute
de mers normal, treceţi maneta
schimbătorului prin toate poziţiile şi
apoi lăsaţi-o în „N (neutru) sau P
(parcare)”.

OHD076012 OHD076045N
G100100AFD 3. Verificaţi dacă nivelul lichidului este
Verificarea nivelului lichidului în intervalul „HOT” de pe jojă. Dacă
pentru transmisia automată nivelul lichidului este scăzut, adăugaţi
lichid prin gura de umplere. Dacă
Nivelul lichidului de transmisie automată
nivelul lichidului este ridicat, evacuaţi
trebuie verificat periodic.
lichid prin gura de scurgere.
Parcaţi vehiculul pe o suprafaţă plană,
4. Dacă se verifică nivelul lichidului cu
trageţi frâna de mână şi verificaţi nivelul
transmisia rece, adăugaţi lichid până
lichidului conform procedurii următoare.
la linia „C” (rece) şi apoi verificaţi
1. Treceţi maneta schimbătorului în nivelul acestuia conform pasului 2 de
punctul neutru şi lăsaţi motorul să mai sus.
meargă la ralanti.

7 29
 Întreţinere
AVERTISMENT ATENŢIE
- lichid de transmisie • Nivelul scăzut al lichidului poate
Nivelul lichidului transmisiei duce la patinarea transmisiei.
automate trebuie verificat cu Umplerea excesivă poate
motorul cald. Aceasta înseamnă duce la formarea de spumă,
ca motorul, radiatorul, furtunul pierderea lichidului şi defectarea
radiatorului, sistemul de evacuare, transmisiei.
etc. sunt fierbinţi. Procedaţi cu • Folosirea unui lichid
mare atenţie pentru a nu vă arde în necorespunzător poate duce
timpul efectuării acestei operaţii. la defectarea transmisiei sau
la funcţionarea defectuoasă a
acesteia.
AVERTISMENT
- Frână de mână
Pentru a evita bruscarea vehiculului,
trageţi frâna de mână şi apăsaţi
pedala de frână înainte de a mişca
schimbătorul de viteze.
✽ NOTĂ
Valoarea „C” (rece) este doar o referinţă
şi NU trebuie folosită pentru verificarea
nivelului lichidului de transmisie.
7 30
✽ NOTĂ
Lichidul nou pentru transmisia
automată trebuie să fie roşu. Culoarea
roşie este adăugată astfel încât să
poată fi identificat ca fiind lichid
pentru transmisia automată şi pentru
a se distinge de uleiul de motor sau
de antigel. Culoarea roşie, care nu
este un indicator al calităţii, nu este
permanentă. Pe măsură ce vehiculul
este condus, lichidul pentru transmisia
automată se va închide la culoare.
Culoarea poate deveni maro deschis.
Din acest motiv, adresaţi-vă unui dealer
autorizat HYUNDAI pentru schimbarea
lichidului transmisiei automate conform
programului de întreţinere de la
începutul acestei secţiuni.
Folosiţi numai lichid pentru transmisie
automată specificat. (Consultaţi
„Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi” din
capitolul 9.)
G100200AFD
Schimbarea lichidului transmisiei
automate
Schimbaţi lichidul transmisiei automate
la un dealer autorizat HYUNDAI, conform
programului de întreţinere prezentat la
începutul acestei secţiuni.
 Întreţinere

FRÂNĂ DE MÂNĂ

AVERTISMENT - lichid de
răcire
• Nu introduceţi lichid de răcire
sau agent frigorific în rezervorul
lichidului de spălare.
• Lichidul de răcire poate obtura
vizibilitatea când este pulverizat
pe parbriz, provocând astfel
pierderea controlului vehiculului,
sau poate deteriora vopseaua şi
ornamentele.
OHD076013 • Lichidul de spălare parbriz conţine OFD057006
LICHID SPĂLĂTOR alcool şi în anumite condiţii, poate G140100AFD

G120100AUN lua foc. Nu permiteţi apropierea cu Verificarea frânei de mână

Verificare nivel lichid de spălare
Rezervorul este translucid, astfel încât
puteţi verifica nivelul lichidului dintr-o
singură privire.
Verificaţi nivelul lichidului din rezervorul
lichidului de spălare şi dacă este necesar,
completaţi-l. Dacă lichidul de spălare nu
este disponibil, poate fi folosită şi apă.
Totuşi, la temperaturi scăzute folosiţi
lichid de spălare anticongelant pentru a
preveni îngheţarea lichidului.
scântei sau flacără de rezervorul
spălătorului. Vehiculul s-ar putea
deteriora şi pasagerii s-ar putea
răni.
• Lichidul de spălare parbriz
este otrăvitor pentru oameni şi
animale. Este foarte periculos
dacă este înghiţit; se va evita
contactul cu pielea. Acesta
poate provoca rănirea gravă sau
decesul.
Verificaţi cursa frânei de mână, numărând
„clic-urile” care se aud în timp ce trageţi
frâna de mână. De asemenea, frâna de
mână trebuie să menţină în siguranţă
vehiculul pe o pantă destul de abruptă.
În cazul în care cursa este mai mare sau
mai mică decât cea specificată, reglaţi
frâna de mână la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Cursă: 7 clicuri la o forţă de
20 kg (44 lbs, 196 N).

7 31
 Întreţinere
FILTRU DE COMBUSTIBIL (PENTRU MOTOARE DIESEL)
G150100AFD
Scurgerea apei din filtrul de
combustibil
Filtrul de combustibil al motoarelor diesel
joacă un rol important în separarea apei
de combustibil şi în acumularea apei.
Dacă s-a acumulat apă în filtrul de
combustibil, lampa de avertizare se
aprinde când contactul este în poziţia
ON.
Dacă lampa se aprinde, transportaţi
vehiculul la un dealer autorizat HYUNDAI
pentru scurgerea apei şi verificarea
sistemului.
ATENŢIE
Dacă apa acumulată în filtrul de
combustibil nu este drenată la
momentul potrivit, componente
majore ale motorului, precum
sistemul de alimentare, se pot
defecta datorită apei care penetrează
filtrul de combustibil.
7 32
G150300AFD
Aerisire sistem de alimentare cu
combustibil (motor 1,6 l diesel)
Dacă aţi condus până aţi rămas fără
combustibil sau aţi schimbat filtrul
de combustibil, aerisiţi sistemul de
combustibil; în caz contrar, pornirea
motorului va fi dificilă.
1. Deconectaţi conectorul de ieşire a
combustibilului (1) de la filtrul de
combustibil.
2. Pompaţi până când prin niplul de ieşire
OFD077020
se scurge combustibil.
G150200AFD
Înlocuire cartuş filtrant ✽ NOTĂ
• Când aerisiţi, folosiţi o cârpă pentru a
✽ NOTĂ împiedica împrăştierea combustibilu-
Când înlocuiţi cartuşul filtrului, folosiţi lui în jur.
piese originale HYUNDAI. • Curăţaţi de combustibil zona din
jurul filtrului sau pompei de injecţie
înainte de a porni motorul, pentru a
împiedica producerea unui incendiu.
• La sfârşit, verificaţi fiecare
componentă a sistemului pentru a
constata eventuale scurgeri.
 Întreţinere

FILTRU DE AER

OHD076016 OHD076017 OHD076018

G160100AFD 1. Slăbiţi clemele de prindere a capacului 2. Înlocuiţi filtrul de aer.
Înlocuire filtru filtrului de aer şi deschideţi capacul. 3. Fixaţi capacul cu clemele de prindere.
Când este necesar, schimbaţi filtrul; filtrul
nu trebuie curăţat şi refolosit.

7 33
 Întreţinere

Înlocuiţi filtrul de aer conform programului

de întreţinere. ATENŢIE
Dacă vehiculul este condus în zone • Nu conduceţi cu filtrul de aer
cu mult praf sau nisip, înlocuiţi filtrul demontat, pentru că veţi provoca
de aer mai des decât la intervalele uzura excesivă a motorului.
recomandate. (Consultaţi „Întreţinere în • Când demontaţi filtrul de aer,
condiţii de utilizare dificilă” din această aveţi grijă ca praful sau mizeria să
secţiune.) nu pătrundă în fantele de admisie
aer; în caz contrar, se pot produce
defecţiuni.
• Folosiţi piese originale
HYUNDAI. Folosirea pieselor
neoriginale poate defecta
senzorul debitmetrului de aer sau
turbocompresorul.

7 34
 Întreţinere

FILTRU DE POLEN (DACĂ EXISTĂ ÎN DOTARE)

OFD077015 OFD077016 OFD077017

G170100AFD Înlocuire filtru 2. Cu torpedoul deschis, demontaţi
Verificare filtru 1. Deschideţi torpedoul şi scoateţi tija opritoarele laterale şi torpedoul se va
Dacă vehiculul este folosit o perioadă suport. sprijini doar în balamale.
îndelungată în oraşe cu grad ridicat
de poluare sau în zone cu mult praf,
acest filtru trebuie verificat mai des şi
înlocuit mai devreme. Când doriţi să
înlocuiţi personal filtrul de aer, respectaţi
următoarea procedură şi fiţi atent să nu
deterioraţi alte componente.
Înlocuiţi filtrul de polen conform
programului de întreţinere.

7 35
 Întreţinere

OFD077018 OFD077036
3. Scoateţi carcasa filtrului de polen 4. Înlocuiţi filtrul de polen.
scoţând capacul. 5. Reasamblaţi procedând în ordine
inversă demontării.

✽ NOTĂ
Când înlocuiţi filtrul de polen, instalaţi-
l conform marcajelor de identificare
„AIR FLOW”. În caz contrar, sistemul
va face zgomot şi eficienţa sa va fi
redusă.

7 36
 Întreţinere

LAME ŞTERGĂTOARE PARBRIZ

Murdărirea parbrizului sau a lamelor
ştergătoarelor cu substanţe străine
poate reduce eficienţa ştergătoarelor.
Sursele frecvente de murdărie sunt
insectele sau răşina şi ceara fierbinte
utilizate de unele spălătorii auto. Dacă
ştergătoarele nu funcţionează corect,
curăţaţi geamul şi lamele ştergătoarelor
cu o soluţie de curăţat de calitate sau
detergent neagresiv, apoi clătiţi bine cu
apă curată.
G180200AUN
Înlocuire lamă
Atunci când ştergătoarele nu mai curăţă
corespunzător, este posibil ca lamele
acestora să se fi uzat sau rupt.
ATENŢIE
Pentru a preveni defectarea braţelor
ştergătoarelor şi altor componente,
nu manevraţi ştergătoarele manual.

1JBA5122
G180100AUN
ATENŢIE
Pentru a preveni deteriorarea
Verificare lame
lamelor ştergătoarelor, nu utilizaţi ATENŢIE
✽ NOTĂ benzină, parafină, diluant sau Folosirea unor lame pentru
Ceara fierbinte din comerţ folosită de alţi solvenţi pe ori în apropierea ştergătoare necorespunzătoare,
spălătoriile auto automate îngreunează acestora. poate duce la defectarea
curăţarea parbrizului. ştergătoarelor sau la funcţionarea
defectuoasă a acestora.

7 37
 Întreţinere

OEN076049 OEN076047 OEN076048

G180201AFD 2. Apăsaţi butonul şi culisaţi în sus 3. Montaţi ansamblul lamei procedând în
Lame ştergătoare parbriz ansamblul lamei. ordine inversă.
1. Ridicaţi braţul ştergătorului. 4. Lăsaţi braţul ştergătorului pe parbriz.

ATENŢIE
Nu permiteţi braţului ştergătorului
să cadă pe parbriz, deoarece acesta
s-ar putea ciobi sau crăpa.

