MONTAJE ELECTROMECÁNICO DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

ESPECIFICACIÓN
CFE JA000-62

AGOSTO 2019
REVISA Y SUSTITUYE A LA
EDICIÓN DE ABRIL 2000

MÉXICO
 ESPECIFICACIÓN
MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
CFE JA000-62

PR E F AC IO

Esta especificación ha sido elaborada de acuerdo con el Manual de Integración y Funcionamiento del Subcomité de
Normalización Técnica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y sus Empresas Productivas Subsidiarias (EPS´s)
(SCNTCFE). La propuesta de revisión fue preparada por la Dirección de Transmisión.

Revisaron y aprobaron la presente especificación las áreas siguientes:

COORDINACIÓN DE PROYECTOS DE TRANSMISION Y TRANSFORMACION

GERENCIA DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

GERENCIA DE ABASTECIMIENTOS

GERENCIA DE LAPEM

El presente documento normalizado entra en vigor a partir de la fecha abajo indicada y será actualizado y revisado
tomando como base las observaciones que se deriven de la aplicación del mismo. Dichas observaciones deben enviarse
a la Gerencia de LAPEM, cuyo Departamento de Normalización y Metrología coordinará la revisión.

Esta especificación revisa y sustituye a la edición de abril de 2000 y a todos los documentos normalizados de CFE
relacionados con montaje electromecánico para líneas de transmisión que se hayan publicado.

ESTE DOCUMENTO FUE AUTORIZADO POR EL “SUBCOMITÉ DE NORMALIZACIÓN TÉCNICA DE LA COMISIÓN

FEDERAL DE ELECTRICIDAD Y SUS EMPRESAS PRODUCTIVAS SUBSIDIARIAS (SCNTCFE)”, EN LA SESIÓN
ORDINARIA 4/2019, CELEBRADA EL 22 DE MAYO DE 2019.

NOTA: Entra en vigor a partir de: 191028

000407 Rev 190827

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CFE JA000-62

CONTENIDO

1 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN __________________________________________________ 1

2 NORMAS QUE APLICAN _____________________________________________________________ 1

3 DEFINICIONES ______________________________________________________________________ 1

3.1 Deflexión __________________________________________________________________________ 1

3.2 Claro Medio Horizontal _______________________________________________________________ 2

3.3 Claro Vertical _______________________________________________________________________ 1

3.4 Kilómetro – Línea ___________________________________________________________________ 1

4 SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS ________________________________________________________ 2

5 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES GENERALES ______________________________________ 2

5.1 Clasificación _______________________________________________________________________ 2

5.2 Montaje ____________________________________________________________________________ 3

5.3 Transporte y Manejo de Material _______________________________________________________ 3

5.4 Cruzamientos _______________________________________________________________________ 3

5.5 Sistema de Tierras __________________________________________________________________ 3

5.6 Armado de Estructuras ______________________________________________________________ 5

5.7 Vestido de Estructuras _______________________________________________________________ 9

5.8 Instalación de Cables ________________________________________________________________ 9

5.9 Revisión Final y Puesta de Servicio ___________________________________________________ 12

6 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE _______________________________________ 18

7 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL ___________________________________________ 18

8 BIBLIOGRAFÍA ____________________________________________________________________ 18

Figura 1 Medición de Verticalidad de Torres ___________________________________________________ 13

Figura 2 Medición de Verticalidad de la Torre (Cruceta) __________________________________________ 14

Figura 3 Medición de Verticalidad de Torres (Lateral) ____________________________________________ 15

Figura 4 Medición de la Verticalidad y Ensamble de Poste _______________________________________ 16

Figura 5 Medición de la Verticalidad de Torres__________________________________________________ 17

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1 OBJETIVO Y CAMPO DE APLICACIÓN

Esta especificación establece las características y requisitos para realizar el montaje electromecánico de las
diferentes líneas de transmisión hasta 400 kV que utiliza Comisión Federal de Electricidad (CFE).

