EL CARBURADOR

AVERIA DIAGNOSTICO SOLUCION COSTO DE MANO De OBRA

 Vehículo no arranca.  Daño en la bomba  Revisar la presión de 
de combustible. la bomba de
combustible.

 Exceso consumo de  Kit de reparación de  Remplazar el kit de 

combustible. carburador mal carburador.
estado.

 Pierde fuerza.  Filtro de aire  Cambiar filtro de 

deteriorado. aire.
 VALOR DE REPARACION

NOMBRE DEL COSTO COSTO PROVEEDOR COSTO COSTO PROVEEDOR COSTO DE IMAGEN
REPUSTO PROVEEDOR 2 ALTERNOS PROVEEDOR 2 EN ORIGINAL MANO DE OBRA
1 EN ALTERNOS 1 EN ORIGINAL
Kit de reparación

solenoide

Filtro de aire

PROCESO DE MATENIMIENTO

 Para remplazar la bomba de combustible se debe comenzar desmontando el tanque de combustible, retiramos las conexiones de las mangueras y de
la parte eléctrica, luego se procede a sacar la bomba.
 Para dar mantenimiento del kit d carburador se requiere desmontar el carburador del múltiple de admisión luego llevar a una mesa donde se pueda
desarmar cada parte donde se va a remplazar el kit.
 Para cambiar el filtro de aire se retira la parte que le cubre al filtro aflojando la tuerca en la parte superior de la tapa de filtro
 CULATA, MULTIPLE DE ADMICION, MULTIPLE DE ESCAPE

Múltiple de admisión y de escape

AVERIA DIAGNOSTICO SOLUCION COSTO DE MANO De OBRA

 Fugas de agua  Frisaduras  Realizar una soldadura o 
internas y remplazar la culata.
externas.

 Fugas de  Empaque  Cambiar el empaque y medir 

comprensión deteriorado. desgaste de del cabezote.
empaque y  Asientos de  Asentar válvulas o remplazar
válvulas. válvulas nuevas.
desgastadas

 Bujías Tiempo de uso  Cambiarlas

desgastadas
  Recalentamiento Termostato  cambiarlo
por el deteriorado
termostato. por el
tiempo de
uso.
Consumo de aceite por Rigor de los Remplazar
Sellos de válvulas sellos.
Fuga de aceite por reten Rigor del Remplazar
del árbol de levas reten
Fuga de aceite por el Empaque Desmontar la tapa válvulas y
tapa válvulas quemado o remplazar el empaque.
endurecido.

Desgaste de Árbol de Falta de Revisar la presión de la bomba de

levas aceite aceite.
Fuga por el múltiple de Empaque Cambiar empaque
admisión quemado
Fuga por el múltiple de Empaque Cambiar empaque
escape quemado

COSTOS DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN.

NOMBRE DEL COSTO COSTO COSTO COSTO imagen

REPUSTO PROVEEDOR PROVEEDOR PROVEEDOR PROVEEDOR
1 EN ALTERNOS 2 ALTERNOS 1 EN ORIGINAL 2 EN ORIGINAL
CULATA
 EMPAQUE

Bujías

Termostato

Sellos de
válvulas

Reten de árbol
de levas

Empaque tapa
válvulas
Distribuidor

Múltiple de
admisión

Múltiple de
escape

Sensor de
escape

Trompo de
temperatura

Balancines
 PROCESO DE MATENIMIENTO

AVERIA PASOS PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE LA AVERIA.

 Fugas de agua  Se retira todos los pernos de la bomba
 Se retira la bomba
 Se coloca la bomba con su respectivo empaque
 Se coloca la bomba en el block motor y se ajusta los pernos.
 Fugas de  En la parte de empaque se debe desmontar los pernos del cabezote
comprensión  Sacar el cabezote
empaque y  Limpiar el empaque viejo tanto en el cabezote como en el block
válvulas. motor
 Coloca el empaque en el block con sprite de cobre
 Se monta el cabezote
 Se realiza torque necesario
 Bujías  Se retira los cables
desgastadas  Se saca las bujías
 Se realiza la comprobación de calibración de las bujías
 Se monta las bujías
 Se conecta los cables teniendo en cuenta el orden de encendido.
Recalentamiento por  Se desmonta la tapa de termostato
el termostato.  Se retira el termostato
 Se coloca el nuevo
 Se procede poner el empaque y silicon para que no exista fugas.
 Ajusta los pernos.
Consumo de aceite  Retirar la riel de balancines
por Sellos de válvulas  Sacar los seguros con los muelles de las válvulas
 Retirar las válvulas
 Retiras los sellos
  Colocar sellos con lubricante para que no se rompan
 Se coloca las válvulas
 Colocamos seguros

Fuga de aceite por  Se retira la polea de árbol de levas

reten del árbol de  Se saca el reten con un desarmdor plano
levas  Se coloca el reten con silicon
 Se coloca polea árbol de levas
 Se ajusta el perno.
Fuga de aceite por el  Se desmonta las 4 tuercas que ajustan al tapa válvulas
tapa válvulas  Se saca el tapa válvulas
 Se retira el empaque viejo
 Se limpia toda la superficie donde asienta el empaque
 Se coloca con empaque nuevo
 Se ajusta moderadamente las tuercas.
Desgaste de Árbol de  Se retira los balancines
levas  Se retiran las bancadas
 Se desmonta el árbol de levas
 Se procede a medir las holguras
 Si esta sobre las medidas de desgaste se debe remplazarse
 Para el montaje se debe realizar con lubricación en las partes que
sostienen al árbol de levas es decir en las bancadas.

