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Mantenimiento de la pista de
Excavaciones con máquinaria
Implementación de ofcinas
Desalojo de la maquinara
Extracción de material de
Demolicion de la pista de
Generación de desechos
Construccion de letrinas
Circulación de vehículos
Reforestación de la zona
Limpieza y desbroce del
Estructura de hormigón
TOTAL CONSTRUCCIÓN
Generacion de empleo
Relleno de mateiral de
Canalización de aguas
zona de construcción
Generacion de ruido
Control de pasajeros
Unidades de socorro
IMPACTO TOTAL
Derrame de fuidos
Derrame de fuidos
Estrucutra metalica
equipo topográfco
Excavación manual
de encomiendas
TOTAL GENERAL
de la aeronave)
I = +-(3I+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC)
y conbustbles)
mejormaiento
administratas
TOTAL CIERRE
relleno in situ
las aerolineas
alcantarillado
agua potable
Señalización
aterrizaje
aterrizaje
material
terreno
pesada
pesada
Aire 0 0 0 34 27 0 0 40 27 0 22 22 26 38 0 0 42 0 32 62 46 418 38 0 52 0 0 0 0 0 29 0 0 34 28 0 0 52
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO
81 114 613
Medio Fisico Suelo 0 47 52 72 0 60 0 74 47 25 0 0 0 38 24 25 34 0 43 59 0 600 0 0 0 50 52 23 0 0 0 0 0 31 46 32 56 64
125 229 954
MEDIO NATURAL
TOTAL 0 182 213 254 104 218 0 207 143 136 82 102 83 105 52 51 76 0 193 237 46 112 0 106 144 154 92 0 0 58 0 0 176 154 123 251 329
Salud 0 0 24 19 19 29 0 23 22 0 0 23 23 24 0 0 29 0 0 0 46 281 0 26 52 0 49 22 24 0 24 44 0 0 20 0 0 0
241 20 542
Infraestructura 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 35 0 0 0 24 23 47 22 30 0 181 55 0 33 0 32 120 301
MEDIO HUMANO
método original, pero sin cumplir todos los pasos que establece Conesa en su propuesta.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
CRITERIOS SIGNIFICADO
positvo(+1 Es la clase o el efecto producido por las diversas actvidades sobre el medio ambiente el cual queda
Signo )/negatvo representado por (-1) cuando el impacto es perjudicial o dañino para el medio ambiente y con (+1) cuando el
(-1) impacto es positvo a favorable para el medio ambiente.
La extension representa el area de infuencia teorica del impacto en relacion con el entorno de la actvidad. Si
la accion produce un objeto muy localizado, se considra que el impacto tene un caracter puntual (1). Si el
Extensión EX impacto no admite una ubicacion precisa del entorno de la actvidad entonces asuira un valor maximo de 8.Si
el efecto se produce en un lugar critco entonces se le atribuira un valor de 4 unidades por encima del que le
correspondia en funcion del % de extension en el que se manifesta.
Representa el tempo entre la aparicion de la accion que produce el impacto y el comienzo de las afecciones
sobre cualquiera de los factores del medio ambiente. Si el tempo transcurrido es nulo entonces el momento
Momento MO es inmediato y si es inferior a un año es a corto plazo en estos dos casos se asume un valor de cuatro (4). Si el
periodo de tempo es mayor a cinco años entonces es de largo plazo y se asume un valor de uno (1).
Tiempo estmado o teorico que permanecera el efecto desde su aparicion y a partr del cual el factor
Persistencia PE afectado retornaria a las condiciones iniciales previas a la accion por los medios naturales o mediante la
introduccion de medidas y accciones correctvas.
Hace referencia a la posibilidad de reconstruccion del factor afectado, es decir la posibilidad de retornar a las
condiciones inicilaes previa al inicio de la accion por medios naturales. Esto una vez que la accion deje de
Reversibilidad RV actuar sobre el factor.
Este criterio hace referencia a la posibilidad de reconstruccion total o parcial del factor afectado.Es decir la
Recuperabiliad MC posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas al inicio de la accion , por medio o mediante la
intervencion humana esto s epuede lograr con la implementacion de medidas de manejo ambiental. El valor
maximo que puede tomar es de ocho(8) cuando el efectoe s irrecuperable.