2 NORMAS QUE APLICAN

Para la correcta utilización de esta especificación, es necesario consultar y aplicar las normas siguientes o las que las
sustituyan:

NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida

NMX-H-074-1996-SCFI Industria Siderurgia- Productos de Hierro y Acero Recubrimientos

con Cinc (Galvanizados por Inmersión en Caliente)
- Especificaciones y Métodos de Prueba

CFE 00JL0-28-2015 Redes de Tierra para Estructuras de Líneas de Transmisión Aéreas

de 69 kV a 400 kV

CFE D8CME-07-1998 Protección Anticorrosiva para Cimentación de Estructuras

Autosoportadas de Líneas de Transmisión

CFE D8500-01-2017 Selección y Aplicación de Recubrimientos Anticorrosivos

CFE D8500-02-2017 Recubrimientos Anticorrosivos

CFE 2P100-96-2015 Señalización de Líneas de Transmisión Aéreas y Subterráneas

(Cables de Potencias), para Inspección Aérea, Tráfico Aéreo,
Marítimo y Terrestre.

CFE J1000-50-2016 Torres para Líneas de Transmisión y Subtransmisión

CFE J6100-54-2011 Postes Metálicos para Líneas de Transmisión y Subtransmisión

CFE L0000-11-2015 Empaque, Embarque, Recepción, Manejo y Almacenamiento de

Bienes Adquiridos por CFE.

CFE L00000-29-1990 Procedimiento para Inspección y Mantenimiento de Equipos y

Materiales Durante Almacenamiento.

CFE L0000-40-1993 Requisitos de Aseguramiento de Calidad para Contratistas de

Proyectos Llave en Mano

CFE -CPTT/9401-1995 Especificaciones para la Construcción de Líneas de Transmisión

desde 115 kV hasta 400 kV.

3 DEFINICIONES

3.1 Deflexión

Es el ángulo máximo de cambio de dirección en la trayectoria de la línea de transmisión que permite la torre sin afectar
su estabilidad, de acuerdo con su diseño eléctrico y estructural.

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3.2 Claro Medio Horizontal

Es la semisuma de los claros adyacentes a la torre que se utiliza para calcular las cargas transversales que actúan
sobre la estructura debidas a la acción del viento sobre los cables.

3.3 Claro Vertical

Es la suma de las distancias horizontales entre los puntos más bajos de las catenarias de los cables adyacentes a
la torre y se utiliza para determinar las cargas verticales, que actúan sobre la estructura, debidas a la masa de los
conductores y cables de guarda.

3.4 Kilómetro – Línea

Medida que corresponde a la medición de línea en sentido horizontal.

4 SIMBOLOS Y ABREVIATURAS

No aplica

5 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES GENERALES

5.1 CLASIFICACIÓN

5.1.1 Por su Uso

a) Suspensión.

b) Deflexión.

c) Remate.

d) Transposición.

e) Derivación.

5.1.2 Por su Tensión de Operación

a) 115 kV.

b) 230 kV.

c) 400 kV.

5.1.3 Por el Número de Circuitos

1, 2, 3, 4, o más circuitos.

5.1.4 Por su Tipo

a) Torres autosoportadas.

b) Torres de retenida.

c) Postes metálicos.

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5.2 MONTAJE

5.2.1 Desarrollo

La construcción de las obras se debe llevar a cabo siguiendo las instrucciones del proyecto y cumplir con lo indicado
en las especificaciones, CFE J1000-50, J6100-54 y CPTT/9401, así como también respetando lo indicado en los
planos que lo conforman y contar con éstos en obra.

Para el caso de laderas y en zonas muy lluviosas, debe preverse la construcción de drenajes superficiales
para encauzar el agua hacia sitios donde no afecte la erosión a la cimentación de las estructuras y al sistema de
tierras.

5.2.2 Trazo

Se debe contar con la aprobación del trazo aprobado por CFE para, la verificación del levantamiento topográfico y
localización de estructuras y/o cualquier cambio a éste.

