Manual de utilizare

KIA, COMPANIA
Vă mulţumim că aţi ales un vehicul Kia.
Ca producător global de autovehicule, compania se axează pe construi-
rea de vehicule de înaltă calitate, la preţuri competitive. Kia Motors
este dedicată oferirii unor servicii peste aşteptările dvs. şi unei expe-
rienţe care să facă plăcere clientului.

La dealerul dvs. Kia veţi experimenta promisiunea „Family-like

Care“, veţi fi trataţi cu căldură, ospitalitate şi profesionalism, simţind
astfel că oamenii din jur au grijă de dumneavoastră.

Toate informaţiile furnizate în acest manual sunt exacte în momentul

tipăririi lui. Kia îşi rezervă dreptul să efectueze oricând modificări
pentru ca politica de îmbunătăţire continuă a produsului să poată fi
urmată.

Acest manual se aplică pentru toate versiunile de vehicule şi include

imagini, descrieri şi explicaţii ale echipărilor standard şi ale celor op-
ţionale. Drept pentru care, în acest manual puteţi găsi informaţii care
nu se aplică vehiculului dvs. Kia.

Bucuraţi-vă de vehiculul dvs. şi de experienţa Kia „Family-like Care“!

 CUVÂNT ÎNAINTE
Vă mulţumim că aţi ales un vehicul Kia.
Acest manual vă va familiariza cu informaţiile legate de utilizarea, îngrijirea şi siguranţa automobilului dumnea-
voastră. Este completat de Carnetul Garanţie şi Întreţinere, care conţine informaţii asupra tuturor garanţiilor
vehiculului dumneavoastră. Vă solicităm să citiţi cu atenţie aceste cărţi şi să urmaţi recomandările pentru asigurarea
unei călătorii plăcute şi în siguranţă cu noul dumneavoastră vehicul.
Kia vă oferă o mare varietate de opţiuni, componente şi particularităţi, pentru diferitele modele produse. De aceea,
unele echipări descrise în acest manual, împreună cu diverse ilustraţii, pot să nu aplice în mod particular vehiculului
dumneavoastră.
Informaţiile şi specificaţiile din acest manual sunt exacte în momentul tipăririi. Kia îşi rezervă dreptul să schimbe
orice informaţii sau design în orice moment, fără o notificare prealabilă şi fără obligaţii. Dacă aveţi întrebări, vă
recomandăm să contactaţi un dealer/service partener autorizat Kia.
Vă asigurăm de interesul nostru continuu acordat plăcerii dumneavoastră de a conduce şi satisfacţiei călătoriei în
noul dumneavoastră vehicul Kia.

© 2018 Kia Motors Slovakia s.r.o.

Toate drepturile rezervate. Reproducerea prin orice mijloace, electronice sau mecanice, incluzând fotocopierea,
înregistrarea sau prin orice mijloc de stocare, sistem de recuperare, traducere în totalitate, ori în parte a informaţiei,
nu este permisă fără a avea autorizaţia în scris a Kia Motors Slovakia s.r.o..

i
 Introducere 1
Prezentarea vehiculului 2
Siguranţa vehiculului 3
Caracteristicile vehiculului 4
Sistem audio 5
CUPRINS Conducerea vehiculului 6
În caz de urgenţă 7
Întreţinere 8
Caracteristici ºi informaţii 9
Index I

ii
Introducere

Note privind manualul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2 1

Specificaţii combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
• Motorul cu benzină . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
• Motorul diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6
Rodajul motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
Risc de arsuri la parcarea sau
oprirea vehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8
 Introducere

NOTE PRIVIND MANUALUL

Dorim sã vã oferim cea mai mare plãcere
când conduceþi vehiculul Kia. Manualul
nostru vã poate ajuta sã depãºiþi even-
tualele probleme întâmpinate. Vã reco-
mandãm sã citiþi acest manual în între-
gime. Pentru a minimiza riscurile de acci-
dentare gravã sau deces, trebuie sã citiþi
secþiunile AVERTIZARE ºi ATENÞIE.
Ilustraþiile însoþesc textul scris pentru a
vã explica cum sã utilizaþi diferitele funcþii
ale vehiculului. Citind manualul, aflaþi carac-
teristici, informaþii importante despre si-
guranþa ºi sfaturi utile pentru diferite con-
diþii de trafic.
Conþinutul manualului este expus în
Cuprins. Folosiþi indexul când cãutaþi un
anumit subiect sau o zonã specificã,
acesta fiind lista în ordine alfabeticã a
tuturor informaþiilor din manualul dvs.
Secþiuni: manualul este format din 9 sec-
þiuni plus un index. Fiecare secþiune în-
cepe cu o micã listã a cuprinsului astfel
încât sã aflaþi informaþiile conþinute.
Pe parcursul manualului veþi gãsi diverse
AVERTIZÃRI, ATENÞIONÃRI ªi NOTE. AVERTIZARE
AVERTIZÃRILE sunt special concepute Un chenar AVERTIZARE indică o
pentru sfaturi privind siguranþa persona- situaţie care poate conduce la răni-
lã. Trebuie sã citiþi cu atenþie ºi sã urmaþi re gravă sau chiar deces dacă este
toate procedurile ºi recomandãrile furni- ignorată.
zate de AVERTIZÃRI, ATENÞIONÃRI ºi
NOTE.
ATENŢIE
Un chenar ATENŢIE indică o situa-
ţie care poate conduce la avarierea
vehiculului dacă este ignorată.
✽ NOTĂ
O NOTĂ conţine informaţii interesante
și utile.

1 2

SPECIFICAŢII COMBUSTIBIL
Motorul cu benzinã
Fãrã plumb
Pentru atingerea performanþelor optime
ale vehiculului, vã recomandãm folosirea
benzinei fãrã plumb având cifrã octanicã
RON (Research Octane Number) 95 /
AKI (Anti Knock Index) 91 sau mai mare.
Puteþi folosi benzinã fãrã plumb cu cifrã
octanicã RON 91-94 / AKI 87-90 dar
poate rezulta reducerea uºoarã a perfor-
manþelor vehiculului.
(Nu utilizaþi combustibili amestecaþi cu
metanol.)
Noul vehicul Kia este creat pentru a obþi-
ne maximum de performanþã cu BEN-
ZINÃ FÃRÃ PLUMB ºi, de asemenea, sã
reducã la minimum emisiile de evacuare
ºi uzura bujiilor.
Introducere
Cu plumb (dacă este echipat)
ATENŢIE Pentru unele ţări, vehiculele sunt proiec-
NU FOLOSIŢI NICIODATĂ BENZINĂ tate să folosească benzină cu plumb.
CU PLUMB. Aceasta dăunează con- Când doriţi să folosţi benzină cu plumb,
vertorului catalitic ºi va avaria senzo- Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
rul de oxigen al sistemului de con- service partener Kia ºi să întrebaţi dacă
trol al motorului, afectând controlul există sau nu benzină cu plumb pentru
emisiilor. vehiculul dvs.
Nu adăugaţi niciodată în rezervor Cifra octanică a benzinei cu plumb este
alţi agenţi de curăţare pentru siste- aceeaºi cu cea a benzinei fără plumb.
mul de alimentare în afară de cei spe-
cificaţi. (Pentru detalii, Kia vă reco-
mandă să consultaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.)
AVERTIZARE
• Nu depăºiţi limita de umplere
după închiderea automată a
duzei când alimentaţi.
• Verificaţi întotdeauna închiderea
capacului de alimentare pentru
prevenirea scurgerilor de com-
bustibil în cazul unui accident.
1 3
 Introducere
Benzină cu alcool ºi metanol
Gazolina, un amestec de benzină ºi eta-
nol (numit ºi alcool etilic), precum ºi ben-
zina sau benzina-alcool conţinând meta-
nol (numit ºi alcool metilic) sunt comer-
cializate împreună cu, sau în locul ben-
zinei cu plumb sau fără plumb.
Nu folosiţi benzină-alcool care să conţină
mai mult de 10% etanol ºi nu folosiţi ben-
zină sau benzină-alcool care să conţină
metanol. Acest tip de combustibili pot
produce probleme de manevrabilitate ºi
avarierea sistemului de alimentare, siste-
mului de control al motorului ºi sistemului
de control al emisiilor.
Opriţi folosirea benzinei cu alcool dacă
există o problemă de manevrabilitate.
1 4
Avarierea vehiculului sau problemele le-
gate de manevrarea acestuia nu sunt
acoperite de garanţie, dacă rezultă din
folosirea de:
1. Gazolină ce conţine mai mult de 10%
etanol.
2. Benzină sau gazolină ce conţine meta-
nol.
3. Benzină cu plumb sau gazolină cu
plumb.
ATENŢIE
Niciodată nu folosiţi gazolină ce
conţine metanol. Opriţi alimentarea
cu orice produs pe bază de gazolină
care deteriorează performanţele.
Alţi combustibili
Folosirea următorilor combustibili:
- Combustibili care conţin Siliciu (Si),
- Combustibili care conţin MMT (Man-
gan, Mn),
- Combustibili care conţin Fier (Fe) ºi
- Combustibili care conţin alţi aditivi
metalici
pot produce avarierea vehiculului ºi a
motorului sau pot cauza colmatare, ra-
teu, acceleraţie slabă, oprirea motorului,
topirea catalizatorului, coroziune anor-
mală, reducerea ciclului de viaţă etc.
De asemenea, indicatorul luminos de de-
fecţiune (MIL) se poate aprinde.
✽ NOTĂ
Avarierea sistemului de alimentare sau
problemele de performanţă cauzate de
folosirea acestor combustibili nu sunt
acoperite de garanţia limitată a noului
dvs. vehicul.

Folosirea MTBE
Kia recomandă evitarea folosirii combus-
tibililor care conţin peste 15,0% vol.
MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether),
conţinut de oxigen 2,7% greutate, în
vehiculul dvs.
Combustibilii care conţin peste 15,0%
vol. (conţinut de oxigen 2,7% greutate)
pot reduce performanţele vehiculului ºi
pot produce blocaj de vapori sau îngreu-
narea pornirii.
ATENŢIE
Garanţia cu răspundere limitată a
noului dvs. Vehicul poate să nu
acopere defecţiunile sistemului de
alimentare ºi orice probleme cau-
zate performanţelor de către com-
bustibili ce conţin peste 15,0% vol
MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether),
conţinut de oxigen 2,7% greutate.
Nu folosiţi metanol
Combustibilii care conţin metanol (alcool
metilic) nu trebuie folosiţi în vehiculul dvs.
Acest tip de combustibil poate reduce
performanţele vehiculului ºi poate dete-
riora componentele sistemului de alimen-
tare.
Introducere
Combustibili ecologici
Kia recomandă folosirea benzinei fără
plumb cu cifră octanică RON (Research
Octane Number) 95 / AKI (Anti Knock
Index) 91 sau mai mare (pentru Europa)
sau cifră octanică RON (Reasearch
Octane Number) 91 / AKI (Anti-Knock In
dex) 87 sau mai mare (cu excepţia Euro-
pei).
Pentru clienţii care nu folosesc com-
bustibili de calitate, inclusiv adăugarea
cu regularitate a aditivilor, ºi au probleme
la pornire sau mers neregulat, trebuie să
adauge o sticlă de aditivi în rezervorul de
combustibil, la fiecare 15.000 km (pentru
Europa)/10.000 km (cu excepţia Euro-
pei). Aditivii sunt disponibili la un service
autorizat, împreună cu informaţiile pentru
utilizare. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat Kia. Nu
amestecaţi aditivii.
1 5
 Introducere
Utilizarea în străinătate
În cazul în care călătoriţi în alte ţari,
asiguraţi-vă că:
• Cunoaºteţi toate reglementările cu
privire la înregistrare ºi asigurare.
• Aflaţi dacă există pe piaţă combustibili
acceptaţi.
1 6
Motorul diesel Supravegheaţi cu mare atenţie nivelul
Motorul diesel combustibilului din rezervor: dacă moto-
rul se opreºte din cauza lipsei de com-
Motorul diesel trebuie să funcţioneze
bustibil, circuitele trebuie curăţate com-
numai cu combustibilul diesel omologat
plet pentru a se permite repornirea.
conform normelor EN590 sau la stan-
darde comparabile cu acesta. (standar-
dul EN pentru "Normele Europene"). Nu
folosiţi combustibil diesel pentru marină,
uleiuri fierbinţi, sau aditivi pentru com-
bustibil neomologaţi, în caz contrar uzura
se va accentua, ducând la degradarea
motorului ºi a sistemului de alimentare.
Folosirea combustibilului ºi/sau a aditivi-
lor neomologaţi va duce la limitarea drep-
turilor de garanţie ale vehiculului dumnea-
voastră.
Combustibilul diesel peste 51 cetani tre-
buie folosit în vehiculul dvs. Dacă aceste
două tipuri de combustibil sunt dispo-
nibile, folosiţi-le vara sau iarna în cele mai
bune condiţii, ţinând cont de tempera-
tură.
• Peste -5°C (23°F) ... Combustibil diesel
de vară.
• Sub -5°C (23°F) ... Combustibil diesel
de iarnă.

ATENŢIE
Nu permiteţi intrarea benzinei sau a
apei în rezervorul de combustibil.
Dacă se întâmplă acest lucru, este
necesară golirea completă ºi cură-
ţarea furtunurilor, pentru evitarea
gripării pompei de injecţie ºi dete-
riorarea motorului.
ATENŢIE
- Combustibil diesel (dacă
este echipat cu DPF)
Este recomandată folosirea unui
combustibil diesel normal pentru
automobile, la vehiculele echipate cu
sistem DPF.
Dacă folosiţi combustibil diesel, in-
clusiv cu concentraţie mare de sul-
furi (mai mult de 50 ppm sulfură) ºi
aditivi nerecomandaţi, se poate ava-
ria sistemul DPF ºi poate fi emis
fum alb.
Biodiesel
Biodieselul care se comercializează ca un
amestec de 7% biodiesel, cunoscut ca „B7
biodiesel“ poate fi folosit dacă întruneºte
standardul EN 14214 sau caracteristici echi-
valente. (standard EN pentru „Norme Euro-
pene“). Folosirea biocombustibililor care
depăºesc 7%, fabricaţi din metil ester de
sămânţă de rapiţă (RME), acid gras de
ester metilic (FAME), ester metilic de ulei
de vegetale (VME) etc. sau amestec de
combustibil diesel care depăºeºte 7% cu
biodiesel, va creºte uzura, cauzând avarie-
rea motorului ºi a sistemului de alimenta-
re. Reparaţi sau înlocuiţi componentele
degradate, deoarece folosirea combusti-
bililor neomologaţi nu este acoperită de
garanţia oferită de producătorul vehiculului.
Introducere
ATENŢIE
• Nu folosiţi niciodată combustibili
diesel, B7 biodiesel sau altfel,
care nu întrunesc ultimele caracte-
ristici impuse de industria petro-
lului.
• Nu folosiţi niciodată aditivi sau
tratamente care nu sunt recoman-
date sau aprobate de producăto-
rul vehiculului.
1 7
 Introducere
RODAJUL MOTORULUI
Nu este necesară o perioadă specială de
rodaj. Urmând câteva precauţii simple în
primii 1.000 km (600 mile) puteţi mări
performanţele, economia ºi durata de
viaţă a vehiculului dumneavoastră.
• Nu supraturaţi motorul.
• În timp ce conduceţi, păstraţi turaţia
motorului (rpm sau rotaţie pe minut) în
plaja de 3.000 rpm.
• Nu conduceţi cu aceeaºi viteză perioa-
de lungi de timp.
• Evitaţi opririle bruºte, cu excepţia ca-
zurilor de urgenţă.
• Nu tractaţi o remorcă în primii 2.000 km
(1.200 mile) de rulare ai vehiculului.
1 8
RISC DE ARSURI LA
PARCAREA SAU OPRIREA
OPRIREA VEHICULULUI
• Nu parcaţi sau opriţi vehiculul lângă
obiecte inflamabile, ca frunze, hârtie,
ulei sau pneuri. Astfel de obiecte pla-
sate lângă sistemul de evacuare pre-
zintă risc de incendiu.
• Când motorul se află în relanti sau
turat, iar spatele vehiculului atinge un
perete, căldura gazelor de eºapament
poate provoca decolorare sau incen-
diu. Păstraţi spaţiu suficient între par-
tea din spate a vehiculului ºi perete.
• Nu atingeţi sistemul de evacuare sau
sistemul catalizatorului în timp ce mo-
torul funcţionează sau imediat după
oprirea acestuia. Sistemele sunt extrem
de fierbinţi ºi există riscul de producere
a arsurilor.
Prezentarea vehiculului

Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Panoul de bord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 2
Compartiment motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
 Prezentarea vehiculului

EXTERIOR
■ Vedere din faţă

1. Capotă...................................................4-40
2. Far (Caracteristicile vehiculului) ............4-125
Far (Întreţinere) .....................................8-85
3. Lumini de zi DRL
(Caracteristicile vehiculului) ..................4-131
Lumini de zi DRL (Întreţinere) ...............8-85
4. Lumini semnalizare faţă (Întreţinere).....8-85
5. Pneu și jante ..................................8-50, 9-4
6. Oglindă laterală .....................................4-51
7. Trapă panoramică..................................4-40
8. Lamele ștergător parbriz
(Caracteristicile vehiculului).................4-133
Lamele ștergător parbriz
(Întreţinere)............................................8-42
9. Geamuri.................................................4-28
10. Avertizare distanţă parcare .................4-98
11. Far ceaţă faţă
(Caracteristicile vehiculului)...............4-130
Far ceaţă faţă (Întreţinere)...................8-85

❈ Forma reală poate fi diferită de cea din ilustraţie.

OCD018001

2 2
 Prezentarea vehiculului

■ Vedere spate

1. Încuietori portiere ..................................4-19

2. Capac rezervor de combustibil..............4-37
3. Combinaţie de lumini spate
(Întreţinere)............................................8-85
4. Lumină stop montată la înălţime
(Întreţinere)............................................8-85
5. Portieră portbagaj..................................4-25
6. Antenă .....................................................5-2
7. Cameră vedere spate..........................4-122
8. Avertizare distanţă parcare -
marșarier ...............................................4-94
Avertizare distanţă parcare ...................4-98

❈ Forma reală poate fi diferită de cea din ilustraţie.

OCD018002

2 3
 Prezentarea vehiculului

INTERIOR

1. Mâner interior portieră ......................4-21

2. Comutator control oglinzi laterale .....4-52
3. Pliere oglinzi laterale.........................4-52
4. Comutator geamuri electrice ............4-28
5. Buton blocare geamuri electrice .......4-31
6. Buton memorare poziţie șofer...........3-10
7. Volan .................................................4-46
8. Levier înclinare/volan telescopic .......4-47
9. Dispozitiv reglare nivel faruri...........4-132
10. Control iluminare panou de bord ....4-55
11. Buton On/Off LKA .........................6-145
12. Buton On/Off BCW .......................6-156
13. Buton On/Off ESC ..........................6-62
14. Levier deblocare capotă .................4-34
15. Panou siguranţe interior..................8-63
16. Scaun................................................3-2

OCD018003

2 4
 Prezentarea vehiculului

PANOUL DE BORD
1. Panou instrumente ...........................4-54
2. Claxon ..............................................4-48
3. Airbag frontal șofer...........................3-58
4. Control lumini/semnalizare.............4-124
5. Comutator ștergător/spălător .........4-133
6. Contact sau buton
Engine Start/Stop.......................6-8, 6-13
7. Sistem Cruise Control............................6-96
8. Audio.........................................................5-6
9. Buton lumini de avarie .............................7-2
10. Buton închidere centralizată................4-22
11. Sistem de control
climatizare...............................4-143, 4-154
12. Buton ventilaţie scaun .......................4-179
13. Buton încălzire scaun ........................4-178
14. Buton încălzire volan ...........................4-47
15. Levier schimbare ..............6-21, 6-25, 6-33
16. Buton SPORT ....................................6-137
17. Buton sistem ISG Off ........................6-132
18. Buton On/Off avertizare
distanţă parcare ...................................4-98
19. Buton sistem asistenţă parcare ........4-103
20. Comutator frână
de parcare electrică ..........................6-50
21. Buton Auto Hold...................................6-57
22. Compartiment depozitare
în consola centrală.............................4-172
23. Torpedou ............................................4-173
24. Airbag frontal pasager .........................3-58

OCD018004

2 5
 Prezentarea vehiculului

COMPARTIMENT MOTOR
■ Motor Kappa 1,0L T-GDI (benzină)

1. Rezervor lichid răcire motor ..............8-29

2. Capac rezervor ulei de motor............8-24
3. Rezervor lichid frână/ambreiaj...........8-34
4. Filtru de aer .......................................8-38
5. Panou siguranţe ................................8-63
■ Motor Kappa 1,4L MPI (benzină)
6. Terminal negativ baterie ....................8-45
7. Terminal pozitiv baterie......................8-45
8. Jojă ulei motor ...................................8-24
9. Capac radiator ...................................8-29
10 Rezervor lichid de spălare parbriz ...8-35

❈ Compartimentul motor din vehicul poate fi diferit de cel din ilustraţie. OCD078001/OCD078079

2 6
 Prezentarea vehiculului

■ Motor Kappa 1,4L T-GDI (benzină)

1. Rezervor lichid răcire motor ..............8-29

2. Capac rezervor ulei de motor............8-24
3. Rezervor lichid frână/ambreiaj...........8-34
4. Filtru de aer .......................................8-38
5. Panou siguranţe ................................8-63
■ Motor Gamma 1,6L MPI (benzină)
6. Terminal negativ baterie ....................8-45
7. Terminal pozitiv baterie......................8-45
8. Jojă ulei motor ...................................8-24
9. Capac radiator ...................................8-29
10 Rezervor lichid de spălare parbriz ...8-35

❈ Compartimentul motor din vehicul poate fi diferit de cel din ilustraţie. OCD078080/OCD078081

2 7
 Prezentarea vehiculului

■ Motor SmartStream D 1,6 (Diesel)

1. Rezervor lichid răcire motor ..............8-29

2. Capac rezervor ulei de motor............8-24
3. Rezervor lichid frână/ambreiaj...........8-34
4. Filtru de aer .......................................8-38
5. Panou siguranţe ................................8-63
6. Terminal negativ baterie ....................8-45
7. Terminal pozitiv baterie......................8-45
8. Jojă ulei motor ...................................8-24
9. Capac radiator ...................................8-29
10 Rezervor lichid de spălare parbriz ...8-35

❈ Compartimentul motor din vehicul poate fi diferit de cel din ilustraţie.

OCD078002

2 8
Siguranţa vehiculului

Scaune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 • Scaunele pentru copii potrivite pentru poziţiile

• Scaun șofer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 de fixare cu centuri și ISOFIX ale vehiculului,
• Scaun pasager faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 conform cu reglementările ECE . . . . . . . . . . . . . . . 3-46
• Bancheta spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Airbag-uri - sistem suplimentar de siguranţă . . . 3-49
• Reglarea scaunului faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 • Operarea sistemului airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-50
• Reglare scaun faţă - electric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8 • Indicator luminos de avertizare airbag. . . . . . . . . . . 3-53 3
• Sistem de memorare a poziţiei șoferului • Componente și funcţii SRS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-55
(pentru scaun cu reglare electrică) . . . . . . . . . . . . . 3-10 • Airbag frontal șofer și pasager. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-58
• Tetiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 • Airbag lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-64
• Buzunar spătar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16 • Airbag cortină . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-66
• Reglare banchetă spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17 • Întreţinerea sistemului SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-74
Centurile de siguranţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 • Măsuri suplimentare de siguranţă. . . . . . . . . . . . . . . 3-75
• Sistemul centurilor de siguranţă . . . . . . . . . . . . . . . . 3-22 • Etichetă avertizare airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-76
• Centuri de siguranţă pretensionate . . . . . . . . . . . . . . 3-29
• Avertizări cu privire la centurile de siguranţă . . . . . 3-33
• Întreţinerea centurilor de siguranţă . . . . . . . . . . . . . 3-36
Sisteme de siguranţă pentru copii (CRS). . . . . . . 3-37
• Recomandarea noastră:
Copii trebuie să stea în spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-37
• Alegerea unui scaun de siguranţă
pentru copii (CRS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-38
• Instalarea scaunului de siguranţă
pentru copii (CRS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-40
• Sistem ISOFIX și ancorări Top-Tether
(Sistem de ancorare ISOFIX) pentru copii . . . . . . 3-41
 Siguranţa vehiculului

SCAUNE
Scaun șofer
(1) Sistem memorare poziţie șofer*
(2) Deplasare în faţă și în spate
(3) Unghi spătar
(4) Înălţimea pernei scaunului
(5) Suport lombar*
(6) Tetieră

Scaun pasager faţă

(7) Deplasare în faţă și în spate
(8) Unghi spătar
(9) Înălţimea pernei scaunului
(10) Suport lombar*
(11) Tetieră

Bancheta spate
(12) Cotieră banchetă spate*
(13) Tetieră

* : dacă este echipat

❈ Scaunele echipate în vehicul pot fi diferite de cele din ilustraţie.

OCD038001

3 2

AVERTIZARE
- Obiecte libere
Obiectele aflate în zona picioarelor
șoferului pot interfera cu operarea
pedalelor, ceea ce poate conduce la
producerea de accidente. Nu pla-
saţi nimic sub scaunele frontale.
AVERTIZARE
- Ridicarea spătarului
Când ridicaţi spătarul scaunului în
poziţia iniţială, ţineţi de spătar și
mișcaţi-l încet, asigurându-vă că nu
există alte persoane în jur. Dacă
spătarul este adus în poziţia iniţială
fără a fi ţinut și controlat, acesta
poate sări spre bord, rezultând
rănirea persoanei pe care ar putea
s-o lovească.
Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE AVERTIZARE
- Responsabilitatea Nu folosiţi o pernă între pasager și
șoferului faţă de pasageri scaunul său. Șoldurile pasagerului
Călătoria într-un vehicul al cărui pot aluneca sub partea din poală a
scaun are spătarul pliat poate duce centurii de siguranţă în timpul unui
la răniri grave sau fatale în timpul accident sau la frânare bruscă. Pot
unui accident. Dacă spătarul scau- rezulta răniri grave sau deces, dato-
nului este înclinat, în cazul unui rită faptului că centura de siguranţă
accident șoldurile pasagerului pot nu poate opera corect.
aluneca sub partea din poală a
centurii de siguranţă, aplicând forţe
imense asupra abdomenului. Pot
rezulta leziuni interne grave sau fa-
tale. Șoferul trebuie să avertizeze
pasagerii să menţină spătarul scau-
nului ridicat, când vehiculul se află
în mișcare.
3 3
 Siguranţa vehiculului
(Continuare)
AVERTIZARE
• Pentru evitarea rănirilor acciden-
- Scaunul șoferului
• Nu încercaţi să ajustaţi scaunul în
timpul condusului. Aceasta poate
duce la pierderea controlului și la
accidente cauzatoare de deces,
răniri grave sau avarii.
• Nu permiteţi să intervină nimic în
fixarea în poziţia normală a scau-
nului. Depozitarea obiectelor pe
spătar sau în orice mod care in-
terferează cu poziţia acestuia
poate conduce la rănire gravă
sau deces în caz de oprire bruscă
sau de coliziune.
• Șofaţi sau călătoriţi întotdeauna
cu spătarul scaunului în poziţie
verticală și cu porţiunea
inferioară a centurii de siguranţă
trecută confortabil și peste
partea de jos a șoldurilor.
Aceasta este poziţia optimă
pentru protecţia dvs. în cazul
unui accident.
(Continuare)
3 4
tale și probabil severe cu airbag-
urile, staţi cât mai departe posibil
de volan, menţinându-vă o poziţie
confortabilă de control a vehicu-
lului.
Vă recomandăm ca pieptul să se
afle la cel puţin 250 mm (10 inci)
depărtare de volan.
AVERTIZARE
- Scaune spate
• Bancheta spate trebuie să fie
fixată în siguranţă. Dacă nu este
fixată, pasagerii și obiectele pot fi
aruncaţi înainte, rezultând răniri
grave sau deces în cazul unei
frânări bruște sau la impact.
• Bagajele și alte obiecte trebuie
așezate în portbagaj. Dacă obiec-
tele sunt mari, grele sau volu-
minoase, trebuie fixate. În nici un
caz dimensiunea încărcăturii nu
trebuie să depășească înălţimea
spătarului banchetei spate. Dacă
nu urmaţi aceste instrucţiuni pot
rezulta răniri grave sau deces în
cazul unei frânări bruște, impact
sau răsturnare.
(Continuare)

(Continuare)
• Pasagerii nu trebuie să călăto-
rească în portbagaj sau întinși pe
bancheta pliată, în timp ce vehi-
culul se află în mișcare. Toţi pasa-
gerii trebuie așezaţi în siguranţă
pe locurile lor, având cuplată cen-
tura de siguranţă pe tot parcursul
călătoriei.
• Când reașezaţi spătarul în poziţie
verticală, asiguraţi-vă că acesta e
fixat în poziţie prin împingerea lui
în faţă și în spate.
• Pentru evitarea arsurilor, nu înde-
părtaţi mocheta din zona portba-
gajului. Dispozitivele pentru con-
trolul emisiilor aflate sub podea
generează temperaturi înalte.
AVERTIZARE
După reglarea scaunelor, verificaţi
întotdeauna dacă acestea sunt fi-
xate pe poziţie, încercând să glisaţi
scaunul spre faţă și spre spate, fără
să folosiţi levierul de eliberare.
Mișcarea bruscă sau neașteptată a
scaunului șoferului vă poate face
să pierdeţi controlul vehiculului,
rezultând un accident.
Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE
• Fiţi foarte atenţi ca mâinile sau
alte obiecte să nu fie prinse de
mecanismul scaunului la mișca-
rea acestuia.
• Nu așezaţi o brichetă pe scaun
sau pe podea. La operarea scau-
nului, gazul poate ieși din
brichetă și se poate produce un
incendiu.
• Dacă există pasageri pe scaunele
spate, aveţi grijă la reglarea pozi-
ţiei scaunelor faţă.
• Fiţi extrem de atenţi când adunaţi
obiectele mici prinse sub scaune
sau între scaun și consola cen-
trală. Vă puteţi tăia sau răni atin-
gând marginile ascuţite ale meca-
nismului scaunului.
3 5
 Siguranţa vehiculului
Caracteristicile tapiţeriei din piele
• Tapiţeria este confecţionată din piele
de origine animală, tratată printr-un pro-
cedeu special care permite utilizarea
acesteia. Din moment ce este un ma-
terial natural, grosimea și densitatea
pot fi diferite.
Cutele pot să apară ca un rezultat
natural al întinderii și contractării, în
funcţie de temperatură și umiditate.
• Scaunul este confecţionat din mate-
riale elastice pentru îmbunătăţirea
confortului.
• Partea care intră în contact cu corpul
este curbată și zona de suport este înal-
tă pentru confort în timpul conducerii și
stabilitate.
• Cutele se pot forma în mod normal în
timpul utilizării. Nu este o defecţiune a
produsului.
3 6
Reglarea scaunului faţă
ATENŢIE În faţă și în spate
• Cutele sau zgârieturile care apar
normal în timpul utilizării nu sunt
acoperite de garanţie.
• Curelele cu accesorii metalice, fer-
moarele sau cheile din buzunarul
de pe partea din spate a pan-
talonilor pot deteriora tapiţeria din
piele.
• Evitaţi să udaţi scaunul. Acest lu-
cru poate schimba caracteristicile
pielii naturale.
• Blugii sau hainele care pot deco-
lora, ar putea păta suprafaţa tapi- OCD038002
ţeriei scaunului.
Pentru a muta scaunul în faţă sau în
spate:
1. Trageţi în sus levierul de reglare a
scaunului de sub marginea frontală a
pernei scaunului.
2. Împingeţi scaunul în poziţia dorită.
3. Eliberaţi mânerul și asiguraţi-vă că
scaunul este fix pe poziţie.
Reglaţi poziţia scaunului înainte de con-
dus și asiguraţi-vă că scaunul este blocat
încercând să mișcaţi înainte și înapoi,
fără a utiliza levierul. Dacă scaunul se
mișcă, acesta nu este blocat cores-
punzător.

Înclinare spătar Înălţimea pernei scaunului
(dacă este echipat)
OCD038003
OCD038004
Aduceţi butonul de control spre înainte
sau spre spate pentru mutarea spătarului Pentru modificarea înălţimii pernei scau-
în poziţia dorită. nului, trageţi în sus sau apăsaţi levierul
localizat pe partea laterală a scaunului.
• Pentru coborârea pernei scaunului,
apăsaţi de câteva ori levierul în jos.
• Pentru ridicarea pernei scaunului,
trageţi de câteva ori levierul în sus.
Siguranţa vehiculului
Suport lombar (dacă este echipat)
OCD038055
Suportul lombar poate fi reglat prin apă-
sarea comutatorului suportului lombar aflat
pe partea laterală a scaunului.
1. Apăsaţi partea frontală a comutatoru-
lui pentru umflarea suportului, sau par-
tea din spate a comutatorului pentru
micșorarea volumului suportului.
2. Eliberaţi comutatorul în momentul când
aţi ajuns la poziţia dorită.
3 7
 Siguranţa vehiculului
Reglare scaun faţă - electric
(dacă este echipat)
Scaunul faţă poate fi reglat prin folosirea
comutatoarelor de control localizate pe
lateralul exterior al pernei scaunului.
Înainte de a conduce, reglaţi scaunul în
poziţia adecvată, pentru a putea controla
comod volanul, pedalele și butoanele de
pe panoul de bord.
AVERTIZARE
Scaunul acţionat electric este ope-
raţional cu contactul în poziţia OFF.
Din această cauză, copiii nu trebuie
lăsaţi niciodată nesupravegheaţi în
vehicul.
3 8
Glisare în faţă și în spate
ATENŢIE
• Scaunul cu reglare electrică este
acţionat de un motor electric.
Opriţi reglarea o dată ce aţi ajuns
la poziţia dorită. Operarea exce-
sivă poate avaria echipamentul
electric.
• Când este în operare, scaunul e-
lectric consumă o cantitate mare
de energie. Pentru prevenirea des-
cărcării inutile a bateriei, nu reglaţi
scaunul electric mai mult decât
este necesar, în timp ce motorul
OCD038005
nu este în funcţiune.
• Nu operaţi două sau mai multe Împingeţi comutatorul de control în faţă
butoane ale scaunului electric, în sau în spate pentru mutarea scaunului în
același timp. Dacă faceţi acest poziţia dorită. Eliberaţi comutatorul în mo-
lucru pot rezulta defecţiuni ale mo- mentul în care aţi ajuns la poziţia dorită.
torului electric sau ale compo-
nentelor acestuia.

Înclinare spătar
OCD038006
Înpingeţi comutatorul de control în faţă
sau în spate pentru mutarea spătarului
scaunului în poziţia dorită.
Eliberaţi comutatorul în momentul când
scaunul a ajuns în poziţia dorită.
Înălţimea scaunului
OCD038007
Trageţi partea frontală a comutatorului de
control în sus pentru ridicare sau în jos
pentru coborârea părţii frontale a pernei
scaunului. Trageţi în sus sau în jos partea
din spate a comutatorului de control
pentru ridicarea sau coborârea pernei
scaunului.
Eliberaţi comutatorul când scaunul a
ajuns la poziţia dorită.
Siguranţa vehiculului
Suport lombar (dacă este echipat)
OCD038008
Suportul lombar poate fi reglat prin apă-
sarea comutatorului suportului lombar
aflat pe partea laterală a scaunului.
1. Apăsaţi partea frontală a comutato-
rului pentru umflarea suportului, sau
partea din spate a comutatorului
pentru micșorarea volumului suportu-
lui.
2. Eliberaţi comutatorul în momentul în
care aţi ajuns la poziţia dorită.
3 9
 Siguranţa vehiculului
Sistem de memorare a poziţiei
șoferului (dacă este echipat,
pentru scaun cu reglare electrică)
OCD038009
Sistemul de memorare a poziţiei scaunu-
lui șoferului este programat să
memoreze și să-și amintească poziţia
scaunului șoferului prin apăsarea unui
singur buton. Prin salvarea poziţiei dorite
în sistemul de memorare, diferiţi șoferi își
pot repoziţiona scaunul pe baza
preferinţelor fiecăruia de conducere.
Dacă bateria vehiculului este
deconectată, memoria poziţiei va fi
ștearsă și poziţia de conducere trebuie
reprogramată în sistem.
3 10
AVERTIZARE
Nu încercaţi niciodată să operaţi
sistemul de memorare a poziţiei
șoferului în timp ce vehiculul este
în mișcare.
Acest lucru poate duce la pierderea
controlului și accident soldat cu
deces, răniri grave sau avarierea
vehiculului.
Salvarea poziţiilor în memorie se face
prin folosirea butoanelor de pe portieră
Salvarea poziţiilor scaunului șoferului
1. Aduceţi levierul de schimbare în po-
ziţia P sau N (pentru transmisia dublu
ambreiaj sau pentru cea automată)
sau în Neutru (pentru transmisia
manuală), în timp ce butonul Engine
Start/Stop este ON sau când contactul
se află în poziţia ON.
2. Reglaţi scaunul pentru confortul șofe-
rului.
3. Apăsaţi butonul SET de pe panoul de
control. Sistemul va genera un singur
bip.
4. Apăsaţi unul din butoanele de memo-
rie (1 sau 2) timp de 4 secunde, după
apăsarea butonului SET. Sistemul va
genera două bip-uri când poziţia a fost
memorată cu succes.

Refacerea poziţiilor din memorie
1. Mutaţi levierul în poziţia P sau N
(pentru transmisia automată) sau
Neutru (la transmisia manuală) în timp
ce butonul Engine Start/Stop este ON
sau contactul este în poziţia ON.
2. Pentru refacerea poziţiilor din memo-
rie, apăsaţi butonul de memorare dorit
(1 sau 2). Sistemul va genera un bip,
după care scaunul șoferului va fi reglat
automat în poziţia memorată.
Reglarea comutatorului de control al sca-
unului șoferului în timp ce sistemul reface
poziţia memorată, va cauza oprirea
mișcării și mutarea scaunului în direcţia
în care este mutat comutatorul de
control.
AVERTIZARE
Fiţi atent când reglaţi scaunul folo-
sind poziţia memorată, în timp ce
vă aflaţi în vehicul. Apăsaţi imediat
comutatorul de control al poziţiei
scaunului în poziţia dorită, dacă sca-
unul se mișcă prea mult într-o di-
recţie.
Iniţializare sistem de memorare a
poziţiei șoferului
Iniţializaţi sistemul de memorare a po-
ziţiei șoferului după cum urmează, dacă
sistemul nu funcţionează corect.
 Metodă iniţializare
1. Opriţi complet vehiculul, cu contactul
[ON], plasaţi levierul de schimbare în
poziţia P (Parcare). Apoi deschideţi
portiera de pe partea șoferului.
2. Folosind butoanele de control faţă sau
spate și cel al înclinării spătarului, tra-
geţi scaunul complet în faţă și îndrep-
taţi complet spătarul scaunului.
3. Apăsaţi în același timp butonul [SET]
și butonul de control pentru
deplasarea scaunului în faţă, timp de 2
secunde.
Siguranţa vehiculului
 Procedură iniţializare
1. Se aude alarma și începe procesul de
iniţializare.
2. Scaunul șoferului și spătarul acestuia
se mișcă automat în spate. Alarma con-
tinuă să sune în timpul mișcării.
3. Scaunul și spătarul se mișcă spre
centru, alarma sună și iniţializarea
este completă.
Oricum, în următoarele cazuri, procesul
de iniţializare și sunetul alarmei se
opresc.
- Când este apăsat butonul sistemului de
memorare poziţie scaun șofer
- Când sunt apăsate butoanele de
control ale scaunului șoferului
- Când levierul de schimbare este mutat
din [P] în altă poziţie
- Când vehiculul rulează cu o viteză de
3 km/h sau mai mare
- Când portiera de pe partea șoferului
este închisă.
3 11
 Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE
• Reporniţi iniţializarea dacă sune-
tul alarmei sau iniţializarea se o-
prește în timpul procedurii de ini-
ţializare.
• Asiguraţi-vă că nu există obiecte
care să blocheze scaunul șoferu-
lui înainte de iniţializarea siste-
mului de memorare a poziţiei sca-
unului șoferului.
• În faza de completare a iniţializă-
rii, asiguraţi-vă că reglaţi scaunul
șoferului după preferinţe și
memoraţi poziţia de conducere.
3 12
Funcţie acces ușor (dacă este echipat) ✽ NOTĂ
Sistemul va muta automat scaunul șofe- Dacă nu există spaţiu suficient între
rului după cum urmează: scaunul şoferului şi bancheta spate sau
• Fără sistem Smart Key dacă pasagerul stă chiar în spatele scau-
- Scaunul șoferului va glisa înapoi nului şoferului, scaunul şoferului poate
când este îndepărtată cheia și să nu se mişte în spate.
portiera șoferului este deschisă.
- Scaunul șoferului va fi mutat înainte
când cheia este introdusă în contact.
• Cu sistem Smart Key
- Scaunul șoferului va glisa înapoi
când butonul Engine Start/Stop este
adus în poziţia OFF și portiera
șoferului este deschisă.
- Scaunul șoferului va fi mutat înainte
când butonul Engine Start/Stop este
mutat în poziţia ACC sau START.
Puteţi activa sau dezactiva această func-
ţie. Vedeţi "Setările utilizatorului", din
secţiunea 4.

Tetiere
OPA039052
Scaunele șoferului și pasagerului faţă
sunt echipate cu tetiere pentru siguranţa
și confortul ocupanţilor acestora.
Tetierele nu oferă numai confort pentru
șofer și pasagerul faţă, ci ajută la
protecţia capului și gâtului în cazul unei
coliziuni.
Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE ATENŢIE
• Pentru eficienţă maximă în cazul Atunci când nu se află niciun pasa-
unui accident, tetierele trebuie ger pe scaunele din spate, reglaţi
reglate în așa fel încât partea din înălţimea tetierei în cea mai joasă
mijlocul acestora să aibă aceeași poziţie. Tetiera scaunului spate poa-
înălţime cu centrul gravitaţiei ca- te reduce vizibilitatea în zona din
pului pasagerilor. spate.
În general, centrul gravitaţional al
capului unei persoane este simi-
lar cu înălţimea părţii superioare
a ochilor. De asemenea, reglaţi te-
tierele cât mai aproape posibil de
cap. Din acest motiv, folosirea
unei perne care ţine corpul
departe de spătar nu este
recomandată.
• Nu conduceţi vehiculul fără tetie-
re sau cu tetierele inversate, de-
oarece pot rezulta răniri grave ale
pasagerilor în cazul unui acci-
dent.
Tetierele pot oferi protecţie îm-
potriva rănirilor gâtului când sunt
reglate corect.
• Nu reglaţi poziţia tetierei scaunu-
lui șoferului în timp ce vehiculul
se afșă în mișcare.
3 13
 Siguranţa vehiculului

Reglarea pe înălţime ■ Tip A

OYFH034205 OCD038012
■ Tip B
OCD038010
Pentru a ridica tetiera, trageţi-o în sus, la ATENŢIE
înălţimea dorită (1). Pentru a coborî tetie- Dacă înclinaţi spătarul către faţă,
ra (2), ţineţi apăsat butonul aflat pe su- având tetiera și perna scaunului
portul tetierei (3) și coborâţi tetiera la ni- ridicate, tetiera se poate lovi de
velul dorit. parasolar sau de alte părţi ale
vehiculului.

OCD038013
Demontare și instalare

3 14

Demontarea tetierei:
1. Înclinaţi spătarul scaunului (2) folosind
levierul sau comutatorul (1).
2. Ridicaţi tetiera cât mai mult posibil.
3. Apăsaţi butonul de eliberare a tetierei
(3) în timp ce ridicaţi tetiera în sus (4).
AVERTIZARE
Între scaun și butonul de eliberare
al tetierei poate să apară un spaţiu
atunci când vă aflaţi pe scaun sau
când glisaţi scaunul în faţă și în
spate. Aveţi grijă să nu vă prindeţi
degetele sau mâna în acest spaţiu.
Pentru instalarea tetierei:
1. Introduceţi tijele tetierei (2) în orificii, în
Siguranţa vehiculului
■ Tip A 2. Înclinaţi spătarul scaunului (4) folosind
levierul sau comutatorul (3).
3. Reglaţi tetiera la înălţimea dorită.
AVERTIZARE
Între scaun și butonul de eliberare
al tetierei poate să apară un spaţiu
atunci când vă aflaţi pe scaun sau
când glisaţi scaunul în faţă și în
spate. Aveţi grijă să nu vă prindeţi
degetele sau mâna în acest spaţiu.
OCD038015
■ Tip B
OCD038014
timp ce apăsaţi butonul de eliberare
(1).
3 15
 Siguranţa vehiculului

Reglarea unghiului tetierei Buzunar spătar

(pentru scaunul faţă) AVERTIZARE (dacă este echipat)
Între scaun și butonul de eliberare
al tetierei poate să apară un spaţiu
atunci când vă aflaţi pe scaun sau
când glisaţi scaunul în faţă și în
spate. Aveţi grijă să nu vă prindeţi
degetele sau mâna în acest spaţiu.

OCD038011 OCD038016
Tetiera poate fi reglată în faţă în 4 poziţii Spătarul scaunului pasagerului faţă și cel
diferite, prin tragerea tetierei spre înainte al șoferului, sunt dotate cu buzunare.
în poziţia de detentă dorită. Pentru regla-
rea tetierei în cea mai din spate poziţie,
trageţi complet înainte până la cea mai AVERTIZARE
din faţă poziţie și eliberaţi. Reglaţi tetiera - Buzunar spătar
în așa fel încât să sprijine corect capul și Nu așezaţi obiecte grele sau ascu-
gâtul. ţite în buzunarele spătarelor scau-
nelor. În cazul unui accident, aces-
tea pot cădea din buzunar și răni
pasagerii din vehicul.

3 16

Reglare banchetă spate
Tetiera
OPA039053
Scaunul(ele) spate sunt echipate cu te-
tiere pentru toate locurile, în scopul sigu-
ranţei și confortului pasagerilor.
Tetierele nu oferă numai confort pentru
toţi pasagerii, ci contribuie la protecţia
capului și gâtului în cazul unui accident.
Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE
• Pentru eficienţă maximă în cazul
unui accident, tetierele trebuie re-
glate în așa fel încât partea din
mijlocul acestora să aibă aceeași
înălţime cu centrul gravitaţiei ca-
pului pasagerilor.
În general, centrul gravitaţional al
capului unei persoane este simi-
lar cu înălţimea părţii superioare
a ochilor. De asemenea, reglaţi te-
tierele cât mai aproape posibil de OCD038017
cap. Din acest motiv, folosirea Reglarea pe înălţime
unei perne care ţine corpul Pentru ridicarea tetierei, trageţi în sus
departe de spătar nu este spre poziţia cea mai înaltă (1). Pentru a
recomandată. coborî tetiera, împingeţi și ţineţi butonul
• Nu călătoriţi cu vehiculul când de eliberare (2) de pe suportul tetierei în
aveţi tetierele scoase pentru că cea mai joasă poziţie. (3).
pot rezulta răniri grave ale pasa-
gerilor scaunelor în cazul unui
accident. Tetierele pot oferi pro-
tecţie împotriva rănirilor gâtului
când sunt reglate corect.
3 17
 Siguranţa vehiculului

Cotieră (dacă este echipat) Plierea banchetei spate

Spătarele pot fi pliate pentru a facilita
transportul obiectelor lungi sau pentru
mărirea capacităţii de încărcare a vehi-
culului.

AVERTIZARE
Scopul plierii spătarelor banchetei
spate este transportarea obiectelor
lungi, care nu se pot așeza altfel în
vehicul.
OCD038018 Nu permiteţi niciodată pasagerilor
Demontare şi instalare tetieră OCD038019 sa stea pe bancheta pliată în timp
Pentru demontarea tetierei, ridicaţi cât de ce vehiculul se află în mișcare,
Pentru folosirea cotierei, trageţi cotiera în pentru că aceasta nu este o poziţie
mult se poate, apoi apăsaţi butonul de
faţă, din banchetă. normală, iar centurile de siguranţă
eliberare (1) în timp ce trageţi tetiera în
sus (2). nu sunt disponibile în acest caz.
Pot rezulta răniri grave sau deces în
Pentru reinstalarea tetierei, introduceţi
cazul unui accident sau a unei o-
tijele tetierei (A) în orificii (3), în timp ce
priri bruște. Obiectele transportate
apăsaţi butonul de eliberare (1). Apoi re-
peste bancheta pliată nu trebuie să
glaţi tetiera la înălţimea corectă.
fie mai înalte decât spătarul scau-
nelor faţă. Înălţimea mai mare a o-
AVERTIZARE biectelor poate duce la alunecarea
Asiguraţi-vă că tetiera s-a fixat pe acestora înainte și producerea de
poziţie după reglare, pentru a oferi răniri sau avarii în timpul unei opriri
protecţie corespunzătoare pasage- bruște.
rilor.

3 18

Spătarele bachetei spate se pot plia către
faţă pentru oferirea unui spaţiu suplimen-
tar de încărcare și acces către zona port-
bagajului.
• Pentru repoziţionarea spătarului în po-
ziţie verticală, ridicaţi și împingeţi spă-
tarul până auziţi un clic de fixare.
• Când readuceţi spătarul în poziţia ver-
ticală, repoziţionaţi centurile de sigu-
ranţă astfel încât să poată fi utilizare de
pasagerii de pe scaunele spate.
AVERTIZARE
Nu efectuaţi plierea spătarului scau-
nului spate, dacă poziţia șoferului
nu este corectă, conform cu statura
acestuia. Acest lucru poate produ-
ce răniri în cazul unei frânări bruște
sau la coliziune.
Siguranţa vehiculului
Plierea spătarului banchetei spate.
ATENŢIE 1. Așezaţi spătarul scaunului faţă în poziţie
• Când pliaţi sau depliaţi spătarele verticală și, dacă este necesar, glisaţi
banchetei spate, asiguraţi-vă că scaunul faţă înainte.
scaunele faţă se află în cea mai 2. Coborâţi tetierele spate în cea mai joa-
avansată poziţie. Dacă nu este loc să poziţie.
suficient pentru plierea spăta-
relor, nu faceţi acest lucru cu
forţa. Poate avea loc deteriorarea
tetierelor sau a părţilor compo-
nente ale scaunului.
• Înainte de folosirea centurilor de
siguranţă, acestea trebuie scoase
din suporturi. Dacă trageţi cen-
tura de siguranţă aflată în suport,
poate avea loc deteriorarea aces-
teia.
• Folosiţi suportul numai când nu
există pasageri pe scaunele din
spate sau când este necesară
plierea spătarelor banchetei spa-
te.
3 19
 Siguranţa vehiculului
OCD038021
3. Trageţi levierul de blocare pentru elibe-
rare și pliaţi spătarul banchetei spate
în faţă și în jos, cu putere.
3 20
2. Aduceţi centura de siguranţă spate în
3. Când spătarul a fost instalat complet,
OCD038022
Deplierea banchetei spate
1. Pentru folosirea banchetei spate, ridi-
caţi și împingeţi spătarul banchetei în
spate. Împingeţi cu putere până când
auziţi clicul de fixare. Asiguraţi-vă că
este blocat pe poziţie. Când aduceţi spă-
tarul în poziţie verticală, asiguraţi-vă
întotdeauna că este blocat pe poziţie
prin împingerea părţii superioare a
acestuia.
Dacă nu puteţi vedea linia roșie din
partea inferioară a levierului de pliere,
înseamnă că spătarul este blocat com-
plet.
poziţia potrivită.
verificaţi din nou levierul de pliere al
acestuia.
AVERTIZARE
- Ridicare scaun
Când readuceţi spătarul scaunului
în poziţie verticală, ţineţi de spătar
și ridicaţi încet. Dacă nu ţineţi de
spătar în timp ce acesta revine în
poziţie verticală, spătarul poate sări
înainte, rezultând răniri în cazul în
care sunteţi lovit de spătar.
AVERTIZARE
După plierea spătarului, dacă pozi-
ţia șoferului nu este corectă, con-
form cu statura acestuia, nu pliaţi
spătarele scaunelor spate. Acest
lucru poate produce răniri în cazul
unei frânări bruște sau accident.

AVERTIZARE
Când aduceţi spătarul banchetei
spate în poziţia verticală, după plie-
re:
Fiţi atenţi să nu avariaţi chingile
sau catarama centurii de siguranţă.
Nu lăsaţi chingile sau catarama
centurii de siguranţă să fie prinse
sau ciupite în bancheta spate.
Asiguraţi-vă că bancheta spate este
complet fixată în poziţie verticală
prin apăsarea pe capătul spătarului
banchetei. Altfel, în cazul unui
accident sau a unei frânări bruște,
spătarul se poate plia, permiţând
încărcăturii să alunece din port-
bagaj în habitaclu, ceea ce poate
duce la răniri grave sau deces.
ATENŢIE
- Deteriorarea cataramei
centurilor spate
La plierea spătarului banchetei, in-
troduceţi catarama între spătar și
perna scaunului. Acest lucru poate
preveni deteriorarea cataramei cen-
turii de siguranţă din cauza spăta-
rului.
ATENŢIE
- Centuri de siguranţă spate
Când aduceţi spătarele banchetei
spate în poziţia verticală, amintiţi-vă
să așezaţi centurile de siguranţă
din spate în poziţia lor iniţială.
Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE - Încărcătura
Bagajele trebuie securizate pentru
prevenirea alunecării prin vehicul
în cazul unui accident și rănirea
pasagerilor. Nu plasaţi obiecte pe
bancheta spate, din moment ce
acestea nu pot fi fixate în siguranţă
și pot lovi pasagerii din faţă în cazul
unui accident.
AVERTIZARE
- Încărcarea portbagajului
Asiguraţi-vă că motorul este oprit,
transmisia manuală se află în treap-
ta întâi (1) și frâna de parcare este
cuplată, când încărcaţi sau descăr-
caţi bagajele. Dacă nu urmaţi acești
pași, vehiculul se poate mișca
atunci când levierul transmisiei
este mutat din greșeală în altă
poziţie.
3 21
 Siguranţa vehiculului
CENTURILE DE SIGURANŢĂ
Sistemul centurilor de siguranţă
AVERTIZARE
• Pentru eficienţa maximă a siste-
mului centurilor de siguranţă,
acestea trebuie folosite întotdea-
una când vehiculul este în
mișcare.
• Centurile de siguranţă oferă pro-
tecţie maximă când spătarele
scaunelor se află în poziţie ver-
ticală.
• Copii în vârstă de 12 ani și cei
sub această vârstă trebuie să fie
întotdeauna asiguraţi pe
bancheta din spate. Nu lăsaţi
niciodată copiii să călătorească
pe scaunul pasagerului. Dacă un
copil cu vârsta mai mare de 12
ani trebuie așezat pe scaunul din
faţă, acesta trebuie să poarte
corect centura de siguranţă, iar
scaunul trebuie mutat cât mai
departe posibil, spre partea din
spate.
(Continuare)
3 22
(Continuare)
AVERTIZARE
• Nu purtaţi niciodată breteaua de
umăr a centurii de siguranţă sub Centurile de siguranţă sunt proiec-
braţ sau prin spate. O centură de tate pentru a fi purtate peste siste-
mul osos al corpului și trebuie pur-
siguranţă poziţionată incorect
poate cauza răniri grave în cazul tate în partea inferioară din faţă a
pelvisului sau peste pelvis, piept și
unui accident. Breteaua de umăr
a centurii de siguranţă trebuie umăr, respectiv; purtarea secţiunii
din poală a centurii peste abdomen
poziţionată pe mijlocul umărului,
peste claviculă. trebuie evitată.
Centurile de siguranţă trebuie re-
• Nu treceţi niciodată centura de si-
guranţă peste obiecte fragile. La glate cât mai ferm posibil, ţinând
cont de confort, pentru a oferi pro-
frânare bruscă sau impact, centu-
ra le poate sparge. tecţia pentru care au fost proiecta-
te. O centură slabă va reduce pro-
• Evitaţi purtarea centurilor de si- tecţia persoanei care o poartă.
guranţă răsucite. O centură răsu-
cită nu-și poate îndeplini Trebuie să aveţi grijă să evitaţi mur-
dărirea curelei centurii cu vopsea,
funcţiile. În cazul unui accident,
vă poate tăia. Asiguraţi-vă că ulei, chimicale și, în mod eosebit,
cu acid de baterie.
banda centurii este întinsă, nu
răsucită. (Continuare)
• Aveţi grijă să nu deterioraţi banda
centurii sau mecanismele aces-
teia. Dacă banda sau meca-
nismele sunt deteriorate, înlo-
cuiţi-le.

(Continuare)
Curăţarea acestora se poate face
foarte bine folosind apă și săpun.
Centurile de siguranţă trebuie înlo-
cuite dacă benzile se uzează, sunt
pătate sau stricate.
Înlocuirea întregului ansamblu al
centurilor de siguranţă este esen-
ţială după ce acestea au fost purta-
te în timpul unui impact sever, chiar
dacă defecţiunile ansamblului nu
sunt evidente. Centurile nu trebuie
purtate cu benzile răsucite.
Fiecare ansamblu al centurilor de
siguranţă trebuie purtat de un sin-
gur pasager; este periculos să se
folosească o centură de siguranţă
pentru un copil care este ţinut în
braţe de unul dintre pasageri.
Siguranţa vehiculului
(Continuare)
AVERTIZARE
• La cuplarea centurii de siguranţă,
• Nu trebuie făcute modificări sau asiguraţi-vă că centura nu a tre-
adăugiri care vor afecta buna cut peste obiecte dure sau care
funcţionare a dispozitivelor de se pot sparge ușor.
reglare a centurilor de siguranţă
pentru tensionare, sau care • Asiguraţi-vă că nu se află vreun
împiedică reglarea slăbirii obiect în cataramă. Centura de si-
ansamblului prin tensionare. guranţă nu va putea fi cuplată co-
rect.
• Când cuplaţi centura de siguran-
ţă, aveţi grijă să nu o cuplaţi în
catarama centurii de siguranţă de
la alt scaun. Este foarte periculos
și s-ar putea sa nu fiţi protejaţi
corect de centură.
• Nu decuplaţi centura de siguran-
ţă și nu cuplaţi și decuplaţi în
mod repetat centura în timp ce
conduceţi. Acest lucru poate
duce la pierderea controlului
vehiculului, accident cu deces,
răniri grave sau avarierea
vehiculului.
(Continuare)
3 23
 Siguranţa vehiculului
1GQA2083
Avertizare centură de siguranţă șofer
Pentru a reaminti șoferului să cupleze
centura, lumina indicatorului centurii de
siguranţă pentru șofer va clipi circa 6
secunde, de fiecare dată când contactul
este adus în poziţia ON. Dacă centura nu
este cuplată, sunetul de avertizare se va
face auzit circa 6 secunde.
Dacă începeţi rularea fără să cuplaţi cen-
tura de siguranţă sau dacă decuplaţi
centura în timp ce rulaţi cu mai puţin de
20 km/h sau vă opriţi, indicatorul luminos
corespunzător centurii necuplate se va
aprinde.
3 24
Dacă începeţi rularea fără să cuplaţi cen-
tura de siguranţă sau dacă decuplaţi cen-
tura în timp ce rulaţi cu 20 km/h sau mai
repede, indicatorul luminos corespun-
zător centurii necuplate va clipi și sunetul
de avertizare se va auzi circa 100 secun-
de.
Dacă decuplaţi centura de siguranţă în
timp ce conduceţi, indicatorul luminos
corespunzător centurii necuplate se va
aprinde dacă viteza vehiculului este sub
20 km/h.
Când viteza este de 20 km/h sau mai
mare, indicatorul luminos corespunzător
centurii necuplate va clipi și sunetul de
avertizare se va auzi circa 100 secunde.
Avertizare centură de siguranţă pasager
faţă
Pentru a vă reaminti de centura pasage-
rului faţă, lumina indicatorului centurilor
de siguranţă va clipi circa 6 secunde, de
fiecare dată când contactul este adus în
poziţia ON.
În cazul în care porniţi vehiculul cu cen-
tura de siguranţă a pasagerului faţă ne-
cuplată sau aceasta este decuplată când
rulaţi cu mai puţin de 20 km/h sau opriţi,
indicatorul corespunzător se va aprinde.
Dacă începeţi rularea fără să cuplaţi cen-
tura de siguranţă sau dacă decuplaţi cen-
tura în timp ce rulaţi cu 20 km/h sau mai
repede, indicatorul luminos corespunză-
tor centurii necuplate va clipi și sunetul
de avertizare se va auzi circa 100
secunde.
Dacă decuplaţi centura de siguranţă în
timp ce conduceţi, indicatorul luminos co-
respunzător centurii necuplate se va a-
prinde dacă viteza vehiculului este sub
20 km/h. Când viteza este de 20 km/h
sau mai mare, indicatorul luminos cores-
punzător centurii necuplate va clipi și su-
netul de avertizare se va auzi circa 100
secunde.

AVERTIZARE
Rularea într-o poziţie improprie poate
afecta grav sistemul de avertizare
al centurilor faţă. Este important ca
șoferul să instruiască pasagerul cu
privire la poziţia pe scaun, așa cum
este prezentată în acest manual.
✽ NOTĂ
• Chiar dacă scaunul pasagerului faţă nu
este ocupat, indicatorul de avertizare al
centurii se va aprinde pentru 6 secun-
de.
• Indicatorul de avertizare al centurilor
de siguranţă pentru scaunul pasage-
rului poate funcţiona când puneţi
obiecte pe scaunul pasagerului.
OCD038025
Indicator centură de siguranţă pasageri
spate (dacă este echipat)
- Pentru scaun stânga spate (3) și scaun
dreapta spate (5)
Pentru a vă reaminti de centura pasage-
rului spate, lumina indicatorului centurilor
de siguranţă va clipi circa 6 secunde, de
fiecare dată când contactul este adus în
poziţia ON.
În cazul în care porniţi vehiculul cu cen-
tura de siguranţă necuplată sau aceasta
este decuplată când rulaţi cu mai puţin
de 20 km/h, indicatorul corespunzător va
rămâne aprins până la cuplarea centurii.
Siguranţa vehiculului
În cazul în care continuaţi să rulaţi fără cu-
plarea centurii de siguranţă sau aceasta
este decuplată când rulaţi cu 20 km/h sau
mai repede, avertizarea sonoră se va
face auzită pentru circa 35 de secunde și
indicatorul luminos corespunzător va
clipi.
Când centura de siguranţă este decupla-
tă în timpul rulării, indicatorul luminos se
va aprinde când viteza vehiculului este
sub 20 km/h.
Când viteza este de 20 km/h sau mai
mare, indicatorul luminos corespunzător
centurii necuplate va clipi și sunetul de aver-
tizare se va auzi circa 35 de secunde.
- Pentru scaun central spate (4)
Pentru a vă reaminti de centura pasage-
rului spate, lumina indicatorului centurilor
de siguranţă va clipi circa 6 secunde, de
fiecare dată când contactul este adus în
poziţia ON.
În cazul în care centura nu este cuplată
când contactul este adus în poziţia ON,
indicatorul luminos va rămâne aprins circa
70 de secunde.
3 25
 Siguranţa vehiculului
În cazul în care porniţi vehiculul cu cen-
tura de siguranţă necuplată sau aceasta
este decuplată când rulaţi cu mai puţin
de 20 km/h, indicatorul corespunzător va
rămâne aprins pentru circa 70 de secun-
de.
În cazul în care continuaţi să rulaţi fără
cuplarea centurii de siguranţă sau centura
este decuplată când rulaţi cu peste 20
km/h, avertizarea sonoră se va face auzi-
tă pentru circa 35 de secunde și indicato-
rul luminos corespunzător va clipi.
Dacă portiera spate este deschisă sau
închisă la o viteză mai mică de 20 km/h,
indicatorul luminos și averizarea sonoră
nu funcţionează, chiar dacă rulaţi cu mai
mult de 20 km/h.
3 26
Centura de siguranţă
Scaun faţă
OTA030017
Reglarea înălţimii
(scaun faţă, dacă este echipat)
Puteţi regla înălţimea punctului de anco-
rare a centurii umărului într-una din cele
3 poziţii, pentru confort maxim și sigu-
ranţă.
Înălţimea punctului de ancorare nu trebu-
ie să fie prea aproape de gâtul dvs.,
pentru că nu veţi primi cea mai eficientă
protecţie. Breteaua de pe umăr trebuie
reglată astfel încât să treacă peste piept
și peste mijlocul umărului de lângă por-
tieră și nu pe gâtul dvs.
Pentru reglarea înălţimii punctului de an-
corare, coborâţi sau ridicaţi mecanismul
de reglare, spre poziţia optimă.
Pentru a ridica mecanismul de reglare,
împingeţi în sus (1). Pentru coborâre tra-
geţi în jos (3) în timp ce apăsaţi butonul
mecanismului de reglare pe înălţime (2).
Eliberaţi butonul pentru fixarea punctului
de ancorare în acea poziţie. Încercaţi să
glisaţi mecanismul de reglare pentru a vă
asigura că este fixat pe poziţie.
AVERTIZARE
• Verificaţi dacă punctul de ancora-
re a centurii de siguranţă este fi-
xat la înălţimea potrivită. Nu re-
glaţi niciodată centura peste gât
sau faţă. Centurile de siguranţă
poziţionate impropriu pot cauza
răniri grave în cazul unui acci-
dent.
• Neînlocuirea centurilor de sigu-
ranţă după un accident va aduce
cu sine purtarea de centuri de si-
guranţă deefecte, care nu vă vor
oferi protecţie în cazul unui alt
impact, ducând la răniri grave
sau deces. Înlocuiţi cât mai
curând posibil centurile de
siguranţă după implicarea într-un
accident.
 Siguranţa vehiculului

✽ NOTĂ
Dacă nu puteţi trage centura de sigu-
ranţă din retractor, trageţi cu putere și
eliberaţi. După aceea veţi putea trage
ușor centura de siguranţă.

B180A01NF-1
Pentru cuplarea centurii de siguranţă: B200A02NF
Pentru cuplarea centurii de siguranţă,
trageţi centura din retractor și introduceţi
limba de metal (1) în cataramă (2). Se va
AVERTIZARE
auzi un clic când limba este blocată în Trebuie să poziţionaţi centura din
cataramă. poală cât ma jos posibil și mai con-
fortabil peste șolduri, nu peste
Centura de siguranţă se va regla auto-
talie. Dacă partea de jos a centurii
mat la lungimea corectă după ce porţiu-
de siguranţă se află prea sus pe
nea din poală este reglată manual pentru
talie, poate crește riscul de rănire în
a se potrivi bine pe lângă coapse. Dacă
cazul unui impact. Braţele nu
vă aplecaţi în faţă, cu o mișcare ușoară,
trebuie să fie ambele sub sau peste
înceată, centura se va extinde și vă va
centură. Mai exact, unul trebuie să
lăsa să vă mișcaţi. La oprire bruscă sau
fie peste și celălalt sub, ca în
impact, centura se va bloca în poziţie. Se
ilustraţie.
va bloca și dacă încercaţi să vă aplecaţi
în faţă prea repede. Nu purtaţi niciodată centura sub
braţul aflat lângă portieră.

3 27
 Siguranţa vehiculului
OCD038026
Centura de siguranţă trebuie să fie cu-
plată în catarama scaunului respectiv,
pentru cuplare corectă.
❈ ➀ : Cataramă cuplare centură scaun
dreapta spate
➁ : Cataramă cuplare centură scaun
central spate
➂ : Cataramă cuplare centură scaun
stânga spate
3 28
OYB036015
OCD038027
La folosirea centurii de siguranţă centra-
le spate, trebuie folosită numai catarama
pe care scrie “CENTER”.
ATENŢIE
Nu forţaţi cuplarea centurii stânga
sau dreapta în catarama centrală.
Când folosiţi centura de siguranţă
centru spate, trebuie utilizată cata- OYB036016
rama centru spate. Centură centrală spate:
Dacă nu procedaţi astfel, centura Scoateţi clema metalică (3) și introduceţi
cuplată incorect nu va putea oferi (3) în cartaramă (4). Se va auzi un „clic“
protecţie. când este fixată. Asiguraţi-vă că centura
nu este răsucită. Când folosiţi centura de
siguranţă centru spate, trebuie utilizată
catarama marcată „CENTER“.
 Siguranţa vehiculului

Păstrarea centurii de siguranţă spate Centuri de siguranţă

pretensionate
(dacă este echipat)

OUM036100L
Decuplarea centurii de siguranţă: OCD038028
Centura de siguranţă este decuplată prin
Centurile de siguranţă spate pot fi păs-
apăsarea butonului de eliberare (A) din OED030300
trate în buzunarele de depozitare aflate
cataramă. Când este eliberată, centura
între spătarele și pernele scaunelor spa- Vehiculul dvs. este prevăzut cu centuri pre-
de siguranţă trebuie să se retragă auto-
te, atunci când nu sunt utilizate. tensionate pentru scaunele faţă și pentru
mat în retractor.
Dacă acest lucru nu se întâmplă, veri- scaunele laterale spate. (retractor pre-
ficaţi centura pentru a vă asigura că nu tensionare).
este răsucită, după care încercaţi din Scopul acestei opţiuni este de a se asi-
nou. gura faptul că centura de siguranţă este
fixată strâns în jurul corpului pasagerilor
în caz de coliziune frontală.
Sistemul de pretensionare a centurilor de
siguranţă se va activa în accidentele în
care impactul frontal este destul de
sever.

3 29
 Siguranţa vehiculului
La oprirea bruscă a vehiculului, sau dacă
pasagerul se apleacă înainte brusc, ca-
tarama de cuplare se blochează pe pozi-
ţie. În cazul anumitor coliziuni frontale,
sistemul de pretensionare se activează și
strânge mai mult centura în jurul corpului
pasagerului.
Dacă sistemul detectează tensiune prea
mare exercitată de centura de siguranţă
la activarea sistemului de pretensionare,
limitatorul de tensiune din pretensio-
metru se activează și eliberează o parte
din tensiunea exercitată asupra centurii
de siguranţă. (dacă este echipat)
3 30
AVERTIZARE
Pentru siguranţa dvs., asiguraţi-vă
că banda centurii nu este slăbită
sau încurcată și staţi întotdeauna
corect pe scaun.
✽ NOTĂ
Sistemul de pretensionare nu se va ac-
tiva numai în cazul unei coliziuni fron-
tale, ci și în cazul unei coliziuni laterale,
dacă vehiculul este echipat cu airbag-uri 8KMB3311
laterale sau cortină. Sistemul de pretensionare a centurii de
siguranţă este alcătuit din următoarele
componente. Poziţionarea acestora este
ilustrată în grafic:
1. Indictor luminos de avertizare al airbag-
urilor SRS
2. Ansamblul retractor pretensionare a cen-
turilor de siguranţă
3. Modul de control SRS

AVERTIZARE
Pentru a beneficia complet de sis-
temul de pretensionare a centurii
de siguranţă:
1. Centura de siguranţă trebuie pur-
tată corect și reglată în poziţia
potrivită. Vă rugăm să citiţi și să
urmaţi toate informaţiile impor-
tante și avertizările legate de ca-
racteristicile de siguranţă ale pa-
sagerilor din vehicul - inclusiv
centurile de siguranţă și airbag-
urile - care sunt oferite în acest
manual.
2. Asiguraţi-vă că atât dvs. cât și
pasagerii purtaţi întotdeauna cen-
turile de siguranţă în mod cores-
punzător.
Siguranţa vehiculului
✽ NOTĂ
• Centurile cu pretensionare se vor ac-
ATENŢIE
tiva în anumite condiţii de coliziune Dacă sistemul de pretensionare a
frontală. Centurile pretensionate se centurilor de siguranţă nu funcţio-
pot activa, când impactul este suficient nează corect, indicatorul luminos
de puternic, împreună cu airbag- se va aprinde, chiar dacă nu există
urile. nicio defecţiune a airbag-urilor SRS.
• Când sistemul de pretensionare al Dacă indicatorul luminos al airbag-
centurilor de siguranţă se activează se urilor SRS nu se aprinde când con-
poate auzi un zgomot puternic și un tactul este adus în poziţia ON, rămâ-
praf care pare a fi fum este vizibil în ne aprins după ce luminează circa 6
habitaclu. Acestea sunt condiţii nor- secunde sau dacă se aprinde în
male de operare, nu sunt periculoase. timp ce vehiculul este în mișcare,
• Cu toate că este inofensiv, praful fin verificaţi sistemul la un atelier spe-
poate cauza iritaţii ale pielii și nu cializat. Kia vă recomandă să vizi-
trebuie respirat mult timp. Spălaţi taţi un dealer/ service partener auto-
porţiunile de piele expuse în timpul rizat Kia.
unui accident în care a fost activat
sistemul de pretensionare a centurilor
de siguranţă.
• Din cauza faptului că senzorul care
activează airbag-urile SRS este conec-
tat cu sistemul de pretensionare a cen-
turilor de siguranţă, indicatorul
luminos al airbag-urilor SRS de pe
panoul de bord se va aprinde pentru
circa 6 secunde când contactul este
adus în poziţia „ON“ și apoi trebuie să
se stingă.
3 31
 Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE
• Sistemele de pretensionare sunt
proiectate pentru a opera o sin-
gură dată. După activare, centu-
rile de siguranţă pretensionate
trebuie înlocuite. Toate centurile
de siguranţă trebuie întotdeauna
înlocuite după ce au fost purtate
în timpul unui impact.
• Mecanismele sistemului de pre-
tensionare a centurilor de sigu-
ranţă se încing în timpul activării.
Nu atingeţi ansamblurile centu-
rilor pretensionate timp de câteva
minute după ce au fost activate.
• Nu încercaţi să verificaţi sau să
înlocuiţi singuri centurile de sigu-
ranţă pretensionate. Verificaţi sis-
temul la un atelier specializat. Kia
vă recomandă să vizitaţi un
dealer/ service partener autorizat
Kia.
• Nu loviţi ansamblurile centurilor
de siguranţă cu pretensionare.
(Continuare)
3 32
(Continuare) ATENŢIE
• Nu încercaţi în niciun fel să ser- Lucrările efectuate în zona din faţă
visaţi sau să reparaţi sistemul de
a vehiculului pot avaria sistemul de
pretensionare al centurilor de si- pretensionare a centurilor de sigu-
guranţă.
ranţă. De aceea, reparaţi sistemul la
• Manipularea incorectă a ansam- un atelier specializat. Kia vă reco-
blurilor centurilor de siguranţă mandă să vizitaţi un dealer/partener
pretensionate și neacordarea service autorizat Kia.
atenţiei cuvenite de a nu lovi, mo-
difica, verifica, înlocui, de service
și reparare a ansamblurilor cen-
turilor de siguranţă pretensionate
poate duce la operare improprie
sau activare accidentală și răniri
grave.
• Purtaţi întotdeauna centurile de
siguranţă când conduceţi sau că-
lătoriţi într-un vehicul cu motor.
• Dacă vehiculul sau centura de si-
guranţă cu pretensionare trebuie
reciclate, contactaţi un atelier
specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.

Avertizări cu privire la centurile
de siguranţă
AVERTIZARE
• Pasagerii din vehicul trebuie să
poarte tot timpul centura de sigu-
ranţă corespunzătoare locului lor.
Centurile de siguranţă și
scaunele pentru copii reduc risul
rănirilor grave sau fatale pentru
toţi pasagerii în cazul unui
accident sau a unei frânări
bruște. Fără centură de
siguranţă, pasagerii pot fi împinși
prea aproape de un airbag care
se umflă, pot fi loviţi de structura
interioară sau aruncaţi din ve-
hicul. Purtarea corectă a centu-
rilor de siguranţă reduce mult
aceste riscuri.
Urmaţi întotdeauna instrucţiunile
de utilizare pentru centurile de si-
guranţă, airbag-uri și așezarea
pasagerilor, prezentate în acest
manual.
• Nu treceţi niciodată centura de
siguranţă peste obiecte fragile.
La frânare bruscă sau impact,
centura le poate sparge.
Sugari sau copii mici
Trebuie să cunoașteţi reglementările
specifice din ţara dvs. Scaunele pentru
copiii și/sau sugari trebuie așezate
corect și instalate pe bancheta din spate.
Pentru mai multe informaţii despre
folosirea acestor sisteme de siguranţă,
vedeţi secţiunea „Sisteme de siguranţă
pentru copii“, din această secţiune.
AVERTIZARE
Fiecare persoană aflată în vehiculul
dvs. trebuie să fie în siguranţă tot
timpul, inclusiv sugarii și copiii. Nu
ţineţi niciodată un copil în braţe în
timp ce conduceţi vehiculul. Forţele
violente care se creează în timpul
unui accident vor smulge copilul din
braţele dvs. și-l vor arunca în inte-
rior. Folosiţi întotdeauna un scaun
pentru copii, potrivit înălţimii și
greutăţii copilului dumneavoastră.
Siguranţa vehiculului
✽ NOTĂ
Copiii mici sunt cel mai bine protejaţi
contra rănirilor în cazul unui accident
când sunt așezaţi corespunzător în scau-
ne speciale fixate pe bancheta din spate,
sisteme care întrunesc cerinţele standar-
dului de siguranţă din ţara dvs. Înainte
de cumpărarea unui sistem de siguranţă
pentru copii, asiguraţi-vă că acesta este
însoţit de o etichetă care certifică faptul
că acesta întrunește standardele de sigu-
ranţă din ţara dvs. Sistemul de reţinere
trebuie să fie corespunzător înălţimii și
greutăţii copilului dvs. Verificaţi etiche-
ta scaunului pentru copii pentru a găsi
informaţiile necesare. Vedeţi secţiunea
„Sisteme de siguranţă pentru copii“, din
aceast capitol.
3 33
 Siguranţa vehiculului
Copii mai mari
Copiii care sunt prea mari pentru a fi
instalaţi în sistemele de siguranţă spe-
ciale trebuie să ocupe întotdeauna ban-
cheta din spate și să folosească centurile
de siguranţă din dotare. Porţiunea infe-
rioară a centurii de siguranţă trebuie cu-
plată și fixată pe șolduri, cât mai jos po-
sibil. Verificaţi periodic dacă aceasta se
află în poziţia corectă. Agitaţia copilului
poate deregla poziţia centurii. Copiii se
află cel mai în siguranţă în cazul unui
accident când se află în sistemele spe-
ciale de siguranţă instalate pe bancheta
din spate. Dacă un copil mai mare (cu
vârsta peste 12 ani), trebuie așezat pe
scaunul din faţă, acesta trebuie asigurat
cu centurile de siguranţă din dotare, iar
scaunul trebuie plasat în cea mai din
spate poziţie. Copiii în vârstă de 12 ani
șsau mai mici trebuie reţinuţi în siguranţă
pe bancheta din spate. Nu plasaţi NI-
CIODATĂ un copil mai mic de 12 ani pe
scaunul din faţă. Nu plasaţi NICIODATĂ
un scaun de copii cu faţa spre spate pe
scaunul din faţă al vehiculului.
3 34
Dacă centura umărului atinge ușor gâtul
sau faţa copilului, încercaţi să plasaţi co-
pilul mai aproape de centrul vehiculului.
Dacă centura umărului tot mai atinge faţa
și gâtul copilului, acesta trebuie să se în-
toarcă în scaunul pentru copii.
AVERTIZARE
- Centurile de siguranţă și
copiii mici
• În timpul mersului asiguraţi-vă că
centura de siguranţă nu intră în
contact cu gâtul sau faţa copi-
lului.
• Dacă centurile de siguranţă nu
sunt purtate sau reglate corect,
există riscul de accidentare sau
de deces.
Femei însărcinate
Folosirea centurilor de siguranţă este re-
comandată femeilor însărcinate pentru
micșorarea șanselor de a fi rănite în
cazul unui accident. Când este folosită
centura de siguranţă, porţiunea din poală
a acesteia trebuie plasată cât mai jos
posibil și așezată confortabil pe șolduri,
nu peste abdomen. Pentru recomandări
specifice, consultaţi medicul.
AVERTIZARE
- Femei însărcinate
Femeile gravide nu trebuie să pla-
seze porţiunea din poală a centurii
peste zona abdominală unde este
localizat fătul sau deasupra abdo-
menului, unde centura poate strivi
fătul în timpul unui impact.

Persoane rănite
Centura de siguranţă trebuie folosită când
transportaţi o persoană rănită. Când este
necesar, consultaţi medicul pentru reco-
mandări.
Centură pentru o singură persoană
Două persoane (inclusiv copiii) nu tre-
buie niciodată să încerce folosirea unei
singure centuri de siguranţă. Acest lucru
va mări severitatea rănirilor în cazul unui
accident.
Nu staţi întinși
Pentru a reduce șansa rănirii în cazul
unui accident și pentru a beneficia de
eficienţa maximă a sistemelor de
siguranţă, toţi pasagerii trebuie să stea în
poziţie verticală și scaunele faţă și spate
trebuie să aibă spătarele ridicate în timp
ce vehiculul rulează. Centura de
siguranţă nu poate oferi protecţie corectă
dacă persoana care o portă stă întinsă
pe bancheta din spate sau în faţă și dacă
spătarele scaunelor sunt înclinate.
Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE
Călătoria pe un scaun cu spătarul
înclinat mărește riscul rănirilor gra-
ve sau fatale în cazul unui accident
sau oprire bruscă. Protecţia oferită
de sistemele de siguranţă (centuri
de siguranţă și airbag-uri) este re-
dusă din cauza înclinării spătarului.
Centurile de siguranţă trebuie să fie
fixate peste șolduri și piept ca să
funcţioneze corect. Cu cât este
înclinat mai mult spătarul, cu atât
este mai mare șansa ca șoldurile
pasagerului să alunece pe sub
centură, ceea ce duce la răniri
interne sau gâtul pasagerului poate
lovi centura umărului. Șoferii și
pasagerii trebuie să stea
întotdeauna cu spatele lipit de
spătarul scaunului ridicat în poziţie
verticală.
3 35
 Siguranţa vehiculului
Întreţinerea centurilor
de siguranţă
Sistemele centurilor de siguranţă nu tre-
buie niciodată demontate sau modificate.
Mai mult, trebuie să aveţi grijă să vă
asiguraţi că centurile de siguranţă și me-
canismele acestora nu sunt deteriorate
de balamalele scaunelor, portiere sau
din alte cauze.
3 36
AVERTIZARE
• Când aduceţi spătarul banchetei
spate în poziţie verticală, după ce
a fost pliat, aveţi grijă să nu
stricaţi banda sau catarama cen-
turii de siguranţă. Asiguraţi-vă că
banda sau catarama nu au fost
prinse sau ciupite de spătarul ban-
chetei. O centură de siguranţă cu
banda sau catarama defecte pot
ceda în cazul unui accident sau la
frânare bruscă, rezultând răniri
severe. Dacă banda sau catarama
sunt defecte, înlocuiţi-le imediat.
• Centurile de siguranţă se pot în-
cinge într-um vehicul parcat la
soare. Acestea pot produce arsuri
sugarilor sau copiilor.
Inspecţia periodică
Este recomandată verificarea periodică a
tuturor centurilor de siguranţă pentru
uzură sau defecţiuni de orice fel. Orice
componentă defectă trebuie înlocuită cât
mai curând posibil.
Păstraţi centurile de siguranţă curate
și uscate
Centurile de siguranţă trebuie menţinute
curate și uscate. Dacă centurile se mur-
dăresc, pot fi curăţate folosind o soluţie
slabă din săpun și apă caldă. Înălbitorii,
vopseaua, detergenţii puternici sau abra-
zivi nu trebuie folosiţi, deoarece pot dete-
riora sau slăbi materialul.
Când trebuie înlocuite centurile
de siguranţă
Întregul ansamblu sau ansamblurile cen-
turilor de siguranţă trebuie înlocuite dacă
vehiculul a fost implicat într-un accident.
Acest lucru trebuie făcut chiar dacă nu se
observă avarieri cu ochiul liber. În acest
caz, înlocuiţi sistemul la un atelier spe-
cializat. Kia vă recomandă să consultaţi
un dealer/partener service autorizat Kia.

SISTEME DE SIGURANŢĂ PENTRU COPII (CRS)
Recomandarea noastră: Copiii
trebuie să stea în spate
AVERTIZARE
Asiguraţi întotdeauna copiii din ve-
hicul. Copiii de orice vârstă sunt
mai în siguranţă dacă ocupă locu-
rile din spate. Nu plasaţi niciodată
un scaun pentru copii cu vedere
spate pe locul pasagerului din faţă,
dacă nu a fost dezactivat airbag-ul
pasagerului.
Copiii mai mici de 13 ani trebuie să călă-
torească întotdeauna pe locurile din spa-
te și trebuie asiguraţi corect în dispozi-
tivele potrivite, pentru a minimiza riscul
de răniri în cazul unui accident, opriri sau
manevre bruște.
Conform statisticilor asupra accidentelor,
copiii se află mai în siguranţă pe banche-
ta din spate, asiguraţi corect, decât pe
scaunul din faţă. Copiii mai mari, care nu
se află în scaunul special pentru copii,
trebuie să folosească centurile de sigu-
ranţă.
Majoritatea ţărilor au reglementări care
prevăd transportul copiilor în dispozitive
aprobate.
Legile care reglementează vârsta sau
înălţimea/greutatea la care pot fi folosite
centurile de siguranţă în locul scaunelor
pentru copii diferă de la ţară la ţară,
așadar trebuie să cunoașteţi legile
specifice ţării în care călătoriţi.
Scaunele pentru copii trebuie să fie ins-
talate corect pe scaunele vehiculului. Fo-
losiţi întotdeauna scaune speciale din
comerţ care întrunesc cerinţele din ţara
dvs.
Siguranţa vehiculului
Sistem de siguranţă pentru copii
(CRS)
Sugarii și copiii mici trebuie asiguraţi în
sisteme CRS potrivite, cu vedere faţă sau
spate, care au fost mai întâi fixate pe sca-
unele vehiculului. Citiţi și urmaţi instrucţiu-
nile de instalare oferite de producătorul
sistemului.
AVERTIZARE
• Urmaţi întotdeauna instrucţiunile
oferite de producătorul sistemu-
lui, pentru instalare și folosire.
• Asiguraţi întotdeauna copiii în
scaunul de siguranţă.
• Nu folosiţi niciodată un portbebe
sau un scaun pentru copii care se
„agaţă“ de spătar, acest lucru nu
va oferi siguranţă în cazul unui
accident.
• După un accident, verificaţi siste-
mul la un atelier specializat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
3 37
 Siguranţa vehiculului

Alegerea unui scaun de siguranţă Tipuri de scaune pentru copii

pentru copii (CRS) Există trei tipuri principale de scaune de
Când alegeţi un scaun de siguranţă siguranţă pentru copii: cu vedere spate,
pentru copii: cu vedere faţă și tip înălţător.
• Asiguraţi-vă că scaunul pentru copii Acestea sunt clasificate în funcţie de
are etichetă care certifică faptul că vârsta copiilor, înălţime și greutate.
întrunește standardele de siguranţă
din ţara dvs.
Sistemul de siguranţă pentru copii
poate fi instalat numai dacă a fost
aprobat în conformitate cu cerinţele
ECE-R44 sau ECE-R129.
CRS09
• Alegeţi un scaun pentru copii conform
cu înălţimea și greutatea copilului dvs. Scaun de siguranţă pentru copii cu
Eticheta sau instrucţiunile de utilizare vedere spate
oferă de obicei aceste informaţii. Scaunul de siguranţă cu vedere spate
• Alegeţi un scaun pentru copii care se oferă fixare pe suprafaţa scaunului vehi-
potrivește cu scaunul vehiculului care culului prin spatele copilului. Sistemul de
va fi folosit pentru fixare. hamuri menţine copilul fixat în scaun și,
în cazul unui accident, acţionează pentru
Pentru compatibilitatea scaunului CRS
menţinerea copilului în scaun și reduce
cu poziţia din vehicul, vedeţi tabelele
presiunea asupra gâtului și coloanei ver-
de instalare.
tebrale.
• Citiţi și urmaţi avertizările și instrucţiu-
nile de instalare și folosire oferite de
producător.

3 38

Toţi copiii sub un an trebuie să călăto-
rească în scaune de siguranţă cu vedere
spate. Există tipuri diferite de scaune de
siguranţă cu vedere spate: scaunul de si-
guranţă numai pentru sugari poate fi fo-
losit numai cu vedere spate. Scaunul de
siguranţă convertibil și cel 3-în-1 au în
mod tipic limite de înălţime și greutate
mai mari pentru poziţia cu vedere spate,
permiţându-vă să păstraţi scaunul de si-
guranţă pentru copii o perioadă mai lun-
gă de timp.
Continuaţi folosirea scaunului de sigu-
ranţă în poziţia cu vedere spate până
când este atinsă limita de greutate și
înălţime a copilului, permisă de
producătorul sistemului de siguranţă
pentru copii.
OQL035032
Scaun de siguranţă pentru copii cu vedere
faţă
Scaunul de siguranţă cu vedere faţă ofe-
ră fixarea corpului copilului cu hamuri.
Menţineţi copilul în scaunul de siguranţă
cu vedere faţă până când este atinsă
limita de înălţime sau greutate permisă
de producătorul sistemului de siguranţă
pentru copii.
Când copilul dvs. a depășit limitele
pentru scaunul de siguranţă cu vedere
faţă, acesta este pregătit pentru un
înălţător de scaun.
Siguranţa vehiculului
Înălţătoare de scaun
Un înăţător de scaun este un sistem de
siguranţă pentru copii proiectat pentru
îmbunătăţirea fixării corecte a sistemului
centurilor de siguranţă din vehicul. Un
înălţător de scaun poziţionează centura
de siguranţă astfel încât să se potriveas-
că pe părţile puternice ale corpului copi-
lului. Menţineţi copilul pe înălţătorul de
scaun până când este suficient de mare
ca să i se potivească centura de siguran-
ţă.
Pentru fixarea corectă a centurii de sigu-
ranţă, centura din poală trebuie să treacă
peste partea superioară a coapselor, nu
peste stomac. Centura de umăr trebuie
să treacă peste umăr și piept și nu peste
gât și faţă. Copiii mai mici de 13 ani tre-
buie menţinuţi în sistemele de siguranţă
pentru minimizarea riscului de răniri în
cazul unui accident, opriri sau manevre
bruște.
3 39
 Siguranţa vehiculului
Instalarea scaunului de siguranţă
pentru copii (CRS)
AVERTIZARE
Înainte de instalarea scaunului de
siguranţă pentru copii:
Citiţi și urmaţi instrucţiunile oferite
de producătorul sistemului de sigu-
ranţă.
Dacă nu urmaţi instrucţiunile și
avertizările, riscul de RĂNIRI
GRAVE sau DECES crește în cazul
unui accident.
AVERTIZARE
Dacă tetiera din vehicul împiedică
instalarea corectă a scaunului de
siguranţă pentru copii, tetiera res-
pectivului scaun poate fi mutată în
altă poziţie sau poate fi îndepărtată
complet.
3 40
După selectarea unui scaun de siguranţă • Asiguraţi copilul în scaunul de sigu-
potrivit pentru copilul dvs. și după ce veri- ranţă. Verificaţi dacă acesta este prins
ficaţi dacă se potrivește pe scaunul din bine în scaunul de siguranţă, conform
vehicul, urmează trei pași esenţiali cu instrucţiunile producătorului siste-
pentru o instalare corectă: mului de siguranţă.
• Fixaţi corect scaunul de siguranţă
în vehicul. Toate sistemele de
ATENŢIE
siguranţă trebuie fixate în vehicul cu
Scaunul de copii aflat într-un ve-
centura de poală sau partea din poală
hicul închis poate deveni foarte fier-
a centurii poală/umăr sau cu ancorările binte. Pentru prevenirea arsurilor,
ISOFIX Top-Tether și/sau cu ancorările verificaţi suprafaţa scaunului și
ISOFIX și/sau cu suportul de picior. centurile înainte de plasarea
• Asiguraţi-vă că scaunul pentru copii copilului în scaunul de siguranţă.
este fixat bine. După instalarea unui
scaun pentru copii în vehicul, împingeţi
și trageţi scaunul în faţă și în laterale
pentru a verifica dacă este bine fixat pe
scaun. Un sistem de siguranţă ancorat
cu centura de siguranţă trebuie instalat
cât se poate de fix. Oricum, unele miș-
cări laterale pot fi normale.
La instalarea unui scaun pentru copii,
reglaţi perna și spătarul scaunului din
vehicul (sus și jos, în faţă și în spate)
astfel încât copilul să stea confortabil.

Sistem ISOFIX și ancorări
Top-Tether (Sistem de ancorare
ISOFIX) pentru copii
Sistemul ISOFIX fixează un scaun pentru
copii în timpul rulării și în cazul unui acci-
dent. Sistemul este proiectat pentru insta-
larea ușoară a scaunului de siguranţă
pentru copii și reducerea posibilităţii ins-
talării incorecte a scaunului pentru copii.
Sistemul ISOFIX folosește ancorările din
vehicul și dispozitivele de conectare ale
scaunului de siguranţă. Sistemul ISOFIX
elimină necesitatea folosirii centurilor de
siguranţă pentru fixarea scaunului de si-
guranţă pe scaunele din spate.
Ancorările ISOFIX sunt bare de metal
montate în vehicul. Există două ancorări
ISOFIX inferioare pentru fiecare poziţie pe
scaun care pot fixa un scaun de siguranţă
pentru copii cu fixare în partea inferioară.
Siguranţa vehiculului
Pentru folosirea sistemului ISOFIX din ve-
hicul, trebuie să aveţi un scaun de sigu-
ranţă pentru copii cu sistem de fixare
ISOFIX.
Producătorul scaunului de siguranţă pentru
copii vă oferă instrucţiunile de folosire a
scaunului de siguranţă cu dispozitivele
sale de fixare ISOFIX.
OCD038056
Ancorările ISOFIX sunt montate pe sca-
unele dreapta și stânga ale banchetei
spate. Localizarea lor este arătată în ilus-
traţie.
AVERTIZARE
Nu încercaţi să instalaţi un scaun
pentru copii folosind ancorările
ISOFIX, pe scaunul central spate.
Nu există ancorări ISOFIX pentru
acest scaun. Folosirea ancorărilor
laterale pentru instalarea CRS pe
scaunul din centrul banchetei spa-
te, poate avaria sistemul de anco-
rare.
3 41
 Siguranţa vehiculului
OCD038029
Ancorările ISOFIX (i-Size) sunt localizate
între spătarul și perna scaunului ban-
chetei spate, în poziţiile laterale, dreapta
și stânga, fiind indicate prin simboluri.
❈ (1) : Indicare poziţie ancorări ISOFIX
(i-Size) ( ) ţă.
(2) : Ancorare ISOFIX (i-Size)
3 42
Fixarea scaunului de siguranţă pentru
copii cu „Sistemul de ancorări ISOFIX
(i-Size)“
Pentru instalarea unui scaun de siguranţă
i-Size sau compatibil ISOFIX (i-Size) pe
oricare dintre poziţiile laterale spate:
1. Îndepărtaţi catarama centurii de sigu-
ranţă din zona ancorărilor ISOFIX (i-
Size).
2. Îndepărtaţi din zona ancorărilor orice
obiect care ar putea împiedica fixarea
în siguranţă a scaunului pentru copii în
ancorările ISOFIX (i-Size).
3. Așezaţi scaunul de siguranţă pentru
copii pe scaunul din vehicul, apoi ata-
șaţi scaunul la ancorările ISOFIX (i-
Size), conform cu instrucţiunile oferite
de producătorul sistemului de siguran-
4. Urmaţi instrucţiunile producătorului
sistemului de siguranţă pentru instala-
rea corectă și conectarea
dispozitivelor de fixare ISOFIX (i-Size)
de pe scaunul de siguranţă pentru
copii cu ancorările ISOFIX (i-Size) din
vehicul.
AVERTIZARE
Luaţi următoarele măsuri când folo-
siţi sistemul ISOFIX (i-Size):
• Citiţi și urmaţi instrucţiunile de
instalare oferite de producătorul
scaunului de siguranţă pentru
copii.
• Pentru a împiedica un copil să
ajungă și să prindă centurile de
sigurană care nu au fost retrac-
tate, cuplaţi toate centurile spate
neutilizate și retractaţi chingile
prin spatele copilului. Copiii se
pot ștrangula dacă centura de
umăr se prinde în jurul gâtului lor
și aceasta se strânge.
• Nu atașaţi NICIODATĂ mai mult de
un scaun de siguranţă pentru copii
la o singură ancorare. Acest lucru
poate cauza slăbirea sau ruperea
ancorării sau a dispozitivului de
fixare.
(Continuare)
 Siguranţa vehiculului

Fixarea scaunului pentru copii cu

(Continuare) sistemul de „Ancorări Top-Tether“
• Verificaţi întotdeauna sistemul
ISOFIX (i-Size) la dealerul dvs.,
dacă a avut loc un accident.
Accidentul poate avaria sistemul
ISOFIX (i-Size) care poate să nu
mai fixeze corect sistemul de si-
guranţă pentru copii.

OQL035034
1. Treceţi centura de fixare Top-Tether a
OCD038030 scaunului de siguranţă pentru copii
peste spătarul banchetei. Pentru mon-
Sistemul de ancorări Top Tether pentru tarea centurii de fixare Top Tether, vă
scaunele de siguranţă este localizat în rugăm să urmaţi instrucţiunile oferite
spatele banchetei spate. de producătorul sistemului de siguran-
ţă.
2. Conectaţi centura Top-Tether la anco-
rările Top-Tether, apoi strângeţi centu-
ra Top-Tether conform instrucţiunilor
oferite de producătorul scaunului de si-
guranţă pentru copii, astfel încât acesta
să fie fixat ferm pe scaunul vehiculului.

3 43
 Siguranţa vehiculului

Instalarea unui scaun pentru copii cu

(Continuare)
AVERTIZARE folosirea centurii poală/umăr
• Ancorările sistemelor de siguran- Când nu folosiţi sistemul ISOFIX, toate
Luaţi următoarele măsuri când folo- ţă pentru copii sunt proiectate ca
siţi sistemul Top-Tether: scaunele de siguranţă pentru copii tre-
să susţină greutăţile impuse buie fixate pe scaunul banchetei spate
• Citiţi și urmaţi instrucţiunile de atunci când s-a realizat montarea
instalare oferite de producătorul cu partea pentru poală a centurii de
corectă a scaunului pentru copii. siguranţă umăr/poală.
scaunului de siguranţă pentru În niciun caz nu trebuie folosite
copii. pentru centurile de siguranţă ale
• Nu atașaţi NICIODATĂ mai mult de adulţilor sau ca hamuri, ori
un scaun de siguranţă pentru co- pentru atașarea altor obiecte sau
pii la o singură ancorare ISOFIX echipamente în vehicul.
Top-Tether. Acest lucru poate cau-
za slăbirea sau ruperea ancorării
sau a dispozitivului de fixare.
• Nu atașaţi o ancorare Top-Tether
decât la o altă ancorare corectă
Top-Tether. Acestea nu vor func-
ţiona corect dacă sunt atașate de
altceva.
(Continuare)

3 44

E2MS103005
Instalarea unui scaun pentru copii
folosind centura umăr/poală
Pentru instalarea scaunului de siguranţă
pe scaunele spate, procedaţi după cum
urmează:
1. Așezaţi scaunul de siguranţă pentru
copii pe scaunul spate și treceţi cen-
tura umăr/poală în jurul sau prin scau-
nul pentru copii, urmând instrucţiunile
producătorului sistemului de siguranţă
pentru copii.
Asiguraţi-vă că banda centurii de sigu-
ranţă nu este răsucită.
OEN036101
2. Fixaţi centura de siguranţă în catara-
mă. Ascultaţi clicul de fixare. Poziţio-
naţi butonul de eliberare în așa fel în-
cât să fie ușor de apăsat în caz de ur-
genţă.
Siguranţa vehiculului
OEN036104
3. Întindeţi cât mai mult posibil centura
de siguranţă, prin apăsarea scaunului
de siguranţă pentru copii, în timp ce
trageţi centura de siguranţă înapoi în
retractor.
4. Împingeţi și trageţi de scaunul pentru
copii pentru a vă asigura că acesta
este fixat în poziţie de centura de sigu-
ranţă.
Dacă producătorul scaunului pentru copii
vă recomandă să folosiţi ancorările Top-
Tether cu centura umăr/poală.
Pentru demontarea scaunului de siguran-
ţă pentru copii, apăsaţi butonul de elibe-
rare de pe cataramă și apoi trageţi cen-
tura umăr/poală din scaunul pentru copii
și permiteţi centurii de siguranţă să se
retracteze complet.
3 45
 Siguranţa vehiculului

Scaunele pentru copii potrivite pentru poziţiile de fixare cu centuri și ISOFIX ale vehiculului,
conform cu reglementările ECE

(Informaţii pentru utilizatorii vehiculului și producătorii CRS)

• Da: Potrivit pentru montarea categoriei desemnate de CRS
• Nu: Nepotrivite pentru montarea categoriei desemnate de CRS
• “-” : Nu se aplică
• Tabelul are la bază vehicule cu volan pe stânga (LHD). Cu excepţia poziţiei scaunului pasagerului faţă, tabelul este valabil pentru
vehiculele cu volan pe dreapta (RHD).
Pentru scaunul pasagerului faţă din vehiculele RHD, vă rugăm să utilizaţi informaţiile de la poziţia numărul 3.

Poziţie scaun
Categorii CRS Observaţii
1 2 3 4 5 6

CRS cu fixare universală cu centură - - Da F, R Da F, R Da1) F, R Da F, R

Sisteme de siguranţă i-size - - Nu Da F, R 2)

Nu Da F, R2)
Hamac (sisteme CRS cu vedere
ISOFIX CRF : L1, L2 - - Nu Nu Nu Nu
laterală ISOFIX)
Sisteme de siguranţă pentru sugari
ISOFIX CRF : R1 - - Nu Da R Nu Da R
(ex. CRS pentru sugari)
F: vedere faţă
ISOFIX CRF : R: vedere
Scaune pentru copii mici - ISOFIX - - Nu Da F, R 3)
Nu Da F, R 3)
F2, F2X, R2, R2X spate
Scaune pentru copii mai mari* -
ISOFIX CRF : F3, R3 - - Nu Da F, R3) Nu Da F, R3)
ISOFIX (*: nu înălţătoare)

Înălţător - lăţime redusă ISO CRF : B2 - - Nu Da Nu Da

Înălţător - lăţime completă ISO CRF : B3 - - Nu Nu Nu Nu

3 46
 Siguranţa vehiculului

Nota1) : Poziţia scaunului numărul 5 nu este potrivită pentru fixarea sistemelor de siguranţă pentru copii cu tijă de suport.
Nota2), 3) : Pentru insalarea scaunului pentru copii mici cu vedere spate i-size 2) și a scaunelor pentru copii mici ISOFIX 3)
- Scaun șofer: Trebuie să mutaţi scaunul șoferului în poziţia de mijloc și să reglaţi înălţimea scaunului în cea mai înaltă
poziţie.
- Scaun pasager faţă: Trebuie să mutaţi scaunul pasagerului în cea mai avansată poziţie.

❈ Nu plasaţi niciodată un sistem de siguranţă pentru copii pe scaunul pasagerului faţă, dacă airbag-ul acestuia nu este dezactivat.
❈ Pentru sistemele de siguranţă semi-universale sau specifice (ISOFIX sau cu fixare prin centura de siguranţă), vă rugăm să vedeţi
lista vehiculelor din manualul sistemului de siguranţă (CRS).

Număr scaun Poziţie în vehicul

1 Stânga faţă

2 Centru faţă

3 Dreapta faţă

4 Stânga spate

5 Central spate

6 Dreapta spate
OBD038066L

3 47
 Siguranţa vehiculului

Sisteme de siguranţă pentru copii recomandate

Aprobare Nr.
Grupa de greutate Nume Producător Tip de fixare
ECE-R44

Grupa 0+ Cabriofix & Familyfix Maxi Cosi ISOFIX E4 04443907

Grupa I Duo Plus Britax Römer Vedere faţă cu ISOFIX E1 04301133

Grupa II KidFix II XP Britax Römer ISOFIX și centurile vehiculului E1 04301323

E11 03.44.164
Grupa III Junior III Graco Centurile vehiculului
E11 03.44.165

Informaţii producător CRS

Maxi Cosi Cabriofix & Familyfix http://www.maxi-cosi.com
Britax Römer http://www.britax.com
Graco http//www.gracobaby.com

3 48
 Siguranţa vehiculului

AIRBAG-URI - SISTEM SUPLIMENTAR DE SIGURANŢĂ (DACĂ ESTE ECHIPAT)

(1) Airbag frontal șofer
(2) Airbag frontal pasager
(3) Airbag lateral*
(4) Airbag cortină*
(5) Buton ON/OFF airbag frontal
pasager

* : dacă este echipat

❈ Airbag-urile actuale din vehicul pot fi diferite de cele din ilustraţie.

OCD038031/OUB031021

3 49
 Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE
• Chiar și în vehiculele dotate cu
airbag-uri, dvs. și pasagerii dvs.
trebuie să purtaţi întotdeauna
centurile de siguranţă din dotare
pentru minimizarea riscurilor și
severităţii rănirilor în cazul unei
coliziuni sau răsturnări.
• Sistemul SRS și de pretensionare
conţin chimicale explozive. Dacă
reciclaţi vehiculul fără îndepărta-
rea SRS și a sistemului de preten-
sionare, poate avea loc un incen-
diu. Înainte de reciclarea vehicu-
lului, contactaţi un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/partener service autori-
zat Kia.
• Păstraţi componentele și cabla-
jele SRS departe de apă sau ori-
care alt lichid. Când componen-
tele SRS nu funcţionează din
cauza expunerii la apă sau
lichide, poate avea loc un
incendiu și răniri grave.
3 50
Operarea sistemului airbag
• Airbag-urile sunt active (gata să se
umfle dacă este necesar) numai când
contactul este adus în poziţia ON sau
START.
• Airbag-urile se umflă instantaneu în
cazul unui impact sever frontal sau
lateral (dacă sunt echipate aibag-uri
laterale de impact sau airbag-uri corti-
nă) pentru asigurarea protecţiei pasa-
gerilor împotriva rănirilor grave.
✽ NOTĂ - Dacă este echipat cu
senzor de răsturnare
De asemenea, airbag-urile se umflă ins-
tantaneu în cazul unei răsturnări (dacă
sunt echipate airbag-uri laterale sau
cortină) pentru a proteja pasagerii de ră-
niri grave.
• În condiţii normale, airbag-urile sunt
proiectate să se umfle în funcţie de pu-
terea impactului și direcţia acestuia.
Acești doi factori sunt cruciali si deter-
mină senzorii să transmită sau nu
semnalul electronic de declanșare
care determină umflarea.
• Airbag-urile se vor activa în funcţie de
unghiul și puterea impactului. Nu se
vor activa în toate situaţiile de accident
sau coliziune.
• Airbag-urile frontale se umflă complet
și se închid imediat.
Este imposibil să vedeţi procesul de
umflare a airbag-urilor în timpul unui
accident.
De fapt, veţi vedea numai airbag-urile
dezumflate, atârnând din comparti-
mentele lor, după impact.

• Pentru îmbunătăţirea siguranţei în ca-
zul unui impact puternic, airbag-urile
trebuie să se umfle rapid. Viteza um-
flării airbag-urilor este o consecinţă a
timpului extrem de scurt în care se pro-
duce impactul și a necesităţii existenţei
unui airbag între pasager și structura
vehiculului, înainte ca acesta să fie
lovit de ea.
Această viteză de umflare reduce ris-
cul rănirilor grave sau fatale într-un
impact sever și este o parte necesară
a proiectării airbag-ului.
Oricum, umflarea airbag-urilor poate
cauza și răniri care includ zgârieturi ale
feţei, vânătăi și ruputuri ale oaselor,
deoarece viteza de umflare a airbag-
ului produce umflarea acestuia cu o
forţa foarte mare.
• Există circumstanţe în care contac-
tul cu airbag-ul din interiorul vola-
nului poate cauza rănirea gravă, în
special dacă șoferul este poziţionat
prea aproape de volan.
AVERTIZARE
• Pentru evitarea rănirilor grave
sau a decesului cauzate de um-
flarea airbag-urilor la impact,
șoferul trebuie să stea cât mai de-
parte de airbag-ul din volan (cel
puţin 250 mm (10 inci)).
Pasagerul din faţă trebuie să
regleze scaunul cât mai departe
posibil și să stea rezemat de
spătarul acestuia.
• Airbag-urile se umflă instantaneu
în cazul unei coliziuni și pasagerii
pot fi răniţi din cauza forţei de
umflare a airbag-ului, dacă nu se
află în poziţia corectă.
• Umflarea airbag-urilor poate pro-
duce răniri, inclusiv zgârieturi fa-
ciale și corporale, răniri de la gea-
murile sparte sau arsuri.
Siguranţa vehiculului
Zgomot și fum
La deschiderea airbag-urilor, acestea
produc un zgomot puternic, eliberând
fum și praf în interiorul vehiculului. Acest
lucru este normal, fiind rezultatul declan-
șării mecanismului de umflare a airbag-
urilor. După umflarea airbag-ului, puteţi
să simţiţi disconfort la respiraţie din cau-
za contactului pieptului cu centura de
siguranţă și cu airbag-ul, dar și datorită
fumului și prafului produse de acesta.
Deschideţi portierele și/sau ferestrele
cât mai curând posibil după impact
pentru a reduce disconfortul și a
preveni prelungirea expunerii la fum
și praf.
Deși fumul și praful nu sunt toxice, aces-
tea pot produce iritaţii la nivelul pielii
(ochi, nas, gât). În acest caz, spălaţi și
frecaţi cu apă rece imediat și consultaţi
medicul dacă simptomele persistă.
3 51
 Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE
La deschiderea airbag-urilor, com-
ponentele acestora din interiorul
volanului și/sau panoul de bord sau
din cele două părţi laterale ale
plafonului sunt încinse. Pentru a
preveni rănirea, nu atingeţi com-
partimentele airbag-urilor imediat
după deschiderea acestora.
Nu instalaţi și nu plasaţi accesorii
lângă zonele de declanșare ale
airbag-urilor, cum ar fi panoul de
bord, geamuri, stâlpi și șinele aco-
perișului.
3 52
Etichetă avertizare airbag pasager
pentru sistem de siguranţă pentru AVERTIZARE
copii • Pericol extrem! Nu folosiţi un
scaun pentru copii cu vedere spa-
te pe un scaun protejat de un
airbag activ poziţionat în faţa lui!
• Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun
pentru copii pe un scaun prevă-
zut în faţă cu airbag activ. Poate
avea loc DECESUL sau RĂNIREA
GRAVĂ a COPILULUI.
• Nu instalaţi niciodată un scaun
pentru copii pe scaunul pasage-
rului faţă. Dacă airbag-ul pasage-
rului faţă se umflă, acesta poate
OYDESA2042 produce rănire gravă sau deces.
Nu instalaţi niciodată un scaun pentru (Continuare)
copii cu vedere spate pe scaunul pasa-
gerului faţă. În cazul umflării airbag-urilor,
se poate produce rănirea gravă sau de-
ces.
În plus, nu plasaţi scaunele pentru copii
cu vedere faţă pe scaunul pasagerului
faţă. Dacă airbag-ul pasagerului faţă se
umflă, va produce răniri grave sau fatale
copilului.
Dacă vehiculul este echipat cu comutator
ON/OFF al airbag-ului pasagerului faţă,
puteţi activa sau dezactiva airbag-ul
pasagerului faţă când este necesar.
 Siguranţa vehiculului

(Continuare)
Indicator luminos de avertizare • Lumina se aprinde când vehiculul este
airbag în mișcare.
• Când copiii sunt instalaţi pe sca- • Lumina clipește când contactul este
unele laterale ale banchetei spa- adus în poziţia ON.
te, într-un vehicul echipat cu
airbag-uri laterale și/sau cortină,
instalaţi scaunele pentru copii
cât mai departe de portiere și
fixaţi în sistemul de siguranţă.
Declanșarea airbag-urilor laterale
și/sau cortină poate duce la răniri
grave sau chiar fatale ale copiilor.

W7-147

Scopul indicatorului luminos de averti-

zare de pe panoul de bord este de a vă
alerta cu privire la o potenţială problemă
a airbag-urilor SRS.
Când contactul este adus în poziţia ON,
indicatorul de avertizare trebuie să lumi-
neze circa 6 secunde, dupa care să se
stingă.
Verificaţi sistemul dacă:
• Indicatorul de avertizare nu se aprinde
imediat, când contactul este ON.
• Luminile vor rămâne aprinse după ilu-
minarea timp de circa 6 secunde.

3 53
 Siguranţa vehiculului
Indicator ON airbag pasager faţă
OCD038032
Indicatorul ON al airbag-ului
pasagerului faţă se aprinde
pentru circa 4 secunde după
ce contactul a ajuns în poziţia
ON.
Indicatorul ON al airbag-ului pasagerului
faţă se aprinde când comutatorul ON/
OFF al airbag-ului pasagerului faţă este
setat în poziţia ON și se stinge după
circa 60 de secunde.
3 54
Indicator OFF airbag pasager faţă
OCD038033
Indicatorul OFF al airbag-ului
pasagerului faţă se aprinde
pentru circa 4 secunde după
ce contactul a ajuns în poziţia
ON.
Indicatorul OFF al airbag-ului pasageru-
lui faţă se aprinde când comutatorul ON/
OFF al airbag-ului pasagerului faţă este
setat în poziţia OFF și se stinge după ce
comutatorul ON/OFF al airbag-ului pa-
sagerului faţă este adus în poziţia ON.
ATENŢIE
Dacă există o defecţiune a comu-
tatorului ON/OFF al airbag-ului pa-
sagerului faţă, indicatorul OFF al
airbag-ului pasagerului faţă nu se va
aprinde (Indicatorul ON al airbag-
ului pasagerului faţă se va aprinde
și se va stinge după circa 60 de se-
cunde) și airbag-ul pasagerului faţă
nu se va umfla în cazul unui impact
frontal, chiar dacă avem comutato-
rul ON/OFF al airbag-ului pasage-
rului faţă în poziţia OFF.
În acest caz, verificaţi comutatorul
ON/OFF al airbag-ului pasagerului
faţă și sistemul de airbag-uri SRS la
un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.

Componente și funcţii SRS
OYD036007L
Sistemul SRS are următoarele compo-
nente:
1. Modul airbag frontal șofer
2. Modul airbag frontal pasager
3. Module airbag-uri laterale*
4. Module airbag-uri cortină*
5. Ansambluri retractor pretensionare*
6. Indicator luminos de avertizare airbag
7. Modul de control SRS (SRSCM)/
Senzor de răsturnare*
8. Senzori de impact frontal
9. Senzori de impact lateral
10. Comutator ON/OFF airbag pasager
faţă
11. Indicator ON/OFF airbag pasager
faţă
* : dacă este echipat
SRSCM monitorizează continuu toate
componentele SRS, când contactul este
ON, pentru a determina dacă impactul
este suficient de puternic pentru umfla-
rea airbag-urilor sau pretensionarea
centurilor de siguranţă.
Indicatorul luminos " " al airbag-urilor
SRS de pe panoul de instrumente va
lumina circa 6 secunde, după ce contac-
tul este adus în poziţia ON, după care
indicatorul luminos " " al airbag-urilor
SRS trebuie să se stingă.
Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE
Dacă are loc una dintre următoarele
condiţii, este indicată o defecţiune
a sistemului SRS. În acest caz, veri-
ficaţi sistemul la un atelier speciali-
zat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
• Indicatorul nu se aprinde imediat
cum contactul ajunge în poziţia
ON.
• Indicatorul rămâne aprins după
ce a iluminat circa 6 secunde.
• Indicatorul se aprinde când vehi-
culul este în mișcare.
• Indicatorul clipește când contac-
tul este adus în poziţia ON.
3 55
 Siguranţa vehiculului
Airbag frontal șofer (1)
B240B01L
Modulele airbag-urilor sunt amândouă
localizate în centrul volanului și în panoul
frontal al pasagerului, deasupra torpe-
doului. Când sistemul SRSCM detectea-
ză un impact frontal suficient de puternic
va declanșa automat airbag-urile fronta-
le.
3 56
Airbag frontal șofer (2)
B240B02L
La umflare, capacelele din plastic ale com-
partimentelor arbag-urilor se vor spul-
bera sub presiunea exercitată de umfla-
rea airbag-urilor. Dupa degajarea capa-
celor, airbag-ul se va umfla complet.
Airbag frontal șofer (3)
B240B03L
Un airbag umflat la capacitate maximă,
împreună cu purtarea corespunzătoare a
centurii de siguranţă, încetinește mișca-
rea spre înainte a șoferului sau a
pasagerului, reducând riscul rănirilor
pieptului și capului.
După umflarea completă, airbag-urile
încep imediat să se dezumfle, lăsând șo-
ferului vizibilitate în faţă, pentru menţi-
nerea direcţiei sau operarea altor funcţii.
 Siguranţa vehiculului

Airbag frontal pasager

(Continuare)
• Când instalaţi un odorizant lichid
în interiorul vehiculului, nu îl pla-
saţi aproape de panoul de instru-
mente și nici pe suprafaţa aces-
tuia.
Acesta poate deveni un proiectil
periculos și cauza rănirea pasa-
gerului la umflarea airbag-ului.
B240B05L
AVERTIZARE
• Nu instalaţi sau plasaţi accesorii
(suport băuturi, stickere etc.) pe
panoul de bord din faţa scaunului
pasagerului, deasupra torpedou-
lui, într-un vehicul dotat cu airbag
pentru pasager. Astfel de obiecte
pot deveni proiectile periculoase
și pot produce răniri ale pasage-
rului la umflarea airbag-ului.
(Continuare)
AVERTIZARE
• La umflarea unui airbag se va
auzi un zgomot puternic urmat de
eliberarea unui praf fin în vehicul.
Aceste condiţii sunt normale -
airbag-urile sunt împachetate în
acest praf fin. Praful generat în
timpul declanșării airbag-ului
poate produce iritaţii ale pielii, ca
și agravarea astmului la unele
persoane. Spălaţi întotdeauna
pielea expusă cu multă apă rece
și săpun, după un accident în
care airbag-urile au fost detonate.
• Sistemul SRS poate funcţiona nu-
mai când contactul este în poziţia
ON. Dacă indicatorul luminos
" " al airbag-urilor SRS nu se
aprinde, rămâne aprins după ce a
luminat timp de 6 secunde la adu-
cerea contactului în poziţia ON,
sau după pornirea motorului, ori
se aprinde în timp ce conduceţi,
sistemul SRS nu funcţionează
corect.
(Continuare)

3 57
 Siguranţa vehiculului
(Continuare)
În acest caz, verificaţi sistemul la
un atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
• Înainte de înlocuirea unei sigu-
ranţe sau deconectarea unui ter-
minal al bateriei, aduceţi contac-
tul în poziţia LOCK și scoateţi
cheia din contact. Nu scoateţi și
nu înlocuiţi niciodată siguran-
ţa(ele) corespunzătoare airbag-
urilor, când contactul este în po-
ziţia ON. Dacă nu urmaţi aceaste
instrucţiuni, indicatorul luminos
al airbag-urilor SRS “ ” se va
aprinde.
3 58
Airbag frontal șofer și pasager
Airbag frontal șofer
OCD038034
Airbag frontal pasager
OCD038035
Vehiculul dumneavoastră este echipat cu
un Sistem Suplimentar de siguranţă
airbag - Supplemental Restraint (Air
Bag) System și centuri de siguranţă
poală/umăr pentru poziţiile șoferului și
pasagerului.
Indicatoarele prezenţei sistemului sunt
date de literele „AIRBAG“ reliefate pe
capacul airbag-ului din volan și pe
panoul din faţa pasagerului, deasupra
torpedoului.
Sistemul SRS constă în aribag-uri insta-
late sub capace de acoperire în centrul
volanului și în panoul de bord de pe par-
tea din faţa pasagerului, deasupra torpe-
doului.
Scopul sistemului SRS este de a oferi
protecţie suplimentară șoferului și/sau
pasagerului din faţă, mai bună decât cea
oferită de sistemul centurilor de siguran-
ţă, în cazul unui impact frontal suficient
de puternic.

AVERTIZARE
Mâinile șoferului trebuie să fie pla-
sate pe volan în poziţiile 9:00 și
3:00. Braţele și mâinile pasagerului
trebuie să fie plasate pe lângă corp
și în poală.
AVERTIZARE
Folosiţi întotdeauna centurile de
siguranţă și scaune pentru copii - la
fiecare călătorie, oricând, toată lu-
mea! Airbag-urile se umflă cu o
forţă considerabilă într-o fracţiune
de secundă. Centurile de siguranţă
menţin pasagerii în poziţia optimă
pentru a obţine beneficii maxime de
la airbag-uri. Chiar și cu airbag, pa-
sagerii fără centuri de siguranţă
sau cei care le folosesc necores-
punzător, pot fi grav răniţi la umfla-
rea airbag-urilor. Urmaţi întotdeau-
na indicaţiile cu privire la centurile
de siguranţă, airbag-uri și siguranţa
pasagerilor descrise în acest ma-
nual.
Pentru reducerea riscului rănirilor
grave sau fatale și pentru a
beneficia de siguranţa maximă
oferită de aceste sisteme:
• Nu așezaţi niciodată un copil sau
un scaun de siguranţă pe
scaunul din faţă.
• ABC - Always Buckle Children -
Asiguraţi întotdeauna copiii pe
bancheta din spate. Este cel mai
sigur loc pentru călătoria copiilor
de orice vârstă.
(Continuare)
Siguranţa vehiculului
(Continuare)
• Airbag-urile frontale și laterale
pot răni pasagerii poziţionaţi
incorect pe scaunele din faţă.
• Glisaţi scaunul cât mai departe
posibil de airbag-urile frontale,
menţinând distanţa corespunză-
toare pentru a controla vehiculul.
• Dvs. și pasagerii dvs. nu trebuie
să staţi niciodată prea aproape
sau să fiţi aplecaţi deasupra air-
bag-urilor. Poziţia incorectă a șo-
ferului și pasagerilor poate cauza
răniri grave la umflarea airbag-
urilor.
• Nu vă rezemaţi niciodată de por-
tieră sau de consola centrală -
staţi întotdeauna în poziţie verti-
cală.
• Nu permiteţi unui pasager să că-
lătorească pe scaunul din faţă
când airbag-ul frontal al pasage-
rului are indicatorul OFF aprins,
deoarece airbag-ul nu va fi de-
clanșat în cazul unui impact fron-
tal moderat sau puternic.
(Continuare)
3 59
 Siguranţa vehiculului
(Continuare)
• Nu așezaţi niciun obiect pe sau
lângă modulele airbag-urilor de
pe volan, panoul de instrumente
sau pe panoul din faţa pasa-
gerului, deasupra torpedoului,
deoarece orice asemenea obiect
va cauza răniri dacă vehiculul
este implicat într-un accident
destul de grav care să producă
umflarea airbag-urilor.
• Nu modificaţi sau deconectaţi fi-
rele sistemului SRS sau ale com-
ponentelor acestuia. Se pot pro-
duce răniri, din cauza declanșării
accidentale a airbag-urilor sau
din cauza avarierii sistemului
SRS.
• Dacă indicatorul de avertizare al
airbag-urilor SRS rămâne aprins
în timp ce vehiculul rulează, veri-
ficaţi sistemul la un atelier spe-
cializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
(Continuare)
3 60
(Continuare)
• Airbag-urile pot fi utilizate o
singură dată - înlocuiţi sistemul
la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
• Sistemul SRS este proiectat
pentru umflarea airbag-urilor
frontale numai când un impact
este suficient de sever și când
unghiul de impact este mai mic
de 30° de la axa longitudinală faţă
a vehiculului. Centurile de
siguranţă trebuie purtate tot
timpul.
• Airbag-urile frontale nu sunt um-
flate la impactul lateral, impactul
din spate sau răsturnare. Mai
mult, airbag-urile frontale nu se
vor umfla la un impact frontal mai
slabe decât pragul de declanșare.
• Sistemul de siguranţă pentru
copii nu trebuie plasat niciodată
pe scaunul din faţă. Sugarul sau
copilul poate fi rănit grav sau
omorât la deschiderea unui air-
bag în caz de accident.
(Continuare)
(Continuare)
• Copiii în vârstă de 12 ani sau mai
mici trebuie asiguraţi corect pe
bancheta din spate. Nu lăsaţi ni-
ciodată copiii să călătorească pe
scaunul din faţă. Dacă un copil
mai mare de 12 ani trebuie să
stea pe scaunul din faţă, acesta
trebuie să poarte centura de sigu-
ranţă și scaunul trebuie
poziţionat cât mai în spate
posibil.
• Pentru protecţie și siguranţă ma-
ximă în toate tipurile de accident,
toţi pasagerii, inclusiv șoferul,
trebuie să poarte întotdeauna
centurile de siguranţă chiar dacă
scaunul pe care îl ocupă este sau
nu dotat cu un airbag, pentru mi-
imizarea riscului de răniri severe
în eventualitatea unui accident.
Nu staţi și nu vă aplecaţi inutil
peste airbag atunci când vehicu-
lul este în mișcare.
(Continuare)

(Continuare)
• Poziţia incorectă sau greșită
poate produce răniri grave sau
fatale în cazul unui accident. Toţi
pasagerii trebuie să stea în
poziţie verticală, rezemaţi de
spătarul scaunului, în centrul
pernei scaunului, folosind
centura de siguranţă din dotare,
cu picioarele întinse confortabil
și cu tălpile pe podea, până când
vehiculul este parcat și cheia este
scoasă din contact.
• Sistemul airbag-urilor SRS tre-
buie să se declanșeze foarte
repede pentru a oferi protecţie în
caz de accident. Dacă unul din
pasageri nu se află în poziţia
corectă din cauză că nu poartă
centura de siguranţă, airbag-ul îl
poate lovi, provocând răniri grave
sau fatale.
Buton ON/OFF airbag pasager faţă
(dacă este echipat)
OYB036030
Airbag-ul pasagerului din dreapta faţă
poate fi dezactivat de la butonul ON/OFF
al airbag-ului dacă se instalează un
scaun de copii pe acest scaun sau dacă
acesta nu este ocupat.
Pentru siguranţa copilului dvs, airbag-ul
locului pasagerului faţă trebuie dezacti-
vat dacă instalaţi un scaun de copii ocu
vedere spate pe scaunul pasagerului
faţă.
Siguranţa vehiculului
OCD038036
Dezactivarea sau activarea airbag-ului
frontal al pasagerului faţă:
Pentru a dezactiva airbag-ul frontal al pa-
sagerului faţă introduceţi cheia de con-
tact în comutatorul ON/OFF al airbag-
ului pasagerului faţă și rotiţi în poziţia
OFF.
Indicatorul OFF al airbag-ului pasage-
rului faţă ( ) se va aprinde și va rămâne
aprins până când airbag-ul pasagerului
faţă va fi reactivat.
Pentru reactivarea airbag-ului pasage-
rului faţă, introduceţi cheia de contact în
comutatorul ON/OFF al airbag-ului pasa-
gerului faţă și rotiţi în poziţia ON.
3 61
 Siguranţa vehiculului
Indicatorul OFF al airbag-ului pasageru-
lui faţă se va stinge și indicatorul ON al
airbag-ului pasagerului faţă ( ) se va
aprinde pentru circa 60 de secunde.
AVERTIZARE
Butonul ON/OFF al airbag-ului faţă
se poate roti și prin folosirea altor
dispozitive mici, rigide. Verificaţi în-
totdeauna poziţia comutatorului
ON/OFF al airbag-ului pasagerului
faţă și indicatorul OFF al acestui
airbag.
✽ NOTĂ
• Când comutatorul airbag-ului pasa-
gerului faţă este setat în poziţia ON,
airbag-ul este activat. În acest caz nu
plasaţi copiii pe acest scaun.
• Când comutatorul airbag-ului pasa-
gerului faţă este setat în poziţia OFF,
airbag-ul este dezactivat.
3 62
ATENŢIE (Continuare)
• Dacă indicatorul ON/OFF al air- • Dacă indicatorul de avertizare al
bag-ului pasagerului faţă nu func- airbag-urilor SRS clipește sau nu
ţionează corect, indicatorul lumi- se aprinde când contactul este
nos airbag ( ) de pe panoul de adus în poziţia ON, sau dacă se
bord se va aprinde. aprinde în timp ce vehiculul ru-
lează, verificaţi sistemul la un
Dacă indicatorul OFF al airbag- atelier specializat. Kia vă reco-
ului pasagerului faţă ( ) nu se
mandă să vizitaţi un dealer/ser-
aprinde (Indicatorul ON al airbag- vice partener autorizat Kia.
ului pasagerului faţă se stinge
după circa 60 de secunde), mo-
dulul de control SRS reactivează
airbag-ul pasagerului faţă și
airbag-ul pasagerului faţă se va
umfla în cazul unui impact frontal,
chiar dacă comutatorul ON/OFF al
airbag-ului pasagerului faţă este
setat în poziţia OFF.
În acest caz, verificaţi sistemul la
un atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
(Continuare)

AVERTIZARE
• Șoferul este responsabil pentru
poziţia corectă a întrerupătorului
ON/OFF al airbag-ului pasageru-
lui faţă.
• Dezactivaţi airbag-ul pasagerului
faţă după scoaterea cheii din
contact. În caz contrar, modulul
SRS poate funcţiona defectuos.
Există posibilitatea ca în caz de
coliziune, airbag-ul șoferului și al
pasagerului faţă să nu se umfle
sau să se declanșeze incorect.
• Nu instalaţi niciodată un scaun
de copii cu vedere spate pe locul
pasagerului faţă decât dacă
dezactivaţi airbag-ul corespun-
zător acestui scaun. Sugarul sau
copilul ar putea fi grav răniţi sau
omorâţi la declanșarea airbag-
ului în cazul unui accident.
(Continuare)
Siguranţa vehiculului
(Continuare) (Continuare)
• Chiar dacă vehiculul dvs. este • Nu plasaţi și nu introduceţi nicio-
prevăzut cu comutator ON/OFF dată un obiect în orificiile de
airbag pasager faţă, nu instalaţi lângă etichetele airbag-urilor
niciodată un sistem de siguranţă laterale, atașate de scaunele ve-
pentru copii pe acest scaun. Un hiculului. La declanșarea airbag-
astfel de sistem nu trebuie urilor, obiectul poate afecta um-
niciodată instalat pe scaunul din flarea, rezultând accidente
faţă. Copiii care sunt prea mari neașteptate sau răniri personale.
pentru a utiliza un sistem de
siguranţă trebuie întotdeauna să
călătorească pe bancheta din
spate și să utilizeze centura de
siguranţă. Copiii beneficiază de
siguranţă sporită în caz de
accident dacă se utilizează corect
centura de siguranţă.
• Când nu folosiţi un scaun pentru
copii pe scaunul pasagerului faţă,
reactivaţi airbag-ul pasagerului
faţă.
(Continuare)
3 63
 Siguranţa vehiculului

Airbag lateral (dacă este echipat) Vehiculul dvs. este prevăzut cu airbag-uri
AVERTIZARE laterale pentru fiecare scaun din faţă.
Faţă Scopul lor este să ofere protecţie supli-
- Nu atașaţi obiecte
Niciun obiect (protecţie bord, su- mentară șoferului și pasagerului din faţă,
port telefon mobil, suport pahar, par- pe lângă cea oferită de centura de
fumător sau autocolante) nu siguranţă.
trebuie plasat peste sau lângă Airbag-urile de impact lateral sunt con-
modulele airbag de pe volan, cepute pentru activare în cazul unei coli-
panoul de bord, parbriz și panoul ziuni laterale, în funcţie de severitatea
de bord din faţa pasagerului, impactului, unghiul acestuia, viteza și
deasupra torpedoului. Astfel de punctul de impact. Airbag-urile de impact
obiecte pot produce răniri dacă lateral nu sunt proiectate să se activeze
vehiculul este implicat într-un OCD038037 în toate situaţiile de impact lateral sau
accident destul de puternic încât să răsturnare.
aibă loc declanșarea airbag-urilor.
Nu plasaţi obiecte peste airbag sau
între airbag și dumneavoastră.