Este criterio contempla el reforzamiento de dos o mas efectos simples. La componente total de la
Sinergia SI manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan simultáneamente, es superior a la
que cabría de esperar cuando las acciones que las provocan actúan de manera independiente, no
simultánea.
Este criterio representa el incremento progresico de la manifestacion del efecto cuando persiste de forma
Acumulación AC contnuada o reiterada la accion que lo genera. Cuando una accion no produce efectos acumulatvos se
valora con uno (1), si por otra parte el efecto producido es acumulatvo entonces se valora con cuatro (4).
Este criterio representa la relacion causa-efecto, es decir a la forma de manifestacion del efecto sobre
cualquier factor ambiental como consecuencia de una actvidad o accion. Puede ser directo o primario,
Efecto EF siendo en este caso la repercusión de la acción consecuencia directa de ésta, o indirecto o secundario,
cuando la manifestación no es consecuencia directa de la acción, sino que tene lugar a partr de un efecto
primario, actuando este como una acción de segundo orden.
Este criterio representa la regularidad de manifestacion del efecto, puede ser de manera ciclica o recurrente,
Periodicidad PR ademas puede ser de forma impredecible en el tempo o constante en el tempo.
ALGORITMO
I= (3IN+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC)
Medio Fisico
Medio Biótico
Medio cultural
Medio Perceptual
Evaluación con +1 y -1
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
-5
-1
-1
-1
-1
-1
terreno
-2
-1
-1
-5
-1
-1
-1
-1
-1
Excavación manual
-3 Excavaciones con
-1
-1
-1
-6
-1
-1
-1
-1
-1
-1
máquinaria pesada
Desalojo de material
-2
-1
-1
-3
-1
-1
-1
Derrame de fuidos
-2
-1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
0
-2
-1
-1
en la zona de construcción
Extracción de material de
-2
-1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
relleno in situ
Compactación con
-2
-1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
-3
-1
-1
-1
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
3
1
1
1
-1
-1
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
-2
-1
-1
-3
-1
-1
-1
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
-1
-1
-3
-1
-1
-1
mejormaiento
-1
-1
de agua potable
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
-3
-1
-1
-1
-2
-1
-1
pesada
1
1
0
Generaci'on de empleo
de material
-1
-1
-5
-1
-1
-1
-1
-1
Construccion de letrinas
-1
-1
-1
-1
Generacion de ruido
0
0
-4
-1
-8
-6
-8
-7
TOTAL CONSTRUCCIÓN
-11
-11
-13
-10
0
1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
Circulación de vehículos
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
-3
-1
-1
-1
-2
-1
-1
(turbinas de la aeronave)
(combustbles) especial
para las aerolineas
Generación de desechos
-2
-1
-1
-4
-1
-1
-1
-1
Operación de carga y
0
-2
-1
-1
descarga de encomiendas
1
1
0
Señalización
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
Mantenimiento de la pista
0
1
-1
-2
-1
-1
de aterrizaje
2
1
1
0
Control de pasajeros
1
1
0
Generacion de empleo
0
1
2
-2
-1
-3
-3
-4
-2
-3
-3
-3
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
0
1
-1
-5
-1
-1
-1
-1
-1
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
-2
-1
-1
-5
-1
-1
-1
-1
-1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
1
1
4
1
1
1
1
ofcinas administratas
1
1
5
1
1
1
1
1
Reforestación de la zona
3
1
1
1
6
1
1
1
1
1
1
TOTAL CIERRE
1
3
-4
-3
-7
-8
-8
TOTAL GENERAL
-14
-11
-12
-15
-14
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Alta: 4
Media: 2
Intensidad
Muy Alta: 8
Afección mínima: 1
Destrucción Total: 12
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
1
4
4
1
4
14
terreno
4
2
2
1
4
2
2
4
13
Excavación manual
Excavaciones con
9
4
4
1
2
4
2
1
8
4
21
máquinaria pesada
Desalojo de material
3
2
1
9
1
4
4
10
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
8
8
0
16
en la zona de construcción
Extracción de material de
8
2
2
2
8
4
10
16
relleno in situ
Compactación con
8
2
7
1
2
2
2
10
