TURBINA PELTON

La turbina Pelton es un tipo de turbina utilizada en la industria de la energía hidráulica dentro

del campo de las energías renovables.

Una turbina Pelton es una turbina hidráulica del tipo de impulso utilizada en centrales

hidroeléctricas con gran altura vertical. Fue inventada por Lester Allan Pelton en la década de

1870 y mejorada significativamente por otros inventores más allá de finales de la década de

1800. La turbina Pelton es un desarrollo adicional de la rueda de agua tradicional. La turbina

Pelton transforma la energía hidráulica en el impulso de uno o más chorros de agua a una

velocidad muy alta a energía cinética (rotación). Existían muchas variantes de las turbinas de

impulsión antes de la invención de la turbina Pelton, pero tenían una eficiencia inferior.

Antecedentes

Lester Allan Pelton fue un inventor estadounidense que a sus veinte años emigró al estado

de California en donde se acababa de descubrir el potencial de explotación que se podía obtener

en las minas de oro. En 1853 pasó a trabajar en las minas de oro de Camptonville, Nevada City

y Grass Valley. A pesar de su escasa formación, Lester Allan Pelton era un ingenioso minero,

con lo que inicialmente aprendió las técnicas empleadas en la época para generar la energía

necesaria en el proceso de trituración del mineral y en el bombeo de aire al interior de la mina.

El primer mecanismo que implementó fueron las ruedas de agua, parecidas a un molino;

después implementó máquinas de vapor. En ese momento el señor Allan Pelton experimentaba

fallos en sus mecanismos. Entonces se le ocurre que a través de turbinas podría diseñar ruedas

hidráulicas con álabes o paletas sobre las que incidía un chorro de agua lanzado a gran

velocidad. Observando el mecanismo con el que funcionaba su invento, dio por casualidad con

un método que hacía mucho más eficaz el mecanismo de la turbina. Si el chorro, en vez de
golpear en el centro de las paletas, lo hacía en su borde, el flujo de agua salía de nuevo en

dirección inversa y hacía que la turbina adquiriese mayor velocidad; este hecho se basaba en el

principio por el cual toda la energía cinética producida por el chorro se conserva y puede ser

utilizada después en la generación de electricidad.

La turbina Pelton generalmente se instala en una central hidráulica y se conecta a un tubo de

presión desde una presa de gran altura. En la turbina, el agua se alimenta a una o más boquillas,

y hay una aceleración violenta en el flujo de agua. El agua tiene una velocidad muy alta cuando

sale de la boquilla y sube al impulsor de la turbina. El chorro de agua golpea varias palas en

forma de cuenco, que son características del tipo de turbina. En el eje de la turbina hay un

generador que produce energía eléctrica.

En los tipos anteriores de turbinas, el agua todavía tenía una velocidad alta cuando

abandonaba la rueda, por lo que gran parte de la energía cinética del agua no se utilizaba por

completo. Pelton diseñó las palas para que el chorro de agua gire casi 180 ° después de dejar

las palas. Cuando la velocidad periférica del impulsor tiene aproximadamente la mitad de la

velocidad del flujo de agua, se logra el mayor efecto. El agua sale de la rueda de la turbina a

muy baja velocidad. Una turbina Pelton tiene una eficiencia del 92% de aprovechamiento de la

energía hidráulica.

turbina Pelton es uno de los tipos más eficientes de turbina hidráulica. Es una turbomáquina

motora, de flujo tangencial (transversal), admisión parcial y de acción. Consiste en una rueda

(rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las cuales están especialmente realizadas

para convertir la energía de un chorro de agua que incide sobre las cucharas.

Las turbinas Pelton están diseñadas para explotar grandes saltos hidráulicos de bajo caudal.

Las centrales hidroeléctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, en su mayoría, con una

larga tubería llamada galería de presión para transportar el fluido desde grandes alturas, a veces
de hasta más de 1500 metros. Al final de la galería de presión se suministra el agua a la turbina

por medio de una o varias válvulas de aguja, también llamadas inyectores, los cuales tienen

forma de tobera para aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.

