AGREGADOS PARA

CARRETERAS

POR: ING. CARLOS ARREDONDO A.

ALMACENAMIENTO Y
MANIPULACION
Razones para almacenaje

 Climáticas:
Protección contra los
agentes atmosféricos, lluvia, viento,
etc.

 Comerciales:
Asegurar el suministro al
mercado regularmente.

 Cumplimiento de determinadas
especificaciones.
Que sucede con una mala
manipulación?

 Pérdidade homogeneidad y
características del suministro.

 Dispersión de resistencia de hormigón,

asfalto y otros productos.
COSTOS EN STOCK
 COSTOPUESTA EN STOCK: 10% DEL
PRECIO PROMEDIO DE PRODUCCIÓN.

 COSTODE CARGUE DEL STOCK: 10%

DE COSTO DE PRODUCCIÓN
 PROBLEMAS EN
ALMACENAMIENTO Y
MANIPULACIÓN
 SEGREGACIÓN: Tendencia de las
partículas mayores a separarse de un
conjunto de partículas de diferentes
tamaños.
 DEGRADACIÓN: Choque entre
partículas.
 CONTAMINACIÓN: Alteración del
agregado por mezcla con materiales
extraños o diferentes.
METODOS DE ALMACENAMIENTO
 EN EL SUELO O PARQUES DE
INTEMPERIE

Tablas para la estimación del volumen y tonelaje

almacenado TABLA 1
SUPERFICIE TONELAJE TONELAJE
ALTURA RADIO VOLUMEN
OCUPADA TOTAL UTIL
(m) (m) (m2) (m3) (T) (T)
2 2.65 22 14 21 5
4 5.3 88 118 177 44
6 7.96 199 398 597 149
8 10.61 354 944 1416 354
10 13.27 553 1844 2766 691
12 15.92 796 3186 4779 1194
14 18.57 1084 5060 7590 1897
16 21.23 1416 7553 11330 2832
18 23.88 1792 10755 16133 4033
20 26.54 2213 14753 22130 5532
22 29.19 2677 19636 29455 7363
24 31.84 3186 25493 38240 9560
26 34.5 3739 32412 48619 12154
28 37.15 4337 40482 60723 15180
30 39.81 4979 49791 74687 18671
Tablas para la estimación del volumen y tonelaje
almacenado TABLA 2

DENSIDAD (T/m3)
PRODUCTO
SUELTO COMPACTO
>40mm 1.5 1.65
40-20 mm 1.45 1.65
20-10 mm 1.45 1.6
10-5 mm 1.4 1.55
< 5mm 1.35 1.5
Arena para hormigón lavada 1.45 1.7
Arena fina lavada 1.3 1.6
Arena fina cribada en seco 1.3 1.5
Grava 1.5 1.8
Material triturado y subbase 1.6 1.8
Balasto menor de 20mm 1.7 1.85

 EN SILOS.

 EN TOLVAS.
PROCEDENCIA
 CALIZOS

SILICEOS
 AGREGADOS NATURALES
IGNEOS
METAMORFICOS

SUBPRODUCTOS

MANOFACTU-
 AGREGADOS ARTIFICIALES RADOS

MARGINALES
Subproductos

 Estériles de explotación minerales.

 Estériles de canteras.
 Escorias de alto horno.
 Escorias de acería.
 Cenizas volantes de centrales térmicas.
 Escorias de incineración de residuos sólidos
urbanos.
 Residuos de industrias cerámicas y del vidrio.
 Productos de demolición.
 Productos del reciclaje de pavimentos viejos.
Manufacturados

 Arcillas expandidas
Poros
(microtextura)
 Sílice Calcinada
Blancos
(iluminación)
 Bauxita calcinada
CARACTERIZACIÓN
TAMAÑO

 Gruesos

 Intermedios

 Finos
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
Naturaleza e identificación

Evaluación de la naturaleza
petrográfica de los agregados,
grado de alteración de los
componentes minerales, y
propiedades químicas
Propiedades geométricas