OCD038038

❈ Airbag-urile din vehicul pot fi diferite de cele

din ilustraţie.

3 64

AVERTIZARE
Nu permiteţi pasagerilor să își spri-
jine capul sau corpul de portiere, să
pună braţele pe portiere, să întindă
braţele afară, pe fereastră sau să
plaseze obiecte între portiere și
corpul lor când sunt așezaţi pe
scaune echipate cu airbag-uri
laterale și/sau airbag-uri cortină.
✽ NOTĂ - Dacă este echipat cu
senzor de răsturnare
• De asemenea, ambele airbag-uri de
impact lateral se vor umfla în cazul
unui anumit tip de răsturnare.
• Airbag-ul lateral se poate declanşa
când senzorul de răsturnare detectea-
ză o situaţie de răsturnare.
*1 Numai la vehiculele echipate cu senzor de
AVERTIZARE
• Airbag-urile de impact lateral sunt
sisteme suplimentare de siguran-
ţă pentru șofer și pasager, fără să
substituie centurile de siguranţă.
De aceea, trebuie să purtaţi centu-
rile de siguranţă ori de câte ori
vehiculul rulează. Airbag-urile se
vor umfla numai la impactul lateral
sau la răsturnarea*1 suficient de
puternică pentru a cauza răniri ale
pasagerilor din vehicul.
• Pentru o protecţie mai bună la sis-
temul de airbag-uri de impact late-
ral (dacă este echipat) și pentru
evitarea rănirilor pe care le poate
produce umflarea unuia dintre
acestea, pasagerii faţă trebuie să
stea în poziţie verticală, cu
centurile de siguranţă cuplate.
(Continuare)
răsturnare.
Siguranţa vehiculului
(Continuare)
• Nu folosiţi huse pentru scaune.
• Utilizarea huselor poate reduce
sau anula eficcienţa sistemului.
• Pentru a preveni activarea neaș-
teptată a airbag-urilor de impact
lateral, unde pot rezulta răniri,
evitaţi impactul cu senzorii late-
rali, când contactul este în poziţia
ON.
• Dacă scaunul sau tapiţeria scau-
nului sunt deteriorate, reparaţi
sistemul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
3 65
 Siguranţa vehiculului
AVERTIZARE
- Nu atașaţi obiecte
• Nu plasaţi obiecte peste airbag
sau între airbag și dvs. De
asemenea, nu atașaţi obiecte în
jurul zonei de umflare a airbag-
ului: portiere, geamuri laterale ale
portierelor, stâlpii faţă și spate.
• Nu plasaţi obiecte între portieră
și scaun. Acestea pot deveni
proiectile periculoase la umflarea
airbag-ului lateral.
• Nu instalaţi accesorii pe sau
lângă airbag-urile laterale.
• Nu agăţaţi obiecte grele de cârli-
gele pentru haine, din motive de
siguranţă.
3 66
Airbag cortină Acestea sunt proiectate pentru a proteja
(dacă este echipat) capul pasagerilor de pe locurile din faţă
și ale pasagerilor de pe scaunelor
laterale ale banchetei din spate în cazul
unui impact lateral.
Airbag-urile „cortină“ sunt proiectate să
se umfle numai în cazul anumitor coli-
ziuni laterale, în funcţie de severitatea
coliziunii, unghiul și viteza impactului. Nu
sunt proiectate să se umfle în toate ca-
zurile de impact lateral, coliziuni din spa-
te și frontale sau în majoritatea răs-
turnărilor.
OCD038039
✽ NOTĂ - Dacă este echipat cu
senzor de răsturnare
• De asemenea, ambele airbag-uri cor-
tină se vor umfla în cazul unei răstur-
nări.
• Airbag-ul cortină se poate umfla când
senzorul de răsturnare detectează o
situaţie de răsturnare.
OCD038040
❈ Airbagurile din vehicul pot fi diferite de cele
din ilustraţie.
Airbag-urile cortină sunt localizate de-a
lungul ambelor șine ale acoperișului,
deasupra stâlpului central.

AVERTIZARE
• Pentru ca airbag-urile de impact
lateral și cortină să ofere
protecţie maximă, pasagerii de pe
scaunele din faţă și cei de pe
scaunele laterale ale banchetei
spate, trebuie să stea în poziţie
verticală, cu centurile de
siguranţă cuplate corect. De
asemenea, este important să
plasaţi copiii în sistemele de
siguranţă, instalate pe bancheta
din spate.
• Când copiii călătoresc pe scau-
nele laterale ale banchetei spate,
aceștia trebuie plasaţi în sisteme-
le de siguranţă.
Asiguraţi-vă că scaunele de sigu-
ranţă pentru copii sunt plasate
cât mai departe posibil de por-
tieră și fixate în poziţia corectă.
(Continuare)
Siguranţa vehiculului
(Continuare)
AVERTIZARE
• Nu permiteţi pasagerilor să își
sprijine capul sau corpul pe por-
- Nu atașaţi obiecte
tiere, să se întindă sau să plaseze • Nu plasaţi obiecte deasupra air-
obiecte între portieră și scaune, bag-ului. De asemenea, nu atașaţi
când acestea sunt prevăzute cu obiecte în jurul zonei de umflare a
sistem de airbag lateral. airbag-urilor: portiere, geamuri la-
terale ale portierelor, stâlpii faţă și
• Nu încercaţi niciodată să deschi-
spate, șinele longitudinale ale pla-
deţi sau să reparaţi componente
fonului.
ale sistemului de airbag lateral. În
acest caz, reparaţi sistemul la un • Nu agăţaţi obiecte tari sau casa-
bile pe cârligele pentru haine.
atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
Nerespectarea instrucţiunilor menţio-
nate mai sus poate conduce la
rănirea gravă sau decesul pasage-
rilor, în cazul unui accident.
3 67
 Siguranţa vehiculului

De ce nu s-a deschis airbagul la Senzori de coliziune pentru airbag

coliziune? (Condiţii de umflare și
neumflare ale airbag-ului)
Există multe tipuri de accidente în
cazul cărora airbag-ul nu vă va oferi
protecţia suplimentară de care aveţi
nevoie.
Acestea sunt impactul din spate, al
doilea sau al treilea impact într-un
accident în lanţ, precum și impactul la
viteză mică.

❈ Senzorii de coliziune ai airbag-ului echipaţi în vehicul pot fi diferiţi de cei din ilustraţie.
OCD038041/OCD038042/OCD038043/OCD038044/OCD038045
1. Modul de control SRS / Senzor de răs- 3. Senzor de impact lateral
turnare (dacă este echipat) 4. Senzor de impact lateral
2. Senzor de impact frontal

3 68

AVERTIZARE
• Nu loviţi și nu depozitaţi obiecte
care ar putea avaria senzorii.
Acest lucru poate produce umfla-
rea bruscă a airbag-urilor, urmată
de rănire gravă sau deces.
• Dacă locul amplasării unui airbag
este avariat, acesta se poate des-
chide și închide necontrolat pro-
ducând rănire gravă sau deces.
Nu avariaţi senzorii. Reparaţi sis-
temul la un atelier specializat. Kia
vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
(Continuare)
Siguranţa vehiculului
(Continuare)
AVERTIZARE
• Pot avea loc probleme dacă sunt
schimbate unghiurile de instalare
- Dacă este echipat cu
ale senzorului datorită deformării senzor de răsturnare
barei faţă, ale caroseriei sau stâl- Dacă vehiculul dvs. este echipat cu
pului B ori, unde sunt instalaţi airbag-uri laterale și cortină, setaţi
senzorii de impact lateral. contactul în poziţia OFF sau ACC,
În acest caz, reparaţi sistemul la atunci când vehiculul este tractat.
un atelier specializat. Kia vă reco- Airbag-urile laterale și cortină se
mandă să vizitaţi un dealer/ser- pot activa când contactul este adus
vice partener autorizat Kia. în poziţia ON și senzorul de
• Vehiculul dvs. a fost proiectat să răsturnare detectează o situaţie de
amortizeze impactul și să răsturnare.
activeze airbag-urile în cazul
coliziunilor puternice. Instalarea
protecţiilor de bară aftermarket,
cu părţi care nu sunt originale,
poate afecta în mod nefavorabil
vehiculul la coliziune și
performanţele de umflare ale
airbag-urilor.
3 69
 Siguranţa vehiculului

Condiţii de umflare ale airbag-ului Airbag-uri laterale și cortină

(dacă este echipat)
Airbag-urile laterale și cortină sunt pro-
iectate să se umfle când este detectat de
către senzori un impact lateral, în funcţie
de puterea acestuia, viteză sau unghiuri
de impact, generate de coliziunea late-
rală.
Chiar dacă airbag-urile frontale (airbag-
ul șoferului și al pasagerului faţă), sunt
proiectate să se umfle numai la impact
OCD038047
frontal, se pot umfla și în cazul altor tipuri
de impact, dacă senzorii frontali detec-
tează un impact puternic.
OCD038046
Airbag-urile laterale (de impact lateral
Airbag frontal și/sau cortină) sunt proiectate să se
Airbag-urile frontale sunt proiectate să se umfle numai în cazul impactului lateral,
umfle la impact frontal, în funcţie de dar se pot umfla și în cazul altor tipuri de
intensitate, viteză sau unghiul de impact impact dacă senzorii detectează un
al coliziunii frontale. impact suficient de grav.
Dacă șasiul vehiculului este lovit de te-
renul accidentat sau de alte obiecte, pe
OLM032311L drumuri neamenajate sau trotuare, air-
❈ Airbagurile din vehicul pot fi diferite de cele
bag-urile se pot activa. Conduceţi cu aten-
din ilustraţie. ţie pe drumurile accidentate sau pe su-
prafeţele care nu sunt destinate traficului
pentru prevenirea umflării accidentale a
airbag-urilor.

3 70
 Siguranţa vehiculului

✽ NOTĂ - Dacă este echipat cu Condiţii în care airbag-urile nu se

senzor de răsturnare umflă
Airbag-urile laterale și cortină sunt
proiectate să se activeze când este detec-
tată o răsturnare de către senzorii de răs-
turnare.

• Airbag-urile frontale nu sunt proiectate
OCD038048
• La impactul cu viteză redusă airbag-
urile nu se umflă. Airbag-urile sunt pro-
iectate să nu se umfle în aceste cazuri
deoarece nu vor oferi niciun beneficiu
în afara celor rezultate la purtarea cen-
turilor de siguranţă, în astfel de cazuri.
OCD038049
să se umfle la impactul din spate,
deoarece pasagerii se vor mișca în
spate, datorită forţei de impact. În
acest caz, airbag-urile umflate nu ar
putea oferi o protecţie suplimentară.

3 71
 Siguranţa vehiculului
OCD038047
• Airbag-urile frontale nu se vor umfla în
cazul unui impact lateral, deoarece
pasagerii se vor mișca în direcţia im-
pactului și în acest caz umflarea air-
bag-urilor frontale nu va aduce niciun
beneficiu siguranţei pasagerilor.
Oricum, airbag-urile de impact lateral
și airbag-urile cortină se pot umfla, în
funcţie de intensitatea impactului, vite-
za vehiculului și unghiul de impact.
3 72
1VQA2089
• La o coliziune în unghi, forţa impactului
poate direcţiona pasagerii într-o direc-
ţie în care airbag-urile nu vor fi capa-
bile să ofere vreun beneficiu și, de
aceea senzorii ar putea să nu
declanșeze airbag-urile.
OCD038051
• Chiar înainte de impact, șoferii obișnu-
iesc să frâneze brusc. Astfel de frânări
coboară porţiunea frontală a vehiculu-
lui, producând intrarea acestuia sub un
vehicul cu gardă la sol mai înaltă.
Airbag-urile ar putea să nu se umfle în
această situaţie, deoarece forţa de de-
celerare care a fost detectată de sen-
zori ar putea fi redusă semnificativ de
un impact sub celălalt vehicul.

OCD038052
• Airbag-urile ar putea să nu se umfle în
majoritatea accidentelor cu răsturnare,
chiar dacă vehiculul este echipat cu air-
bag-uri laterale și airbag-uri cortină.
Siguranţa vehiculului
✽ NOTĂ
Airbag-urile laterale și/sau cortină se pot
umfla la răsturnarea vehiculului din
cauza impactului lateral din coliziune,
dacă vehiculul este echipat cu airbag-uri
laterale și airbag-uri cortină.
✽ NOTĂ - Dacă este echipat cu
senzor de răsturnare
Oricum, dacă este echipat cu airbag-uri
de impact lateral și cortină, airbag-urile
se pot umfla la răsturnare, când acest
OCD038053
lucru este detectat de senzor.
• Airbag-urile ar putea să nu se umfle
✽ NOTĂ - Fără senzor de dacă vehiculul intră în coliziune cu o-
răsturnare biecte ca stâlpi sau copaci, unde punc-
Airbag-urile ar putea să nu se umfle în tul de impact este concentrat pe o sin-
majoritatea accidentelor cu răsturnare, gură zonă și întreaga forţă de impact
chiar dacă vehiculul este echipat cu nu este transmisă spre senzori.
airbag-uri laterale și airbag-uri cortină.
3 73
 Siguranţa vehiculului
Întreţinerea sistemului SRS
Sistemul SRS nu necesită întreţinere și,
de aceea, nu are componente pe care să
le puteţi servisa singuri. Dacă indicatorul
airbag-urilor SRS nu se aprinde sau ră-
mâne aprins, verificaţi sistemul la un
atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
AVERTIZARE
• Modificarea componentelor sau a
circuitelor SRS, adăugarea de
stickere pe capacele acestora
sau modificările aduse în
structura interioară pot afecta
componentele SRS și pot
conduce la accidente.
• Pentru curăţarea capacelor
airbag-urilor, utilizaţi doar o cârpă
de șters praful moale și apă
curată. Solvenţii ar putea
deteriora sistemul airbag-ului și
afecta buna funcţionare a
acestuia.
(Continuare)
3 74
(Continuare)
• Nu depozitaţi obiecte peste sau
în dreptul sistemului airbag, pe
volan, pe panoul de bord și dea-
supra torpedoului, în dreptul
pasagerului faţă. Aceste obiecte
pot produce răniri în caz de
accident grav, urmat de umflarea
airbag-urilor.
• Dacă airbag-urile s-au umflat,
înlocuiţi sistemul la un atelier
specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
• Nu deschideţi și nu deconectaţi
firele sistemului SRS, sau alte
componente ale acestuia. Pot re-
zulta răniri, datorate umflării acci-
dentale a airbag-urilor sau inope-
rativitatea sistemului SRS.
(Continuare)
(Continuare)
• Dacă trebuie înlocuite compo-
nente ale sistemului, sau dacă
acesta trebuie demontat, se vor
lua măsuri de precauţie. Consul-
taţi un dealer autorizat Kia pentru
a vă furniza aceste informaţii.
Nerespectarea acestor proceduri
poate conduce la creșterea riscu-
lui de accidente.
• Dacă vehiculul dvs. a fost inundat
și are preșuri ude sau apă pe
podea, nu ar trebui să porniţi mo-
torul; în acest caz, verificaţi sis-
temul la un atelier specializat. Kia
vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.

Măsuri suplimentare de siguranţă
• Nu permiteţi pasagerilor să călăto-
rească în portbagaj sau peste un
scaun pliat. Toţi pasagerii trebuie să
stea în poziţie verticală, cu spatele re-
zemat de spătar, cu centurile de sigu-
ranţă cuplate și cu picioarele pe
podea.
• Pasagerii nu trebuie să se mute, sau
să își schimbe locul în timp ce vehi-
culul rulează. Pasagerii care nu poar-
tă centura de siguranţă, în caz de acci-
dent sau frânare de urgenţă, pot fi
aruncaţi către înainte, izbindu-se de
ceilalţi pasageri sau pot fi aruncaţi
chiar în afara vehiculului.
• Centura de siguranţă este proiecta-
tă pentru un singur pasager. Dacă
mai mulţi pasageri utilizează aceeași
centură de siguranţă, aceasta ar putea
conduce la rănirea gravă sau chiar
deces în cazul unui accident.
• Nu plasaţi accesorii pe centura de
siguranţă. Dispozitivele care pretind
ca îmbunătaţesc confortul pasagerilor
sau care repoziţionează centura de
siguranţă pot reduce protecţia, cres-
când șansele de rănire gravă în caz de
accident.
Siguranţa vehiculului
• Pasagerii nu trebuie să depoziteze • Nu depozitaţi obiecte sub scaunele
obiecte grele sau ascuţite între sca- faţă. Depozitarea obiectelor sub scau-
un și airbag-uri. Dacă ţineţi obiecte nele faţă poate interfera cu buna
grele sau ascuţite în poală sau în gură, operare a sistemului suplimentar de
aceasta ar putea conduce la rănirea protecţie și cu cablurile electrice.
gravă în cazul umflării airbag-urilor. • Nu călătoriţi niciodată cu copilul în
• Pasagerii trebuie sa păstreze o dis- braţe sau pe genunchi. Acest lucru ar
tanţă considerabilă faţă de capacele putea duce la rănirea gravă sau dece-
airbag-urilor. Toţi pasagerii trebuie să sul copilului în cazul unui accident. Co-
stea în poziţie verticală, cu centurile de piii trebuie să fie protejaţi de sistemul
siguranţă cuplate și cu picioarele pe de siguranţă sau să utilizeze centurile
podea. Dacă pasagerii se află prea de siguranţă.
aproape de capacele airbag-urilor,
acest lucru ar putea conduce la acci-
dentare în cazul umflării airbag-urilor.
• Nu atașaţi și nu depozitaţi obiecte
pe sau în apropierea capacelor
airbagurilor. Orice obiect depozitat pe
capacul airbag-ului frontal sau lateral
poate împiedica buna operare a
airbag-urilor.
• Nu modificaţi scaunele faţă. Modifi-
carea scaunelor faţă poate afecta buna
operare a sistemului suplimentar de
protecţie sau a airbag-urilor.
3 75
 Siguranţa vehiculului

Adăugarea de dispozitive sau Etichetă avertizare airbag

AVERTIZARE modificarea airbag-urilor (dacă este echipat)
• Poziţia incorectă și prea Dacă schimbaţi șasiul, bara de protecţie,
apropiată de airbag-uri în timpul ranforsările frontale și laterale sau înălţi-
rulării poate face ca pasagerii să mea caroseriei, poate fi afectată buna
fie proiectaţi în interiorul funcţionare a sistemului de airbag-uri al
vehiculului sau chiar în exteriorul vehiculului.
acestuia, ceea ce poate duce la
răniri grave sau deces.
• Călătoriţi întotdeauna în poziţie
verticală, cu centura de siguranţă
cuplată și picioarele întinse con-
fortabil pe podea.

OCD038054
Etichetele de avertizare airbag sunt
atașate pentru avertizarea șoferului și a
pasagerilor asupra riscului potenţial re-
prezentat de sistemul airbag.
Notaţi că aceste avertizări administrative
se adresază riscurilor copiilor. De ase-
menea, dorim să fiţi conștient de riscurile
la care sunt expuși adulţii și care au fost
descrise în paginile anterioare.

3 76
Caracteristicile vehiculului
Chei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
• Notaţi numărul cheii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
• Funcţiile cheii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5
• Sistem de imobilizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
Telecomandă intrare fără cheie . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
• Funcţiile sistemului de intrare fără cheie . . . . . . . . . . 4-9
• Precauţii telecomandă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-10
• Înlocuirea bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-11
Smart Key . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
• Funcţii Smart Key . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13
• Precauţii Smart Key . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14
Sistem antifurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
• Stadiu Armed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16
• Stadiu Theft-alarm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-17
• Stadiu Disarmed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-18
Încuietori portiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19
• Acţionarea încuietorilor din exteriorul vehiculului . . 4-19
• Acţionarea încuietorilor din interiorul vehiculului . . 4-21
• Sistem deblocare portiere la impact . . . . . . . . . . . . . 4-23
• Sistem de blocare portiere în funcţie de viteză. . . . . 4-23
• Încuiere de siguranţă pentru protecţia copiilor . . . . 4-23
Portiera portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
• Deschiderea portierei portbagajului . . . . . . . . . . . . . 4-25
• Închiderea portierei portbagajului . . . . . . . . . . . . . . 4-26
• Deschiderea de urgenţă a portierei portbagajului . . 4-27
Geamuri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-28
• Geamuri cu acţionare electrică . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-29
• Închidere geam din telecomandă . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32
Capota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34 4
• Deschiderea capotei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-34
• Avertizare capotă deschisă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
• Inchiderea capotei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35
Capac alimentare combustibil . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
• Deschiderea capacului de alimentare . . . . . . . . . . . . 4-37
• Închiderea capacului de alimentare . . . . . . . . . . . . . 4-38
Trapă panoramică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40
• Parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-40
• Glisarea trapei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-41
• Înclinarea trapei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
• Închiderea trapei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
• Revers automat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-43
• Resetarea trapei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
• Avertizare trapă deschisă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-45
 Volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-46
• Servodirecţie asistată electric (EPS) . . . . . . . . . . . . . 4-46
• Înclinarea volanului/Volan telescopic . . . . . . . . . . . . 4-47
• Volan încălzit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-47
• Claxon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-48
Oglinzi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-49
• Oglinda retrovizoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-49
4 • Oglinzi laterale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-51
Panoul de instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-54
• Control panou de instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-55
• Display de control LCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-56
• Cadrane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-56
• Indicator schimbare treaptă de viteză. . . . . . . . . . . . 4-60
Display LCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62
• Prezentare generală. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62
• Informaţii călătorie (Trip computer) . . . . . . . . . . . . 4-62
• Distanţa până la golire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62
• Moduri LCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-67
• Mod Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-68
• Mod User Settings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-69
Avertizări și indicatoare luminoase . . . . . . . . . . . 4-78
• Avertizări luminoase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-78
• Indicatoare luminoase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-89
Avertizare distanţă parcare - spate . . . . . . . . . . . 4-94
• Funcţionarea sistemului de asistare la parcare . . . . . 4-94
• Condiţii de nefuncţionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-95
• Precauţii cu privire la sistemul de avertizare
distanţă la parcarea cu spatele. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-96
• Autoverificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-97
Avertizare distanţă parcare. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-98
• Funcţionarea sistemului de asistare la parcare . . . . 4-98
• Condiţii de nefuncţionare ale sistemului
de avertizare distanţă parcare . . . . . . . . . . . . . . . . 4-100
• Autoverificare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-102
Asistare parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-103
• Condiţii de funcţionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-104
• Condiţii în care sistemul nu funcţionează. . . . . . . . 4-105
• Cum funcţionează sistemul (Mod parcare) . . . . . . 4-108
• Instrucţiuni suplimentare (mesaje) . . . . . . . . . . . . . 4-115
• Defecţiune sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-115
• Cum funcţionează sistemul (Mod Exit). . . . . . . . . . 4-116
• Instrucţiuni suplimentare (mesaje) . . . . . . . . . . . . . 4-120
• Defecţiune sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-120
Cameră vedere spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-122
Lumini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-123
• Funcţie salvare baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-123
• Funcţie escortare faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-123
• Funcţie întâmpinare faruri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-123
• Control sistem de lumini. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-124
• Funcţionarea fazei lungi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-126
• Asistenţă fază lungă (HBA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-127
• Semnalizare și semnale schimbare bandă. . . . . . . . 4-129
• Lumină ceaţă faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-130
• Lumină ceaţă spate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-131
• Lumini de zi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-131
• Dispozitiv reglare nivel faruri . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-132
Ştergătoare şi spălătoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-133
• Ștergătoarele de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-133
• Spălător parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-135
• Spălător și ștergător lunetă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-137
• Încălzire duză spălare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-137
Lumini interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-139
• Lumină citire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-139
• Lumină interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-140
• Lumină portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-140
• Lumină oglindă parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-141
• Lumină torpedou. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-141
Dejivrare lunetă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-142
• Dejivrare lunetă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-142
Sistem manual de control al climatizării . . . . . . 4-143
• Încălzire și aer condiţionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-144
• Operare sistem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-149
• Filtru de aer climatizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-151
• Etichetă agent de răcire pentru aer condiţionat . . 4-152
• Verificarea cantităţii de agent de răcire
a sistemului de aer condiţionat
și a lubrifiantului compresorului. . . . . . . . . . . . . . 4-152
Sistem automat de control al climatizării . . . . . 4-154
4
• Încălzire și aer condiţionat automat . . . . . . . . . . . . 4-155
• Încălzire și aer condiţionat manual . . . . . . . . . . . . . 4-156
• Operare sistem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-162
• Filtru de aer climatizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-164
• Etichetă agent de răcire pentru aer condiţionat . . 4-165
• Verificarea cantităţii de agent de răcire
a sistemului de aer condiţionat
și a lubrifiantului compresorului. . . . . . . . . . . . . . 4-166
Dejivrare și dezaburire parbriz . . . . . . . . . . . . . 4-167
• Sistem manual de control al climatizării . . . . . . . . 4-167
• Sistem automat de control al climatizării . . . . . . . . 4-168
• Dezaburire logică. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-169
 Compartimente de depozitare. . . . . . . . . . . . . . . 4-172
• Compartiment de depozitare în consola centrală . 4-172
• Torpedou. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-173
• Compartiment depozitare ochelari . . . . . . . . . . . . . 4-173
• Plasă bagaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-174
• Tavă portbagaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-175
• Mărirea spaţiului de încărcare. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-175
4 Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-176
• Scrumieră . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-176
• Suport pahare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-176
• Parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-177
• Încălzire scaun . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-178
• Răcire scaun (Scaun cu ventilaţie de aer). . . . . . . . 4-179
• Prize electrice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-180
• Încărcător USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-181
• Sistem de încărcare wireless smart phone . . . . . . . 4-183
• Ancorare/ancorări preș . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-186
• Cârlig haine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-187
• Panou securitate portbagaj (5 uși). . . . . . . . . . . . . . 4-188
• Cârlig plasă cumpărături . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-189
 Caracteristicile vehiculului

CHEI
Notaţi numărul cheii Funcţiile cheii Smart Key
Codul numeric al cheii Cheie pliabilă ■ Smart Key
este ștanţat pe eticheta
■ Cheie pliabilă
cu codul de bare
atașată la setul de chei.
Dacă pierdeţi cheile, vă
recomandăm să vizitaţi un dealer/
partener service autorizat Kia. Scoateţi
eticheta cu codul de bare și păstraţi-l într-
un loc sigur. De asemenea, notaţi codul
numeric și păstraţi-l la loc sigur, dar nu în
vehicul.

OBD048028L
Pentru desfacerea cheii, apăsaţi butonul
de eliberare și cheia se va deplia auto-
mat.
Pentru plierea cheii, apăsaţi manual
cheia în timp ce apăsaţi butonul de elibe-
rare.
OBD048029L
Pentru îndepărtarea cheii mecanice,
apăsaţi și menţineţi apăsat butonul de
eliberare (1) și îndepărtaţi cheia meca-
nică (2).
Pentru reinstalarea cheii mecanice,
introduceţi cheia în orificiu și împingeţi
până auziţi un click.

ATENŢIE
Nu pliaţi cheia fără să apăsaţi bu-
tonul de eliberare. Acest lucru ar
putea avaria cheia.

4 5
 Caracteristicile vehiculului

Sistem de imobilizare
AVERTIZARE - Cheie de AVERTIZARE Vehiculul dvs. ar putea fi echipat cu un
contact (Smart Key) Kia vă recomandă să utilizaţi sistem electronic de imobilizare a moto-
Este periculos să lăsaţi un copil pentru înlocuire piese de la un rului pentru reducerea riscului de folosire
nesupravegheat în vehicul împreu- dealer/ service partener autorizat neautorizată a vehiculului.
nă cu cheia de contact (Smart Key), Kia. Dacă utilizaţi o altă cheie, Sistemul de imobilizare este compus
chiar dacă aceasta nu se află în con- butonul de contact nu poate reveni dintr-un mic transmiţător în cheie și
tact sau când contactul sau butonul la ON după START. În acest caz, un dispozitiv electronic în interiorul vehi-
de pornire sunt în poziţia ACC sau butonul demarorul va continua să
culului.
ON. opereze producând avarii la motor.
Există posibilitatea declanșării unui
Copiii copiază adulţii și pot plasa
incendiu datorat curentului în
cheia în contact sau pot apăsa exces din instalaţia electrică.
butonul de pornire. Cheia de con-
tact (Smart Key) poate permite
copilului să opereze geamurile cu
acţionare electrică sau alte butoane
de control, ori să mute vehiculul din
loc, acţiuni care pot duce la deces
sau răniri grave. Nu lăsaţi niciodată
un copil nesupravegheat în vehicul,
împreună cu cheile, atunci când mo-
torul este pornit.

4 6

Vehicule fără sistem Smart Key
Având sistem de imobilizare, ori de câte
ori introduceţi cheia în contact și ajungeţi
în poziţia ON, se face o verificare a cheii
pentru a determina dacă aceasta este
cea potrivită sau nu.
Dacă este găsită cheia validă, motorul va
porni.
Dacă avem o cheie invalidă, motorul nu
va porni.
Dezactivarea sistemului de imobilizare:
Introduceţi cheia în contact și aduceţi în
poziţia ON.
Activarea sistemului de imobilizare:
Aduceţi contactul în poziţia OFF. Sis-
temul de imobilizare se activează auto-
mat. Fără cheia corespunzătoare vehicu-
lului, motorul nu pornește.
Vehicule cu sistem Smart Key
Oricând este schimbată poziţia butonului
Egine Start/Stop în ON, sistemul de imo-
bilizare verifică validitatea cheii.
Dacă este găsită cheia validă, motorul va
porni.
Dacă avem o cheie invalidă, motorul nu
va porni.
Dezactivarea sistemului de imobilizare:
Aduceţi butonul Egine Start/Stop în poziţia
ON.
Activarea sistemului de imobilizare:
Schimbaţi poziţia butonului Egine Start/
Stop în OFF. Sistemul de imobilizare se
activează automat. Fără un Smart Key
valid pentru vehiculul dvs., motorul nu va
porni.
Caracteristicile vehiculului
AVERTIZARE
Pentru prevenirea furtului auto-
vehiculului dumneavoastră, nu lă-
saţi cheile de rezervă în interiorul
acestuia. Codul unic pentru imobili-
zatorul vehiculului este confiden-
ţial. Nu lăsaţi acest cod în interiorul
vehiculului.
✽ NOTĂ
Când porniţi motorul, nu folosiţi cheia
împreună cu alte dispozitive de imobi-
lizare. Motorul ar putea să nu pornească
sau s-ar putea opri curând după por-
nire. Păstraţi separat fiecare cheie
pentru a evita avarierea sistemului de
pornire.
4 7
 Caracteristicile vehiculului

ATENŢIE
Nu așezaţi accesorii metalice lângă
contact. Accesoriile din metal pot
întrerupe semnalele dispozitivului de
impulsuri și pot opri pornirea moto-
rului.
✽ NOTĂ
Dacă aveţi nevoie de chei suplimentare
sau dacă pierdeţi cheile, Kia vă re-
comandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
ATENŢIE
Nu modificaţi, transformaţi sau re-
glaţi sistemul de imobilizare pentru
că puteţi cauza defecţiuni. În acest
caz, reparaţi sistemul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
Defecţiunile produse în urma trans-
formătilor inadecvate, reglărilor sau
modificărilor aduse sistemului de
imobilizare nu sunt acoperite de
garanţia oferită de producătorul
veiculului dvs.

ATENŢIE
Dispozitivul de emitere impulsuri
din cheia de contact este o parte
importantă a sistemului de imobi-
lizare. Cheia este proiectată pentru
ani de zile fără service, dar trebuie
să evitaţi expunerea ei la umezeală,
electricitate statică sau folosire in-
adecvată. Poate apărea o defec-
ţiune la sistemul de imobilizare.

4 8

TELECOMANDĂ INTRARE FĂRĂ CHEIE (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Funcţiile sistemului de intrare Încuiere (1)
fără cheie Toate portierele (și cea a portbagajului)
sunt blocate dacă este apăsat butonul de
■ Cheie pliabilă blocare în timp ce toate portierele sunt
închise.
Luminile de avarie vor clipi o dată pentru
a indica faptul că toate portierele sunt
blocate.
Oricum, dacă o portieră, capota moto-
rului sau portiera portbagajului, rămân
deschise, luminile de avarie nu se vor
aprinde. Dacă toate portierele, capota
motorului sau portiera portbagajului sunt
OBD048030L închise după apăsarea butonului de blo-
■ Smart Key care, luminile de avarie vor clipi o dată.
Descuiere (2)
Toate portierele (și portiera portbagaju-
lui) sunt deblocate dacă este apăsat
butonul de deblocare.
Luminile de avarie vor clipi de două ori
pentru a indica faptul că toate portierele
sunt deblocate.
După apăsarea butonului, portierele vor
OBD048031L fi blocate automat, dacă nu deschideţi
nici o portieră într-un interval de 30 de
secunde.
Caracteristicile vehiculului
Descuiere portieră portbagaj (3)
(dacă este echipat)
Portiera portbagajului este deblocată
dacă butonul de deblocare este apăsat
mai mult de o secundă.
Luminile de avarie vor clipi de două ori
pentru a indica faptul că avem portiera
portbagajului deblocată.
După apăsarea butonului, portiera port-
bagajului va fi blocată automat dacă nu
este deschisă într-un interval de 30 de
secunde.
După deschiderea portierei portbaga-
jului, la închiderea ei, portiera portbaga-
jului se va încuia automat.
Cu portiera portbagajului blocată și Smart
Key în posesie, apăsaţi din nou butonul
de deblocare a portierei portbagajului.
Atunci, portiera portbagajului se va des-
chide.
❈ Cuvântul „HOLD“ este scris pe buton
pentru a vă informa că trebuie să apă-
saţi și să menţineţi butonul apăsat 1
secundă.
4 9
 Caracteristicile vehiculului
Precauţii telecomandă
✽ NOTĂ
Telecomanda nu funcţionează dacă:
• Cheia se află în contact.
• Depășiţi limita distanţei de operare
(circa 10 m [30 picioare]).
• Bateria telecomenzii este descărcată.
• Alte vehicule sau obiecte blochează
semnalul.
• Vremea este extrem de rece.
• Telecomanda se află în apropierea
unui transmiţător radio precum un
post radio, un aeroport, care interfe-
rează cu operarea normală a teleco-
menzii.
Dacă telecomanda nu funcţionează co-
rect, deschideţi și închideţi portierele cu
cheia de contact. Dacă aveţi o problemă
cu telecomanda, Kia vă recomandă să
contactaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
(Continuare)
4 10
(Continuare)
• Dacă transmiţătorul se află în apro-
pierea telefonului dvs. celular sau a
unui Smart Phone, semnalul de la trans-
miţător poate fi blocat din operarea
normală, de telefon sau Smart Phone.
Este foarte important mai ales când
telefonul este activ pentru efectuarea
de apeluri, primirea apelurilor, mesa-
je text, primire ori trimitere de email-
uri. Evitaţi plasarea telecomenzii și a
celularului sau Smart Phone-ului în
același buzunar la pantaloni sau ja-
chetă și menţineţi distanţa dintre cele
două dispozitive.
ATENŢIE
• Ţineţi telecomanda departe de
surse de apă sau orice alt lichid.
Dacă sistemul de deschidere auto-
mată nu este operabil din cauza
contactului cu apa sau alte lichi-
de, reparaţia nu este inclusă în
garanţia vehiculului.
• Păstraţi telecomanda departe de
materiale electromagnetice care
blochează undele electromagne-
tice de la suprafaţa cheii.
 Caracteristicile vehiculului

Înlocuirea bateriei Pentru înlocuirea telecomenzii, Kia vă re-

ATENŢIE comandă să vizitaţi un dealer/service
Schimbările sau modificările nea- partener autorizat Kia.
probate expres de părţile respon-
sabile pentru conformitate, pot anu-
la autoritatea utilizatorului de a fo- ATENŢIE
losi echipamentul. Dacă sistemul de • Sistemul de telecomandă intrare
intrare fără cheie este inoperabil fără cheie este proiectat pentru
din cauza schimbărilor sau modifi- ani întregi de funcţionare fără pro-
cărilor neaprobate expres de părţile bleme, dar pot interveni defec-
responsabile pentru conformitate, ţiuni din cauza expunerii la ume-
acest lucru nu va fi acoperit de ga- zeală sau electricitate statică.
ranţia oferită de producătorul vehi- Dacă nu sunteţi siguri cum să
culului. folosiţi telecomanda sau cum să
OBD048032L înlocuiţi bateria, Kia vă recoman-
Telecomanda folosește o baterie litiu de dă să contactaţi un dealer/service
3 volţi care, în mod normal, durează câţi- partener autorizat Kia.
va ani. Când este necesară înlocuirea, • Folosirea tipului incorect de ba-
procedaţi după cum urmează. terie poate cauza defecţiunea
telecomenzii sau a Smart Key.
1. Introduceţi o unealtă subţire în fantă și Asiguraţi-vă că folosiţi tipul co-
ridicaţi ușor capacul telecomenzii sau rect de baterie.
al Smart Key. • Pentru evitarea avarierii teleco-
2. Înlocuiţi bateria cu una nouă (CR menzii sau a Smart Key, nu le scă-
2032). La înlocuirea bateriei, asiguraţi-vă paţi pe jos și nu le expuneţi la căl-
că aceasta este fixată în poziţie. dură sau soare.
3. Instalaţi bateria în ordinea inversă de-
montării.

4 11
 Caracteristicile vehiculului

ATENŢIE
O baterie reciclată in corect poate fi
dăunătoare mediului și sănătăţii
umane.
Reciclaţi bateriile în conformitate
cu legile și reglementările locale.

4 12

SMART KEY (DACĂ ESTE ECHIPAT)
OBD048031L
Cu Smart Key, puteţi debloca sau bloca o
portieră (și portiera portbagajului) și
chiar să porniţi motorul fără introducerea
cheii în contact.
Funcţiile butoanelor de pe Smart Key
sunt similare cu cele ale cheii pliabile.
Funcţii Smart Key
OCD048001
Având Smart Key la dvs., puteţi bloca și
debloca portierele vehiculului (și portiera
portbagajului). De asemenea, puteţi
porni motorul. Vedeţi următoarele
paragrafe pentru mai multe detalii.
Caracteristicile vehiculului
Încuiere (1)
Apăsând butonul de pe mânerul exterior
al portierei faţă cu toate portierele închi-
se (inclusiv portiera portbagajului) și
deblocate, se pot bloca toate portierele
(inclusiv cea a portbagajului). Luminile
de avarie vor clipi o dată pentru a inca
faptul că toate portierele (inclusiv cea a
portbagajului) sunt încuiate.
Butonul va funcţiona numai dacă Smart
Key se află la o apropiere de până la
0,7~1 m (28~40 inci) de mânerul por-
tierei faţă. Dacă vreţi să vă asiguraţi că
portiera a fost închisă, puteţi verifica
butonul de închidere al portierei aflat în
interior sau puteţi trage de mânerul ex-
terior al portierei.
Chiar dacă apăsaţi butonul exterior al
portierei, portierele nu se vor bloca și
alarma va suna pentru 3 secunde dacă
se întâmplă următoarele:
• Smart Key este în vehicul.
• Butonul Engine Start/Stop este în po-
ziţia ACC sau ON.
• Oricare dintre portiere în afară de cea
a portbagajului este deschisă.
4 13
 Caracteristicile vehiculului
Deblocare (2)
Apăsând butonul de pe mânerul exterior
al portierei faţă cu toate portierele în-
chise (inclusiv portiera portbagajului) și
blocate, se pot debloca toate portierele
(inclusiv cea a portbagajului). Luminile
de avarie vor clipi de două ori pentru a in-
dica faptul că toate portierele (inclusiv
cea a portbagajului) sunt descuiate.
Butonul va funcţiona numai dacă Smart
Key se află la o apropiere de până la
0,7~1 m (28~40 inci) de mânerul por-
tierei faţă.
Când Smart Key este recunoscută în
zona de 0,7 ~ 1 m (28 ~ 40 inci) de la
mânerul exterior al portierei, și alte per-
soane pot deschide o portieră, chiar
dacă nu sunt în posesia Smart Key.
După apăsarea butonului, portierele se
vor încuia automat dacă nu deschideţi o
portieră în interval de 30 secunde.
4 14
Deblocare portieră portbagaj (3)
Dacă vă aflaţi la o distanţă mai mică de
0,7~1 m (28~40 inci) de mânerul por-
tierei portbagajului, având asupra dvs.
Smart Key, portiera portbagajului se va
debloca și se va deschide la apăsarea
mânerului acesteia.
Luminile de avarie vor clipi de două ori
pentru a indica faptul că portiera port-
bagajului este deblocată.
De asemenea, odată deschisă portiera
portbagajului și apoi închisă, aceasta se
va încuia automat.
Pornirea
Puteţi porni motorul fără să introduceţi
cheia în contact. Pentru mai multe detalii
vedeţi secţiuneal „Pornirea motorului cu
Smart Key“, din capitolul 6.
Precauţii Smart Key
✽ NOTĂ
• Dacă, din anumite motive, se întâmplă
să piedeţi Smart Key, nu veţi putea
porni motorul. Dacă este necesar,
tractaţi vehiculul. Kia vă recomandă
să contactaţi un dealer/service parte-
ner autorizat Kia.
• Pot fi înregistrate maximum două
Smart Key pentru un vehicul. Dacă
pierdeţi Smart Key, Kia vă reco-
mandă să contactaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
• Smart Key nu va funcţiona în urmă-
toarele condiţii:
- Smart Key este aproape de un radio-
transmiţător ca staţie radio sau
aeroport, care poate interfera cu
funcţionarea normală a Smart Key.
- Smart Key este aproape de un sistem
radio portabil sau de un telefon ce-
lular.
- Alt vehicul cu Smart Key este operat
aproape de al dvs.
(Continuare)
 Caracteristicile vehiculului

(Continuare)
Când Smart Key nu funcţionează ATENŢIE
corect, deschideţi și închideţi portiera Păstraţi Smart Key departe de apă
cu cheia mecanică. Dacă aveţi o pro- sau orice alt lichid. Dacă sistemul
blemă cu Smart Key, Kia vă recoman- de intrare fără cheie este inoperabil,
dă să contactaţi un dealer/service datorită expunerii la lichide, acest
partener autorizat Kia. lucru nu va fi acoperit de garanţia
• Dacă Smart Key se află în apropierea vehiculului oferită de producător.
unui telefon celular sau Smart Phone,
semnalul de la Smart Key poate fi
blocat din funcţionarea normală de
către acestea. Este foarte important
din moment ce telefoanele sunt active
pentru efectuarea de apeluri, primi-
rea apelurilor, mesaje text și/sau
trimitere/primire emailuri. Evitaţi
plasarea Smart Key în același buzu-
nar de la pantaloni sau jachetă cu
telefonul și menţineţi distanţa adecva-
tă între cele două dispozitive.

4 15
 Caracteristicile vehiculului
SISTEM ANTIFURT (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Stadiu
Armed
Stadiu Stadiu
Disarmed Theft-alarm
OJC040170
Vehiculele echipate cu sistem antifurt vor Sistemul este proiectat pentru a oferi
avea atașată o etichetă cu următoarele protecţie contra persoanelor neautori-
cuvinte: zate care intră în vehicul. Sistemul ope-
rează în trei faze: prima fază este
1. WARNING
„Armed“, a doua este „Theft-alarm“ și a
2. SECURITY SISTEM
treia este faza de „Disarmed“. Dacă se
declanșează, sistemul emite o alarmă
sonoră și pornește luminile de avarie.
4 16
Stadiu Armed
Folosind Smart Key
Parcaţi vehiculul și opriţi motorul. Armaţi
sistemul cum este descris mai jos.
1. Opriţi motorul.
2. Asiguraţi-vă că toate portierele, capota
și portiera portbagajului sunt închise și
încuiate.
3. • Încuiaţi toate portierele prin apăsa-
rea butonului de pe mânerul exterior
al portierei faţă, având Smart Key la
dvs.
După completarea pașilor de mai
sus, luminile de avarie vor clipi o
dată pentru indicarea faptului că
sistemul este armat.
Dacă una dintre portiere rămâne
deschisă, portierele nu se vor bloca
și alarma va suna 3 secunde.
Închideţi portiera și încercaţi din nou
să blocaţi portierele.
Dacă portiera portbagajului sau ca-
pota rămân deschise, luminile de
avarie nu se vor aprinde și sistemul
antifurt nu va fi armat. Apoi, dacă
portiera portbagajului și capota sunt
închise, luminile de avarie vor clipi o
dată.

• Încuiaţi portierele prin apăsarea bu-
tonului de blocare de pe Smart Key.
După completarea pașilor de mai
sus, luminile de avarie vor clipi o dată
pentru indicarea faptului că sistemul
a fost armat.
Dacă una dintre portiere (inclusiv
portiera portbagajului) sau capota
rămân deschise, luminile de avarie
nu se vor aprinde și sistemul antifurt
nu va fi armat. Apoi, dacă toate por-
tierele (inclusiv portiera portbagaju-
lui) sau capota sunt închise, luminile
de avarie vor clipi o dată.
Folosind telecomanda
Parcaţi vehiculul și opriţi motorul. Armaţi
sistemul cum este descris mai jos.
1. Opriţi motorul și scoateţi cheia din
contact.
2. Asiguraţi-vă că toate portierele, capota
și portiera portbagajului sunt închise și
încuiate.
Caracteristicile vehiculului
3. Încuiaţi portierele prin apăsarea buto- Stadiu Theft-alarm
nului de blocare de pe telecomadă. Alarma se va activa dacă intervine una
După completarea pașilor de mai sus, dintre următoarele atunci când sistemul
luminile de avarie vor clipi o dată este armat.
pentru indicarea faptului că sistemul a • Una dintre portierele faţă sau spate a
fost armat. fost deschisă folosind telecomanda
Dacă una dintre portiere (inclusiv por- (sau Smart Key).
tiera portbagajului) sau capota rămân • Portiera porbagajului este deschisă
deschise, luminile de avarie nu se vor fără folosirea telecomenzii (sau Smart
aprinde și sistemul antifurt nu va fi Key).
armat. Apoi, dacă toate portierele
• Capota este deschisă.
(inclusiv portiera portbagajului) sau
capota sunt închise, luminile de avarie Alarma se va face auzită și luminile de
vor clipi o dată. avarie vor clipi continuu pentru 30 de
secunde, dacă sistemul nu este dezacti-
vat. Pentru oprirea sistemului, deblocaţi
• Nu activaţi sistemul înainte de cobo-
portierele cu telecomanda (sau Smart
rârea tuturor pasagerilor din vehi-
Key).
cul. Dacă sistemul este activat în
timp ce pasagerii se află în vehicul,
alarma se poate activa când pasage-
rii rămași în vehicul doresc să iasă.
Dacă una dintre portiere, portiera
portbagajului sau capota sunt des-
chise în 30 de secunde după ce s-a
intrat în stadiul armat, sistemul va
fi dezactivat pentru prevenirea
pornirii alarmei.
4 17
 Caracteristicile vehiculului
Stadiu Disarmed
Sistemul va fi dezactivat când:
Telecomandă
- Este apăsat butonul de deblocare de
pe portieră.
- Motorul este pornit.
- Contactul este în poziţia ON pentru 30
de secunde sau mai mult.
Smart Key
- Butonul de deblocare al portierei este
apăsat.
- Butonul de pe mânerul exterior al por-
tierei este deblocat când aveţi Smart
Key la dvs.
- Motorul este pornit.
După deblocarea portierelor, luminile de
avarie vor clipi de două ori pentru indi-
carea faptului că sistemul este deblocat.
După apăsarea butonului de deblocare,
dacă una dintre portiere (sau portiera
porbagajului) nu este deschisă în 30 de
secunde, sistemul se va activa din nou.
4 18
✽ NOTĂ - Fără sistem de
imobilizare
• Evitaţi să încercaţi pornirea motoru-
lui în timp ce alarma este activată.
Pornirea motorului vehiculului este
dezactivată în timpul stadiului alarmă
activată.
Dacă sistemul nu este dezactivat din
telecomandă, introduceţi cheia în con-
tact, aduceţi contactul în poziţia ON și
așteptaţi 30 de secunde. Apoi sistemul
va fi dezactivat.
• Dacă pierdeţi cheile, Kia vă reco-
mandă să contactaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
✽ NOTĂ - Cu sistem de
imobilizare
• Fără sistem Smart Key
Dacă sistemul nu este dezactivat din
telecomandă, introduceţi cheia în con-
tact și porniţi motorul. Apoi sistemul
se va dezarma.
• Dacă pierdeţi cheile, Kia vă reco-
mandă să contactaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
ATENŢIE
Nu schimbaţi, modificaţi sau reglaţi
sistemul antifurt deoarece pot avea
loc defecţiuni ale sistemului; repa-
raţi sistemul la un atelier speciali-
zat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
Defecţiunile cauzate de folosirea
improprie, reglări sau modificări ale
sistemului antifurt nu sunt acope-
rite de garanţia vehiculului oferită
de producător.

ÎNCUIETORI PORTIERE
Acţionarea încuietorilor din
exteriorul vehiculului
Cheie mecanică
OCD048002
Demontarea capacului:
1. Trageţi mânerul portierei.
2. Apăsaţi levierul (1) localizat în interio-
rul părţii inferioare a capacului, cu o
cheie sau cu o șurubelniţă plată.
3. Scoateţi capacul (2) în timp ce apăsaţi
levierul.
• Rotiţi cheia spre partea din faţă a vehi-
culului pentru încuiere și spre partea
din spate a vehiculului, pentru des-
cuiere.
• Dacă încuiaţi/descuiaţi portiera șoferu-
lui cu o cheie, portiera șoferului se va
încuia/descuia automat.
• Odată descuiată portiera, aceasta poate
fi deschisă prin tragerea mânerului
său.
• La închiderea portierei, apăsaţi-o cu
mâna. Asiguraţi-vă că portiera a fost
închisă bine.
Caracteristicile vehiculului
Telecomandă/Smart Key
• Portierele pot fi încuiate sau descuiate
din telecomandă (sau Smart Key).
(dacă este echipat)
• Portierele pot fi încuiate sau descuiate
apăsând butonul de pe mânerul exte-
rior al portierei faţă, având Smart Key
la dvs.
• Imediat ce portierele sunt descuiate,
acestea se pot deschide prin tragerea
mânerului.
• La închiderea portierelor, împingeţi
portiera cu mâna. Asiguraţi-vă că por-
tierele sunt închise bine.
4 19
 Caracteristicile vehiculului
✽ NOTĂ
• În climate reci și umede, încuierea por-
tierelor și mecanismele de închidere
ar putea să nu funcţioneze corespun-
zător din cauza condiţiilor de îngheţ.
• Dacă portiera este încuiată/descuiată,
de mai multe ori succesiv cu teleco-
manda sau prin răsucirea mânerului
portierei, sistemul poate anula tempo-
rar funcţionarea pentru a proteja
circuitul electric și pentru a preveni
orice defecţiune la componentele aces-
tuia.
AVERTIZARE
• Dacă nu închideţi bine portiera,
aceasta se poate redeschide.
• Aveţi grijă să nu prindeţi corpul
sau mâinile unei persoane când
închideţi portiera.
4 20
În caz de urgenţă
AVERTIZARE
Dacă pasagerii trebuie să petreacă
timp îndelungat în vehicul, când
afară este foarte cald sau foarte
frig, există riscul de răniri și
punerea vieţii în pericol. Nu încuiaţi
vehiculul din exterior atunci când
există pasageri înăuntru.
ATENŢIE
Nu repetaţi frecvent descuierea și
încuierea portierelor și nu aplicaţi OCD048003
forţă excesivă pe o portieră în timp Când comutatorul de închidere centrali-
ce sistemul de apropiere al acesteia zată nu funcţionează normal, electric,
operează. singura modalitate de încuiere a portierei
(portierelor) este cu cheia mecanică, din
butucul exterior.
Dacă portierele nu au încuietoare exteri-
oară, le puteţi încuia astfel:
1. Deschideţi portiera.
2. Introduceţi cheia în încuietoarea de
urgenţă a portierei și rotiţi cheia
orizontal pentru încuiere (1).
3. Închideţi bine portiera.

✽ NOTĂ
Dacă portiera portbagajului este încuia-
tă când butonul de închidere centrali-
zată nu funcţionează electric, nu veţi
putea deschide portiera portbagajului.
Acţionarea încuietorilor din
interiorul vehiculului
Cu mânerul portierei
OCD048004
Portieră faţă
Dacă este tras mânerul interior când por-
tiera este blocată, portierele se vor de-
bloca și deschide.
Portieră spate
Dacă este tras o dată mânerul interior
când portiera este blocată, portierele se
vor debloca.
Dacă este tras încă o dată mânerul inte-
rior, portiera se va deschide.
Caracteristicile vehiculului
AVERTIZARE
- Defecţiune încuietoare
portieră
Dacă închiderea centralizată nu
funcţionează în timp ce vă aflaţi în
vehicul, încercaţi una dintre urmă-
toarele tehnici pentru ieșire:
• Operaţi funcţia deblocare
portiere în mod repetat (atât
electronic, cât și manual), în timp
ce trageţi simultan de mânerul
portierei.
• Acţionaţi deblocarea și mânerele
portierelor faţă și spate.
• Coborâţi geamul faţă și folosiţi
cheia pentru deblocarea portierei
din exterior.
• Treceţi în zona portbagajului și
deschideţi portiera acestuia.
AVERTIZARE
Nu trageţi mânerul interior al por-
tierei șoferului (sau pasagerului) în
timp ce vehiculul este în mișcare.
4 21
 Caracteristicile vehiculului

Cu butonul închidere/deschidere • Când apăsaţi butonul de închidere

centralizată portiere centralizată, toate portierele vehiculu- AVERTIZARE - Portiere
lui se vor încuia. • Întotdeauna portierele trebuie în-
• Dacă una dintre portiere este descuia- chise complet, în timpul rulării,
tă în timp ce toate portierele sunt încu- pentru a preveni deschiderea
iate, indicatorul va clipi. accidentală. Portierele blocate
descurajează infractorii când
✽ NOTĂ vehiculul este oprit sau rulează
Odată portierele blocate din telecoman- cu viteză mică.
dă sau Smart Key, acestea nu vor putea • Aveţi grijă la deschiderea portie-
fi deschise din comutatorul de închidere/ relor și feriţi vehiculele, moto-
deschidere centralizată. cicletele, bicicletele, sau pietonii
care trec prin dreptul portierelor.
Deschiderea portierei într-una
OCD048040 dintre situaţiile de mai sus poate
conduce la pagube materiale sau
Se poate opera prin apăsarea comuta- rănirea persoanelor implicate.
torului de închidere/deschidere centrali-
zată.
• Când apăsaţi butonul de închidere
centralizată când una dintre portiere
nu este încuiată, toate portierele vehi-
culului se vor încuia și indicatorul de pe
comutator se va aprinde.
• Dacă una dintre portierele faţă este
deschisă când este apăsat comuta-
torul, toate portierele nu se vor încuia.
• Dacă o portieră este descuiată, indi-
catorul de pe comutator se va stinge.

4 22

AVERTIZARE
- Descuierea vehiculelor
Părăsirea vehiculului neîncuiat
poate duce la jefuirea vehicului sau
la rănirea pasagerilor de către rău-
voitori. Scoateţi cheia din contact,
cuplaţi frâna de parcare, închideţi
toate ferestrele și încuiaţi toate por-
tierele la părăsirea vehiculului, când
acesta nu este supravegheat.
AVERTIZARE
- Copii nesupravegheaţi
Aerul dintr-un vehicul încuiat poate
atinge temperaturi mari, cauzând
decesul sau rănirea severă a copii-
lor nesupravegheaţi, sau a animale-
lor care nu pot ieși din vehicul. Mai
mult, copiii pot manevra butoanele
vehiculului, care pot duce la rănirea
acestora, sau pot fi răniţi de către
persoane care încearcă să
pătrundă în interiorul vehicului. Nu
lăsaţi niciodată copii sau animale
nesupravegheaţi în vehicul.
Sistem deblocare portiere la
impact
Toate portierele se vor debloca automat
când are loc un impact care produce
umflarea airbag-urilor.
Sistem de blocare portiere în
funcţie de viteză
Toate portierele se vor încuia automat
după ce viteza vehiculului depășește 15
km/h. Și toate portierele se vor descuia
automat atunci când opriţi motorul și
scoateţi cheia din contact. (dacă este
echipat)
Caracteristicile vehiculului
Încuiere de siguranţă pentru
protecţia copiilor
OCD048041
Încuierea de siguranţă pentru protecţia
copiilor previne deschiderea accidentală
a portierelor de către copii aflaţi în inte-
riorul vehiculului. Funcţia trebuie utilizată
ori de câte ori există copii în interiorul ve-
hiculului.
1. Deschideţi portiera.
2. Introduceţi o cheie (sau o șurubelniţă)
în orificiu și rotiţi ( ) în poziţia
blocare (1). Când blocarea de
siguranţă pentru copii este cuplată,
portiera spate nu se va deschide nici
dacă este tras mânerul interior al
portierei (2).
4 23
 Caracteristicile vehiculului

3. Închideţi portiera spate.

Pentru a deschide portiera spate, trageţi
mânerul exterior al portierei.
Deși portierele pot fi neîncuiate, portiera
spate nu se deschide prin tragerea mâ-
nerului interior până ce nu se deblochea-
ză opţiunea de blocare pentru siguranţa
copiiilor.

AVERTIZARE
- Încuietori portiere spate
În cazul în care copiii deschid acci-
dental portiera în timpul rulării,
aceștia ar putea cădea, ceea ce ar
conduce la rănirea gravă sau chiar
la decesul acestora. Pentru a împie-
dica deschiderea portierelor din in-
terior de către copii, trebuie acti-
vată opţiunea de blocare a portie-
relor spate pentru siguranţa copii-
lor. Această opţiune trebuie
activată de fiecare dată când există
copii în interiorul vehiculului.

4 24

PORTIERA PORTBAGAJULUI
Deschiderea portierei
portbagajului
OCD048042
• Portiera portbagajului se încuie sau se
descuie când toate portierele se încuie
sau se descuie cu telecomanda sau
Smart Key, ori cu butonul de închidere
centralizată.
• Dacă este descuiată, portiera portba-
gajului poate fi deschisă prin apăsarea
mânerului și ridicare.
• Când toate portierele sunt încuiate,
dacă este apăsat butonul de descuiere
portieră portbagaj de pe Smart Key
pentru mai mult de 1 secundă, portiera
portbagajului este descuiată. Odată
deschisă portiera portbagajului și apoi
închisă, aceasta se va încuia automat.
❈ Portiera porbagajului nu are încuie-
toare cu cheie.
✽ NOTĂ
În climate reci sau umede, încuierea
portierelor și mecanismele lor ar putea
să nu funcţioneze corect din cauza con-
diţiilor de îngheţ.
Caracteristicile vehiculului
AVERTIZARE
Portiera portbagajului se deschide
ridicându-se în sus. Asiguraţi-vă că
nu există obiecte sau persoane în
jurul zonei din spatele vehiculului
când deschideţi portiera portbaga-
jului.
ATENŢIE
Asiguraţi-vă că aţi închis portiera
portbagajului înainte de rularea cu
vehiculul. S-ar putea produce avarii
la cilindrii de ridicare ai acesteia și
la mecanismele atașate dacă
portiera portbagajului nu este
închisă înainte de a conduce.
4 25
 Caracteristicile vehiculului
Închiderea portierei portbagajului
AVERTIZARE
Nu staţi cu mâinile, picioarele sau
altă parte a corpului în zona de în-
chidere a portierei portbagajului.
ATENŢIE
Asiguraţi-vă că nimic nu se află
lângă încuietorile portierei portba-
gajului și lângă prinderi când o
închideţi. Se pot avaria sistemele de
prindere ale portierei portbagajului.
OCD048043
Pentru închiderea portierei portbagajului,
coborâţi și împingeţi ferm în jos portiera.
Verificaţi dacă portiera portbagajului este
închisă bine.
4 26
AVERTIZARE
- Gaze de eșapament
Dacă porniţi la drum cu portiera
deschisă, fumul scos pe ţeava de
eșapament poate intra în vehicul,
ceea ce poate cauza răniri grave
sau decesul pasagerilor din inte-
riorul acestuia.
Dacă trebuie să conduceţi cu por-
tiera portbagajului deschisă, ţineţi
în funcţiune sistemul de ventilaţie
și geamurile deschise pentru ca
aerul din afară să poată intra în
vehicul.
Portiera portbagajului trebuie să fie
întotdeauna complet închisă în
timp ce vehiculul se află în mișcare.
Dacă este deschisă sau întredes-
chisă, gazele otrăvitoare pot intra în
vehicul și pot rezulta intoxicaţii sau
deces.

AVERTIZARE
- Compartiment portbagaj
Pasagerii nu trebuie să călătoreas-
că în zona portbagajului, unde nu
există nici o metoda de protecţie
viabilă. Pentru a evita rănirea în caz
de accident sau frânări bruște, pa-
sagerii trebuie să fie protejaţi co-
respunzător.
Caracteristicile vehiculului
Deschiderea de urgenţă a
AVERTIZARE portierei portbagajului
• Pentru cazurile de urgenţă, tre-
buie să vă informaţi asupra locu-
lui în care se află levierul pentru
deschiderea de siguranţă a por-
tierei portbagajului, în cazul în
care rămâneţi din greșeală închis
în portbagaj.
• Nu este permisă ocuparea port-
bagajului de către pasageri. Port-
bagajul este vulnerabil în caz de
accident.
• Utilizaţi levierul numai în caz de
urgenţă. Fiţi prudent în timpul ru-
OCD048044
lării.
Vehiculul dvs. este echipat cu un dis-
pozitiv pentru deschiderea de urgenţă a
portierei portbagajului. Când există o
persoană închisă din greșeală în
portbagaj, portiera portbagajului poate fi
deschisă după cum urmează:
1. Introduceţi cheia mecanică în butuc.
2. Împingeţi cheia mecanică spre dreap-
ta (1).
3. Împingeţi în sus portiera portbagajului.
4 27
 Caracteristicile vehiculului

GEAMURI
(1) Buton geam electric portieră șofer
(2) Buton geam electric portieră
pasager
(3) Buton geam electric portieră spate
(stânga)
(4) Buton geam electric portieră spate
(dreapta)
(5) Deschidere și închidere geamuri
(6) Deschidere electrică automată geam
sus*/jos*
(7) Buton blocare acţionare geamuri
electrice*
* : dacă este echipat

✽ NOTĂ
În climatele reci și umede, geamurile
electrice pot să nu funcţioneze corect din
cauza condiţiilor de îngheţ.

OCD048045

4 28

Geamuri cu acţionare electrică
(dacă este echipat)
Contactul trebuie să fie în poziţia ON
pentru funcţionarea geamurilor electrice.
Fiecare portieră are un buton pentru gea-
murile electrice, care controlează geamul
portierei. Șoferul are un buton pentru
blocarea geamurilor electrice, care blo-
chează funcţionarea geamurilor pasage-
rilor din spate. Geamurile electrice func-
ţionează circa 10 minute după ce cheia a
fost scoasă din contact sau contactul
este în poziţia ACC sau LOCK. Dacă
portierele faţă sunt deschise, geamurile
electrice nu funcţionează în primele 30
de secunde după îndepărtarea cheii din
contact (dacă este echipat).
Dacă geamul nu poate fi închis din cauză
că este blocat de obiecte, îndepărtaţi
obiectele și închideţi geamul.
Caracteristicile vehiculului
✽ NOTĂ Deschiderea și închiderea geamurilor
Când conduceţi cu geamurile din spate
sau cu trapa (dacă este echipat) deschise
(sau parţial deschise), vehiculul dvs.
poate fi influenţat de rafalele de vânt
sau de pulsaţii de zgomot. Zgomotul este
un lucru normal și poate fi redus sau
eliminat prin următorii pași. Dacă zgo-
motul se produce prin deschiderea gea-
murilor din spate, deschideţi parţial
amândouă geamurile din faţă, circa
1 inci. Dacă experimentaţi același sunet
cu trapa deschisă, reduceţi ușor dimen-
siunea deschiderii trapei. OBD048084
Portiera șoferului are un buton principal
AVERTIZARE de acţionare a geamurilor electrice care
Nu instalaţi accesorii în zona gea- controlează toate geamurile din vehicul.
murilor. Pot interfera cu protecţia Pentru a deschide sau inchide un geam,
geamului. apăsaţi sau trageţi de partea din faţă a
comutatorului care corespunde poziţiei
geamului (5).
4 29
 Caracteristicile vehiculului

Deschidere/închidere automată Dacă geamurile electrice nu funcţionea-

(dacă este echipat) ză normal, sistemul geamurilor electrice
trebuie resetat după cum urmează:
1. Aduceţi contactul în poziţia ON.
2. Închideţi geamul și continuaţi să apă-
saţi butonul geamurilor electrice cel
puţin 1 secundă după ce geamul a fost
complet închis.

OUN026013
Revers automat
OBD048085
Dacă mișcarea în sus a geamului este
blocată de un obiect sau parte a corpului
Apăsarea sau tragerea comutatorului uman, geamul detectează rezistenţa și
geamurilor electrice la cea de-a doua po- oprește închiderea. Geamul se va des-
ziţie (6) deschide sau închide complet chide apoi aproximativ 30 cm (11,8 inci)
geamurile, chiar dacă butonul nu mai pentru a lăsa obiectul să fie aruncat.
este apăsat. Pentru oprirea geamului în Dacă geamul detectează rezistenţă în
poziţia dorită, în timp ce geamul coboară, timp ce butonul geamurilor electrice este
ridicaţi scurt butonul, în direcţia opusă apăsat continuu, geamul se va opri din
mișcării geamului. mișcarea de închidere mai jos cu 2,5 cm
(1 inci) de închiderea completă.

4 30
 Caracteristicile vehiculului

Iar când comutatorul este apăsat din nou
continuu pentru 5 secunde după ce gea-
mul a fost coborât automat cu ajutorul
funcţiei de revers automat, reversul auto-
mat al geamului nu va funcţiona.
✽ NOTĂ
Opţiunea revers automat este activă
numai când opţiunea „ridicare auto-
mată“ este folosită prin tragerea totală a
comutatorului. Opţiunea revers auto-
mat nu va funcţiona dacă geamul este
ridicat folosind poziţia intermediară a
comutatorului geamului.
Buton blocare geamuri electrice
AVERTIZARE (dacă este echipat)
Verificaţi întotdeauna existenţa
obstacolelor înainte de închiderea
unui geam, pentru a evita rănirile
sau deteriorarea vehiculului. Dacă
un obiect cu diametru mai mic de 4
mm (0,6 inci) este prins între geam
și cantul superior al acestuia, sis-
temul de revers al geamului ar pu-
tea să nu detecteze rezistenţă și nu
va opri geamul pentru începerea
mișcării reversibile.
OCD048046

AVERTIZARE • Șoferul poate anula funcţionarea gea-

Funcţia revers automat nu este ac-
tivă la resetarea sistemului electric
al geamurilor.
Asiguraţi-vă că nu există părţi ale
corpului sau obiecte care pot fi
prinse la închiderea geamurilor,
pentru evitarea rănirilor sau avarie-
rii vehiculului.
murilor pasagerilor spate prin apăsa-
rea butonului de blocare a gemurilor
electrice, localizat pe portiera
șoferului, în poziţia LOCK (apăsat).
• Controlul principal al șoferului poate
acţiona toate geamurile pasagerilor
când este apăsat butonul Lock.

4 31
 Caracteristicile vehiculului
• Butonul de control al pasagerului faţă
poate opera geamul electric al pasa-
gerului faţă.
• Butonul de control al pasagerului spate
nu poate opera geamul electric al
pasagerului spate.
ATENŢIE
• Pentru prevenirea deteriorării
sistemului geamurilor electrice,
nu deschideţi sau închideţi două
geamuri sau mai multe în același
timp. Acest lucru va asigura și
longevitatea siguranţei.
• Nu încercaţi niciodată să folosiţi
butonul de operare de pe portiera
șoferului și cel individuale de pe
portieră în direcţii opuse, în
același timp. Dacă se întâmplă
acest lucru, geamul se va opri și
nu va mai putea fi închis sau des-
chis.
4 32
Închidere geam din telecomandă
AVERTIZARE - Geamuri (dacă este echipat)
• Nu lăsaţi NICIODATĂ un copil ne-
■ Cheie pliabilă
supravegheat în vehicul, împreu-
nă cu cheile, atunci când motorul
este pornit.
• Nu lăsaţi NICIODATĂ un copil ne-
supravegheat în vehicul. Chiar și
un copil foarte mic poate mișca
accidental, se poate arunca pe
geam sau se poate răni pe el și pe
alţii.
• Verificaţi întotdeauna de două ori
pentru a vă asigura că braţele, OCD048088
mâinile, capul sau alte obstacole ■ Smart Key
au fost înlăturate înainte de închi-
derea gemului.
• Nu lăsaţi copiii să se joace la sis-
temul geamurilor electrice. Păs-
traţi butonul de blocare geamuri
electrice de pe portiera șoferului
în poziţia LOCK (apăsat). Pot re-
zulta răniri serioase la operarea
accidentală a geamurilor de către
un copil.
OCD048089
• Nu scoateţi faţa sau braţele pe
geam când conduceţi vehiculul. Când vehiculul are motorul oprit, dacă
butonul de încuiere portieră (1) este apă-
sat timp de 3 secunde sau mai mult, por-
tiera se va încuia și geamul va începe să
se miște în sus.
 Caracteristicile vehiculului

Geamul se va ridica atâta timp cât buto-

nul de încuiere (1) este apăsat și se va
opri la eliberarea butonului.

ATENŢIE
• Dacă unul dintre geamurile vehi-
culului este închis din teleco-
mandă, dar distanţa dintre
vehicul și telecomandă se
schimbă, geamul se poate opri
din închidere. Asiguraţi-vă că
funcţia operează când vă aflaţi
suficient de aproape de vehicul.
• Dacă unul dintre geamuri este
blocat de anumite forţe în timpul
închiderii, acesta se oprește din
funcţionare, dar celelalte trei gea-
muri vor continua să se închidă.
Asiguraţi-vă că lumina de avarie
clipește de trei ori și că restul
geamurilor sunt complet închise.

4 33
 Caracteristicile vehiculului

CAPOTA
Deschiderea capotei

OCD048048 OCD048049

OCD048047
2. Mergeţi în faţa vehiculului, ridicaţi puţin 3. Trageţi tija de fixare.
capota, trageţi opritorul secundar (1) 4. Menţineţi capota deschisă folosind tija
1. Trageţi levierul de eliberare pentru a din centrul interior al capotei și ridicaţi de fixare.
deschide capota. Capota trebuie să se capota (2).
deschidă ușor.

AVERTIZARE
Deschideţi capota după oprirea mo-
torului, cu vehiculul așezat pe o su-
prafaţă plană, treceţi levierul
schimbătorului în poziţia P (Par-
care), pentru transmisie automa-
tă/dublu ambreiaj și în treapta întâi
(1) sau R (Marșarier) pentru
transmisia manuală, și aplicaţi
frâna de parcare.

4 34

AVERTIZARE
- Piese fierbinţi
Prindeţi tija de fixare de zona în
care este acoperită de cauciuc.
Cauciucul va preveni arsurile pe
care le poate produce metalul în-
cins, când motorul este fierbinte.
Avertizare capotă deschisă
(dacă este echipat)
OCD048105
Mesajul de avertizare va fi afișat pe e-
cranul LCD când capota este deschisă.
Alarma de avertizare se va face auzită
când vehiculul rulează cu 3 km/h sau cu
peste 3 km/h (2 mile/h), având capota
deschisă.
Caracteristicile vehiculului
Inchiderea capotei
1. Înainte de închiderea capotei, verificaţi
dacă:
• Toate capacele din compartimentul
motorului sunt instalate corect.
• Mănușile, cârpele sau alte materiale
inflamabile trebuie îndepărtate din
compartimentul motorului.
2. Așezaţi tija de susţinere în clemă
pentru a preveni jocul ei.
3. Coborâţi capota până la circa 30 cm
deasupra poziţiei de închidere și apoi
eliberaţi. Asiguraţi-vă că este fixată pe
poziţie.
4. Verificaţi dacă aveţi capota fixată în si-
guranţă. Dacă puteţi ridica ușor ca-
pota, aceasta nu este fixată complet.
Deschideţi din nou capota și închideţi
folosind mai multă forţă.
4 35
 Caracteristicile vehiculului
AVERTIZARE
• Înainte de închiderea capotei,
verificaţi dacă au fost înlăturate
toate obiectele din interior. Închi-
derea capotei peste un obiect
aflat înăuntru poate cauza dete-
riorarea acesteia sau răniri
severe.
• Nu lăsaţi compartimente deschi-
se, deșeuri sau alte materiale
inflamabile în compartimentul mo-
torului. Acestea ar putea duce la
încălzirea motorului sau la alte
defecţiuni.
4 36
AVERTIZARE
• Verificaţi întotdeauna de două ori
pentru a vă asigura că aţi închis
bine capota înainte de a pleca la
drum. Dacă nu este blocată, ca-
pota se poate deschide în timpul
mersului, producând lipsa totală
a vizibilităţii, ceea ce poate duce
la un accident.
• Tija de susţinere trebuie introdu-
să complet în orificiile de fixare
ori de câte ori verificaţi comparti-
mentul motor. Acest lucru va îm-
piedica închiderea capotei și
posibilitatea să fiţi rănit.
• Nu mișcaţi vehiculul în timp ce
capota este deschisă. Vizibilitatea
va fi blocată și capota poate
cădea sau poate fi deteriorată.

CAPAC ALIMENTARE COMBUSTIBIL
Deschiderea capacului de ✽ NOTĂ
alimentare
OCD048050
1. Pentru deschiderea capacului de ali-
mentare cu combustibil, apăsaţi pe
marginea capacului de deschidere, în
dreptul poziţia de ora 3.
✽ NOTĂ
Capacul de alimentare se va deschide
numai când toate protierele sunt deblo-
cate.
Caracteristicile vehiculului
Când capacul de alimentare nu se des-
chide din cauza gheţii formate în jurul
lui, bateţi ușor sau apăsaţi pe capac
pentru spargerea gheţii și eliberarea lui.
Nu trageţi de capac. Dacă este necesar,
șpreiaţi în jurul capacului un lichid
autorizat de dezgheţare (nu folosiţi
antigel), sau mutaţi vehiculul într-un loc
mai călduros și lăsaţi gheaţa să se to-
pească.
OCD048051
2. Trageţi capacul de alimentare cu com-
bustibil (1) până la deschiderea com-
pletă.
3. Pentru îndepărtarea bușonului rezer-
vorului de combustibil (2), rotiţi în sens
invers acelor de ceas. Se poate auzi
un șuierat scurt, pe măsură ce presiu-
nea se egalizează în rezervor.
4. Plasaţi capacul pe gura de alimentare
a rezervorului de combustibil.
4 37
 Caracteristicile vehiculului
Închiderea capacului de
alimentare
1. Pentru instalarea bușonului, răsuciţi în
sensul acelor de ceas până când se
aude un clic.
2. Închideţi capacul exterior și apăsaţi
ușor pentru a vă convinge că este bine
închis.
AVERTIZARE - Alimentare
• În cazul în care combustibilul sub
presiune iese afară, acesta se
poate impregna în haine sau pe
piele, și veţi fi supus la riscul de
incendiu sau arsuri. Îndepărtaţi
întotdeauna capacul încet și cu
grijă. Dacă prin capac răsuflă
combustibil sau auziţi un zgomot
de fond, așteptaţi până la oprire
înainte de a îndepărta complet
capacul de alimentare.
• Nu supraumpleţi rezervorul după
ce duza de alimentare a închis
debitul automat.
• Verificaţi întotdeauna instalarea
optimă a capacului pentru preve-
nirea scurgerilor de combustibil
în cazul unui accident.
4 38
AVERTIZARE
- Pericole la alimentarea cu
combustibil
Combustibilii auto sunt materiale
inflamabile. Când alimentaţi, vă ru-
găm să urmaţi cu grijă pașii urmă-
tori. Nerespectarea acestora poate
duce la răniri grave, arsuri severe
sau deces datorită incendiului sau
exploziei.
• Citiţi și urmaţi toate instrucţiunile
afișate la staţia de alimentare.
• Înainte de alimentare vedeţi unde
este localizat sistemul de închi-
dere de urgenţă a pompei de
combustibil din staţia de
alimentare.
• Înainte de a atinge duza de ali-
mentare, trebuie să eliminaţi po-
sibila electricitate statică ce se
poate descărca prin atingerea
părţilor metalice ale vehiculului,
păstraţi o distanţă de siguranţă
între orificiul de umplere, duză
sau alte surse de combustibil.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu intraţi înapoi în vehicul o dată
ce aţi început alimentarea cu com-
bustibil, deoarece puteţi genera
electricitate statică prin atinge-
rea, frecarea sau alunecarea pe
suprafeţele de material (poliester,
satin, nailon etc.) capabile să
producă electricitate statică. Elec-
tricitatea statică descărcată poate
aprinde vaporii de combustibil,
rezultând o ardere rapidă. Dacă
trebuie nepărat să intraţi în vehi-
cul, trebuie să eliminaţi încă o
dată posibila electricitate statică
eliberată prin atingerea părţilor
metalice ale vehiculului, păstrând
distanţa faţă de orificiul de ali-
mentare, duză sau alte surse de
combustibil.
• Când folosiţi un container porta-
bil de combustibil aprobat, asigu-
raţi-vă că acesta este plasat mai
întâi pe sol pentru umplere. Elec-
tricitatea statică eliberată de con-
tainer poate aprinde vaporii de com-
bustibil, provocând un incendiu.
(Continuare)

(Continuare)
O dată începută alimentarea, tre-
buie menţinut contactul cu vehi-
culul până la completarea alimen-
tării.
Folosiţi numai canistre din plas-
tic aprobate, destinate depozitării
și transportului benzinei.
• Nu folosiţi telefonul mobil în tim-
pul alimentării. Curentul electric
și/sau interferenţele electronice
generate de telefonul mobil pot
aprinde vaporii de combustibil,
provocând un incendiu.
• În timpul alimentării, opriţi moto-
rul. Scânteile produse de compo-
nentele electrice ale motorului
pot aprinde vaporii de carburant.
O dată încheiată alimentarea,
asiguraţi-vă că atât capacul de
umplere cât și capacul rezervo-
rului sunt închise bine, înainte de
pornirea motorului.
(Continuare)
(Continuare)
• NU folosiţi chibrituri sau brichete
și NU FUMAŢI sau lăsaţi o ţigară
aprinsă în vehicul în timp ce vă
aflaţi la o staţie de combustibil
pentru alimentare. Combustibilii
auto sunt foarte inflamabili și pot,
când se aprind, să genereze un
incendiu.
• Dacă izbucnește un incendiu în
timpul alimentării, plecaţi de lân-
gă vehicul și contactaţi imediat
managerul staţiei de alimentare
și apoi departamentul local al
pompierilor. Urmaţi toate instruc-
ţiunile acestora.
Caracteristicile vehiculului
ATENŢIE
• Asiguraţi-vă că alimentaţi con-
form cu specificaţiile din capitolul
1 „Combustibili“.
• Când trebuie înlocuit capacul de
alimentare al rezervorului de
combustibil, asiguraţi-vă că
utilizaţi piese special concepute
pentru vehiculul dvs.
Pentru informaţii detaliate, Kia vă
recomandă să contactaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
• Nu vărsaţi combustibil pe supra-
faţa vehiculului. Orice tip de com-
bustibil vărsat pe suprafeţele vop-
site poate strica vopseaua.
• După alimentare, verificaţi dacă
aţi instalat bine capacul, pentru
prevenirea pierderilor de combus-
tibil în cazul unui accident.
4 39
 Caracteristicile vehiculului

TRAPĂ PANORAMICĂ (DACĂ ESTE ECHIPAT)

Parasolar
AVERTIZARE
• Fiţi atent ca nicio persoană să nu
aibă capul sau părţi ale corpului
scoase prin trapă, înainte de acţio-
narea acesteia.
• Nu lăsaţi motorul pornit și cheia
în vehicul împreună cu copii ne-
supravegheaţi. Copiii nesuprave-
gheaţi pot acţiona trapa, putând
rezulta răniri grave.
OCD048052
Dacă vehiculul dvs este prevăzut cu trapă, OCD048054
puteţi manevra trapa utilizând levierul de
control al trapei aflat pe consola plafo- Deschidere parasolar
nului. Împingeţi în levierul de control al trapei
Contactul trebuie să se afle în poziţia ON înapoi, către prima poziţie de deschide-
ca să puteţi deschide sau închide trapa. re.
Trapa poate fi acţionată pentru circa 30 Pentru oprirea glisării la un moment dat,
de secunde după ce este scoasă cheia apăsaţi o clipă comutatorul de control al
din contact sau după ce contactul a fost parasolarului.
adus în poziţia ACC sau LOCK (ori OFF).
Oricum, dacă portiera faţă este deschisă, Închidere parasolar când trapa este
trapa nu poate fi acţionată, chiar și în închisă
intervalul de 30 de secunde.
Împingeţi în faţă levierul de control al
trapei către prima poziţie de deschidere.
Pentru oprirea glisării la un moment dat,
apăsaţi scurt comutatorul de control al
parasolarului.

4 40
 Caracteristicile vehiculului

✽ NOTĂ Glisarea trapei Când parasolarul este deschis

Formarea de cute pe parasolar este nor- Împingeţi înapoi levierul de control al tra-
mală, din cauza caracteristicilor mate- pei, către prima sau a doua poziţie de
rialului din care este confecţionat. deschidere, geamul trapei va glisa până
la deschidere completă. Pentru oprirea
mișcării trapei în orice poziţie, împingeţi
scurt levierul de control al trapei.

✽ NOTĂ
Numai geamul din faţă al trapei panora-
mice se deschide și se închide.

OCD048083

Când parasolarul este închis

Împingeţi înapoi levierul de control al
trapei, către a doua poziţie de deschide-
re, parasolarul și trapa vor glisa până la
deschidere completă. Pentru oprirea miș-
cării trapei în orice poziţie, împingeţi scurt
levierul de control al trapei.

4 41
 Caracteristicile vehiculului

Înclinarea trapei Închiderea trapei Pentru închiderea trapei cu parasolar

Împingeţi în faţă levierul de control al tra-
pei către a doua poziţie de deschidere.
Geamul și parasolarul trapei se vor închi-
de automat.
Pentru oprirea mișcării trapei în orice po-
ziţie, împingeţi scurt levierul de control al
trapei.

OCD048084 OCD048085

Când parasolarul este închis Pentru a închide numai geamul trapei

Împingeţi levierul de control al trapei în Împingeţi levierul de control al trapei
sus, parasolarul va glisa până la deschi- înainte sau în jos până la prima poziţie de
dere, apoi geamul trapei se va înclina. deschidere. Geamul trapei se va închide
Pentru oprirea mișcării trapei în orice po- automat.
ziţie, împingeţi scurt levierul de control al Pentru oprirea mișcării trapei în orice po-
trapei. ziţie, împingeţi scurt levierul de control al
trapei.
Când parasolarul este deschis
Împingeţi în sus levierul de control al tra-
pei, geamul trapei se va înclina.
Pentru oprirea mișcării trapei în orice po-
ziţie, împingeţi scurt levierul de control al
trapei.

4 42

Revers automat
OYF049215
Dacă este detectat un obiect sau o parte
a corpului, în timp ce trapa este închisă
automat, aceasta își va inversa direcţia și
se va opri.
Funcţia revers automat nu va opera dacă
există un obstacol minuscul între geamul
glisant și cadrul trapei. Verificaţi întotdea-
una dacă pasagerii sau alte obiecte sunt
în afara zonei trapei, înainte de închide-
rea ei.
ATENŢIE
• Nu continuaţi apăsarea levierului
de control al trapei după ce trapa
este deschisă complet, închisă
sau înclinată. Pot avea loc deterio-
rări ale motoruluui sau ale com-
ponentelor sistemului.
• Pentru prevenirea deteriorării tra-
pei, îndepărtaţi periodic murdăria
care se acumulează pe șinele de
glisare.
• Dacă încercaţi să deschideţi trapa
când temperatura este sub cea de
îngheţ sau când trapa este acope-
rită cu zăpadă sau gheaţă, geamul
sau motorul pot fi avariate.
• Asiguraţi-vă că trapa este com-
plet închisă când părăsiţi vehicu-
lul. Dacă trapa este deschisă,
ploaia sau zăpada pot trece prin
trapă în interiorul vehiculului, la
fel ca și un hoţ.
(Continuare)
Caracteristicile vehiculului
(Continuare)
• Nu extindeţi bagaje prin trapă în
timp ce conduceţi.
• După spălarea vehiculului sau după
ploaie, ștergeţi apa de pe trapă
înainte de acţionarea acesteia.
• Nu trageţi sau împingeţi paraso-
larul cu mâna pentru că astfel de
acţiuni pot deteriora parasolarul
sau pot produce defecţiuni.
• Închideţi trapa când rulaţi pe dru-
muri cu praf. Praful poate
produce defecţiuni ale sistemului
vehiculului.
4 43
 Caracteristicile vehiculului
AVERTIZARE
• Pentru prevenirea operării acciden-
tale a trapei, mai ales de către un
copil, nu lăsaţi copilul să acţio-
neze trapa.
• Nu treceţi faţa, gâtul, mâinile, bra-
ţele sau corpul în afara trapei, în
timp ce conduceţi.
• Pentru evitarea rănirilor grave
sau a decesului, nu treceţi capul,
braţele sau corpul în afara trapei,
în timp ce conduceţi.
• La închiderea trapei, asiguraţi-vă
că nu există părţi ale coprului în
zona de mișcare a trapei care gli-
sează. Părţile corpului pot fi prin-
se sau zdrobite de trapă.
(Continuare)
4 44
(Continuare)
Resetarea trapei
• Trapa panoramică este confecţio-
nată din sticlă și se poate sparge
în cazul unui accident. Dacă nu
purtaţi centura de siguranţă, pu-
teţi fi aruncat prin geamul spart,
putând fi rănit sau omorât. Pentru
siguranţa tuturor pasagerilor,
luaţi măsurile de siguranţă speci-
fice (ex. centuri de siguranţă,
CRS etc.).
• Nu reglaţi niciodată trapa sau pa-
rasolarul în timp ce conduceţi.
Acest lucru poate duce la pierde- OCD048086
rea controlului și la un accident
Trapa trebuie resetată în următoarele
soldat cu deces, răniri grave sau
situaţii:
avarierea vehiculului.
- Bateria este descărcată sau deconec-
• Nu acţionaţi trapa când utilizaţi un
tată, ori siguranţa relaţionată a fost
portbagaj montat pe șinele de
înlocuită sau deconectată.
acoperiș pentru transportul
bagajelor. Acest lucru poate - Levierul de control al trapei nu funcţio-
produce slăbirea încărcăturii și nează corect.
distragerea atenţiei șoferului.
• Nu vă așezaţi pe trapa panorami-
că. Acest lucru poate produce
avarierea vehiculului.
 Caracteristicile vehiculului

1. Porniţi motorul. ✽ NOTĂ Avertizare trapă deschisă

2. Închideţi complet geamul trapei și pa- Dacă nu resetaţi trapa, aceasta nu va (dacă este echipat)
rasolarul, dacă sunt deschise. funcţiona corect.
3. Eliberaţi levierul de control al trapei.
4. Apăsaţi în faţă levierul de control în di-
recţia de închidere (circa 10 secunde)
până când trapa se mișcă ușor. Apoi,
eliberaţi levierul.
5. Împingeţi levierul de control al trapei
înainte, în direcţia de închidere, până
când trapa operează după cum urmea-
ză:

Deschidere parasolar → Înclinare des-

chidere geam → Glisare deschidere OCD048106
geam → Glisare închidere geam →
Închidere parasolar Dacă șoferul scoate cheia din contact
(Smart Key: oprește motorul) când trapa
nu este complet închisă, sunetul de aver-
Apoi, eliberaţi levierul. tizare se va face auzit pentru câteva se-
cunde și mesajul de avertizare va fi afișat
La completarea procedurii, sistemul tra- pe ecranul LCD. Închideţi complet trapa
pei a fost resetat, iar deschiderea și înainte să părăsiţi vehiculul.
închiderea la atingere trebuie să
funcţioneze.

4 45
 Caracteristicile vehiculului
VOLAN
Servodirecţie asistată electric
(EPS)
Servodirecţia folosește un motor electric
pentru asistarea la menţinerea direcţiei
vehiculului. Dacă motorul este oprit sau
dacă sistemul servodirecţiei devine ino-
perabil, volanul poate fi acţionat, dar
acest lucru necesită un efort mult mai
mare.
Servodirecţia asistată electric este con-
trolată de unitatea de control a sevodi-
recţiei, care detectează cuplul direcţiei,
poziţia volanului și viteza vehiculului pentru
a comanda motorul.
Manevrarea volanului devine mai grea cu
cât viteza de rulare este mai mare și mai
ușoară dacă viteza autovehiculului se
micșorează, astfel încât să asigure un
control cât mai eficient al volanului.
Dacă observaţi o modificare la efortul de
manevrare în timpul operării normale a
vehiculului, verificaţi sistemul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
4 46
✽ NOTĂ (Continuare)
Următoarele manifestări pot apărea în • Efortul de menţinere a direcţiei crește
timpul operării normale a vehiculului: dacă volanul este rotit continuu când
• Indicatorul luminos de nu se aprinde. vehiculul nu este în mișcare. După
• Efortul la volan se simte imediat după câteva minute, se va întoarce la con-
ce contactul a fost adus în poziţia ON. diţiile normale de funcţionare.
Acest lucru se întâmplă când se efectu- • Când manevraţi volanul la tempera-
ează diagnoza sistemului EPS. Când turi scăzute se pot auzi zgomote anor-
diagnoza este completă, servodirecţia male. La creșterea temperturii, zgo-
se va întoarce la starea normală de motul dispare. Acest lucru este nor-
mal.
funcţionare.
• Un clic se va face auzit de la releul • Când se aprinde avertizarea luminoa-
să a sistemului de alimentare cu ener-
EPS după ce contactul este adus în po-
ziţia ON sau LOCK. gie sau voltajul este scăzut (când
alternatorul (sau bateria) nu funcţio-
• Zgomotul motorului se poate face au-
zit când vehiculul este oprit sau ru- nează normal sau are o defecţiune),
volanul se poate roti greu și controlul
lează cu viteză mică.
• Dacă sistemul servodirecţiei electrice direcţiei va deveni dificil de operat.
nu funcţionează normal, avertizarea
se va aprinde pe panoul de instrumen-
te. Volanul poate deveni dificil de ma-
nevrat sau operarea va fi anormală.
În acest caz, verificaţi sistemul la un
atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
(Continuare)

Înclinarea volanului/Volan
telescopic
Reglaţi volanul înainte de rularea cu ve-
hiculul.
De asemenea, volanul poate fi ridicat
pentru a face mai mult loc pentru picioare
sau când intraţi și ieșiţi din vehicul.
Volanul trebuie poziţionat astfel încât să
fie confortabil la condus și să vă permită
să vedeţi indicatoarele de avertizare de
pe panoul de instrumente.
AVERTIZARE
• Nu reglaţi niciodată unghiul vo-
lanului în timp ce vehiculul rulea-
ză. Puteţi pierde controlul vehicu-
lului, rezultând răniri grave, deces
sau accidente.
• După reglare, împingeţi volanul în
sus și în jos pentru a vă asigura
că este blocat în poziţie.
OCD048056
Pentru schimbarea unghiului volanului,
trageţi în jos levierul de blocare (1), re-
glaţi volanul în unghiul dorit (2) și pe înăl-
ţime (3), apoi ridicaţi levierul de blocare-
deblocare pentru a bloca volanul în acel
unghi. Asiguraţi-vă că reglarea unghiului
volanului în poziţia dorită este efectuată
înainte de a conduce.
Caracteristicile vehiculului
Volan încălzit (dacă este echipat)
OCD048057
Când contactul este în poziţia ON, la
apăsarea butonului de încălzire a vola-
nului, volanul se încălzește. Indicatorul
de pe buton se va aprinde.
Pentru oprirea încălzirii, apăsaţi din nou
butonul. Indicatorul de pe buton se va
stinge.
Încălzirea volanului se va dezactiva auto-
mat după 30 de minute de la activarea
sistemului de încălzire a volanului.
4 47
 Caracteristicile vehiculului

Dacă aduceţi contactul în poziţia OFF în Claxon

interval de 30 de minute de la apăsarea ATENŢIE
butonului de încălzire a volanului, când Nu loviţi claxonul. Nu apăsaţi claxo-
contactul este adus din nou în poziţia ON, nul cu un obiect ascuţit.
încălzirea va fi oprită.

ATENŢIE
• Nu instalaţi o manetă de prindere
pentru operarea volanului. Acest
lucru duce la avarierea sistemului
de încălzire a volanului.
• La curăţarea volanului încălzit, nu
folosiţi solvenţi organici ca aceto-
nă, benzen, alcool sau benzină. OYB046031
Acest lucru poate deteriora supra-
Pentru a claxona, apăsaţi zona de pe vo-
faţa volanului.
lan indicată prin simbolul claxonului.
• Dacă suprafaţa volanului este de-
Verificaţi claxonul în mod regulat pentru
teriorată de un obiect ascuţit, pot fi
a vă asigura că funcţionează corect.
afectate componentele sistemului
de încălzire a volanului.
✽ NOTĂ
Pentru a claxona, apăsaţi zona indicată
de simbolul de pe volan (vezi ilustraţia).
Claxonul funcţionează numai când apă-
saţi în acest perimetru.

4 48
 Caracteristicile vehiculului

OGLINZI
Oglinda retrovizoare Oglinda retrovizoare zi/noapte
Reglaţi oglinda retrovizoare astfel încât AVERTIZARE (dacă este echipat)
să vedeţi prin centrul lunetei. Faceţi Nu modificaţi oglinda retrovizoare
această reglare înainte de a conduce. și nu instalaţi o oglindă mai lată.
Pot rezulta răniri în cazul unui
accident sau la umflarea airbag-
AVERTIZARE urilor.
- Vizibilitatea în spate
Nu plasaţi obiecte pe bancheta din
spate sau în portbagaj, care pot
bloca vederea prin lunetă.

AVERTIZARE
OUM046434L
Nu reglaţi oglinda retrovizoare în
timp ce vehiculul rulează. Acest lu- Efectuaţi aceste reglaje înainte de înce-
cru poate duce la pierderea con- perea rulării și când levierul zi/noapte
trolului vehiculului și la un accident este în poziţia zi (1).
soldat cu deces, răniri grave sau Trageţi levierul zi/noapte spre dvs. (2)
avarierea vehiculului. pentru a reduce strălucirea farurilor ve-
hiculului din spate în timp ce conduceţi
noaptea.
Nu uitaţi că pierdeţi din claritatea oglinzii
retrovizoare când aceasta este reglată în
poziţia noapte.

❈ (1): Zi, (2): Noapte

4 49
 Caracteristicile vehiculului

Oglindă electrocromică (ECM) De fiecare dată când levierul schimbăto- Operarea oglinzii retrovizoare electrice:
(dacă este echipat) rului este mutat în poziţia R (Marșarier), • Oglinda se află iniţial în poziţia ON ori
oglinda va trece automat la cea mai lumi- de câte ori motorul este pornit.
noasă stare pentru a îmbunătăţi vizibili- • Apăsaţi butonul ON/OFF (1) pentru a
tatea în spatele vehiculului. opri funcţia de atenuare automată a
luminozităţii. Indicatorul luminos al
oglinzii (2) se va stinge.
ATENŢIE
Apăsaţi butonul ON/OFF (1) pentru a
Când curăţaţi oglinda, utilizaţi un activa funcţia de atenuare automată a
șerveţel de hârtie și soluţie specială luminozităţii. Indicatorul de pe oglindă
de geamuri. Nu pulverizaţi spray de se va aprinde (2).
geamuri direct pe oglindă, pentru
că acesta poate pătrunde în
montura oglinzii.
OQL045059
Oglinda retrovizoare electrocromică va
controla automat strălucirea farurilor ve-
hiculelor din spate pe timp de noapte sau
când lumina exterioară este slabă. Sen-
zorul (3) montat în oglindă detectează
nivelul de lumină din exteriorul vehiculu-
lui și controlează automat strălucirea fa-
rurilor vehiculelor din spate.
Când motorul este pornit, strălucirea este
controlată automat de senzorul montat în
oglinda retrovizoare.

4 50
 Caracteristicile vehiculului

Oglinzi laterale
Reglaţi unghiul oglinzilor înainte de ru-
larea cu vehiculul.
Vehiculul este prevăzut cu oglinzi late-
rale. Oglinda poate fi reglată din teleco-
mandă cu ajutorul butonului de coman-
dă. Oglinda poate fi pliată manual sau
electric pentru a se evita avarierea.
ATENŢIE
Nu răzuiţi gheaţa de pe suprafaţa
oglinzii. Dacă aceasta restricţio-
nează mobilitatea oglinzii, nu forţaţi
oglinda pentru reglare. Pentru a
îndepărta gheaţa, utilizaţi un spray
pentru dezgheţare sau un burete ori
o cârpă moale cu apă caldă.
AVERTIZARE
Nu reglaţi sau pliaţi oglinzile late-
rale în timp ce vehiculul se află în
mișcare. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului vehiculului și
la un accident soldat cu deces, ră-
niri grave sau daune materiale.

AVERTIZARE
- Oglinzi laterale
• Oglinzile laterale sunt convexe.
Obiectele din oglindă sunt mai
aproape decât par.
• Utilizaţi oglinda retrovizoare sau
observarea directă pentru a deter-
mina distanţa reală a vehiculelor
din spate, înainte de a schimba
banda de circulaţie.
ATENŢIE
Dacă oglinzile sunt acoperite de
gheaţă, nu le reglaţi prin forţare. Fo-
losiţi un spray aprobat pentru dez-
gheţare (nu antigel pentru radiator)
pentru eliberarea mecanismului în-
gheţat sau mutaţi vehiculul într-un
loc mai călduros și lăsaţi gheaţa să
se topească.

4 51
 Caracteristicile vehiculului

Telecomanda Plierea oglinzii laterale

ATENŢIE
• Oglinzile se vor opri din mișcare
când ating unghiurile maxime de
deschidere, dar motorul electric
continuă să funcţioneze dacă este
apăsat butonul. Nu apăsaţi buto-
nul mai mult decât este necesar.
Acest lucru poate avaria motorul
electric.
• Nu încercaţi să reglaţi oglinda la-
terală cu mâna. Acest lucru poate
avaria părţile componente ale
oglinzii.
OCD048058 OCD048060
Tip electric Tip electric (dacă este echipat)
Comutatorul electric de reglare a oglinzii Pentru plierea oglinzii laterale, apăsaţi
vă permite reglarea poziţiei oglinzilor la- butonul.
terale dreapta și stânga. Pentru reglarea Pentru depliere, apăsaţi din nou butonul.
poziţiei unei oglinzi, contactul trebuie să
fie în poziţia ACC. • Cu sistem Smart Key
Pentru reglarea poziţiei unei oglinzi, apă- - Oglinda se va plia sau deplia când
saţi butonul R sau L (1) pentru a selecta portiera este încuiată sau descuiată
oglinda laterală din partea dreaptă sau din Smart Key. (dacă este echipat)
din partea stângă, după care apăsaţi bu- - Oglinda se va plia sau deplia când
tonul corespunzător (▲) de pe teleco- portiera este încuiată sau descuiată
manda de reglare a oglinzii pentru a miș- din butonul de pe mânerul portierei.
ca oglinda sus, jos, stânga sau dreapta. (dacă este echipat)

4 52
 Caracteristicile vehiculului

- Oglinda se va deplia când vă apro-

piaţi de vehicul (toate portierele sunt
închise și încuiate), având Smart Key
la dvs. (dacă este echipat)

ATENŢIE
Oglinda laterală tip electric funcţio-
nează chiar și când contactul este
în poziţia LOCK sau OFF. Oricum,
pentru prevenirea descărcării inuti-
le a bateriei, nu reglaţi oglinzile mai
mult decât este necesar, în timp ce OCD048059
motorul nu este pornit. Tip manual
Pentru a plia oglinda laterală, prindeţi
carcasa oglinzii și pliaţi spre spatele
ATENŢIE vehiculului.
În cazul oglinzilor laterale electrice,
nu pliaţi manual. Acest lucru ar pu-
tea deteriora funcţionarea motoru-
lui electric de acţionare.

4 53
 Caracteristicile vehiculului

PANOUL DE INSTRUMENTE
■ Tip A

1. Turometru
2. Vitezometru
3. Cadran temperatură motor
4. Cadran combustibil
5. Inicatoare de avertizare și luminoase
6. Display LCD
■ Tip B

❈ Panoul de instrumente din vehicul poate fi

diferit de cel din ilustraţie.
Pentru mai multe detalii, vedeţi „Cadrane“ și
„Avertizări și indicatoare luminoase“ din acest
capitol.

OCD048100/OCD048101

4 54

Control panou de instrumente
Reglarea iluminării panoului de
instrumente
OCD048064
AVERTIZARE
Nu reglaţi niciodată iluminarea pa-
noului de bord în timp ce conduceţi.
Acest lucru poate duce la pierderea
controlului și accident cu răniri
grave sau deces, ori avarierea
vehiculului și a altor bunuri.
Caracteristicile vehiculului
Iluminarea panoului de instrumente poate
fi modificată prin apăsarea butonului de
control al iluminării ("+" sau "-") când
contactul sau butonul Engine Start/Stop
sunt în poziţia ON, sau luminile de poziţie
sunt aprinse.
OCD048107
• Dacă menţineţi apăsat butonul de con-
trol al iluminării ("+" sau "-"), iluminarea
se va modifica în mod continuu.
• Dacă iluminarea atinge nivelul maxim
sau minim, se va auzi un sunet de aver-
tizare.
4 55
 Caracteristicile vehiculului

Display de control LCD (1) : Buton MODE pentru schimba- Cadrane

rea modurilor Vitezometru
(2) / : Comutator MOVE pentru selec-
tarea obiectelor ■ Tip A (km/h)
(3) OK : Buton SET/RESET pentru seta-
re și resetare obiecte

❈ Pentru modurile LCD, vedeţi „Display

LCD“ din acest capitol.

OCD048066
OCD048065
■ Tip B (MPH, km/h)
Modurile display-ului LCD pot fi modi-
ficate prin folosirea butoanelor de control
de pe volan.

OCD048068

Vitezometrul indică viteza vehiculului și

este calibrat în mile pe oră (mph) și/sau
kilometri pe oră (km/h).

4 56
 Caracteristicile vehiculului

Turometru Cadran temperatură lichid de răcire

ATENŢIE motor
■ Motor benzină Nu menţineţi motorul în ZONA
ROȘIE a turometrului. Acest lucru
poate duce la avarierea motorului.

OCD048067
■ Motor diesel

OCD048070

Acest cadran indică temperatura lichidu-

lui de răcire a motorului când contactul
sau butonul Engine Start/Stop sunt ON.

OCD048069

Turometrul indică turaţia motorului în ro-

taţii pe minut (rpm).
Utilizaţi turometrul pentru a selecta mo-
mentul optim de schimbare a treptei și
pentru a preveni supraturarea motorului.

4 57
 Caracteristicile vehiculului
ATENŢIE
Dacă acul cadranului trece de zona
normală spre poziţia „130 sau H“,
este indicată suprancălzirea care
poate duce la defecţiuni ale motoru-
lui.
Nu continuaţi rularea cu motorul
supraîncălzit. Dacă vehiculul pre-
zintă supraîncălzire, vedeţi „Supra-
încălzirea motorului“ din capitolul
7.
AVERTIZARE
Nu scoateţi niciodată capacul
radiatorului când motorul este
fierbinte. Lichidul de răcire al
motorului este sub presiune și
poate cauza arsuri grave. Așteptaţi
până la răcirea motorului înainte de
a adăuga lichid de răcire în
rezervor.
4 58
Cadran combustibil
OCD048071
Acest cadran arată cantitatea aproxima-
tivă de combustibil din rezervor.
✽ NOTĂ
• Găsiţi capacitatea rezervorului de
combustibil în capitolul 9.
• Cadranul de combustibil are un indi-
cator luminos de avertizare asupra
nivelului scăzut de combustibil, care
se aprinde când rezervorul de com-
bustibil este aproape gol.
• În curbe sau pante, indicatorul nive-
lului de combustibil poate fluctua sau
becul indicator de nivel scăzut de
combustibil se poate aprinde, datorită
mișcării combustibilului în rezervor.
AVERTIZARE
- Indicator carburant
Dacă vehiculul rămâne fără com-
bustibil, pasagerii sunt expuși peri-
colelor.
Trebuie să opriţi și să alimentaţi cât
mai repede, după aprinderea lumi-
nii de avertizare sau când indicato-
rul de combustibil se apropie de
nivelul „0“.
 Caracteristicile vehiculului

Contor de parcurs Cadran temperatură exterioară

ATENŢIE
Evitaţi să conduceţi când nivelul de
combustibil este foarte scăzut. Ră-
mânerea fără combustibil poate
produce rateul motorului și avarie-
rea convertorului catalitic.

OCD048108
Contorul de parcurs indică distanţa tota-
lă parcursă de vehicul și trebuie folosit
pentru determinarea intervalului efectuă-
rii întreţinerii periodice.
- Interval contor de parcurs: 0 ~
1.599.999 km sau 999.999 mile.
OCD048109
Acest cadran indică temperatura din
exterior cu câte 1°C (1°F).
- Plajă temperatură: - 40°C ~ 60°C (- 40°F
~ 140°F)

4 59
 Caracteristicile vehiculului

Temperatura exterioară de pe display Indicator schimbare treaptă de Indicator schimbare treaptă

poate să nu se modifice imediat, ca la un viteză transmisie manuală (dacă este
termometru de exterior obișnuit, pentru a Indicator tipar schimbare transmisie echipat)
nu distrage atenţia șoferului. automată (dacă este echipat)
Pentru schimbarea unităţii temperaturii
(din °C în °F sau din °F în °C):
Unităţile temperaturii pot fi modificate fo-
losind modul „User Settings“ de pe ecra-
nul LCD.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Display
LCD“ din acest capitol.

OCD048111
OCD048110
Indicatorul vă informează asupra treptei
Indicatorul arată care dintre vitezele trans- în care rularea este optimă pentru eco-
misiei automate a fost selectată de levier. nomia de combustibil.
• Schimbare în sus:
• Parcare: P ▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6
• Marșarier: R • Schimbare în jos:
• Neutru: N
▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5
• Drive: D
• Mod Sport: S, 1, 2, 3, 4, 5, 6

4 60
 Caracteristicile vehiculului

De exemplu Indicator schimbare transmisie dublu

▲3: Indică schimbarea în treapta a treia ambreiaj (dacă este echipat)
(din treapta curentă, care este a doua
sau treapta întâi).
▼ Indică retrogradarea în treapta a patra
4:
(levierul schimbătorului se află în
treapta a cincea sau a șasea).

Când sistemul nu funcţionează normal,

indicatorul nu este afișat.

OCD048120

Indicatorul afișează treapta selectată.

• Parcare: P
• Marșarier: R
• Neutru: N
• Drive: D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7
• Mod Sport: S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7

4 61
 Caracteristicile vehiculului

DISPLAY LCD (DACĂ ESTE ECHIPAT)

Prezentare generală Informaţii călătorie (Trip computer) Distanţa până la golire
Computerul de bord este un microcom-
puter controlat de informaţiile din sistem,
care arată statistici cu privire la condu-
cere.

✽ NOTĂ
Unele informaţii cu privire la conducere
memorate în computerul de bord (de
exemplu consumul mediu al vehiculului)
sunt resetate la deconectarea bateriei.

OBD048141L OCD048112
Display-urile LCD arată diverse informaţii • Distanţa până la golire este distanţa
pentru șofer. estimată care poate fi parcursă folo-
- Informaţii călătorie sind combustibilul rămas.
- Moduri LCD - Interval distanţă: 1 ~ 9.999 km sau
- Mesaje de avertizare 1 ~ 9.999 mile.
• Dacă distanţa estimată este sub 1 km
(1 mi.), computerul de bord va afișa
"---" ca distanţă până la golire.

4 62
 Caracteristicile vehiculului

✽ NOTĂ Moduri Trip *1) pentru vehiculele echipate cu trans-

• Dacă vehiculul nu se află în plan ori- misie dublu ambreiaj
zontal sau bateria a fost deconectată, TRIP
funcţia distanţă până la golire poate • Average Fuel Economy Pentru schimbarea modului informaţii de
să nu opereze corect. călătorie, folosiţi comutatorul de afișare
• Distanţa până la golire poate fi diferi- • Instant Fuel Economy MOVE ( / ) în modul computer de
tă de distanţa reală de conducere bord.
pentru că este o distanţă estimată.
• Computerul de bord poate să nu în- Accumulated Info
registreze combustibilul adăugat dacă
este mai puţin de 6 litri (1.6 galoane). • Tripmeter
• Consumul de combustibil și distanţa • Fuel Economy
până la golire pot varia semnificativ • Timer
din cauza condiţiilor de rulare, stilului
de conducere și stării vehiculului.
Drive Info
• Tripmeter
• Fuel Economy
• Timer

Digital speedometer

Urea level (pentru Diesel)

Transmission Temperature*

4 63
 Caracteristicile vehiculului

Consum de combustibil Resetare manuală Resetare automată

Pentru resetarea manuală a consumului Pentru resetarea automată a consumului
mediu de combustibil, apăsaţi butonul mediu de combustibil la fiecare reali-
OK de pe volan mai mult de o secundă, mentare, selectaţi modul „Fuel economy
când este afișat consumul mediu de auto reset“ din meniul User Setting al
combustibil. display-ului LCD (Vedeţi „Display LCD“).
• OFF - Puteţi seta manual ca implicit
prin folosirea butonului de resetare.
• La rulare - Consumul se va reseta auto-
mat după 4 ore de la aducerea contac-
tului în poziţia OFF.
• La realimentare - După realimentarea
cu mai mult de 6 litri și rularea cu o vi-
OCD048113 teză mai mare de 1 km/h, consumul se
va reseta automat.
Consum mediu de combustibil (1)
• Consumul mediu de combustibil este
calculat pe baza distanţei totale de con- ✽ NOTĂ
ducere și a consumului de combustibil Consumul mediu de combustibil nu este
de la ultima resetare a consumului afișat pentru că nu se poate efectua o
mediu de combustibil. calculare exactă dacă vehiculul nu este
- Interval consum combustibil: condus mai mult de 10 secunde sau 50 de
0 ~ 99,9 km/L/100 km sau MPG metri (0.03 mile) de când contactul sau
• Consumul mediu de combustibil poate butonul Engine Start/Stop a fost adus în
fi resetat manual și automat. poziţia ON.

4 64

Consum instantaneu de combustibil (2)
• Acest mod afișează consumul instan-
taneu de combustibil din timpul
ultimelor secunde, când viteza
vehiculului este mai mare de 10 km/h
(6.2 mile/h).
- Interval consum combustibil:
0,0 ~ 30 km/L, L/100 km sau
0,0 ~ 50,0 MPG
Mod informaţii cumulate de călătorie
OCD048114
Accumulated Info afișează informaţii cu-
mulate, începând de la kilometraj/con-
sum de combustibil/timp implicit.
• Informaţiile cumulate sunt calculate
după ce vehiculul a parcurs mai mult
de 300 metri.
• Dacă apăsaţi butonul "OK" mai mult de
1 secundă după ce Cumulative Infor-
mation este afișat, informaţiile vor fi
resetate.
• Dacă motorul funcţionează, chiar și
când vehiculul nu este în mișcare,
informaţiile vor fi cumulate.
Caracteristicile vehiculului
Mod informaţii One time driving
OCD048115
Vehiculul afișează Driving Information
(informaţii despre conducere) pentru un
singur ciclu de aprindere (pornire).
• Consumul de combustibil este calculat
după ce vehiculul a parcurs mai mult
de 300 metri.
• Driving Information va fi resetat la 4
ore după ce contactul a fost adus în
poziţia Off. Așadar, când contactul este
adus în poziţia On înainte de 4 ore de
la oprire, informaţiile nu sunt resetate.
4 65
 Caracteristicile vehiculului

• Dacă apăsaţi butonul "OK" mai mult de Vitezometru digital Indicator nivel uree (pentru diesel)
1 secundă după afișarea Driving Infor-
mation, informaţiile vor fi resetate.
• Dacă motorul funcţionează, chiar și
când vehiculul nu este în mișcare,
informaţiile vor fi cumulate.

OBD048146L OCD048116

Acest mod afișează viteza actuală a Acest mod afișează cantitatea de soluţie
vehiculului. de uree rămasă în rezervor.

4 66
 Caracteristicile vehiculului

Cadran temperatură transmisie Moduri LCD (3) Mod Assist

(pentru transmisia dublu ambreiaj) - : Acest mod afișează starea func-
ţiilor de mai jos.
• Lane Keeping Assist (LKA)
• Driver Attention Warning (DAW)
• Cruise Control inteligent (SCC) cu
Stop&Go - Smart Cruise Control
(SCC) with Stop&Go
• Avertizare inteligentă limită de viteză
- Intelligent Speed Limit Warning
(ISLW)
• Presiunea pneurilor

OBD048141L - : Acest mod afișează starea

OCD048117 (1) Mod Trip Computer presiunii pneurilor.
Acest mod afișează temperatura trans- Acest mod afișează informaţii pentru
misiei. conducere: contor de parcurs, consum (4) Mod User Setting
de combustibil etc. În acest mod, puteţi schimba setările por-
tierelor, luminilor etc.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Trip
Computer“, din acest capitol.

(2) Mod Turn By Turn (dacă este echipat)

Acest mod afișează starea navigaţiei.

4 67
 Caracteristicile vehiculului
(5) Mod Master warning
Acest mod informează asupra mesajelor
de avertizare relaţionate cu funcţiile de
mai jos.
- Defecţiune Blind-Spot Collision War-
ning (BCW) (dacă este echipat)
- Eroare radar Blind-Spot Collision War-
ning (BCW) (dacă este echipat)
- Defecţiune Smart Cruise Control with
Stop & Go (dacă este echipat)
- Eroare radar Smart Cruise Control with
Stop & Go (dacă este echipat)
- Defecţiune Forward Collision-Avoidance
Assist (dacă este echipat)
- Eroare radar Forward Collision-Avoi-
dance Assist (dacă este echipat)
- Defecţiune High Beam Assist (dacă
este echipat)
- Defecţiune lampă
- Defecţiune faruri LED (dacă este echi-
pat)
- Nivel scăzut ulei de motor
❈ Pentru afișarea modurilor LCD, vedeţi
„Control ecran LCD“, din acest capitol.
4 68
Mod Service
Service in
Calculează și afișează că trebuie efec-
tuată o programare pentru întreţinerea
periodica în service (parcurs sau zile).
Dacă distanţa sau timpul rămas ajung la
1.500 km (900 mile) sau 30 de zile,
mesajul "Service in" este afișat pentru
câteva secunde de fiecare dată când
contactul sau butonul Engine Start/Stop
este adus în poziţia ON.
Service required
Dacă nu aţi servisat vehiculul conform cu
intervalul de service recomandat, mesajul
"Service required" este afișat pentru
câteva secunde de fiecare dată când
contactul sau butonul Engine Start/Stop
sunt aduse în poziţia ON.
Pentru resetarea intervalului de service la
kilometrajul și zilele introduse anterior:
• Apăsaţi butonul OK (Reset) mai mult de
1 secundă.
✽ NOTĂ
Dacă are loc una dintre următoarele con-
diţii, distanţa și zilele pot fi incorecte.
- Cablul bateriei este deconectat.
- Comutatorul siguranţei este Off.
- Bateria este descărcată.

Mod User Settings
În acest mod, puteţi schimba setările por-
tierelor, luminilor etc.
AVERTIZARE
Nu reglaţi User Settings în timp ce
conduceţi. Puteţi pierde controlul
direcţiei și pot rezulta răniri perso-
nale grave sau un accident.
Mutaţi levierul în P pentru editare
setări/Cuplaţi frâna de parcare pentru
editare setări
Acest mesaj de avertizare apare dacă
încercaţi să modificaţi setările utilizato-
rului (User Settings) în timpul rulării.
- Automatic transaxle/Dual clutch trans-
mission
Pentru siguanţa dvs., modificaţi setările
utilizatorului (User Settings) după par-
carea vehiculului, aplicarea frânei de par-
care și mutarea levierului transmisiei în P
(Parcare).
- Transmisie manuală
Pentru siguanţa dvs., modificaţi setările
utilizatorului (User Settings) după cupla-
rea frânei de parcare.
Caracteristicile vehiculului
Driving Assist (dacă este echipat)
• Smart Cruise Control with Stop & Go
Response (dacă este echipat):
- Alegeţi senzitivitatea Smart Cruise
Control (fast, normal, slow).
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Smart
Cruise Control cu Stop & Go“ din
capitolul 6.
• Driver Attention Warning (DAW) (dacă
este echipat):
- Pentru reglarea senzitivităţii Driver
Attention Warning (DAW).
- Off/Normal/Early
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Driver
Attention Warning (DAW)“ din capitolul
6.
• Warning Time (dacă este echipat)
- Alegeţi timpul de avertizare (Normal,
Later).
• Lane Safety (dacă este echipat)
- Alegeţi funcţiile. (LKA, LDW, Off)
4 69
 Caracteristicile vehiculului
• Forward Safety (dacă este echipat)
- Alegeţi funcţiile. (Active Assist, War-
ning only, Off)
• Blind-spot safety (dacă este echipat)
- Alegeţi funcţiile. (Warning sound,
Rear cross-traffic safety, Warning
only, Off)
4 70
Door
• Automatic Lock
- Disable: Operarea încuierii automate
a portierelor este anulată.
- Enable on Speed: Toate portierele vor
fi încuiate automat când vehiculul
depășește 15 km/h (9,3 mile/h).
- Enable on Shift: Toate portierele vor fi
încuiate automat dacă levierul trans-
misiei automate este mutat din po-
ziţia P (Parcare) în poziţia R (Mar-
șarier), N (Neutru) sau D (Drive).
• Automatic Unlock
- Disable: Operarea descuierii portiere-
lor va fi anulată.
- Vehicle Off, Key out (dacă este echi-
pat): Toate portierele vor fi descuiate
automat când cheia este scoasă din
contact sau butonul Engine Start/
Stop este setat în poziţia OFF.
- On shift to P: Toate portierele vot fi
descuiate automat la mutarea levie-
rului transmisiei automate în poziţia P
(Parcare).
Lights
• One Touch Turn Signal
- Off: Funcţia semnalizare la atingere
va fi dezactivată.
- 3, 5, 7 Flashes: Semnalul schimbării
benzii va clipi de 3, 5 sau 7 ori când
maneta de schimbare este mutată
ușor.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Lu-
mini“, din acest capitol.
• Ambient light (dacă este echipat)
- Când este selectat acest obiect, func-
ţia lumini ambientale este activată.
• Head Lamp Delay
- Dacă este bifat acest obiect, funcţia
întârziere faruri va fi activată.

Sound
• Welcome Sound (dacă este echipat):
- Dacă este selectat acest obiect, func-
ţia sunet de întâmpinare va fi activa-
tă.
Convenience
• Seat Easy Access (dacă este echipat)
- Off: Funcţia acces facil a scaunului
este dezactivată.
- Normal/Extended: Când opriţi moto-
rul, scaunul șoferului se va muta
automat în spate, cu 7,6 cm
(Facilitate) pentru ca șoferul să poată
ieși confortabil din vehicul.
- Dacă mutaţi butonul Engine Start/
Stop din poziţia OFF în ACC, scaunul
șoferului se va întoarce în poziţia ori-
ginală.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Sistem
de memorare poziţie șofer“, din capito-
lul 3.
• Welcome Mirror/Light (dacă este echi-
pat):
- Dacă este bifat acest obiect, funcţia
întâmpinare oglinzi/lumini va fi activa-
tă.
• Wireless charging system (dacă este
echipat):
- Dacă este bifat acest obiect, funcţia
de încărcare wireless va fi activată.
Caracteristicile vehiculului
• Wiper/Light Display (dacă este echi-
pat):
- Dacă este bifat acest obiect, afișajul
ștergătoare/lumini va fi activat.
• Auto rear wiper (dacă este echipat):
- Dacă este bifat acest obiect, funcţia
ștergător spate va fi activată.
• Gear Position Pop-up (dacă este echi-
pat):
- Dacă este bifat acest obiect, ecranul
pop-up pentru afișarea poziţiei trans-
misiei va fi activat.
• Icy road warning (dacă este echipat):
Dacă este bifat acest obiect, afișarea
avertizării pentru polei va fi activată.
4 71
 Caracteristicile vehiculului
Service interval
• Service Interval
Pentru activarea sau dezactivarea
funcţiei interval service.
• Adjust Interval
Pentru reglarea intervalului în funcţie
de kilometraj și perioadă.
• Reset
Pentru resetarea funcţiei interval ser-
vice.
4 72
Other Features Language
• Fuel Economy Auto Reset Alegeţi limbajul.
- Dacă este bifat acest obiect, consu-
mul mediu de combustibil va fi resetat Reset
automat după alimentare sau după
Puteţi reseta meniurile din User Settings
pornirea motorului.
Mode. Toate meniurile din User Settings
• Fuel Economy Unit Mode sunt resetate, cu excepţia limba-
- Alegeţi unitatea de afișare a consu- jului și a intervalului de service.
mului mediu. (Km/L, L/100Km)
• Temperature Unit
- Selectaţi unitatea pentru afișarea
temperaturii. (°C,°F)
• Tire Pressure Unit (dacă este echipat)
- Selectaţi unitatea pentru afișarea
presiunii. (psi, kPa, bar)
 Caracteristicile vehiculului

Mesaje de avertizare
Aceste mesaje sunt afișate pe ecranul
LCD pentru avertizarea șoferului.
Ecranul este localizat în centrul panoului
de instrumente.
Mesajele de avertizare pot fi afișate di-
ferit, în funcţie de tipul panoului de instru-
mente și unele dintre ele pot să nu
afișeze deloc mesaje de avertizare.
Mesajele de avertizare pot fi afișate ca
simbol, simbol și text, sau numai text.
OCD048118 OCD048106
Door, hood, tailgate open Sunroof open (dacă este echipat)
• Această avertizare este afișată ca să • Această avertizare este afișată dacă
indice care dintre cele patru portiere, opriţi motorul când trapa este deschisă.
capota sau portiera portbagajului sunt
deschise.

4 73
 Caracteristicile vehiculului
Engine has overheated
• Acest mesaj de avertizare se aprinde
când temperatura lichidului de răcire a
motorului trece de 120°C (248°F). Acest
lucru înseamnă că motorul este supra-
încălzit și poate fi avariat.
❈ Dacă vehiculul este supraîncălzit, ve-
deţi „Supraîncălzirea“, din capitolul 7.
Low Key Battery
(pentru sistem Smart Key)
• Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă bateria Smart Key este descăr-
cată, când butonul Engine Start/Stop
este trecut în poziţia OFF.
Press START button while turning
wheel (pentru sistem Smart Key)
• Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă volanul nu se deblochează nor-
mal când este apăsat butonul Engine
Start/Stop.
• Înseamnă că trebuie să apăsaţi bu-
tonul Engine Start/Stop în timp ce rotiţi
volanul la dreapta și la stânga.
4 74
Steering wheel unlocked Key not in vehicle
(pentru sistem Smart Key) (pentru sistem Smart key)
• Acest mesaj de avertizare se aprinde • Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă volanul nu se blochează când bu- dacă Smart Key nu se află în vehicul
tonul Engine Start/Stop este trecut în când apăsaţi butonul Engine Start/Stop.
poziţia OFF. • Înseamnă că trebuie să aveţi întotdea-
una Smart Key la dvs.
Check Steering Wheel Lock System
(pentru sistem Smart Key) Key not detected
• Acest mesaj de avertizare se aprinde (pentru sistem Smart key)
dacă volanul nu se blochează normal • Acest mesaj de avertizare se aprinde
când butonul Engine Start/Stop este dacă Smart Key nu este detectat când
trecut în poziţia OFF. apăsaţi butonul Engine Start/Stop.
Press clutch pedal to start engine
(pentru sistem Smart Key și transmisie
manuală)
• Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă butonul Engine Start/Stop se
schimbă de două ori în poziţia ACC prin
apăsarea repetată a butonului, fără
apăsarea pedalei de ambreiaj.
• Înseamnă că trebuie să apăsaţi pedala
de ambreiaj pentru pornirea motorului.

Shift to P or N to start engine
(pentru sistem Smart Key)
• Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă încercaţi să porniţi motorul fără a
avea levierul transmisiei în poziţia P
(Parcare) sau N (Neutru).
Press brake pedal to start engine
(pentru sistem Smart Key)
• Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă butonul Engine Start/Stop se
schimbă în poziţia ACC prin apăsarea
repetată a butonului, fără apăsarea pe-
dalei de frână.
• Înseamnă că trebuie să apăsaţi pedala
de frână pentru pornirea motorului.
Battery discharging due to external
electrical devices
(dacă este echipat)
Vehiculul poate detecta descărcarea
propriei baterii din cauza fluxului prea
mare de curent generat de dispozitivele
electrice neautorizate, ca montarea unei
cutii negre când vehiculul este parcat.
Vă rugăm să notaţi că funcţii ca ISG sunt
limitate și pot avea loc probleme legate
de descărcarea bateriei.
Dacă avertizarea continuă și după deco-
nectarea dispozitivelor electrice externe,
verificaţi vehiculul la un atelier speciali-
zat. Kia vă recomandă să contactaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.
Caracteristicile vehiculului
Press START button again
(pentru sistem Smart Key)
• Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă nu puteţi opera butonul Engine
Start/Stop când există o problemă la
sistemul butonului Engine Start/Stop.
• Înseamnă că puteţi porni motorul dacă
apăsaţi încă o dată butonul Engine
Start/Stop.
• Dacă indicatorul se aprinde la fiecare
apăsare a butonului Engine Start/Stop,
verificaţi vehiculul la un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener Kia.
4 75
 Caracteristicile vehiculului
Press START button with key
(pentru sistem Smart Key)
• Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă apăsaţi butonul Engine Start/Stop
în timp ce mesajul de avertizare “Key
not detected” este aprins.
• În acest moment, indicatorul sistemului
de imobilizare clipește.
Check DAW System
(dacă este echipat)
Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă există o problemă a sistemului de
avertizare atenţie șofer - Driver Attention
Alert System. În acest caz, verificaţi ve-
hiculul la un atelier specializat. Kia vă re-
comandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Aver-
tizare atenţie șofer (DAW)“ din capitolul
6.
4 76
Check BCW System Indicator avertizare polei
(dacă este echipat) (dacă este echipat)
Acest mesaj de avertizare se aprinde
dacă există o problemă a sistemului de
avertizare coliziune punct mort - Blind-
Spot Collision Warning (BCW). În acest
caz, verificaţi vehiculul la un atelier spe-
cializat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Averti-
zare coliziune punct mort (BCW)“ din
capitolul 6.
OCD048119
Acest mesaj avertizează șoferul că pe
carosabil poate fi polei.
Când au loc următoarele condiţii, indica-
torul luminos de avertizare (inclusiv ca-
dranul temperaturii exterioare) clipește
de 5 ori și rămâne aprins. De asemenea,
se aude un sunet scurt de avertizare.
- Temperatura de pe cadranul tempera-
turii exterioare este sub aproximativ
4°C (40°F).

✽ NOTĂ
Dacă indicatorul de polei se aprinde în
timp ce rulaţi, trebuie să conduceţi mai
atent și mai sigur, să evitaţi vitezele mari,
accelerarea rapidă, frânările bruște sau
abordarea rapidă a virajelor etc.
Indicator nivel scăzut ulei de motor
OCD048121
Acest mesaj de avertizare este afișat
când trebuie verificat nivelul uleiului de
motor.
Dacă este afișat acest mesaj, verificaţi
nivelul uleiului de motor cât mai curând
posibil și adăugaţi ulei de motor după
necesităţi.
Turnaţi încet ulei de motor recomandat,
puţin câte puţin, printr-o pâlnie. (Capaci-
tate completare ulei: Circa 0,6 l ~ 1,0 l)
Folosiţi numai ulei de motor recomandat.
(Vedeţi „Lubrifianţi recomandaţi și capa-
cităţi“ din capitolul 9.)
Caracteristicile vehiculului
Nu supraumpleţi; asiguraţi-vă că uleiul de
motor nu a depășit marcajul F de pe jojă.
✽ NOTĂ
• Dacă rulaţi circa 50 km după adău-
garea uleiului de motor, lumina indi-
catorului de avertizare se va stinge.
• Faceţi un ciclu de pornire de la OFF la
ON de 3 ori în 10 secunde şi lumina
indicatorului se va stinge imediat.
ATENŢIE
Dacă indicatorul rămâne aprins
continuu după adăugarea de ulei de
motor și rularea a circa 50 km, ve-
rificaţi vehiculul la un aelier specia-
lizat cât mai curând posibil. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia. Chiar
dacă indicatorul nu se aprinde după
pornirea motorului, uleiul de motor
trebuie verificat și realimentat
periodic.
4 77
 Caracteristicile vehiculului
AVERTIZĂRI ȘI INDICATOARE LUMINOASE
Avertizări luminoase
✽ NOTĂ - Indicatoare luminoase
Asiguraţi-vă că toate indicatoarele lumi-
noase sunt OFF după pornirea motoru-
lui. Dacă există un indicator ON, sunteţi
avertizat cu privire la o situaţie care
necesită atenţie.
4 78
Lumină avertizare airbag Lumină avertizare centuri
de siguraţă
Acest indicator de avertizare se aprinde
când: Indicatorul luminos avertizează șoferul
• Contactul sau butonul Engine Start/ cu privire la faptul că centura de
Stop sunt setate în poziţia ON. siguranţă nu este cuplată.
- Indicatorul va rămâne aprins 6 se- ❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Cen-
cunde și apoi se va stinge. turi de siguranţă“ din capitolul 3.
• Există o defecţiune a sistemului SRS.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.