7 38
 Întreţinere

OED076040 OED076041
G180202AFD 2. Instalaţi ansamblul nou al lamei
Lamă ştergător lunetă introducând porţiunea centrală în
(dacă există în dotare) fanta braţului ştergătorului, până auziţi
1. Ridicaţi braţul ştergătorului şi scoateţi un clic.
afară ansamblul lamei. 3. Asiguraţi-vă că ansamblul lamei este
fixat bine, trăgând şi împingând uşor
de el.
Pentru a preveni defectarea braţelor
ştergătoarelor şi altor componente,
apelaţi la un dealer HYUNDAI în vederea
înlocuirii lamelor ştergătoarelor.

7 39
 Întreţinere
BATERIA
AVERTISMENT - Pericol
OFD077037
G190100AUN
Pentru eficienţă maximă a bateriei
• Montaţi bateria într-o poziţie sigură.
• Menţineţi capacul bateriei curat şi
uscat.
• Menţineţi bornele şi cablurile curate,
bine strânse, şi ungeţi bornele cu
vaselină.
• Clătiţi imediat electrolitul vărsat cu o
soluţie de apă şi bicarbonat de sodiu.
• Dacă vehiculul nu va fi condus o
perioadă îndelungată de timp,
deconectaţi bateria.
7 40
(Continuare)
baterie
La manevrarea bateriei,
respectaţi întotdeauna
instrucţiunile următoare.
Nu vă apropiaţi de baterie
cu ţigări aprinse sau alte
surse de flacără sau
scântei.
Hidrogenul este un gaz
foarte inflamabil şi este
întotdeauna prezent în
celulele bateriei, putând
produce o explozie.
Nu lăsaţi bateria la îndemâna
copiilor, deoarece conţine
ACID SULFURIC, extrem de
coroziv. Acidul bateriei nu
trebuie să intre în contact
cu pielea, ochii sau hainele
dvs. sau cu vopseaua
vehiculului.
(Continuare)
Dacă electrolitul pătrunde
în ochi, spălaţi ochii cu
multă apă curată cel puţin
15 minute şi adresaţi-vă
imediat unui medic.
Dacă electrolitul intră în
contact cu pielea, spălaţi
bine zona atinsă. Dacă
simţiţi durere sau o senzaţie
de arsură, consultaţi imediat
sfatul medicului.
Protejaţi-vă ochii când
schimbaţi bateria sau
lucraţi în apropierea
acesteia. Dacă lucraţi în
spaţii închise, aveţi grijă ca
acestea să fie ventilate.
(Continuare)

(Continuare)
• La ridicarea unei baterii cu carcasă
din plastic, presiunea prea mare
aplicată asupra acesteia ar putea
duce la scurgerea acidului şi la
rănire. Ridicaţi bateria cu ajutorul
unui suport sau ridicaţi-o de
colţurile opuse.
• Nu încercaţi niciodată să
reîncărcaţi bateria dacă fişele
sunt conectate.
• Sistemul electric de injecţie
funcţionează la tensiune mare.
Nu atingeţi niciodată aceste
componente dacă motorul este
pornit sau dacă este cuplat
contactul.
Nerespectarea avertismentelor de
mai sus poate duce la rănirea gravă
sau decesul persoanelor.
G190200AUN
Reîncărcarea bateriei
Vehiculul dvs. este echipat cu baterie
pe bază de calciu, care nu necesită
întreţinere.
• Dacă bateria se descarcă într-un timp
scurt (de exemplu, când vehiculul nu
a fost condus sau farurile/luminile
interioare au rămas aprinse),
reîncărcaţi-o conform indicaţiilor, timp
de 10 ore.
• Dacă bateria se descarcă progresiv,
datorită sarcinii electrice înalte din
timpul utilizării vehiculului, încărcaţi-o
la 20-30A timp de 2 ore.
Întreţinere
AVERTISMENT
- încărcare baterie
Când încărcaţi bateria, respectaţi
următoarele măsuri de precauţie:
• Bateria trebuie demontată de pe
vehicul şi aşezată într-o zonă
bine ventilată.
• Nu vă apropiaţi de baterie cu
ţigări, scântei sau flacără.
• Supravegheaţi bateria în timpul
încărcării şi opriţi sau regimul
de încărcare dacă electrolitul
din celulele bateriei începe să
fiarbă, sau dacă temperatura
electrolitului depăşeşte 49°C
(120°F).
• Protejaţi-vă ochii când verificaţi
bateria în timp ce se încarcă.
(Continuare)
7 41
 Întreţinere

(Continuare)
• Deconectaţi redresorul procedând
astfel:
1. Dezactivaţi comutatorul principal
al redresorului.
2. Deconectaţi clema negativă a
redresorului de la borna negativă
a bateriei.
3. Deconectaţi clema pozitivă a
redresorului de la borna pozitivă
a bateriei.
• Înainte de executarea unor lucrări
de întreţinere sau de reîncărcare
a bateriei, dezactivaţi toate
accesoriile şi opriţi motorul
• La deconectarea bateriei, borna
negativă trebuie deconectată
prima şi reconectată ultima.
G130300AUN
Elemente de resetat
După deconectarea bateriei,
echipamentele electrice trebuie resetate.
• Deschidere/închidere automată geam
(consultaţi capitolul 4)
• Trapă de acoperiş (consultaţi capitolul
4)
• Computer de bord (consultaţi capitolul
4)
• Sistem de climatizare
(consultaţi capitolul 4)
• Ceas (consultaţi capitolul 4)
• Sistem audio (consultaţi capitolul 4)

7 42
 Întreţinere

JANTE ŞI ANVELOPE
G200100AUN
Îngrijire anvelope AVERTISMENT
Pentru o întreţinere corespunzătoare, - presiune prea redusă în
sigură, şi pentru un consum redus anvelope
de combustibil, trebuie menţinută Presiunea prea redusă în
întotdeauna presiunea recomandată anvelope (70 kPa (10 psi) sau mai
în anvelope şi trebuie respectate mult) poate produce acumulări
limitele de încărcare şi de distribuţie mari de căldură ce pot provoca
a greutăţii. explozii, desprinderea benzii de
rulare a anvelopei şi apariţia altor
G200200AFD
deformări, care pot conduce la
pierderea controlului volanului
Presiune recomandată în OHD086003
şi răniri grave sau chiar fatale.
anvelopele reci Toate specificaţiile (dimensiuni şi riscul este mult mai mare pe
Presiunea în toate anvelopele presiuni) pot fi găsite pe o etichetă vreme călduroasă şi la mersul
(inclusiv în anvelopa roţii de rezervă) localizată în vehicul. prelungit cu viteze mari.
trebuie verificată când anvelopele
sunt reci. „Anvelope reci ” înseamnă
că vehiculul nu a fost condus cel
puţin trei ore, sau mai puţin de 1,6
km (o milă).
Menţineţi presiunea în anvelope
recomandată pentru a obţine un
comportament şi manevrabilitate
optime ale vehiculului şi o uzură
minimă a anvelopelor.
Pentru presiunea de umflare
recomandată, consultaţi „Jante şi
anvelope” în capitolul 9.

7 43
 Întreţinere
ATENŢIE
• Presiunea prea scăzută în
anvelope poate duce şi la
manevrabilitate deficitară şi
consum mărit de combustibil.
De asemenea, jantele se pot
deforma. Menţineţi presiunea
în anvelope la nivelul corect.
Dacă una din anvelope trebuie
umflată în mod regulat,
verificaţi-o la un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Anvelopele umflate prea mult
sunt mai dure, banda de rulare
se uzează excesiv pe centru
şi creşte riscul de deteriorare
datorită denivelărilor de pe
şosea.
7 44
ATENŢIE
• În mod normal, presiunea în
anvelopele calde este mai
mare decât în anvelopele reci
cu 28 până la 41 kPa (4 - 6 psi).
Nu eliberaţi aerul din anvelope
pentru a regla presiunea,
deoarece anvelopele se vor
dezumfla.
• NU uitaţi să puneţi la loc
căpăcelul ventilului. Dacă
ventilul nu are căpăcel, praful
şi mizeria pot pătrunde în
ventil, cauzând pierderea
aerului din anvelopă. Dacă aţi
pierdut căpăcelul, montaţi unul
nou cât mai curând posibil.
AVERTISMENT
- presiune în anvelope
Umflarea excesivă sau
insuficientă a anvelopelor reduce
durata de viaţă a acestora,
afectează manevrabilitatea şi
poate provoca o pană de cauciuc.
Aceasta poate duce la pierderea
controlului asupra vehiculului
şi rănirea pasagerilor.
ATENŢIE- presiune în
anvelope
Respectaţi întotdeauna
următoarele sfaturi:
• Verificaţi presiunea doar când
anvelopele sunt reci. (după ce
vehiculul a fost parcat pentru
cel puţin 3 ore şi nu s-a mers
mai mult de 1,6 km (o milă)).
• Verificaţi presiunea în roata de
rezervă, de fiecare dată când
verificaţi presiunea celorlalte
roţi.
• Nu supraîncărcaţi vehiculul.
Dacă vehiculul dispune de
portbagaj de acoperiş, aveţi
grijă să nu îl supraîncărcaţi.
• Anvelopele vechi şi uzate
pot provoca accidente. Dacă
profilul este foarte uzat
sau dacă anvelopele sunt
deteriorate, înlocuiţi-le.

G200300AUN
Verificare presiune în anvelope
Verificaţi anvelopele o dată pe lună
sau mai des.
Verificaţi de asemenea şi presiunea
în roata de rezervă.
G200301AFD
Cum se verifică
Pentru a verifica presiunea, folosiţi
un manometru de calitate. Nu vă
puteţi baza numai pe impresia vizuală
pentru a constata starea anvelopelor.
Anvelopele cu profil radial pot părea
umblate corect, chiar dacă sunt
dezumflate.
Verificaţi presiunea cu anvelopele
reci. „Anvelope reci” înseamnă că
vehiculul nu a fost condus cel puţin
trei ore, sau mai puţin de 1,6 km (1
milă).
Deşurubaţi capacul ventilului
anvelopei. Apăsaţi manometrul bine
de ventil pentru a măsura presiunea.
Dacă presiunea cu anvelopele reci
este aceeaşi cu cea de pe eticheta
cu informaţii despre anvelopă şi
sarcină, nu este necesară ajustarea.
Dacă presiunea este scăzută, umflaţi
până la presiunea recomandată.
Dacă umflaţi prea tare, eliberaţi aer
apăsând pe vârful metalic din centrul
ventilului anvelopei. Verificaţi din
nou presiunea folosind manometrul.
Montaţi capacele pe ventile. Acestea
asigură etanşeitatea, ferind ventilul
de murdărie şi umezeală.
Întreţinere
AVERTISMENT
• Verificaţi mai des presiunea,
uzura şi starea anvelopelor.
Utilizaţi întotdeauna un
manometru.
• Anvelopele prea umflate sau
prea dezumflate se uzează inegal
şi pot duce la o manevrabilitate
deficitară, pierderea controlului
şi explozia unei anvelope poate
provoca accidente răniri şi chiar
decesul persoanelor implicate.
Presiunea recomandată în
anvelopele reci este specificată
în acest manual şi pe eticheta
privind anvelopele amplasată
pe stâlpul central de pe partea
şoferului.
• Anvelopele uzate pot provoca
accidente. Înlocuiţi anvelopele
uzate, uzate inegal sau
deteriorate.
• Nu uitaţi să verificaţi presiunea
în roata de rezervă. HYUNDAI
recomandă verificarea
presiunii în roata de rezervă
de fiecare dată când verificaţi
presiunea în celelalte anvelope
ale vehiculului.
7 45
 Întreţinere
G200400AUN
Interschimbare anvelope
Pentru a egaliza uzura benzii de
rulare, este recomandat să schimbaţi
anvelopele prin rotaţie la fiecare
12.000 km (7.500 mile),sau mai
repede în cazul unei uzuri inegale.
În timpul rotaţiei verificaţi ca roţile să
fie corect echilibrate.
Când rotiţi roţile între ele, verificaţi
dacă există urme de uzură inegală
sau de deteriorare. Uzura anormală
este provocată de obicei de presiune
incorectă în anvelope, geometria
incorectă a roţilor, absenţa echilibrării
roţilor, sau de frânările şi virajele
bruşte. Verificaţi ca suprafaţa de
rulare a anvelopei să nu prezinte
umflături sau protuberanţe. Dacă
se întâmplă acest lucru, schimbaţi
anvelopa. Înlocuiţi anvelopa dacă
pânza sau armătura metalică devin
vizibile. După rotaţie reglaţi presiunea
în anvelope la presiunea specificată
şi verificaţi ca piuliţele roţilor să fie
bine înşurubate.
Consultaţi „Jante şi anvelope” din
capitolul 9.
7 46
Cu roată de rezervă de dimensiuni normale Ori de câte ori rotiţi roţile, verificaţi
discurile de frână şi plăcuţele să nu
prezinte semne de uzură.
✽ NOTĂ
Rotiţi anvelopele radiale, care au
un model asimetric al suprafeţei de
rulare, numai de pe faţă pe spate şi
S2BLA790 nu de pe dreapta pe stânga.
Fără roată de rezervă
AVERTISMENT
• La interschimbarea
anvelopelor, nu folosiţi o roată
de rezervă de compactă.
• În niciun caz nu combinaţi
anvelope cu profil radial
şi cu profil longitudinal.
S2BLA790A
Manevrabilitatea va avea de
Anvelope cu profil direcţional suferit şi rezultatul poate fi
decesul, rănirea gravă sau
pierderi materiale.
CBGQ0707A