Relación de forma y angularidad de

las partículas con relación al
conjunto del esqueleto mineral, se
estudia la distribución
granulométrica.
Propiedades mecánicas

Básicamente se refieren a la
resistencia, al desgaste y al
pulimento.
Ausencia de Impurezas

Provocan la degradación del

pavimento.
Inalterabilidad

No utilizar materiales evolutivos

que puedan afectar la vida útil de
las capas.
Adhesividad

Utilizar materiales afines con

ligantes o en su defecto utilizar
aditivos.
OTRAS PROPIEDADES
Forma

 Redondeadas
 Cúbicas
 Lajas
 Agujas
Angularidad

 Gruesos

 Finos
 Resistencia al desgaste

 Resistencia al pulimento
Adhesividad y resistencia al
deslizamiento

Si los agregados están

absolutamente secos se dejan
“mojar” fácilmente por los betunes
asfálticos, pero con algo de
humedad la situación es muy
diferente ya que la superficie del
agregado se polariza con un signo u
otro dependiendo de su naturaleza.
Polaridad

TABLA 3
T IP O D E A G R E G A D OP O L A R ID A D
A G R E G A D O S A C I D ONS E G A T IV A
A G R E G A D O S B A S IC OP OS S I T IV A
 Plasticidad y limpieza

 Alterabilidad
BASES Y SUBBASES
GRANULARES
Requisitos generales

Tabla 4
P a rtic u la s P é rd id a s e n e n s a y o d e
D e s g a s te s o lid e z e n Ín d ic e d e
fra c tu ra d a s E q u iv a le n te d e
C apa Los a p la n a m . y C .B .R . I.P .
m e c á n ic a m e n te a re n a
Á n g e le s S u lfa to d e S u lfa to d e a la rg a m .
(A g r. G ru e s o )
s o d io m a g n e s io
N o rm a E -2 1 8 y E -1 2 5 y
E -2 2 7 E -2 2 0 E -2 2 0 E -2 3 0 E -1 4 8 E -1 3 3
IN V E -2 1 9 E -1 2 6
A firm a d o 5 0 % m á x. 1 2 % m á x. 1 8 % m á x. 4 -9
S ub b a s e 20, 30 ó 40%
5 0 % m á x. 1 2 % m á x. 1 8 % m á x. <=6 2 5 % m ín.
g ra nula r m ín.
B ase
5 0 % m ín. 4 0 % m á x. 1 2 % m á x. 1 8 % m á x. 3 5 % m á x. 8 0 % m ín. <=3 3 0 % m ín.
g ra nula r
Granulometría Base granular

Tabla 5

T a m iz P o r c e n t a je q u e p a s a T a m iz P o r c e n t a je q u e p a s a

N o r m a l A lt e r n o B G -1 B G -2 N o r m a l A lt e r n o B G -1 B G -2
3 7 . 5 m m 1 1 / 2 '' 100 - 4 .7 5 m m N o . 4 3 0-6 0 35-65
2 5 . 0 m m 1 '' 70-100 100 2 .0 m m N o . 1 0 2 0-4 5 20-45
1 9 . 0 m m 3 / 4 '' 6 0-90 70 -1 00 4 2 5µ m No. 40 1 0-3 0 10-30
9 . 5 m m 3 / 8 '' 4 5-75 50 -8 0 7 5µ m No. 200 5-15 5-15
Granulometría Subbase
granular

Tabla 6
Porcentaje Porcentaje
Tamiz Tamiz
que pasa que pasa
Normal Alterno SGB-1 Normal Alterno SGB-1
50.0 mm 2'' 100 4.75 mm No. 4 30-70
37.5 mm 1 1/2'' 70-100 2.0 mm No. 10 20-55
25.0 mm 1'' 60-100 425 µm No. 40 10-40
12.5 mm 1/2'' 50-90 75 µm No. 200 4-20
9.5 mm 3/8'' 40-80
¿QUE ES COMPACTACIÓN?
Compactación es..