Fuga por el múltiple de  Se retira los pernos y tuercas que sostienen al múltiple
admisión  Se retira el múltiple
 Se cepilla las partes donde asienta el empaque
Fuga por el múltiple  Se coloca empaque nuevo
de escape  Se ajusta las tuercas y pernos adecuadamente
 Block motor

AVERIA DIAGNOSTICO SOLUCION COSTO DE

MANO DE
OBRA
 Recalentamiento  Fallo de la  Remplazar la
del motor. bomba de agua. bomba d
agua.
 Perdida de  Desgaste en los  Reparar los ¾
potencia del cilindros motor.
motor.
 Motor humea azul  Rines mal  Cambiar rines
estado o reparar
motor.
 Golpeteo interno  Chavetas  Cambiar
ralladas falta de chavetas
lubricante
 Cilindros rallados  Altas  Rectificar los
temperaturas cilindros.
sin refrigerante
motor.
 Pistones y rines  Tiempo de uso  Cambiar rines
desgastados excesivo. y pistones.
 Chavetas ralladas  Impurezas en el  Cambiar
aceite chavetas y
aceite motor.
 Desgaste cigüeñal  Chavetas mal  Rectificar
puestas o falta cigüeñal o
de lubricante cambiar.
 Falla de  Comprensión  Reparar
encendido del motor muy motor.
baja.
 Aceleraciones  Bielas rotas  Cambiar
inusuales. bielas.
 Daño de las  Piño de cigüeñal  Cambiar
bandas de mal estado piñon.
distribución
 VALOR DE REPARACION del block motor

NOMBRE DEL COSTO COSTO COSTO COSTO IMÁGENEN

REPUSTO PROVEEDOR PROVEEDOR PROVEEDOR PROVEEDOR
1 EN ALTERNOS 2 ALTERNOS 1 EN ORIGINAL 2 EN ORIGINAL
Bomba de agua

Pistones

Bielas

Rectificado
cilindros
 Rines

Chavetas pistón

Chavetas
cigüeñal

Rectificada
cigüeñal

Cigüeñal

Bomba de
aceite
 Kit de
empaques

Aceite motor

Filtro motor

Trompo de
aceite

Bases motor
 Kit de embrague

Retenes
cigüeñal frontal

Reten cigüeñal
posterior

PROCESO DE MANTENIMIENTO

AVERIA PASOS PARA REALIZAR LA REPARACION D ELA AVERIA.

 Recalentamiento  Desarmar los componentes del block motor para poder
del motor. realizar una soldadura en las paredes internas del
cilindro donde se produce el paso de agua para su
recalentamiento.
 Perdida de  Proceder comparar con un medidor de comprensión
potencia del observar que este en la medición óptima para el
motor. funcionamiento.
 Golpeteo interno  Se desmonta las bancadas
 Se revisa la luz de aceite
 Se retira las chavetas
  Se coloca las nuevas y procede a dar un torque
adecuado.
 Cilindros rallados  Desarmar el bock mandar a rectificar los cilindros
 Pistones y rines  Se desmonta los pistones
desgastados  Se separa de los bulones los pistones
 Se coloca los pistones en las bielas
 Se coloca los rines en sus respectivos lugares.
 Colocamos los pistones con fajas en los cilindros
cuidadosamente.
 Desgaste cigüeñal  Para la reparación se debe desmontarlas bancadas
que ajustan al cigüeñal
 Procedemos a realizar medidas y tolerancias .
 Si está en medidas adecuadas se debe mandar a
rectificar.
 Daño de las  se desmonta la polea del cigüeñal
bandas de  se retira la banda de distribución
distribución  se retira el piñón con su respectiva traba.
 Se coloca el piñón nuevo coincidiendo con traba.

SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL MOTOR

Motor de arranque, alternador, batería, bobina
 MOTOR DE ARRANQUE

AVERIA DIAGNOSTICO SOLUCION COSTO DE

MANO DE
OBRA
 Motor no  Batería  Recargar la
funciona descargada batería
 Voltaje de la  Remplazar la
batería muy batería
baja debido al  Reapretar o
deterioro de la remplazar
batería  Reapretar
 Contacto
deficiente del
 borde de la
batería
 Fusible flojo o
quemado

 Poca potencia del  Cortocircuito en  Reemplazo
motor de las capas del  Reemplazar el
arranque inducido casquillo.
 Casquillos  Reemplazo.
extremos
quemados.
 Contacto
insuficiente de
los contactos
principales del
interruptor
magnético.
 El motor de  Extremo de  Remplazar el 
arranque funciona piñón gastado. embrague de
pero no puede  Patinaje del sobre marcha.
virar el motor. embrague en  Reemplazar el
ralentí. volante.
 Dientes de la
corona dentada
gastados.
 Ruidos  Casquillos  Reemplazar el 
anormalmente casquillo.
gastados.  Reemplazar.
 Desgaste del  Lubricar.
diente del
engranaje
 interno o
intermedio.
 Falta de aceite
en cada pieza.
 El motor de  Platinos del  Reparar o 
arranque no se interruptor remplazar.
detiene magnético  Reemplazar.
quemados.
 Defecto en la
acción de
retorno del
interruptor de
encendido.