Las patas deben estar equidistantes al eje de la línea.

Las mojoneras deben estar al centro de la estructura y tener indicado con marcado indeleble el número y tipo
de estructura.

5.2.2.1 Tolerancias en el trazo

En estructuras con deflexión, no se aplican las tolerancias en el trazo.

En la localización de estructuras e n tangente se admitirá una tolerancia de ± 3 m sobre el eje de la línea y un error
en el alineamiento del eje ± 10 mm.

Error en distancia de centro a centro de pernos de anclaje para bases ± 20 mm tomando como base las
distancias del proyecto.

5.3 Transporte y Manejo de Material

El material se debe transportar y manejar con los métodos adecuados que eviten que éste sufra daño o
deterioro alguno.

Todos los materiales se deben revisar y limpiar antes de instalarlos.

5.4 Cruzamientos

Para los cruzamientos con vías de comunicación y cultivos, se deben prever las maniobras de tal modo que
no interrumpan los servicios y evitar accidentes.

5.5 Sistema de Tierras

5.5.1 Descripción

Se debe hacer de acuerdo con la especificación CFE 00JL0-28.

El sistema de tierras para líneas de transmisión consiste en el diseño, instalación de materiales y la medición
de resistividad y resistencia.

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En base a las mediciones de resistividad eléctrica del terreno, se determina el sistema de tierra a instalarse en
cada estructura.

Sistemas:

a) Instalación de contraantenas de alambre de cobre de 15 m de longitud, instalado en

horizontal o espiral.

b) Instalación de varillas de "copperweld".

c) Realizar perforaciones para colocar material intensificador y varillas de "copperweld".

5.5.2 Ejecución

Sistema 1.- Se deben instalar las contraantenas de la longitud de 15 m en nivel horizontal y conectadas a cada pata
de la torre con el conector adecuado y enterrado a una profundidad de 1.50 m en terreno tipo I y a 80 cm en tipo II.

Opción 1.- En caso de terreno rocoso, el cable será instalado dentro de la excavación de la zapata, arriba de la plantilla
y alrededor del dado en su parte más baja.

Opción 2.- En terreno rocoso, se deben realizar perforaciones para varillas de "copperweld" y material intensificador.
La instalación del alambre o cable con una longitud de 15 m ( incluir la longitud de empotramiento en cimentación)
y a una profundidad de 1.50 m en terreno tipo I y 0.80 m en terreno tipo II, procurando que su trayectoria se localice en
terreno de baja resistencia y en terreno cuya inclinación no provoque erosión.

El relleno, de preferencia se hará con el producto de la excavación, a menos que por sus características eléctricas sea
necesario sustituirlo por material de las características adecuadas o seleccionar la tierra de la 1ª capa de la excavación
cuando ésta sea vegetal y colocarla en la profundidad del alambre para que ayude una buena conducción a tierra. No
se acepta material con piedras que se coloque en contacto directo a el alambre, mínimo 10 cm.

Sistema 2.- Se hincarán varillas "copperweld" de 16 mm de diámetro por 3 m de longitud en forma vertical,
conectadas a las patas de la torre.

Las varillas deben colocarse lo más vertical posible y en caso de sufrir inclinaciones, no deben ser mayores de 30º.

Cuando las varillas al ser hincadas, no alcancen la profundidad necesaria por encontrarse en terreno duro o semiduro,
se puede intentar su colocación en sus inmediaciones (30 cm a 50 cm) y/o ejecutar una barrenación de 2.5 cm de
diámetro por 3 m de longitud, rellenando los huecos con el producto adecuado que marque el proyecto. Indicar en
el proyecto la ubicación de las varillas. (Incluir distancia a la pata).

Sistema 3.- Se realizan perforaciones (pozos) de acuerdo a estudios y se rellenan con material intensificador y
varillas de “copperweld”.

