Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Facultatea:Electromecanica
Specializarea:Electrotehnica
A INSTALAŢIEI FRIGORIFICE
CUPRINS
1.Destinaţia instalaţiilor frigorifice navale.Agenţi frigorifici
2. Schema instalaţiei frigorifice navale de cambuză
3. Schema electrică de comandă automată, protecţie de semnalizare
4.Bibliografie.
OBIECTIVE
- de a explica destinaţia, componenţa şi modul de funcţionare a unei instalaţii frigorifice şi a
unei instalaţii de climatizare;
- de a identifica şi descrie schema electrică de comandă, protecţie şi semnalizare;
- de a defini măsurile care trebuie luate în cazul apariţiei diferitelor semnalizări.
1. Destinaţia instalaţiilor frigorifice navale. Agenţi frigorifici
În prezent toate navele sunt dotate cu instalaţii frigorifice. Pentru navele de transport şi
militare se folosesc, în general, două tipuri de instalaţii frigorifice şi anume:
- instalaţii frigorifice de cambuză destinate să asigure conservarea prin frig a produselor
alimentare perisabile necesare pentru hrana echipajului şi a pasagerilor. Aceste instalaţii sunt
destinate conservării prin frig atât a produselor congelate: carne, preparate din carne, peşte,
cât şi a produselor refrigerate: legume, produse uscate, băuturi;
- instalaţia de climatizare pentru asigurarea condiţiilor de confort termic în spaţiile destinate
odihnei, servirii mesei şi în spaţii de lucru ale echipajului, cum ar fi: puntea de comandă,
cabina radio, postul de supraveghere şi control a maşinilor ş.a.
Aceste instalaţii sunt complet automatizate şi funcţionează fără a fi necesară supravegherea
permanentă la posturile locale de dispunere a aparaturii.
În afara instalaţiilor frigorifice de cambuză şi de climatizare navele cu destinaţie specială
pentru transportul mărfurilor în condiţii de temperatură scăzută, denumite nave frigorifice,
precum şi navele de pescuit au la bord instalaţii frigorifice de mare capacitate destinate pentru
magaziile de mărfuri. Astfel de instalaţii nu fac obiectul prezentei lucrări.
În cele ce urmează se va trata partea electrică a sistemelor de automatizare pentru instalaţiile
frigorifice de cambuză şi de climatizare făcându-se o prezentare generală a părţii mecanice,
atât cât este necesar pentru a înţelege funcţionarea schemei electrice de automatizare.
Agenţii frigorifice utilizaţi, frecvent pe nave sunt: amoniacul, freonul 12 (R12), freonul 22
(R22). Pentru instalaţiile frigorifice de cambuză se foloseşte obişnuit freon 12 şi freon 22.
Amoniacul este întrebuinţat de regulă pentru instalaţii frigorifice de mare capacitate aflate la
bordul navelor de pescuit şi navelor frigorifice.
Freon 12 este agentul frigorific cel mai răspândit la nave, fiind utilizat la toate instalaţiile
frigorifice de cambuză şi climatizare. Excepţie fac numai unele nave de pescuit.
Freon 12 este agentul frigorific ideal pentru nave datorită proprietăţilor sale, şi anume:
- neinflamabil, nu prezintă pericol de explozie, fără acţiune fiziologică asupra omului;
- presiuni mici de condensare (6-9 bar) şi relativ ridicate la vaporizare (la presiunea
atmosferică temperatura de vaporizare este t0= -300C);
- exponent adiabatic mic, asigurând o comprimare cu consum redus de lucru mecanic;
- dizolvă uleiul de ungere, asigurând permanent suprafeţele curate de schimb de căldură şi
revenirea uleiului în carterul compresorului;
- inert faţă de metale şi uleiuri de ungere, în prezenţa apei însă, se descompune în acid
fluorhidric şi clorhidric care atacă magneziul, aluminiul şi aliajele lor, garniturile şi chiar
restul instalaţiei.