G200500AUN
Geometria şi echilibrarea roţilor
Roţile vehiculului au fost centrate şi
echilibrate atent din fabrică pentru a
asigura anvelopelor durata maximă
de funcţionare şi cele mai bune
performanţe.
De cele mai multe ori, roţile nu
trebuie nu trebuie recentrate. Totuşi,
dacă observaţi că anvelopa prezintă
o uzură neobişnuită sau vehiculul
trage lateral, se poate să fie necesară
centrarea roţilor.
Dacă observaţi că vehiculul vibrează
când conduceţi pe o şosea bună,
se poate să fie necesară centrarea
roţilor.
ATENŢIE
Dacă nu respectaţi limitele de
încărcare şi de distribuţie a
greutăţii, puteţi deteriora jan-
tele de aluminiu ale vehiculului.
Nu depăşiţi niciodată greutatea
maximă permisă.
Indicator uzură profil
• Rularea cu anvelope uzate
• Vehiculul este echipat cu
1LDA5026
G200600BFD
Înlocuire anvelopă
Dacă anvelopa este uzată uniform,
se va vedea un indicator de uzură
profil, ca o bandă solidă de-a lungul
suprafeţei de rulare. Astfel sunteţi
atenţionat că profilul anvelopei a
ajuns la o grosime mai mică de 1,6
mm (1/16 in.). Când se întâmplă
acest lucru, schimbaţi anvelopa.
Nu aşteptaţi ca această bandă să
devină vizibilă, pentru a schimba
anvelopa.
Întreţinere
AVERTISMENT
- înlocuire anvelope
este foarte periculoasă şi
poate reduce eficienţa frânării,
acurateţea manevrabilităţii şi
tracţiunea.
anvelope proiectate pentru a
asigura o bună manevrabilitate
şi o rulare sigură. Nu folosiţi
anvelope şi jante de tipuri sau
dimensiuni diferite de cele
originale montate pe vehicul.
Acestea pot afecta negativ
siguranţa şi performanţele
vehiculului, cu consecinţe
nefaste asupra manevrabilităţii
sau pot duce la răsturnare
şi răniri grave. La înlocuirea
anvelopelor, asiguraţi-vă că
toate roţile sunt echipate cu
anvelope şi jante de aceeaşi
mărime, tip, profil, marcă şi
sarcină.
(Continuare)
7 47
 Întreţinere
(Continuare)
• Folosirea anvelopelor
de dimensiuni şi tipuri
necorespunzătoare
poate afecta aderenţa,
manevrabilitatea, garda la sol
distanţa de frânare, deportul
şi calibrarea vitezometrului.
• Cel mai bine este să înlocuiţi
toate cele patru roţi în acelaşi
timp. Dacă nu este necesar
sau nu este posibil, atunci
înlocuiţi doar două anvelope
faţă sau spate. Înlocuirea
unei singure anvelope poate
afecta serios manevrabilitatea
vehiculului.
7 48
G200601AUN
Schimbarea anvelopei roţii compacte
de rezervă (dacă există în dotare)
Durata de viaţă a anvelopei compacte
de rezervă este mai mică decât
a unei anvelope normale. Când
indicatorul de uzură profil devine
vizibil, schimbaţi anvelopa. Anvelopa
nouă a roţii compacte de rezervă
trebuie să aibă aceeaşi dimensiune
şi model ca cea originală şi trebuie
montată pe aceeaşi jantă. Anvelopa
roţii compacte de rezervă nu este
concepută să poată fi montată pe o
jantă normală, iar janta roţii compacte
de rezervă nu este proiectată pentru
o anvelopă normală.
G200700AUN
Înlocuirea roţilor
Când din anumite motive înlocuiţi
roata, asiguraţi-vă că roata cea
nouă are acelaşi diametru, lăţime a
jantei şi decalaj ca roata originală
din fabrică.
AVERTISMENT
O anvelopă de mărime
necorespunzătoare afectează
durata de viaţă a roţii şi
a rulmenţilor, capacitatea
de frânare şi de oprire,
manevrabilitatea, garda la sol,
distanţa caroserie-anvelopă,
distanţa faţă de lanţurile
antiderapante, calibrarea
vitezometrului, unghiul farurilor
şi înălţimea barei de protecţie.

G200800AUN
Aderenţă anvelope
Aderenţa poate fi redusă dacă
anvelopele sunt uzate, incorect
umflate sau dacă mergeţi pe carosabil
alunecos. Dacă indicatorii de uzură
încep să devină vizibili, anvelopele
trebuie înlocuite. Pentru a reduce
riscul de pierdere a controlului,
reduceţi viteza pe timp de ploaie,
ninsoare sau când este gheaţă pe
şosea.
G200900AUN
Întreţinere anvelope
Geometria corectă a roţilor şi
presiunea în anvelope corectă
permit reducerea uzurii. Dacă o
anvelopă este uzată neuniform,
verificaţi geometria roţilor la un
dealer HYUNDAI.
Dacă aveţi montate anvelope
noi, asiguraţi-vă că acestea sunt
echilibrate. Această operaţiune va
îmbunătăţi confortul şi va spori durata
de viaţă a anvelopelor. În plus, după
dacă anvelopa este scoasă de pe
jantă, la montarea ulterioară aceasta
trebuie întotdeauna echilibrată.
1
5,6
7 indicatorul dimensiune anvelopă.
4 când alegeţi anvelopele pentru
2
3
1 I030B04JM
G201000AUN
Informaţii flanc anvelopă
Aceste informaţii identifică şi descriu
caracteristicile fundamentale ale
anvelopei şi oferă informaţii despre
codul de identificare a anvelopei
(TIN), pentru certificarea standardelor
de siguranţă. TIN poate fi utilizat
pentru a identifica anvelopa în cazul
unui defect de fabricaţie.
G201001AUN
1. Nume producător sau marcă
Indică numele producătorului sau
marca.
Întreţinere
G201002AFD
2. Indicator dimensiune anvelopă
Flancul anvelopei este marcat cu
Aveţi nevoie de această informaţie
vehiculul dvs. Alăturat vi se explică
ce înseamnă literele şi cifrele din
indicatorul de dimensiune anvelopă.
Exemple de indicatoare dimensiune
anvelopă:
(Aceste numere sunt doar un
exemplu; indicatorul de dimensiune
anvelopă poate fi diferit, în funcţie de
vehiculul pe care-l deţineţi.)
205/55R16 91H
205 - Lăţime anvelopă în milimetri.
55 - Raport aspect. Raportul dintre
grosimea şi lăţimea anvelopei.
R - construcţie anvelopă (Radial).
16 - Diametru jantă în inch.
91 - Index de sarcină, un cod numeric
cu greutatea maximă pe care o
suportă anvelopa.
H - Simbol viteză Pentru informaţii
suplimentare, consultaţi tabelul cu
viteze specificate din această secţiune.
7 49
 Întreţinere
Indicator dimensiune jantă
Jantele au de asemenea marcaje cu
informaţii importante, pentru cazul
că doriţi să le schimbaţi. Mai jos vi
se explică ce înseamnă literele şi
cifrele din indicatorul de dimensiune
a jantelor.
Exemple de indicatoare dimensiune
jantă:
6,0JX16
6,0 - Lăţime jantă în inch.
J - Profil jantă.
16 - Diametru jantă în inch.
7 50
Indice de viteză anvelope
Tabelul de mai jos indică diferite viteze
folosite în mod curent de vehicule.
Simbolul vitezei se regăseşte în
indicatorul de dimensiune anvelopă
de pe flancul acesteia. Simbolul
corespunde vitezei maxime, sigure
de condus.
Simbol
cotă de Viteză maximă
viteză
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
Z Peste 240 km/h (149 mph)
G201003AEN
3. Verificare durată de utilizare
anvelopă (TIN)
Dacă o anvelopă este mai veche
de 6 ani conform datei de fabricaţie,
rezistenţa şi performanţa sa vor
scădea proporţional cu vechimea
(chiar pentru o anvelopă nefolosită).
Din acest motiv, anvelopele trebuie
schimbate cu unele noi (inclusiv
anvelopa roţii de rezervă). Data
fabricaţiei este inscripţionată pe flancul
anvelopei (posibil doar pe partea
interioară), marcată DOT. DOT este o
combinaţie de numere şi litere stanţate
pe anvelopă. Puteţi determina data
de fabricaţie din ultimele patru cifre
(caractere) ale codului DOT.
DOT : XXXX XXXX OOOO
Prima parte a numărului DOT indică
un cod numeric al producătorului,
dimensiunea anvelopei şi tipul
suprafeţei de rulare, iar ultimele
patru cifre indică săptămâna şi anul
fabricaţiei.
De exemplu:
DOT XXXX XXXX 1606 indică faptul
că anvelopa a fost fabricată în a 16-a
săptămâna a anului 2006.

