MILLENIUM CONSULTING s.a.r.l.a.u.

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Division des ouvrages d'art
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NOTE DE CALCUL DU TABLIER DES PONTS A POUTRES MULTIPLES EN BETON ARME

M O D E L E D’ A P P L I C A T I O N
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REGLEMENT BAEL 91 (Révisé 99)

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 C A R A C T E R I S T I Q U E S G E O M E T R I Q U E S D E L’ O U V R A G E

CARACTERISTIQUES LONGITUDINALES
PORTEE DE LA TRAVEE = 25.00 m LONGUEUR DES ABOUTS = 0.50 m

CARACTERISTIQUES TRANSVERSALES DU TABLIER (en m)

E TROT G E GAU E SURCH E DROI E TROT D H CHAU CLASSE DU PONT
0.50 0.00 5.50 0.00 1.00 0.06 3
LARGEUR ROULABLE = 5.50 m LARGEUR CHARGEABLE = 5.50 m NOMBRE DE VOIES CHARGEABLES = 2
LARGEUR NOMINALE D'UNE VOIE = 2.75 m

COEFFICIENT DE DEGRESSIVITE TRANSVERSALE : a1 = 0.80 a2 = 1.000 bc = 0.80 bt 0.80

CARACTERISTIQUES TRANSVERSALES DE LA STRUCTURE PORTEUSE
NOMBRE DE POUTRES = 3 ENTRAXE DES POUTRES = 2.50 m
LARGEUR DE LA PLATE FORME DU TABLIER = 7.00 m
NB : les autres caractéristiques sont détaillées dans la note de calcul des paramètres d'entretoisement et de torsion ci-jointe

CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX UTILISES

POUR LE BETON
MASSE VOLUMIQUE DU BETON = 2.50 t/m 3
RESISTANCE CARACT. DE COMPRESSION DU BETON A 28 j fck = 25.00 MPa
RESISTANCE CARACT. A LA TRACTION DU BETON A 28 j fctm = 2.56 MPa MAITRISE DE LA FISSURATION ELU : 1.00

COEFFICIENT DE SECURITE AFFECTANT LA RESISTANCE DE CALCUL DU BETON c = g 1.50

ETAT LIMITE DE SERVICE D'OUVERTURE DES FISSURES : 2 COEFF. DE FISSURATION ELS h = 1.60
COEFFICIENT DE POISSON : Pour le calcul des efforts = 0.00 Pour le calcul des déformations = 0.20
POUR LES ACIERS
LIMITE ELASTIQUE DES ACIERS fYk = 500.00 MPa COEFFICIENT D'EQUIVALENCE ACIER / BETON n = 15

COEFFICIENT DE SECURITE AFFECTANT LA RESISTANCE DE CALCUL DES ACIERS s = g 1.15

 CHARGES PERMANENTES
OSSATURE = 9.08 t/ml SUPERSTRUCTURE = 3.400 t/ml

C H A R G E S D U F A S C I C U L E 61 T I T R E II

SYSTÈME DE CHARGES B : Bc : 1 Bt : 1 Br : 1 CHARGES CIVILE A(L) : 1

CHARGES D'EXPLOITATION A CARACTERE GENERAL
CHARGE UNIFORME DES TROTTOIRS : TROTTOIR GAUCHE : 1 TROTTOIR DROITE : 1
CHARGES D'EXPLOITATION A CARACTERE PARTICULIER
CHARGES MILITAIRES TYPE Mc : 3 NOMBRE DE CHARGES MILITAIRES TYPE Mc A FAIRE CIRCULER LONGITUDINALEMENT : 2
CHARGES MILITAIRES TYPE Me : 3
CHARGE EXCEPTIONNELLE Convoi D : 2 CHARGE EXCEPTIONNELLE Convoi E : 2
 La présente note de calcul est établie suivant les directives du document de référence suivant :
CALCUL DES GRILLAGES DE POUTRES ET DALLES ORTHOTROPES SELON LA METHODE
DE GUYON - MASSONNET - BARES : Dunod édition 1966
A - DONNEES TRANSVERSALES DU TABLIER ( Poutres )

COUPE A MI-PORTEE COUPE SUR APPUI

Largeur de la plate forme du tablier = 7 m

Saisir les dimensions de la section en cm
140 140

20
0
10
5

12.5 25 5.0 40
160

y
30
Repère 28
20 de travail x 20
o
50 50

CARACTERISTIQUES DE LA POUTRE
C.d.g YG = 88.26 cm C.d.g YG = 88.88 cm
Inertie Ixg section = 0.1935 m4 Inertie Ixg section = 0.2118 m
4

Surface section = 0.6313 m2 Surface section = 0.7990 m2

Nombre de poutres = 3 Espacement des poutres = 2.50 m

Largeur active 2b = 7.50 m
Positions réelles et actives des poutres en m : (les poutres sont numérotées de l'Amont à l'Aval)
Le nombre maximum de poutres prises en charge par le programme est de Huit (8) avec un minimum de (2)

Poutre 1 Poutre 2 Poutre 3

Réelle -2.50 0.00 2.50
Active -1.67 0.00 1.67

CARACTERISTIQUES DE LA DALLE (Hourdis)

C.d.g YG = 170.00 cm
Inertie Ixg section = 0.0047 m4
Surface section = 1.4000 m2

CARACTERISTIQUES DE L'ENSEMBLE POUTRES + DALLE DU TABLIER

C.d.g YT = 123.004 cm C.d.g YT = 118.79 cm

Inertie poutre / xT = 0.270 m4 Inertie poutre / xT = 0.2832 m
4

Inertie dalle / xT = 0.314 m4 Inertie dalle / xT = 0.3718 m

4
 1/2 VUE EN PLAN
Saisir les données en métre
Longueur de la poutre entre axe des appreils d'appui = 25.00 m
Longueur des abouts de gauche et droite = 0.50 m

0.50 13.00

0.5 0.40 0.25 1.40

6.75 6.25

INERTIE "Moyenne" EQUIVALENTE

IEq = K.I0 où
I0 : moment d'inertie sur appui / XT
K: coefficient d'équivalence calculé selon le théorème de Clapeyron
Tous calcul fait on trouve K= 0.920 (page 193 du document de référence)
d'où IEq poutre = 0.2606 m4

IEq dalle = 0.3421 m4

B - DONNEES LONGITUDINALES DU TABLIER ( Entretoises )

Saisir les dimensions de la section en cm
Nombre d'entretoises = 2 (y compris les entretoises de rives)
COUPE LONGITUDINALE DU TABLIER
2600

180 140 20

20
2500 40
50 espacement
des entretoises
Attention : hauteur de vérinage isuffisante
CARACTERISTIQUES DE LA SECTION LONGITUDINALE

Pour l'entretoise Pour la dalle

C.d.g YG = 90.00 cm C.d.g YG = 170.00 cm
Inertie Ixg section = 0.0915 m4 Inertie Ixg section = 0.0173 m4
2
Surface section = 0.5600 m Surface section = 5.2000 m2

CARACTERISTIQUES DE L'ENSEMBLE ENTRETIOSES + DALLE DU TABLIER

C.d.g de la section longitudinale du tablier (entretoises + dalle) YT = 155.82 cm

Inertie entretoise / xT = 0.3341 m
4

Inertie dalle / xT = 0.1218 m

4
C - CALCUL DES RIGIDITES FLEXIONNELLES UNITAIRES DES Poutres & Entrtoises

Coefficient de Poisson η = 0.2

La régididé flexionnelle unitaire des poutres et entretoises est donnée par la relation suivante :
rD
r= r + 1 - η2
( voir page 243 du document de référence )

où
r : régidité flexionnele de la poutre ou entretoise sans dalle / c.d.g de la section entière
rD : régidité flexionnele de la dalle / c.d.g de la section entière
Soit E : le module de déformation d'Young
Tout calcul fait on trouve :
Pour les poutres rp = 1.5176E-01 E

re =
Pour un nombre d'entretoises = 2, il est tenu
Pour les entretoises 6.9444E-04 E
compte seulement de la rigidité de la dalle (hourdis)

Paramétre d'entretoisement
4

θ= b rp 0.5767
L re
D - CALCUL DES RIGIDITES DE TORSION UNITAIRES DES Poutres & Entrtoises
Pour la rigidité de torsion des poutres, nous adoptons celle relative à la section à mi-travée.
On calcul les inerties de torsion des différentes parties assimilées à des rectangles.
Ces inerties s'ajoutent. L'inertie de torsion d'un rectangle de longueur v et de hauteur h est :
3
J = C.bh h : étant la plus faible dimension du rectangle quelque soit le cas
C : coefficient issu du tableau suivant;

v/h 1 1.20 1.50 1.75 2 2.25 2.50 3 4 5 6 8 10 >10

C 0.141 0.166 0.196 0.214 0.229 0.240 0.249 0.263 0.281 0.292 0.299 0.307 0.312 0.333

Pour tenir compte de la distribution réelle des contraintes de cisaillement dans les sections de rapport v/h
élevé, il est convenu d'appliquer les corrections suivantes dans l'application de la formule générale :
Pour l'âme des poutres et entretoises le coefficient C est calculé avec une hauteur double de la hauteur réelle;
Pour le hourdis, la valeur de C à retenir n'est que la moitié de celle donnée par la formule générale.