El aumento artificial del peso volumétrico

de un material, mediante la reducción del
porcentaje de vacíos del mismo, lo cual
se logra por medios mecánicos al hacer
que las partículas encuentren acomodo
correcto, teniendo como efecto la
expulsión de aire y agua del material.
¿QUE SE OBTIENE CON LA
COMPACTACIÓN?
Mediante la compactación se
consigue:

 Minimización de asentamientos.
 Menores deformaciones.
 Estabilidad deseada.
 Reducción de permeabilidad.
 Homogeneidad en los rellenos.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
COMPACTACIÓN ECONÓMICA
 Contenido de humedad del material.
 Granulometría del material.
 Número de pasadas del equipo.
 Peso del compactador.
 Presión de contacto.
 Velocidad del equipo compactador.
 Espesor de capa.
Número de pasadas del equipo,
depende de:

 Tipo de compactador.
 Tipo de material.
 Contenido de humedad.
 Forma en que se aplique la
presión al material.
 Maniobrabilidad del equipo.
Presión de contacto, depende de:

 Tipo de material.
 Estado del material.
 Área expuesta por el compactador.
 Presión de inflado en el caso de un
equipo neumático.
 Peso del compactador.
 Temperatura del material tratándose
de mezclas asfálticas.
¡
Espesor de capa, depende de:

 Tipo de material.
 Humedad en el material.
 Tipo de compactador.
 Grado de compactación especifico.
¿CÓMO DETERMINAR EL
ESPESOR DE CAPA A
COMPACTAR?
Para determinar cual es el espesor
de capa, de un cierto material,
que puede compactar , se puede
uno referir al método del bulbo de
presión.
Ejemplo

Suponiendo que se requiere

compactar, con un determinado
equipo, un material que con una
presión de 2.7Kg/cm2. Se
densifica correctamente, tratemos
de encontrar el espesor de capa.
Ejemplo

Suponiendo que se requiere

compactar, con un determinado
equipo, un material que con una
presión de 2.7Kg/cm2. Se
densifica correctamente, tratemos
de encontrar el espesor de capa.
1. Presión de Contacto

PRESION = FUERZA / AREA

 Área circular = 3.14 e^2
 Fuerza, es el peso de la llanta del
compactador = F
2. Entonces la presión de contacto es..

Po = (F / 3.14)*e^2

De donde:

e = raiz (F/3.14Po)

Suponiendo F = 1800Kg y Po =9Kg/cm2

e = 8.0cm
3. Recurriendo a los factores de influencia a
diferentes profundidades de la teoría de
Bousinesg obtenemos:

P R O F U N D I D A DF A C T O R D E I N F L U E N CPI AR E S I Ó N
e = 8 cm P1 = 0 .6 P o P 1 = 5 .4 K g /c m 2
2e = 16 cm P2 = 0 .3 P o P 2 = 2 .7 K g /c m 2
3e = 24 cm P3 = 0 .1 5 P o P 3 = 1 .3 5 K g /c m 2
4e = 32cm P4 = 0 .9 P o P 4 = 0 .8 1 K g /c m 2
4. Concluyendo

Para un material que requiere

2.7Kg/cm2 de presión para ser
compactado eficientemente con
un compactador de 1800Kg de
carga por rueda y presión de
contacto de 9kg/cm2, se puede
usar un espesor de capa de 16cm.
PRODUCCIÓN DEL EQUIPO DE
COMPACTACIÓN
Factores que intervienen

 Ancho compactado por la maquina

=A
 Velocidad de operación = V
 Espesor de capa = E
 Numero de pasadas = N
Cálculo de la producción

 P = (A*V*E*10*C)/N
Donde,
P= Producción horaria (m/3h)
A= Ancho compactado por la máquina (m)
V= Velocidad en Km/h
E = espesor de la capa (cm)
N= Número de pasadas
10 = factor de conversión
C = Coeficiente de reducción ( 0.6 a 0.8)
Conociendo los factores anteriores,

Para cada equipo se puede graficar, para

espesor constante, la capacidad de
producción como se indica en la gráfica:
producción horaria m3/h

N=3
N=2
N=4

N=5

velocidad (km/h)
FIN DE LA PRESENTACION