AVERTISMENT - vârstă
anvelope
Anvelopele se degradează în
timp, chiar dacă nu sunt folosite.
Indiferent de grosimea suprafeţei
de rulare, este recomandat ca
anvelopele să fie înlocuite după
şase (6) ani de utilizare normală.
Încălzirea anvelopelor datorată
climei calde sau transportarea
frecventă de greutăţi mari
poate accentua procesul de
uzură. Nerespectarea acestor
avertismente poate provoca o
pană de cauciuc, care poate
duce la pierderea controlului
vehiculului şi producerea unui
accident, cu urmări grave sau
chiar fatale.
G201004AUN
4. Material şi compoziţie profil
anvelopă
Numărul de straturi de pânză
cauciucată ale unei anvelope.
Producătorii de anvelope indică de
asemenea materialele utilizate, cum
ar fi oţel, nailon, poliester şi altele.
Litera R înseamnă profil radial; litera
D înseamnă profil diagonal sau
longitudinal; litera B înseamnă cu
centură longitudinală.
G201005AUN
5. Presiunea maximă de umflare
admisă
Acest număr reprezintă cea mai mare
presiune la care poate fi umflată
o anvelopă. Nu depăşiţi presiunea
maximă de umflare admisă. Pentru
presiunea de umflare recomandată,
consultaţi eticheta cu informaţiile
privind sarcina pe anvelopă.
G201006AUN
6. Sarcină maximă
Acest număr indică sarcina maximă
în kilograme şi livre pe care o suportă
anvelopa. La înlocuirea anvelopelor,
utilizaţi întotdeauna o anvelopă cu
aceeaşi sarcină cu cea a anvelopei
originale.
Întreţinere
G201007AUN
7. Anvelope fără calitate specificată
Indicatorde uzură profiş
Gradul de uzură a suprafeţei de
rulare este o valoare comparativă,
bazată pe evaluarea anvelopei prin
testare în condiţii controlate, pe baza
unui test specificat de autorităţi. De
exemplu, o anvelopă cu indicele 150
se uzează de 1,5 ori mai greu decât
o anvelopă cu indicele 100, conform
testului specificat.
Performanţa relativă a anvelopei
depinde de condiţiile efective de
utilizare, totuşi, comportamentul
poate fi diferit faţă de standard,
datorită stilului de condus, lucrărilor
de service efectuate şi condiţiilor de
parcurs şi climaterice diferite.
Aceşti indici sunt ştanţaţi pe flancurile
anvelopelor autovehiculelor de
pasageri. Anvelopele disponibile ca
dotare standard sau opţională pentru
vehiculele HYUNDAI pot avea indici
diferiţi.
7 51
 Întreţinere
Tracţiune - AA, A, B & C
Indicii de tracţiune, de la cea mai
bună tracţiune până la cea mai slabă,
sunt AA, A, B şi C. Aceşti indici
reprezintă capacitatea de oprire
a anvelopelor pe drumuri pavate
ude, măsurată în condiţii controlate
conform testului oficial specificat, pe
asfalt şi suprafeţe dure. O anvelopă
marcată C poate avea o tracţiune
slabă.
AVERTISMENT
Clasa de tracţiune a acestei
anvelope are la bază testele
de frânare în linie dreaptă şi
nu include caracteristicile de
accelerare, negociere a virajelor,
acvaplanare sau de tracţiune
maximă.
7 52
Temperatură -A, B & C
Indicii de temperatură sunt A (cea mai
mare), B şi C reprezintă rezistenţa la
căldură a anvelopelor şi capacitatea
acestora de disipare a căldurii,
testate în condiţii controlate, pe baza
testului de laborator specificat.
Temperatura ridicată, menţinută mai
mult timp, poate deteriora materialul
anvelopei reducându-i durata de
viaţă, iar o temperatură excesivă
poate provoca o pană de cauciuc.
Indicii B şi A reprezintă nivele de
performanţă mare comparativ cu
nivelul minim impus de lege, pe baza
testelor de laborator.
AVERTISMENT
- temperatură anvelope
Temperatura anvelopei este
stabilită când anvelopa este
corect umflată şi nu este
supraîncărcată. Viteza excesivă,
presiunea prea redusă în
anvelope, încărcarea exagerată
(separate sau în combinaţie), pot/
poate produce o pană/explozie
a anvelopei. Aceasta poate
duce la pierderea controlului
vehiculului şi la răniri grave sau
fatale.
 Întreţinere

SIGURANŢE
Acest vehicul dispune de 2 (sau 3) panouri
de siguranţe, unul localizat sub planşa AVERTISMENT
de bord la nivelul genunchiului, pe partea - Înlocuirea siguranţelor
şoferului,şi celălalt în compartimentul • Nu înlocuiţi niciodată o siguranţă
motor, lângă baterie. cu altceva decât cu altă siguranţă
Dacă o lampă, un accesoriu sau de aceeaşi intensitate.
Normală Arsă
comandă nu funcţionează, verificaţi • O siguranţă de intensitate mai
siguranţa corespunzătoare. Dacă s-a ars mare poate produce defecţiuni şi
o siguranţă, elementul din interior este un posibil incendiu.
topit.
• Nu montaţi niciodată o sârmă în
Dacă sistemul electric nu funcţionează, locul siguranţei, chiar şi temporar.
verificaţi mai întâi siguranţele din panoul Sârma poate cauza defecţiuni
din interiorul vehiculului. grave la sistemul electric şi un
Înlocuiţi întotdeauna o siguranţă arsă cu posibil incendiu.
una nouă de aceeaşi intensitate.
Normală Arsă
Dacă şi siguranţa înlocuită se arde,
înseamnă că există o problemă
la sistemul electric. Evitaţi să folosiţi ATENŢIE
sistemul respectiv şi adresaţi-vă imediat Nu folosiţi şurubelniţe sau alte
unui dealer autorizat HYUNDAI. obiecte metalice pentru a demonta
Vehiculul foloseşte trei tipuri de siguranţe: siguranţa deoarece se poate
tip lamelă pentru intensitate mai mică, tip produce un scurt-circuit şi se poate
cartuş şi siguranţă pentru intensitate mai defecta sistemul.
Normală Arsă
mare.
1VQA4037
G210000AFD
Sistemul electric al vehiculului este
protejat împotriva eventualelor deteriorări
cauzate de o suprasarcină electrică prin
siguranţe electrice.

7 53
 Întreţinere

Panou de Dacă farurile sau alte echipamente

electrice nu funcţionează şi siguranţa
corespunzătoare nu este arsă, verificaţi
siguranţele din compartimentul motor.
Dacă siguranţa este arsă, trebuie
înlocuită.

OHD076025 OFD077038
G210100AUN 3. Scoateţi siguranţa care bănuiţi că este
Înlocuire siguranţe panou interior arsă. Pentru demontarea siguranţelor
1. Opriţi motorul şi ceilalţi consumatori localizate în panoul din compartimentul
de curent. motor, folosiţi penseta.
2. Deschideţi capacul panoului de 4. Verificaţi siguranţa şi înlocuiţi-o dacă
siguranţe. este arsă.
5. Introduceţi o siguranţă nouă de aceeaşi
intensitate şi asiguraţi-vă că s-a fixat
bine în cleme.
Dacă siguranţa nu se fixează corect,
consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.
Dacă nu aveţi siguranţă de rezervă,
folosiţi o siguranţă de aceeaşi intensitate
aferentă unui circuit electric neimplicat în
funcţionarea vehiculului, de ex., siguranţa
de la brichetă.

7 54
 Întreţinere

✽ NOTĂ
• Dacă siguranţa cu memorie este scoasă
din panoul de siguranţe, avertizarea
sonoră, sistemul audio, ceasul, lumi-
nile interioare etc. nu vor funcţiona.
Unele din acestea vor trebui resetate
după înlocuirea siguranţei. Consultaţi
„Baterie” din această secţiune.
• Chiar dacă siguranţa cu memorie
a fost scoasă, bateria se mai poate
descărca prin acţionarea farurilor şi OFD077039
Numai pentru motoare diesel
altor echipamente electrice.
OHD076027
G210101AUN
Siguranţă cu memorie
Vehiculul dvs. este echipat cu o siguranţă
cu memorie, care împiedică descărcarea
bateriei dacă vehiculul nu este folosit
o perioadă mai îndelungată. Înainte de
a parca vehiculul pentru o perioadă
îndelungată, respectaţi următoarea OFD077040
procedură: G210200AFD
Înlocuire siguranţe panou comparti-
1. Opriţi motorul. ment motor
2. Stingeţi farurile şi poziţiile. 1. Opriţi motorul şi ceilalţi consumatori
3. Deschideţi capacul de pe partea de curent.
şoferului şi scoateţi siguranţa cu 2. Demontaţi capacul panoului de
memorie. siguranţe, apăsând clemele şi ridicând
capacul.
3. Verificaţi siguranţa şi înlocuiţi-o dacă
este arsă. Pentru a scoate sau a monta

7 55
 Întreţinere

o siguranţă, folosiţi penseta din panoul ✽ NOTĂ

de siguranţe din compartimentul Dacă siguranţa principală
motorului. s-a ars consultaţi un dealer autorizat
4. Introduceţi o siguranţă nouă de aceeaşi HYUNDAI.
intensitate şi asiguraţi-vă că s-a fixat
bine în cleme.

Dacă siguranţa nu se fixează corect,

consultaţi un dealer autorizat HYUNDAI.

ATENŢIE
După verificarea siguranţelor din
OHD076030
compartimentul motor, puneţi
capacul panoului de siguranţe şi G210201AFD
asiguraţi-l cu clemele de fixare. În Siguranţă principală
caz contrar, se poate produce o Dacă siguranţa principală s-a ars, trebuie
defecţiune electrică de la apa care înlocuită astfel:
poate pătrunde în interior. 1. Deconectaţi borna negativă a bateriei.
2. Deşurubaţi piuliţele indicate în
imaginea de mai sus.
3. Înlocuiţi siguranţa cu una nouă de
aceeaşi intensitate.
4. Montaţi siguranţa procedând în ordine
inversă.

7 56
 Întreţinere

G210300AFD ✽ NOTĂ
Descriere panou siguranţe/relee Nu toate descrierile siguranţelor din
În interiorul panoului de siguranţe/relee, veţi găsi o etichetă cu denumirea şi acest manual se potrivesc la vehiculul
intensitatea siguranţei/releului şi circuitul protejat. dvs. Acestea sunt corecte la momentul
Panou de siguranţe şofer Compartiment motor tipăririi. La verificarea cutiei cu
siguranţe, consultaţi eticheta de pe
Cu volan pe stânga
aceasta.