Rigidité de torsion des poutres

140
E
G=
20 2(1+η)
10
5
v h v/h C Inertie torsion
-4
700 20 35.00 0.333 33.3000 .10 m4
-4
12.5 25 115 12.5 9.20 0.310 6.963 .10 m4
-4
160 160 25 12.80 0.333 83.250 .10 m4
-4
35 25 1.40 0.186 10.172 .10 m4
-4
Inertie de torsion poutre = 53.4739 .10 m4/ml
Rigidité de torsion poutre δp =
-4
30
22.2808 .10 E

20

50
 Rigidité de torsion des entretoises

20 v h v/h C Inertie torsion

-4
2500 20 125 0.333 333 .10 m4
-4
140 140 40 7 0.303 271.488 .10 m4
160 -4
Inertie de torsion entretoise = 13.32 .10 m4/ml
-4
Rigidité de torsion entretoise δe = 5.5500 .10 E
40
Paramétre de torsion

a= δp + δe 0.1356
2 rp.re
E - CALCUL DES METRES DU TABLIER POUR UNE SEULE TRAVEE

Pour Volume béton

2
S0 = 0.799 m l0 = 6.25 Ab = 0.50
POUTRES

2
S1 = 0.631 m l1 = 6.25 a = -0.02684 b= 0.81242

Pour Coffrage béton

P0 = 4.61 m l0 = 6.25 Ab = 0.50
P1 = 4.80 m l1 = 6.25 a= 0.030479 b= 4.59861

Xi Yi S0 S1

1 70 150 7150 1.54

ENTRETOISES

2 20 145 -1940 l1 = 1.1

3 20 48 -800 Ep0 = 21.2

4 25 20 -200 Ep1 = 0.44

5 70 48 7140
6 70 150 0.57
POUR LA DALLE
Surface dalle = 1.40

Pour les poutres Pour les entretoises

Volume béton = m3
52.89 Volume béton = 5.19 m3
Coffrage béton = 370.60 m2 Coffrage béton = 269.13 m2
Pour la dalle (Hourdis) suivant le cas
Poutres préfabiquées (pré_dalle) Poutres coulées sur place
Volume béton = 36.40 m3 Volume béton = 36.40 m3
Coffrage béton = 0.00 m2 Coffrage béton = 85.80 m2
TOTAL TABLIER
Poutres préfabiquées (pré_dalle) Poutres coulées sur place
Volume béton = 94.47 m3 Volume béton = 94.47 m3
Coffrage béton = 639.73 m2 Coffrage béton = 725.53 m2
 CALCUL DU COEFFICIENT DE REPARTITION TRANSVERSAL K
PONTS A POUTRES MULTIPLES

A - DONNEES OUVRAGE
Paramétre d'entretoisement q : 0.5767
Paramétre de torsion α : 0.1356
Coefficient de Poisson : 0.20
Demi_largeur_active_b en m : 3.75
Excentricité de la Poutre Etudiée en m : -1.67 (position active de la poutre)
B - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE A(l)
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -3.00
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.50
d'où une bande chargeable de : 5.50
Coefficient de répartition K = 1.1092

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.a1.a2.A(l).bande chargeable.Mo / n où
a1, a2 : Coefficients de dégressivité transversale du fascicule 61 titre V
A(l) : Surcharge civile du fascicule 61 titre V exprimée en t/m 2
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
C - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Bc
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00

Nombre de Voies chargeables : 2

Coefficient de répartition K = 1.1743

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = 2Nvoie.K.bc.d.Mo / n où
bc : Coefficients de dégressivité transversale du fascicule 61 titre V
Nvoie : Nombre de voies de circulation de l'ouvrage
Mo : Moment longitudinal dans la section étudiée pour une seule file d'essieux
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
D - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Bt
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00

Nombre de Voies chargeables : 2

Coefficient de répartition K = 1.0905

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = 2Nvoie.K.bt.d.Mo / n où
bt : Coefficients de dégressivité transversale du fascicule 61 titre V
Nvoie : Nombre de voies de circulation de l'ouvrage
Mo : Moment longitudinal dans la section étudiée pour une seule file d'essieux
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
E - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Me80
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.3615

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 22t selon fascicul 61 titre V
Mo : Somme des ordonnées de la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
F - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Me120
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.2812

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 33t selon fascicul 61 titre V
Mo : Somme des ordonnées de la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
G - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Mc80
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.2962

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 72/4,90 t/ml selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
H - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Mc120
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.1909

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 110/6,10 t/ml selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
I - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE EXCEPTIONNELLE E & D
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K =

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.Mo / n où
P : 140/11 t/ml pour convoi D et 200/15 t/ml pour convoi E selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
J - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE DES TROTTOIRS
Largeur de la bande chargeable du Trottoir de gauche
Excentricité de la borne inférieure en m : -3.50
Excentricité de la borne supérieure en m : -3.00
d'où largeur TrotG = 0.50
Largeur de la bande chargeable du Trottoir de droite
Excentricité de la borne inférieure en m : 2.50
Excentricité de la borne supérieure en m : 3.50
d'où largeur TrotD = 1.00
Coefficient de répartitionTROTG KG = 1.7789
Coefficient de répartition TROTD KD = 0.0889
Trottoir de gauche seul chargé : Mx = KG.P.TrotG.Mo / n
Trottoir de droite seul chargé : Mx = KD.P.TrotD.Mo / n
Les deux trottoirs chargés simultanément : Mx = KGD.P.(TrotG+TrotD).Mo / n
P : 0,15 t/m2 selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
K - Coefficients de majoration dynamique
Poids de l'ossature sans entretoises de rives : 9.08 t/ml
Poids des superstructures : 3.40 t/ml
Poids d'une entretoise de rive : 5.88 t
Portée de la travée : 25.00 m
d'où G = 280.53 t
Nombre de Voies chargeables : 2
Coefficient de dégressivité transversale bc : 0.80
Coefficient de dégressivité transversale bt : 0.80

L - CONCLUSION
Position active de la poutre étudiée : -1.67
Type surcharge A(l) Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coeff-K 1.1092 1.1743 1.0905 1.5889 1.3615 1.2812 1.2962 1.1909 1.7789 0.0889 0.6523
Coeff-Majdyn 1.1140 1.1140 1.1140 1.1028 1.1202 1.1028 1.1202
Poutre 1
COEFFICIENTS DE MAJORATION DYNAMIQUE
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120
En Travée 1.1140 1.1140 1.1140 1.1028 1.1202 1.1028 1.1202
Sur Appuis 1.3070 1.3070 1.3070 1.1514 1.1601 1.1514 1.1601

REACTION MAXIMALE TOTALE SOUS LA CHARGE PERMANENTE ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
162.29 68.81 92.09 65.77 13.07 49.65 74.55 76.35 114.49 0.98 1.95 2.93

COEFFICIENTS DE REPARTITION TRANSVERSALE

Excentricité (m) A(l) Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Poutre 1 -1.67 1.1092 1.1743 1.0905 1.5889 1.3615 1.2812 1.2962 1.1909 1.7789 0.0889 0.6523

