UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE-L

NOMBRE:

BRYAN CHUQUIMARCA

NIVEL:

ASIGNATURA:

MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ I

DOCENTE:

ING.JUAN CASTRO

TEMA:

CÁLCULO DE VELOCIDAD Y TORQUE DE UN VEHÍCULO

(MAZDA BT-50 CD 4X2 2019 STD 2.5 L GAS 5MT)

 1) Determinación del diámetro de la llanta:

215/70R16

Es el caso la camioneta Mazda Bt-50 4x2

Altura 215
Flanco 70%
Porcentaje 215*70% =150.5 mm
R16 (in) 406.4 mm
Diámetro total (2*150.5)+406.5 = 707.4 mm = 0.7074 m

Fórmulas a utilizar:
𝑛𝑀𝑂𝑇𝑂𝑅
𝑖𝐶𝐴𝐽𝐴 =
𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿
𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿
𝑖𝐷𝐼𝐹𝐸𝑅𝐸𝑁𝐶𝐼𝐴𝐿 =
𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴
Datos ficha técnica:
𝑛𝑀𝑂𝑇𝑂𝑅 𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿
𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿 = 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 =
𝑖𝐶𝐴𝐽𝐴 𝑖𝐷𝐼𝐹𝐸𝑅𝐸𝑁𝐶𝐼𝐴𝐿

Datos:

𝑛𝑀𝑂𝑇𝑂𝑅 = 5500 ; 𝑖𝐷𝐼𝐹𝐸𝑅𝐸𝑁𝐶𝐼𝐴𝐿 = 4.7

 2) Determinación de las velocidades finales :

- Primera marcha

5500 1309.52
𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿 = = 𝟏𝟑𝟎𝟗. 𝟓𝟐 𝑹𝑷𝑴 ; 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 = = 𝟐𝟕𝟖. 𝟓𝟐 𝑹𝑷𝑴
4.20 4.7
𝜋 ∗ 𝐷𝑇 ∗ 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 ∗ 60
𝑉=
1000

𝜋 ∗ 0.7074 ∗ 278.52 ∗ 60 𝑲𝒎
𝑉= = 𝟑𝟕. 𝟏𝟒
1000 𝒉

- Segunda marcha

5500 2405.95
𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿 = = 𝟐𝟒𝟎𝟓. 𝟗𝟓 𝑹𝑷𝑴 ; 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 = = 𝟓𝟏𝟏. 𝟗𝟎 𝑹𝑷𝑴
2.283 4.7
𝜋 ∗ 𝐷𝑇 ∗ 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 ∗ 60
𝑉=
1000

𝜋 ∗ 0.7074 ∗ 511.90 ∗ 60 𝑲𝒎
𝑉= = 𝟔𝟖. 𝟐𝟔
1000 𝒉

- Tercera marcha

5500 4026.35
𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿 = = 𝟒𝟎𝟐𝟔. 𝟑𝟓 𝑹𝑷𝑴 ; 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 = = 𝟖𝟓𝟔. 𝟔𝟕 𝑹𝑷𝑴
1.366 4.7
𝜋 ∗ 𝐷𝑇 ∗ 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 ∗ 60
𝑉=
1000

𝜋 ∗ 0.7074 ∗ 856.67 ∗ 60 𝑲𝒎
𝑉= = 𝟏𝟏𝟒. 𝟐𝟑
1000 𝒉

- Cuarta marcha

5500 5500
𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿 = = 𝟓𝟓𝟎𝟎 𝑹𝑷𝑴 ; 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 = = 𝟏𝟏𝟕𝟎. 𝟐𝟏 𝑹𝑷𝑴
1 4.7
𝜋 ∗ 𝐷𝑇 ∗ 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 ∗ 60
𝑉=
1000