ESTRUCTURA DE LA TURBINA PELTON

Los componentes principales de la turbina Pelton consisten en un impulsor, un eje, una

tubería de alimentación, una o más boquillas y carcasas de turbinas. Entonces, en principio, las

mismas partes que en el tiempo de Pelton. El tubo de suministro en una turbina Pelton moderna

es un anillo principal con curvas hechas a las boquillas. A menudo hay más boquillas desde

donde se distribuye el agua desde la tubería de suministro, y cuando el agua acelera bruscamente

antes de que toque las palas del impulsor.

El impulsor gira completamente al aire libre y se coloca en una carcasa o tapa, a menudo

llamada la carcasa de la turbina, que atrapará las salpicaduras de agua y las llevará al túnel de
drenaje de la planta de energía hidráulica. La presión en el agua en la línea de anillo justo antes

de las boquillas está determinada por la altura de caída. La carcasa de la turbina Pelton está

llena de aire con presión atmosférica (1 bar). A través de las boquillas, el agua acelera mientras

la presión en el agua cae a la presión atmosférica. Como la presión en el agua no cambia antes

y después del contacto con el impulsor, una turbina de pellejo se puede denominar turbina de

presión líquida.

La rueda de desplazamiento se monta en un eje vertical u horizontal que está equipado con

uno o más cojinetes. Normalmente, los ejes horizontales se usan para turbinas hidráulicas con

uno o dos rayos, mientras que uno selecciona el eje vertical si hay más rayos. La boquilla o las

boquillas en la turbina Pelton se montan de manera que el chorro de agua golpee las palas más

externas en el impulsor en ángulos rectos.

Las palas están montadas firmemente de manera que el chorro de agua toque cada pala por

un momento. Debido a que el agua tiene una cierta velocidad después de que haya salido de los

recipientes, desaparece rápidamente del impulsor, por lo que los recipientes están vacíos de

agua cuando llegan al siguiente chorro de agua. La colisión entre las gotas de agua y la parte

posterior de los tazones representa un cierto problema. El diseño de la turbina Pelton está hecho

para usar el agua rápidamente.

Los platos en el impulsor son dobles en la forma en que en el medio de cada pala hay un

cuasi- huevo que corta el chorro de agua. Cada una de las dos mitades del recipiente desvía la

mitad del chorro de agua, y cuando tiene que seguir el contorno de los recipientes, el agua hace

una "vuelta en U". Cada mitad del chorro de agua escindido pasa virtualmente una curva de 180

° antes de abandonar el borde exterior del recipiente. Esto equilibra las fuerzas de carga lateral

en la rueda y el eje. El hecho de que el agua haga una "vuelta en U" es un requisito previo para

la mejor utilización posible del impulso del chorro de agua. Para que el chorro de agua no se
corte por el recipiente directamente en frente del que hace que el chorro de agua se endereza,

se hace una muesca (rebaje) en la parte más externa de cada recipiente.

En las turbinas Pelton de alta presión modernas, el impulsor está hecho de una sola pieza de

acero forjado. Para plantas hidráulicas de baja presión, es común que los tazones se atornillen

a la rueda, mientras que esta era la única forma de construcción.

El chorro de agua ejerce una fuerza en cada uno de los platos, y el producto de esta fuerza y

​​el radio desde el centro del impulsor hasta donde golpea la viga es el par de fuerzas de la

turbina (fuerza por el brazo). Cuando el impulsor gira, se realiza el trabajo correspondiente a la

definición, que establece que el trabajo es igual al momento multiplicado por la velocidad de

rotación (velocidad angular). La energía potencial del agua en el estanque de admisión de la

planta de energía hidráulica se transforma en energía cinética (rotación) en la turbina. Una

pequeña parte de la energía cinética original en el flujo de agua permanece en el agua después

de que la rueda haya girado al siguiente tazón. Esto significa que no se utiliza toda la energía

en el agua, pero como se mencionó anteriormente, esto es necesario para que el agua salga

rápidamente del impulsor. Esto evita la colisión entre el agua y la parte posterior de los tazones,

lo que a su vez reducirá la velocidad de la rueda.