MOMENTS FLECHISSANTS MAXIMAUX EN TRAVEE SOUS LA CHARGE PERMANENTE ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Section Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
0.00 0,00L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 0.000
0.05 0,05L 1.25 61.77 29.05 34.95 23.92 7.01 25.33 36.07 36.75 51.00 0.660 0.066 0.726
0.10 0,10L 2.50 117.04 55.04 64.67 45.25 13.27 47.90 68.20 69.63 96.64 1.251 0.125 1.376
0.15 0,15L 3.75 165.80 77.97 89.16 63.98 18.81 67.72 96.38 98.64 136.90 1.772 0.177 1.949
0.20 0,20L 5.00 208.07 97.85 108.41 80.13 23.60 84.79 120.62 123.78 171.80 2.224 0.222 2.446
0.25 0,25L 6.25 243.83 114.67 125.57 93.68 27.66 99.10 140.90 145.05 201.33 2.606 0.261 2.866
0.30 0,30L 7.50 273.09 128.43 138.76 104.64 30.97 110.66 157.24 162.46 225.49 2.919 0.292 3.210
0.35 0,35L 8.75 295.85 139.13 149.85 113.01 33.56 119.47 169.64 176.00 244.28 3.162 0.316 3.478
0.40 0,40L 10.00 312.10 146.77 155.71 118.79 35.40 125.53 178.08 185.67 257.70 3.335 0.333 3.669
0.45 0,45L 11.25 321.85 151.36 156.34 121.98 36.51 128.83 182.58 191.47 265.75 3.440 0.344 3.784
0.50 0,50L 12.50 325.11 152.89 151.74 122.58 36.87 129.38 183.14 193.41 268.44 3.474 0.347 3.822
0.55 0,55L 13.75 321.85 151.36 156.34 121.98 36.51 128.83 182.58 191.47 265.75 3.440 0.344 3.784
0.60 0,60L 15.00 312.10 146.77 155.71 118.79 35.40 125.53 178.08 185.67 257.70 3.335 0.333 3.669
0.65 0,65L 16.25 295.85 139.13 149.85 113.01 33.56 119.47 169.64 176.00 244.28 3.162 0.316 3.478
0.70 0,70L 17.50 273.09 128.43 138.76 104.64 30.97 110.66 157.24 162.46 225.49 2.919 0.292 3.210
0.75 0,75L 18.75 243.83 114.67 125.57 93.68 27.66 99.10 140.90 145.05 201.33 2.606 0.261 2.866
0.80 0,80L 20.00 208.07 97.85 108.41 80.13 23.60 84.79 120.62 123.78 171.80 2.224 0.222 2.446
0.85 0,85L 21.25 165.80 77.97 89.16 63.98 18.81 67.72 96.38 98.64 136.90 1.772 0.177 1.949
0.90 0,90L 22.50 117.04 55.04 64.67 45.25 13.27 47.90 68.20 69.63 96.64 1.251 0.125 1.376
0.95 0,95L 23.75 61.77 29.05 34.95 23.92 7.01 25.33 36.07 36.75 51.00 0.660 0.066 0.726
1.00 1,00L 25.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 0.000
EFFORTS TRANCHANTS MAXIMAUX SOUS LA CHARGE PERMANENTE ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Section Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
0,00L 0.00 52.02 24.46 30.05 20.17 5.90 21.36 30.44 30.95 42.95 0.556 0.056 0.611
0,05L 1.25 46.95 22.08 27.96 19.14 5.60 20.26 28.86 29.23 40.50 0.502 0.050 0.552
0,10L 2.50 42.13 19.81 25.87 18.10 5.31 19.16 27.28 27.51 38.06 0.450 0.045 0.495
0,15L 3.75 37.58 17.67 23.78 17.06 5.01 18.06 25.70 25.80 35.61 0.402 0.040 0.442
0,20L 5.00 33.29 15.66 21.68 16.03 4.72 16.96 24.12 24.08 33.17 0.356 0.036 0.391
0,25L 6.25 29.26 13.76 19.59 14.99 4.42 15.86 22.54 22.37 30.72 0.313 0.031 0.344
0,30L 7.50 25.49 11.99 17.50 13.95 4.13 14.75 20.97 20.65 28.27 0.272 0.027 0.300
0,35L 8.75 21.98 10.34 15.45 12.92 3.83 13.65 19.39 18.94 25.83 0.235 0.023 0.258
0,40L 10.00 18.73 8.81 13.56 11.88 3.54 12.55 17.81 17.22 23.38 0.200 0.020 0.220
0,45L 11.25 15.74 7.40 11.68 10.84 3.24 11.45 16.23 15.51 20.94 0.168 0.017 0.185
0,50L 12.50 13.00 6.12 9.79 9.81 2.95 10.35 14.65 13.79 18.49 0.139 0.014 0.153
0,55L 13.75 15.74 7.40 11.68 10.84 3.24 11.45 16.23 15.51 20.94 0.168 0.017 0.185
0,60L 15.00 18.73 8.81 13.56 11.88 3.54 12.55 17.81 17.22 23.38 0.200 0.020 0.220
0,65L 16.25 21.98 10.34 15.45 12.92 3.83 13.65 19.39 18.94 25.83 0.235 0.023 0.258
0,70L 17.50 25.49 11.99 17.50 13.95 4.13 14.75 20.97 20.65 28.27 0.272 0.027 0.300
0,75L 18.75 29.26 13.76 19.59 14.99 4.42 15.86 22.54 22.37 30.72 0.313 0.031 0.344
0,80L 20.00 33.29 15.66 21.68 16.03 4.72 16.96 24.12 24.08 33.17 0.356 0.036 0.391
0,85L 21.25 37.58 17.67 23.78 17.06 5.01 18.06 25.70 25.80 35.61 0.402 0.040 0.442
0,90L 22.50 42.13 19.81 25.87 18.10 5.31 19.16 27.28 27.51 38.06 0.450 0.045 0.495
0,95L 23.75 46.95 22.08 27.96 19.14 5.60 20.26 28.86 29.23 40.50 0.502 0.050 0.552
1,00L 25.00 52.02 24.46 30.05 20.17 5.90 21.36 30.44 30.95 42.95 0.556 0.056 0.611
COMBINAISONS D'ACTIONS
ETAT LIMITE ULTIME DE RESISTANCE : COMBINAISON FONDAMENTALE
Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs
G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coefficients de Pondération 1.35 1.60 1.60 1.60 1.60 1.35 1.35 1.35 1.35 1.60 1.60 1.60

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coeff de Pond ELU 1.35 1.60 1.60 1.60 1.60 1.35 1.35 1.35 1.35 0.00 0.00 1.60 1.60 1.60
Coeff de Pond ELS 1.00 1.20 1.20 1.20 1.20 1.00 1.00 1.00 1.00 0.00 0.00 1.00 1.00 1.00
0,00L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0,05L 61.77 29.05 34.95 23.92 7.01 25.33 36.07 36.75 51.00 0.00 0.00 0.66 0.07 0.73
0,10L 117.04 55.04 64.67 45.25 13.27 47.90 68.20 69.63 96.64 0.00 0.00 1.25 0.13 1.38
0,15L 165.80 77.97 89.16 63.98 18.81 67.72 96.38 98.64 136.90 0.00 0.00 1.77 0.18 1.95
MOMENTS

0,20L 208.07 97.85 108.41 80.13 23.60 84.79 120.62 123.78 171.80 0.00 0.00 2.22 0.22 2.45
0,25L 243.83 114.67 125.57 93.68 27.66 99.10 140.90 145.05 201.33 0.00 0.00 2.61 0.26 2.87
0,30L 273.09 128.43 138.76 104.64 30.97 110.66 157.24 162.46 225.49 0.00 0.00 2.92 0.29 3.21
0,35L 295.85 139.13 149.85 113.01 33.56 119.47 169.64 176.00 244.28 0.00 0.00 3.16 0.32 3.48
0,40L 312.10 146.77 155.71 118.79 35.40 125.53 178.08 185.67 257.70 0.00 0.00 3.34 0.33 3.67
0,45L 321.85 151.36 156.34 121.98 36.51 128.83 182.58 191.47 265.75 0.00 0.00 3.44 0.34 3.78
0,50L 325.11 152.89 151.74 122.58 36.87 129.38 183.14 193.41 268.44 0.00 0.00 3.47 0.35 3.82
0,00L 52.02 24.46 30.05 20.17 5.90 21.36 30.44 30.95 42.95 0.00 0.00 0.56 0.06 0.61
EFFORTS TRANCHANTS