Indicator frână de parcare
și lichid de frână
Acest indicator se aprinde:
• Când contactul sau butonul Engine
Start/Stop este setat în poziţia ON.
- Luminează circa 3 secunde
- Rămâne aprins dacă frâna de par-
care este aplicată.
• Când frâna de parcare este aplicată.
• Când nivelul lichidului de frână din re-
zervor este scăzut.
- Dacă indicatorul rămâne aprins după
eliberarea frânei de parcare, este indi-
cat faptul că nivelul lichidului de frână
din rezervor este scăzut.
Dacă nivelul lichidului de frână din
rezervor este scăzut:
1. Conduceţi cu atenţie până la loc sigur
și opriţi vehiculul.
2. Cu motorul oprit, verificaţi imediat ni-
velul lichidului de frână și adăugaţi
dacă este necesar (Pentru mai multe
detalii, vedeţi „Lichid de frână“ din
capitolul 8). Apoi verificaţi
componentele frânelor pentru a vedea
dacă există scurgeri. Dacă există
scurgeri ale sistemului de frânare,
indicatorul de avertizare rămâne
aprins, sau dacă frânele nu func-
ţionează corect, nu rulaţi cu vehiculul.
În acest caz, tractaţi și verificaţi vehi-
culul la un atelier specializat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
Caracteristicile vehiculului
Sistem de frânare dublu circuit diagonal
Vehiculul dvs. este echipat cu sisteme de
frânare dublu circuit diagonal. Acest lucru
înseamnă că veţi avea în continuare
frâne pe două roţi, chiar dacă unul dintre
sistemele duble se defectează.
Cu unul dintre sistemele duble funcţiona-
le, este necesară o forţă mai mare decât
presiunea normală pe pedala de frână
pentru oprirea vehiculului.
De asemenea, vehiculul nu se va opri pe
o distanţă scurtă la funcţionarea unui sin-
gur sistem de frânare.
Dacă frânele se defectează în timp ce con-
duceţi, treceţi într-o treaptă inferioară de
viteză pentru frână de motor suplimen-
tară și opriţi vehiculul imediat ce o puteţi
face în siguranţă.
4 79
 Caracteristicile vehiculului
AVERTIZARE - Indicator
avertizare frână de parcare
și lichid de frână
Conducerea vehiculului cu un indi-
cator de avertizare aprins este peri-
culoasă. Dacă indicatorul de averti-
zare pentru frâna de parcare și
lichidul de frână se aprinde când
frâna de parcare este eliberată,
indică faptul că nivelul lichidului de
frână este scăzut.
În acest caz, verificaţi vehiculul la
un atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
4 80
Lumină avertizare sistem
antiblocare frâne (ABS)
Acest indicator se aprinde:
• Când contactul sau butonul Engine
Start/Stop este setat în poziţia ON.
- Luminează circa 3 secunde apoi se
stinge.
• Când există o defecţiune a sistemului
ABS (Sistemul normal de frânare va fi
operaţional și fără asistenţa sistemului
antiblocare frâne).
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
Lumină
avertizare
sistem
distribuţie
electronică a forţei de frânare (EBD)
Aceste două lumini de avertizare se
aprind împreună în timp ce conduceţi:
• Când ABS și sistemul normal de frâ-
nare pot să nu funcţioneze normal.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.

AVERTIZARE - Indicator
avertizare sistem distribuţie
electronică a forţei de
frânare (EBD)
Când indicatorul luminos ABS și
cel al frânei de parcare și al
lichidului de frână se aprind,
sistemul de frânare nu va funcţiona
normal și puteţi experimenta
situaţii periculoase la frânarea de
urgenţă.
În acest caz, evitaţi vitezele mari de
rulare și frânarea bruscă.
Verificaţi vehiculul la un atelier spe-
cializat, cât mai curând posibil. Kia
vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
✽ NOTĂ - Indicator avertizare
sistem distribuţie electronică a
forţei de frânare (EBD)
Dacă lumina ABS sau lumina ABS îm-
preuna cu cea a frânei de parcare și a li-
chidului de frână sunt aprinse, vitezo-
metrul, contorul de parcurs sau compu-
terul de bord ar putea să nu funcţioneze.
De asemenea, indicatorul EPS se poate
aprinde și efortul de menţinere a direc-
ţiei se poate mări sau micșora.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat, cât mai curând po-
sibil.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Caracteristicile vehiculului
Indicator avertizare
servodirecţie electrică
(EPS)
Indicatorul de avertizare se aprinde:
• Când contactul sau butonul Engine
Start/Stop este setat în poziţia ON.
- Acest indicator se aprinde după ce
contactul este adus în poziţia ON și
se stinge după circa 3 secunde.
• Când există o defecţiune a sistemului
EPS.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
4 81
 Caracteristicile vehiculului
Indicator defecţiune (MIL)
Acest indicator se aprinde:
• Când contactul sau butonul Engine
Start/Stop este setat în poziţia ON.
- Rămâne aprins până la pornirea mo-
torului.
• Când există o defecţiune a sistemului
de control al emisiilor.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
4 82
ATENŢIE ATENŢIE - Motor diesel
- Indicator defecţiune (MIL) Dacă indicatorul de defecţiune al
Rularea prelungită a vehiculului cu sistemului de control al emisiilor
lumina indicatorului de defecţiune a (MIL) se aprinde, există erori legate
sistemului de control al emisiilor de reglarea cantităţii în sistemul de
aprins, poate afecta manevrabili- injecţie, care pot duce la scăderea
tatea și/sau economia de combus- puterii motorului, zgomote la aprin-
tibil. dere sau emisii de noxe peste limită.
În acest caz, verificaţi sistemul de
control al motorului la un atelier spe-
cializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
ATENŢIE un dealer/service partener autorizat
- Motor pe benzină Kia.
Dacă indicatorul de defecţiune al
sistemului de control al emisiilor
(MIL) se aprinde, poate exista o
defecţiune a convertorului catalitic,
care poate duce la scăderea puterii
motorului.
În acest caz, verificaţi vehiculul la
un atelier specializat, cât mai curând
posibil. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat
Kia.

Indicator avertizare sistem
de încărcare
Indicatorul se aprinde:
• Când contactul sau butonul Engine Start/
Stop este setat în poziţia ON.
- Rămâne aprins până la pornirea moto-
rului.
• Când există o defecţiune a alternatoru-
lui sau a sistemului de încărcare elec-
trică.
Dacă există o defecţiune a alternatorului
sau a sistemului de încărcare electrică:
1. Conduceţi cu atenţie până la cel mai
apropiat loc sigur și opriţi vehiculul.
2. Opriţi motorul și verificaţi cureaua de
transmisie a alternatorului pentru a ve-
dea dacă este slăbită sau ruptă.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat, cât mai curând po-
sibil.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Caracteristicile vehiculului
Indicator nivel ulei de
motor
Indicatorul se aprinde:
• Când contactul sau butonul Engine
Start/Stop este setat în poziţia ON.
- Rămâne aprins până la pornirea moto-
rului.
• Când presiunea uleiului de motor este
scăzută.
4 83
 Caracteristicile vehiculului
Dacă presiunea uleiului de motor este
scăzută:
1. Conduceţi cu atenţie până la cel mai
apropiat loc sigur și opriţi vehiculul.
2. Opriţi motorul și verificaţi nivelul uleiu-
lui de motor (Pentru mai multe detalii,
vedeţi „Ulei de motor“ din capitolul 8).
Dacă nivelul este scăzut, adăugaţi
ulei.
Dacă indicatorul rămâne aprins după
adăugarea uleiului sau dacă nu aveţi
ulei, verificaţi vehiculul la un atelier
specializat, cât mai curând posibil. Kia
vă recomandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
4 84
ATENŢIE - Indicator
presiune ulei de motor
• Dacă motorul nu este oprit ime-
diat după aprinderea indicatorului
presiunii uleiului de motor, pot re-
zulta defecţiuni grave ale motoru-
lui.
• Dacă indicatorul presiunii uleiului
de motor rămâne aprins în timp
ce motorul funcţionează, pot re-
zulta defecţiuni grave ale motoru-
lui. În acest caz:
1. Opriţi vehiculul într-un loc sigur.
2. Opriţi motorul și verificaţi nive-
lul uleiului. Dacă este scăzut,
adăugaţi ulei de motor până la
nivelul optim.
3. Porniţi din nou motorul. Dacă
indicatorul rămâne aprins după
pornirea motorului, opriţi ime-
diat motorul. În acest caz, veri-
ficaţi vehiculul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
Indicator nivel scăzut
combustibil
Acest indicator se aprinde:
Când rezervorul de combustibil este
aproape gol.
Dacă rezervorul de combustibil este
aproape gol:
Adăugaţi combustibil cât mai curând po-
sibil.
ATENŢIE
- Nivel scăzut combustibil
Rularea cu indicatorul de nivel scă-
zut al combustibilului aprins sau cu
nivelul combustibilului sub „0” poate
produce rateul motorului și avarie-
rea convertorului catalitic (dacă este
echipat).

Indicator pneu cu
presiune scăzută
Indicatorul se aprinde:
• Când contactul sau butonul Engine
Start/Stop este setat în poziţia ON.
- Luminează circa 3 secunde apoi se
stinge.
• Când unul sau mai multe pneuri sunt
dezumflate semnificativ (Localizarea
pneurilor cu presiune scăzută este afi-
șată pe display-ul LCD).
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Sistem
de monitorizare a presiunii în pneuri
(TPMS)“ din capitolul 7.
Caracteristicile vehiculului
Acest indicator de avertizare rămâne Indicator avertizare filtru de
aprins după ce clipește circa 60 de combustibil (motor diesel)
secunde sau repetă clipirea și se stinge la
intervale de 3 secunde:
• Când există o defecţiune a sistemului Acest indicator se aprinde:
TPMS.
• Când contactul sau butonul Engine
În acest caz, verificaţi vehiculul la un Start/Stop este setat în poziţia ON.
atelier specializat, cât mai curând
- Luminează circa 3 secunde apoi se
posibil. stinge.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
• Când apa s-a acumulat în interiorul
service partener autorizat Kia. filtrului.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Sistem În acest caz, îndepărtaţi apa din filtrul
de monitorizare a presiunii în pneuri de combustibil.
(TPMS)“ din capitolul 7.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Filtru
de combustibil“ din capitolul 8.
AVERTIZARE
- Oprire de siguranţă
• TPMS nu vă poate avertiza în le-
gătură cu deteriorarea accidentală
și bruscă a pneurilor, produsă de
factorii externi.
• Dacă simtiţi o instabilitate a vehi-
culului, luaţi imediat piciorul de pe
pedala de acceleraţie, călcaţi trep-
tat și ușor pedala de frână, și scoa-
teţi vehiculul de pe carosabil, într-un
loc sigur.
4 85
 Caracteristicile vehiculului
ATENŢIE
- Indicator avertizare filtru
de combustibil
• Când se aprinde indicatorul de
avertizare al filtrului de combus-
tibil, puterea motorului (viteza
vehiculului și turaţia la relanti)
poate descrește.
• Dacă veţi continua rularea cu acest
indicator aprins, piesele motoru-
lui (injector, rampa comună, pom-
pă de combustibil de înaltă pre-
siune) pot fi deteriorate. Dacă se
întâmplă acest lucru, verificaţi ve-
hiculul la un atelier specializat,
cât mai curând posibil. Kia vă re-
comandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
4 86
Indicator avertizare
asistare evitare coliziune
frontală (FCA) (dacă este
echipat)
Indicatorul se aprinde:
• Când există o defecţiune a sistemului
de asistare evitare coliziune frontală
(FCA).
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener autori-
zat Kia.
Indicator principal de
avertizare
Indicatorul se aprinde:
• Acest indicator informează șoferul asu-
pra următoarelor situaţii:
- Defecţiune Blind-Spot Collision War-
ning (BCW) (dacă este echipat)
- Eroare radar fara vizibilitate Blind-
Spot Collision Warning (BCW) (dacă
este echipat)
- Defecţiune Smart Cruise Control cu
Stop & Go (dacă este echipat)
- Eroare radar fără vizibilitate Smart
Cruise Control cu Stop & Go (dacă
este echipat)
- Defecţiune Forward Collision-Avoi-
dance Assist (dacă este echipat)
- Eroare radar fără vizibilitate Forward
Collision-Avoidance Assist (dacă este
echipat)
- Defecţiune High Beam Assist (dacă
este echipat)
- Defecţiune lampă
- Defecţiune lampă far LED (dacă este
echipat)
- Nivel scăzut ulei de motor
Dacă situaţia pentru care a fost emisă aver-
tizarea este rezolvată, indicatorul prin-
cipal de avertizare se stinge.

Indicator sistem evacuare
(DPF) (motor diesel)
Indicatorul de avertizare se aprinde:
• Când există o defecţiune a sistemului
filtrului de particule diesel (DPF).
• Când indicatorul este aprins, se poate
stinge după rularea cu vehiculul:
- cu o viteză mai mare de 60 km/h (37
mph), sau
- la o treaptă mai mare decât a doua,
cu o turaţie a motorului de 1.500 ~
2.000 menţinută un anumit interval
de timp (circa 25 de minute).
Dacă indicatorul clipește după această
procedură (este afișat mesajul pe LCD),
verificaţi sistemul DPF la un atelier spe-
cializat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.
ATENŢIE - Motor diesel cu
DPF (dacă este echipat)
Dacă veţi continua rularea pentru
mult timp cu indicatorul DPF cli-
pind, sistemul DPF poate fi avariat
și consumul de combustibil se
poate înrăutăţi.
Caracteristicile vehiculului
Indicator avertizare SCR
(motor diesel)
Indicatorul de avertizare se aprinde:
• Când rezervorul soluţiei de uree este
aproape gol.
Dacă rezervorul soluţiei de uree este
aproape gol:
• Realimentaţi cu soluţie de uree cât mai
curând posibil.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Redu-
cere catalitică selectivă (SCR)“, din ca-
pitolul 8.
4 87
 Caracteristicile vehiculului
Indictor avertizare sistem
evacuare (GPF)
(motor benzină)
Indicatorul se aprinde:
• Când există o defecţiune a sistemului
filtrului de particule benzină (GPF).
• Când indicatorul este aprins, se poate
stinge după rularea cu vehiculul:
- Vehiculul rulează mai mult de 30 mi-
nute la o viteză de 80 km/h (50 mile/h)
sau cu o viteză mai mare.
- Asiguraţi-vă că sunt întrunite urmă-
toarele condiţii: siguranţă în trafic,
transmisia în treapta a treia sau mai
sus, turaţia motorului 1.500-4.000
rpm.
Dacă indicatorul de avertizare clipește
după urmarea acestei proceduri (în ace-
lași timp, indicatorul de avertizare este
afișat pe LCD), verificaţi sistemul GPF la
un atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.
4 88
ATENŢIE - Motor benzină
cu GPF (dacă este echipat)
Dacă veţi continua rularea cu acest
indicator clipind, pentru o perioadă
îndelungată, sistemul GPF poate fi
avariat și consumul de combustibil
poate crește.
Indicator avertizare far
LED (dacă este echipat)
Indicatorul de avertizare se aprinde:
• Când butonul Engine Start/Stop este
setat în poziţia ON.
- Se aprinde circa 3 secunde, apoi se
stinge.
• Când există o defecţiune a farului LED.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.
Acest indicator de avertizare clipește:
• Când există o defecţiune a pieselor com-
ponente ale farului LED.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un ate-
lier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener autori-
zat Kia.

Indicator frână de parcare
electrică (EPB) (dacă este EPB
echipat)
Indicatorul se aprinde:
• Când butonul Engine Start/Stop este
setat în poziţia ON.
- Luminează circa 3 secunde, apoi se
stinge.
• Când există o defecţiune a sistemului
EPB.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
✽ NOTĂ - Indicator frână de
parcare electrică (EPB)
Indicatorul de avertizare al frânei de
parcare electrice (EPB) se poate aprinde
când indicatorul sistemului de control
electronic al stabilităţii (ESC) se aprinde
pentru a indica faptul că ESC nu
funcţionează corect (Acest lucru nu in-
dică o defecţiune a sistemului EPB).
Indicatoare luminoase
Indicator control electronic
al stabilităţii (ESC) (dacă
este echipat)
Acest indicator se aprinde:
• Când contactul sau butonul Engine
Start/Stop este setat în poziţia ON.
- Luminează circa 3 secunde, apoi se
stinge.
• Când există o defecţiune a sistemului
ESC.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un ate-
lier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.
Indicatorul clipește:
În timp ce sistemul ESC operează.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Siste-
mul de control electronic al stabilităţii
(ESC)“ din capitolul 6.
Caracteristicile vehiculului
Indicator control electronic
al stabilităţii (ESC) OFF
Acest indicator se aprinde:
• Când contactul sau butonul Engine
Start/Stop este setat în poziţia ON.
- Luminează circa 3 secunde, apoi se
stinge.
• Când dezactivaţi sistemul ESC prin apă-
sarea butonului ESC OFF.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Siste-
mul de control electronic al stabilităţii
(ESC)“ din capitolul 6.
4 89
 Caracteristicile vehiculului
Indicator Auto Stop
(dacă este echipat)
Acest indicator se va aprinde când moto-
rul este în modul Idle Stop al sistemului
ISG (Idle Stop and Go).
Când se produce pornirea automată indi-
catorul Auto Stop de pe panoul de instru-
mente va clipi timp de 5 secunde.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi sistemul
ISG (Idle Stop and Go) din capitolul 6.
✽ NOTĂ
Când motorul este pornit automat de
către sistemul ISG, unele indicatoare
(ABS, ESP, ESP OFF, EPS sau indicator
frână de parcare) se pot aprinde pentru
câteva secunde.
Acest lucru se întâmplă din cauza volta-
jului scăzut al bateriei. Acest lucru nu în-
seamnă că sistemul are o defecţiune.
4 90
Indicator AUTO HOLD
(dacă este echipat) AUTO
HOLD
Indicatorul se aprinde:
• [Alb] Când activaţi sistemul Auto Hold
prin apăsarea butonului AUTO HOLD.
• [Verde] Când opriţi complet vehiculul
prin apăsarea pedalei de frână, cu sis-
temul Auto Hold activ.
• [Galben] Când există o defecţiune a sis-
temului Auto Hold.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Auto
Hold“, din capitolul 6.
Indicator imobilizare
(fără Smart Key)
Indicatorul luminează:
• Când vehiculul detectează corect imo-
bilizatorul din cheia dvs., în timp ce
contactul este în poziţia ON.
- În acest moment, puteţi porni moto-
rul.
- Indicatorul luminos se stinge după
pornirea motorului.
Acest indicator luminos clipește:
• Când există o defecţiune a sistemului
de imobilizare.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.

Indicator Imobilizare
(cu Smart Key)
Acest indicator luminos se aprinde pentru
circa 30 de secunde:
• Când vehiculul detectează Smart Key
în interior, în timp ce butonul Engine
Start/Stop este în poziţia ACC sau ON.
- În acest moment, puteţi porni moto-
rul.
- Indicatorul luminos se stinge după
pornirea motorului.
Indicatorul luminos clipește câteva
secunde:
• Când Smart Key nu se află în vehicul.
- În acest moment, nu puteţi porni mo-
torul.
Indicatorul se aprinde pentru 2 secunde
și apoi se stinge:
• Când vehiculul nu poate detecta Smart
Key care se află în vehicul, în timp ce
butonul Engine Start/Stop este ON.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
Indicatorul clipește:
• Când bateria Smart Key este aproape
consumată.
- În acest moment, nu puteţi porni moto-
rul. Oricum, puteţi porni motorul dacă
apăsaţi butonul Engine Start/ Stop cu
Smart Key. (Pentru mai multe detalii,
vedeţi „Pornirea motorului“ din
capitolul 6).
• Când există o defecţiune a sistemului
de imobilizare.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
Caracteristicile vehiculului
Indicator lumină de
semnalizare
Indicatorul clipește:
• Când aprindeţi lumina de semnalizare.
Dacă se întâmplă cele de mai jos, poate
exista o defecţiune a sistemului de sem-
nalizare. În acest caz, verificaţi vehiculul
la un atelier specializat. Kia vă recoman-
dă să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
- Lumina indicatorului nu clipește, fiind
aprinsă.
- Lumina indicatorului clipește prea re-
pede.
- Indicatorul luminos nu se aprinde.
4 91
 Caracteristicile vehiculului
Indicator fază scurtă (dacă
este echipat)
Indicatorul se aprinde:
• Când farurile sunt apinse.
Indicator fază lungă
Indicatorul se aprinde:
• Când farurile sunt aprinse și se află în
poziţia fază lungă.
• Când levierul de semnalizare este tras
în poziţia Flash-to-Pass (semnalizare
depășire).
4 92
Indicator asistenţă fază
lungă (dacă este echipat)
Indicatorul luminos se aprinde când:
• Faza lungă este aprinsă, cu comutato-
rul luminilor în poziţia AUTO.
• Dacă vehiculul detectează un vehicul
care se apropie sau se află în faţă, sis-
temul de asistenţă fază lungă trece
automat luminile în faza scurtă.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Asis-
tenţă fază lungă“, din capitolul 4.
Indicator lumini aprinse
(ON)
Indicatorul se aprinde:
• Când luminile de poziţie sau farurile
sunt aprinse.
Indicator lumină ceaţă
faţă (dacă este echipat)
Indicatorul se aprinde:
• Când lumina ceaţă faţă este aprinsă.
Indicator lumină ceaţă
spate (dacă este echipat)
Indicatorul se aprinde:
• Când lumina ceaţă spate este aprinsă.
 Caracteristicile vehiculului

Indicator bujie ✽ NOTĂ - Preîncălzire motor Indicator LKA (asistenţă

incandescentă
(motor diesel)
Indicatorul se aprinde:
• Când motorul este preîncălzit cu con-
tactul sau cu butonul Engine Start/
Stop în poziţia ON.
- Motorul poate fi pornit după stingerea
indicatorului bujiei incandescente.
- Timpul de iluminare variază în funcţie
de temperatura lichidului de răcire a
motorului, temperatura aerului și sta-
rea bateriei.
Dacă motorul nu pornește în 10 secunde
după completarea preîncălzirii, aduceţi
din nou butonul Engine Start/Stop în
poziţia LOCK sau OFF pentru 10 se-
cunde, și apoi în poziţia ON, pentru încă
o preîncălzire.
menţinere bandă)
(dacă este echipat)
Indicatorul LKA se va aprinde când acti-
vaţi sistemul de asistenţă prin apăsarea
butonului LKA.
Dacă există o problemă a sistemului, indi-
catorul galben LKA se va aprinde.
❈ Pentru mai multe detalii, vedeţi „Asis-
tenţă menţinere bandă de rulare“, din
capitolul 6.

Dacă indicatorul rămâne aprins sau în-

cepe să clipească după ce motorul a fost
încălzit sau în timpul rulării, poate exista
o defecţiune a sistemului de preîncălzire
a motorului.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un ate-
lier specializat. Kia vă recomandă să vi-
zitaţi un dealer/service partener autorizat
Kia.

4 93
 Caracteristicile vehiculului

AVERTIZARE DISTANŢĂ PARCARE - SPATE (DACĂ ESTE ECHIPAT)

Funcţionarea sistemului
AVERTIZARE de asistare la parcare
Sistemul de avertizare distanţă la par- Condiţii de funcţionare
carea cu spatele este numai o func- • Sistemul se va activa la rularea în mar-
ţie suplimentară. Operarea sistemu- șarier, cu contactul în poziţia ON.
lui de avertizare distanţă la parca-
Dacă vehiculul rulează cu o viteză mai
rea cu spatele poate fi afectată de
mare de 5 km/h (3 mile/h), sistemul
mai mulţi factori (inclusiv de mediu).
poate să nu se activeze corect.
șoferul trebuie să verifice zona din
spatele vehiculului înainte și în • Distanţa de detectare a senzorilor, când
timp ce rulează în marșarier. sistemul de avertizare distanţă parcare
spate este activat, este de circa 125
OCD048005 cm (49 inci).
• Când sunt detectate mai mult de două
Avertizarea pentru distanţă la parcarea cu
obiecte în același timp, cel mai apro-
spatele ajută șoferul în timpul rulării în
piat va fi cel recunoscut mai întâi.
marșarier prin sunetul emis când este se-
sizat un obiect la mai putin de 125 cm (47
inci) în spatele vehiculului.
Acest sistem este suplimentar și nu înlo-
cuiește atenţia și grija din partea șoferului.
Plaja de senzitivitate și obiectele detecta-
bile de senzorii din spate (➀) sunt limitate.
Oricând rulaţi în marșarier, fiţi foarte atent
la ce se află în spatele dvs., la fel ca atunci
când vă aflaţi într-un vehicul care nu be-
neficiază de sistemul de avertizare distan-
ţă parcare spate.

4 94

Tipuri de avertizare sonoră Indicator*
Când un obiect se află în
raza 125 cm - 71 cm (49 in.
- 28 in.) de bara spate:
Sunetul de avertizare se
aude intermitent.
Când un obiect se află în raza
70 cm - 36 cm (28 in. - 14 in.)
de bara spate: Sunetul de
avertizare se aude intermitent,
dar cu frecvenţă mare.
Când un obiect se află la
mai puţin de 35 cm (14 in.)
de bara spate: Sunetul de
avertizare se aude continuu.
* dacă este echipat
✽ NOTĂ
Indicatorul poate fi diferit de cel din
ilustraţie, ca formă și stare a senzorilor.
Dacă indicatorul clipește, verificaţi sis-
temul la un atelier specializat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
Caracteristicile vehiculului
Condiţii de nefuncţionare Raza de detectare se poate micșora
Sistemul de avertizare distanţă la par- când:
1. Senzorul este acoperit cu materii
carea cu spatele poate să nu funcţio-
străine, ca zăpadă sau apă. (Raza de
neze corect când:
detectare va reveni la normal după în-
1. Umezeala a îngheţat pe senzor. (Va
funcţiona normal după ce umezeala a depărtarea acestora.)
2. Temperatura exterioară este extrem de
fost înlăturată.)
caldă sau extrem de rece.
2. Senzorul a fost acoperit cu materii străi-
ne, ca zăpadă sau apă, sau când ca-
Următoarele obiecte ar putea să nu fie
pacul senzorului este blocat. (Va func-
recunoscute de senzor:
ţiona normal după îndepărtarea mate-
riilor sau când senzorul nu va mai fi 1. Obiecte ascuţite sau subţiri ca lanţuri,
blocat.) cabluri sau stâlpi mici.
3. Conduceţi pe drumuri accidentate (dru- 2. Obiecte care au tendinţa să absoarbă
muri neasfaltate, pietriș, teren frecvenţa senzorului, ca haine, mate-
accidentat, pantă). riale spongioase sau zăpadă.
4. Obiecte care produc zgomot mare 3. Obiecte nedetectabile, mai mici de 1 m
(claxoane de vehicule, motoare de (40 inci) sau mai înguste de 14 cm
motocicletă sau frâne pneumatice de (6 inci) în diametru.
camion) sunt în raza de acţiune a sen-
zorului.
5. Ploaie torenţială sau apă pulverizată.
6. Transmiţători wireless sau telefoane
mobile se află în raza senzorului.
7. Senzorul este acoperit cu zăpadă.
8. Tractaţi o remorcă.
4 95
 Caracteristicile vehiculului

Precauţii cu privire la sistemul de ✽ NOTĂ

avertizare distanţă la parcarea cu Acest sistem poate detecta numai AVERTIZARE
spatele obiectele aflate în zona de localizare a Fiţi foarte atenţi când vehiculul
• Sistemul de asistare la parcarea cu senzorilor, nu poate detecta obiectele ajunge aproape de obiectele de pe
spatele poate să nu emită sunete sec- aflate în zone în care nu sunt instalaţi carosabil, mai ales la pietoni și în
venţiale, în funcţie de viteză și forma senzori. De asemenea, obiectele mici sau special, la copii. Fiţi conștient de
obiectelor detectate. înguste, sau obiectele localizate între faptul că unele obiecte ar putea să
• Sistemul de asistare la parcarea cu spa- senzori ar putea să nu fie detectate. nu fie detectate de senzori, datorită
tele poate să nu funcţioneze corect Verificaţi întotdeauna vizual faţa și distanţei lor, mărimii sau materia-
dacă înălţimea barei spate sau insta- spatele vehiculului, când conduceţi. lului din care sunt fabricate, lucruri
larea senzorilor au fost modificate sau Asiguraţi-vă că informaţi orice șofer al care ar putea limita eficienţa senzo-
avariate. Orice echipament suplimen- vehiculului care nu este familiarizat cu rului. Faceţi întotdeauna o verifica-
tar instalat sau accesorii pot interveni sistemul despre capacităţile și limitările re vizuală pentru a vă asigura că
asupra performanţelor senzorilor. acestuia. vehiculul nu poate lovi vreun obiect
înainte de a rula în orice direcţie.
• Senzorul poate să nu detecteze obiec-
tele mai apropiate de 30 cm (11 inci)
de el, sau poate detecta o distanţă
incorectă. Fiţi atent!
• Când senzorul este îngheţat sau aco-
perit cu zăpadă, murdărie sau apă,
poate să fie inoperativ până la înde-
părtarea murdăriei, cu o cârpă moale.
• Nu împingeţi, zgâriaţi sau loviţi senzo-
rul. Poate avea loc avarierea senzo-
rului.

4 96
 Caracteristicile vehiculului

Autoverificare
Dacă nu auziţi niciun sunet de avertizare
sau sunetul este intermitent când schim-
baţi în poziţia R (Marșarier), poate fi in-
icată o defecţiune a sistemului de aver-
tizare distanţă la parcarea cu spatele.
Dacă se întâmplă acest lucru, verificaţi
sistemul la un atelier specializat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.

AVERTIZARE
Garanţia noului dvs. vehicul nu aco-
peră accidentele sau avariile vehi-
culului, ori rănirile pasagerilor da-
torate folosirii sistemului de asis-
tare la parcare. Conduceţi întodea-
una preventiv.

4 97
 Caracteristicile vehiculului

AVERTIZARE DISTANŢĂ PARCARE (DACĂ ESTE ECHIPAT)

■ Faţă
OCD048006
■ Spate
OCD048005
Avertizarea pentru distanţă la parcare
ajută șoferul în timpul mișcării vehiculului
prin sunetul emis când este sesizat un
obiect la 105 cm (41 inci) în faţa vehi-
culului și la 125 cm (49 inci) în spatele
vehiculului.
Acest sistem este suplimentar și nu în- Funcţionarea sistemului de
locuiește nevoia de atenţie și grijă din asistare la parcare
partea șoferului. Condiţii de funcţionare
Plaja de senzitivitate și obiectele detec-
tabile de senzori sunt limitate. Oricând
rulaţi cu vehiculul, fiţi foarte atent la ce se
află în faţă și în spate, la fel ca atunci
când vă aflaţi într-un vehicul care nu be-
neficiază de sistemul de avertizare dis-
tanţă parcare.
AVERTIZARE
Sistemul de avertizare distanţă par-
care este numai o funcţie suplimen-
tară. Operarea sistemului de averti-
zare distanţă parcare poate fi afecta- OCD048007
tă de mai mulţi factori (inclusiv de • Acest sistem se activează când buto-
mediu), așadar responsabilitatea nul sistemului de asistare la parcare
este întotdeauna a șoferului. este apăsat, având contactul în poziţia
ON.
• Indicatorul butonului de avertizare dis-
tanţă parcare se activează automat,
împreună cu sistemul, când levierul
transmisiei este mutat în poziţia R
(Marșarier). Se oprește automat când
rulaţi cu peste 30 km/h (19 mile/h).

4 98
 Caracteristicile vehiculului

• Distanţa de detectare a senzorilor în Tip de indicatori de avertizare și sunete

timpul rulării în marșarier este de circa : cu sunet de avertizare
120 cm (47 in.), când rulaţi cu mai puţin
: fără sunet de avertizare
de 10 km/h (6,2 mile/h).
• Distanţa de detectare a senzorilor în
timpul rulării în faţă este de circa Indicator de avertizare
Distanţa faţă Avertizare
105 cm (39 inci) când rulaţi cu mai de obiect sonoră
La mersul La mersul
puţin de 10 km/h (6,2 mile/h).
înainte cu spatele
• Când sunt detectate mai mult de două
obiecte în același timp, cel mai apropiat Alarma sună
105 cm ~ 69 cm Faţă -
va fi recunoscut primul. intermitent
• Senzorii laterali sunt activaţi când mu- Alarma sună
taţi levierul transmisiei în poziţia R 120 cm ~ 69 cm Spate -
intermitent
(Marșarier).
• Dacă viteza vehiculului depășește Faţă Alarma sună des
20 km/h, sistemul se oprește automat.
Pentru activare, apăsaţi butonul. 68 cm ~ 42 cm
Spate - Alarma sună des
✽ NOTĂ
S-ar putea să nu funcţioneze dacă Alarma sună
Faţă
distanţa faţă de obiect este deja mai continuu
41 cm
mică de circa 25 cm, când sistemul este Alarma sună
ON. Spate -
continuu

✽ NOTĂ
• Indicatorii pot fi diferiţi de cei din ilustraţie și sunetele reale sunt conforme cu
obiectele sau starea senzorilor.
• Nu spălaţi senzorii vehiculului cu jet de apă.

4 99
 Caracteristicile vehiculului
ATENŢIE
• Sistemul poate detecta numai
obiecte aflate în zona și localiza-
rea senzorilor.
Nu poate detecta obiecte aflate în
alte zone, unde nu sunt instalaţi
senzori. De asemenea, obiectele
mici și înguste, cum ar fi stâlpii
sau obiectele localizate între sen-
zori pot să nu fie detectate de
aceștia.
Verificaţi întotdeauna vizual spa-
tele vehiculului, când mergeţi în
marșarier.
• Asiguraţi-vă că informaţi orice
șofer al vehiculului, care nu este
familiarizat cu sistemul, despre
capacităţile și limitările acestuia.
4 100
Condiţii de nefuncţionare ale
sistemului de avertizare distanţă
parcare
Sistemul de avertizare distanţă
parcare poate să nu funcţioneze
corect când:
1. Umezeala a îngheţat pe senzor. (Va
funcţiona normal la topire.)
2. Senzorul este acoperit cu materii străi-
ne, cum ar fi zăpadă sau apă, sau ca-
pacul senzorului este blocat. (Va
funcţiona normal când sunt îndepărta-
te materiile străine sau senzorul nu
mai este blocat.)
3. Senzorul este îngropat sub materii străi-
ne ca zăpadă sau apă. (Sensibilitatea
va reveni la normal la curăţare.)
4. Butonul de asistare la parcare este
OFF.
Există posibilitatea ca sistemul de
avertizare distanţă parcare să aibă o
defecţiune când:
1. Rulaţi pe drumuri denivelate, nepava-
te, cu pietriș sau în pantă.
2. Obiecte care generează zgomot exce-
siv, claxoane de vehicule, motoare zgo-
motoase de motociclete sau frânele
pneumatice ale camioanelor pot inter-
fera cu senzorii.
3. Ploaie abundentă sau pulverizare de
apă.
4. Există transmiţători wireless sau tele-
foane mobile prezente în zona sen-
zorilor.
5. Senzorul este acoperit cu zăpadă.

Plaja de detectare poate scădea când:
1. Temperatura exterioară este extrem de
caldă sau rece.
2. Există obiecte nedetectabile mai mici
de 1 m și mai înguste de 14 cm în dia-
metru.
Următoarele obiecte ar putea să nu
fie recunoscute de senzor:
1. Obiecte ascuţite sau înguste ca frân-
ghii, lanţuri sau stâlpi mici.
2. Obiecte care au tendinţa să absoarbă
frecvenţa senzorilor, ca haine, material
spongios sau zăpadă.
✽ NOTĂ
1. Avertizarea sonoră poate să nu se facă
auzită secvenţial, în funcţie de viteză
și forma obiectelor detectate.
2. Sistemul de asistare la parcare poate
avea o defecţiune dacă înălţimea barei
vehiculului sau instalarea senzorului a
fost modificată. Un echipament sau
accesoriile care n-au fost instalate din
fabrică pot și ele să interfereze cu per-
formanţele senzorului.
3. Senzorul poate să nu recunoască
obiectele aflate la mai puţin de 30 cm
de senzor, sau se poate detecta o dis-
tanţă incorectă. Fiţi atenţi!
4. Când senzorul este îngheţat sau aco-
perit cu zăpadă sau apă, poate fi ino-
peraţional până la curăţarea cu o
cârpă moale.
5. Nu împingeţi, nu zgâriaţi sau loviţi
senzorul cu vreun obiect tare care ar
putea distruge suprafaţa senzorului.
Poate avea loc avarierea senzorului.
Caracteristicile vehiculului
✽ NOTĂ
Acest sistem poate detecta numai obiec-
tele aflate în zona de localizare a senzo-
rilor, nu poate detecta obiectele aflate în
zone în care nu sunt instalaţi senzori. De
asemenea, obiectele mici sau înguste,
sau obiectele localizate între senzori ar
putea să nu fie detectate.
Verificaţi întotdeauna vizual faţa și spa-
tele vehiculului, când conduceţi.
Asiguraţi-vă că informaţi orice șofer al
vehiculului care nu este familiarizat cu
sistemul despre capacităţile și limitările
acestuia.
4 101
 Caracteristicile vehiculului
AVERTIZARE
Fiţi foarte atenţi când vehiculul
ajunge aproape de obiectele de pe
carosabil, mai ales la pietoni și în
special, la copii. Fiţi conștienţi de
faptul că unele obiecte ar putea să
nu fie detectate de senzori, datorită
distanţei lor, mărimii sau materialu-
lui din care sunt fabricate, lucruri
care ar putea limita eficienţa sen-
zorului. Faceţi întotdeauna o veri-
ficare vizuală pentru a vă asigura
că vehiculul nu poate lovi vreun
obiect înainte de a rula în orice
direcţie.
4 102
Autoverificare
Când mutaţi levierul transmisiei în poziţia AVERTIZARE
R (Marșarier), dacă are loc una dintre Garanţia noului dvs. vehicul nu
problemele de mai jos, se poate să aveţi acoperă accidentele sau avariile și
o defecţiune la sistemul de avertizare nici rănirile pasagerilor datorate
distanţă parcare spate. defecţiunilor la sistemul de asistare
• Nu auziţi un sunet de avertizare sau o la parcare. Conduceţi întotdeauna
alarmă intermitentă. cu grijă și atenţie.
• este afișat. (dacă este echipat)
(clipește)
Dacă se întâmplă acest lucru, verificaţi
sistemul la un service autorizat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.

ASISTARE PARCARE (DACĂ ESTE ECHIPAT)
■ Parcare paralelă Asistarea la parcare ajută șoferii să par-
cheze vehiculele folosind senzorii pentru
măsurarea locurilor de parcare, contro-
larea volanului pentru parcarea semi-
automată a vehiculului și oferirea de ins-
trucţiuni pe ecranul LCD pentru ajutor pe
parcursul parcării.
În plus, sistemul oferă asistare la pără-
sirea locului de parcare (ieșire paralelă).
OPS043307L
■ Parcare cu spatele ❈ Volumul sistemului de asistare la
parcare poate fi reglat. Vedeţi „Setări
utilizator“ din acest capitol.
OPS043239
■ Ieșire paralelă
OPS043240
Caracteristicile vehiculului
✽ NOTĂ
• Vehiculul nu se va opri din cauza
pietonilor sau obiectelor care ar putea
sta în calea lui, așadar șoferul trebuie
să monitorizeze manevrele.
• Folosiţi sistemul numai în parcări și în
locurile folosite în acest scop.
• Sistemul nu funcţionează dacă nu
există nicio mașină parcată în faţa
locului de parcare în care plănuiţi să
parcaţi mașina sau în spaţiul din
diagonala acestui loc.
• După parcarea vehiculului folosind
acest sistem, vehiculul ar putea să nu
fie parcat în locul exact. De exemplu,
spaţiul dintre vehicul și perete poate să
nu fie distanţa pe care o doriţi.
• Dezactivaţi sistemul de parcare și
parcaţi manual, când situaţia cere o
parcare manuală.
• Avertizările sonore faţă și spate ale
sistemului de asistare la parcare
Smart se vor activa la intrarea în
funcţiune a sistemului.
• După ce căutarea unui loc de parcare
a fost completată, sistemul de asistare
la parcare Smart va fi anulat dacă
sistemul de asistare la parcare va fi
dezactivat prin apăsarea butonului în
poziţia OFF.
4 103
 Caracteristicile vehiculului

(Continuare)
Condiţii de funcţionare
AVERTIZARE
• Kia vă recomandă să folosiţi în- ■ Partea dreaptă - ■ Partea stângă -
• Asistarea la parcare trebuie con- totdeauna pneuri și jante reco- Parcare paralelă Parcare paralelă
siderată numai o funcţie supli- mandate de dealerul Kia. Dacă
mentară. șoferul trebuie să veri- utilizaţi pneuri și jante de mărimi
fice dacă există obiecte în zona din diferite, sistemul poate să nu func-
faţa sau în zona din spatele vehi- ţioneze corect.
culului. Operarea funcţiilor asis-
tării la parcare poate fi afectată Dacă folosiţi pneuri sau jante cu
de mai mulţi factori și condiţii de alte dimensiuni decât cele reco-
mediu, așadar responsabilitatea mandate de un dealer/service par-
este întotdeauna a șoferului. tener autorizat Kia, sistemul poate OLM041271
să nu funcţioneze corect. ■ Partea dreaptă - ■ Partea stângă -
• Sistemul ar putea să nu funcţio- Parcare cu spatele Parcare cu spatele
neze normal dacă vehiculul are Utilizaţi întotdeauna pneuri și jan-
nevoie de reglarea alinierii roţilor. te de aceeași dimensiune.
Verificaţi vehiculul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service parte-
ner autorizat Kia.
(Continuare)
OPS043241
■ Partea dreaptă - ■ Partea stângă -
Ieșire paralelă Ieșire paralelă

OPS043242

4 104

Sistemul va ajuta la parcarea vehiculului
în paralel sau în spatele unui vehicul
parcat.
Folosiţi sistemul când sunt întrunite con-
diţiile de mai jos.
• Când spaţiul de parcare este în linie
dreaptă
• Când este necesară parcarea paralelă
sau parcarea cu spatele (perpendicu-
lar)
• Când există un vehicul parcat
• Când există spaţiu suficient pentru
mișcările vehiculului
Condiţii în care sistemul
nu funcţionează
Nu folosiţi niciodată sistemul de asistare
la parcare când limitele sale sunt depă-
șite.
• Spaţiu de parcare în curbă
• Drumuri înclinate
• Un vehicul care are o încărcatură mai
lungă și mai lată în comparaţie cu ve-
hiculul dvs.
• Spaţiu de parcare în diagonală
• Viscol, ploaie torenţială sau vânt.
• Stâlp circular sau îngust, ori un stâlp
înconjurat de obiecte, ca extinctor etc.
• Senzorul este poziţionat incorect din
cauza unei avarii a barei
• Teren accidentat
• Vehicul echipat cu lanţuri de zăpadă
sau roată de rezervă
• Presiune în pneuri scăzută sau mult mai
mare decât presiunea standard
• Tractarea unei remorci
• Suprafeţe alunecoase sau neregulate
Caracteristicile vehiculului
• Vehicule mari, ca autobuze sau camioa-
ne, parcate în apropiere
• Indicatorul luminos EPS (Servodirecţie
electronică) rămâne aprins pe panoul
de bord.
• Senzorii pentru distanţa faţă sau spate
au o defecţiune sau nu funcţionează co-
rect. (Vedeţi sistemul de asistare la
parcare din capitolul 4)
• Motocicletă sau bicicletă parcată
• Obstacole, ca de exemplu coș de gu-
noi, bicicletă, cărucior de cumpărături
etc. în apropiere
• Roată de mărime necorespunzătoare
• O problemă la alinierea roţilor
• Vehicul înclinat mult într-o parte
4 105
 Caracteristicile vehiculului

(Continuare) (Continuare)
AVERTIZARE
2. Parcarea în zăpadă 3. Parcarea în spaţii înguste
Nu folosiţi asistarea la parcare în
următoarele condiţii, pentru că pot
avea loc rezultate neașteptate sau
se poate produce un accident grav.
1. Parcare pe pante

OCD048010 OCD048011

Zăpada poate interfera cu operarea Sistemul ar putea să nu caute spa-

OCD048009
Șoferul trebuie să aplice acceleraţia
și pedala de frână la parcarea pe
pante. Dacă șoferul nu este familia-
rizat cu aplicarea acceleraţiei și a
pedalei de frână, poate avea loc un
accident.
(Continuare)
senzorilor sau sistemul se poate ţiul de parcare dacă acesta este
anula dacă există carosabil alune- prea îngust. Chiar dacă sistemul
cos în parcare. De asemenea, dacă funcţionează, fiţi atent!
șoferul nu este familiarizat cu apli- (Continuare)
carea acceleraţiei și a pedalei de
frână, poate avea loc un accident.
(Continuare)

4 106

(Continuare)
4. Parcarea în diagonală
OUM046436L
Sistemul este conceput pentru par-
carea laterală. Liniile diagonale de
parcare nu sunt disponibile. Chiar
dacă vehiculul poate intra pe locul
de parcare, nu operaţi asistarea la
parcare. Sistemul va încerca parca-
rea paralelă sau parcarea cu
spatele (paralelă).
(Continuare)
(Continuare)
5. Parcarea pe drumuri denivelate
OCD048012
La parcarea pe drumuri denivelate,
șoferul trebuie să folosească foarte
corect pedalele (ambreiaj, accelera-
ţie sau frână). Dacă nu se întâmplă
acest lucru, sistemul se poate
anula când vehiculul alunecă și
poate avea loc un accident.
(Continuare)
Caracteristicile vehiculului
(Continuare)
6. Parcarea în spatele unui camion
OCD048013
Poate avea loc un accident la par-
carea în spatele unui vehicul mai
mare decât al dvs. De exemplu auto-
buz, camion etc.
Nu vă bazaţi numai pe asistarea la
parcare.
(Continuare)
4 107
 Caracteristicile vehiculului
(Continuare)
7. Obstacole pe locul de parcare
OCD048014
Obstacole, ca de exemplu un stâlp,
pot interfera cu sistemul la căuta-
rea unui loc de parcare. Chiar dacă
există un loc de parcare disponibil,
sistemul poate să nu-l detecteze.
(Continuare)
4 108
(Continuare)
8. Părăsirea unui spaţiu de parcare
de lângă un perete
OCD048011
La părăsirea unui loc de parcare aflat
lângă un perete, sistemul poate să
nu funcţioneze corect. La părăsirea
unui spaţiu de parcare similar cu
cel din ilustraţie, șoferul trebuie să
fie foarte atent la obstacole.
Cum funcţionează sistemul
(Mod parcare)
1. Activare asistare parcare
Levierul transmisiei trebuie plasată în
D (Drive) sau N (Neutru).
2. Selectaţi modul de asistare la parcare
- Dacă modul de parcare este selectat
cu levierul transmisiei în N (Neutru)
după pornirea motorului, modul de
ieșire va fi selectat automat și modul
parcare va fi selectat după rulare.
3. (Opţional) Căutaţi un loc de parcare
(rulaţi încet înainte)
4. (Opţional) Căutare completă (căutare
automată de către senzor.)
5. Controlarea volanului
(1) Schimbţi vitezele conform cu ins-
trucţiunile de pe display-ul LCD.
(2) Conduceţi încet, cu pedala de frână
aplicată.
6. Parcare completă
7. Dacă este necesar, reglaţi manual po-
ziţia vehiculului.

Dacă sistemul a recunoscut deja un loc
de parcare înainte de activarea asistării
la parcare, puteţi începe de la stadiul
4 (căutare completă)
✽ NOTĂ
• Înainte de activarea sistemului, veri-
ficaţi dacă există condiţiile necesare
pentru folosirea sistemului.
• Pentru siguranţa dvs., aplicaţi întot-
deauna frâna, cu excepţia cazului în
care rulaţi.
1. Activare asistare parcare
OCD048015
• Apăsaţi butonul Parking Assist (indica-
torul de pe buton se va aprinde)
• Parking Assist System va fi activat (in-
dicatorul de pe buton se va aprinde)
Se va auzi un sunet de avertizare când
este detectat un obstacol.
• Apăsaţi din nou butonul Parking Assist
, pentru mai mult de 1,5 secunde
pentru a opri sistemul.
• Sistemul Parking Assist este setat în
poziţia OFF de fiecare dată când con-
tactul este adus în poziţia ON.
Caracteristicile vehiculului
2. Selectare mod parcare
• Selectaţi modul paralel sau cu spatele
prin apăsarea butonului Parking Assist,
cu levierul transmisiei în D (Drive).
• Dacă sistemul a recunoscut deja un loc
de parcare înainte de activarea Par-
king Assist puteţi vedea mesajul
„Parking search“ sau „Space found“.
• Modul paralel pe partea dreaptă este
selectat automat la activarea Parking
Assist.
• Modul se schimbă din cel paralel
(dreapta → stânga) în modul cu
spatele (dreapta → stânga) de fiecare
dată când este apăsat butonul Parking
Assist. (la vehiculele cu volan pe
stânga)
• Modul se schimbă din cel paralel
(stânga → dreapta) în modul cu spa-
tele (stânga → dreapta) de fiecare dată
când este apăsat butonul Parking Assist.
(la vehiculele cu volan pe dreapta)
• Dacă butonul este apăsat din nou, sis-
temul va fi dezactivat.
4 109
 Caracteristicile vehiculului

3. Căutarea unui loc de parcare • Dacă viteza vehiculului este peste ✽ NOTĂ
(dacă este echipat) 30 km/h (18 mile/h), sistemul va fi • La căutarea unui loc de parcare, sis-
anulat. temul ar putea să nu fie capabil să-l
■ Partea dreaptă ■ Partea stângă
- mod paralel - mod paralel găsească dacă nu există niciun vehicul
✽ NOTĂ parcat, un spaţiu de parcare este dis-
• Porniţi luminile de avarie dacă există ponibil după trecerea de el sau înainte
persoane lângă celelalte vehicule. de a ajunge la el.
• Dacă locul de parcare este mic, • Sistemul poate să nu funcţioneze în
apropiaţi-vă încet de spaţiu. următoarele condiţii:
• Căutarea unui loc de parcare va fi (1) Când senzorii sunt îngheţaţi
completată numai când există sufi- (2) Când senzorii sunt murdari
cient loc pentru ca vehiculul să poată (3) Când ninge sau plouă abundent
OCD058042 OCD058043
parca. (4) Când există un stâlp sau un obiect
■ Partea dreaptă ■ Partea stângă
- mod marșarier - mod marșarier lângă

OCD058044 OCD058045

• Rulaţi încet înainte, menţinând o dis-

tanţă de circa 50-150 cm (19,6-59,0
inci) faţă de vehiculele parcate. Senzo-
rii laterali vor căuta un loc de parcare.
• Dacă viteza vehiculului este peste
20 km/h (12 mile/h), va apărea un me-
saj pentru a vă atenţiona să reduceţi
viteza.

4 110
 Caracteristicile vehiculului

4. Recunoaștere loc de parcare

ATENŢIE (opţional)
După ce căutarea unui loc de par-
care a fost completată, continuaţi ■ Partea dreaptă ■ Partea stângă
- Parcare paralelă - Parcare paralelă
folosirea sistemului după verifica-
rea zonei înconjurătoare.
În mod deosebit, verificaţi distanţa
la care se află obiectele reflectate în
oglinzile laterale atunci când utili-
zaţi sistemul, pentru evitarea acci-
dentelor din neatenţie.

OUM046437L OCD058046 OCD058047

■ Partea dreaptă - ■ Partea stângă -
✽ NOTĂ Parcare cu spatele Parcare cu spatele
Rulaţi încet înainte, menţinând o distan-
ţă de circa 50-150 cm (19,6-59,0 inci)
faţă de vehiculele parcate. Dacă nu men-
ţineţi această distanţă, sistemul ar putea
să nu fie capabil să găsească un loc de
parcare.

OCD058048 OCD058049

Când este găsit un loc de parcare, va

apărea un spaţiu gol, ca în ilustraţia de
mai sus. Rulaţi încet înainte, apoi va apă-
rea mesajul „Shift to R“.

4 111
 Caracteristicile vehiculului

5. Căutare completă 6. Controlarea volanului

■ Partea dreaptă ■ Partea stângă
ATENŢIE
- Parcare paralelă - Parcare paralelă • Rulaţi întotdeauna încet, cu peda-
la de frână apăsată.
• Dacă spaţiul de parcare este mic,
sistemul se poate anula în stadiul
de control al volanului. Nu parcaţi
vehiculul dacă spaţiul este prea
mic.

OCD058050 OCD058051
■ Partea dreaptă - ■ Partea stângă -
Parcare cu spatele Parcare cu spatele

OCD058063

• Mesajul de mai sus va apărea dacă le-

vierul schimbătorului este în R (Marșa-
rier). Volanul va fi controlat automat.
• Sistemul va fi anulat dacă ţineţi cu pu-
tere volanul în timp ce acesta este con-
OCD058052 OCD058053
trolat automat.
În timp ce rulaţi înainte pentru căutarea • Sistemul va fi anulat dacă viteza vehi-
unui loc de parcare, mesajul de mai sus culului este peste 7 km/h (4,3 mile/h).
va apărea și se va auzi un bip care arată
că a fost efectuată căutarea. Opriţi vehi-
culul și treceţi schimbătorul în poziţia R
(Marșarier).

4 112

AVERTIZARE
Nu puneţi mâinile lângă volan în
timp ce acesta este controlat auto-
mat.
ATENŢIE
• Rulaţi întotdeauna încet, cu peda-
la de frână aplicată.
• Verificaţi întotdeauna obiectele
din jurul vehiculului, înainte de
conducere.
• Dacă vehiculul nu se mișcă, chiar
dacă este apăsată pedala de
frână, verificaţi zona din jur înain-
te de apăsarea pedalei de accele-
raţie. Asiguraţi-vă că viteza nu
depășește 7 km/h (4,3 mile/h).
• Nu instalaţi o husă pe volan. Acest
lucru poate dezactiva sistemul.
Caracteristicile vehiculului
✽ NOTĂ Pentru anularea sistemului în timpul
• Dacă nu respectaţi instrucţiunile date, parcării
puteţi rata parcarea vehiculului. • Apăsaţi butonul Parking Assist și men-
Oricum, dacă se aude avertizarea so- ţineţi până când sistemul este anulat.
noră a sistemului de asistare la par- • Apăsaţi mai mult timp butonul Parking
care (distanţa faţă de obiecte de 30 Assist în timp ce sistemul caută un loc
cm: bip continuu), conduceţi încet ve- de parcare.
hiculul în direcţia opusă faţă de obiec- • Apăsaţi butonul Parking Assist în timp
tul detectat, după verificarea zonei ce volanul este controlat de sistem.
din jur.
• Verificaţi întotdeauna zona din jur
înainte de a conduce vehiculul, dacă
sunetul de avertizare al sistemului de
asistare la parcare (distanţa faţă de
obiecte de 30 cm: bip continuu) se face
auzit datorită obiectelor apropiate de
vehicul. Dacă vehiculul se apropie prea
mult de un obiect, avertizarea nu se va
face auzită.
• Aveţi grijă să nu acceleraţi prea re-
pede, pentru evitarea accidentelor cu
vehiculele din jur.
4 113
 Caracteristicile vehiculului

■ Transmisie manuală 7. Asistare parcare completă

ATENŢIE
Verificaţi întotdeauna zona din jur
înainte de eliberarea pedalei de
frână.

AVERTIZARE
OCD058054 OCD058062 Fiţi întotdeauna atent la alte vehicu-
■ Transmisie automată le și la pietoni în timp ce parcaţi.

OCD058055
Completarea parcării vehiculului conform
cu instrucţiunile de pe display-ul LCD.
Dacă este necesar, controlaţi manual vo-
lanul pentru completarea parcării vehi-
OCD058061 OCD058062
culului.
Schimbarea vitezei în timpul controlului
volanului ✽ NOTĂ
Când apare mesajul de mai sus și se Pedala de frână trebuie apăsată de către
aude un bip, introduceţi în treapta de șofer la parcarea vehiculului.
viteză și conduceţi vehiculul cu pedala
de frână apăsată.

4 114
 Caracteristicile vehiculului

Instrucţiuni suplimentare Când sistemul de asistare la parcare Smart Defecţiune sistem

(mesaje) este în funcţiune, poate apărea un mesaj
cu privire la ordinea de parcare. ■ Tip A

Mesajul va fi afișat în funcţie de circum-

stanţe. Urmaţi instrucţiunile oferite de sis-
tem în timpul parcării cu Parking Assist.

✽ NOTĂ
• Sistemul va fi anulat în condiţiile de
mai jos. Parcaţi vehiculul manual.
- Când ABS este activat
OCD058065
- Când TCS/ESC este Off OCD058067
• Când viteza vehiculului depășește 20
■ Tip B
km/h în timpul căutării unui loc de
parcare va fi afișat mesajul „Reduce
speed“, pentru reducerea vitezei.
• Sistemul nu se va activa în condiţiile
de mai jos
- Când TCS/ESC este Off

OCD058056

OCD058068

• Dacă există o problemă a sistemului, la

pornirea acestuia, va fi afișat mesajul
de mai sus.
De asemenea, indicatorul de pe buton
nu se va aprinde și se va auzi un bip.

OCD058066

4 115
 Caracteristicile vehiculului
• Dacă există numai o problemă a Par-
king Assist, Parking Assist System va
funcţiona.
Dacă observaţi o problemă, verificaţi
vehiculul la un atelier specializat. Kia
vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
4 116
Cum funcţionează sistemul ✽ NOTĂ
(Mod Exit) • Înainte de activarea sistemului, veri-
Modul Exit funcţionează în condiţiile de ficaţi dacă există condiţiile necesare
mai jos: pentru folosirea sistemului.
1. Activare Parking Assist • Pentru siguranţa dvs., aplicaţi întot-
deauna frâna, cu excepţia timpului în
Levierul transmisiei trebuie plasat în P
(Parcare). care rulaţi.
2. Selectare mod Exit
- Dacă modul de parcare este selectat
cu levierul transmisiei în N (Neutru)
după pornirea motorului, modul de
ieșire va fi selectat automat și modul
parcare va fi selectat după rulare.
3. Verificare împrejurimi
4. Controlarea volanului
(1) Schimbţi vitezele conform cu instruc-
ţiunile de pe display-ul LCD.
(2) Conduceţi încet, cu pedala de frână
aplicată.
5. Ieșire completă
Dacă este necesar, reglaţi manual po-
ziţia vehiculului.

1. Activare asistare parcare
OCD048015
• Apăsaţi butonul Parking Assist (indica-
torul de pe buton se va aprinde)
• Parking Assist System va fi activat
(indicatorul de pe buton se va aprinde)
Se va auzi un sunet de avertizare când
este detectat un obstacol.
• Apăsaţi din nou butonul Parking Assist
pentru mai mult de 1,5 secunde pentru
anularea sistemului.
• Sistemul Parking Assist este setat pe
oprire OFF de fiecare dată când con-
tactul este adus în poziţia ON.
Caracteristicile vehiculului
2. Selectare mod Exit 3. Verificare împrejurimi
■ Partea dreaptă ■ Partea stângă ■ Partea dreaptă ■ Partea stângă
- Ieșire paralelă - Ieșire paralelă - Ieșire paralelă - Ieșire paralelă
OCD058057 OCD058058 OCD058059 OCD058060
• Selectaţi modul prin apăsarea butonu- Asistarea la parcare verifică spaţiul din
lui Parking Assist, cu levierul transmi- faţă și din spate pentru ieșirea vehiculului
siei în poziţia P (Parcare) și pedala de de pe locul de parcare.
frână apăsată.
• Modul paralel pe partea stângă este
selectat automat la activarea Parking
Assist.
• Pentru selectarea modului paralel pe
partea dreaptă, apăsaţi încă o dată bu-
tonul Parking Assist.
• Dacă butonul este apăsat din nou, sis-
temul va fi dezactivat.
4 117
 Caracteristicile vehiculului

✽ NOTĂ 4. Controlarea volanului • Mesajul alăturat va fi afișat dacă levie-

• La verificarea împrejurimilor, dacă rul schimbătorului este în poziţia D
spaţiul din faţă sau din spate nu este (Drive) sau R (Marșarier), conform cu
suficient (sau este detectat un obiect), distanţa dintre obiectul din faţă sau din
sistemul poate să nu funcţioneze co- spate faţă de senzor.
rect. Volanul va fi controlat automat.
• Sistemul poate să nu funcţioneze în • Sistemul va fi anulat dacă ţineţi cu pu-
următoarele condiţii: tere volanul în timp ce acesta este
(1) Când senzorii sunt îngheţaţi controlat automat.
(2) Când senzorii sunt murdari • Sistemul va fi anulat dacă viteza
(3) Când ninge sau plouă abundent vehiculului este peste 7 km/h (4,3
OCD058061
(4) Când există un stâlp sau un obiect mile/h).
lângă
• La ieşirea de pe locul de parcare, dacă
este detectat un obstacol care poate pro- AVERTIZARE
duce un accident, sistemul va fi anu- Nu puneţi mâinile lângă volan în
lat. timp ce acesta este controlat auto-
• Dacă spaţiul este prea mic pentru ie- mat.
șire, sistemul poate fi anulat.

ATENŢIE OCD058062
• Dacă verificarea împrejurimilor
este completată, continuaţi folosi-
rea sistemului după verificare.
• Modul Exit poate fi activat din
greșeală, când levierul transmi-
siei este în poziţia P (Parcare) sau
N (Neutru), dacă butonul Parking
Assist este apăsat.

OCD058063

4 118
 Caracteristicile vehiculului

Pentru anularea sistemului în timpul 5. Ieșire completă

parcării ATENŢIE
Apăsaţi butonul Parking Assist. • Când părăsiţi locul de parcare,
Apăsaţi butonul Parking Assist în timp ce rotiţi volanul cât de mult puteţi în
volanul este controlat de sistem. direcţia de ieșire și apoi porniţi în-
cet cu vehiculul, prin apăsarea
pedalei de acceleraţie.
ATENŢIE • Verificaţi întotdeauna împrejuri-
Rulaţi întotdeauna încet, cu pedala mile înainte de a rula cu vehiculul,
de frână aplicată. dacă sunetul de avertizare al
Parking Assist System (distanţa
faţă de obiect este de maximum
30 cm: sunet de avertizare conti-
nuu) se aude când este detectat
OCD058064
un obiect în apropierea vehiculu-
Când asistarea șoferului pentru ieșirea lui.
de pe locul de parcare este completată, Dacă vehiculul se apropie prea
va fi afișat mesajul de mai sus. mult de un obiect, avertizarea nu
Rotiţi volanul în direcţia de ieșire și se va face auzită.
controlaţi manual volanul în timp ce pără- • Sistemul va fi anulat din motive
siţi locul de parcare. de siguranţă dacă vehiculul este
parcat pe un loc îngust, lângă un
perete.

4 119
 Caracteristicile vehiculului

Instrucţiuni suplimentare ✽ NOTĂ Defecţiune sistem

(mesaje) • Sistemul va fi anulat în condiţiile de ■ Tip A
mai jos. Parcaţi vehiculul manual.
- Când ABS este activat
- Când TCS/ESC este Off
• Sistemul nu se va activa în condiţiile
de mai jos
- Când TCS/ESC este Off

OCD058065
OCD058067
■ Tip B

OCD058066
Când Parking Assist operează, va fi afișat
OCD058068
un mesaj cu privire la ordinea de ieșire.
Mesajul va fi afișat în funcţie de circum- • Dacă există o problemă a sistemului, la
stanţe. Urmaţi instrucţiunile oferite în timp pornirea acestuia, va fi afișat mesajul
ce vehiculul parchează cu Parking Assist. de mai sus.
De asemenea, indicatorul de pe buton
nu se va aprinde și se va auzi un bip.

4 120
 Caracteristicile vehiculului

• Dacă există numai o problemă a Par-

king Assist, Parking Assist System va
funcţiona.
Dacă observaţi o problemă, verificaţi ve-
hiculul la un service autorizat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.

ATENŢIE
Sistemul poate să nu funcţioneze
corect, oferind mesaje eronate, când
senzorii interferează cu senzorii
altor vehicule, sau vă aflaţi pe un
drum care interferează cu recepţio-
narea semnalelor.

4 121
 Caracteristicile vehiculului
CAMERĂ VEDERE SPATE (DACĂ ESTE ECHIPAT)
OCD048008
OCD048079
Camera vedere spate se va activa când
motorul este pornit și levierul transmisiei
se află în poziţia R (Marșarier).
Acesta este un sistem suplimentar care
arată zona din spatele vehiculului pe un
display din oglinda retrovizoare sau pe
ecranul navigaţiei, când rulaţi în marșa-
rier.
4 122
AVERTIZARE
Camera vedere spate nu este un
dispozitiv de siguranţă - Servește
numai la asistarea șoferului pentru
identificarea obiectelor aflate chiar
în zona din mijlocul spatelui vehi-
culului. Camera NU acoperă com-
plet zona din spatele vehiculului.
AVERTIZARE
• Nu vă bazaţi niciodată numai pe
imaginile de la camera vedere
spate atunci când vă deplasaţi în
marșarier.
• Studiaţi ÎNTOTDEAUNA împreju-
rimile ca să vă asiguraţi că nu
există obiecte sau obstacole, înain-
te să rulaţi cu vehiculul în orice
direcţie, pentru prevenirea unei
coliziuni.
• Fiţi întotdeauna atent când vehi-
culul se deplasează în apropierea
unor obiecte, mai ales pietoni și,
în mod special, copii.
ATENŢIE
• Nu folosiţi apă la presiune înaltă
direct pe cameră sau în zona din
jurul ei. Șocul aplicat de apa cu
presiune înaltă poate produce
funcţionarea anormală a dispozi-
tivului.
• Nu folosiţi un agent de curăţare
care conţine acid sau detergenţi
alcalini pentru curăţarea lentilelor.
Utilizaţi numai săpun slab sau de-
tergent neutru și clătiţi bine cu
apă.
✽ NOTĂ
Păstraţi întotdeauna lentila camerei cu-
rată. Camera poate să nu funcţioneze
dacă lentila este acoperită cu murdărie,
apă sau zăpadă.

LUMINI
Funcţie salvare baterie
• Scopul acestei funcţii este de a preveni
descărcarea bateriei. Sistemul oprește
automat luminile de parcare când șo-
ferul îndepărtează cheia din contact
(Smart Key: oprirea motorului) și des-
chide portiera șoferului.
• Cu această funcţie, luminile de parcare
vor fi stinse automat dacă șoferul par-
chează noaptea, pe marginea unui drum.
Dacă este necesară menţinerea lumi-
nilor aprinse, când cheia este scoasă
din contact (Smart Key: motorul este
oprit), efectuaţi următoarele:
1) Deschideţi portiera șoferului.
2) Opriţi sau porniţi luminile de parcare
folosind comutatorul de lumini de pe
coloana de direcţie.
Caracteristicile vehiculului
Funcţie escortare faruri Funcţie întâmpinare faruri
(dacă este echipat) (dacă este echipat)
Farurile (și/sau luminile de poziţie) vor Când comutatorul farurilor este în poziţia
rămâne aprinse circa 5 minute după ce ON sau AUTO și toate portierele (inclusiv
cheia este îndepărtată din contact și cea a portbagajului) sunt închise și blo-
motorul este oprit. cate, dacă apăsaţi butonul de deblocare
Oricum, dacă portiera șoferului este des- de pe telecomandă sau Smart Key, fa-
chisă și închisă, farurile se sting după 15 rurile se vor aprinde pentru 15 secunde.
secunde. Când comutatorul farurilor este în poziţia
Farurile se pot stinge prin apăsarea AUTO, funcţia poate opera numai noaptea.
butonului de încuiere de pe telecomandă În acest moment, dacă apăsaţi din nou
sau Smart Key de două ori sau prin butonul de deblocare sau butonul de
închiderea comutatorului luminilor, ori blocare de pe telecomandă sau Smart
aducerea în poziţia Auto light. Key, farurile se vor stinge imediat.
ATENŢIE
Dacă șoferul iese din vehicul pe
oricare altă portieră (în afară de cea
a șoferului), funcţia de salvare bate-
rie nu funcţionează și funcţia de în-
târziere a farurilor nu se va opri auto-
mat. Acest lucru va duce la descăr-
carea bateriei. Dacă este cazul să
faceţi acest lucru, asiguraţi-vă că aţi
stins farurile înainte de ieșirea din
vehicul.
4 123
 Caracteristicile vehiculului

❈ Schimbare trafic (pentru Europa) Control sistem de lumini Lumini de poziţie ( )

Distribuirea fazei scurte este asimetrică.
Când călătoriţi într-o ţară în care traficul
are sensul de mers pe partea inversă
faţă de ţara de origine, partea asimetrică
va orbi șoferii vehiculelor care vin din
faţă. Pentru prevenirea acestui lucru,
reglementările ECE pretind câteva soluţii
tehnice (ex. sistem de schimbare
automată, folie adezivă, direcţionare în
jos). Aceste faruri sunt proiectate astfel
încât să nu orbească șoferii care vin din
faţă. Așadar, nu este necesară schimbarea
farurilor când rulaţi într-o ţară în care
traficul are sensul de mers pe partea OYB046408 OYB046410
inversă faţă de ţara de origine. Comutatorul are două funcţii principale: Când comutatorul de lumini este în po-
poziţie și fază scurtă. ziţia lumini de poziţie (a doua poziţie),
Pentru a opera sistemul de lumini, rotiţi luminile de poziţie, ale numărului de în-
levierul de control în următoarele poziţii: matriculare și cele ale panoului de instru-
(1) Poziţia OFF mente, vor fi ON.
(2) Poziţia lumini Auto
(3) Lumini de poziţie
(4) Poziţia faruri

4 124

Poziţia fază scurtă ( ) Poziţie lumini Auto
OYB046412
Când comutatorul de lumini este în pozi-
ţia fază scurtă (a treia poziţie), farurile,
stopurile, luminile numărului de înmatri-
culare și ale panoului de instrumente
sunt ON.
✽ NOTĂ
Contactul trebuie să fie în poziţia ON
pentru a putea opera faza scurtă.
Caracteristicile vehiculului
ATENŢIE
• Nu plasaţi niciodată obiecte peste
senzorul (1) localizat pe panoul
de instrumente. Acesta asigură
un control mai bun al sistemului
automat de iluminare.
• Nu curăţaţi senzorul utilizând so-
luţii pentru geamuri, întrucât
acestea pot lăsa o peliculă care
interferează cu buna operare a
senzorului.
• Dacă vehiculul dvs. are geamuri
cu tentă fumurie sau alte tipuri de
OCD048090
finisare metalică pe parbriz, siste-
mul automat al luminilor poate să
Când comutatorul este setat pentru sis- nu funcţioneze normal.
temul automat de iluminare, farurile și
stopurile sunt setate automat în poziţia
ON sau OFF, în funcţie de intensitatea
luminii din exterior.
4 125
 Caracteristicile vehiculului

Funcţionarea fazei lungi

AVERTIZARE
Nu folosiţi faza lungă când există și
alte vehicule pe șosea. Folosirea fa-
zei lungi poate obstrucţiona vizibili-
tatea celorlalţi șoferi.

OYB046418

OYB046416
Pentru a semnaliza cu farurile, trageţi le-
vierul spre dvs. Acesta se va întoarce în
Pentru a aprinde faza lungă a farurilor, poziţia normală (fază scurtă) când este
împingeţi levierul spre bord. Trageţi îna- eliberat. Comutatorul farurilor nu trebuie
poi pentru faza scurtă. să fie pornit pentru folosirea acestei func-
Indicatorul fază lungă se va aprinde când ţii.
faza lungă a farurilor este pornită. Pentru
prevenirea descărcării bateriei, nu lăsaţi
farurile aprinse timp îndelungat, când
motorul nu este pornit.

4 126

Asistenţă fază lungă (HBA)
(dacă este echipat)
OUM048469L
Sistemul de asistenţă fază lungă reglea-
ză automat intensitatea farurilor (trece
între faza lungă și cea scurtă), în funcţie
de luminile altor vehicule și de condiţiile
de rulare.
Condiţii de funcţionare
1. Plasaţi comutatorul luminilor în poziţia
AUTO.
2. Aprindeţi faza lungă prin împingerea
levierului către bord.
Indicatorul asistare fază lungă ( ) se
va aprinde.
3. Asistenţa fazei lungi se va activa când
viteza vehiculului depășește 45 km/h.
• Dacă levierul este împins când siste-
mul de asistare fază lungă funcţio-
nează, sistemul se va dezactiva și
faza lungă va fi menţinută continuu.
Indicatorul asistenţă fază lungă ( )
se va stinge.
• Dacă levierul este tras spre dvs. când
sistemul de asistare fază lungă func-
ţionează, sistemul se va dezactiva.
4. Când comutatorul luminilor este plasat
în poziţia faruri, asistenţa fazei lungi
va fi dezactivată și faza scurtă va fi
menţinută constant.
Caracteristicile vehiculului
Faza lungă comută în faza scurtă, în con-
diţiile de mai jos.
- Când sistemul de asistenţă fază lungă
este OFF.
- Când comutatorul luminilor nu este în
poziţia AUTO.
- Când sunt detectate farurile unui ve-
hicul care vine din faţă.
- Când sunt detectate stopurile unui ve-
hicul din faţă.
- Când este suficientă lumină exterioară
pentru ca faza lungă să nu fie nece-
sară.
- Când sunt detectate luminile stradale
sau alte lumini.
- Când viteza vehiculului este sub
35 km/h (22 mile/h).
- Când farul/stopul unei biciclete/
motociclete este detectat.
4 127
 Caracteristicile vehiculului
ATENŢIE
Sistemul poate să nu funcţioneze
normal în următoarele condiţii.
• Când luminile unui vehicul care
vine sau se află în faţă nu sunt
detectate din cauza defecţiunilor
acestora, pentru că sunt ascunse
vederii etc.
• Când luminile unui vehicul care
vine sau se află în faţă sunt aco-
perite de praf, zăpadă sau apă.
• Când luminile unui vehicul care
vine sau se află în faţă nu sunt
detectate din cauza gazelor de
eșapament, fumului, ceţii, zăpezii
etc.
• Când parbrizul este acoperit cu ma-
terii străine ca gheaţă, praf, abur
sau este avariat.
• Când se întâlnește o lumină ase-
mănătoare cu farurile vehiculului.
• Când vizibilitatea este redusă de
ceaţă, ploaie torenţială sau zăpa-
dă.
(Continuare)
4 128
(Continuare) (Continuare)
• Când farul nu este reparat sau • Când vehiculul este înclinat din
înlocuit la un dealer autorizat. cauza unei pene sau când este
• Când farul nu este reglat corect. tractat.
• La rularea pe drumuri accidentate • Când indicatorul LKA (Asistenţă
sau virajate. pentru păstrarea benzii de circu-
• La rularea în pantă sau rampă. laţie) este aprins. (dacă este echi-
• Când numai o parte din vehiculul pat)
aflat în faţă este vizibilă la o inter-
secţie sau la un viraj.
• Când există lumini de trafic, sem-
ne reflectorizante, semnale lumi-
noase sau oglindă.
• Când carosabilul este ud sau aco-
perit de zăpadă.
• Când farurile vehiculului din faţă
sunt stinse, dar luminile de ceaţă
aprinse.
• Când un vehicul apare brusc într-o
curbă.
(Continuare)

AVERTIZARE
• Nu plasaţi accesorii, stickere sau
folie cu tentă pe parbriz.
• Înlocuiţi parbrizul la un dealer auto-
rizat.
• Nu demontaţi și nu loviţi părţile
componente ale sistemului de
asistenţă fază lungă.
• Aveţi grijă să nu intre apă în uni-
tatea sistemului de asistenţă fază
lungă.
• Nu plasaţi pe bord obiecte care
reflectă lumina, ca oglinzi, hârtie
albă etc. Sistemul poate să nu
funcţioneze dacă sunt reflectate
razele soarelui.
• Uneori, sistemul de asistenţă fază
lungă poate să nu funcţioneze
corect. Pentru siguranţa dvs.
verificaţi întotdeauna condiţiile
de trafic. Când sistemul nu func-
ţionează normal, schimbaţi ma-
nual între faza lungă și faza
scurtă.
Caracteristicile vehiculului
Semnalizare și semnale Pentru a semnaliza intenţia de schimba-
schimbare bandă re a benzii de circulaţie, mișcaţi mânerul
ușor în poziţia de semnalizare și
menţineţi în această poziţie (B). Mânerul
revine în poziţia OFF după ce îl eliberaţi.
Dacă un indicator rămâne aprins, nu func-
ţionează sau funcţionează defectuos,
este posibil ca unul dintre becurile de sem-
nalizare să fie ars. În acest caz, becul
trebuie înlocuit.
OYB046420
Pentru a acţiona luminile de semnalizare
a schimbării direcţiei, cheia de contact
trebuie să fie în poziţia ON. Pentru a
porni semnalizarea, mișcaţi mânerul în
sus sau în jos (A).
Săgeata verde de pe panoul de instru-
mente indică opţiunile de semnalizare
care funcţionează. Acestea se anulează
automat după un viraj complet.
Dacă indicatorul continuă să semnali-
zeze după virare, aduceţi manual în
poziţia oprit.
4 129
 Caracteristicile vehiculului

Funcţie schimbare bandă One-touch ✽ NOTĂ Lumină ceaţă faţă

Pentru activarea funcţiei de schimbare Dacă ritmul de semnalizare a unui indi- (dacă este echipat)
bandă one-touch, mișcaţi ușor levierul de cator este prea rapid sau prea încet, este
semnalizare și apoi eliberaţi. Semnali- posibil ca becul să fie ars sau să existe o
zarea pentru schimbarea benzii va clipi legătură defectuoasă a circuitului elec-
de 3, 5 sau 7 ori. tric de semnalizare.
Puteţi activa/dezactiva funcţia schimbare
bandă one-touch sau puteţi alege numă-
rul de clipiri (3, 5 sau 7) din modul User
Settings de pe ecranul LCD. Pentru mai
multe detalii, vedeţi modul Setări utiliza-
tor din acest capitol.

OYB046422

Luminile de ceaţă sunt folosite pentru a

mări vizibilitatea în condiţii de vizibilitate
slabă cauzată de prezenţa ceţii, ploii sau
ninsorii etc. Luminile de ceaţă se aprind
când se apasă comutatorul acestora (1),
după cuplarea luminilor de poziţie.
Pentru a stinge luminile ceaţă, aduceţi
comutatorul farului de ceaţă (1) în poziţia
ON.

4 130

ATENŢIE
În timpul funcţionării, farurile de
ceaţă consumă multă energie elec-
trică. Folosiţi luminile de ceaţă
numai când condiţiile de vizibilitate
sunt slabe.
Caracteristicile vehiculului
Lumină ceaţă spate Lumini de zi (dacă este echipat)
(dacă este echipat) Luminile de zi (DRL) pot face vehiculul
mai vizibil pentru celelalte vehicule care
vin din faţă, în timpul zilei. DRL poate fi
folositor în mai multe condiţii de rulare și
este deosebit de util după apus și înainte
de răsăritul soarelui.
Sistemul DRL se va dezactiva când:
1. Comutatorul farurilor este ON.
2. Motorul este OFF.
3. Lumina ceaţă faţă este ON.
4. Frâna de parcare este aplicată.
OYB046424
Pentru aprinderea luminilor de ceaţă spa-
te, rotiţi comutatorul luminilor de ceaţă
spate (1) în poziţia ON, când farurile sunt
aprinse.
De asemenea, luminile de ceaţă spate
se aprind când comutatorul acestora este
adus în poziţia ON, după ce comutatorul
luminilor de ceaţă faţă (dacă este echi-
pat), este ON și comutatorul farurilor este
în poziţia lumini de poziţie.
Pentru stingerea luminilor de ceaţă spa-
te, aduceţi din nou comutatorul acestora
în poziţia ON.
4 131
 Caracteristicile vehiculului

Dispozitiv reglare nivel faruri
(dacă este echipat)
Mai jos sunt listate exemple de setare.
Pentru condiţiile de încărcare diferite de
cele descrise mai jos, reglaţi poziţia astfel
încât nivelul să fie cât mai apropiat de
cele descrise în listă.

Încărcătură Poziţie mâner

Numai șofer 0
Șofer + Pasager faţă 0
Nr maxim pasageri
1
(inclusiv șofer)
Nr maxim pasageri
(inclusiv șofer) + 2
Maximum încărcătură
OCD048016
Șofer + Maximum
Pentru a regla nivelul înălţimii farurilor, în 3
încărcătură
conformitate cu numărul de pasageri și
greutatea vehiculului, acţionaţi butonul
de reglare.
Cu cât este mai mare numărul treptelor
de reglare, cu atât este mai jos unghiul.
Ţineţi întodeauna faza scurtă în poziţie
potrivită. În caz contrar, faza scurtă poate
deranja ceilalţi participanţi la trafic.

4 132

ȘTERGĂTOARE ȘI SPĂLĂTOARE
Ștergător/spălător parbriz
A : Sistemul de control al vitezei de
ștergere (faţă)
· – O singură ștergere
· O – Decuplare ștergătoare
· --- – Viteză intermitentă de ștergere
AUTO* – Control automat ștergere
· 1 – Viteză mică de ștergere
· 2 – Viteză mare de ștergere
B : Reglarea timpului intermitent de
ștergere
Ștergător/spălător lunetă
OCD048019/OCD048018
C : Stropire și ștergere scurtă (faţă)*
D : Ștergător lunetă/sistem de control
spălare*
· 2 – Ștergere continuă
· 1 – Viteză intermitentă de ștergere*
· O – Decuplare ștergătoare
E : Spălare cu ștergere scurtă (spate)*
* dacă este echipat
Caracteristicile vehiculului
Ștergătoarele de parbriz
Operează când contactul este în poziţia
ON.
: Pentru un singur ciclu de ștergere,
mutaţi levierul în această poziţie
(MIST/ ) și eliberaţi. ștergătoarele
vor opera continuu, dacă levierul este
menţinut în această poziţie.
O : Ștergătorul nu operează.
--- : Ștergătorul operează intermitent la
aceleași intervale de timp. Utilizaţi
această opţiune pe ploaie ușoară
sau ceaţă. Pentru a varia viteza, rotiţi
butonul corespunzător.
1 : Viteză normală ștergătoare.
2 : Viteză mare de ștergere.
4 133
 Caracteristicile vehiculului

✽ NOTĂ Control AUTO (dacă este echipat)

Dacă există acumulări de zăpadă sau ATENŢIE
gheaţă pe parbriz, dejivraţi timp de 10 Când contactul este PORNIT, iar bu-
minute sau până ce zăpada și/sau gheaţa tonul ștergătorului este poziţionat
sunt îndepărtate înainte de a utiliza în modul AUTO, operaţi cu grijă în
ștergătoarele de parbriz, pentru a asi- următoarele situaţii, pentru a evita
gura buna operare a acestora. Dacă nu rănirea mâinilor sau a altor părţi ale
îndepărtaţi zăpada și/sau gheaţa înainte corpului:
de folosirea ștergătoarelor și a spălătoa- • Nu atingeţi partea de sus a par-
relor, pot avea loc avarieri ale sistemului brizului care este poziţionată
de ștergere și spălare. către senzorul de stropire.
• Nu ștergeţi partea superioară a
parbrizului cu o cârpă umedă sau
OCD048017
udă.
• Nu presaţi parbrizul.
Senzorul de ploaie (1) localizat în partea
superioară a parbrizului detectează can-
titatea de apă de pe parbriz și controlea-
ză ciclul de ștergere pentru asigurarea
unui interval potrivit de ștergere. Cu cât
plouă mai mult, cu atât ștergătorul ope-
rează mai mult. Când se oprește ploaia,
ștergătoarele se opresc.
Pentru a varia viteza ștergătorului, mane-
vraţi butonul de control al vitezei (1).
Dacă avem comutatorul ștergătorului se-
tat în modul AUTO când contactul este
ON, ștergătorul va funcţiona o dată
pentru controlul automat al sistemului.
Setaţi ștergătorul în poziţia OFF (O) când
nu este utilizat.

4 134

ATENŢIE
• La spălarea vehiculului. Setaţi co-
mutatorul ștergătorului în poziţia
OFF pentru oprirea funcţionării
ștergerii.
• Ștergătoarele pot porni automat
și se pot defecta dacă butonul
este setat pe modul AUTO, în timp
ce spălaţi vehiculul.
• La pornirea vehiculului pe timp
de iarnă, setaţi comutatorul
ștergătoarelor în poziţia OFF (O).
În caz contrar, ștergătoarele pot
opera, iar gheaţa poate avaria
lamelele ștergătoarelor. Îndepăr-
taţi întotdeauna zăpada și
gheaţa și dezgheţaţi parbrizul
corespunzător înainte de a porni
ștergătoarele.
(Continuare)
(Continuare)
• Când aplicaţi folie fumurie pe par-
briz, aveţi grijă să nu pătrundă li-
chid în senzorul localizat în cen-
trul părţii de sus a parbrizului.
Acest lucru poate avaria părţile
componente.
Caracteristicile vehiculului
Spălător parbriz
OCD048020
În poziţia O (Oprit), trageţi mânerul spre
dvs. pentru a pulveriza lichid pe parbriz și
pentru a activa ștergătoarele 1-3 cicluri.
Utilizaţi această funcţie când parbrizul
este murdar.
Acţiunea de pulverizare și curăţare con-
tinuă până când eliberaţi mânerul.
Dacă spălătorul de parbriz nu funcţio-
nează, verificaţi nivelul lichidului de cură-
ţare. Dacă nivelul lichidului este insufi-
cient, trebuie să adăugaţi lichid de spă-
lare a parbrizului potrivit anotimpului,
neabraziv, în rezervorul pentru lichid de
spălare.
4 135
 Caracteristicile vehiculului
Gâtul de umplere al rezervorului este pla-
sat în faţa compartimentului motorului în
lateral.
ATENŢIE
Pentru a preveni posibile avarieri
ale spălătorului de parbriz, nu utili-
zaţi spălătorul când rezervorul de
lichid este gol.
AVERTIZARE
Nu folosiţi funcţia de spălare la
temperaturi joase, fără ca mai întâi
să încălziţi parbrizul cu sistemul de
dejivrare al acestuia; soluţia de
spălare poate îngheţa pe parbriz,
restricţionând vederea.
4 136
ATENŢIE
• Pentru a preveni eventualele ava-
rieri la ștergătoare sau parbriz, nu
puneţi în funcţiune ștergătoarele
când parbrizul este uscat.
• Pentru a preveni degradarea șter-
gătoarelor, nu folosiţi benzină,
kerosen, diluant de vopsea, sau
alţi solvenţi pe sau în apropierea
acestora.
• Pentru a evita degradarea braţe-
lor ștergătoarelor și a altor
componente, nu încercaţi să ma-
nevraţi ștergătoarele cu mâna.
• Pentru prevenirea posibilelor de-
fecţiuni ale ștergătoarelor și ale
sistemului de spălare, utilizaţi
lichide de spălare anti-îngheţ pe
timp de iarnă sau când este frig.
Spălătoare faruri (dacă este echipat)
Dacă vehiculul dvs. este echipat cu spă-
lătoare de faruri, acestea vor funcţiona în
același timp cu spălătoarele de parbriz.
Oricum, dacă funcţia a operat o dată,
spălătoarele farurilor nu vor mai opera
decât după 15 minute. Vor funcţiona când
farurile sunt ON și contactul sau butonul
Engine Start/Stop se află în poziţia ON.
Lichidul de spălare va fi împrăștiat pe
faruri.
✽ NOTĂ
• Verificaţi periodic spălătoarele de
faruri pentru a vedea dacă lichidul de
spălare este împrăştiat corect pe len-
tilele farurilor.
• Spălătoarele de faruri pot fi acţionate
din nou la 15 minute după operare.

Spălător și ștergător lunetă
OCD048021
Stergătorul lunetei este plasat la capătul
mânerului spălătorului. Rotiţi comutatorul
în poziţia dorită pentru a opera ștergăto-
rul și spălătorul.
HI / 2 - Operaţie de ștergere
LOW / 1 - Ștergere intermitentă (dacă
este echipat)
OFF / O - Ștergătorul nu funcţionează
Caracteristicile vehiculului
Încălzire duză spălare
(dacă este echipat)
Funcţia încălzire duză spălare dezghea-
ţă duza de spălare când temperaturile
sunt scăzute.
Încălzirea duzei va porni și se va opri
automat când contactul este adus în
poziţia ON sau când motorul funcţionea-
ză, în următoarele condiţii:
- Funcţia este ON când temperatura ex-
terioară este sub 5°C și va fi OFF când
sunt mai mult de 10°C.
OCD048022
- Viteza de dezgheţare a lichidului de
Împingeţi levierul pentru a împrăștia spălare poate fi mai mică atunci când
lichid pe lunetă și pentru a activa contactul este ON, în comparaţie cu
ștergătoarele 1-3 cicluri. Spălarea și viteza de dezgheţare în timp ce motorul
ștergătoarele vor continua să funcţione- este pornit.
ze până când eliberaţi levierul.
- Când contactul este ON, după 20 de
minute de operare, sistemul se va opri
automat pentru prevenirea descărcării
bateriei.
- După pornirea motorului, lichidul de spă-
lare se va dezgheţa după 5-10 minute.
- Dacă motorul a fost pornit la tempera-
tura de operare, încălzirea duzei rămâ-
ne activă chiar și după 20 de minute.
4 137
 Caracteristicile vehiculului

✽ NOTĂ
În condiţiile de mai jos, funcţia încălzire
duză spălare poate să nu funcţioneze
corect.
- Lichidul de spălare din rezervor este
îngheţat.
- Senzorul temperaturii exterioare are o
defecţiune.

4 138

LUMINI INTERIOR
ATENŢIE
Nu folosiţi luminile interioare mult
timp când motorul nu este pornit.
Acest lucru poate produce descăr-
carea bateriei.
AVERTIZARE
Nu folosiţi luminile de interior când
conduceţi noaptea. Pot avea loc
accidente deoarece vizibilitatea
poate fi atenuată de luminile din
interior.
Caracteristicile vehiculului
Lumină citire • (2) :
■ Tip A
- Lumina de citire se aprinde când una
dintre portiere este deschisă. Dacă
închideţi portiera, lumina se stinge după
circa 30 de secunde.
- Lumina de citire se aprinde pentru circa
30 de secunde când portierele sunt des-
cuiate din telecomandă sau Smart Key,
atâta timp cât portierele nu sunt des-
chise.
- Lumina de citire va rămâne aprinsă circa
OCD048080 20 de minute dacă una dintre portiere
■ Tip B
este deschisă, având contactul în pozi-
ţia ACC sau LOCK/OFF.
- Lumina de citire va rămâne continuu
aprinsă dacă este deschisă portiera
când contactul este în poziţia ON.
- Lumina de citire se va stinge imediat
dacă mutăm contactul în poziţia ON
sau toate portierele sunt încuiate.
- Pentru dezactivarea modului DOOR,
apăsaţi din nou butonul DOOR (2) (nu
OCD048023 este apăsat).
• (1) : Apăsaţi lămpile pentru aprinderea
și stingerea luminilor de interior din
faţă.
4 139
 Caracteristicile vehiculului

✽ NOTĂ Lumină interior Lumină portbagaj

Modul PORTIERĂ (DOOR) și modul ■ Tip A
INTERIOR (ROOM) nu pot fi selectate
în același timp.

Lumină de interior faţă:

(3): Apăsaţi acest comutator pentru
aprinderea luminii de interior
faţă.
(4): Apăsaţi acest comutator pentru
stingerea luminii de interior faţă.
OCD048081
■ Tip B
OCD048024
Lumina portbagajului se aprinde când
este deschisă portiera portbagajului.

ATENŢIE
Lumina portbagajului rămâne a-
prinsă atâta timp cât portiera
portbagajului este deschisă. Pentru
prevenirea descărcării bateriei
OCD048082
vehiculului, închideţi bine portiera
• : Lumina rămâne aprinsă tot tim- portbagajului după utilizare.
pul.

4 140
 Caracteristicile vehiculului

Lumină oglindă parasolar Lumină topedou

(dacă este echipat) ATENŢIE (dacă este echipat)
- Lumină oglindă parasolar
Menţineţi întotdeauna comutatorul
în poziţia OFF când lumina oglinzii
parasolarului nu este folosită. Dacă
parasolarul este închis fără să fie
stinsă lumina, se poate descărca
bateria sau parasolarul se poate
deteriora.

OBD048062 OCD048025

Apăsaţi comutatorul pentru aprinderea Lumina torpedoului se aprinde la deschi-

sau stingerea luminii. derea torpedoului.
• : Lumina se aprinde la apăsarea
butonului.
ATENŢIE
• : Lumina se stinge la apăsarea
butonului.
Pentru prevenirea descărcării inu-
tile a bateriei vehiculului, închideţi
bine torpedoul după utilizare.

4 141
 Caracteristicile vehiculului

DEJIVRARE LUNETĂ
Dejivrare lunetă
ATENŢIE
Pentru a preveni avarierea conduc-
torilor atașaţi pe suprafaţa interioa-
ră a lunetei, nu utilizaţi niciodată
instrumente ascuţite sau soluţii
abrazive de curăţare a geamurilor.
✽ NOTĂ
Daca doriţi să dejivraţi și să dezaburiţi
parbrizul, consultaţi secţiunea „Deji-
vrare și dezaburire parbriz“, din acest
capitol.
OCD048301
Sistemul de dejivrare încălzește geamul
pentru a îndepărta chiciura, aburul sau
gheaţa din interiorul și exteriorul lunetei,
în timp ce motorul este în funcţiune.
Pentru activarea dejivrării lunetei,
apăsaţi butonul dejivrare lunetă.
Indicatorul de dejivrare lunetă se aprinde
când dejivrarea este ON.
Dacă există acumulări mari de zăpadă
pe lunetă, curăţaţi înainte de utilizarea
dejivrării lunetei.
Dejivrarea lunetei se oprește automat
după circa 20 de minute sau când con-
tactul este decuplat. Pentru oprirea deji-
vrării, apăsaţi din nou butonul dejivrare
lunetă.
Dejivrare oglinzi laterale
(dacă este echipat)
Dacă vehiculul dvs. este echipat cu deji-
vrare pentru oglinzile laterale, aceasta va
funcţiona în același timp cu pornirea
dejivrării lunetei.
✽ NOTĂ
Dejivrarea lunetei se poate opri în urmă-
toarele condiţii.
- Temperatura motorului este mai mică
de 25°C și viteza vehiculului este de 1
~ 10 km/h, cu transmisia în poziţia
“D” sau “R”
Dacă vehiculul se oprește sau rulează
cu o viteză mai mare de 10 km/h,
dejivrarea lunetei pornește din nou.

4 142
 Caracteristicile vehiculului

SISTEM MANUAL DE CONTROL AL CLIMATIZĂRII (DACĂ ESTE ECHIPAT)

■ Tip A

1. Buton de control viteză ventilaţie

2. Buton control temperatură
3. Buton aer condiţionat
(dacă este echipat)
4. Buton dejivrare lunetă
5. Buton admisie aer
(exterior sau recirculare)
■ Tip B 6. Buton selectare Mod distribuţie aer

ATENŢIE
Operarea ventilaţiei când contactul
este în poziţia ON poate duce la des-
cărcarea bateriei. Operaţi ventilaţia
când motorul este pornit.

OCD048317/OCD048318

4 143
 Caracteristicile vehiculului

Încălzire și aer condiţionat

1. Porniţi motorul.
2. Setaţi modul în poziţia dorită.
Pentru îmbunătăţirea eficienţei încălzi-
rii și a răcirii;
- Încălzire:
- Răcire:
3. Setaţi controlul temperaturii în poziţia
dorită.
4. Setaţi controlul admisiei de aer în po-
ziţia aer (proaspăt) din exterior.
5. Setaţi viteza sistemului de ventilaţie la
viteza dorită.
6. Dacă doriţi aer condiţionat, porniţi sis-
temul de aer condiţionat. (dacă este
echipat)

OCD048319

4 144

Selectare mod
OCD048320
Butonul de selectare a modului de ope-
rare controlează direcţia fluxului de aer
prin sistemul de ventilaţie.
Fluxul de aer poate fi direcţionat către
podea, ventilaţiile de pe panoul de bord
sau către parbriz. Sunt utilizate cinci
simboluri pentru reprezentarea poziţiilor
ventilaţiei Face, Bi-Level, Floor, Floor-
Defrost și Defrost (Faţă, Bi-Zonă, Podea,
Podea-Dejivrare și Dejivrare).
Nivel faţă (B, D)
Fluxul de aer este direcţionat către par-
tea superioară a corpului și a feţei. În
plus, fiecare ieșire de pe bord poate fi
controlată pentru direcţionarea aerului
eliberat de către dispozitiv.
Bi-Zonă (B, D, C, E)
Fluxul de aer este direcţionat către faţă și
către nivelul podelei.
Nivel podea (C, E, A, D)
Fluxul de aer este direcţionat în majo-
ritate către podea, cu un volum mic direc-
ţionat către parbriz și dejivrarea geamu-
rilor laterale.
Caracteristicile vehiculului
Nivel podea/dejivrare
(A, C, D, E)
Majoritatea fluxului de aer este direcţio-
nat către podea și parbriz, cu un mic flux
direcţionat către dejivrarea gemurilor
laterale.
Nivel dejivrare (A, D)
În mare parte, fluxul de aer este direc-
ţionat către parbriz, iar o mică parte este
direcţionată către sistemul de dejivrare a
geamurilor laterale.
4 145
 Caracteristicile vehiculului

Controlul temperaturii Control admisie aer

OCD048307
Ieşiri de ventilaţie pe panoul de bord
Ieșirile de ventilaţie pot fi deschise sau
închise separat, folosind butonul de re-
glare. Pentru închiderea ventilaţiei, rotiţi
butonul în jos, către poziţia maximă.
De asemenea, puteţi regla direcţia aeru-
lui prin aceste fante, utilizând butonul de
reglare descris mai sus.
OCD048322
Butonul de control al temperaturii vă per-
mite controlarea temperaturii aerului care
iese din sistemul de ventilaţie. Pentru
schimbarea temperaturii aerului din ha-
bitaclu, rotiţi butonul spre dreapta pentru
încălzire și aer cald sau spre stânga
pentru aer rece.
OCD048323
Controlul admisiei de aer este folosit
pentru selectarea poziţiei aer (proaspăt)
din exterior sau pentru poziţia de recircu-
lare aer.
Pentru a schimba poziţia de control a
aerului, apăsaţi butonul de control.

4 146

Poziţie aer recirculat
După ce aţi selectat aceas-
tă opţiune, aerul din habi-
taclul vehiculului este circu-
lat prin sistemul de încălzi-
re și încălzit sau răcit, în
funcţie de opţiunea selec-
tată.
Poziţie aer curat
După ce aţi selectat aceas-
tă opţiune, aerul intră în in-
teriorul vehiculului și este
încălzit sau răcit, în funcţie
de opţiunea selectată.
✽ NOTĂ
Prelungirea operaţiei de încălzire în
poziţia de recirculare a aerului (fără se-
lectarea aerului condiţionat) poate pro-
duce aburirea parbrizului și geamurilor
laterale, iar aerul din habitaclu poate
deveni stătut.
În plus, utilizarea prelungită a aerului
condiţionat cu opţiunea aer recirculat se-
lectată are ca rezultat uscarea aerului în
habitaclul vehiculului.
Caracteristicile vehiculului
AVERTIZARE
• Prelungirea funcţionării încălzirii
în poziţia recirculare aer (fără se-
lectarea aerului condiţionat), poate
produce aburirea parbrizului și a
geamurilor laterale.
• Nu dormiţi într-un vehicul cu aerul
condiţionat și sistemul de climati-
zare pornit. Acest șlucru poate
cauza asfixiere sau deces din
cauza scăderii nivelului de
oxigen și/sau temperaturii
corpului.
• Folosirea continuă a recirculării
aerului în sistemul de control al
climatizării poate produce mole-
șeală și somnolenţă, ceea ce
poate duce la pierderea
controlului vehiculului. Setaţi
controlul admisiei de aer în
poziţia aer (proaspăt) din exterior,
cât mai mult posibil în timp ce
conduceţi.
4 147
 Caracteristicile vehiculului

Control viteză ventilaţie Oprirea ventilaţiei Aer condiţionat (A/C)

OCD048324 OCD048326 OCD048325

Contactul trebuie să fie în poziţia ON pentru Pentru oprirea ventilaţiei, aduceţi butonul Apăsaţi butonul A/C pentru a porni siste-
activarea ventilaţiei. de control al vitezei ventilaţiei în poziţia mul de aer condiţionat (lumina indicato-
Butonul de control vă permite să măriţi 0. rului se aprinde). Apăsaţi butonul din nou
sau să micșoraţi fluxul de aer eliberat de pentru a opri sistemul de aer condiţionat.
sistemul de ventilaţie. Viteza ventilaţiei
crește pe măsură ce rotiţi butonul spre
dreapta.
Poziţia „0“ marchează poziţia de oprire a
sistemului.

4 148

Operare sistem Sfaturi pentru operare
Ventilaţie • Pentru prevenirea intrării prafului sau a
1. Setaţi în poziţia . prafului în interiorul vehiculului prin sis-
temul de ventilaţie, setaţi temporar
2. Setaţi opţiunea de control aer în pozi-
admisia de aer în poziţia de recircula-
ţia aer din exterior.
re. Verificaţi dacă aţi trecut din nou pe
3. Setaţi temperatura în poziţia dorită. admisie aer proaspăt când inconve-
4. Setaţi viteza ventilaţiei la valoarea do-
nientele au dispărut, pentru a menţine
rită. aerul proaspăt în vehicul. Acest lucru
va menţine șoferul vigilent si conforta-
bil.
Sistem de încălzire
1. Setaţi în poziţia . • Aerul pentru sistemul de încălzire/
răcire este admis în vehicul prin grilele
2. Setaţi opţiunea de control aer în pozi-
de lângă parbriz. Trebuie să aveţi grijă
ţia aer proaspăt.
ca aceastea să nu fie blocate de frunze,
3. Setaţi temperatura în poziţia dorită.
zăpadă, gheaţă sau alte obiecte.
4. Setaţi viteza ventilaţiei la valoarea do-
rită. • Pentru a preveni aburirea interiorului,
setaţi controlul admisiei de aer în po-
5. Dacă doriţi încălzire cu aer uscat (dez- ziţia aer proaspăt și viteza ventilaţiei în
umidificare), porniţi sistemul de aer poziţia dorită, porniţi sistemul de ven-
condiţionat (dacă este echipat). tilaţie și reglaţi controlul temperaturii la
• Dacă se aburește parbrizul, setaţi mo- temperatura dorită.
dul în poziţia sau .
Caracteristicile vehiculului
Aer condiţionat (dacă este echipat)
Sistemele de aer condiţionat Kia sunt ali-
mentate cu agent de răcire ecologic*.
1. Porniţi motorul. Apăsaţi butonul de aer
condiţionat.
2. Setaţi poziţia .
3. Setaţi opţiunea de control aer în pozi-
ţia aer curat sau aer recirculat.
4. Reglaţi viteza ventilatorului și tempera-
tura pentru confort maxim.
*: Vehiculul dvs. este alimentat cu
R-134a sau R-1234yf, conform cu re-
glementările din ţara dvs., în momentul
producerii. Puteţi afla ce agent de ră-
cire pentru aerul condiţionat a fost fo-
losit în vehiculul dvs., citind eticheta
din interiorul compartimentului motoru-
lui. Vedeţi capitolul 9 pentru localizarea
mai detaliată a etichetei agentului de
răcire pentru aerul condiţionat.
4 149
 Caracteristicile vehiculului
ATENŢIE
• Sistemul de răcire trebuie servi-
sat numai de tehnicieni calificaţi
și certificaţi, pentru asigurarea
funcţionării sigure și corecte.
• Sistemul de răcire trebuie servi-
sat într-un loc bine ventilat.
• Evaporatorul aerului condiţionat
(bobina de răcire) nu trebuie să
fie niciodată reparat sau înlocuit
cu unul recuperat de la un vehicul
folosit și înlocuirea cu un evapo-
rator MAC nou trebuie să fie cer-
tificată (și etichetată) pentru întru-
nirea standardelor SAE J2842.
4 150
✽ NOTĂ
• Când folosiţi sistemul de aer condi-
ţionat, monitorizaţi permanent apara-
tul de măsură a temperaturii, în timp
ce urcaţi daluri sau vă aflaţi în trafic
aglomerat, când temperatura exterioa-
ră este ridicată. Sistemul de aer con-
diţionat poate cauza supraîncălzirea
motorului. Utilizaţi sistemul de venti-
laţie, dar opriţi sistemul de aer condi-
ţionat, dacă este indicată supraîncăl-
zirea motorului.
• Când deschideţi geamurile pe timp de
ploaie, sistemul de aer condiţionat
poate pulveriza stropi de apă în inte-
riorul vehiculului. Aceste picături de
apă pot avaria echipamentul electric,
deci aerul condiţionat trebuie utilizat
numai cu geamurile închise.
Sfaturi pentru operarea sistemului de aer
condiţionat
• Dacă autovehiculul a fost parcat într-o
zonă însorită, pe vreme caldă, deschi-
deţi geamurile pentru a permite aerului
cald din vehicul să iasă.
• Pentru prevenirea aburirii parbrizului pe
partea interioară, în zilele ploioase sau
umede, scădeţi umiditatea din interior
prin folosirea sistemul de aer condiţio-
nat.
• În timpul funcţionării sistemului de aer
condiţionat, veţi observa ocazional o
ușoară modificare a vitezei motorului
când au loc procesele compresorului
aerului condiţionat. Aceasta este o ca-
racteristică normală a sistemului.
• Folosiţi sistemul de aer condiţionat în
fiecare lună, pentru câteva minute, pentru
a vă asigura de perfomanţa maximă a
sistemului.

• Când utilizaţi sistemul de aer condiţio-
nat, puteţi observa picături de apă scur-
se de sub nivelul banchetei din spate a
vehiculului. Acesta este un comporta-
ment normal al sistemului de aer con-
diţionat.
• Operarea sistemului de aer condiţionat
în poziţia de recirculare a aerului pro-
duce răcire maximă, însă operarea
continuă în acest mod face ca aerul din
interiorul vehiculului să devină stătut.
• În timpul operaţiei de răcire, veţi obser-
va ocazional un flux de aer ceţos da-
torat răcirii rapide și umidităţii aerului
admis. Este o caracteristică normală a
operării sistemului.
Caracteristicile vehiculului
Filtru de aer climatizare Dacă praful sau alţi poluanţi se acumu-
(dacă este echipat) lează în filtru, într-o perioadă de timp,
curentul de aer din ventilaţie poate
scădea, rezultând aburirea parbrizului pe
interior, chiar dacă este selectată opţiu-
nea admisie aer proaspăt din exterior.
Dacă se întâmplă acest lucru, înlocuiţi
filtrul de aer control climă la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
✽ NOTĂ
• Înlocuiţi filtrul conform cu schema de
întreţinere.
Dacă vehiculul a fost condus în con-
OUM046438L diţii extreme ca praf, drumuri acci-
A : Aer din exterior D : Ventilator dentate, verficaţi mai frecvent filtrul
B : Aer recirculat E : Interior evaporator sistemului de control al climei și înlo-
C : Filtru de aer F : Interior încălzitor cuiţi dacă este necesar.
control climă • Când fluxul de aer scade brusc, veri-
ficaţi sistemul la un atelier specializat.
Filtrul de aer climatizare este instalat în Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
spatele torpedoului și filtrează praful sau service partener autorizat Kia.
alţi poluanţi care pot intra în vehicul din
exterior, prin sistemul de încălzire sau de
aer condiţionat.
4 151
 Caracteristicile vehiculului
Etichetă agent de răcire pentru Fiecare dintre simbolurile și specificaţiile
aer condiţionat de pe eticheta agentului de răcire al
aerului condiţionat înseamnă:
■ Examplu
Tip A
1. Clasificare agent de răcire
2. Cantitate agent de răcire
3. Clasificarea lubrifiantului compresoru-
lui
Puteţi vedea ce agent de răcire a fost
echipat în vehicul citind eticheta din
interiorul compartimentului motorului.
OUM066034L ❈ Vedeţi capitolul 9 pentru informaţii mai
Tip B detaliate cu privire la localizarea eti-
chetei agentului de răcire al aerului con-
diţionat.
OUM066035L
❈ Eticheta agentului de răcire pentru aerul
condiţionat din vehicul poate fi diferită
de cea din ilustraţie.
4 152
Verificarea cantităţii de agent de
răcire a sistemului de aer
condiţionat și a lubrifiantului
compresorului
Când nivelul agentului de răcire este scă-
zut, performanţa aerului condiţionat este
redusă. Supraumplerea are o influenţă
negativă asupra sistemului aerului condi-
ţionat.
De aceea, dacă există operaţii anormale,
verificaţi sistemul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
AVERTIZARE - Vehicule
echipate cu R-134a*
Deoarece agentul de ră-
cire se află sub presiune
înaltă, sistemul de aer
condiţionat trebuie servi-
sat numai de tehnicieni
instruiţi și certificaţi. Este impor-
tantă alimentarea tipului corect și a
cantităţii necesare de agent de
răcire.
Altfel, pot avea loc avarieri ale ve-
hiculului sau răniri personale.
 Caracteristicile vehiculului

AVERTIZARE - Vehicule
echipate cu R-1234yf*
Deoarece agentul de ră-
cire este extrem de infla-
mabil și se află la presiu-
ne înaltă, sistemul aeru-
lui condiţionat trebuie
servisat numai de tehni-
cieni instruiţi și certifi-
caţi. Este importantă ali-
mentarea tipului corect
și a cantităţii necesare de ulei și
agent de răcire.
Altfel, pot avea loc avarieri ale ve-
hiculului sau răniri personale.

*: Vehiculul dvs. este alimentat cu R-

134a sau R-1234yf, conform cu regle-
mentările din ţara dvs., în momentul
producerii. Puteţi afla ce agent de
răcire pentru aerul condiţionat a fost
folosit în vehiculul dvs., citind eticheta
din interiorul compartimentului moto-
rului. Vedeţi capitolul 9 pentru informa-
ţii mai detaliate cu privire la localizarea
etichetei agentului de răcire pentru
aerul condiţionat.

4 153
 Caracteristicile vehiculului

SISTEM AUTOMAT DE CONTROL AL CLIMATIZĂRII (DACĂ ESTE ECHIPAT)

1. Buton de control temperatură șofer

2. Buton AUTO (control automat)
3. Buton dejivrare parbriz
4. Buton dejivrare lunetă
5. Buton aer condiţionat
6. Buton control flux aer
(proaspăt/recirculare)
7. Buton OFF
8. Buton de control viteză ventilaţie
9. Buton selectare mod
10. Buton de control temperatură pasager
11. Buton selectare control sincronizat
temperatură - SYNC

ATENŢIE
Funcţionarea ventilaţiei când con-
tactul este în poziţia ON poate pro-
duce descărcarea bateriei. Utilizaţi
ventilaţia numai când motorul este
pornit.

OCD048300

4 154
 Caracteristicile vehiculului

Încălzire și aer condiţionat ✽ NOTĂ

automat • Pentru oprirea funcţionării automate,
selectaţi orice buton dintre următoa-
rele:
- Buton selectare mod
- Buton aer condiţionat
- Buton dejivrare parbriz (Apăsaţi
încă o dată butonul pentru deselecta-
rea funcţiei dejivrare parbriz. Sem-
nul 'AUTO' se va aprinde încă o dată
pe display.)
- Buton control admisie aer
OCD048303 - Buton control viteză ventilaţie
2. Rotiţi butonul de control până la tem- Funcţia selectată va fi controlată ma-
peratura dorită. nual în timp ce alte funcţii vor opera
OCD048302 automat.
• Pentru confortul dvs. și pentru îmbu-
1. Apăsaţi butonul AUTO. Modurile, vite-
nătăţirea eficienţei controlului climei,
zele de ventilaţie, admisia de aer și ae-
folosiţi butonul AUTO și setaţi tempe-
rul condiţionat vor fi controlate automat
ratura la 23°C (73°F).
prin setarea temperaturii.

4 155
 Caracteristicile vehiculului
Încălzire și aer condiţionat
manual
Sistemul de încălzire și de răcire poate fi
controlat manual prin apăsarea altor bu-
toane în afară de butonul AUTO. În acest
caz, sistemul funcţionează secvenţial,
conform cu ordinea butoanelor selectate.
La apăsarea oricărui buton (sau la rotirea
oricărui comutator) în afară de butonul
AUTO, la utilizarea operării automate,
funcţiile care nu sunt selectate vor fi
controlate automat.
OCD048304
✽ NOTĂ
Nu acoperiţi senzorul localizat pe pa-
noul de bord, pentru asigurarea unui
control normal asupra sistemului de
încălzire și răcire.
4 156
1. Porniţi motorul.
2. Setaţi modul în poziţia dorită.
Pentru îmbunătăţirea eficienţei încălzirii
și răcirii:
- Încălzire:
- Răcire:
3. Setaţi controlul temperaturii în poziţia
dorită.
4. Setaţi controlul admisiei de aer în po-
ziţia aer (proaspăt) din exterior.
5. Setaţi controlul vitezei ventilatorului în
poziţia dorită.
6. Dacă doriţi aer condiţionat, porniţi sis-
temul de aer condiţionat.
Apăsaţi butonul AUTO pentru a seta con-
trolul automat al sistemului.
 Caracteristicile vehiculului

Selectare mod
Nivel podea/dejivrare Bi-Zonă (B, D, C, E)
(A, C, D, E)
Majoritatea fluxului de aer este direc- Fluxul de aer este direcţionat către faţă și
ţionată către podea și parbriz, cu un mic către nivelul podelei.
flux direcţionat către dejivrarea geamu-
rilor laterale.
Nivel podea (C, A, D, E)

Nivel faţă (B, D) Fluxul de aer este direcţionat în majori-

OCD048327
Butonul selectare mod controlează direc-
ţia aerului care intră prin sistemul de
ventilaţie.
Fluxul de aer este schimbat după cum
urmează:
tate către podea, cu un volum mic direc-
ţionat către parbriz și dejivrarea geamu-
Fluxul de aer este direcţionat către par-
rilor laterale.
tea superioară a corpului și a feţei. În
plus, fiecare dispozitiv de evacuare poate
fi controlat astfel încât să direcţioneze
aerul eliberat pe acolo.

Vedeţi ilustraţia de la „Sistem de control

manual al climei“.

4 157
 Caracteristicile vehiculului
OCD048306
Mod Dejivrare
Când selectaţi modul dejivrare, următoa-
rele setări ale sistemelor vor fi efectuate
manual:
• Sistemul de aer condiţionat pornește.
• Poziţia de aer proaspăt este selectată.
• Viteza ventilatorului este setată la cea
mai mare viteză.
Pentru oprirea modului dejivrare, apăsaţi
butonul mod sau apăsaţi din nou butonul
dejivrare sau butonul AUTO.
4 158
OCD048307
Fantele de aer ale bordului
Ieșirile de ventilaţie pot fi deschise sau
închise separat, folosind rotiţa de
reglare. Pentru închiderea ventilaţiei,
rotiţi în jos, către poziţia maximă. Pentru
deschiderea ventilaţiei, rotiţi în sus, către
poziţia dorită.
De asemenea, puteţi regla direcţia aeru-
lui provenit din fante utilizând butonul de
control descris mai sus.
Reglare temperatură
OCD048303
Temperatura selectată crește la maxi-
mum (HI) dacă rotiţi butonul complet, în
extrema dreaptă.
Temperatura selectată scade la minimum
(LO) dacă rotiţi butonul complet, în
extrema stângă.
Când rotiţi butonul, temperatura crește
sau descrește cu 0,5°C/1°F. Când este
setat la cea mai mică temperatură, aerul
condiţionat funcţionează continuu.
 Caracteristicile vehiculului

Reglaţi individual temperatura pentru Conversie temperatură

șofer și pentru pasagerul din faţă Puteţi trece modul temperaturii între
• Apăsaţi din nou butonul „SYNC“ pentru grade Celsius și Fahrenheit după cum ur-
reglare individuală a temperaturii pe mează:
partea șoferului și pe cea a În timp ce apăsaţi butonul OFF, apăsaţi
pasagerului. Iluminarea butonului se butonul AUTO pentru 4 secunde sau mai
va stinge. mult.
• Acţionaţi butonul de control al tempe- Display-ul se va schimba din grade
raturii pe partea șoferului pentru regla- Celsius în Fahrenheit, sau din Fahrenheit
rea temperaturii pe partea respectivă. în Celsius.
• Acţionaţi butonul de control al tempe- Dacă bateria a fost descărcată sau deco-
raturii pe partea pasagerului pentru nectată, display-ul modului temperaturii
OCD048309 reglarea temperaturii pe partea res- se va reseta la grade Celsius.
Reglaţi în mod egal temperatura pentru pectivă.
șofer și pasagerul din faţă
• Apăsaţi butonul „SYNC“ pentru regla-
rea egală a temperaturii pe partea șo-
ferului și pe cea a pasagerului.
Temperatura de pe partea pasagerului
va fi setată la fel ca aceea de pe partea
șoferului.
• Rotiţi butonul de control al temperaturii
pe partea șoferului. Temperatura de pe
partea șoferului și pe cea a
pasagerului vor fi reglate egal.
• Când butonul de încălzire pe al treilea
rând de scaune este adus în poziţia
ON, ventilaţia celui de-al treilea rând
de scaune va urma automat setările
celei de pe primul rând de scaune.

4 159
 Caracteristicile vehiculului
Control admisie aer
OCD048310
Acestă opţiune este utilizată pentru se-
lectarea opţiunii admisie aer proaspăt
sau a opţiunii recirculare aer.
Pentru a schimba poziţia alimentare cu
aer, apăsaţi butonul pentru control.
4 160
Poziţie recirculare aer
După ce aţi selectat această
opţiune, aerul din habita-
clul vehiculului este circulat
prin sistemul de încălzire și
încălzit sau răcit, în funcţie
de opţiunea selectată.
Poziţie aer proaspăt din exterior
După ce aţi selectat această
opţiune, aerul intră în inte-
riorul vehiculului și este în-
călzit sau răcit, în funcţie
de opţiunea selectată.
✽ NOTĂ
Trebuie reţinut faptul că operarea pre-
lungită a recirculării aerului poate pro-
duce aburirea geamurilor, iar aerul din
compartimentul pasagerilor devine stă-
tut.
În plus, utilizarea prelungită a aerului
condiţionat cu opţiunea aer recirculat
selectată are ca rezultat uscarea aerului
în habitaclul vehiculului.
 Caracteristicile vehiculului

Control viteză ventilaţie Aer condiţionat (A/C)

AVERTIZARE
• Continuarea operării sistemului de
control al climei în poziţia
recirculare aer poate crește
umiditatea în habitaclu, ceea ce
poate duce la aburirea geamurilor
și la vizibilitate redusă.
• Nu dormiţi într-un vehicul cu aerul
condiţionat și sistemul de climati-
zare pornit. Acesta poate cauza
asfixiere sau deces datorită scă-
derii nivelului de oxigen și/sau a
temperaturii corpului. OCD048311 OCD048312
• Folosirea continuă a recirculării Viteza de ventilaţie poate fi setată la va- Apăsaţi butonul A/C pentru a porni siste-
aerului în sistemul de control al cli- loarea dorită prin apăsarea butonului de mul de aer condiţionat (lumina indicato-
matizării poate produce moleșea- control al ventilaţiei. rului se aprinde).
lă și somnolenţă, ceea ce poate
duce la pierderea controlului Cu cât viteza de ventilaţie este mai mare, Apăsaţi butonul din nou pentru a opri sis-
vehiculului. Setaţi controlul admi- cu atât este mai mare fluxul de aer. temul de aer condiţionat.
siei de aer în poziţia aer (proas- Dacă apăsaţi butonul OFF, acesta oprește
păt) din exterior, cât mai mult operarea ventilaţiei.
posibil în timp ce conduceţi.

4 161
 Caracteristicile vehiculului

Mod OFF Operare sistem Sfaturi pentru operare

OCD048313
Apăsaţi butonul OFF pentru oprirea sis-
temului de climatizare. Totuși, puteţi utili-
za alte butoane, când contactulse afla în
poziţia ON.
Ventilaţie • Pentru prevenirea intrării prafului sau
1. Setaţi în poziţia . fumurilor neplăcute în interiorul vehicu-
lului prin sistemul de ventilaţie, setaţi
2. Setaţi opţiunea de control aer în pozi-
temporar admisia de aer în poziţia re-
ţia aer din exterior.
circulare. Verificaţi dacă aţi trecut din
3. Setaţi temperatura în poziţia dorită. nou pe controlul admisie de aer proas-
4. Setaţi viteza de ventilaţie la valoarea păt când inconvenientele au dispărut
dorită. pentru a menţine aerul proaspăt în ve-
hicul. Acest lucru va menţine șoferul vi-
Sistem de încălzire gilent și confortabil.
1. Setaţi în poziţia . • Aerul pentru sistemul de încălzire/răci-
2. Setaţi opţiunea de control aer în pozi- re este atras înăuntru prin grilele de
ţia aer proaspăt. lângă parbriz. Trebuie să aveţi grijă ca
3. Setaţi temperatura în poziţia dorită. acestea să nu fie blocate de frunze,
zăpadă, gheaţă sau alte obstacole.
4. Setaţi viteza de ventilaţie la valoarea
dorită. • Pentru a preveni aburirea interiorului,
setaţi controlul admisiei de aer în po-
5. Dacă este dorită funcţia dezumidifi- ziţia admisie aer proaspăt și viteza de
care, porniţi sistemul de aer condiţio- ventilaţie în poziţia dorită, porniţi siste-
nat (dacă este echipat). mul de ventilaţie și reglaţi controlul tem-
• Dacă parbrizul se aburește, setaţi po- peraturii la cea dorită.
ziţia sau .

4 162

Aer condiţionat
Sistemele de aer condiţionat Kia sunt ali-
mentate cu agent de răcire ecologic*.
1. Porniţi motorul. Apăsaţi butonul de aer
condiţionat.
2. Setaţi poziţia . funcţionării sigure și corecte.
3. Setaţi opţiunea de control aer în poziţia
admisie aer sau recirculare.
4. Reglaţi viteza de ventilaţie și tempera-
tura pentru maximum de confort.
*: Vehiculul dvs. este alimentat cu R-
134a sau R-1234yf, conform cu regle-
mentările din ţara dvs., în momentul
producerii. Puteţi afla ce agent de ră-
cire pentru aerul condiţionat a fost folo-
sit în vehiculul dvs., citind eticheta din
interiorul compartimentului motorului.
Vedeţi capitolul 9 pentru informaţii mai
detaliate cu privire la localizarea eti-
chetei agentului de răcire al aerului con-
diţionat.
ATENŢIE
• Sistemul de răcire trebuie servi-
sat numai de tehnicieni calificaţi
și certificaţi, pentru asigurarea
• Sistemul de răcire trebuie servi-
sat într-un loc bine ventilat.
• Evaporatorul aerului condiţionat
(bobina de răcire) nu trebuie să
fie niciodată reparat sau înlocuit
cu unul recuperat de la un vehicul
folosit și înlocuirea cu un evapo-
rator MAC nou trebuie să fie cer-
tificată (și etichetată) pentru întru-
nirea SAE Standard J2842.
Caracteristicile vehiculului
✽ NOTĂ
• Când utilizaţi sistemul de aer condi-
ţionat, monitorizaţi permanent apara-
tul de măsură a temperaturii, în timp
ce urcaţi dealuri sau sunteţi în trafic
aglomerat, când temperatura exteri-
oară este ridicată. Funcţionarea aerului
condiţionat poate duce la supraîncăl-
zirea motorului. Continuaţi folosirea
ventilatorului, dar închideţi aerul con-
diţionat, dacă temperatura indică su-
praîncălzirea motorului.
• Când deschideţi geamurile pe vreme
umedă, aerul condiţionat poate pro-
duce picături de apă în interiorul ve-
hiculului. Aceste picături de apă pot
avaria echipamentul electric, deci aerul
condiţionat trebuie utilizat numai când
rulaţi cu geamurile închise.
4 163
 Caracteristicile vehiculului
Informaţii pentru utilizare
• Dacă vehiculul a fost parcat într-o zonă
însorită, pe vreme caldă, deschideţi gea-
murile pentru a permite aerului cald din
vehicul să iasă.
• Pentru reducerea umitidăţii de pe in-
teriorul geamurilor în zilele cu ploaie
sau umiditate, porniţi sistemul de aer
condiţionat.
• În timpul funcţionării sistemului de aer
condiţionat, veţi observa ocazional o
ușoară modificare a vitezei motorului
când au loc procesele compresorului
aerului condiţionat. Aceasta este o ca-
racteristică normală a sistemului.
• Folosiţi sistemul de aer condiţionat în
fiecare lună, pentru câteva minute,
pentru asigurarea perfomanţelor maxi-
me ale sistemului.
4 164
• Când utilizaţi sistemul de aer condiţio- Filtru de aer climatizare
nat, puteţi observa apă limpede picu- (dacă este echipat)
rând (sau chiar curgând pe sol), sub
vehicul, pe partea pasagerului. Acesta
este un comportament normal al siste-
mului de aer condiţionat.
• Operarea sistemului de aer condiţionat
în poziţia de recirculare aer produce
răcire maximă, însă, operarea conti-
nuă în acest mod face ca aerul din in-
teriorul vehiculului să devină stătut.
• În timpul operaţiei de răcire, veţi obser-
va ocazional un flux de aer ceţos din
cauza răcirii rapide șu umidităţii aerului
din admisie. Este o caracteristică nor- OUM046438L
mală a operării sistemului.
A : Aer exterior D : Ventilator
B : Aer recirculat E : Interior
C : Filtru de aer evaporator
control climă F : Interior încălzitor
Filtrul de aer control climă, instalat în
spatele torpedoului, filtrează praful sau
alţi factori poluanţi care pot intra în vehi-
cul din exterior, prin sistemul de încălzire
sau aer condiţionat.

Dacă praful sau alţi poluanţi se acumu-
lează în filtru, într-o perioadă de timp, cu-
rentul de aer din ventilaţie poate scădea,
rezultând acumulări de murdărie pe inte-
riorul parbrizului, chiar dacă selectaţi mo-
dul de admisie aer proaspăt din exterior.
Dacă se întâmplă acest lucru, înlocuiţi
filtrul de aer control climă la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
✽ NOTĂ
• Înlocuiţi filtrul conform cu programul
de întreţinere.
Dacă vehiculul a fost condus în con-
diţii extreme ca praf, drumuri acci-
dentate, verficaţi mai frecvent filtrul
sistemului de control al climei și înlo-
cuiţi dacă este nevoie.
• Când fluxul de aer scade brusc, veri-
ficaţi sistemul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Caracteristicile vehiculului
Etichetă agent de răcire pentru Fiecare dintre simbolurile și specificaţiile
aer condiţionat de pe eticheta agentului de răcire al aeru-
lui condiţionat înseamnă:
■ Examplu
Tip A 1. Clasificare agent de răcire
2. Cantitate agent de răcire
3. Clasificarea lubrifiantului
compresorului
Puteţi vedea ce agent de răcire a fost
echipat în vehicul citind eticheta din inte-
riorul compartimentului motorului.
OUM066034L ❈ Vedeţi capitolul 9 pentru informaţii mai
Tip B detaliate cu privire la localizarea eti-
chetei agentului de răcire al aerului con-
diţionat.
OUM066035L
❈ Eticheta agentului de răcire pentru aer
condiţionat din vehicul poate fi diferită
de cea din ilustraţie.
4 165
 Caracteristicile vehiculului
Verificarea cantităţii de agent de
răcire a sistemului de aer
condiţionat și a lubrifiantului
compresorului
Când cantitatea de agent de răcire este
mică, performanţa aerului condiţionat este
redusă. Supraumplerea are o influenţă
negativă asupra sistemului aerului condi-
ţionat.
De aceea, dacă există operaţii anormale,
verificaţi sistemul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
AVERTIZARE - Vehicule
echipate cu R-134a*
Deoarece agentul de ră-
cire se află la presiune
foarte înaltă, sistemul de
aer condiţionat trebuie
servisat numai de teh-
nicieni instruiţi și certificaţi. Este
importantă alimentarea tipului co-
rect și cantităţii necesare de agent
de răcire.
Altfel, pot avea loc avarieri ale vehi-
culului sau răniri personale.
4 166
AVERTIZARE - Vehicule
echipate cu R-1234yf*
Deoarece agentul de ră-
cire este extrem de infla-
mabil și se află la presiu-
ne înaltă, sistemul aeru-
lui condiţionat trebuie
servisat numai de tehni-
cieni instruiţi și certifi-
caţi. Este importantă ali-
mentarea tipului corect
și a cantităţii necesare de ulei și
agent de răcire.
Altfel, pot avea loc avarieri ale ve-
hiculului sau răniri personale.
*: Vehiculul dvs. este alimentat cu R-
134a sau R-1234yf, conform cu re-
glementările din ţara dvs., în momentul
producţiei. Puteţi afla ce agent de ră-
cire pentru aerul condiţionat a fost fo-
losit în vehiculul dvs., citind eticheta
din interiorul compartimentului motoru-
lui. Vedeţi capitolul 9 pentru informaţii
mai detaliate cu privire la localizarea
etichetei agentului de răcire al aerului
condiţionat.

DEJIVRARE ȘI DEZABURIRE PARBRIZ
AVERTIZARE
- Încălzire parbriz
Nu folosiţi poziţia sau
pentru operaţia de răcire în climate
extrem de umede. Diferenţa dintre
temperatura aerului din exterior și
parbriz poate produce aburirea păr-
ţii exterioare a parbrizului, cauzând
lipsa vizibilităţii. În acest caz, setaţi
selectarea modului în poziţia și
controlul vitezei ventilatorului la cel
mai mic nivel.
Caracteristicile vehiculului
• Pentru dejivrare maximă, setaţi contro- Sistem manual de control
lul temperaturii la cea mai caldă poziţie al climatizării
și controlul ventilaţiei la cea mai mare Dezaburire parbriz
viteză.
• Dacă doriţi aer cald pentru podea în
timpul operaţiei de dejivrare sau dez-
aburire, setaţi poziţia de podea deji-
vrare.
• Înainte de a conduce, curăţaţi zăpada
și gheaţa de pe parbriz, lunetă, oglinzi
laterale și geamuri laterale.
• Curăţaţi toată zăpada și gheaţa de pe
capotă și admisiile de aer din grilă
pentru îmbunătăţirea eficienţei
încălzirii și dejivrării și pentru a reduce
aburirea pe interior a parbrizului.
OCD048328
1. Selectaţi orice poziţie a ventilaţiei în
afară de poziţia „0“.
2. Selectaţi temperatura dorită.
3. Selectaţi poziţia sau .
4. Admisia de aer (proaspăt) din exterior
va fi selectată automat.
Dacă aerul condiţionat și/sau poziţia de
admisie aer (proaspăt) din exterior nu
sunt selectate automat, apăsaţi manual
butonul corespunzător.
4 167
 Caracteristicile vehiculului
Pentru a dejivra exteriorul parbrizului
OCD048329
1. Setaţi viteza ventilaţiei în poziţia maxi-
mă (extrem dreapta).
2. Setaţi temperatura în poziţia încăzire
maximă.
3. Selectaţi poziţia . 3. Apăsaţi butonul dejivrare
4. Admisia de aer (proaspăt) din exterior
și aerul condiţionat vor fi selectate
automat.
4 168
Sistem automat de control al Dacă aerul condiţionat nu este selectat
climatizării automat, reglaţi manual butonul cores-
Pentru a dejivra interiorul parbrizului punzător. Dacă poziţia este selec-
tată, viteza mică a ventilaţiei este reglată
la viteză mare.
OCD048314
1. Setaţi viteza ventilaţiei la cea dorită.
2. Selectaţi temperatura dorită.
.
4. Aerul condiţionat va porni conform cu
temperatura ambientală și poziţia de
admisie aer (proaspăt) din exterior va fi
selectată automat.

Pentru a dejivra exteriorul parbrizului
OCD048315
1. Setaţi viteza ventilaţiei în poziţia maxi-
mă (extrem dreapta).
2. Setaţi temperatura în poziţia încălzire
maximă (HI).
3. Apăsaţi butonul dejivrare . de aer de cel puţin 5 ori în 3 secunde.
4. Aerul condiţionat va porni conform cu
temperatura ambientală și poziţia de
admisie aer (proaspăt) din exterior va fi
selectată automat.
Dacă este selectată această poziţie,
viteza mică de ventilaţie este reglată la o
viteză mare de ventilaţie.
Dezaburire logică
(dacă este echipat)
Pentru reducerea probabilităţii aburirii in-
teriorului parbrizului, admisia de aer sau
aerul condiţionat sunt controlate automat
în funcţie de anumite condiţii, ca poziţia
sau . Pentru anulare sau în-
toarcere la dezaburire logică, procedaţi
după cum urmează.
Caracteristicile vehiculului
Sistem manual de control climatizare
OCD048330
1. Aduceţi contactul în poziţia ON.
2. Rotiţi butonul selectare mod în poziţia
dejivrare ( ).
3. Apăsaţi butonul de control al admisiei
Indicatorul de pe butonul de admisie aer
va clipi de 3 ori. Acest lucru indică faptul
că dezaburirea logică este anulată sau
s-a întors la stadiul programat.
Dacă bateria a fost deconectată sau des-
cărcată, este resetată starea dezaburirii
logice.
4 169
 Caracteristicile vehiculului

Sistem automat de control al Dacă bateria a fost deconectată sau des- Sistem dezaburire automată (Numai
climatizării (dacă este echipat) cărcată, este resetată starea dezaburirii pentru sistem de control automat al
logice. climei, dacă este echipat)

OCD048316
OCD048026
1. Aduceţi contactul în poziţia ON.
2. Selectaţi poziţia dejivrare prin apăsa- Dezaburirea automată reduce posibili-
rea butonului dejivrare ( ). tatea de aburire a interiorului parbrizului
prin detectarea automată a umezelii din
3. În timp ce ţineti apăsat butonul de aer
interiorul parbrizului.
condiţionat (A/C), apăsaţi butonul de
control al admisiei de aer de cel puţin Sistemul dezaburire automată funcţio-
5 ori în 3 secunde. nează când modul AUTO este ON.
Ecranul A/C va clipi de 3 ori. Acest lucru
indică faptul că dezaburirea logică este
anulată sau s-a întors la stadiul progra-
mat.

