„CALCULUL TARIFULUI PENTRU SERVICIILE REGULATE DE

TRANSPORT DE PASAGERI (RUTELE INTERRAIONALE SI RAIONALE)

Contin doua calcule alternative- pentru parcursul mediu de 250 km/zi si pentru 300
km/zi)

I
CHRLTUIELI DESERVIREA TEHNICA SI INTRETINERE
LA O UNITATE DE RTANSPORT/AN (se aplica pentru parcursul mediu de 250
km/zi)

pret Necesar
1 Ulei motor 100 8 litri De 7 ori an 5600 lei
lei/litru (preconizat
10000 km)
2 Ulei transmisie 200 6 litri 1,37 1644 lei
lei/litru (preconizat
50000)
3 Alte lichide 100 5 1 500 lei
lei/litru
4 Filtre 1000 lei/ 7 1- 7000lei
setul preconizat
10000 km
5 Placute frina 2500 1 1 2500 lei
lei/setul
6 Lampi/electricitate 300 300 lei
7 salon 1000 1000 lei
8 spalare 150 Minim 2 150*2*12 3600 lei
ori pe luna
9 anvelope 3500 4//6 1,37 19180 lei
(preconizat sau 28770
50000) lei
10 Total 41324 lei

CHRLTUIELI DESERVIREA TEHNICA SI INTRETINERE

LA O UNITATE DE TRANSPORT/AN (parcurs mediu 300 km/zi)
 pret Necesar
1 Ulei motor 100 8 litri De 8 ori 6400 lei
lei/litru an
(preconizar
10000 km)
2 Ulei transmisie 200 6 litri 1,6 1920 lei
lei/litru (preconizat
50000)
3 Alte lichide 100 5 1 700 lei
lei/litru
4 Filtre 1000 lei/ 8 1- 8000lei
setul preconizat
10000 km
5 Placute frina 2500 1 1,6 4000 lei
lei/setul
6 Lampi/electricitate 300 300 lei
7 salon 1000 1000 lei
8 spalare 150 Minim 3 150*3*12 5400 lei
ori pe luna
9 anvelope 3500 4//6 1,6 33600
(preconizat
50000)
10 Total 61320 lei

II
CHELTUIELI ADMINISTRATIVE RAPORTATE
LA O UNITATE DE TRANSPORT

Salariu lunar Anual

1 Director 1 15000 180000
2 Manager transport, 1 12000 144000
director adjunct
 3 contabil-sef 1 12000 144000
4 Contabil-casier (cadre) 1 8000 96000
5 dispecer 1 7000 84000
6 Mecanic emisie 1 5000 60000
7 Medic emisie 1 2500 30000
8 lacatus 1 7000 84000
9 paznici 4 2700 129600
(2700*4=10800)
10 Amortizarea bazei 20000/lunar 240000
tehnico-materiale
(cladiri administrative,
garaje, atelier de
reparatie, utilaje)
11 Masuri antiincendiare 300 3600
12 Securitatea 300 3600
electroenergentica
13 Certificarea ecologica 4000
14 Tehnica birou/Rechizite 1000 10000
de birou

Total 1.212.800 lei

Media nr. unit. Cheltuilei 24256/an
Transport 50 raportate la o
unitate de
transport

III
CHELTUIELI DE PERIOADA
la o unitate de transport/an
(au fost denumite ca chemltuieli de perioada exact cum sint reflectate in raportul de
expetiza judiciara din 2012)

Pret Nr. an Suma

1 Impozit rutier 4400
2 Testare tehnica 200
3 Asigurarea de 3000
 raspundere civila
4 Stingator 150*2=300
antiincendiar
5 Trusa medicala 150*2=300
6 Imprimarea biletelor, 1000
foi de parcurs, BEB
7 Instruirea persoanl 500
(examen medical,
certificat narcologic,
competenta
profesionala)
8 Cheltuieli 24256
administrative
(descifrarea
chletuielilor
administrative se
regaseste in capitolul
II)
9 Total 33956 lei
10
11
12
13
14

IV
DATELE INITIALE TARIF

1 Distanta medie zilnica 250 km

2 Nr zile lucratoare pe 274
an
3 Distanta parcursa pe an 68500 km
4 Norma consum 13,5-15,0/100
km
5 Total consum motorina 9247,5-10275
an litri
6 Pret motorina/litru 16,2- 16,3
lei/litru lei
7 Cost mediu consum 157207,5 lei
motorina
8 Capacitatea un. Tr 20 pasageri
9 Coeficientul de
imbarcare
10 Costul de bilant al un. 350000 lei
Tr
11 Uzura 15% 52500 lei
12 Cheltuieli reparatie 10 35000 lei
%
13 Cheltuieli DT si 41324 lei
intretinere
14 Cheltuieli de perioada 33956 lei
15 Salariu sofer 8000*13 104000 lei
16 Defalcari in buget 10%din cifra
de afaceri
17 Comision autogara 7%din cifra
10% din incasari de afaceri
18 Asigurare pasageri 1% din cifra
de afaceri
19 Adaos comercial 10% 15% din cifra
si fond dezvoltare 5% de afaceri
20
25
26
27

V
CALCULUL TARIFULUI
(media 250 km/zi, consum mediu 13-15 litri/100 km, pret motorina 16.20-16.30
lei/litru)