En caso de contar con otras especificaciones en el proyecto, éste debe estar autorizado por Comisión. El relleno de
las zanjas debe ser compactado al 70 % de prueba Proctor.

5.5.3 Medición

La medición de resistencia a tierra se tienen 2 procedimientos para realizarla.

a) Sin hilo de guarda (desconectado o sin instalar).

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b) Con hilo de guarda (conectado).

El valor máximo de resistencia de tierra en la estructura no debe ser mayor de 10 .

Se recomienda se realicen mediciones a las patas sin incluir el sistema de tierra, y verificar con otra medición la
efectividad del sistema. El valor debe ser menor a la medición de las patas.

5.6 Armado de Estructuras

5.6.1 Descripción

Estando nivelada la base y ejecutado el relleno y compactado de los cimientos, se podrá continuar con el armado
de los cuerpos superiores.

Las actividades necesarias para armar e instalar las estructuras, en los sitios fijados por el proyecto, y dejarlas
preparadas para el tendido y tensionado de los cables son las siguientes:

a) Prearmado de estructuras.

b) Montaje de estructuras.

c) Alineamiento, horizontalidad.

d) Revisión de las estructuras montadas.

e) La instalación de los conjuntos de herrajes y del aislamiento, incluyendo las placas de peligro y
la numeración de estructura.

5.6.2 Protección anticorrosiva

Para la parte enterrada de las estructuras (cimentación galvanizada) y hasta 80 cm por encima del nivel del terreno,
se recomienda aplicar un recubrimiento primario de alquitrán de hulla epóxico CFE–P7, de acuerdo a la especificación
CFE D8CME-07.

Cuando se utilicen anclas con retenidas para fijar las torres de líneas de transmisión, deben ser galvanizadas por
inmersión en caliente, clase especial y protegidas adicionalmente con un recubrimiento primario de alquitrán de hulla
epóxico CFE–P7 y protección catódica si la resistividad del terreno es menor de 5000- Ω -cm, de acuerdo a la
especificación CFE D8CME-07.

En caso de indicarse por Comisión, se protege con pintura anticorrosiva, los miembros estructurales aéreos de acero
de las torres y cumplir con las especificaciones CFE D8500-01 y D8500-02, o el que se indique en las Características
Particulares.

5.6.3 Método de armado

Los métodos para realizar el armado son los siguientes:

a) Pieza por pieza.

b) Prearmado de partes.

c) Mediante equipos mecanizados y grúas.

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Para el levantamiento de piezas, se deben utilizar estrobos de “nylon” (no se permiten de acero).

5.6.4 Desarrollo

Todos los componentes de la estructura se deben armar y montar de acuerdo con planos, utilizando el método
constructivo que garantice que no se dañen las partes de la estructura.

Se debe verificar que los ángulos no presenten cristalización, como tampoco dobleces soldados y la celosía ser de
una sola pieza y no presente flexión al estar instalada.

La tornillería que se coloque en posición vertical se debe instalar con la tuerca hacia abajo y contar con rondana de
presión.

La longitud de los tornillos debe ser tal que después de apretada la tuerca, queda una longitud libre de rosca de
5 mm aproximadamente.

En las uniones principales se debe colocar además palnut o contratuerca.

Nivelada la base “bottom panel” y realizado el relleno y compactado de los cimientos, se puede continuar con el
armado de los cuerpos superiores. No se debe proceder al armado si falta alguna pata de relleno y compactado.

En el proceso de armado y montaje de estructura, no se permite la colocación de elementos forzados, y el uso de

montacargas y polipasto.

Se debe contar con equipos y accesorios necesarios para efectuar los trabajos de montaje.