AVERÍAS DIAGNOSTICO SOLUCIÓN COSTO DE MANO

DE OBRA
 Poca  Cortocircuito  Reemplazo 
potencia del en las capas  Reemplazar
motor de del inducido el casquillo.
arranque  Casquillos  Reemplazo.
extremos
quemados.
 Contacto
insuficiente de
los contactos
principales del
interruptor
magnético.
 El motor de  Extremo de  Remplazar el 
arranque piñón gastado. embrague de
funciona  Patinaje del sobre
pero no embrague en marcha.
puede virar ralentí.  Reemplazar
el motor.  Dientes de la el volante.
corona
dentada
gastados.
 Rudos  Casquillos  Reemplazar 
anormalmente el casquillo.
gastados.  Reemplazar.
 Desgaste del  Lubricar.
diente del
engranaje
interno o
intermedio.
 Falta de aceite
en cada pieza.
 El motor de  Platinos del  Reparar o 
arranque no interruptor remplazar.
se detiene magnético  Reemplazar.
quemados.
 Defecto en la
acción de
retorno del
interruptor de
encendido.
 ALTERNADOR

AVERIA DIAGNOSTICO SOLUCION COSTO DE

MANO DE
OBRA
 El vehículo no  No carga la  Cambiar los
arranca con un batería cuando módulos.
alternador malo el vehículo está  Cambiar el los
en marcha. cables del
 Fallo del circuito.
módulo.
 Averías en el
circuito

 Alternador  Localizar el  Cambio de

haciendo tictac. sonido. alternador.
 Alternador  Verificar la
desgastado. salida
 Prueba del eléctrica del
alternador. alternador y
cambiar los
cables si es
necesario.
  Problemas por  Grietas en la  Cambiar la
una correa del correa. correa.
alternador muy  Desgaste de la  Detectar el
prensada. banda por motivo del
rozamiento. rozamiento.

LA BOBINA

AVERIA DIAGNOSTICO SOLUCION COSTO DE

MANO DE
OBRA
 Fallo de encendido.  Cortos de chispa.  Cambiar la bobina. 
 Los terminales mal  Revisar el circuito
ajustados. de la bobina.
 Imposibilidad de  Bobina quemada.  Cambiar el 
arrancar.  Bobina en corto. cableado.
 Cables en mal  Verificar el
estado. circuito.
 Cambiar los
circuitos en mal
estado.
 Motor sin chispa.  Quemado la bobina.  Cambiar la bobina. 

LA BATERIA

AVERIA DIAGNOSTICO SOLUCION COSTO DE

MANO DE
OBRA
 Motor no arranca.  batería  Cambiar 
deteriorada. bateria.
 Arranque lento.  Batería baja.  Recargar la 
bateria.
 Accesorios no  Batería  Revisar niveles 
funcionan. defectuosa. de agua y
acido.

COSTOS DEL SISTEMA ELECTRICO DEL MOTOR

NOMBRE DEL COSTO COSTO COSTO COSTO

REPUSTO PROVEEDOR PROVEEDOR PROVEEDOR PROVEEDOR
1 EN ALTERNOS 2 ALTERNOS 1 EN ORIGINAL 2 EN ORIGINAL
  Motor de
alternador
 alternador
 batería
 bobina

TABLA DE MANTENIMIENTO

 A = Incluye reemplazo o realizar mantenimiento.

 i = inspección

INTERVALO Kilometraje 1.5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 120 130 140 150 160

(x 1.000)
Motor
Banda de accesorios
(tensión daño)
Sistema de enfriamiento,
mangueras y
conexiones(fugas y
daños)
Refrigerante del motor
Sistema de escape
 SISTEMA DE IGNICION
Bujías
Bobinas de encendido
(capuchones)
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
Elemento filtro de aire
Tanque de combustible,
tapón y líneas
Filtro de combustible
Filtro de aspiración de
aire del caniester
FRENOS
Discos de balatas de
freno (espesor, desgaste,
daño) (I).
Mangueras y tuberías de
freno(I)
Líquido de frenos(I,R)
Freno de
estacionamiento(palanca
y cable)
Pedal de freno
CHASIS Y CARROSERA
Fluido del embrague (si
aplica)
Neumáticos (incluye
rotación)
Cubre polvos de flecha
Suspensión
Alineación y balanceo
Dirección
Nivel del “ Extensión
Case” / “diferenciales
delanteros y traseros)