𝜋 ∗ 0.7074 ∗ 1170.21 ∗ 60 𝑲𝒎
𝑉= = 𝟏𝟓𝟔. 𝟎𝟑𝟖
1000 𝒉

- Quinta marcha

5500 7208.39
𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿 = = 7208.39 𝑹𝑷𝑴 ; 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 = = 𝟏𝟓𝟑𝟑. 𝟕𝟎 𝑹𝑷𝑴
0.763 4.7
𝜋 ∗ 𝐷𝑇 ∗ 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 ∗ 60
𝑉=
1000
 𝜋 ∗ 0.7074 ∗ 1533.70 ∗ 60 𝑲𝒎
𝑉= = 𝟐𝟎𝟒. 𝟓𝟏
1000 𝒉

- Retro

5500 1432.29
𝑛Á𝑅𝐵𝑂𝐿 = = 1432.29 𝑹𝑷𝑴 ; 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 = = 𝟑𝟎𝟒. 𝟕𝟒 𝑹𝑷𝑴
3.84 4.7
𝜋 ∗ 𝐷𝑇 ∗ 𝑛𝑅𝑈𝐸𝐷𝐴 ∗ 60
𝑉=
1000

𝜋 ∗ 0.7074 ∗ 304.74 ∗ 60 𝑲𝒎
𝑉= = 𝟒𝟎. 𝟔𝟑
1000 𝒉

Marcha Relación Velocidad final

km/h

Primera 4.20 37.14

Segunda 2.238 68.26

Tercera 1.366 114.23

Cuarta 1 156.038

Quinta 0.763 204.51

Retro 3.84 40.63

3) Determinación del torque en las ruedas :

Datos:

Torque máximo: 225 Nm a 4500

- Primera marcha

𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 = 4.20 ; 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 = 4.70

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 ∗ 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 4.20 ∗ 4.70 = 19.74

𝑀1 = 𝑇𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒

𝑀1 = 𝑀𝑚á𝑥. ∗ 𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

𝑀1 = 225 ∗ 19.74 = 𝟒𝟒𝟒𝟏. 𝟓 𝑵𝒎

- Segunda marcha

𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 = 2.238 ; 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 = 4.70

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 ∗ 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 2.238 ∗ 4.70 = 10.52

𝑀1 = 𝑇𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒

𝑀1 = 𝑀𝑚á𝑥. ∗ 𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

𝑀1 = 225 ∗ 10.52 = 𝟐𝟑𝟔𝟔. 𝟕𝟎 𝑵𝒎

- Tercera marcha

𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 = 1.366 ; 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 = 4.70

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 ∗ 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 1.366 ∗ 4.70 = 6.4202

𝑀1 = 𝑇𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒

𝑀1 = 𝑀𝑚á𝑥. ∗ 𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

𝑀1 = 225 ∗ 6.4202 = 𝟏𝟒𝟒𝟒. 𝟓𝟓 𝑵𝒎

- Cuarta marcha

𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 = 1 ; 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 = 4.70

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 ∗ 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 1 ∗ 4.70 = 4.70

 𝑀1 = 𝑇𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒

𝑀1 = 𝑀𝑚á𝑥. ∗ 𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

𝑀1 = 225 ∗ 4.70 = 𝟏𝟎𝟓𝟕. 𝟓 𝑵𝒎

- Quinta marcha

𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 = 0.763 ; 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 = 4.70

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 ∗ 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 0.763 ∗ 4.70 = 3.59

𝑀1 = 𝑇𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒

𝑀1 = 𝑀𝑚á𝑥. ∗ 𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

𝑀1 = 225 ∗ 3.59 = 𝟖𝟎𝟔. 𝟖𝟕 𝑵𝒎

- Retro

𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 = 3.84 ; 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙 = 4.70

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 𝑖𝑐𝑎𝑗𝑎 ∗ 𝑖𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑙

𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 3.84 ∗ 4.70 = 18.048

𝑀1 = 𝑇𝑜𝑟𝑞𝑢𝑒

𝑀1 = 𝑀𝑚á𝑥. ∗ 𝑖𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙

𝑀1 = 225 ∗ 18.048 = 𝟒𝟎𝟔𝟎. 𝟖 𝑵𝒎

Marcha Relación Torque en las ruedas

(Nm)
Primera 4.20 4441.5
Segunda 2.238 2366.70
Tercera 1.366 1444.55
Cuarta 1 1057.5
Quinta 0.763 806.87
Retro 3.84 4060.8