“CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL ATANGA - PUENTE HUARO DEL CENTRO POBLADO DE

CHANGO – DISTRITO DE CHACAYAN - PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRIÓN – REGIÓN

PASCO
ESTUDIO DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA
1. GENERALIDADES
Las carreteras son vías de comunicación

1.1. Ubicación y descripción del área de trabajo

El proyecto se ubica en la región Pasco, provincia de Daniel Alcides

Carrion, distrito de Chacayan, en centro poblado de Chango, con
coordenadas UTM 8846000, 8852000 latitud sur y 344650 y
344500 longitud Oeste, con altitud que van desde 2,700.00 a
3,870.00 metros sobre el nivel del mar, ubicada en la microcuenca
Acucallan, sub cuenca del rio Huertas, cuenta alto Huallaga.

Fotografía 1: ubicación del proyecto

1.2. Alcances del trabajo

El alcance del estudio de hidrología e hidráulica es para la

ejecución de un camino vecinal de 10 kilómetros, que da acceso a
la localidad de chango partiendo de CC. Poblado de chango
uniendo a la red nacional, en el lugar denomina puente Huaro.
 El estudio sirve para ubicar y cuantificar las obras de drenaje de
la vía, el cual a permitir la evacuación de la aguas superficiales
y subsuperficiales.
 Para el cálculo y diseño hidráulico de las obras de drenaje tanto
longitudinales como transversales, para su perfecto desempeño
durante la vida útil.
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CHANGO – DISTRITO DE CHACAYAN - PROVINCIA DE DANIEL ALCIDES CARRIÓN – REGIÓN
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 Para determinar las medidas de mitigación con respecto a
posibles daños causado por las precipitaciones a la
infraestructura vial, y así proponer un mantenimiento adecuado
de la vía y de sus obras de drenaje.

2. ANTECEDENTES DEL ÁREA DE TRABAJO

2.1. Recopilación de información
La carretera vecinal fue propuesto el estudio por la municipalidad
provincial de Daniel Alcides Carrión desde estudio de pre inversión
y del estudio técnico del proyecto: “CREACIÓN DEL CAMINO
VECINAL ATANGA - PUENTE HUARO DEL CENTRO POBLADO DE
CHANGO – DISTRITO DE CHACAYAN - PROVINCIA DE DANIEL
ALCIDES CARRIÓN – REGIÓN PASCO”
Para el estudio definitivo a nivel de expediente tenido es
financiando en tu totalidad por municipalidad provincial de Daniel
Alcides Carrión, que va dar acceso al centro Poblado de Chango
con la red vial Nacional, a la fecha no se cuenta con estudios
anteriores recopilados para la elaboración de estudio.
La información básica utilizada, como precipitación máxima de 24
horas, de la estación meteorológica ubicada en la localidad de
Yanahuanca y la cartografía utilizada es la carta nacional a la
escala 1:1000000, carta 21k-ambo.
Para la ubicación de las obras de drenaje se realizo un inventario
en campo con el uso de una libreta topográfica y el plano de
levantamiento topográfico.

2.2. Información meteorológica

Las lluvias, originan los escurrimientos superficiales que hacen
gran daño a las carreteras, por esta razón deben ser medidas y
registradas en estaciones de control, tanto de aforos como de la
precipitación, en el proyecto a no hay estación de control, por lo
que tiene que usarse la estación mas cercana al proyecto, para
determinar las precipitaciones máxima.
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En nuestro caso no existe una estación pluviométrica en el área del
estudio. Donde un pluviómetro proporciona información precisa de
un solo punto, que es aquel en donde está instalado.
Para la información de tipos de terrenos de altitudes variables,
como los tipos de vegetación de altura, temperaturas muy bajas en
ciertos meses del año, etc., se hizo una extrapolación muy usada.
Sin embargo, en nuestro país no se cuenta con una red de
pluviómetros y en los casos que existen estos ofrecen diversas
formas de control y están muy dispersos, además debido a los
problemas sociales acaecidos en años anteriores en algunos casos
se han desactivado y en otros tienen información incompleta, con
datos históricos de pocos años que no establece la consistencia
adecuado de los datos, por tal motivo se han tomados estaciones
cercanas con características geomorfológicos similares. En la zona
del proyecto no existe una estación de control pluviométrico, donde
estas inconveniencias ha sido necesario el uso de datos de la
estación pluviométrica de Yanahuanca con promedios mensuales
y máximas de 24 horas, por tener las mismas características
geomorfológicas y ser las más cercanas.
Para realizar el estudio hidrológico del sistema de drenaje se utilizó
los registros de precipitación que debe ser lo suficientemente
extensos, que no garantiza un buen pronóstico y determinación de
un caudal de diseño adecuado, con un periodo de ocurrencia de
acuerdo a la estructura hidráulica, para el cual el registro de
precipitación debe ser por lo menos de unos 25 años de registro
histórico, el cual no va a permitir a predicción de un evento más
confiable, el cual no garantiza la funcionalidad de la obra hidráulica,
tanto para la evacuación de las aguas superficiales y sub
superficiales y prevención de la socavación.
Por lo expuesto la estación requerida, por el área de influencia y
cercanía a estudio es la estación meteorológica de Yanahuanca,
monitoreada por SENAMHI-JUNIN, Las características de la
estación de precipitación es la siguiente:
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CUADRO NO 1