El efecto que puede desarrollar una turbina Pelton es como con todas las demás turbinas

hidráulicas determinadas únicamente por la eficiencia, la altura de caída y el flujo de agua.

LOS COMPONENTES ESENCIALES DE UNA TURBINA

Pelton, son:

El distribuidor

El rotor

La carcasa
 La cámara de descarga

El sistema de frenado

El eje de la turbina

EL DISTRIBUIDOR

Está constituido por uno o varios equipos de

inyección de agua, cada uno de dichos equipos tiene como misión

dirigir convenientemente un chorro de agua cilíndrico y de sección uniforme sobre el rotor

también regula el caudal preciso que ha de

 fluir hacia el rotor, llegando incluso a cortarlo totalmente cuando sea necesario el número de

equipos de inyección, colocados circunferencialmente alrededor del rotor, depende de la

potencia y características del generador y según las condiciones del salto de agua.

Así mismo, se puede disponer de más de un rotor sobre el mismo eje, cada uno de ellos

dotado del distribuidor apropiado hasta seis suelen ser los inyectores que proyectan chorros de

agua sobre un mismo rotor, derivando todos y cada uno de ellos de la tubería forzada.

Partes Constitutivas Del

Distribuidor

 El distribuidor consta de las siguientes partes:

 Cámara de distribución
 Inyector
 Tobera
 Aguja
 Deflector
 Equipo regulador de velocidad


la Cámara De Distribución

Es la prolongación de la tubería forzada, acoplada a ésta por una brida de unión entre la

tubería forzada y la cámara de distribución se localiza la válvula de entrada a la turbina, también

es conocida como cámara deinyectores.

Tiene como misión fundamental conducir el agua hasta el inyector Igualmente sirve de

soporte a los demás mecanismos que integran el distribuidor.

 El Inyector

Es el elemento mecánico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Está compuesto por:

Tobera : constituye una boquilla, con orificio de sección circular de un diámetro entre 5 y

30cm., instalada al final de la cámara de distribución.

Dirige el chorro de agua, tangencialmente hacia la periferia del rotor, de tal modo que la

prolongación de la tobera forma un ángulo de 90º con los radios de rotor.

 Aguja :

Constituye un vástago situado concéntricamente en el interior del cuerpo de la tobera con

movimiento de desplazamiento longitudinal en dos sentidos.

Deflector :

Es un dispositivo mecánico que, a modo de pala o pantalla, que puede ser intercalado con

mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera y el rotor a fin de

desviar, total o parcialmente el agua, impidiendo el embalamiento del rotor.

Equipo regulador de velocidad

Está constituido por un conjunto de dispositivos a base de servomecanismos, cuya función

es mantener constante la velocidad rotación.

EL ROTOR O RODETE

Es la pieza clave donde se transforma la energía hidráulica del agua en energía mecánica.

Esencialmente consta de los siguientes elementos:

 Rueda motriz

: Está unida rígidamente al eje por medio de chavetas y anclajes adecuados. Su periferia está

mecanizada apropiadamente para ser soporte de los cangilones.

Cangilones

también denominados álabes, cucharas o palas. Están diseñados para recibir el empuje

directo del chorro de agua.

Su forma es similar a la de una doble cuchara, con una arista interior lo más afilada posible,

de modo que divide al cangilón en dos partes simétricas sobre esta arista donde incide el chorro

de agua.

Actualmente para rotores de cualquier tamaño, los cangilones están forjados con la misma

rueda, formando pieza única, lo cual permite

una economía en la construcción y mayor seguridad de funcionamiento, dado el impacto

inicial del agua que han de soportar en el momento del arranque, la fuerza centrífuga alcanzada

en caso de embalamiento.

LA CARCASA
 Es la envoltura metálica que cubre los inyectores, el rotor y los otros elementos mecánicos

de la turbina su principal objetivo es evitar que el agua salpique al exterior cuando, luego de

abandonar los cangilones en turbinas instaladas con el eje en posición vertical, la carcasa,

situada horizontalmente, tiene en su periferia unos conductos de paso de aire a fin de lograr el

adecuado equilibrio de presiones. En el caso de turbinas con el eje horizontal, la aireación se

efectúa desde la cámara de descarga.

