CARRERA

TECNOLOGÍA EN ELECTRICIDAD

TRABAJO DE MAQUINAS AC

TEMA

ENSAYO DE PRUEBAS DE VACIO Y CORTOCIRCUITO

Autor

PEÑA MONTEROS DIEGO VINICIO

Promoción 4to “C”

Tutor

Ing. Diego Romero

SANTO DOMONGO, ENERO 2020

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 INTRODUCCIÓN:
En esta tarea se presenta una investigación sobre el circuito de prueba de motor vacío y
de rotor bloqueado así como también como determinar la resistencia del estator.
DESARROLLO:
Ensayo de Vacío o Rotor Libre
Se hace funcionar el motor sin carga mecánica a la tensión nominal U1 y frecuencia
nominal f. En estas condiciones la velocidad de giro del motor estará muy cercana a la
velocidad de sincronismo, de tal forma s=>0 =>R2 [(1-s)/s ] es muy grande. En estas
circunstancias la potencia P0 consumida por el motor es:

Nótese que las perdidas mecánicas se

consideran constantes para diferentes
valores de tensión de alimentación
porque una vez que el motor comienza
a girar lo hace prácticamente a la
misma velocidad, muy cercana a la de
sincronismo, para tensiones de
alimentación, con lo que las perdidas
mecánicas se pueden considerar
constantes.
Ver [1]

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 Prueba a Rotor Bloqueado
En esta prueba se enclava el rotor del motor de manera que no pueda moverse, se aplica
voltaje hasta alcanzar la corriente nominal, para elaborar la medición de los parámetros
de voltaje, corriente y potencia, como se muestra en la figura:

Montaje de los instrumentos de medición par la prueba a rotor bloqueado Ver [2]
En el siguiente el circuito equivalente muestra la prueba de rotor bloqueado, como el
rotor esta bloqueado el deslizamiento es uno s=1 en consecuencia la residencia R2(1-
s)/s del rotor es R2, debido a que R2 y X2 son de valor bajo casi toda la corriente fluirá a
través de ellas en vez de hacerlo por la reactancia de magnetización XM que es mucho
mayor. Es estas condiciones, el circuito se muestra como una combinación serie de R1,
R2, X1 y X2.

En las pruebas se debe considerar que la resistencia del rotor es variable de acuerdo al
deslizamiento, para lo cual en motores de CLASE B y C la frecuencia de prueba será de
1 a 3 Hz, mientras que para los de CLASE A y D se puede realizar con un valor del 25%
de la frecuencia nominal.

 El factor de potencia del rotor en la prueba rotor

bloqueado es:

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  También se representa el ángulo de la impedancia.
La magnitud de la impedancia total en el circuito del
motor es:

 La resistencia de rotor bloqueado RLR es igual a:

 Mientras que la reactancia de rotor bloqueado

X 'LR es igual a:

Donde X '1 y X '2 son reactancias del estator y del rotor

a la frecuencia de prueba respectivamente.

Donde R1 se determino de la prueba de.

La reactancia total del rotor referida al
estator también se puede encontrar.
Puesto que la reactancia es directamente
proporcional a la frecuencia, la reactancia
equivalente total a la frecuencia de operación normal se puede encontrar como.

Ver [2]

Medida de la Resistencia del Estator

Suponiendo que los bobinados de las tres fases del motor son idénticos, bastará con
obtener el valor de la resistencia en uno de los tres bobinados. Para hacer esto, es
suficiente con utilizar la función correspondiente del polímetro. Debe tenerse en cuenta
que la resistencia por fase de un bobinado trifásico no es la misma que la medida entre
los extremos de las bobinas. La resistencia equivalente por fase del motor es la mitad de
la medida entre dos fases.
Si los bobinados están conectados en estrella, la resistencia de cada bobina es la mitad
de la medida entre dos fases y, si están conectados en triángulo, los 3/2 de la medida
entre dos fases.
Como lo que interesa es la resistencia equivalente por fase, independientemente de la
conexión se escribirá que:

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BIBLIOGRAFIA:

[1] Fuente: http://www.tuveras.com/maquinaasincrona/motorasincrono6.htm

Consulta: 9/12/2012

[2] Fuente: http://www.monografias.com/trabajos88/motor-induccion/motor-induccion.shtml

Consulta: 9/12/2012

[3] Fuente: http://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/73/9/Capitulo1.pdf

Consulta: 9/12/2012

[4] Fuente: http://www.tecnun.es/asignaturas/SistElec/Practicas/PR_SIS_02.pdf

Consulta: 27/12/2012

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