Cu volan pe dreapta Numai pentru motoare diesel

OHD076031L/OFD077041/OHD076031R/OFD077042
7 57
 Întreţinere

Panou de siguranţe şofer

Descriere Intensitate Componentă protejată
START 10A Comutator contact, alarmă, treaptă transmisie
A/CON SW 10A Modul comandă A/C
HTD MIRR 10A Motor oglinzi retrovizoare exterioare încălzite
SEAT HTR 15A Sistem de încălzire în scaun (comutator electric)
A/CON 10A Releu ventilator,modul comandă A/C, modul comandă trapă de acoperiş, senzor de ploaie
HEAD LAMP 10A Releu faruri
FR WIPER 25A Releu ştergătoare parbriz
REAR WIPER 15A Rele ştergător lunetă
DRL 15A Releu sistem de iluminare pe timp de zi
RR FOG 10A Releu lampă de ceaţă
P/WDW LH 25A Comutator geamuri electrice faţă/spate (stânga)
CLOCK 10A Ceas digital, sistem audio
C/LIGHTER 15A Priză
DR LOCK 20A Modul comandă trapă de acoperiş, releu blocare/deblocare uşi
DEICER 15A Dezgheţare parbriz
STOP 15A Comutator stop pe frână
ROOM LP 15A Lampă portbagaj, plafonieră, spot lectură, ceas digital
AUDIO 15A Sistem audio
T/GATE 15A Releu deblocare hayon
SAFETY P/WDW RH 25A Comutator de siguranţă geamuri electrice faţă/spate (dreapta)
SAFETY P/WDW LH 25A Comutator de siguranţă geamuri electrice faţă/spate (stânga)
P/WDW RH 25A Comutator geamuri electrice faţă/spate (dreapta)
P/OUTLET 15A Priză
T/SIG 10A Comutator avarii, semnalizare
A/BAG IND 10A Indicator airbag (grup de instrumente), SBR (pasager, spate)

7 58
 Întreţinere

Descriere Intensitate Componentă protejată

CLUSTER 10A Grup de instrumente, modul EPS, comutator ESP, TPMS
A/BAG 15A Modul comandă SRS
SPARE 15A (rezervă)
RR P/OUTLET 15A Releu faruri
TAIL RH 10A Far (dreapta), lampă torpedo, grup optic spate (dreapta), lampă număr înmatriculare
TAIL LH 10A Far (stânga), comutator geamuri electrice, grup optic spate (stânga), lampă număr înmatriculare

7 59
 Întreţinere

Compartiment motor
Descriere Intensitate Componentă protejată
ALTERNATOR 125A Alternator, cutie cu siguranţe (D4FB/D4EA)
MDPS 80A Modul comandă EPS
ABS.2 20A Modul comandă ESP, modul comandă ABS, conector verificare multifuncţional
ABS.1 40A Modul comandă ESP, modul comandă ABS, conector verificare multifuncţional
B+.1 50A Cutie de conexiuni planşă de bord
Siguranţă RR HTD 40A Cutie de conexiuni planşă de bord
BLOWER 40A Releu ventilator
C/FAN 40A Condensator releu ventilator #1, 2
B+.2 50A Cutie de conexiuni planşă de bord
IGN.2 40A Contact, releu pornire
IGN.1 30A Contact
ECU 30A Releu principal, codul comandă tren rulare (G4GC)
SPARE.1 20A (rezervă)
FR FOG 15A Releu faruri de ceaţă
A/CON 10A Releu A/C
HAZARD 15A Comutator avarii, releu avarii
F/PUMP 15A Releu pompă combustibil
ECU.1 10A ECM(G4FC), PCM(G4FC), TCM(D4FB), Alternator (D4EA)
Siguranţă ECU.3 10A ECM(D4FB/D4EA)
ECU.4 20A ECM(D4FB/D4EA)
INJ 15A Releu A/C, releu pompă combustibil, injector #1,2,3,4(G4FC/G4GC), PCM(G4FC/G4GC), regulator
ralanti (G4FC/G4GC), modul imobilizator (D4FB) etc.
SNSR.2 10A Generator impulsuri A, B, TCM(D4FB), comutator stopuri pe frână (G4FC/G4GC), senzor viteză vehicul etc.
HORN 15A Releu claxon

7 60
 Întreţinere

Descriere Intensitate Componentă protejată

ABS 10A Modul comandă ESP, modul comandă ABS, conector verificare multifuncţional
ECU.2 10A Bobină de inducţie #1,2,3,4(G4FC), PCM(G4GC)
B/UP 10A Comutator marşarier, comutator treaptă transmisie, modul control viteză de croazieră
H/LP LO RH 10A Far (dreapta), comutator reglare far (dreapta)
Siguranţă H/LP LO LH 10A Far (stânga), comutator reglare far (stânga), comutator reglare faruri
H/LP HI 20A Releu faruri
SNSR.1 10A Modul imobilizator (G4FC/G4GC), computator lampă stop (D4FB), senzor lambda (D4FB) etc.
SPARE 10A (rezervă)
SPARE 15A (rezervă)
SPARE 20A (rezervă)

Compartiment motor (cutie diesel)

Descriere
GLOW PLUG FUSIBLE LINK
PTC HEATER #1 FUSIBLE LINK
PTC HEATER #2 FUSIBLE LINK
PTC HEATER #3 FUSIBLE LINK
FUEL FILTER HEATER FUSIBLE LINK
GLOW PLUG RELAY
PTC HEATER RELAY #1
PTC HEATER RELAY #2
PTC HEATER RELAY #3
FUEL FILTER HEATER RELAY
Intensitate Componentă protejată
80A Releu bujie incandescentă, aerotermă
50A Dispozitiv de încălzire PTC 1
50A Dispozitiv de încălzire PTC 2
50A Dispozitiv de încălzire PTC 3
30A Sistem de încălzire filtru de combustibil
- Releu bujie incandescentă
- Releu dispozitiv de încălzire PTC 1
- Releu dispozitiv de încălzire PTC 2
- Releu dispozitiv de încălzire PTC 3
- Releu sistem de încălzire filtru de combustibil

7 61
 Întreţinere

BECURI
G220000AFD
✽ NOTĂ
ATENŢIE După ce aţi condus pe ploaie torenţială,
AVERTISMENT Dacă nu dispuneţi de sculele sau după spălarea vehiculului, lentilele
- intervenţii la grupul optic necesare, becuri de putere farurilor şi a lămpilor spate, se pot aburi.
corespunzătoare şi experienţă, Această stare este cauzată de diferenţa
Înainte de a vă apuca de lucru,
adresaţi-vă unui dealer autorizat de temperatură dintre interiorul şi
trageţi frâna de mână ferm, verificaţi
HYUNDAI. În multe cazuri este dificil exteriorul lămpii. Este o situaţie
dacă contactul se află în poziţia
de înlocuit becurile, deoarece alte asemănătoare aburirii pe interior a
LOCK şi stingeţi luminile, pentru
componente ale vehiculului trebuie geamurilor pe timp de ploaie şi nu indică
a evita deplasarea neprevăzută a
demontate pentru a putea ajunge o problemă. Dacă apa se scurge în
vehiculului şi pentru a nu vă arde
la acestea. În special dacă trebuie interiorul lămpii, verificaţi vehiculul la
la degete sau curenta.
să demontaţi grupul optic pentru un dealer HYUNDAI.
a ajunge la becuri. Demontarea/
montarea grupului optic poate duce
Folosiţi numai becuri de putere la deteriorarea vehiculului.
specificată.

ATENŢIE
Înlocuiţi becul ars cu unul nou
de aceeaşi putere. În caz contrar,
siguranţa şi sistemul electric de
cablaj se pot deteriora.

7 62

OFD067021
G220100AUN
Înlocuirea becurilor farurilor
poziţiilor, farurilor de ceaţă şi
semnalizatoarelor
(1) Faruri (fază lungă)
(2) Faruri (Fază scurtă)
(3) Lumini de poziţie
(4) Semnalizator faţă
(5) Faruri de ceaţă (dacă există în
dotare)
Întreţinere
Becul trebuie aprins/stins numai
când este montat în ansamblul
farului.
• Dacă un bec s-a crăpat sau s-
a defectat, înlocuiţi-l imediat şi
eliminaţi-l respectând protecţia
mediului.
• Protejaţi-vă ochii când schimbaţi
un bec. Lăsaţi becul să se
răcească înainte de a pune mâna
pe el.
OHD076046
G220101AFD
Bec far
AVERTISMENT
- becuri cu halogen
• Becurile cu halogen conţin gaz
presurizat, care explodează în
momentul spargerii becului.
• Manevraţi-l întotdeauna cu grijă
şi evitaţi să-l zgâriaţi sau să-l
răzuiţi. Dacă becul este aprins,
evitaţi contactul cu lichide. Nu
atingeţi niciodată sticla becului
cu mâna goală. Urmele de
grăsime lăsate de degete pot
cauza supraîncălzirea şi explozia
becului în momentul aprinderii.
7 63
 Întreţinere
OHD076035
1.Deschideţi capota.
2. Demontaţi ansamblul farului slăbind
şuruburile de montare ale acestuia
(3EA). (pentru înlocuirea becului
pentru faza scurtă)
3. Demontaţi capacul becului farului,
rotind în sens antiorar.
4. Deconectaţi becul farului din mufa-
conector.
5. Desprindeţi clema de fixare a becului,
apăsând capătul clemei şi ridicându-l
în sus.
6. Demontaţi becul din ansamblul
farului.
7 64
7. Instalaţi becul nou şi fixaţi corect clema
de prindere a farului, prin alinierea
clemei cu fanta becului.
8. Conectaţi becul farului în mufa-
conector.
9. Montaţi capacul becului, rotind în sens
orar.
10. Montaţi ansamblul farului. (pentru
becul fazei scurte)
G220102AFD
Becuri semnalizatoare/poziţii, faruri
OFD077023
de ceaţă (dacă există în dotare)
F220200AUN
Semnalizator/poziţie
Înlocuirea becului
1. Demontaţi ansamblul farului slăbind
şuruburile de montare ale acestuia
semnalizatorului de direcţie
(3EA). lateral (dacă există în dotare)
1. Demontaţi ansamblul lămpii, trăgând
2. Înlocuiţi becul ars.
lentila şi scoţând ansamblul.
3. Montaţi ansamblul farului.
2. Deconectaţi becul din conectorul
electric.
Bec far de ceaţă
3. Separaţi mufa de ansamblu prin rotirea
1. Demontaţi capacul farului de ceaţă mufei în sens antiorar, până când
slăbind şurubul (2EA). clemele mufei se aliniază cu fantele
2. Înlocuiţi becul ars. din ansamblu.
3. Montaţi capacul farului de ceaţă.
 Întreţinere

4. Scoateţi becul, trăgând direct înspre 5 uşi 5 uşi

afară.
5. Montaţi un bec nou în mufă.
6. Montaţi din nou mufa în ansamblul
becului.
7. Conectaţi becul în conectorul electric.
8. Montaţi din nou ansamblul becului în
caroseria vehiculului.

OFD067025

OFD067024/OFD067040
G220300BFD
Înlocuirea becului pentru
ansamblul de lumini spate
5 uşi
(1) Lampă stop/poziţii spate sau poziţii
(2) Semnalizator spate
(3) Lampă marşarier
(4) Lampă ceaţă spate (dacă există în
dotare) sau lampă stop OFD067041
1. Deschideţi hayonul
Wagon 2. Slăbiţi şuruburile de prindere ale
(1) Poziţii ansamblului luminilor din spate cu
(2) Semnalizator spate ajutorul unei şurubelniţe în cruce.
(3) Lampă marşarier 3. Demontaţi grupul optic spate de pe din
caroseria vehiculului.
(4) Lampă stop

7 65
 Întreţinere
OFD067027
4. Demontaţi mufa din ansamblu, rotind-o
în sens antiorar, până când marcajele
de pe mufă se aliniază cu fantele de
pe ansamblu.
5. Scoateţi becul din mufă, apăsându-l
uşor în sens antiorar şi rotindu-l până
când marcajele de pe bec se aliniază
cu fantele de pe mufă. Scoateţi becul
din mufă.
6. Instalaţi noul bec, introducându-l în
mufă şi rotindu-l până se fixează.
7. Instalaţi mufa în ansamblu, prin
alinierea marcajelor de pe mufă cu
fantele de pe ansamblu. Apăsaţi mufa
în ansamblu şi rotiţi-o în sens orar.
8. Montaţi din nou ansamblul becului în
caroseria vehiculului.
7 66
OED076055
G220400AFD
Înlocuire al treilea stop de frână
spate
Dacă becul nu se aprinde, adresaţi-vă
unui dealer autorizat HYUNDAI pentru
verificarea vehiculului.
OFD067030
G220400AFD
Înlocuire bec lampă număr de
înmatriculare
1. Scoateţi lentila apăsând pe cleme.
2. Demontaţi mufa de pe lentilă.
3. Scoateţi becul, trăgându-l drept în
sus.
4. Montaţi un bec nou în mufă şi montaţi
mufa pe lentilă.
5. Montaţi la loc lentila.
 Întreţinere

G220600AUN
Înlocuire becuri plafonieră
1. Cu ajutorul unei şurubelniţe cu capul
plat, scoateţi încet lentila plafonierei.
2. Scoateţi becul, trăgându-l drept în
sus.
3. Montaţi un bec nou în mufă.

