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1. CARGAS PERMANENTES
2. Cargas Móveis
t é a largura da distribuição de pressão da roda medida no eixo médio da
laje de concreto.
𝑙𝑦
Com os parâmetros 𝜆 = , direção do tráfego , discretização e vínculos da laje
𝑙𝑥
𝑙 𝑡
, os valores de 𝑎𝑥 𝑒 𝑎 , determinamos a tabela de RUSCH e retiramos os
coeficiente K para determinação dos momentos máximos atuantes, dados por :
𝑀 = 𝑘 . 𝑔 . 𝑙𝑥 2
Onde :
𝑘 é o coeficiente da tabela de Rusch para cargas permanentes na direção
considerada;
𝑔 é a carga permanente (KN/m²)
𝑙𝑥 é a direção principal da laje (m)
𝑀 = 𝑘1 . 𝑃 + 𝑘2 . 𝑞 + 𝑘3 . 𝑞´
Onde os coeficiente 𝑘 , 𝑘1 , 𝑘2 𝑒 𝑘3 são retirados das tabelas de
RUSCH.
Segue abaixo a nomenclatura utilizada nas tabelas de Rusch.
Para estruturas com 𝐿 > 200 𝑚 devem ser realizados estudos especiais.