0,05L 46.95 22.08 27.96 19.14 5.60 20.26 28.86 29.23 40.50 0.00 0.00 0.50 0.05 0.55
0,10L 42.13 19.81 25.87 18.10 5.31 19.16 27.28 27.51 38.06 0.00 0.00 0.45 0.05 0.50
0,15L 37.58 17.67 23.78 17.06 5.01 18.06 25.70 25.80 35.61 0.00 0.00 0.40 0.04 0.44
0,20L 33.29 15.66 21.68 16.03 4.72 16.96 24.12 24.08 33.17 0.00 0.00 0.36 0.04 0.39
0,25L 29.26 13.76 19.59 14.99 4.42 15.86 22.54 22.37 30.72 0.00 0.00 0.31 0.03 0.34
0,30L 25.49 11.99 17.50 13.95 4.13 14.75 20.97 20.65 28.27 0.00 0.00 0.27 0.03 0.30
0,35L 21.98 10.34 15.45 12.92 3.83 13.65 19.39 18.94 25.83 0.00 0.00 0.23 0.02 0.26
0,40L 18.73 8.81 13.56 11.88 3.54 12.55 17.81 17.22 23.38 0.00 0.00 0.20 0.02 0.22
0,45L 15.74 7.40 11.68 10.84 3.24 11.45 16.23 15.51 20.94 0.00 0.00 0.17 0.02 0.18
0,50L 13.00 6.12 9.79 9.81 2.95 10.35 14.65 13.79 18.49 0.00 0.00 0.14 0.01 0.15

EFFORTS EXTREMES
Section 0,00L 0,05L 0,10L 0,15L 0,20L 0,25L 0,30L 0,35L 0,40L 0,45L 0,50L
MOMENT FLECHISSANT (t.m) 0.00 153.41 290.66 411.77 516.73 605.55 678.21 734.73 775.10 799.32 807.40
EFFORT TRANCHANT (t) 129.18 118.94 109.05 99.52 90.34 81.52 73.06 64.95 57.20 49.80 42.76

ETAT LIMITE DE SERVICE : COMBINAISON RARE

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs
G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coefficients de Pondération 1.00 1.20 1.20 1.20 1.20 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
EFFORTS EXTREMES
Section 0,00L 0,05L 0,10L 0,15L 0,20L 0,25L 0,30L 0,35L 0,40L 0,45L 0,50L
MOMENT FLECHISSANT (t.m) 0.00 113.50 215.05 304.66 382.31 448.02 501.79 543.60 573.47 591.39 597.36
EFFORT TRANCHANT (t) 95.58 88.00 80.69 73.64 66.85 60.32 54.06 48.06 42.33 36.86 31.65
SECTIONS D'ACIER ENVELOPPES

b= 2.50 bw = 0.40 d= 1.62 d2 = 0.03 Asc = 0.00 h= 1.80

hf = 0.2 fck = 25.00 fctm = 2.56 fyk = 500.00 gs = 1.15 gc = 1.50

b : largeur de la section rectangulaire ou largeur de la table d'une section en Té en m

bw : largeur de l'âme en m
d : hauteur utile de la section en m
d2 : distance de l'acier comprimé à la fibre la plus comprimée en m
2
Asc : section en cm d'acier comprimé si l'on veut en tenir compte pour le calcul des aciers tendus sinon zéro
hf : hauteur de la table en m
h : hauteur de la section droite en m
fck : contrainte caractéristique de compression du béton en Mpa
fyk : limite élastique de l'acier en Mpa
gs : coefficient de sécurité affectant la résistance de calcul des aciers
gc : coefficient de sécurité affectant la résistance de calcul du béton

Section 0,00L 0,05L 0,10L 0,15L 0,20L 0,25L 0,30L 0,35L 0,40L 0,45L 0,50L
As1 17.31 21.96 41.93 59.82 75.52 88.97 100.08 108.80 115.06 118.83 120.10
ELU
As2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
As1 23.07 29.35 56.15 79.97 100.73 118.38 132.89 144.20 152.31 157.18 158.80
ELS
As2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

(1)
As1
Section enveloppe
As2
(1) : les sections d'acier enveloppes sont calculées avec un décalage de 0,8h conformément Article A 4.1.5 du BAEL 91 rév 99
As1 Section de calcul de l'acier tendu
As2 Section de calcul de l'acier comprimé
 CALCUL DU COEFFICIENT DE REPARTITION TRANSVERSAL K
PONTS A POUTRES MULTIPLES

A - DONNEES OUVRAGE
Paramétre d'entretoisement q : 0.5767
Paramétre de torsion α : 0.1356
Coefficient de Poisson : 0.20
Demi_largeur_active_b en m : 3.75
Excentricité de la Poutre Etudiée en m : 0.00 (position active de la poutre)
B - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE A(l)
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -3.00
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.50
d'où une bande chargeable de : 5.50
Coefficient de répartition K = 1.1103

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.a1.a2.A(l).bande chargeable.Mo / n où
a1, a2 : Coefficients de dégressivité transversale du fascicule 61 titre V
A(l) : Surcharge civile du fascicule 61 titre V exprimée en t/m 2
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
C - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Bc
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00

Nombre de Voies chargeables : 2

Coefficient de répartition K = 1.1196

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = 2Nvoie.K.bc.d.Mo / n où
bc : Coefficients de dégressivité transversale du fascicule 61 titre V
Nvoie : Nombre de voies de circulation de l'ouvrage
Mo : Moment longitudinal dans la section étudiée pour une seule file d'essieux
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
D - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Bt
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00

Nombre de Voies chargeables : 2

Coefficient de répartition K = 1.0743

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = 2Nvoie.K.bt.d.Mo / n où
bt : Coefficients de dégressivité transversale du fascicule 61 titre V
Nvoie : Nombre de voies de circulation de l'ouvrage
Mo : Moment longitudinal dans la section étudiée pour une seule file d'essieux
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
E - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Me80
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.2188

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 22t selon fascicul 61 titre V
Mo : Somme des ordonnées de la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
F - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Me120
 Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.1942

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 33t selon fascicul 61 titre V
Mo : Somme des ordonnées de la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
G - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Mc80
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.1301

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 72/4,90 t/ml selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
H - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Mc120
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.0734

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 110/6,10 t/ml selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
I - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE EXCEPTIONNELLE E & D
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K =

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.Mo / n où
P : 140/11 t/ml pour convoi D et 200/15 t/ml pour convoi E selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
J - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE DES TROTTOIRS
Largeur de la bande chargeable du Trottoir de gauche
Excentricité de la borne inférieure en m : -3.50
Excentricité de la borne supérieure en m : -3.00
d'où largeur TrotG = 0.50
Largeur de la bande chargeable du Trottoir de droite
Excentricité de la borne inférieure en m : 2.50
Excentricité de la borne supérieure en m : 3.50
d'où largeur TrotD = 1.00
Coefficient de répartitionTROTG KG = 0.6773
Coefficient de répartition TROTD KD = 0.7399
Coefficient de répartition TROTG+TROTD KGD = 0.7191
Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Trottoir de gauche seul chargé : Mx = KG.P.TrotG.Mo / n
Trottoir de droite seul chargé : Mx = KD.P.TrotD.Mo / n
Les deux trottoirs chargés simultanément : Mx = KGD.P.(TrotG+TrotD).Mo / n
P : 0,15 t/m2 selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
K - Coefficients de majoration dynamique
Poids de l'ossature sans entretoises de rives : 9.08 t/ml
Poids des superstructures : 3.40 t/ml
Poids d'une entretoise de rive : 5.88 t
Portée de la travée : 25.00 m
d'où G = 280.53 t
Nombre de Voies chargeables : 2
Coefficient de dégressivité transversale bc : 0.80
Coefficient de dégressivité transversale bt : 0.80
Bc Bt Br
1 1 1 1.114 1.114 1.114
Pour surcharge routière Me80 : Pour surcharge routière Me120 :
Me80 Mc80 Me120 Mc120
3 3 1.103 1.103 1.120 1.120

Pour surcharge routière Mc80 : Pour surcharge routière Mc120 :