OFD077031 OFD077033
AVERTISMENT
Înainte de a executa orice operaţie
la luminile interioare, verificaţi dacă
butonul OFF este apăsat, pentru a
evita să vă ardeţi la degete sau să
vă curentaţi.

4. Aliniaţi marcajele de pe lentilă cu

fantele de pe plafonieră şi fixaţi lentila
în locaş.
OFD077032 OFD077034

ATENŢIE
Procedaţi cu grijă, pentru a nu
deteriora lentilele, clemele şi
carcasele din plastic.

OFD077035

7 67
 Întreţinere
ÎNTREŢINERE ASPECT
Întreţinere exterior
G230101AUN
Măsuri generale de precauţie
Este foarte important să respectaţi
indicaţiile de pe etichetele soluţiilor de
curăţat sau lustruit. Citiţi toate atenţionările
şi avertizările de pe etichetă.
G230102BUN
Întreţinerea finisajului
Spălare
Pentru a proteja finisajul caroseriei de
rugină sau deteriorare, spălaţi cu grijă
şi frecvent vehiculul, cel puţin o dată pe
lună cu apă călduţă sau rece.
Dacă vehiculul rulează pe drumuri
accidentate, va trebui spălat după fiecare
călătorie. Acordaţi atenţie deosebită
îndepărtării oricăror depuneri de sare,
murdărie, noroi sau alte materii străine.
Asiguraţi-vă că orificiile de scurgere
de pe laturile inferioare ale uşilor şi
bandourile sunt curate.
7 68
Insectele, smoala, răşina, excrementele
de păsări, reziduurile industriale şi alte
astfel de depuneri pot deteriora finisajul
dacă nu sunt curăţate imediat.
Chiar dacă spălaţi imediat vehiculul cu
apă, se poate ca aceste depuneri să nu
poată fi complet îndepărtate. În acest
caz, folosiţi un detergent neutru pentru
suprafeţe vopsite.
Clătiţi bine vehiculul după spălare cu apă
călduţă sau rece. Nu permiteţi uscarea
detergentului pe vopseaua caroseriei.
OJB037800
ATENŢIE
Nu folosiţi detergenţi puternici,
chimici sau apă fierbinte, şi nu ATENŢIE
spălaţi vehiculul în lumina directă • Dacă în timpul spălării (inclusiv
a soarelui sau când caroseria este al spălării cu presiune mare)
caldă. apa pătrunde la motor, se poate
produce o avarie la circuitele
electrice aflate în compartimentul
motor.
AVERTISMENT - frâne ude • Nu permiteţi ca apa sau alte
După spălarea vehiculului, verificaţi lichide să intre în contact cu
frânele în timp ce rulaţi încet, pentru piesele electrice/electronice ale
a vedea dacă au fost afectate de vehiculului, deoarece acestea
apă. Dacă performanţa frânelor s-ar putea defecta.
este afectată, apăsaţi încet pedala
de frână în timp ce rulaţi înainte cu
viteză mică, pentru a le usca.
 Întreţinere

Ceruire G230103AUN B230104AUN

Vehiculul trebuie ceruit când suprafaţa Repararea finisajului deteriorat Întreţinerea metalului lucios
caroseriei este complet uscată. Orice urme de criblură, crăpături sau • Pentru a îndepărta smoala sau
Spălaţi şi uscaţi întotdeauna vehiculul zgârieturi adânci pe suprafaţa vopsită insectele, folosiţi o soluţie de
înainte de ceruire. Folosiţi o ceară trebuie reparate imediat. Suprafaţa îndepărtare a smoalei, nu o racletă
lichidă sau pastă de ceruit, şi respectaţi metalică expusă se va coroda rapid şi sau alte obiecte ascuţite.
indicaţiile producătorului. Ceruiţi toate poate necesita investiţii majore pentru • Pentru a proteja suprafeţele metalice
ornamentele metalice pentru a le proteja reparaţie. lucioase împotriva coroziunii, aplicaţi un
şi a le păstra luciul. strat de ceară sau o soluţie protectoare
Soluţia de îndepărtat pete de ulei, smoală ✽ NOTĂ pe bază de crom şi lustruiţi-le bine.
sau alte substanţe similare îndepărtează Dacă vehiculul a fost deteriorat şi necesită • În timpul iernii sau când călătoriţi
de regulă şi ceara de pe suprafaţa reparaţii sau înlocuiri de componente în zone de coastă, acoperiţi părţile
caroseriei. Ceruiţi din nou aceste zone, metalice, asiguraţi-vă că tehnicienii de metalice lucioase cu un strat mai gros
chiar dacă restul vehiculului nu trebuie service aplică substanţe anticorozive pe de ceară sau soluţie de protecţie.
încă ceruit. piesele reparate sau înlocuite. Dacă este necesar, acoperiţi aceste
părţi cu vaselină anticorosivă sau alte
ATENŢIE substanţe de protecţie.
• Ştergerea prafului sau murdăriei
de pe caroserie cu o cârpă uscată
va zgâria finisajul vopselei.
• Nu folosiţi bureţi din sârmă,
soluţii de curăţare abrazive sau
detergenţi puternici care conţin
agenţi alcalini sau caustici pe
componentele cromate sau din
aluminiu anodizat. Aceste soluţii
afectează şi deteriorează stratul
protector, provocând decolorarea
sau deteriorarea vopselei.

7 69
 Întreţinere
G230105AUN
Întreţinerea planşeului caroseriei
Materialele corozive utilizate pe
şosele pentru topirea zăpezii şi gheţii
şi îndepărtarea prafului se pot colecta
pe planşeul caroseriei. Dacă aceste
materiale nu sunt îndepărtate se poate
declanşa un proces accelerat de
ruginire a componentelor planşeului, ca
de exemplu conducte, şasiu, podea şi
sistem de evacuare, chiar dacă acestea
au fost tratate împotriva coroziunii.
Spălaţi foarte bine toate orificiile din
planşeu şi din roţi cu apă caldă sau rece,
o dată pe lună, după rularea pe drum
accidentat şi la sfârşitul fiecărei ierni.
Acordaţi o atenţie deosebită acestor
zone, deoarece e dificil de observat tot
noroiul şi toată murdăria. Dacă nu sunt
îndepărtate după ce au fost umezite la
spălarea planşeului, pot produce mai
multe daune decât când erau uscate pe
suprafaţa respectivă. Marginile inferioare
ale uşilor, bandourile şi componentele
şasiului au orificii de scurgere care
trebuie ferite de obturarea cu gunoaie;
apa acumulată în aceste zone poate
cauza coroziune.
7 70
AVERTISMENT
După spălarea vehiculului, verificaţi
frânele în timp ce rulaţi încet, pentru
a vedea dacă au fost afectate de
apă. Dacă performanţa frânelor
este afectată, apăsaţi încet pedala
de frână în timp ce rulaţi înainte cu
viteză mică, pentru a le usca.
G230106AUN
Întreţinerea jantelor de aluminiu
Jantele de aluminiu sunt acoperite cu un
strat protector transparent.
• Nu folosiţi soluţii de curăţat abrazive,
soluţii de lustruire, solvenţi sau perii pe
jantele de aluminiu. Acestea pot zgâria
sau deteriora stratul protector.
• Folosiţi numai săpun sau detergent
neutru şi clătiţi bine cu apă. De
asemenea, curăţaţi jantele după ce aţi
condus pe drumuri unde s-a împrăştiat
sare. Acest lucru ajută la prevenirea
coroziunii.
• Evitaţi spălarea vehiculului într-o
spălătorie automată care utilizează
perii dure, la viteze mari.
• Nu folosiţi detergenţi activi. Aceştia pot
deteriora şi coroda stratul protector al
jantelor de aluminiu.

G230107AUN
Prevenire coroziune
Protecţia împotriva coroziunii
Prin folosirea celor mai avansate
tehnologii de asamblare şi combatere a
coroziunii, HYUNDAI produce vehicule de
cea mai bună calitate. Aceasta este însă
doar o primă condiţie. Pentru ca vehiculul
să beneficieze de o rezistenţă împotriva
coroziunii pe o perioadă îndelungată,
este nevoie şi de cooperarea dvs.
Cauze obişnuite ale coroziunii
Cele mai cunoscute cauze ale coroziunii
vehiculului sunt:
• Sarea de pe drum, praful şi umezeala
acumulate sub podea.
• Decaparea vopselei sau a straturilor de
protecţie datorită pietrelor, abraziunii
sau zgârieturilor minore şi ciupiturilor,
care duc la expunerea metalului la
factorii de mediu.
Zone geografice care accentuează coro-
ziunea
Dacă locuiţi într-o zonă unde vehiculul
este în permanenţă expus materialelor
corozive, protecţia împotriva coroziunii
este foarte importantă. Unele din cele mai
obişnuite cauze ale coroziunii accelerate
sunt sarea de pe drum, chimicalele
de control al prafului, briza marină şi
poluarea industrială.
Întreţinere
Umezeala favorizează coroziunea
Umezeala creează condiţiile pentru
apariţia coroziunii. De exemplu,
coroziunea este accelerată de umiditate
mare, în special când temperatura este
chiar deasupra punctului de îngheţ. În
astfel de situaţii, materialul coroziv este
menţinut în contact cu vehiculul prin
intermediul umezelii care se evaporă
încet.
Noroiul este în special coroziv, deoarece
se usucă încet şi ţine umezeala în
contact cu vehiculul. Cu toate că noroiul
pare să fie uscat, poate reţine umezeala
şi favoriza coroziunea.
Temperaturile mari pot accelera
coroziunea pieselor care nu sunt aerate
corespunzător. Din toate aceste motive,
este important să păstraţi vehiculul
curat şi fără acumulări de noroi sau alte
materiale. Această afirmaţie este valabilă
şi pentru planşeul vehiculului.
7 71
 Întreţinere
Pentru a preveni coroziunea
Respectând următoarele recomandări,
puteţi preveni apariţia coroziunii chiar de
la început:
Menţineţi curăţenia vehiculului
Cea mai bună modalitate de a preveni
coroziunea este de a menţine vehiculul
curat şi departe de materiale corozive.
Acordaţi o atenţie deosebită planşeului.
• Dacă locuiţi într-o zonă cu risc de
coroziune — în care se foloseşte sarea
pentru carosabil, în apropierea mărilor,
în zone cu poluare industrială, ploi acide,
etc.—, pentru a preveni coroziunea
trebuie luate măsuri suplimentare. Pe
timp de iarnă, spălaţi planşeul cel puţin
o dată pe lună şi curăţaţi-l cu atenţie la
sfârşitul anotimpului rece.
7 72
• La curăţarea planşeului, acordaţi o
atenţie deosebită apărătorilor de noroi
de sub aripi şi altor zone ascunse
privirii. Insistaţi; doar umezirea noroiului
acumulat, în locul curăţării complete a
acestuia, va accelera coroziunea în loc
să o prevină. Apa sub presiune şi aburul
sunt foarte eficiente în îndepărtarea
noroiului şi a altor materiale corozive.
• La curăţarea părţilor inferioare ale
uşilor, pragurilor şi lonjeroanelor,
asiguraţi-vă că găurile de scurgere nu
sunt obturate.
Ţineţi garajul uscat
Nu parcaţi vehiculul într-un garaj umed
şi neventilat. Acest lucru creează condiţii
favorabile coroziunii. Acest lucru este
valabil în mod special dacă spălaţi
maşina în garaj sau o parcaţi în garaj
când este încă udă sau acoperită cu
zăpadă, gheaţă sau noroi. Chiar şi un
garaj încălzit poate contribui la apariţia
coroziunii, dacă nu este bine ventilat
pentru a dispersa umezeala.
Păstraţi vopseaua şi ornamentele în
stare bună
Pentru a reduce riscul de apariţie a
coroziunii, zgârieturile sau ciupiturile
vopselei trebuie acoperite de urgenţă
cu vopsea de „corectare”. Dacă se vede
metalul, apelaţi la serviciile unui atelier
specializat de tinichigerie auto.
Excremente de păsări: Excrementele de
părăsi sunt foarte corozive şi pot deteriora
suprafeţele vopsite în doar câteva ore.
Îndepărtaţi întotdeauna excrementele de
păsări cât mai curând posibil.
Nu neglijaţi interiorul
Sub preşuri şi mochete se poate acumula
umezeala care poate provoca coroziune.
Verificaţi periodic sub preşuri pentru vă
asigura că toate mochetele sunt uscate.
Dacă transportaţi îngrăşăminte, materiale
de curăţat sau chimicale, acordaţi o
atenţie deosebită.
Acestea trebuie transportate în containere
speciale şi zonele contaminate accidental
trebuie curăţate, limpezite cu apă curată
şi uscate.