5.6.5 Tolerancias de montaje

5.6.5.1 Estructuras autosoportadas

a) Tolerancia admitida en distancia de los vértices del primer cerramiento al eje de la línea de
torre de suspensión: 0.5 % de la distancia del proyecto

b) Error admitido en la distancia del vértice del primer cerramiento a la bisectríz en torre de
ángulo, debe ser del 0.5 % de la distancia del proyecto

c) Tolerancia en horizontalidad: desviación máxima 5 mm

d) En el armado y nivelado del cerramiento “bottom panel” se permitirá una tolerancia máxima de
desnivel de 5 mm

e) El nivelado definitivo de la estructura no debe diferir en más de 3 cm con respecto al del

proyecto

Los anteriores valores se deben registrar, se puede hacer uso de las figuras 1,2,3,4 y 5, respectivamente

5.6.5.2 Estructuras de retenida

Error en nivelación de bases ± 20 mm.

Las patas deben estar equidistantes al eje de la línea, así como también las retenidas. El error en distancias
entre el centro de mojoneras y centro de retenidas es de ± 4 cm.

La tensión en retenidas es de 1500 N mínimo y 3000 N máximo, y medidas con dinamómetro, y la torre debe quedar
vertical.

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Al terminar el tendido de conductores, se debe verificar que las retenidas estén tensas y la estructura conserve
su verticalidad.

5.6.5.3 Poste

a) En alineamiento del eje: 10 mm de lo indicado en el proyecto.

b) Empotramiento horizontal y vertical, de acuerdo a lo indicado en el instructivo del fabricante y la

especificación CFE J6100-54.

5.6.6 Tornillos

a) El tornillo a emplearse debe ser A394 o A325

b) El tornillo cuenta con su tuerca y roldana de presión y en empalmes con palnut o contratuerca.

c) La estructura debe contar con máximo 2 medidas de espesor de tornillos.

d) Todo el tornillo instalado en posición vertical se debe instalar con la tuerca hacia abajo.

5.6.6.1 Torque

El apriete se realiza de acuerdo a cada tipo de tornillo, de acuerdo a la tabla 1.

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Diámetro del tornillo en mm

10 11 13 14 18 19 22 25 28 32 35 38 41 44 48 51 57 64 70 76
Estándar

2.6* 4.1* 6.2* 9.1* 12.9* 20.7* 27.9* 41.5* 65.5* 91.1* 122.1* 146.5* 200.2* 260.5* 322.9* 276.2* 430.9* 605.5* 1011.9* 1307.2*

Los valores mostrados son los apropiados para fijar

permanentemente una estructura metálica.
A-325

-- -- 13.8* -- 27.8* 49.1* 72.6* 109.2* 146.1* 206.7* 271.0* 359.5*

*Los números marcados con asterisco son los equivalentes
a kg-m
A-325

7.6* 12.4* 19.1* 27.4* 37.3* 61.4* 98.0* 148.1* 234.0* 326.3* 436.7* 522.6* 715.2* 931.3* Importante:

Aplicar requerimientos que aparecen en las notas.

A-394

15-
25*
24* 37* 53* 74* 120* 190* 282* -- -- -- -- -- --

NOTAS:

1) Los valores mostrados en el cuadro deben emplearse como referencia para las estructuras metálicas que requieren montaje atornillado. Se ha tomado en cuenta que
los tornillos estarán secos, limpios, sin ninguna oxidación y protegidos con una ligera película de aceite y cera.
2) Los valores mostrados en el cuadro anterior deben multiplicarse por 0.9 cuando los tornillos hayan sido cadmizados y por 0.8 cuando tanto los tornillos como las
tuercas hayan sido cadmizadas.
3) Los valores mostrados deben multiplicarse por 0.9 cuando se lubriquen los tornillos con aceite especial que soporte grandes esfuerzos como grafito, cobre y coloidal.
4) Es muy importante que la superficie de contacto tanto de la tuerca como del tornillo a las piezas por sujetar sea limpiada escrupulosamente.
5) Los valores mostrados dan una presión de 60 y 70 % de esfuerzo de ruptura a la tensión, del tornillo, tomando en consideración el límite elástico.
6) El apriete (torque) adecuado, se puede determinar apretando uno de los tornillos hasta lograr su rotura y se debe anotar el valor que lo logró.
El apriete (torque) apropiado, debe ser del 50 al 60 % de ese valor.