Majdy = 1.1028 Majdy = 1.1202

L - CONCLUSION
Position active de la poutre étudiée : 0.00
Type surcharge A(l) Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coeff-K 1.1103 1.1196 1.0743 1.3182 1.2188 1.1942 1.1301 1.0734 0.6773 0.7399 0.7191
Coeff-Majdyn 1.1140 1.1140 1.1140 1.1028 1.1202 1.1028 1.1202
Poutre 2
COEFFICIENTS DE MAJORATION DYNAMIQUE
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120
En Travée 1.1140 1.1140 1.1140 1.1028 1.1202 1.1028 1.1202
Sur Appuis 1.3070 1.3070 1.3070 1.1514 1.1601 1.1514 1.1601

REACTION MAXIMALE TOTALE SOUS LA CHARGE PERMANENTE ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
162.29 68.81 92.09 65.77 13.07 49.65 74.55 76.35 114.49 0.98 1.95 2.93

COEFFICIENTS DE REPARTITION TRANSVERSALE

Excentricité (m) A(l) Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Poutre 2 0.00 1.1103 1.1196 1.0743 1.3182 1.2188 1.1942 1.1301 1.0734 0.6773 0.7399 0.7191

MOMENTS FLECHISSANTS MAXIMAUX EN TRAVEE SOUS LA CHARGE PERMANENTE ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Section Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
0.00 0,00L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 0.000
0.05 0,05L 1.25 61.77 29.08 33.32 23.56 5.81 22.67 33.63 32.04 45.97 0.251 0.549 0.801
0.10 0,10L 2.50 117.04 55.10 61.66 44.57 11.01 42.88 63.57 60.71 87.10 0.476 1.041 1.517
0.15 0,15L 3.75 165.80 78.05 85.01 63.03 15.60 60.62 89.84 86.00 123.40 0.675 1.474 2.149
0.20 0,20L 5.00 208.07 97.95 103.37 78.94 19.58 75.90 112.43 107.92 154.85 0.847 1.850 2.697
0.25 0,25L 6.25 243.83 114.79 119.73 92.29 22.94 88.72 131.34 126.47 181.47 0.992 2.168 3.160
0.30 0,30L 7.50 273.09 128.56 132.30 103.09 25.70 99.07 146.57 141.65 203.24 1.111 2.428 3.539
0.35 0,35L 8.75 295.85 139.27 142.88 111.33 27.84 106.95 158.12 153.46 220.18 1.204 2.630 3.834
0.40 0,40L 10.00 312.10 146.93 148.46 117.03 29.37 112.37 165.99 161.89 232.28 1.270 2.775 4.045
0.45 0,45L 11.25 321.85 151.52 149.06 120.17 30.29 115.33 170.19 166.95 239.54 1.310 2.862 4.171
0.50 0,50L 12.50 325.11 153.05 144.67 120.75 30.59 115.82 170.70 168.63 241.96 1.323 2.890 4.213
0.55 0,55L 13.75 321.85 151.52 149.06 120.17 30.29 115.33 170.19 166.95 239.54 1.310 2.862 4.171
0.60 0,60L 15.00 312.10 146.93 148.46 117.03 29.37 112.37 165.99 161.89 232.28 1.270 2.775 4.045
0.65 0,65L 16.25 295.85 139.27 142.88 111.33 27.84 106.95 158.12 153.46 220.18 1.204 2.630 3.834
0.70 0,70L 17.50 273.09 128.56 132.30 103.09 25.70 99.07 146.57 141.65 203.24 1.111 2.428 3.539
0.75 0,75L 18.75 243.83 114.79 119.73 92.29 22.94 88.72 131.34 126.47 181.47 0.992 2.168 3.160
0.80 0,80L 20.00 208.07 97.95 103.37 78.94 19.58 75.90 112.43 107.92 154.85 0.847 1.850 2.697
0.85 0,85L 21.25 165.80 78.05 85.01 63.03 15.60 60.62 89.84 86.00 123.40 0.675 1.474 2.149
0.90 0,90L 22.50 117.04 55.10 61.66 44.57 11.01 42.88 63.57 60.71 87.10 0.476 1.041 1.517
0.95 0,95L 23.75 61.77 29.08 33.32 23.56 5.81 22.67 33.63 32.04 45.97 0.251 0.549 0.801
1.00 1,00L 25.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 0.000
EFFORTS TRANCHANTS MAXIMAUX SOUS LA CHARGE PERMANENTE ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Section Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
0,00L 0.00 52.02 24.49 28.66 19.87 4.89 19.12 28.37 26.98 38.71 0.212 0.462 0.674
0,05L 1.25 46.95 22.10 26.66 18.85 4.65 18.14 26.90 25.49 36.51 0.191 0.417 0.608
0,10L 2.50 42.13 19.84 24.66 17.83 4.41 17.15 25.43 23.99 34.30 0.171 0.375 0.546
0,15L 3.75 37.58 17.69 22.67 16.81 4.16 16.17 23.96 22.49 32.10 0.153 0.334 0.487
0,20L 5.00 33.29 15.67 20.67 15.79 3.92 15.18 22.49 21.00 29.89 0.135 0.296 0.431
0,25L 6.25 29.26 13.77 18.68 14.77 3.67 14.19 21.01 19.50 27.69 0.119 0.260 0.379
0,30L 7.50 25.49 12.00 16.68 13.75 3.43 13.21 19.54 18.01 25.49 0.104 0.227 0.330
0,35L 8.75 21.98 10.35 14.73 12.72 3.18 12.22 18.07 16.51 23.28 0.089 0.195 0.285
0,40L 10.00 18.73 8.82 12.93 11.70 2.94 11.24 16.60 15.02 21.08 0.076 0.166 0.243
0,45L 11.25 15.74 7.41 11.13 10.68 2.69 10.25 15.13 13.52 18.87 0.064 0.140 0.204
0,50L 12.50 13.00 6.12 9.34 9.66 2.45 9.27 13.66 12.02 16.67 0.053 0.116 0.169
0,55L 13.75 15.74 7.41 11.13 10.68 2.69 10.25 15.13 13.52 18.87 0.064 0.140 0.204
0,60L 15.00 18.73 8.82 12.93 11.70 2.94 11.24 16.60 15.02 21.08 0.076 0.166 0.243
0,65L 16.25 21.98 10.35 14.73 12.72 3.18 12.22 18.07 16.51 23.28 0.089 0.195 0.285
0,70L 17.50 25.49 12.00 16.68 13.75 3.43 13.21 19.54 18.01 25.49 0.104 0.227 0.330
0,75L 18.75 29.26 13.77 18.68 14.77 3.67 14.19 21.01 19.50 27.69 0.119 0.260 0.379
0,80L 20.00 33.29 15.67 20.67 15.79 3.92 15.18 22.49 21.00 29.89 0.135 0.296 0.431
0,85L 21.25 37.58 17.69 22.67 16.81 4.16 16.17 23.96 22.49 32.10 0.153 0.334 0.487
0,90L 22.50 42.13 19.84 24.66 17.83 4.41 17.15 25.43 23.99 34.30 0.171 0.375 0.546
0,95L 23.75 46.95 22.10 26.66 18.85 4.65 18.14 26.90 25.49 36.51 0.191 0.417 0.608
1,00L 25.00 52.02 24.49 28.66 19.87 4.89 19.12 28.37 26.98 38.71 0.212 0.462 0.674
COMBINAISONS D'ACTIONS
ETAT LIMITE ULTIME DE RESISTANCE : COMBINAISON FONDAMENTALE
Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs
G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coefficients de Pondération 1.35 1.60 1.60 1.60 1.60 1.35 1.35 1.35 1.35 1.60 1.60 1.60

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coeff de Pond ELU 1.35 1.60 1.60 1.60 1.60 1.35 1.35 1.35 1.35 0.00 0.00 1.60 1.60 1.60
Coeff de Pond ELS 1.00 1.20 1.20 1.20 1.20 1.00 1.00 1.00 1.00 0.00 0.00 1.00 1.00 1.00
0,00L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0,05L 61.77 29.08 33.32 23.56 5.81 22.67 33.63 32.04 45.97 0.00 0.00 0.25 0.55 0.80
0,10L 117.04 55.10 61.66 44.57 11.01 42.88 63.57 60.71 87.10 0.00 0.00 0.48 1.04 1.52
0,15L 165.80 78.05 85.01 63.03 15.60 60.62 89.84 86.00 123.40 0.00 0.00 0.67 1.47 2.15
MOMENTS