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
4
8
1
13
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
4
4
3
1
1
1
Estrucutra metalica
2
1
1
3
1
1
1
Estructura de hormigón
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
Relleno de mateiral de
1
1
5
1
2
2
mejormaiento
de agua potable
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
2
8
2
6
2
4
12
pesada
1
1
0
Generaci'on de empleo
16
de material
2
2
2
4
4
8
8
26
Construccion de letrinas
2
2
2
2
Generacion de ruido
8
0
28
18
15
16
12
22
33
21
49
35
TOTAL CONSTRUCCIÓN
6
2
4
4
1
1
1
1
Circulación de vehículos
4
2
2
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
2
4
4
8
4
4
10
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)
0
4
4
4
12
12
(combustbles) especial
para las aerolineas
Generación de desechos
4
2
2
8
2
2
2
2
descarga de encomiendas
8
8
0
Señalización
Mantenimiento de la pista
4
2
2
4
2
2
de aterrizaje
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
4
8
0
12
Control de pasajeros
1
1
0
Generacion de empleo
0
5
8
4
3
7
7
20
24
10
11
10
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
5
1
4
7
1
2
2
1
1
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
4
2
2
1
2
2
2
4
11
empleada para el
areopuerto
Implementación de
2
1
1
8
2
2
2
2
ofcinas administratas
1
1
4
4
4
2
4
18
Reforestación de la zona
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
32
12
14
18
17
TOTAL CIERRE
28
23
16
28
26
42
34
47
54
34
76
51
TOTAL GENERAL
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Total: 8
Parcial: 2
Extensión:
Puntual: 1
Extenso: 4
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
4
2
2
1
4
13
terreno
6
4
2
4
4
8
1
4
21
Excavación manual
Excavaciones con
1
8
1
4
2
4
1
8
1
10
20
máquinaria pesada
Desalojo de material
9
8
1
9
4
4
1
12
32
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
2
1
1
0
en la zona de construcción
Extracción de material de
2
1
1
4
4
8
1
17
relleno in situ
Compactación con
2
1
1
2
4
8
1
15
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
4
8
2
14
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
1
1
9
4
4
1
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
9
8
1
5
2
2
1
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
1
1
5
1
2
2
mejormaiento
de agua potable
Construcción del sistema
9
1
8
6
4
2
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
7
1
2
4
8
4
4
pesada
1
1
0
Generaci'on de empleo
20
de material
4
4
1
1
2
2
8
14
Construccion de letrinas
8
8
4
4
Generacion de ruido
4
7
2
0
56
25
26
31
51
30
58
29
TOTAL CONSTRUCCIÓN
3
2
1
4
4
2
8
18
Circulación de vehículos
8
4
0
12
Unidades de socorro
Generacion de ruido
8
2
2
4
8
4
4
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)
0
4
4
4
12
12
(combustbles) especial
para las aerolineas
Generación de desechos
4
2
2
8
2
2
2
2
Operación de carga y
4
2
2
0
descarga de encomiendas
4
4
0
Señalización
Mantenimiento de la pista
4
2
2
4
2
2
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
de aterrizaje
8
4
4
0
Control de pasajeros
1
1
0
Generacion de empleo
0
5
3
4
6
8
22
22
10
14
10
14
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
8
8
8
4
4
4
4
16
24
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
9
8
1
4
2
2
8
1
17
empleada para el
areopuerto
Implementación de
4
8
4
4
4
4
12
16
ofcinas administratas
4
4
8
8
8
8
8
40
Reforestación de la zona
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
10
48
32
18
32
26
26
16
32
13
TOTAL CIERRE
4
5
12
92
40
48
68
71
83
54
56
TOTAL GENERAL
100
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Momento:
TOTAL
TOTAL
Inmediato (< a 1 año): 4
Largo plazo (> a 5 años): 1
Mediano plazo (entre 1 y 5 años): 2
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
con equipo topográfco
0
4
4
4
4
4
20
terreno
3
2
1
4
4
4
4
4
20
Excavación manual
Excavaciones con
7
4
2
1
4
4
4
4
4
4
24
máquinaria pesada
2 Desalojo de material
1
1
3
1
1
1
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
8
4
4
0
en la zona de construcción
Extracción de material de
6
4
2
4
4
4
4
16
relleno in situ