4 170

Pentru Europa
Dacă vehiculul dvs. este echipat cu sis-
tem de dezaburire automată, acesta este
activat automat când sunt întrunite con-
diţiile.
Când sistemul dezaburire automată de-
tectează umezeală pe interiorul parbri-
zului, fluxul de aer este mărit către par-
briz.
Oricum, dacă doriţi dezactivarea siste-
mului dezaburire automată, apăsaţi buto-
nul dejivrare faţă mai mult de 3 secunde.
Indicatorul butonului dejivrare va clipi de
3 ori ca să vă informeze că sistemul este
dezactivat.
Pentru reactivarea sistemului dezaburire
automată, urmaţi procedura de mai sus
și indicatorul de pe butonul dejivrare va
clipi de 6 ori.
Dacă bateria este deconectată sau des-
cărcată, sistemul se resetează la stadiul
de dezaburire automată.
Caracteristicile vehiculului
Cu excepţia Europei Indicatorul butonului dejivrare va clipi de
Acest indicator se aprinde 3 ori ca să vă informeze că sistemul este
când sistemul de dezaburire dezactivat.
automată detectează umezea- Pentru reactivarea sistemului dezaburire
lă pe interiorul parbrizului și in- automată, urmaţi procedura de mai sus
tră în funcţiune. și indicatorul de pe butonul dejivrare va
clipi de 6 ori.
Dacă este multă umezeală în vehicul, ni- Dacă bateria este deconectată sau
velurile superioare operează după cum descărcată, sistemul se resetează la sta-
urmează. diul de dezaburire automată.
Pasul 1 : Pornire aer condiţionat
Pasul 2 : Poziţie admisie aer
Pasul 3 : Direcţionarea fluxului de aer
către parbriz
Pasul 4 : Mărirea fluxului de aer către
parbriz
Dacă vehiculul este echipat cu sistem de
dezaburire automată, acesta este activat
automat când sunt întrunite condiţiile.
Oricum, dacă doriţi anularea sistemului
de dezaburire automată, apăsaţi mai
mult de 3 secunde butonul pentru deji-
vrarea faţă.
4 171
 Caracteristicile vehiculului

COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE
Aceste compartimente pot fi folosite pentru Compartiment de depozitare
depozitarea obiectelor mici, necesare AVERTIZARE în consola centrală
șoferului sau pasagerilor. - Materiale inflamabile (dacă este echipat)
Nu depozitaţi brichete sau alte ma-
teriale explozibile în interiorul vehi-
ATENŢIE culului. Aceste obiecte pot lua foc
• Pentru a evita furtul, nu lăsaţi sau exploda dacă sunt expuse la
obiecte de valoare în comparti- temperaturi mari timp îndelungat.
mentul de depozitare.
• Tineţi întodeauna compartimentul
de depozitare închis în timpul
mersului. Nu încercaţi să depozi-
taţi multe obiecte în interiorul com-
partimentului, astfel încât capacul
să nu se închidă corect.

OCD048027

Acest compartiment poate fi folosit pentru

depozitarea obiectelor mici, necesare
șoferului sau pasagerilor faţă.
Pentru deschiderea compartimentului de
depozitare din consola centrală, trageţi
levierul în sus.

4 172
 Caracteristicile vehiculului

Torpedou Compartiment depozitare ochelari

AVERTIZARE
Pentru reducerea riscului rănirilor
în caz de accident sau la frânare
bruscă, ţineţi întotdeauna torpedoul
închis în timp ce conduceţi.

ATENŢIE
Nu ţineţi alimente în torpedou timp
îndelungat.

OCD048028 OCD048029
Pentru deschiderea torpedoului, apăsaţi Pentru deschiderea suportului de oche-
butonul și torpedoul se va deschide auto- lari, apăsaţi capacul și acesta se va des-
mat. Închideţi torpedoul după folosire. chide încet. Așezaţi ochelarii în capacul
compartimentului, cu lentilele spre în afa-
ră. Închideţi. Pentru închidere, împingeţi
în sus.

4 173
 Caracteristicile vehiculului
AVERTIZARE
• Nu păstraţi alte obiecte în afara
ochelarilor în suportul de oche-
lari. Alte obiecte pot fi aruncate
afară din suport în eventualitatea
unei frânări bruște sau în caz de
accident, existând posibilitatea
de rănire a pasagerilor din vehi-
cul.
• Nu deschideţi suportul pentru
ochelari în timp ce vehiculul ru-
lează. Oglinda retrovizoare poate
fi blocată la deschiderea compar-
timentului.
• Nu introduceţi cu forţa ochelarii
de soare în suportul dedicat
pentru prevenirea spargerii sau
deformării acestora. Pot avea loc
răniri dacă încercaţi să deschideţi
cu forţa compartimentul în care
ochelarii s-au blocat.
4 174
Plasă bagaje
(dacă este echipat)
OCD048030
Pentru prevenirea alunecării obiectelor
prin portbagaj, puteţi folosi cele 4 cârlige
din portbagaj pentru atașarea plasei
pentru bagaje.
Dacă este necesar, Kia vă recomandă să
contactaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.
ATENŢIE
Pentru prevenirea avarierii bunuri-
lor sau a vehiculului, aveţi grijă
când transportaţi obiecte fragile
sau bagaje voluminoase în portbagaj.
AVERTIZARE
Evitaţi rănirea ochilor. NU întindeţi
excesiv plasa pentru bagaje, păs-
traţi ÎNTOTDEAUNA faţa și corpul în
afara zonei de ricoșare a plasei de
bagaje. NU folosiţi plasa când are
semne vizibile de deteriorare sau
avariere.
 Caracteristicile vehiculului

Tavă portbagaj Mărirea spaţiului de încărcare (dacă este echipat)

(dacă este echipat)

OCD048072 OCD048075
OCD048072
Dacă doriţi mărirea spaţiului portbaga-
Puteţi depozita în această tavă trusa de jului:
prim ajutor, triunghiul reflectorizant, unelte 1. Prindeţi mânerul de pe partea supe-
etc., pentru acces ușor la aceste obiecte. rioară a capacului și ridicaţi
1. Prindeţi mânerul de pe partea superi- 2. Pliaţi partea din spate a capacului tă-
oară a capacului și ridicaţi. vii portbagajului către faţă
2. Pliaţi partea din spate a capacului tăvii 3. Trageţi balamalele capacului spre ca-
portbagajului, către faţă. pătul fantei de glisare, capacul va că-
3. Ridicaţi capacul tăvii portbagajului spre dea mai jos, mărind spaţiul de depo-
în faţă (capacul se susţine singur). zitare.
4. Glisaţi în faţă pentru poziţionare co-
OCD048074 rectă (vedeţi ilustraţiile de mai sus)

4 175
 Caracteristicile vehiculului
INTERIOR
Scrumieră (dacă este echipat)
OCD048031
Pentru folosirea scrumierei deschideţi
capacul.
Pentru curăţarea sau golirea scrumierei,
trageţi-o în afară.
Utilizaţi scrumiera în suportul de pahare.
AVERTIZARE
- Utilizarea scrumierei
• Nu utilizaţi scrumierele vehiculu-
lui în loc de coș de gunoi.
• Plasarea de ţigări aprinse sau chi-
brituri împreună cu alte materiale
inflamabile poate cauza incendii.
4 176
Suport pahare ✽ NOTĂ
• Păstraţi băuturile închise în timp ce
AVERTIZARE rulaţi, pentru prevenirea vărsării
acestora. Dacă lichidele sunt vărsate,
- Lichide fierbinţi pot pătrunde în sistemul electric/
• Nu plasaţi pahare neacoperite electronic și avaria componentele
sau fierbinţi în suport în timpul electrice/electronice.
mersului. Dacă lichidele fierbinţi • La curăţarea lichidelor vărsate, nu us-
se împrăștie, vă puteţi arde. O caţi suportul de pahare la temperaturi
asemenea arsură a șoferului înalte. Suportul de pahare poate fi
poate duce la pierderea contro- avariat.
lului vehiculului.
• Pentru a reduce riscul de rănire
în cazul frânării bruște sau
coliziunii, nu plasaţi sticle,
pahare, doze nesecurizate în
suportul pentru pahare în timpul
mersului.
AVERTIZARE
Păstraţi cănile sau sticlele la umbră
și nu le așezaţi în vehiculul încălzit,
deoarece pot exploda.
 Caracteristicile vehiculului

■ Faţă Parasolar
AVERTIZARE
Pentru siguranţa dvs., nu obstruc-
ţionaţi vizibilitatea când folosiţi pa-
rasolarul.

OCD048032
■ Spate (dacă este echipat)

OCD048033
Cănile sau dozele mici pot fi plasate în
suportul pentru pahare.
OCD048091
Utilizaţi parasolarele pentru a va proteja
de lumina directă care pătrunde prin par-
briz sau geamurile laterale.
Pentru a utiliza un parasolar la un geam
lateral, trăgeţi-l înspre în jos, desfaceţi
din locaș (1) și răsuciţi într-o parte, spre
geam (2).
Pentru a utiliza oglinda plasată în spatele
parasolarului, trageţi în jos parasolarul și
deschideţi capacul (3).
Suportul de tichete (4) este echipat
pentru păstrarea tichetelor de acces.
(dacă este echipat)

4 177
 Caracteristicile vehiculului

Încălzire scaun La temperaturi moderate sau când nu

▼
Control temperatură (automat)
(dacă este echipat) există condiţii care necesită funcţia în-
călzire scaune, păstraţi comutatoarele în Încălzirea scaunului controlează automat
■ Scaun faţã poziţia „OFF“. temperatura scaunului pentru prevenirea
arsurilor la temperaturi joase după ce în-

▼
Control temperatură (manual) călzirea a fost activată manual.
• De fiecare dată când apăsaţi comuta-
torul, setările de temperatură ale scau- OFF→HIGH( )→MIDDLE( )→LOW( )
nului se schimbă după cum urmează:

→
30min 60min
■ Scaun faţă
Puteţi apăsa manual butonul pentru mă-
OFF→HIGH( )→MIDDLE( )→LOW( ) rirea temperaturii de încălzire a scau-
nului. Oricum, după scurt timp încălzirea

OCD048034
■ Scaun spate
OCD048035
Sistemul încălzește scaunele faţă în zile-
le cu temperaturi scăzute. Având con-
tactul în poziţia ON, apăsaţi comutatorul
pentru încălzirea scaunului șoferului sau
pentru încălzirea scaunului pasagerului.
→
se va întoarce în modul automat.
■ Scaun spate • La apăsarea comutatorului mai mult de
OFF→HIGH( )→LOW( ) 1,5 secunde când încălzirea funcţio-
→ nează, sistemul de încălzire va fi OFF.
• Starea iniţială a încălzirii scaunului este
• Poziţia iniţială a încălzirii scaunelor la OFF când butonul Engine Start/Stop
aducerea contactului în poziţia ON este adus în poziţia ON.
este OFF.
✽ NOTĂ
Având comutatorul încălzirii scaunelor
în poziţia ON, sistemul de încălzire a
scaunului pornește și se oprește automat,
în funcţie de temperatura scaunului.

4 178
 Caracteristicile vehiculului

Răcire scaun (Scaun cu ventilaţie

ATENŢIE
• La curăţarea scaunelor, nu folosiţi
solvenţi organici ca acetonă, ben-
zen, alcool sau benzină. Acest
lucru poate deteriora suprafaţa
scaunelor sau a încălzirii.
• Pentru prevenirea supraîncălzirii
sistemului, nu plasaţi pe scaune
obiecte care menţin căldura, ca
pături, perne sau huse pentru
scaune în timp ce sistemul de
încălzire funcţionează.
• Nu plasaţi obiecte grele sau ascu-
ţite pe scaunele echipate cu încăl-
zire. Pot avea loc deteriorări ale
componentelor sistemului de în-
călzire.
• Nu schimbaţi husele scaunelor.
Poate fi avariat sistemul de încăl-
zire sau cel de ventilaţie.
AVERTIZARE de aer) (dacă este echipat)
- Arsuri provocate de
sistemul de încălzire
Pasagerii trebuie să fie foarte atenţi
când utilizează sistemul de încălzi-
re a scaunelor, din cauza posibilită-
ţii de apariţie a excesului de căldu-
ră sau producerii de arsuri. Încălzi-
rea scaunului poate produce arsuri
chiar și la temperaturi scăzute, mai
ales când este folosită perioade lungi.
În mod special, șoferul trebuie să
fie foarte atent la următoarele tipuri
de pasageri:
OCD048036
1. Sugari, copii, vârstnici, persoane
cu dizabilităţi sau abia externate Setările de temperatură ale scaunului se
din spital. schimbă în funcţie de poziţia comutato-
2. Persoane cu pielea sensibilă sau rului.
cele care se ard ușor. La fiecare apăsare a butonului, fluxul de
3. Indivizi obosiţi. aer se va modifica:
4. Indivizi intoxicaţi. OFF→HIGH( )→MIDDLE( )→LOW( )
5. Persoane sub tratament medica-

mentos care poate cauza ameţeli
sau somnolenţă (somnifere, pas-
tile pentru răceală etc.).
→
• Poziţia iniţială a ventilaţiei de aer este
OFF, la fiecare aducere a contactului în
poziţia ON.

4 179
 Caracteristicile vehiculului
ATENŢIE
La curăţarea scaunelor, nu folosiţi
solvenţi organici ca acetonă, ben-
zen, alcool sau benzină. Acest lucru
poate deteriora suprafaţa scaunelor
sau sistemul de încălzire.
4 180
Prize electrice
■ Scaun faţă
OCD048037
■ Compartiment bagaje (dacă este ehipat)
OCD048039
Priza de curent este proiectată pentru a
oferi curent telefonului mobil sau altor
dispozitive proiectate să fie folosite în
vehicul cu sistemul electric al acestuia.
Acestea nu trebuie să consume mai mult
de 10 amperi în timpul funcţionării moto-
rului.
ATENŢIE
• Folosiţi priza de curent când mo-
torul este pornit și scoateţi acce-
soriile din priză după folosire.
Prelungirea utilizării accesoriilor
cu motorul oprit poate cauza des-
cărcarea bateriei.
• Folosiţi numai accesorii pe curent
12V care au capacitatea electrică
sub 10A.
• Reglaţi aerul condiţionat sau în-
călzirea la nivelul minim de ope-
rare când folosiţi un accesoriu
electric.
• Închideţi capacul dacă priza nu
este utilizată.
• Anumite dispozitive electrice inter-
ferează când sunt montate în
prizele vehiculului. Aceste dispozi-
tive pot cauza funcţionarea defec-
tuoasă a unor sisteme electronice
sau altor dispozitive utilizate în ve-
hiculul dvs.
(Continuare)

(Continuare)
• Utilizarea dispozitivelor electrice
care depăsesc limita maximă de
putere poate produce încălzirea pri-
zei și a sistemului de cabluri, ceea
ce ar putea duce la o defecţiune
electrică.
• Asiguraţi-vă întotdeauna că echi-
pamentele electrice suplimentare
sunt conectate corect în prizele
multifuncţionale. Contactele slabe
pot produce defecţiuni electrice.
• Produsele electrice cu baterie in-
corporată pot produce scurgeri
de curent, care pot duce la defec-
ţiuni ale dispozitivului electric/
electronic din vehicul. Utilizaţi nu-
mai produse electrice care includ
sistem de prevenire a scurgerii
inversate de curent.
AVERTIZARE
Nu introduceţi degetul sau un corp
străin (ac etc.) într-o priză electrică
și n-o atingeţi cu mâna udă. Puteţi
suferi un șoc electric.
Caracteristicile vehiculului
Încărcător USB
(dacă este echipat)
OCD048078
Încărcătorul USB al vehiculului permite
șoferului să încarce dispozitive digitale
ca smartphone și tablete PC.
Conectaţi cablul la mufa USB și încărca-
rea va începe.
Încărcarea USB este disponibilă în sta-
rea ACC sau cu contactul în poziţia ON.
Dar vă recomandăm să conectaţi mufa
USB și dispozitivele digitale când aveţi
motorul pornit. Vedeţi ecranul de afișare
al dispozitivului pentru verificarea com-
pletării procesului de încărcare.
Smartphone-ul sau tableta PC se încăl-
zesc în timpul încărcării.
4 181
 Caracteristicile vehiculului
Nu este niciun motiv de îngrijorare, pentru
că nu sunt afectate durata de viaţă sau
funcţiile dispozitivului. Pentru siguranţă,
încărcarea poate fi oprită dacă bateria se
încălzește peste o anumită temperatură,
care ar putea afecta negativ dispozitive-
le. Încărcarea anumitor dispozitive digita-
le nu este disponibilă sau necesită adap-
toare dedicate dacă metoda lor de încăr-
care nu se potrivește cu încărcătorul
USB din vehicul.
Încărcarea rapidă 2,0 (Quick Charge 2,0)
este disponibilă la smarthone și tablete
PC compatibile cu acest sistem de încăr-
care. Se aplică după cum urmează:
(https://www.qualcomm.com/documents/
quick-charge-device-list)
Un smartphone sau o tabletă PC fără în-
cărcare rapidă se vor încărca la viteză
normală.
Putere nominală:
Dispozitive digitale cu încărcare rapidă:
- 9,0 V, 1,67 A
Dispozitive digitale cu încărcare normală:
- 5,0 V, 2,1 A
4 182
ATENŢIE (Continuare)
• Folosiţi încărcătorul USB când • Dacă încărcătorul este conectat
motorul este în funcţiune. Altfel, incorect, pot avea loc deteriorări
bateria vehiculului poate fi des- grave ale dispozitivelor.
cărcată. Vă rugăm să reţineţi că daunele
• Folosiţi cablul USB original, de la cauzate de utilizarea incorectă nu
producător, pentru încărcarea sunt acoperite de garanţie.
dispozitivului.
• Asiguraţi-vă că obiectele străine,
băuturile și apa, nu intră în
contact cu încărcătorul USB al
vehiculului. Apa și obiectele
străine pot deteriora încărcătorul
USB.
• Nu utilizaţi dispozitive al căror con-
sum de energie depășește 2,1 A.
• Nu conectaţi un dispozitiv elec-
tric care generează zgomot elec-
tromagnetic excesiv în mufa USB
a vehiculului. Dacă faceţi acest lu-
cru, se pot produce zgomote sau
dispozitivele electronice ale vehi-
culului pot fi întrerupte în timp ce
AV este ON.
(Continuare)

Sistem de încărcare wireless
smart phone (dacă este echipat)
OCD048038
Sistemul de încărcare wireless pentru
smart phone este localizat în faţa con-
solei centrale.
Închideţi bine toate portierele și aduceţi
contactul în poziţia ACC sau IGN ON.
Pentru pornirea încărcării wireless, pla-
saţi un smart phone dotat cu funcţie de
încărcare wireless pe suprafaţa de încă-
care wireless.
Pentru cele mai bune rezultate la încăr-
carea wireless, plasaţi smart phone pe
partea centrală a suprafeţei de încărcare
wireless.
Sistemul de încărcare wireless este con-
ceput pentru smart phone dotat cu QI și
folosire cu un singur dispozitiv. Vă rugăm
să studiaţi capacul smart phone sau pa-
gina web a producătorului pentru a veri-
fica dacă smart phone-ul dvs. este dotat
cu funcţie QI.
AVERTIZARE
Dacă obiecte metalice, cum ar fi mo-
nezi, sunt localizate între suprafaţa
de încărcare și smart phone, încăr-
carea poate fi întreruptă. De aseme-
nea, obiectul metalic se poate în-
cinge.
Caracteristicile vehiculului
Încărcare wireless smart phone
1. Îndepărtaţi orice obiect de pe suprafaţa
de încărcare smart phone, inclusiv
Smart Key. Dacă există obiecte pe
suprafaţa de încărcare, altele decât un
smart phone, funcţia de încărcare wire-
less poate să nu opereze corect.
2. Plasaţi smart phone-ul pe partea cen-
trală a suprafeţei de încărcare.
3. Indicatorul luminos își va schimba cu-
loarea în portocaliu la începerea încăr-
cării wireless. La încărcarea completă,
lumina portocalie își va schimba culoa-
rea în verde.
4. Puteţi seta funcţia de încărcare wire-
less ON sau OFF prin selectarea USM
(mod setări utilizator) de pe panoul de
bord. (Vedeţi „Panoul de bord“ pentru
mai multe detalii).
Dacă încărcarea wireless nu funcţionea-
ză, mișcaţi ușor smart phone-ul în jurul
suprafeţei de încărcare până când indica-
torul de încărcare devine portocaliu. În
funcţie de smart phone, indicatorul de
încărcare poate să nu devină verde după
completarea încărcării.
4 183
 Caracteristicile vehiculului
Dacă încărcarea wireless nu funcţionea-
ză corect, indicatorul portocaliu clipește
timp de zece secunde, după care se stin-
ge. În acest caz, îndepărtaţi smart
phone-ul de pe suprafaţa de încărcare și
așezaţi-l înapoi, sau verificaţi din nou
stadiul încărcării.
Dacă lăsaţi smart phone-ul pe suprafaţa
de încărcare când contactul vehiculului
este OFF, veţi fi avertizat prin mesaje
vizuale și sonore (la vehiculele cu funcţie
comenzi vocale) după terminarea func-
ţiei ‘Good bye’ de pe panoul de bord.
4 184
ATENŢIE
• Închideţi bine capacul când folo-
siţi funcţia de încărcare wireless
smart phone. Altfel, lichidele afla-
te în suportul pentru pahare se
pot scurge pe suprafaţa de încăr-
care la o frânare bruscă.
• Închideţi capacul întotdeauna când
plasaţi un smart phone în încăr-
cător. Dacă vehiculul se află în
mișcare, fără să aveţi capacul în-
chis, șoferul poate fi tentat să
folosească smart phone-ul.
Folosirea smart phone în timpul
rulării poate duce la răniri și
accidente.
• Dacă nu puteţi închide capacul
din cauza dimensiunii smart phone,
nu utilizaţi funcţia încărcare wire-
less smart phone.
(Continuare)
(Continuare)
• Când capacul este defect, nu fo-
losiţi încărcătorul wireless înainte
de repararea capacului.
• Când temperatura interioară a
sistemului de încărcare wireless
crește peste temperatura setată,
încărcătorul wireless nu va mai
funcţiona. După scăderea tempe-
raturii interioare sub pragul setat,
funcţia încărcare wireless va fi
reluată.
• Dacă obiecte metalice, ca monezi,
sunt localizate între sistemul de
încărcare wireless și smart
phone, îndepărtaţi imediat smart
phone-ul. Îndepărtaţi obiectul
metalic după ce s-a răcit complet.
• Încărcarea wireless poate să nu
funcţioneze corect când există o
husă groasă de protecţie pe smart
phone.
(Continuare)

(Continuare)
• Încărcarea wireless se va opri când
utilizaţi funcţia wireless de căutare
Smart Key, pentru prevenirea per-
turbării undei radio.
• Încărcarea wireless se va opri când
Smart Key este îndepărtat din ve-
hicul, având contactul ON.
• Încărcarea wireless se va opri când
oricare dintre portiere este deschi-
să (la vehiculele echipate cu Smart
Key).
• Încărcarea wireless se va opri când
contactul este OFF.
• Încărcarea wireless se va opri când
smart phone-ul nu se află complet
în contact cu suprafaţa de încărca-
re wireless.
(Continuare)
(Continuare)
• Obiectele care conţin componente
magnetice, cărţi de credit, cartele
telefonice, bilete de transport etc.,
pot fi avariate în timpul încărcării
wireless.
• Plasaţi smart phone pe partea cen-
trală a suprafeţei de încărcare
pentru cele mai bune rezultate.
Smart phone-ul poate să nu se
încarce când este plasat lângă
margine. Când smart phone-ul nu se
încarcă, poate fi prea încins.
• La smart phone-urile care nu sunt
echipate cu sistem de încărcare
wireless, trebuie montat un acce-
soriu adecvat.
• Anumite smart phone-uri pot să
afișeze mesaje cu privire la încăr-
carea slabă. Aceasta este o carac-
teristică specifică anumitor tipuri
de smart phone și nu implică o de-
fecţiune a funcţiei de încărcare
wireless.
(Continuare)
Caracteristicile vehiculului
(Continuare)
• Indicatorul luminos poate să ră-
mână portocaliu după încărcarea
completă a anumitor smart phone-
uri. Aceasta este o caracteristică
specifică anumitor tipuri de smart
phone și nu implică o defecţiune a
funcţiei de încărcare wireless.
• Când un smart phone fără funcţie
de încărcare wireless sau un
obiect metalic este plasat pe
suprafaţa de încărcare, se poate
auzi un sunet slab. Acest lucru se
întâmplă când vehiculul verifică
dacă obiectul așezat pe suprafaţa
de încărcare este compatibil. Acest
lucru nu afectează în niciun fel
vehiculul sau smart phone-ul.
4 185
 Caracteristicile vehiculului
Ancorare/ancorări preș
(dacă este echipat)
OCD048061
Când folosiţi un preș peste mocheta de
pe podea, asiguraţi-vă că acesta este
atașat de ancorarea/ancorările pentru
preș din vehicul. Acest lucru împiedică
alunecarea preșului înainte.
4 186
La instalarea preșurilor de podea
1) Aliniaţi structurile de fixare (cârlige)
din mocheta podelei cu inelele de
fixare ale preșurilor.
2) Introduceţi inelele preșurilor în cârlige-
le din mocheta podelei
3) Când introduceţi, în primul rând împin-
geţi partea inferioară a inelului
preșului de podea potrivind-o cu
cârligul mochetei de pe podea și apoi
împingeţi partea superioară a inelului
de prindere astfel încât inelul să poată
fi introdus corect.
Când demontaţi preșul de podea
Trageţi de o parte a preșului și ridicaţi în
sus.
AVERTIZARE
Trebuie observate următoarele la ins-
talarea ORICĂRUI preș în vehicul.
• Asiguraţi-vă că preșurile sunt
atașate bine în ancorarea sau
ancorările pentru preșuri ale
vehiculului, înainte de a conduce.
• Nu folosiţi NICIUN preș care nu
poate fi atașat bine de ancorările
pentru preșuri ale vehiculului.
• Nu așezaţi mai multe preșuri unul
peste altul (de exemplu preș de
cauciuc peste un preș din mo-
chetă). Trebuie instalat un singur
preș în fiecare poziţie.
• La demontarea covorașului de
podea, asiguraţi-vă că acest lucru
este efectuat în direcţia descrisă
de săgeţile din imaginea anterioa-
ră. Dacă este folosită altă direcţie
sau este aplicată forţă pe cârlig,
acesta se poate rupe.
(Continuare)
 Caracteristicile vehiculului

(Continuare)
Cârlig haine
(dacă este echipat) AVERTIZARE
IMPORTANT – Vehiculul dvs. a fost
fabricat cu ancorări pentru preșuri
în partea șoferului, proiectate
special pentru a prinde preșurile în
siguranţă. Pentru evitarea interfe-
renţelor cu operarea pedalelor, Kia
recomandă instalarea preșurilor
Kia proiectate special pentru a fi
folosite în vehiculul dvs.

OPS046500

OCD048062 Nu agăţaţi alte obiecte în afară de

Pentru folosirea cârligului, trageţi în jos
de porţiunea superioară a acestuia.
ATENŢIE
Aveţi grijă la deschiderea și închi-
derea portierelor. Hainele și alte
obiecte pot fi prinse.
haine (ex. umerașe sau obiecte
tari). De asemenea, nu puneţi obiecte
grele, ascuţite sau casante în
buzunarele hainelor. În cazul unui
accident sau la umflarea airbag-
urilor laterale, acestea pot avaria
vehiculul sau pot provoca răniri
grave.

4 187
 Caracteristicile vehiculului

Panou securitate portbagaj (5 uși)

ATENŢIE AVERTIZARE
• Când aduceţi panoul portbaga- • Nu plasaţi obiecte pe panoul port-
jului în poziţia originală, susţineţi bagajului în timp ce rulaţi. Astfel
poliţa și coborâţi-o. de obiecte pot fi aruncate în inte-
• Nu puneţi în funcţiune vehiculul riorul vehiculului și pot răni pasa-
având panoul scos. Acest lucru gerii în timpul unui accident sau
poate avaria panoul. la frânare.
• Panoul portbagajului poate fi ri- • Nu permiteţi niciodată vreunei per-
dicat la deschiderea portierei port- soane să călătorească în portba-
bagajului. Asiguraţi-vă că obiec- gaj. Acesta este destinat numai
tele de pe panou sunt mutate la transportului bagajelor.
loc sigur. • Menţineţi echilibrul vehiculului și
OCD048073
• Din moment ce panoul portbaga- amplasaţi bagajele cât mai uni-
jului poate fi avariat sau deformat, form posibil.
Folosiţi panoul pentru a ascunde obiec- nu folosiţi forţă excesivă și nu pu-
tele depozitate în portbagaj. neţi obiecte grele pe acesta.
Panoul de securitate pentru portbagaj se
va ridica la deschiderea portierei portba-
gajului. Deconectaţi clema (1) din suport
dacă doriţi ca panoul să se întoarcă la
poziţia iniţială. Pentru scoaterea comple-
tă a panoului portbagajului, ridicaţi pa-
noul într-un unghi de circa 40 de grade și
trageţi complet în afară (2). Pentru insta-
larea panoului, urmaţi procedura în or-
dine inversă.

4 188
 Caracteristicile vehiculului

Cârlig plasă cumpărături

OCD048063

ATENŢIE
• Nu agăţaţi o plasă cu greutate mai
mare de 3 kg (7 lbs.). Cârligul de
susţinere poate fi avariat.
• Nu agăţaţi obiecte fragile când ru-
laţi pe drumuri accidentate,
obiectele ar putea fi stricate.

4 189
Sistem audio
Sistem audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
• Antenă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
• Port USB, AUX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
• Cum funcţionează sistemul audio? . . . . . . . . . . . . . . . 5-3
Audio (fără touch screen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
• Descriere sistem - panou de control . . . . . . . . . . . . . . 5-6
• Amplasarea sistemului -
telecomandă audio pe volan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
• Pornirea sau oprirea sistemului On/Off . . . . . . . . . . 5-11
• Pornirea sau oprirea ecranului . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11
• Operaţii de bază . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13
• Pornire radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13
• Schimbare mod radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
• Căutare posturi de radio disponibile. . . . . . . . . . . . . 5-14
• Căutare posturi de radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
• Salvare posturi radio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
• Ascultarea posturilor de radio salvate . . . . . . . . . . . 5-14
Media Player. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15
• Utilizarea media player. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15
• Utilizare mod USB. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-15
• Utilizare mod iPod. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18
• Utilizare mod AUX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22
• Conectare dispozitive Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22
• Utilizarea unui dispozitiv audio Bluetooth . . . . . . . . 5-25
• Utilizarea Bluetooth phone. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
Setări . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
• Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
• Sunet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
• Dată/Timp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-32
• Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33
• Sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33
Simboluri stare sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34 5
Caracteristici sistem audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
• USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
• Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36
Mărci înregistrate. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
Declaraţie de conformitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
• CE RED pentru UE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-38
 Sistem audio
SISTEM AUDIO
✽ NOTÃ
Dacă instalaţi post-vânzare becuri de far
HID, dispozitivele audio şi cele electro-
nice ale vehiculului pot suferi defecţiuni.
❈ Dacă vehiculul dvs. este echipat cu
sistem AVN (Audio, Video și Naviga-
ţie), vedeţi manualul suplimentar
pentru informaţii mai detaliate.
5 2
Antenă
Antenă tip tijă
■ Tip A
OHM048154N
■ Tip B
OCD058037
Vehiculul dvs. folosește o antenă de aco-
periș pentru recepţionarea semnalelor
frecvenţelor AM și FM. Această antenă
poate fi demontată. Pentru demontarea
antenei, rotiţi în sens invers acelor de
ceas. Pentru montarea antenei, rotiţi în
sensul acelor de ceas.
Antenă Shark fin (dacă este echipat)
Antena tip aripioară de rechin recepţio-
nează și transmite date.
ATENŢIE - Antenă tip tijă
• Înainte de a intra într-un loc cu
înălţime joasă sau la spălătorie
demontaţi tija antenei prin rotire
în sens invers acelor de ceas.
Dacă nu faceţi acest lucru, antena
poate fi avariată.
• La reinstalarea tijei antenei, este
important să fie strânsă complet
și reglată în poziţia cea mai înaltă
pentru asigurarea unei recepţio-
nări clare. Antena poate fi demon-
tată când parcaţi vehiculul sau
când încărcaţi bagaje pe șinele de
acoperiș.
• Când încărcaţi bagaje pe șinele
de acoperiș, nu le plasaţi lângă
tija antenei, pentru asigurarea
unei recepţionări clare.

Port USB, AUX
OCD048076
Puteţi folosi portul AUX pentru conecta-
rea dispozitivelor audio și portul USB
pentru conectarea dispozitivelor USB
sau iPod®.
✽ NOTĂ
Când folosiţi un dispozitiv audio porta-
bil, conectat la priza de curent, se pot
auzi zgomote la redare. Dacă se întâm-
plă acest lucru, folosiţi sursa de curent a
dispozitivului audio portabil.
* iPod® este marcă înregistrată Apple Inc.
Sistem audio
Cum funcţionează sistemul Acest lucru se poate întâmpla din cauza
audio? distanţei faţă de staţia radio, apropierii de
alte staţii de emisie puternice sau pre-
Recepţionare FM zenţa clădirilor, podurilor sau a altor obiec-
te mari în zonă.
JBM001
Semnalele radio AM și FM sunt recep-
ţionate de la antenele de transmisie din
afara orașelor. Acestea sunt interceptate
de antena vehiculului. Semnalul este trans-
mis radioului și redat în difuzoarele vehi-
culului.
Când un semnal radio puternic ajunge la
vehicul, sistemul audio performant asigu-
ră cea mai bună calitate a reproducerii. În
unele cazuri, semnalul care ajunge la
vehicul poate să nu fie puternic și clar.
5 3
 Sistem audio
Recepţionare AM (MW, LW)
JBM002
Undele AM pot fi recepţionate la distanţe
mai mari decât cele FM. Acest lucru se
întâmplă pentru că undele radio AM sunt
transmise pe frecvenţe joase. Aceste unde
radio emise pe frecvenţe lungi și joase
urmează curbura pământului mai bine
decât se propagă în atmosferă. În plus,
acestea se curbează în jurul obiectelor și
pot oferi un semnal mai bun.
5 4
Staţii radio FM
Munţi
Clădiri Zone fără
obstacole
Poduri de oţel
JBM003
Undele FM sunt transmise pe frecvenţe
înalte și nu urmează suprafaţa pământu-
lui. Din această cauză, undele FM încep
să se piardă la distanţă scurtă faţă de
staţia de emisie. De asemenea, semnale-
le FM sunt ușor afectate de clădiri, munţi
sau alte obstrucţii. Acest lucru duce la
condiţii de ascultare care vă pot face să
credeţi că aveţi o problemă cu radioul.
Următoarele condiţii sunt normale și nu
indică o problemă a radioului:
JBM004
• Pierderea semnalului - Cu cât vehiculul
se îndepărtează de staţia radio, sem-
nalul slăbește și sunetul se pierde.
Când se întâmplă acest lucru, vă
sugerăm să mutaţi pe o frecvenţă mai
puternică.
• Fluctuaţii/Static - Semnalele FM slabe
sau obstacolele mari dintre transmiţă-
tor și radioul dvs., pot deranja semna-
lul, producând semnal static sau fluc-
tuaţii zgomotoase. Reducerea nivelul
sunetelor înalte poate scădea efectul,
până la clarificarea turbulenţelor.
 Sistem audio

Post 2
Folosirea telefonului mobil sau a unei
Post 2 staţii de emisie-recepţie ATENŢIE
Când folosiţi un telefon mobil în interiorul Când folosiţi un sistem de comu-
vehiculului, echipamentul audio poate nicare ca telefonul mobil sau un echi-
produce unele zgomote. Asta nu înseam- pament radio în interiorul vehicu-
nă că este ceva în neregulă cu echipa- lului, trebuie montată o antenă ex-
mentul audio. Într-o asemenea situaţie, ternă suplimentară. Când folosiţi
folosiţi telefonul mobil cât mai departe de telefonul mobil sau un echipament
echipamentul audio. radio cu o singură antenă internă,
aceasta poate interfera cu sistemul
electric al vehiculului și afecta nefa-
vorabil funcţionarea acestuia.
JBM005
• Schimbarea posturilor - Când semna-
lul FM slăbește, un semnal mai puter-
nic de lângă frecvenţă poate începe AVERTIZARE
redarea. Se datorează faptului că Nu folosiţi telefonul mobil în timpul
radioul dvs. este proiectat să capteze rulării. Opriţi într-un loc sigur pentru
semnalul cel mai puternic. Dacă are utilizarea acestuia.
loc acest lucru, selectaţi un alt post de
radio cu semnal mai puternic.
• Anulare Multi-Cale - Semnalele radio
recepţionate din mai multe direcţii pot
produce distorsiuni sau fluctuaţii. Cau-
za poate fi un semnal direct sau reflec-
tat al postului radio, sau semnale de la
două posturi cu frecvenţe apropiate.
Dacă are loc acest lucru, selectaţi alt
post de radio, până la depășirea condi-
ţiilor.

5 5
 Sistem audio

AUDIO (FĂRĂ TOUCH SCREEN)

Descriere sistem - panou de control

(3) Buton MEDIA

• Apăsaţi pentru redarea melodiilor sto-
cate pe dispozitivul audio. Apăsaţi re-
petat pentru trecerea între modurile
USB (iPod), Bluetooth audio și AUX.
• Dapă aveţi mai multe dispozitive audio,
selectaţi unul dintre ele în ecranul de
selectare media.

(4) Buton PHONE

• Apăsaţi pentru conectarea telefonului
mobil prin Bluetooth.
• După realizarea conexiunii Bluetooth
telefon, apăsaţi pentru accesarea me-
niului Bluetooth phone.

(5) Buton PRESET

• În timp ce ascultaţi un post radio, apă-
(cu Bluetooth® Wireless Technology) saţi pentru trecerea în pagina ante-
rioară/următoare din lista de presetări.
(1) Buton SEEK/TRACK (2) Buton RADIO
• Schimbă postul/melodia/fișierul (cu ex- • Apăsaţi pentru pornirea radio. În timp
cepţia modului AUX) ce ascultaţi un post radio, apăsaţi pentru (6) Buton SETUP/CLOCK
• În timp ce ascultaţi un post radio, apă- schimbarea în modul audio. • Apăsaţi pentru accesarea ecranului
saţi și menţineţi pentru căutarea unui Setup.
post. • Apăsaţi și menţineţi pentru accesarea
• În timpul redării audio, apăsaţi și men- ecranului setare timp.
ţineţi pentru derulare înapoi sau înainte
(cu excepţia modurilor AUX și Bluetooth
audio)
❈ Echipamentele din vehicul pot fi diferite de cele din ilustraţie.

5 6
 Sistem audio

(10) Butoane numere (1–6)

• În timp ce ascultaţi un post radio, apă-
saţi pentru ascultarea unui post salvat.
• În timp ce asultaţi un post radio, apăsaţi
și menţineţi pentru salvarea postului
curent pe butonul de presetare.
• Apăsaţi butonul cu numărul corespun-
zător pentru selectarea unui obiect.

(11) Buton TUNE/FILE/ENTER

• În timp ce ascultaţi un post radio, rotiţi
pentru reglarea frecvenţei.
• În timpul redării media, rotiţi pentru
căutarea unei melodii/fișier (cu
excepţia modurilor AUX și Buetooth
audio).
• În timpul căutării, apăsaţi pentru selec-
tarea melodiei/fișierului curent.

(cu Bluetooth® Wireless Technology) (12) Buton Reset

(7) Buton MENU (9) Buton POWER/VOL

• Apăsaţi pentru accesarea ecranului Menu • Apăsaţi pentru setarea sistemului On
pentru modul curent. sau Off.
• Rotiţi către stânga sau dreapta pentru
(8) Buton BACK reglarea volumului sunetului sistemului.
• Apăsaţi pentru întoarcerea în ecranul
anterior

❈ Echipamentele din vehicul pot fi diferite de cele din ilustraţie.

5 7
 Sistem audio
Amplasarea sistemului -
telecomandă audio pe volan
(model echipat cu Bluetooth®)
❈ Echipamentele din vehicul pot fi diferite
de cele din ilustraţie.
(1) Buton MODE
• Apăsaţi pentru schimbarea între radio
și modurile media.
5 8
(2) Nivel volum
• Apăsaţi în sus sau în jos pentru a regla
volumul.
(3) Levier sus/jos
• Schimbă postul/melodia/fișierul (cu ex-
cepţia modului AUX).
• În timp ce ascultaţi radio, apăsaţi pentru
ascultarea postului anterior/următor
care a fost salvat.
• În timp ce ascultaţi radio, apăsaţi și
menţineţi pentru căutarea unui post.
• În timpul redării media, apăsaţi și men-
ţineţi pentru derulare înapoi și înainte
(cu excepţia modurilor AUX și
Buetooth audio).
(4) Buton MUTE
• Apăsaţi pentru oprire/redare sunet sis-
tem.
• În timpul unui apel, apăsaţi pentru
anulare sau redare sunet microfon.
• În timpul redării media, apăsaţi pentru
oprirea sau reluarea redării (cu excep-
ţia modului iPod).
(5) Buton Call/Answer
• Apăsaţi pentru conectarea telefonului
mobil prin Bluetooth.
• După realizarea conexiunii Bluetooth
telefon, apăsaţi pentru accesarea ecra-
nului Bluetooth phone. Apăsaţi și men-
ţineţi pentru formarea celui mai recent
număr apelat. Când este recepţionat
un apel, apăsaţi ca să răspundeţi.
• În timpul unei convorbiri, apăsaţi pentru
trecere între apel activ și apel în aștep-
tare. Apăsaţi și menţineţi pentru trece-
rea apelului între sistem și telefonul
mobil.
(6) Buton Call end

AVERTIZARE - La rulare
• Nu operaţi sistemul în timpul ru-
lării. Neatenţia în conducere
poate duce la pierderea controlu-
lui vehiculului și la un accident,
răniri severe sau deces. Princi-
pala responsabilitate a șoferului
este operarea vehiculului în sigu-
ranţă și în condiţii legale, iar folo-
sirea dispozitivelor portabile, a
echipamentelor sau a sistemelor
vehiculului care distrag privirea
șoferului, atenţia și concentrarea
de la conducerea în siguranţă a
vehiculului nu ar trebui să aibă
loc niciodată în timpul rulării cu
vehiculul.
• Evitaţi să priviţi ecranul în timp
ce conduceţi. Neatenţia la rulare
poate duce la un accident. Opriţi
vehiculul într-un loc sigur înainte
de utilizarea funcţiilor care nece-
sită efectuarea mai multor ope-
raţii.
(Continuare)
(Continuare)
• Opriţi vehiculul înainte de utili-
zarea telefonului mobil. Folosirea
telefonului în timpul conducerii
poate duce la un accident. Dacă
este necesar, folosiţi funcţia Blue-
tooth Handsfree pentru efectua-
rea unui apel și vorbiţi cât mai
scurt posibil.
• Păsatraţi volumul suficient de re-
dus ca să auziţi sunetele din exte-
riorul vehiculului. Rularea în im-
posibilitatea de a auzi sunetele
exterioare poate duce la acciden-
te. Volumul mare menţinut pentru
o perioadă lungă de timp poate
afecta auzul.
Sistem audio
AVERTIZARE
- Manevrarea sistemului
• Nu demontaţi sau modificaţi sis-
temul. Acest lucru poate produce
un accident, incendiu sau
electrocutare.
• Nu permiteţi lichidelor sau subs-
tanţelor străine să intre în sistem.
Lichidele sau substanţele străine
pot produce vapori nocivi, incen-
diu sau defecţiuni ale sistemului.
• Nu utilizaţi sistemul dacă există
defecţiuni, ecranul este stins sau
nu poate fi auzit nici un sunet.
Dacă folosiţi în continuare siste-
mul când acesta este defect, poate
avea loc un incendiu, electrocu-
tare sau defectarea sistemului.
• Nu atingeţi antena în timpul unei
furtuni sau când se produc ful-
gere, deoarece acest lucru poate
produce electrocutare.
5 9
 Sistem audio
ATENŢIE
- Operarea sistemului
• Folosiţi sistemul când motorul
este pornit. Folosirea prelungită
cu motorul oprit poate duce la
descărcarea bateriei.
• Nu instalaţi produse neautorizate.
Folosirea unor astfel de produse
poate produce erori în timpul uti-
lizării sistemului. Erorile sistemu-
lui produse din cauza instalării
produselor neautorizate nu sunt
acoperite de garanţie.
5 10
ATENŢIE (Continuare)
- Manevrarea sistemului • Dacă doriţi să modificaţi poziţia
dispozitivului instalat, vă rugăm să
• Nu aplicaţi forţă excesivă asupra
întrebaţi firma de achiziţie sau cen-
sistemului. Presiunea directă pe
trul service de întreţinere. Pentru
ecran poate cauza deteriorarea
instalarea sau demontarea dispo-
ecranului LCD sau a funcţiei touch
zitivului este necesară expertiză
screen.
tehnică.
• La curăţarea ecranului sau a pa-
noului cu butoane, aveţi grijă ca
motorul să fie oprit și folosiţi o ✽ NOTĂ
cârpă uscată și moale. ștergerea • Dacă aveţi probleme cu sistemul, con-
ecranului sau a butoanelor cu tactaţi firma de achiziţie sau dealerul.
materiale dure sau utilizarea de • Plasarea sistemului audio într-un
solvenţi (alcool, benzen, diluant mediu electromagnetic, poate duce la
etc.), poate duce la zgârierea sau zgomote de interferenţe.
deteriorarea chimică a suprafeţei.
• Dacă atașaţi un odorizant lichid
pe fanta aeratorului, suprafaţa
acesteia se poate deforma din
cauza fluxului de aer.
(Continuare)
 Sistem audio

Pornirea sau oprirea sistemului Pornirea sau oprirea ecranului

On/Off
Pentru pornirea sistemului, porniţi moto-
rul.
• Dacă nu doriţi utilizarea sistemului în
timp ce conduceţi, puteţi opri sistemul
prin apăsarea butonului [POWER] de
pe panoul de control. Pentru a utiliza
sistemul, apăsaţi din nou butonul
[POWER].
Sistemul se oprește la oprirea motorului
(ACC Off).
• La repornirea sistemului, modul și
setările anterioare vor fi păstrate.
AVERTIZARE
• Unele funcţii pot fi dezactivate
din motive de siguranţă, în timp
ce vehiculul se află în mișcare.
Acestea funcţionează numai când
vehiculul staţionează. Parcaţi ve-
hiculul într-un loc sigur înainte de
utilizarea acestora.
• Nu utilizaţi sistemul dacă există
defecţiuni, ecranul este stins sau
nu poate fi auzit nici un sunet.
Dacă folosiţi în continuare siste-
mul când acesta este defect, poate
avea loc un incendiu, electrocu-
tare sau defectarea sistemului.
Pentru prevenirea strălucirii puternice,
puteţi stinge ecranul. Ecranul poate fi
stins numai când sistemul este On.
1. Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[SETUP/CLOCK].
2. Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[6] pentru selectare Display Off.
• Pentru repornirea ecranului, apăsaţi
oricare buton de pe panoul de
control.

ATENŢIE
Puteţi porni sistemul când con-
tactul este plasat în poziţia ACC sau
ON. Utilizarea sistemului o perioadă
lungă de timp fără ca motorul să fie
pornit, produce descărcarea bate-
riei. Dacă doriţi utilizarea sistemului
pentru o perioadă lungă de timp,
porniţi motorul.

5 11
 Sistem audio

Operaţii de bază Obiecte fără număr Reglaţi setările

Puteţi selecta un obiect sau regla setările
prin utilizarea butoanelor numerice și bu-
tonul [TUNE] de pe panoul de control.
Selectarea unui obiect
Obiecte numerotate
Apăsaţi butonul cu numărul corespunză-
tor.
Rotiţi butonul [TUNE] pentru selectarea
obiectului dorit și apoi apăsaţi butonul.
Rotiţi butonul [TUNE] pentru reglarea va-
lorii și apoi apăsaţi butonul pentru salva-
rea modificărilor.
Rotiţi butonul [TUNE] spre dreapta pentru
mărirea valorii și rotiţi butonul [TUNE]
spre stânga pentru descreșterea valorii.

5 12
 Sistem audio

RADIO
Pornire radio • Traffic Announcement (TA): Activea- Apăsaţi butonul [MENU] de pe panoul de
Pe panoul de control, apăsaţi butonul ză sau dezactivează anunţurile trafic. control pentru accesarea următorului
[RADIO]. Anunţurile și programele vor fi meniu de opţiuni:
recepţionate dacă sunt disponibile. • List: Afișează toate posturile de radio
Mod FM/AM • Scan: Sistemul caută posturile radio disponibile.
cu semnal puternic și redă fiecare post • Traffic Announcement (TA): Activea-
recepţionat pentru circa cinci secunde. ză sau dezactivează anunţurile trafic.
• Sound Settings: Personalizează setă- Anunţurile și programele vor fi
rile de sunet ale sistemului. recepţionate dacă sunt disponibile.
• Region: Activează sau dezactivează
Mod DAB/FM (cu DAB) trecerea automată între posturile re-
gionale.
• Sound Settings: Personalizează setă-
rile de sunet ale sistemului.
• Scan: Sistemul caută posturile radio
(1) Mod radio curent cu semnal puternic și redă fiecare post
(2) Informaţii post radio recepţionat pentru circa cinci secunde.
(3) Listă presetări • Manual tune FM: Caută frecvenţele
radio manual.
Apăsaţi butonul [MENU] de pe panoul de
control pentru accesarea următorului
meniu de opţiuni: (1) Mod radio curent
• List: Afișează toate posturile de radio (2) Informaţii post radio
disponibile. (3) Listă presetări

5 13
 Sistem audio
Schimbare mod radio
Alternativ, apăsaţi butonul [RADIO] de
pe panoul de control sau butonul [MODE]
de pe volan. La fiecare apăsare a buto-
nului, modul radio se schimbă.
Căutare posturi de radio
disponibile
Puteţi asculta fiecare post timp de câteva
secunde pentru testarea recepţionării și
selectaţi postul dorit.
1. Din ecranul radio, apăsaţi butonul
[MENU] de pe panoul de control.
2. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selectare
Scan și apoi apăsaţi butonul.
• Sistemul caută posturile de radio cu
semnalul cel mai puternic și redă fie-
care post pentru circa 5 secunde.
3. Când găsiţi un post radio pe care doriţi
să-l ascultaţi, apăsaţi butonul [TUNE].
• Puteţi continua ascultarea postului
selectat.
5 14
Căutare posturi de radio
Pentru căutarea postului anterior sau a
următorului post de radio disponibil, apă-
saţi butonul [∨ SEEK ∧] pe panoul de
control.
• Puteţi apăsa și menţine apăsat butonul
[∨ SEEK ∧] pentru căutarea rapidă a
frecvenţelor. La eliberarea butonului,
un post radio cu semnal puternic este
selectat automat.
Dacă știţi frecvenţa exactă a postului ra-
dio pe care doriţi să-l ascultaţi, rotiţi bu-
tonul [TUNE] de pe panoul de control
pentru schimbarea frecvenţei.
Salvare posturi radio
Puteţi salva posturile radio favorite și să
le ascultaţi prin selectarea din lista de
presetări.
În timp ce ascultaţi radio, apăsaţi butonul
numeric pentru salvare în presetarea
goală din ecranul radio.
• Postul de radio pe care îl ascultaţi va fi
adăugat pe numărul selectat.
✽ NOTĂ
• Puteţi salva până la 36 de posturi
radio.
• Dacă lista de presetări este plină,
puteţi înlocui unul din posturile
favorite cu postul aflat în redare. Pe
panoul de control, apăsaţi și menţineţi
butonul cu numărul dorit.
Ascultarea posturilor de radio
salvate
1. Confirmaţi numărul presetării pentru
postul radio pe care doriţi să-l ascultaţi.
2. Pe panoul de control, apăsaţi butonul
numeric dorit.
• Alternativ, apăsaţi levierul Up/Down
de pe volan pentru schimbarea
postului.

MEDIA PLAYER
Utilizarea media player
Puteţi reda melodiile stocate pe diverse
dispozitive media, ca dispozitive USB,
smartphone și iPod.
1. Conectaţi dispozitivul la mufa USB sau
AUX din vehicul.
• Redarea poate porni imediat, în func-
ţie de dispozitivul conectat la sistem.
2. Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[MEDIA].
• Dacă aveţi dispozitive multiple de sto-
care, apăsaţi din nou butonul
[MEDIA] și apăsaţi butonul numeric
corespunzător, pentru selectarea
modului dorit.
✽ NOTĂ
• La conectarea dispozitivului Apple,
redarea nu pornește automat. Pentru
pornirea redării media în modul iPod,
apăsaţi butonul [MEDIA] de pe pa-
noul de control.
(Continuare)
(Continuare)
• De asemenea, puteţi schimba modul
prin apăsarea repetată a butonului
[MODE] de pe volan.
• Asiguraţi-vă că aţi conectat sau deco-
nectat dispozitivele externe USB când
sistemul este oprit.
• În funcţie de modelul și caracteris-
ticile vehiculului, butoanele disponi-
bile sau dispunerea și aspectul mufe-
lor USB/AUX din vehicul pot fi
diferite.
• Nu deconectaţi un smartphone sau un
dispozitiv MP3 la sistem prin mai
multe metode ca USB, Bluetooth și
AUX, simultan. Acest lucru poate pro-
duce sunet distorsionat sau defecţiu-
nea sistemului.
• Când funcţia egalizator a dispozitivu-
lui conectat și setarea Equaliser (Tone)
a sistemului sunt activate, efectul
poate fi apariţia interferenţelor care
degradează și distorsionează sunetul.
Dezactivaţi funcţia de egalizare a dis-
pozitivului, dacă acest lucru este posi-
bil.
(Continuare)
Sistem audio
(Continuare)
• Se pot auzi zgomote când un dispozi-
tiv Apple sau AUX sunt conectate.
Când aceste dispozitive nu sunt uti-
lizate, deconectaţi dispozitivul și depo-
zitaţi.
• Când sursa de energie a dispozitivului
Apple sau AUX este conectată la mufa
de putere, redarea dispozitivului ex-
tern poate produce zgomote. În acest
caz deconectaţi alimentarea cu ener-
gie înainte de utilizare.
Utilizare mod USB
Puteţi reda melodiile stocate pe dispo-
zitive media, ca dispozitive USB și MP3
player. Verificaţi compatibilitatea dispozi-
tivelor de stocare USB și caracteristicile
fișierelor înainte de utilizarea modului
USB.
Conectaţi dispozitivul USB în mufa USB
a vehiculului.
• Redarea pornește imediat.
5 15
 Sistem audio
• Dacă un dispozitiv USB este conectat
deja la sistem, apăsaţi butonul [MEDIA]
și butonul [1] pentru selectare USB din
ecranul de selectare media.
(1) Mod redare repetată
(2) Număr fișier în redare și număr total
de fișiere
(3) Informaţii despre melodia aflată în re-
dare
(4) Timp de redare și poziţie redare
5 16
Apăsaţi butonul [MENU] de pe panoul de
control pentru accesarea următorului
meniu de opţiuni:
• Information: Afișează informaţii
despre melodia aflată în redare.
• Sound Settings: Personalizează setă-
rile de sunet ale sistemului.
Derulare înapoi/înainte
(Rewinding/Fast forwarding)
Pe panoul de control, apăsaţi și menţineţi
butonul [∨ TRACK ∧].
• De asemenea, puteţi apăsa și menţine
levierul Up/Down de pe volan.
Repornire redare curentă
Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[∨ TRACK].
• De asemenea, puteţi apăsa levierul
Down de pe volan.
Redare melodie anterioară/următoare
Pentru redarea melodiei anterioare,
apăsaţi de două ori butonul [∨ TRACK]
de pe panoul de control. Pentru redarea
melodiei următoare, apăsaţi butonul
[TRACK ∧] de pe panoul de control.
• De asemenea, puteţi utiliza levierul
Up/Down de pe volan.
✽ NOTĂ
• Pe panoul de control, rotiţi butonul
[FILE] pentru găsirea melodiei dorite
și apăsaţi butonul în interval de cinci
secunde, pentru redarea fișierului.
• Dacă nu este detectată nicio opţiune în
interval de cinci secunde, căutarea
este anulată și pe ecran sunt afișate
informaţiile despre melodia aflată în
redare.
Repetare redare
Pe panoul de control, apăsaţi butonul [1].
Modul redare repetată se schimbă la fie-
care apăsare a butonului. Simbolul co-
respunzător modului va fi afișat pe ecran.

Redare aleatorie
Pe panoul de control, apăsaţi butonul [2].
Modul redare aleatorie este activat sau
dezactivat la fiecare apăsare a butonului.
Când activaţi modul redare aleatorie, sim-
bolul corespunzător modului este afișat
pe ecran.
Căutare fișiere muzică în lista de
fișiere
1. Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[3] pentru selectare List.
2. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selecta-
rea categoriei și fișierului dorit, și apoi
apăsaţi butonul pentru redarea fișieru-
lui.
ATENŢIE
• Porniţi motorul vehiculului înain-
te de conectarea unui dispozitiv
USB la sistem. Pornirea motorului
cu dispozitivul USB conectat la
sistem, poate deteriora dispoziti-
vul USB.
• Aveţi grijă la electricitatea statică
atunci când conectaţi sau deco-
nectaţi un dispozitiv USB. Încăr-
carea statică poate produce de-
fecţiunea sistemului.
• Aveţi grijă să nu lăsaţi corpul sau
obiectele externe să intre în con-
tact cu mufa USB. Acest lucru
poate produce un accident sau
defecţiunea sistemului.
• Nu conectaţi și deconectaţi rapid
un conector USB, în mod repetat,
la intervale scurte de timp. Acest
lucru poate produce eroarea dis-
pozitivulului și defecţiunea siste-
mului.
(Continuare)
Sistem audio
(Continuare)
• Nu folosiţi un dispozitiv USB în
alte scopuri în afară de redarea
fișierelor. Utilizarea accesoriilor
USB pentru încărcare sau încăl-
zire poate produce scăderea per-
formanţelor sau defecţiunea sis-
temului.
✽ NOTĂ
• La conectarea unui dispozitiv de sto-
care USB, nu folosiţi un cablu prelun-
gitor. Conectaţi direct în mufa USB.
Dacă utilizaţi un hub USB sau un
prelungitor, dispozitivul poate să nu
fie recunoscut.
• Introduceţi complet conectorul USB
în mufa USB. Dacă nu faceţi acest
lucru poate avea loc o eroare de co-
municare.
• La deconectarea unui dispozitiv de sto-
care USB, poate avea loc un zgomot
de distorsiune.
• Sistemul poate reda numai fișiere
codificate în format standard.
(Continuare)
5 17
 Sistem audio
(Continuare)
• Următoarele tipuri de dispozitive USB
pot să nu fie recunoscute sau nu func-
ţionează corect
- MP3 playere criptate
- Dispozitive USB nerecunoscute ca
discuri externe
• Un dispozitiv USB poate să nu fie re-
cunoscut din cauza stării în care se
află.
• Unele dispozitive USB pot fi incom-
patibile cu sistemul.
• În funcţie de tipul dispozitivului USB,
capacitate sau formatul fișierelor, re-
cunoașterea USB poate să dureze mai
mult timp.
• În funcţie de caracteristici, unele dis-
pozitive USB pot să nu fie compatibile
cu încărcarea prin conexiune USB.
• Redarea pozelor și a imaginilor video
nu este suportată.
5 18
Utilizare mod iPod
Puteţi asculta melodiile stocate pe dispo-
zitivele Apple, ca iPod sau iPhone.
1. Conectaţi dispozitivul Apple la mufa
USB din vehicul, folosind cablul din do-
tarea dispozitivului Apple.
• La conectare, dispozitivul începe să
se încarce. Redarea melodiilor nu va
începe automat.
2. Pe panoul de control, apăsaţi butonul (1) Mod redare repetată
[MEDIA].
(2) Număr fișier în redare și număr total
• Dacă sunt conectate mai multe dis- de fișiere
pozitive la sistem, apăsaţi butonul
(3) Informaţii despre melodia aflată în
[MEDIA] și apăsaţi butonul [1] pentru
redare
selectarea iPod din ecranul de
selectare media. (4) Timp de redare și poziţie redare
Apăsaţi butonul [MENU] de pe panoul de
control pentru accesarea următorului me-
niu de opţiuni:
• Information: Afișează informaţii
despre melodia aflată în redare.
• Sound Settings: Personalizează setă-
rile de sunet ale sistemului.

Derulare înapoi/înainte
(Rewinding/Fast forwarding)
Pe panoul de control, apăsaţi și menţineţi
butonul [∨ TRACK ∧].
• De asemenea, puteţi apăsa și menţine
levierul Up/Down de pe volan.
Repornire redare curentă
Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[∨ TRACK].
• De asemenea, puteţi apăsa levierul
Down de pe volan.
Redarea melodiei
anterioare/următoare
Pentru redarea melodiei anterioare, apă-
saţi de două ori butonul [∨ TRACK] de pe
panoul de control. Pentru redarea melo-
diei următoare, apăsaţi butonul [TRACK ∧]
de pe panoul de control.
• De asemenea, puteţi utiliza levierul Up/
Down de pe volan.
✽ NOTĂ
• Pe panoul de control, rotiţi butonul
[FILE] pentru găsirea melodiei dorite
şi apăsaţi butonul în interval de cinci
secunde pentru redarea fişierului.
• Dacă nu este detectată nicio opţiune în
interval de cinci secunde, căutarea este
anulată şi pe ecran sunt afişate infor-
maţiile despre melodia aflată în re-
dare.
Repetare redare
Pe panoul de control, apăsaţi butonul [1].
Modul redare repetată se schimbă la fie-
care apăsare a butonului. Simbolul co-
respunzător modului va fi afișat pe ecran.
Redare aleatorie
Pe panoul de control, apăsaţi butonul [2].
Modul redare aleatorie este activat sau
dezactivat la fiecare apăsare a butonului.
Când activaţi modul redare aleatorie,
simbolul corespunzător modului este
afișat pe ecran.
Sistem audio
Căutare fișiere muzică în lista de
fișiere
1. Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[3] pentru selectare List.
2. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selec-
tarea categoriei și fișierului dorit, și
apoi apăsaţi butonul pentru redarea
fișierului.
ATENŢIE
• Porniţi motorul vehiculului înainte
de conectarea dispozitivelor la sis-
tem. Pornirea motorului cu dispo-
zitivul conectat la sistem, poate
deteriora dispozitivele conectate.
• Nu conectaţi și deconectaţi rapid
un conector USB, în mod repetat,
la intervale scurte de timp. Acest
lucru poate produce eroarea
dispozitivulului și defecţiunea
sistemului.
5 19
 Sistem audio
Note cu privire la conectarea
dispozitivelor Apple
• Asiguraţi-vă că iOS și firmware pentru
dispozitiv sunt actualizate înainte de
conectarea acestuia la sistem. Dispozi-
tivele neactualizate pot produce eroa-
rea sistemului.
• Dacă bateria dispozitivului este des-
cărcată, dispozitivul poate să nu fie
recunoscut. Verificaţi nivelul de încăr-
care al bateriei și, dacă este necesar,
încărcaţi bateria înainte de conectarea
dispozitivului la sistem
• Utilizaţi un cablu aprobat de Apple.
Utilizarea unui cablu neaprobat poate
produce distorsiuni sau o eroare la
redare.
• Folosiţi un cablu mai scurt de 1 metru
lungime, așa cum este cablul original
din dotarea unui nou dispozitiv Apple.
Cablurile mai lungi pot duce la ne-
recunoașterea dispozitivului Apple de
către sistem.
• Introduceţi complet conectorul USB în
mufa USB. Dacă nu faceţi acest lucru
poate avea loc o eroare de comuni-
care.
5 20
• Când dispozitivul dvs. este conectat la
mufa USB și la AUX simultan, acesta
este recunoscut în modul AUX. Dispo-
zitivul rămâne în modul AUX chiar și
când cablul AUX nu este conectat la
sistem. Pentru redare melodii în modul
iPod, deconectaţi cablul AUX de la dis-
pozitiv sau schimbaţi ieșirea audio a
dispozitivului în „Dock“.
• Când conectaţi dispozitivul la sistem în
timp ce redarea este în curs pe dispo-
zitiv, puteţi auzi un sunet de frecvenţă
înaltă, chiar după conectare. Conectaţi
dispozitivul după oprirea sau pauza
redării.
• Conectarea dispozitivului în timpul
descărcării sau sincronizării cu iTunes
poate produce o eroare. Conectaţi dis-
pozitivul după ce descărcarea sau sin-
cronizarea este completă.
• Dacă veţi conecta un iPod nano (cu ex-
cepţia generaţiei a 6-a) sau un iPod
clasic, logo-ul mărcii va fi afișat pe
ecranul dispozitivului. Pentru iPhone
sau iPod touch, logo-ul nu va fi afișat.
Note cu privire la redarea dispozitivelor
Apple
• În funcţie de model, dispozitivul dvs.
poate să nu fie recunoscut din cauza
protocoalelor de comunicaţie care nu
sunt compatibile.
• Ordinea melodiilor sau a redării în sis-
tem poate fi diferită de ordinea melo-
diilor stocate în dispozitiv.
• În funcţie de aplicaţia pentru redare
melodii utilizată, informaţiile afișate pe
sistem pot fi diferite.
• În iPhone, funcţia streaming audio și
modul control iPod pot intra în conflict.
Dacă are loc o eroare, deconectaţi și
conectaţi cablul USB.
• La utilizarea unui iPhone sau iPod touch,
nu controlaţi dispozitivul în timp ce
acesta este conectat la sistem. Poate
avea loc o eroare.
• Dacă efectuaţi sau primiţi un apel în
timpul redării de pe iPhone, redarea va
fi în pauză până la terminarea apelului.
Dacă nu auziţi muzică după termina-
rea apelului, verificaţi dispozitivul
pentru a vedea dacă redarea este în
pauză.

• Nu duplicaţi o melodie în mai multe
foldere. O melodie salvată în mai multe
foldere poate produce o eroare la cău-
tare sau la redare.
• Dacă derulaţi funcţia control perfor-
manţă media, ca oprire sau repetare,
chiar înainte de terminarea melodiei,
informaţiile melodiei care sunt afișate
pe ecran pot să nu se potrivească me-
lodiei aflate în redare. Restartaţi modul
iPod de pe sistem sau reluaţi ori puneţi
pauză redării de pe dispozitiv.
• Omiterea sau operaţiunile necorespun-
zătoare pot apărea în funcţie de
caracteristicile dispozitivului dvs. Apple.
• Dacă dispozitivul Apple prezintă defec-
ţiuni din cauza dispozitivului Apple,
restartaţi dispozitivul și încercaţi din
nou. (Pentru mai multe detalii, vedeţi
manualul dispozitivului Apple.)
Utilizare mod AUX
Puteţi ascuta melodiile în difuzoarele ve-
hiculului, prin conectarea dispozitivelor
externe, ca smartphone sau MP3 playere.
Conectaţi un dispozitiv extern la mufa
AUX a vehiculului, folosind un cablu AUX.
• Modul AUX pornește automat și
sunetul se aude în difuzoarele
vehiculului.
• Dacă un dispozitiv extern este deja co-
nectat la sistem, apăsaţi butonul
[MEDIA] și apăsaţi butonul [3] pentru
selectarea AUX din ecranul selectare
media.
Sistem audio
Apăsaţi butonul [MENU] pe panoul de
control pentru acces la următorul meniu
de opţiuni:
• Sound Settings: Personalizează setă-
rile de sunet ale sistemului.
✽ NOTĂ
• Deoarece sistemul funcţionează ca un
dispozitiv de ieșire al dispozitivului
extern conectat în modul AUX, nu
puteţi controla altceva decât volumul.
Folosiţi controalele de pe dispozitivul
extern pentru controlul redării.
• Volumul sunetului pentru modul AUX
este reglat separat de celelalte moduri,
• În funcţie de tipul dispozitivului, uti-
lizarea dispozitivului extern având ca-
blul de alimentare introdus în mufă,
poate produce distorsiuni.
• Când cablul AUX este conectat la sis-
tem fără un dispozitiv extern, pot avea
loc distorsiuni. Îndepărtaţi cablul AUX
din mufa AUX când nu este conectat
un dispozitiv extern.
5 21
 Sistem audio
BLUETOOTH
Conectare dispozitive Bluetooth
Bluetooth este o tehnologie de comunicare
fără fir pe distanţă scurtă. Prin Bluetooth
puteţi conecta wireless dispozitive mo-
bile din apropiere și trimite sau primi date
între dispozitivele conectate. Acest lucru
vă permite să utilizaţi dispozitivele efi-
cient.
Pentru utilizarea Bluetooth, trebuie mai
întâi să conectaţi un dispozitiv Bluetooth
la sistem, ca telefon mobil sau MP3 player.
Asiguraţi-vă că dispozitivul pe care doriţi
să-l conectaţi este compatibil cu sistemul
Bluetooth.
AVERTIZARE
Parcaţi vehiculul într-un loc sigur
înainte de conectarea dispozitivelor
Bluetooth. Neatenţia la rulare poate
produce un accident, răniri perso-
nale sau deces.
5 22
✽ NOTĂ
• În sistem, puteţi utiliza numai func-
ţiile Bluetooth Handsfree şi Audio.
Conectaţi un dispozitiv mobil care
suportă ambele funcţii.
• Unele dispozitive Bluetooth pot pro-
duce defecţiuni sistemului audio sau
interferenţe. În acest caz, mutarea dis-
pozitivului în alt loc poate rezolva
problema.
• În funcţie de dispozitivul Bluetooth
conectat sau telefonul mobil, unele func-
ţii pot să nu fie compatibile. Pentru
detalii cu privire la dispozitivele com-
patibile Bluetooth şi suport, vizitaţi
http://kiaeurope.nextgentechnology. net.
• Dacă sistemul nu este stabil din
cauza erorii de comunciare vehicul-
Bluetooth, ştergeţi dispozitivele
împerecheate şi reconectaţi
dispozitivele Bluetooth.
(Continuare)
(Continuare)
• Când conexiunea Bluetooth nu este
stabilă, urmaţi paşii pentru a încerca
din nou.
1. Dezactivaţi şi activaţi Bluetooth în
dispozitiv. Apoi, reconectaţi
dispozitivul.
2. Opriţi şi porniţi dispozitivul. Apoi,
reconectaţi.
3. Scoateţi bateria din dispozitiv şi
reinstalaţi. Apoi, porniţi
dispozitivul şi reconectaţi.
4. Anulaţi înregistrarea împerecherii
Bluetooth din sistem şi din
dispozitiv şi apoi înregistraţi şi
conectaţi.
Împerecherea dispozitivelor
cu sistemul
Pentru conexiunile Bluetooth, mai întâi
împerecheaţi dispozitivul cu sistemul
pentru adăugarea acestuia în lista dis-
pozitivelor Bluetooth din sistem. Puteţi
înregistra până la cinci dispozitive.
1. Din panoul de control, apăsaţi butonul
[SETUP/CLOCK], și apoi selectaţi
Bluetooth  Connections.

• Dacă împerecheaţi un dispozitiv cu
sistemul pentru prima dată, puteţi
apăsa, de asemenea, butonul [PHONE]
de pe panoul de control sau butonul
Call/Answer de pe volan.
2. Pe dispozitivul Bluetooth pe care doriţi
să-l conectaţi, activaţi Bluetooth, cău-
taţi sistemul vehiculului și apoi selec-
taţi.
• Verificaţi numele vehiculului în Bluetooth,
care este afișat în fereastra de înregis-
trare nouă care apare pe ecranul siste-
mului.
3. Introduceţi sau confirmaţi parola cone-
xiunii.
• Dacă este afișată fereastra pentru in-
troducerea parolei pe ecranul dispoziti-
vului Bluetooth, introduceţi parola
‘0000’, care este afișată pe ecranul
sistemului.
• Dacă parola din 6 cifre este afișată pe
ecranul dispozitivului Bluetooth, asigu-
raţi-vă că parola Bluetooth afișată pe
dispozitivul Bluetooth este aceeași cu
cea de pe ecranul sistemului și confir-
maţi conexiunea din dispozitiv.
4. Alegeţi care dintre dispozitivele Bluetooth
conectate la sistem are prioritate faţă
de celelalte.
• Dacă acordaţi prioritate dispozitivului
Bluetooth, acesta va fi conectat auto-
mat la pornirea sistemului.
✽ NOTĂ
• Ecranul din ilustraţia prezentată în
acest manual este numai un exemplu.
Verificaţi ecranul sistemului dvs.
pentru numele exact al vehiculului şi
al dispozitivului Bluetooth.
• Parola iniţială este ‘0000’.
• Poate să dureze un timp pentru ca sis-
temul să conecteze dispozitivul, după
ce aţi permis sistemului accesul la dis-
pozitiv. La stabilirea unei conexiuni,
simbolul stării Bluetooth apare în par-
tea de sus a ecranului.
(Continuare)
Sistem audio
(Continuare)
• Puteţi schimba setările de permisiune
din meniul de setări al telefonului mo-
bil cu Bluetooth. Pentru mai multe in-
formaţii, vedeţi manualul de utilizare
al telefonului mobil.
• Pentru înregistrarea dispozitivului,
repetaţi paşii de la 1 la 4.
• Când dispozitivul este conectat la sis-
tem prin Bluetooth, puteţi împerechea
un alt dispozitiv.
• Dacă utilizaţi funcţia conectare auto-
mată Bluetooth, un apel poate trece la
Handsfree din vehicul atunci când
ajungeţi cu telefonul în apropierea ve-
hiculului, atunci când motorul este
pornit. Dacă nu doriţi ca sistemul să
se conecteze automat cu dispozitivul,
dezactivaţi Bluetooth din dispozitiv.
• Când un dispozitiv este conectat cu
sistemul prin Bluetooth, bateria dis-
pozitivului se poate descărca mai re-
pede.
5 23
 Sistem audio
Conectarea unui dispozitiv
împerecheat
Pentru folosirea dispozitivului Bluetooth
cu sistemul, conectaţi dispozitivul împe-
recheat cu sistemul. Sistemul se poate
conecta numai cu un singur dispozitiv o
dată.
1. Din panoul de control, apăsaţi butonul
[SETUP/CLOCK] și apoi selectaţi
Bluetooth  Connections.
• Dacă nu există niciun dispozitiv co-
nectat, apăsaţi butonul [PHONE] de
pe panoul de control sau butonul
Call/ Answer de pe volan.
2. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selec-
tarea dispozitivului conectat și apoi
apăsaţi butonul.
• Dacă un alt dispozitiv este deja co-
nectat cu sistemul, deconectaţi.
Selectaţi dispozitivul conectat pentru
deconectare.
3. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selectare
Connect și apoi apăsaţi butonul.
5 24
✽ NOTĂ
• Când conexiunea se încheie din cauză
că dispozitivul este în afara zonei de
conectare sau are loc o eroare a dispo-
zitivului, conexiunea va fi restabilită
automat când dispozitivul ajunge în
zona de conectare sau când eroarea a
fost lămurită.
• Conexiunea Bluetooth nu este dispo-
nibilă când funcţia Bluetooth a dispo-
zitivului este Off. Asiguraţi-vă că
funcţia Bluetooth a dispozitivului este
On.
• În funcţie de prioritatea conexiunii
automate, conexiunea cu dispozitivul
poate dura un timp.
Deconectarea unui dispozitiv
Dacă doriţi să nu mai utilizaţi dispozitivul
Bluetooth sau să conectaţi un alt dis-
pozitiv, deconectaţi dispozitivul conectat
curent.
1. Din panoul de control, apăsaţi butonul
[SETUP/CLOCK] și selectaţi
Bluetooth  Connections.
2. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selecta-
rea dispozitivului pentru deconectare
și apoi apăsaţi butonul.
3. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selectare
Disconnect și apoi apăsaţi butonul.
Ștergerea dispozitivelor împerecheate
Dacă nu mai doriţi unul dintre dispozi-
tivele Bluetooth împerecheate sau dacă
doriţi să conectaţi un dispozitiv nou când
lista dispozitivelor Bluetooth este plină,
ștergeţi dispozitivele împrecheate.
1. Din panoul de control, apăsaţi butonul
[SETUP/CLOCK] și apoi selectaţi
Bluetooth  Connections.
2. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selecta-
rea dispozitivului pentru ștergere și
apoi apăsaţi butonul.
3. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selectare
Delete și apoi apăsaţi butonul.
✽ NOTĂ
• Când ştergeţi un dispozitiv împere-
cheat, Call History şi Contacts memo-
rate în sistem vor fi şi ele şterse.
• Pentru reutilizarea dispozitivului şters,
trebuie să împerecheaţi din nou dispo-
zitivul.

Utilizarea unui dispozitiv audio
Bluetooth
Puteţi asculta muzica stocată pe dis-
pozitivul Bluetooth audio conectat prin
difuzoarele vehiculului.
Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[MEDIA].
• Dacă aveţi mai multe dispozitive de sto-
care media, apăsaţi butonul [MEDIA]
și butonul [2] pentru selectarea BT
Audio din fereastra de selectare
media.
(1) Mod redare repetată
(2) Informaţii despre melodia aflată în re-
dare
Apăsaţi butonul [MENU] de pe panoul de
control pentru accesarea următorului me-
niu de opţiuni:
• Connections: Setează conexiunea
Bluetooth.
• Sound Settings: Personalizează setă-
rile de sunet ale sistemului.
Pauză/reluare redare
Pentru pauză redare, apăsaţi butonul [3]
de pe panoul de control. Pentru reluare
redare, apăsaţi din nou butonul [3].
Repornire redare curentă
Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[∨ TRACK].
• De asemenea, puteţi apăsa levierul
Down de pe volan.
Redare melodie anterioară/următoare
Pentru redarea melodiei anterioare, apă-
saţi de două ori butonul [∨ TRACK] de pe
panoul de control. Pentru redarea melo-
diei următoare, apăsaţi butonul [TRACK ∧]
de pe panoul de control.
• De asemenea, puteţi apăsa levierul
Up/Down de pe volan.
Sistem audio
✽ NOTĂ
În funcţie de dispozitivul Bluetooth co-
nectat sau telefonul mobil, redarea me-
lodiei anterioare/următoare poate să nu
fie compatibilă.
Repetare redare
Pe panoul de control, apăsaţi butonul [1].
Modul redare repetată se schimbă la
fiecare apăsare a butonului. Simbolul
corespunzător modului va fi afișat pe
ecran.
Redare aleatorie
Pe panoul de control, apăsaţi butonul [2].
Modul redare aleatorie este activat sau
dezactivat la fiecare apăsare a butonului.
Când activaţi modul redare aleatorie,
simbolul corespunzător modului este
afișat pe ecran.
5 25
 Sistem audio
✽ NOTĂ
• În funcţie de dispozitivul Bluetooth
conectat, telefon mobil sau dispozitiv
de redare audio folosit, controlul re-
dării poate fi diferit.
• În funcţie de dispozitivul de redare
audio folosit, streaming-ul poate să nu
fie suportat.
• În funcţie de dispozitivul Bluetooth
conectat sau telefon mobil, unele
funcţii pot să nu fie compatibile.
• La conectarea unui dispozitiv
Bluetooth sau a unui telefon mobil cu
sistemul prin USB şi Bluetooth
simultan, modul Bluetooth este
dezactivat şi muzica este redată în
modul USB sau iPod. Pentru
ascultarea melodiilor prin streaming
Bluetooth, îndepărtaţi dispozitivul
USB.
• Dacă un telefon compatibil Bluetooth
este utilizat pentru redarea audio şi
acesta primeşte sau efectuează un
apel, muzica se va opri.
• Recepţionarea sau efectuarea unui
apel în timpul redării Bluetooth
audio, poate produce interferenţe
audio.
(Continuare)
5 26
(Continuare)
• Dacă utilizaţi modul Bluetooth phone
în timpul folosirii Bluetooth audio,
redarea poate fi reluată automat după
terminarea apelului, în funcţie de tele-
fonul mobil conectat.
• Trecerea la melodia anterioară/
următoare în timpul redării în modul
Bluetooth audio poate produce zgo-
mote la unele telefoane mobile.
• Funcţia derulare înapoi/înainte nu
este compatibilă cu modul Bluetooth
audio.
• Funcţia listă redare nu este compa-
tibilă cu modul Bluetooth audio.
• Dacă dispozitivul Bluetooth este deco-
nectat, modul Bluetooth audio înce-
tează.
Utilizarea Bluetooth phone
Puteţi utiliza Bluetooth pentru convorbiri
handsfree pe telefon. Vedeţi informaţii
apel de pe ecranul sistemului și efectuaţi
sau recepţionaţi apeluri confortabil, prin
microfonul și difuzoarele vehiculului.
AVERTIZARE
• Parcaţi vehiculul într-un loc sigur
înainte de conectarea dispozitive-
lor Bluetooth. Neatenţia la rulare
poate produce un accident, răniri
personale sau deces.
• Nu formaţi niciodată un număr și
nu răspundeţi la telefon în timp
ce conduceţi. Folosirea telefonu-
lui mobil vă poate distrage aten-
ţia, făcând greu de recunoscut
condiţiile externe și reducând ca-
pacitatea de a face faţă situaţiilor
neașteptate, care pot duce la un
accident. Dacă este necesar, folo-
siţi funcţia Bluetooth Handsfree
pentru efectuarea apelurilor și
vorbiţi cât mai puţin posibil.

✽ NOTĂ
• Nu puteţi accesa ecranul Phone dacă
nu există un telefon mobil conectat.
Pentru utilizarea funcţiei Bluetooth
phone, conectaţi un telefon mobil la
sistem.
• Funcţia Bluetooth Handsfree poate să
nu funcţioneze când vă aflaţi în afara
zonei de acoperire a serviciului mobil,
de exemplu într-un tunel, în subteran
sau într-o zonă muntoasă.
• Calitatea apelului poate fi degradată
în următoarele condiţii:
- Recepţionarea telefonului mobil este
slabă
- Este zgomot în interiorul vehiculului
- Telefonul mobil este plasat lângă
obiecte metalice, cum ar fi o doză de
băutură
• În funcţie de telefonul mobil conectat,
volumul şi calitatea sunetului Bluetooth
Handsfree poate fi diferită.
Efectuarea unui apel
Dacă telefonul mobil este conectat la sis-
tem, puteţi efectua apeluri prin selec-
tarea unui nume din istoria apelurilor sau
din lista de contacte.
1. Pe panoul de control, apăsaţi butonul
[PHONE].
• Alternativ, apăsaţi butonul Call/
Answer de pe volan.
2. Dacă aveţi mai multe dispozitive mobi-
le împerecheate, selectaţi un telefon
mobil din lista de dispozitive împere-
cheate.
Sistem audio
3. Selectaţi un număr de telefon.
• Pentru selectarea unui număr de
telefon din lista de favorite, selectaţi
Favourites.
• Pentru selectarea unui număr din is-
toria apelurilor, selectaţi Call history.
• Pentru selectarea unui număr din
lista de contacte descărcată din
telefonul mobil conectat, selectaţi
Contacts.
4. Pentru terminarea apelului, apăsaţi bu-
tonul [2] de pe panoul de control și
selectaţi End.
• Alternativ, apăsaţi butonul Call end
de pe volan.
5 27
 Sistem audio
Utilizare listă favorite
1 Din ecranul Phone, apăsaţi butonul [1]
pentru selectare Favourites.
2. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selec-
tarea contactului dorit și apoi apăsaţi
butonul pentru efectuarea unui apel.
Apăsaţi butonul [MENU] de pe panoul de
control pentru accesarea următorului
meniu de opţiuni:
• Delete: șterge obiectele favorite.
5 28
✽ NOTĂ
• Puteţi înregistra până la 20 de favorite
pentru fiecare dispozitiv.
• Trebuie mai întâi să descărcaţi con-
tactele în sistem pentru înregistrarea
favoritelor.
• Lista favoritelor salvată în telefonul
mobil nu este descărcată în sistem.
• Chiar dacă informaţiile contactului
sunt editate în telefonul mobil, favo-
ritele din sistem nu sunt editate auto-
mat. ştergeţi şi adăugaţi din nou
obiectele favorite.
• Când conectaţi un telefon mobil nou,
setarea favoritelor pentru telefonul
mobil anterior nu va fi afişată, dar
acestea vor rămâne în sistem până la
ştergerea telefonului mobil anterior
din lista de dispozitive.
Utilizare istorie apeluri
1. Din ecranul Phone, apăsaţi butonul [2]
pentru selectare Call history.
2. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selectarea
intrării dorite și apăsaţi butonul pentru
efectuare apel.
Apăsaţi butonul [MENU] de pe panoul de
control pentru accesarea următorului
meniu de opţiuni:
• All calls: Afișează toate înregistrările
apelurilor.
• Missed calls: Afișează numai
apelurile pierdute.
• Dialled calls: Afișează numai apelurile
efectuate.
• Received calls: Afișează numai apelu-
rile recepţionate.
• Download: Descarcă istoria apelurilor.

✽ NOTĂ
• Unele dispozitive mobile nu sunt com-
patibile cu funcţia descărcare.
• Istoria apelurilor este accesată când
telefonul mobil este conectat la sistem.
• Apelurile de la ID-uri restricţionate
nu sunt salvate în istoria apelurilor.
• Vor fi descărcate până la 50 de apeluri
înregistrate pentru fiecare listă indi-
viduală.
• Durata apelului şi informaţiile orei nu
vor fi afişate pe ecranul sistemului.
• Este necesară permisiunea pentru des-
cărcarea istoriei apelurilor din tele-
fonul mobil. Când încercaţi descăr-
carea datelor, ar putea fi nevoie de
permisiunea descărcării pe telefonul
mobil. Dacă descărcarea nu are loc,
verificaţi ecranul telefonului pentru
notificări sau setări ale permisiunii
din telefonul mobil.
• La descărcarea istoriei apelurilor, da-
tele vechi vor fi şterse.
Utilizare listă contacte
1. Din ecranul Phone, apăsaţi butonul [3]
pentru selectare Contacts.
2. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selecta-
rea grupului dorit de caractere alfanu-
merice și apoi apăsaţi butonul.
3. Rotiţi butonul [TUNE] pentru selec-
tarea contactului dorit și apoi apăsaţi
butonul pentru efectuarea unui apel.
Apăsaţi butonul [MENU] de pe panoul de
control pentru accesarea următorului
meniu de opţiuni:
• Download: Descarcă din telefon con-
tactele.
Sistem audio
✽ NOTĂ
• Contactele pot fi descărcate numai din
dispozitivul conectat curent prin
Bluetooth.
• Contactele pot fi vizualizate numai
când dispozitivul Bluetooth este co-
nectat.
• Numai contactele în format compati-
bil pot fi descărcate şi afişate din
dispozitivul Bluetooth. Contactele din
unele aplicaţii nu vor fi incluse.
• Pot fi descărcate până la 2.000 contac-
te din dispozitivul dvs.
• Unele telefoane mobile nu sunt com-
patibile cu funcţia descărcare.
• În funcţie de caracteristicile sistemu-
lui, unele contacte descărcate pot fi
pierdute.
• Contactele memorate în telefon şi pe
cartela SIM sunt descărcate. La unele
telefoane mobile, contactele de pe car-
tela SIM pot să nu fie descărcate.
• Caracterele speciale utilizate în nume-
le contactului nu vor fi afişate corect.
(Continuare)
5 29
 Sistem audio
(Continuare)
• Este necesară permisiunea pentru
descărcarea contactelor din telefonul
mobil. Când încercaţi descărcarea da-
telor, ar putea fi nevoie de permisiu-
nea descărcării pe telefonul mobil.
Dacă descărcarea nu are loc, verificaţi
ecranul telefonului pentru notificare
sau setările permisiunii din telefonul
mobil.
• În funcţie de tipul telefonului mobil
sau stare, descărcarea poate dura mai
mult.
• La descărcarea contactelor, datele ve-
chi vor fi şterse.
• Nu puteţi edita sau şterge contactele
din sistem.
• La conectarea unui telefon mobil nou,
datele contactelor descărcate din tele-
fonul mobil anterior nu vor fi afişate,
dar acestea vor rămâne în sistem până
la ştergerea telefonului mobil anterior
din lista de dispozitive.
5 30
Recepţionare apel ✽ NOTĂ
Când primiţi un apel, ecranul de notifi- • În funcţie de tipul telefonului mobil,
care primire apel apare pe ecranul siste- respingerea apelului poate să nu fie
mului. compatibilă.
• Când telefonul mobil a fost conectat
cu sistemul, sunetul de apel poate fi
redat prin difuzoarele vehiculului
chiar şi după ieşirea din vehicul, dacă
telefonul se află în zona de conectare.
Pentru terminarea conexiunii, deco-
nectaţi dispozitivul de la sistem sau
deconectaţi Bluetooth din dispozitiv.
Pentru recepţionarea apelului, apăsaţi
butonul [1] de pe panoul de control
pentru selectare Accept.
• Alternativ, apăsaţi butonul Call/Answer
de pe volan.
Pentru respingerea apelului, apăsaţi bu-
tonul [2] de pe panoul de control și se-
lectaţi Reject.
• Alternativ, apăsaţi butonul Call end de
pe volan.

Utilizare opţiuni în timpul unui apel
În timpul unui apel, puteţi vedea ecranul
apel arătat mai jos. Apăsaţi un buton
pentru funcţia pe care o doriţi.
Pentru trecerea apelului în telefonul mo-
bil, apăsaţi butonul [1] de pe panoul de
control pentru selectare Private.
• Alternativ, apăsaţi și menţineţi butonul
Call/Answer de pe volan.
Pentru încheierea apelului, apăsaţi buto-
nul [2] de pe panoul de control pentru
selectare End.
• Alternativ, apăsaţi butonul Call end de
pe volan.
Apăsaţi butonul [MENU] de pe panoul de
control pentru accesarea următorului
meniu de opţiuni:
• Microphone Volume: Reglaţi volumul
microfonului sau opriţi microfonul pentru
ca interlocutorul să nu vă audă.
Sistem audio
✽ NOTĂ
• Dacă informaţiile apelantului sunt
salvate în lista de contacte, numele
apelantului şi numărul de telefon vor
fi afişate. Dacă informaţiile apelan-
tului nu sunt salvate în lista de contac-
te, va fi afişat numai numărul de tele-
fon al apelantului.
• Nu puteţi trece în alt ecran, în ecranul
audio sau în ecranul setări de exemplu,
în timpul unui apel prin Bluetooth.
• În funcţie de tipul telefonului mobil,
calitatea apelului poate fi diferită. La
unele telefoane, vocea dvs. se poate
auzi mai slab de către interlocutor.
• În funcţie de tipul telefonului mobil,
numărul de telefon poate să nu fie
afişat.
• În funcţie de tipul telefonului mobil,
funcţia comutare apel poate să nu fie
compatibilă.
5 31
 Sistem audio
SETĂRI
Display
Puteţi schimba setările relaţionate cu
ecranul sistemului.
Pe panoul de control, apăsaţi butoanele
[SETUP/CLOCK]  [1] pentru selectare
Display.
• Dimming mode: Setează luminozita-
tea ecranului pentru reglare automată
în funcţie de lumina ambientală sau
setează ecranul la o anumită lumino-
zitate, permanent.
• Brightness: Reglează luminozitatea
pentru modul zi și noapte, în funcţie de
setările din opţiunea Dimming mode.
• Screensaver: Selectează opţiunea
afișării screen saver când sistemul
este oprit.
5 32
Sunet
Puteţi schimba setările relaţionate cu s-
netul, ca locul de concentrare al sunetu-
lui și nivelul sonor pentru fiecare interval.
Pe panoul de control, apăsaţi butoanele
[SETUP/CLOCK]  [2] pentru selectare
Sound.
• Position: Selectaţi localizarea concen-
trării sunetului în vehicul. Selectaţi Fade
sau Balance, rotiţi butonul [TUNE]
pentru selectarea poziţiei dorite și apoi
apăsaţi butonul. Pentru setarea cen-
trării sunetului în vehicul, selectaţi
Centre.
• Equaliser: Reglează nivelul de sunet
pentru fiecare ton în parte.
• Speed dependent volume control:
Setează volumul pentru reglare auto-
mată în funcţie de viteza de rulare.
• Rear parking sensors prioritised:
Setează micșorarea volumului audio
pentru a se auzi cu prioritate peste ce-
lelalte sunete avertizarea la mersul îna-
poi, la deplasarea vehiculului în mar-
șarier.
✽ NOTĂ
• În funcţie de modeul vehiculului şi de
caracteristici, disponibilitatea opţiunii
poate fi diferită.
• În funcţie de sistem sau de caracte-
risticile amplificatorului aplicate vehi-
culului dvs., disponibilitatea opţiunii
poate fi diferită.
Dată/Timp
Puteţi schimba data și timpul care sunt
afișate pe ecranul sistemului.
Pe panoul de control, apăsaţi butoanele
[SETUP/CLOCK]  [3] pentru selec-
tarea Date/Time.
• Set time: Setează ora care va fi afișată
pe ecranul sistemului.
• Time format: Selectaţi pentru afișarea
orei în format 12 sau 24 ore.
• Set date: Setează data care va fi afi-
șată pe ecranul sistemului.

Bluetooth
Puteţi modifica setările pentru conexiu-
nile Bluetooth.
Pe panoul de control, apăsaţi butoanele
[SETUP/CLOCK]  [4] pentru selectare
Bluetooth.
• Connections: Împerechează dispoziti-
vele noi Bluetooth cu sistemul sau co-
nectează ori deconectează un dispozi-
tiv împerecheat. De asemenea, poate
șterge dispozitivele împerecheate.
• Auto connection priority: Selectează
un dispozitiv împerecheat pentru conec-
tare automată la pornirea sistemului.
• Update contacts: Descarcă lista de
contacte din telefonul mobil conectat.
• Bluetooth voice guidance: Pornește
sau oprește ghidarea vocală pentru
împerecherea prin Bluetooth, conec-
tare și erori.
Sistem audio
✽ NOTĂ
• Dacă nu este conectat niciun dispozi-
tiv Bluetooth, meniul Update contacts
este dezactivat.
• Dacă limba sistemului este selectată în
slovacă sau maghiară, meniul Bluetooth
voice guidance este dezactivat.
Sistem
Puteţi schimba limba afișată sau iniţializa
setările sistemului.
Pe panoul de control, apăsaţi butoanele
[SETUP/CLOCK]  [5] pentru selectare
System.
• Language: Schimbă limba afișată.
• Default: Resetează setările sistemului
la valorile iniţiale. Toate datele utilizato-
rului care au fost salvate în sistem
sunt, de asemenea, șterse.
5 33
 Sistem audio

SIMBOLURI STARE SISTEM

Simbolurile de stare apar în partea de Bluetooth
sus a ecranului pentru afișarea stării cu-
rente a sistemului. Simbol Descriere
Familiarizaţi-vă cu simbolurile de stare Nivel încărcare baterie dispozitiv
care apar când efectuaţi anumite acţiuni Bluetooth
sau activaţi funcţii și cu semnificaţia lor.
Telefon mobil conectat prin
Bluetooth
Dispozitiv audio conectat prin
Bluetooth
Telefon mobil și dispozitiv audio
conectat prin Bluetooth
Apel Bluetooth în curs
Microfon oprit în timpul apelului
Anulare sunet prin Bluetooth
Simbol Descriere Descărcare istorie apeluri dintr-un
telefon mobil conectat prin
Anulare sunet audio Bluetooth în sistem
Putere semnal
Simbol Descriere
Putere semnal telefon mobil
conectat prin Bluetooth
✽ NOTĂ
• Nivelul de încărcare al bateriei afişat
pe ecran poate fi diferit de nivelul de
încărcare al bateriei afişat pe dispo-
zitivul conectat.
• Puterea semnalului afişată pe ecran
poate fi diferită de puterea semnalului
afişată pe dispozitivul conectat.
• În funcţie de modelul vehiculului şi de
caracteristici, unele simboluri de stare
pot să nu fie afişate.

Descărcare contacte dintr-un

telefon mobil conectat prin
Bluetooth în sistem

5 34

CARACTERISTICI SISTEM AUDIO
USB
Formate audio compatibile
• Caracteristici fișier audio
- Format audio WAV
- MPEG1/2/2,5 Audio Layer3
- Windows Media Audio Ver 7.X/8.X
• Rate de transfer (Bit Rates)
- MPEG1 (Layer3):
32/40/48/56/64/80/96/112/128/
160/192/224/256/320 kbps
- MPEG2 (Layer3):
8/16/24/32/40/48/56/64/80/96/
112/128/144/160 kbps
- MPEG2,5 (Layer3):
8/16/24/32/40/48/56/64/80/96/
112/128/144/160 kbps
- WMA (High Range):
48/64/80/96/128/160/192 kbps
• Biţi pe eșantion (Bits per Sample)
- WAV (PCM(Stereo)): 24 bit
- WAV (IMA ADPCM): 4 bit
- WAV (MS ADPCM): 4 bit
• Frecvenţă de eșantionare
- MPEG1: 44100/48000/32000 Hz
- MPEG2: 22050/24000/16000 Hz
- MPEG2,5: 11025/12000/8000 Hz
- WMA: 32000/44100/48000 Hz
- WAV: 44100/48000 Hz
• Număr maxim de layere în director:
nelimitat
• Lungime maximă nume fișiere (pe
baza unicod): 31 caractere în engleză
sau coreeană
• Lungime maximă nume fișier (pe baza
unicod): 63 caractere în engleză sau
coreeană
• Caractere suportate pentru nume
foldere/fișiere (Unicode Support)ș
2.604 caractere în coreeană, 94 carac-
tere alfanumerice, 4.888 caractere
chineză comună, 986 caractere
speciale
• Număr maxim de foldere: 2.000
• Număr maxim de fișiere: 6.000
Sistem audio
✽ NOTĂ
• Fişierele în format care nu este com-
patibil pot să nu fie recunoscute sau
redate, sau informaţiile despre ele, ca
nume fişier, nu vor fi afişate corect.
• Pot fi recunoscute de sistem numai
fişierele cu extensiile .mp3/.wma/.wav.
Dacă fişierele au format care nu este
compatibil, schimbaţi formatul fişie-
relor folosind ultimul program de
codare.
• Dispozitivul nu suportă fişierele blo-
cate de DRM (Digital Rights Manage-
ment).
• Pentru fişierele cu compresia MP3/
WMA şi fişierele WAV, diferenţe de
calitate a sunetului pot avea loc în
funcţie de rata de transfer (bitrate).
(Fişierele audio cu rată mare de trans-
fer au o calitate mai bună a sunetului.)
• Caracterele japoneze sau chineza sim-
plificată din denumirea folderelor şi a
fişierelor pot să nu fie afişate corect.
5 35
 Sistem audio

Dispozitive de stocare USB Bluetooth

compatibilile • Clasă putere Bluetooth 2: -6 la 4 dBm
• Byte/Sector: 64 kbyte sau mai puţin • Putere aeriană: Max 3 mW
• Format sistem: FAT12/16/32 • Plajă frecvenţă: 2.400 to 2.483,5 MHz
(recomandat)
• Versiune software Bluetooth patch
• Dimensiune maximă dispozitiv: 32 GB RAM: 1

✽ NOTĂ
• Operarea este garantată numai pentru
dispozitivele de stocare USB cu car-
casă de metal şi conector tip mufă.
- Dispozitivele de stocare USB cu
mufă din plastic pot să nu fie
recunoscute.
- Dispozitivele de stocare USB tip
card de memorie, cum ar fi CF card
sau SD card, pot să nu fie
recunoscute.
• Hard disk-urile USB pot să nu fie
recunoscute.
• Când utilizaţi un dispozitiv de stocare
USB de capacitate mare, cu mai multe
partiţii logice, vor fi recunoscute numai
fişierele stocate pe prima partiţie.
• Dacă pe dispozitivul de stocare USB
este încărcată o aplicaţie, fişierele me-
dia corespunzătoare pot să nu fie
redate.
• Utilizaţi dispozitive USB 2,0 pentru
compatibilitate mai mare.

5 36
 Sistem audio

MĂRCI ÎNREGISTRATE
Alte mărci și nume de mărci aparţin propriilor proprietari.

• Cuvântul și logo-ul Bluetooth® sunt

mărci înregistrate deţinute de Bluetooth
SIG, Inc. și utilizarea acestora de către
KIA se află sub licenţă.

• Apple ® , iPad ® , iPad mini™, iPhone ® , iPod ® , iPod

classic®, iPod nano®, iPod touch®, și iTunes® sunt mărci în-
registrate Apple Inc.

5 37
 Sistem audio

DECLARAŢIE DE CONFORMITATE
CE RED pentru UE

5 38
Conducerea vehiculului
Înainte de a conduce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
• Înainte de intrarea în vehicul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
• Verificări necesare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
• Înainte de pornire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Poziţiile cheii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
• Poziţii contact. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8
• Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9
• Oprirea motorului pe benzină/diesel
(transmisie manuală) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
Buton Engine Start/Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
• Buton Engine Start/Stop iluminat . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
• Poziţii buton Engine Start/Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
• Pornirea motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16
• Oprirea motorului pe benzină/diesel
(transmisie manuală) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20
Transmisie manuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21
• Funcţionarea transmisiei manuale . . . . . . . . . . . . . . 6-21
• Sfaturi pentru conducere corectă . . . . . . . . . . . . . . . 6-23
Transmisie automată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25
• Funcţionarea transmisiei automate . . . . . . . . . . . . . . 6-25
• Sistem de blocare transmisie - Shift lock . . . . . . . . . 6-29
• Sfaturi pentru conducere corectă . . . . . . . . . . . . . . . 6-31
Transmisie dublu ambreiaj (DCT) . . . . . . . . . . . . 6-33
• Funcţionarea transmisiei cu dublu ambreiaj . . . . . . 6-33
• Ecran LCD pentru temperatura transmisiei
şi mesaj de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-35
• Sfaturi pentru conducere corectă . . . . . . . . . . . . . . . 6-44
Sistem de frânare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-46
• Frâne servoasistate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-46
• Frâna de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-48
• Frână de parcare electrică (EPB) . . . . . . . . . . . . . . . 6-50
• AUTO HOLD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-57
• Sistem antiblocare frâne (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-59
• Control electronic al stabilităţii (ESC) . . . . . . . . . . . 6-62
• Asistenţă la pornirea din pantă (HAC) . . . . . . . . . . 6-66
• Managementul stabilităţii vehiculului (VSM) . . . . . 6-67 6
• Semnalizare oprire de urgenţă (ESS) . . . . . . . . . . . . 6-69
• Folosirea corectă a frânelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-69
Sistem de asistare evitare coliziune faţă (FCA)
(tip cameră). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-71
• Setări şi activare sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-71
• Mesaje de avertizare şi control sistem FCA . . . . . . . 6-73
• Operarea frânării . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-74
• Cameră faţă cu senzor FCA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-75
• Defecţiune sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-76
• Limitele sistemului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-78
 Sistem de asistare evitare coliziune faţă (FCA)
(radar + cameră faţă FCA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-83
• Setări şi activare sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-83
• Mesaje de avertizare şi control sistem FCA . . . . . . . 6-85
• Operarea frânării . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-86
• Senzor detectare distanţă până la vehiculul
din faţă (radar faţă) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-87
• Defecţiune sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-88
• Limitele sistemului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-90
• Recunoaşterea pietonilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-94
Sistemul Cruise Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-96
• Comutator Cruise Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-97
6 • Setare viteză Cruise Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-97
• Mărirea vitezei setate Cruise Control . . . . . . . . . . . . 6-98
• Micşorarea vitezei setate Cruise Control . . . . . . . . . 6-98
• Accelerarea temporară cu sistemul
Cruise Control activat: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-99
• Anularea Cruise Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-99
• Continuarea cu viteza de croazieră
la mai mult de circa 30 km/h (20 mile/h): . . . . . . 6-100
• Dezactivarea Cruise Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-100
Asistare manuală limită de viteză. . . . . . . . . . . . 6-101
• Comutator control limitare viteză . . . . . . . . . . . . . . 6-101
• Anularea controlului limitei de viteză . . . . . . . . . . . 6-103
Avertizare inteligentă limită de viteză . . . . . . . . 6-104
• Activare/dezactivare avertizare inteligentă
limită de viteză. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-105
• Funcţionare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-105
• Afişare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-106
• ATENŢIA ŞOFERULUI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-109
Sistem Smart Cruise Control cu Stop & Go . . . 6-110
• Setare viteză . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-112
• Setarea distanţei vehicul-vehicul . . . . . . . . . . . . . . . 6-117
• Reglare senzitivitate Smart Cruise Control . . . . . . 6-122
• Trecerea la modul Cruise Control . . . . . . . . . . . . . . 6-123
• Limitele sistemului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-124
Avertizare la pornirea vehiculului din faţă . . . . 6-130
• Setare sistem şi condiţii de operare . . . . . . . . . . . . . 6-130
Sistem ISG (Idle Stop and Go) . . . . . . . . . . . . . . 6-132
• Auto stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-132
• Auto start . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-133
• Condiţii pentru funcţionarea sistemului ISG . . . . . 6-134
• Dezactivarea sistemului ISG . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-135
• Defecţiuni ale sistemului ISG . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-135
Sistem sport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-137
Sistem de asistenţă menţinere bandă (LFA) . . . 6-139
• Operare sistem LFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-140
• Defecţiune sistem LFA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-142
• Limitele sistemului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-143
Sistem de asistenţă pentru păstrarea
benzii de rulare (LKA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-145
• Operare sistem LKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-147
• Defecţiune sistem LKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-152
• Schimbare funcţie sistem LKA . . . . . . . . . . . . . . . . 6-153
Sistem de asistare evitare coliziune faţă -
funcţie schimbare bandă la întâlnire . . . . . . . . . 6-154
• Operare funcţie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-154
• Mesaje de avertizare şi control funcţie . . . . . . . . . . 6-154
• Limitele sistemului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-155
Sistem avertizare coliziune
punct mort (BCW) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-156
• BCW (Avertizare coliziune punct mort) . . . . . . . . . 6-157
• RCCW (Avertizare coliziune trafic în spate) . . . . . 6-165
Sistem avertizare atenţie şofer (DAW) . . . . . . . . 6-175
• Setare şi activare sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-175
• Resetarea sistemului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-177
• Dezactivare sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-177
• Defecţiune sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-178
Conducere economică . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-180
Condiţii speciale de conducere . . . . . . . . . . . . . . 6-182
• Condiţii periculoase de rulare . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-182
• Oscilarea vehiculului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-182
• Viraje line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-183
• Conducerea pe timp de noapte . . . . . . . . . . . . . . . . 6-184
• Conducerea pe timp de ploaie . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-184
• Conducerea în zone inundate. . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-185
• Conducerea off-road . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-185
• Conducerea pe autostradă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-185
Conducerea pe timp de iarnă . . . . . . . . . . . . . . . 6-187
• Condiţii de zăpadă sau gheaţă . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-187
• Folosiţi lichid de răcire de calitate înaltă,
cu etilenglicol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-190 6
• Verificaţi bateria şi cablurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-190
• Schimbaţi cu ulei de iarnă, dacă este necesar . . . . 6-190
• Verificaţi bujiile şi sistemul de aprindere . . . . . . . . 6-190
• Prevenirea îngheţării încuietorilor . . . . . . . . . . . . . 6-190
• Folosiţi lichid de spălare a parbrizului
aprobat în sistem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-190
• Nu lăsaţi frâna de parcare să îngheţe . . . . . . . . . . . 6-191
• Nu lăsaţi gheaţa sau zăpada să
se acumuleze dedesubt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-191
• Păstraţi echipament de urgenţă în vehicul . . . . . . . 6-191
 Tractarea unei remorci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-192
• Cârlige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-194
• Lanţuri de siguranţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-194
• Frânele remorcii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-194
• Conducerea cu remorcă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-195
• Întreţinerea când tractaţi o remorcă. . . . . . . . . . . . 6-199
• Dacă vă hotărâţi să tractaţi o remorcă . . . . . . . . . . 6-199
Greutatea vehiculului. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-203
• Greutatea netă de bază . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-203
• Greutatea netă a vehiculului . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-203
• Greutatea portbagajului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-203
• GAW (greutatea brută pe osie) . . . . . . . . . . . . . . . . 6-203
6 • GAWR (plaja de greutate brută pe osie) . . . . . . . . 6-203
• GVW (greutatea brută a vehiculului) . . . . . . . . . . . 6-203
• GVWR (plaja de greutate brută a vehiculului) . . . 6-203
• Supraîncărcarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-203
 Conducerea vehiculului

AVERTIZARE - GAZELE DE EȘAPAMENT SUNT PERICULOASE!

Gazele de eșapament sunt extrem de periculoase. Dacă simţiţi gaz de eșapament în interiorul vehiculului, deschideţi geamurile.
• Nu inhalaţi gazele de eșapament.
Gazul de eșapament conţine monoxid de carbon. Acesta este un gaz incolor, inodor, care conduce la stări de inconștienţă și
deces prin asfixiere.
• Asiguraţi-vă că sistemul de eșapament nu curge.
Sistemul de eșapament trebuie verificat de fiecare dată când vehiculului i se schimbă uleiul. Dacă auziţi un altfel de zgomot
al evacuării sau dacă rulaţi peste un obiect care lovește partea de dedesubt a vehiculului, verificaţi sistemul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/service partener autorizat Kia.
• Nu porniţi motorul în zone închise.
Este periculoasă lăsarea motorului pornit în garaj, chiar cu ușa garajului deschisă. Nu ţineţi motorul pornit mai mult decât este
necesar pentru a porni vehiculul și a părăsi garajul.
• Nu porniţi motorul și nu îl lăsaţi pornit pe perioade lungi dacă sunt pasageri în vehicul.
Dacă este necesar să lăsaţi motorul pornit timp îndelungat și sunt pasageri în vehicul, asiguraţi-vă că aceasta se realizează
în spaţiu deshis și cu sistemul de ventilaţie setat pentru opţiunea „Fresh“ și că ventilatoarele funcţionează la viteză mare
pentru a ventila aer curat în interiorul vehiculului.
Dacă trebuie să călătoriţi cu portbagajul deschis, urmaţi indicaţiile:
1. Închideţi toate geamurile.
2. Deschideţi ventilatoarele laterale.
3. Setaţi opţiunea de aerisire la „Fresh“ („Aer proaspăt“), direcţia la „Floor“ („Podea“), sau „Face“ („Frontal“) și ventilatorul la o
viteză maximă.
Pentru a asigura buna operare a sistemului de ventilare, asiguraţi-vă că acesta nu este acoperit de zăpadă, gheaţă, frunze sau
alte obiecte care împiedică buna operare a acestuia.

6 5
 Conducerea vehiculului
ÎNAINTE DE A CONDUCE
Înainte de intrarea în vehicul:
• Asiguraţi-vă că toate geamurile, oglin-
zile exterioare, și farurile sunt curate.
• Verificaţi starea cauciucurilor.
• Verificaţi sub vehicul, să nu existe
semne de scurgeri.
• Asiguraţi-vă că nu aveţi obstacole în
spate în cazul în care intenţionaţi să
mergeţi în marșarier.
6 6
Verificări necesare
Nivelul lichidelor, precum nivelul uleiului
de la motor, lichidul de răcire al motoru-
lui, lichidul de frână și lichidul de spălare
ar trebui verificate regulat, la un interval
exact, în funcţie de lichid. Mai multe infor-
maţii găsiţi în capitolul 8, Întreţinere.
AVERTIZARE
Distragerea atenţiei de la conduce-
re poate duce la pierderea controlu-
lui vehiculului, când la un accident,
răniri grave și deces. Responsabili-
tatea principală a șoferului este
operarea legală și în siguranţă a
vehiculului. Folosirea oricăror
dispozitive pe care trebuie să le
ţină în mână, alte echipamente, sau
chiar a altor sisteme ale
vehiculului, îi pot distrage atenţia și
nu se va mai concentra asupra
operării vehiculului, lucru nepermis
de lege și care nu trebuie realizat în
timp ce conduceţi.
Înainte de pornire
• Închideţi și încuiaţi toate portierele.
• Reglaţi scaunul în așa fel încât să
ajungeţi cu ușurinţă la toate comenzile.
• Reglaţi oglinda retrovizoare și oglinzile
laterale.
• Asiguraţi-vă că toate luminile funcţio-
neză.
• Verificaţi toate aparatele de măsură.
• Verificaţi funcţionarea indicatoarelor lu-
minoase de avertizare, când contactul
este în poziţia ON.
• Eliberaţi frâna de parcare și asiguraţi-
vă că indicatorul luminos al frânei se
stinge.
Pentru funcţionare în siguranţă, trebuie
să fiţi familiarizat cu vehiculul și cu echi-
pările lui.

AVERTIZARE
Toţi pasagerii trebuie să poarte
corect centurile de siguranţă când
vehiculul este în mișcare. Vedeţi
„Centuri de siguranţă“ din capitolul
3 pentru mai multe detalii despre
folosirea corectă a acestora.
AVERTIZARE
Cercetaţi întotdeauna zonele de lân-
gă vehicul pentru a observa per-
soane, mai ales copii, înainte de a
folosi poziţia D (Drive) sau R
(Marșarier).
AVERTIZARE
- Conducerea sub influenţa
alcoolului sau a drogurilor
Este periculos să conduceţi sub in-
fluenţa băuturilor alcoolice. Condu-
cerea în stare de ebrietate este
principala cauză a mortalităţii ridi-
cate de pe autostrăzi, în fiecare an.
Chiar și o cantitate mică de alcool
vă poate afecta reflexele,
percepţiile și judecata. Conducerea
sub influenţa drogurilor este la fel
de periculoasă ca și conducerea
sub influenţa alcoolului.
Sunteţi mai predispus să aveţi un
accident grav când consumaţi bău-
turi alcoolice sau droguri și condu-
ceţi.
Dacă aţi consumat alcool sau aţi
luat droguri nu vă urcaţi la volan.
Nu călătoriţi cu un șofer care a con-
sumat alcool sau droguri. Alegeţi
un alt șofer sau chemaţi un taxi.
Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
• Când intenţionaţi să parcaţi sau
să opriţi vehiculul cu motorul por-
nit, aveţi grijă să nu apăsaţi pe-
dala de acceleraţie prea mult
timp. Motorul și eșapamentul se
pot încinge, putând duce la in-
cendii.
• La oprire bruscă sau viraj, când
întoarceţi rapid volanul, obiectele
libere pot cădea pe podea și pot
interfera cu operarea normală a
pedalelor de picior, putând avea
loc un accident. Păstraţi toate
obiectele din vehicul depozitate
în siguranţă.
• Dacă nu vă concetraţi asupra con-
ducerii, poate avea loc un accident.
Aveţi grijă când operaţi sistemul
audio sau climatizarea pentru că
vă pot distrage de la conducere.
Este responsabilitatea șoferului să
ruleze în siguranţă.
6 7
 Conducerea vehiculului

POZIŢIILE CHEII
Poziţii contact ACC (Accesorii) ON
LOCK Volanul este deblocat, iar accesoriile elec- Indicatoarele luminoase de avertizare pot
trice sunt operaţionale. fi verificate înainte de pornirea motorului.
■ Tip A ACC Aceasta este poziţia normală de funcţio-
✽ NOTĂ nare, după pornirea motorului.
LOCK Nu lăsaţi contactul în poziţia ON dacă mo-
ON Dacă întâmpinaţi dificultăţi la aducerea
contactului în poziţia ACC, întoarceţi torul este oprit, pentru a preveni descăr-
cheia în timp ce rotiţi volanul la stânga carea bateriei.
şi la dreapta, pentru eliberarea tensiu-
START nii. START
Aduceţi contactul în poziţia START pentru
pornirea motorului. Demarorul va acţiona
până eliberaţi cheia; după care se întoar-
OYB057001 ce în poziţia ON. Lumina de avertizare a
■ Tip B frânelor trebuie verificată în această po-
ziţie.

OYB056068

Volanul se blochează pentru prevenirea

furtului. Cheia de contact poate fi scoasă
numai din poziţia LOCK.

6 8
 Conducerea vehiculului

(Continuare)
Pornirea motorului
AVERTIZARE - Contact
• Nu accesaţi niciodată cheia de con-
• Nu rotiiţi niciodată cheia de con-
tact în poziţiile LOCK sau ACC, în
tact sau alte butoane de control AVERTIZARE
prin volan, în timp ce vehiculul • Purtaţi întotdeauna încălţăminte
timp ce conduceţi. Aceasta poate este în mișcare. Prezenţa obiec-
conduce la pierderea controlului adecvată când conduceţi vehicu-
telor, a mâinii sau a braţului dvs. lul. Încălţămintea nepotrivită (to-
direcţiei și la un accident. în această zonă poate duce la
• Blocarea antifurt a coloanei de di- curi înalte, clăpari etc.) poate in-
pierderea controlului vehiculului, terfera cu abilităţile dvs. de a folo-
recţie nu este un substitut pentru accident, răniri grave sau deces.
frâna de parcare. Înainte de a pă- si frâna sau pedala de acceleraţie
• Nu plasaţi obiecte în jurul scau- și ambreiajul (dacă este echipat).
răsi scaunul șoferului, verificaţi nului șoferului pentru că acestea
mereu dacă levierul este în treap- • Nu porniţi vehiculul cu pedala de
se pot deplasa în timpul mersului acceleraţie apăsată. Vehiculul se
ta întâi, pentru transmisia manua- interacţionând cu șoferul, fapt
lă, trageţi frâna de parcare și poate mișca și poate avea loc un
care poate cauza producerea de accident.
opriţi motorul. Mișcarea neaștep- accidente.
tată și accidentală a vehiculului • Așteptaţi până când turaţia moto-
poate avea loc dacă nu luaţi rului este normală. Vehiculul se
aceste măsuri. poate mișca pe neașteptate dacă
(Continuare) este eliberată pedala de frână când
turaţia motorului este ridicată.

6 9
 Conducerea vehiculului
Pornirea motorului pe benzină
1. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este
aplicată.
2. Transmisia manuală - Apăsaţi com-
plet ambreiajul și duceţi levierul schim-
bătorului în poziţia Neutru. Ţineţi apă-
sate ambreiajul și pedala de frână în
timp ce aduceţi contactul în poziţia ON.
Transmisie automată/dublu ambre-
iaj - Plasaţi levierul schimbătorului în
poziţia P (Parcare). Apăsaţi complet
pedala de frână.
Puteţi porni motorul și când levierul
transmisiei se află în poziţia N (Neu-
tru).
3. Aduceţi contactul în poziţia ON și ţineţi
în această poziţie până la pornirea mo-
torului (maximum 10 secunde), apoi
eliberaţi cheia.
Motorul trebuie pornit fără apăsarea pe-
dalei de acceleraţie.
4. Nu așteptași încălzirea motorului în
timp ce vehiculul staţionează. Începeţi
rularea la turaţie moderată. (Evitaţi
accelerarea și decelerarea bruscă.)
6 10
Pornirea motorului diesel
Pentru pornirea motorului diesel, când Indicator bujii incandescente
motorul este rece, acesta trebuie să fie
preîncălzit înainte de pornire și după
aceea trebuie să se încălzească puţin
înainte de rularea vehiculului.
1. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este
aplicată.
2. Transmisia manuală - Apăsaţi pedala
de ambreiaj și treceţi schimbătorul de
viteze în punctul mort. Ţineţi apăsate
ambreiajul și pedala de frână în timp
ce aduceţi contactul în poziţia START. W-60
Transmisie automată/dublu ambre- 3. Aduceţi contactul în poziţia ON pentru
iaj - Plasaţi levierul schimbătorul în preîncălzirea motorului. Indicatorul
poziţia P (Parcare). Apăsaţi complet luminos de semnalizare a funcţionării
pedala de frână. bujiilor incandescente se aprinde.
Puteţi porni motorul și când levierul 4. Când indicatorul luminos se stinge,
schimbătorul se află în poziţia N aduceţi contactul în poziţia START și
(Neutru). menţineţi în această poziţie până la
pornirea motorului (maxim 10 secun-
de), apoi eliberaţi cheia.

✽ NOTĂ
Dacă motorul nu porneşte în 10 secunde
după completarea preîncălzirii, aduceţi
din nou contactul în poziţia LOCK
pentru 10 secunde, apoi în poziţia ON,
pentru repetarea preîncălzirii.
Oprirea și pornirea motorului cu
turbocompresor
1. Nu începeţi accelerarea imediat după
pornirea motorului.
Dacă motorul este rece, lăsaţi-l la re-
lanti câteva secunde, suficient ca lu-
brifianţii să ajungă la unitatea turbo-
compresorului.
2. După rulare cu viteze mari sau după
parcurgerea unui drum lung, care ne-
cesită o sarcină mare a motorului,
menţineţi motorul la relanti timp de 1
minut înainte de oprire.
Aceast timp de relanti permite turbo-
compresorului să se răcească înainte
de oprirea motorului.
ATENŢIE
Nu opriţi motorul imediat după ce a
fost supus unei sarcini grele. Acest
lucru poate duce la avarieri grave
ale motorului sau ale unităţii turbo-
compresorului.
Conducerea vehiculului
ATENŢIE
Dacă motorul se oprește în timp ce
conduceţi, nu mutaţi levierul trans-
misiei în poziţia P (Parcare). Dacă
traficul și condiţiile meteo permit,
puteţi muta levierul transmisiei în
poziţia N (Neutru) în timp ce vehicu-
lul este în mișcare și aduceţi
contactul în poziţia START, în
încercarea de a porni motorul.
ATENŢIE
• Nu acţionaţi demarorul mai mult
de 10 secunde. Dacă motorul se
oprește sau nu porne ște,
așteptaţi între 5 și 10 secunde
înainte să acţionaţi din nou
demarorul. Utilizarea greșită a
demarorului poate duce la
avarierea motorului.
• Nu aduceţi contactul în poziţia
START când motorul funcţionează.
Acest lucru poate avaria demaro-
rul.
6 11
 Conducerea vehiculului

Oprirea motorului
pe benzină/diesel
(transmisie manuală)
1. Asiguraţi-vă că vehiculul este oprit
complet și păstraţi pedala de ambreiaj
și pedala de frână apăsate.
2. Mutaţi levierul transmisiei în Neutru în
timp ce apăsaţi pedala de ambreiaj și
pedala de frână.
3. Cuplaţi frâna de parcare în timp ce ţi-
neţi apăsată pedala de frână.
4. Aduceţi contactul în poziţia LOCK și
scoateţi cheia din contact.

6 12

BUTON ENGINE START/STOP (DACĂ ESTE ECHIPAT)
OCD058001
Buton Engine Start/Stop iluminat
Ori de câte ori este deschisă portiera faţă,
butonul Engine Start/Stop se va lumina
pentru confortul dvs. Lumina se va stinge
la 30 de secunde, după închiderea por-
tierei. De asemenea, se va stinge imediat
după activarea sistemului antifurt.
Poziţii buton Engine Start/Stop
OFF
Cu transmisie manuală
Pentru oprirea motorului (poziţia START/
RUN) sau a alimentării vehiculului (poziţia
ON), opriţi vehiculul și apoi apăsaţi buto-
nul Engine Start/Stop.
Transmisie automată/dublu ambreiaj
Pentru oprirea motorului (poziţia START/
RUN) sau a alimentării vehiculului (poziţia
ON), apăsaţi butonul Engine Start/Stop
cu levierul în poziţia P (Parcare). Când
apăsaţi butonul Engine Start/Stop fără a
avea levierul schimbătorului în poziţia P
(Parcare), butonul Engine Start/Stop nu
se va muta în poziţia OFF, ci în poziţia
ACC.
Conducerea vehiculului
Vehicule echipate cu blocare coloană de
direcţie antifurt
Volanul se va bloca atunci când butonul
Engine Start/Stop este în poziţia OFF,
pentru protecţie antifurt.
Se blochează și când portiera este des-
chisă.
Dacă volanul nu este blocat corespun-
zător când deschideţi portiera șoferului,
se va auzi alarma sonoră. Încercaţi din
nou blocarea volanului. Dacă problema
nu se rezolvă, verificaţi sistemul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener autori-
zat Kia.
În plus, dacă butonul Engine Start/Stop
este în poziţia OFF după ce șoferul a
deschis portiera, volanul nu se va bloca
și alarma se va face auzită. Într-o astfel
de situaţie, închideţi portiera. Atunci
volanul se va bloca și alarma se va opri.
6 13
 Conducerea vehiculului
✽ NOTĂ
Dacă volanul nu este blocat corespun-
zător, butonul Engine Start/Stop nu va
funcţiona. Apăsaţi butonul Engine Start/
Stop în timp ce rotiţi volanul la dreapta
şi la stânga, pentru eliberarea tensiunii.
✽ NOTĂ
Puteţi opri motorul (START/RUN) sau
alimentarea vehiculului (ON), numai când
vehiculul nu este în mişcare.
6 14
ACC (Accesorii)
ATENŢIE
Într-o situaţie de urgenţă, în timp ce
vehiculul este în mișcare, puteţi
opri motorul și intra în poziţia ACC
prin apăsarea butonului Engine
Start/ Stop mai mult de 2 secunde
sau de 3 ori succesiv în 3 secunde.
Dacă vehiculul încă se află în
mișcare, pentru a reporni vehiculul:
• Transmisie manuală - Apăsaţi bu-
tonul Engine Start/Stop cu levie-
rul transmisiei în poziţia Neutru și
cu pedala de ambreiaj apăsată. OJF058312
• Transmisie automată/dublu ambre-
iaj - Apăsaţi butonul Engine Start/ Cu transmisie manuală
Stop când viteza vehiculului este Apăsaţi butonul Engine Start/Stop când
5 km/h sau mai mare. butonul este în poziţia OFF, fără apăsa-
rea pedalei de ambreiaj.

Transmisie automată/dublu ambreiaj
Apăsaţi butonul Engine Start/Stop când
butonul este în poziţia OFF, fără apăsa-
rea pedalei de frână.
Volanul se deblochează și accesoriile elec-
trice sunt în funcţiune.
Dacă butonul Engine Start/Stop este în
poziţia ACC mai mult de o oră, butonul
se închide automat pentru prevenirea des-
cărcării bateriei.
ON
Cu transmisie manuală
Apăsaţi butonul Engine Start/Stop când
butonul este în poziţia ACC, fără apăsa-
rea pedalei de ambreiaj.
Transmisie automată/dublu ambreiaj
Apăsaţi butonul Engine Start/Stop când
butonul este în poziţia ACC, fără apăsrea
pedalei de frână.
Luminile de avertizare se aprind și pot fi
verificate înainte ca motorul să fie pornit.
Nu lăsaţi butonul Engine Start/Stop în
poziţia ON pentru mult timp. Bateria se
poate descărca din cauză că motorul nu
funcţionează.
Conducerea vehiculului
START/RUN
Cu transmisie manuală
Pentru pornirea motorului, apăsaţi pedala
de ambreiaj și pedala de frână, apoi apăsaţi
butonul Engine Start/Stop cu levierul trans-
misiei în poziţia N (Neutru).
Transmisie automată/dublu ambreiaj
Pentru pornirea motorului, apăsaţi peda-
la de frână și butonul Engine Start/Stop
cu levierul transmisiei în poziţia P (Par-
care) sau N (Neutru). Pentru siguranţa
dvs., porniţi motorul cu levierul transmi-
siei în poziţia P (Parcare).
✽ NOTĂ
Dacă apăsaţi butonul Engine Start/Stop
fără apăsarea pedalei de ambreiaj, pentru
transmisia manuală sau fără apăsarea
pedalei de frână, pentru vehiculele cu
transmisie automată, motorul nu va
porni şi butonul Engine Start/Stop se va
schimba după cum urmează:
OFF ➔ ACC ➔ ON ➔ OFF sau ACC
6 15
 Conducerea vehiculului
✽ NOTĂ
Dacă lăsaţi butonul Engine Start/Stop în
poziţia ACC sau ON pentru o perioadă
lungă de timp, bateria se va descărca.
AVERTIZARE
• Nu apăsaţi niciodată butonul En-
gine Start/Stop în timp ce vehi-
culul este în mișcare. Poate rezul-
ta pierderea controlului direcţiei
și a funcţiei de frânare, ceea ce
poate duce la un accident.
• Blocarea coloanei de direcţie anti-
furt nu este un substitut al frânei
de parcare. Înainte de a părăsi
scaunul șoferului, asiguraţi-vă că
levierul transmisiei este în poziţia
P (Parcare), trageţi complet frâna
de parcare și opriţi motorul.
Mișcarea neașteptată și bruscă a
vehiculului poate avea loc dacă
nu sunt urmate aceste precauţii.
(Continuare)
6 16
(Continuare)
Pornirea motorului
• Nu vă întindeţi niciodată spre bu-
tonul Engine Start/Stop sau spre AVERTIZARE
orice alt buton de control prin • Purtaţi întotdeauna încălţăminte
volan, în timp ce vehiculul este în adecvată când conduceţi vehicu-
mișcare. Prezenţa mâinii sau a
braţului dvs. în această zonă
lul. Încălţămintea nepotrivită (to-
curi înalte, clăpari etc.) poate in-
poate cauza pierderea controlului terfera cu abilităţile dvs. de a folo-
vehiculului, un accident sau acci-
si frâna sau pedala de accelera-
dentări grave și deces. ţie.
• Nu plasaţi niciun obiect mobil în
• Nu porniţi vehiculul cu pedala de
jurul scaunului șoferului pentru acceleraţie apăsată. Vehiculul se
că acestea se pot muta în timp ce
poate mișca și poate avea loc un
conduceţi, interfera cu șoferul și accident.
conduce la un accident.
• Așteptaţi până când turaţia moto-
rului este normală. Vehiculul se
poate mișca pe neașteptate dacă
este eliberată pedala de frână când
turaţia motorului este ridicată.
✽ NOTĂ - Mecanism Kick down
Folosiţi mecanismul Kick down pentru
accelerare maximă. Apăsaţi pedala de
acceleraţie peste punctul de presiune.
Transmisia automată va schimba auto-
mat într-o treaptă inferioară, în funcţie
de turaţia motorului.