Dezavantajele freonului 12 comparativ cu alţi agenţi frigorifici sunt:
- căldură de vaporizare mică, deci putere frigorifică redusă şi ca urmare este necesară o
cantitate mare de agent frigorific care circulă în unitatea de timp pentru a prelua căldura;
- solubilitatea redusă faţă de apă 2,5 mg/kg R12; la depăşirea acesteia apa, ca impuritate,
formează particule de gheaţă care blochează ventilul de laminare; din această cauză trebuiesc
luate măsuri deosebite de uscare a instalaţiei înainte de umplere precum şi o atenţie sporită
pentru curăţirea periodică a filtrului de deshidratare;
- capacitate deosebită de a trece prin cele mai mici neetanşeetăţi ceea ce duce la pierderi
însemnate de agent; în cazul unei exploatări necorespunzătoare;
- depistarea cu dificultate a pierderilor de agent din instalaţie datorită faptului că este inodor.
Metoda cu spumă de găsire a locului prin care se pierde agent nu este satisfăcătoare. Se
utilizează în acest scop lampa pentru halogeni prezentată în figura 1.
3. furtun;
5. flacără.
Când nu sunt urme de freon flacăra lămpii este albastră. În momentul în care apar urme de
freon în aerul care este preluat cu ajutorul furtunului de la locul de căutare a scăpărilor de
freon, flacăra capătă o culoare verde. În acelaşi scop se foloseşte şi aparatură electronică
capabilă să determine scăpările de agent frigorific.
Scăpările mari de agent frigorific pot fi depistate şi prin urmărirea brumărilor sau umezirilor
locale pe conductele de lichid fisurate.
Freonul 22 este folosit ca agent frigorific cu precădere pe navele de pescuit şi nave de
transport frigorific. Comparativ cu freon 12 are performanţe îmbunătăţite: temperatura de
vaporizare la presiunea atmosferică este –400C, are puterea frigorifică mai mare, şi o
solubilitate la apă de 8 ori mai mare. Detecţia scăpărilor de agent se face la fel ca pentru freon
12.
În prezent este în curs de desfăşurare un proces de înlocuire a freonului 12 din instalaţiile
frigorifice de cambuză şi de climatizare cu freon 22 care nu este poluant pentru mediu.
În fig. 5.2 este prezentată schema instalaţiei frigorifice navale de cambuză cu 5 camere. Două
camere cu temperaturi negative (-100C -140C) pentru păstrare carne (camera A); peşte
(camera B) şi trei camere cu temperaturi pozitive (+10 C +40 C) pentru păstrare legume
(camera C), produse uscate (camera D) şi băuturi (camera E).
Elementele componente ale instalaţiei frigorifice sunt:
Vaporizatoarele A, B, C, D, E
Realizează vaporizarea agentului frigorific lichid. Fenomenul este însoţit de absorbţia căldurii
din camera în care este montat vaporizatorul. Vaporizatoarele cu acelaşi regim de temperaturi
se montează pe acelaşi circuit.
Condensatorul
Asigură transmiterea căldurii de la agentul frigorific către mediul ambiant. La partea
inferioară este prevăzut cu un rezervor care acumulează surplusul de agent frigorific. În acest
rezervor se poate goli întreaga instalaţie.
Compresoare m1, m2
Creează presiuni scăzute pe circuitul de absorbţie favorizând vaporizarea şi presiuni înalte pe
circuitul de refulare realizând condensarea şi transformarea agentului frigorific în starea
lichidă.
Filtrul
Montat pe conducta de agent frigorific lichid de înaltă presiune, asigură reţinerea urmelor de
apă introduse cu agentul frigorific ca impuritate a acestuia.
Ventilele de reglaj
Reglează debitul de agent frigorific lichid spre vaporizator astfel încât să se facă vaporizarea
completă şi să corespundă cu debitul aspirat de compresor. Asigură laminarea agentului de la
presiunea de condensare la presiunea de vaporizare.