Compactación con
6
4
2
4
4
4
4
16
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
4
4
4
12
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
4
4
3
1
1
1
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
6
4
2
6
2
2
2
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
2
2
4
4
4
12
mejormaiento
Construcción del sistema
8
4
4
8
4
4
de agua potable
Construcción del sistema
8
4
4
8
4
4
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
4
4
2
3
1
2
10
pesada
2
2
0
Generaci'on de empleo
20
de material
4
4
4
4
4
4
4
20
Construccion de letrinas
4
4
4
4
Generacion de ruido
4
0
16
24
25
21
23
31
40
34
47
36
TOTAL CONSTRUCCIÓN
8
4
4
4
4
4
4
16
Circulación de vehículos
8
4
4
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
4
4
8
4
4
12
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)
0
4
4
4
12
12
(combustbles) especial
para las aerolineas
Generación de desechos
2
1
1
4
4
4
4
16
Operación de carga y
2
1
1
0
descarga de encomiendas
4
4
0
Señalización
Mantenimiento de la pista
2
1
1
8
4
4
de aterrizaje
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
2
1
1
0
Control de pasajeros
2
2
0
Generacion de empleo
0
8
4
8
10
12
16
12
16
12
12
12
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
8
4
4
4
4
4
4
4
20
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
4
2
2
2
1
2
4
2
11
empleada para el
areopuerto
Implementación de
4
2
2
4
4
1
4
13
ofcinas administratas
1
1
4
4
4
4
4
20
Reforestación de la zona
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
24
13
10
18
17
15
20
10
TOTAL CIERRE
16
34
12
42
22
39
53
64
63
54
79
58
TOTAL GENERAL
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
Fugaz: 1
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Temporal: 2
Persistencia:
Permanente: 4
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
2
2
4
1
4
13
terreno
4
2
2
2
2
4
4
4
Excavación manual
16
Excavaciones con
8
4
2
2
2
2
2
4
4
2
16
máquinaria pesada
Desalojo de material
4
2
2
7
2
4
1
16
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
8
4
4
0
en la zona de construcción
Extracción de material de
6
4
2
2
4
4
2
12
relleno in situ
Compactación con
6
4
2
8
2
2
2
2
maquinaria pesada
Canalización de aguas
2
2
6
2
2
2
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
0
6
2
2
2
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
4
2
2
6
2
2
2
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
2
2
6
2
2
2
mejormaiento
Construcción del sistema
6
4
2
2
1
1
de agua potable
Construcción del sistema
6
4
2
2
1
1
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
8
4
2
2
6
4
2
pesada
2
2
0
Generaci'on de empleo
10
de material
2
2
2
2
2
4
2
12
Construccion de letrinas
2
2
4
4
Generacion de ruido
2
0
16
22
16
22
14
22
36
21
38
25
TOTAL CONSTRUCCIÓN
6
4
2
5
1
1
1
2
Circulación de vehículos
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
6
2
2
2
6
4
2
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)
0
6
2
2
2
(combustbles) especial
10
Generación de desechos
4
2
2
8
2
2
2
2
Operación de carga y
4
2
2
0
descarga de encomiendas
1
1
0
Señalización
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
Mantenimiento de la pista
3
1
2
8
4
4
de aterrizaje
2
1
1
0
Control de pasajeros
2
2
0
Generacion de empleo
0
8
4
2
8
8
9
3
7
8
8
12
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
8
4
4
5
1
1
1
1
1
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
4
2
2
9
2
2
2
2
1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
2
1
1
8
2
2
2
2
ofcinas administratas
4
4
4
4
4
4
4
Reforestación de la zona
20
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
proyecto)
0
0
0
9
2
8
6
15
13
13
13
13
TOTAL CIERRE
6
16
30
33
17
36
35
44
52
36
59
39
TOTAL GENERAL
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Irreversible: 4
Corto plazo: 1
Reversibilidad:
Mediano Plazo: 2
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
2
2
2
2
2
10
terreno
4
2
2
2
2
4
2
4
14
Excavación manual
Excavaciones con
8
4
2
2
2
2
2
2
2
2
12
máquinaria pesada
Desalojo de material
4
2
2
6
2
2
2
14