Pornirea motorului pe benzină
1. Păstraţi Smart Key la dvs. sau lăsaţi-o
în vehicul.
2. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este
aplicată.
3. Transmisia manuală - Apăsaţi com-
plet pedala de ambreiaj și mutaţi le-
vierul schimbătorului în Neutru. Menţi-
neţi pedala ambreiajului apăsată în
timp ce apăsaţi pedala de frână și por-
niţi motorul.
Transmisie automată/dublu ambre-
iaj - Plasaţi levierul schimbătorului în
P (Parcare). Apăsaţi complet pedala
de frână.
Puteţi porni motorul și când levierul
transmisiei este în poziţia N (Neutru).
4. Apăsaţi butonul Engine Start/Stop.
Motorul trebuie pornit fără apăsarea
pedalei de acceleraţie.
5. Nu așteptaţi încălzirea motorului în
timp ce vehiculul staţionează. Începeţi
rularea la turaţie mică. (Accelerarea și
decelerarea bruscă trebuie evitate.)
Conducerea vehiculului
Pornirea motorului diesel
Pentru pornirea motorului diesel când Indicator bujii incandescente
acesta este rece, trebuie activată funcţia
de preîncălzire cu ajutorul bujiilor incan-
descente.
1. Asiguraţi-vă că frână de parcare este
aplicată.
2. Transmisia manuală - Apăsaţi com-
plet pedala de ambreiaj și treceţi
schimbătorul în Neutru. Menţineţi
apăsată pedala de ambreiaj și apăsaţi
pedala de frână în timp ce apăsaţi bu-
tonul Engine Start/Stop în poziţia W-60
START. 3. Apăsaţi butonul Engine Start/Stop în
Transmisie automată/dublu ambre- timp ce apăsaţi pedala de frână.
iaj - Treceţi levierul transmisiei în po- 4. Continuaţi apăsarea pedalei de frână
ziţia P (Parcare). Apăsaţi complet pe- până când indicatorul luminos al bujii-
dala de frână. lor incandescente se stinge. (aproxi-
Puteţi porni motorul și când levierul mativ 5 secunde)
este în poziţia N (Neutru). 5. Motorul pornește când indicatorul
bujiilor incandescente se stinge.
6 17
 Conducerea vehiculului
ATENŢIE
• Este recomandat să așteptaţi
până la încălzirea ușoară a moto-
rului diesel, dacă vehiculul a sta-
ţionat pe timp de iarnă, și apoi să
porniţi la drum.
• Este recomandat să utilizaţi com-
bustibil diesel de iarnă pentru ru-
lare în zona montană la altitudini
înalte sau într-o ţară pe care o vi-
zitaţi pe timp de iarnă.
✽ NOTĂ
Dacă butonul Engine Start/Stop este
apăsat încă o dată în timp ce motorul se
preîncălzeşte, motorul poate porni.
6 18
Oprirea și pornirea motorului cu
turbocompresor
1. Nu începeţi accelerarea imediat după
pornirea motorului.
Dacă motorul este rece, lăsaţi-l la re-
lanti timp de câteva secunde, suficient
ca lubrifianţii să ajungă la unitatea turbo-
compresorului.
2. După rulare cu viteze mari sau după
parcurgerea unui drum lung, care ne-
cesită o sarcină mare a motorului,
menţineţi motorul la relanti timp de 1
minut înainte de oprire.
Acest timp de ralanti va permite turbo-
compresorului să se răcească înainte
de oprirea motorului.
ATENŢIE
Nu opriţi motorul imediat după ce a
fost supus unei sarcini grele. Acest
lucru poate duce la avarierea gravă
a motorului sau a unităţii turbocom-
presorului.
Pornirea motorului cu Smart Key
• Chiar dacă Smart Key este în vehicul,
dacă este prea departe de dvs., moto-
rul poate să nu pornească.
• Când butonul Engine Start/Stop este
în poziţia ACC sau mai sus, dacă una
dintre portiere este deschisă, sistemul
verifică existenţa Smart Key. Dacă
Smart Key nu este în vehicul, indica-
torul “ ” și mesajul “Key is not in
the vehicle” vor fi afișate pe panoul de
instrumente și pe ecranul LCD. Și dacă
toate portierele sunt închise, alarma va
suna pentru 5 secunde. Indicatorul sau
avertizarea se va stinge la rularea cu
vehiculul. Păstraţi întotdeauna Smart
Key la dvs.
AVERTIZARE
Motorul va porni numai dacă Smart
Key se află în vehicul.
Nu permiteţi niciodată copiilor sau
altor persoane nefamiliarizate cu
vehiculul să atingă butonul Engine
Start/Stop sau părţile componente.

ATENŢIE
Dacă motorul se oprește în timp ce
vehiculul este în mișcare, nu încer-
caţi să mutaţi levierul în poziţia P
(Parcare). Dacă traficul și condiţiile
drumului permit, mutaţi levierul în
poziţia N (Neutru), în timp ce ve-
hiculul este încă în mișcare și apă-
saţi butonul Engine Start/Stop în
încercarea de repornire a motorului.
OCD058002
✽ NOTĂ
• Dacă bateria este slabă sau Smart Key
nu funcţionează corect, puteţi porni
motorul prin apăsarea butonului
Engine Start/Stop cu Smart Key.
Partea cu butonul de blocare trebuie
să atingă direct butonul Engine Start/
Stop. Când apăsaţi butonul Engine
Start/Stop direct cu Smart Key,
aceasta trebuie să intre în contact cu
butonul în unghiul corect.
(Continuare)
Conducerea vehiculului
(Continuare)
• Când siguranţa luminilor de stop este
arsă, nu puteţi porni motorul normal.
Înlocuiţi siguranţa cu una nouă. Dacă
nu este posibil, puteţi porni motorul
prin apăsarea butonului Engine Start/
Stop pentru 10 secunde în timp ce se
află în poziţia ACC. Motorul poate
porni fără apăsarea pedalei de frână.
Dar pentru siguranţa dvs., apăsaţi
întotdeauna pedala de frână şi pedala
de ambreiaj (dacă este echipat),
înainte de pornirea motorului.
ATENŢIE
• Nu apăsaţi butonul Engine Start/
Stop pentru mai mult de 10 se-
cunde, cu excepţia cazului în care
siguranţa luminii stop este arsă.
• Nu aduceţi contactul în poziţia
START dacă motorul funcţionea-
ză. Acest lucru poate avaria de-
marorul.
6 19
 Conducerea vehiculului

Oprirea motorului
pe benzină/diesel
(transmisie manuală)
1. Asiguraţi-vă că vehiculul este oprit com-
plet și păstraţi pedala de ambreiaj și
pedala de frână apăsate.
2. Mutaţi transmisia în Neutru în timp ce
apăsaţi pedala de ambreiaj și pedala
de frână.
3. Cuplaţi frâna de parcare în timp ce
ţineti apăsată pedala de frână.
4. Aduceţi contactul în poziţia LOCK și
scoateţi cheia din contact.

6 20

TRANSMISIE MANUALĂ
Funcţionarea transmisiei manuale
Levierul transmisiei poate fi mutat fără
apăsarea butonului (1).
Butonul (1) trebuie apăsat cănd mutaţi
levierul transmisiei în marșarier.
OYB056058
Transmisia manuală are 5 (sau 6) trepte
de mers înainte.
Modul de schimbare al treptelor este im-
primat pe levierul transmisiei. Transmisia
este total sincronizată în toate vitezele
înainte, deci schimbarea într-o viteză su-
perioară sau inferioară se face ușor.
Apăsaţi pedala de ambreiaj la maximum
în timp ce schimbaţi treptele, apoi elibe-
raţi încet.
Dacă vehiculul dvs. este echipat cu co-
mutator de blocare contact, motorul nu
va porni fără apăsarea pedalei de am-
breiaj. (dacă este echipat)
Levierul transmisiei trebuie adus în po-
ziţia Neutru înainte de mutarea în poziţia
R (Marșarier).
Apăsaţi butonul localizat chiar sub mâ-
nerul schimbătorului și trageţi levierul spre
stânga, iar apoi mutaţi în poziţia mar-
șarier (R).
Asigurati-vă că vehiculul este oprit înain-
te de a schimba în poziţia R (Marșarier).
Nu utilizaţi niciodată motorul cu turome-
trul (rpm) în zona roșie.
Conducerea vehiculului
ATENŢIE
• Când retrogradaţi din treapta a
cincea (5) în treapta a patra (4),
trebuie să aveţi grijă să nu mișcaţi
din greșeală levierul în așa fel
încât să ajungeţi în viteza a doua.
Această schimbare bruscă a tura-
ţiei poate cauza o creștere a tura-
ţiei motorului până la punctul în
care turometrul intră în zona
roșie. O astfel de supraturare a
motorului poate duce la
defecţiuni ale motorului.
• Nu retrogradaţi cu mai mult de
două trepte sau nu efectuaţi retro-
gradarea când motorul funcţio-
nează la viteze mari (5.000 RPM
sau mai sus). O astfel de schimba-
re într-o treaptă inferioară poate
avaria motorul, ambreiajul și
transmisia.
6 21
 Conducerea vehiculului
• În condiţii meteo nefavorabile, schim-
barea treptelor poate fi realizată cu difi-
cultate până la încălzirea lubrifiantului
ansamblului transmisiei. Acest lucru
este normal și nu avariază ansamblul
transmisiei.
• Dacă ajungeţi la o oprire completă și
vă este greu să schimbaţi în treapta
întâi (1) sau R (Marșarier), aduceţi
levierul în poziţia N (Neutru) și
eliberaţi ambreiajul. Apăsaţi ambreiajul
și apoi schimbaţi în treapta întâi (1)
sau în R (Marșarier).
6 22
ATENŢIE
• Pentru a evita uzura prematură a
ambreiajului, nu conduceţi cu pi-
ciorul pe pedala de ambreiaj. De
asemenea, nu folosiţi ambreiajul
pentru a opri vehiculul pe o pantă,
în timp ce staţi la semafor.
• Nu utilizaţi levierul schimbătoru-
lui de viteze ca să vă odihniţi
mâna în timp ce conduceţi, deoa-
rece poate rezulta uzura prema-
tură a furcilor schimbătorului cu-
tiei de viteze.
• Pentru prevenirea unor posibile
avarii la sistemul ambreiajului, nu
porniţi vehiculul în treapta a doua
(2) decât atunci când porniţi vehi-
culul pe un drum alunecos.
AVERTIZARE
• Înainte de a părăsi locul șoferu-
lui, trageţi întotdeauna complet
frâna de parcare și opriţi motorul.
Apoi, asiguraţi-vă că transmisia
se află în treapta întâi (1), când
vehiculul este parcat la același
nivel sau pe o pantă în urcare, ori
în poziţia R (Marșarier) pe o pantă
în coborâre. Poate avea loc
mișcarea neașteptată și bruscă a
vehiculului, dacă nu respectaţi
aceste precauţii, în ordinea
arătată.
• Nu folosiţi frâna de motor (schim-
barea dintr-o treaptă superioară
de viteză într-o treaptă inferioară
de viteză) brusc, pe un drum alu-
necos.
Vehiculul poate aluneca și se
poate produce un accident.

Utilizarea ambreiajului
Ambreiajul trebuie apăsat până la podea
înainte de a schimba treapta, apoi tre-
buie eliberat încet. Pedala de ambreiaj
trebuie eliberată complet în timp ce con-
duceţi. Nu staţi cu piciorul pe pedala de
ambreiaj în timp ce conduceţi. Acest lu-
cru poate cauza uzură inutilă. Nu apăsaţi
parţial ambreiajul pentru a menţine vehi-
culul pe o pantă. Utilizaţi frâna de picior
pentru aceast lucru. Nu apăsaţi pedala
de ambreiaj rapid și în mod repetat.
ATENŢIE
Când operaţi pedala de ambreiaj,
apăsaţi pedala complet. Dacă nu
apăsaţi complet pedala de ambre-
iaj, ambreiajul poate fi avariat și se
pot produce zgomote.
Schimbarea într-o treaptă inferioară
Dacă trebuie să încetiniţi în trafic aglo-
merat sau la urcarea unei pante, schim-
baţi într-o treaptă inferioară. Retrogra-
darea într-o treaptă inferioară reduce ris-
cul de oprire a motorului și oferă o acce-
lerare mai bună la mărirea vitezei. Dacă
vehiculul coboară o pantă, schimbarea
într-o treaptă inferioară ajută la menţine-
rea unei viteze de siguranţă și prelun-
gește viaţa frânelor.
Conducerea vehiculului
Sfaturi pentru conducere corectă
• Nu scoateţi niciodată vehiculul din vite-
ză când coborâţi o pantă. Aceasta este
o procedură extrem de periculoasă.
Lăsaţi întotdeauna vehiculul în viteză.
• Nu „călăriţi“ frânele. Acest lucru poate
duce la supraîncălzirea și funcţionarea
defectuoasă a frânelor. Astfel, când co-
borâţi o pantă lungă, încetiniţi și schim-
baţi într-o treaptă inferioară. În acest
caz, frâna de motor acţionează pentru
a micșora viteza de deplasare a vehi-
culului.
• Încetiniţi înainte de a schimba într-o
treaptă inferioară. Acest lucru previne
supraturarea motorului care poate
duce la avarii.
• Încetiniţi când vântul bate din lateral.
Acest lucru oferă un control mai bun al
vehiculului.
• Asiguraţi-vă că vehiculul este oprit
complet înainte de a încerca să schim-
baţi în R (Marșarier). Transmisia poate
fi avariată dacă nu procedaţi astfel.
6 23
 Conducerea vehiculului
• Fiţi extrem de atent când rulaţi pe o
suprafaţă alunecoasă. Acordaţi atenţie
sporită mai ales la frânare, accelerare
sau la schimbarea treptelor. Pe o su-
prafaţă alunecoasă, schimbarea brus-
că a vitezei vehiculului poate duce la
pierderea tracţiunii și a controlului vehi-
culului.
6 24
AVERTIZARE
• Cuplaţi întotdeauna centurile de
siguranţă. În cazul unui accident,
pasagerii care nu poartă centura
sunt expuși la un risc mai mare
de răniri grave sau deces, faţă de
cei care poartă centura de
siguranţă.
• Evitaţi vitezele mari în curbe sau
întoarceri.
• Nu faceţi mișcări bruște din
volan, cum ar fi întoarceri bruște
sau schimbare bruscă a benzii de
circulaţie.
• Riscul de răsturnare este mărit
când pierdeţi controlul vehiculu-
lui în timp ce rulaţi la viteze de
autostradă.
• Pierderea controlului vehiculului
are lor dacă două sau mai multe
roţi părăsesc drumul și suprasoli-
cită direcţia pentru a reintra pe
șșosea.
• În cazul în care vehiculul pără-
sește carosabilul, nu mișcaţi
brusc volanul. Încetiniţi înainte de
a trage de volan spre linia
șoselei.
• Nu depășiţi niciodată limitele de
viteză semnalate.
 Conducerea vehiculului

TRANSMISIA AUTOMATĂ (DACĂ ESTE ECHIPAT)

Funcţionarea transmisiei
automate
Transmisia automată are 6 trepte înainte
și o treaptă înapoi.
Vitezele individuale sunt selectate auto-
mat, în funcţie de poziţia levierului de
schimbare.

✽ NOTĂ
Primele câteva schimbări de viteză la
un vehicul nou, dacă bateria a fost deco-
nectată, ar putea fi cam bruşte. Este un
lucru normal şi secvenţa de schimbare
se va regla după completarea ciclurilor
+ (SUS)
de câteva ori de către TCM (Modul
Control Transmisie) sau PCM (Modul
Control Tren de Rulare).

- (JOS)

Apăsaţi pedala de frână și butonul de eliberare la schimbarea poziţiilor.

Apăsaţi butonul de eliberare a blocării schimbării când doriţi schimbarea poziţiilor.
Levierul schimbătorului poate fi mutat liber.
OCD058003

6 25
 Conducerea vehiculului
Pentru operarea ușoară, apăsaţi pedala
de frână când treceţi din poziţia N (Neu-
tru) în D (Drive) sau în R (Marșarier).
AVERTIZARE
- Transmisie automată
• Verificaţi întotdeauna zona din ju-
rul vehiculului pentru detectarea
persoanelor, mai ales a copiilor,
înainte de schimbarea în D
(Drive) sau R (Marșarier).
• Înainte de a părăsi scaunul șofe-
rului, verificaţi întotdeauna dacă
levierul schimbătorului este în po-
ziţia P (Parcare); apoi trageţi
frâna de parcare și opriţi motorul.
Mișcarea bruscă sau neașteptată
a vehiculului se poate produce
dacă nu urmaţi aceste precauţii,
în ordinea în care au fost expuse.
(Continuare)
6 26
(Continuare)
• Nu folosiţi frâna de motor (retro-
gradarea dintr-o treaptă infe-
rioară de viteză) rapid, pe drumuri
alunecoase.
Vehiculul poate aluneca și poate
avea loc un accident.
ATENŢIE
• Pentru evitarea avarierii transmi-
siei, nu acceleraţi în poziţia R
(Marșarier) sau în oricare treaptă
înainte, cu frânele apăsate.
• Când opriţi pe o pantă în urmare,
nu menţineţi vehiculul pe pantă
cu ajutorul puterii motorului. Utili-
zaţi frâna de serviciu sau frâna de
parcare.
• Nu schimbaţi din poziţia N (Neutru)
sau P (Parcare) în poziţia D
(Drive) sau R (Marșarier) când
motorul este turat.
Intervale transmisie
Indicatoarele luminoase de pe panoul de
bord arată poziţia levierului schimbăto-
rului când contactul este în poziţia ON.
P (Parcare)
Opriţi întotdeauna complet vehiculul înain-
te de a schimba în poziţia P (Parcare).
Această poziţie blochează transmisia și
previne mișcarea roţilor din faţă.
AVERTIZARE
• Schimbarea în poziţia P (Parcare)
în timp ce vehiculul se află în miș-
care poate duce la blocarea vola-
nului și la pierderea controlului
vehiculului.
• Nu folosiţi poziţia P (Parcare) în lo-
cul frânei de parcare. Asiguraţi-
vă întotdeauna că levierul se află
în poziţia P (Parcare) și apăsaţi
până la capăt frâna de parcare.
• Nu lăsaţi niciodată copiii nesu-
pravegheaţi în interiorul vehicu-
lului.

ATENŢIE
Transmisia poate fi avariată dacă
schimbaţi în poziţia P (Parcare), în
timp ce vehiculul rulează.
R (Marşarier)
Utilizaţi această poziţie pentru deplasa-
rea vehiculului cu spatele.
ATENŢIE
Opriţi întotdeauna complet vehicu-
lul înainte de a trece în poziţia R
(Marșarier); puteţi avaria transmisia
dacă schimbaţi în poziţia R în timp
ce vehiculul se află în mișcare, cu
excepţia cazului explicat la „Oscila-
rea vehiculului“, din acest manual.
N (Neutru)
Roţile și transmisia nu sunt blocate. Vehi-
culul va rula liber chiar și pe o pantă
foarte puţin înclinată, dacă nu se
acţionează frâna de parcare sau frâna de
serviciu.
AVERTIZARE
Nu rulaţi cu levierul schimbătorului
în poziţia N (Neutru). Frâna de mo-
tor nu va funcţiona și poate avea
loc un accident.
Conducerea vehiculului
- Parcarea în poziţia N (Neutru)
Urmaţi pașii de mai jos când parcaţi sau
când împingeţi vehiculul.
1. După parcarea vehiculului, apăsaţi pe-
dala de frână și mutaţi levierul de
schimbare în poziţia P, având contactul
ON sau în timp ce motorul
funcţionează.
2. Dacă este aplicată frâna de parcare,
deblocaţi frâna de parcare.
3. În timp ce apăsaţi pedala de frână,
aduceţi contactul în poziţia OFF.
- Pentru vehiculele echipate cu Smart
Key, contactul poate fi adus în poziţia
OFF numai când levierul schimbăto-
rului este în poziţia P.
4. Mutaţi levierul schimbătorului în po-
ziţia N (Neutru) în timp ce apăsaţi pe-
dala de frână și butonul "SHIFT LOCK
RELEASE" sau introduceţi și apăsaţi
cu o unealtă (ex. șurubelniţă plată) în
orificiul de acces "SHIFT LOCK RE-
LEASE", în același timp. Atunci, vehi-
culul se va mișca la aplicarea unei for-
ţe exterioare.
6 27
 Conducerea vehiculului
ATENŢIE
• Cu excepţia parcării în poziţia
Neutru, pentru siguranţă parcaţi
întotdeauna vehiculul în poziţia P
(Parcare) și aplicaţi frâna de par-
care.
• Înainte de parcarea în poziţia N
(Neutru), asiguraţi-vă că vă aflaţi
pe o suprafaţă orizontală. Nu par-
caţi în poziţia N pe pante.
Dacă parcaţi și lăsaţi vehiculul în
poziţia N, acesta se poate mișca
și provoca răniri grave sau daune.
6 28
D (Drive)
Aceasta este poziţia normală pentru mer-
sul înainte. Transmisia va trece automat
prin secvenţa celor 6 viteze, oferind cea
mai bună putere și economie de combus-
tibil.
Pentru o putere mai mare, la depășirea
altui vehicul sau la urcarea pantelor, apă-
saţi complet acceleraţia, timp în care
transmisia va schimba automat în urmă-
toarea treaptă inferioară de viteză.
✽ NOTĂ
Ajungeţi întotdeauna la oprire completă
înainte de a schimba în D (Drive).
Mod
Sport
OCD058004
Modul Sport
Indiferent dacă vehiculul staţionează sau
este în mișcare, modul sport este
selectat prin împingerea levierului de
schimbare din poziţia D (Drive) în poarta
manuală. Pentru întoarcerea în plaja de
operare D (Drive), împingeţi levierul
înapoi în poarta principală.
În modul sport, mutarea levierului de schim-
bare spre înapoi și spre înainte vă permi-
te efectuarea unor schimbări rapide ale
treptelor. În comparaţie cu transmisia ma-
nuală, modul Sport permite schimbarea
treptelor de viteză cu pedala de accele-
raţie apăsată.

Sus (+) : Împingeţi levierul înainte o dată
pentru mutarea într-o treaptă
superioară.
Jos (-) : Trageţi levierul înapoi o dată
pentru retrogradarea într-o
treaptă inferioară.
✽ NOTĂ
• În modul sport, şoferul trebuie să
execute schimbări în trepte superioare
în conformitate cu condiţiile de rula-
re, având grijă să păstreze turaţia mo-
torului sub zona roşie.
• În modul sport, numai cele 6 viteze
înainte pot fi selectate. Pentru mar-
şarier sau parcarea vehiculului, mutaţi
levierul în poziţia R (Marşarier) sau P
(Parcare), după necesitate.
• În modul sport, retrogradările sunt
făcute automat când vehiculul înceti-
neşte. Când vehiculul se opreşte, treap-
ta întâi este selectată automat.
• În modul sport, când turaţia motoru-
lui (rpm) se apropie de zona roşie,
punctele de schimbare sunt variate
spre schimbarea automată în trepte
superioare.
(Continuare)
(Continuare)
• Pentru menţinerea nivelurilor cerute
de performanţă şi siguranţă ale vehi-
culului, sistemul ar putea să nu exe-
cute unele schimbări de viteză când
este operat schimbătorul.
• La rularea pe suprafeţe alunecoase,
împingeţi levierul schimbătorului
înainte, în poziţia +(up). Acest lucru
produce schimbarea transmisiei în
treapta a doua, mult mai bună pentru
rularea lină pe drumuri alunecoase.
Împingeţi levierul schimbătorului în -
(down) pentru schimbarea înapoi, în
treapta întâi.
Conducerea vehiculului
Sistem de blocare transmisie -
Shift lock (dacă este echipat)
Pentru siguranţa dvs., transmisia auto-
mată are un sistem de blocare care pre-
vine schimbarea din poziţia P (Parcare)
în R (Marșarier), dacă nu este apăsată
pedala de frână.
Pentru mutarea transmisiei din P (Parca-
re) în R (Marșarier):
1. Apăsaţi și ţineţi apăsată pedala de
frână.
2. Porniţi motorul sau puneţi contactul.
3. Mișcaţi mânerul schimbătorului.
Dacă pedala de frână este apăsată și
eliberată în mod repetat când levierul
transmisiei se află în poziţia P (Parcare),
se poate auzi un zgomot lângă levierul
transmisiei. Acest lucru este normal.
6 29
 Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
Apăsaţi întotdeauna pedala de
frână înainte și în timp ce schimbaţi
din poziţia P (Parcare), în altă po-
ziţie, pentru a evita mișcarea neaș-
teptată a vehiculului, care poate răni
persoanele din vehicul și pe cele
din apropierea acestuia.
6 30
Eliberarea de urgenţă a sistemului 1. Plasaţi contactul în poziţia LOCK/OFF.
de blocare Shift-Lock 2. Aplicaţi frâna de parcare.
3. Apăsaţi butonul de eliberare
4. Mutaţi levierul de schimbare.
5. Verificaţi sistemul la un atelier spe-
cializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
OCD058005
Dacă levierul de schimbare nu poate fi
mutat din poziţia P (Parcare) în R (Mar-
șarier) cu pedala de frână apăsată, con-
tinuaţi apăsarea pedalei de frână, apoi
urmaţi pașii:

Sistem interblocare cheie de contact
(dacă este echipat)
Cheia de contact nu poate fi îndepărtată
până când levierul transmisiei nu este în
poziţia P (Parcare).
Conducerea vehiculului
Sfaturi pentru conducere corectă • Utilizaţi întotdeauna frâna de parcare.
• Nu schimbaţi niciodată din poziţia P Nu vă bazaţi numai pe mutarea levie-
(Parcare) sau N (Neutru) în orice altă rului în poziţia P (Parcare) pentru a pre-
poziţie apăsând pedala de acceleraţie. veni mișcarea vehiculului.
• Nu mutaţi niciodată levierul schimbăto- • Fiţi foarte atent când conduceţi pe su-
rului în P (Parcare) când vehiculul este prafeţe alunecoase. Fiţi atent la frâna-
în mișcare. re, accelerare sau schimbarea trepte-
lor. Pe o suprafaţă alunecoasă, schim-
• Asiguraţi-vă că vehiculul este oprit com-
barea bruscă a vitezei vehiculului poate
plet înainte de a încerca să mutaţi în R
duce la pierderea tracţiunii și astfel la
(Marșarier) sau D (Drive).
pierderea controlului vehiculului.
• Nu scoateţi niciodată vehiculul din vi-
• Performanţele optime și economia se
teză când parcaţi pe un deal. Este ex-
pot obţine numai prin apăsarea și elibe-
trem de periculos. Lăsaţi întotdeauna
rarea pedalei de acceleraţie ușor, gra-
vehiculul în viteză.
dual.
• Nu „călăriţi“ frânele. Acest lucru poate
duce la supraîncălzirea lor și avariere.
În loc de asta, când coborâţi o pantă
lungă, încetiniţi și schimbaţi într-o
treaptă inferioară. Când faceţi acest
lucru, frâna de motor va ajuta la
încetinirea vehiculului.
• Încetiniţi pentru a schimba într-o treap-
tă inferioară. Altfel, viteza inferioară nu
va fi cuplată.
6 31
 Conducerea vehiculului

Pornirea din pantă

AVERTIZARE AVERTIZARE Pentru a porni vehiculul care staţionează
• Purtaţi întotdeauna centurile de Dacă vehiculul dvs. rămâne blocat pe o pantă în urcare, apăsaţi pedala de
siguranţă! În cazul unui accident, în zăpadă, noroi sau nisip etc., osci- frână și mutaţi levierul în poziţia D
pasagerii care nu poartă centura laţi vehiculul pentru eliberare, prin (Drive). Selectaţi treapta potrivită în
de siguranţă sunt expuși mai mișcări înainte și înapoi. Nu încer- funcţie de greutatea încărcăturii și
mult la accidentare gravă sau caţi acest lucru dacă există persoa- înclinarea pantei, apoi eliberaţi frâna de
deces decât cei care poartă ne sau obiecte în apropierea vehi- parcare. Apăsaţi treptat pedala de
centura de siguranţă. culului. În timpul oscilării vehicu- acceleraţie, în timp de eliberaţi pedala de
• Evitaţi vitezele mari la curbe și în- lului, acesta se poate mișca brusc frână.
toarceri. în faţă sau în spate, producând răni La accelerarea de pe loc, pe o pantă,
• Nu faceţi mișcări bruște din ale persoanelor din apropeiere sau vehiculul poate avea tendinţa să alu-
volan, ca schimbarea bruscă a avarii ale obiectelor din jur. nece înapoi. Schimbarea levierului în
benzii sau întoarceri scurte. treapta 2 (viteza a doua), va ajuta la
• Riscul de răsturnare crește dacă prevenirea alunecării vehiculului îna-
pierdeţi controlul vehiculului în poi.
timp ce rulaţi la viteze mari.
• Pierderea controlului ale loc dacă
două sau mai multe roţi părăsesc
drumul și șoferul suprasolicită di-
recţia ca să reintre pe șosea.
• În eventualitatea în care vehiculul
părăsește carosabilul, nu faceţi
mișcări bruște din volan. În loc de
asta, încetiniţi înainte de a trage
de volan spre linia șoselei.
• Nu depăsiţi niciodată limitele de
viteză semnalizate.

6 32
 Conducerea vehiculului

TRANSMISIE DUBLU AMBREIAJ (DCT) (DACĂ ESTE ECHIPAT)

Funcţionarea transmisiei cu
dublu ambreiaj
Transmisia dublu ambreiaj are șapte
trepte înainte și o treaptă înapoi.
Treptele individuale sunt selectate auto-
mat când levierul de schimbare se află în
poziţia D (Drive).

AVERTIZARE
Pentru reducerea riscului de răniri
grave sau deces:
• Verificaţi întotdeauna zona din
jurul vehiculului pentru detecta-
rea persoanelor, mai ales a copii-
lor, înainte de schimbarea în D
(Drive) sau R (Marșarier).
• Înainte de a părăsi scaunul șofe-
rului, verificaţi întotdeauna dacă
levierul schimbătorului este în po-
ziţia P (Parcare); apoi cuplaţi frâ-
na de parcare și plasaţi contactul
în poziţia LOCK/OFF.
Mișcarea neașteptată și bruscă a
vehiculului poate avea loc dacă
nu urmaţi aceste precauţii.
Apăsaţi pedala de frână și butonul de eliberare la schimbarea poziţiilor. (Continuare)
Apăsaţi butonul de eliberare a blocării schimbării când doriţi schimbarea poziţiilor.
Levierul schimbătorului poate fi mutat liber.
OCD058003

6 33
 Conducerea vehiculului
(Continuare)
• Nu folosiţi frâna de motor (schim-
barea dintr-o treaptă superioară
de viteză într-o treaptă inferioară
de viteză) brusc, pe un drum alu-
necos. Vehiculul poate aluneca și
se poate produce un accident.
ATENŢIE
• Pentru evitarea avarierii transmi-
siei, nu încercaţi să acceleraţi
când levierul de schimbare se
află în poziţia R (Marșarier) sau în
una din treptele de mers înainte,
având frâna de parcare cuplată.
• Când opriţi pe o pantă, nu menţi-
neţi vehiculul pe poziţie folosind
pedala de acceleraţie. Aplicaţi frâ-
na de serviciu sau frâna de par-
care.
6 34
• Transmisia dublu ambreiaj poate fi con-
siderată o transmisie manuală care
schimbă treptele automat. Oferă sen-
zaţia rulării cu o transmisie manuală,
însă și ușurinţa conducerii, similar cu o
transmisie complet automată.
• Când este selectat D (Drive), transmi-
sia va trece automat prin trepte, similar
cu o transmisie automată convenţio-
nală.
Spre deosebire de o transmisie auto-
mată convenţională, schimbarile de
trepte pot să se simtă și să se audă,
când actuatorii cuplează ambreiajele și
treptele sunt selectate.
• Transmisia dublu ambreiaj folosește un
dublu ambreiaj de tip uscat, care este
diferit de convertizorul de cuplu al trans-
misiei automate și oferă performanţe
mai bune la accelerarea în timpul rulării
precum și economie de carburant. Dar
pornirea iniţială poate fi puţin mai
înceată decât la o transmisie auto-
mată.
Ca rezultat, schimbările de trepte se simt
mai pregnant decât la o transmisie auto-
mată convenţională, iar la plecarea de
pe loc se poate simţi o vibraţie ușoară
când treapta transmisiei este corelată
cu turaţia motorului. Aceasta este o
condiţie normală la transmisia dublu
ambreiaj.
• Ambreiajul de tip uscat transferă cuplul
și oferă o senzaţie directă la rulare, di-
ferită de cea oferită de o transmisie
automată convenţională, cu converti-
zor de cuplu. Acest lucru se poate obser-
va cel mai bine la plecarea de la sema-
for sau la rularea cu viteze mici, în con-
diţii de oprire-pornire.
• La accelerarea rapidă la viteze mici,
turaţia motorului poate crește rapid, în
funcţie de condiţiile de rulare ale vehi-
culului.
• Pentru porniri line din pantă, apăsaţi
ușor pedala de acceleraţie, în funcţie
de condiţiile de la faţa locului.

• Dacă ridicaţi piciorul de pe pedala de
acceleraţie la viteze mici, puteţi simţi o
frână de motor puternică, similară cu
cea a unei transmisii manuale.
• La coborârea unei pante, puteţi folosi
modul Sport sau padelele de schimba-
re (dacă este echipat) pentru retrogra-
dare și controlarea vitezei, fără folosi-
rea excesivă a frânelor.
• La pornirea și oprirea motorului, puteţi
auzi clicuri în timp ce sistemul se auto-
verifică. Sunt sunete normale pentru
transmisia dublu ambreiaj.
• În timpul primilor 1.500 km (1.000 mile),
puteţi simţi că vehiculul nu accelerează
lin la viteze mici. În timpul perioadei de
rodaj, calitatea schimbărilor de trepte
și performanţele noului vehicul sunt
optimizate continuu.
Conducerea vehiculului
✽ NOTĂ Ecran LCD pentru temperatura
• Opriţi întotdeauna complet vehiculul transmisiei și mesaj de avertizare
înainte de schimbarea în D (Drive) sau Cadran temperatură transmisie
în R (Marșarier).
• Nu mutaţi levierul de schimbare în
poziţia N (Neutru) în timpul rulării.
AVERTIZARE
Din cauza defectării transmisiei,
vehiculul poate să nu se miște și
indicatorul poziţiei (D, R) va clipi pe
panoul de instrumente. În acest
caz, verificaţi sistemul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vi- OJF058364L
zitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.
OJF058365L
6 35
 Conducerea vehiculului
• Cadranul de temperatură portocaliu
OJF058368L
• Selectaţi modul Trip computer pe ecra-
nul LCD și mutaţi în ecranul tempera-
turii transmisiei ca să vedeţi tempera-
tura transmisiei dublu ambreiaj.
• Încercaţi să rulaţi astfel încât cadranul
temperaturii să nu arate „high/overheat“.
Când transmisia este supraîncălzită,
mesajul de avertizare va fi afișat pe
ecranul LCD. Urmaţi indicaţiile mesaju-
lui afișat.
• Temperatura transmisiei este afișată în
trei culori (alb, portocaliu și roșu), după
cât de mare este aceasta.
6 36
Mesaje de avertizare DCT
este afișat chiar înainte ca mesajul de ■ Tip A
avertizare să apară pe ecranul LCD.
(dacă este echipat)
ATENŢIE
• Temperatura mare (temperatură
înaltă) afișată pe cadranul trans-
misiei apare în mod normal la sta-
ţionarea pe pantă, când vehiculul
OJF058362L
este oprit o perioadă îndelungată
■ Tip B
prin apăsarea pedalei de
acceleraţie, fără apăsarea pedalei
de frână.
• Pentru menţinerea performan-
ţelor optime ale transmisei, rulaţi
astfel încât să fie afișat cadranul
alb de temperatură. (dacă este
echipat)
OJF058363L
Acest mesaj de avertizare este afișat
când vehiculul rulează încet pe o pantă și
vehiculul detectează că pedala de frână
nu este apăsată.

Pantă
Rularea în urcare sau la coborâre:
• Pentru menţinerea vehicululul pe o
pantă folosiţi pedala de frână sau frâna
de parcare.
• La rularea în trafic, în condiţii de opri-
re-pornire, pe o pantă, păstraţi o dis-
tanţă mai mare faţă de vehiculul urmă-
tor, înainte de pornirea de pe loc. Apoi
menţineţi vehiculul pe pantă folosind
pedala de frână.
• Dacă vehiculul este menţinut pe un drum
în rampă prin aplicarea pedalei de
acceleraţie sau prin alunecarea fără
apăsarea pedalei de frână, ambreiajul
și transmisia se vor supraîncălzi, rezul-
tând avarieri. În același timp, va fi afișat
un mesaj de avertizare pe ecranul
LCD.
• Dacă avertizarea de pe LCD este ac-
tivă, trebuie apăsată pedala de frână.
• Ignorarea avertizării poate produce ava-
rierea transmisiei.
Conducerea vehiculului
■ Tip A ■ Tip B • Când ambreiajul este supraîncălzit, se
activează modul protecţie de siguran-
ţă, iar indicatorul poziţiei transmisiei de
pe panoul de bord clipește și se aude
o alarmă. În același timp, mesajul de
avertizare „Transmission temp. is high!
Stop safely“ este afișat pe ecranul LCD
și rularea poate să nu mai fie lină.
OJF058364L OJF058365L • Dacă se întâmplă acest lucru, rulaţi către
■ Tip A ■ Tip B
un loc sigur, opriţi vehiculul cu motorul
pornit, aplicaţi frâna, mutaţi levierul de
schimbare în P (Parcare) și permiteţi
transmisiei să se răcească.
• Dacă ignoraţi avertizarea, condiţiile de
rulare se pot înrăutăţi. Puteţi experi-
menta schimbări bruște, schimbări
OJF058449L OJF058450L frecvente sau smucituri. Pentru relua-
rea condiţiilor normale de rulare, opriţi
Temperatura înaltă a transmisiei vehiculul și apăsaţi pedala de frână
• În anumite condiţii, ca porniri repetate sau mutaţi în poziţia P (Parcare).
de pe pante înclinate, porniri bruște Apoi permiteţi transmisiei să se răceas-
sau accelerare, ori alte condiţii severe că timp de câteva minute, cu motorul
de rulare, temperatura ambreiajului din pornit, înainte de rulare.
transmisie va crește excesiv. În final, • Când este posibil, porniţi ușor vehicu-
ambreiajul din transmisie se poate su- lul.
praîncălzi.
6 37
 Conducerea vehiculului

■ Tip A ■ Tip B • Dacă vehiculul continuă rularea și tem- Intervale transmisie

peratura ambreiajului ajunge la limita
maximă, mesajul de avertizare „Trans-
mission temp. is high! Stop safely“ este
afișat. Când are loc acest lucru, am-
breiajul este dezactivat până când tem-
peratura ajunge la condiţii normale.
• Avertizarea va afișa un interval de aș-
OJF058368L OJF058369L teptare pentru răcirea transmisei.
■ Tip A ■ Tip B
• Dacă se întâmplă acest lucru, rulaţi către
un loc sigur, opriţi vehiculul cu motorul
pornit, aplicaţi frâna, mutaţi levierul de
schimbare în P (Parcare) și permiteţi
transmisiei să se răcească.
• Când este afiat mesajul „Trans cooled.
Resume driving.“, puteţi continua rula-
OJF058370L OJF058371L rea cu vehiculul.
■ Tip A ■ Tip B • Când este posibil, porniţi ușor vehicu-
lul.
Pentru siguranţa dvs., dacă unul dintre
mesajele de avertizare continuă să cli-
pească pe ecranul LCD, verificaţi siste-
mul la un atelier specializat. Kia vă reco-
OJF058372L OJF058373L
mandă să vizitaţi un dealer/service par-
tener autorizat Kia.
Supraîncălzirea transmisiei
Indicatorul de pe panoul de instrumente
afișează poziţia levierului de schimbare
când contactul este în poziţia ON.
P (Parcare)
Ajungeţi întotdeauna la oprire completă
înainte de a schimba în poziţia P (Par-
care).
Pentru schimbare din P (Parcare), tre-
buie să apăsaţi ferm pedala de frână și
să vă asiguraţi că nu aveţi piciorul pe
pedala de acceleraţie.
Dacă aţi urmat pașii de mai sus și tot
nu puteţi muta levierul din poziţia P
(Parcare), vedeţi „Sistem deblocare
transmisie“ din acest capitol.
Levierul de schimbare trebuie să fie în
poziţia P (Parcare) înainte de oprirea
motorului.

6 38

AVERTIZARE
• Mutarea în poziţia P (Parcare) în
timp ce vehiculul se află în mișca-
re poate produce pierderea con-
trolului vehiculului.
• După oprirea vehiculului, asigu-
raţi-vă întotdeauna că mutaţi le-
vierul în poziţia P (Parcare), apli-
caţi frâna de parcare și opriţi mo-
torul.
• La parcarea pe o pantă, blocaţi
roţile pentru prevenirea alune-
cării vehiculului.
• Pentru siguranţă, cuplaţi întot-
deauna frâna de parcare cu le-
vierul de schimbare în poziţia P
(Parcare), cu excepţia cazului
parcării de urgenţă.
• Nu folosiţi poziţia P (Parcare) în
locul frânei de parcare.
Conducerea vehiculului
R (Marşarier)
Folosiţi această poziţie pentru mersul AVERTIZARE
înapoi. Nu introduceţi în viteză dacă nu
aveţi piciorul apăsat ferm pe pedala
de frână. Introducerea în viteză
ATENŢIE când motorul funcţionează la turaţii
Opriţi întotdeauna complet vehicu- mari poate produce creșterea
lul înainte de schimbarea în sau din rapidă a vitezei vehiculului. Puteţi
R (Marșarier); puteţi avaria transmi- pierde controlul vehiculului și lovi
sia dacă schimbaţi în poziţia R persoane sau obiecte.
(Marșarier) în timp ce vehiculul se
află în mișcare.
AVERTIZARE
N (Neutru) Nu rulaţi cu levierul schimbătorului
în poziţia N (Neutru).
Roţile și transmisia nu sunt cuplate.
Frâna de motor nu va funcţiona și
Folosiţi poziţia N (Neutru) dacă doriţi re-
poate avea loc un accident.
pornirea motorului blocat sau dacă este
necesar să opriţi cu motorul ON. Mutaţi
levierul în poziţia P (Parcare) dacă trebuie
să părăsiţi vehiculul.
Apăsaţi întotdeauna pedala de frână
când mutaţi din poziţia N (Neutru) în altă
poziţie.
6 39
 Conducerea vehiculului
- Parcarea în poziţia N (Neutru)
Urmaţi pașii de mai jos când parcaţi sau
când împingeţi vehiculul.
1. După parcarea vehiculului, apăsaţi pe-
dala de frână și mutaţi levierul de
schimbare în poziţia [P], având contac-
tul [ON] sau în timp ce motorul func-
ţionează.
2. Dacă este aplicată frâna de parcare,
deblocaţi frâna de parcare.
- Pentru vehiculele echipate cu EPB
(frână de parcare electrică), apăsaţi
pedala de frână cu contactul în pozi-
ţia [ON] sau în timp ce motorul func-
ţionează, pentru decuplarea frânei de
parcare. Dacă este utilizată funcţia
[AUTO HOLD] în timpul rulării (Dacă
indicatorul [AUTO HOLD] este afișat
pe panoul de instrumente), apăsaţi co-
mutatorul [AUTO HOLD] și funcţia
[AUTO HOLD] trebuie să fie dezacti-
vată.
3. În timp ce apăsaţi pedala de frână, adu-
ceţi contactul în poziţia [OFF].
- Pentru vehiculele echipate cu Smart
Key, contactul poate fi adus în poziţia
[OFF] numai când levierul schimbăto-
rului este în poziţia [P].
6 40
4. Mutaţi levierul schimbătorului în
poziţia [N] (Neutru) în timp ce apăsaţi
pedala de frână și butonul [SHIFT
LOCK RELEASE] sau introduceţi și
apăsaţi cu o unealtă (ex. șurubelniţă
plată) în orificiul de acces [SHIFT
LOCK RELEASE], în acelaţi timp.
Atunci, vehiculul se va miţca la
aplicarea unei forţe exterioare.
ATENŢIE
• Cu excepţia parcării în poziţia
Neutru, pentru siguranţă parcaţi
întotdeauna vehiculul în [P] (Par-
care) și aplicaţi frâna de parcare.
• Înainte de parcarea în poziţia N
(Neutru), asiguraţi-vă că vă aflaţi
pe o suprafaţă orizontală. Nu par-
caţi în poziţia N pe pante.
Dacă parcaţi și lăsaţi vehiculul în
poziţia N, acesta se poate mișca
și provoca răniri grave sau daune.
• După aducerea contactului în po-
ziţia OFF, frâna de parcare elec-
trică nu poate fi decuplată.
• Pentru vehiculele echipate cu EPB
(frână de parcare electrică) și
care utilizează funcţia [AUTO
HOLD] în timpul rulării, când
contactul este adus în poziţia
[OFF], frâna de parcare electrică
este cuplată automat. De aceea,
funcţia [AUTO HOLD] trebuie
dezactivată înainte de aducerea
contactului în poziţia Off.
 Conducerea vehiculului

D (Drive) ✽ NOTĂ
Aceasta este poziţia normală de rulare Asiguraţi-vă întotdeauna că vehiculul
înainte. Transmisia va trece automat prin staţionează înainte de selectarea poziţiei
secvenţa celor 7 trepte, oferind cea mai D (Drive).
bună economie de combustibil și putere.
Pentru o putere mai mare, la depășirea
altui vehicul sau la urcarea pantelor,
apăsaţi pedala de acceleraţie, până când
simţiţi că transmisia retrogradează într-o
treaptă inferioară de viteză.

AVERTIZARE OCD058004
• Nu introduceţi levierul într-o po- Mod manual
ziţie de rulare dacă nu aveţi picio- Dacă vehiculul staţionează sau este în
rul apăsat ferm pe pedala de frâ- mișcare, modul manual se poate selecta
nă. Schimbarea când motorul este prin împingerea levierului din poziţia D
la turaţie mare poate produce (Drive) în poarta manuală. Pentru întoar-
mișcarea foarte rapidă a vehicu- cere în plaja de operare D (Drive), împin-
lului. Puteţi pierde controlul geţi levierul înapoi în poarta principală.
vehiculului și poate avea loc un În modul manual, mutarea levierului înain-
accident. te și înapoi permite schimbarea rapidă a
• Nu rulaţi cu levierul de schimbare treptelor, conform cu condiţiile de rulare.
în poziţia N (Neutru). Frâna de + (Sus) : Împingeţi levierul înainte o dată
motor nu va funcţiona și poate pentru mutarea într-o treaptă
avea loc un accident. superioară.
- (Jos) : Trageţi levierul înapoi o dată
pentru mutarea într-o treaptă in-
ferioară.

6 41
 Conducerea vehiculului
✽ NOTĂ
• Pot fi selectate numai cele 7 trepte înain-
te. Pentru marşarier sau parcarea ve-
hiculului, mutaţi levierul în poziţia R
(Marşarier) sau P (Parcare), cum este
necesar.
• Retrogradările sunt efectuate auto-
mat când vehiculul încetineşte. La
oprirea vehiculului, treapta întâi este
selectată automat.
• Când turaţia motorului se apropie de
zona roşie, transmisia va schimba
automat într-o treaptă superioară.
• Dacă şoferul aduce levierul schimbă-
torului în poziţia + (Up) sau - (Down),
transmisia poate să nu efectueze
schimbările de treaptă cerute dacă ur-
mătoarea treaptă de viteză este în afa-
ra plajei de turaţie admise de motor.
Şoferul trebuie să execute schimbări
într-o treaptă superioară de viteză con-
form cu condiţiile de rulare, având
grijă să menţină turaţia motorului sub
zona roşie.
6 42
Padele de schimbare Cu levierul schimbătorului în poziţia D
(dacă este echipat) Padelele de schimbare vor funcţiona când
viteza vehiculului este mai mare de 10
km/h.
Trageţi o dată padela de schimbare [+]
sau [-] pentru schimbarea în sus sau în
jos cu o treaptă de viteză și sistemul va
trece din modul automat în modul ma-
nual de schimbare.
Când viteza vehiculului este mai mică de
10 km/h, dacă apăsaţi pedala de accele-
raţie mai mult de 5 secunde sau dacă
mutaţi levierul schimbătorului din D
(Drive) în modul Sports și din nou din
OBD058008 modul Sports în D (Drive), sistemul trece
automat din modul manual în modul auto-
Padelele de schimbare sunt disponibile mat.
când levierul transmisiei este în poziţia D
sau în modul manual.
Cu levierul de schimbare în modul sport
Trageţi padela de schimbare [+] sau [-]
o dată pentru schimbarea în sus sau în
jos cu o treaptă.
✽ NOTĂ
Dacă trageţi padela de schimbare [+]
şi [-] în acelaşi timp, nu puteţi schimba
treapta de viteză.

Sistem de blocare - Shift lock
Pentru siguranţa dvs., transmisia cu dublu
ambreiaj are un sistem de blocare care
previne schimbarea din poziţia P (Parca-
re) sau din N (Neutru) în R (Marșarier),
dacă pedala de frână nu este apăsată.
Pentru mutarea transmisiei din P (Parca-
re) sau N (Neutru) în R (Marșarier):
1. Apăsaţi și ţineţi apăsată pedala de
frână.
2. Porniţi motorul sau puneţi contactul.
3. Mișcaţi mânerul schimbătorului.
Dacă apăsaţi pedala de frână în mod
repetat, apăsaţi și eliberaţi pedala când
levieurl transmisiei se află în poziţia P
(Parcare), se poate auzi zgomot lângă le-
vierul transmisiei. Acest lucru este nor-
mal.
Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
Apăsaţi întotdeauna complet peda-
la de frână, înainte și în timp ce
schimbaţi din poziţia P (Parcare), în
altă poziţie, pentru a evita mișcarea
neașteptată a vehiculului, care
poate răni persoanele din vehicul și
pe cele din apropierea acestuia.
OCD058005
Eliberarea de urgenţă a sistemului de
blocare Shift-Lock
Dacă levierul de schimbare nu poate fi mu-
tat din poziţia P (Parcare) în R (Mar-
șarier) cu pedala de frână apăsată, con-
tinuaţi apăsarea pedalei de frână, apoi
urmaţi pașii:
6 43
 Conducerea vehiculului
1. Plasaţi contactul în poziţia LOCK/OFF.
2. Aplicaţi frâna de parcare.
3. Apăsaţi butonul de eliberare
4. Mutaţi levierul de schimbare.
5. Verificaţi sistemul la un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.
Sistem interblocare cheie de contact
(dacă este echipat)
Cheia de contact nu poate fi îndepărtată
până când levierul schimbătorului nu
este în poziţia P (Parcare).
6 44
Sfaturi pentru conducere corectă • Utilizaţi întotdeauna frâna de parcare.
• Nu mutaţi niciodată levierul din poziţia Nu vă bazaţi numai pe poziţionarea
P (Parcare) sau N (Neutru) în orice altă levierului în poziţia P (Parcare) pentru
treaptă apăsând pedala de acceleraţie. a preveni mișcarea vehiculului.
• Nu mutaţi niciodată levierul schim- • Fiţi foarte atent când conduceţi pe su-
bătorului în P (Parcare) când vehiculul prafeţe alunecoase. Fiţi atent la frâ-
este în mișcare. nare, accelerare sau schimbarea trep-
telor. Pe o suprafaţă alunecoasă, o
• Asiguraţi-vă că vehiculul este oprit com-
schimbare bruscă a vitezei vehiculului
plet înainte de a încerca să schimbaţi
poate cauza pierderea tracţiunii roţilor
în R (Marșarier) sau D (Drive).
și astfel pierderea controlului vehicu-
• Nu scoateţi niciodată vehiculul din lului.
viteză când coborâţi o pantă. Poate fi
• Performanţa optimă și economia sunt
periculos. Lăsaţi întotdeauna vehiculul
obţinute prin apăsarea și eliberarea
în viteză atunci când este în mișcare.
pedalei de acceleraţie ușor, gradual.
• Nu „călăriţi“ frânele. Acest lucru poate
duce la supraîncălzirea frânelor și ava-
riere. Astfel, când coborâţi o pantă,
încetiniţi și schimbaţi într-o treaptă in-
ferioară. În acest caz, frâna de motor
va reduce viteza vehiculului.
• Încetiniţi înainte de a schimba într-o
treaptă inferioară. Altfel, treapta infe-
rioară nu va fi schimbată.
 Conducerea vehiculului

Pornirea din pantă

AVERTIZARE AVERTIZARE Pentru a porni vehiculul care staţionează
• Purtaţi întotdeauna centurile de Dacă vehiculul dvs. rămâne blocat pe o pantă în urcare, apăsaţi pedala de
siguranţă! În cazul unui accident, în zăpadă, noroi sau nisip etc., osci- frână și mutaţi levierul în poziţia D
pasagerii care nu poartă centura laţi vehiculul pentru eliberare, prin (Drive). Selectaţi treapta potrivită în
de siguranţă sunt expuși mai mișcări înainte și înapoi. Nu încer- funcţie de greutatea încărcăturii și
mult la accidentare gravă sau caţi acest lucru dacă există persoa- înclinarea pantei, apoi eliberaţi frâna de
deces decât cei care poartă ne sau obiecte în apropierea vehi- parcare. Apăsaţi treptat pedala de
centura de siguranţă. culului. În timpul oscilării vehicu- acceleraţie, în timp de eliberaţi pedala de
• Evitaţi vitezele mari la curbe și în- lului, acesta se poate mișca brusc frână.
toarceri. în faţă sau în spate, producând răni
• Nu faceţi mișcări bruște din ale persoanelor din apropeiere sau
volan, ca schimbarea bruscă a avarii ale obiectelor din jur.
benzii sau întoarceri scurte.
• Riscul de răsturnare crește dacă
pierdeţi controlul vehiculului în
timp ce rulaţi la viteze mari.
• Pierderea controlului ale loc dacă
două sau mai multe roţi părăsesc
drumul și șoferul suprasolicită di-
recţia ca să reintre pe șosea.
• În eventualitatea în care vehiculul
părăsește carosabilul, nu faceţi
mișcări bruște din volan. În loc de
asta, încetiniţi înainte de a trage
de volan spre linia șoselei.
• Nu depăsiţi niciodată limitele de
viteză semnalizate.

6 45
 Conducerea vehiculului
SISTEM DE FRÂNARE
Frâne servoasistate
Vehiculul dvs. este prevăzut cu frâne servo-
asistate.
În cazul în care frânele servoasistate pierd
din putere din cauza opririi motorului,
puteţi încă opri vehiculul, prin apăsarea
cu o putere mai mare faţă de cea pe care
o folosiţi în mod normal, a pedalei de
frână. Oricum, distanţa de frânare va fi
mai mare.
Când motorul nu funcţionează, rezeva de
putere a servofrânelor este consumată
parţial, de fiecare dată când este apă-
sată pedala de frână. Nu apăsaţi repetat
pedala de frână când sistemul de servo-
asistare s-a defectat.
Apăsaţi repetat pedala de frână numai
când este necesar, pentru menţinerea con-
trolului direcţiei pe suprafeţe alunecoase.
6 46
AVERTIZARE
- Frâne
• Nu rulaţi cu piciorul pe pedala de
frână. Acest lucru va produce su-
praîncălzirea frânelor și a plăcu-
ţelor, mărindu-se astfel distanţele
de frânare.
• Când coborâţi o pantă lungă, tre-
ceţi într-o treaptă de viteză infe-
rioară și evitaţi apăsarea continuă
a pedalei de frână. Apăsarea conti-
nuă a pedalei de frână produce
supraîncălzirea acestora și poate
rezulta o pierdere temporară a
performanţelor de frânare.
(Continuare)
(Continuare)
• Frânele ude pot micșora capaci-
tatea vehiculului de a încetini în
siguranţă; de asemenea, vehicu-
lul poate fi tras într-o parte când
sunt aplicate frânele.Testaţi întot-
deauna frânele după trecerea ve-
hiculului prin apă. Frânarea va
indica dacă au fost afectate.
Pentru uscarea frânelor, apăsaţi
ușor pedala de frână în timp ce
conduceţi cu viteză de siguranţă,
până când performanţele la frâ-
nare se întorc la normal.
• Verificaţi întotdeauna poziţia pe-
dalei de frână și a celei de accele-
raţie înainte de a conduce. Dacă
nu faceţi acest lucru, aţi putea
apăsa pedala de acceleraţie în loc
de cea de frână. Acest lucru poa-
te duce la un accident grav.

In cazul defecţiunii frânelor
Dacă frâna de serviciu nu funcţionează
când vehiculul este în mișcare, puteţi
face o oprire de urgenţă folosind frâna de
parcare. Oricum, distanţa de frânare va fi
mult mai mare decât cea normală.
AVERTIZARE
- Frâna de parcare
Aplicarea frânei de parcare în timp
ce vehiculul este în mișcare, la vi-
teze normale, poate produce pier-
derea controlului vehiculului. Dacă
trebuie să folosiţi frâna de parcare
pentru oprirea vehiculul, fiţi foarte
atent când o aplicaţi.
Indicator uzură plăcuţe de frână
Vehiculul dvs. este echipat cu discuri de
frână.
Când plăcuţele de frână sunt uzate și
trebuie înlocuite, veţi auzi un sunet înalt
de avertizare de la frânele faţă sau de la
cele din spate. Puteţi auzi acest sunet
pur și simplu, sau oricând apăsaţi pedala
de frână.
Anumite condiţii de rulare sau atmos-
ferice pot cauza scrâșnirea frânelor la
prima apăsare a pedalei de frână (sau
când aceasta este apăsată ușor). Acest
lucru este normal și nu indică o problemă
a frânelor.
Conducerea vehiculului
ATENŢIE
• Pentru evitarea reparaţiilor cos-
tisitoare ale frânelor, nu conti-
nuaţi să rulaţi cu plăcuţele de frâ-
nă uzate.
• Înlocuiţi întotdeauna plăcuţele de
frână faţă prin completarea setu-
lui osiei faţă sau spate.
AVERTIZARE
- Uzura frânelor
Sunetul de avertizare a uzurii frâne-
lor înseamnă că vehiculul dvs. are
nevoie de reparaţii. Dacă ignoraţi
sunetul de avertizare, veţi pierde
eventual performanţele de frânare,
ceea ce poate duce la un accident
grav.
6 47
 Conducerea vehiculului

Frâna de parcare Eliberarea frânei de parcare

Aplicarea frânei de parcare ATENŢIE
• Conducerea cu frâna de parcare
aplicată va produce uzura plăcu-
ţelor de frână ori a saboţilor de frâ-
nă sau tocirea discurilor de frână.
• Nu operaţi frâna de parcare în timp
ce vehiculul se află în mișcare, cu
excepţia unei situaţii de urgenţă.
Acest lucru poate avaria vehiculul
și poate face rularea nesigură.

OBD058012
OBD058011 Pentru a dezactiva frâna de parcare, mai
Pentru cuplarea frânei de parcare, apă- întâi apăsaţi pedala de frână și trageţi în-
saţi mai întâi pedala de frână și apoi, fără cet mânerul frânei de parcare. Apăsaţi
a apăsa butonul, trageţi mânerul frânei butonul de eliberare (1) și coborâţi levie-
de parcare cât mai mult. rul (2), ţinând butonul apăsat.

În plus, este recomandat ca la parcarea Dacă frâna de parcare nu se eliberează

vehiculului pe o pantă, levierul schimbă- sau nu se eliberează complet, vă reco-
torului să se afle într-o treaptă inferioară mandăm să verificaţi sistemul la un atelier
la vehiculele cu transmisie manuală. specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.

6 48

• Aveţi grijă când parcaţi pe o pantă.
Aplicaţi ferm frâna de parcare și plasaţi
levierul în poziţia P (transmisia auto-
mată) sau în treapta întâi ori marșarier
(transmisia manuală). Dacă vehiculul
este cu faţa spre pantă, întoarceţi roţile
spre bordură pentru a preveni rularea
vehiculului. Dacă vehiculul este cu faţa
spre vârful dealului, întoarceţi roţile
faţă invers faţă de bordură pentru a
preveni alunecarea vehiculului. Dacă
nu există o bordură, sau dacă sunt ne-
cesare alte măsuri pentru prevenirea
alunecării, blocaţi roţile.
• În anumite condiţii, frâna de parcare
poate îngheţa în poziţia aplicată. Acest
lucru se poate întâmpla când există
acumulări de zăpadă sau gheaţă în ju-
rul sau lângă frânele spate sau dacă
frânele sunt ude. Dacă există riscul ca
frâna de parcare să îngheţe, atunci o
aplicaţi doar temporar, în timp ce mu-
taţi levierul în poziţia P (transmisia auto-
mată) sau în viteza întâi ori marșarier
(transmisia manuală) și blocaţi roţile spa-
te pentru ca vehiculul să nu se poată
mișca. Apoi eliberaţi frâna de parcare.
• Nu menţineţi vehiculul pe pantă folo-
sind pedala de acceleraţie. Acest lucru
poate cauza supraîncălzirea transmi-
siei. Folosiţi întotdeauna pedala de frâ-
nă sau frâna de parcare.
Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
• Nu permiteţi niciodată unei per-
soane nefamiliarizate cu vehicu-
lul să atingă frâna de parcare.
Dacă aceasta este activată acci-
dental, se pot produce răniri gra-
ve.
• Toate vehiculele trebuie să aibă
mereu frâna de parcare aplicată
complet când sunt parcate, pentru
evitarea mișcării accidentale a
vehiculului care poate răni pasa-
gerii sau pietonii.
6 49
 Conducerea vehiculului

Dacă este posibil, nu porniţi imediat vehi-
culul. Dacă nu este posibil, fiţi foarte atent
și continuaţi să rulaţi numai până când
ajungeţi într-un loc sigur sau la un atelier
de reparaţii.
Frână de parcare electrică (EPB)
(dacă este echipat)
Aplicarea frânei de parcare

WK-23

Verificaţi indicatorul luminos al frânei de

parcare când contactul este în poziţia
ON (nu porniţi motorul). Indicatorul se va
aprinde când frâna de parcare este apli- OCD058031
cată și este adus în poziţia START sau Pentru aplicarea EPB (frână de parcare
ON. electrică):
Înainte de rulare, asiguraţi-vă că frâna de 1. Apăsaţi pedala de frână.
parcare a fost eliberată complet și indica- 2. Trageţi în sus comutatorul EPB.
torul este stins. Asiguraţi-vă că indicatorul luminos s-a
Dacă indicatorul rămâne aprins după eli- aprins.
berarea frânei de parcare, când motorul
nu este pornit, poate exista o defecţiune
a sistemului de frânare. Acordaţi imediat
atenţie.

6 50

De asemenea, EPB este aplicat automat
dacă butonul Auto Hold este ON când
motorul este OFF. Oricum, dacă veţi con-
tinua să apăsaţi comutatorul EPB până
când motorul este oprit, EPB nu va fi
aplicată.
✽ NOTĂ
Pe o pantă sau la tractarea unei remorci,
dacă vehiculul nu se opreşte complet,
procedaţi după cum urmează:
1. Aplicaţi EPB.
2. Trageţi în sus comutatorul EPB pentru
mai mult de 3 secunde.
ATENŢIE
Nu folosiţi frâna de parcare în timp
ce vehiculul rulează, cu excepţia unei
situaţii de urgenţă. Acest lucru poate
avaria sistemul vehiculului și poate
pune în pericol rularea.
Eliberarea frânei de parcare
OCD058032
Pentru eliberarea EPB (frână de parcare
electrică), apăsaţi comutatorul EPB în
următoarele condiţii:
• Aveţi contactul sau butonul Engine Start/
Stop în poziţia ON.
• Apăsaţi pedala de frână.
Asiguraţi-vă că indicatorul luminos al frâ-
nei se stinge.
Conducerea vehiculului
Pentru eliberarea automată a EPB
(frână de parcare electrică):
• Schimbătorul în poziţia P (Parcare)
Cu motorul pornit, apăsaţi pedala de
frână și schimbaţi din P (Parcare) în R
(Marșarier) sau D (Drive).
• Mutaţi levierul schimbătorului în poziţia
N (Neutru)
Cu motorul pornit, apăsaţi pedala de
frână și schimbaţi din N (Neutru) în R
(Marșarier) sau D (Drive).
• Vehicul cu transmisie manuală
1. Porniţi motorul.
2. Cuplaţi centura de siguranţă a șofe-
rului.
3. Închideţi portiera șoferului, capota și
portiera portbagajului.
4. Apăsaţi pedala de ambreiaj și intro-
duceţi în viteză.
5. Apăsaţi pedala de acceleraţie în timp
ce eliberaţi pedala de ambreiaj.
6 51
 Conducerea vehiculului
• Vehicul cu transmisie automată
1. Porniţi motorul.
2. Cuplaţi centura de siguranţă a șofe-
rului.
3. Închideţi portiera șoferului, capota și
portiera portbagajului.
4. Apăsaţi pedala de acceleraţie în timp
ce levierul schimbătorului este în R
(Marșarier), D (Drive) sau modul
Sport.
Asiguraţi-vă că indicatorul luminos al frâ-
nei se stinge.
✽ NOTĂ
• Pentru siguranţa dvs., puteţi cupla
EPB chiar dacă aveţi contactul sau
butonul Engine Start/Stop în poziţia
OFF, dar nu o puteţi decupla.
• Pentru siguranţa dvs., apăsaţi pedala
de frână şi eliberaţi manual frâna de
parcare şi comutatorul EPB, când co-
borâţi o pantă sau rulaţi în marşarier.
6 52
✽ NOTĂ - Transmisie manuală
Un vehicul care tractează o remorcă pe
un deal sau pe o pantă, poate aluneca
uşor înapoi la pornire. Pentru preveni-
rea acestei situaţii urmaţi instrucţiunile
de mai jos.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj şi selec-
taţi o treaptă de viteză.
2. Trageţi în continuare comutatorul
EPB.
3. Apăsaţi pedala de acceleraţie şi eli-
beraţi încet pedala de ambreiaj.
4. Dacă vehiculul porneşte cu suficientă
putere de tracţiune, eliberaţi comuta-
torul EPB.
Nu urmaţi procedura de mai sus dacă
rulaţi pe suprafaţă plană. Vehiculul se
poate mişca brusc înainte.
ATENŢIE
• Dacă indicatorul de avertizare al
frânei de parcare este tot aprins,
chiar dacă EPB a fost eliberat, vă
recomandăm verificarea sistemu-
lui la un atelier specializat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
• Nu rulaţi având EPB aplicat. Se
poate produce uzura excesivă a
plăcuţelor de frână și a discurilor.

EPB (frână de parcare electrică) poate fi
aplicată automat când:
• EPB s-a supraîncălzit
• La solicitarea altor sisteme
✽ NOTĂ
Dacă șoferul oprește motorul din gre-
șeală în timp ce Auto Hold este în func-
ţiune, EPB va fi aplicat automat. (vehi-
cule echipate cu sistem Auto Hold)
Sistem de avertizare
OCD058083
• Dacă încercaţi să porniţi apăsând
pedala de acceleraţie cu EPB aplicat,
dar care nu s-a eliberat automat, se va
auzi un sunet și va apărea un mesaj.
• Când centura de siguranţă a șoferului
nu este cuplată și capota sau portiera
portbagajului sunt deschise, se va auzi
un sunet de avertizare și va apărea un
mesaj.
• Dacă există o problemă cu vehiculul,
se poate auzi un sunet și va apărea un
mesaj.
Dacă are loc una din situaţiile de mai
sus, apăsaţi pedala de frână și eliberaţi
EPB apăsând comutatorul.
Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
• Pentru prevenirea mișcării acci-
dentale la oprirea și părăsirea ve-
hiculului, nu folosiţi levierul schim-
bătorului în locul frânei de par-
care. Aplicaţi frâna de parcare și
asiguraţi-vă că levierul schimbă-
torului este poziţionat în siguran-
ţă în poziţia P (Parcare).
• Nu permiteţi niciodată unei per-
soane nefamiliarizate cu vehicu-
lul să atingă frâna de parcare.
Dacă aceasta este eliberată din
greșeală, pot avea loc răniri
grave.
• Toate vehiculele trebuie să aibă în-
totdeauna frâna de parcare com-
plet aplicată când sunt parcate,
pentru evitarea mișcărilor vehicu-
lului care pot răni pasagerii sau
pietonii.
6 53
 Conducerea vehiculului

Sistem de avertizare
ATENŢIE ATENŢIE
■ Tip A
• Se poate auzi un clic la aplicarea Apăsaţi pedala de frână când mesa-
sau eliberarea EPB, dar acestea jul alăturat apare pentru Auto Hold
sunt condiţii normale și indică și EPB nu se activează.
faptul că EPB funcţionează co-
rect.
• Când lăsaţi cheile la un respon-
sabil al parcării sau la un valet,
informaţi persoana respectivă
despre operarea EPB.
• EPB poate suferi defecţiuni dacă
se rulează cu EPB aplicat. OCD058084
■ Tip B
• Când EPB este eliberat automat
prin apăsarea pedalei de accele-
raţie, apăsaţi pedala de accelera-
ţie ușor.

OCD058085
Când trecerea din funcţia Auto Hold în
EPB nu funcţionează corect, se va auzi
un sunet de avertizare și va apărea un
mesaj.

6 54

Sistem de avertizare Indicator defecţiune EPB
(dacă este echipat)
■ Tip A
■ Tip A ■ Tip B
OCD058086
■ Tip B
OCD058033
Aceast indicator luminos se aprinde când
butonul Engine Start/Stop este adus în
poziţia ON și se stinge după circa 3 se-
cunde dacă sistemul funcţionează nor-
mal.
Dacă indicatorul de defecţiune EPB
rămâne aprins, se aprinde în timpul ru-
lării, sau nu se aprinde când contactul
OCD058087
sau butonul Engine Start/Stop este adus
Dacă este aplicat EPB în timp ce Auto în poziţia ON, acest lucru indică faptul că
Hold este activat datorită semnalelor există o defecţiune a EPB.
ESC (Electronic Stability Control), se va
auzi un sunet de avertizare și va apărea
un mesaj.
Conducerea vehiculului
Dacă se întâmplă acest lucru, verificaţi
sistemul la un atelier specializat. Kia vă
recomandă să vizitaţi la un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
Indicatorul de defecţiune EPB se poate
aprinde când indicatorul ESC luminează
pentru indicarea faptului că ESC nu
funcţionează corect, dar nu indică o
defecţiune a EPB.
ATENŢIE
• Indicatorul de defecţiune EPB se
poate aprinde când comutatorul
EPB nu funcţionează normal.
Opriţi motorul și reporniţi după câ-
teva minte. Indicatorul de averti-
zare se va stinge și comutatorul
EPB va funcţiona normal. Oricum,
dacă indicatorul luminos EPB
este aprins, verificaţi sistemul un
atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
(Continuare)
6 55
 Conducerea vehiculului
(Continuare)
• Dacă indicatorul luminos al frânei
de parcare nu se aprinde sau cli-
pește, chiar dacă a fost tras
comutatorul EPB, frâna de
parcare electrică nu este aplicată.
• Dacă indicatorul luminos al frânei
de parcare clipește când indicato-
rul EPB se aprinde, apăsaţi comu-
tatorul, apoi trageţi în sus. Apă-
saţi înapoi încă o dată, în poziţia
originală și trageţi iarăși în sus.
Dacă indicatorul EPB nu se stin-
ge, verificaţi sistemul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
6 56
Frânarea de urgenţă
ATENŢIE
Dacă există o problemă la pedala de frâ-
Dacă se aude un zgomot continuu
nă în timp ce conduceţi, este posibilă
sau simţiși miros de fum la utili-
frânarea de urgenţă prin tragerea în sus
zarea EPB pentru frânarea de ur-
și menţinerea în această poziţie a comu-
genţă, vă recomandăm să verificaţi
tatorului EPB. Frânarea este posibilă
vehiculul la un atelier specializat.
numai când menţineţi comutatorul EPB
ridicat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
AVERTIZARE
Nu aplicaţi frâna de parcare în timp
ce vehiculul se află în mișcare, cu Când EPB (frână de parcare electrică) nu
excepţia situaţiilor de urgenţă. poate fi deblocată
Dacă EPB nu poate fi decuplată normal,
vă recomandăm să verificaţi sistemul la
✽ NOTĂ un atelier specializat Kia vă recomandă
În timpul frânării de urgenţă cu EPB, să vizitaţi un dealer/service partener
indicatorul de avertizare al frânei de autorizat Kia.
parcare se aprinde pentru indicarea
faptului că sistemul funcţionează.

AUTO HOLD (dacă este echipat)
Auto Hold menţine vehiculul pe loc chiar
dacă nu este apăsată pedala de frână,
după ce șoferul a oprit vehiculul complet
prin apăsarea pedalei de frână.
Setare
OCD058034
1. Cu portiera șoferului, capota și
portiera portbagajului închise, cuplaţi
centura de siguranţă a șoferului sau
apăsaţi pedala de frână și apoi apăsaţi
butonul Auto Hold. Indicatorul alb
AUTO HOLD se va aprinde și sistemul
va fi în poziţia de așteptare.
Conducerea vehiculului
OCD058035
2. Când opriţi complet vehiculul prin
apăsarea pedalei de frână, indicatorul
AUTO HOLD se schimbă din alb în
verde.
3. Vehiculul va rămâne pe loc chiar dacă
eliberaţi pedala de frână.
4. Dacă EPB este aplicată, Auto Hold va
fi eliberat.
6 57
 Conducerea vehiculului
Pornirea
Dacă apăsaţi pedala de acceleraţie cu
levierul schimbătorului în poziţia R
(Marșarier), D (Drive) sau în modul
Sport, Auto Hold va fi eliberat automat și
vehiculul va porni. Indicatorul se schimbă
din verde în alb.
AVERTIZARE
Când porniţi din Auto Hold prin
apăsarea pedalei de acceleraţie, ve-
rificaţi întotdeauna zona din jurul
vehiculului.
Apăsaţi încet pedala de acceleraţie
pentru o pornire lină.
6 58
Anulare
OCD058034
Pentru anularea sistemului Auto Hold,
apăsaţi butonul Auto Hold. Indicatorul
AUTO HOLD se va stinge.
Pentru anularea funcţiei Auto Hold când
vehiculul este oprit, apăsaţi butonul Auto
Hold în timp ce apăsaţi pedala de frână.
✽ NOTĂ
• Auto Hold nu funcţionează când:
- Centura de siguranţă a șoferului nu
este cuplată și portiera șoferului este
deschisă
- Capota motorului este deschisă
- Portiera portbagajului este deschisă
- Levierul schimbătorului este în po-
ziţia P (Parcare)
- EPB este aplicată
• Pentru siguranţa dvs., Auto Hold tre-
ce automat în EPB în următoarele
cazuri:
- Portiera șoferului este deschisă
- Capota motorului este deschisă
- Portbagajul este deschis
- Vehiculul rămâne oprit mai mult de
10 minute
- Vehiculul se află pe o pantă
- Vehiculul se mișcă de mai multe ori
(Continuare)

(Continuare)
În aceste cazuri, indicatorul de aver-
tizare al frânei se aprinde, indicatorul
AUTO HOLD se schimbă din verde în
alb, se aude un sunet de avertizare și
apare un mesaj care vă informează că
EPB a fost cuplată automat. Înainte
de a rula din nou, apăsaţi pedala de
frână, verificaţi zona din jurul
vehiculului și eliberaţi manual frâna
de parcare folosind comutatorul EPB.
• Dacă indicatorul AUTO HOLD se
aprinde în culoarea galbenă, Auto
Hold nu funcţionează corect. În acest
caz, verificaţi vehiculul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să con-
tactaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
• În timpul funcţionării Auto Hold,
puteţi auzi sunete mecanice. Oricum,
acestea sunt zgomote normale de ope-
rare.
Sistem antiblocare frâne (ABS)
AVERTIZARE
• Apăsaţi ușor pedala de acce-
leraţie la pornirea vehiculului.
• Pentru siguranţa dvs., anulaţi
Auto Hold când coborâţi o pantă,
rulaţi în marșarier sau parcaţi
vehiculul.
ATENŢIE
Dacă există o defecţiune a sistemului
de detectare a deschiderii portierei
șoferului, capotei sau a portierei
portbagajului, Auto Hold poate să nu
funcţioneze corect.
În acest caz, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să contactaţi un dealer/service parte-
ner autorizat Kia.
Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
ABS (sau ESC) nu vor preveni acci-
dentele din cauza manevrelor peri-
culoase de conducere. Chiar și
când controlul vehiculului este
îmbunătăţit la frânarea de urgenţă,
menţineţi întotdeauna o distanţă de
siguranţă până la obiectele din faţă.
Viteza vehiculului trebuie întotdea-
una redusă în timpul condiţiilor ex-
treme de pe șosea.
Distanţa de frânare pentru vehicu-
lele echipate cu sistem antiblocare
frâne (sau cu sistem electronic de
control al stabilităţii), poate fi mai
lungă decât la cele care nu sunt do-
tate cu astfel de sisteme, în urmă-
toarele condiţii de rulare.
(Continuare)
6 59
 Conducerea vehiculului
(Continuare)
În timpul acestor condiţii vehiculul
trebuie condus cu viteză redusă:
• Drumuri accidentate, cu pietriș
sau acoperite cu zăpadă.
• Cu lanţuri de pneuri instalate.
• Pe drumuri unde suprafaţa este
deteriorată sau există diferenţe
de nivel.
Caracteristicile de siguranţă ale
unui vehicul echipat cu ABS (sau
ESC) nu trebuie testate la viteze
mari sau în curbe. Acest lucru vă
poate pune în pericol pe dvs. și pa-
sagerii din interiorul vehiculului.
6 60
Sistemul ABS sesizează continuu viteza
roţilor. Dacă roţile sunt pe cale de a se
bloca, sistemul ABS modifică repetat
presiunea hidraulică a frânelor pe roţi.
Când apăsaţi frânele în condiţii care ar
putea bloca roţile, se poate auzi un ticăit
sau să aveţi senzaţia că pedala de frână
trepidează. Acest lucru este normal și
indică faptul că sistemul ABS este activ.
Pentru a beneficia complet de sistemul
ABS, în situaţii de urgenţă, nu încercaţi
să modificaţi presiunea de frânare și nu
apăsaţi repetat frânele. Apăsaţi pedala
de frână cât mai puternic și permiteţi sis-
temului ABS să controleze forţa aplicată
asupra frânelor.
✽ NOTĂ
Se poate auzi un clic în compartimentul
motorului când vehiculul începe să se
mişte după oprirea motorului. Aceste
condiţii sunt normale şi indică faptul
că sistemul antiblocare al frânelor func-
ţionează normal.
• Chiar dacă vehiculul dvs este prevăzut
cu sistemul ABS, trebuie să păstraţi
distanţa de frânare. Menţineţi întot-
deauna distanţa de siguranţă faţă de
vehiculul din faţă.
• Încetiniţi întotdeauna când viraţi. Sis-
temul antiblocare frâne nu poate
preveni accidentele cauzate de viteza
excesivă.
• Pe suprafeţe accidentate și în oraș, la
rularea în coloană, sistemul ABS nece-
sită o distanţă mai mare de frânare
decât la vehiculele prevăzute cu siste-
me de frânare convenţionale.

(Continuare)
• Indicatorul luminos ABS va rămâ-
ne aprins timp de 3 secunde după
ce contactul a fost adus în poziţia
ON. În acest timp, ABS își face ve-
rificarea și lumina se va stinge
dacă totul este în regulă. Dacă
lumina rămâne aprinsă ar putea
exista probleme la sistemul ABS.
În acest caz, verificaţi vehiculul la
un atelier specializat. Kia vă
W-78
recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
ATENŢIE
• Dacă lumina de avertizare ABS se
aprinde și continuă să rămână
așa, ar putea exista o problemă a
sistemului ABS. În acest caz, frâ-
nele pot să nu funcţioneze nor-
mal.
(Continuare)
Conducerea vehiculului
ATENŢIE
• Când conduceţi pe un drum cu
tracţiune slabă, acoperit cu ghea-
ţă, de exemplu, și apăsaţi frânele
continuu, ABS va fi tot timpul ac-
tiv și indicatorul ABS se poate a-
prinde. Scoateţi vehiculul de pe
drum într-un loc sigur și opriţi
motorul.
• Porniţi din nou motorul. Dacă lu-
mina ABS este stinsă, sistemul
ABS funcţionează normal. Altfel,
există probleme cu sistemul ABS.
În acest caz, verificaţi vehiculul la
un atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
6 61
 Conducerea vehiculului
✽ NOTĂ
Când repetaţi pornirea motorului din
cauza bateriei descărcate, motorul poate
să nu funcţioneze la fel de regulat şi in-
dicatorul luminos ABS se poate aprinde
în acest timp. Acest lucru se întâmplă
din cauza voltajului mic al bateriei. Nu
înseamnă că sistemul ABS are o defec-
ţiune.
• Nu apăsaţi repetat frânele!
• Reîncărcaţi bateria descărcată înainte
de a conduce vehiculului.
6 62
Control electronic al stabilităţii
(ESC)
OCD058007
Sistemul de control electronic al stabilită-
ţii (ESC) este proiectat pentru stabiliza-
rea vehiculului la manevrele pe viraje.
ESC verifică prin senzorii săi unghiul vo-
lanului și direcţia vehiculului.
ESC aplică frânele individual pe fiecare
roată și intervine asupra sistemului de
management al motorului pentru a sta-
biliza vehiculului.
AVERTIZARE
Nu conduceţi niciodată cu viteză
prea mare în anumite condiţii de ru-
lare sau pe viraje. Controlul electro-
nic al stabilităţii (ESC) nu va pre-
veni accidentele. Viteza excesivă în
viraje, manevrele bruște și acvapla-
narea pe suprafeţe ude, pot duce la
accidente grave. Numai un șofer a-
tent și care rulează în siguranţă
poate preveni accidentele prin evita-
rea manevrelor care ar putea duce
la pierderea tracţiunii vehiculului.
Chiar dacă sistemul ESC este ins-
talat, urmaţi întotdeauna condiţiile
normale de conducere - inclusiv vi-
teze adaptată la condiţiile de rulare.

Sistemul de control electronic al stabilită-
ţii (ESC) este un sistem electronic dez-
voltat pentru a ajuta șoferul să menţină
controlul vehiculului în condiţii nefavora-
bile. Nu substituie practicile de siguranţă
în timpul conducerii vehiculului. Factori
precum viteza, condiţiile de rulare și di-
recţia menţinută de șofer pot afecta
eficienţa sistemului ESC în prevenirea
pierderii controlului vehiculului. Este
responsabilitatea dvs. să rulaţi și să viraţi
cu viteze adecvate și să păstraţi distanșa
faţă de marginea drumului pentru a fi în
siguranţă.
Când aplicaţi frâna în condiţii în care ro-
ţile s-ar putea bloca, puteţi auzi un ticăit
de la frâne sau puteţi simţi o trepidaţie a
pedalei de frână. Acest lucru este normal
și indică faptul că sistemul ESC este ac-
tiv.
✽ NOTĂ
Puteţi auzi un clic în compartimentul mo-
torului, când vehiculul începe să ruleze,
după pornirea motorului. Aceste condi-
ţii sunt normale şi indică faptul că siste-
mul de control electronic al stabilităţii
(ESC) funcţionează corect.
Funcţionarea ESC
Stare ESC ON
• Când contactul este adus în po-
ziţia ON, indicatoarele ESC și
-
ESC OFF se vor aprinde circa
3 secunde, apoi ESC este
activ.
• Apăsaţi butonul ESC OFF
după ce contactul a fost adus
în poziţia ON pentru a dezac-
tiva ESC. (Indicatorul ESC
OFF se aprinde). Pentru acti-
varea ESC, apăsaţi butonul
ESC OFF (indicatorul lumi-
nos ESC OFF se va stinge).
• La pornirea motorului, puteţi
auzi un ticăit ușor. Acest lucru
se întâmplă când ESC face o
autoverificare a sistemului și
nu indică o problemă.
Conducerea vehiculului
La funcţionare
Când sistemul ESC intră în funcţiune,
indicatorul luminos clipește.
• Când controlul electronic al
stabilităţii funcţionează co-
rect, puteţi simţi o ușoară pul-
saţie în vehicul. Acesta este
numai un efect al controlului
frânelor și nu indică nimic ne-
obișnuit.
• Când ieșiţi de pe drumuri cu
noroi sau de pe drumuri
alunecoase, apăsarea peda-
lei de acceleraţie poate să nu
producă mărirea turaţiei
motorului (rpm, rotaţii pe
minut). Acest lucru se
întâmplă pentru menţinerea
stabilităţii și tracţiunii vehicu-
lului și nu indică o problemă.
6 63
 Conducerea vehiculului
Stare ESC OFF
Anulare operare ESC:
6 64
■ Tip A
OJF058384L
■ Tip B
OJF058385L
• Stadiu 1
Apăsaţi scurt butonul ESC OFF (indica-
torul ESC OFF și mesajul se aprind). În
această stare, funcţia de control a moto-
rului nu este activă. Acest lucru înseam-
nă că funcţia de control a tracţiunii nu
operează. Este activă numai funcţia de
control a frânării.
■ Tip A
OJF058386L
■ Tip B
OJF058387L
• Stadiu 2
Apăsaţi butonul ESC OFF mai mult de 3
secunde. Indicatorul ESC OFF se aprin-
de și pornește sunetul de avertizare ESC
OFF. În această stare, funcţia de control
a motorului și funcţia de control a frânării
nu mai operează. Acest lucru înseamnă
că funcţia de control a stabilităţii vehicu-
lului nu mai este activă.

Când contactul este adus în poziţia LOCK/
OFF când ESC este OFF, ESC rămâne
OFF. La repornirea motorului, ESC va fi
automat adus în starea ON.
Indicator de avertizare
■ Indicator ESC
■ Indicator ESC OFF
Când contactul se află în poziţia ON, in-
dicatorului se aprinde și se stinge dacă
sistemul ESC operează normal.
Indicatorul ESC clipește ori de câte ori
operează sistemul ESC și se aprinde
când sistemul ESC ratează activarea.
Indicatorul ESC OFF se aprinde când sis-
temul ESC este dezactivat de la buton.
Conducerea vehiculului
ATENŢIE
Rularea cu pneuri sau roţi de mărimi
diferite poate duce la avarierea sis-
temului ESC. Când înlocuiţi pneurile,
asiguraţi-vă că acestea au aceeași
mărime cu cele originale.
AVERTIZARE
Sistemul de control electronic al sta-
bilităţii este numai un ajutor în con-
ducere; rulaţi în siguranţă, prin re-
ducerea vitezei pe viraje, pe dru-
muri înzăpezite sau cu polei. Con-
duceţi încet și nu acceleraţi, de fie-
care dată când indicatorul ESC
clipește sau când suprafaţa de rula-
re este alunecoasă.
6 65
 Conducerea vehiculului
Folosire ESC OFF
În timp ce conduceţi
• Sistemul ESC trebuie activat oricând
este posibil, la conducerea zilnică.
• Pentru dezactivarea ESC în timp ce
conduceţi, apăsaţi butonul ESC OFF
când suprafaţa de rulare este optimă.
Nu apăsaţi niciodată butonul ESC OFF
când ESC operează (indicatorul ESC
clipește).
Dacă ESC este decuplat când sistemul
ESC operează, vehiculul poate scăpa de
sub control.
✽ NOTĂ
• Când vehiculul funcţionează pe un di-
namometru, asiguraţi-vă că ESC este
dezactivat (lumina ESC OFF este
aprinsă).
• Oprirea sistemului ESC nu afectează
sistemul ABS sau operarea sistemului
de frânare.
6 66
AVERTIZARE
Nu apăsaţi niciodată butonul ESC
OFF când ESC operează (indicato-
rul ESC clipește).
Dacă ESC este decuplat când siste-
mul ESC operează, vehiculul poate
scăpa de sub control.
Pentru oprirea sistemului în timp ce
conduceţi, apăsaţi butonul ESC
OFF când rulaţi pe o suprafaţă opti-
mă.
Asistenţă la pornirea din pantă
(HAC)
Asistenţa la pornirea din pantă - Hill-start
Assist Control (HAC) este o funcţie pentru
confort. Principalul scop este să prevină
alunecarea vehiculului înapoi pe o su-
prafaţă înclinată, la pornirea de pe loc.
HAC menţine presiunea frânelor aplicată
de șofer în timpul procedurii de oprire
timp de circa 2 secunde, după care elibe-
rează pedala de frână.
În timpul procedurii de menţinere a pre-
siunii frânelor, șoferul are timp suficient
pentru apăsarea pedalei de acceleraţie
și plecare.
Presiunea frânelor este redusă atunci
când sistemul detectează intenţia șoferu-
lui de plecare de pe loc.

AVERTIZARE
HAC este activat în mod normal
pentru 2 secunde. Șoferul trebuie
să aibă grijă la alunecarea înapoi,
ca să nu aibă loc un accident prin
lovirea persoanelor sau a obiec-
telor aflate în spatele vehiculului.
Atunci când șoferul simte
alunecarea în spate în timpul
plecării de pe o pantă, din cauza
presiunii insuficiente asupra
frânelor în timpul procedurii de
oprire, trebuie să menţina controlul
vehiculului apăsând corespunzator
pedala de frână.
✽ NOTĂ
• Sistemul HAC nu funcţionează când
levierul transmisiei automate se află
în poziţia P (Parcare) sau N (Neutru).
• Sistemul HAC funcţionează şi când
sistemul ESC este oprit, dar nu se va
activa când sistemul ESC este defect.
Managementul stabilităţii
vehiculului (VSM)
(dacă este echipat)
Sistemul îmbunătăţește stabilitatea vehi-
culului și răspunsul direcţiei când vehi-
culul rulează pe drumuri alunecoase sau
sunt detectate schimbări ale coeficien-
tului de frecare între roţile din dreapta și
cele din stânga, la frânare.
Conducerea vehiculului
Operarea VSM
Când VSM este în funcţiune, indicatorul
luminos ESC ( ) clipește.
Când managementul electronic de stabi-
litate a vehiculului funcţionează corect,
puteţi simţi o pulsaţie ușoară în vehicul.
Este numai un efect al controlului frâne-
lor și nu indică nimic anormal.
Sistemul VSM nu funcţionează când:
• Rulaţi pe anumite drumuri în pantă sau
înclinate
• Mergeţi în marșarier
• Indicatorul luminos ESC OFF ( ) ră-
mâne aprins pe panoul de instrumente
• Indicatorul EPS (servodirecţia electri-
că) rămâne aprins pe panoul de instru-
mente.
6 67
 Conducerea vehiculului
Dezactivare funcţie VSM
Dacă apăsaţi butonul ESC OFF pentru a
dezactiva sistemul ESC, va fi anulat și
sistemul VSM și indicatorul luminos ESC
OFF ( ) se va aprinde.
Pentru activarea sistemului VSM, apăsaţi
din nou butonul. Indicatorul ESC OFF se
va stinge.
Indicator defecţiune
Sistemul VSM poate fi dezactivat chiar
dacă nu anulaţi operarea VSM prin apă-
sarea butonului ESC OFF. Acest lucru
indică faptul că a fost detectată o defec-
ţiune a sistemului EPS (servodirecţie
electrică) sau a sistemului VSM.
Dacă indicatorul luminos ESC ( ) sau
EPS rămân aprinse, verificaţi sistemul la
un atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
6 68
✽ NOTĂ
• Sistemul VSM este proiectat pentru
funcţionare la viteze mai mari de circa
15 km/h (9 mile/h) sau în curbe.
• Sistemul VSM este proiectat pentru
funcţionare la viteze mai mari de circa
30 km/h (18 mile/h) când un vehicul
frânează pe un drum cu condiţii di-
verse de rulare. Acest drum este for-
mat din suprafeţe care au forţe dife-
rite de frecare.
AVERTIZARE
• Sistemul de management al sta-
bilităţii vehiculului nu este un
substitut al conducerii în sigu-
ranţă, fiind numai o funcţie supli-
mentară. Este responsabilitatea
șoferului să verifice întotdeauna
viteza și distanţa faţă de vehi-
culul din faţă. Ţineţi întotdeauna
ferm volanul, în timp ce condu-
ceţi.
• Vehiculul dvs. este proiectat să
acţioneze conform cu intenţiile
șoferului, chiar dacă este instalat
sistemul VSM. Urmaţi întotdea-
una precauţiile normale în condu-
cere, la viteze adaptate condiţiilor
de rulare – inclusiv în condiţii at-
mosferice dificile sau pe drumuri
alunecoase.
• Rularea cu roţi sau anvelope de
mărimi diferite poate cauza defec-
ţiunea sistemului VSM. Când
înlocuiţi roţile, asiguraţi-vă că mon-
taţi unele de aceeași dimensiune
cu cele montate iniţial pe vehicul.

Semnalizare oprire de urgenţă
(ESS) (dacă este echipat)
Sistemul Emergency Stop Signal - Sem-
nalizare oprire de urgenţă, avertizează
șoferul din spate prin clipirea rapidă a
stopurilor când vehiculul frânează brusc
sau când ABS este activat la oprire. (Sis-
temul se activează când viteza vehiculului
este mai mare de 55 km/h și decelerarea
vehiculului este de peste 7 m/s2 sau ABS
se activează la frânarea de urgenţă).
Când viteza vehiculului este sub 40 km/h
și ABS se dezactivează sau situaţia de
oprire bruscă se încheie, luminile de stop
se vor opri din clipit.
ATENŢIE
Sistemul de semnalizare a opririi de
urgenţă (ESS) nu va funcţiona dacă
luminile de avarie sunt aprinse deja.
Folosirea corectă a frânelor
AVERTIZARE
• Oricând părăsiţi sau parcaţi vehi-
culul, aplicaţi frâna de parcare cât
mai bine și angajaţi transmisia în
poziţia P (Parcare). Dacă frâna de
parcare nu este complet aplicată,
vehiculul se poate mișca
neașteptat și vă poate răni pe
dvs. și alte persoane.
• Toate vehiculele trebuie să aibă
întotdeauna frâna de parcare com-
plet aplicată când sunt parcate,
pentru evitarea mișcărilor ve-
hiculului care pot răni pasagerii
sau pietonii.
Conducerea vehiculului
• După parcarea vehiculului, verificaţi
dacă frâna de parcare a fost decuplată
și dacă indicatorul frânei de parcare se
stinge înainte de ponire.
• Conducerea prin apă poate uda frâ-
nele. Acestea se pot uda și dacă vehi-
culul a fost spălat. Frânele ude pot fi
periculoase! Vehiculul nu se va opri
atât de repede când frânele sunt ude.
Frânele ude pot face ca vehiculul să se
răsucească într-o parte la frânare.
Pentru uscarea frânelor, apăsaţi ușor
pedala de frână până când acţionarea
frânelor se produce normal, având grijă
să menţineţi vehiculul tot timpul sub
control. Dacă acţionarea frânelor nu
revine la normal, opriţi cât mai repede
posibil într-un loc sigur și verificaţi vehi-
culul la un service autorizat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
6 69
 Conducerea vehiculului
• Nu coborâţi pante cu vehiculul scos din
viteză. Este extrem de periculos. Men-
ţineţi întotdeauna vehiculul în viteză,
folosiţi frânele pentru a încetini, apoi
schimbaţi într-o viteză inferioară pentru
ca frâna de motor să vă ajute la men-
ţinerea unei viteze de siguranţă.
• Nu „călăriţi“ pedala de frână. Menţine-
rea piciorului pe pedala de frână în tim-
pul mersului poate fi periculoasă,
deoarece frânele se pot încinge și își
pierd eficacienţa. De asemenea, este
mărită uzura componentelor sistemului
de frânare.
• Dacă se dezumflă un pneu în timp ce
conduceţi, apăsaţi ușor frânele și men-
ţineţi vehiculul pe direcţie în timp ce
încetiniţi. Când mergeţi suficient de în-
cet pentru a fi în siguranţă, părăsiţi dru-
mul și opriţi într-un loc sigur.
6 70
• Aveţi grijă când parcaţi pe un deal. • Nu menţineţi vehiculul pe pantă folo-
Aplicaţi ferm frâna de parcare și plasaţi sind pedala de acceleraţie. Acest lucru
levierul în poziţia P (transmisia auto- poate cauza supraîncălzirea transmi-
mată) sau în viteza întâi ori marșarier siei. Folosiţi întotdeauna pedala de
(transmisia manuală). Dacă vehiculul frână sau frâna de parcare.
este cu faţa spre pantă, întoarceţi roţile
spre bordură pentru a preveni rularea
vehiculului. Dacă vehiculul este cu faţa
spre vârful dealului, întoarceţi roţile
faţă invers faţă de bordură pentru a
preveni rularea vehiculului. Dacă nu
există o bordură, sau dacă sunt nece-
sare alte măsuri pentru prevenirea alu-
necării, blocaţi roţile.
• În anumite condiţii, frâna de parcare
poate îngheţa în poziţia aplicată. Acest
lucru se poate întâmpla când există
acumulări de zăpadă sau gheaţă în
jurul sau lângă frânele spate sau dacă
frânele sunt ude. Dacă există riscul ca
frâna de parcare să îngheţe, atunci o
aplicaţi doar temporar, în timp ce
mutaţi levierul în poziţia P (transmisia
automată) sau în viteza întâi ori mar-
șarier (transmisia manuală) și blocaţi
roţile spate pentru ca vehiculul să nu
poată rula. Apoi eliberaţi frâna de par-
care.

SISTEM DE ASISTARE EVITARE COLIZIUNE FAŢĂ (FCA) (TIP CAMERĂ) (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Sistemul FCA este proiectat ca să detec-
teze și să monitorizeze vehiculele din
faţă, aflate pe carosabil, cu ajutorul
camerei din parbriz, pentru avertizarea
șoferului asupra riscului unui accident și,
dacă este necesar, aplică frânarea de
urgenţă.
❈ Tipul de cameră utilizat de sistemul
FCA nu operează pentru pietonii din
faţă.
AVERTIZARE
Luaţi în considerare următoarele mă-
suri de precauţie când utilizaţi sis-
temul Forward Collision-Avoidance
Assist (FCA):
• Acesta este un sistem suplimen-
tar de siguranţă și nu înlocuiește
atenţia și grija extremă a șoferului.
Raza de senzitivitate și obiectele
detectabile de către senzori sunt
limitate. Fiţi atent întotdeauna la
drum și la codiţiile de trafic.
• Nu rulaţi NICIODATĂ cu o viteză
neadecvată condiţiilor de trafic
sau pe viraje.
• Conduceţi întotdeauna cu atenţie
pentru prevenirea situaţiilor neaș-
teptate și de urgenţă. FCA nu
oprește vehiculul complet și nu
evită coliziunea.
Conducerea vehiculului
Setări și activare sistem
Setări sistem
Șoferul poate activa FCA prin plasarea
contactului în poziţia ON și selectarea:
„User Settings → Driver assistance →
Forward safety“
- Dacă selectaţi „Active assist“, sistemul
FCA se activează. FCA emite mesaje
de avertizare și alerte sonore conform
cu gradul riscului de coliziune. De ase-
menea, controlează frânarea conform
cu nivelul riscului de coliziune.
- Dacă selectaţi „Warning only“, sistemul
FCA se activează și emite numai
avertizări sonore conform cu gradul
riscului de coliziune. Trebuie să contro-
laţi direct frânarea, pentru că sistemul
FCA nu va controla frânarea.
- Dacă selectaţi „Off“, sistemul FCA se
dezactivează.
6 71
 Conducerea vehiculului
Indicatorul de avertizare se
aprinde pe display-ul LCD,
când anulaţi sistemul FCA.
Șoferul poate monitoriza sta-
rea FCA ON/OFF pe ecranul LCD. De
asemenea, indicatorul este aprins când
ESC (Controlul electronic al stabilităţii)
este dezactivat. Când indicatorul de
avertizare rămâne ON cu FCA activat,
verificaţi sistemul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.
Șoferul poate selecta timpul iniţial de
activare pe ecranul LCD.
Mergeţi la „User Settings → Driver
assistance → Warning timing → Normal/
Later“.
6 72
Opţiunile pentru iniţializarea Forward
Collision Warning sunt următoarele:
- Normal:
La selectarea acestei opţiuni, iniţiali-
zarea Forward Collision Warning este
activată normal. Setarea permite o dis-
tanţă nominală până la vehiculul din faţă
înainte de iniţializarea avertizării.
- Later:
La selectarea acestei opţiuni, iniţializa-
rea Forward Collision Warning este
activată mai târziu decât este normal.
Setarea presupune o distanţă mai mică
până la vehiculul din faţă înainte de iniţia-
lizarea avertizării.
Selectaţi 'Later' când traficul este liber și
viteza de rulare este mică.
Dacă vehiculul din faţă accelerează ra-
pid, ţoferul poate observa că sunetul de
avertizare se aude mai repede, chiar
dacă este selectată opţiunea de reacţie
mai lentă.
Premisele activării
Sistemul FCA este gata de activare,
când Active Assist sau Warning Only din
Forward Safety este selectat pe ecranul
LCD și când sunt întrunite următoarele
premise.
- ESC este activat.
- Viteza de rulare depășește 10 km/h.
(Oricum, FCA e activat între anumite
viteze.)
- La recunoașterea vehiculului din faţă.
(Oricum, FCA nu se activează conform
condiţiilor din faţă și sistemelor vehicu-
lului, ci are în vedere numai avertizări
sigure.)
- FCA nu funcţionează corect sau pro-
duce numai avertizări sonore, în func-
ţie de condiţiile de rulare și de starea
vehiculului.
- Dacă este selectată numai avertizarea
din Forward Safety, FCA produce
numai sunete de avertizare în funcţie
de nivelul riscului de coliziune.

AVERTIZARE
• FCA se activează automat la pla-
sarea contactului în poziţia ON.
șoferul poate dezactiva FCA prin
anularea setărilor sistemului pe
display-ul LCD.
• FCA se dezactivează automat la
anularea ESC. La anularea ESC,
FCA nu mai poate fi activat pe
ecranul LCD.
Avertizarea FCA se va aprinde,
dar acest lucru nu indică o defec-
ţiune a sistemului.
• Setaţi sau anulaţi FCA folosind
comutatoarele de control de pe
volan, după oprirea vehiculului
într-un loc sigur, pentru a vă afla
în siguranţă.
Mesaje de avertizare și control
sistem FCA
FCA lansează mesaje de avertizare și
avertizări sonore în conformitate cu gra-
dul riscului de coliziune în cazul în care
vehiculul din faţă frânează brusc, dis-
tanţa până la vehiculul din faţă scade. De
asemenea, controlează frânele în confor-
mitate cu gradul riscului de coliziune.
Conducerea vehiculului
Collision Warning (prima avertizare)
OCD058069
• Mesajul de avertizare este afișat pe
ecranul LCD împreună cu alarma
sonoră.
• FCA controlează frânele în anumite
limite pentru atenuarea impactului la
coliziune.
- Dacă selectaţi „Warning only“, sis-
temul FCA se activeză și produce
numai avertizări sonore în conformi-
tate cu gradul riscului de coliziune.
Trebuie să controlaţi direct frânarea
pentru că sistemul FCA nu va contro-
la frânele.
6 73
 Conducerea vehiculului
Emergency braking
(a doua avertizare)
OCD058070
• Mesajul de avertizare este afișat pe
ecranul LCD împreună cu alarma
sonoră.
• FCA controlează frânele în anumite li-
mite pentru atenuarea impactului la co-
liziune.
FCA activează la maximum frânele
chiar înainte de coliziune.
- Dacă selectaţi „Warning only“, sis-
temul FCA se activeză și produce
numai avertizări sonore în conformi-
tate cu gradul riscului de coliziune.
Trebuie să controlaţi direct frânarea
pentru că sistemul FCA nu va contro-
la frânele.
6 74
Operarea frânării
• În caz de urgenţă, sistemul de frânare
intră în stare activă pentru a reacţiona
mai prompt decât o poate face șoferul
apăsând pedala de frână.
• FCA oferă putere suplimentară de
frânare pentru performanţe optime la
frânare, când șoferul apasă pedala de
frână.
• Controlul frânării este dezactivat auto-
mat când șoferul apasă brusc pedala
de frână sau pedala de acceleraţie,
sau când șoferul face o mișcare bruscă
din volan.
• Controlul frânării este anulat automat
când dispar factorii de risc.
ATENŢIE
Șoferul trebuie să fie întotdeauna
foarte atent la rularea cu vehiculul,
chiar dacă nu există un mesaj de
avertizare sau o alarmă sonoră.
AVERTIZARE
FCA nu poate evita toate coliziu-
nile. FCA ar putea să nu oprească
vehiculul complet înainte de coli-
ziune, din cauza condiţiilor ambien-
tale, meteorologice și ale carosabi-
lului. șoferul are responsabilitatea
rulării în siguranţă și pentru contro-
lul vehiculului.
AVERTIZARE
Sistemul FCA funcţionează în con-
formitate cu gradul de risc, ca dis-
tanţa până la vehiculul din faţă,
viteza vehiculului din faţă, și modul
de conducere al vehiculului de către
șofer.
Nu încercaţi să rulaţi riscant pentru
activarea sistemului.

Cameră faţă cu senzor FCA
OCD058009
Pentru ca sistemul FCA să funcţioneze
corect, asiguraţi-vă întotdeauna că sen-
zorul este curat și eliberat de murdărie,
zăpadă sau depuneri.
Murdăria, zăpada sau materiile străine
de pe lentile pot afecta grav performan-
ţele de senzitivitate ale senzorului.
Conducerea vehiculului
Mesaj de avertizare și indicator
luminos AVERTIZARE
Sistemul FCA poate să nu se acti-
veze, fără să emită o avertizare în
acest sens, în funcţie de condiţiile
de rulare, trafic, condiţii meteo sau
starea drumului etc.
✽ NOTĂ
• Acest lucru afectează grav perfor-
manţele de senzitivitate ale senzoru-
lui.
• Păstraţi întotdeauna senzorul curat şi
eliberat de murdărie sau depuneri.
OCD058072
• Aveţi grijă să nu aplicaţi forţă prea
Când camera este blocată de murdărie, mare pe senzor. Dacă senzorul este
zăpadă sau depuneri, operarea FCA se mutat cu forţa şi nu mai este aliniat
poate opri temporar. În acest caz, mesa- corect, sistemul AEB poate să nu func-
jul de avertizare apare pe ecran pentru ţioneze corect. În acest caz, mesajul de
înștiinţarea șoferului. avertizare poate să nu fie afişat. Dacă
se întâmplă acest lucru, verificaţi ve-
Aceasta nu reprezintă o defecţiune a sis- hiculul la un atelier specializat. Kia vă
temului FCA. Pentru activarea FCA, recomandă să vizitaţi un dealer/ser-
îndepărtaţi materiile străine. vice partener autorizat Kia.
(Continuare)
FCA poate să nu funcţioneze corect într-o
zonă (ex. în spaţiu deschis), dacă senzo-
rul nu detectează obiecte după pornirea
motorului.
6 75
 Conducerea vehiculului
(Continuare)
• Folosiţi numai piese originale pentru
reparare sau înlocuire.
• Nu aplicaţi folie cu tentă pe geam şi nu
instalaţi autocolante şi accesorii în ju-
rul oglinzii retrovizoare unde este
instalată camera.
• Asiguraţi-vă că punctul de instalare al
camerei frontale nu intră în contact cu
apa.
• Nu loviţi sau demontaţi niciunul din
componentele camerei/radarului.
• Nu plasaţi obiecte reflectorizante (hâr-
tie albă sau oglinzi etc.) pe partea su-
perioară a panoului de bord.
Sistemul se poate activa când nu este
necesar din cauza reflectării razelor
soarelui.
• Volumul audio excesiv poate acoperi
avertizarea sonoră a sistemului de
avertizare.
• Pentru mai multe atenţionări cu pri-
vire la senzor, vedeţi Sistem de asista-
re la păstrarea benzii de rulare, din
acest capitol.
6 76
Defecţiune sistem
• FCA este numai un sistem supli-
• În anumite cazuri și în anumite
OJF058394L
• Când FCA nu funcţionează corect, indi-
catorul luminos FCA ( ) se aprinde și
mesajul de avertizare apare pentru
câteva secunde. După dispariţia mesa-
jului, se va aprinde indicatorul principal
de avertizare ( ). În acest caz, verifi-
caţi vehiculul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
• Mesajul de avertizare FCA poate apă-
rea împreună cu indicatorul luminos de
avertizare ESC.
AVERTIZARE
mentar pentru confortul șoferului.
Șoferul poartă responsabilitatea
controlului vehiculului. Nu vă ba-
zaţi numai pe sistemul FCA. Mai
bine menţineţi o distanţă sigură
pentru frânare și, dacă este nece-
sar, apăsaţi pedala de frână pentru
reducerea vitezei de rulare.
condiţii de rulare, sistemul FCA se
poate activa accidental.
De asemenea, în anumite cazuri,
sistemul de recunoaștere al ca-
merei faţă poate să nu detecteze
vehiculul din faţă. Sistemul FCA
poate să nu se activeze și mesajul
de avertizare nu va fi afișat.
(Continuare)

(Continuare)
• FCA poate emite mesaje de aver-
tizare și alarme sonore nejustifi-
cate. De asemenea, din cauza
limitărilor de senzitivitate, FCA
poate să nu emită deloc mesaje
de avertizare și alarme sonore.
• Dacă există o defecţiune a siste-
mului FCA, controlul la frânare nu
funcţionează la detectarea riscu-
lui de coliziune, chiar dacă alte
sisteme de frânare funcţionează
normal.
• FCA funcţionează numai pentru
vehiculele din faţă, în timpul ru-
lării înainte. Nu funcţionează pentru
animale sau vehicule care se
apropie din direcţia opusă.
• FCA nu recunoaște vehiculele
care traversează orizontal o
intersecţie, sau vehiculele parca-
te pe direcţie orizontală.
(Continuare)
Conducerea vehiculului
(Continuare) (Continuare)
• Dacă vehiculul din faţă se • Funcţia de frânare va opera nor-
oprește brusc, puteţi avea un mal chiar dacă există o problemă
control mai slab al sistemului de a sistemului de control al frânării
frânare. De aceea, păstraţi FCA sau a altor funcţii. În acest
întotdeauna distanţa de siguranţă caz, controlul frânării nu va func-
între vehiculul dvs. și cel din faţă. ţiona dacă există risc de coliziu-
• Sistemul FCA se poate activa în ne.
timpul frânării și vehiculul se • Sistemul FCA poate să nu se acti-
poate opri brusc. Încărcătura din veze în funcţie de condiţiile de
vehicul poate pune în pericol pa- ruare, trafic, climă, starea dru-
sagerii. De aceea, ţineţi mului etc.
întotdeauna cont, depozitarea co- • Sistemul FCA poate să nu se acti-
rectă a bagajelor este obligatorie. veze la toate tipurile de vehicule
• Sistemul FCA poate să nu se ac- întâlnite.
tiveze dacă șoferul aplică pedala
de frână pentru evitarea coliziu-
nii.
• Sistemul FCA nu funcţionează când
vehiculul este în marșarier. În
acest caz, menţineţi distanţa
sigură de frânare și, dacă este
necesar, apăsaţi pedala de frână
pentru reducerea vitezei de rulare
și menţinerea unei distanţe sigu-
re.
(Continuare)
6 77
 Conducerea vehiculului
Limitele sistemului
FCA este un sistem de asistenţă pentru
șofer, în anumite condiţii de rulare care
prezintă risc și nu își poate asuma res-
ponsabilitatea pentru toate riscurile care
intervin în timpul rulării.
FCA monitorizează situaţiile din timpul
rulării prin senzorul camerei. Cu toate
acestea, pentru o situaţie aflată în afara
razei de senzitivitate, FCA poate să nu
funcţioneze normal. Șoferul trebuie să fie
foarte atent în următoarele situaţii.
Funcţionarea FCA poate fi limitată.
6 78
Recunoașterea vehiculelor
- Camera este acoperită de materii străi-
ne.
- Plouă sau ninge abundent.
- Există întreruperi datorită undelor elec-
trice.
- Vehiculul din faţă este îngust. (ex. mo-
tocicletă, bicicletă)
- Vizibilitatea șoferului este limitată din
cauza luminilor din spate, luminii
reflectate sau a întunericului.
- Camera nu poate cuprinde imaginea
completă a vehiculului din faţă.
- Vehiculul din faţă este special, cum ar
fi un camion de mare tonaj sau o re-
morcă.
- Lumina din exterior se schimbă brusc,
de exemplu la ieșirea/intrarea într-un
tunel.
- Rularea vehiculului nu este instabilă.
- Capacitatea de recunoaștere a senzo-
rului camerei este limitată.
- Câmpul vizual al șoferului nu este bine
luminat (întuneric sau reflectare prea
mare, ori prea multă lumină din spate
care obstrucţionează vizibilitatea)
- Vehiculul din faţă rulează haotic
- Vehiculul rulează în zone cu mult me-
tal, ca șantiere, cale ferată etc.
- Lumina reziduală este reflectată în di-
recţia vehiculului (inclusiv farurile vehi-
culului din faţă)
- Umezeala de pe parbriz nu este înde-
părtată complet sau a îngheţat.
- Condiţiile meteo prezintă umiditate ex-
cesivă
- Vehiculul din faţă nu a aprins luminile
din spate, nu are lumini spate, are lu-
mini spate asimetrice sau are lumini
spate dereglate.
- Vehiculul se află pe un drum neasfaltat
sau accidentat, ori pe drumuri cu schim-
bari succesive de inclinare.

- Vehiculul rulează în subteran sau în
interiorul unei clădiri.
- Dacă are loc o schimbare bruscă a
senzitivităţii senzorului la trecerea
peste un limitator de viteză.
- Când vehiculul se zdruncină puternic,
- La rularea într-un sens giratoriu, după
vehiculul din faţă,
- Lantilele camerei faţă sunt acoperite
de parbrizul cu tentă, bandă, acoperire
hidrofobă, deteriorări ale geamului, ma-
terii străine (sticker, insecte etc.)
- Camera sau lentilele camerei sunt
deteriorate.
- Farurile vehiculului nu sunt utilizate pe
timp de noapte sau într-un tunel, ori
acestea sunt prea slabe
- Dacă luminile de pe marginea dru-
mului sau ale vehiculului care vine din
direcţie opusă sunt reflectate sau când
razele soarelui sunt reflectate de apa
de pe suprafaţa carosabilului
Conducerea vehiculului
- Când lumini diverse sunt proiectate în
direcţia mișcării vehiculului (inclusiv fa-
rurile vehiculelor)
- Semne de circulaţie, umbre pe caro-
sabil, intrare în tunel, porţi de trecere,
pavaj parţial
- Dacă parbrizul este umed sau dacă
îngheaţă,
- Conducere prin ceaţă.
- Când obiectele se află în afara zonei
de detectare a camerei
OJF055025
- Rularea pe viraj
Performanţele FCA scad la rularea pe vi-
raj. FCA poate să nu recunoască vehiclul
din faţă, chiar dacă se află pe aceeași
bandă de rulare. Poate emite mesaje de
avertizare și alarme sonore inutile, sau
poate să nu emită deloc mesaje de aver-
tizare și alarme sonore.
La rularea pe viraj, fiţi foarte atent și, dacă
este necesar, apăsaţi pedala de frână.
6 79
 Conducerea vehiculului
OJF055026
La rularea pe viraj, FCA poate recunoaște
vehiculul din faţă care se află pe cealaltă
bandă de rulare. Fiţi foarte atent și, dacă
este necesar, apăsaţi pedala de frână.
Sau, apăsaţi pedala de acceleraţie pentru
menţinerea vitezei de rulare. Priviţi întot-
deauna în jurul vehiculului pentru sigu-
ranţa proprie.
6 80
OCD058107
- Rularea pe pantă
Performanţele FCA scad la rularea pe
pante, unde sistemul nu recunoaște ve-
hiculul din faţă, chiar dacă se află pe
aceeași bandă de rulare. Poate emite
mesaje de avertizare și alarme sonore
inutile, sau poate să nu emită deloc me-
saje de avertizare și alarme sonore.
Când FCA recunoaște brusc vehiculul
din faţă la rularea pe pantă, puteţi experi-
menta o decelerare rapidă.
Priviţi mereu înainte când urcaţi sau co-
borâţi o pantă și, dacă este necesar, apă-
saţi pedala de frână.
OJF055028
- Schimbarea benzii de rulare
Chiar dacă vehiculul de pe cealaltă bandă
intră pe banda dvs. de rulare, poate să
nu fie recunoscut de FCA, până la
intrarea în zona de senzitivitate FCA.
Mai ales când vehiculul de pe cealaltă
bandă intră brusc pe banda dvs. de ru-
lare, este mai mult decât probabil să nu
fie recunoscut. Fiţi întotdeauna atent!

OJF055029
Când vehiculul oprit în faţă iese de pe
banda de rulare, poate să nu fie recu-
noscut de sistemul FCA. Fiţi întotdeauna
atent!
OCD058108
- Recunoașterea vehiculului
Când vehiculul din faţă are gabarit depă-
șit care se extinde în spate, sau când
vehiculul din faţă are o gardă mare la sol,
poate induce o situaţie periculoasă.
Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
• Anulaţi FCA din User Settings pe
ecranul LCD, înainte de tractarea
unui vehicul. La tractare, aplica-
rea frânelor poate afecta grav si-
guranţa vehiculului dvs.
• Fiţi foarte atent la vehiculul din
faţă, atunci când are încărcătură
extinsă în spate, sau când are o
gardă la sol înaltă.
• Senzorul detectează numai vehi-
culele aflate în faţă, pe șosea, nu
și căruţele, bicicletele, motocicle-
tele, valizele sau cărucioarele.
• FCA nu funcţionează în anumite
situaţii. De aceea, nu testaţi func-
ţionarea FCA pe o persoană sau
pe un obiect. Pot avea loc răniri
severe sau deces.
(Continuare)
6 81
 Conducerea vehiculului

(Continuare)
• La înlocuirea sau reinstalarea par-
brizului, sau a camerei video după
reparare sau demontare, verifi-
caţi vehiculul la un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener
autorizat Kia.

✽ NOTĂ
Sistemul poate fi dezactivat temporar
din cauza undelor electrice puternice.

6 82

SISTEM DE ASISTARE EVITARE COLIZIUNE FAŢĂ (FCA) (RADAR + CAMERĂ FAŢĂ FCA)
(DACĂ ESTE ECHIPAT)
Sistemul FCA este proiectat ca să redu-
că sau să evite riscul unui accident. Re-
cunoaște distanţa până la vehiculul din
faţă sau faţă de pietoni datorită senzorilor
(ex. radar și cameră) și, dacă este ne-
cesar, avertizează șoferul asupra riscului
unui accident, prin mesaje de avertizare
și alertă sonoră.
❈ Operare sistem FCA tip cameră + ra-
dar pentru vehiculul din faţă și pietoni.
AVERTIZARE
Luaţi în considerare următoarele mă-
suri de precauţie când utilizaţi sis-
temul Forward Collision- Avoidance
Assist (FCA):
• Acesta este un sistem suplimen-
tar de siguranţă și nu înlocuiește
atenţia și grija extremă a șoferului.
Raza de senzitivitate și obiectele
detectabile de către senzori sunt
limitate. Fiţi atent întotdeauna la
drum și la codiţiile de trafic.
• Nu rulaţi NICIODATĂ cu o viteză
neadecvată condiţiilor de trafic
sau pe viraje.
• Conduceţi întotdeauna cu atenţie
pentru prevenirea situaţiilor
neașteptate și de urgenţă. FCA nu
oprește vehiculul complet și nu
evită coliziunea.
Conducerea vehiculului
Setări și activare sistem
Setări sistem
Șoferul poate activa FCA prin plasarea
contactului în poziţia ON și selectarea:
„User Settings → Driver assistance →
Forward safety“
- Dacă selectaţi „Active assist“, sistemul
FCA se activează. FCA emite mesaje
de avertizare și alerte sonore conform
cu gradul riscului de coliziune. De ase-
menea, controlează frânarea conform
cu nivelul riscului de coliziune.
- Dacă selectaţi „Warning only“, sistemul
FCA se activează și emite numai
avertizări sonore conform cu gradul ris-
cului de coliziune. Trebuie să controlaţi
direct frânarea, pentru că sistemul
FCA nu va controla frânarea.
- Dacă selectaţi „Off“, sistemul FCA se
dezactivează.
6 83
 Conducerea vehiculului
Indicatorul de avertizare se
aprinde pe display-ul LCD,
când anulaţi sistemul FCA.
Șoferul poate monitoriza sta-
rea FCA ON/OFF pe ecranul LCD. De
asemenea, indicatorul este aprins când
ESC (Controlul electronic al stabilităţii)
este dezactivat. Când indicatorul de aver-
tizare rămâne ON cu FCA activat, verifi-
caţi sistemul la un atelier specializat. Kia
vă recomandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
Șoferul poate selecta timpul iniţial de
activare pe ecranul LCD.
Mergeţi la „User Settings → Driver assis-
tance → Warning timing → Normal/
Later“.
6 84
Opţiunile pentru iniţializarea Forward
Collision Warning sunt următoarele:
- Normal:
La selectarea acestei opţiuni, iniţializa-
rea Forward Collision Warning este acti-
vată normal. Setarea permite o distanţă
nominală până la vehiculul din faţă înain-
te de iniţializarea avertizării.
- Later:
La selectarea acestei opţiuni, iniţializa-
rea Forward Collision Warning este acti-
vată mai târziu decât este normal. Seta-
rea presupune o distanţă mai mică până
la vehiculul din faţă înainte de iniţializa-
rea avertizării.
Selectaţi 'Later' când traficul este liber și
viteza de rulare este mică.
Dacă vehiculul din faţă accelerează rapid,
șoferul poate observa că sunetul de
avertizare se aude mai repede, chiar
dacă este selectată opţiunea de reacţie
mai lentă.
Premisele activării
Sistemul FCA este gata de activare, când
Active Assist sau Warning Only din
Forward Safety este selectat pe ecranul
LCD și când sunt întrunite următoarele
premise.
- ESC este activat.
- Viteza de rulare depășește 10 km/h.
(Oricum, FCA e activat între anumite
viteze.)
- La recunoașterea vehiculului sau a
pietonului din faţă. (Oricum, FCA nu se
activează conform condiţiilor din faţă și
sistemelor vehiculului, ci are în vedere
numai avertizări sigure.)
- FCA nu funcţionează corect sau pro-
duce numai avertizări sonore, în func-
ţie de condiţiile de rulare și de starea
vehiculului.
- Dacă este selectată numai avertizarea
din Forward Safety, FCA produce nu-
mai sunete de avertizare, în funcţie de
nivelul riscului de coliziune.

AVERTIZARE
• FCA se activează automat la pla-
sarea contactului în poziţia ON.
Șoferul poate dezactiva FCA prin
anularea setărilor sistemului pe
display-ul LCD.
• FCA se dezactivează automat la
anularea ESC. La anularea ESC,
FCA nu mai poate fi activat pe
ecranul LCD.
Avertizarea FCA se va aprinde,
dar acest lucru nu indică o defec-
ţiune a sistemului.
• Setaţi sau anulaţi FCA folosind co-
mutatoarele de control de pe vo-
lan, după oprirea vehiculului într-un
loc sigur, pentru a vă afla în sigu-
ranţă.
Mesaje de avertizare și control
sistem FCA
FCA lansează mesaje de avertizare și
avertizări sonore în conformitate cu gra-
dul riscului de coliziune, în cazul în care
vehiculul din faţă frânează brusc, distan-
ţa până la vehiculul din faţă scade. De
asemenea, controlează frânele în confor-
mitate cu gradul riscului de coliziune.
Conducerea vehiculului
Collision Warning (prima avertizare)
OCD058069
• Mesajul de avertizare este afișat pe
ecranul LCD împreună cu alarma
sonoră.
• FCA controlează frânele în anumite
limite pentru atenuarea impactului la
coliziune.
- Dacă selectaţi „Warning only“, sis-
temul FCA se activeză și produce
numai avertizări sonore în confor-
mitate cu gradul riscului de coliziune.
Trebuie să controlaţi direct frânarea
pentru că sistemul FCA nu va con-
trola frânele.
6 85
 Conducerea vehiculului
Emergency braking
(a doua avertizare)
OCD058070
• Mesajul de avertizare este afișat pe
ecranul LCD împreună cu alarma
sonoră.
• FCA controlează frânele în anumite li-
mite pentru atenuarea impactului la
coliziune.
FCA activează la maximum frânele chiar
înainte de coliziune.
- Dacă selectaţi „Warning only“, siste-
mul FCA se activeză și produce nu-
mai avertizări sonore în conformitate
cu gradul riscului de coliziune. Trebuie
să controlaţi direct frânarea pentru că
sistemul FCA nu va controla frânele.
6 86
Operarea frânării
• În caz de urgenţă, sistemul de frânare
intră în stare activă pentru a reacţiona
mai prompt decât o poate face șoferul
apăsând pedala de frână.
• FCA oferă putere suplimentară de
frânare pentru performanţe optime la
frânare, când șoferul apasă pedala de
frână.
• Controlul frânării este dezactivat auto-
mat când șoferul apasă brusc pedala
de frână sau pedala de acceleraţie,
sau când șoferul face o mișcare bruscă
din volan.
• Controlul frânării este anulat automat
când dispar factorii de risc.
ATENŢIE
Șoferul trebuie să fie întotdeauna
foarte atent la rularea cu vehiculul,
chiar dacă nu există un mesaj de
avertizare sau o alarmă sonoră.
AVERTIZARE
FCA nu poate evita toate coliziu-
nile. FCA ar putea să nu oprească
vehiculul complet înainte de coli-
ziune, din cauza condiţiilor ambien-
tale, meteorologice și ale carosabi-
lului. Șoferul are responsabilitatea
rulării în siguranţă și pentru contro-
lul vehiculului.
AVERTIZARE
Sistemul FCA funcţionează în con-
formitate cu gradul de risc, ca dis-
tanţa până la vehiculul din faţă/
pieton în faţă, viteza vehiculului/
pietonului din faţă, și modul de con-
ducere al vehiculului de către șofer.
Nu încercaţi să rulaţi riscant pentru
activarea sistemului.

Senzor detectare distanţă până la
vehiculul din faţă (radar faţă)
OCD058008
OCD058009
Pentru ca sistemul FCA să funcţioneze
corect, asiguraţi-vă întotdeauna că sen-
zorul este curat și eliberat de murdărie,
zăpadă și depuneri.
Murdăria, zăpada sau materiile străine
de pe lentile pot afecta grav performan-
ţele de senzitivitate ale senzorului.
Conducerea vehiculului
Mesaj de avertizare și indicator
luminos
OJF058392L
Când carcasa senzorului este acoperită
cu murdărie, zăpadă sau depuneri, ope-
rarea FCA poate fi oprită temporar. În
acest caz, mesajul de avertizare va fi
afișat pentru atenţionarea șoferului.
Aceasta nu reprezintă o defecţiune a sis-
temului FCA. Pentru activarea FCA, în-
depărtaţi materiile străine.
FCA poate să nu funcţioneze corect în
unele zone (ex. în câmp deschis), unde
nu poate detecta obiecte după pornirea
motorului.
6 87
 Conducerea vehiculului

(Continuare) Defecţiune sistem

AVERTIZARE
Sistemul FCA poate să nu se acti-
veze, fără să emită o avertizare în
acest sens, în funcţie de condiţiile
de rulare, trafic, condiţii meteo sau
starea drumului etc.
✽ NOTĂ
• Nu instalaţi accesorii, ca plăcuţă
de înmatriculare profilată sau autoco-
lante în zona senzorului. Nu înlocuiţi
arbitrar bara faţă. Aceste lucruri pot
afecta grav performanţa senzitivităţii.
În acest caz, verificaţi sistemul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service autorizat
Kia.
• Folosiţi numai carcase de senzor
originale Kia. Nu aplicaţi vopsea pe
carcasa senzorului.
• Nu aplicaţi folie cu tentă pe geam şi nu
instalaţi autocolante şi accesorii în
jurul oglinzii retrovizoare unde este
instalată camera.
• Asiguraţi-vă că punctul de instalare al
camerei frontale nu intră în contact cu
apa. OJF058394L

• Păstraţi întotdeauna curată zona sen-
zorului şi a barei faţă.
• Folosiţi numai cârpe moi la spălarea
vehiculului. De asemenea, nu folosiţi
sisteme cu înaltă presiune de apă pe
instalaţia senzorului sau pe bara faţă.
• Aveţi grijă să nu aplicaţi forţă prea
mare în zona senzorului faţă. Când
senzorul se mişcă din poziţia corectă
din cauza forţelor externe, sistemul
poate să nu funcţioneze normal, fără
lansarea de mesaje de avertizare sau
aprinderea indicatorului.
(Continuare)
• Nu loviţi sau demontaţi niciunul din
componentele camerei/radarului.
• Nu plasaţi obiecte reflectorizante (hâr-
tie albă sau oglinzi etc.) pe partea
superioară a panoului de bord.
Sistemul se poate activa când nu este
necesar din cauza reflectării razelor
soarelui.
• Volumul audio excesiv poate acoperi
avertizarea sonoră a sistemului de
avertizare.
• Pentru mai multe atenţionări cu pri-
vire la senzor, vedeţi Sistem de asis-
tare la păstrarea benzii de rulare, din
acest capitol.
• Când FCA nu funcţionează corect, indi-
catorul luminos FCA ( ) se aprinde și
mesajul de avertizare apare pentru
câteva secunde. După dispariţia mesa-
jului, se va aprinde indicatorul principal
de avertizare ( ). În acest caz, verifi-
caţi vehiculul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
• Mesajul de avertizare FCA poate apă-
rea împreună cu indicatorul luminos de
avertizare ESC.

6 88

AVERTIZARE
• FCA este numai un sistem supli-
mentar pentru confortul șofe-
rului. Șoferul poartă
responsabilitatea controlului
vehiculului. Nu vă bazaţi numai
pe sistemul FCA. Mai bine men-
ţineţi o distanţă sigură pentru frâ-
nare și, dacă este necesar, apă-
saţi pedala de frână pentru redu-
cerea vitezei de rulare.
• În anumite cazuri și în anumite
condiţii de conducere, sistemul
FCA se poate activa accidental.
Acest mesaj iniţial de avertizare
apare pe display-ul LCD în timp
ce se aude sunetul de avertizare.
De asemenea, în anumite cazuri,
sistemul de recunoaștere al ca-
merei faţă poate să nu detecteze
vehiculul din faţă. Sistemul FCA
poate să nu se activeze și meajul
de avertizare nu va fi afișat.
(Continuare)
(Continuare)
• FCA poate emite mesaje de aver-
tizare și alarme sonore nejustifi-
cate. De asemenea, din cauza li-
mitărilor de senzitivitate, FCA poate
să nu emită deloc mesaje de
avertizare și alarme sonore.
• Dacă există o defecţiune a siste-
mului FCA, controlul la frânare nu
funcţionează la detectarea riscu-
lui de coliziune, chiar dacă alte
sisteme de frânare funcţionează
normal.
• FCA funcţionează numai pentru
vehiculele/pietonii din faţă, în
timpul rulării înainte. Nu funcţio-
nează pentru animale sau vehicu-
le care se apropie din direcţia
opusă.
• FCA nu recunoaște vehiculele
care traversează orizontal o inter-
secţie, sau vehiculele parcate pe
direcţie orizontală.
(Continuare)
Conducerea vehiculului
(Continuare)
• Dacă vehiculul din faţă se
oprește brusc, puteţi avea un
control mai slab al sistemului de
frânare. De aceea, păstraţi
întotdeauna distanţa de siguranţă
între vehiculul dvs. și cel din faţă.
• Sistemul FCA se poate activa în
timpul frânării și vehiculul se
poate opri brusc. Încărcătura din
vehicul poate pune în pericol
pasagerii. De aceea, ţineţi întot-
deauna cont, depozitarea corectă
a bagajelor este obligatorie.
• Sistemul FCA poate să nu se acti-
veze dacă șoferul aplică pedala
de frână pentru evitarea coli-
ziunii.
• Sistemul FCA nu funcţionează
când vehiculul este în marșarier.
În acest caz, menţineţi distanţa
sigură de frânare și, dacă este
necesar, apăsaţi pedala de frână
pentru reducerea vitezei de rulare
și menţinerea unei distanţe sigu-
re.
(Continuare)
6 89
 Conducerea vehiculului
(Continuare)
• Funcţia de frânare va opera nor-
mal chiar dacă există o problemă
a sistemului de control al frânării
FCA sau a altor funcţii. În acest
caz, controlul frânării nu va func-
ţiona dacă există risc de coliziu-
ne.
• Sistemul FCA poate să nu se ac-
tiveze în funcţie de condiţiile de
ruare, trafic, climă, starea drumu-
lui etc.
• Sistemul FCA poate să nu se acti-
veze la toate tipurile de vehicule
întâlnite.
6 90
Limitele sistemului
FCA este un sistem de asistenţă pentru
șofer, în anumite condiţii de rulare care
prezintă risc și nu își poate asuma res-
ponsabilitatea pentru toate riscurile care
intervin în timpul rulării.
FCA monitorizează situaţiile din timpul
rulării prin radarul și senzorul camerei.
Cu toate acestea, pentru o situaţie aflată
în afara razei de senzitivitate, FCA poate
să nu funcţioneze normal. Șoferul trebuie
să fie foarte atent în următoarele situaţii.
Funcţionarea FCA poate fi limitată.
Recunoașterea vehiculelor
Senzorul poate fi limitat când:
• Radarul sau camera sunt acoperite de
materii străine sau depuneri
• Lentilele camerei sunt acoperite de fo-
lia de pe parbriz, tentă sau protecţii,
geam spart sau alte materii străine
(autocolant, insecte etc.) prinse de
geam.
• Condiţii meteo nefavorabile ca ploaie
abundentă sau zăpadă care obstruc-
ţionează câmpul vizual al senzorului
radar sau al camerei
• Interferenţe cu unde electromagnetice
• Reflecţii accentuate și neregulate de la
senzorul radar
• Senzitivitarea radarului/camerei este
limitată
• Vehiculul din faţă este prea mic pentru
a fi detectat (de exemplu o motocicletă
etc.)
• Vehiculul din faţă este supradimensio-
nat sau remorca este prea mare pentru
a fi detectate de sistemul de re-
cunoaștere al camerei (de exemplu re-
morca unui tractor etc.)