Estación Ubicación Altitud

Provincia
Pluviométrica Latitud Sur Longitud Oeste msnm

Yanahuanca 10º29'22.56" 76º30'46.56" Daniel Carrión 3161

Fuente: Elaboración propia

Esta estación pluviométrica se encuentra ubicada en la localidad

de Yanahuanca, lo cual incidirá en una adecuada apreciación
sobre el comportamiento climático de la zona, sobre todo en lo que
respecta al parámetro precipitación y sus consecuencias sobre la
carretera en estudio.

2.3. Información cartográfica

La información es obtenida de la carta nacional, proporcionada por
el Instituto Geográfico Nacional, para el presente estudio se
requirió la carta a la escala 1:100000, donde se ubicará el trazo del
camino vecinal Atanga-Puente Huaro, indicando en ella los cursos
de agua, quebradas, centros poblados y otras características de la
micro cuenca en estudio.
La carta nacional además servirá para delimitar el área de estudio,
y así evaluar los parámetros geomorfológicos e hidrológicos que se
va tener en cuenta para determinar el caudal de diseño de la obra
hidráulicas que se va implementar en el camino vecinal, para la
evacuación de agua superficial y sub superficial.
Esta información cartográfica, más la obtenida de campo permitirá
determinar y confeccionar el plano de cuencas con la
correspondiente identificación de los cursos de agua y obras
existentes.
La carta nacional necesaria son las siguientes:

CUADRO NO2

Carta Nacional Nombre Escala

21- j YANAHUANCA 1:100,000

Fuente: Elaboración propia

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3. OBJETIVOS
3.1. Objetivo general
 Tener un documento técnico que sirva de guía conceptual y
metodológica para la determinación de los parámetros hidrológicos
e hidráulicos de Diseño, de obras de infraestructura vial

3.2. Objetivo especifico

 Analizar el tipo de cuenca hidrográfica teniendo en cuenta de
acuerdo a los parámetros geomorfológicos e hidrológicos.

 Estimar en forma obtener consistentemente la estimación de la

magnitud del caudal de diseño para periodos de retorno de acuerdo
a la vida útil de la infraestructura vial.

 Proponer obras de drenaje que permitan controlar y eliminar el

exceso de agua superficial y subterránea que discurren sobre la
calzada y debajo de ella, a fin de que no puedan comprometer la
estabilidad de la estructura de la vía, de acuerdo con las exigencias
hidrológicas y geomorfológicas del área de estudio, sin afectar el
drenaje natural de la zona, ni a la propiedad adyacente.

4. INFORMACIÓN ESTUDIADA
La información meteorológica y cartográfica se utilizo proporcionada por
las instituciones encargadas de la administración de los datos, de acuerdo
a nuestro requerimiento, también se revisó la información contenida en el
perfil técnico del proyecto, proporcionada por la municipalidad provincial
de Daniel Alcides Carrión

4.1. Información meteorológica

Dado que el país tiene limitaciones en la disponibilidad de datos
ya sea hidrométricos, como pluviométricos y la mayor parte de las
cuencas hidrográficas no se encuentra instrumentadas,
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generalmente se utilizan métodos indirectos para la estimación
del caudal de diseño.
La estación requerida, por la influencia que ejerce sobre la
carretera vecinal Atanga-Puente Huaro, como ya se explico para el
estudio se utiliza la información proporcionada por SENAMHI de la
estación Yanahuanca.

