● NEGOCIO EN LA COSTA Pese a que la mayor cantidad de droga se produce en la

selva –en el valle de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro (Vraem)–, el comercio ilegal
de drogas es más rentable en la costa. El ex jefe de Devida Ricardo Soberón señaló
que el 60% de la droga que se vende al extranjero sale por la costa, hacia Europa
occidental o a México, mientras que el 30% lo hace por Bolivia y el resto por las
zonas de frontera.

"El tema portuario es muy importante porque permite acumular volúmenes grandes
de droga para exportación y es ahí donde se produce el mayor movimiento
económico. Se estima que cada año 120 toneladas métricas de clorhidrato de
cocaína salen por la costa peruana: 80 desde el Callao, 20 desde Paita y 20 desde
los 60 puntos que hay 'caletas' en diversos puertos", dijo.

Soberón agregó que en los puertos, como el Callao, el precio de la droga es más
elevado. Mientras que en los laboratorios de la selva el kilo de cocaína cuesta
US$1,200, en la costa se puede negociar por 5,000 o 6,000 dólares. "Se trata de una
fuerte cantidad de dinero, pues una transacción de 100 kilos de droga representa
una ganancia de 400,000 dólares. Eso explica la vida de lujos y excesos de algunos
que se dedican a esta actividad", refirió.

El experto agregó que narcos de este tipo abundan en los puertos de Paita,
Salaverry, Chimbote, Huarmey, Callao, Pisco y Matarani. "En todos hay alguien con
esa capacidad de exportar la droga", sostuvo.

OTRAS RUTAS Sin embargo, el Vraem también tiene lo suyo. Según Soberón,
desde el año 2008, en que se restableció el puente aéreo a Bolivia, todos los días
cuatro o cinco avionetas salen con un cargamento de media tonelada de droga
desde esta zona del país hacia Bolivia, para de allí llevar los estupefacientes a Brasil
y distribuirlos en Europa. Asimismo, otras 20 toneladas salen por el Trapecio
Amazónico con dirección a Manaos y siguen por el río Amazonas hasta Belem do
Para (Brasil) para finalmente llegar hasta África occidental, de donde se reparte a
Francia y España.

"Otras 20 toneladas métricas de droga salen por las fronteras y en el Perú solo se
consume entre 12 y 15 toneladas. Eso hace un total de 225 toneladas de droga
comercializadas al año, frente a las 30 toneladas que incauta la Policía. La
incautación solo llega a un máximo de 7%", manifestó.
Dieciséis rutas terrestres, siete aéreas y 4 marítimas, siendo en total 27, son los
trayectos que los narcotraficantes usan para el traslado de la droga desde el Valle
de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (Vraem) hasta los países sureños de Chile y
Bolivia.

Es así que Arequipa es usada como vía de paso para transportar cientos de kilos de
Pasta Básica de Cocaína (PBC), clorhidrato de cocaína y marihuana, cuyo kilo en el
mercado extranjero está valorizado en 800, mil y mil 200 dólares, respectivamente.

INCAUTACIÓN. En lo que va del año, al menos 181 kilos de PBC, 481 kilos de
clorhidrato de cocaína y más de 38 kilos de marihuana fueron incautados por
personal del Departamento Antidrogas de la Policía Nacional.

Sin embargo, en el 2015, el Departamento Antidrogas logró la incautación de 15

kilos de PBC, cerca de medio kilo de clorhidrato de cocaína y 16, de marihuana, por
lo que los operativos inopinados en la carretera se incrementaron en el presente
año.