• Câmpul vizual al camerei nu este bine
luminat (ori este prea întuneric sau prea
multe reflecţii, sau există prea multă
lumină din spate care obstrucţionează
partea din faţa vehiculului)
• Vehiculul din faţă nu are lumini spate,
nu are luminile spate aprinse sau are
lumini spate asimetrice
• Lumina din exterior se schimbă brusc,
de exemplu la ieșirea/intrarea într-un
tunel
• Când lumina provenită de la un stâlp
de iluminare stradală este reflectată pe
suprafaţa udă a carosabilului, de exem-
plu într-o baltă
• Câmpul vizual din faţă este obstrucţio-
nat de strălucirea soarelui
• Parbrizul este aburit; vizibilitatea clară
asupra drumului este obstrucţionată
• Vehiculul din faţă rulează haotic
• Rularea pe drumuri neasfaltate sau acci-
dentate, ori în pante/rampe care se
succed brusc.
Conducerea vehiculului
• Rularea pe lângă zone cu mult metal, • Capacitatea de recunoaștere a senzo-
cum ar fi șantiere, căi ferate etc. rului se schimbă brusc la trecerea peste
• Rularea în interior, de exemplu în par- limitatoare de viteză
cări subterane • Vehiculul din faţă se mișcă perpendicu-
• Camera nu poate cuprinde imaginea lar pe direcţia de mers
completă a vehiculului din faţă. • Vehiculul din faţă este oprit pe orizon-
• Camera este deteriorată. tală
• Lumina din exterior este prea scăzută, • Vehiculul din faţă rulează lângă vehicu-
de exemplu atunci când farurile nu sunt lul dvs. sau în marșarier
aprinse noaptea sau vehiculul parcur- • Vă aflaţi într-un sens giratoriu și vehi-
ge un tunel. culul din faţă virează
• Umbră pe carosabil de la un parapet
sau copaci etc.
• Vehiculul rulează printr-o poartă de
acces.
• Geamul parbrizului este aburit; vizibi-
litatea carosabilului nu este clară.
• Partea din spate a vehiculului din faţă
nu se vede normal. (vehiculul întoarce
sau este răsturnat.)
• Condiţii severe de rulare din cauza
vibraţiilor excesive ale vehiculului
6 91
 Conducerea vehiculului
OJF055025
- Rularea pe viraj
Performanţele FCA scad la rularea pe
viraj. FCA poate să nu recunoască
vehiculul din faţă, chiar dacă se află pe
aceeași bandă de rulare. Poate emite
mesaje de avertizare și alarme sonore
inutile, sau poate să nu emită deloc me-
saje de avertizare și alarme sonore.
La rularea pe viraj, fiţi foarte atent și,
dacă este necesar, apăsaţi pedala de
frână.
6 92
OJF055026
La rularea pe viraj, FCA poate recunoaște
vehiculul din faţă care se află pe cealaltă
bandă de rulare. Fiţi foarte atent și, dacă
este necesar, apăsaţi pedala de frână.
Sau, apăsaţi pedala de acceleraţie pentru
menţinerea vitezei de rulare. Priviţi întot-
deauna în jurul vehiculului pentru sigu-
ranţa proprie.
OCD058010
- Rularea pe pantă
Performanţele FCA scad la rularea pe
pante, unde sistemul nu recunoaște ve-
hiculul din faţă, chiar dacă se află pe
aceeași bandă de rulare. Poate emite
mesaje de avertizare și alarme sonore
inutile, sau poate să nu emită deloc me-
saje de avertizare și alarme sonore.
Când FCA recunoaște brusc vehiculul
din faţă la rularea pe pantă, puteţi experi-
menta o decelerare rapidă.
Priviţi mereu înainte când urcaţi sau co-
borâţi o pantă și, dacă este necesar, apă-
saţi pedala de frână.
 Conducerea vehiculului

OJF055028 OJF055029 OCD058011

- Schimbarea benzii de rulare Când vehiculul oprit în faţă iese de pe - Recunoașterea vehiculului
Chiar dacă vehiculul de pe cealaltă ban- banda de rulare, poate să nu fie recu- Când vehiculul din faţă are gabarit de-
dă intră pe banda dvs. de rulare, poate noscut de sistemul FCA. Fiţi întotdeauna pășit care se extinde în spate, sau când
să nu fie recunoscut de FCA, până la atent! vehiculul din faţă are o gardă mare la sol,
intrarea în zona de senzitivitate FCA. poate induce o situaţie periculoasă.
Mai ales când vehiculul de pe cealaltă
bandă intră brusc pe banda dvs. de ru-
lare, este mai mult decât probabil să nu
fie recunoscut. Fiţi întotdeauna atent!

6 93
 Conducerea vehiculului
Recunoașterea pietonilor
- Pietonul nu este capturat complet de
senzorul camerei, sau acesta nu merge
în poziţie dreaptă.
- Pietonul se mișcă foarte repede.
- Pietonul apare brusc în faţa vehiculului.
- Pietonul poartă haine de aceeași culoa-
re cu peisajul.
- Afară este lumină prea puternică sau
este întuneric.
- Vehiculul rulează noaptea sau în întu-
neric.
- Există un obiect similar cu structura
corpului unei persoane.
- Pietonul este scund.
- Pietonul are afecţiuni de mobilitate.
- Este dificilă distingerea pietonului de pei-
saj.
- Limitele de recunoaștere ale senzorului
sunt limitate.
6 94
- Există un grup de pietoni.
- Dacă are loc o schimbare bruscă a sen-
zitivităţii senzorului la trecerea peste un
limitator de viteză,
- Când vehiculul se zdruncină puternic,
- La rularea într-un sens giratoriu, după
vehiculul din faţă,
- Dacă lentilele camerei faţă sunt acope-
rite de folie fumurie, bandă, acoperire
hidrofobă, există deteriorări ale geamu-
lui, materiale străine (sticker, insecte
etc.)
- Radarul, camera sau lentilele camereu
sunt deteriorate.
- Farurile vehiculului nu sunt utilizate pe
timp de noapte sau într-un tunel, ori
acestea sunt prea slabe
- Dacă luminile de pe marginea drumului
sau ale vehiculului care vine din direcţie
opusă sunt reflectate sau când razele
soarelui sunt reflectate de apa de pe
suprafaţa carosabilului
- Când lumină reziduală este proiectată
în direcţia mișcării vehiculului (inclusiv
farurile vehiculelor)
- Semne de circulaţie, umbre pe carosa-
bil, intrare în tunel, porţi de trecere,
pavaj parţial
- Dacă parbrizul este umed sau dacă
îngheaţă,
- Conducere prin ceaţă.
- Când obiectele se află în afara zonei de
detectare a senzorului sau a radarului.
- Când biciclistul din faţă intersectează
direcţia de rulare
- Când există interferenţe electromagne-
tice
- Când un șantier, linia de cale ferată sau
obiecte din metal se află lângă ciclist
- Dacă materialul din care este confec-
ţionată bicicleta nu se reflectă corect pe
radar
 Conducerea vehiculului

(Continuare)
AVERTIZARE
• La înlocuirea sau reinstalarea par-
• Anulaţi FCA din User Settings pe brizului, a barei faţă ori a radaru-
ecranul LCD, înainte de tractarea lui/camerei după demontare, ve-
unui vehicul. La tractare, aplica- rificaţi vehiculul la un atelier spe-
rea frânelor poate afecta grav sigu- cializat. Kia vă recomandă să vi-
ranţa vehiculului dvs. zitaţi un dealer/service partener
• Fiţi foarte atent la vehiculul din autorizat Kia.
faţă, atunci când are încărcătură
extinsă în spate, sau când are o
gardă la sol înaltă. ✽ NOTĂ
• Senzorul detectează numai pieto- Sistemul poate fi dezactivat temporar
nii, nu și căruţele, bicicletele, mo- din cauza undelor electrice puternice.
tocicletele, valizele sau cărucioa-
rele.
• FCA nu funcţionează în anumite
situaţii. De aceea, nu testaţi func-
ţionarea FCA pe o persoană sau
pe un obiect. Pot avea loc răniri
severe sau deces.
(Continuare)

6 95
 Conducerea vehiculului
SISTEM CRUISE CONTROL (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Sistemul Cruise Control vă permite să
programaţi vehiculul pentru menţinerea
unei viteze constante, fără apăsarea pe-
dalei de acceleraţie.
Sistemul este proiectat să funcţioneze la o
viteză minimă de 30 km/h (20 mile/h).
6 96
AVERTIZARE ATENŢIE
• Dacă sistemul Cruise Control ră- În timpul conducerii cu viteza de
mâne activ (indicatorul CRUISE croazieră setată la un vehicul cu
de pe panoul de instrumente este transmisie manuală, nu schimbaţi
aprins), sistemul Cruise Control în poziţia Neutru fără apăsarea
poate fi cuplat accidental. Ţineţi pedalei de ambreiaj, deoarece mo-
sistemul Cruise Control inactiv torul va fi supraturat. Dacă se în-
(indicatorul CRUISE este stins), tâmplă acest lucru, apăsaţi pedala
când nu folosiţi Cruise Control, de ambreiaj sau eliberaţi butonul
pentru evitarea setării accidenta- ON/OFF al Cruise Control.
le a vitezei.
• Folosiţi sistemul Cruise Control
numai când conduceţi pe auto-
străzi și condiţiile meteo sunt fa-
vorabile.
• Nu folosiţi sistemul Cruise Con-
trol când este nesigură menţine-
rea vitezei constante a vehiculu-
lui, de exemplu, când conduceţi
în trafic aglomerat sau variat sau
pe drumuri alunecoase (ploaie,
acoperire cu gheaţă sau zăpadă),
drumuri bătute de vânt sau în
pante cu înclinare de peste 6%.
• Fiţi foarte atenţi la condiţiile de
conducere ori de câte ori folosiţi
sistemul Cruise Control.
 Conducerea vehiculului

✽ NOTĂ Comutator Cruise Control Setare viteză Cruise Control

În timpul operării normale a Cruise
Control, când comutatorul de setare este
activat sau reactivat după aplicarea
frânelor, Cruise Control se va activa
după circa 3 secunde. Această întârziere
este normală.

✽ NOTĂ
Pentru a permite activarea Cruise Con-
trol, apăsaţi pedala de frână cel puţin o
dată, după ce contactul a ajuns în pozi-
ţia ON sau motorul a fost pornit. Acest
lucru este necesar pentru verificarea
funcţionării comutatorului de frână, o
parte importantă în anularea Cruise
Control.
OCD058097
O: Anulează funcţionarea Cruise Control.
: Aduce sistemul Cruise Control
ON sau OFF.
RES+: Reia sau mărește viteza Cruise
Control.
SET-: Setează sau micșorează viteza
Cruise Control.
OCD058098
1. Apăsaţi butonul de pe volan,
pentru activarea sistemului. Viteza se-
tată se va lumina.
2. Acceleraţi la viteza dorită, care trebuie
să fie mai mare de 30 km/h (20
mile/h).
✽ NOTĂ - Transmisie manuală
Pentru vehiculele cu transmisie manua-
lă, trebuie să apăsaţi pedala de frână cel
puţin o dată pentru setarea sistemului
Cruise Control, după pornirea motoru-
lui.

6 97
 Conducerea vehiculului
OCD058099
3. Mutaţi în jos comutatorul (la SET-), și
eliberaţi la viteza dorită. Indicatorul se-
tării Cruise se va aprinde. Eliberaţi pe-
dala de acceleraţie în acest moment.
Viteza dorită va fi menţinută automat.
La urcarea unei pante, vehiculul poate în-
cetini sau poate accelera ușor la
coborârea unui deal.
6 98
Mărirea vitezei setate
Cruise Control
OCD058100
Procedaţi astfel:
• Mutaţi comutatorul în sus (la RES+) și
menţineţi. Viteza de croazieră setată
va crește cu 10 km/h. Eliberaţi levierul
la viteza dorită.
• Mutaţi comutatorul în sus (la RES+) și
eliberaţi imediat. Viteza de croazieră va
crește cu 1,0 km/h (1,0 milă/h), de
fiecare dată când mutaţi comutatorul în
sus (la RES+).
Micșorarea vitezei setate
Cruise Control
OCD058099
Urmaţi oricare dintre procedurile de mai
jos:
• Mutaţi comutatorul în jos (la SET-) și
menţineţi. Viteza de croazieră se va
micșora cu 10 km/h (5 mile/h). Eliberaţi
levierul la viteza dorită
• Mutaţi comutatorul în jos (la SET-) și
eliberaţi imediat. Viteza de croazieră se
va micșora cu 1,0 km/h (1,0 milă/h) de
fiecare dată când mutaţi levierul în jos
(la SET-).

Accelerarea temporară cu
sistemul Cruise Control activ:
Dacă doriţi să acceleraţi când funcţia de
control este pornită, apăsaţi pedala de
acceleraţie. Viteza sporită nu inteferează
cu sistemul de navigare și nu schimbă
setările acestuia.
Pentru a reveni la viteza setată, ridicaţi
piciorul de pe pedala de acceleraţie.
Conducerea vehiculului
Anularea Cruise Control Fiecare dintre aceste acţiuni va anula func-
ţionarea Cruise Control (indicatorul Cruise
Set se va stinge), dar nu va dezactiva
sistemul. Dacă doriţi reluarea funcţionării
Cruise Control, mutaţi în sus levierul lo-
calizat pe volan (la RES+). Vă veţi întoar-
ce la viteza presetată înainte.
OCD058101
• Apăsaţi pedala de frână.
• Apăsaţi pedala de ambreiaj, dacă este
echipat cu transmisie manuală.
• Apăsaţi butonul O/CANCEL localizat
pe volan.
• Micșoraţi viteza vehiculului cu 20 km/h
(12 mile/h) la mai puţin decât viteza
memorată .
• Micșoraţi viteza vehiculului sub circa
30 km/h (20 mile/h).
6 99
 Conducerea vehiculului

Continuarea cu viteza Dezactivarea Cruise Control

de croazieră la mai mult
de 30 km/h (20 mile/h):
• Apăsaţi butonul (Indicatorul
Cruise se va stinge).
• Aduceţi contactul în poziţia OFF.
Aceste acţiuni anulează funcţia de con-
trol a sistemului. Dacă doriţi să continuaţi
această operare, repetaţi etapele prezen-
tate pe pagina anterioară, la „Setarea
vitezei“.

OCD058100

Dacă este folosită orice altă metodă în

afară de apăsarea butonului
pentru anularea vitezei de croazieră și
dacă sistemul este încă activ, cea mai
recentă viteză setată va fi reluată auto-
mat când este apăsat butonul RES+.
Nu se va relua dacă viteza vehiculului a
scăzut sub circa 30 km/h (20 mile/h).

6 100
 Conducerea vehiculului

ASISTARE MANUALĂ LIMITĂ DE VITEZĂ (DACĂ ESTE ECHIPAT)

Puteţi seta limita de viteză când nu doriţi Comutator control limitare viteză
să rulaţi peste o anumită viteză specifi-
cată.
Dacă rulaţi peste limita de viteză pre-
setată, va intra în funcţiune sistemul de
avertizare (indicatorul limitei de viteză va
clipi și se va auzi un sunet) până când vi-
teza vehiculului se întoarce în limita de
viteză.

✽ NOTĂ
În timp ce asistarea manuală a limitei de
OCD058036
viteză este în funcţiune, sistemul Cruise
Control nu poate fi activat. OCD058012 Indicatorul limitei de viteză se va aprinde.
1. Apăsaţi butonul Cruise ( ) de
pe volan, de două ori, pentru pornirea
sistemului.

6 101
 Conducerea vehiculului

Mutaţi levierul în sus (la RES+) sau în

jos (la SET-) și eliberaţi imediat. Viteza
va crește sau va descrește cu 1 km/h.
Setarea limitei de viteză va fi afișată pe
panoul de bord.

OCD058014

OCD058088
Setarea limitei de viteză va fi afișată.
Pentru rularea peste limita de viteză pre-
setată, trebuie apăsată cu putere pedala
de acceleraţie (mai mult de 80%), înainte
ca mecanismul kick down să intre în func-
ţiune cu un click. Apoi setarea limitei de
viteză va clipi și se va auzi un sunet,
până când viteza vehiculului se va
întoarce în limita de viteză.
OCD058013
2. Mutaţi levierul în jos (la SET-).
3. Mutaţi levierul în sus (la RES+) sau în
jos (la SET-) și eliberaţi la viteza
dorită. Mutaţi levierul în sus (la RES+)
sau în jos (la SET-) și menţineţi. Viteza
se va mări sau se va micșora cu 5
km/h (3 mile/h).

6 102

✽ NOTĂ
• Apăsând pedala de acceleraţie mai
puţin de 50%, viteza vehiculului nu va
trece peste limita presetată, dar se va
menţine viteza vehicului în limita de
viteză.
• Se va auzi un click de la mecanismul
kick down la apăsarea completă a pe-
dalei de acceleraţie. Aceasta este o con-
diţie normală.
Conducerea vehiculului
Anularea controlului limitei
de viteză ATENŢIE
Indicatorul “---” va clipi dacă există
o problemă a sistemului de control
al limitei de viteză.
Dacă se întâmplă acest lucru, veri-
ficaţi sistemul la un atelier specia-
lizat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
OCD058012
• Apăsaţi comutatorul Cruise.
• Opriţi motorul.
Dacă apăsaţi o dată comutatorul Cancel
O, limita de viteză setată va fi anulată,
dar sistemul nu va fi dezactivat. Dacă
doriţi resetarea limitei de viteză, mutaţi
comutatorul în sus (la RES+) sau în jos
(la SET-) până la viteza dorită.
6 103
 Conducerea vehiculului
AVERTIZARE INTELIGENTĂ LIMITĂ DE VITEZĂ (DACĂ ESTE ECHIPAT)
AVERTIZARE
• Avertizarea inteligentă a limitei
de viteză - Intelligent Speed Limit
Warning (ISLW), este numai un
sistem suplimentar și nu poate
afișa întotdeauna corect limitele
de viteză și restricţiile de trafic.
• Șoferul este responsabil pentru
depășirea limitelor de viteză sta-
bilite.
• Nu instalaţi accesorii și autoco-
OCD058021 lante. Nu aplicaţi folie pe parbriz,
ISLW afișează informaţii cu privire la mai ales în zona de lângă oglinda
limita de viteză, restricţiile de trafic ale retrovizoare.
drumului și detalii relaţionate cu panoul
de instrumente și sistemul de navigaţie.
• ISLW detectează semnele rutiere
printr-o cameră video pentru
ISLW detectează semnele rutiere printr-o afișarea informaţiilor cu privire la
cameră vedere faţă, montată pe interiorul limita de viteză.
parbrizului, în partea suprioară. De aceea, ISLW poate să nu func-
ISLW utilizează de asemenea sistemul de ţioneze corect, când semnele ru-
navigaţie și informaţii de la vehicul pentru tiere sunt dificil de detectat.
afișarea informaţiilor cu privire la limita Pentru mai multe detalii, vă rugăm
de viteză. să vedeţi „Atenţia șoferului“, din
acest capitol.
(Continuare)
6 104
(Continuare)
• Fiţi extrem de atent pentru a păs-
tra senzorul camerei departe de
apă.
• Nu demontaţi voit ansamblul ca-
merei și nu loviţi ansamblul ca-
merei.
• Nu plasaţi obiecte reflectorizante
(ex. hârtie albă, oglindă) pe bord.
Lumina reflectată poate produce
defecţiunea ISLW.
• Sistemul nu este disponibil în toa-
te ţările.
✽ NOTĂ
În cazul următor, verificaţi sistemul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia:
• Parbrizul este înlocuit.
• Camera vedere faţă sau componentele
relaţionate sunt reparate sau demon-
tate.

Activare/dezactivare avertizare
inteligentă limită de viteză
• Șoferul poate activa ISLW prin selec-
tarea ‘User Settings → Driver
Assistance → Intelligent Speed Limit
Warning’.
• Când ISLW este activat, simbolul apa-
re pe paoul de instrumente pentru
afișarea informaţiilor cu privire la limita
de viteză și restricţii de trafic, când ve-
hiculul trece pe lângă semne rutiere
relevante.
• Când este activat ISLW în setările na-
vigaţiei, informaţiile de mai sus și res-
tricţiile sunt afișate și pe ecranul siste-
mului de navigaţie.
• ISLW afișează informaţii cu privire la li-
mita de viteză anterioară, imediat după
ce contactul este plasat în poziţia ON.
• Puteţi regăsi informaţii diferite cu pri-
vire la limita de viteză pe același drum.
Informaţiile sunt afișate în funcţie de si-
tuaţiile din trafic. Asta din cauză că
semnele rutiere cu semne adiţionale
(ex. ploaie, săgeată etc.) sunt de ase-
menea detectate și comparate cu
datele interne ale vehiculului (ex.
operare ștergător, semnalizare etc.)
Funcţionare
• Dacă un semn de circulaţie relevant
pentru vehiculul dvs. este depășit, sis-
temul afișează informaţiile despre
limita de viteză și restricţiile pentru
șofer.
• Când șoferul aduce contactul în poziţia
ON, sistemul afișează informaţiile me-
morate despre limita de viteză înregis-
trată înainte de aducerea contactului în
poziţia OFF.
• Uneori sunt afișate limite diferite de vi-
teză pentru același drum. Informaţiile
sunt afișate în funcţie de situaţie,
deoarece semnele de circulaţie cu
indicaţii suplimentare (ex. drum
alunecos, curbă) sunt detectate și
comparate cu datele din interiorul
vehiculului (ex. funcţionarea
ștergătoarelor, semnalizare).
Conducerea vehiculului
• Sistemul poate actualiza informaţiile
despre limitele de viteză fără existenţa
unor semne vizibile de limitare a vite-
zei, în următoarele condiţii.
- Când schimbaţi direcţia de mers la
stânga, la dreapta sau întoarcere în
U.
- Când vehiculul schimbă șoseaua.
(ex. de la autostradă la drum
naţional)
- La intrarea și ieșirea din orașe sau
sate.
✽ NOTĂ
Dacă valoarea limitei de viteză este dife-
rită între bord şi navigaţie, verificaţi
unitatea vitezei setată în navigaţie.
6 105
 Conducerea vehiculului

Afișare ■ Ecran panou ISLW ■ Informaţie limită de viteză neclară

■ Ecran panou principal

OCD058106 WUM-203

OCD058105L
• Ecranul panoului ISLW afișează
indicatoarele trecere oprită și semnele
• Pe panoul principal sunt afișate numai cu limite de viteză, precum și limite
indicatoare trecere oprită sau semnele specifice de viteză în anumite condiţii.
cu limite de viteză.
• Simbolul este afișat pe panoul de ins-
trumente și pe ecranul sistemului de
navigaţie, când ISLW nu are informaţii
clare asupra limitei de viteză.

6 106

■ Informaţie depășire interzisă
WUM-206/WUM-204
• Simbolul este afișat pe panoul de ins-
trumente și pe ecranul sistemului de
navigaţie, când ISLW detectează un
semn de depășire interzisă.
■ Sfârșit limită de viteză
WUM-207/WUM-208
• După trecerea de semnul „sfârșit limită
de viteză“, Intelligent Speed Limit War-
ning oferă date de la sistemul de navi-
gaţie pentru informarea șoferului cu
privire la limita de viteză care ar putea
fi aplicată în continuare.
Conducerea vehiculului
■ Viteză nelimitată (numai în Germania)
WUM-205
• Simbolul „sfârșit limită de viteză“ este
afișat pe panoul de instrumente pe
șoslele din Germania, care nu au
aplicate limite de viteză. Simbolul este
afișat până când vehiculul trece de un alt
semn pentru limitarea vitezei.
6 107
 Conducerea vehiculului
Mesaje de avertizare
Mesajul „Speed Limit Warning system
disabled. Camera blocked“ va fi afișat
când câmpul vizual al camerei este acope-
rit de diverse obiecte. Sistemul se opreș-
te până când câmpul vizual este normal.
Verificaţi parbrizul din jurul câmpului vi-
zual al camerei.
Dacă sistemul nu funcţionează normal
nici după curăţarea câmpului vizual al ca-
merei, verificaţi sistemul la un atelier spe-
cializat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.
Când Intelligent Speed Limit Warning nu
funcţionează corect, mesajul de averti-
zare „Check Speed Limit Warning sys-
tem“ va fi afișat câteva secunde. După
dispariţia mesajului, indicatorul principal
de avertizare se va aprinde.
În acest caz, verificaţi sistemul la un ate-
lier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
6 108
Sistemul poate să nu funcţioneze com-
plet și să nu ofere informaţii corecte în
situaţiile următoare.
 Semnele de circulaţie sunt deteriorate.
- Semnele de circulaţie sunt poziţionate
în curbe strânse.
- Semne de circulaţie poziţionate inco-
rect. (ex. îndoite, acoperite de un
obiect, avariate)
- Semne de circulaţie obstrucţionate de
alt vehicul.
- Semne de circulaţie cu LED-uri defec-
te.
- Semne de circulaţie care lucesc în
soare.
- Semnele de circulaţie nu corespund cu
standardul etc.
 Când intervin condiţii externe.
- Când rulaţi foarte aproape de vehiculul
din faţă.
- Când un autobuz sau camion cu eti-
chete de viteză lipite pe caroserie trec
pe lângă dvs.
- Când vă aflaţi într-o zonă unde sis-
temul de navigaţie nu are acoperire.
- Când sistemul de navigaţie este de-
fect.
- Când sistemul de navigaţie nu are ac-
tualizată ultima versiune a hărţilor.
- Sistemul de navigaţie se actualizează.
- Există probleme cu GPS.
- Dacă limitele de viteză stocate în sis-
temul de navigaţie sunt incorecte.
- Ca rezultat al detectării incorecte a ca-
merei.
- Când calibraţi camera imediat după li-
vrarea vehiculului etc.

 Când vizibilitatea în faţă este slabă.
- Starea vremii este proastă, plouă, nin-
ge sau este ceaţă.
- Există murdărie, gheaţă sau chiciură
pe parbriz, acolo unde este instalată
camera.
- Lentilele camerei sunt blocate de un
obiect, ca autocolant, hârtie, frunze că-
zute etc.
ATENŢIA ȘOFERULUI
Șoferul trebuie să fie atent în situaţiile de
mai jos pentru că sistemul poate să nu
ofere asistenţă și să nu funcţioneze co-
rect.
• Nu demontaţi temporar camera pentru
acoperirea cu folie a parbrizului sau
atașarea oricăror tipuri de acoperire și
accesorii. Dacă demontaţi camera și o
instalaţi din nou, verificaţi dacă sistemul
necesită calibrare, la un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.
• Nu plasaţi materiale reflectorizante (ex.
hârtie albă, oglindă) pe panoul de bord.
Razele reflectate pot produce defecţiu-
nea ISLW.
• Păstraţi senzorul camerei departe de
apă.
• Nu demontaţi voit ansamblul camerei și
nu loviţi ansamblul camerei.
Conducerea vehiculului
• ISLW este doar un sistem de asistenţă
pentru șofer. Șoferul trebuie să fie întot-
deuna atent la operarea vehiculului.
• Șoferul poartă întotdeauna responsa-
bilitatea pentru asigurarea rulării în si-
guranţă cu vehiculul și respectarea re-
gulilor și reglementărilor de trafic
aplicabile pe șosele.
• Pentru semne cu limite de viteză spe-
cifice, în anumite situaţii, sistemul de-
tectează numai anumite cazuri, ca
semne cu limită de viteză pentru re-
morcă sau pe ninsoare ori ploaie.
Semnele rutiere care conţin numai li-
tere nu sunt detectate de ISLW.
• Semnele cu limite de viteză specifice în
anumite condiţii nu sunt afișate corect
din cauza lipsei informaţiilor clare de la
sistemul de navigaţie.
6 109
 Conducerea vehiculului
SISTEM SMART CRUISE CONTROL CU STOP & GO (DACĂ ESTE ECHIPAT)
OBD058023
➀ Indicator Cruise
➁ Setare viteză
➂ Distanţă vehicul-vehicul
Sistemul Smart Cruise Control vă per-
mite să programaţi vehiculul pentru men-
ţinerea unei viteze constante și a unei
anumite distanţi faţă de vehiculele detec-
tate în faţă, fără apăsarea pedalei de acce-
leraţie sau a pedalei de frână.
6 110
AVERTIZARE
Pentru siguranţa dvs., vă rugăm să
citiţi manualul utilizatorului înainte
de folosirea sistemului Smart Cruise
Control.
✽ NOTĂ
Pentru activarea Smart Cruise Control,
apăsaţi pedala de frână cel puţin o dată
după aducerea contactului în poziţia ON
sau după pornirea motorului. Trebuie
făcută această verificare a comutatoru-
lui frânei care este o parte importantă
pentru anularea Smart Cruise Control
și este o condiţie normală de funcţio-
nare.
AVERTIZARE
• Dacă Smart Cruise Control rămâ-
ne pornit (indicatorul Cruise de
pe panoul de instrumente este
aprins), Smart Cruise Control poate
fi activat accidental. Păstraţi sis-
temul Smart Cruise Control Off
(indicatorul Cruise este stins)
când nu este folosit Smart Cruise
Control.
• Folosiţi sistemul Smart Cruise
Control numai când călătoriţi pe
autostrăzi și vremea este bună.
• Nu folosiţi Smart Cruise Control
când nu este sigur să rulaţi cu
viteză constantă. De exemplu:
- Noduri autostradă și porţi de
taxare
- Drumuri înconjurate de foarte
multe construcţii din oţel (cons-
trucţii subterane, tunel din oţel
etc.)
(Continuare)

(Continuare)
- Parcare
- Rularea lângă balustrade din
metal
- Drumuri alunecoase cu ploaie,
polei sau acoperite cu zăpadă
- Drumuri abrupte, cu viraje
- Pante
- Condiţii de vânt
- Off road
- Drumuri în construcţie
- Benzi de avertizare sonoră
- Cand capacitatea de senzitivita-
te a vehiculului scade din cauza
modificărilor aduse înălţimii aces-
tuia, rezultând diferenţe de nivel
faţă-spate în comparaţie cu se-
tările de fabrică.
- La rularea în trafic intens sau
când condiţiile nu permit
rularea cu viteză constantă
- La rularea pe timp de ploaie, po-
lei sau pe drumuri acoperite cu
zăpadă
(Continuare)
Conducerea vehiculului
(Continuare) (Continuare)
- La rularea cu vizibiltate limitată • Setaţi întotdeauna limita de vite-
(din cauza condiţiilor meteo - ză a vehiculului sub limita de vite-
ceaţă, ninsoare, ploaie sau fur- ză din ţara dvs.
tună de nisip) • Situaţiile neașteptate pot produ-
• Fiţi deosebit de atent la condiţiile ce accidente. Păstraţi continuu
din trafic oricând folosiţi sistemul atenţia la condiţiile de rulare și la
Smart Cruise Control. carosabil, chiar și atunci când
• Sistemul Smart Cruise Control nu funcţionează sistemul Smart
Cruise Control.
este un substitut al rulării în sigu-
ranţă. Este responsabilitatea
șoferului să verifice întotdeauna
viteza și distanţa până la
vehiculul din faţă.
• Aveţi grijă când coborâţi pantele
folosind SCC.
• Vizibilitate limitată (ploaie, ninsoa-
re, smog etc.)
• Funcţia Cruise nu trebuie utilizată
când vehiculul este tractat, pentru
prevenirea oricăror avarii ce pot
apărea.
(Continuare)
6 111
 Conducerea vehiculului

Setare viteză Dacă există un vehicul în faţa dvs., viteza

Pentru setarea vitezei de croazieră: se poate micșora pentru menţinerea
constantă a distanţei până la vehiculul
din faţă.
Pe o pantă înclinată, vehiculul poate în-
cetini sau viteza se poate mări ușor la
urcare sau la coborâre.
Viteza vehiculului scade la urcarea pan-
tei și crește la coborârea acesteia.
Viteza va fi setată la 30 km/h când există
un vehicul în faţă și viteza vehiculului
dvs. este intre 0~30 km/h.
OCD058014
De asemenea, viteza va fi setată la 30
3. Mutaţi comutatorul în jos (la SET-), și km/h când nu există niciun vehicul în faţă
eliberaţi la viteza dorită. Viteza setată iar viteza vehiculului dvs. se află între
OCD058012
și distanţa vehicul-vehicul se vor 10~30 km/h.
aprinde pe ecranul LCD.
1. Apăsaţi butonul CRUISE pentru acti-
4. Eliberaţi pedala de acceleraţie. Viteza
varea sistemului. Indicatorul CRUISE
dorită va fi menţinută automat.
de pe panoul de instrumente se va
aprinde.
2. Acceleraţi la viteza dorită.
Viteza Smart Cruise Control poate fi
setată astfel:
• 10 km/h (5 mile/h) ~ 180 km/h (110
mile/h): când nu există un vehicul în
faţă
• 0 km/h (0 mile/h) ~ 180 km/h (110
mile/h): când există un vehicul în faţă

6 112
 Conducerea vehiculului

Pentru mărirea vitezei setate Micșorarea vitezei setate Cruise

cu Cruise Control: ATENŢIE Control:
Verificaţi condiţiile de rulare înainte
de utilizarea comutatorului. Viteza
de rulare crește rapid când împin-
geţi comutatorul în sus și îl menţi-
neţi.

OCD058013 OCD058014
Urmaţi una dintre proceduri: Urmaţi una dintre proceduri:
• Mutaţi comutatorul în sus (la RES+) și • Mutaţi comutatorul în jos (la SET-), și
menţineţi. Viteza setată a vehiculului menţineţi. Viteza setată a vehiculului se
se va mări cu 10 km/h (5 mile/h). va micșora cu 10 km/h (5 mile/h). Eli-
Eliberaţi comutatorul la viteza dorită. beraţi comutatorul la viteza dorită.
• Mutaţi comutatorul în sus (la RES+) și • Mutaţi comutatorul în jos (la SET-) și
eliberaţi imediat. Viteza de croazieră se eliberaţi imediat. Viteza de croazieră se
va mări cu 1,0 km/h (1,0 milă/h) de va micșora cu 1,0 km/h (1,0 milă/h) de
fiecare dată când comutatorul este mu- fiecare dată când comutatorul este mu-
tat în sus (la RES+) . tat în jos (la SET-).
• Puteţi seta viteza până la 180 km/h • Puteţi seta viteza la 30 km/h (20 mile/h).
(110 mile/h).

6 113
 Conducerea vehiculului
Accelerarea temporară cu sistemul
Cruise Control ON:
Dacă doriţi să măriţi temporar viteza, când
sistemul Cruise Control este activat, apă-
saţi pedala de acceleraţie. Viteza mărită
nu va afecta viteza setată a sistemului
Cruise Control sau funcţionarea aces-
tuia.
Pentru a vă întoarce la viteza setată, luaţi
piciorul de pe pedala de acceleraţie.
Dacă mutaţi levierul în jos (SET-) la mă-
rirea vitezei, viteza de croazieră va fi se-
tată din nou.
✽ NOTĂ
Fiţi atent la accelerarea temporară, deoa-
rece viteza nu mai este controlată auto-
mat în acest moment, chiar dacă există un
vehicul în faţa dvs.
6 114
Smart Cruise Control va fi anulat
temporar când:
OCD058015
Anulare manuală
Smart Cruise Control este anulat tempo-
rar când este apăsată pedala de frână
sau este apăsat butonul CANCEL. Apă-
saţi pedala de frână și butonul CANCEL
în același timp, când vehiculul staţionea-
ză. Indicatorul de viteză și distanţă
vehicul-vehicul de pe panoul de bord dis-
pare și indicatorul CRUISE este aprins
continuu.
Anulare automată
• Portiera șoferului este deschisă.
• Levierul schimbătorului este mutat în N
(Neutru), R (Marșarier) sau P (Parca-
re).
• Este aplicată EPB (frână de parcare
electrică).
• Viteza vehiculului depășește 190 km/h
(120 mile/h)
• ESC, ABS sau TCS funcţionează.
• ESC este Off.
• Senzorul sau capacul sunt murdare
sau blocate de materii străine.
• Când vehiculul staţionează mai mult
de 5 minute.

• Pedala de acceleraţie este apăsată con-
tinuu, mai mult timp.
• Turaţia motorului se află într-o zonă
periculoasă.
• Sistemul SCC are o defecţiune.
• La activarea modului ISG.
• Când operează controlul frânării pentru
Forward Collision-Avoidance Assist
(FCA)
• Dacă vehiculul este oprit mai mult de 5
minute.
• Vehiculul se oprește și pornește în
mod repetat pentru o perioadă lungă
de timp.
• Șoferul începe rularea prin apăsarea
în sus a comutatorului (RES+)/în jos
(SET-) sau prin apăsarea pedalei de
acceleraţie, după ce vehiculul este
oprit cu Smart Cruise Control și nu
există alt vehicul în faţă.
• Când frâna de parcare este blocată.
• Motorul are probleme.
Conducerea vehiculului
Fiecare dintre aceste acţiuni anulează func-
ţionarea Smart Cruise Control. (viteza
setată și distanţa vehicul-vehicul afișate
pe ecranul LCD se vor stinge.). În cazul
în care Smart Cruise Control este anulat
automat, Smart Cruise Control nu va re-
veni la setări chiar dacă este mutat co-
mutatorul la RES+ sau SET-.
În anumite condiţii, sistemul Smart Cruise
Control este anulat automat când vehicu-
lul se oprește, EPB va fi activat și frâna
de parcare cuplată.
OJF058397L
ATENŢIE
Dacă Smart Cruise Control este anu- ATENŢIE
lat din alte motive faţă de cele men- Dacă sistemul este anulat automat,
ţionate, verificaţi sistemul la un ate- se va auzi sunetul de avertizare și
lier specializat. Kia vă recomandă mesajul va fi afișat pentru câteva
să vizitaţi un dealer/service parte- secunde.
ner autorizat Kia. Trebuie să reglaţi viteza vehiculului
prin apăsarea pedalei de accele-
raţie sau a pedalei de frână, în func-
ţie de starea drumului și condiţiile
de rulare.
Verificaţi întotdeauna condiţiile de
rulare. Nu vă bazaţi pe avertizarea
sonoră.
6 115
 Conducerea vehiculului

Revenirea la viteza setată a Cruise ✽ NOTĂ Pentru oprirea Cruise Control:

Control: Pentru reducerea riscului de accident,
verificaţi întotdeauna condiţiile de trafic
la reactivarea Smart Cruise Control fo-
losind levierul RES+ , pentru a vă asi-
gura că puteţi utiliza Cruise Control în
condiţii de siguranţă a traficului.

OCD058012
OCD058013 Apăsaţi butonul CRUISE. (indicatorul
Dacă este utilizată altă metodă în afară CRUISE de pe panoul de instrumente se
de folosirea butonului CRUISE pentru anu- va stinge).
larea vitezei de crozieră și sistemul este Când Smart Cruise Control nu este
încă activ, viteza de croazieră va fi re- necesar, apăsaţi comutatorul [CRUISE]
luată automat când mutaţi comutatorul în și dezactivaţi sistemul.
sus (la RES+).
Dacă mutaţi comutatorul în sus (la RES+), ✽ NOTĂ
va fi reluată viteza cea mai recent setată. Modul se schimbă așa cum urmează, la
Oricum, dacă viteza vehiculului scade sub fiecare apăsare a butonului ( ).
10 km/h (5 mile/h), va fi reluată când
există un vehicul în faţa vehiculului dvs. System off Smart Cruise Control

Speed Limit Control

6 116
 Conducerea vehiculului

Setarea distanţei vehicul-vehicul La fiecare apăsare a butonului, distanţa ✽ NOTĂ

Pentru setarea distanţei de la vehicul la vehicul se modifică după Distanţa este setată întotdeauna când
vehicul-vehicul: cum urmează: sistemul este folosit pentru prima dată,
Distanţă 4 Distanţă 3 Distanţă 2 după pornirea motorului.

Distanţă 1

De exemplu, dacă rulaţi cu 90 km/h

(56 mile/h), distanţa este menţinută
astfel:

Distanţă 4 - aproximativ 52,5 m

Distanţă 3 - aproximativ 40 m
Distanţă 2 - aproximativ 32,5 m
Distanţă 1 - aproximativ 25 m
OCD058016

Această funcţie vă permite programarea

vehiculului pentru menţinerea unei dis-
tanţe constante până la vehiculul din faţă,
fără apăsarea pedalei de acceleraţie sau
a pedalei de frână.
Distanţa de la vehicul la vehicul se va ac-
tiva automat când sistemul Smart Cruise
Control este ON.
Selectaţi distanţa potrivită, în funcţie de
condiţiile de trafic și viteza vehiculului.

6 117
 Conducerea vehiculului

• Vehiculul va menţine viteza setată când

banda din faţă este liberă.
• Vehiculul va încetini sau va accelera
pentru menţinerea distanţei selectate,
când se află un vehicul în faţa dvs. (Un
vehicul va apărea în faţa vehiculului
dvs. pe ecranul LCD când există un ve-
hicul în faţa dvs., pe aceeași bandă de
rulare.)
• Dacă vehiculul din faţă mărește viteza,
OCD058073 OCD058075
vehiculul dvs. va rula la o viteză de
croazieră constantă, după accelerarea
la viteza selectată.
• Dacă distanţa până la vehiculul din faţă
s-a schimbat din cauza acelerării sau
decelerării vehiculului din faţă, distanţa
de pe ecranul LCD se poate modifica.

OCD058076 OCD058077

6 118
 Conducerea vehiculului

(Continuare)
AVERTIZARE
• Dacă apare mesajul de avertizare
și alarma sonoră se face auzită,
apăsaţi pedala de frână pentru
reglarea activă a vitezei vehiculu-
lui și a distanţei până la vehiculul
din faţă.
• Chiar dacă mesajul de avertizare
nu apare pe ecran și alarma
sonoră nu se aude, fiţi întotdea-
una atent la condiţiile de trafic,
pentru prevenirea producerii OCD058078
situaţiilor periculoase.
OCD058069
• Volumul ridicat al sistemului audio
La utilizarea sistemului Smart Cruise poate acoperi sunetele de averti- ATENŢIE
Control: zare emise de sistem. Dacă vehiculul din faţă (viteza ve-
• Mesajul de averizare este afișat și hiculului: sub 30 km/h) trece pe altă
alarma sonoră se aude dacă ve- bandă, se va auzi sunetul de averti-
hiculul nu poate menţine distanţa zare și va fi afișat un mesaj. Reglaţi
selectată până la vehiculul din viteza vehiculului pentru a fi sigură
faţă. faţă de vehiculele sau obiectele care
pot apărea brusc în faţa dvs., prin
(Continuare) apăsarea pedalei de frână, conform
cu starea drumului și condiţiile de
rulare.

6 119
 Conducerea vehiculului

Situaţii în trafic • Dacă apăsaţi comutatorul de control Radar pentru detectarea distanţei
Smart Cruise Control (RES+ sau până la vehiculul din faţă
SET-) în timp ce Auto Hold și Smart
Cruise Control sunt în funcţiune, Auto
Hold va fi dezactivat în funcţie de ope-
rarea pedalei de acceleraţie și vehicu-
lul va începe rularea. Indicatorul AUTO
HOLD se va schimba din culoarea ver-
de în alb. (dacă este echipat cu EPB
(frână electrică de parcare))

OJF058402L
Folosiţi comutatorul sau pedala de acce- OCD058008
leraţie pentru a accelera Senzorul detectează distanţa până la ve-
• În trafic, vehicului dvs. se va opri dacă hiculul din faţă.
vehiculul din faţă se oprește. De ase- Dacă senzorul este acoperit cu murdărie
menea, dacă vehiculul din faţă por- sau alte materii străine, controlul distan-
nește, va porni și vehiculul dvs. ţei de la vehicul la vehicul poate să nu
Oricum, dacă vehiculul se oprește mai funcţioneze corect.
mult de 3 secunde, trebuie să apăsaţi
pedala de acceleraţie sau să mutaţi Păstraţi întotdeauna curată zona din faţa
comutatorul sus/jos (la RES+ sau la senzorului.
SET-) pentru pornire.

6 120
 Conducerea vehiculului

Mesaj verificare radar În acest caz, sistemul poate să nu func- Mesaj defecţiune SCC
■ Tip A
ţioneze temporar, dar nu este indicată o (Smart Cruise Control)
defecţiune a sistemului Smart Cruise
■ Tip A
Control. Curăţaţi radarul sau capacul cu
o cârpă moale și funcţionarea va fi reveni
la normal.
Sistemul SCC poate să nu se activeze
corect, dacă radarul este acoperit com-
plet sau dacă nu sunt detectate obiecte
la pornirea motorului (ex. în spaţiu des-
chis).

OJF058403L
■ Tip B OJF058405L
■ Tip B

OJF058404L
Dacă radarul este acoperit sau obstruc- OJF058406L
ţionat de materii străine, ca zăpadă, me-
sajul va fi afișat și după un timp va dis- Mesajul va fi afișat când sistemul de con-
părea. trol a distanţei de la vehicul la vehicul nu
funcţionează normal.

6 121
 Conducerea vehiculului
În acest caz, verificaţi sistemul la un ate-
lier specializat. Kia vă recomandă să vizi-
taţi un dealer/service partener autorizat
Kia.
6 122
ATENŢIE
• Nu instalaţi accesorii în jurul sen-
zorului și nu înlocuiţi dvs. bara
faţă. Aceste lucruri pot afecta per-
formanţele senzorului.
• Păstraţi întotdeauna senzorul și
bara curate.
• Pentru prevenirea deteriorării ca-
pacului senzorului, spălaţi vehi-
culul cu o cârpă moale.
• Nu deterioraţi senzorul sau zona
din jurul lui printr-un impact pu-
ternic. Dacă senzorul se mută
ușor din poziţie, sistemul Smart
Cruise Control nu va funcţiona
corect. Dacă se întâmplă acest
lucru, verificaţi sistemul la un
atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
• Folosiţi numai capace originale
Kia pentru senzori. Nu vopsiţi ca-
pacul senzorului.
Reglare senzitivitate
Smart Cruise Control
Senzitivitatea vehiculului la rularea în spa-
tele altui vehicul pentru menţinerea vite-
zei setate poate fi reglată. Mergeţi la User
Settings Mode (Driver Assistance) și se-
lectaţi SCC Reaction. Trebuie să selectaţi
unul din cele trei stadii, după preferinţe.
• Slow:
Viteza vehiculului din spatele vehiculului
aflat în faţă, pentru menţinerea distanţei
setate, este mai mică decât cea normală.
• Normal:
Viteza vehiculului din spatele vehiculului
aflat în faţă, pentru menţinerea distanţei
setate, este normală.
• Fast:
Viteza vehiculului din spatele vehiculului
aflat în faţă, pentru menţinerea distanţei
setate, este mai rapidă decât cea norma-
lă.
 Conducerea vehiculului

✽ NOTĂ Trecerea la modul Cruise Control: 1. Aduceţi sistemul Smart Cruise Control
Ultimul mod selectat este memorat de în poziţia ON (indicatorul Cruise se va
sistem. aprinde, dar sistemul nu se va activa).
2. Apăsaţi comutatorul distanţă-distanţă
mai mult de 2 secunde.
3. Alegeţi între „Smart Cruise Control
(SCC) mode“ și „Cruise control (CC)
mode“.
Când sistemul este dezactivat folosind
butonul CRUISE sau la folosirea buto-
nului CRUISE după pornirea motorului,
modul Smart Cruise Control va fi activat.
OJF058400L

AVERTIZARE
Când folosiţi modul Cruise Control,
trebuie să controlaţi manual distan-
ţa până la alte vehicule, pentru că
sistemul nu va frâna automat pentru
menţinerea distanţei faţă de celelal-
te vehicule.

OJF058399L

Șoferul poate alege să folosească numai

modul Cruise Control (funcţie control vite-
ză) după cum urmează:

6 123
 Conducerea vehiculului
Limitele sistemului
Sistemul Smart Cruise Control poate avea
unele limitări ale capacităţii de detectare
a distanţei faţă de vehiculul din faţă din
cauza condiţiilor de rulare și a celor din
trafic.
6 124
La curbe
OYG056042
• La curbe, sistemul Smart Cruise Control
poate să nu detecteze un vehicul care
rulează pe banda dvs., și atunci
vehiculul dvs. poate accelera până la
viteza setată. De asemenea, viteza
vehiculului va scădea rapid când
vehiculul din faţă este recunoscut
brusc.
• Selectaţi viteza potrivită de rulare în
curbe și reglaţi viteza vehiculului prin
apăsarea pedalei de acceleraţie sau a
pedalei de frână, conform cu starea
drumului și condiţiile de rulare.
OYG056043
• Viteza vehiculului dvs. poate fi redusă
din cauza unui vehicul aflat pe banda
alăturată. Reglaţi viteza vehiculului fo-
losind pedala de de frână, conform cu
starea drumului și condiţiile de rulare.
Apăsaţi pedala de acceleraţie și selec-
taţi viteza potrivită. Verificaţi pentru a
vă asigura că starea drumului permite
operarea în siguranţă a sistemului Smart
Cruise Control.

La urcare sau coborâre
OCD058010
• În rampă sau în pantă, sistemul Smart
Cruise Control poate să nu detecteze
un vehicul care rulează pe banda dvs.,
și atunci vehiculul dvs. poate accelera
până la viteza setată. De asemenea,
viteza vehiculului va scădea rapid când
vehiculul din faţă este recunoscut
brusc.
• Selectaţi viteza potrivită de rulare pe
pante și reglaţi viteza vehiculului prin
apăsarea pedalei de acceleraţie sau a
pedalei de frână, conform cu starea dru-
mului și condiţiile de rulare.
Conducerea vehiculului
Schimbarea benzii de rulare • Dacă vehiculul care se mută pe banda
dvs. este mai rapid decât vehiculul dvs.,
vehiculul dvs. poate accelera până la
viteza setată.
OYG056045
• Un vehicul care se mută pe banda dvs.
de pe o bandă alăturată nu poate fi re-
cunoscut de senzor decât dupa ce
ajunge în raza de detectare a senzo-
rului.
• Senzorul poate să nu detecteze ime-
diat vehiculul care apare brusc. Fiţi în-
totdeauna atent la trafic, la starea dru-
mului și la condiţiile de rulare.
• Dacă vehiculul care se mută pe banda
dvs. rulează mai încet decât vehiculul
dvs., viteza dvs. poate descrește
pentru menţinerea distanţei până la
vehiculul din faţă.
6 125
 Conducerea vehiculului

Recunoașterea vehiculelor Vehiculul din faţă poate să nu fie recu-

noscut corect de senzor dacă are loc una
dintre situaţiile de mai jos:
- Când vehiculul are partea frontală ridi-
cată din cauza supraîncărcării portba-
gajului
- În timp ce mișcaţi de volan pentru a
schimba direcţia
- Când nu rulaţi pe centrul benzii de cir-
culaţie
- Când rulaţi pe benzi înguste sau în
curbe
OYG056047
Reglaţi viteza vehiculului prin apăsarea
• Vehiculul dvs. poate accelera când ve- OYG056046 pedalei de acceleraţie sau a pedalei de
hiculul din faţa dvs. dispare. frână, conform cu starea drumului și con-
Unele vehicule aflate în faţă, pe banda
• Când sunteţi avertizat că vehiculul din diţiile de rulare.
dvs., pot să nu fie recunoscute de sen-
faţa dvs. nu este detectat, rulaţi cu
zor, după cum urmează:
atenţie.
- Vehicule înguste, ca motociclete sau
biciclete
- Vehicule care nu sunt încadrate corect
pe bandă
- Vehicule care merg încet sau vehicule
care decelerează brusc
- Vehicule oprite
- Vehicule cu gabarit redus al părţii din
spate cum ar fi remorci fără încărcătură

6 126
 Conducerea vehiculului

OYG056048 OYG056049 OCD058011

• Când mai multe vehiculele sunt oprite, • Fiţi întotdeauna atent la pietoni când • Aveţi întotdeauna grijă la vehiculele cu
iar vehiculul din faţa dvs. se mută pe vehiculul dvs. păstrează distanţa până înălţime mare sau la vehiculele care
banda alăturată, aveţi grijă la pornirea la de vehiculul din faţă. transportă încărcături care depășesc
vehiculului, deoarece vehiculul următor partea din spate.
rămas oprit în faţa dvs. poate să nu fie
recunoscut.
În acest caz, trebuie să menţineţi o dis-
tanţă sigură de frânare și, dacă este
necesar, apăsaţi pedala de frână pentru
reducerea vitezei de rulare, ca să
menţineţi o distanţa de siguranţă
convenabilă.

6 127
 Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
• Sistemul Smart Cruise Control nu
poate garanta oprirea în fiecare
situaţie de urgenţă.
Dacă este necesară oprirea de ur-
genţă, trebuie să apăsaţi frânele.
• Păstraţi distanţa sigură, conform
cu viteza vehiculului și condiţiile
de rulare. Dacă distanţa de la ve-
hicul la vehicul este prea apro-
piată la rularea cu viteze mari,
poate rezulta un accident grav.
• Sistemul Smart Cruise Control nu
poate recunoaște un vehicul
oprit, pietoni sau vehicule care se
apropie. Priviţi mereu cu atenţie
înainte pentru prevenirea situa-
ţiilor neașteptate.
• Sistemul SCC poate avea dificul-
tăţi la menţinerea distanţei sau a
vitezei corecte, dacă vehiculul ru-
lează pe o pantă înclinată sau trac-
tează o remorcă.
(Continuare)
6 128
(Continuare)
• Când alt vehicul schimbă banda
frecvent în faţa dvs., sistemul Smart
Cruise Control poate să nu func-
ţioneze corespunzător. Priviţi me-
reu cu atenţie înainte pentru preve-
nirea situaţiilor neașteptate.
• Sistemul Smart Cruise Control nu
este un substitut al rulării în condi-
ţii de siguranţă, ci numai o funcţie
pentru confort. Este responsabili-
tatea șoferului să verifice întot-
deauna viteza și distanţa până la
vehiculul din faţă.
• Aveţi întotdeauna în vedere vite-
za selectată și distanţa vehicul-
vehicul.
• Menţineţi întotdeauna o distanţă
suficientă pentru frânare și dece-
leraţi prin aplicarea frânelor, dacă
este necesar.
(Continuare)
(Continuare)
• Cum sistemul Smart Cruise Control
poate să nu recunoască unele
condiţii complexe de rulare, fiţi
mereu atent la condiţiile de rulare
și controlaţi viteza vehiculului.
• Pentru siguranţă, citiţi cu atenţie
și urmaţi instrucţiunile din acest
manual, înainte de utilizare.
• După pornirea motorului, vă ru-
găm să opriţi pentru câteva secun-
de. Dacă iniţierea sistemului nu
este completă, SCC nu funcţio-
nează normal.
• După pornirea motorului, dacă nu
sunt detectate obiecte sau senzo-
rul este acoperit cu materii străi-
ne, există posibilitatea ca siste-
mul SCC să nu funcţioneze.
(Continuare)
 Conducerea vehiculului

(Continuare)
• Condiţii nepermise: supraîncărca-
rea portbagajului, modificarea
suspensiei, înlocuirea pneurilor
cu pneuri de dimensiuni diferite,
pneuri uzate sau pneuri cu presiu-
ne scăzută.
• Nu utilizaţi SCC când tractaţi o
remorcă.

ATENŢIE
Sistemul Smart Cruise Control poate
să nu funcţioneze temporar din
cauza intereferenţelor electrice.

6 129
 Conducerea vehiculului
AVERTIZARE LA PORNIREA VEHICULULUI DIN FAŢĂ (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Sistemul de avertizare la pornirea vehi-
culului din faţă atenţionează șoferul că
vehiculul din faţă a pornit, când vehiculul
este oprit și sistemul Smart Cruise Control
(SCC) este activ.
6 130
Setare sistem și condiţii Condiţii de operare
de operare
Setare sistem
Cu motorul pornit, sistemul Leading
Vehicle Departure Alert pornește și este
gata de activare când este selectat din
'User Settings → Driver Assistance →
Leading vehicle departure alert'. Siste-
mul se oprește din funcţionare când se-
tarea este dezactivată. Oricum, dacă
motorul este oprit și pornit, sistemul
rămâne în starea anterioară.
OJF058402L
În timp ce sistemul Smart Cruise Control
(SCC) funcţionează, vehiculul dvs. se
oprește când vehiculul din faţă se
oprește. Mesajul este afișat pe panoul de
instrumente în interval de 3 secunde
după oprire și sistemul se află în poziţia de
așteptare.
 Conducerea vehiculului

Activare sistem
AVERTIZARE
Verificaţi întotdeauna vehiculul din
faţă și condiţiile de trafic înainte de
pornire.

OCD058109
Dacă șoferul nu acţionează o anumită
perioadă de timp după ce vehiculul din
faţă a pornit, mesajul este afișat pe
panoul de instrumente.
Vehiculul pornește automat dacă este
apăsată pedala de acceleraţie sau
comutatorul [RES+] ori [SET-] este
activat când există un vehicul în faţă.
Sistemul Smart Cruise Control (SCC) este
dezactivat la apăsarea pedalei de acce-
leraţie sau când comutatorul [RES+] ori
[SET-] este activat când nu există un
vehicul în faţă.

6 131
 Conducerea vehiculului
SISTEM ISG (IDLE STOP AND GO) (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Vehiculul dvs. poate fi echipat cu sistem
ISG, care reduce consumul de combus-
tibil prin oprirea automată a motorului,
când vehiculul stă pe loc. (De exemplu: la
lumina roșie a semaforului, la semnul
Stop, la blocajele din trafic)
Motorul pornește automat, imediat ce sunt
întrunite condiţiile.
Sistemul ISG este ON oricând motorul
este în funcţiune.
✽ NOTĂ
Când motorul este pornit automat de
sistemul ISG, unele lumini de avertizare
(ABS, ESC, ESC OFF, EPS sau indi-
catorul luminos al frânei de parcare) se
pot aprinde pentru câteva secunde.
Acest lucru se întâmplă din cauza volta-
jului scăzut al bateriei. Nu înseamnă că
sistemul are o defecţiune.
6 132
Auto stop Transmisie automată
Pentru oprirea motorului în modul 1. Micșoraţi viteza vehiculului până la
Idle stop 0 km/h.
2. Mutaţi levierul de schimbare în poziţia
D (Drive) / N (Neutru)
3. Apăsaţi pedala de frână.
Motorul se va opri și indicatorul verde
AUTO STOP ( ) de pe panoul de ins-
trumente se va aprinde.
✽ NOTĂ
• Trebuie să atingeţi o viteză de cel
puţin 5 km/h (3 mile/h) de la ultimul
Idle Stop. (transmisie manuală)
OCD058017 • Trebuie să atingeţi o viteză de cel
puţin 5 km/h (3 mile/h) de la ultimul
Transmisie manuală
1. Aduceţi viteza vehiculului sub 5 km/h Idle Stop. (transmisie automată)
(3 mile/h).
2. Schimbaţi în poziţia N (Neutru).
3. Eliberaţi pedala ambreiajului.
 Conducerea vehiculului

Auto start
Pentru repornirea motorului
din modul Idle stop
Transmisie manuală
• Apăsaţi pedala ambreiajului când le-
vierul schimbătorului este în poziţia N
(Neutru).
• Mesajul "Press Clutch Pedal for Auto
Start" va apărea pe display-ul LCD.
• Motorul va porni și indicatorul verde
AUTO STOP ( ) se va stinge de pe
OCD058018 panoul de instrumente. OCD058089

✽ NOTĂ Transmisie automată

Dacă deschideţi capota motorului în mo- • Eliberaţi pedala de frână.
dul Auto stop, vor avea loc următoarele sau
(transmisie automată): • Când AUTO HOLD este în funcţiune,
• Sistemul ISG se va dezactiva (lumina dacă eliberaţi pedala de frână, motorul
butonului ISG OFF se va aprinde). rămâne în stadiul oprit. Dar dacă apă-
saţi pedala de acceleraţie, motorul va
reporni.
Motorul va porni și indicatorul verde AUTO
STOP ( ) se va stinge pe panoul de
instrumente.

6 133
 Conducerea vehiculului

Motorul va reporni automat și fără ca Condiţii pentru funcţionarea

șoferul să facă vreo acţiune, dacă au sistemului ISG
loc următoarele: Sistemul ISG va funcţiona
- Viteza ventilatorului sistemului de con- în următoarele condiţii:
trol manual al climei este setată peste a - Centura de siguranţă a șoferului este
treia poziţie, când aerul condiţionat este cuplată.
ON.
- Portiera șoferului și capota sunt
- Viteza ventilatorului sistemului de con- închise.
trol automat al climei este setată peste
a cincea poziţie, când aerul condiţionat - Presiunea de vacuum a frânei este
este ON. adecvată.
- Când un anumit interval de timp a trecut - Bateria este încărcată suficient.
de când sistemul de control al climei OCD058019 - Temperatura exterioară este între
este ON. -20°C și 50°C (-4°F și 122°F)
Indicatorul verde AUTO HOLD ( ) de
- Când dejivrarea este ON. - Temperatura lichidului de răcire a moto-
pe panoul de instumente va clipi timp de
- Presiunea de vacuum a frânei este scă- rului nu este prea scăzută.
5 secunde.
zută. - Panta nu este abruptă. (transmisie auto-
- Starea de încărcare a bareriei este scă- mată)
zută.
- Viteza vehiculului depășește 6 km/h (4
mile/h). (transmisie manuală)
- Viteza vehiculului depășește 1,5 km/h
(1 milă/h). (transmisie automată)
- Mutaţi levierul de schimbare în poziţia P
(Parcare) sau apăsaţi comutatorul EPB
în stadiul AUTO HOLD. (transmisie
automată)

6 134

✽ NOTĂ
• Dacă sistemul ISG nu întrunește
condiţiile de funcţionare, sistemul ISG
este dezactivat. Lumina butonului
ISG OFF se va aprinde și indicatorul
galben AUTO STOP ( ) se va
aprinde pe panoul de instrumente.
• Dacă lumina sau notificarea apar con-
tinuu, verificaţi condiţiile de funcţio-
nare.
Dezactivarea sistemului ISG
OCD058018
• Dacă doriţi dezactivarea sistemului ISG,
apăsaţi butonul ISG OFF. Lumina bu-
tonului ISG OFF se va aprinde.
• Dacă apăsaţi din nou butonul ISG OFF,
sistemul se va activa și lumina buto-
nului ISG OFF se va stinge.
Conducerea vehiculului
Defecţiuni ale sistemului ISG
Sistemul poate să nu funcţioneze când:
OCD058017
Are loc o eroare a senzorilor sistemului ISG
sau a sistemului.
Se întâmplă următoarele:
• Indicatorul galben AUTO STOP ( )
de pe panoul de instrumente va rămâ-
ne aprins după ce clipește timp de 5
secunde.
• Butonul ISG OFF se va aprinde.
6 135
 Conducerea vehiculului
✽ NOTĂ
• Dacă lumina butonului ISG OFF nu
se stinge când apăsaţi din nou butonul
ISG OFF sau dacă sistemul ISG conti-
nuă să nu funcţioneze corect, verifi-
caţi vehiculul la un atelier specializat,
cât mai curând posibil. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
• Când se aprinde lumina butonului ISG
OFF, se poate stinge după ce rulaţi la
o viteză de circa 80 km/h pentru maxi-
mum două ore şi setaţi viteza ventila-
ţiei peste cea de-a doua poziţie. Dacă
butonul ISG OFF continuă să fie lu-
minat după efectuarea procedurii, ve-
rificaţi vehiculul la un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.
6 136
AVERTIZARE
Când motorul se află în modul Idle
Stop, este posibilă repornirea aces-
tuia fără ca șoferul să facă vreo ac-
ţiune.
Înainte să părăsiţi vehiculul sau să
lucraţi în compartimentul motoru-
lui, opriţi motorul prin aducerea con-
tactului în poziţia LOCK/OFF sau
scoaterea cheii din contact.
✽ NOTĂ
Dacă bateria AGM este reconectată sau
înlocuită, funcţionarea ISG nu se va re-
lua imediat.
Dacă doriţi să folosiţi funcţia ISG, sen-
zorul bateriei trebuie calibrat pentru
circa 4 ore, având contactul în poziţia
Off, apoi porniţi şi opriţi motorul de
2 sau de 3 ori.

SISTEM SPORT
• Mod COMFORT: Modul COMFORT
oferă o rulare lină și confortabilă.
• Mod SPORT : Modul SPORT oferă o
rulare sportivă, dar cu amortizare mai
fermă.
Modul de rulare va fi setat în COMFORT
când motorul este repornit. Dacă este
setat în modul COMFORT/SPORT, modul
COMFORT va fi setat la repornirea moto-
rului.
OCD058020
Modul Sport poate fi selectat în funcţie
de preferinţele șoferului sau de condiţiile
de trafic.
Modul se schimbă la fiecare apăsare a
butonului Sport.
Conducerea vehiculului
Mod SPORT
Modul SPORT gestionea-
ză dinamica de conducere
SPORT prin reglarea automată a
efortului la manevrare, a
controlului logic al moto-
rului și transmisiei, pentru peformanţe
îmbunătăţite la rulare.
• Când este selectat modul SPORT prin
apăsarea butonului Sport, indicatorul
SPORT (de culoare portocalie) se va
aprinde.
• La repornirea motorului, modul sport va
trece înapoi în modul COMFORT. Dacă
doriţi modul SPORT, selectaţi din nou
modul SPORT, prin apăsarea butonului
Sport.
6 137
 Conducerea vehiculului

• Când modul SPORT este activat:

- Turaţia motorului va tinde să rămână
ridicată o anumită perioadă de timp,
chiar și după eliberarea pedalei de
acceleraţie
- Urcarea în trepte este întârziată la
accelerare

✽ NOTĂ
În modul SPORT, consumul de combus-
tibil poate fi mai mare.

6 138

SISTEM DE ASISTENŢĂ MENŢINERE BANDĂ (LFA) (DACĂ ESTE ECHIPAT)
OCD058009
Având la dispoziţie camera frontală mon-
tată în partea superioară a parbrizului,
sistemul Lane Following Assist este pro-
iectat pentru a se asigura că vehiculul
rămâne pe banda de rulare, prin monito-
rizarea benzii de rulare din faţa vehicu-
lului și controlarea direcţiei din volan.
* LFA este prescurtarea pentru Lane
Following Assist.
AVERTIZARE
• Este responsabilitatea șoferului
să acţioneze volanul pentru
menţinerea direcţiei în siguranţă.
• Nu rotiţi brusc volanul când siste-
mul LFA este în funcţiune.
• Sistemul LFA asistă controlul di-
recţiei astfel încât vehiculul să ră-
mână pe centrul benzii de rulare.
Sistemul LFA nu controlează auto-
mat volanul în permanenţă, ceea
ce înseamnă că mâinile șoferului
trebuie să se afle pe volan în tim-
pul rulării.
• Când utilizaţi sistemul LFA, fiţi în-
totdeauna atent la împrejurimi și
la condiţiile de trafic care pot în-
trerupe sau opri sistemul LFA.
Conducerea vehiculului
ATENŢIE
- Nu aplicaţi pe parbriz folie, auto-
colante, accesorii, în zona în care
este plasată camera, lângă oglin-
da retrovizoare, în interior.
- Demontarea temporară a camerei
faţă pentru aplicarea de bandă cu
tentă pe parbriz, autocolante și
accesorii, ar putea necesita verifi-
carea și modificarea sistemului
LFA. În acest caz, verificaţi
sistemul la un dealer autorizat
Kia.
- Verificarea și modificarea ar
putea fi necesare la înlocuirea
părţilor relaţionate cu parbrizul
sau camera faţă, ori cu direcţia.
Verificaţi sistemul la un dealer
autorizat Kia.
(Continuare)
6 139
 Conducerea vehiculului
(Continuare)
- În funcţie de împrejurimi și condi-
ţiile de trafic, sistemul LFA poate
să nu recunoască banda și se
poate opri din funcţionare. În
schimb, este necesară atenţie
suplimentară la rularea cu
sistemul LFA activ.
- Aveţi grijă să verificaţi condiţiile
în care sistemul nu funcţionează
și atenţionările pentru șofer,
înainte de utilizarea sistemului
LFA.
- Nu plasaţi obiecte reflectorizante,
ca hârtie albă sau oglindă pe
bord. Lumina reflectată poate
produce defecţiunea sistemului
LFA.
- Volumul ridicat al sistemului audio
poate acoperi sunetele de averti-
zare emise de sistemul LFA.
(Continuare)
6 140
(Continuare)
- Dacă rulaţi fără să ţineţi mâinile
pe volan, se va auzi alarma sono-
ră de avertizare cu privire la pu-
nerea mâinilor pe volan și siste-
mul se va dezactiva. Puneţi mâini-
le înapoi pe volan și sistemul de
asistare a direcţiei se va activa
din nou.
- La rularea cu viteză mare, cuplul
pentru asistarea direcţiei poate
să nu fie suficient pentru
păstrarea vehiculului pe banda de
rulare. Este necesară atenţie
suplimentară și menţinerea
limitelor de viteză impuse.
- Atașarea unui obiect de volan
poate împiedica funcţionarea
asistării direcţiei.
- Atașarea unui obiect de volan
poate împiedica funcţionarea siste-
mului de avertizare privind păs-
trarea mâinilor pe volan.
Operare sistem LFA
Când contactul este [ON] (sau setaţi în
AVN), selectaţi sau deselectaţi setarea
din "User setting → Driver assist →
Driving assist → LFA (Lane Following
Assist)".
Selectaţi sistemul LFA în setările utili-
zatorului de pe panoul de instrumente
(sau AVN) și, dacă sunt întrunite condiţiile,
sistemul va funcţiona.
- Când Smart Cruise Control este în func-
ţiune (Control decelerare și accelerare)
Pentru mai multe detalii vedeţi <Smart
Cruise Control (stop and go)>, din ca-
pitolul 5.
Când sistemul a intrat în funcţiune,
indicatorul ( ) se aprinde pe panoul de
instrumente.
Culorile indicatorului depind de starea
sistemului, după cum urmează.
Verde: Mod asistare direcţie ON
Alb: Mod asistare direcţie OFF

Activare sistem LFA
Dacă vehiculul se află pe banda de rula-
re, cu ambele linii de marcaj recunoscute
de sistem și șoferul nu face niciun gest
de controlare a direcţiei, sistemul LFA
trece în modul asistare direcţie.
Indicatorul se va aprinde în culoarea
verde și sistemul ajută vehiculul să
rămână pe banda de ruare prin controlul
volanului.
Când volanul nu este controlat temporar,
indicatorul de culoare verde va clipi și se
va schimba în culoarea albă.
Când sistemul LFA recunoaște liniile de
marcaj, culoarea liniilor de pe ecran se
va schimba din gri în alb.
Când vehiculul recunoaște liniile,
culoarea liniilor se schimbă din gri în alb.
Pentru mai multe detalii, vedeţi setări
meniu panou de instrumente, din
capitolul 4.
Conducerea vehiculului
Avertizare
AVERTIZARE
Sistemul LFA se asigură că vehicu-
lul rămâne pe bandă. Sistemul LFA
nu garanteză siguranţa 100%.
Asiguraţi-vă că luaţi deciziile de
rulare după verificarea condiţiilor
de trafic și de siguranţă în timpul
rulării. Nu vă bazaţi niciodată numai
pe sistemul LFA.
OJF058416L
Dacă rulaţi fără să ţineţi mâinile pe volan
când sistemul LFA asistă direcţia, se va
activa alarma sonoră de avertizare cu
privire la punerea mâinilor pe volan.
Dacă șoferul continuă rularea fără să ţină
mâinile pe volan, chiar dacă avertizarea
este în funcţiune, asistenţa direcţiei va fi
dezactivată automat temporar.
Dacă puneţi mâinile pe volan cu sistemul
LFA dezactivat, asistarea direcţiei va fi
reluată.
6 141
 Conducerea vehiculului

Defecţiune sistem LFA

ATENŢIE ATENŢIE
■ Tip A
• Avertizarea de păstrare a mainilor • Este responsabilitatea șoferului
pe volan poate fi întârziată, în func- să menţină direcţia în timpul
ţie de condiţiile de trafic. Păstraţi rulării.
întotdeauna mâinile pe volan în • Cu sistemul LFA ON, șoferul
timpul rulării. poate manevra vehiculul prin
• Ţineţi bine volanul. Altfel, siste- operarea volanului de el însuși.
mul LFA poate să interpreteze • Recomandăm ca șoferul să
greșit că șoferul nu are mâinile pe dezactiveze sistemul LFA și să
volan și să activeze avertizarea acţioneze singur volanul, în
de păstrare a mainilor pe volan. OCD058103
următoarele cazuri:
■ Tip B
- Vreme rea.
- Stare precară a drumului.
- Când este necesară operarea
frecventă a volanului.
- La tractarea altor vehicule sau
remorci.
• Manevrarea volanului se poate
simţi greoaie sau ușoară dacă
OCD058104 sistemul LFA asistă direcţia.
Dacă mesajul de averizare apare pe ecran
(se stinge după o anumită perioadă de
timp) înseamnă că există o problemă a sis-
temului LFA. În acest caz, verificaţi siste-
mul la un atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/service par-
tener autorizat Kia.

6 142

Limitele sistemului
• Dacă șoferul pornește semnalizarea
sau luminile de avarie pentru schim-
barea benzii de rulare.
- Este acţionată semnalizarea înainte
de schimbarea benzii de rulare.
- Dacă schimbaţi banda de rulare fără
acţionarea luminilor de semnalizare,
pe volan poate fi aplicată forţă pentru
menţinerea direcţiei.
• La pornirea sistemului LFA sau la schim-
barea benzii, vehiculul trebuie să se
afle în centrul carosabilului pentru a
trece în modul asistare direcţie. Dacă
șoferul rulează în continuare pe
bandă, sistemul LFA nu va asista
direcţia.
• Când este activat ESC sau VSM, siste-
mul nu asistă direcţia.
• La rularea cu viteză mare pe un drum
virajat, modul asistare direcţie poate
să nu funcţioneze.
• La rularea cu o viteză mai mare de
180 km/h, modul asistare direcţie poate
să nu funcţioneze.
• Când este efectuată o schimbare brus-
că a direcţiei, sistemul poate fi dezac-
tivat temporar.
• Dacă schimbaţi repede banda, siste-
mul nu asistă direcţia.
• Dacă vehiculul se oprește brusc, siste-
mul nu asistă direcţia.
• Dacă banda este prea îngustă sau prea
lată, sistemul nu va asista direcţia.
• Dacă una din liniile de marcaj nu este
recunoscută, sistemul nu va asista di-
recţia.
• Dacă raza curbei este prea mica
Conducerea vehiculului
 Atenţionări pentru șofer
Dacă recunoașterea benzii este dificilă
sau limitată pentru sistemul LFA, așa
cum este arătat mai jos, șoferul trebuie
să fie atent pentru că sistemul nu va
opera sau se pot produce operări care nu
sunt necesare.
• Drumuri sau marcaje în stare precară
- Când marcajul este șters sau nu exis-
tă
- Când șoferul nu poate vedea banda
din cauza ploii, ninsorii, prafului, nisi-
pului, uleiului, bălţilor etc.
- Când liniile sunt deplasate sau culoa-
rea liniei ori drumul nu pot fi distinse.
- Când există alt semn în afară de linie
lângă linia de marcaj, similar cu o
linie.
- Când banda nu este clară sau este
deteriorată.
- Dacă drumul este acoperit cu um-
brele obiectelor din jur, ca stâlpi, gar-
duri de protecţie, pereţi de oprire a
zgomotului și copaci.
6 143
 Conducerea vehiculului
- Dacă numărul benzilor crește sau
descrește, ori benzile se intersec-
tează între ele mult mai pregnant (la
intrarea în secţiunea de porţi de acces,
secţiuni de drum/secţiuni de cuplare
etc.).
- Când există două sau mai multe linii
de marcaj într-o secţiune aflată în
lucru, o banda desemnată etc.
- Când banda este aglomerată, într-o
zonă cu lucrări sau banda este în-
locuită de alte structuri.
- Dacă există un marcaj pe drum, ca linie
în zigzag, marcaj trecere de pietoni
sau marcaj kilometri pe carosabil.
- Când o bandă devine brusc invizibilă
sau dispare la o intersecţie.
• Mediul ambiant afectează sistemul.
- Dacă luminozitatea din exteriorul ve-
hiculului se modifică brusc, la intrarea
sau ieșirea dintr-un tunel, ori la tre-
cerea pe sub un pod.
6 144
- Dacă farurile vehiculului nu sunt aprin- • Când sincronizarea camerei faţă este de
se noaptea sau într-un tunel, sau calitate slabă
dacă lumina farurilor este prea slabă. - Dacă parbrizul vehiculului și partea
- Dacă există structuri de demarcaţie din faţă a lentilelor camerei sunt
cum ar fi porţi de taxare sau borduri. acoperite cu praf, amprente sau folie
- Dacă liniile se disting dificil din cauza cu tentă.
reflectării pe drumul ud a luminii, a - Dacă sincronizarea nu funcţionează
becurilor de iluminare sau a luminilor corect din cauza condiţiilor meteo ne-
de trafic din sens opus. favorabile ca ceaţă, ploaie torenţială
- Când lumina ambientală se reflectă sau ninsoare abundentă.
puternic în direcţia vehiculului. - Dacă umezeala nu a fost îndepărtată
- Când în stânga sau în dreapta benzii complet de pe parbriz.
se află banda pentru autobuze sau - La plasarea unui obiect deasupra bor-
când rulaţi pe aceasta. dului etc.
- Dacă nu există o distanţă suficientă
până la vehiculul din faţă sau dacă
linia de marcaj este acoperită de ve-
hiculul din faţă.
- Când schimbarea benzii este majoră,
într-o curbă aflată în pantă sau curbă
continuă.
- La trecerea peste limitatoare de vite-
ză, coborâri/urcări rapide sau înclina-
re stânga/dreapta
- Dacă vehiculul se zdruncină puternic.
- Când temperatura din jurul oglinzilor
laterale este foarte ridicată din cauza
razelor directe ale soarelui.

SISTEM DE ASISTENŢĂ PENTRU PĂSTRAREA BENZII DE RULARE (LKA) (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Când sistemul detectează că vehiculul
se abate de pe banda de rulare, atenţio-
nează șoferul vizual și auditiv, în timp ce
aplică un cuplu ușor de contravirare, în-
cercând să prevină abaterea vehiculului
pe la banda de rulare.
AVERTIZARE
• Șoferul trebuie să fie atent la
trafic și să ruleze cu vehiculul
OCD058009
respectând normele de siguranţă.
• Nu manevraţi volanul brusc când
acesta este asistat de sistem.
(Continuare)
OCD058021
Sistemul de asistenţă pentru păstrarea
benzii de rulare (LKA) detectează marca-
jele de pe carosabil și marginea drumului
folosind camera montată pe parbriz și
asistă șoferul pentru menţinerea vehicu-
lului pe banda de rulare.
Conducerea vehiculului
(Continuare)
• Sistemul LKA previne trecerea
fără intenţia șoferului pe altă ban-
dă sau drum, prin asistarea direc-
ţiei de rulare. Oricum, sistemul
este numai o funcţie pentru con-
fort și volanul nu este controlat
permanent. În timpul rulării, șofe-
rul trebuie să fie atent la volan.
• Funcţionarea sistemului LKA
poate fi anulată sau poate să nu
fie corectă, în funcţie de condiţiile
de trafic și mediul înconjurător.
Fiţi întotdeauna atent la rularea
cu vehiculul.
• Nu demontaţi temporar una dintre
camerele faţă pentru aplicarea de
folie cu tentă pe parbriz, atașarea
oricărui tip de acoperire și acce-
sorii.
(Continuare)
6 145
 Conducerea vehiculului
(Continuare)
Dacă demontaţi camera și o mon-
taţi la loc, mergeţi cu vehiculul la
un dealer autorizat Kia și
verificaţi dacă sistemul necesită
calibrare.
• Când înlocuiţi parbrizul, camera
faţă sau piesele componente ale
sistemului de direcţie, mergeţi cu
vehiculul la un dealer autorizat
Kia și verificaţi dacă sistemele
necesită calibrare.
• Sistemul detectează liniile de mar-
caj și marginile drumului și
controlează volanul cu ajutorul
camerei vedere faţă. De aceea,
dacă liniile de marcaj sunt dificil
de detectat, sistemul poate să nu
funcţioneze corect. Fiţi întotdea-
una atent când utilizaţi sistemul.
• Când liniile de marcaj și marginea
drumului sunt dificil de detectat,
vă rugăm să vedeţi „Atenţia șofe-
rului“.
(Continuare)
6 146
(Continuare) (Continuare)
• Nu îndepărtaţi părţi componente • Dacă atașaţi obiecte de volan,
ale sistemului LKA și nu aplicaţi sistemul poate să nu asiste
lovituri. direcţia corespunzător.
• Nu plasaţi pe bord obiecte care • Dacă atașaţi obiecte de volan,
reflectă lumina, ca oglinzi, hârtie alarma pentru punerea mâinilor
albă etc. Sistemul poate să nu pe volan poate să nu funcţioneze
funcţioneze dacă sunt reflectate corect.
razele soarelui.
• Volumul audio mare poate împie-
dica șoferul să audă sunetele de
avertizare.
• În timp ce alte avertizări, cum ar fi
avertizare centură siguranţă, sunt
active și se interpun cu sistemul
de avertizare LKA, sistemul poate
să nu emită avertizarea.
• Dacă rulaţi cu viteză mare, cuplul
direcţiei pentru asistenţă nu va fi
suficient pentru păstrarea vehi-
culului pe banda de rulare. Dacă
se întâmplă acest lucru, vehiculul
poate părăsi banda de rulare.
Păstraţi limitele de viteză când
utilizaţi sistemul LKA.
(Continuare)

Operare sistem LKA
OCD058022
Activare/dezactivare LKA:
Când contactul este adus în poziţia ON,
LKA se activează automat. Indicatorul
( ) de pe ecranul panoului de ins-
trumente se va aprinde în culoarea albă.
Dacă apăsaţi butonul LKA localizat pe
panoul din partea stângă a volanului,
LKA va fi dezactivat și indicatorul de pe
panoul de instrumente se va stinge.
Culoarea indicatorului se schimbă în func-
ţie de starea LKA.
- Alb: Senzorul nu detectează linia de
marcaj sau viteza vehiculului
este mai mică de 60 km/h (37
mile/h).
- Verde: Senzorul detectează linia de
marcaj și marginea drumului,
iar sistemul poate controla di-
recţia.
Conducerea vehiculului
Activare sistem LKA
• Pentru a vedea ecranul sistemului LKA
pe display-ul LCD din bord, treceţi în
modul ASSIST ( ).
• Pentru mai multe detalii, vedeţi [meniu
setări] din capitolul 4, [panou inferior].
• După activarea sistemului LKA, dacă
sunt detectate liniile de marcaj și mar-
ginea drumului, viteza vehiculului de-
pășește 64 km/h (40 mile/h) și sunt în-
trunite toate condiţiile de activare, in-
dicatorul care reprezintă un volan verde
se va aprinde pe bord și volanul va fi
controlat.
6 147
 Conducerea vehiculului

■ Linie nedetectatã ■ Linie detectatã Avertizare

AVERTIZARE ■ Linie stânga ■ Linie dreapta
Sistemul LKA previne trecerea fără
intenţia șoferului pe altă bandă sau
peste marginea drumului. Oricum,
șoferul nu trebuie să se bazeze nu-
mai pe sistem, ci să verifice întot-
deauna condiţiile de trafic atunci
când rulează.

OCD058079/OCD058080
Dacă viteza vehiculului depășește 60
km/h (37 mile/h) și sistemul detectează
marcajele liniilor, culoarea se schimbă din
gri în alb.
Dacă LKA poate asista direcţia, indicatorul
volan verde se va aprinde.
OCD058081/OCD058082
Dacă vehiculul părăsește banda sau
marginea drumului, marcajul liniei sau al
marginii drumului pe care o încălcaţi va
clipi pe ecranul LCD și se va auzi un su-
net de avertizare.

❈ Indicare tactilă
Dacă vehiculul depășește banda, linia de
marcaj peste care trece va clipi pe
ecranul LCD și volanul va vibra pentru
avertizare.

6 148

AVERTIZARE
• Mesajul de avertizare poate întâr-
zia să apară, în funcţie de condi-
ţiile de trafic. De aceea, păstraţi
mereu mâinile pe volan în timpul
rulării.
• Dacă ţineţi volanul ușor, sistemul
va genera sunete de avertizare cu
privire la punerea mâinilor pe vo-
lan, deoarece LKA poate trata si-
tuaţia ca și când nu aveţi mâinile
OJF058416L pe volan.
Dacă șoferul ia mâinile de pe volan mai
multe secunde în timp ce sistemul LKA
este activat, sistemul va avertiza șoferul.
Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
• Șoferul este responsabil pentru
acurateţea direcţiei.
• Chiar dacă direcţia este asistată
de sistem, șoferul poate controla
volanul.
• Opriţi sistemul și conduceţi per-
sonal vehiculul în situaţiile de mai
jos.
- În condiţii meteo nefavorabile
- Când carosabilul este într-o
stare proastă
- Când este necesară controlarea
frecventă a volanului de către
șofer.
- La tractarea unui vehicul sau a
unei remorci.
• Direcţia poate să se simtă mai
greoaie când este asistată de sis-
tem, faţă de cazul în care nu este
asistată de sistem.
6 149
 Conducerea vehiculului
✽ NOTĂ
• Chiar dacă direcţia este asistată de
către sistem, șoferul poate controla
volanul.
• Direcţia poate să se simtă mai greoaie
când este asistată de sistem, faţă de
cazul în care nu este asistată de sis-
tem.
6 150
Sistemul va fi anulat când:
• Schimbaţi banda cu semnalizare prea-
labilă.
- Folosiţi semnalizarea la schimbarea
benzii de rulare.
- Dacă schimbaţi banda fără să sem-
nalizaţi, volanul poate fi controlat de
sistem.
• Sistemul LKA poate trece în modul
asistare direcţie când vehiculul se află
aproape de mijlocul benzii de rulare,
după ce sistemul a fost activat sau
banda a fost schimbată. Sistemul LKA
nu poate asista direcţia dacă vehiculul
urmează continuu linia de marcaj prea
aproape de ea, înainte de trecerea în
modul asistare direcţie.
• ESC (Electronic Stability Control) sau
VSM (Vehicle Stability Management)
sunt active.
• Direcţia nu va fi asistată când rulaţi cu
viteză pe un viraj strâns.
• Direcţia nu va fi asistată când viteza
vehiculului este sub 60 km/h (37 mile/h)
și peste 180 km/h (125 mile/h).
• Direcţia nu va fi asistată când schim-
baţi brusc banda sau treceţi repede de
marginea drumului.
• Direcţia nu va fi asistată când frânaţi
brusc.
• Direcţia nu va fi asistată când banda
de rulare este foarte lată sau îngustă.
• Direcţia nu va fi asistată când este de-
tectată numai una dintre liniile de
marcaj.
• Există mai mult de două linii de marcaj,
cum ar fi într-o zonă de construcţie
infrastructură.
• Raza unei curbe este prea mică.
• Când rotiţi brusc volanul, sistemul LKA
poate fi dezactivat temporar.
• Rulaţi pe o pantă abruptă sau la cobo-
râre.

ATENŢIA ȘOFERULUI
Șoferul trebuie să fie atent în situaţiile
de mai jos, unde sistemul poate să nu
funcţioneze corect, când recunoașterea
liniilor de marcaj este slabă sau nu
poate fi efectuată:
 Marcajele benzii și carosabilul nu
sunt în stare bunã
• Linia de marcaj sau marginea dru-
mului sunt dificil de detectat când
acestea sunt acoperite de praf sau
nisip.
• Culoarea liniei de marcaj este dificil
de distins faţă de carosabil.
• Există ceva care arată ca o linie de
marcaj.
• Marcajul liniei sau marginea drumu-
lui nu se disting sau sunt deteriorate.
• Numărul liniilor crește/descrește sau
liniile se încrucișează (Conducerea spre
un centru de taxare/poartă de taxare,
linii care se combină sau se despart).
• Există mai mult de două linii de
marcaj.
• Linia de marcaj este foarte subţire sau
este îngustă.
(Continuare)
(Continuare)
• Marcajele benzii sau marginea drumu-
lui nu sunt vizibile din cauza zăpezii,
ploii, murdăriei, bălţilor sau a altor
factori.
• Pe linia de marcaj sau pe marginea
drumului este o umbră a unui stâlp,
gard de protecţie, bariere sonore sau
altele.
• Când liniile de marcaj sunt compli-
cate sau o structură substituie liniile
într-o zonă aflată în construcţie.
• Există semne de trecere sau alte sim-
boluri pe carosabil.
• Linia dispare brusc, cum ar fi la o in-
tersecţie.
• Marcajul liniei sau marginea dru-
mului dintr-un tunel sunt acoperite de
murdărie, ulei etc.
• Banda este foarte lată sau îngustă.
 Când intervin condiţii externe
• Lumina din exterior se schimbă brusc
la intrarea/ieșirea dintr-un tunel sau
la trecerea pe sub un pod.
• Farurile nu sunt aprinse noaptea sau
într-un tunel, ori nivelul de luminozi-
tate este scăzut.
(Continuare)
Conducerea vehiculului
(Continuare)
• Există o structură de delimitare pe ca-
rosabil.
• Luminile de pe stradă, soarele, faru-
rile vehiculului care se apropie din di-
recţie opusă etc., sunt reflectate de apa
de pe carosabil.
• Când lumina este foarte strălucitoare
din direcţia inversă faţă de cea în care
rulaţi.
• Suprafaţa drumului nu este plată.
• Distanţa până la vehiculul din faţă este
foarte mică sau vehicului din faţă
ascunde marcajul liniei sau marginea
drumului.
• Rulaţi pe o pantă abruptă sau într-o
curbă strânsă.
• Vehiculul vibrează puternic.
• Temperatura de lângă oglinda retro-
vizoare este foarte mare din cauza
razelor soarelui, etc.
 Când vizibilitatea în faţă este slabă
• Lentilele sau parbrizul sunt acoperite
cu materii străine.
• Senzorul nu poate detecta linia din
cauza ceţii, ploii torenţiale sau a
zăpezii.
• Parbrizul este aburit din cauza umi-
dităţii din interiorul vehiculului.
• Există obiecte aşezate pe bord etc.
6 151
 Conducerea vehiculului

Defecţiune sistem LKA Indicator defecţiune LKA

AVERTIZARE Indicatorul de defecţiune LKA (galben) se
Sistemul de asistenţă la păstrarea va aprinde cu o avertizare sonoră, dacă
benzii de rulare previne părăsirea sistemul LKA nu funcţionează corect. În
benzii de rulare. Oricum, șoferul nu acest caz, verificaţi sistemul la un atelier
trebuie să se bazeze numai pe acest specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
sistem și trebuie să fie întotdeauna un dealer/service partener autorizat Kia.
atent la condiţiile de rulare.

OJF058419L
• Dacă există o problemă a sistemului va
fi afișat un mesaj. Dacă problema con-
tinuă, indicatorul de defecţiune sistem
LKA se va aprinde.

6 152

Când există o problemă a sistemului
procedaţi după cum urmează:
• Activaţi sistemul după oprirea și porni-
rea motorului.
• Verificaţi dacă aveţi contactul în poziţia
ON.
• Verificaţi dacă sistemul este afectat de
condiţiile atmosferice. (ex.: ceaţă, ploaie
torenţială etc.)
• Verificaţi dacă există materii străine pe
lentila camerei.
Dacă problema nu se poate rezolva, veri-
ficaţi sistemul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Conducerea vehiculului
Schimbare funcţie sistem LKA
Șoferul poate trece sistemul de asistenţă
pentru păstrarea benzii de rulare LKA în
sistemul de avertizare la părăsirea benzii
de rulare (LDWS) sau poate schimba
modul LKA din modul User Settings, de
pe ecranul LCD.
LKA
Modul LKA ghidează șoferul pentru men-
ţinerea vehiculului pe banda de rulare.
Controlează rar volanul, când vehiculul
rulează bine pe bandă. Oricum, controlul
volanului are loc când vehiculul începe
să devieze de la traiectoria dintre liniile
de marcaj.
LDW
LDW avertizează șoferul vizual și acustic
când sistemul detectează că vehiculul
părăsește banda de rulare. În acest mod,
volanul nu va fi controlat. Când roata din
faţă a vehiculului atinge marginea inte-
rioară a liniei de marcaj, LKA emite aver-
tizarea de depășire a benzii de rulare.
6 153
 Conducerea vehiculului

SISTEM DE ASISTARE EVITARE COLIZIUNE FAŢĂ - FUNCŢIE SCHIMBARE BANDĂ LA ÎNTÂLNIRE

(DACĂ ESTE ECHIPAT FCA)
Funcţia Forward Collision-Avoidance Operare funcţie Mesaje de avertizare
Assist-Lane-Change Oncoming detec- Șoferul poate activa (sau dezactiva) și control funcţie
tează vehiculul care se apropie folosind funcţia din modul User Settings:
camera vedere faţă montată pe parbriz.
'User Settings → Driver assistance
Asistă direcţia pentru evitarea coliziunii
→Forward Collision-Avoidance Assist
cu un vehicul care se apropie și menţine
(FCA)' Pentru mai multe detalii, vedeţi
vehiculul pe banda de rulare, când acesta
[System setting] din acest capitol, [FCA].
se află în centrul ei.

AVERTIZARE
• Funcţia este doar un sistem su-
plimentar. Așadar, nu înlocuiește
atenţia și grija extremă a
șoferului. Raza de senzitivitate a
vehiculului care se apropie este OCD058102
limitată. Fiţi tot timpul atent la • După ce FCA este ON, viteza vehicu-
condiţiile de trafic. lului depășește 60 km/h și dacă vehi-
• Conduceţi întotdeauna cu atenţie culul se deplasează pe centrul
pentru prevenirea situaţiilor drumului, chiar dacă se apropie un alt
neașteptate și de urgenţă. Func- vehicul, mesajul de avertizare este
ţia nu schimbă complet direcţia afișat pe ecranul LCD, împreună cu
vehiculului și nu este un sistem avertizarea sonoră.
de evitare a coliziunii.
• În plus, oferă asistenţa direcţiei pentru
întoarcerea vehiculului pe banda de
rulare.

6 154
 Conducerea vehiculului

Limitele sistemului
AVERTIZARE • Vedeţi [Limitele sistemului] din acest
• Controlul direcţiei nu poate evita capitol, [LKA]
complet coliziunea cu un vehicul • Vedeţi [Detectarea vehiculelor] din
care se apropie. Este responsabi- acest capitol, [FCA]
litatea șoferului să cerceteze îm-
prejurimile și să menţină direcţia
vehiculului pentru rularea în si-
guranţă.
• Funcţia operează în anumite con-
diţii, ca distanţa și viteza vehicu-
lului care se apropie, viteza cu
care se deplasează șoferul etc.
Funcţia poate fi anulată sau poate
să nu funcţioneze corect, con-
form cu condiţiile de trafic și me-
diul înconjurător. Fiţi mereu atent
la rulare.
• Nu rulaţi niciodată deliberat și
periculos pentru activarea siste-
mului.

6 155
 Conducerea vehiculului
SISTEM AVERTIZARE COLIZIUNE PUNCT MORT (BCW) (DACĂ ESTE ECHIPAT)
OBD058079L
Sistemul avertizare coliziune punct mort
(BCW) folosește un senzor radar pentru
avertizarea șoferului în timpul rulării.
Acesta detectează zona din lateralul spa-
te al vehiculului și oferă informaţii șoferu-
lui.
6 156
➀ Avertizare coliziune punct mort (BCW)
- Zonă punct mort AVERTIZARE
Plaja de avertizare depinde de viteza • Verificaţi întotdeauna starea dru-
vehiculului. Oricum, dacă viteza mului în timpul rulării, pentru în-
vehiculului dvs. este mai mare cu 10 tâmpinarea situaţiilor neprevăzu-
km/h faţă de alt vehicul, avertizarea nu te, chiar dacă sistemul avertizare
funcţionează. coliziune punct mort (BCW) func-
- Apropiere la viteză mare ţionează.
Când vehiculele se apropie de vehi- • Sistemul avertizare coliziune punct
culul dvs. cu viteză mare, avertizarea mort (BCW) este un sistem pentru
funcţionează. confort. Nu vă bazaţi numai pe
Distanţa faţă de vehiculele care se acest sistem și fiţi mereu atent
apropie poate fi vizualizată diferit, în pentru rularea în siguranţă.
funcţie de viteza relativă.
➁ Avertizare coliziune trafic în spate
(RCCW)
Când vehiculul rulează în marșarier, sen-
zorul detectează vehiculele care se apro-
pie din stânga sau din dreapta și averti-
zarea este emisă.
Distanţa faţă de vehiculele care se apro-
pie poate fi vizualizată diferit, în funcţie
de viteza relativă.

BCW (Avertizare coliziune punct
mort) (dacă este echipat)
Condiţii de operare
OCD058023
Indicatorul de pe comutator se va aprin-
de când comutatorul sistemului averti-
zare coliziune punct mort (BCW) este apă-
sat având contactul în poziţia ON. Dacă
viteza vehiculului depășește 30 km/h
(18,6 mile/h), sistemul este activ.
Dacă apăsaţi din nou comutatorul, in-
dicatorul luminos și sistemul vor fi OFF.
Conducerea vehiculului
Când contactul este în poziţia OFF și apoi • Dacă apăsaţi butonul BCW în timp ce
ON, sistemul se întoarce la starea ante- este selectat 'Warning only', indicatorul
rioară. de pe buton se stinge și sistemul este
Când sistemul nu este folosit, opriţi siste- dezactivat.
mul aducând comutatorul în poziţia OFF. • Dacă apăsaţi butonul BCW în timp ce
Când sistemul este adus în poziţia ON, sistemul este dezactivat, indicatorul de
indicatorul de avertizare se va aprinde pe buton se aprinde și sistemul se acti-
pentru 3 secunde pe oglinda laterală. vează. În acest caz, sistemul se întoar-
• Șoferul poate activa sistemul prin pla- ce la stadiul de dinaintea opririi moto-
sarea contactului în poziţia ON și se- rului.
lectarea "User Settings → Driver
assistance → Blind-spot safety"
- BCW este ON și se pregătește de ac-
tivare când este selectat 'Warning
only'. Apoi, dacă vehiculul care se
apropie intră în zona punctului mort
de vizibilitate al șoferului se emite o
avertizare sonoră.
- Sistemul este dezactivat și indicatorul
de pe butonul BCW se stinge la
selectarea „Off“.
6 157
 Conducerea vehiculului
Tip avertizare
(Continuare)
Sistemul se va activa când:
• Sistemul avertizare coliziune punct
1. Sistemul este ON
2. Viteza vehiculului depășește 30 km/h
(18,6 mile/h)
3. În partea laterală spate sunt detectate
alte vehicule
AVERTIZARE
• Verificaţi întotdeauna starea dru-
mului în timpul rulării, pentru în-
tâmpinarea situaţiilor neprevă-
zute, chiar dacă sistemul averti-
zare coliziune punct mort (BCW)
funcţionează.
• Sistemul avertizare coliziune punct
mort (BCW) este un sistem pentru
confort. Nu vă bazaţi numai pe
acest sistem și fiţi mereu atent
pentru rularea în siguranţă.
(Continuare)
6 158
Stadiu 1
mort (BCW) nu este un substitut
pentru rularea corectă și în sigu-
ranţă. Rulaţi întotdeauna în si-
guranţă și fiţi atent când schim-
baţi banda de rulare sau când
rulaţi în marșarier. Sistemul aver-
tizare coliziune punct mort (BCW)
poate să nu detecteze toate o-
biectele aflate în apropierea vehi-
culului.
OUM054028
Dacă un vehicul este detectat în zona de
detecţie a sistemului, indicatorul de aver-
tizare se va aprinde pe oglinda laterală
de pe partea respectivă.
Dacă vehiculul detectat nu este în zona
de detectare, avertizarea se va stinge din
cauza condiţiilor de rulare.

Stadiu 2
OUM054029
Al doilea stadiu de avertizare va fi activat
când:
1. Avertizarea din primul stadiu este ON
2. Semnalizarea este ON pentru schim-
barea benzii de rulare
Când al doilea stadiu de avertizare este
activat, indicatorul de avertizare de pe
oglinda laterală va clipi și se va auzi o
avertizare sonoră.
Dacă aduceţi comutatorul semnalizării în
poziţia originală, al doilea stadiu de aver-
tizare va fi dezactivat.
ATENŢIE
Funcţia de avertizare ajută la aten-
ţionarea șoferului. Dezactivaţi aceas-
tă funcţie numai când este necesar.
AVERTIZARE
• Indicatorul luminos de pe oglinda
laterală se aprinde de fiecare dată
când sistemul detectează un ve-
hicul în partea lateral spate. Pentru
evitarea accidentelor, nu vă în-
dreptaţi atenţia numai către indi-
cator și nu neglijaţi împrejurimile
vehiculului.
• Rulaţi în siguranţă, chiar dacă
vehiculul este echipat cu Sistem
de avertizare coliziune punct mort -
Blind-Spot Collision Warning Sys-
tem (BCW). Nu vă bazaţi numai pe
sistem și verificaţi împrejurimile
înainte de schimbarea benzilor
sau la rularea în marșarier.
(Continuare)
Conducerea vehiculului
(Continuare)
• Sistemul poate să nu avertizeze
șoferul în unele condiţii, așadar
verificaţi tot timpul traficul atunci
când conduceţi.
ATENŢIE
• Șoferul trebuie să fie întotdeauna
extrem de atent la operarea vehi-
culului, chiar dacă indicatorul de
avertizare din oglinda laterală se
aprinde sau nu, ori se aude averti-
zarea sonoră.
• Volumul ridicat al sistemului audio
poate acoperi sunetele de averti-
zare emise de sistem.
• Avertizarea sonoră a sistemului
de avertizare coliziune punct
mort poate să nu se facă auzită
dacă are loc o avertizare sonoră
de la alt sistem.
6 159
 Conducerea vehiculului
Senzor detectare
ATENŢIE
• Sistemul poate să nu funcţioneze
corect când bara este avariată sau
bara spate a fost înlocuită ori re-
parată.
• Plaja de detectare este diferită în
funcţie de lăţimea drumului. Când
drumul este îngust, sistemul poate
detecta vehiculele de pe cealaltă
bandă.
• Sistemul se poate dezactiva din
cauza undelor electromagnetice
OCD058024
puternice.
• Păstraţi întotdeauna senzorii curaţi.
Senzorii sunt localizaţi în interiorul barei
• Nu demontaţi NICIODATĂ compo-
spate.
nentele senzorului și nu le loviţi.
Păstraţi întotdeauna curată bara spate
(Continuare)
pentru ca sistemul să funcţioneze corect.
6 160
(Continuare)
• Aveţi grijă să nu aplicaţi forţă ex-
cesivă pe senzorul radar sau pe
carcasa senzorului. Dacă senzo-
rul este mutat cu forţa din poziţia
de aliniere, sistemul poate să nu
funcţioneze corect. În acest caz,
va fi afișat un mesaj de avertizare.
Mergeţi cu vehiculul la un atelier
specializat și verificaţi sistemul.
Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
• Nu aplicaţi obiecte străine ca auto-
colant sau protecţie bară lângă
senzorul radar și nu aplicaţi vop-
sea pe zona senzorului. Aceste
lucruri pot afecta grav performan-
ţele senzorului.

Mesaj de avertizare
OJF058433L
Mesajul va fi afișat pentru avertizarea șo-
ferului cu privire la materiile străine de pe
bara spate sau pentru că în jurul aces-
teia este o temperatură înaltă. Iluminarea
comutatorului și sistemul vor fi dezactiva-
te automat.
Îndepărtaţi materiile străine de pe bara
spate.
După îndepărtarea materiilor străine,
dacă rulaţi circa 10 minute, sistemul va
funcţiona normal.
Conducerea vehiculului
Dacă sistemul nu funcţionează normal ■ Tip A
chiar și atunci când au fost îndepărtate
materiile străine, mergeţi cu vehiculul la
un atelier specializat pentru verificarea
sistemului. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
Este posibilă afișarea mesajului și dacă
nu există materii străine pe bara spate,
de exemplu, la rularea în zone rurale izo-
late sau în spaţii deschise, ca rularea
prin deșert, când nu există date
OJF058434L
suficiente pentru operare. ■ Tip B
Mesajul se poate activa și în timpul unei
ploi torenţiale sau din cauza stropirii în
timpul rulării.
În acest caz, vehicul nu necesită service.
Când este utilizată zona de încărcare sau
alte echipamente, setaţi toate funcţiile și
sistemul [OFF].
OJF058435L
Dacă sistemul nu funcţionează corect, va
fi afișat mesajul de avertizare și lumina
comutatorului se va stinge. Sistemul se
va dezactiva automat.
6 161
 Conducerea vehiculului
În acest caz, verificaţi sistemul la un ate-
lier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.
6 162
Limitele sistemului
Șoferul trebuie să fie atent la în situaţiile
de mai jos, pentru că sistemul poate să
nu detecteze alte vehicule sau obiecte, în
anumite situaţii.
• La instalarea unei remorci sau a unui
transportor.
• Vehiculul rulează în condiţii meteo ne-
favorabile, ca ploaie sau ninsoare
abundentă.
• Senzorul este acoperit de picături de
ploaie, zăpadă, noroi etc.
• Zona barei spate unde este localizat sen-
zorul este acoperită cu obiecte străine,
ca autocolant, protecţie bară, suport
bicicletă etc.
• Bara spate este avariată, sau senzorul
nu se mai află în poziţia originală.
• Vehiculul este mai coborât sau mai
ridicat din cauza încărcăturii grele din
portbagaj, presiunii anormale în pneuri
etc.
• Când temperatura barei spate este
ridicată.
• Când senzorii sunt blocaţi de alte
vehicule, pereţi sau stâlpi de pe locul
de parcare.
• Vehiculul rulează pe un drum virajat.
• Vehiculul rulează printr-o poartă de
taxare.
• Asfaltul de pe carosabil (sau terenul de
la margine) conţine componente meta-
lice anormale (ex. din cauza metroului
din subteran).
• Există obiecte fixe în spatele vehicu-
lului, cum ar fi un parapet.
• La urcarea sau coborârea pantelor,
unde înălţimea benzii este diferită.
• Rularea pe un drum îngust, unde co-
pacii sau iarba au crescut în exces.
• Rularea în zone rurale unde senzorul
nu detectează alt vehicul sau structură
pentru o perioadă lungă de timp.
• Rularea pe drumuri umede.
• Rularea pe un drum unde parapetul
sau zidul are structură dublă.
• Un vehicul mare, ca autobuz sau ca-
mion, se află în apropiere.
• Când un alt vehicul se apropie foarte
mult.

• Când celălalt vehicul depășește cu vi-
teză foarte mare.
• La schimbarea benzilor.
• Dacă vehiculul a pornit în același timp
cu vehiculul de lângă și a accelerat.
• Când vehiculul de pe banda alăturată
se mută la două benzi distanţă sau
vehiculul care se află la distanţă de
două benzi se mută pe banda de lângă
dvs.
• În apropiere se află o motocicletă sau
o bicicletă.
• În apropiere se află o platformă de
remorcare.
• Dacă există obiecte mici în zona de de-
tectare, cum ar fi coșuri de cumpărături
sau un cărucior pentru copii.
• Dacă există un vehicul cu înălţime re-
dusă, cum ar fi o mașină sport.
• Este apăsată pedala de frână.
• Este activat ESC (control electronic al
stabilităţii).
• Defecţiune ESC (control electronic al
stabilităţii).
• Presiunea pneului este prea scăzută
sau un pneu este avariat.
• Frâna este refăcută.
Conducerea vehiculului
• Vehiculul schimbă brusc direcţia de
mers.
• Vehiculul face schimbări bruște de
bandă.
• Vehiculul oprește brusc.
• Temperatura exterioară este foarte
scăzută.
• Vehiculul vibrează puternic în timp ce
se deplasează pe un drum accidentat,
nepavat sau de pământ.
• Vehiculul rulează pe o suprafaţă alu-
necoasă din cauza zăpezii, bălţilor sau
OCD058114
a poleiului.
• Lane Keeping Assist (LKA) sau Lane • Rularea pe viraje
Departure Warning (LDW) nu func- Sistemul BCW poate să nu funcţioneze
ţionează normal. (dacă este echipat) corect când rulaţi pe un drum virajat. În
Pentru mai multe informaţii vedeţi „Sis- anumite cazuri, sistemul poate să nu
temul de asistenţă pentru păstrarea detecteze vehiculul de pe banda ală-
benzii de rulare (LKA)“ din acest ca- turată.
pitol. Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din
trafic, atunci când rulaţi cu vehiculul.
6 163
 Conducerea vehiculului

• Rularea pe un drum care se unește/se

desparte
Sistemul BCW poate să nu funcţioneze
corect la rularea pe un drum care se
unește/se desparte. În anumite cazuri,
sistemul poate să nu detecteze vehiculul
de pe banda alăturată.
Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din
trafic, atunci când rulaţi cu vehiculul.

OCD058113 OCD058112
Sistemul BCW poate să nu funcţioneze • La urcare sau coborâre
corect când rulaţi pe un drum virajat. În Sistemul BCW poate să nu funcţioneze
anumite cazuri, sistemul poate să detec- corect la rularea în rampă sau pantă. În
teze un vehicul aflat pe aceeași bandă. anumite cazuri, sistemul poate să nu de-
Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din tra- tecteze vehiculul de pe banda alăturată.
fic, atunci când rulaţi cu vehiculul. De asemenea, în anumite cazuri, siste-
mul poate să recunoască greșit solul sau
structurile.
Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din tra-
fic, atunci când rulaţi cu vehiculul.

6 164

OCD058111
• Rularea în zone cu benzi de înălţime
diferită
Sistemul BCW poate să nu funcţioneze
corect când înălţimea benzilor este
diferită.
În anumite cazuri, sistemul poate să nu
detecteze vehiculele de pe un drum cu
benzi de înălţime diferită (trecere pe sub
pasaj, intersecţii cu grade de separare
etc.).
Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din
trafic, atunci când rulaţi cu vehiculul.
[A]: barieră de zgomot, [B]: parapet de
protecţie
Conducerea vehiculului
RCCW (Avertizare coliziune trafic
în spate)
OCD058110
• Rularea pe un drum de lângă o struc-
tură OYG056140
Sistemul BCW poate să nu funcţioneze
corect la rularea pe un drum de lângă o Când vehiculul dvs. este în marșarier, din
structură. poziţia de parcare, senzorul detectează
În anumite cazuri, sistemul poate să re- vehiculele care se apropie din partea stân-
cunoască greșit structurile (bariere de gă sau din partea dreaptă și oferă infor-
zgomot, parapet, parapet dublu, bandă maţii șoferului.
mediană, bornă, stâlp iluminare, semn
rutier, perete tunel etc.) aflate lângă drum.
Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din tra-
fic, atunci când rulaţi cu vehiculul.
6 165
 Conducerea vehiculului
Condiţii de funcţionare
• Selectaţi RCCW (Rear Cross-Traffic
Collision Warning) în “User Settings” ->
“Driver Assistance” → “Blind-Spot
Safety” → “Rear Cross-Traffic Safety”
de pe panoul de instrumente. Sistemul
va fi ON și gata pentru activare.
• Selectaţi din nou RCCW, pentru dez-
activarea sistemului.
• Dacă vehiculul este oprit și pornit din
nou, sistemul RCCW se va întoarce în
stadiul anterior opririi. Opriţi întotdea-
una sistemul Rear Cross-Traffic Colli-
sion Warning dacă nu este folosit.
• Sistemul funcţionează când viteza ve-
hiculului este sub 10 km/h cu levierul
schimbătorului în poziţia R (Marșarier).
• RCCW detectează în zona de 0,5~20
m pe baza direcţiei laterale. Dacă vite-
za vehiculului care se apropie este de
8~36 km/h în zona de senzitivitate,
acesta este detectat. Zona de senzitivi-
tate a sistemului este diferită, în funcţie
de condiţii. Fiţi atent la zona din jurul
vehiculului.
6 166
Tip avertizare • Dacă vehiculul detectat de senzori se
apropie de vehiculul dvs., pornește aver-
tizarea sonoră și indicatorul de averti-
zare clipește pe oglinda laterală.
• Dacă vehiculul detectat iese din zona
de detectare, din spatele vehiculului,
îndepărtându-se în direcţie opusă faţă
de vehiculul dvs. sau rulând încet, aver-
tizarea este anulată.
• Sistemul poate să nu funcţioneze co-
rect din cauza unor factori sau circum-
OJF055196L
stanţe, așadar fiţi mereu atent la îm-
prejurimi.
❈ Dacă lateralul stânga sau dreapta al
barei se află în spatele unei bariere
sau în spatele altor vehicule, capaci-
tatea de detectare a sistemului poate fi
afectată.
OCD058091
OCD058090

Șoferul poate selecta timpul iniţial de
activare a avertizării în User Settings de
pe ecranul LCD, prin selectarea "User
Settings → Driver assistance → Warning
timing". Opţiunile pentru avertizarea ini-
ţială coliziune trafic în spate sunt urmă-
toarele:
- Normal:
Când este selectată această condiţie,
avertizarea iniţială coliziune trafic în spa-
te este activată normal. Dacă această
setare vi se pare prea sensibilă schim-
baţi în opţiunea „Later“.
Timpul de activare a avertizării poate pă-
rea întârziat dacă vehiculul care vine din
lateral/spate accelerează brusc.
- Later:
Selectaţi acest timp de activare a averti-
zării când traficul este liber și rulaţi la
viteze mici. Oricum, dacă schimbaţi
timpul de activare a avertizării, timpul de
activare al avertizării pentru alte sisteme
ale vehiculului va fi și el schimbat.
Verificaţi timpul de activare a avertizării
înainte de modificare.
Conducerea vehiculului
ATENŢIE (Continuare)
• Când sunt întrunite condiţiile de • Volumul ridicat al sistemului audio
operare ale sistemului de averti- poate acoperi sunetele de averti-
zare coliziune trafic în spate, zare emise de sistem.
avertizarea are loc de fiecare dată • Avertizarea Rear Cross-Traffic
când se apropie un vehicul din Collision Warning System poate
lateral/spate de vehiculul dvs. să nu se audă când au loc aver-
oprit (viteză vehicul 0 km/h). tizări sonore de la alte sisteme.
• Avertizarea sistemului sau frâna-
rea poate să nu funcţioneze co-
rect dacă vehiculul care se apro-
pie din stânga/dreapta de bara
spate a vehiculului dvs. este
blocat de un vehicul sau obsta-
col.
• Șoferul trebuie să fie întotdeauna
extrem de atent la operarea ve-
hiculului, chiar dacă indicatorul de
avertizare din oglinda laterală se
aprinde sau nu, ori se aude aver-
tizarea sonoră.
(Continuare)
6 167
 Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
• Când este activat sistemul BCW,
indicatorul de avertizare de pe
oglinda laterală se va aprinde când
sistemul detectează un vehicul în
partea din spate.
Pentru evitarea accidentelor, nu vă
bazaţi numai pe lumina de averti-
zare, neglijând zona din jurul ve-
hiculului.
• Rulaţi în siguranţă chiar dacă
vehiculul este echipat cu sistem
Blind-Spot Collision Warning
(BCW). Nu vă bazaţi numai pe
sistem, verificaţi traficul înainte
de schimbarea benzii de rulare.
Sistemul poate să nu atenţioneze
șoferul în unele condiţii, așadar
verificaţi întotdeauna împrejuri-
mile în timpul rulării.
(Continuare)
6 168
Senzor detectare
(Continuare)
• Sistemul avertizare coliziune punct
mort (BCW) și Avertizarea
coliziune trafic în spate (RCCW)
nu sunt un substitut pentru
rularea corectă și în siguranţă.
Rulaţi întotdeauna în siguranţă și
fiţi atent când schimbaţi banda
de rulare sau când rulaţi în
marșarier. Sistemul avertizare
coliziune punct mort (BCW)
poate să nu detecteze toate
obiectele aflate în apropierea
vehiculului. OCD058024
• Șoferul este responsabil pentru
Senzorii sunt localizaţi în interiorul barei
acurateţea controlului frânării. spate.
• Fiţi întotdeauna extrem de atent
Păstraţi întotdeauna bara spate curată
la rulare. Sistemul de avertizare pentru ca sistemul să funcţioneze corect.
coliziune trafic în spate (Rear
Cross-Traffic Collision Warning
System) și sistemul de asistare
evitare coliziune trafic în spate
(Rear Cross-Traffic Collision-
Avoidance Assist System) pot să
nu funcţioneze corect sau să
funcţioneze când nu este nece-
sar, în funcţie de situaţiile din
trafic.

ATENŢIE
• Sistemul poate să nu funcţioneze
corect când bara este avariată sau
bara spate a fost înlocuită sau re-
parată.
• Plaja de detectare este diferită în
funcţie de lăţimea drumului. Când
drumul este îngust, sistemul poate
detecta vehiculele de pe cealaltă
bandă.
• Sistemul se poate dezactiva din
cauza undelor electromagnetice
puternice.
• Păstraţi întotdeauna senzorii curaţi.
• Nu demontaţi NICIODATĂ compo-
nentele senzorului și nu le loviţi.
(Continuare)
Conducerea vehiculului
Mesaj de avertizare
(Continuare)
• Aveţi grijă să nu aplicaţi forţă ex-
cesivă pe senzorul radar sau pe
carcasa senzorului. Dacă senzo-
rul este mutat cu forţa din poziţia
de aliniere, sistemul poate să nu
funcţioneze corect. În acest caz,
va fi afișat un mesaj de avertizare.
Mergeţi cu vehiculul la un atelier
specializat pentru verificarea sis-
temului. Kia vă recomandă să vi-
zitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
• Nu aplicaţi obiecte străine ca auto- OJF058433L
colant sau protecţie bară lângă Mesajul de avertizare este afișat pentru
senzorul radar și nu aplicaţi vop- atenţionarea șoferului dacă există materii
sea pe zona senzorului. Acest lu- străine pe suprafaţa sau în interiorul ba-
cru poate afecta grav performan- rei spate sau dacă temperatura în jurul
ţele senzorului. barei este ridicată. Lumina de pe comu-
tator și sistemul vor fi oprite automat.
Îndepărtaţi materiile străine de pe bara
spate.
După îndepărtarea materiilor străine, dacă
rulaţi circa 10 minute, sistemul va func-
ţiona normal.
6 169
 Conducerea vehiculului

Dacă sistemul nu funcţionează normal ■ Tip A În acest caz, verificaţi sistemul la un ate-
după îndepărtarea substanţelor străine, lier specializat. Kia vă recomandă să vizi-
remorcă sau transportor, ori demontarea taţi un dealer/service partener autorizat
altor echipamente, mergeţi cu vehiculul Kia.
la un atelier specializat pentru verifica-
rea sistemului. Kia vă recomandă să vi-
zitaţi un dealer/service partener autorizat
Kia.
Este posibil ca mesajul să fie afișat când
nu există materii străine pe bara spate,
de exemplu când rulaţi în mediul rural
OJF058434L
sau în spaţii deschise, ca deșert, unde ■ Tip B
nu există suficiente date pentru operare.
Mesajul se poate activa și când plouă
abundent sau din cauza apei de pe
carosabil.
În acest caz, vehiculul nu are nevoie de
service.
Când este folosită zona portbagajului sau
alte echipamente, opriţi toate funcţiile
sistemullui [OFF].
OJF058435L
Dacă sistemul nu funcţionează normal,
va fi afișat un mesaj de avertizare și
lumina de pe comutator se va stinge.
Sistemul se va dezactiva automat.

6 170

ATENŢIE
• Sistemul poate să nu funcţioneze
corect dacă bara spate a fost înlo-
cuită sau dacă a fost efectuată o
reparaţie în zona senzorului.
• Zona de detectare diferă în funcţie
de lăţimea carosabilului. Dacă șo-
seaua este îngustă sistemul poate
detecta vehiculele de pe banda ală-
turată.
• Din contră, dacă șoseaua este
foarte lată, sistemul poate să nu
detecteze celelalte vehicule aflate
pe banda alăturată.
• Sistemul se poate opri din cauza
undelor electromagnetice puter-
nice.
Condiţii de nefuncţionare
Oglinzile laterale pot să nu alerteze șofe-
rul în următoarele condiţii:
- Carcasa oglinzilor laterale este avariată
sau acoperită cu murdărie.
- Geamul este acoperit cu murdărie.
- Geamurile sunt acoperite cu folie fumu-
rie, închisă la culoare.
Conducerea vehiculului
Limitele sistemului
Șoferul trebuie să fie atent în situaţiile de
mai jos, pentru că sistemul poate să nu
detecteze alte vehicule sau obiecte, în
anumite situaţii.
• Când este instalată o remorcă sau un
transportor.
• Vehiculul rulează în condiţii meteo ne-
favorabile, ca ploaie sau ninsoare
abundentă.
• Senzorul este acoperit de picături de
ploaie, zăpadă, noroi etc.
• Zona barei spate unde este localizat sen-
zorul este acoperită cu obiecte străine,
ca autocolant, protecţie bară, suport
bicicletă etc.
• Bara spate este avariată sau senzorul
nu se mai află în poziţia originală.
• Vehiculul este mai coborât sau mai ri-
dicat din cauza încărcăturii grele din
portbagaj, presiunii anormale în pneuri
etc.
• Când temperatura din jurul barei spate
este ridicată.
• Când senzorii sunt blocaţi de alte
vehicule, pereţi sau stâlpi de pe locul
de parcare.
6 171
 Conducerea vehiculului
• Vehiculul rulează pe drumuri virajate.
• Asfaltul de pe carosabil (sau terenul de
la margine) conţine componente meta-
lice anormale (ex. din cauza metroului
din subteran).
• Există obiecte fixe în spatele vehiculu-
lui, cum ar fi un parapet.
• La coborârea sau urcarea unei pante,
unde înălţimea benzii este diferită.
• La rularea pe un drum îngust, unde co-
pacii și iarba au crescut excesiv.
• Rularea în zone rurale unde senzorul
nu detectează alt vehicul sau structură
pentru o perioadă lungă de timp.
• Rularea pe drumuri umede.
• Rularea pe un drum unde parapetul
sau zidul are structură dublă.
• Un vehicul mare, ca autobuz sau ca-
mion, se află în apropiere.
• Când celălalt vehicul se apropie foarte
mult.
• Când celălalt vehicul depășește cu o
viteză foare mare.
6 172
• La schimbarea benzilor. • Vehiculul vibrează puternic în timp ce
• Dacă vehiculul a pornit în același timp se deplasează pe un drum accidentat,
cu vehiculul de lângă și a accelerat. nepavat sau de pământ.
• Când vehiculul de pe banda alăturată • Vehicul rulează pe suprafeţe alunecoa-
se mută la două benzi distanţă sau ve- se din cauza zăpezii, bălţilor cu apă
hiculul care se află la distanţă de două sau polei.
benzi se mută pe banda de lângă dvs.
• O motocicletă sau bicicletă se află în
apropiere.
• O platformă de tractare se află în apro-
piere.
• Dacă există obiecte mici în zona de
detectare, cum ar fi coșuri de cumpă-
rături sau un cărucior pentru copii.
• Dacă există un vehicul cu înălţime re-
dusă, cum ar fi o mașină sport.
• Pedala de frână este apăsată.
• ESC (controlul electronic al stabilităţii)
este activat.
• Defecţiune ESC (control electronic al
stabilităţii).
• Presiunea pneului este prea scăzută
sau un pneu este avariat.
• Frâna este refăcută.
• Vehiculul se oprește brusc.
• Temperatura exterioară este foarte
scăzută.

OCD058115
[A]: Structură
• Rularea pe lângă un vehicul sau în
apropiere unei structuri.
Sistemul poate să nu funcţioneze corect
la rularea pe lângă un vehicul sau în
apropierea unei structuri.
În anumite situaţii, sistemul poate să nu
detecteze vehiculele care se apropie din
spate și avertizarea sau frânarea pot să
nu funcţioneze corect.
Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din tra-
fic, atunci când rulaţi cu vehiculul.
OCD058116
• Când vehicul se află în zona unui com-
plex de parcare.
Sistemul poate să nu funcţioneze corect
când vehiculul se află în zona unui com-
plex de parcare.
În anumite situaţii, sistemul poate să nu
determine exact riscul de coliziune
pentru vehiculele care sunt parcate sau
ies de pe locul de parcare de lângă vehi-
culul dvs. (ex. un vehicul care iese pe
lângă vehiculul dvs., un vehicul parcat
sau care iese din zona de parcare, un ve-
hicul care se apropie de vehiculul dvs.
efectuând o întoarcere etc.).
În acest caz, avertizarea sau frânarea pot
să nu funcţioneze corect.
Conducerea vehiculului
OCD058117
[A]: Vehicul
• Când vehiculul este parcat pe diago-
nală.
Sistemul poate să nu funcţioneze corect
când vehiculul este parcat pe diagonală.
În anumite situaţii, când vehiculul parcat
pe diagonală iese de pe locul de parcare,
sistemul poate să nu detecteze vehicu-
lele care se apropie din stânga/dreapta
vehiculului. În acest caz, avertizarea sau
frânarea pot să nu funcţioneze corect.
Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din tra-
fic, atunci când rulaţi cu vehiculul.
6 173
 Conducerea vehiculului
OCD058118
• Când vehiculul se află pe/lângă o pantă.
Sistemul poate să nu funcţioneze corect
când vehiculul se află pe/lângă o pantă.
În anumite situaţii, sistemul poate să nu
detecteze vehiculele care se apropie din
stânga/dreapta și avertizarea sau frâna-
rea pot să nu funcţioneze corect.
Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din tra-
fic, atunci când rulaţi cu vehiculul.
6 174
OCD058119 OCD058120
[A]: Structură, [B]: Perete • Când vehiculul este parcat cu spatele
• Intrarea pe un loc de parcare unde se Dacă vehiculul este parcat cu spatele și
află o structură. senzorul detectează un alt vehicul în
Sistemul poate să nu funcţioneze corect zona din spate a locului de parcare, sis-
când intraţi cu vehiculul pe un loc de temul poate emite o avertizare sau poate
parcare unde se află o structură în spa- controla frânarea. Fiţi întotdeauna atent
tele sau în lateralul vehiculului. la parcarea cu spatele.
În anumite situaţii, când întraţi cu spatele
pe locul de parcare, sistemul poate să nu
detecteze vehiculele care rulează în faţa
vehiculului și avertizarea sau frânarea
pot să nu funcţioneze corect.
Fiţi întotdeauna atent la condiţiile din tra-
fic, atunci când rulaţi cu vehiculul.

SISTEM AVERTIZARE ATENŢIE ȘOFER (DAW) (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Sistemul avertizare atenţie șofer (DAW)
detectează starea de oboseală a șoferu-
lui sau faptul că acesta conduce neatent
și previne șoferul că ar putea intra în po-
tenţiale situaţii periculoase de condu-
cere.
Setare și activare sistem
Setare sistem
• Sistemul avertizare atenţie șofer este
setat în poziţia OFF, la livrarea din fa-
brică a vehiculului dvs.
• Pentru activarea sistemului Avertizare
atenţie șofer - Driver Attention
Warning, porniţi motorul și selectaţi
'User Settings → Driver assistance →
Driver Attention Warning → High
sensitivity/ Normal sensitivity' pe
ecranul LCD.
Conducerea vehiculului
• Șoferul poate selecta modul sistemului
avertizare atenţie șofer.
- Off: Sistemul este dezactivat.
- Senzitivitate normală: Sistemul aver-
tizează șoferul cu privire la nivelul
stării de oboseală și conducere
neatentă.
- Senzitivitate mare: Sistemul averti-
zează șoferul cu privire la nivelul
stării de oboseală și conducere
neatentă mai repede decât în modul
Normal.
• Setarea sistemului avertizare atenţie
șofer va fi menţinută, așa cum a fost
selectată, la repornirea motorului.
6 175
 Conducerea vehiculului

Afișare nivel oboseală șofer • Nivelul atenţiei șoferului este afișat pe

o scară de la 1 la 5. Cu cât mai mic
este numărul, cu atât șoferul este mai
neatent.
• Numărul scade când șoferul nu face o
pauză pentru un anumit interval de
timp.
• Numărul crește când șoferul conduce
atent o anumită perioadă de timp.
• Când șoferul activează sistemul în tim-
pul rulării, acesta afișează 'Last Break
time' și nivelul.
OCD058093

OCD058092 Pauză
• Mesajul "Consider taking a break" apare
• Șoferul poate monitoriza condiţiile în pe display-ul LCD și se aude avertiza-
care rulează pe display-ul LCD. rea sonoră pentru a sugera șoferului
- Selectaţi 'User Settings Mode' și apoi să facă o pauză, când nivelul atenţiei
'Driver assistance' pe ecranul LCD. este sub cifra 1.
(Pentru mai multe informaţii, vedeţi • Sistemul avertizare atenţie șofer nu su-
„Display LCD “ din capitolul 4.) gerează șoferului să facă pauză, când
timpul total de rulare este mai mic de
10 minute.