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
8
4
4
0
en la zona de construcción
Extracción de material de
3
1
2
2
4
4
2
12
relleno in situ
Compactación con
6
4
2
2
4
2
2
10
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
8
4
2
2
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
2
2
6
2
2
2
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
3
1
2
6
2
2
2
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
2
2
6
2
2
2
mejormaiento
Construcción del sistema
5
4
1
2
1
1
de agua potable
Construcción del sistema
5
4
1
2
1
1
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
7
4
1
2
3
1
2
pesada
4
4
0
Generaci'on de empleo
12
de material
2
2
2
2
2
2
2
10
Construccion de letrinas
2
2
2
2
Generacion de ruido
1
0
13
26
13
24
14
20
38
18
29
24
TOTAL CONSTRUCCIÓN
6
4
2
7
2
2
1
2
Circulación de vehículos
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
8
2
2
4
8
4
4
(turbinas de la aeronave)
Derrame de fuidos
2
1
1
6
2
2
2
(combustbles) especial
para las aerolineas
Generación de desechos
3
2
1
4
1
1
1
1
Operación de carga y
3
1
2
0
descarga de encomiendas
1
1
0
Señalización
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
Mantenimiento de la pista
2
1
1
4
2
2
de aterrizaje
3
2
1
0
Control de pasajeros
4
4
0
Generacion de empleo
0
4
1
8
5
9
3
5
5
8
10
11
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
6
2
4
9
1
2
2
2
2
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
3
2
1
2
2
2
2
2
10
empleada para el
areopuerto
Implementación de
2
1
1
7
1
2
2
2
ofcinas administratas
1
1
9
1
2
2
2
2
Reforestación de la zona
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
11
10
10
10
TOTAL CIERRE
5
13
36
22
15
36
25
39
51
27
44
38
TOTAL GENERAL
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Sinergia:
Sinérgico: 2
Muy Sinérgico: 4
Sin Sinergismo: 1
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
4
2
4
1
2
13
terreno
4
2
2
4
2
4
1
2
13
Excavación manual
Excavaciones con
7
2
4
1
4
2
4
1
2
1
14
máquinaria pesada
Desalojo de material
5
4
1
9
4
4
1
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
8
4
4
0
en la zona de construcción
Extracción de material de
3
2
1
4
4
2
1
11
relleno in situ
Compactación con
5
4
1
7
2
2
2
1
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
6
4
1
1
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
2
2
8
4
2
2
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
5
4
1
4
1
2
1
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
1
1
6
2
2
2
mejormaiento
Construcción del sistema
3
1
2
4
2
2
de agua potable
Construcción del sistema
3
1
2
2
1
1
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
3
1
1
1
3
1
2
pesada
1
1
0
Generaci'on de empleo
de material
1
1
5
1
1
1
1
1
Construccion de letrinas
2
2
2
2
Generacion de ruido
1
0
TOTAL CONSTRUCCIÓN
61
12
11
23
14
26
19
36
12
22
16
3
2
1
6
2
1
1
2
Circulación de vehículos
3
2
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
5
2
1
2
4
2
2
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)
0
6
2
2
2
(combustbles) especial
para las aerolineas
Generación de desechos
3
2
1
4
1
1
1
1
descarga de encomiendas
1
1
0
Señalización
Mantenimiento de la pista
3
1
2
4
2
2
de aterrizaje
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
2
1
1
0
Control de pasajeros
1
1
0
Generacion de empleo
0
5
2
2
8
5
7
2
5
5
6
TOTAL FUNCIONAMIENTO
10
Demolicion de la pista de
8
4
4
2
2
4
2
2
12
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
3
2
1
2
2
4
2
1
11
empleada para el
areopuerto
Implementación de
6
2
4
2
2
4
2
10
ofcinas administratas
4
4
2
2
4
2
4
Reforestación de la zona
14
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
proyecto)
0
0
0
1
4
7
TOTAL CIERRE
16
12
10
10
20
14
12
16
41
20
25
41
36
58
21
41
29
TOTAL GENERAL
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Simple: 1
Acumulación:
Acumulatvo: 4
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
8
1
1
1
1
4
terreno
5
4
1
1
1
4
1
4
11
Excavación manual
9 Excavaciones con
4
4
1
1
1
4
1
4
1
12
máquinaria pesada
Desalojo de material
5
4