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5.6.7 Reparación de galvanizado en frío

Toda raspadura o parte de la estructura afectada en el proceso de transporte, montaje o cortes barrenos y conexiones,
debe corregirse con pintura de galvanizado en frío aprobado por CFE y en superficie a reparar debe cumplir con lo
indicado en la norma NMX-H-074-SCFI.

5.6.8 Placas de identificación

Colocación de placas de numeración de estructura y de aviso de peligro y/o señalización especial.

NOTA: Terminada la etapa de montaje se puede seguir con el vestido.

5.7 Vestido de Estructuras

5.7.1 Descripción

El vestido de estructuras consiste en colocar en los lugares respectivos los herrajes, aisladores y accesorios en
general, incluyendo las placas de aviso de peligro y numeración de estructuras de acuerdo con lo indicado en los
planos del proyecto.

5.7.2 Desarrollo

Tener el equipo y herramientas apropiadas para este trabajo. Antes de instalar los materiales, limpiar y revisar su
estado.

El trabajo de vestido se debe ejecutar con las precauciones necesarias para garantizar el ensamble adecuado de
todos los componentes de las cadenas.

Orientar la chaveta, para la realización de trabajos en línea viva.

Los materiales a instalarse deben ser los indicados en planos. No se aceptan sustituciones.

5.7.3 Terminado de vestido

Terminada esta etapa, se puede seguir a la siguiente.

5.8 Instalación de Cables

5.8.1 Tendido y tensionado de cable de guarda

Consiste en el tendido del cable de guarda a lo largo de toda la línea de transmisión, el tensionado correspondiente
y la sujeción definitiva a los herrajes para unirlos a la estructura.

Para el tendido de cable de guarda se emplea el método de tensión mecánica controlada y se mide la tensión con
dinamómetro, de acuerdo a lo indicado en las tablas de flechas y tensiones, dadas en las Características
Particulares.

Verificar en cada tramo de tendido, la flecha por lo menos en 3 claros, uno al centro y los que más se aproximen al
claro regla, procurando que no sean cercanos entre sí.

En ningún caso los empalmes deben quedar a menos de 15 m de la clema.

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Si el cable es de acero, se puede utilizar para el tendido poleas de hierro. Si el cable es de aluminio soldado
"alumoweld", las poleas deben ser de aluminio, se recomienda en todos los casos utilizar poleas con hule en la canal.
Se debe tener cuidado que al tender el cable de guarda, no se maltrate o forme cocas.

En los cruzamientos de líneas de transmisión y vías de comunicación, no se colocan empalmes en el claro de cruce
y claros adyacentes. En estos casos se deben prever las maniobras de tal modo que evite la interrupción en los
servicios.

En caso de utilizar herrajes tipo preformados, éstos no se utilizan en forma provisional durante el tendido y tensionado
del cable, ni se utilizan si están mojados o el abrasivo está dañado.

Al instalarse los herrajes preformados debe limpiarse perfectamente el cable, especialmente si tiene grasa.

En caso de instalarse herrajes y empalmes de compresión, se debe de hacer de acuerdo con instrucciones del
fabricante de éstos.

5.8.1.1 Tolerancia del tendido del cable de guarda

En flechas de proyecto es de ± 1.5 %, con límite máximo en valor absoluto de ± 1 m entre hilos en el mismo claro,
es de 1 cm por cada 100 m sin exceder de 5 cm.

5.8.2 Tendido y tensionado de cable conductor

5.8.2.1 Desarrollo

Consiste en las actividades de tendido, tensionado, enclemado, instalación del sistema de amortiguamiento y la
instalación de los dispositivos necesarios para mantener los subconductores del haz de conductores múltiples
separados entre sí a distancias seguras.