6 176

Resetarea sistemului
• Sistemul avertizare atenţie șofer func-
OCD058094
• Timpul de pauză este setat la 00:00 și
nivelul atenţiei șoferului la 5 (foarte
atent) când șoferul resetează sistemul
avertizare atenţie șofer.
• Sistemul avertizare atenţie șofer se re-
setează în următoarele situaţii.
- Motorul este OFF.
- Șoferul a decuplat centura de sigu-
ranţă și apoi a deschis portiera șofe-
rului.
- Oprirea durează mai mult de 10 mi-
nute.
ţionează din nou, când șoferul reia ru-
larea.
Conducerea vehiculului
Dezactivare sistem
Sistemul avertizare atenţie șofer este pre-
gătit și afișează ecranul 'Disabled' în
următoarele situaţii.
- Senzorul camerei nu detectează banda
de rulare.
- Viteza de rulare rămâne sub 60 km/h
sau depășește 180 km/h.
6 177
 Conducerea vehiculului
Defecţiune sistem
■ Tip A
AVERTIZARE
• Sistemul avertizare atenţie șofer
nu este un substitut al conducerii
în siguranţă, ci numai o funcţie
pentru confort. Este responsabili-
tatea șoferului să ruleze întotdea-
una cu atenţie, pentru prevenirea
situaţiilor neașteptate care pot
avea loc brusc. Fiţi tot timpul
atent la condiţiile de rulare.
• Sistemul poate sugera o pauză în
OCD058095 funcţie de modul în care rulaţi de
■ Tip B obicei sau de stilul de conducere.
• Șoferul care se simte obosit tre-
buie să facă o pauză, chiar dacă
acest lucru nu este sugerat de
sistemul avertizare atenţie șofer.
OCD058096
Când este afișat mesajul de avertizare
"Check Driver Attention Warning (DAW)
system", sistemul nu funcţionează normal.
În acest caz, vă recomandăm verificarea
vehiculului la un dealer autorizat Kia.
6 178
✽ NOTĂ
Sistemul avertizare atenţie şofer utili-
zează senzorul camerei din parbriz pentru
operare. Pentru a păstra senzorul came-
rei în cea mai bună stare, observaţi
următoarele:
- Nu demontaţi temporar camera pentru
aplicarea de folie cu tentă pe parbriz
sau lipirea autocolantelor sau ataşarea
de accesorii. Dacă demontaţi şi mon-
taţi camera, mergeţi cu vehiculul la un
dealer autorizat Kia şi verificaţi dacă
sistemul necesită calibrare.
- Nu aşezaţi obiecte reflectorizante (ex.
hârtie albă, oglindă) pe partea supe-
rioară a bordului. Reflectarea luminii
poate produce defecţiunea sistemului
avertizare atenţie şofer (DAW).
- Aveţi grijă să păstraţi senzorul came-
rei departe de apă.
- Nu demontaţi în mod arbitrar ansam-
blul camerei şi nu loviţi cu putere.
• Redarea din sistemul audio al vehicu-
lului la volum mare poate acoperi su-
netele de avertizare ale sistemului
DAW.
 Conducerea vehiculului

ATENŢIE (Continuare)
Sistemul avertizare atenţie șofer • Vehiculul rulează pe serpentine.
poate să nu funcţioneze normal și • Vehiculul rulează pe un drum
avertizările pot fi limitate, în urmă- accidentat.
toarele situaţii: • Vehiculul rulează într-o zonă cu
• Performanţa de detectare a liniei vânt.
de marcaj este limitată. (Pentru • Vehiculul este controlat de urmă-
mai multe informaţii, vedeţi „Sis- toarele sisteme de asistare:
tem de asistenţă pentru păstrarea - Sistem de asistenţă pentru păs-
benzii de rulare (LKAS)“, din acest trarea benzii de rulare (LKAS)
capitol.) - Sistem asistare evitare coliziune
• Vehiculul este condus violent sau frontală (FCA)
sunt efectuate viraje bruște - Sistem Smart Cruise Control
pentru evitarea unui obstacol (ex. (SCC)
zone în construcţie, alte vehicule,
obiecte care cad, drum acciden-
tat).
• Deplasarea înainte a vehiculului
este afectată grav (posibil din cau-
za diferenţelor mari de presiune
din pneuri, uzura neuniformă a
pneurilor, convergenţa/divergenţa
roţilor).
(Continuare)

6 179
 Conducerea vehiculului
CONDUCERE ECONOMICĂ
Economia de carburant a vehiculului dvs.
depinde în principal de stilul în care con-
duceţi, unde și când conduceţi.
Fiecare din acești factori afectează
numărul de kilometri (mile) pe care îi
puteţi aprcurge cu un litru (galon) de
combustibil. Pentru a conduce vehiculul
cât mai economic posibil, folosiţi
următoarele sugestii de condus:
• Conduceţi lin. Acceleraţi moderat. Nu
efectuaţi porniri în trombă sau schim-
bări rapide dintr-o treaptă în alta și
menţineţi o viteză constantă de croa-
zieră. Nu faceţi curse între semafoare.
Încercaţi să reglaţi viteza conform cu
traficul pentru a nu fi nevoiţi să schim-
baţi inutil treptele. Evitaţi pe cât posibil
traficul aglomerat.
Menţineţi întotdeauna o distanţă sigură
faţă de celelalte vehicule, pentru a
evita frânările bruște. De asemenea,
încercaţi să reduceţi uzura frânelor.
• Conduceţi cu viteză moderată. Cu cât
rulaţi mai repede, cu atât consumaţi
mai mult combustibil. Conduceţi cu vite-
ză moderată, mai ales pe autostrăzi,
este una dintre cele mai eficiente căi
de reducere a consumului de combus-
tibil.
6 180
• Nu apăsaţi repetat pedala de frână sau
pedala de ambreiaj. Acest lucru poate
duce la creșterea consumului de
combustibil și, de asemenea, mărește
uzura componentelor. În plus, condu-
cerea cu piciorul pe pedala de frână
poate produce supraîncălzirea frâne-
lor, ceea ce le reduce eficienţa și poate
avea consecinţe grave.
• Aveţi grijă de pneuri. Păstraţi pneurile
umflate la presiunea recomandată.
Umflarea incorectă, prea mult sau prea
puţin, duce la uzura inutilă a pneurilor.
Verificaţi presiunea în pneuri cel puţin
o dată pe lună.
• Asiguraţi-vă că roţile sunt aliniate
corect. O aliniere defectuoasă poate re-
zulta datorită lovirii în curbe sau con-
ducerii prea rapide pe suprafeţe nere-
gulate. Alinierea greșită poate cauza
uzura rapidă a pneurilor și poate duce
la alte probleme, inclusiv la un consum
mare de combustibil.
• Păstraţi vehiculul în cele mai bune con-
diţii. Pentru o mai bună economie de
combustibil și reducerea costurilor de
întreţinere, păstraţi vehiculul conform
programului de întreţinere din secţiu-
nea 8. Dacă rulaţi vehiculul în condiţii
severe, este necesară o întreţinere mai
frecventă (vedeţi secţiunea 8 pentru
mai multe detalii).
• Păstraţi vehiculul curat. Vehiculul
trebuie păstrat curat și curăţat de ma-
terii corozive. Este foarte important ca
noroiul, murdăria, gheaţa etc. să nu fie
lăsate să se acumuleze sub vehicul.
Această greutate în plus conduce la
mărirea consumului de combustibil și
contribuie la coroziune.
• Călătoriţi ușor. Nu transportaţi greutăţi
inutile în vehicul. Greutatea reduce eco-
nomia de combustibil.
• Nu lăsaţi motorul la relanti mai mult
decât este necesar. Dacă staţionaţi (și
nu în trafic), opriţi motorul și porniţi
numai când sunteţi gata de plecare.

• Amintiţi-vă că vehiculul dvs. nu are ne-
voie de încălzire extinsă. După porni-
rea motorului, lăsaţi motorul să func-
ţioneze 10-20 de secunde înainte să
setaţi vehiculul în viteză. În climate
foarte reci, lăsaţi motorul să se încăl-
zească mai mult.
• Nu subturaţi sau supraturaţi motorul.
Subturarea înseamnă conducerea cu
viteză prea mică la o treaptă de viteză
mare, rezultând smuciri ale motorului.
Supraturarea înseamnă ambalarea
motorului peste limita de siguranţă.
Acest lucru poate fi evitat prin schim-
barea treptelor la vitezele recoman-
date.
• Folosiţi cumpătat aerul condiţionat. Sis-
temul aerului condiţionat funcţionează
prin puterea motorului, așadar consu-
mul de combustibil va crește când îl
folosiţi.
• Deschiderea geamurilor la viteze mari
poate crește consumul de combustibil.
• Consumul de combustibil este mai mare
la vânt lateral și din faţă. Pentru redu-
cerea consumului, încetiniţi când rulaţi
în asemenea condiţii.
Păstrarea vehiculului în cele mai bune
condiţii bune de operare este importantă
pentru economie și pentru siguranţă. De
aceea, verificaţi vehiculul la un atelier spe-
cializat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/partener service autorizat Kia.
Conducerea vehiculului
AVERTIZARE
- Oprirea motorului
în timpul rulării
Nu opriţi niciodată motorul pentru
coborârea pantelor sau când vehi-
culul este în mișcare. Servodirecţia
și servofrâna nu vor funcţiona nor-
mal dacă motorul nu este pornit.
Păstraţi motorul pornit și schimbaţi
într-o treaptă potrivită pentru ca
frâna de motor să aibă efect. În
plus, oprirea motorului în timpul rulă-
rii poate bloca volanul, rezultând
pierderea controlului vehiculului,
care poate duce la răniri grave sau
deces.
6 181
 Conducerea vehiculului
CONDIŢII SPECIALE DE CONDUCERE
Coniţii periculoase de rulare
Când întâlniţi condiţii periculoase de con-
ducere ca apă, zăpadă, gheaţă, noroi,
nisip sau riscuri similare, urmaţi sfaturile
de mai jos:
• Conduceţi cu atenţie și păstraţi o dis-
tanţă mai mare pentru frânare.
• Evitaţi frânările și mișcările bruște din
volan.
• Când frânaţi fără asistenţa ABS, apă-
saţi frânele cu o mișcare repetată și
ușoară în sus și în jos, până la oprirea
vehiculului.
AVERTIZARE - ABS
Nu apăsaţi repetat pedala de frână
la un vehicul echipat cu ABS.
6 182
• Dacă aţi rămas blocat în zăpadă, noroi
sau nisip, folosiţi treapta a doua. Acce-
leraţi încet pentru evitarea rotirii în gol
a roţilor de tracţiune.
• Folosiţi nisip, bucăţi de piatră, sare gemă,
lanţuri pentru pneuri sau alte materiale
care nu alunecă sub roţile motoare,
pentru îmbunătăţirea tracţiunii, când
vehiculul este blocat în gheaţă, zăpadă
sau noroi.
Oscilarea vehiculului
Dacă este necesară oscilarea vehiculului
pentru deblocarea din zăpadă, nisip sau
noroi, prima dată rotiţi volanul spre dreap-
ta și spre stânga pentru a elibera zona
din jurul roţilor faţă. Apoi, schimbaţi între
treapta întâi (1) și R (Marșarier) la vehi-
culele echipate cu transmisie manuală.
Nu ambalaţi motorul și rotiţi roţile cât mai
puţin posibil. Dacă după câteva încercări
vehiculul este tot blocat, folosiţi un vehi-
cul de remorcare pentru a evita supra-
încălzirea motorului și posibile avarii ale
transmisiei.
ATENŢIE
Prelungirea oscilării poate produce
supraîncălzirea motorului, avarieri
ale transmisiei sau rateuri și uzura
pneurilor.

AVERTIZARE
- Patinarea roţilor
Nu patinaţi roţile, mai ales la viteze
mai mari de 56 km/h (35 mile/h).
Patinarea roţilor la viteze mari, când
vehiculul staţionează, poate duce la
supraîncălzirea pneurilor, urmată de
deteriorarea acestora și rănirea
persoanelor de lângă vehicul.
✽ NOTĂ
Sistemul ESC trebuie dezactivat înainte
de oscilarea vehiculului.
Conducerea vehiculului
Viraje line
AVERTIZARE
Dacă vehiculul dvs. rămâne blocat
în zăpadă, noroi, nisip etc., puteţi
încerca oscilarea vehiculului prin
mișcări înainte și înapoi. Nu
încercaţi această procedură dacă
persoane sau obiecte se află aproa-
pe de vehicul. În timpul oscilării,
vehiculul se poate mișca brusc
înainte sau în spate, atunci când
este eliberat, producând rănirea
persoanelor din apropiere sau
pagube materiale.
OCD058025
Evitaţi frânarea sau schimbarea vitezelor
în viraje, mai ales când șcarosabilul este
ud. Virajele ideale ar trebui luate cu acce-
lerare moderată. Dacă respectaţi aceste
recomandări, uzura pneurilor va fi mini-
mă.
6 183
 Conducerea vehiculului
Conducerea pe timp de noapte
OCD058026
Deoarece conducerea pe timp de noapte
este mai riscantă decât cea din timpul
zilei, iată câteva sfaturi utile:
• Încetiniţi și păstraţi o distanţă mai mare
faţă de celelalte vehicule, pentru că
vizibilitatea poate fi mai dificilă pe timp
de noapte, mai ales în zonele unde nu
există iluminare stradală.
6 184
• Reglaţi oglinzile pentru a reduce stră- Conducerea pe timp de ploaie
lucirea farurilor celorlalte vehicule.
• Păstraţi farurile curate și reglate
corect, la vehiculele echipate cu sistem
automat de reglare a nivelului farurilor.
Farurile murdare sau care nu sunt re-
glate corect vor face vizibilitatea dificilă
pe timp de noapte.
• Evitaţi să priviţi direct spre lumina faru-
rilor vehiculelor care vin din faţă. Puteţi
fi orbit temporar și aveţi nevoie de câte-
va secunde pentru ca privirea să se
adapteze din nou cu întunericul.
OCD058027
Ploaia și carosabilul ud pot face condu-
cerea periculoasă, mai ales dacă nu sun-
teţi pregătit pentru suprafeţe alunecoase.
Iată câteva sfaturi de care trebuie să
ţineţi seama când conduceţi pe ploaie:
• Ploaia torenţială va afecta vizibilitatea
și va crește distanţa de frânare a vehi-
culului, așadar încetiniţi.
• Păstraţi ștergătoarele în stare bună. În-
locuiţi lamele ștergătoarelor dacă lasă
urme sau porţiuni neșterse pe parbriz.

• În cazul în care pneurile nu sunt în
stare bună, frânarea bruscă pe o supra-
faţă udă poate provoca deraparea și
poate duce la un accident. Asiguraţi-vă
că aveţi pneurile în stare bună.
• Porniţi farurile pentru a fi observat mai
ușor de ceilalţi participanţi la trafic.
• Conducerea prea rapidă prin bălţi mari
poate afecta frânele. Dacă trebuie să
treceţi prin bălţi, micșoraţi viteza.
• Dacă aveţi impresia că frânele sunt
ude, aplicaţi frânele ușor în timp ce
conduceţi, până când ajungeţi
laoperarea lor normală.
Conducerea vehiculului
Conducerea în zone inundate Conducerea pe autostradă
Evitaţi să conduceţi în zone inundate, în Pneuri
afară de cazul în care sunteţi siguri că
apa nu are un nivel mai mare decât mar-
ginea de jos a butucului roţii. Conduceţi
încet prin apă. Păstraţi o distanţă adec-
vată de frânare pentru că performanţele
frânelor pot fi afectate.
După conducerea prin apă, uscaţi frâne-
le prin aplicarea ușoară a acestora, de
mai multe ori, în timp ce vehiculul rulează
încet.
Conducerea off-road
Conduceţi cu atenţie off-road, pentru că OCD058029
vechiculul dvs. poate fi avariat de pietre Reglaţi presiunea pneurilor la nivelul spe-
sau rădăcini de copac. cificat. Presiunea scăzută poate duce la
Cercetaţi starea traseului off-road înainte supraîncălzire și pană.
de începerea rulării. Evitaţi folosirea pneurilor uzate sau de-
fecte, care pot produce pierderea tracţiu-
nii sau pană.
✽ NOTĂ
Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă
de umflare indicată pe pneu.
6 185
 Conducerea vehiculului

Combustibil, lichid de racire a

AVERTIZARE motorului și ulei de motor
• Presiunea prea scăzută sau prea Rularea cu viteze mari consumă mai
ridicată în pneuri poate duce la mult combustibil decât în mod obișnuit.
manevrabilitate slabă, pierderea Nu uitaţi să verificaţi lichidul de răcire a
controlului vehiculului și pană, motorului și uleiul de motor.
rezultând accidente, răniri și
chiar deces. Verificaţi întotdea- Cureaua de transmisie
una presiunea pneurilor înainte Slăbirea sau avarierea curelei de trans-
rulare. Pentru informaţii despre misie poate duce la supraîncălzirea mo-
presiunea corectă în pneuri, torului.
vedeţi secţiunea 9, „Pneuri și
jante“.
• Conducerea cu pneuri uzate poate
fi periculoasă. Pneurile uzate pot
provoca pierderea controlului ve-
hiculului, coliziuni, răniri și
deces. Pneurile uzate trebuie
înlocuite cât mai curând posibil și
nu mai trebuie folosite niciodată.
Verificaţi suprafaţa de rulare
înainte de a conduce. Pentru mai
multe informaţii și mărimi ale
suprafeţei de rulare, vedeţi sec-
ţiunea 8, „Pneuri și jante“.

6 186

CONDUCEREA PE TIMP DE IARNĂ
OCD058028
Condiţiile aspre din timpul iernii duc la
uzură mai mare și la alte probleme.
Pentru minimizarea problemelor la
rularea pe timp de iarnă, trebuie să luaţi
în considerare următoarele sugestii:
Condiţii de zăpadă sau gheaţă
Pentru rularea cu vehiculul prin zăpadă
mare, ar putea fi necesar să folosiţi an-
velope de iarnă sau să instalaţi lanţuri pe
pneuri. Dacă sunt necesare anvelope de
iarnă, trebuie să alegeţi pneuri de
aceeași dimensiune și mărime cu cele
echipate original. Dacă nu faceţi acest
lucru, va fi afectată siguranţa și
manevrabilitatea vehiculului. Mai mult
decât atât, viteza, accelerarea rapidă,
aplicarea frânelor bruște și întoarcerile în
ac de păr devin practici periculoase.
În timpul decelerării, folosiţi cât mai mult
frâna de motor. Aplicarea frânelor bruște
pe drumuri acoperite de gheaţă sau ză-
padă poate produce deraparea. Menţi-
neţi o distanţă suficientă până la vehicu-
lul din faţă. De asemenea, apăsaţi ușor
frâna. Trebuie să fiţi conștient de faptul că
instalarea lanţurilor de pneuri vă oferă o
forţă motoare mai mare, dar nu va îm-
piedica derapările laterale.
✽ NOTĂ
Lanţurile pentru pneuri nu sunt legale
în toate ţările. Verificaţi reglementările
locale înainte de montarea lanţurilor
pentru pneuri.
Conducerea vehiculului
Anvelope de iarnă
Dacă montaţi anvelope de iarnă pe ve-
hiculul dvs., asiguraţi-vă că acestea sunt
anvelope radiale de aceeași mărime și
capacitate de încărcare cu anvelopele
originale. Instalaţi anvelope de iarnă la
toate cele patru roţi, pentru menţinerea
echilibrului vehiculului în toate condiţiile
meteo. Reţineţi că tracţiunea oferită de
anvelopele de iarnă, pe carosabil uscat,
nu este atât de ridicată precum cea
oferită de cele originale. Trebuie să con-
duceţi cu atenţie chiar și când șoseaua
este curată. Verificaţi viteza maximă reco-
mandată la dealerul de anvelope.
AVERTIZARE
- Mărimea pneurilor
de iarnă
Pneurile de iarnă trebuie să fie
echivalente ca tip și dimensiune cu
cele standard ale vehiculului, în caz
contrar manevrabilitatea și siguran-
ţa vehiculului vor avea de suferit.
Nu montaţi pneuri cu ţinte înainte de a
verifica reglementările locale, statale și
municipale, în caz de posibile restricţii.
6 187
 Conducerea vehiculului
Lanţuri de pneuri
OCD058030
Pereţii laterali ai pneurilor radiale sunt
subţiri și pot fi deterioraţi la montarea
anumitor tipuri de lanţuri de zăpadă. De
aceea, este recomandată folosirea pneu-
rilor de iarnă în locul lanţurilor de pneuri.
Nu montaţi lanţuri de pneuri la vehicule
echipate cu jante din aluminiu; lanţurile
pot avaria roţile. Dacă trebuie folosite
lanţuri, folosiţi lanţuri de tip fir, cu o gro-
sime mai mică de 12 mm (0,47 inci). Ava-
rierea vehiculului produsă de folosirea
lanţurilor de zăpadă improprii nu este
acoperită de garanţia oferită de produ-
cătorului vehiculului.
Montaţi lanţurile numai pe pneurile faţă.
6 188
ATENŢIE (Continuare)
• Asiguraţi-vă că lanţurile de pneuri • Chiar și la instalarea lanţurilor de
se potrivesc ca tip și dimensiuni pneuri corecte, nu efectuaţi în-
cu pneurile dvs. Lanţurile neco- toarceri complete (rotirea com-
respunzătoare pot provoca avarii pletă a volanului într-o parte), la
caroseriei și suspensiilor vehicu- rularea cu vehiculul. (Dacă efec-
lului, daune care ar putea să nu tuaţi o întoarcere completă, rulaţi
fie acoperite de garanţia oferită cu o viteză mai mică de 10 km/h).
de producătorul vehiculului. De • Dacă vehiculul dvs. are pneuri
asemenea, cârligele de prindere de dimensiunea 225/40R18 nu
ale lanţurilor pot fi stricate la folosiţi lanţuri de pneuri; acestea
contactul cu unele componentele pot avaria vehiculul (roată, sus-
ale vehiculului, producându-se pensie și caroserie).
alunecarea lanţurilor de pe pneu.
Asiguraţi-vă că lanţurile de pneuri
sunt certificate SAE clasa „S“.
• Verificaţi dacă lanţul este bine ins-
talat după ce rulaţi circa 0,5 - 1 km
(0,3 - 0,6 mile). Strângeţi sau
instalaţi-le din nou dacă s-au
slăbit.
(Continuare)

Instalarea lanţurilor
Când instalaţi lanţuri, urmaţi instrucţiu-
nile producătorului și montaţi-le cât de
strâns puteţi. Conduceţi încet cu lanţurile
montate. Dacă auziţi că lanţurile ating
caroseria sau șasiul, opriţi și strângeţi din
nou. Dacă lanţurile intră în continuare în
contact cu vehiculul, încetiniţi până la
oprire. Demontaţi lanţurile cât mai curând
posibil, la intrarea pe carosabil uscat.
AVERTIZARE
- Montarea lanţurilor
Când montaţi lanţurile de pneuri,
parcaţi vehiculul pe sol plat, depar-
te de trafic. Porniţi luminile de ava-
rie și plasaţi un triunghi reflectori-
zant în spatele vehiculului, dacă
este posibil. Înainte de a monta lan-
ţurile, lăsaţi întotdeauna transmisia
în treapta întâi sau în poziţia P (Par-
care), cuplaţi frâna de parcare și
opriţi motorul.
Conducerea vehiculului
AVERTIZARE ATENŢIE
- Lanţuri de pneuri • Lanţurile de mărime greșită sau
• Folosirea lanţurilor poate afecta montate greșit pot avaria frânele
în mod negativ manevrabilitatea vehiculului, suspensiile, carose-
vehiculului. ria și roţile.
• Nu depășiţi viteza de 30 km/h (20 • Opriţi vehiculul și strângeţi lanţu-
mile/h) sau viteza recomandată rile de câte ori auziţi că lovesc ve-
de producătorul lanţurilor, oricare hiculul.
este mai mică.
• Conduceţi cu atenţie și evitaţi
proeminenţele, gropile, întoar-
cerile bruște și orice alte pericole
de pe carosabil, care ar putea
produce saltul vehiculului.
• Evitaţi întoarcerile bruște sau frâ-
nările cu blocarea roţilor.
6 189
 Conducerea vehiculului
Folosiţi lichid de răcire de calitate
înaltă, cu etilenglicol
Vehiculul dvs. este livrat cu lichid de
răcire de înaltă calitate, cu etilenglicol, în
sistemul de răcire. Este singurul tip de
lichid de răcire care trebuie folosit, pentru
că ajută la prevenirea coroziunii în sis-
temul de răcire, lubrifiază pompa de apă
și previne îngheţarea. Înlocuiţi sau com-
pletaţi lichidul de răcire conform cu pro-
gramul de întreţinere din secţiunea 8.
Înainte de venirea iernii, testaţi lichidul de
răcire și asiguraţi-vă că punctul de îngheţ
este suficient pentru temperaturile preco-
nizate în timpul iernii.
Verificaţi bateria și cablurile
Temperaturile scăzute produc sarcini su-
plimentare acumulatorului electric. Verifi-
caţi vizual bateria și cablurile după cum
scrie în secţiunea 8. Verificaţi nivelul de
încărcare al bateriei la un atelier spe-
cializat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.
6 190
Schimbaţi cu ulei de iarnă,
dacă este necesar
În unele climate se recomandă un ulei cu
o vâscozitate mai scăzută, folosit în tim-
pul iernii. Vedeţi secţiunea 9 pentru res-
pectarea recomandărilor. Dacă nu sun-
teţi siguri cu privire la vâscozitatea uleiu-
lui pe care trebuie să-l utilizaţi, Kia vă
recomandă să contactaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
Verificaţi bujiile și sistemul de
aprindere
Verificaţi bujiile așa cum scrie în sec-
ţiunea 8 și înlocuiţi dacă este necesar.
De asemenea, verificaţi sistemul de
cabluri și componente ale aprinderii,
pentru a vă asigura că nu au rupturi și nu
sunt uzate sau avariate în vreun fel.
Prevenirea îngheţării încuietorilor
Pentru a preveni îngheţarea încuietorilor,
șpreiaţi lichid de dejivrare aprobat sau
glicerină în butucul cheii. Dacă o încuie-
toare este acoperită cu gheaţă, pulveri-
zaţi lichid de dejivrare aprobat, pentru a
îndepărta gheaţa. Dacă încuietoarea
este îngheţată în interior, o puteţi dez-
gheţa prin introducerea unei chei încăl-
zite. Manevraţi cu grijă cheia încălzită,
pentru evitarea rănirilor.
Folosiţi lichid de spălare a
parbrizului aprobat în sistem
Pentru ca apa din sistemul de spălare a
parbrizului să nu îngheţe, adăugaţi o
soluţie de antigel aprobată în rezervorul
lichidului de spășare, conform cu instruc-
ţiunile. Antigelul pentru lichidul de spă-
lare a parbrizului este disponibil la un
dealer/service partener autorizat Kia și la
majoritatea magazinelor de piese auto.
Nu folosiţi lichid de răcire a motorului sau
alte tipuri de antigel, pentru că acestea
pot deteriora vopseaua.
 Conducerea vehiculului

Nu lăsaţi frâna de parcare Păstraţi echipament de urgenţă

să îngheţe
În anumite condiţii, frâna de parcare poate
îngheţa în poziţia de cuplare. Acest lucru
se întâmplă mai ales când o cantitate de
zăpadă sau gheaţă se adună în jurul sau
în apropierea frânelor din spate sau dacă
frânele sunt ude. Dacă există riscul ca
frâna de parcare să îngheţe, aplicaţi
frâna numai temporar în timp ce introduceţi
levierul de schimbare în poziţia P (trans-
misia automată) și în viteza întâi sau
marșarier (transmisia manuală) și blocaţi
roţile din spate pentru ca vehiculul să nu
se miște. Apoi eliberaţi frâna de parcare.
în vehicul
În funcţie de severitatea condiţiilor meteo,
trebuie să aveţi în vehicul echipament de
urgenţă adecvat. Obiectele pe care tre-
buie să le aveţi includ lanţuri pentru pne-
uri, cabluri sau lanţuri de remorcare, lan-
ternă, semnale luminoase de urgenţă,
nisip, lopată, cabluri de baterie, racletă
pentru geamuri, mănu și, mușama, salo-
pete, o pătură etc.

Nu lăsaţi gheaţa sau zăpada

să se acumuleze dedesubt
În anumite condiţii, zăpada sau gheaţa
se pot acumula sub aripi și pot interfera
cu sistemul de direcţie. Când conduceţi
în condiţii meteo nefavorabile, ar trebui
să verificaţi periodic partea de dedesubt
a vehiculului și să vă asiguraţi că mișca-
rea roţilor din faţă și componentele direc-
ţiei nu sunt blocate.

6 191
 Conducerea vehiculului
TRACTAREA UNEI REMORCI
Dacă doriţi să tractaţi o remorcă, trebuie
să verificaţi mai întâi la departamentul
pentru vehicule cu motor din ţara dvs.,
pentru a afla normele legale care permit
tractarea, din moment ce legile variază în
privinţa tractării remorcilor, vehiculelor sau
altor tipuri de vehicule.
Kia vă recomandă să întrebaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
6 192
AVERTIZARE
- Tractarea unei remorci
Dacă nu folosiţi echipamentul
adecvat și rulaţi necorespunzător,
puteţi pierde controlul vehiculului
când tractaţi o remorcă. De
exemplu, dacă remorca este prea
grea, frânele ar putea să nu
funcţioneze corect sau deloc. Dvs.
și pasagerii puteţi fi răniţi grav sau
fatal. Tractaţi o remorcă numai dacă
urmaţi toţi pașii din această
secţiune.
AVERTIZARE
- Limite de greutate
Înainte de remorcare, asiguraţi-vă
că greutatea brută a remorcii, greu-
tatea brută combinată, greutatea
brută a vehiculului, greutatea brută
pe osie și încărcătura pe limba de
remorcare se încadrează în limite.
✽ NOTĂ
• Încărcătura maximă tehnic permisă
pe osia (osiile) spate nu poate fi depă-
şită cu mai mult de 15% şi masa
maximă de încărcare tehnic permisă a
vehiculului poate fi depăşită, dar nu
cu mai mult de 10% sau 100 kg (220,4
lbs), oricare dintre valori este mai
mică. În acest caz nu depăşiţi viteza de
100 km/h (62,1 mile/h) pentru vehi-
culele din categoria M1 sau 80 km/h
(49,7 mile/h) pentru vehiculele din
categoria N1.
• Când tractaţi o remorcă, încărcătura
adiţională impusă de dispozitivul de
cuplare al remorcii, poate cauza depă-
şirea ratei de încărcare maximă pe
pneuri, dar nu cu mai mult de 15%. În
acest caz, nu depăşiţi viteza de 100
km/h şi presiunea în pneurile spate
trebuie să fie cu cel puţin 20 kPa (0,2
bar.) mai mare decât presiunea reco-
mandată în pneuri pentru utilizare
normală (ex. fără remorcă ataşată).

ATENŢIE
Tractarea improprie a unei remorci
poate avaria vehiculul, având ca
urmări reparaţii costisitoare care nu
sunt acoperite de garanţie. Pentru
tractarea corectă a unei remorci, ur-
maţi sfaturile din această secţiune.
Vehiculul dvs. poate tracta o remorcă.
Pentru a afla ce capacitate de tractare
are, citiţi informaţiile de la „Greutatea re-
morcii“ care apar mai departe, în această
secţiune.
Reţineţi că tractarea unei remorci este
diferită de conducerea vehiculului fără
remorcă. Tractarea unei remorci presu-
pune schimbări în manevrare, stabilitate
și consum de combustibil. Tractarea unei
remorci în siguranţă necesită echipa-
ment adecvat, și folosirea corectă a
acestuia.
Conducerea vehiculului
Această secţiune conţine multe indicaţii
pentru tractare și reguli de siguranţă im-
portante, care au fost testate în timp.
Multe din acestea sunt importante pentru
siguranţa dvs. și a pasagerilor. Citiţi
această secţiune cu atenţie înainte de a
tracta o remorcă.
Componentele de tractare ca motor,
transmisie, ansambluri roţi și pneuri, sunt
forţate să lucreze mai intens pentru de-
plasarea greutăţii suplimentare. Motorul
trebuie să funcţioneze la viteze și încăr- OCD058121
cături mari. Greutatea în plus înseamnă ✽ NOTĂ - Localizare poziţii
sarcină suplimentară. Remorca adaugă
rezistenţă la vânt, mărind necesităţile de
de montare cârlig
tractare. remorcare
Orificiile de montare pentru cârligele de
remorcare sunt localizate pe ambele
părţi, pe dedesubtul caroseriei, în spa-
tele roţilor spate.
6 193
 Conducerea vehiculului

Cârlige Lanţuri de siguranţă Frânele remorcii

Este important să aveţi echipamentul co-
rect de tractare. Rafalele de vânt, tre-
cerea camioanelor mari și drumurile difi-
cile sunt doar câteva motive pentru care
trebuie folosite cârligele potrivite. Aici
sunt câteva reguli de urmat:
• Trebuie să faceţi găuri în caroserie
pentru instalarea cârligului de remor-
care? Aveţi grijă să astupaţi ulterior
găurile, când demontaţi cârligul.
Dacă nu le astupaţi, în vehicul poate
pătrunde monoxid de carbon (CO)
mortal de la eșapament, la fel ca
murdăria sau apa.
• Bara spate a vehiculului nu este pro-
iectată pentru agăţarea de cârlige. Nu
atașaţi cârlige provizorii sau alte tipuri
de cârlige pentru bara spate. Folosiţi
numai un cârlig montat pe un cadru ce
nu se atașează la bara de protecţie.
• Cârligele pentru remorcare sunt dispo-
nibile ca accesorii la un dealer/service
partener autorizat Kia.
Trebuie să montaţi întotdeauna lanţuri de
siguranţă între vehicul și remorcă. Treceţi
lanţurile de siguranţă pe sub cadrul
remorcii în așa fel încât aceasta să nu
cadă pe drum dacă se desprinde de
cârlig.
Instrucţiuni legate de lanţurile de sigu-
ranţă pot fi furnizate de producătorul
remorcii. Urmăriţi recomandările producă-
torului pentru a monta lanţurile de sigu-
ranţă. Lăsaţi întotdeauna un joc suficient
pentru a putea întoarce remorca. Nu lă-
saţi niciodată lanţurile să se târască pe
sol.
Dacă remorca este echipată cu sistem
de frânare, asiguraţi-vă că acesta este în
conformitate cu reglementările din ţara
dvs. și că este instalat cum trebuie și
funcţionează corect.
Dacă remorca are o greutate mai mare
decât cea maximă, fără frâne, atunci are
nevoie de propriile frâne care trebuie să
fie reglate. Citiţi cu atenţie și urmaţi ins-
trucţiunile legate de frânele remorcii pentru
a putea să le instalaţi, reglaţi și să le
menţineţi buna funcţionare.
• Nu loviţi sistemul de frânare al vehicu-
lului.

6 194

AVERTIZARE
- Frânele remorcii
Nu folosiţi o remorcă care are pro-
priul sistem de frânare decât dacă
sunteţi sigur că aţi setat corect sis-
temul de frânare. Aceasta nu este o
sarcină pentru amatori. În acest sens,
apelaţi la un atelier competent și
experimentat pentru acest lucru.
Conducerea cu remorcă
Tractarea unei remorci necesită o anu-
mită experienţă. Înainte de a ieși pe dru-
muri publice trebuie să cunoașteţi bine
remorca. Familiarizaţi-vă cu manevrarea
și frânarea necesare o dată cu greutatea
suplimentară a remorcii. Ţineţi minte că
vehiculul pe care îl conduceţi acum este
mai lung și nu la fel de receptiv la co-
menzi ca atunci când rula fără remorcă.
Înainte de pornire, verificaţi cârligul și
platforma remorcii, lanţurile de siguranţă,
conectorii electrici, luminile, pneurile și
reglarea oglinzilor. Dacă remorca are
frâne electrice, porniţi vehiculul și remor-
ca și aplicaţi cu mâna frâna de control a
remorcii pentru a vă asigura că frânele
funcţionează. Astfel, verificaţi și conexiu-
nile electrice.
În timpul călătoriei, verificaţi din când în
când dacă încărcătura este în siguranţă,
și dacă luminile și frânele remorcii
funcţionează.
Conducerea vehiculului
Distanţa între vehicule
Păstraţi o distanţă cel puţin de două ori
mai mare faţă de vehiculul din faţă decât în
situaţia când conduceţi fără remorcă.
Acest lucru vă ajută să evitaţi situaţiile în
care trebuie să frânaţi sau să întoarceţi
brusc.
Depășirea
Aveţi nevoie de o distanţă de depășire
mai mare atunci când tractaţi o remorcă.
Și, din cauza lungimii mărite a
vehiculului, veţi avea nevoie de o distanţă
suplimentară la trecerea pe lângă un
vehicul, pentru revenirea pe banda de pe
care aţi depășit.
6 195
 Conducerea vehiculului
Marșarier
Ţineţi partea inferioară a volanului cu o
mână. Apoi, pentru a mișca remorca spre
stânga, mișcaţi mâna spre stânga.
Pentru a mișca remorca spre dreapta,
mișcaţi mâna spre dreapta. Întotdeauna
mergeţi înapoi încet, și dacă e posibil, să
vă ghideze cineva.
Întoarcerile
Când luaţi un viraj cu remorca, faceţi-l
mai larg decât în mod normal. Faceţi în
așa fel încât remorca să nu lovească
borduri, semne de circulaţie, copaci sau
alte obiecte. Evitaţi manevrele bruște.
Semnalizaţi din timp.
6 196
Semnalizare la tractarea remorcii Solicitaţi asistenţă la un atelier speciali-
Când tractaţi o remorcă, vehiculul trebuie zat pentru instalarea cablurilor electrice.
să aibă alte becuri de semnalizare a Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
direcţiei și cablare suplimentară. Săgeţile service partener autorizat Kia.
verzi de pe bord vor clipi ori de câte ori
semnalizaţi o întoarcere sau schimbarea
benzii. Conectate corect, luminile remor- AVERTIZARE
cii vor clipi ca să anunţe ceilalţi șoferi că Dacă nu folosiţi garnitura corectă
vreţi să întoarceţi, să schimbaţi banda de cabluri aprobate pentru remor-
sau să opriţi. care, pot rezulta avarieri ale siste-
Când tractaţi o remorcă, săgeţile verzi de mului electric al vehiculului și/sau
răniri personale.
pe panoul de instrumente se vor aprinde
chiar dacă becurile remorcii sunt arse.
Astfel, aţi putea crede că șoferii din spate
văd semnalele, când de fapt nu le văd.
Este important să verificaţi periodic dacă
becurile remorcii funcţionează. Trebuie
să verificaţi și luminile, de fiecare dată
când deconectaţi sau conectaţi cablurile.
Nu conectaţi sistemul de lumini al remorcii
direct la sistemul de lumini al vehiculului.
Folosiţi numai garnituri de cabluri apro-
bate pentru remorcă.

La urcare sau coborâre
Reduceţi viteza și schimbaţi într-o
treaptă inferioară înainte de a începe
coborârea unei pante lungi sau abrupte.
Dacă nu introduceţi într-o treaptă
inferioară, s-ar putea să folosiţi frânele
atât de mult încât se vor supraîncălzi și
nu vor funcţiona eficient.
La urcarea unei rampe lungi, introduceţi
într-o treaptă inferioară și reduceţi viteza la
circa 70 km/h (45 mile/h), pentru a reduce
posibilitatea de supraîncălzire a motorului
și a transmisiei.
ATENŢIE
• Când tractaţi o remorcă pe rampe
abrupte (mai abrupte de 6%) aveţi
grijă la indicatorul de răcire a mo-
torului pentru a vă asigura că mo-
torul nu se supraîncălzește.
Dacă acul indicatorului tempera-
turii lichidului de răcire se mută
aproape de “130/H (HOT)” (sau
130°C / 260°F), trageţi pe dreapta,
opriţi cât mai repede într-un loc
sigur și lăsaţi motorul la relanti
până când se răcește.
Puteţi continua rularea după ce
motorul s-a răcit suficient.
• Trebuie să alegeţi viteza în funcţie
de greutatea remorcii, și înclinaţia
rampei pentru a reduce posibilita-
tea supraîncălzirii motorului și a
transmisiei.
Conducerea vehiculului
Parcarea în pantă
În general, când tractaţi o remorcă, nu
trebuie să parcaţi în pantă. Acest lucru
poate duce la răniri grave sau la ava-
rierea vehiculului și a remorcii, în cazul
unei alunecări neașteptate pe pantă.
AVERTIZARE
- Parcarea în pantă
Parcarea în pantă a vehiculului care
tractează o remorcă poate produce
răniri grave sau deces, dacă frânele
remorcii slăbesc sau încetează să
mai funcţioneze.
6 197
 Conducerea vehiculului
Totuși, dacă trebuie să parcaţi în pantă,
iată câteva indicaţii referitoare la modul
în care trebuie să procedaţi:
1. Opriţi vehiculul în spaţiul de parcare.
Rotiţi volanul în direcţia bordurii
(dreapta, dacă sunteţi cu faţa spre co-
borâre, stânga, spre urcare).
2. Dacă vehiculul are transmisie manuală,
aduceţi levierul în neutru. Dacă vehiculul
este dotat cu transmisie automată,
plasaţi maneta în poziţial P (Parcare).
3. Trageţi frâna de parcare și opriţi
motorul.
4. Plasaţi pene sub roţile remorcii, în
partea în care acestea sunt orientate
spre rampa dealului.
5. Porniţi vehiculul, ţineţi frâna apăsată,
introduceţi maneta în poziţia neutru,
decuplaţi frâna de parcare și eliberaţi
încet pedala de frână, până când pe-
nele de sub roţile remorcii preiau greu-
tatea.
6 198
6. Apăsaţi din nou pedala de frână și in-
troduceţi levierul de schimbare în pozi-
ţia R (Marșarier) pentru transmisia
manuală sau P (Parcare) pentru trans-
misia automată.
7. Opriţi vehiculul și eliberaţi pedala de
frână, dar lăsaţi frâna de parcare
cuplată.
AVERTIZARE
- Frâna de parcare
Poate fi periculos să coborâţi din
vehicul dacă frâna de parcare nu
este aplicată ferm.
Dacă lăsaţi motorul pornit, vehicu-
lul se poate mișca brusc, iar dvs. și
pasagerii puteţi fi răniţi grav sau
fatal.
Plecarea din pantă
1. Cu transmisia manuală în poziţia
Neutru, acţionaţi frânele și ţineţi pe-
dala de frâna apăsată în timp ce:
• Porniţi motorul;
• Selectaţi viteza;
• Eliberaţi frâna de parcare.
2. Ridicaţi încet piciorul de pe frână.
3. Conduceţi încet până când remorca se
desprinde de pene.
4. Opriţi și rugaţi pe cineva să adune și
să depoziteze penele.

Întreţinerea când tractaţi o
remorcă
Când tractaţi o remorcă, vehiculul va
avea nevoie de mai multă asistenţă decât
în mod normal. Lucrurile cărora trebuie
să le acordaţi o atenţie mărită includ
uleiul de motor, lichidul transmisiei auto-
mate, lubrifiantul osiei și lichidul sistemu-
lui de răcire. Starea frânelor este un alt
amănunt important, care trebuie verificat
frecvent. Fiecare element este descris în
acest manual și Indexul vă ajută să le gă-
siţi rapid. Dacă tractaţi o remorcă, este
indicat să revizuiţi aceste capitole înainte
de a pleca la drum.
Nu uitaţi de întreţinerea remorcii. Urmaţi
programul de întreţinere și verificaţi re-
morca periodic. Este de preferat să o
verificaţi înainte de fiecare plecare la
drum. Cel mai important este ca toate
piuliţele și șuruburile remorcii să fie bine
strânse.
ATENŢIE
• Din cauza greutăţii mai mari în
timpul remorcării, în zilele căldu-
roase sau la urcarea rampelor,
poate apărea supraîncălzirea.
Dacă indicatorul temperaturii
lichidului de răcire indică supra-
încălzire, opriţi aerul condiţionat
și vehiculul într-o zonă sigură,
pentru ca motorul să se poată
răci.
• Când remorcaţi, verificaţi mai des
lichidul transmisiei.
• Dacă vehiculul nu este dotat cu
aer condiţionat, trebuie să mon-
taţi un ventilator pentru a îmbu-
nătăţi performanţele motorului
când tractaţi o remorcă.
Conducerea vehiculului
Dacă vă hotărâţi să tractaţi o
remorcă
Aici sunt câteva recomandări importante
în caz că vă hotărâţi să tractaţi o re-
morcă:
• Luaţi în calcul folosirea unui dispozitiv
de control a stabilităţii remorcii.
• Nu efectuaţi nicio tractare cu vehiculul
în primii 2.000 km (1.200 mile) de
rulare petru a permite motorului să ca-
pete forţa necesară. Dacă nu daţi curs
acestei avertizări pot rezulta defecţiuni
grave ale motorului sau ale transmisiei.
• La tractarea unei remorci, Kia vă reco-
mandă să consultaţi un dealer/service
partener autorizat Kia cu privire la echi-
pamentele suplimentare pentru trac-
tare, cum ar fi ansamblul de tractare
etc.
• Rulaţi întotdeauna cu viteză moderată
(mai puţin de 100 km/h (60 mile/h)).
• Pe o rampă lungă, nu depășiţi viteza
de 70 km/h (45 mile/h) sau viteza reco-
mandată pentru tractare, oricare dintre
acestea este mai mică.
• Tabelul conţine informaţii importante
asupra greutăţii:
6 199
 Conducerea vehiculului

G1,0TGDI G1,4TGDI G1,4TGDI G1,4MPI G1,6MPI G1,6MPI D1,6 D1,6

6MT 6M/T 7DCT 6MT 6M/T 6AT 6M/T 7DCT

Pachet Pachet
eco- Pachet Pachet eco- Pachet Pachet
nomie nomie
com- standard standard com- standard standard
Obiect Pachet Pachet
bustibil bustibil
eco- Pachet eco- Pachet Pachet Pachet
nomie nomie
com- standard Pachet Pachet Pachet com- standard standard standard Pachet Pachet Pachet
bustibil standard standard standard bustibil standard standard standard
/Pachet /Pachet /Pachet /Pachet /Pachet /Pachet
remor- remor- remor- remor- remor- remor-
care care care care care care

600 600 600

450(992)/ 450(992)/ 450(992)/
Fără sistem 600 600 600 600 600 600 (1.323) (1.323) (1.323)
600 600 600
Greutatea de frânare (1.323) (1.323) (1.323) (1.323) (1.323) (1.323) /650 /650 /650
(1.323) (1.323) (1.323)
maximă a (1.433) (1.433) (1.433)
remorcii
1.000 1.000 1.000 1.200 1.200 1.200
kg (Ibs.) Cu sistem de 1.200 1.200 (2.205)/ (2.205)/ (2.205)/ 1.200 1.200 1.200 1.300 (2.645)/ (2.645)/ (2.645)/
frânare (2.645) (2.645) 1.410 1.410 1.410 (2.645) (2.645) (2.645) (2.866) 1.500 1.500 1.500
(3.108) (3.108) (3.108) (3.307) (3.307) (3.307)
Încărcătură statică maximă
permisă pe verticală, pe
dispozitivul de cuplare 75 (165)
kg (Ibs.)
Distanţa recomandată de la
centrul roţilor spate la
dispozitivul de cuplare 880 (34,6)
mm (Inci)

6 200

Greutatea remorcii
OUM076210L
A: Greutatea limbii de remorcare
B: Greutatea totală a remorcii
Cât de grea poate fi o remorcă consi-
derată sigură? Nu trebuie să depășească
niciodată greutatea maximă admisă a
unei remorci cu frâne. Chiar și așa este
prea grea.
Depinde cum vreţi să folosiţi remorca.
Sunt importante de exemplu viteza, alti-
tudinea, calitatea drumului, temperatura
de afară și cât de des folosiţi vehiculul
pentru tractarea unei remorci. Greutatea
ideală a remorcii poate depinde și de
echipamentele speciale instalate în
vehicul.
Conducerea vehiculului
Greutatea limbii de remorcare Limba remorcii trebuie să cântărească ma-
ximum 10% din greutatea totală a remor-
cii încărcate, în limitele greutăţii maxime
permise limbii unei remorcii.
După încărcarea remorcii, cântăriţi remor-
ca și apoi limba, separat, pentru a vedea
dacă greutatea este cea potrivită. Dacă
nu este așa, puteţi corecta prin mutarea
unor obiectele prin remorcă.
OUM076211L
A: Greutatea brută pe osie
B: Greutatea brută a vehiculului
Greutatea limbii de remorcare este im-
portantă, deoarece afectează greutatea
brută totală a vehiculului. Această greu-
tate include alimentarea cu combustibil,
orice greutate pe care o transportaţi și
pasagerii din vehicul. Și dacă tractaţi o
remorcă, trebuie să adăugaţi greutatea
limbii la greutatea brută, pentru că ve-
hiculul va suporta și acea greutate.
6 201
 Conducerea vehiculului

AVERTIZARE - Remorcă
• Nu încărcaţi niciodată o remocă
mai mult în spate decât în faţă.
Partea din faţă ar trebui încărcată
aproximativ 60% din încărcătura
totală; spatele ar trebui încărcat
cu aproximativ 40%.
• Niciodată să nu depășiţi limita
maximă de greutate a remorcii
sau a echipamentului de remor-
care. Încărcarea necorespunză-
toare poate avaria vehiculul
și/sau provoca leziuni. Verificaţi
greutatea și încărcătura la un
cântar comercial sau un birou de
poliţie echipat cu un cântar.
• O remorcă încărcată necorespun-
zător poate duce la pierderea con-
trolului vehiculului.

6 202

GREUTATEA VEHICULULUI
Acestă secţiune vă va ajuta să estimaţi
încărcarea adecvată a vehiculului și/sau
remorcii, pentru menţinerea greutăţii ve-
hiculului în limitele normale pentru care
a fost proiectat, cu sau fără remorcă. În-
cărcarea corectă a vehiculului va asigura
maximum de performanţe atestate ale
acestuia. Înainte încărcarea vehiculului,
familiarizaţi-vă cu următorii termeni,
pentru a determina plaja de greutate a
vehiculului, cu sau fără remorcă, din ca-
racteristicile vehiculului și eticheta de do-
cumentare.
Greutatea netă de bază
Aceasta este greutatea vehiculului cu re-
zervorul de combustibil plin și toate echi-
pamentele standard. Nu include pasage-
rii, încărcătura sau echipamentele opţio-
nale.
Greutatea netă a vehiculului
Aceasta este greutatea iniţială a vehicu-
lului în momentul în care îl ridicaţi de la
dealer, plus orice echipament aftermarket.
Greutatea portbagajului
Aceasta include toată greutatea adăuga-
tă greutăţii nete de bază, inclusiv a port-
bagajuluiși echipamentului suplimentar.
GAW (greutatea brută pe osie)
Aceasta este greutatea totală plasată pe
fiecare osie (faţă și spate) - inclusiv greu-
tatea netă a vehiculului și toată capacita-
tea utilă.
GAWR (plaja de greutate brută pe
osie)
Aceasta este greutate maximă de încăr-
care, care poate fi suportată de o singură
osie (faţă sau spate). Limita de greutate
este marcată pe etichetele de informare.
Greutatea totală pe fiecare osie nu tre-
buie să depășească niciodată GAWR.
GVW (greutatea brută a
vehiculului)
Aceasta este greutatea netă de bază
plus greutatea actuală a portbagajului,
plus pasageri.
Conducerea vehiculului
GVWR (plaja de greutate brută a
vehiculului)
Aceasta este greutatea maximă a vehi-
culului complet încărcat (incluzând toate
opţiunile, echipamentul, pasagerii și port-
bagajul). GVWR este înscrisă pe eticheta
de informare situată pe pragul portierei
șoferului (sau a pasagerului faţă).
Supraîncărcarea
AVERTIZARE
- Greutatea vehiculului
Plaja de greutate brută pe osie
(GAWR) și plaja de greutate brută a
vehiculului (GVWR) pentru vehicul,
sunt imprimate pe eticheta de infor-
mare atașată pe pragul portie-
reișoferului (sau a pasagerului
faţă). Depășirea acestor limite
poate produce un accident sau
avarierea vehiculului. Puteţi calcula
greutatea încărcăturii cântărind
obiectele (și persoanele) înainte de
a le așeza în vehicul. Aveţi grijă să
nu supraîncărcaţi vehiculul.
6 203
În caz de urgenţă
Avertizari pe şosea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
• Lumini de avarie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
În caz de urgenţă în timp ce conduceţi . . . . . . . . . 7-3
• Dacă motorul se opreşte la o intersecţie
sau trecere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
• Dacă aveţi pană de pneu în timp ce conduceţi . . . . . . 7-3
• Dacă motorul se opreşte în timp ce conduceţi . . . . . . 7-3
Dacă motorul nu porneşte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
• Arborele cotit nu se roteşte sau se roteşte încet . . . . . 7-4
• Arborele cotit se roteşte normal,
dar motorul nu porneşte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Pornirea de urgenţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
• Pornirea de urgenţă . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5
• Pornirea prin împingere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-6
Dacă motorul se supraîncălzeşte. . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Sistem de monitorizare
a presiunii pneurilor (TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
• Verificaţi presiunea pneurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
• Indicator pneu cu presiune scăzută . . . . . . . . . . . . . . 7-11
• Indicator poziţie pneu cu presiune scăzută. . . . . . . . 7-11
• Indicator defecţiune TPMS
(sistem de monitorizare a presiunii în pneuri) . . . . 7-12
• Schimbarea pneului cu TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-13
Dacă aveţi pană (cu roată de rezervă) . . . . . . . . . 7-16
• Cric şi unelte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16
• Demontarea şi depozitarea roţii de rezervă . . . . . . . 7-17
• Schimbarea roţii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18
• Etichetă cric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
• Declaraţie EC de conformitate a cricului . . . . . . . . . 7-26
Dacă aveţi pană (cu Tire Mobility Kit) . . . . . . . . 7-27
• Introducere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28
• Componente Tire Mobility Kit (TMK) . . . . . . . . . . . 7-29
• Folosirea Tire Mobility Kit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30
• Verificarea presiunii pneului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-32
• Note pentru folosirea în siguranţă
a Tire Mobility Kit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33
• Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
• Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
Tractarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35 7
• Service tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Cârlig de tractare detaşabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36
• Tractarea de urgenţă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-37
 În caz de urgenţă

AVERTIZARI PE ȘOSEA
Lumini de avarie Trebuie folosite oricând sunt necesare re-
paraţii de urgenţă sau când staţionaţi pe
marginea carosabilului.
Apăsaţi indicatorul luminilor de avarie cu
contactul în orice poziţie. Indicatorul lu-
minos este situat în centrul panoului de
butoane al consolei. Toate luminile de sem-
nalizare vor clipi simultan.

• Luminile de avarie funcţionează indife-

OCD068001
Luminile de avarie au rolul de a avertiza
celilalţi șoferi să circule cu atenţie când
se apropie de vehiculul dumneavoastră
sau la depășirea acestuia.
rent dacă vehiculul este în mișcare sau
nu.
• Luminile de semnalizare nu funcţionea-
ză când sunt aprinse luminile de ava-
rie.
• Aveţi grijă când folosiţi luminile de ava-
rie în timp ce vehiculul este remorcat.

7 2

ÎN CAZ DE URGENŢĂ ÎN TIMP CE CONDUCEŢI
Dacă motorul se oprește la o
intersecţie sau trecere
• Dacă motorul se oprește la o intersec-
ţie sau trecere, mutaţi levierul în poziţia
N (Neutru) și scoateţi vehiculul de pe
drum, într-un loc sigur.
• Dacă vehiculul este dotat cu transmisie
manuală și nu este echipat cu buton de
blocare a contactului, vehiculul poate fi
mișcat înainte prin schimbarea în
treapta a doua sau a treia și punerea
contactului, fără eliberarea pedalei de
ambreiaj.
În caz de urgenţă
Dacă aveţi pană de pneu în timp Dacă motorul se oprește în timp
ce conduceţi ce conduceţi
Dacă un pneu se dezumflă în timp ce con- 1. Reduceţi viteza gradat, menţinând di-
duceţi: recţia. Îndreptaţi-vă cu grija în afara
1. Luaţi piciorul de pe acceleraţie și lăsaţi carosabilului.
vehiculul să încetinească de la sine, în 2. Porniţi luminile de avarie.
timp ce menţineţi direcţia înainte. Nu 3. Încercaţi să porniţi din nou motorul.
frânaţi și nu încercaţi să trageţi pe dreap- Dacă vehiculul nu pornește, consultaţi
ta imediat, aceast lucru putând cauza un atelier specializat. Kia vă recoman-
pierderea controlului vehiculului. Când dă să vizitaţi un dealer/service parte-
vehiculul încetinește suficient pentru a ner autorizat Kia.
vă afla în siguranţă, frânaţi și trageţi pe
dreapta. Îndepartaţi-vă pe cât posibil
de carosabil și parcaţi pe o suprafaţă
solidă și plană. Dacă circulaţi pe o
autostradă cu mai multe benzi, nu
parcaţi pe spaţiul median dintre cele
două sensuri.
2. Când vehiculul este oprit, aprindeţi lu-
minile de avarie, trageţi frâna de par-
care și aduceţi levierul schimbătorului
în marșarier (transmisie manuală).
3. Evacuaţi toţi pasagerii din vehicul.
Asiguraţi-vă că aceștia coboară pe par-
tea opusă traficului.
4. Când schimbaţi un pneu dezumflat, ur-
maţi instrucţiunile furnizate mai de-
parte, în această secţiune.
7 3
 În caz de urgenţă
DACĂ MOTORUL NU PORNEȘTE
Arborele cotit nu se rotește sau
se rotește încet
1. Verificaţi bornele bateriei să fie curate
și strânse.
2. Porniţi luminile de interior. Dacă aces-
tea se diminuează sau se sting în mo-
mentul în care acţionaţi demarorul, în-
seamnă că bateria este descărcată.
3. Verificaţi conexiunile demarorului ca să
vă asiguraţi că sunt în regulă.
4. Nu împingeţi sau tractaţi vehiculul ca
să îl porniţi. Citiţi instrucţiunile pentru
„Pornirea de urgenţă“.
7 4
AVERTIZARE
Dacă motorul nu pornește, nu îm-
pingeţi sau trageţi vehiculul pentru
a-l porni. Poate rezulta un impact
sau avarii. În plus, tragerea sau îm-
pingerea pentru pornire poate duce
la supraîncărcarea convertorului
catalitic, apărând pericol de incen-
diu.
Arborele cotit se rotește normal,
dar motorul nu pornește
1. Verificaţi nivelul de combustibil.
2. Cu contactul în poziţia LOCK, verificaţi
toţi conectorii bobinelor de aprindere și
ai bujiilor. Reconectaţi conectorii care
sunt deconectaţi sau slăbiţi.
3. Verificaţi conductele de combustibil din
compartimentul motorului.
4. Dacă motorul nu pornește, contactaţi
un un atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să contactaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.

PORNIREA DE URGENŢĂ
Pornirea de urgenţă
Pornirea de urgenţă poate fi periculoasă
dacă nu este realizată corect. Pentru
evitarea rănirii personale sau avarierea
vehiculului sau a bateriei, urmaţi pașii co-
recţi ai procedurii de pornire de urgenţă.
Dacă aveţi neclarităţi, vă recomandăm
să apelaţi la o persoană calificată sau la
serviciul de tractare pentru pornirea vehi-
culului.
ATENŢIE
1VQA4001
Tensiunea de încărcare nu trebuie
Conectaţi cablurile în ordinea numerică să depășească 12 volţi. Riscaţi să
afișată și deconectaţi în ordine inversă.
avariaţi ireversibil demarorul, sis-
temul de pornire și alte com-
ponente electrice, dacă folosiţi ge-
neratoare de 24 volţi (fie 2 baterii de
12 volţi în serie, fie una de 24 volţi).
AVERTIZARE - Bateria
Nu încercaţi să verificaţi nivelul
electrolitului bateriei pentru că
acest lucru ar putea duce la sparge-
rea bateriei sau la explozii cu răniri
grave.
În caz de urgenţă
AVERTIZARE - Bateria
• Nu apropiaţi flacări sau scântei
de zona bateriei. Bateria degajă
cantităţi reduse de hidrogen sub
formă de gaz, exploziv în anumite
condiţii.
Dacă aceste instrucţiuni nu sunt
urmate exact, pot avea loc răniri
personale grave sau avarii ale ve-
hiculului! Dacă nu sunteţi siguri
cum să urmaţi procedurile, cău-
taţi asistenţă calificată. Bateriile
vehiculelor conţin acid sulfuric.
Acesta este otrăvitor și foarte co-
roziv. La pornirea de urgenţă, pur-
taţi ochelari de protecţie și fiţi
atent să nu vă împrăștiaţi acid,
atât pe dvs. cât și haine sau pe
vehicul.
• Nu încercaţi pornirea de urgenţă
dacă bateria este îngheţată sau
nivelul electrolitului este scăzut;
bateria s-ar putea fisura și explo-
da.
• Nu permiteţi cablurilor de pornire
(+) și (-) să se atingă. Acest lucru
poate produce scântei.
• Bateria se poate perfora sau poate
exploda la pornirea de urgenţă cu
o baterie descărcată sau înghe-
ţată.
7 5
 În caz de urgenţă
Pornirea de urgenţă cu o baterie
externă
1. Asiguraţi-vă că bateria sursă are 12
volţi și că polul negativ (-) este legat la
masă.
2. Dacă bateria de încărcare este într-un
alt vehicul, nu lăsaţi vehiculele să intre
în contact.
3. Opriţi toţi consumatorii electrici de care
nu aveţi nevoie.
4. Conectaţi cablurile de alimentare în
secvenţa arătată în ilustraţie. Prima dată
conectaţi capătul unui cablu la borna
plus (+) a bateriei descărcate (1), apoi
conectaţi celălalt capăt la borna (+) a
bateriei sursă (2).
Conectaţi un capăt al celuilalt cablu la
borna minus (-) a bateriei sursă (3), iar
celălalt capăt la un punct fix, solid,
metalic (de exmplu braţul de ridicare a
motorului), departe de baterie (4). Nu îl
conectaţi la o piesă care se află în
mișcare când motorul este pornit.
Nu permiteţi cablurilor sa intre în con-
tact cu altceva în afară de bornele co-
respunzătoare sau împământarea. Nu
vă aplecaţi deasupra bateriei când rea-
lizaţi conexiunile.
7 6
Pornirea prin împingere
ATENŢIE - Cabluri Vehiculul dotat cu transmisie manuală nu
Nu conectaţi cablul de la borna ar trebui pornit prin împingere pentru că
minus (-) a bateriei sursă la borna acest lucru ar putea să avarieze sistemul
minus (-) a bateriei descărcate. de control al emisiilor.
Aceast lucru poate duce la supra- Urmaţi instrucţiunile din secţiunea privind
încălzirea bateriei descărcare și pornirea de urgenţă.
spargere, cu eliberarea acidului din
baterie.
Asiguraţi-vă că veţi conecta unul AVERTIZARE
dintre capetele cablului de pornire Nu trageţi niciodată vehiculul pentru
la terminalul negativ al bateriei de a-l porni, deoarece mișcarea
pornire și celălalt capăt la un punct bruscă înainte, la pornirea motoru-
fix, solid, metalic, departe de bateria lui, poate duce la impactul cu vehi-
descărcată. culul care trage.
5. Porniţi motorul cu bateria sursă și
ţineţi-l turat la 2.000 rpm, apoi porniţi
motorul vehiculului care are bateria
descărcată.
Când cauza descărcării bateriei nu poate
fi identificată, verificaţi sistemul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.

DACĂ MOTORUL SE SUPRAÎNCĂLZEȘTE
Dacă indicatorul de temperatură indică
supraîncălzirea, veţi experimenta lipsa
de putere sau veţi auzi ţiuituri sau bătăi,
ceea ce înseamnă că motorul este pro-
babil prea fierbinte. Dacă se întâmplă
acest lucru, trebuie să:
1. Ieșiţi de pe carosabil și opriţi cât mai
curând într-un loc sigur.
2. Plasaţi levierul în poziţia P (transmisie
automată) sau Neutru (transmisie ma-
nuală) și cuplaţi frâna de parcare. Dacă
aerul condiţionat este pornit, opriţi-l.
3. Dacă lichidul de răcire se scurge sub
vehicul sau iese fum de sub capotă,
opriţi motorul. Nu deschideţi capota până
la terminarea scurgerii lichidului de ră-
cire sau până la dispariţia fumului. Dacă
nu există scurgeri vizibile de lichid de
răcire a motorului și nici fum, lăsaţi mo-
torul să meargă și verificaţi pentru a vă
asigura că ventilatorul de răcire func-
ţionează. Dacă ventilatorul de răcire nu
funcţionează, opriţi motorul.
4. Verificaţi cureaua de transmisie a pom-
pei de apă pentru ca aceasta să nu
lipsească. Dacă nu lipsește, verificaţi
dacă este strânsă. Dacă pare în ordi-
ne, verificaţi scurgerile de lichid de
răcire din radiator, furtunuri sau sub
vehicul. (Dacă aerul condiţionat a fost
pornit este normal să existe scurgeri
de apă rece din el la oprire).
AVERTIZARE
Pentru a evita rănirile, în timp ce mo-
torul este în funcţiune, nu vă apropiaţi
cu părul, mâinile și hainele de
elementele care se mișcă, cum ar fi
ventilatorul și curelele de transmisie.
În caz de urgenţă
5.Când cureaua de transmisie a pompei
de apă este stricată sau lichidul de ră-
cire prezintă scurgeri, opriţi imediat
motorul și contactaţi un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să contactaţi
un dealer/service partener autorizat
Kia.
AVERTIZARE
Nu îndepărtaţi capacul radiatorului
când motorul este fierbinte. Acest
lucru face ca lichidul de răcire să
fie aruncat afară, provocând arsuri
grave.
7 7
 În caz de urgenţă
6. Dacă nu găsiţi cauza supraîncălzirii,
așteptaţi până când temperatura mo-
torului revine la normal. Apoi, dacă
lichidul de răcire a dispărut prin evapo-
rare, adăugaţi cu grijă lichid de răcire
în rezervor, până la marcajul existent
pe rezervor.
7. Porniţi cu atenţie, observând în con-
tinuare dacă există semne ale supra-
încălzirii. Dacă supraîncălzirea are loc
din nou, contactaţi un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să contactaţi
un dealer/service partener autorizat
Kia.
7 8
ATENŢIE
• Pierderile masive de lichid de ră-
cire indică faptul că există o
scurgere la sistemul de răcire. În
aest caz, verificaţi sistemul la un
atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
• Când motorul se supraîncălzește
din cauza nivelului scăzut al lichi-
dului de răcire, adăugarea bruscă
de lichid de răcire poate produce
fisuri ale motorului. Pentru preve-
nirea deteriorărilor, adăugaţi lichi-
dul de răcire încet, în cantităţi
mici.

SISTEM DE MONITORIZARE A PRESIUNII PNEURILOR (TPMS)
Verificaţi presiunea pneurilor
• Puteţi verifica presiunea pneurilor
în modul informaţii de pe panoul de
instrumente.
- Vedeţi „Mod LCD“, din capitolul 4.
• Presiunea pneului este afișată 1~2
minute după pornirea vehiculului.
• Dacă presiunea pneului nu este
afișată la oprirea vehiculului, me-
sajul „Drive to display“ va fi afișat.
OCD068002 După rulare, verificaţi presiunea
pneurilor.
• Puteţi schimba unitatea de afișare
a presiunii pneurilor în modul setări
utilizator de pe panoul de instru-
mente.
- psi, kpa, bar (Vedeţi „Setări utili-
zator“ din capitolul 4).
OCD068003
(1) Indicator presiune scăzută în pne-
uri/Indicator TPMS de defecţiune
a sistemului.
(2) Indicator poziţie pneu cu presiune
scăzută. (afișat pe ecranul LCD)
În caz de urgenţă
Fiecare pneu, inclusiv cel de rezervă
(dacă este echipat) trebuie verificat
lunar în sezonul rece și umflat la pre-
siunea recomandată de fabricanţi
(eticheta vehiculului). (Dacă vehicu-
lul este dotat cu pneuri de dimen-
siuni diferite de cele indicate pe eti-
cheta vehiculului, va trebui să stabiliţi
nivelul de umflare potrivit pentru pneu-
rile respective.)
În plus, ca o caracteristică de sigu-
ranţă vehiculul dumneavoastră a fost
echipat cu un sistem de monitorizare
a presiunii pneurilor (TPMS), care
emite un semnal luminos de câte ori
unul sau mai multe pneuri au pre-
siunea scăzută. Așadar, când
semnalul luminos vă avertizează, ar
trebui să opriţi și să verificaţi
presiunea pneurilor cât de repede
posibil și să le umflaţi la presiunea
corectă. Rularea cu un pneu
dezumflat duce la supraîncălzirea
pneului și eventuala distrugere a
acestuia. Presiunea scăzută afec-
tează, de asemenea, economia de
combustibil și durata de viaţă a pne-
ului, putând afecta manevrabilitatea
și frânarea.
7 9
 În caz de urgenţă
Vă rugăm să ţineţi cont de faptul că
TPMS nu este un înlocuitor pentru
buna întreţinere a pneurilor și că este
responsabilitatea șoferului să menţi-
nă presiunea corectă în acestea.
De asemenea, vehiculul a fost echi-
pat cu un indicator TPMS de defec-
ţiune, pentru a indica dacă sistemul
nu funcţionează corespunzător. Indi-
catorul de avarie a sistemului TPMS
este cuplat cu cel de semnalare a
presiunii scăzute în pneuri. Când sis-
temul detectează o defecţiune, indi-
catorul va clipi circa 1 minut și apoi
va rămâne aprins. Această secvenţă
va continua pe parcursul pașilor de
pornire a vehiculului, atâta timp cât
defecţiunea există. Când indicatorul
de defecţiune TPMS rămâne aprins,
după ce clipește circa 1 minut, siste-
mul poate să nu fie capabil să detec-
teze sau să semnalizeze un pneu cu
presiune scăzută, așa cum ar trebui.
7 10
Defecţiunea TPMS se poate produce
din cauza mai multor motive, inclusiv
instalarea, înlocuirea sau alternarea
pneurilor sau a roţilor, care împiedică
funcţionarea normală a sistemului
TPMS. Verificaţi întotdeauna după ce
înlocuiţi unul sau mai multe pneuri
sau roţile, indicatorul TPMS de de-
fecţiune ca să vă asiguraţi de funcţio-
narea corespunzătoare a indicato-
rului TPMS.
✽ NOTĂ
Dacă se întâmplă cele de mai jos, ve-
rificaţi sistemul la un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat
Kia.
1. Indicatorul poziţiei pneului cu
presiune scăzută/indicator defec-
ţiune TPMS nu se aprinde pentru
3 secunde când contactul este adus
în poziţia ON sau când motorul
este pornit.
2. Indicatorul de defecţiune al TPMS
rămâne aprins după ce clipeşte
circa 1 minut.
3. Indicatorul de poziţie a pneului cu
presiune scăzută rămâne aprins.

Indicator pneu cu
presiune scăzută
Indicator poziţie pneu cu
presiune scăzută
OCD068024
Când indicatoarele sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri se
aprind, unul sau mai multe pneuri
sunt dezumflate semnificativ. Lumina
de semnalizare a presiunii scăzute în
pneuri va arăta care dintre pneuri
este dezumflat prin aprinderea lumi-
nii de poziţie corespunzătoare.
Dacă unul dintre indicatoarele de
semnalizare se aprinde, reduceţi ime-
diat viteza, evitaţi curbele strânse și
luaţi în considerare o distanţă mai
mare de frânare. Ar trebui să opriţi și
să verificaţi pneurile cât mai repede
posibil. Umflaţi pneurile la presiunea
potrivită, indicată pe eticheta vehi-
culului sau pe cea de indicare a pre-
siunii în pneuri aflată pe panoul
exterior al stâlpului central de lângă
șofer. Dacă nu puteţi ajunge la un
service sau dacă pneul nu poate
reţine aerul adăugat, înlocuiţi pneul
desumflat cu roata de rezervă.
Dacă rulaţi cu vehiculul circa 10 mi-
nute la o viteză peste 25 km/h după
înlocuirea pneului cu presiune scă-
zută cu roata de rezervă, se pot în-
tâmpla următoarele:
În caz de urgenţă
• Indicatorul de defecţiune TPMS
poate clipi circa 1 minut și poate
rămâne aprins continuu deoarece
senzorul TPMS nu este montat în
roata de rezervă. (dacă roata schim-
bată, echipată cu senzor, nu se
află în vehicul)
• Indicatorul de defecţiune TPMS ră-
mâne aprins continuu în timpul ru-
lării deoarece senzorul TPMS nu
este montat pe roata de rezervă.
(dacă roata schimbată, echipată cu
senzor, se află în vehicul)
7 11
 În caz de urgenţă
ATENŢIE
• Pe timp de iarnă sau în sezo-
nul rece, indicatorul de presiu-
ne scăzută în pneuri se poate
aprinde dacă presiunea din
ele a fost reglată la presiunea
recomandată pentru sezonul
cald. Asta nu înseamnă că
indicatorul TPMS este defect,
ci că temperatura scăzută
duce la o scădere propor-
ţională a presiunii pneurilor.
• Când călătoriţi dintr-o zonă
caldă într-una rece sau invers,
sau temperatura de afară este
mult mai ridicată sau mai scă-
zută decât normalul, trebuie să
verificaţi presiunea din pneuri
și să reglaţi presiunea în pneuri
conform celei recomandate.
(Continuare)
7 12
Indicator defecţiune
(Continuare)
TPMS (sistem de
• Când pneurile sunt umflate, pot monitorizare a presiunii
să nu fie întrunite condiţiile în pneuri)
pentru stingerea indicatorului
Indicatorul de defecţiune TPMS se
de presiune scăzută a pneului.
va aprinde după ce clipește circa un
Acest lucru se întâmplă deoa-
minut, când există o problemă a
rece dispozitivul de umflare are
sistemului de monitorizare a presiu-
o marjă de eroare în performan-
nii în pneuri.
ţă. Indicatorul presiunii scăzute
în pneu nu se va stinge decât În acest caz, verificaţi sistemul la un
dacă presiunea în pneu este atelier specializat pentru determina-
mai mare decât presiunea re- rea cauzei problemei. Kia vă reco-
comandată pentru umflare. mandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
✽ NOTĂ
AVERTIZARE
- Presiune scăzută în pneuri Dacă există o defecţiune a TPMS,
indicatorul de poziţie a pneului cu
Presiunea foarte scăzută din presiune scăzută nu va fi afișat,
pneuri duce la instabilitatea ve-
chiar dacă vehiculul are un pneu
hiculului, la posibila pierdere a dezumflat.
controlului acestuia și la
mărirea distanţei de frânare.
Continuarea rulării cu presiune
scăzută în pneuri poate duce la
supraîncălzirea pneurilor și ava-
rierea acestora.

ATENŢIE
• Indicatorul de defecţiune TPMS
poate clipi circa 1 minut și
poate rămâne aprins continuu
dacă vehiculul rulează sub
cabluri de înaltă tensiune sau
radiotransmiţătoare, ca staţii
de poliţie, birouri publice și
guvernamentale, staţii radio,
instalaţii militare, aeroporturi
sau turnuri de transmisie etc.
Toate acestea pot interfera cu
buna funcţionare a sistemului
de monitorizare a presiunii în
pneuri (TPMS).
• Indicatorul de defecţiune TPMS
poate clipi circa 1 minut și
apoi să rămână aprins
continuu dacă sunt folosite
lanţuri de zăpadă sau alte
dispozitive electronice ca
notebook, încărcător de mobil,
telecomandă de pornire sau
navigaţie etc., sunt folosite în
vehicul. Acesta poate interfera
cu buna funcţionare a autorizat Kia.
sistemului TPMS.
Schimbarea pneului cu TPMS
Dacă aveţi pană, se vor aprinde in-
dicatoarele de presiune scăzută și
de poziţie a pneului respectiv. În
acest caz, verificaţi sistemul la un
atelier specializat, Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
ATENŢIE
Vă recomandăm să utilizaţi entan-
șeizant aprobat de Kia.
Etanșeizantul de pe senzorul de
presiune a pneului sau de pe
roată trebuie eliminat la înlocui-
rea pneului cu unul nou.
Fiecare pneu este echipat cu un sen-
zor de presiune montat în interiorul
anvelopei, în spatele tijei valvei.
Trebuie să folosiţi roţi compatibile cu
TPMS. Reparaţi pneurile la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener
În caz de urgenţă
Dacă rulaţi cu vehiculul circa 10 mi-
nute la o viteză peste 25 km/h după
înlocuirea pneului cu presiune scă-
zută cu roata de rezervă, se pot
întâmpla următoarele:
• Indicatorul de defecţiune TPMS
poate clipi circa 1 minut și poate
rămâne aprins continuu deoarece
senzorul TPMS nu este montat în
roata de rezervă. (dacă roata schim-
bată, echipată cu senzor, nu se afă
în vehicul)
• Indicatorul defecţiune TPMS rămâ-
ne aprins continuu în timpul rulării
deoarece senzorul TPMS nu este
montat pe roata de rezervă. (dacă
roata schimbată, echipată cu sen-
zor, se află în vehicul)
7 13
 În caz de urgenţă

Este posibil să nu puteţi identifica

un cauciuc dezumflat doar uitându-vă
la el. Folosiţi întotdeauna un mano-
metru de presiune de calitate.
Atenţie! Un pneu încins (de la rulare)
va avea o presiune mai ridicată
decât un pneu rece (care a staţionat
cel puţin 3 ore și a rulat mai puţin de
o milă (1,6 km) pe durata celor 3
ore).
Lăsaţi pneul să se răcească înainte
de măsurarea presiunii și umflarea la
presiunea recomandată.
Un pneu rece înseamnă că vehiculul
trebuie să staţioneze cel puţin 3 ore
și să ruleze mai puţin de o milă (1,6
km) pe durata celor 3 ore.
AVERTIZARE - TPMS
• Sistemul TPMS nu vă poate
avertiza în privinţa defecţiu-
nilor grave și neașteptate ale
roţilor, din cauza unor factori
externi ca piroane sau pietrele
de pe drum.
• Dacă simţiţi o instabilitate a
vehiculului, luaţi imediat picio-
rul de pe acceleraţie, apăsaţi
treptat frânele și părăsiţi ușor
șoseaua, fără mișcări bruște,
pentru a opri într-un loc sigur.
AVERTIZARE
- Protejarea TPMS
Modificarea, dezactivarea sau
intervenţia la componentele sis-
temului de monitorizare a pre-
siunii (TPMS) pot interfera cu
abilitatea sistemului de a aten-
ţiona șoferul în condiţii de pre-
siune scăzută și/sau defecţiuni
TPMS. Modificarea, dezacti-
varea sau intervenţia la compo-
nentele sistemului de monitori-
zare a presiunii (TPMS) pot
anula garanţia pentru acest
echipament al vehiculului.

ATENŢIE
Recomandăm folosirea etanșei-
zantului aprobat de Kia dacă ve-
hiculul dvs. este echipat cu sis-
tem de monitorizare a presiunii
în pneuri. Lichidul de etanșare
poate avaria senzorii de pre-
siune ai pneurilor.

7 14
 În caz de urgenţă

AVERTIZARE (Continuare)
- Pentru EUROPA ❈ Toate vehiculele vândute pe
piaţa din EUROPA în perioada
• Nu modificaţi vehiculul, dacă de mai jos, trebuie să fie echi-
acest lucru poate interfera cu pate cu TPMS.
funcţionarea TPMS.
- Vehicule model nou: din luna
• Roţile de pe piaţă nu au sen- noiembrie 2012 ~
zor TPMS.
- Vehicule model curent: din
Pentru siguranţă, utilizaţi la în- luna noiembrie 2014 (pe baza
locuire piese de la un atelier certificatului de înregistrare
specializat. Kia vă recomandă al vehiculului)
să vizitaţi un dealer/service par-
tener autorizat Kia.
• Dacă folosiţi roţi de pe piaţă,
utilizaţi senzori TPMS aprobaţi
de dealerul autorizat Kia.
Dacă vehiculul dvs. nu este
echipat cu senzor TPMS sau
TPMS nu funcţionează corect,
puteţi să nu treceţi de ins-
pecţia periodică a vehiculului
efectuată în ţara dvs.
(Continuare)

7 15
 În caz de urgenţă

DACĂ AVEŢI PANĂ (CU ROATĂ DE REZERVĂ, DACA ESTE ECHIPAT)

Cric și unelte Instrucţiuni de folosire a cricului
Circul este proiectat numai pentru
schimbarea de urgenţă a unei roţi cu
roata de rezervă.
Pentru prevenirea „zdrăngănitului“
cricului în timp ce vehiculul se află în
mișcare, depozitaţi-l corect.
Urmaţi instrucţiunile de folosire ale
cricului pentru reducerea posibilităţii
de accidentare.
OCD068018
Cricul, mânerul cricului, cheia pentru
piuliţele roţii, sunt depozitate în
portbagaj.
Ridicaţi capacul cutiei portbagajului
pentru a ajunge la aceste echipa-
mente.
(1) Mâner cric
(2) Cric
(3) Cheie pentru piuliţele roţii
AVERTIZARE
- Schimbarea unei roţi
• Nu încercaţi NICIODATĂ să re-
paraţi vehiculul pe spaţiile de
marcaj ale unui drum sau auto-
străzi publice.
• Scoateţi întotdeauna vehicu-
lul în afara carosabilului înain-
te de a schimba roata. Cricul
trebuie utilizat pe sol tare. Dacă
acest lucru nu este posibil,
apelaţi la o firmă de remorcare
pentru asistenţă.
• Asiguraţi-vă că folosiţi poziţio-
narea corectă a cricului în faţă
sau spate; nu folosiţi nicio-
dată bara de protecţie sau o
altă componentă a vehiculului
pentru sprijin.
• Vehiculul poate aluneca cu
ușurinţă de pe cric, cauzând
răni grave sau deces.
(Continuare)

7 16
 În caz de urgenţă

(Continuare) Demontarea și depozitarea

roţii de rezervă AVERTIZARE
• Nu intraţi sub un vehicul ridi- Asiguraţi-vă că fixările roţii de
cat pe cric. rezervă sunt aliniate corect cu
• Nu porniţi motorul în timp ce centrul roţii de rezervă, pentru
vehiculul se află pe cric. prevenirea „zdrăngănitului“ a-
• Nu permiteţi nimănui să rămâ- cesteia.
nă în vehicul când îl ridicaţi pe Altfel, roata poate să cadă de pe
cric. suport, producând un accident.
• Asiguraţi-vă că nici un copil
nu se află în apropierea dru-
mului sau a vehiculului ce ur-
mează a fi ridicat pe cric.
OBD068033L
Rotiţi piesa de fixare a anvelopei în
sens invers acelor de ceas pentru
demontare.
Scoateţi roata de rezervă.
Pentru a preveni „zăngănitul“ roţii de
rezervă și a uneltelor în timpul mer-
sului, depozitaţi-le corespunzător.

7 17
 În caz de urgenţă

Schimbarea roţii
1VQA4022
1. Parcaţi vehiculul pe o suprafaţă
orizontală și acţionaţi frâna de par-
care.
2. Mutaţi levierul transmisiei în pozi-
ţia R (Marșarier), pentru transmi-
sia manuală.
3. Aprindeţi luminile de avarie.
AVERTIZARE
- Schimbarea unei roţi
• Pentru a preveni mișcarea ve-
hiculului în timp ce schimbaţi
roata, acţionaţi întotdeauna
ferm frâna de parcare și
blocaţi roţile în poziţie diago-
nală, opusă faţă de roata care
urmează să fie schimbată.
• Se recomandă ca roţile vehi-
1VQA4023 culului să fie blocate și șnici o
4. Scoateţi cheia pentru piuliţele roţii, persoană să nu rămână în
cricul, mânerul cricului și roata de vehiculul care urmează să fie
rezervă din vehicul. ridicat pe cric.
5. Blocaţi atât roţile din faţă cât și pe
cele din spate în poziţie diagonală,
opusă faţă de poziţia cricului.

7 18
 În caz de urgenţă

AVERTIZARE
- Poziţionarea cricului
Pentru a reduce posibilitatea
rănirii, folosiţi numai cricul cu
care a fost prevăzut vehiculul,
în poziţia corectă; nu folosiţi
altă parte a vehiculului pentru a
monta cricul.
OCD068020

OCD068019
6. Slăbiţi piuliţele roţii rotind în sens
invers acelor de ceas, o întoarcere
pentru fiercare, dar nu scoateţi
nicio piuliţă până când roata nu a
fost ridicată de la sol.

OCD068021
7. Plasaţi cricul în poziţia dedicată din
faţă (1) sau din spate (2), aproape
de roata pe care o schimbaţi.
Puneţi cricul în spaţiile proiectate
sub cadru. Spaţiile de poziţionare
ale cricului sunt plăci sudate de
cadru, cu două agăţători și un
punct ieșit în afară, indicând
poziţionarea cricului.
7 19
 În caz de urgenţă
8. Introduceţi mânerul în cric și rotiţi
în sensul acelor de ceas, ridicând
vehiculul până când roata nu mai
atinge solul. Această distanţă ar fi
la aproximativ 30 mm (1,2 inci).
Înainte de a scoate piuliţele roţii,
asiguraţi-vă că vehiculul este stabil
și că nu există riscul să se miște
sau să alunece.
OCD068022
9. Slăbiţi piuliţele și deșurubaţi cu
degetele. Trageţi roata șdin
prezoane și asezaţi-o pe sol ca să
nu se rostogolească. Pentru a
pune roata de rezervă pe butuc,
potriviţi găurile și împingeţi roata
înăuntru. Dacă este greu, înclinaţi
roata puţin și potriviţi gaura de sus
cu prezonul de sus. Apoi mișcaţi
roata înainte și înapoi până când
poate glisa peste celelalte pre-
zoane.
7 20
AVERTIZARE
Roţile și capacele pot avea mar-
gini ascuţite. Manevraţi cu grijă
pentru a evita posibile răniri.
Înainte de a monta roata, asi-
guraţi-vă că nu se află nimic pe
butuc sau pe roată (precum
noroi, smoală, pietriș etc.) care
ar putea impiedica roata să fie
montată pe butuc.
Dacă este cazul, curăţaţi. Dacă
roata nu este montată bine pe
butuc, piuliţele se pot slăbi
producând pierderea roţii.
Acesta ar putea provoca răniri
grave sau deces.

10. Pentru a monta roata, potriviţi-o
pe prezoane, montaţi piuliţele și
strângeţi-le bine cu degetele.
Piuliţele trebuie instalate cu coni-
citatea îndreptată spre interior.
Mișcaţi roata pentru a vedea
dacă e bine așezată, apoi mai
strângeţi o dată piuliţele cu de-
getele, cât mai mult posibil, even-
tual folosind cheia pentru piuliţe-
le roţii, până când roata nu se
mai mișcă pe butuc.
11. Coborâţi vehiculul pe sol rotind
mânerul cricului în sens invers
acelor de ceas.
În caz de urgenţă
Cuplul de strângere al piuliţelor
roţii:
Roţi cu jante de oţel și aluminiu:
11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft)
OCD068023
Apoi poziţionaţi cheia ca în imaginea
de mai sus și strângeţi piuliţele roţii.
Asiguraţi-vă că aţi prins bine piuliţa
cu cheia. Nu vă așezaţi pe mânerul
cheii și nici nu folosiţi o ţeavă de pre-
lungire. Strângeţi bine toate piuliţele.
Mai verficaţi odată fiecare piuliţă să
fie bine strânsă. După schimbarea
roţilor, verificaţi sistemul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vi-
zitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
7 21
 În caz de urgenţă
Dacă aveţi un manometru, scoateţi
capacul valvei și verificaţi presiunea
aerului. Dacă presiunea este mai
mică decât cea normală, conduceţi
încet până la cel mai apropiat
service și restabiliţi presiunea nor-
mală. Dacă e prea ridicată, aduceţi-o
la nivelul optim. După verificarea pre-
siunii puneţi întotdeauna capacul
valvei. Dacă nu e pus capacul, pneul
poate pierde aer. Dacă aţi pierdut ca-
pacul, cumpăraţi altul și montaţi
imediat.
După ce aţi schimbat roţile, puneţi
roata dezumflată, cricul și uneltele în
locurile destinate lor.
7 22
ATENŢIE
Vehiculul dvs. are filet metric pe
prezoane și piuliţe. Asiguraţi-vă
că în timpul schimbării roţii
aceleași piuliţe sunt demontate
și instalate - sau, dacă este în-
locuită, sunt folosite tot aceste
piuliţe cu filet metric și același
fel de configuraţie a faţetei de
strângere a piuliţei.
Montarea de piuliţe cu filete
non-metrice pe un prezon me-
tric sau invers nu va prinde
roata bine pe butuc și va avaria
prezonul într-atât încât va trebui
înlocuit.
Majoritatea piuliţelor nu au filete
metrice. Aveţi mare grijă la tipul
filetului înainte de a monta
piuliţe și roţi de pe piaţă.
Dacă nu sunteţi sigur, consultaţi
un atelier specializat. Kia vă re-
comandă să consultaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
AVERTIZARE
- Prezoanele roţii
Dacă prezoanele sunt deterio-
rate, își pot pierde capacitatea
de reţinere a roţii. Acest fapt
poate duce la pierderea roţii și
la un impact cu răniri grave.
Pentru a preveni „zăngăneala“ asigu-
raţi-vă că aţi așezat bine cricul,
mânerul de la cric, cheia pentru
piuliţele roţii și roata de rezervă.
AVERTIZARE
- Presiune incorectă a roţii
de rezervă
Verificaţi presiunea din pneuri
cât mai repede după montarea ro-
ţii de rezervă. Aduceţi-le la pre-
siunea optimă, dacă e necesar.
Vedeţi „Pneuri și jante“ din sec-
ţiunea 9.

Important - roata de rezervă
compactă (dacă este echipat)
Vehiculul este echipat cu o roată de
rezervă compactă. Aceasta ocupă
mai puţin loc decât una obișnuită.
Roata este mai mică decât una nor-
mală și se folosește numai temporar.
ATENŢIE
• Conduceţi preventiv când aveţi
montată roata de rezervă com-
pactă. Cu prima ocazie, roata
de rezervă compactă trebuie
înlocuită cu cea potrivită.
• Nu se recomandă ca vehiculul
să ruleze în același timp cu
mai mult de o roată de de
rezervă compactă.
AVERTIZARE
Roata de rezervă compactă tre-
buie folosită numai în caz de
urgenţă. Nu rulaţi cu vehiculul
având montată roata compactă
de rezervă cu o viteză mai mare
de 80 km/h (50 mile/h). Roata
originală trebuie reparată și rein-
stalată cât mai curând posibil
pentru evitarea avarierii roţii de
rezervă și rezultarea unor răniri
grave.
Roata de rezervă compactă trebuie
umflată până la 420 kPa (60 psi).
✽ NOTĂ
După instalarea roţii de rezervă ve-
rificaţi presiunea de umflare. Reglaţi
la presiunea specifică, după cerinţe.
În caz de urgenţă
Când folosiţi o roată de rezervă com-
pactă, ţineţi cont de următoarele pre-
vederi:
• În niciun caz nu trebuie să depășiţi
80 km/h (50 mile/h); o viteză mai
mare poate duce la distrugerea
pneului.
• Rulaţi încet pentru evitarea tuturor
pericolelor. Pericolele de drum,
precum gropi sau creste, pot ava-
ria grav roata de rezervă com-
pactă.
• Folosirea continuă a acestei roţi
poate duce la distrugerea ei, pier-
derea controlului asupra vehicu-
lului și posibile răniri.
• Nu depășiţi sarcina nominală maxi-
mă înscrisă pe partea laterală a
roţii de rezervă compacte.
7 23
 În caz de urgenţă
• Evitaţi să conduceţi printre obsta-
cole. Diametrul roţii de rezervă
compacte este mai mic decât cel al
unei roţi obișnuite și reduce garda
la sol cu aproximativ 25 mm (1 inci),
fapt ce ar putea duce la avarierea
vehiculului.
• Nu spălaţi vehiculul la o spălătorie
automată când acesta are montată
roata de rezervă compactă.
• Nu folosiţi lanţuri pe roata compac-
tă de rezervă. Datorită măsurii mai
mici, lanţul nu se va potrivi. Acest
lucru poate duce la avarierea ve-
hiculului și la pierderea lanţului.
• Roata compactă de rezervă nu tre-
buie instalată pe puntea faţă, dacă
vehiculul trebuie să ruleze pe ză-
padă sau gheaţă.
• Nu folosiţi roata de rezervă com-
pactă pe alte vehicule, deoarece
această roată este destinată numai
vehiculului dvs.
7 24
• Viaţa roţii de rezervă compacte este
mai scurtă decât cea a roţilor nor-
male. Verificaţi regulat roata de
rezervă compactă și înlocuiţi, dacă
anvelopa este uzată, cu altă anve-
lopă pentru roata de rezervă com-
pactă, de aceeași mărime și
model, montată pe aceeași roată.
• Anvelopa roţii de rezervă com-
pacte nu trebuie folosită pe o altă
roată. Pneurile standard, anvelo-
pele de iarnă, husele de roţi sau
inelele decorative nu trebuie folo-
site pe roata de rezervă compactă.
Încercarea unor astfel de utilizări
duce la avarierea acestor obiecte
sau pot avea loc avarieri ale altor
componente ale vehiculului.
• Nu folosiţi mai mult de o roată de
rezervă compactă, în același timp.
• Nu tractaţi o remorcă în timp ce
este instalată roata de rezervă
compactă.
 În caz de urgenţă

Etichetă cric 1. Nume model

■ Exemplu
2. Încărcătura maximă permisă
■ Tip A 3. La folosirea cricului, aplicaţi frâna
de parcare.
4. La folosirea cricului, opriţi motorul.
5. Nu intraţi sub un vehicul ridicat pe
cric.
6. Poziţii dedicate sub caroserie
7. La ridicarea vehiculului, baza plată
OHYK064001
a cricului trebuie să se afle pe ver-
■ Tip B
ticala punctului de ridicare.
8. Mutaţi transmisia în Marșarier la
vehiculele cu transmisie manuală.
9. Cricul trebuie folosit pe o suprafaţă
plană și fermă.
10. Producător cric
OHYK064005 11. Dată producţie
■ Tip C 12. Reprezentant companie și adre-
să

OHYK064002

❈ Eticheta cricului din vehicul poate fi diferită de cea din ilustraţie. Pentru
informaţii detaliate, vedeţi eticheta atașată pe cric.
7 25
 În caz de urgenţă

Declaraţie EC de conformitate a cricului

OUM074110L

7 26

DACĂ AVEŢI PANĂ (CU TIRE MOBILITY KIT, DACĂ ESTE ECHIPAT)
Tire Mobility Kit reprezintă o metodă
temporară de reparaţie a pneului;
verificaţi pneul la un un atelier spe-
cializat, cât mai curând posibil. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
ATENŢIE
- Recipientul cu etanșeizant
este suficient pentru un
pneu
OCD068004 Când aveţi pană la două sau la
Vă rugăm să citiţi instrucţiunile înain- mai multe pneuri, nu folosiţi Tire
te de utilizarea Tire Mobility Kit. Mobility Kit pentru că recipien-
tul cu etanșeizant al Tire
(1) Compresor Mobility Kit este suficient numai
(2) Recipient cu etanșeizant pentru un singur pneu.
AVERTIZARE
- Perete pneu
Nu folosiţi Tire Mobility Kit pentru
repararea penelor din flancurile
pneului. Acest lucru poate duce
la accident din cauză că pneul
avariat poate ceda oricând.
În caz de urgenţă
AVERTIZARE
- Reparaţie temporară
Reparaţi pneul cât mai curând
posibil. Pneul poate pierde pre-
siune oricând după umflarea cu
Tire Mobility Kit.
ATENŢIE
• La înlocuirea sau repararea
unui pneu după folosirea
etanșeizantului, asiguraţi-vă că
îndepărtaţi toată cantitatea de
etanșeizant lipită de partea
interioară a pneului și de pe
jantă. Dacă etanșeizantul nu
este îndepărtat, pot avea loc
zgomote și vibraţii.
• Vă recomandăm să folosiţi
etanșeizantul original, produs
de Kia.
• Dacă se aprinde indicatorul
TPMS după folosirea TMK, ve-
rificaţi vehiculul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă
să contactaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
7 27
 În caz de urgenţă
Introducere
OCD068005
Cu Tire Mobility Kit vă puteţi continua
drumul chiar dacă aţi avut o pană.
Sistemul format din compresor și re-
cipient etanșeizant este eficient și
etanșeizează majoritatea penelor
anvelopelor vehiculelor pentru pasa-
geri, produse de cuie sau obiecte
similare, umflând din nou pneul.
După ce v-aţi asigurat că pneul este
corect etanșeizat, puteţi rula cu aten-
ţie pe acel pneu (până la 200 km
(120 mile)), cu o viteză maximă de
80 km/h (50 mile/h), până la înlocui-
rea anvelopei.
7 28
Este posibil ca unele pneuri, mai ales
cele cu pene mari sau cele uzate ori AVERTIZARE
deteriorate pe margini, să nu poată fi Nu utilizaţi TMK dacă pneul este
etanșeizate complet. serios avariat ca urmare a
Presiunea scăzută a aerului din pneu rulării cu el dezumflat ori
poate afecta grav performanţele an- insuficient umflat.
velopei. Numai perforaţiile localizate în
Din acest motiv, trebuie să evitaţi zona benzii de rulare a pneului
manevrele bruște, mai ales dacă ve- pot fi astupate folosind TMK.
hiculul este încărcat sau dacă tractaţi
o remorcă.
Tire Mobility Kit nu este proiectat ca
metodă pentru reparaţii permanente
ale pneurilor și trebuie folosit la o sin-
gură anvelopă.
Instrucţiunile următoare vă arată pas
cu pas cum să etanșeizaţi o pană,
simplu și sigur.
Vedeţi secţiunea „Note pentru utiliza-
rea în siguranţă a TMK“.

Componente Tire Mobility Kit (TMK)
1. Etichetă restricţionare viteză
2. Recipient cu etanșeizant și
etichetă cu resticţii de viteză
3. Furtun de umplere, de la recipientul
cu etanșeizant la anvelopă
În caz de urgenţă
8. Manometru pentru verificarea pre-
siunii pneului
9. Buton pentru reducerea presiunii
pneului
Conectorii, cablul și furtunurile de
conectare sunt depozitate în com-
partimentul compresorului.
AVERTIZARE
Înainte de folosirea Tire Mobility
Kit, citiţi instrucţiunile imprima-
te pe recipientul cu etanșeizant!
Dezlipiţi eticheta de restricţio-
nare a vitezei de pe recipientul
cu etanșeizant și plasaţi-o pe
volan.
Vă rugăm să observaţi data de
expirare de pe recipientul cu
etanșeizant.
ODE066039L
4. Conectori și cabluri pentru conec-
tarea directă la baterie
5. Suport recipient cu etanșeizant
6. Compresor
7. Comutator ON/OFF
7 29
 În caz de urgenţă

Folosirea Tire Mobility Kit

1. Dezlipiţi eticheta de restricţionare
a vitezei (1) de pe recipientul cu
etanșeizant (2) și plasaţi-o la loc
vizibil în interiorul vehiculului, de
exemplu pe volan, pentru a rea-
minti șoferului să nu ruleze cu
viteză.
2. Umpleţi cu etanșeizant respec-
tând cu stricteţe secvenţa
specificată, altfel etanșeizantul
poate scăpa din cauza presiunii
înalte.
3. Agitaţi recipientul cu etanșeizant.
OYN064021 OCD068005
4. Conectaţi furtunul de umplere (3) 8. Asiguraţi-vă că poziţia comutato-
în conectorul recipientului cu etan- rului compresorului este OFF, po-
șeizant (A). ziţia 0.
5. Asiguraţi-vă că butonul (9) de pe
compresor nu este apăsat.
6. Deșurubaţi capacul valvei anve-
lopei dezumflate și înșurubaţi
furtunul de umplere (3) al
recipientului cu etanșeizant în
valvă.
7. Introduceţi recipientul cu etanșei-
zant în carcasa compresorului,
astfel încât recipientul să stea
vertical (B).

7 30

OCD068006
9. Conectaţi compresorul la priza de
12V a vehiculului folosind cablul și
conectorii.
✽ NOTĂ
Utilizaţi numai priza de curent de pe
partea pasagerului faţă.
În caz de urgenţă
10. Cu contactul sau butonul Engine Distribuirea etanșeizantului
Start/Stop în poziţia ON, porniţi 13. Rulaţi imediat circa 7~10 km (4~6
compresorul și lăsaţi-l să meargă mile sau circa 10 min) pentru dis-
circa 3 minute, pentru umplerea tribuirea uniformă a etanșeizan-
cu etanșeizant. Presiunea de tului în pneu.
umflare a pneului după umplere
nu este importantă.
11. Opriţi compresorul.
12. Detașaţi furtunurile de la conec-
torul recipientului cu etanșeizant
și de la valva anvelopei.
Depozitaţi Tire Mobility Kit în com-
partimentul de depozitare din
vehicul.
AVERTIZARE
Poate avea loc otrăvirea și sufo-
carea cu monoxid de carbon
dacă lăsaţi motorul să funcţio-
neze când vehiculul se află în
zone slab ventilate sau lipsite
de ventilaţie (în interiorul unui
garaj).
7 31
 În caz de urgenţă
ATENŢIE
Nu depășiţi viteza de 60 km/h
(35 mile/h). Dacă este posibil, nu
rulaţi cu mai puţin de 20 km/h
(12 mile/h).
În timp ce conduceţi, dacă expe-
rimentaţi vibraţii neobișnuite,
perturbări la rulare sau zgomo-
te, reduceţi viteza și continuaţi
drumul cu atenţie până când
aveţi posibilitatea să ieșiţi în
siguranţă de pe carosabil.
Când folosiţi Tire Mobility Kit,
senzorii de presiune ai pneului
și jantei pot fi avariaţi de
etanșeizant, îndepărtaţi urmele
de pe senzori și jantă. Verificaţi
vehiculul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
7 32
Verificarea presiunii pneului
1. După ce rulaţi circa 7~10 km (4~6
mile sau circa 10 minute), opriţi
într-un loc sigur.
2. Conectaţi furtunul de conectare
(3) direct la compresor (partea cu
clips montat) și apoi conectaţi fur-
tunul (3) (partea opusă) la valva
pneului.
3. Conectaţi cablul de alimentare al
compresorului și bateria vehiculu-
lui folosind cablurile și conectorii.
4. Reglaţi presiunea de umflare a
pneului la 200 kPa (29 psi). Cu
contactul în poziţia ON, procedaţi
după cum urmează.
- Pentru mărirea presiunii: Des-
chideţi compresorul, în poziţia I.
Pentru verificarea presiunii exis-
tente în pneu, închideţi scurt com-
presorul.
AVERTIZARE
Nu lăsaţi compresorul să func-
ţioneze mai mult de 10 minute,
altfel dispozitivul se poate su-
praîncălzi și poate fi avariat.
- Pentru reducerea presiunii
pneului: Apăsaţi butonul (9) de pe
compresor.
ATENŢIE
Dacă presiunea nu este menţinu-
tă de pneu, rulaţi încă o dată -
vedeţi Distribuirea etanșeizan-
tului. Apoi repetaţi pașii de la 1 la
4.
Folosirea TMK poate fi ineficien-
tă la un pneu cu o pană mai mare
de circa 4 mm (0,16 inci).
Contactaţi un atelier specializat
dacă pneul nu poate fi utilizat
pentru rulare după repararea cu
Tite Mobility Kit. Kia vă recoman-
dă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.

AVERTIZARE
Presiunea pneului trebuie să fie
cel puţin de 200 kPa (29 psi).
Dacă nu se ajunge la această
valoare, nu continuaţi să rulaţi.
Solicitaţi asistenţă rutieră sau
tractare.
Note pentru folosirea în
siguranţă a Tire Mobility Kit
• Parcaţi vehiculul pe marginea șo-
selei ca să puteţi utiliza TMK de-
parte de trafic. Plasaţi triunghiul re-
flectorizant într-un loc vizibil, pentru
a vă asigura că participanţii la traic
vă sesizează prezenţa.
• Ca să vă asiguraţi că vehiculul nu
se mișcă, chiar dacă vă aflaţi pe o
suprafaţă plană, cuplaţi întotdeau-
na frâna de parcare.
• Utilizaţi TMK pentru repararea/
umflarea pneurilor vehiculelor de
pasageri. Nu folosiţi pentru pneu-
rile motocicletelor, bicicletelor sau
ale altor tipuri de vehicule.
• Nu îndepărtaţi obiectele străine –
cuie sau șuruburi – care au
pătruns în pneu.
• Înainte de utilizarea TMK, citiţi sfa-
turile și atenţionările de pe eticheta
recipientului cu etanșeizant!
În caz de urgenţă
• Dacă reparaţia este efectuată afa-
ră, lăsaţi motorul pornit. Altfel,
funcţionarea compresorului ar pu-
tea descărca bateria vehiculului.
• Nu lăsaţi niciodată Tire Mobility Kit
nesupravegheat în timp ce este
folosit.
• Nu lăsaţi compresorul să funcţio-
neze mai mult de 10 minute o dată
pentru că s-ar putea supraîncălzi.
• Nu folosiţi Tire Mobility Kit dacă
temperatura exterioară este sub
-30°C (-22°F).
• Când pneul și janta sunt ambele
avariate, nu utilizaţi Tire Mobility
Kit, pentru propria dvs. siguranţă.
7 33
 În caz de urgenţă
Date tehnice
- Pneu 15/16"
Voltaj sistem: DC 12 V
Voltaj de funcţionare: DC 10 - 15 V
Rată de amperaj: max. 10A
A se folosi la temperaturi:
-30 ~ +70°C (-22 ~ +158°F)
Presiune maximă de funcţionare:
6 bar (87 psi)
Dimensiune compresor:
161 x 150 x 55,8 mm
(6,3 x 5,9 x 2,2 in.)
Recipient etanșeizare:
81 x 85,5 ø mm
(3,2 x 3,4 ø in.)
Greutate compresor: 0,7 kg (1,5 lbs)
Volum etanșeizant:
200 ml (12,2 cu. in.)
7 34
Date tehnice ❈ Amestecul de etanșeizare și
- Pneu 17" părţile componente pot fi obţinute
sau înlocuite la un dealer autorizat
Voltaj sistem: DC 12 V de vehicule sau pneuri. Reci-
Voltaj de funcţionare: DC 10 - 15 V pientele goale pot fi reciclate
Rată de amperaj: max. 15A acasă. Lichidul rezidual al ameste-
A se folosi la temperaturi: cului trebuie reciclat la dealerul ve-
-30 ~ +70°C (-22 ~ +158°F) hiculului sau pneurilor, în confor-
mitate cu prevederile locale.
Presiune maximă de funcţionare:
6 bar (87 psi)
Dimensiune compresor:
161 x 150 x 55,8 mm
(6,3 x 5,9 x 2,2 in.)
Recipient etanșeizare:
104 x 85 ø mm
(4,1 x 3,3 ø in.)
Greutate compresor: 0,7 kg (1,5 lbs)
Volum etanșeizant:
300 ml (18,3 cu. in.)
 În caz de urgenţă

TRACTAREA
Service tractare Vehiculul poate fi tractat cu roţile din
spate pe pământ (fără șasiuri rulante) și
cu roţile din faţă ridicate de la sol.
Dacă vreuna din roţi sau componente ale
suspensiei sunt avariate sau dacă
vehiculul este tractat cu roţile din faţă pe
carosabil, folosiţi un șasiu rulant sub OCD068008
roţile din faţă.
Dacă nu se folosește șasiul rulant,
partea din faţă a vehiculului ar trebui să
fie întotdeauna ridicată, și nu cea din
spate.

OCD068009

ATENŢIE
• Nu tractaţi vehiculul de partea din
OCD068007
spate cu roţile din faţă pe sol,
Dacă este necesară tractarea de urgenţă, pentru că vehiculul ar putea fi
vă recomandăm să apelaţi la un dealer avariat.
autorizat Kia sau la alt serviciu de tracta- • Nu tractaţi cu echipament tip sus-
re autorizat. Pentru a preveni avarierea pendare. Folosiţi echipamente de
vehiculului, este necesară folosirea unor tip ridicare a roţilor sau o plat-
proceduri potrivite de tractare (1). formă.

7 35
 În caz de urgenţă
Când tractaţi vehiculul în caz de urgenţă,
fără șasiuri rulante :
1. Cheia de contact trebuie să fie în po-
ziţia ACC.
2. Plasaţi levierul transmisiei în poziţia N
(Neutru).
3. Eliberaţi frâna de parcare.
ATENŢIE
Dacă nu plasaţi levierul transmisiei
în poziţia N (Neutru) pot avea loc
avarieri interne ale transmisiei.
7 36
Cârlig de tractare detașabil 3. Instalaţi cârligul de remorcare prin roti-
(dacă este echipat) re în sensul acelor de ceas, până când
este fixat pe poziţie.
■ Faţă 4. După folosire scoateţi cârligul de re-
morcare și instalaţi capacul.
OCD068010
■ Spate
OCD068012
1. Deschideţi portiera portbagajului și
scoateţi cârligul de remorcare din cutia
cu unelte.
2. Demontaţi capacul locașului, apăsând
pe partea superioară (faţă) sau cea in-
ferioară (spate) a capacului din bară.
 În caz de urgenţă

Tractarea de urgenţă Dacă, în caz de urgenţă, serviciul de trac-

tare nu este disponibil, vehiculul poate fi
■ Faţă tractat temporar, folosindu-se un cablu
sau lanţ, legat de cârligul de tractare de
sub bara faţă. Fiţi foarte atent când trac-
taţi vehiculul. Șoferul trebuie să fie în ve-
hicul pentru a acţiona volanul și frânele.
Tractarea în acest fel poate fi făcută numai
pe suprafeţe pavate, pe distanţe scurte și
la viteze mici. De asemenea, roţile, osiile,
trenul de rulare, direcţia și frânele trebuie
să fie în stare bună.
OCD068011 • Nu folosiţi cârligele de tractare pentru
■ Spate a trage un vehicul împotmolit în noroi,
nisip sau în orice altă situaţie din care
vehiculul nu poate ieși acţionat prin
propria putere.
• Evitaţi să tractaţi un vehicul mai greu
decât cel care face tractarea.
• Șoferii celor două vehicule trebuie să
comunice frecvent.
ATENŢIE
• Atașaţi un cablu de tractare la
cârligul de remorcare.
• Dacă folosiţi pentru tractare o altă
parte a vehiculului decât cârligul
de remorcare, puteţi avaria caro-
seria vehiculului.
• Folosiţi numai un cablu sau lanţ
special pentru tractarea vehi-
culelor. Prindeţi cu atenţie cablul
sau lanţul de cârligul de remor-
care.

OCD068012
Dacă vehiculul necesită tractare, vă
recomandăm un dealer autorizat Kia
sau un serviciu de tractare.

7 37
 În caz de urgenţă
• Înainte de tractarea de urgenţă, veri-
ficaţi cârligul să nu fie rupt sau avariat.
• Prindeţi cablul sau lanţul de tractare de
cârlig.
• Nu smuciţi cârligul. Legaţi cablurile de
tractare ferm, cu forţa necesară.
• Pentru evitarea deteriorării cârligului,
nu trageţi dintr-o parte a acestuia sau
în unghi vertical. Trageţi întotdeauna
drept în faţă.
7 38
■ Faţă
AVERTIZARE
Fiţi foarte atent când tractaţi vehi-
culul.
• Evitaţi demarajul brusc sau mane-
vrele haotice care ar forţa cârligul
și cablul/lanţul de tractare. Cârli-
gul și cablul/lanţul de tractare s-
ar putea rupe și ar provoca
accidente grave sau daune.
• Dacă vehiculul avariat nu are ca- OCD068013
pacitatea de a se mișca, nu forţaţi ■ Spate
continuarea tractării. Vă recoman-
dăm să contactaţi un dealer auto-
rizat Kia sau un serviciu de trac-
tare pentru asistenţă.
• Tractaţi vehiculul cât mai drept
posibil.
• Staţi departe de vehicul în timpul
tractării.
OCD068014
• Folosiţi un cablu de remorcare mai scurt
de 5 m (16 picioare). Atașaţi un mate-
rial alb sau roșu de cca 30 cm lăţime
pe mijlocul cablului pentru a mări
vizibilitatea.
• Conduceţi cu atenţie pentru evitarea
detașării cablului în timpul tractării.

Precauţii la tractarea de urgenţă
• Aduceţi contactul în poziţia ACC, pentru
ca volanul să nu fie blocat.
• Plasaţi levierul transmisiei în poziţia N
(Neutru).
• Eliberaţi frâna de parcare.
• Apăsaţi pedala de frână cu mai multă
forţă decât în mod normal pentru că
performanţele de frânare vor fi reduse.
• Va fi necesar un efort mai mare pentru
menţinerea direcţiei, deoarece servo-
direcţia nu este activă.
• Dacă rulaţi la coborârea pe o pantă,
frânele se pot supraîncălzi și perfor-
manţele de frânare vor fi reduse. Opriţi
des și lăsaţi frânele să se răcească.
În caz de urgenţă
ATENŢIE
- Transmisia automată/
Transmisie dublu ambreiaj
• Dacă vehiculul este tractat cu toate
cele patru roţi pe sol, tractarea se va
face numai cu faţa. Asiguraţi-vă
că direcţia nu este blocată, pla-
sând contactul în poziţia ACC. Un
șofer trebuie să se afle în vehicu-
lul tractat pentru a opera direcţia
și frânele.
• Pentru evitarea avarierii grave a
transmisiei automate, limitaţi vite-
za vehiculului la 15 km/h (10 mile/h)
și rulaţi mai puţin de 1,5 km (1
milă) când tractaţi.
• Înainte de tractare, verificaţi nive-
lul lichidului transmisiei automate/
dublu ambreiaj. Dacă lichidul are
scurgeri, este necesară folosirea
șasiului rulant sau a unei platfor-
me.
7 39
Întreţinere
Compartimentul motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Service de întreţinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
• Responsabilitatea proprietarului . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
• Precauţii la întreţinerea de către proprietar . . . . . . . 8-7
Întreţinerea de către proprietar . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
• Program de întreţinere de către proprietar . . . . . . . . 8-9
Service de întreţinere periodică . . . . . . . . . . . . . . 8-11
• Precauţii la întreţinerea periodică . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
Explicaţii asupra obiectelor întreţinerii
periodice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-20
• Ulei şi filtru ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-20
• Curele de transmisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-20
• Cartuş filtru de combustibil (pentru diesel) . . . . . . . 8-20
• Filtru de combustibil (pentru benzină) . . . . . . . . . . . 8-20
• Conducte de combustibil, furtunuri şi legături . . . . 8-20
• Furtun de vapori (motor pe benzină)
şi capac alimentare combustibil. . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
• Furtunuri de ventilaţie vid carter motor . . . . . . . . . 8-21
• Filtru de aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
• Bujii (pentru motor pe benzină) . . . . . . . . . . . . . . . . 8-21
• Jocul supapei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
• Sistem de răcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
• Lichid de răcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
• Lichid transmisie manuală . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
• Lichid transmisie dublu ambreiaj . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
• Lichid transmisie automată . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Conducte şi furtunuri de frână . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Lichid de frână/ambreiaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Frâna de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Discuri de frână, plăcuţe, etrieri şi cilindri . . . . . . . 8-23
• Bolţuri suport suspensie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Caseta de direcţie, legături şi
burdufuri/articulaţie sferică braţ inferior . . . . . . . 8-23
• Arbori planetari şi burdufuri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Agent frigorific aer condiţionat . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
Uleiul de motor (benzină) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
• Verificarea nivelului uleiului de motor . . . . . . . . . . . 8-24
• Schimbarea uleiului de motor şi a filtrului. . . . . . . . 8-26
Uleiul de motor (diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27
• Verificarea nivelului uleiului de motor . . . . . . . . . . . 8-27
• Schimbarea uleiului de motor şi a filtrului. . . . . . . . 8-28
Lichid de răcire motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-29
• Verificarea nivelului lichidului de răcire . . . . . . . . . 8-29
• Schimbarea lichidului de răcire. . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33 8
Lichid de frână/ambreiaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-34
• Verificarea nivelului lichidului de frână/ambreiaj. . 8-34
Lichid de spălare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-35
• Verificarea nivelului lichidului de spălare . . . . . . . . . 8-35
Frână de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36
• Verificarea frânei de parcare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36
 Filtru de combustibil (pentru motor diesel) . . . . 8-37
• Golirea apei din filtrul de combustibil . . . . . . . . . . . 8-37
• Înlocuire cartuş filtru combustibil. . . . . . . . . . . . . . . 8-37
Filtru de aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-38
• Înlocuirea filtrului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-38
Filtru de aer control climă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-40
• Verificarea filtrului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-40
Lamelele ştergătoarelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42
• Verificarea lamelei. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42
• Înlocuirea lamelelor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-45
• Întreţinerea optimă a bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-45
• Etichetă capacitate baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-47
• Reîncărcarea bateriei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-47
• Echipamente resetate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-49
Pneuri şi jante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
• Îngrijirea pneurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
8 • Presiunea recomandată în pneurile reci . . . . . . . . . . 8-50
• Verificarea presiunii pneului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-51
• Rotirea pneurilor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-53
• Alinierea roţilor şi echilibrarea pneurilor. . . . . . . . . 8-54
• Înlocuirea pneului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-54
• Înlocuirea jantelor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56
• Tracţiunea pneului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56
• Întreţinerea pneului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-57
• Etichetare laterală pneu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-57
• Pneu cu talon mic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-61
Siguranţe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-63
• Înlocuire siguranţă în panoul interior. . . . . . . . . . . . 8-66
• Înlocuire siguranţă în panoul
din compartimentul motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-67
• Descriere panou de siguranţe/releu . . . . . . . . . . . . . . 8-69
Becuri iluminare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-85
• Avertizări la înlocuirea becurilor. . . . . . . . . . . . . . . . 8-85
• Poziţionare lumini (Faţă) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-88
• Poziţionare lumini (Spate) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-89
• Poziţionare lumini (Lateral). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-90
• Înlocuire bec far (fază scurtă) (Far Tip A, B) . . . . . 8-90
• Înlocuire bec far (fază lungă) (Far Tip A, B) . . . . . . 8-91
• Înlocuire bec semnalizare faţă (Far Tip A, B) . . . . . 8-93
• Înlocuire bec lumini poziţie (Far Tip A) . . . . . . . . . . 8-93
• Înlocuire bec lumini poziţie/
Lumini de zi (LED) (Far Tip B) . . . . . . . . . . . . . . . 8-94
• Înlocuire bec far (LED) (Far Tip C) . . . . . . . . . . . . . 8-94
• Înlocuire bec lumină de zi - DRL (bec) . . . . . . . . . . . 8-95
• Înlocuire bec lumină ceaţă faţă . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-95
• Înlocuire bec lumină laterală
de semnalizare (LED) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-95
• Înlocuire bec lumină laterală de semnalizare. . . . . . 8-96
• Înlocuire bec lumină semnalizare spate Grija pentru aspect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-118
(Combinaţie lumini spate Tip A, B) . . . . . . . . . . . . 8-96 • Îngrijirea exteriorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-118
• Înlocuire bec stop şi lumini poziţie spate • Îngrijirea interiorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-123
(Combinaţie lumini spate Tip A) . . . . . . . . . . . . . . . 8-98 Sistemul de control al emisiilor. . . . . . . . . . . . . . 8-126
• Înlocuire bec lumină marşarier • Sistemul de control al emisiilor
(Combinaţie lumini spate Tip A, B) . . . . . . . . . . . . 8-99 din carterul motorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-126
• Înlocuire bec lumini poziţie (prin interior) • Sistemul de control al emisiilor evaporate . . . . . . . 8-126
(Combinaţie lumini spate Tip A) . . . . . . . . . . . . . . 8-100 • Sistemul de control al emisiilor evacuate . . . . . . . . 8-127
• Înlocuire bec lumină ceaţă spate • Lean NOx Trap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-131
(Combinaţie lumini spate Tip A) . . . . . . . . . . . . . . 8-100 • Reducere catalitică selectivă. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-131
• Înlocuire bec stop şi lumini poziţie spate
(LED) (Combinaţie lumini spate Tip B) . . . . . . . . 8-101
• Înlocuire bec lumină ceaţă spate (LED)
(Combinaţie lumini spate Tip B) . . . . . . . . . . . . . . 8-101
• Înlocuire bec stop montat la înălţime (LED) . . . . . 8-102
• Înlocuire bec iluminare număr înmatriculare . . . . 8-102
• Înlocuire bec lumină citire (bec) . . . . . . . . . . . . . . . 8-103
• Înlocuire bec lumină citire (LED) . . . . . . . . . . . . . . 8-103
• Înlocuire bec lumină interior (LED) . . . . . . . . . . . . 8-104 8
• Înlocuire bec lumină personală (LED) . . . . . . . . . . 8-104
• Înlocuire bec lumină parasolar . . . . . . . . . . . . . . . . 8-105
• Înlocuire bec iluminare torpedou . . . . . . . . . . . . . . 8-105
• Înlocuire bec iluminare portbagaj . . . . . . . . . . . . . . 8-106
• Direcţionare far şi lumină ceaţă faţă . . . . . . . . . . . . . 8-107
 Întreţinere

COMPARTIMENTUL MOTORULUI
■ Motor Kappa 1,0L T-GDI (benzină)

1. Rezervor lichid de răcire a motorului

2. Capac rezervor ulei de motor
3. Rezervor lichid de frână/ambreiaj
4. Filtru de aer
5. Cutie siguranţe
■ Motor Kappa 1,4L MPI (benzină)
6. Terminal negativ baterie
7. Terminal pozitiv baterie
8. Jojă ulei de motor
9. Capac radiator
10. Rezervor lichid de spălare a parbrizului

❈ Compartimentul motorului din vehicul poate fi diferit de cel din imagine.

OCD078001/OCD078079

8 4
 Întreţinere

■ Motor Kappa 1,4L T-GDI (benzină)

1. Rezervor lichid de răcire a motorului

2. Capac rezervor ulei de motor
3. Rezervor lichid de frână/ambreiaj
4. Filtru de aer
5. Cutie siguranţe
■ Motor Gamma 1,6L MPI (benzină)
6. Terminal negativ baterie
7. Terminal pozitiv baterie
8. Jojă ulei de motor
9. Capac radiator
10. Rezervor lichid de spălare a parbrizului

❈ Compartimentul motorului din vehicul poate fi diferit de cel din imagine.

OCD078080/OCD078081

8 5
 Întreţinere

■ Motor SmartStream D 1,6 (diesel)

1. Rezervor lichid de răcire a motorului

2. Capac rezervor ulei de motor
3. Rezervor lichid de frână/ambreiaj
4. Filtru de aer
5. Cutie siguranţe
6. Terminal negativ baterie
7. Terminal pozitiv baterie
8. Jojă ulei de motor
9. Capac radiator
10. Rezervor lichid de spălare a parbrizului

❈ Compartimentul motorului din vehicul poate fi diferit de cel din imagine.

OCD078002

8 6

SERVICE DE ÎNTREŢINERE
Trebuie să daţi dovadă de atenţie extre-
mă pentru prevenirea deteriorării vehicu-
lului și a rănirilor personale, oricând ur-
maţi procedurile de întreţinere și veri-
ficare.
Servisarea inadecvată, ineficientă sau in-
completă poate duce la probleme în
funcţionarea vehiculului, rezultând avarie-
rea acestuia, un accident sau răniri per-
sonale.
Responsabilitatea proprietarului
✽ NOTĂ
Service-ul de întreţinere și păstrarea
certificatelor sunt responsabilitatea pro-
prietarului.
Reparaţi vehiculul la un atelier speciali-
zat. Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Trebuie să păstraţi documentele care ates-
tă că a fost efectuată întreţinerea corectă
vehiculului, conform programului de în-
treţinere, în conformitate cu intervalele
de service din tabelele din paginile ur-
mătoare.
Aveţi nevoie de aceste informaţii pentru
stabilirea conformităţii cu servisarea și
cerinţele de întreţinere necesare pentru
garanţia vehiculului.
Informaţii detaliate asupra garanţiei sunt
oferite în Cartea de Garanţie și Întreţine-
re.
Reparaţiile și reglajele rezultate ca urmare
a întreţinerii improprii sau a neefectuării
întreţinerii impuse, nu sunt acoperite de
garanţia vehiculului.
Întreţinere
Precauţii la întreţinerea de către
proprietar
Intreţinerea improprie sau incompletă
poate cauza probleme. Această secţiune
oferă instrucţiuni numai pentru întreţine-
rea părţilor ale căror verificări sunt ușor
de efectuat.
✽ NOTĂ
Întreţinerea improprie de către proprie-
tar în timpul perioadei de garanţie poate
afecta acoperirea garanţiei. Pentru de-
talii, citiţi cartea separată Garanţie și
Întreţinere, care se află în dotarea vehi-
culului. Dacă aveţi dubii cu privire la
procedurile de service şi întreţinere, ve-
rificaţi sistemul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
8 7
 Întreţinere
AVERTIZARE
- Lucrări de întreţinere
• Efectuarea lucrărilor de întreţine-
re ale vehiculului poate fi pericu-
loasă. Puteţi fi grav rănit în timp
ce efectuaţi unele proceduri de în-
treţinere. Dacă nu aveţi cunoștin-
ţele și experienţa necesară, sau
uneltele și echipamentele
potrivite pentru operaţii, reparaţi
sistemul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
• Este periculos să lucraţi sub ca-
potă cu motorul pornit, în special
dacă purtaţi bijuterii sau haine
largi. Acestea se pot prinde de
piesele în mișcare, rezultând ră-
niri. Dacă trebuie să porniţi moto-
rul în timp ce lucraţi sub capotă,
asiguraţi-vă că aţi îndepărtat toa-
te bijuteriile (în special inele, bră-
ţări, ceasuri și lănţișoare), precum
și cravatele, eșarfele și orice alte
accesorii similare, înainte de a vă
apropia de motor sau ventilatoa-
rele de răcire.
8 8
ATENŢIE (Continuare)
• Când îndepărtaţi capacul interior
• Nu așezaţi obiecte grele și nu
aplicaţi forţă excesivă pe capacul cu o șurubelniţă plată (-), aveţi
grijă să nu deterioraţi capacul.
motorului (dacă este echipat) sau
pe piesele sistemului de alimen- • Fiţi atent la înlocuirea și curăţarea
tare cu combustibil. becurilor ca să evitaţi arsurile sau
• Când verificaţi sistemul de com- electrocutările.
bustibil (conductele de combus-
tibil și dispozitivele pentru injec-
ţia de combustibil), contactaţi un
atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un
dealer/service partener autorizat
Kia.
• Nu rulaţi timp îndelungat având ca-
pacul motorului demontat (dacă
este echipat).
• Când verificaţi compartimentul
motorului, nu vă apropiaţi de fire.
Combustibilul, lichidul de spălare
etc. sunt lichide inflamabile care
pot provoca un incendiu.
• Înainte să atingeţi bateria, cabluri-
le de aprindere și cablajul elec-
tric, trebuie să deconectaţi ter-
minalul "-" al bateriei. În caz
contrar vă puteţi electrocuta.
(Continuare)

ÎNTREŢINEREA DE CĂTRE PROPRIETAR
Următoarele liste reprezintă verificările și
inspecţiile vehiculului care trebuie efec-
tuate la intervalele indicate pentru asigu-
rarea siguranţei și a funcţionării cores-
punzătoare a vehiculului.
Aduceţi în atenţia dealerului dvs. orice
condiţie anormală sesizată, cât mai cu-
rând posibil.
Aceste verificări de întreţinere, efectuate
de către Proprietar, nu sunt în general aco-
perite de garanţie și puteţi fi taxat pentru
manoperă, piese sau lubrifianţii folosiţi.
Program de întreţinere de către
proprietar
Când opriţi pentru alimentare:
• Verificaţi nivelul uleiului.
• Verificaţi nivelul lichidului de răcire în
rezervorul acestuia.
• Verificaţi nivelul lichidului de spălare a
parbrizului.
• Verificaţi dacă există pneuri cu presiu-
ne scăzută sau dezumflate.
AVERTIZARE
Aveţi grijă când verificaţi nivelul li-
chidului de răcire a motorului, dacă
acesta este încins. Lichidul de răci-
re fierbinte poate exploda sub pre-
siune sau poate elibera vapori.
Acest lucru poate produce arsuri
sau răniri grave.
Întreţinere
În timpul funcţionării vehiculul:
• Observaţi orice schimbare a sunetului
eșapamentului și orice miros de fum în
interiorul vehiculului.
• Verificaţi vibraţiile din volan. Observaţi
orice efort mărit de menţinere a direc-
ţiei sau joc al volanului, ori schimbarea
poziţiei corecte a acestuia.
• Observaţi dacă vehiculul se înclină
ușor, constant sau trage spre una din
părţi, când rulaţi la drum întins, neted.
• Când frânaţi, ascultaţi și verificaţi
sunetele neobișnuite, tragerea într-o
parte, cursa mărită a pedalei de frână
sau rezistenţă la apăsare.
• La orice întârziere sau schimbare în
funcţionarea transmisiei, verificaţi nive-
lul lichidului transmisiei.
• Verificaţi funcţionarea transmisiei ma-
nuale, inclusiv funcţionarea ambreiaju-
lui.
• Verificaţi funcţionarea poziţiei P (Par-
care) a transmisiei automate/dublu
ambreiaj.
• Verificaţi frâna de parcare.
• Verificaţi scurgerile de lichid de sub
vehicul (scurgerile de apă din sistemul
de aer condiţionat pe parcursul sau
după utilizarea acestuia sunt normale).
8 9
 Întreţinere
Cel puţin o dată pe lună:
• Verificaţi nivelul lichidului de răcire a
motorului din rezervorul acestuia.
• Verificaţi funcţionarea tuturor luminilor
exterioare, inclusiv a stopurilor, a sem-
nalizării și a luminilor de avarie.
• Verificaţi presiunea în pneuri, inclusiv
în cel al roţii de rezervă, uzura, uzura
inegală sau deteriorarea.
• Verificaţi dacă sunt slăbite piuliţele
roţilor.
8 10
De cel puţin de două ori pe an
(de exemplu, primăvara și toamna):
• Verificaţi scurgerile sau defecţiunile ra-
diatorul, furtunurile sistemului de în-
călzire și ale aerului condiţionat.
• Verificaţi jetul spălătorului de parbriz și
funcţionarea ștergătoarelor. Curăţaţi
lamelele ștergătoarelor cu o cârpă
curată îmbibată în lichid de spălare.
• Verificaţi alinierea farurilor.
• Verificaţi eșapamentul, ţeava de evacua-
re, scuturile de protecţie și școlierele.
• Verificaţi uzura și funcţionarea centuri-
lor de siguranţă poală/umăr.
Cel puţin o dată pe an:
• Curăţaţi orificiile de evacuare ale caro-
seriei și portierelor.
• Lubrifiaţi balamalele portierelor și veri-
ficaţi-le, împreună cu articulaţiile
• Lubrifiaţi încuietorile și mânerele por-
tierelor și ale capotei.
• Lubrifiaţi garniturile de etanșare ale
portierelor.
• Verificaţi sistemul de aer condiţionat.
• Curăţaţi baterial și bornele acesteia.
• Verificaţi nivelul lichidului de frână.
 Întreţinere

SERVICE DE ÎNTREŢINERE PERIODICĂ

Precauţii la întreţinerea periodică • Rularea ca mașină de patrulare, taxi,
Urmaţi programul normal de întreţinere mașină comercială sau ca vehicul de
periodică dacă vehiculul nu este utilizat tractare
în condiţii grele, cum sunt cele enume- • Rularea cu peste 170 km/h (106
rate mai jos. Altfel, în condiţiile pe care le mile/h)
enumerăm, trebuie să urmaţi programul • Rularea frecventă în condiţii de
de întreţinere pentru condiţii severe de oprire-pornire
utilizare.
• Rularea repetată pe distanţe mai Dacă vehiculul dumneavoastră este folo-
scurte de 8 km (5 mile), la temperaturi sit în condiţiile alăturate, ar trebui să ins-
normale sau pe mai puţin de 16 km pectaţi, înlocuiţi sau să adăugaţi mai
(10 mile) la temperaturi de îngheţ frecvent toate cele prevăzute în progra-
• Relanti extins sau viteze mici de rulare mul normal de întreţinere. După perioa-
pe distanţe lungi dele sau distanţele arătate în diagrame,
• Rularea pe drumuri accidentate, cu continuaţi să urmaţi perioadele prescrise
praf, noroi, nepavate, cu pietriș, sau pe de întreţinere.
drumuri presărate cu sare
• Rularea în zone unde se folosește sare
sau materiale corozive, ori în climate
foarte reci
• Rularea în condiţii de praf dens
• Rularea în condiţii de trafic foarte aglo-
merat
• Rularea repetată în pantă sau rampă,
ori în zone montane
• Tractarea unei remorci sau folosirea
unui camper, ori a unui portbagaj pe
acoperiș

8 11
 Întreţinere

Program normal de întreţinere

Următoarele servisări de întreţinere trebuie efectuate pentru asigurarea performanţelor și a unui control bun al emisiilor. Păstraţi
chitanţele sau facturile de la fiecare servisare a sistemelor de emisii ale vehiculului pentru a vă proteja garanţia. În funcţie de timp
și numărul de kilometri, frecvenţa servisării depinde de care dintre acestea intervine mai întâi.