1
6
1
4
1
16
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
2
1
1
0
en la zona de construcción
Extracción de material de
5
4
1
1
4
4
4
13
relleno in situ
Compactación con
5
4
1
4
1
1
1
1
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
9
4
4
1
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
1
1
4
4
4
12
10
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
2
1
1
4
4
4
12
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
1
1
4
4
4
12
mejormaiento
Construcción del sistema
2
1
1
2
1
1
de agua potable
Construcción del sistema
2
1
1
2
1
1
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
3
1
1
1
5
1
4
pesada
1
1
0
Generaci'on de empleo
14
de material
1
1
1
4
4
4
1
14
Construccion de letrinas
4
4
4
4
Generacion de ruido
7
1
0
13
20
14
10
22
46
21
37
30
TOTAL CONSTRUCCIÓN
8
4
4
7
1
1
1
4
Circulación de vehículos
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
4
4
8
4
4
12
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)
0
6
1
1
4
12
(combustbles) especial
para las aerolineas
Generación de desechos
2
1
1
4
1
1
1
1
Operación de carga y
2
1
1
0
descarga de encomiendas
4
4
0
Señalización
Mantenimiento de la pista
2
1
1
2
1
1
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
de aterrizaje
2
1
1
0
Control de pasajeros
4
4
0
Generacion de empleo
0
8
4
9
6
7
2
6
9
9
12
13
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
5
1
4
4
4
4
4
4
20
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
5
4
1
1
4
4
4
4
17
empleada para el
areopuerto
Implementación de
5
4
1
4
1
4
4
13
ofcinas administratas
4
4
4
4
4
4
4
20
Reforestación de la zona
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
24
17
17
17
20
20
12
TOTAL CIERRE
9
13
19
41
15
28
33
46
68
35
66
51
TOTAL GENERAL
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Efecto:
Directo: 4
TOTAL
TOTAL
Indirecto (Secundario): 1
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
1
4
4
4
1
14
terreno
5
4
1
4
4
4
1
4
17
Excavación manual
9 Excavaciones con
4
4
1
1
4
4
1
4
4
18
máquinaria pesada
Desalojo de material
5
4
1
6
1
4
1
16
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
8
4
4
0
en la zona de construcción
Extracción de material de
5
4
1
4
4
4
1
13
relleno in situ
Compactación con
5
4
1
4
4
4
4
16
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
4
4
4
12
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
1
1
3
1
1
1
10
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
5
4
1
4
4
4
12
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
1
1
4
4
4
12
mejormaiento
Construcción del sistema
8
4
4
8
4
4
de agua potable
Construcción del sistema
8
4
4
8
4
4
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
6
1
4
1
8
4
4
pesada
4
4
0
Generaci'on de empleo
de material
4
4
4
1
1
4
4
14
Construccion de letrinas
4
4
4
4
Generacion de ruido
4
0
16
22
32
14
13
31
43
27
46
39
TOTAL CONSTRUCCIÓN
8
4
4
4
1
1
1
1
Circulación de vehículos
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
4
4
8
4
4
12
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)
0
4
4
4
12
12
(combustbles) especial
para las aerolineas
Generación de desechos
2
1
1
4
1
1
1
1
Operación de carga y
2
1
1
0
descarga de encomiendas
1
1
0
Señalización
Mantenimiento de la pista
5
4
1
2
1
1
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
de aterrizaje
5
1
4
0
Control de pasajeros
4
4
0
Generacion de empleo
0
8
4
9
9
2
6
9
6
12
16
10
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
2
1
1
1
4
4
1
4
14
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
5
4
1
8
1
1
1
4
1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
5
4
1
4
1
1
1
1
ofcinas administratas
1
1
5
1
1
1
1
1
Reforestación de la zona
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
11
TOTAL CIERRE
16
34
12
47
15
31
27
49
53
35
63
51
TOTAL GENERAL
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Irregular: 1
Contnuo: 4
Periódico: 2
Periodicidad:
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
6
1
1
1
1
2
terreno
2
1
1
9
2
2
2
1
2
Excavación manual
Excavaciones con