Se debe contar con una unidad de frenaje y otra de tensión, y contar con sistema de radio-comunicación.

El tendido del cable se debe realizar con tensión controlada, entendiéndose que el cable conductor no debe tener
contacto con el suelo.

La unidad de frenaje o desenredo debe ser de doble tambor recubierto con neopreno en las superficies donde el cable
conductor hace contacto.

Para reducir el peligro de falla, el diseño de equipo debe ser tal, que se pueda mantener la tensión deseada en forma
constante, por lo cual debe de tener sistemas de frenos que puedan ser operados manual, neumática, hidráulica o
eléctricamente.

El equipo debe estar diseñado de manera que no haya transmisión de calor generado por el sistema de frenaje a
los tambores por donde pasa el cable conductor. Debe haber un sistema de frenaje mecánico suave en los
portacarretes y el equipo de frenaje o desenredo. El recubrimiento del neopreno debe ser mínimo de 6.3 mm de
espesor en los tambores.

El cable conductor debe dar 4.5 vueltas como mínimo en cada uno de los tambores.

El equipo debe ser capaz de mantener en forma continua la tensión por conductor especificada de acuerdo con las
características del cable por tender.

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El cable guía con el que se da la tensión debe ser adecuado, para evitar la aplicación de esfuerzos indeseables en
las cadenas de aisladores y estructuras, debe conectarse al cable conductor por medio de eslabones giratorios
“swivel” y mordazas tipo calcetín sencillo. El extremo de las mordazas (calcetines) debe ser flejado y encintado al
conductor para facilitar su paso sobre las poleas y tener seguridad en las maniobras.

La instalación de herrajes, separadores, puentes y remates debe ser de acuerdo a planos y especificaciones de la
Comisión.

El tendido del cable conductor debe ser con las poleas adecuadas al diámetro del mismo, éstas deben tener un
diámetro mínimo, medido al fondo de la garganta de 12 veces al diámetro del cable conductor, la garganta debe estar
recubierta con hule o neopreno y ser del ancho necesario, las poleas deben estar montadas en chumaceras de bolas
o rodillos.

La tensión debe darse utilizando el método directo de medición directa de flecha y verificando con dinamómetro,
comprobándose con las tablas de flechas y tensiones del proyecto.

Los tramos a tensionar no deben ser mayores de 3 000 m salvo casos especiales en que se justifiquen.

Para determinar el programa de tendido se debe tomar en cuenta las torres con deflexiónes máximas de 25°, para
que en estos sitios sean puntos de partida de tramos de tendido y tensado.

En cada tramo de tensionado deben comprobarse las flechas cuando menos en 3 claros, procurando hacer esta
verificación en los claros que más se aproximen al claro regla.

El cable conductor no debe permanecer tendido sin tensionar.

En ningún caso los empalmes deben quedar a menos de 25 m de los apoyos (suspensión o tensión), ni se permite
su paso por las poleas.

La distancia entre empalmes no debe ser menor de 450 m. No se permite más de un empalme en el mismo conductor
por claro.

En caso de instalarse herrajes y empalmes de compresión, se debe hacer de acuerdo con instrucciones del fabricante
de estos.

No se instalan empalmes o manguitos de reparación en los cruzamientos con carreteras, ferrocarriles y otras líneas
de transmisión.

Antes de engrapar o sujetar en forma definitiva los conductores se verifican los libramientos a tierra.

La separación de los puentes a la estructura debe cumplir con las distancias mínimas indicadas en las normas de
proyecto.

NOTA: Las máquinas (tensora y devanadora) deben de estar firmemente aterrizadas, antes de iniciar los trabajos de tendido.

5.8.2.2 Tolerancias

a) Se admite una tolerancia en variación de flechas indicadas en proyecto de ± 1.5 %, con límite
máximo en valor absoluto de ± 1 m.

b) En conductores múltiples se admitirá una tolerancia en la misma fase de ± 25 mm en flecha.