0,20L 208.07 97.95 103.37 78.94 19.58 75.90 112.43 107.92 154.85 0.00 0.00 0.85 1.85 2.70
0,25L 243.83 114.79 119.73 92.29 22.94 88.72 131.34 126.47 181.47 0.00 0.00 0.99 2.17 3.16
0,30L 273.09 128.56 132.30 103.09 25.70 99.07 146.57 141.65 203.24 0.00 0.00 1.11 2.43 3.54
0,35L 295.85 139.27 142.88 111.33 27.84 106.95 158.12 153.46 220.18 0.00 0.00 1.20 2.63 3.83
0,40L 312.10 146.93 148.46 117.03 29.37 112.37 165.99 161.89 232.28 0.00 0.00 1.27 2.77 4.04
0,45L 321.85 151.52 149.06 120.17 30.29 115.33 170.19 166.95 239.54 0.00 0.00 1.31 2.86 4.17
0,50L 325.11 153.05 144.67 120.75 30.59 115.82 170.70 168.63 241.96 0.00 0.00 1.32 2.89 4.21
0,00L 52.02 24.49 28.66 19.87 4.89 19.12 28.37 26.98 38.71 0.00 0.00 0.21 0.46 0.67
EFFORTS TRANCHANTS

0,05L 46.95 22.10 26.66 18.85 4.65 18.14 26.90 25.49 36.51 0.00 0.00 0.19 0.42 0.61
0,10L 42.13 19.84 24.66 17.83 4.41 17.15 25.43 23.99 34.30 0.00 0.00 0.17 0.37 0.55
0,15L 37.58 17.69 22.67 16.81 4.16 16.17 23.96 22.49 32.10 0.00 0.00 0.15 0.33 0.49
0,20L 33.29 15.67 20.67 15.79 3.92 15.18 22.49 21.00 29.89 0.00 0.00 0.14 0.30 0.43
0,25L 29.26 13.77 18.68 14.77 3.67 14.19 21.01 19.50 27.69 0.00 0.00 0.12 0.26 0.38
0,30L 25.49 12.00 16.68 13.75 3.43 13.21 19.54 18.01 25.49 0.00 0.00 0.10 0.23 0.33
0,35L 21.98 10.35 14.73 12.72 3.18 12.22 18.07 16.51 23.28 0.00 0.00 0.09 0.20 0.28
0,40L 18.73 8.82 12.93 11.70 2.94 11.24 16.60 15.02 21.08 0.00 0.00 0.08 0.17 0.24
0,45L 15.74 7.41 11.13 10.68 2.69 10.25 15.13 13.52 18.87 0.00 0.00 0.06 0.14 0.20
0,50L 13.00 6.12 9.34 9.66 2.45 9.27 13.66 12.02 16.67 0.00 0.00 0.05 0.12 0.17

EFFORTS EXTREMES
Section 0,00L 0,05L 0,10L 0,15L 0,20L 0,25L 0,30L 0,35L 0,40L 0,45L 0,50L
MOMENT FLECHISSANT (t.m) 0.00 146.73 278.02 393.86 494.25 579.20 648.71 702.77 741.38 764.55 772.27
EFFORT TRANCHANT (t) 123.56 113.64 104.06 94.85 85.99 77.49 69.34 61.55 54.12 47.05 40.33

ETAT LIMITE DE SERVICE : COMBINAISON RARE

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs
G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coefficients de Pondération 1.00 1.20 1.20 1.20 1.20 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
EFFORTS EXTREMES
Section 0,00L 0,05L 0,10L 0,15L 0,20L 0,25L 0,30L 0,35L 0,40L 0,45L 0,50L
MOMENT FLECHISSANT (t.m) 0.00 108.54 205.66 291.35 365.62 428.46 479.87 519.86 548.42 565.56 571.27
EFFORT TRANCHANT (t) 91.40 84.06 76.98 70.17 63.62 57.33 51.30 45.54 40.04 34.81 29.84
SECTIONS D'ACIER ENVELOPPES

b= 2.50 bw = 0.40 d= 1.62 d2 = 0.03 Asc = 0.00 h= 1.80

hf = 0.2 fck = 25.00 fctm = 2.56 fyk = 500.00 gs = 1.15 gc = 1.50

b : largeur de la section rectangulaire ou largeur de la table d'une section en Té en m

bw : largeur de l'âme en m
d : hauteur utile de la section en m
d2 : distance de l'acier comprimé à la fibre la plus comprimée en m
2
Asc : section en cm d'acier comprimé si l'on veut en tenir compte pour le calcul des aciers tendus sinon zéro
hf : hauteur de la table en m
h : hauteur de la section droite en m
fck : contrainte caractéristique de compression du béton en Mpa
fyk : limite élastique de l'acier en Mpa
gs : coefficient de sécurité affectant la résistance de calcul des aciers
gc : coefficient de sécurité affectant la résistance de calcul du béton

Section 0,00L 0,05L 0,10L 0,15L 0,20L 0,25L 0,30L 0,35L 0,40L 0,45L 0,50L
As1 16.55 21.00 40.08 57.16 72.14 84.97 95.56 103.86 109.83 113.42 114.62
ELU
As2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
As1 22.05 28.04 53.67 76.42 96.25 113.12 126.97 137.78 145.51 150.16 151.71
ELS
As2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

(1)
As1
Section enveloppe
As2
(1) : les sections d'acier enveloppes sont calculées avec un décalage de 0,8h conformément Article A 4.1.5 du BAEL 91 rév 99
As1 Section de calcul de l'acier tendu
As2 Section de calcul de l'acier comprimé
 CALCUL DU COEFFICIENT DE REPARTITION TRANSVERSAL K
PONTS A POUTRES MULTIPLES

A - DONNEES OUVRAGE
Paramétre d'entretoisement q : 0.5767
Paramétre de torsion α : 0.1356
Coefficient de Poisson : 0.20
Demi_largeur_active_b en m : 3.75
Excentricité de la Poutre Etudiée en m : 1.67 (position active de la poutre)
B - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE A(l)
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -3.00
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.50
d'où une bande chargeable de : 5.50
Coefficient de répartition K = 0.9661

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.a1.a2.A(l).bande chargeable.Mo / n où
a1, a2 : Coefficients de dégressivité transversale du fascicule 61 titre V
A(l) : Surcharge civile du fascicule 61 titre V exprimée en t/m2
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
C - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Bc
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00

1
2

Nombre de Voies chargeables : 2

Coefficient de répartition K = 1.0345

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = 2Nvoie.K.bc.d.Mo / n où
bc : Coefficients de dégressivité transversale du fascicule 61 titre V
Nvoie : Nombre de voies de circulation de l'ouvrage
Mo : Moment longitudinal dans la section étudiée pour une seule file d'essieux
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
D - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Bt
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00

1
2

Nombre de Voies chargeables : 2

Coefficient de répartition K = 0.9526

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = 2Nvoie.K.bt.d.Mo / n où
bt : Coefficients de dégressivité transversale du fascicule 61 titre V
Nvoie : Nombre de voies de circulation de l'ouvrage
Mo : Moment longitudinal dans la section étudiée pour une seule file d'essieux
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
E - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Me80
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.2198

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 22t selon fascicul 61 titre V
 Mo : Somme des ordonnées de la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
F - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Me120
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.1362

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 33t selon fascicul 61 titre V
Mo : Somme des ordonnées de la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
G - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Mc80
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.1714

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 72/4,90 t/ml selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
H - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE Mc120
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K = 1.0669

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.d.Mo / n où
P : 110/6,10 t/ml selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
d : Coefficient de majoration dynamique
I - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE EXCEPTIONNELLE E & D
Largeur de la bande chargeable
Excentricité de la borne inférieure en m : -2.75
Excentricité de la borne supérieure en m : 2.25
d'où une bande chargeable de : 5.00
Coefficient de répartition K =

Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Mx = K.P.Mo / n où
P : 140/11 t/ml pour convoi D et 200/15 t/ml pour convoi E selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée relative à la position
défavorable du convoi dans le sens longitudinal
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage
J - SURCHARGE D'EXPLOITATION ROUTIERE DES TROTTOIRS
Largeur de la bande chargeable du Trottoir de gauche
Excentricité de la borne inférieure en m : -3.50
Excentricité de la borne supérieure en m : -3.00
d'où largeur TrotG = 0.50
Largeur de la bande chargeable du Trottoir de droite
Excentricité de la borne inférieure en m : 2.50
Excentricité de la borne supérieure en m : 3.50
d'où largeur TrotD = 1.00
Coefficient de répartitionTROTG KG = 0.0161
Coefficient de répartition TROTD KD = 1.7571
Coefficient de répartition TROTG+TROTD KGD = 1.1768
Le moment fléchissant dans une section de la poutre est donné par l'expression suivante :
Trottoir de gauche seul chargé : Mx = KG.P.TrotG.Mo / n
Trottoir de droite seul chargé : Mx = KD.P.TrotD.Mo / n
Les deux trottoirs chargés simultanément : Mx = KGD.P.(TrotG+TrotD).Mo / n
P : 0,15 t/m2 selon fascicul 61 titre V
Mo : Aire délimitée par la ligne d'influence de la section étudiée
n : Le nombre de poutres de l'ouvrage

K - Coefficients de majoration dynamique

Poids de l'ossature sans entretoises de rives : 9.08 t/ml
Poids des superstructures : 3.40 t/ml
Poids d'une entretoise de rive : 5.88 t
Portée de la travée : 25.00 m
d'où G = 280.53 t
Nombre de Voies chargeables : 2
Coefficient de dégressivité transversale bc : 0.80
Coefficient de dégressivité transversale bt : 0.80
Cas2 Cas2 51.2
Cas3 S = 51.2 Majdy = 1.0928
Cas4 Pour surcharge routière Br :
Cas5 Majdy = 1.0720
Cas6 96
S= 96 Majdy = 1.1140
Bc Bt Br
1 1 1 1.114 1.114 1.114
Pour surcharge routière Me80 : Pour surcharge routière Me120 :
Cas1 Cas1
Cas2 44 Cas2 66
S= 44 Majdy = 1.0893 S= 66 Majdy = 1.1000
Me80 Mc80 Me120 Mc120
3 3 1.103 1.103 1.120 1.120

Pour surcharge routière Mc80 : Pour surcharge routière Mc120 :

e= 30.5 LCH = 4.90 e = 30.5 LCH = 6.10
P= 72 P= 110
x1 x2 n S x1 x2 n S
Cas1 0.00 4.90 Cas1 0.00 6.10
Cas2 4.90 35.40 1.00 72.00 Cas2 6.10 36.60 1.00 110.00
Cas3 35.40 40.30 Cas3 36.60 42.70
Cas4 40.30 70.80 Cas4 42.70 73.20
Cas5 70.80 75.70 Cas5 73.20 79.30
Cas6 75.70 106.20 Cas6 79.30 109.80
Majdy = 1.1028 Majdy = 1.1202

L - CONCLUSION
Position active de la poutre étudiée : 1.67
Type surcharge A(l) Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coeff-K 0.9661 1.0345 0.9526 1.5889 1.2198 1.1362 1.1714 1.0669 0.0161 1.7571 1.1768
Coeff-Majdyn 1.1140 1.1140 1.1140 1.1028 1.1202 1.1028 1.1202
Poutre 3
COEFFICIENTS DE MAJORATION DYNAMIQUE
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120
En Travée 1.1140 1.1140 1.1140 1.1028 1.1202 1.1028 1.1202
Sur Appuis 1.3070 1.3070 1.3070 1.1514 1.1601 1.1514 1.1601

REACTION MAXIMALE TOTALE SOUS LA CHARGE PERMANENTE ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
162.29 68.81 92.09 65.77 13.07 49.65 74.55 76.35 114.49 0.98 1.95 2.93

COEFFICIENTS DE REPARTITION TRANSVERSALE

Excentricité (m) A(l) Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Poutre 3 1.67 0.9661 1.0345 0.9526 1.5889 1.2198 1.1362 1.1714 1.0669 0.0161 1.7571 1.1768

MOMENTS FLECHISSANTS MAXIMAUX EN TRAVEE SOUS LA CHARGE PERMANENTE ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Section Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
0.00 0,00L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 0.000
0.05 0,05L 1.25 61.77 25.30 30.79 20.90 7.01 22.69 31.99 33.21 45.69 0.006 1.304 1.310
0.10 0,10L 2.50 117.04 47.94 56.98 39.53 13.27 42.91 60.48 62.93 86.57 0.011 2.471 2.482
0.15 0,15L 3.75 165.80 67.92 78.55 55.90 18.81 60.67 85.48 89.14 122.65 0.016 3.500 3.516
0.20 0,20L 5.00 208.07 85.23 95.51 70.00 23.60 75.96 106.97 111.87 153.91 0.020 4.393 4.413
0.25 0,25L 6.25 243.83 99.88 110.63 81.84 27.66 88.79 124.96 131.09 180.36 0.024 5.148 5.171
0.30 0,30L 7.50 273.09 111.86 122.25 91.42 30.97 99.15 139.45 146.83 202.00 0.026 5.765 5.792
0.35 0,35L 8.75 295.85 121.19 132.02 98.73 33.56 107.04 150.44 159.06 218.84 0.029 6.246 6.274
0.40 0,40L 10.00 312.10 127.85 137.18 103.78 35.40 112.47 157.93 167.80 230.86 0.030 6.589 6.619
0.45 0,45L 11.25 321.85 131.84 137.74 106.56 36.51 115.42 161.92 173.04 238.08 0.031 6.795 6.826
0.50 0,50L 12.50 325.11 133.17 133.68 107.08 36.87 115.92 162.41 174.79 240.48 0.031 6.864 6.895
0.55 0,55L 13.75 321.85 131.84 137.74 106.56 36.51 115.42 161.92 173.04 238.08 0.031 6.795 6.826
0.60 0,60L 15.00 312.10 127.85 137.18 103.78 35.40 112.47 157.93 167.80 230.86 0.030 6.589 6.619
0.65 0,65L 16.25 295.85 121.19 132.02 98.73 33.56 107.04 150.44 159.06 218.84 0.029 6.246 6.274
0.70 0,70L 17.50 273.09 111.86 122.25 91.42 30.97 99.15 139.45 146.83 202.00 0.026 5.765 5.792
0.75 0,75L 18.75 243.83 99.88 110.63 81.84 27.66 88.79 124.96 131.09 180.36 0.024 5.148 5.171
0.80 0,80L 20.00 208.07 85.23 95.51 70.00 23.60 75.96 106.97 111.87 153.91 0.020 4.393 4.413
0.85 0,85L 21.25 165.80 67.92 78.55 55.90 18.81 60.67 85.48 89.14 122.65 0.016 3.500 3.516
0.90 0,90L 22.50 117.04 47.94 56.98 39.53 13.27 42.91 60.48 62.93 86.57 0.011 2.471 2.482
0.95 0,95L 23.75 61.77 25.30 30.79 20.90 7.01 22.69 31.99 33.21 45.69 0.006 1.304 1.310
1.00 1,00L 25.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000 0.000 0.000
EFFORTS TRANCHANTS MAXIMAUX SOUS LA CHARGE PERMANENTE ET LES DIFFERENTS CAS DE SURCHARGES