8
4
2
2
4
4
4
1
4
2
19
máquinaria pesada
Desalojo de material
6
4
2
4
4
2
pesada
Derrame de fuidos
6
4
2
4
4
2
4
contaminantes al suelo
14
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
3
2
1
0
en la zona de construcción
Extracción de material de
6
4
2
4
4
4
4
16
relleno in situ
Compactación con
5
4
1
7
2
2
2
1
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
6
2
2
2
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
1
1
5
2
2
1
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
3
2
1
6
2
2
2
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
2
2
6
2
2
2
mejormaiento
Construcción del sistema
4
2
2
4
2
2
de agua potable
Construcción del sistema
4
2
2
5
1
4
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
6
2
2
2
6
4
2
pesada
2
2
0
Generaci'on de empleo
18
de material
1
1
4
4
4
4
4
Construccion de letrinas
20
2
2
4
4
Generacion de ruido
2
0
TOTAL CONSTRUCCIÓN
14
18
18
21
27
37
16
40
27
8
4
4
5
1
1
1
2
Circulación de vehículos
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
4
4
8
4
4
12
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)
0
4
4
4
12
(combustbles) especial
12
Operación de carga y
4
2
2
0
descarga de encomiendas
1
1
0
Señalización
Mantenimiento de la pista
3
1
2
2
1
1
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
de aterrizaje
2
1
1
0
Control de pasajeros
2
2
0
Generacion de empleo
0
8
4
7
9
2
6
9
7
15
10
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
4
2
2
7
1
1
1
2
2
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
3
1
2
7
2
1
1
2
1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
3
1
2
4
1
1
1
1
ofcinas administratas
1
1
5
1
1
1
1
1
Reforestación de la zona
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
TOTAL CIERRE
0
TOTAL GENERAL
14
10
28
13
35
36
42
44
24
56
38
FACTORES DEL MEDIO AFECTADO POR LAS ACTIVIDADES DEL
PROYECTO
CULTURAL
MEDIO SOCIO
MEDIO BIÓTICO
MEDIO AMBIENTE
SOCIO-ECONÓMICO
MEDIO PERCEPTUAL
Mitigable: 4
Inmediato: 1
Irrecuperable: 8
Recuperabilidad:
Mediano Plazo: 2
TOTAL
TOTAL
Aire
Flora
Agua
Salud
Suelo
Fauna
Paisaje
Uso de suelo
Infraestructura
Trafco Vehicular
Lugares Arquelogicos
Comercios y servicios
Replanteo y nivelación
0
0
0
4
2
1
4
4
15
terreno
6
4
2
2
4
4
2
4
16
Excavación manual
Excavaciones con
8
2
2
2
4
4
2
4
2
12
18
máquinaria pesada
Desalojo de material
4
2
2
6
2
2
2
16
contaminantes al suelo
(aceites y conbustbles)
Expropiación de terrenos
8
8
0
16
en la zona de construcción
Extracción de material de
6
4
2
4
4
4
4
16
relleno in situ
Compactación con
8
2
2
4
4
2
10
12
maquinaria pesada
Canalización de aguas
0
5
2
2
1
superfciales y
subterraneas
Construccion temporal
2
2
6
2
2
2
Estrucutra metalica
FASE I: CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
6
2
4
6
2
2
2
Estructura de hormigón
Relleno de mateiral de
4
4
2
4
4
10
mejormaiento
Construcción del sistema
8
2
2
1
1
10
de agua potable
Construcción del sistema
8
2
2
1
1
10
de alcantarillado
Trafco de maquinaria
8
1
2
4
2
2
11
pesada
8
8
0
Generaci'on de empleo
de material
2
2
4
4
4
4
2
18
Construccion de letrinas
2
2
4
4
Generacion de ruido
1
0
28
50
20
28
17
28
37
22
39
29
TOTAL CONSTRUCCIÓN
6
4
2
7
2
2
2
1
Circulación de vehículos
2
1
1
0
Unidades de socorro
Generacion de ruido
4
2
4
8
4
4
10
(turbinas de la aeronave)
Impacto a la fauna (aves)
0
4
4
4
12
12
(combustbles) especial
para las aerolineas
Generación de desechos
4
2
2
4
1
1
1
1
Operación de carga y
4
2
2
0
descarga de encomiendas
1
1
0
Señalización
Mantenimiento de la pista
FASE II: FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO
3
1
2
4
2
2
de aterrizaje
2
1
1
0
Control de pasajeros
8
8
0
Generacion de empleo
0
4
4
8
9
3
8
9
7
16
16
11
TOTAL FUNCIONAMIENTO
Demolicion de la pista de
4
2
2
2
2
2
2
2
10
aterrizaje
Desalojo de la maquinara
3
2
1
7
2
1
1
2
1
empleada para el
areopuerto
Implementación de
3
2
1
4
1
1
1
1
ofcinas administratas
2
2
2
2
2
2
4
12
Reforestación de la zona
FASE III: CIERRE Y ABANDONO
12
10
11
TOTAL CIERRE
5
28
66
34
13
45
35
47
48
34
59
41
TOTAL GENERAL