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c) Entre fases los conductores del mismo claro deben tener la misma flecha y se acepta una
tolerancia máxima de 10 mm por cada 100 m de longitud, sin exceder de 50 mm para cualquier
longitud de claro.

5.9 Revisión Final y Puesta en Servicio

Para realizar esta etapa, se deben tener concluidas las anteriores.

Se describen las actividades mínimas que deben llevarse a cabo para la entrega de la línea y cumplir con el
manual de puesta en servicio para líneas de transmisión.

a) Revisión física de toda la línea en conjunto con personal de la Comisión para comprobar que todo
el proceso constructivo se llevó a cabo apegándose a lo indicado en el proyecto y en las bases
de licitación y especificaciones.

b) Entrega de los planos de proyecto, tal y como fue construido. Los planos y documentos a entregar
son los siguientes:

- Planos topográficos con la localización de estructuras, en los cuales se deben indicar

cuando menos el tipo y nivel de estructura instalada en cada sitio, así como el claro
interpostal

- Hojas de distribución de estructuras en el formato normalizado de la Comisión, con todos

los casilleros debidamente llenados, incluyendo las extensiones instaladas en cada
estructura, amortiguamiento, cableado y cantidad de separadores

- Resumen de materiales instalados, con toda la información relevante sobre los mismos,
incluyendo procedencia y número de catálogo

- Listado de flechas y tensiones, así como el reporte de las comprobaciones hechas durante
el tensionado de cables

- Mediciones de resistencia a tierra de cada estructura, para comprobar que el sistema de

tierras quedó debidamente instalado

- Estudio de vibraciones que compruebe que el sistema de amortiguamiento está funcionando

con la eficiencia necesaria para garantizar que el comportamiento de los cables está
siempre dentro de los límites de seguridad necesarios

- Mediciones de conductividad y aislamiento

- Reporte de todas las acciones de aseguramiento de calidad que se ejecutaron durante el

proceso constructivo de la línea, entre las cuales se deben contar las pruebas de concreto
y de sus agregados, pruebas de compactación del relleno de las cimentaciones, certificados
de calidad del acero de refuerzo y del cemento empleado, valores de la resistencia eléctrica
del sistema de tierra, revisado de armado de estructura, instalación y valor de flechas de los
conductores

- Señalización, se debe cumplir con lo indicado en la especificación CFE GSLE2 – 61.

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 ESPECIFICACIÓN
MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
CFE JA000-62

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MEDICIÓN DE LA VERTICALIDAD DE TORRES

Torre No.
Tipo de Torre
Nombre de la Línea

PUNTO DE CONTROL C
Permisible
Δ h3 Real

PUNTO DE CONTROL C
Permisible
Δ h3 Real

PUNTO DE CONTROL C
Permisible
Δ h3 Real

Verticalidad permisible = 1 % de la altura

Figura 1- Medición de Verticalidad de Torres

000407 Rev 190827

 ESPECIFICACIÓN
MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
CFE JA000-62

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MEDICIÓN DE LA VERTICALIDAD DE TORRES

Torre No.
Tipo de Torre
Nombre Línea

Figura 2- Medición de Verticalidad de Torres (Cruceta)

000407 Rev 190827

 ESPECIFICACIÓN
MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
CFE JA000-62

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Figura 3- Medición de Verticalidad de Torres (Lateral)

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 ESPECIFICACIÓN
MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
CFE JA000-62

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Figura 4- Medición de la Verticalidad y Ensamble de Poste

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 ESPECIFICACIÓN
MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
CFE JA000-62

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Figura 5- Medición de la Verticalidad de Torres

000407 Rev 190827

 ESPECIFICACIÓN
MONTAJE ELECTROMECÁNICO PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN
CFE JA000-62

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6 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE

No aplica

7 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

No aplica

8 BIBLIOGRÁFIA

CFE-CPTT/ 9401-1995 Especificaciones para la Construcción de Líneas de Transmisión

desde 115 kV hasta 400 kV.

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