Pompele de răcire m3, m4
e) Asigură în circuit deschis răcirea cu apă de mare a condensatorului. În funcţionare normală
lucrează o singură pompă, cea de a doua fiind de rezervă. Presiunea normală pe circuitul de
răcire este sesizată de închiderea contactului b14.
Termostatele b1 b5
Măsoară temperaturile din camerele frigorifice. Termostatele fixează regimul de temperaturi
dorit şi la depăşirea limitei maxime se comandă deschiderea circuitului de freon lichid spre
vaporizator iar când se ajunge la limita minimă se comandă închiderea circuitului.
Rezistenţe pentru degivrare r1, r2, r3, r4
Sunt folosite pentru dezgheţarea răcitoarelor şi tăvilor din camerele cu temperaturi negative.
Periodic, automat sau manual, se blochează funcţionarea compresoarelor şi se conectează
pentru o anumită durată rezistenţele pentru topirea gheţei formată pe răcitoare şi tăvi.
Ventilatoarele m5, m6, m7, m8, m9
f) Se montează în camerele frigorifice şi au rolul de omogenizare a temperaturii din încăperea
în care funcţionează.
Electrovalvulele s2, s3, s4, s5, s6
Deschid sau închid circuitul de agent frigorific lichid spre vaporizatoare. Comanda de
deschidere sau închidere este dată de termostatele care controlează temperaturile din camerele
frigorifice.
Electrovalvula s1
Montată pe circuitul de aspiraţie al camerelor cu temperaturi negative. Pe durata funcţionării
degivrării închide circuitul de aspiraţie spre compresor blocând astfel funcţionarea acestuia.
Presostatele de joasă presiune bp1, bp2
Montate pe conductele de aspiraţie, reprezintă elemente de comandă pentru funcţionarea
automată a instalaţiei.
Preostatul bp3
Montat pe circuitul de absorbţie al camerelor cu temperaturi negative, interzice efectuarea
comenzii de degivrare în perioada în care lucrează compresorul. Cât timp există presiune de
vapori pe circuitul de absorbţie şi ca urmare compresorul lucrează, contactul preostatului este
deschis, interzicând funcţionarea ventilaţiei şi a degivrării.
Instalaţia frigorifică prezentată în fig. 5.2 conţine două circuite cu funcţionare independentă,
complet automatizată. Unul pentru camerele cu temperaturi negative: A şi B; celălalt pentru
camerele cu temperaturi pozitive: C, D şi E. Cele două circuite sunt interconectate pe refulare
şi au în comun condensatorul cu sistemul de răcire, filtru şi alimentarea. În condiţii normale
cele două circuite funcţionează independent existând posibilitatea, în cazul în care un
compresor este ineficient, să lucreze unul singur care să asigure menţinerea temperaturilor
normale în camere timp de 24 ore (funcţionare de avarie).
În camerele frigorifice se instalează vaporizatoarele, ventilatoarele pentru omogenizarea
temperaturii şi termostatele pentru controlul şi comanda menţinerii temperaturii în camere
între limitele fixate.
Compartimentul agregate, dispus în apropierea camerelor frigorifice pentru scurtarea
lungimilor conductelor de legătură, conţine: compresoarele, pompele de răcire, condensatorul,
rezervorul de freon, electrovalvulele şi presostatele, sistemul de comandă şi protecţie.
În afara elementelor prezentate în fig. 5.2, instalaţia frigorifică mai are un tablou electric de
comandă a sistemului automat. Acest tablou se dispune în apropiere, într-un compartiment
separat, izolat de zgomotul din compartimentul agregate.
Funcţionarea normală a instalaţiei frigorifice precum şi avariile care apar sunt semnalizate
local pe panoul tabloului electric de automatizări cât şi la distanţă. Întrucât sistemul de
automatizare al instalaţiei frigorifice lucrează fără a fi necesară prezenţa operatorului pentru
supraveghere, este necesară semnalizarea la distanţă, într-un punct în care se execută cart
permanent, pentru a sesiza situaţiile de avarie ce pot apare. De regulă semnalizarea la distanţă
se montează în PSCM (post de supraveghere, comandă maşini).
