Tabla de contenido

1. Tema del proyecto ................................................................................................................... 2

2. Objetivo general ...................................................................................................................... 2

3. Objetivos específicos ............................................................................................................... 2

4. Marco teórico ........................................................................................................................... 2

5. Conclusiones ............................................................................................................................ 8

6. Recomendaciones .................................................................................................................... 8

7. Bibliografías ............................................................................................................................ 9

Tabla de Gráficos

Gráfico N°01………………………………………………………………………………………2
Gráfico N°02………………………………………………………………………………………3
Gráfico N°03………………………………………………………………………………………4
Gráfico N°04………………………………………………………………………………………7

Contenido de tablas

Tabla N°01………………………………………………………………………………………...7

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1. Tema del proyecto
Sistema de refrigeración – líquidos refrigerantes

2. Objetivo general
 Describir el funcionamiento eficiente y efectivo de sistema de refrigeración en el vehículo
específicamente con líquidos refrigerantes.

3. Objetivos específicos
 Describir los tipos de sistema de refrigeración.
 Describir el funcionamiento de sistema de refrigeración.
 Identificar los elementos de sistema de refrigeración.
 Verificar el tipo de mantenimiento a realizar en el sistema de refrigeración.

4. Marco teórico
Sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración de un automóvil tiene la función, por un lado, de eliminar el calor, y

por otro, mantenerlo a la temperatura ideal para que los lubricantes no pierdan sus características.

Grafico N°01. Partes de sistema de refrigeración

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 Tipos de sistema de refrigeración
Hay dos tipos de sistemas para refrigerar: sistema por aire y sistema por líquido (que puede ser
agua o cualquier líquido especial).

I. Sistema de refrigeración por aire

El sistema por aire es muy utilizado en motores de motocicleta, plantas de poder estacionarias,
propulsores de aviación y en autos como el Volkswagen Escarabajo, Citroen 2CV, Oltcit,
Porsche, Chevrolet Corvair y los todoterreno Pinzgauer. En vehículos grandes también se ha
utilizado, en algunos camiones y en automóviles como los Tatra V8 fabricados en República
Checa.

Estos motores además tienen un radiador de aceite, que también recibe aire. Con ello se garantiza
un manejo óptimo y eficiente de la temperatura, siempre y cuando el radiador de aceite esté limpio,
ya que si esto no es así el problema de recalentamiento será muy grave.

La presencia y buen funcionamiento del ventilador es fundamental, porque esta clase de motores
requieren 4.000 veces más aire que el volumen de agua necesario para enfriar un motor similar
dotado de sistema de enfriamiento líquido.

En tiempo frío y cuando se enciende el motor, da igual el tipo de motor, el sistema cuenta con un
sistema termostático, que restringe el flujo de aire fresco, hasta que el propulsor alcanza la
temperatura óptima de funcionamiento.

Grafico N°02. Sistema de refrigeración por aire

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 El sistema de refrigeración es el encargado de mantener la temperatura óptima en todo momento
y circunstancia de funcionamiento, sin importar si la temperatura ambiental es alta o baja.

La correa que acciona algunos de los elementos de este sistema es la correa de distribución, pero
en la refrigeración líquida nos encontramos con:

 La bomba de agua: que es la encargada de que el líquido refrigerante circule por el

circuito de refrigeración.
 El vaso de expansión: que contiene el anticongelante los aditivos y líquido refrigerante.
 El termostato: es el encargado de mantener la temperatura en los márgenes adecuados,
regulando el paso del refrigerante al radiador.
 El radiador: donde se enfría el líquido caliente proveniente del motor.
 El ventilador: que es él envía una corriente de aire al radiador para que cumpla mejor su
función de enfriamiento.

II. Sistema de refrigeración por líquido

El sistema de refrigeración por líquido (que puede ser agua o cualquier líquido especial) que es
muy popular y se utiliza en la mayoría de los motores modernos. Este proceso es conocido como
el sistema de Termo-Sifón, e incorpora una bomba dentro del sistema para bombear agua alrededor
y enfriar el motor.

Grafico N°03. Sistema de refrigeración por líquido

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Para mantenerlo hay que tener en cuenta lo siguiente:

 El tensado de la correa trapezoidal.

 El estado y sujeción de los manguitos.
 Las pérdidas de líquido (estanqueidad).
 La verificación del ventilador eléctrico del radiador.
 El termostato en mal estado.
 El refrigerante.
 Y vigilar atentamente las zonas frías que el anticongelante no llega a congelarse, pues
puede romper el motor.

Siempre hay que mantener el termostato instalado sea cual sea el clima de operación, y que el
motor tenga la proporción correcta de agua y líquido refrigerante siempre.

Además, hay que asegurar que la parte frontal del radiador esté libre de cualquier material para
permitir el buen flujo de aire, y que la correa de transmisión para el ventilador este en buen estado
y se cambie regularmente.

Elementos de sistema de refrigeración

 Radiador.

Disipa el calor del refrigerante producido por el motor.

 Cámaras de refrigeración.

Son conductos dentro del bloque de cilindros y culata por donde circula el líquido refrigerante.

 Uniones (mangueras).

Sirven de unión entre el radiador y el bloque del motor, son flexibles y tienen en su interior alma
de acero para soportar grandes presiones producto del calor del refrigerante.