1 Cheltuieli 157207
combustibil
2 DT si intretinere 41324
3 Uzura 52500
4 Reparatia 35000
5 Cheltuieli de 33956
perioada
6 Salariu sofer 104000
7 Total cheltuieli 423987
directe
8 Constituie in
total 67 %
din incasari
9 Defalcari in buget
10%
10 Comision autogara
7%
11 Asigurare pasager
1%
12 Adaos comercial
15% (10% profitul
intreprinderii si 5%
fondul de dezvoltare-
investitii)
13 Total
632816 lei
14
15 Distanta anuala 68500 km
parcursa
16 Incasarea per km 9,238
17 La capacitatea de 0,92 lei
50% (zece calatori)

CALCULUL TARIFULUI (media 300 km/zi)

1 Cheltuieli 188649
combustibil
2 DT si intretinere 61320
3 Uzura 52500
4 Reparatia 35000 ?
5 Cheltuieli de 34256
perioada
6 Salariu sofer* 135200
7 Total cheltuieli 506925
directe
8 Constituie in
 total 67 %
din incasari
9 Defalcari in buget
10%
10 Comision autogara
7%
11 Asigurare pasager
1%
12 Adaos comercial
15%
(10% profitul
intreprinderii si 5%
fondul de dezvoltare-
investitii)
13 Total
756604 lei
14
15 Distanta anuala 82200 km
parcursa
16 Incasarea per km 9,20
17 La capacitatea de 0,920 lei
50% (zece calatori)

* CALCULUL ORELOR DE MUNCA- DISTANTA MEDIE 300 KM/ZI

Distanta zilnica- 300 km

Viteza medie- 50 km/ora
Ore conducere- 6 ore
Nr mediu de curse zilnice- 4
Timp prevazut pentru imbarcare- 4*22 = 88 (88/60= 1,5 ore)
Pauzele dintre curse (mai mici de 3 ore)= 4*30min= 2 ore
Total ore de munca/zi= 6+1,5+2= 9,5 ore zilnic
Nr zile concediu- 35 zile
Nr zile lucratoare pentru o unitate de transport -274
Nr. ore de munca pentru o unitate de transport- 2603 ore
Nr de ore ce poate legal sa presteze un sofer – 52 saptamini anuale – 5
saptamini concediu= 47 saptamini de lucru *41 ore pe saptamina= 1927 ore
Total necesar soferi pentru o unitate de transport- 1,35 soferi
 SINTEZA
CALCULELOR PENTRU TARIFUL LA TRANSPORTUL DE CALATORI

Conform datelor BNS in anul 2018 au fost inregistrate urmatoarele date:

Total venituri transport interurban- 457.495.100 lei

Total pasageri transportati interurban- 11.759.000 pasageri
Ceea ce inseamna suma medie achitata de un pasager (interurban)- 38,91 lei
Distanta medie parcursa pasager interurban- 81,07 km

Total venituri transport suburban- 265.930.000 lei

 Total pasageri transportati suburban- 25.214.500 pasageri
Ceea ce inseamna suma medie achitata de un pasager (suburban)- 10,55 lei
Distanta medie parcursa de un pasager suburban- 21,98 km

Total venituri transport interurban si suburban- 723.425.000 lei, media pe zi

1981986 lei
Total nr. pasageri interurban si suburban- 36.973.000 pasageri, media pe zi
101295 pasageri
Pret mediu achitat de un pasager interurban si suburban- 19,57
Distanta medie pasager interurban si suburban- 40,77 km

Datele GAM si GN:

In perioada 01.01.19-31.08.19 au fost vindute 10178309

bilete(pasageri)(GAM) si 1097808 bilete (GN), in total 11.276.117 pasageri,
media pe zi 46.403 pasageri, in suma de 182.731.587 lei (GAM) si 68.141.630 lei
(GN), in total 250.873.217 lei, media pe zi 1.032.400 lei
Pentru ziua de referinta (01.08.2019):
• nr total de locuri al tuturor curselor-150951 (GAM) si 7356 (GN) , in total
158307 locuri
• nr pasageri transportati- 47653 (GAM) si 4706 (GN), in total 52.359
pasageri
• nr total de curse directe- 4265 (GAM) si 355 (GN), in total 4620 curse
zilnice
• suma biletelor vindute 857441 lei (GAM) si 296360 (GN), in total 1.153.801
lei
• distanta totala a tuturor curselor directe 352757 km (GAM) si 59637 km
(GN), in total 412394 km

Ceea ce inseamna: ca cursele neacoperite de catre GAM si GN (ca

distanta, nr. pasageri, sume incasate) sint in raport 52-55/48-45
Distanta totala a tuturor curselor directe pe zi- 412394 km (GAM+GN-
cifra exacta) + 337413-380671 (cursele neacoperite de GAM si GN- cifra
estimativa)= 749807 km- 793065 km/zilnic
Suma incasarilor in cazul in care va fi 100% imbarcarea la toate cursele
si toate unitatile de transport vor avea capacitatea de imbarcare totala de 20
pasageri- 20*0,48*749807-793065= 7198147-7613424 lei
Coeficientul de imbarcare 1981986/7198147-7613424= 0,275-0,260
 Numarul mediu de unitati de transport/zilnic antrenate- 6200 (nr. total
unitati)- 2700 unitati (transport urban, international si ocazional)= 3500,
dintre care zilnic la ruta (3/4) – 2625
Distanta medie zilnica a unei unitati de transport = 285,64 km- 302,12
km
Capacitatea medie de imbarcare a unei unitati de transport (158307
locuri/4620 curse= 34,26 locuri) (in calcul au fost incluse 20 locuri)