ARRANCADORES SUAVES

Integrantes:
Eduardo Holguin
Andres Becerra
Jairo Galan
Karen Paredes

Profesor:
Ing. Orlando Philco Asqui, MSc.
Un arrancador suave es un dispositivo electrónico que permite controlar el arranque y
parada de motores de inducción, ayudando a proteger el motor y contribuyendo al
ahorro de energía. Los arrancadores suaves aumentan la vida útil del motor, ya que lo
protege contra el estrés eléctrico. Para ello, le permiten optimizar las corrientes de
arranque que con métodos de arranque convencionales ejercen mucho estrés sobre el
motor.
 ¿Cuál es el principio básico de un arrancador suave?
Los arrancadores suaves limitan la corriente y el par de arranque. De este modo, se evita el
esfuerzo mecánico y las bajas de tensión en la línea. La tensión del motor se reduce con el
control de fases y se eleva hasta la tensión de la línea de alimentación dentro del tiempo de
arranque predeterminado. El arranque y parada suaves le garantizan un esfuerzo mínimo en los
dispositivos conectados y le aseguran operaciones de producción suaves.
Cuando se necesita disminuir el
pico de corriente únicamente
en el arranque y parada, se
utilizará un arrancador suave.
Cuando es conveniente regular
la velocidad del motor/
ventilador/bomba en cualquier
momento, se utilizará un
variador de frecuencia.
El motor con un arrancador
suave (Línea verde) puede
reducir la corriente de arranque
del motor
 ¿Cuáles son los beneficios de poder seleccionar el límite de corriente?

Cada vez más, las compañías de servicios eléctricos exigen que se mantengan ciertos límites de
corriente en el arranque. Entonces, al reducir la corriente de arranque, se mantiene un nivel bajo
de esfuerzo en las líneas de alimentación. La posibilidad de seleccionar el límite de corriente en
nuestro arrancador suave es la solución ideal para lograrlo.
PROFIBUS ETHERNET
Entre el arrancador suave y el motor de la derivación a motor no deben incluirse elementos
capacitivos (p. ej., para compensación de reactiva). Los filtros activos no deben utilizarse en
combinación con arrancadores suaves. Todos los elementos del circuito principal (como fusibles
y aparamenta) deben dimensionarse de forma correspondiente para el arranque directo y las
condiciones locales de cortocircuito, y deben pedirse por separado.
Selección del arrancador suave correcto
El arrancador adecuado se selecciona entre los diferentes tipos de arrancadores suaves en
función del campo de aplicación o de las funciones deseadas.
+ Arrancador suave recomendado
x Arrancador suave posible
+ Arrancador suave recomendado
x Arrancador suave posible
+ Arrancador suave recomendado
x Arrancador suave posible
Factor de marcha y frecuencia de maniobra

Esta fórmula incluye:

Factor de marcha [%]
ts Tiempo de arranque [s]
tb Tiempo de funcionamiento [s]
tp Tiempo de pausa [s]
Altitud de instalación y temperatura ambiente.

Con altitudes de instalación entre 2000 m y 5000 m sobre el nivel del mar, sólo se admiten
tensiones asignadas de 460 V como máximo.
 Resumen
• Los arrancadores suaves reducen la tensión del motor mediante un recorte de fase variable, y
aumentan en rampa desde una tensión de arranque ajustable hasta una tensión de red. Con ello, estos
aparatos limitan en el arranque tanto la intensidad como el par, y evitan los golpes que se producen con
el arranque directo o el arranque estrella-triángulo. De este modo, se reducen de modo fiable las
solicitaciones mecánicas y saltos en la tensión de red.
• El arranque suave cuida los aparatos conectados y, con un desgaste mínimo, procura un proceso de
producción más longevo. Mediante el valor de inicio configurable de la tensión, los arrancadores suaves
pueden ajustarse a los requisitos de la aplicación y no están ligados con una relación de tensión fija al
arranque de dos etapas, como en el caso de los arrancadores de estrella-triángulo.
• Unos contactos de ‘puenteado’ integrados evitan el riesgo de disipación en los semiconductores de
potencia (tiristores) tras el arranque del motor. Eso ahorra pérdidas caloríficas, permite un formato más
compacto, y hace innecesarias las conexiones bypass externas.
• Mediante el mando bifásico, la intensidad se mantiene en valores mínimos en cada una de las 3 fases
durante el tiempo de arranque. Gracias a la influencia de tensión continua, no se producen los picos de
corriente y de par que son inevitables, por ejemplo, en arrancadores estrella-triángulo.
• Campos de aplicación: Bombas, bombas hidráulicas, bandas transportadoras, tornillos sin fin de
transportes entre otros.