Presostatele de joasă presiune (bp1, bp2), aşa cum am menţionat reprezintă elementul de
comandă pentru funcţionarea compresorului. În regim normal de funcţionare, când lucrează
unul sau mai multe vaporizatoare de pe un circuit, presiunea pe conducta de aspiraţie are o
valoare la care, prin reglajul efectuat, contactul presostatului este închis. La scăderea presiunii
de pe conducta de aspiraţie ca urmare a închiderii funcţionării ultimului vaporizator de pe
circuit, când valoarea acesteia ajunge la limita minimă, circa 0,2 bar, contactul presostatului
se deschide oprind funcţionarea compresorului. După un timp de staţionare, ca urmare a
creşterii temperaturilor în camere, termostatele comandă intrarea din nou în funcţiune a unuia
sau mai multe vaporizatoare de pe circuit. Presiunea pe conducta de absorbţie creşte lent şi
după depăşirea presiunii diferenţiate reglate se închide contactul presostatului, compresorul
este pus în funcţiune şi urmează un nou ciclu de lucru. Diferenţialul presostatului este reglat
astfel încât contactul se deschide la presiunea de 0,2 bar şi se închide la presiunea de 1,8 – 2
bar.
Presostatele diferenţiale de ulei (U1 şi U2) îndeplinesc funcţii de protecţie. Contactele acestor
presostate sunt închise permiţând funcţionarea compresoarelor atât timp cât diferenţa de
presiune între aspiraţia şi refularea uleiului de ungere are o valoare astfel încât asigură
ungerea normală a agregatelor. Pentru a asigura pornirea compresorului, presostatul
diferenţial de ulei este prevăzut cu un releu termic de temporizare 45 90 secunde care face
posibilă pornirea fără existenţa diferenţei de presiune reglată. Introducerea în funcţiune a
presostatului are loc după scurgerea duratei amintite, deci după ce pompa a avut timpul
necesar să creeze diferenţa de presiune prescrisă. Aceste aparate, după declanşare, rămân în
această poziţie fiind necesară reanclanşarea manuală pentru o nouă pornire.
Se prezintă în continuare funcţionarea de principiu a unuia din cele două circuite prezentate în
figura 4.2 de exemplu circuitul camerelor negative. Considerăm că termostatele b1 şi b2 sunt
reglate pentru menţinerea temperaturii între limitele: minim –140 C şi maxim –100 C.
Atunci când într-o cameră sau în ambele camere temperatura depăşeşte limita maximă
termostatele comandă deschiderea electrovalvulelor s2, s3 şi freonul lichid, sub presiune circa
5 bar, trece spre vaporizatoarele A şi B.
Ventilele de reglaj (laminare) montate înaintea vaporizatoarelor permit trecerea unui debit
astfel reglat încât să se facă o vaporizare completă.
Freonul pătrunde în vaporizator, se produce fenomenul de vaporizare însoţit de absorbţie de
căldură.
Din vaporizator vaporii de freon pătrund în conducta de aspiraţie spre compresor şi presiunea
începe să crească lent. După un timp, când presiunea pe conducta de aspiraţie ajunge la limita
maximă 1,8 – 2 bar, presostatul de joasă presiune bp1 montat pe conducta de aspiraţie îşi
închide contactul şi comandă pornirea compresorului.
Compresorul lucrează, absoarbe vaporii de freon, îi comprimă şi îi trimite pe circuitul de
refulare spre condensator. În condensator are loc transformarea în stare lichidă a freonului.
Freonul lichid sub presiune de 5 bar este trimis la intrarea în vaporizatoare stabilindu-se astfel
un circuit închis al agentului frigorific. Întrucât valvulele de reglaj lucrează continuu debitând
freon care se vaporizează în vaporizatoare, presiunea pe conducta de aspiraţie a compresorului
se menţine la valoarea 1,8 – 2 bar şi compresorul funcţionează continuu.