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Section Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
0,00L 0.00 52.02 21.31 26.48 17.62 5.90 19.14 26.99 27.97 38.48 0.005 1.098 1.103
0,05L 1.25 46.95 19.23 24.63 16.72 5.60 18.15 25.59 26.42 36.29 0.005 0.991 0.996
0,10L 2.50 42.13 17.26 22.79 15.81 5.31 17.17 24.19 24.87 34.09 0.004 0.890 0.894
0,15L 3.75 37.58 15.39 20.95 14.91 5.01 16.18 22.79 23.32 31.90 0.004 0.793 0.797
0,20L 5.00 33.29 13.64 19.10 14.00 4.72 15.19 21.39 21.77 29.71 0.003 0.703 0.706
0,25L 6.25 29.26 11.99 17.26 13.09 4.42 14.21 19.99 20.22 27.52 0.003 0.618 0.621
0,30L 7.50 25.49 10.44 15.41 12.19 4.13 13.22 18.59 18.67 25.33 0.002 0.538 0.541
0,35L 8.75 21.98 9.00 13.61 11.28 3.83 12.23 17.19 17.11 23.14 0.002 0.464 0.466
0,40L 10.00 18.73 7.67 11.95 10.38 3.54 11.25 15.79 15.56 20.95 0.002 0.395 0.397
0,45L 11.25 15.74 6.45 10.29 9.47 3.24 10.26 14.39 14.01 18.76 0.002 0.332 0.334
0,50L 12.50 13.00 5.33 8.63 8.57 2.95 9.27 12.99 12.46 16.57 0.001 0.275 0.276
0,55L 13.75 15.74 6.45 10.29 9.47 3.24 10.26 14.39 14.01 18.76 0.002 0.332 0.334
0,60L 15.00 18.73 7.67 11.95 10.38 3.54 11.25 15.79 15.56 20.95 0.002 0.395 0.397
0,65L 16.25 21.98 9.00 13.61 11.28 3.83 12.23 17.19 17.11 23.14 0.002 0.464 0.466
0,70L 17.50 25.49 10.44 15.41 12.19 4.13 13.22 18.59 18.67 25.33 0.002 0.538 0.541
0,75L 18.75 29.26 11.99 17.26 13.09 4.42 14.21 19.99 20.22 27.52 0.003 0.618 0.621
0,80L 20.00 33.29 13.64 19.10 14.00 4.72 15.19 21.39 21.77 29.71 0.003 0.703 0.706
0,85L 21.25 37.58 15.39 20.95 14.91 5.01 16.18 22.79 23.32 31.90 0.004 0.793 0.797
0,90L 22.50 42.13 17.26 22.79 15.81 5.31 17.17 24.19 24.87 34.09 0.004 0.890 0.894
0,95L 23.75 46.95 19.23 24.63 16.72 5.60 18.15 25.59 26.42 36.29 0.005 0.991 0.996
1,00L 25.00 52.02 21.31 26.48 17.62 5.90 19.14 26.99 27.97 38.48 0.005 1.098 1.103
COMBINAISONS D'ACTIONS
ETAT LIMITE ULTIME DE RESISTANCE : COMBINAISON FONDAMENTALE
Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs
G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coefficients de Pondération 1.35 1.60 1.60 1.60 1.60 1.35 1.35 1.35 1.35 1.60 1.60 1.60

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs

G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coeff de Pond ELU 1.35 1.60 1.60 1.60 1.60 1.35 1.35 1.35 1.35 0.00 0.00 1.60 1.60 1.60
Coeff de Pond ELS 1.00 1.20 1.20 1.20 1.20 1.00 1.00 1.00 1.00 0.00 0.00 1.00 1.00 1.00
0,00L 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
0,05L 61.77 25.30 30.79 20.90 7.01 22.69 31.99 33.21 45.69 0.00 0.00 0.01 1.30 1.31
0,10L 117.04 47.94 56.98 39.53 13.27 42.91 60.48 62.93 86.57 0.00 0.00 0.01 2.47 2.48
0,15L 165.80 67.92 78.55 55.90 18.81 60.67 85.48 89.14 122.65 0.00 0.00 0.02 3.50 3.52
MOMENTS

0,20L 208.07 85.23 95.51 70.00 23.60 75.96 106.97 111.87 153.91 0.00 0.00 0.02 4.39 4.41
0,25L 243.83 99.88 110.63 81.84 27.66 88.79 124.96 131.09 180.36 0.00 0.00 0.02 5.15 5.17
0,30L 273.09 111.86 122.25 91.42 30.97 99.15 139.45 146.83 202.00 0.00 0.00 0.03 5.77 5.79
0,35L 295.85 121.19 132.02 98.73 33.56 107.04 150.44 159.06 218.84 0.00 0.00 0.03 6.25 6.27
0,40L 312.10 127.85 137.18 103.78 35.40 112.47 157.93 167.80 230.86 0.00 0.00 0.03 6.59 6.62
0,45L 321.85 131.84 137.74 106.56 36.51 115.42 161.92 173.04 238.08 0.00 0.00 0.03 6.79 6.83
0,50L 325.11 133.17 133.68 107.08 36.87 115.92 162.41 174.79 240.48 0.00 0.00 0.03 6.86 6.90
0,00L 52.02 21.31 26.48 17.62 5.90 19.14 26.99 27.97 38.48 0.00 0.00 0.01 1.10 1.10
EFFORTS TRANCHANTS

0,05L 46.95 19.23 24.63 16.72 5.60 18.15 25.59 26.42 36.29 0.00 0.00 0.00 0.99 1.00
0,10L 42.13 17.26 22.79 15.81 5.31 17.17 24.19 24.87 34.09 0.00 0.00 0.00 0.89 0.89
0,15L 37.58 15.39 20.95 14.91 5.01 16.18 22.79 23.32 31.90 0.00 0.00 0.00 0.79 0.80
0,20L 33.29 13.64 19.10 14.00 4.72 15.19 21.39 21.77 29.71 0.00 0.00 0.00 0.70 0.71
0,25L 29.26 11.99 17.26 13.09 4.42 14.21 19.99 20.22 27.52 0.00 0.00 0.00 0.62 0.62
0,30L 25.49 10.44 15.41 12.19 4.13 13.22 18.59 18.67 25.33 0.00 0.00 0.00 0.54 0.54
0,35L 21.98 9.00 13.61 11.28 3.83 12.23 17.19 17.11 23.14 0.00 0.00 0.00 0.46 0.47
0,40L 18.73 7.67 11.95 10.38 3.54 11.25 15.79 15.56 20.95 0.00 0.00 0.00 0.40 0.40
0,45L 15.74 6.45 10.29 9.47 3.24 10.26 14.39 14.01 18.76 0.00 0.00 0.00 0.33 0.33
0,50L 13.00 5.33 8.63 8.57 2.95 9.27 12.99 12.46 16.57 0.00 0.00 0.00 0.27 0.28

EFFORTS EXTREMES
Section 0,00L 0,05L 0,10L 0,15L 0,20L 0,25L 0,30L 0,35L 0,40L 0,45L 0,50L
MOMENT FLECHISSANT (t.m) 0.00 147.17 278.85 395.03 495.73 580.93 650.64 704.86 743.59 766.83 774.57
EFFORT TRANCHANT (t) 123.93 113.95 104.34 95.08 86.18 77.65 69.47 61.65 54.19 47.10 40.36

ETAT LIMITE DE SERVICE : COMBINAISON RARE

Système B Système Me Système Mc Exceptionnel Trottoirs
G A(l)
Bc Bt Br Me80 Me120 Mc80 Mc120 E D TrotG TrotD TrotGD
Coefficients de Pondération 1.00 1.20 1.20 1.20 1.20 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
EFFORTS EXTREMES
Section 0,00L 0,05L 0,10L 0,15L 0,20L 0,25L 0,30L 0,35L 0,40L 0,45L 0,50L
MOMENT FLECHISSANT (t.m) 0.00 108.77 206.09 291.97 366.39 429.36 480.88 520.96 549.58 566.76 572.48
EFFORT TRANCHANT (t) 91.60 84.23 77.12 70.28 63.71 57.40 51.36 45.58 40.07 34.83 29.85
SECTIONS D'ACIER ENVELOPPES

b= 2.50 bw = 0.40 d= 1.62 d2 = 0.03 Asc = 0.00 h= 1.80

hf = 0.2 fck = 25.00 fctm = 2.56 fyk = 500.00 gs = 1.15 gc = 1.50

b : largeur de la section rectangulaire ou largeur de la table d'une section en Té en m

bw : largeur de l'âme en m
d : hauteur utile de la section en m
d2 : distance de l'acier comprimé à la fibre la plus comprimée en m
2
Asc : section en cm d'acier comprimé si l'on veut en tenir compte pour le calcul des aciers tendus sinon zéro
hf : hauteur de la table en m
h : hauteur de la section droite en m
fck : contrainte caractéristique de compression du béton en Mpa
fyk : limite élastique de l'acier en Mpa
gs : coefficient de sécurité affectant la résistance de calcul des aciers
gc : coefficient de sécurité affectant la résistance de calcul du béton

Section 0,00L 0,05L 0,10L 0,15L 0,20L 0,25L 0,30L 0,35L 0,40L 0,45L 0,50L
As1 16.60 21.06 40.20 57.33 72.37 85.23 95.86 104.19 110.17 113.78 114.98
ELU
As2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
As1 22.10 28.10 53.78 76.58 96.46 113.36 127.24 138.07 145.83 150.49 152.04
ELS
As2 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

(1)
As1
Section enveloppe
As2
(1) : les sections d'acier enveloppes sont calculées avec un décalage de 0,8h conformément Article A 4.1.5 du BAEL 91 rév 99
As1 Section de calcul de l'acier tendu
As2 Section de calcul de l'acier comprimé