LA CAMARA DE DESCARGA

La cámara de descarga, también conocida como como tubería de descarga, es la zona por

donde cae el agua libremente hacia el desagüe, después de haber movido el rotor para evitar

deterioros por la acción de los chorros de agua, y especialmente de los originados por la

intervención del deflector, la cámara de descarga suele disponer de un colchón de agua de 2 a

3 m de espesor y blindajes o placas situadas adecuadamente.

EL SISTEMA DE FRENADO

Consiste en un circuito de agua derivado de la cámara de distribución.

El agua, proyectada a gran velocidad sobre la zona convexa de los cangilones, favorece el
rápido frenado del rodete, cuando las circunstancias lo exigen.

EL EJE
 Esta rígidamente unido al rotor y situado adecuadamente sobre cojinetes debidamente

lubricados, transmite el movimiento de rotación

al eje del generador, el número de cojinetes instalados así como su

función, radial o radial-axial, depende de las características del grupo turbina – generador.

FUNCIONAMIENTO

La tobera o inyector lanza directamente el chorro de agua contra la serie de paletas en forma

de cuchara montadas alrededor del borde de una rueda; el doble de la distancia entre el eje de

la rueda y el centro del chorro de agua se denomina diámetro Pelton. El agua acciona sobre las

cucharas intercambiando energía con la rueda en virtud de su cambio de cantidad de

movimiento, que es casi de 180°. Podemos observar en la figura anexa un corte de una pala en

el diámetro Pelton; el chorro de agua impacta sobre la pala en el medio, es dividido en dos, los

cuales salen de la pala en sentido casi opuesto al que entraron, pero jamás puede salir el chorro

de agua en dirección de 180° ya que si fuese así el chorro golpearía a la pala sucesiva y habría

un efecto frenante. La sección de entrada del fluido a la cuchara se denomina 11, así como 12

a la sección de salida.

El estudio analítico de la interacción agua-pala puede ser sumamente complicado debido al

desplazamiento relativo entre la pala y el chorro de agua. Por otro lado se simplifica el estudio

de las turbinas Pelton a la sección cilíndrica del diámetro Faubert.

Así la energía convertida por unidad de masa de agua está dada por la ley de Euler de las

turbomáquinas.
 APLICACIÓN DE LA TURBINA PELTON

Existen turbinas Pelton de muy diversos tamaños. Hay turbinas de varias toneladas montadas

en vertical sobre cojinetes hidráulicos en las centrales hidroeléctricas. Las turbinas Pelton más

pequeñas, solo de unos pocos centímetros, se usan en equipamientos domésticos.

En general, a medida que la altura de la caída de agua aumenta, se necesita menor caudal de

agua para generar la misma potencia. La energía es la fuerza por la distancia, y, por lo tanto,

una presión más alta puede generar la misma fuerza con menor caudal.

Cada instalación tiene, por lo tanto, su propia combinación de presión, velocidad y volumen

de funcionamiento más eficiente. Usualmente, las pequeñas instalaciones usan paletas

estandarizadas y adaptan la turbina a una de las familias de generadores y ruedas, adecuando

para ello las canalizaciones. Las pequeñas turbinas se pueden ajustar algo variando el número

de toberas y paletas por rueda, y escogiendo diferentes diámetros por rueda. Las grandes

instalaciones de encargo diseñan el par torsor y volumen de la turbina para hacer girar un

generador estándar.

La turbina Pelton es el tipo de turbina preferido para el uso de cascadas con gran altura de

caída y pequeñas cantidades de agua. La mayor altura de caída para una central eléctrica en el

mundo es la central eléctrica Bieudron en Suiza, con una altura de caída de 1883 m. Esta central

eléctrica cuenta con las tres turbinas más alejadas, la más grande del mundo con un rendimiento

de 423 megavatios (MW) cada una.

Las turbinas Pelton se utilizan también en pequeñas centrales eléctricas, plantas de energía

de minihidráulica y centrales hidroeléctricas. Instalaciones donde la altura de caída es de unas

pocas decenas de metros y la extinción de unos pocos litros por segundo no es infrecuente.