 Bomba de refrigeración.

Impulsa el líquido refrigerante a través de los conductos internos del motor.

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 Electro ventilador.

Encargado de crear una corriente de aire, para ayudar a disipar el calor contenido en el líquido
refrigerante.

 Termostato.

Es una válvula sensible a la temperatura que permite circular el líquido refrigerante cuando este
ha alcanzado la temperatura entre 75°C y 90°C.

 Líquido refrigerante.

Es un líquido con un alto poder de transmisión calorífico y alta resistencia a la oxidación y

deterioro, su función es absorber el calor generado por el motor y traslado a la atmosfera a través
del radiador.

Los fabricantes de automóviles recomiendan utilización del líquido refrigerante en un 100% en el

sistema de refrigeración del motor, en vehículos actuales 2014 en adelante.

El color del refrigerante sirve para determinar una posible fuga en el sistema por eso su color
fosforescente (verde, rojo, azul, naranja, violeta).

 Tapa del radiador.

Aumentar el punto de ebullición del agua o líquido refrigerante y también sellar el radiador.

Funcionamiento de sistema de refrigeración

Es el conjunto de elementos que tienen como misión mantener una temperatura optima de
funcionamiento del motor, debido a las altas temperaturas generadas en las cámaras de
combustión. La temperatura normal de funcionamiento oscila entre los 75°C y los 90°C.

La bomba hace circular el refrigerante frio en el bloque del motor. Una vez que el motor alcanzo
su temperatura ideal se abre una válvula termostática y la bomba de refrigeración bombea el
refrigerante caliente desde el motor hacia el radiador.

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 Grafico N°04. Funcionamiento de sistema de refrigeración

Mantenimiento preventivo de sistema de refrigeración

Intervalos 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000

Líquido refrigerante I I C I I C
Termostato - - - - C -
Uniones o mangueras I I I I I I
Tapa del sistema de
I I I I I I
refrigeración
Limpieza del radiador - - - - R -
Significado de letras: C= Cambie, R= Realice, I= Inspección

Tabla N°01. Mantenimiento de sistema de refrigeración

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5. Conclusiones
 El sistema de refrigeración líquido (de agua u otro tipo de líquido) es el más utilizado en
los carros en la actualidad.
 El sistema de refrigeración líquido tiene un funcionamiento similar al sistema Termosifón,
por lo que necesita una bomba de agua para enfriar el motor.
 Los autos que disponen de sistema de refrigeración necesitan tener un nivel de líquido
adecuado para evitar sobrecalentamientos y que la bomba de agua esté en perfectas
condiciones.
 Una función más importante del sistema de refrigeración de un automóvil es eliminar el
calor y conseguir que el motor tenga una temperatura adecuada para su buen
funcionamiento.
 El elemento de sistema de refrigeración, el ventilador puede ser impulsado por el motor,
pero a menos que éste esté trabajando con gran intensidad, el ventilador no será necesario
mientras el auto esté en movimiento. Por lo que la energía utilizada en hacerlo funcionar
gastará combustible.

6. Recomendaciones
 Se sugiere que la parte frontal del ventilador también requiere que esté libre y que la
transmisión para el ventilador se cambie con regularidad.
 Se recomienda revisar el sistema de refrigeración líquido: el termostato, las pérdidas de
líquidos, el estado de los manguitos, la correa trapezoidal, vigilar el anticongelante, vigilar
el refrigerador, para que se encuentre en buen estado el automóvil.
 Tener cuidado al momento de realizar el mantenimiento preventivo, ya que unas de las
piezas más afectadas por un fallo en el sistema de refrigeración es la junta de culata. Si esta
falla, esta pieza (que no es nada barata de reponer) acabará por dañarse en poco tiempo.

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  Los problemas a detectar en el automóvil; son las fugas o roturas en la bomba, un ventilador
que no funciona correctamente, los radiadores obstruidos, problemas en el termostato,
sobrecalentamiento, usar un líquido refrigerante inadecuado, etc.
 Debes revisar periódicamente la temperatura del motor en el panel de mandos. Si
compruebas que se sobrecaliente en exceso, lo más seguro es que se deba a una falla en el
sistema de refrigeración, más aún antes de realizar un viaje largo o durante el verano.

7. Bibliografías
 https://espaciocoches.com/sistema-de-refrigeracion-de-un-vehiculo/
 http://www.aficionadosalamecanica.com/refrigeracion-motor.htm
 http://xtdeadmotor.blogspot.com/2011/06/averias-en-el-sistema-de-refrigeracion.html
 https://es.scribd.com/document/338352667/Sistema-de-Refrigeracion-de-un-vehiculo
 https://gruasytransportes.files.wordpress.com/2014/09/bhs_2013_refrigeracion_del_vehic
ulo.pdf
 https://www.comofuncionaunauto.com/aspectos-basicos/como-funciona-el-sistema-de-
refrigeracion-del-motor
 https://www.pruebaderuta.com/funcionamiento-sistema-refrigeracion.php
 https://es.scribd.com/document/115523313/sistema-de-refrigeracion-del-automovil
 http://automotrizestudiantil.blogspot.com/p/sistema-de-enfriamiento.html

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