4.2. Información cartográfica

La información se obtiene de la carta nacional proporcionada por
el instituto geográfico nacional, para el presente estudio a una
escala 1:100000, donde se ubico el trazo del camino vecinal
Atanga-Puente Huaro, ubicando en ella los cursos de agua que
atraviesan la vía en mención, para ello se delimito la microcuenca
en estudio, para determinar sus parámetros geomorfológicos e
hidrológicos de la micro cuenca.
La información cartográfica, y la información de campo nos permitió
elaborar un plano el plano de micro cuenca, con la adecuada
identificación de los cursos de agua y la ruta existente.
La carta utilizada es la hoja 21k-Ambo

5. ANALISIS DE LA INFORMACIÓN METEOROLÓGICA

La precipitación es un parámetro hidrológico, cuyas proyecciones se
apoyan en las estadísticas y las probabilidades, entendiéndose de esta
manera que los valores calculados pueden ser una posible ocurrencia, por
ello es importante el análisis cuidadoso de la información proporcionadas
por las entidades encargadas del manejo y registro de los datos históricos,
que en algunos casos no cuenta con toda la información requerida y la
extensión suficiente o son inconsistentes, en tal caso se debe de evaluar
antes de realizar el calculo respectivo.
Para la ejecución de los cálculos hidrológicos correspondientes, con la
finalidad de estimar precipitaciones, intensidades, caudales máximos de
eventos extremos para periodos de retorno, para dimensionar las obras
hidráulicas para el drenaje superficial, subsuperficial y estimación de la
erosión y socavación.
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El tipo de Información elegido para el desarrollo del estudio es la
precipitación máxima de 24 horas con un registro histórico de 25 años
proporcionados por SENAMHI de la estación Yanahuanca, el cual nos va
servir para determinar los parámetros de diseño hidráulico, dicha
información será evaluada con métodos estadístico con el apoyo de un
software para realizar sus proyecciones de las precipitaciones a
determinados periodos de retorno.

5.1. precipitación máxima en 24 horas

La precipitación Max 24hr base, de la Yanahuanca (1980 - 2019)
fue sometida a un Análisis de Frecuencia, con el objeto de
determinar los valores para diferentes periodos de retomo de
interés, con apoyo del programa de Smada y luego ajustadas
mediante el modelo de Kolmogorov, con el apoyo del programa de
Hidroesta. A partir de la Pm24 hr, se obtuvieron las intensidades
de precipitación (Curvas IDF), para duraciones de hasta 1 hora, y
menores de 1 hora. Con el Modelo del programa Hidroesta. se
efectuó el Análisis de Frecuencia de la Serie. El mejor ajuste "R" ≤
1, correspondió a la distribución teórica de eventos extremos
Normal por tener resultados según las distribuciones teóricas que
se exponen.
Cuadro N° 3

Fuente: SENAMHI- zonal Yanahuanca

5.2. análisis de frecuencias

6. HIDROGRAFÍA
6.1. Estudio de campo cuenca caracteristicas
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7. EVALUACIÓN DE LOS SISTEMAS DE DRENAJE
7.1. Alcantarillas
7.2. Cunetas
7.3. Badenes
7.4. Pontones
7.5. Erosión de cursos pluviales
8. MICRO CUENCA HIDROGRÁFICA
9. CAUDALES
9.1. Caudales máximos
9.2. Cálculo de tiempo de concentración
9.3. Cálculo de caudales máximos
10. OBRAS DE DRENAJE PROPUESTAS
10.1. CUNETAS
10.2. ALCANTARILLAS
10.3. BADENES
10.4. PONTONES
10.5. Obras de mitigación en erosión de cursos pluviales
11. CAPACIDAD DE PONTONES
12. CÁLCULO DE SOCAVACIÓN
ANEXO

1. Relación de estructuras proyectadas

2. Sustento de datos de precipitación
3. Cálculo de sub drenajes
4. Calculo hidráulico de obra menores
5. Cálculo de granulometrías de socavación
6. Plano de cuenca
7. Plano de alcantarillas propuestos
8. Plano de sistemas de drenaje
9. Relación de cunetas proyectas
10. Plano de pontones