Întreţinere interior
G230201AUN
Măsuri generale de precauţie
Nu utilizaţi soluţii caustice, ca parfumul
sau uleiurile cosmetice pe planşa de bord,
deoarece acestea o pot deteriora sau
decolora. Dacă astfel de substanţe intră
în contact cu planşa de bord, ştergeţi-
le imediat. Consultaţi instrucţiunile
următoare referitoare la modul corect de
curăţare a suprafeţelor de vinil.
ATENŢIE
Nu permiteţi ca apa sau alte lichide
să intre în contact cu piesele
electrice/electronice ale vehiculului,
deoarece acestea s-ar putea
defecta.
G230202AUN
Curăţarea tapiţeriei şi a capitonajului
interior
Vinil
Îndepărtaţi praful şi murdăria de pe vinil
cu ajutorul unei perii sau a unui aspirator.
Curăţaţi suprafeţele de vinil cu o soluţie
de curăţat vinil.
Material textil
Îndepărtaţi praful şi murdăria de pe
materialul textil cu ajutorul unei perii sau
al unui aspirator. Curăţaţi-l cu soluţie
de săpun recomandată, pentru tapiţerii
sau covoare. Îndepărtaţi imediat petele
proaspete cu o soluţie de curăţat materiale
textile. Dacă petele proaspete nu sunt
imediat îndepărtate, culoarea materialului
textil poate fi afectată. De asemenea,
calităţile ignifuge ale materialului pot
fi diminuate, dacă materialul nu este
întreţinut corespunzător.
ATENŢIE
Nerespectarea procedurilor şi
folosirea soluţiilor de curăţat
necorespunzătoare pot afecta
aspectul şi rezistenţa ţesăturii.
Întreţinere
G230203AUN
Curăţarea centurilor cu prindere în
două puncte
Pentru curăţarea chingilor, folosiţi o
soluţie de săpun moale pentru curăţarea
tapiţeriei sau covoarelor. Respectaţi
instrucţiunile de pe eticheta săpunului.
Nu aplicaţi înălbitori sau coloranţi pe
chingi pentru că slăbesc ţesătura.
G230204AUN
Curăţarea geamurilor pe interior
Dacă suprafaţa interioară a geamurilor
devine ceţoasă (se acoperă cu un strat
uleios, gras, sau cu un strat de ceară),
aceasta trebuie spălată cu soluţie pentru
geamuri. Respectaţi instrucţiunile de pe
recipient.
ATENŢIE
Nu răzuiţi sau zgâriaţi partea
interioară a lunetei. Puteţi deteriora
reţeaua de dezgheţare a lunetei.
7 73
 Întreţinere
SISTEM DE CONTROL EMISII
G270000AFD
Sistemul de control al emisiilor dispune
de o garanţie limitată scrisă. Citiţi
informaţiile cu privire la garanţie din
Carnetul de service al vehiculului dvs.
Pentru a respecta toate normele
antipoluare, vehiculul dvs. este echipat
cu un sistem de control al emisiilor.
Cele trei componente ale sistemului
sunt:
(1) Sistemul de control al emisiilor
carterului
(2) Sistemul de control al emisiilor de
vapori
(3) Sistemul de control al gazelor de
evacuare
Pentru a asigura o bună funcţionare
a sistemului de control al emisiilor, vă
recomandăm să verificaţi vehiculul la un
dealer HYUNDAI autorizat, în conformitate
cu datele furnizate de tabelul de revizie
tehnică din acest manual.
7 74
Precauţii la testul de verificare şi
întreţinere (cu program electronic de
stabilitate (ESP))
• Pentru a preveni apariţia rateurilor
în timpul testului pe dinamometru,
dezactivaţi programul electronic de
stabilitate apăsând butonul ESP.
• După testarea pe dinamometru,
activaţi din nou sistemul ESP
apăsând butonul.
G270100AUN
1. Sistem de control emisii carter
Sistemul pozitiv de ventilaţie a carterului
este folosit pentru a preveni poluarea
aerului cauzată de gazele din carterul
motor. Prin intermediul unui furtun, acest
sistem permite admisia aerului proaspăt
filtrat în carterul motor. În carterul motor,
aerul proaspăt se amestecă cu gazele,
care trec apoi prin supapa PCV în
sistemul de admisie.
G270200AFD
2. Sistem de control al emisiilor
de vapori
Sistemul de control al emisiilor de vapori
este proiectat să prevină scăpările de
vapori de combustibil în atmosferă.
G270201AUN
Canistra
Vaporii de combustibil din rezervorul de
combustibil sunt absorbiţi şi stocaţi într-o
canistră. Când motorul merge, vaporii
de benzină colectaţi în canistră sunt
eliminaţi într-un rezervor de colectare prin
deschiderea electrovalvei de comandă.

G270202AUN
Electrovalvă de comandă (PCSV)
Electrovalva este comandată de
modulul de comandă motor (ECM);
când temperatura lichidului de răcire
este scăzută şi când motorul este la
ralanti, PCSV se închide, astfel încât
combustibilul evaporat să nu fie atras
în motor. După încălzirea motorului şi în
timpul mersului, electrovalva se deschide
pentru a permite admisia combustibilului
evaporat în motor.
G270300AUN
3. Sistemul de control al gazelor
de evacuare
Sistemul de control al gazelor de
evacuare este un sistem foarte eficient
de reducere a emisiilor poluante şi de
menţinere a performanţelor vehiculului.
G270301AUN
Modificări aduse vehiculului
Se interzice modificarea vehiculului.
Modificările aduse vehiculului dvs.
îi pot afecta performanţele, siguranţa
şi durabilitatea şi pot chiar încălca
reglementările legale cu privire la
siguranţă şi poluare.
Mai mult, defecţiunile sau problemele
legate de performanţă nu vor fi acoperite
de garanţie, dacă acestea survin în urma
Întreţinere
modificării vehiculului. • Nu lăsaţi motorul să meargă când
vehiculul se află în spaţii închise (cum
G270302AUN ar fi un garaj) mai mult decât este
Precauţii privind gazele de necesar pentru a-l deplasa în/din acea
eşapament (monoxid de carbon) zonă.
• Când vehiculul este oprit într-o zonă
• Monoxidul de carbon este prezent şi
în alte gaze de eşapament. Din acest deschisă pentru mai mult timp şi cu
motorul pornit, reglaţi sistemul de
motiv, dacă simţiţi orice fel de miros de
gaz în interiorul vehiculului, verificaţi-l ventilaţie (după nevoie) pentru a
permite admisia aerului din exterior.
şi reparaţi-l imediat. Dacă suspectaţi
pătrunderea de gaze de eşapament în • Nu rămâneţi niciodată timp îndelungat
într-un vehicul parcat sau oprit, cu
vehicul, conduceţi cu toate geamurile
deschise complet. Apelaţi imediat la un motorul pornit.
• Dacă motorul se calează sau nu
atelier de service pentru verificarea şi
repararea vehiculului. porneşte, nu încercaţi de prea multe ori
să-l reporniţi deoarece puteţi defecta
sistemul de control al emisiilor.
AVERTISMENT -
eşapament
Gazele de eşapament conţin
monoxid de carbon (CO). Este
incolor, inodor, toxic şi poate
duce la deces dacă este inhalat.
Respectaţi instrucţiunile de mai jos
pentru a evita intoxicarea cu CO.
7 75
 Întreţinere

G270303AFD • Nu turaţi motorul timp îndelungat (5

Precauţii privind utilizarea cataliza- minute sau mai mult).
torului • Nu modificaţi şi nu umblaţi la niciuna din
componentele motorului sau sistemului
de control al emisiilor. Toate verificările
AVERTISMENT şi reglajele trebuie efectuate de către
- Pericol de incendiu un dealer autorizat HYUNDAI.
Încălzirea sistemului de evacuare
• Nu conduceţi cu un nivel scăzut de
poate duce la aprinderea obiectelor
combustibil în rezervor. Dacă rămâneţi
de sub vehicul. Nu parcaţi vehiculul
fără benzină, motorul va da rateuri şi
peste sau lângă obiecte inflamabile,
va solicita suplimentar catalizatorul.
ca de exemplu iarbă, vegetaţie,
hârtie, frunze etc. Nerespectarea acestor precauţii poate
duce la defectarea catalizatorului şi a
vehiculului. Mai mult, aceste acţiuni pot
vehiculul dvs. este echipat cu un dispozitiv duce la anularea garanţiilor.
de control al emisiilor de la catalizator.
De aceea, trebuie respectate următoarele
precauţii:
• Folosiţi numai BENZINĂ FĂRĂ PLUMB
pentru motoarele pe benzină.
• Dacă există semne că motorul s-a
defectat, ca de exemplu, o pierdere
considerabilă a performanţei sau
rateuri, nu mai conduceţi vehiculul.
• Nu forţaţi motorul şi nu-l acţionaţi
în mod necorespunzător. Exemple
de folosire necorespunzătoare:
deplasarea vehiculului din inerţie cu
contactul decuplat sau coborârea unor
pante abrupte cu vehiculul în viteză şi
contactul decuplat.

7 76
 Serie de şasiu (VIN) / 8-2
Etichetă de identificare vehicul / 8-2
Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope / 8-2
Serie motor / 8-3

Informaţii pentru client 8

 Informaţii pentru client
SERIE DE ŞASIU (VIN)
H010000AFD
Tip A
OHD086001
Tip B
OFD087002
Seria de şasiu (VIN) este numărul folosit
pentru înmatricularea automobilului şi în
toate problemele legale, legate de drep-
tul de proprietate, etc.
Aceasta este amplasată pe podea, sub
scaunul pasagerului. Pentru a verifica
seria, deschideţi capacul (1).
8 2
ETICHETĂ DE IDENTIFICARE ETICHETĂ SPECIFICAŢII ŞI
VEHICUL PRESIUNE ÎN ANVELOPE
Tip A
OHD086002
Tip B (dacă există în dotare) OHD086003
H030000AUN
Anvelopele vehiculului nou oferă cele
mai bune performanţe în condiţii normale
de utilizare.
Eticheta amplasată în partea exterioară
a stâlpului central de pe partea şoferului
indică presiunea recomandată în
OHD086007
anvelope.
H020000AUN
Eticheta de identificare a vehiculu-
lui amplasată pe stâlpul central de pe
partea şoferului (sau pasagerului) indică
seria de şasiu (VIN).
 Informaţii pentru client

SERIE MOTOR
Motor pe benzină de 1,6 l Motor diesel de 1,6 l

OFD087004 OFD087006
Motor pe benzină de 2,0 l Motor diesel de 2,0 l

OFD087005 OFD087007
H04000AUN-EE
Seria motorului este ştanţată pe blocul
motor, aşa cum se poate observa în
ilustraţie.