Ca urmare a funcţionării vaporizatoarelor, temperatura în camerele frigorifice scade continuu
şi când se ajunge la limita minimă –140 C termostatele comandă închiderea valvulelor
electromagnetice s2, s3 şi se întrerup circuitele de freon spre vaporizatoare. Compresorul
continuă să lucreze aspirând freonul existent după valvulele electromagnetice, presiunea pe
circuitul de aspiraţie scade treptat şi când ajunge la limita minimă 0,2 – 0,3 bar presostatul
bp1 îşi deschide contactul şi comandă oprirea compresorului.
De regulă, aşa cum este cazul prezentat, compresorul lucrează cu mai multe vaporizatoare
situate în camere diferite. Funcţionarea lui se întrerupe numai atunci când s-a ajuns la
temperatura programată în toate camerele. În exemplul prezentat, dacă în una din camere, de
exemplu în camera A, s-a atins temperatura reglată şi se opreşte funcţionarea vaporizatorului,
acest lucru este resimţit prin scăderea presiunii pe conducta de aspiraţie la circa 1 bar
deoarece lucrează numai vaporizatorul B. Compresorul continuă să lucreze cu sarcina pe
jumătate până la obţinerea temperaturii reglate şi în camera B.
În situaţia în care sunt mai multe camere pe un circuit, compresorul frigorific lucrează până la
întreruperea funcţionării ultimului vaporizator. Din momentul în care începe să se reducă
numărul consumatorilor se reduce continuu presiunea pe circuitul de aspiraţie şi pentru
aceeaşi capacitate a compresorului se măreşte temperatura de refulare. În astfel de situaţii
pentru menţinerea în anumite limite a presiunii pe circuitul de aspiraţie până la deconectarea
ultimului consumator se adoptă una din soluţiile:
- la reducerea sarcinii compresorului acţionează un presostat de sarcină şi se anulează,
funcţionarea unor cilindri. De exemplu, pentru un compresor cu 4 cilindri se scot din
funcţiune succesiv 2 cilindri obţinându-se reducerea capacităţii acestuia la 75% şi 50% din
sarcina nominală;
- se montează un regulator de capacitate care permite trecerea unei părţi a vaporilor din
circuitul de refulare pe circuitul de absorbţie menţinând în acest fel presiunea pe circuitul de
aspiraţie.
Funcţionarea celui de-al doilea circuit care deserveşte camerele cu temperaturi pozitive este
aceeaşi.
Circuitul de refulare format de condensatorul răcit cu apă de mare, filtrul şi rezervorul de
freon este comun pentru cele două compresoare.
În cazul în care debitul apei de răcire este insuficient sau se întrerupe, presiunea de refulare
creşte peste limita normală. Depăşirea presiunii normale de refulare este sesizată de
presostatul diferenţial de ulei (U1 sau U2) şi se întrerupe funcţionarea compresorului.
Repunerea în funcţiune se face manual după luarea măsurilor corespunzătoare.
Filtrul uscător (cu silicagel) reţine urmele de apă din freon. Eliminarea apei este deosebit de
importantă pentru buna funcţionare a instalaţiei având în vedere solubilitatea redusă a apei în
freon 12. Orificiile valvulelor de reglaj (de laminare) sunt foarte mici, de ordinul 0,1 – 0,5
mm şi particulele mici de apă pot constitui dopuri de gheaţă care blochează funcţionarea
acestora.
3 Schema electrică de comandă automată, protecţie de semnalizare
4.BIBLIOGRAFIE
1.NANU D.-Automatizări electrice navale, Editura Muntenia, Constanţa,2001
2.NANU D.-Instalaţii electrice navale (Îndrumar de laborator), Editura Academiei Navale,
Constanţa, 2006
3.NANU D.-Sisteme electroenergetice Navale, Editura Muntenia, Constanţa, 2004.
4.CĂLUEANU D, STAN ST.-Instalaţii electrice la bordul navelor, Editura tehnică, Bucureşti,
1981.
5.RAJDENCO-Îndrumarul electricianului naval, Editura Transport, Moscova, 1978