8 3
 Dimensiuni / 9-2
Putere becuri / 9-2
Jante şi anvelope / 9-3
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi / 9-4

Fişă tehnică 9
 Fişă tehnică

DIMENSIUNI PUTERE BECURI

I010000BFD mm (in) I030000BFD

Articol 5 uşi Wagon Bec Putere

Lungime totală 4245 (167,1) 4475 (176,2) Faruri (fază scurtă) 55
Lăţime totală 1775 (69,9) Faruri (fază lungă) 55
Înălţime totală 1480 (58.3) 1520 (59.8) Semnalizatoare/poziţii faţă 21/5
185/65R15 1552/1546 (61,1/60,9) Semnalizatoare laterale* 5
195/65R15 (aluminiu/oţel) Faruri de ceaţă* 27
Faţă Lampă de ceaţă* 21/5
205/55R16 1538 (60.6)
Lampă stop şi poziţii spate 21/5
225/45R17 1528 (60.2)
Semnalizatoare spate 21
185/65R15 1550/1544 (61.0/60.8)
Lămpi marşarier 16
195/65R15 (aluminiu/oţel)
Spate Al treilea stop pe frână spate LED
205/55R16 1536 (60,5) Lămpi plăcuţă de înmatriculare 5
225/45R17 1527 (60,1) Spoturi pentru lectură* 10
Ampatament 2650 (104,3) 2700 (106,3) Plafonieră centrală 10
Lampă portbagaj* 5
Lampă torpedo* 5
Lămpi oglinzi de pe parasolar* 5
Semnalizatoare laterale* (în oglinzi) LED
*: Dacă există în dotare

9 2
 Fişă tehnică

JANTE ŞI ANVELOPE
I020000AFD

PRESIUNE ÎN ANVELOPE CUPLUL DE STRÂNGERE

DIMENSIUNE DIMENNS.
ARTICOL KPA (PSI) PIULIŢĂ ROATĂ KG•M
ANVELOPĂ JANTĂ
FAŢĂ SPATE (LB•FT, N•M)
Roată de 185/65R15 5,5J×15
rezervă de 195/65R15 5,5J×15
220 (32) 220 (32)
dimensiuni 205/55R16 6,0J×16 9~11
normale 225/45R17 7,0J×17 (65~79, 88~107)
Roată 420 420
T125/80D15 95M 4,0T×15
compactă * (60) (60)

* : Dacă există în dotare

9 3
 Fişă tehnică

LUBRIFIANŢI RECOMANDAŢI ŞI CAPACITĂŢI

I040000BFD
Pentru funcţionarea optimă a motorului şi pentru performanţa şi durabilitatea grupului motopropulsor, folosiţi numai lubrifianţi de
calitate adecvată. Alegerea corectă a lubrifianţilor îmbunătăţeşte randamentul motorului şi reduce consumul de combustibil.
Aceşti lubrifianţi/lichide sunt recomandaţi pentru vehiculul dumneavoastră.
Lubrifiant Volum Clasificare
Ulei de motor *1 *2 3,3 l (3,49 US qt.)
API Service SL sau superior, ACEA A3 sau superior
1,4 l/1,6 l Ulei de motor aprobat HMC
(golire şi umplere)
Motor pe benzină - SHELL Helix Plus 5W-30/5W-40
2,0 l 4,0 l (4,23 US qt.) - SHELL Helix Ultra 0W-40/5W-30/5W-40
- Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30
1,6 l 5,3 l (5,60 US qt.) Fără CPF; API Service CH-4 sau superior, ACEA B4
Motor diesel
2,0 l 6,7 l (7,1 US qt.) Cu CPF (filtru de particule) ; ACEA C3
Lichid de Motor pe benzină 1,4 l/1,6 l 1,9 l (2,01 US qt.)
API Service GL-4
transmisie manuală Motor pe benzină 2,0 l/motor diesel 1,6 l 2,0 l (2,11 US qt.)
(SAE 75W-85, nu trebuie schimbat)
Motor diesel 2,0 l 1,75 l (1,85 US qt.)
Lichid transmisie Motor pe benzină (1,6 l) 6,8 l (7,19 US qt.) DIAMOND ATF SP-III,
automată Motor pe benzină 2,0 l/motor diesel 1,6 l 6,6 l (6,97 US qt.) SK ATF SP-III
1,6 l 6,0 l (6,34 US qt.)
Motor pe benzină AMESTEC, antigel cu apă
2,0 l 6,6 l (6,97 US qt.)
Lichid de răcire (Lichid de răcire etilen glicol pentru
1,6 l 6,8 l (7,19 US qt.)
Motor diesel radiator din aluminiu)
2,0 l 7,3 l (7,71 US qt.)
0,7~0,8 l
Lichid frână/ambreiaj FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4
(0,7~0,8 US qt.)
Combustibil 53 l (14 US gal.) -
*1 Consultaţi codurile de vâscozitate SAE recomandate de pe pagina următoare.
*2 Acum sunt disponibile uleiurile de motor etichetate Energy Conserving Oil. Pe lângă alte avantaje, aceste uleiuri contribuie la economia de combustibil prin reducerea
cantităţii de combustibil necesară ungerii motorului. Aceste performanţe sunt dificil de evaluat zilnic, dar în decurs de un an, aduc economii semnificative de bani
şi energie.

9 4
 Fişă tehnică

I040100AFD Folosirea uleiurilor cu o altă vâscozitate

Vâscozitate SAE recomandată decât cea recomandată poate duce
la defectarea motorului. Când alegeţi
un ulei, ţineţi cont de temperatura la
ATENŢIE care va rula vehiculul până la următorul
Curăţaţi întotdeauna zona din jurul schimb de ulei. Alegeţi uleiul în funcţie de
oricărui buşon de umplere, buşon vâscozitatea recomandată, consultând
de scurgere sau jojă înainte de tabelul.
a adăuga lubrifianţi. Acest lucru
este foarte important, mai ales când
vehiculul este condus pe drumuri
neamenajate, în zone cu mult praf Indici de vâscozitate SAE şi intervale de temperatură
sau nisip. Curăţarea zonelor din
jurul buşoanelor sau jojei previne °C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
Temperatură
pătrunderea prafului şi nisipului în (°F) -10 0 20 40 60 80 100 120
motor sau în alte mecanisme care Ulei de motor
s-ar putea defecta. 0W-40, 5W-30, 5W-40
pe benzină *1
Vâscozitatea uleiului afectează consumul 15W-40
de combustibil şi funcţionarea motorului Ulei de motor 10W-30
la temperaturi scăzute (pornirea şi diesel 5W-30
proprietăţile de curgere ale uleiului).
Pe vreme rece, uleiurile de motor 0W-30 *2
cu o vâscozitate scăzută pot duce la
1. Pentru un consum cât mai redus de combustibil, este recomandat să folosiţi ulei de motor
îmbunătăţirea economiei de combustibil
cu vâscozitate SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40 (API Service SL sau superior, ACEA A3 sau
şi a performanţelor automobilului. Totuşi,
superior).
pentru o lubrifiere corectă pe vreme
2. Este recomandat doar pentru zonele cu temperatură foarte scăzură.
călduroasă, sunt necesare uleiurile cu
(Nu este recomandat în special pentru rularea cu viteze şi sarcini mari.)
vâscozitate mai mare.

9 5
Index I
 Index

A E
Airbaguri-sistem suplimentar de siguranţă ········· 3-37 Echipamente exterioare ····································· 4-99
Avertizări rutiere ··················································· 6-2 Echipamente interioare ······································ 4-92
Etichetă de identificare vehicul ···························· 8-2
B Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope ········ 8-2
Baterie ································································ 7-40 Explicaţia elementelor ········································ 7-21
Becuri ································································· 7-62 Filtru de aer ························································ 7-33
F
C Filtru de combustibil ··········································· 7-32
Capac rezervor de combustibil ·························· 4-21 Filtru de polen ···················································· 7-35
Capotă ································································ 4-19 Frână de mână ··················································· 7-31
Centuri de siguranţă ··········································· 3-14
Chei ······································································ 4-2 G
Compartiment de depozitare ······························ 4-88 Geamuri ······························································ 4-14
Compartiment motor ············································ 7-2 Greutate vehicul ················································· 5-49
Condiţii speciale de rulare ·································· 5-33 Grup de instrumente ·········································· 4-35

D H
Dacă aveţi pană de cauciuc ······························· 6-12 Hayon ································································· 4-12
Dacă motorul nu porneşte ···································· 6-3
Dacă motorul se supraîncălzeşte ························· 6-6 I
Dezgheţare şi dezaburire parbriz ······················· 4-84
Iluminare ····························································· 4-55
Dispozitiv dezgheţare ········································· 4-66
Dimensiuni ···························································· 9-2
Dotări pentru situaţii de urgenţă ························· 6-25 Î
În caz de urgenţă în timpul mersului ···················· 6-2
Înainte de a porni la drum ···································· 5-3

I 2
 Index
Închidere centralizată cu telecomandă ················ 4-4 Prezentare generală planşă de bord ···················· 2-4
Încuietori uşi ························································· 4-8 Prezentare interior ················································ 2-2
Întreţinere aspect ··············································· 7-68 Program de întreţinere ········································· 7-8
Întreţinere efectuată de utilizator ·························· 7-6 Putere becuri ························································ 9-2

J R
Jante şi anvelope ········································ 7-43, 9-3 Rodaj ···································································· 1-5

L S
Lame ştergătoare de parbriz ······························ 7-37
Lămpi grup de instrumente ·································· 1-6
Lichid de frână şi ambreiaj ································· 7-28
Lichid de răcire ··················································· 7-25
Lichid de transmisie automată ··························· 7-29
Lichid spălător ···················································· 7-31
Lucrări de întreţinere ············································ 7-4
Lumini de avarie ················································· 4-54
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi ····················· 9-4
O Sistem de monitorizare presiune în anvelope (TPMS) 6-7
Oglinzi ································································ 4-31
P
Pe timp de iarnă ················································· 5-37
Plafonieră ··························································· 4-64
Pornire de urgenţă ··············································· 6-4
Pornire motor ······················································· 5-5
Poziţii cheie ·························································· 5-4
Scaune ································································· 3-2
Serie motor ··························································· 8-3
Siguranţe ···························································· 7-53
Sistem audio ···················································· 4-101
Sistem automat de control climatizare ··············· 4-76
Sistem de alarmă antifurt ····································· 4-6
Sistem de asistenţă la parcarea cu spatele ······· 4-51
Sistem de control emisii ····································· 7-74
Sistem de control viteză de croazieră ················ 5-27
Sistem de frânare ··············································· 5-17
Sistem de siguranţă pentru copii ························ 3-28
Sistem manual de control climatizare ················ 4-68
Specificaţii combustibil ········································· 1-2
Ş
Ştergătoare şi spălătoare ··································· 4-60
I 3
 Index

T
Tractare ······························································ 6-20
Tractare remorcă ················································ 5-41
Transmisie automată ·········································· 5-11
Transmisie manuală ············································· 5-8
Trapă de acoperiş ·············································· 4-24

U
Ulei de motor ······················································ 7-24
Utilizare economică ············································ 5-31
Utilizarea manualului ············································ 1-2

V
Volan ·································································· 4-29
VIN (serie de şasiu) ············································· 8-2

I 4