NR. OBIECT OBSERVAŢIE

Verificaţi nivelul uleiului de motor și eventuale scurgeri la fiecare 500 km (350 mile) sau
*1 Ulei de motor și filtru ulei motor
înainte de pornirea într-o călătorie lungă.
• Dacă uleiul recomandat nu este disponibil, înlocuiţi uleiul de motor și filtrul de ulei la
fiecare 20.000 km (13.000 mile) sau 12 luni.
• Uleiul de motor trebuie să fie verificat regulat și întreţinut corect. Funcţionarea cu o can-
titate insuficientă de ulei de motor poate avaria motorul și o astfel de avarie nu este
Ulei de motor și filtru ulei motor
*2 acoperită de garanţie.
(motor diesel, pentru Europa)
• Programul de întreţinere depinde de calitatea combustibilului. Este aplicabil numai la
folosirea combustibililor <"EN590 sau echivalent">. Dacă specificaţiile combustibilului
diesel nu întunesc EN590, trebuie înlocuit conform cu programul de întreţinere în
condiţii severe.
Când completaţi lichidul de răcire, folosiţi numai apă deionizată sau apă dedurizată, și nu
*3 Lichid de răcire (motor) amestecaţi niciodată apă dură cu lichidul de răcire echipat din fabrică. Un amestec
incorect de lichid de răcire poate produce defecţiuni grave sau avarierea motorului.
• Reglaţi curelele de transmisie pentru alternator, pompă de apă și aer condiţionat. Veri-
ficaţi și, dacă este necesar, reparaţi sau înlocuiţi.
*4 Curele de transmisie (motor)
• Verificaţi întinzătorul curelei de transmisie, rola și fulia alternatorului, iar dacă este nece-
sar corectaţi sau înlocuiţi.
Verificaţi zgomotul excesiv al supapei și/sau vibraţia motorului și reglaţi dacă este nece-
*5 Jocul supapei sar. În acest caz, verificaţi sistemul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.

8 12
 Întreţinere

NR. OBIECT OBSERVAŢIE

Pentru confortul dvs., pot fi înlocuite înainte de interval, la efectuarea întreţinerii altor
*6 Bujii
obiecte.

*7 Lichid transmisie manuală Lichidul transmisiei manuale trebuie înlocuit dacă transmisia a intrat în contact cu apa.

Lichid transmisie dublu ambreiaj Lichidul transmisiei dublu ambreiaj (DCT) trebuie înlocuit dacă transmisia a intrat în
*8
(DCT) contact cu apa.
Kia recomandă folosirea de benzină fără plumb cu cifră octanică RON (Research Octane
Number) 95 / AKI (Anti Knock Index) 91 sau mai ridicată (pentru Europa) sau cifră
octanică RON (Research Octane Number) 91 / AKI (Anti-Knock Index) 87 sau mai
ridicată (exceptând Europa).
Pentru clienţii care nu folosesc benzină de calitate, nu adaugă regulat aditivi și au
Aditivi combustibil probleme la pornire sau motorul nu funcţionează regulat, trebuie adăugată o sticlă de
*9
(benzină) aditivi în rezervorul de combustibil la fiecare 15.000 km (10.000 mile) (Pentru Europa,
Australia și Noua Zeelandă) / 10.000 km (6.500 mile) (Exceptând Europa, Australia și
Noua Zeelandă, China, Brazilia) / 5.000 km (3.000 mile) (Pentru China, Brazilia). Aditivii
sunt disponibili la atelierele profesionale, împreună cu informaţiile pentru utilizarea acestora.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/service partener autorizat Kia. Nu amestecaţi alţi
aditivi.
Programul de întreţinere depinde de calitatea combustibilului. Este aplicabil numai la folo-
sirea combustibililor <"EN590 sau echivalent">. Dacă specificaţiile combustibilului diesel nu
întunesc EN590, trebuie înlocuit mai frecvent. Dacă există motive importante, ca
Cartuș filtru combustibil
*10 restricţionarea fluxului de combustibil, variaţia sarcinii, pierderea puterii, probleme de por-
(diesel)
nire anevoioasă etc., înlocuiţi imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de
întreţinere și consultaţi un atelier specializat. Kia vă recomandă să consultaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.

8 13
 Întreţinere

INTERVALE DE Program normal de întreţinere

ÎNTREŢINERE
Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima
Luni 24 48 72 96 120 144 168 192
Mile x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
OBIECTUL
ÎNTREŢINERII Km x 1.000 30 60 90 120 150 180 210 240
Benzină Kappa 1,0L T-GDI Înlocuiţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Benzină Kappa 1,4L MPI Înlocuiţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Ulei de motor și filtru
Benzină Kappa 1,4L T-GDI Înlocuiţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
ulei motor *1, *2
Benzină Gamma 1,6L MPI Înlocuiţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Diesel SmartStream D 1,6 R R R R R R R R
La început, înlocuiţi la 210.000 km (140.000 mile) sau 120 luni,
Lichid de răcire (motor) *3 Benzină, Diesel
apoi înlocuiţi la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 luni
Curele de transmisie Benzină - - I I I I I I
(motor) *4 Diesel - I I I I I I I
Sistemul curelei de
distribuţie (curea de
distribuţie, ulei curea, Diesel SmartStream D 1,6 Înlocuiţi la fiecare 240.000 km (160.000 mile)
dispozitivul de tensionare,
dispozitivul de ghidare)
Benzină Kappa 1,0L T-GDI - - I - - I - -
Jocul supapei *5
Benzină Gamma 1,6L MPI - - I - - I - -
Furtunuri de ventilaţie vid
Benzină I I I I I I I I
carter motor
R : Înlocuire I : Verificare și dacă este necesar, reglare, reparare, curăţare sau înlocuire

8 14
 Întreţinere

INTERVALE DE Program normal de întreţinere

ÎNTREŢINERE
Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima
Luni 24 48 72 96 120 144 168 192
Mile x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
OBIECTUL
ÎNTREŢINERII Km x 1.000 30 60 90 120 150 180 210 240
Benzină Kappa 1,0L T-GDI Înlocuiţi la fiecare 75.000 km (50.000 mile)
Benzină Kappa 1,4L MPI Înlocuiţi la fiecare 150.000 km (100.000 mile)
Bujii *6
Benzină Kappa 1,4L T-GDI Înlocuiţi la fiecare 75.000 km (50.000 mile)
Benzină Gamma 1,6L MPI Înlocuiţi la fiecare 60.000 km (40.000 mile)
Lichid transmisie automată Benzină, Diesel Fără verificare, fără întreţinere
7
Lichid transmisie manuală * Benzină, Diesel - I - I - I - I
Lichid transmisie dublu ambreiaj
Benzină, Diesel - I - I - I - I
(DCT) (dacă este echipat) *8
Arbori planetari și burdufuri Benzină, Diesel I I I I I I I I
9
Aditivi combustibil (benzină) * Benzină Adăugaţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Conducte de combustibil, Benzină - I - I - I - I
furtunuri și legături Diesel I I I I I I I I
Filtru de aer rezervor Benzină - I - I - I - I
combustibil (benzină)
Furtunurile de vapori și
capacul rezervorului Benzină - I - I - I - I
(benzină)
Capac rezervor (diesel) Diesel - I - I - I - I
R : Înlocuire I : Verificare și dacă este necesar, reglare, reparare, curăţare sau înlocuire

8 15
 Întreţinere

INTERVALE DE Program normal de întreţinere

ÎNTREŢINERE
Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima
Luni 24 48 72 96 120 144 168 192
Mile x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
OBIECTUL
ÎNTREŢINERII Km x 1.000 30 60 90 120 150 180 210 240
Conductă și conexiuni
soluţie uree (dacă este Diesel I I I I I I I I
echipat)
Capac umplere soluţie uree
Diesel - I - I - I - I
(dacă este echipat)
Cartuș filtru combustibil
Diesel I R I R I R I R
(diesel) *10
Filtru de aer Benzină, Diesel I R I R I R I R
Intercooler, conductă Benzină Kappa 1,0L T-GDI Verificaţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
intrare/ieșire, admisie aer Benzină Kappa 1,4L T-GDI Verificaţi la fiecare 15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
Sistem de evacuare Benzină, Diesel I I I I I I I I
Sistem de răcire Benzină, Diesel - I I I I I I I
Agent răcire aer
Benzină, Diesel I I I I I I I I
condiţionat/compresor
Filtru de aer control climă Benzină, Diesel R R R R R R R R
Discurile de frână și Benzină, Diesel I I I I I I I I
plăcuţele
Conductele de frână,
Benzină, Diesel I I I I I I I I
furtunurile și legăturile
R : Înlocuire I : Verificare și dacă este necesar, reglare, reparare, curăţare sau înlocuire

8 16
 Întreţinere

INTERVALE DE Program normal de întreţinere

ÎNTREŢINERE Număr de luni sau distanţa parcursă, oricare valoare a fost atinsă prima

Luni 24 48 72 96 120 144 168 192

Mile x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
OBIECTUL
ÎNTREŢINERII Km x 1.000 30 60 90 120 150 180 210 240
Lichid frână Benzină, Diesel R R R R R R R R
Frână de parcare
(tip de mână) Benzină, Diesel I I I I I I I I
Cremaliera sistemului de
direcţie, legăturile și Benzină, Diesel I I I I I I I I
burdufurile
Articulaţiile sferice ale Benzină, Diesel I I I I I I I I
suspensiei
Pneuri (presiune și uzură Benzină, Diesel I I I I I I I I
bandă rulare)

Rotirea pneurilor Rotiţi la fiecare 10.000 km (6.500 mile)

Starea bateriei (12V) Benzină, Diesel I I I I I I I I

R : Înlocuire I : Verificare și dacă este necesar, reglare, reparare, curăţare sau înlocuire

8 17
 Întreţinere

Întreţinerea în condiţii severe de utilizare

OPERAŢIA DE CONDIŢII
OBIECTUL ÎNTREŢINERII INTERVALE DE ÎNTREŢINERE
ÎNTREŢINERE DE RULARE
Benzină Kappa 1,0L T-GDI R La fiecare 7.500 km (5.000 miles) sau 6 luni
Benzină Kappa 1,4L MPI R La fiecare 7.500 km (5.000 miles) sau 6 luni
A, B, C, D,
Ulei de motor și Benzină Kappa 1,4L T-GDI R La fiecare 7.500 km (5.000 miles) sau 6 luni E, F, G, H, I,
filtru ulei motor
J, K
Benzină Gamma 1,6L MPI R La fiecare 7.500 km (5.000 miles) sau 6 luni
La fiecare 15.000 km (10.000 miles)
Diesel SmartStream D 1,6 R
sau 12 luni

Bujii Benzină R Înlocuiţi mai frecvent, în funcţie de condiţie B, H, I, K

Lichid A, C, D, E, F,
transmisie Benzină, Diesel R La fiecare 90.000 km (60.000 mile)
automată G, H, I, J
Lichid C, D, E, F,
transmisie Benzină, Diesel R La fiecare 120.000 km (80.000 mile)
manuală G, H, I, J
Lichid
transmisie C, D, E, F,
Benzină, Diesel R La fiecare 120.000 km (80.000 mile)
dublu ambreiaj G, H, I, J
(DCT)
Arbori planetari C, D, E, F,
Benzină, Diesel I Verificaţi mai frecvent, în funcţie de condiţie
și burdufuri G, H, I, J

Filtru de aer Benzină, Diesel R Înlocuiţi mai frecvent, în funcţie de condiţie C, E

8 18
 Întreţinere

OPERAŢIA DE CONDIŢII
OBIECTUL ÎNTREŢINERII INTERVALE DE ÎNTREŢINERE
ÎNTREŢINERE DE RULARE

Filtru de aer control climă Benzină, Diesel R Înlocuiţi mai frecvent, în funcţie de condiţie C, E, G

Discuri de frână și Verificaţi mai frecvent, în funcţie de

plăcuţe, etrieri și rotoare
Frână de parcare
(tip de mână)
Cremaliera sistemului de
direcţie, legăturile și
burdufurile
Articulaţiile sferice ale
suspensiei
Operaţia de întreţinere
R : Înlocuire
Benzină, Diesel
Benzină, Diesel
Benzină, Diesel
Benzină, Diesel
I : Verificare și dacă este necesar, reglare, reparare, curăţare sau înlocuire
I C, D, E, G, H
condiţie
Verificaţi mai frecvent, în funcţie de
I C, D, G, H
condiţie
Verificaţi mai frecvent, în funcţie de
I C, D, E, F, G
condiţie
Verificaţi mai frecvent, în funcţie de
I C, D, E, F, G
condiţie

CONDIŢII SEVERE DE RULARE

A : Rulare repetată pe distanţe scurte, mai puţin de 8 km
(5 mile) la temperatură normală sau mai puţin de 16 km
(10 mile) la temperaturi de îngheţ.
B : Relanti extins sau rulare cu viteză mică pe distanţe mari.
C : Rularea pe drumuri accidentate, praf, noroi, neasfaltate,
cu pietriș sau presărate cu sare.
D : Rularea în zone unde s-a folosit sare sau alte materiale
corozive, ori în climate foarte reci.
E : Rularea în zone nisipoase.
F : Rularea în trafic urban aglomerat.
G : Rularea în pantă sau rampă, ori în zone montane.
H : Tractarea unei remorci sau folosirea unui camper pe
șinele de acoperiș.
I : Rularea ca mașină de patrulare, taxi, mașină comercială
sau vehicul de tractare.
J : Rularea cu peste 170 km/h (106 mile/h).
K : Rularea frecventă în condiţii de oprire-pornire.

8 19
 Întreţinere
EXPLICAŢII ASUPRA OBIECTELOR ÎNTREŢINERII PERIODICE
Ulei i filtru ulei de motor
Uleiul de motor si filtrul trebuie schimbate
la intervalele de întreţinere specificate.
Dacă vehiculul a rulat în condiţii severe,
sunt necesare schimbări mai frecvente
ale uleiului de motor și filtrului.
Curelele de transmisie
Verificaţi tăieturile, rupturile, uzura sau
îmbibarea cu ulei a curelelor de transmi-
sie și înlocuiţi dacă este necesar. Curele-
le de transmisie trebuie verificate perio-
dic pentru tensionare adecvată și
reglare, dacă este necesar.
ATENŢIE
Când verificaţi cureaua, plasaţi con-
tactul în poziţia LOCK/OFF sau ACC.
8 20
Cartuș filtru de combustibil
(pentru diesel)
Un filtru ancrasat poate limita viteza de
rulare a vehiculului, poate avaria siste-
mul de emisii și cauza probleme multiple,
cum ar fi pornirea greoaie a motorului.
Dacă se strânge o cantitate excesivă de
materii străine în rezervorul de combusti-
bil, este necesar ca filtrul să fie înlocuit
mai frecvent.
După ce a fost instalat un filtru nou,
porniţi motorul pentru câteva minute și
verificaţi dacă există scurgeri la îmbinări.
Înlocuiţi filtrul de combustibil la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
Filtru de combustibil
(pentru benzină)
Vehiculele Kia cu motorizări pe benzină
sunt echipate cu filtru de combustibil pe
viaţă, integrat cu rezervorul de combus-
tibil. Nu este necesară întreţinerea regu-
lată sau înlocuirea, dar depinde de cali-
tatea combustibilului. Dacă există proble-
me importante de siguranţă, ca restric-
ţionarea fluxului de combustibil, variaţia
sarcinii, pierderea puterii, pornire greoaie
etc., poate fi necesară verificarea sau în-
locuirea filtrului.
Verificaţi sau înlocuiţi filtrul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
Conducte combustibil, furtunuri
și legături
Verificaţi conductele de combustibil, fur-
tunurile de combustibil și legăturile
pentru scurgeri. Înlocuiţi conductele de
combustibil, furtunurile și legăturile la un
atelier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.

AVERTIZARE - Diesel
Nu lucraţi niciodată la sistemul de
injecţie când motorul este pornit
sau în primele 30 de secunde după
oprirea motorului. Pompa de înaltă
presiune, rampa, injectoarele și
conductele de înaltă presiune sunt
sub presiune chiar și după oprirea
motorului. Jetul de combustibil
produs de o eventuală scurgere
poate cauza răniri grave dacă
atinge corpul. Persoanele care au
stimulator cardiac nu ar trebui să
se apropie la mai puţin de 30 cm de
ECU sau de cablajul aferent, când
motorul este pornit, curenţii de
înaltă tensiune din sistemul
Common Rail produc câmpuri
magnetice considerabile.
Furtun de vaporiși capac
alimentare combustibil
(motor pe benzină)
Furtunul de vapori și capacul alimentării
rezervorului trebuie verificate la interva-
lele de întreţinere menţionate în grafic.
Asiguraţi-vă că noul furtun de vapori sau
capacul de alimentare a rezervorului sunt
înlocuite corect.
Întreţinere
Furtunuri de ventilaţie vid carter Filtrul de aer
motor Înlocuiţi filtrul de aer la un atelier specia-
Verificaţi suprafaţa furtunurilor pentru de- lizat. Kia vă recomandă să vizitaţi un
tectarea defecţiunilor produse de căldură dealer/service partener autorizat Kia.
și/sau deteriorarea mecanică. Cauciucul
întărit și casant, fisurile, rupturile, tăietu- Bujii (pentru motor pe benzină)
rile, șlefuirile și umflăturile excesive in-
dică deteriorarea. O atenţie deosebită Asiguraţi-vă că instalaţi bujii noi, cu plaja
trebuie acordată examinării suprafeţelor corectă de temperatură.
furtunurilor care se află lângă o sursă mare
de căldură, cum ar fi galeria de evacuare.
AVERTIZARE
Verificaţi traseul furtunurilor pentru a vă Nu deconectaţi și nu verificaţi bu-
asigura că acestea nu intră în contact cu
jiile când motorul este fierbinte. Vă
o sursă de căldură, colţuri ascuţite sau puteţi arde.
piese în mișcare, care pot produce avarii
sau uzură mecanică. Inspectaţi toate
legăturile dintre furtunuri cum ar fi cle-
mele și îmbinările, pentru a vă asigura că
sunt bine prinse și că nu există scurgeri.
Furtunurile trebuie înlocuite imediat dacă
există semne de deteriorare sau avarie.
8 21
 Întreţinere
Jocul supapei
Inspectaţi zgomotul excesiv al supapei
și/sau vibraţiile motorului și, dacă este
necesar, reglaţi. În acest caz, reparaţi
sistemul la un atelier specializat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
Sistem de răcire
Verificaţi componentele sistemului de ră-
cire, cum ar fi radiatorul, rezervorul lichi-
dului de răcire, furtunurile și legăturile,
pentru scurgeri și avarii. Înlocuiţi orice
piesă avariată.
Lichid de răcire
Lichidul de răcire trebuie schimbat la in-
tervalele de întreţinere specificate în gra-
fic.
8 22
Lichid transmisie manuală
(dacă este echipat)
Verificaţi lichidul transmisiei manuale în
conformitate cu planul de întreţinere.
Lichid transmisie dublu ambreiaj
(dacă este echipat)
Verificaţi lichidul transmisiei dublu am-
breiaj conform cu programul de întreţi-
nere.
Lichid transmisie automată
(dacă este echipat)
Lichidul transmisiei automate nu trebuie
verificat în condiţii normale de utilizare.
Schimbaţi lichidul transmisiei automate
la un atelier specializat, conform cu pro-
gramul de întreţinere. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
✽ NOTĂ
Culoarea de bază a lichidului transmi-
siei automate este roșu.
După rulare, lichidul transmisie auto-
mate începe să se închidă la culoare.
Este o condiţie normală și nu înseamnă
că trebuie schimbat din cauza culorii
diferite.
ATENŢIE
Folosirea unui lichid nerecomandat
poate duce la defecţiuni ale trans-
misiei și nefuncţionare.
Folosiţi numai lichid de transmisie
automată recomandat. (Vedeţi “Lu-
brifianţi și capacităţi recomandate”
din secţiunea 9.)

Conducte și furtunuri de frână
Verificaţi vizual instalarea adecvată, uzura,
fisurile, deteriorările și scurgerile.
Înlocuiţi imediat orice piesă deteriorată
sau avariată.
Lichid de frână/ambreiaj
Verificaţi nivelul lichidului de frână/am-
breiaj din rezervorul lichidului de frână/
ambreiaj. Nivelul trebuie să fie între sem-
nele 'MIN' și 'MAX' de pe partea laterală
a rezervorului. Folosiţi numai lichid de
frână/ambreiaj conform specificaţiilor
DOT 3 sau DOT 4.
Frâna de parcare
Verificaţi sistemul frânei de parcare,
inclusiv levierul (sau pedala) frânei de
parcare și cablurile.
Discuri de frână, plăcuţe, etrieri
și cilindri
Verificaţi plăcuţele de frână pentru uzură
excesivă, discurile pentru bătăi și uzură
și etrierii pentru scurgeri de lichid.
Pentru mai multe informaţii privind
verificarea plăcuţelor sau limitele de
uzură ale conductelor, vedeţi site-ul Kia.
(http://www.kia-hotline.com)
Bolţuri suport suspensie
Verificaţi legăturile suspensiei pentru slă-
bire sau avariere. Strângeţi-le la cuplul
specificat.
Întreţinere
Caseta de direcţie, legături și
burdufuri/articulaţie sferică braţ
inferior
Cu vehiculul pe loc și motorul oprit, veri-
ficaţi dacă există joc excesiv al volanului.
Verificaţi coloana de direcţie pentru a nu
exista îndoituri sau avarii. Verificaţi bur-
dufurile de protecţie și articulaţiile sferice
pentru a constata dacă există deteriorări,
rupturi sau avarii. Înlocuiţi orice piesă
avariată.
Arborii planetari și burdufuri
Verificaţi arborii planetari, burdufurile și
clemele, pentru existenţa crăpăturilor,
deteriorărilor sau avariilor. Înlocuiţi orice
piesă avariată și, dacă este necesar,
aplicaţi o nouă lubrifiere.
Agent frigorific aer condiţionat
(dacă este echipat)
Verificaţi conductele aerului condiţionat
și legăturile, pentru scurgeri sau avarii.
8 23
 Întreţinere

ULEIUL DE MOTOR (BENZINĂ)

Verificarea nivelului uleiului de motor
■ Motor Kappa 1,0L T-GDI (benzină)
1. Asiguraţi-vă că vehiculul se află pe su-
prafaţă plană.
■ Motor Kappa 1,4L T-GDI (benzină)
2. Porniţi motorul și lăsaţi-l să ajungă la
temperatura normală de funcţionare.
3. Opriţi motorul și așteptaţi câteva
minute (circa 5 minute) pentru ca uleiul
să se întoarcă în baia de ulei.
4. Scoateţi joja, ștergeţi pentru curăţare și
introduceţi complet.

OCD078003
■ Motor Kappa 1,4L MPI (benzină) ■ Motor Gamma 1,6L MPI (benzină)
AVERTIZARE
- Furtun radiator
Nu atingeţi furtunul radiatorului
OCD078083
când verificaţi sau adăugaţi ulei de
motor, întrucât acesta poate fi su-
ficient de fierbinte încât sa vă ardă.

5. Scoateţi joja din nou și verificaţi nivelul.

Nivelul trebuie să fie între F (Full- Plin) și
L (Low - Scăzut)

OCD078082 OCD078084

8 24
 Întreţinere

■ Motor Kappa 1,0L T-GDI (benzină) ■ Motor Kappa 1,4L T-GDI (benzină)
ATENŢIE
• Nu depășiti nivelul recomandat al
uleiului de motor. Acest lucru
poate avaria motorul.
• Nu împrăștiaţi ulei de motor la
adăugarea sau schimbarea aces-
tuia. Dacă vărsaţi ulei de motor în
compartimentul motor, ștergeţi
imediat.
• Când ștergeţi joja de măsurare a
nivelului uleiului, trebuie să folo-
siţi o cârpă curată. Când există OCD078004 OCD078086
■ Motor Kappa 1,4L MPI (benzină) ■ Motor Gamma 1,6L MPI (benzină)
impurităţi, poate avea loc avarie-
rea motorului.

OCD078085 OCD078087

Dacă nivelul este lângă sau la L (Low - Scăzut), adăugaţi suficient ulei pentru a
aduce nivelul la F (Full- Plin).
Nu supraumpleţi.

8 25
 Întreţinere
Folosiţi o pâlnie pentru prevenirea scur-
gerii uleiului pe componentele moto-
rului.
Folosiţi numai ulei de motor recomandat.
(Vedeţi „Lubrifianţi recomandaţi și capa-
cităţi“, din secţiunea 9)
8 26
Schimbarea uleiului de motor
și a filtrului
Înlocuiţi uleiul și filtrul de ulei al motorului
la un atelier specializat. Kia vă recoman-
dă să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
AVERTIZARE
Folosirea uleiului de motor poate
produce iritaţii ale pielii sau cancer
dacă acesta este lăsat să intre în con-
tact cu pielea perioade lungi de
timp. Uleiul folosit conţine chimi-
cale care au cauzat cancer în labo-
ratoarele de studiu asupra animale-
lor. Protejaţi-vă pielea întotdeauna,
spălându-vă pe mâini cu săpun și
apă caldă, cât mai curând posibil
după folosirea uleiului de motor.
 Întreţinere

ULEIUL DE MOTOR (DIESEL)

Verificarea nivelului uleiului
de motor AVERTIZARE
- Furtun radiator
■ SmartStream D 1,6 Engine (Diesel)
Nu atingeţi furtunul radiatorului
când verificaţi sau adăugaţi ulei de
motor, întrucât acesta poate fi su-
ficient de fierbinte încât sa vă ardă.
5. Scoateţi joja din nou și verificaţi nivelul.
6. Nivelul trebuie să fie la nivelul C. Dacă
nivelul se află la D, adăugaţi suficient ulei
de motor până ajunge în intervalul C.
ATENŢIE
• Nu împrăștiaţi ulei de motor la
adăugarea sau schimbarea aces-
tuia. Dacă vărsaţi ulei de motor în
compartimentul motor, ștergeţi
imediat.
• Când ștergeţi joja de măsurare a
nivelului uleiului, trebuie să folo-
siţi o cârpă curată. Când există
impurităţi, poate avea loc avarie-
rea motorului.

Acţiune necesară
OCD078005
conform cu nivelul
Ilustraţie
1. Asiguraţi-vă că vehiculul se află pe o respectiv al uleiului de
suprafaţă plană. motor
2. Porniţi motorul și permiteţi-i să ajungă la Contactaţi un dealer/
temperatura normală de funcţionare. Interval (A) service partener autorizat
3. Opriţi motorul și așteptaţi câteva Kia.
minute (circa 5 minute) pentru ca uleiul Interval (B) Nu alimentaţi cu ulei.
să se întoarcăă în baia de ulei. Normal.
4. Scoateţi joja, curăţaţi și reintroduceţi. Puteţi adăuga ulei atâta
Interval (C) timp cât nivelul acestuia nu
trece de nivelul C.
Trebuie să adăugaţi ulei și
Interval (D) să vă asiguraţi că nu este
depășit nivelul C.

8 27
 Întreţinere
■ Motor SmartStream D 1,6 (Diesel)
OCD078006
Dacă nivelul este lângă sau la L (Low -
Scăzut), adăugaţi suficient ulei pentru a
aduce nivelul la F (Full- Plin).
Nu supraumpleţi.
Folosiţi numai uleiul de motor recoman-
dat. (Vedeţi „Lubrifianţi recomandaţi și
capacităţi“, din secţiunea 9)
8 28
Schimbarea uleiului de motor
și a filtrului
Înlocuiţi uleiul și filtrul de ulei al motorului
la un atelier specializat. Kia vă recoman-
dă să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
AVERTIZARE
Folosirea uleiului de motor poate
produce iritaţii ale pielii sau cancer
dacă acesta este lăsat să intre în con-
tact cu pielea perioade lungi de
timp. Uleiul folosit conţine chimi-
cale care au cauzat cancer în labo-
ratoarele de studiu asupra animale-
lor. Protejaţi-vă pielea întotdeauna,
spălându-vă pe mâini cu săpun și
apă caldă, cât mai curând posibil
după folosirea uleiului de motor.

LICHID DE RĂCIRE MOTOR
Sistemul de răcire cu presiune înaltă are
un rezervor plin cu lichid de răcire antigel.
Rezervorul este umplut din fabrică.
Verificaţi punctul de îngheţ al lichidului de
răcire și nivelul acestuia cel puţin o dată
pe an, la începutul sezonului rece, precum
și înainte de a călători în zone cu climat
mai rece.
ATENŢIE
• Când motorul se supraîncălzește
din cauza nivelului scăzut de li-
chid de răcire, adăugarea bruscă
de lichid poate produce fisuri în
motor. Pentru prevenirea avarierii,
adăugaţi încet lichid de răcire, în
cantităţi mici.
• Nu rulaţi fără lichid de răcire a mo-
torului. Acest lucru poate duce la
defectarea pompei de apă și la
griparea motorului etc.
Întreţinere
Verificarea nivelului lichidului
(Continuare)
de răcire
Când sunteţi siguri că presiunea
a fost eliberată, apăsaţi capacul
AVERTIZARE în jos, folosind un prosop gros și
- Scoaterea continuaţi să îl întoarceţi în sens
capacului invers acelor de ceas pentru a-l
radiatorului îndepărta.
• Chiar dacă motorul nu funcţio-
nează, nu îndepărtaţi capacul
radiatorului sau bușonul de
• Nu încercaţi niciodată să îndepăr- golire în timp ce motorul și
taţi capacul radiatorului în timp radiatorul sunt calde. Lichidul de
ce motorul funcţionează sau este răcire fierbinte și aburul, aflate
fierbinte. Acest lucru poate duce sub presiune, pot ţâșni cu putere
la avarierea sistemului de răcire afară, producând răni grave.
și a motorului. De asemenea,
lichidul de răcire fierbinte sau
aburul pot produce răniri
personale grave.
• Opriţi motorul și așteptaţi până
se răcește. Aveţi mare grijă când
îndepărtaţi capacul radiatorului.
Înfășuraţi un prosop gros în jurul
lui și răsuciţi ușor în sens invers
acelor de ceas, până la prima
oprire. Lăsaţi presiunea să se eli-
bereze din sistemul de răcire.
(Continuare)
8 29
 Întreţinere

■ Motor Kappa 1,0L T-GDI (benzină) / Verificaţi starea și legăturile tuturor furtu-
AVERTIZARE Motor Kappa 1,4L T-GDI (benzină) nurilor sistemului de răcire și furtunurilor
de încălzire. Înlocuiţi orice furtun umflat
sau deteriorat.
Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie
între valorile F (MAX) și L (MIN) marcate
pe partea laterală a rezervorului lichidu-
lui de răcire, când motorul este rece.
Motorul electric (ventilatorul de
răcire) este controlat de tempera- OCD078007
tura lichidului de răcire a motorului, ■ Motor Kappa 1,4L MPI (benzină) /
presiunea agentului de răcire și Motor Gamma 1,6L MPI (benzină)
viteza vehiculului. Uneori poate
funcţiona și când motorul nu este
pornit. Fiţi foarte atent când lucraţi
lângă paletele ventilatorului de
răcire ca să nu fiţi răniţi de paletele
care se învârt. La scăderea
temperaturii lichidului de răcire a
motorului, motorul electric va fi
oprit automat. Este o condiţie OBD078005
■ Motor SmartStream D 1,6 (Diesel)
normală.
Motorul electric (ventilatorul de ră-
cire) poate funcţiona până când de-
conectaţi cablul negativ al bateriei.

OCD078009

8 30

Dacă nivelul lichidului de răcire este scă-
zut, adăugaţi suficientă apă distilată (de-
ionizată). Aduceţi nivelul la F (MAX), dar
nu supraumpleţi.
Dacă sunt necesare adăugări frecvente,
verificaţi sistemul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Întreţinere
✽ NOTĂ ■ Vedere din faţă compartiment motor
- Motor SmartStream D 1,6 (Diesel)
Asiguraţi-vă că aveţi capacul de um-
plere închis bine după umplerea cu
lichid de răcire.
Altfel, motorul se poate supraîncălzi la
funcţionare.
■ Vedere din faţă compartiment motor
- Motor SmartStream D 1,6 (Diesel)
OCD078010
2. Asiguraţi-vă că micile protuberanţe
din interiorul capacului de umplere
sunt interconectate fix.
OQL075072
1. Verificaţi dacă eticheta de pe capacul
de umplere se află drept în faţă.
8 31
 Întreţinere

Lichid de răcire recomandat Pentru procentajul amestecului, vedeţi ■ Motor Kappa 1,0L T-GDI (benzină) /
• La adăugarea lichidului de răcire, folo- tabelul urmator: Motor Kappa 1,4L T-GDI (benzină)
siţi numai apă deionizată sau apă de-
durizată pentru vehiculul dvs. și nu tur- Temperatura Procentaj amestec (Volum)
naţi niciodată apă dură în lichidul de ambientală
răcire alimentat de fabrică. Un amestec Antigel Apă
incorect al lichidului de răcire poate -15°C (5°F) 35 65
duce la defecţiuni grave sau la avarie-
-25°C (-13°F) 40 60
rea motorului.
-35°C (-31°F) 50 50
• Motorul din vehiculul dvs. are compo-
nente din aluminiu care trebuie prote- -45°C (-49°F) 60 40
jate de etilenglicol cu lichid de răcire pe
bază de fosfat, pentru prevenirea co- OCD078008
roziunii și îngheţului. ■ Motor Kappa 1,4L MPI (benzină) /
Motor Gamma 1,6L MPI (benzină)
• NU FOLOSIŢI agent de răcire pe bază
de alcool sau metanol și nu le ameste-
caţi cu agentul de răcire indicat.
• Nu folosiţi o soluţie ce conţine antigel
într-o cantitate mai mare de 60% sau
mai mică de 35%, deoarece aceasta
va reduce eficacitatea soluţiei.

OBD078006

8 32

■ Motor SmartStream D 1,6 (Diesel)
AVERTIZARE
Capacul
radiatorului
Nu îndepărtaţi capacul radiatorului
când motorul și radiatorul sunt
calde. Lichidul de răcire în fierbere
sau vaporii pot exploda sub
OCD078078 presiune, producând răniri grave.
Întreţinere
Schimbarea lichidului de răcire
Înlocuiţi lichidul de răcire la un atelier
specializat Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
ATENŢIE
Puneţi o cârpă sau un material gros
în jurul capacului radiatorului înainte
de a adăuga agent de răcire pentru
ca acesta să nu se scurgă pe piese-
le motorului, cum ar fi alternatorul.
AVERTIZARE
- Lichidul de răcire
• Nu folosiţi lichid de răcire sau
antigel în rezervorul lichidului de
spălare.
• Lichidul de răcire pentru radiator
poate reduce grav vizibilitatea când
este eliberat pe parbriz, iar acest
lucru poate duce la pierderea con-
trolului vehiculului, stricarea vop-
selei și a finisării caroseriei.
8 33
 Întreţinere
LICHID DE FRÂNĂ/AMBREIAJ (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Verificarea nivelului lichidului de
frână/ambreiaj
OCD078011
Verificaţi periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului ar trebui să fie
între semnele MAX și MIN de pe lateralul
rezervorului.
Înainte de scoaterea capacului rezervo-
rului și adăugarea de lichid de frână/am-
breiaj, curăţaţi zona din jurul capacului re-
zervorului, pentru a evita impurificarea li-
chidului de frână/ambreiaj.
Dacă nivelul lichidului este scăzut, adău-
gaţi până la nivelul MAX. Nivelul va scădea
o dată cu acumularea de kilometri.
8 34
Este o condiţie normală asociată cu uzura
conductelor de frână. Dacă nivelul lichi-
dului este foarte scăzut, verificaţi sistemul
la un atelier specializat. Kia vă recomandă
să vizitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.
Folosiţi numai lichid de frână/ambreiaj re-
comandat. (Vedeţi „Lubrifianţi recomandaţi
și capacităţi“, din secţiunea 9.)
Nu amestecaţi niciodată tipuri diferite de
lichide.
AVERTIZARE
- Pierderea lichidului de
frână/ambreiaj
În eventualitatea cazurilor în care
sistemul de frânare/ambreiaj nece-
sită alimentări frecvente cu lichid,
vă recomanăm verificarea sistemu-
lui la un atelier specializat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice patener autorizat Kia.
AVERTIZARE
- Lichid de frână/ambreiaj
Când schimbaţi sau adăugaţi lichi-
dul de frână/ambreiaj, procedaţi cu
atenţie. Nu lăsaţi să intre în contact
cu ochii. Dacă lichidul de frână/
ambreiaj intră în contact cu ochii,
spălaţi imediat cu o cantitate mare
de apă de la robinet. Faceţi un exa-
men medical al ochilor, cât mai
curând posibil.
ATENŢIE
Nu lăsaţi lichidul de frână/ambreiaj
să intre în contact cu vopseaua de
pe caroseria vehiculului, pentru că
vor rezulta avarieri ale acesteia.
Lichidul de frână/ambreiaj care a
fost expus la aer o perioadă lungă
de timp, nu mai trebuie folosit pentru
că nu mai are calitatea garantată.
Trebuie reciclat adecvat. Nu alimen-
taţi cu lichid de alt tip. Câteva pică-
turi de ulei pe bază de minerale, ca
uleiul de motor, intrate în sistemul
de frânare/ambreiaj pot avaria pie-
sele sistemului de frânare/ambreiaj.

LICHID DE SPĂLARE
Verificarea nivelului lichidului
de spălare
OCD078012
Rezervorul este transparent, așadar pu-
teţi verifica nivelul lichidului printr-o ins-
pecţie vizuală rapidă.
Puteţi folosi apă dacă nu aveţi la dispo-
ziţie lichid de spălare. Totuși, folosiţi o so-
luţie cu caracteristicile unui antigel în tim-
pul sezonului rece, pentru a preveni în-
gheţarea.
Întreţinere
AVERTIZARE
- Lichid de răcire
• Nu folosiţi agent de răcire pentru
radiator sau antigel în rezervorul
lichidului de spălare.
• Agentul de răcire pentru radiator
poate reduce vizibilitatea când
este stropit pe parbriz și poate
cauza pierderea controlului vehi-
culului, deteriorarea vopselei sau
a finisării caroseriei.
• Agenţii de spălare a parbrizul con-
ţin procente de alcool și pot fi in-
flamabili în anumite circumstan-
ţe. Nu permiteţi scânteilor sau flă-
cărilor să intre în contact cu lichi-
dul de spălare sau cu rezervorul
acestuia. Pot surveni deteriorări
la nivelul vehiculului sau chiar
rănirea pasagerilor.
• Lichidul de spălare a parbrizului
este otrăvitor pentru oameni și
animale. Nu beţi și evitaţi
contactul cu lichidul de spălare a
parbrizului. Pot surveni răni
grave sau chiar deces.
8 35
 Întreţinere

FRÂNĂ DE PARCARE
Verificarea frânei de parcare

OBD058011
Verificaţi cursa frânei de parcare prin nu-
mărarea clicurilor auzite de la aplicarea
completă până la poziţia de eliberare. De
asemenea, frâna de parcare trebuie să
aibă singură capacitatea de a imobiliza
vehiculul pe o pantă. Când cursa este
mai mare sau mai mică decât cea spe-
cificată, reparaţi sistemul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.

Cursă: 5-7 clicuri la o forţă de 20 kg

(44 lbs, 196 N).

8 36
 Întreţinere

FILTRU DE COMBUSTIBIL (PENTRU MOTOR DIESEL)

Golirea apei din filtrul de Înlocuire cartuș filtru combustibil
combustibil
Filtrul de combustibil pentru motorul diesel
joacă un rol important în separarea apei
de combustibil și decantarea apei.
Dacă se acumulează apă în filtrul de
combustibil, indicatorul de avertizare se
aprinde când contactul este adus în po-
ziţia ON.

Dacă indicatorul luminos se

aprinde, mergeţi cu vehiculul la
un atelier specializat. Kia vă re-
comandă să vizitaţi un dealer/ OCD078013
service partener autorizat Kia.
✽ NOTĂ
ATENŢIE La înlocuirea cartuşului filtrului de com-
Dacă apa decantată în filtru nu este bustibil, folosiţi piese de schimb achizi-
scursă la timp, pot surveni deterio- ţionate la un atelier specializat. Kia vă
rări la componentele de bază, cum recomandă să vizitaţi un dealer/service
ar fi sistemul de alimentare, din cauza partener autorizat Kia.
îmbibării apei în filtrul de combus-
tibil.

8 37
 Întreţinere

FILTRU DE AER
Înlocuirea filtrului

OCD078015 OCD078016

OCD078014
1. Slăbiţi clemele capacului filtrului de aer 2. Ștergeţi interiorul carcasei filtrului de
și ridicaţi capacul. aer.
Trebuie înlocuit când este necesar și nu 3. Înlocuiti filtrul de aer.
trebuie spălat. 4. Închideţi capacul cu clemele.
Puteţi curăţa filtrul când verificaţi ele-
mentele filtrului de aer.
Curăţaţi filtrul folosind aer comprimat.

8 38
 Întreţinere

✽ NOTĂ Înlocuiţi filtrul conform cu programul de

Introduceţi balamaua (1) și cuplaţi cle-
mele când montaţi capacul filtrului de
aer.
întreţinere.
Dacă vehiculul a rulat în zone cu praf
dens sau nisip, înlocuiţi-l mai des decât
la intervalele recomandate în mod obiș-
nuit. (Vedeţi Întreţinerea în condiţii severe
de utilizare, din această secţiune).

ATENŢIE
• Nu conduceţi fără filtru de aer
deoarece motorul se va uza rapid.
• Aveţi grijă să nu intre praf sau
murdărie în galeria de admisie
când schimbaţi filtrul de aer,
deoarece se pot produce deterio-
rări grave motorului.
OBD078068 • Folosiţi piese de schimb de la un
atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.

8 39
 Întreţinere

FILTRU DE AER CONTROL CLIMĂ

Verificarea filtrului
Filtrul de aer control climă trebuie înlocuit
conform cu programul de întreţinere pe-
riodică. Dacă vehiculul rulează în condiţii
extreme, ca orașe poluate sau pe dru-
muri cu praf, verificările trebuie să fie mai
frecvente și înlocuirea se va face mult
mai repede. Când înlocuiţi filtrul de aer al
climatizării, procedaţi în felul următor și
aveţi grijă să nu avariaţi alte compo-
nente.

OCD078017 OCD078018
1. Deschideţi torpedoul și îndepărtaţi opri- 2. Cu torpedoul deschis, trageţi clema de
torii aflaţi în ambele părţi. susţinere (1).

8 40
 Întreţinere

OCD078019 OQL075021
3. Scoateţi capacul filtrului de aer al cli- 4. Înlocuiţi filtrul de aer al climatizării.
matizării în timp ce apăsaţi pe ambele 5. Reasamblaţi în ordine inversă demon-
părţi ale acestuia. tării.

✽ NOTĂ
Când înlocuiţi filtrul de aer control cli-
mă instalaţi corect, altfel sistemul poate
produce zgomote neplăcute și eficienţa
filtrului poate fi redusă.

8 41
 Întreţinere

LAMELELE ȘTERGĂTOARELOR
Verificarea lamelei Contaminarea, fie a parbrizului, fie a la-
melelor ștergătoarelor, cu materii străine
poate reduce eficienţa ștergătoarelor.
Sursele comune de contaminare sunt
insectele, seva copacilor și tratamentele
cu ceară fierbinte, folosite de unele spă-
lătorii. Dacă lamelele nu curăţă adecvat,
spălaţi geamul și lamelele cu un deter-
gent bun și clătiţi din belșug cu apă cu-
rată.
ATENŢIE
Pentru a preveni avarierea lamelelor
1JBA5122 ștergătoarelor nu folosiţi benzină,
kerosen, dizolvant sau alţi solvenţi
pe sau pe lângă ele.
✽ NOTĂ
Ceara comercială fierbinte, aplicată la
spălătoriile automate, poate îngreuna cu-
răţarea parbrizului.
Înlocuirea lamelelor
Când lamelele nu mai șterg adecvat, pot
fi uzate excesiv, făcând necesară înlocui-
rea acestora. Urmaţi instrucţiunile:
ATENŢIE
Pentru a preveni avarierea braţelor
ștergătoarelor sau altor compo-
nente nu încercaţi să le mișcaţi
manual.
ATENŢIE
Folosirea unei lamele neindicate
poate cauza o proastă funcţionare a
ștergătoarelor sau deteriorarea lor.

8 42
 Întreţinere

Lamelă ștergător parbriz 4. Aduceţi braţele ștergătoarelor înapoi,

pe parbriz.
5. Aduceţi contactul în poziţia ON și bra-
ţele ștergătoarelor se vor întoarce în
poziţia normală de funcţionare.

OHM078060

OBD078015
Pentru acces facil, mutaţi lamelele șter-
gătoarelor în poziţia de service, după
cum urmează.
După oprirea motorului, mutaţi comu-
tatorul ștergătoarelor în poziţia de șter-
gere singulară (MIST) în interval de 20
secunde și menţineţi comutatorul mai mult
de 2 secunde, până când lamela ajunge OHM078061
în poziţia maximă de sus. 1. Ridicaţi braţul șergătorului.
2. Ridicaţi în sus clipsul lamelei. Apoi
ATENŢIE împingeţi lamela în jos, în ansamblu și
Nu lăsaţi braţul ștergătorului să scoateţi.
cadă pe parbriz, deoarece îl poate 3. Instalaţi o lamelă nouă în ansamblu.
fisura sau sparge.

8 43
 Întreţinere

Lamelă ștergător lunetă

OJFW076216L

OJFW076215L 2. Montaţi noua lamelă introducând par-

tea centrală în fanta braţului ștergăto-
1. Ridicaţi braţul ștergătorului și scoateţi rului, până se aude un „clic“.
lamela ștergătorului.
3. Asiguraţi-vă că ansamblul este montat
fix, încercând să trageţi ușor de el.
Pentru prevenirea avarierii braţelor șter-
gătorului sau altor componente, înlocuiţi
lamela ștergătorului la un atelier speciali-
zat. Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.

8 44

BATERIA
Întreţinerea optimă a bateriei
OCD078020
• Păstraţi bateria montată fix.
• Păstraţi bateria curată și uscată.
• Păstraţi bornele și legăturile curate,
etanșate și acoperite cu lubrifiant sau
vaselină de contacte.
• Curăţaţi orice urmă de electrolit de pe
baterie cu o soluţie pe bază de apă și
bicarbonat de sodiu.
• Dacă vehiculul nu va fi folosit o perioa-
dă lungă de timp, deconectaţi cablurile
baterieii.
✽ NOTĂ
Bateria instalată original pe vehicul este
de tipul care nu necesită întreţinere.
Dacă vehiculul dvs. este echipat cu o ba-
terie marcată cu LOWER (minim) și
UPPER (maxim), puteţi verifica nivelul
electrolitului. Nivelul electrolitului trebuie
să fie între LOWER și UPPER. Dacă
nivelul electrolitului este scăzut, este
necesară adăugarea de apă distilată
(demineralizată) (Nu adăugaţi niciodată
acid sulfuric sau alt electrolit). La re-
umplere, aveţi grijă să nu stropiţi bate-
ria și piesele din jur. Nu supraumpleţi
celulele bateriei. Acest lucru poate pro-
duce coroziunea celorlalte elemente.
Asiguraţi-vă că aveţi capacele celulelor
strânse bine.
Contactaţi un atelier specializat. Kia vă
recomadă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
Întreţinere
AVERTIZARE
- Pericole baterie
Citiţi întotdeauna urmă-
toarele instrucţiuni când
manevraţi bateria.
Tineţi ţigările aprinse sau
orice alte surse de flăcări
sau scântei la distanţă de
baterie.
Hidrogenul, un gaz puter-
nic inflamabil, este întot-
deauna prezent în camere-
le bateriei și poate exploda
dacă este aprins.
Nu lăsaţi bateriile la înde-
mâna copiilor, deoarece
conţin acid sulfuric puter-
nic coroziv. Nu permiteţi
contactul acidului sulfuric
cu pielea, ochii, hainele
sau cu vopseaua vehiculu-
lui.
(Continuare)
8 45
 Întreţinere
(Continuare)
Dacă electrolitul intră în
ochi, clătiţi cu apă curată
cel puţin 15 minute și con-
tactaţi imediat medicul.
Dacă electrolitul atinge pie-
lea, spălaţi bine zona cu
apă. Dacă aveţi o senzaţie
de durere sau arsură, con-
tactaţi imediat medicul.
Folosiţi ochelari de protecţie
când încărcaţi sau lucraţi
lângă baterie. Asiguraţi în-
totdeauna ventilarea spaţiu-
lui de muncă.
O baterie nereciclată cores-
punzător poate dăuna me-
Pb diului și sănătăţii oameni-
lor. Reciclaţi bateria
conform legilor sau regle-
mentărilor locale.
(Continuare)
8 46
(Continuare) ATENŢIE
Bateria conţine plumb. Nu • Când nu folosiţi vehiculul un timp
depozitaţi după folosire. îndelungat în zone cu temperaturi
Contactaţi un atelier spe- scăzute, îndepărtaţi bateria și de-
cializat. Kia vă recomadă pozitaţi-o în interior.
să vizitaţi un dealer/service
• Încărcaţi întotdeauna complet ba-
partener autorizat Kia.
teria pentru prevenirea defectării
• Când ridicaţi o baterie cu carcasă carcasei bateriei în zonele cu
din plastic, presiunea mărită asupra temperaturi joase.
carcasei poate provoca scurgeri
• Dacă folosiţi dispozitive electro-
de acid, rezultând răniri grave.
nice neautorizate, bateria se
Ridicaţi cu un dispozitiv special
poate descărca. Nu folosiţi
sau cu mâinile poziţionate în
niciodată astfel de dispozitive.
colţuri opuse.
• Nu încercaţi niciodată reîncărca-
rea bateriei când cablurile acesteia
sunt conectate.
• Sistemul electric de pornire func-
ţionează cu voltaj mare. Nu atin-
geţi aceste componente cu moto-
rul pornit sau cu contactul pus.
Nerespectarea avertizărilor de mai
sus poate conduce la răniri grave
sau deces.
 Întreţinere

Etichetă capacitate baterie Reîncărcarea bateriei

Vehiculul dumneavoastră are o baterie AVERTIZARE
■ Exemplu
pe bază de calciu, care nu necesită între- - Reîncărcarea bateriei
ţinere. Când reîncarcaţi bateria, luaţi în
• Dacă bateria se descarcă în scurt timp considerare următoarele precauţii:
(de exemplu, din cauză că farurile sau • Bateria trebuie demontată din
luminile interioare au fost lăsate vehicul și plasată într-o zonă bine
aprinse în timp ce vehiculul nu a fost ventilată.
folosit), reîncărcaţi lent, timp de 10 ore. • Nu folosiţi ţigări, scântei sau flă-
• Dacă bateria se descarcă treptat, din cări în apropierea bateriei.
cauza sarcinii electrice înalte, în timp • Supravegheaţi bateria în timpul
ce rulaţi cu vehiculul, reîncarcaţi la 20- încărcării și opriţi sau reduceţi
30A timp de 2 ore. rata încărcării dacă celulele bate-
riei încep să emită gaze (fierb)
OUM074113L
violent sau dacă temperatura
❈ Eticheta bateriei din vehicul poate fi diferită electrolitului sau a unei alte
de cea din ilustraţie. borne depășește 49°C (120°F).
• Purtaţi ochelari de protecţie când
1. AGM90L-DIN: Numele modelului de verificaţi bateria în timpul încăr-
cării.
baterie Kia
(Continuare)
2. 90Ah(20HR): Capacitate nominală (în
Amperi ore)
3. 170RC: Capacitatea nominală de re-
zervă (în min.)
4. 12V: Voltaj nominal
5. 850CCA (SAE): Testul la rece al cu-
rentului în Amperi con-
form SAE
6. 680A: Testul la rece al curentului în
Amperi conform EN

8 47
 Întreţinere
(Continuare)
• Deconectaţi încărcătorul bateriei
în următoarea ordine:
1. Închideţi comutatorul principal
al încărcătorului.
2. Desprindeţi clema negativă de
borna negativă (-) a bateriei.
3. Desprindeţi clema pozitivă (+)
de borna pozitivă a bateriei.
8 48
ATENŢIE
AVERTIZARE
• Păstraţi bateria departe de apă
• Înainte de a efectua întreţinerea
sau de a reîncărca bateria, opriţi sau de orice alte lichide.
toate accesoriile și motorul. • Pentru siguranţă, utilizaţi pentru
• Cablul negativ al bateriei trebuie înlocuire piese de la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să
scos primul și instalat ultimul
când deconectăm bateria. vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
• Este recomandată efectuarea ope-
raţiilor relaţionate cu bateria în ate-
liere specializate. Kia vă recoman-
dă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
 Întreţinere

Echipamente resetate
ATENŢIE Următoarele echipamente trebuie rese-
- Baterie AGM tate după ce bateria a fost descărcată
(dacă este echipat) sau deconectată.
• Bateriile Absorbent Glass Matt • Geamuri automate sus/jos
(AGM) nu necesită întreţinere și • Trapă
efectuaţi operaţiuni de service
pentru bateria AGM doar la un ate- • Computer de parcurs
lier specializat. Kia vă recomandă • Sistem de control al climei
să vizitaţi un dealer/service parte- • Sistem memorie integrată
ner autorizat Kia. • Sistem audio
Pentru încărcarea bateriei AGM,
folosiţi numai sisteme de încăr-
care complet automate, care sunt
proiectate special pentru bateriile
AGM.
• La înlocuirea bateriei AGM, folosiţi
numai baterii similare de la un
atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/ser-
vice partener autorizat Kia.
• Nu deschideţi sau demontaţi ca-
pacul de deasupra bateriei. Acest
lucru poate produce pierderi ale
electrolitului intern, ceea ce poate
duce la răniri.

8 49
 Întreţinere
PNEURI ȘI JANTE
Îngrijirea pneurilor
Pentru întreţinerea adecvată, sigu-
ranţă și economie maximă de com-
bustibil, trebuie să păstraţi întotdea-
una presiunea recomandată în pneuri
și să rămâneţi în limitele de
încărcare ale vehiculului și la
distribuirea recomandată a greutăţii
acestuia.
Presiunea recomandată în
pneurile reci
Presiunea în pneuri (inclusiv la roata
de rezervă) trebuie verificată când
pneurile sunt reci. „Pneuri Reci“
înseamnă că vehiculul nu rulat în
ultimele trei ore sau a rulat mai puţin
de 1,6 km (o milă).
Pentru cea mai plăcută experienţă
de conducere, manevrare optimă a
vehiculului și uzură minimă a pneuri-
lor trebuie menţinută presiunea reco-
mandată.
Pentru presiunea recomandată în
pneuri, vedeţi „Pneuri și jante“, din
secţiunea 9.
8 50
ATENŢIE
• Lipsa presiunii poate duce și
la uzură excesivă, manevrare
greoaie și reducerea econo-
miei de combustibil. Este po-
sibilă și deformarea roţilor.
Păstraţi presiunea pneurilor la
nivelul recomandat. Dacă sunt
necesare umflări frecvente,
verificaţi sistemul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă
OUB071018
să vizitaţi un dealer/service par-
Toate caracteristicile (dimensiuni și tener autorizat Kia.
presiuni) pot fi găsite pe eticheta
atașată pe vehicul. • Suprapresiunea produce ru-
lare rigidă, uzură excesivă a
părţii centrale a benzii de
AVERTIZARE rulare și risc mărit de avariere
- Pneuri dezumflate la pericolele de pe drum.
Presiunea foarte scăzută din
pneuri (70 kPa (10 psi) sau mai
mult) poate conduce la supra-
încălzire, producând explozii,
desprinderea benzii de rulare
sau alte defecţiuni care pot
duce la pierderea controlului ve-
hiculului și rănire gravă sau de-
ces. Riscul este mai mare în
zilele foarte călduroase și când
rulaţi timp îndelungat cu viteze
mari.

ATENŢIE
• Pneurile calde depășesc în
mod normal presiunea la rece
cu 28 până la 41 kPa (4 până la
6 psi). Nu eliberaţi aerul din
pneurile calde pentru a regla
presiunea pneurilor fiindcă
acestea vor fi sub presiunea
indicată.
• Asiguraţi-vă că aţi fixat capa-
cele valvelor de umflare ale
pneurilor. Fără aceste capace,
murdăria sau umezeala pot
pătrunde în ventil, producând
scurgeri de aer. Dacă unul din
capace lipsește, montaţi cât
mai curând posibil unul nou.
AVERTIZARE
- Umflarea pneului
Supraumflarea sau subumflarea
poate reduce viaţa pneului, afec-
tând grav manevrarea vehiculu-
lui și pot duce la deteriorarea
bruscă a pneului. Acest lucru
poate duce la pierderea contro-
lului vehiculului și posibile ră-
niri.
ATENŢIE
- Presiunea pneurilor
Trebuie întotdeauna să fiţi atenţi
la următoarele aspecte:
• Verificaţi presiunea pneurilor
când sunt reci. (După ce vehi-
cului a fost parcat cel puţin
trei ore sau nu a rulat mai mult
de 1,6 km (1 mile) de când a
fost pornit.)
• Verificaţi presiunea în pneul
de rezervă de fiecare dată
când verificaţi presiunea în
celelalte pneuri.
• Nu supraîncărcaţi vehiculul.
Nu supraîncărcaţi portbagajul
montat pe șinele acoperișului,
dacă este instalat.
• Pneurile uzate și vechi pot
provoca accidente. Dacă talo-
nul este excesiv de uzat, sau
dacă pneurile au fost avariate,
înlocuiţi-le.
Întreţinere
Verificarea presiunii pneului
Verificaţi-vă pneurile o dată pe lună
sau mai des.
De asemenea verificaţi presiunea în
pneul roţii de rezervă.
Cum se face verificarea
Utilizaţi un manometru de calitate
pentru a verifica presiunea în pneuri.
Nu vă puteţi da seama dacă pneurile
sunt umflate corect doar printr-o
simplă privire. Pneurile radiale pot
părea umflate corect, chiar și când
sunt dezumflate.
Verificaţi presiunea în pneuri când
acestea sunt reci. - „Pneuri reci“
înseamnă că vehiculul staţionează
de cel puţin trei ore sau a rulat mai
puţin de 1,6 km (1 mile).
8 51
 Întreţinere
Îndepărtaţi capacul valvei. Apăsaţi
ferm manometrul în valvă pentru a
măsura presiunea. Dacă presiunea
la rece a pneurilor se potrivește cu
cea recomandată în pneu și încărcă-
tura, descrise pe eticheta de infor-
mare, nu este necesară nici o regla-
re. Dacă presiunea este scăzută,
adăugaţi aer până ajungeţi la pre-
siunea recomandată.
Dacă supraumflaţi pneul, eliberaţi aer
apăsând tija metalică din mijlocul
ventilului pneului. Reverificaţi presiu-
nea cu manometrul. Asiguraţi-vă că
montaţi capacul valvei pneului.
Aceste capace previn scurgerile de
aer, prin evitarea acumulărilor de mur-
dărie și umiditate.
8 52
AVERTIZARE (Continuare)
• Verificaţi frecvent pneurile • Amintiţi-vă să verificaţi pre-
pentru presiune potrivită și siunea roţii de rezervă. Kia
evitarea uzurii și avarierii. Fo- recomandă verificarea presiu-
losiţi întotdeauna un mano- nii în roata de rezervă de fie-
metru pentru detectarea pre- care dată când este verificată
siunii pneurilor. presiunea în celelalte pneuri
ale vehiculului.
• Pneurile cu prea multă sau
prea puţină presiune se uzează
brusc și produc manevrabili-
tate greoaie, pierderea contro-
lului vehiculului și pană neaș-
teptată, care poate provoca
accidente, răniri și chiar deces.
Presiunea recomandată în
pneurile reci pentru vehiculul
dvs. poate fi găsită în acest
manual și pe eticheta pneurilor
localizată pe stâlpul central de
pe partea șoferului.
• Anvelopele uzate pot produce
accidente. Înlocuiţi anvelo-
pele uzate, care arată semne
de uzură inegală sau sunt
deteriorate.
(Continuare)

Rotirea pneurilor
Pentru egalizarea uzurii benzii de ru-
lare este recomandat să rotiţi pneu-
rile la fiecare 10.000 km (6.500 mile)
sau mai devreme, dacă se uzează în
mod neregulat.
În timp ce le rotiţi, verificaţi pneurile
pentru a fi echilibrate corect.
Când rotiţi pneurile, verificaţi să nu
existe uzură excesivă și deteriorări.
Uzura anormală este de regulă cau-
zată de presiunea incorectă în pne-
uri, alinierea improprie a pneurilor,
pneuri neechilibrate, frânări bruște
sau întoarceri bruște. Uitaţi-vă după
protuberanţe sau umflături în banda
de rulare sau în lateralele pneurilor.
Înlocuiţi pneul dacă întâlniţi una din
aceste condiţii. Înlocuiţi pneul dacă
găsiţi ceva de acest gen. Înlocuiţi
pneul dacă materialul sau cordul
sunt vizibile. După rotire, asiguraţi-vă
că aduceţi presiunea pneurilor din
faţă și din spate la presiunea reco-
mandată și verificaţi fixarea piuliţelor
roţilor.
Vedeţi „Pneuri și jante“, din secţiu-
nea 9.
Întreţinere
Fără roată de rezervă ✽ NOTĂ
Rotiţi pneurile radiale care au un
profil al benzii de rulare asimetric
numai din faţă în spate şi nu din
dreapta spre stânga.
AVERTIZARE
S2BLA790A • Nu folosiţi roata de rezervă la
Pneuri direcţionale (dacă este echipat) rotire.
• Nu amestecaţi, în nici un caz,
pneurile cu pliuri înclinate cu
cele cu pliuri radiale. Acest
lucru poate provoca manevra-
bilitate neobișnuită, care
poate duce la deces, răniri
grave sau avarierea vehicu-
CBGQ0707A lului.
Plăcuţele de frână trebuie verificate
pentru uzură, de fiecare dată când
rotiţi pneurile.
8 53
 Întreţinere
Alinierea roţilor și echilibrarea
pneurilor
Roţile vehiculului dumneavoastră au
fost aliniate și echilibrate cu grijă la
fabrică, pentru a conferi pneului cea
mai lungă durată de funcţionare și
performanţe optime.
În majoritatea cazurilor, nu veţi avea
nevoie să aliniaţi pneurile din nou.
Totuși, dacă observaţi o uzură neobi
șnuită a pneurilor, sau faptul că
vehiculul trage într-o parte sau în
cealaltă, s-ar putea ca alinierea pneu-
rilor să necesite refacere.
Dacă observaţi că vehiculul vibrea-
ză, când rulaţi pe un drum întins,
roţile trebuie să fie echilibrate.
ATENŢIE
Greutăţile de echilibrare impro-
prii pot avaria jantele din alumi-
niu ale vehiculului. Folosiţi nu-
mai greutăţi de echilibrare reco-
mandate.
8 54
Înlocuirea pneului
OUM076204L
Dacă pneul este excesiv de uzat, va
apărea din loc în loc, ca indicator de
uzură a benzii de rulare, o bandă pe
lăţimea pneului. Asta arată că au
rămas mai puţin de 1,6 mm de ban-
dă de rulare pe pneu. Când se în-
tâmplă acest lucru, înlocuiţi pneul.
Nu așteptaţi ca această bandă să
apară pe tot pneul pentru a-l înlocui.
✽ NOTĂ
Vă recomandăm ca la înlocuire să
folosiţi pneuri identice cu cele echi-
pate original pe vehicul.
Dacă nu respectaţi acest lucru, per-
formanţele vor fi afectate.
ATENŢIE
La înlocuirea pneurilor, reveri-
ficaţi și strângeţi piuliţele după
ce rulaţi circa 50 km (31 mile) și
verificaţi din nou după ce rulaţi
circa 1.000 km (620 mile). Dacă
volanul tremură sau vehiculul
vibrează la rulare, pneul nu este
echilibrat. Echilibraţi roţile. Dacă
problema nu se rezolvă, contac-
taţi un atelier specializat. Kia vă
recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.

AVERTIZARE
- Înlocuirea pneurilor
Pentru reducerea riscului de
răniri fatale în cazul unui acci-
dent provocat de o pană sau de
pierderea controlului vehiculu-
lui:
• Înlocuiţi pneurile uzate, care
prezintă o uzură neregulată a
benzii de rulare sau care sunt
avariate. Pneurile uzate pot
duce la pierderea eficienţei
frânelor, controlului direcţiei
și tracţiunii.
• Nu rulaţi vehiculul cu pneurile
supraumflate sau prea puţin
umflate. Se poate produce uzu-
ra inegală și avarii ale pneului.
• Când înlocuiţi pneurile, nu
combinaţi niciodată pneurile
radiale cu cele normale, pe
același vehicul. Trebuie să
înlocuiţi toate pneurile (inclu-
siv al roţii de rezervă), dacă
treceţi de la anvelope radiale
la cele normale.
(Continuare)
(Continuare)
• Cel mai bine este să înlocuiţi
toate cele patru pneuri în
același timp. Dacă acest lucru
nu este posibil, sau necesar,
atunci înlocuiţi cele două pne-
uri faţă sau cele două pneuri
spate, ca pereche.
Înlocuirea unui singur pneu
poate afecta grav manevrabili-
tatea vehiculului.
• Folosirea altor pneuri și roţi,
decât cele de mărimi reco-
mandate, poate duce la mane-
vrabilitate neobișnuită și con-
trol precar al vehiculului,
rezultând un accident grav.
• Roţile care nu întrunesc carac-
teristicile KIA, nu se vor potri-
vi corect și vor rezulta avarieri
sau manevrabilitate neobiș-
nuită și control slab al vehicu-
lului.
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
• Sistemul ABS funcţionează
prin compararea vitezei roţi-
lor. Mărimea anvelopelor
poate afecta viteza roţilor.
Când înlocuiţi anvelopele,
toate cele patru anvelope
trebuie să aibă aceeași
dimensiune cu cea originală
din echiparea vehiculului.
Folosind anvelope de alte
dimeniuni puteţi cauza
funcţionarea neregulată a sis-
temului ABS (Sistem antiblo-
care frâne) și ESC (Sistem de
control electronic al stabilită-
ţii).
8 55
 Întreţinere
Înlocuirea pneului roţii de rezervă
compacte (dacă este echipat)
Pneul roţii de rezervă de tip compact
are o durată de utilizare mai scurtă
decât un pneu normal. Înlocuiţi-l
când vedeţi indicatorii de uzură de
pe banda de rulare. Pneul de rezervă
înlocuit trebuie să aibă aceeași di-
mensiune și design ca cel pe care l-aţi
primit când aţi cumpărat vehiculul.
De asemenea, trebuie montat pe
aceeași roată de rezervă compactă.
Pneul de rezervă nu este destinat
montării pe o jantă de dimensiune
obișnuită și roata de rezervă com-
pactă nu este proiectată pentru mon-
tarea unui pneu cu dimensiune nor-
mală.
8 56
Înlocuirea roţii Tracţiunea pneului
Când înlocuiţi jantele, dintr-un motiv Tracţiunea poate fi redusă dacă rulaţi
sau altul, asiguraţi-vă că noile jante cu pneuri uzate, dezumflate sau pe
sunt echivalente cu cele echipate din drumuri alunecoase. Pneurile trebuie
fabrică în diametru, lăţimea anve- înlocuite când apar indicatorii de
lopei și offset. uzură a benzii de rulare. Încetiniţi
când plouă, când pe carosabil este
zăpadă sau gheaţă, pentru reduce-
AVERTIZARE rea posibilităţii de pierdere a con-
O roată care nu are mărimea po- trolului vehiculului.
trivită poate afecta grav durata
de viaţă a anvelopei și roţii, ca-
pacitatea de frânare și oprire,
manevrabilitatea, garda la dol,
distanţa caroserie-pneu, spaţiul
pentru lanţurile de zăpadă, cali-
brarea vitezometrului și a
contorului de kilometri, alinie-
rea farurilor și înălţimea barei
de protecţie.
 Întreţinere

Întreţinerea pneului Etichetare laterală pneu 1. Numele mărcii sau al

Pe lângă presiune, alinierea corectă producătorului
a roţilor ajută la diminuarea uzurii Marca și numele constructorului sunt
pneurilor. Dacă descoperiţi un pneu afișate.
cu uzură inegală, verificaţi alinierea
roţilor la un atelier specializat. Kia vă 2. Desemnarea mărimii pneului
recomandă să vizitaţi un dealer/ Partea laterală a pneului este marca-
service partener autorizat Kia. tă cu desemnarea mărimii pneului.
Când montaţi pneuri noi, asiguraţi-vă Când înlocuiţi pneurile veţi avea ne-
că sunt echilibrate. Acest lucru va voie de această informaţie. Mai jos
crește confortul rulării cu vehiculului este explicat ce înseamnă literele și
și durata de viaţă a pneului. Un pneu numerele de pe pneu.
trebuie întotdeauna reechilibrat dacă OJF085008L Exemple de desemnare a mărimii
a fost scos de pe jantă. pneului:
Aceaste informaţii identifică și des-
criu caracteristicile fundamentale ale (Aceste numere sunt doar un exem-
pneului și, de asemenea, furnizează plu; desemnarea mărimii pneului
numărul de identificare al pneului dumneavoastră variază în funcţie de
(TIN) pentru certificarea standardului vehiculu pe care îl deţineţi).
de siguranţă. TIN poate fi folosit pentru
a identifica pneul în cazul unei
rechemări.

8 57
 Întreţinere
P235/55R19 108T
P - Aplicabil pe vehicul (pneurile mar-
cate cu prefixul "P'' sunt desti-
nate utilizării pe vehicule de pa-
sageri sau camioane ușoare; nu
toate pneurile au acest marcaj).
235 - Lăţimea pneului în milimetri.
55 - Raport între lăţime și înălţime.
Secţiunea înălţimii pneului ca un
procent din lăţimea lui.
R - Cod producţie (Radial).
19 - Dimensiune jantă în inci.
108 - Index de încărcare, un cod nu-
meric asociat cu greutatea ma-
ximă pe care o poate suporta
pneul.
T - Simbol regim nominal de viteză
(Speed Rating Symbol). Vedeţi
tabelul regimului nominal de vi-
teză din această secţiune, pentru
mai multe detalii.
8 58
Desemnarea mărimii roţii
Roţile sunt și ele marcate cu infor-
maţii importante, de care veţi avea
nevoie când trebuie să înlocuiţi una
dintre ele. Mai jos este explicat ce
înseamnă literele și numere de pe
roţi.
Exemple de desemnare a mărimii
roţii:
7,5JX19
7,5 - Dimensiune jantă in inci.
J - Desemnarea conturului jantei.
19 - Diametrul jantei în inci.
Regimuri nominale de viteză a
pneului
Tabelul de mai jos enumeră regimuri
nominale de viteză, folosite în mod
obișnuit pentru pneurile vehiculelor
de pasageri. Regimul nominal face
parte din desemnarea mărimii pneu-
lui, înscrisă pe lateralul acestuia.
Acest simbol corespunde regimului
nominal de viteză la care se poate
rula în siguranţă.
Simbol
regim Viteza maximă
nominal
S 180 km/h (112 mile/h)
T 190 km/h (118 mile/h)
H 210 km/h (130 mile/h)
V 240 km/h (149 mile/h)
W 270 km/h (168 mile/h)
Y 300 km/h (186 mile/h)

3. Verificarea vieţii pneului
(TIN: Tire Identification Number
- Număr de identificare pneu)
Orice pneu mai vechi de 6 ani, după
data de producţie (inclusiv cel al roţii
de rezervă), trebuie înlocuit cu unul
nou. Puteţi găsi data fabricaţiei pe
lateralul pneului (posibil în interiorul
roţii), afișată Codul DOT. Acest cod
constă dintr-o serie de numere și lite-
re în limba engleză. Data fabricaţiei
constă în ultimele 4 caractere ale co-
dului DOT.
DOT: XXXX XXXX OOOO
Partea din faţă a codului reprezintă
numărul de cod al fabricii, dimensiu-
nea pneurilor și profilul benzii de ru-
lare, iar ultimele 4 numere indică
săptamâna și anul fabricaţiei.
De exemplu:
DOT XXXX XXXX 1618 înseamnă
că pneul a fost fabricat în a 16-a
săptămână a anului 2018.
AVERTIZARE
- Vârsta pneurilor
Pneurile se degradează în timp,
chiar dacă nu sunt folosite. Din
cauza micșorării suprafeţei de
rulare, este recomandat ca pneu-
rile să fie înlocuite în general
după șase (6) ani de rulare în
condiţii normale. Căldura din
climatele fierbinţi sau condiţiile
de încărcătură mare pot accele-
ra procesul de îmbătrânire al
anvelopelor. Dacă nu urmaţi
aceste avertizări se poate pro-
duce o pană de pneu care se
poate solda cu pierderea con-
trolului vehiculului, urmând un
accident cu răniri grave sau
deces.
Întreţinere
4. Compoziţia și materialul
inserţiilor pneului
Numărul de straturi sau inserţii ale
cauciucului stratificat al pneului sunt
o trăsătură definitorie a pneurilor.
Fabricantul pneului trebuie să indice
materialele de confecţionare ale
pneului, care includ oţel, nailon, po-
liester și altele. Litera R înseamnă o
așezare radială a straturilor; litera D
înseamnă o așezare diagonală a
straturilor sau pliuri bias, iar litera B
înseamnă centură bias.
5. Presiunea maximă permisă
Reprezintă cea mai mare valoare a
presiunii aerului care poate fi regă-
sită în pneuri. Nu depășiţi presiunea
maximă permisă. Citiţi eticheta de
informare Pneuri și Încărcare, pentru
presiunea recomandată în pneuri.
8 59
 Întreţinere
6. Regim maxim de încărcare
Acest număr exprimă valoarea maxi-
mă de încărcare ce poate fi supor-
tată de pneuri. Când înlocuiţi pneu-
rile vehiculului folosiţi întotdeauna un
pneu care are aceeași valoare de
încărcare ca a celor instalat din fabri-
că.
7. Clasări calitate pneuri uniforme
Indicatorii de calitate poate fi găsiţi
pe lateralul pneului, între banda de
rulare și lăţimea maximă a secţiunii.
De exemplu:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
8 60
Uzură suprafaţă de rulare
Gradul uzurii pe banda de rulare
este o valoare comparativă, bazată
pe uzura pneului, când este testat în
condiţii controlate. De exemplu, un
pneu notat cu 150 va suporta uzura
o dată (1˝) și jumătate mai bine decât
unul notat cu 100 la testarea pneului.
Performanţele relative ale pneurilor
depind de condiţiile de rulare și
folosire, putând fi destul de diferite,
în funcţie de modul de conducere,
practicile de service și diferitele ca-
racteristici ale drumului și climei.
Aceste calificative sunt ștanţate pe
laturile pneurilor la vehiculele de pa-
sageri. Pneurile disponibile ca echi-
pament standard sau opţional pe
vehiculul dumneavoastră, pot varia
în ceea ce privește calitatea.
Tracţiune - AA, A, B & C
Calificativele tracţiunii, de la cel mai
mare la cel mai mic, sunt AA, A, B și
C. Calificativele reprezintă capacita-
tea pneului de a opri pe pavaj ud,
obţinute în urma măsurătorilor făcute
în condiţiile controlate la testare pe
suprafeţe de asfalt și ciment. Un
pneu notat cu C are performanţe de
tracţiune slabe.
Temperatură - A, B & C
Gradele de temperatură sunt A (cele
mai mari), B și C, reprezentând
rezistenţa pneului la generarea
căldurii și capacitatea acestuia de a
împrăștia căldura când este testat în
condiţii controlate, în laboratoarele
specifice de testare a pneurilor.
Temperatura ridicată prelungită poate
provoca degenerarea materialului
pneurilor și reduce durata acestora,
iar temperaturile excesive pot duce
la defectarea bruscă a pneurilor.
Calificativele B și A reprezintă nive-
lurile înalte de performanţă în testul
de laborator, faţă de nivelul minim
cerut de lege.

AVERTIZARE
Calitatea tracţiunii marcată pe
pneu este bazată pe teste de
tracţiune șla frânarea drept îna-
inte, și nu includ accelerarea,
virarea, acvaplanarea sau ca-
racteristicile de tracţiune în
pantă.
AVERTIZARE
- Temperatura pneurilor
Gradul temperaturii pentru pne-
uri este stabilit pentru un pneu
umflat adecvat și nu supraum-
flat. Viteza excesivă, dezumfla-
rea sau încărcarea mare, sepa-
rat sau împreună, pot cauza
supraîncălzire sau pană bruscă
a pneului. Acest lucru poate
provoca pierderea controlului ve-
hiculului, precum și răniri grave
sau decesul pasagerilor.
Pneu cu talon mic
(dacă este echipat)
Pneurile cu talon mic, cu un raport
mai mic de 50, sunt echipate pentru
a oferi un aspect sportiv.
Deoarece pneurile cu talon mic sunt
în mod normal optimizate pentru mai
multă manevrabilitate și capacitate
de frânare, pot fi inconfortabile la
rulare și produc mai mult zgomot faţă
de pneurile normale.
Întreţinere
ATENŢIE
Deoarece pereţii laterali ai pneu-
rilor cu talon mic sunt mai mici
decât la pneurile normale, janta
și pneul cu talon mic sunt mai
ușor de avariat. Așadar, urmaţi
instrucţiunile de mai jos.
- La rularea pe drumuri acci-
dentate sau off road, condu-
ceţi cu atenţie deoarece
jantele și pneurile pot fi ava-
riate. După rulare, verificaţi
jantele și pneurile.
- La trecerea peste gropi, limita-
toare pentru reducerea vitezei,
capace de canal sau borduri,
rulaţi încet pentru ca jantele și
pneurile să nu fie deteriorate.
- Dacă pneul este avariat, verifi-
caţi starea pneului sau con-
tactaţi un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener
autorizat Kia.
(Continuare)
8 61
 Întreţinere

(Continuare)
- Pentru prevenirea avarierii
pneului, verificaţi starea pneu-
lui și presiunea la fiecare
3.000 km.
ATENŢIE
• Nu este ușor să recunoașteţi
pneul avariat doar privindu-l.
Dar dacă există cel mai mic in-
diciu cu privire la avarierea
pneului, chiar dacă nu puteţi
vedea acest lucru cu ochiul
liber, verificaţi sau înlocuiţi
pneul deoarece avarierea pne-
ului poate duce la pierderea
aerului din anvleopă.
• Dacă pneul este avariat prin
rularea pe drumuri acciden-
tate, off road, gropi, capace de
canal sau borduri, acest lucru
nu va fi acoperit de garanţie.
• Puteţi găsi informaţii despre
pneu pe lateralul acestuia.

8 62
 Întreţinere

SIGURANŢE
■ Tip lamelă Sistemul electric al unui vehicul este pro-
tejat împotriva supraîncărcării de sigu- AVERTIZARE
ranţe. - Înlocuirea siguranţei
Vehiculul are 2 (sau 3) panouri de sigu- • Nu înlocuiţi o siguranţă decât cu
ranţe, unul localizat în panoul de bord alta de aceeași putere.
lateral șoferului, altul în compartimentul • O siguranţă de capacitate mare
motorului, lângă baterie. poate provoca avarii și un posibil
■ Tip cartuș
Dacă nu funcţionează una din luminile incendiu.
vehiculului, accesoriile sau controalele, • Nu instalaţi niciodată un fir sau
verificaţi siguranţa corespunzătoare cir- folie de aluminiu în locul siguran-
cuitului. Dacă o siguranţă se arde, ele- ţei corespunzătoare - nici măcar
mentul din interior s-a topit. pentru uz temporar. Poate cauza
■ Multisiguranţă Dacă sistemul electric nu funcţionează avarierea extinsă a cablurilor și
verificaţi prima dată panoul de siguranţe incendiu.
de pe partea șoferului. • Nu modificaţi cablajele electrice
Înainte de înlocuirea unei siguranţe arse, ale vehiculului și nu adăugaţi ca-
deconectaţi cablul negativ al bateriei. bluri.
Întotdeauna înlocuiţi o siguranţă arsă cu
una de aceeași putere nominală.
■ Terminal siguranţă baterie (BFT)
Dacă se arde și siguranţa nouă, înseam-
nă că există o problemă electrică. Evitaţi
utilizarea sistemului implicat și consultaţi
imediat un atelier specializat. Kia vă re-
comandă să consultaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.
Sunt folosite trei tipuri de siguranţe: tip
lamelă pentru amperaj mic, tip cartuș,
siguranţă terminal pentru baterie și multi-
OJF075021 siguranţă, pentru amperaj mai mare.
❈ Partea stângă: Normală
Partea dreaptă: Arsă

8 63
 Întreţinere
ATENŢIE
Nu folosiţi șurubelniţe sau orice
alte obiecte metalice pentru a înde-
părta siguranţa deoarece acestea
pot provoca un scurtcircuit și
avarierea sistemului.
✽ NOTĂ
• La înlocuirea unei siguranţe, aduceţi
contactul în poziţia „OFF“ și închideţi
comutatoarele tuturor dispozitivelor
electrice, apoi deconectaţi terminalul
(-) al bateriei.
• Eicheta reală a panoului de siguran-
ţe/relee poate fi diferită de cea din
vehicul.
8 64
ATENŢIE
• La înlocuirea unei siguranţe arse
sau a unui releu cu altele noi,
asiguraţi-vă că noua siguranţă
sau releu se potrivește fix în
clipsuri. O siguranţă sau un releu
fixate slab pot cauza avarierea
sistemului de fire din vehicul și a
sistemelor electrice, fiind posibilă
producerea unui incendiu.
• Nu demontaţi siguranţele, releele
și terminalele fixate cu șuruburi și
piuliţe. Siguranţele, releele și ter-
minalele pot fi fixate slab și ar
putea cauza un incendiu. Dacă
siguranţele, releele și terminalele
fixate cu bolţuri sau nituri sunt
arse, consultaţi un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să con-
sultaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu introduceţi alte obiecte în
afară de siguranţe sau relee în
terminalele siguranţe/releu, ca
șurubelniţă sau fire. Acest lucru
poate cauza defecţiuni ale con-
tactului și avarierea sistemului.
• Nu introduceţi șurubelniţe sau ca-
blaje aftermarket în terminalele
concepute special pentru sigu-
ranţe și relee. Sistemul electric și
cablajele interioare ale vehicu-
lului pot fi avariate sau arse din
cauza unui contact imperfect.
• Când conectaţi direct fire la lumi-
nile de poziţie sau înlocuiţi becul
cu unul care depășește capacita-
tea normală, pentru instalarea
unei remorci etc., blocul interior
de joncţiune poate fi ars.

ATENŢIE
Verificaţi vizual capacul bateriei
pentru fixare în siguranţă. Dacă nu
închideţi fix capacul, sistemul elec-
tric poate fi avariat din cauza infil-
trărilor de apă.
✽ NOTĂ - Legarea aleatorie a
firelor este interzisă la montajul
de echipamente suplimentare
Utilizarea legării aleatorii a firelor în ve-
hicul poate fi periculoasă din cauza
posibilelor defecţiuni sau alterării per-
formanţelor vehiculului.
Folosirea legării aleatorii, mai ales pentru
AVN sau sistemul antifurt, pentru con-
trolul la distanţă al motorului, telefon în
vehicul sau radio, poate avaria vehiculul
sau poate produce un incendiu.
✽ NOTĂ - Modificarea vehiculului
este interzisă
Nu încercaţi să modificaţi vehiculul în
vreun fel. Este ilegal și pot fi afectate
performanţele vehiculului, rezistenţa și
siguranţa. Garanţia nu acoperă proble-
mele cauzate de modificările aduse vehi-
culului.
Fiţi conștient de problemele de sigu-
ranţă care pot fi produse de modificările
vehiculului prin folosirea dispozitivelor
electrice neautorizate (lumini, cutie nea-
gră, echipament electric, dispozitiv diag-
noză, dispozitiv comunicare etc.). Poate
avea loc avarierea vehiculului, defecţiu-
nea circuitului electric, descărcarea ba-
teriei, avariere conectori sau incendie-
rea vehiculului.
Întreţinere
✽ NOTĂ - Precauţii geamuri
cu tentă
Geamurile cu tentă (în special cele cu
folie metalică) pot produce distorsiuni
de comunicare sau recepţionare slabă a
posturilor radio și defecţiuni ale siste-
mului de aprindere automată a lumini-
lor, din cauza schimbării excesive a ilu-
minării din interiorul vehiculului. Solu-
ţia utilizată poate curge în dispozitivele
electrice sau electronice, producând dis-
torsiuni sau defecţiuni.
8 65
 Întreţinere

Înlocuire siguranţă în panoul Dacă nu mai aveţi siguranţe de rezervă,

interior folosiţi una cu aceeași putere de la un
circuit de care nu aveţi nevoie, pentru
funcţionarea vehiculul, cum ar fi siguran-
ţa de la brichetă.
Dacă farurile sau luminile spate, stopu-
rile, luminile ambientale, luminile de zi
(D.R.L.) nu funcţionează și siguranţele
nu sunt arse, verificaţi panoul de
siguranţe din compartimentul motorului.
Dacă una dintre aceste siguranţe este
arsă, trebuie înlocuită.
OCD078022
3. Trageţi siguranţa arsă afară. Folosiţi
OCD078021 unealta de îndepărtare aflată în pa-
noul de siguranţe al compartimentului
1. Aduceţi contactul și toate celelate con- motorului.
troale în poziţia OFF. 4. Verificaţi siguranţa scoasă; înlocuiţi-o
2. Deschideţi capacul panoului de sigu- dacă este arsă.
ranţe. Siguranţele de rezervă sunt localizate
în panoul de siguranţe al panoului de
instrumente (sau în panoul de sigu-
ranţe din compartimentul motorului).
5. Puneţi o siguranţă nouă cu aceeași
putere și asiguraţi-vă că e prinsă bine
în clame.
Dacă nu se fixează bine, consultaţi un
atelier specializat. Kia vă recomandă să
consultaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.

8 66
 Întreţinere

Înlocuire siguranţă în panoul din 3. Verificaţi siguranţele demontate și în- Multisiguranţă

compartimentul motor locuiţi dacă s-au ars. Pentru scoaterea
sau introducerea siguranţei, folosiţi
dispozitivul de îndepărtare siguranţe,
din panoul siguranţelor situat în com-
partimentul motorului.
4. Puneţi siguranţa nouă cu același ran-
dament și asiguraţi-vă să fie prinsă
bine în clame. Dacă nu se fixează
bine, consultaţi un atelier specializat.
Kia vă recomandă să consultaţi un
dealer/service partener autorizat Kia.

OCD078023
1. Opriţi motorul și toţi consumatorii.
2. Demontaţi capacul panoului siguran-
ţelor prin apăsarea acestuia și ridica-
rea capacului. Când este deconectată
siguranţa tip lamelă, îndepărtaţi sigu-
ranţa folosind clipsul special pentru
schimbarea siguranţelor, localizat în
panoul din compartimentul motorului.
ATENŢIE
După verificarea panoului de sigu-
ranţe din compartimentul motoru-
lui, instalaţi bine capacul acestuia.
Dacă nu faceţi acest lucru, se pot
produce pene electrice din cauza
scurgerii de apă în interiorul pa-
noului.
OCD078024
Dacă multisiguranţa este arsă, trebuie în-
depărtată după cum urmează:
1. Deconectaţi cablul negativ al bateriei.
2. Îndepărtaţi piuliţele, așa cum este ară-
tat în ilustraţia de mai sus.
3. Înlocuiţi siguranţa cu una nouă, de
aceeași putere.
4. Instalaţi în ordinea inversă demontării.

8 67
 Întreţinere

✽ NOTĂ Siguranţă principală Dacă siguranţa principală este arsă,

Dacă multisiguranţa este arsă, consul- chiar dacă siguranţele din panoul interior
taţi un atelier specializat. Kia vă reco- și din cel situat în compartimentul moto-
mandă să consultaţi un dealer/service rului nu sunt arse, sistemul electric nu
partener autorizat Kia. funcţionează. Acest lucru înseamnă că
siguranţa principală este arsă. Siguranţa
principală este conectată cu alte părţi com-
ponente ale sistemului. Contactaţi un ate-
lier specializat. Kia vă recomandă să vizi-
taţi un dealer/service partener autorizat
Kia.

OCD078025
Dacă siguranţa principală s-a ars, trebuie
îndepărtată, după cum urmează:
1. Opriţi motorul.
2. Deconectaţi cablul negativ al bateriei.
3. Îndepărtaţi piuliţele, așa cum este ară-
tat în ilustraţia de mai sus.
4. Înlocuiţi siguranţa cu una nouă de
aceeași putere.
5. Reinstalaţi exact în ordine inversă.

8 68
 Întreţinere

Siguranţă baterie ✽ NOTĂ Descriere panou siguranţe/releu

Dacă siguranţa bateriei este arsă, con- ■ Panou siguranţe pe partea șoferului
sultaţi un atelier specializat. Kia vă re-
comandă să consultaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.

ATENŢIE
Verificaţi vizual capacul bateriei
pentru a vă asigura că este închis
bine. În cazul în care capacul bate-
riei nu este fixat pe poziţie, sistemul
electric poate fi avariat din cauza
pătrunderii umezelii în sistem.
OCD078026 OCD078027
■ Panou de siguranţe în compartimentul motorului
Dacă siguranţa bateriei este arsă, tre-
buie îndepărtată după cum urmează:
1. Deconectaţi cablul negativ al bateriei.
2. Îndepărtaţi mufa, așa cum este arătat
în ilustraţia de mai sus.
3. Înlocuiţi siguranţa cu una nouă de
aceeași putere.
4. Reinstalaţi în ordine inversă.

OCD078028

8 69
 Întreţinere

■ Panou de siguranţe în compartimentul ✽ NOTĂ

motorului (terminal capac baterie)
Nu toate descrierile panourilor de sigu-
ranţe din manual sunt valabile pentru
vehiculul dumneavoastră. Când verifi-
caţi panoul de siguranţe al vehiculului,
consultaţi eticheta acestuia.

OCD078029
În caseta de siguranţe/relee, se găsesc
etichetele cu numele și capacitatea sigu-
ranţelor/releelor.

8 70
 Întreţinere

Panou siguranţe pe partea șoferului

OCD078031

8 71
 Întreţinere

Panou instrumente (Panou de siguranţe pe partea șoferului)

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

1 Modul IMS șofer (Sistem memorie integrată), Modul control aer condiţionat, Modul portieră
MEMORY 1 MEMORY 10A
portbagaj electrică
Clapetă aer activă, Conector Data Link, Panou de instrumente, Comutator lumini avarie,
1
MODULE 1 MODULE 10A ICM (Modul circuit integrat), Cutie releu (Releu pliere/depliere oglindă laterală), Senzor
lumini auto și senzor foto, Comutator consolă, Mâner exterior șofer/pasager Smart Key

TAIL GATE 10A Releu portieră portbagaj

POWER WINDOW RH Releu mâner dreapta geam electric, Modul siguranţă geamuri electrice șofer/pasager,
25A
RH Modul siguranţă spate mâner dreapta gemuri electrice
POWER WINDOW LH Releu mâner stânga geam electric, Modul siguranţă geamuri electrice șofer/pasager, Modul
25A
LH siguranţă spate mâner stânga gemuri electrice
POWER SEAT DRV
25A Modul IMS șofer (sistem memorie integrată), Comutator manual scaun șofer
DRIVER
Modul control Smart Parking Assist, Comutator bord inferior , IBU (Unitate control integrat
4 caroserie), Unitate Lane Keeping Assist-Line, Unitate Blind-Spot Collision Warning
MODULE 4 MODULE 7,5A
stânga/dreapta, Comutator frână de parcare electrică - EPB, Modul control dozare, Clapetă
aer activă, Unitate Forward Collision-Avoidance Assist

E-CALL E-CALL 10A Modul MTS (Mozen Telematics System) E-Call

SEAT HEATER REAR

20A Modul control încălzire scaun spate
REAR
Oglindă laterală electrică șofer/pasager, Modul control aer condiţionat, ECM (Modul control
HEATED MIRROR 10A
motor)/PCM (Modul control tren de rulare)
SEAT HEATER FRT
20A Modul control încălzire scaun faţă, Modul control ventilaţie scaun faţă
FRONT

8 72
 Întreţinere

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

Convertor Low DC (Curent direct)-DC (Curent continuu) (AMP (Amplificator)), AMP
AMP AMP 25A
(Amplicator)
MULTI Convertor Low DC (Curent direct)-DC (Curent continuu) (Audio/AMP (Amplificator)), Unitate
MULTI MEDIA MEDIA
15A
principală Audio, Audio/Video și Navigaţie
Comutator frână de parcare electrică, Modul control încălzire scaun spate, Modul MTS
(Mozen Telematics System) E-Call, Oglindă electrocromică, Audio, Unitate principală
5 Audio/Video și Navigaţie, Iluminare levier schimbare transmisie automată, Modul control aer
MODULE 5 MODULE 10A
condiţionat, Convertor Low DC (Curent continuu)-DC (Curent continuu) (Audio/AMP
(Amplificator)), Modul control încălzire scaun faţă, Modul control ventilaţie scaun faţă,
Modul IMS șofer (Sistem memorie integrată), Far stânga/dreapta

REAR WIPER 15A Motor ștergător spate, ICM (Modul memorie integrată), Cutie releu (Releu ștergător spate)

DOOR LOCK 20A Releu blocare/deblocare portieră

1
IBU 1 IBU 15A IBU (Unitate control integrat caroserie)

BRAKE SWITCH BRAKE 10A IBU (Unitate control integrat caroserie), Comutator lumină stop
SWITCH

POWER SEAT PASS

10A Modul control încălzire scaun faţă, Modul control ventilaţie scaun faţă
PASSENGER

IG 1 IG1 25A Bloc joncţiune compartiment motor (Siguranţă - ECU5, SENSOR4, ABS3, TCU2)

Bloc joncţiune compartiment motor (Releu ștegător faţă (Low)), Motor ștergător faţă, IBU
LO/HI
WIPER 10A (Unitate control integrat caroserie), ECM (Modul control motor)/PCM (Modul control tren de
rulare)
Bloc joncţiune compartiment motor (Releu VENTILATOR RĂCIRE 3, Releu ÎNCĂLZIRE
AIR 1
A/C
7,5A PTC 2, Releu VENTILATOR, Releu ÎNCĂLZIRE PTC 1 R, Releu ÎNCĂLZIRE PTC 3),
CONDITIONER 1
Modul control aer condiţionat

8 73
 Întreţinere

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

2
AIR BAG 2 10A Modul control SRS (Sistem suplimentar de siguranţă)

WASHER 15A Comutator multifuncţie

MDPS 1 7,5A Unitate MDPS (Motorul servodirecţiei cu motor)

Modul control încălzire scaun spate, Modul control încălzire scaun faţă, Modul control
7
MODULE 7 MODULE 7,5A ventilaţie scaun faţă, Încălzire duză, Bloc joncţiune compartiment motor (Releu FAR FAZĂ
LUNGĂ), Releu DCU (Unitate control dozaj)), Motor ventilator răcire
2
SUNROOF 2 20A Motor trapă panoramică

1
SUNROOF 1 20A Motor trapă panoramică

CLUSTER CLUSTER 7,5A Panou de instrumente

3
MODULE 3 MODULE 7,5A Comutator Mod Sport, Comutator lumină Stop

ICM (Modul circuit integrat), Cutie releu (Releu alarmă antifurt), Comutator plajă transmisie,
START 7,5A Bloc joncţiune compartiment motor (PDM 3 (IG1) Relay), IBU (Unitate control integrat
caroserie), ECM (Modul control motor), PCM (Modul control tren de rulare)
2
IBU 2 IBU 7,5A IBU (Unitate control integrat caroserie)

AIR BAG IND

7,5A Panou de instrumente, Comutator lumini avarie
INDICATOR

8 74
 Întreţinere

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

6
MODULE 6 MODULE 7,5A IBU (Unitate control integrat caroserie)

Unitate principală Audio, Audio/Video și navigaţie, Convertor Low DC (Curent continuu)-DC

(Curent continuu) (Audio/AMP (Amplificator)), IBU (Unitate control integrat caroserie),
2
MODULE 2 MODULE 10A Modul MTS (Mozen Telematics System) E-Call, Încărcător wireless, Bloc joncţiune
compartiment motor (Releu PRIZĂ), AMP (Amplificator), Comutator oglindă laterală
electrică
1
AIR BAG 1 15A Modul control SRS (Sistem suplimentar de siguranţă)

Bloc joncţiune compartiment motor (Releu VENTILATOR), Modul control aer condiţionat,
AIR 2
A/C 10A Rezistor ventilator, Motor ventilator, ECM (Modul control motor)/PCM (Modul control tren de
CONDITIONER 2
rulare)
Unitate principală Audio, Audio/Video și navigaţie, Panou de instrumente, Modul control aer
LDC
LDC (B+) (B+) 15A condiţionat, Convertor Low DC (Curent continuu)-DC (Curent continuu) (Audio/AMP
(Amplificator))
POWER
POWER OUTLET OUTLET 20A Priză faţă, Priză pe partea stângă

8 75
 Întreţinere

Panou de siguranţe în compartimentul motorului

OCD078032

8 76
 Întreţinere

Panou de siguranţe în compartimentul motorului (terminal capac baterie)

OCD078033

8 77
 Întreţinere

Panou de siguranţe în compartimentul motorului

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

Siguranţă : ALARMĂ ANTIFURT, FAR FAZĂ LUNGĂ, ABS1, ABS2, DCU1, MODUL
ALTERNATOR ALT 150(180/200)A
PORTIERĂ PORTBAGAJ ELECTRICĂ, PRIZĂ 1, Alternator

MDPS 1 1 80A Unitate MDPS (Motorul servodirecţiei cu motor)

5 Siguranţă : VENTILATOR RĂCIRE 1, ÎNCĂLZIRE SPATE, ÎNCĂLZIRE PTC 2, ÎNCĂLZIRE

BATTERY 5 60A
PTC 3, ÎNCĂLZIRE COMBUSTIBIL, Releu control motor
2
BATTERY 2 60A Bloc joncţiune panou de instrumente

3
BATTERY 3 60A Bloc joncţiune panou de instrumente

Bloc joncţiune panou de instrumente (Siguranţă : PORTIERĂ PORTBAGAJ, GEAM

4
BATTERY 4 50A ELECTRIC RH, GEAM ELECTRIC LH, SCAUN ELECTRIC SOFER, ÎNCĂLZIRE SCAUN
FAŢĂ, AMP, SCAUN ELECTRIC PASAGER, TRAPĂ 2, TRAPĂ 1)
1
COOLING FAN 1 60(50)A Releu VENTILATOR RĂCIRE 2, Releu VENTILATOR RĂCIRE 1

REAR HEATED 40A Releu ÎNCĂLZIRE SPATE

BLOWER 40A Releu VENTILATOR

IG1 IG1 40A Contact, Releu PDM 3 (IG1), Releu PDM 2 (ACC)

IG2 IG2 40A Contact, Releu START, Releu PDM 4 (IG2)

GLOW 80A Unitate bujii incandescente

8 78
 Întreţinere

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

1
PTC HEATER 1 PTC
HEATER 50A Releu ÎNCĂLZIRE PTC 1

2
PTC HEATER 2 PTC
HEATER 50A Releu ÎNCĂLZIRE PTC 2

3
PTC HEATER 3 PTC
HEATER 50A Releu ÎNCĂLZIRE PTC 3

FUEL HEATER 30A Releu ÎNCĂLZIRE COMBUSTIBIL

POWER 3
POWER 20A Priză spate
OUTLET 3 OUTLET

POWER 2
POWER 20A Priză faţă, Priză pe partea dreaptă
OUTLET 2 OUTLET

2
DCU 2 DCU 20A Modul control dozare

T1
TCU 1 15A TCM (Modul control transmisie)

VACUUM
VACUUM PUMP PUMP 20A Pompă vacuum

FUEL
FUEL PUMP PUMP 20A Releu POMPĂ COMBUSTIBIL

2
COOLING FAN 2 40A Releu VENTILATOR RĂCIRE 3, Releu VENTILATOR RĂCIRE 2

Bloc joncţiune panou de instrumente (Releu SECURIZARE INCĂRCARE TERMEN LUNG),

1
BATTERY 1 40A Siguranţe : MODUL 1, ÎNCĂLZIRE SCAUN SPATE, ÎNCUIERE PORTIERĂ, IBU1,
COMUTATOR FRÂNĂ, AIR BAG 2)
1
DCT 1 DCT 40A TCM (Modul control transmisie)

8 79
 Întreţinere

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

2
DCT 2 DCT 40A TCM (Modul control transmisie)

1
BURGLAR ALARM 10A Releu alarmă antifurt

HEAD LAMP HIGH 10A Releu FAR FAZĂ LUNGĂ

1
ABS 1 40A Modul control ESC (control electronic al stabilităţii)

2
ABS 2 30A Modul control ESC (control electronic al stabilităţii)

1
DCU 1 DCU 40A Releu DCU (Unitate control dozare)
POWER TAIL GATE
30A Modul portieră portbagaj electrică
MODULE
1

POWER OUTLET 1 POWER 40A Releu PRIZĂ

OUTLET

4
DCU 4 DCU 20A Modul control dozare
3
DCU 3 DCU 15A Modul control dozare
[Kappa 1,4L MPI] Supapă solenoid control purjare, Supapă solenoid admisie variabilă,
Releu VENTILATOR RĂCIRE 3, Releu VENTILATOR RĂCIRE 2, Supapă
control ulei (Admisie/Evacuare)
[Kappa 1,0L T-GDI] Releu compresor aer condiţionat, Supapă solenoid control purjare,
Supapă solenoid control RCV, Releu VENTILATOR RĂCIRE 1, Supapă
S2
control ulei (Admisie/Evacuare)
SENSOR 2 10A [Kappa 1,4L T-GDI] Releu compresor aer condiţionat, Supapă solenoid control purjare,
Supapă solenoid control RCV, Releu VENTILATOR RĂCIRE 1, Supapă
control ulei (Admisie/Evacuare)
[Gamma 1,6L MPI] Supapă solenoid control purjare, Supapă solenoid admisie variabilă,
Releu VENTILAŢIE RĂCIRE 3, Releu VENTILAŢIE RĂCIRE 2, Supapă
control ulei (Admisie/Evacuare)
[SmartStream D 1,6] Releu compresor aer condiţionat, Releu ÎNCĂLZIRE PTC 1,
Senzor PM, Actuator electronic VGT, Comutator nivel ulei

8 80
 Întreţinere

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

[Kappa 1,4L MPI] ECM (Modul control motor)
[Kappa 1,0L T-GDI] ECM (Modul control motor)
E2
ECU 2 10A [Kappa 1,4L T-GDI] ECM (Modul control motor)
[Gamma 1,6L MPI] ECM (Modul control motor)/PCM (Modul control tren de rulare)
[SmartStream D 1,6] -
[Kappa 1,4L MPI] ECM (Modul control motor)
[Kappa 1,0L T-GDI] ECM (Modul control motor)
E1
ECU 1 20A [Kappa 1,4L T-GDI] ECM (Modul control motor)
[Gamma 1,6L MPI] ECM (Modul control motor)/PCM (Modul control tren de rulare)
[SmartStream D 1,6] ECM (Modul control motor)
[Kappa 1,4L MPI] Injector 1~4
[Kappa 1,0L T-GDI] -
INJECTOR INJECTOR 15A [Kappa 1,4L T-GDI] -
[Gamma 1,6L MPI] Injector 1~4
[SmartStream D 1,6] -
[Kappa 1,4L MPI] Senzor oxigen (Sus), Senzor oxigen (Jos)
[Kappa 1,0L T-GDI] Senzor oxigen (Sus), Senzor oxigen (Jos)
S1
SENSOR 1 15A [Kappa 1,4L T-GDI] Senzor oxigen (Sus), Senzor oxigen (Jos)
[Gamma 1,6L MPI] Senzor oxigen (Sus), Senzor oxigen (Jos)
[SmartStream D 1,6] Senzor Lambda (Sus/Jos), Senzor flux aer, Supapă solenoid presiune ulei
[Kappa 1,4L MPI] Bobină de aprindere 1~4, Condensator
[Kappa 1,0L T-GDI] Bobină de aprindere 1~3
IGN
IGNITION COIL COIL 20A [Kappa 1,4L T-GDI] Bobină de aprindere 1~4
[Gamma 1,6L MPI] Bobină de aprindere 1~4, Condensator
[SmartStream D 1,6] Senzor NOX faţă/spate
[Kappa 1,4L MPI] ECM (Modul control motor)
[Kappa 1,0L T-GDI] ECM (Modul control motor)
E3
ECU 3 15A [Kappa 1,4L T-GDI] ECM (Modul control motor)
[Gamma 1,6L MPI] ECM (Modul control motor)/PCM (Modul control tren de rulare)
[SmartStream D 1,6] ECM (Modul control motor)

8 81
 Întreţinere

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

[Kappa 1,4L MPI] -
[Kappa 1,0L T-GDI] Compresor aer condiţionat
AIR CONDITIONER A/C 10A [Kappa 1,4L T-GDI] Compresor aer condiţionat
[Gamma 1,6L MPI] -
[SmartStream D 1,6] Compresor aer condiţionat
[Kappa 1,4L MPI] ECM (Modul control motor)
[Kappa 1,0L T-GDI] ECM (Modul control motor)
E5
ECU 5 10A [Kappa 1,4L T-GDI] ECM (Modul control motor)
[Gamma 1,6L MPI] ECM (Modul control motor)/PCM (Modul control tren de rulare)
[SmartStream D 1,6] ECM (Modul control motor)
[Kappa 1,4L MPI] -
[Kappa 1,0L T-GDI] -
S4
SENSOR 4 15A [Kappa 1,4L T-GDI] Pompă vacuum
[Gamma 1,6L MPI] -
[SmartStream D 1,6] Senzor avertizare filtru combustibil, Unitate bujii incandescente
[Kappa 1,4L MPI] Modul control ESC (control electronic al stabilităţii), Cilindru principal
ambreiaj
[Kappa 1,0L T-GDI] Modul control ESC (control electronic al stabilităţii), Cilindru principal
ambreiaj
3 [Kappa 1,4L T-GDI] Modul control ESC (control electronic al stabilităţii), Cilindru principal
ABS 3 10A ambreiaj
[Gamma 1,6L MPI] Modul control ESC (control electronic al stabilităţii), Cilindru principal
ambreiaj
[SmartStream D 1,6] Modul control ESC (control electronic al stabilităţii), Cilindru principal
ambreiaj
[Kappa 1,4L MPI] -
[Kappa 1,0L T-GDI] -
T2
TCU 2 15A [Kappa 1,4L T-GDI] TCM (Modul control transmisie), Comutator plajă transmisie
[Gamma 1,6L MPI] Comutator plajă transmisie
[SmartStream D 1,6] TCM (Modul control transmisie), Comutator plajă transmisie

8 82
 Întreţinere

Nume siguranţă Simbol Putere Circuit protejat

[Kappa 1,4L MPI] Releu POMPĂ COMBUSTIBIL
S3
[Kappa 1,0L T-GDI] Releu POMPĂ COMBUSTIBIL
SENSOR 3 10A [Kappa 1,4L T-GDI] Releu POMPĂ COMBUSTIBIL
[Gamma 1,6L MPI] Releu POMPĂ COMBUSTIBIL
[SmartStream D 1,6] Releu POMPĂ COMBUSTIBIL, Releu ÎNCĂLZIRE COMBUSTIBIL
[Kappa 1,4L MPI] -
[Kappa 1,0L T-GDI] ECM (Modul control motor)
E4
ECU 4 15A [Kappa 1,4L T-GDI] ECM (Modul control motor)
[Gamma 1,6L MPI] ECM (Modul control motor)/PCM (Modul control tren de rulare)
[SmartStream D 1,6] ECM (Modul control motor)
[Kappa 1,4L MPI] Releu ștergător
[Kappa 1,0L T-GDI] Releu ștergător
WIPER 25A [Kappa 1,4L T-GDI] Releu ștergător
[Gamma 1,6L MPI] Releu ștergător
[SmartStream D 1,6] Releu ștergător
[Kappa 1,4L MPI] Releu claxon
[Kappa 1,0L T-GDI] Releu claxon
HORN 15A [Kappa 1,4L T-GDI] Releu claxon
[Gamma 1,6L MPI] Releu claxon
[SmartStream D 1,6] Releu claxon

8 83
 Întreţinere

Releu
Nume releu Simbol Tip
3
Releu VENTILATOR RĂCIRE 3 MICRO
2
Releu ÎNCĂLZIRE PTC 2 PTC MICRO
HEATER
2
Relei VENTILATOR RĂCIRE 2 MICRO
3 (IG1)
Releu PDM 3 (IG1) MICRO
1
Releu START MICRO

Releu ÎNCĂLZIRE COMBUSTIBIL MICRO

4 (IG2)
Releu PDM 4 (IG2) MICRO
FUEL
Releu POMPĂ COMBUSTIBIL PUMP MICRO
2 (ACC)
Releu PDM 2 (ACC) MICRO
1
Releu VENTILATOR RĂCIRE 1 MINI

Releu VENTILATOR MINI

1
Releu ÎNCĂLZIRE PTC 1 PTC MICRO
HEATER

Releu ÎNCĂLZIRE SPATE MICRO

3
Releu ÎNCĂLZIRE PTC 3 PTC MICRO
HEATER

POWER
Releu PRIZĂ OUTLET MICRO

Releu FAR FAZĂ LUNGĂ MICRO

Releu DCU DCU MICRO

8 84

BECURI ILUMINARE
Avertizări la înlocuirea becurilor
Vă rugăm să aveţi becuri cu standarde
similare pentru cazurile de urgenţă. Vedeţi
„Putere becuri“ din capitolul 9.
La schimbarea becurilor, opriţi mai întâi
motorul într-un loc sigur, aplicaţi ferm frâna
de parcare, și decuplaţi terminalul negativ
(-) al bateriei.
AVERTIZARE
- Lucrări la faruri
Înainte de a lucra la lumini, aplicaţi
ferm frâna de parcare, asiguraţi-vă
că aveţi contactul în poziţia LOCK
(Smart Key: opriţi motorul) și stin-
geţi farurile, pentru evitarea
mișcării neașteptate a vehiculului,
arderea degetelor sau electrocu-
tare.
Folosiţi numai becuri cu putere specifi-
cată.
AVERTIZARE
Asiguraţi-vă că înlocuiţi becurile
arse cu unele de aceeași putere.
Altfel, pot avea loc avarieri ale si-
guranţelor sau ale firelor sistemului
electric.
Întreţinere
ATENŢIE
Dacă nu aveţi uneltele necesare, be-
curile potrivite și experienţă,
consultaţi un atelier specializat. Kia
vă recomandă să consultaţi un
dealer/ service partener autorizat
Kia.
În multe cazuri, este dificil să
înlocuiţi becurile unui vehicul
pentru că necesită demontarea
altor piese ale vehiculului înainte de
a ajunge la bec. Este nevoie de o
atenţie specială când trebuie să
demontaţi ansamblul farului pentru
a ajunge la becuri. Demontarea/
montarea ansamblului farului poate
duce la avarierea vehiculului.
8 85
 Întreţinere
ATENŢIE
• Dacă sunt folosite piese care nu
sunt originale sau lămpi care nu
întrunesc standardele, la schim-
barea lămpilor, poate avea loc de-
conectarea și avarierea siguran-
ţei, sau alte defecţiuni la circuitele
electrice.
• Nu instalaţi lumini suplimentare
sau lumini LED. Dacă instalaţi lu-
mini suplimentare, pot avea loc
defecţiuni ale luminilor și clipirea
acestora. În plus, cutia de sigu-
ranţe și alte circuite electrice pot
fi avariate.
8 86
• Funcţionare anormală lumini
din cauza defecţiunii reţelei
Farurile, lumina de poziţie și lumina de
ceaţă se pot aprinde când comutatorul
farurilor este adus în poziţia ON și pot să
nu se aprindă când comutatorul luminii
de poziţie sau al luminii de ceaţă este
ON. Acest lucru poate fi cauzat de func-
ţionarea anormală a reţelei sau a siste-
mului de control electric. Dacă există
această problemă, reparaţi sistemul la un
atelier specializat. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.
• Defecţiune componentă lumini
din cauza stabilizării sistemului
de control electric
O lumină care funcţionează normal poate
clipi momentan. Acest moment are loc din
cauza funcţiei de control a stabilizării curen-
tului electric. Dacă lumina se întoarce la
funcţionarea normală, vehiculul nu necesită
service.
Dacă lumina se stinge după clipire sau cli-
pește continuu, reparaţi sistemul la un ate-
lier specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
 Întreţinere

✽ NOTĂ ✽ NOTĂ ✽ NOTĂ

• Dacă a fost deconectat conectorul be- După un accident sau după reinstalarea După rularea pe ploaie torenţială sau
culului sau al lămpii de la o iluminare ansamblului farului, reglaţi direcţia fa- spălare, farurile și lentilele stopurilor
activă electric, dispozitivul electronic rurilor la un atelier specializat. Kia vă pot părea îngheţate sau aburite. Acest
al panoului de siguranţe poate înregis- recomandă să vizitaţi un dealer/service lucru este cauzat de diferenţa de tempe-
tra acest lucru drept defecţiune. De partener autorizat Kia. ratură dintre interiorul farurilor și
aceea, istoria defecţiunilor unei lămpi exterior. Este similar cu condensul de pe
poate fi înregistrată în Diagnostic geamurile din interiorul vehiculului,
Trouble Code (DTC), din panoul de format în timpul ploii și nu indică o
siguranţe. problemă a vehiculului. Dacă apa se
• Clipirea temporară este un lucru nor- scurge în circuitul lămpii becului, veri-
mal pentru o lampă care funcţionea- ficaţi vehiculul la un atelier specializat.
ză. Din moment ce acest lucru are loc Kia vă recomandă să vizitaţi un
din cauza dispozitivului electronic al dealer/service partener autorizat Kia.
vehiculului, cu funcţie de stabilizare,
dacă lumina se aprinde normal după
clipirea temporară, nu există o pro-
blemă a vehiculului.
Dacă lumina continuă să clipească de
mai multe ori sau se stinge complet,
poate exista o eroare a dispozitivului
de control electronic al vehiculului. În
acest caz, verificaţi imediat vehiculul
la un atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/service
partener autorizat Kia.

8 87
 Întreţinere

Poziţie lumini (Faţă) ■ Lumini de zi (bec) (1) Far (fază scurtă) (bec)
(2) Far (fază lungă) (bec)
■ Far - Tip A
(3) Lumini semnalizare faţă (bec)
(4) Lumini de poziţie (bec)
(5) Lumini de zi / Lumini de poziţie (LED)
(6) Far (fază lungă/scurtă) (LED)
(7) Lumini semnalizare faţă (LED)
(8) Lumini de zi (bec)
OCD078037
(9) Lumină ceaţă faţă și lumină de viraj
■ Lumină ceaţă faţă și lumină de viraj - Tip A (bec)
OCD078034 (10) Lumină ceaţă faţă (bec)
■ Far - Tip B

OCD078038
■ Lumină ceaţă faţă - Tip B (model GT LINE)
OCD078035
■ Far - Tip C

OCD078039

OCD078036

8 88
 Întreţinere

Poziţie lumini (Spate)
■ Combinaţie lumini spate - Tip A
OCD078040
■ Combinaţie lumini spate - Tip B
■ Lumini număr înmatriculare
OCD078042
■ Lumină stop montat la înălţime
(1) Lumină marșarier (bec)
(2) Lumină semnalizare (bec)
(3) Lumină poziţie (bec)
(4) Stop și lumină poziţie (bec)
(5) Lumină ceaţă spate (bec)
(6) Lumină poziţie (LED)
(7) Lumină stop și poziţii (LED)
(8) Lumină stop (LED)
(9) Lumină ceaţă spate (LED)
(10) Lumină număr înmatriculare (bec)
(11) Lumină stop montat la înălţime
(LED)

OCD078043

OCD078041

8 89
 Întreţinere

Poziţie lumini (Lateral) Înlocuire bec far (fază scurtă) 5. Schimbaţi cu un bec nou prin introdu-
(Far Tip A, B) cere în fasung.
■ Tip A
6. Instalaţi un ansamblu nou fasung-bec
în ansamblul farului prin alinierea cle-
melor de pe fasung cu fantele ansam-
blului farului. Împingeţi ansamblul fa-
sung-bec în ansamblul farului și rotiţi
în sensul acelor de ceas.
7. Instalaţi capacul ansamblului farului prin
rotire în sensul acelor de ceas.

OBD078038
■ Tip B

OCD078044
1. Deschideţi capota.
2. Demontaţi capacul becului farului ro-
tind în sens invers acelor de ceas.
3. Îndepărtaţi fasungul becului din an-
samblul farului prin rotire în sens in-
vers acelor de ceas, până când cle-
mele fasungului se aliniază cu fantele
OBD078062 ansamblului farului.
4. Îndepărtaţi becul din fasung prin tra-
(1) Lampă laterală de semnalizare (LED)
gere în afară.
(2) Lampă laterală de semnalizare (bec)

8 90
 Întreţinere

Bec far Înlocuire bec far (fază lungă)

(Continuare)
(Far Tip A, B)
• Manevraţi cu grijă și evitaţi
zgârieturile și abraziunile. Dacă
becurile sunt aprinse, evitaţi
contactul cu lichidele. Nu atingeţi
sticla fără mănuși de protecţie.
Reziduurile de ulei pot provoca
supraîncălzirea becului și explo-
zia acestuia, când este aprins.
Becul trebuie folosit numai când
este instalat în far.
• Dacă un bec este deteriorat sau
spart, înlocuiţi imediat și înlătu-
OHD076046 raţi cu grijă.
• Purtaţi ochelari de protecţie când OCD078045
schimbaţi un bec. Lăsaţi becul să 1. Deschideţi capota.
AVERTIZARE se răcească înainte de a-l mane-
- Becuri cu halogen 2. Demontaţi capacul becului farului ro-
vra. tind în sens invers acelor de ceas.
• Becurile cu halogen conţin gaz
sub presiune: dacă se sparg vor 3. Îndepărtaţi fasungul becului din an-
împrăștia bucăţi de sticlă. samblul farului prin rotire în sens in-
vers acelor de ceas, până când cle-
(Continuare)
mele fasungului se aliniază cu fantele
ansamblului farului.
4. Îndepărtaţi becul din fasung prin tra-
gere în afară.

8 91
 Întreţinere

5. Schimbaţi cu un bec nou prin introdu- Bec far

cere în fasung. (Continuare)
6. Instalaţi un ansamblu nou fasung-bec • Manevraţi cu grijă și evitaţi
în ansamblul farului prin alinierea cle- zgârieturile și abraziunile. Dacă
melor de pe fasung cu fantele ansam- becurile sunt aprinse, evitaţi con-
blului farului. Împingeţi ansamblul fa- tactul cu lichidele. Nu atingeţi
sung-bec în ansamblul farului și rotiţi sticla fără mănuși de protecţie.
în sensul acelor de ceas. Reziduurile de ulei pot provoca
supraîncălzirea becului și explo-
7. Instalaţi capacul ansamblului farului prin zia acestuia, când este aprins.
rotire în sensul acelor de ceas.
Becul trebuie folosit numai când
este instalat în far.
• Dacă un bec este deteriorat sau
spart, înlocuiţi imediat și înlătu-
OHD076046 raţi cu grijă.
• Purtaţi ochelari de protecţie când
schimbaţi un bec. Lăsaţi becul să
AVERTIZARE se răcească înainte de a-l mane-
- Becuri cu halogen vra.
• Becurile cu halogen conţin gaz
sub presiune: dacă se sparg vor
împrăștia bucăţi de sticlă.
(Continuare)

8 92
 Întreţinere

Înlocuire bec semnalizare faţă 4. Introduceţi un bec nou prin inserare în Înlocuire bec lumini poziţie
(Far Tip A, B) fasung și rotiţi până când este fixat în (Far Tip A)
poziţie.
5. Instalaţi fasungul în ansamblu aliniind
clemele de pe fasung cu fantele an-
samblului. Apăsaţi fasungul în ansam-
blu și rotiţi în sensul acelor de ceas.

OCD078046 OCD078047
1. Deschideţi capota. 1. Deschideţi capota.
2. Îndepărtaţi fasungul becului din an- 2. Demontaţi capacul becului farului ro-
samblul farului prin rotire în sens in- tind în sens invers acelor de ceas.
vers acelor de ceas, până când cle- 3. Îndepărtaţi ansamblul fasung-bec din
mele fasungului se aliniază cu fantele ansamblul farului prin tragere în afară.
ansamblului farului. 4. Îndepărtaţi becul din fasung prin tra-
3. Îndepărtaţi becul din fasung prin apă- gere în afară.
sare și rotire în sens invers acelor de 5. Schimbaţi cu un bec nou prin introdu-
ceas, până când clemele de pe bec se cere în fasung.
aliniază cu fantele fasungului. Scoateţi
becul din fasung.

8 93
 Întreţinere
6. Introduceţi ansamblul fasung-bec în
ansamblul farului.
7. Instalaţi capacul ansamblului farului
prin rotire în sensul acelor de ceas.
8 94
Înlocuire bec lumini
poziţie/Lumini de zi (LED)
(Far Tip B)
OCD078048
Dacă luminile de poziţie + DRL (LED) (1)
nu funcţionează, verificaţi vehiculul la un
atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Lampa LED nu poate fi înlocuită ca piesă
separată pentru că este o unitate inte-
grată. Lampa LED trebuie înlocuită cu
totul.
Un tehnician specializat trebuie să veri-
fice și să repare luminile de semnalizare
+ DRL (LED), pentru că pot fi deteriorate
alte componente ale vehiculului.
Înlocuire bec far (LED) (Far Tip C)
OCD078049
Dacă faza scurtă/lungă (1), lumina de sem-
nalizare faţă (2), Luminile de zi/Lumina
de poziţie (3) nu funcţionează, verificaţi
vehiculul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Lampa LED nu poate fi înlocuită ca piesă
separată pentru că este o unitate inte-
grată. Lampa LED trebuie înlocuită cu
totul.
Un tehnician specializat trebuie să veri-
fice și să repare luminile de semnalizare
+ DRL (LED), pentru că pot fi deteriorate
alte componente ale vehiculului.

Înlocuire bec lumină de zi - DRL
(bec)
OCD078050
Dacă luminile de zi - DRL (bec) (1) nu
funcţionează, verificaţi vehiculul la un ate-
lier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Înlocuire bec lumină ceaţă faţă
■ Tip A
OCD078051
■ Tip B
OCD078052
Dacă lumina de ceaţă faţă (1) nu func-
ţionează, verificaţi vehiculul la un atelier
specializat. Kia vă recomandă să vizitaţi
un dealer/service partener autorizat Kia.
Întreţinere
Înlocuire bec lumină laterală de
semnalizare (LED)
OBD078038
Dacă lumina laterală de semnalizare
(LED) (1) nu funcţionează, verificaţi vehi-
culul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Lampa LED nu poate fi înlocuită ca piesă
separată pentru că este o unitate inte-
grată. Lampa LED trebuie înlocuită cu
totul.
Un tehnician specializat trebuie să veri-
fice și să repare luminile laterale de sem-
nalizare (LED), pentru că pot fi deterio-
rate alte componente ale vehiculului.
8 95
 Întreţinere

Înlocuire bec lumină laterală de 5. Introduceţi un bec nou în fasung. Înlocuire bec lumină semnalizare
semnalizare 6. Asamblaţi fasungul cu lampa. spate (Combinaţie lumini spate
7. Conectaţi conectorul electric al becu- Tip A, B)
lui.
8. Reinstalaţi ansamblul luminii în caro-
seria vehiculului.

OTA070028
1. Demontaţi ansamblul lămpii de pe ve- OCD078053
hicul prin apăsarea pe lampă și tra- 1. Deschideţi capota portbagajului.
gere. 2. Deschideţi capacul de service.
2. Deconectaţi conectorul electric al be- 3. Slăbiţi ușor șuruburile de fixare ale
cului. lămpii folosind o șurubelniţă tip cruce.
3. Separaţi fasungul și lampa prin rotirea
fasungului în sens invers acelor de
ceas, până când clemele de pe fasung
se aliniază cu cu fantele de pe partea
lămpii.
4. Îndepărtaţi becul prin tragere în afară.

8 96

OCD078054
4. Îndepărtaţi ansamblul combinaţiei de
lumini spate din caroseria vehiculului.
5. Deconectaţi conectorul combinaţiei de
lumini spate.
Întreţinere
9. Instalaţi fasungul în ansamblu aliniind
clemele de pe fasung cu fantele an-
samblului. Apăsaţi fasungul în ansam-
blu și rotiţi în sensul acelor de ceas.
10. Instalaţi ansamblul combinaţiei de
lumini spate în caroseria vehiculului.
11. Instalaţi capacul de service.
OCD078055
6. Demontaţi fasungul din ansamblu prin
rotirea acestuia în sens invers acelor
de ceas, până când clemele de pe fa-
sung se aliniază cu fantele ansam-
blului.
7. Îndepărtaţi becul din fasung prin apă-
sare și rotire în sens invers acelor de
ceas, până când clemele de pe bec se
aliniază cu fantele fasungului. Scoateţi
becul din fasung.
8. Introduceţi un bec nou prin inserare în
fasung și rotiţi până când este fixat în
loc.
8 97
 Întreţinere

Înlocuire bec stop și lumini

poziţie spate (Combinaţie lumini
spate Tip A)

OCD078054
4. Îndepărtaţi ansamblul combinaţiei de
lumini spate din caroseria vehiculului.
5. Deconectaţi conectorul combinaţiei de
OCD078053
lumini spate.
1. Deschideţi capota portbagajului.
2. Deschideţi capacul de service.
3. Slăbiţi ușor șuruburile de fixare ale
lămpii folosind o șurubelniţă tip cruce.
OCD078056
6. Demontaţi fasungul din ansamblu prin
rotirea acestuia în sens invers acelor
de ceas, până când clemele de pe fa-
sung se aliniază cu fantele ansam-
blului.
7. Îndepărtaţi becul din fasung prin apă-
sare și rotire în sens invers acelor de
ceas, până când clemele de pe bec se
aliniază cu fantele fasungului. Scoateţi
becul din fasung.
8. Introduceţi un bec nou prin inserare în
fasung și rotiţi până când este fixat în
loc.

8 98

9. Instalaţi fasungul în ansamblu aliniind
clemele de pe fasung cu fantele an-
samblului. Apăsaţi fasungul în ansam-
blu și rotiţi în sensul acelor de ceas.
10. Instalaţi ansamblul combinaţiei de lu-
mini spate în caroseria vehiculului.
11. Instalaţi capacul de service.
Înlocuire bec lumină marșarier
(Combinaţie lumini spate Tip A,
B)
OCD078057
1. Deschideţi capota portbagajului.
2. Deschideţi capacul de service.
Întreţinere
OCD078058
3. Demontaţi fasungul din ansamblu prin
rotirea acestuia în sens invers acelor
de ceas, până când clemele de pe fa-
sung se aliniază cu fantele ansam-
blului.
4. Îndepărtaţi becul din fasung prin tra-
gere în afară.
5. Introduceţi un bec nou prin inserare în
fasung și rotiţi până când este fixat în
poziţie.
6. Instalaţi fasungul în ansamblu aliniind
clemele de pe fasung cu fantele an-
samblului. Apăsaţi fasungul în ansam-
blu și rotiţi în sensul acelor de ceas.
7. Instalaţi capacul de service prin așe-
zarea lui în orificiul de service.
8 99
 Întreţinere

Înlocuire bec lumini poziţie Înlocuire bec lumină ceaţă spate

(prin interior) (Combinaţie lumini (Combinaţie lumini spate Tip A)
spate Tip A)

OCD078057
1. Deschideţi capota portbagajului.
2. Deschideţi capacul de service.
OCD078059
3. Demontaţi fasungul din ansamblu prin
rotirea acestuia în sens invers acelor
OCD078057
de ceas, până când clemele de pe fa-
sung se aliniază cu fantele ansam- 1. Deschideţi capota portbagajului.
blului. 2. Deschideţi capacul de service.
4. Îndepărtaţi becul din fasung prin tra-
gere în afară.
5. Introduceţi un bec nou prin inserare în
fasung și rotiţi până când este fixat în
poziţie.
6. Instalaţi fasungul în ansamblu aliniind
clemele de pe fasung cu fantele an-
samblului. Apăsaţi fasungul în ansam-
blu și rotiţi în sensul acelor de ceas.
7. Instalaţi capacul de service prin așe-
zarea lui în orificiul de service.

8 100

OCD078060
3. Demontaţi fasungul din ansamblu prin
rotirea acestuia în sens invers acelor
de ceas, până când clemele de pe fa-
sung se aliniază cu fantele ansam-
blului.
4. Îndepărtaţi becul din fasung prin tra-
gere în afară.
5. Introduceţi un bec nou prin inserare în
fasung și rotiţi până când este fixat în
poziţie.
6. Instalaţi fasungul în ansamblu aliniind
clemele de pe fasung cu fantele an-
samblului. Apăsaţi fasungul în ansam-
blu și rotiţi în sensul acelor de ceas.
7. Instalaţi capacul de service prin
așezarea lui în orificiul de service.
Înlocuire bec stop și lumini
poziţie spate (LED) (Combinaţie
lumini spate Tip B)
OCD078061
Dacă lumina stop și lumina de poziţie
(LED) (1,2) nu funcţionează, verificaţi ve-
hiculul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Lampa LED nu poate fi înlocuită ca piesă
separată pentru că este o unitate inte-
grată. Lampa LED trebuie înlocuită cu
totul.
Un tehnician specializat trebuie să verifi-
ce și să repare lumina stop și de poziţie
(LED), pentru că pot fi deteriorate alte
componente ale vehiculului.
Întreţinere
Înlocuire bec lumină ceaţă spate
(LED) (Combinaţie lumini spate
Tip B)
OCD078062
Dacă lumina becului ceaţă spate (LED)
(1) nu funcţionează, verificaţi vehiculul la
un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Lampa LED nu poate fi înlocuită ca piesă
separată pentru că este o unitate inte-
grată. Lampa LED trebuie înlocuită cu
totul.
Un tehnician specializat trebuie să verifi-
ce și să repare lampa ceaţă spate (LED),
pentru că pot fi deteriorate alte compo-
nente ale vehiculului.
8 101
 Întreţinere
Înlocuire bec stop montat la
înălţime (LED)
OCD078063
Dacă lampa stopului montat la înălţime
(LED) (1) nu funcţionează, verificaţi vehi-
culul la un atelier specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Lampa LED nu poate fi înlocuită ca piesă
separată pentru că este o unitate inte-
grată. Lampa LED trebuie înlocuită cu
totul.
Un tehnician specializat trebuie să verifi-
ce și să repare lampa stopului montat la
înălţime (LED), pentru că pot fi deterio-
rate alte componente ale vehiculului.
8 102
Înlocuire bec iluminare număr 5. Instalaţi un ansamblu nou fasung-bec
înmatriculare în ansamblul farului prin alinierea cle-
melor de pe fasung cu fantele ansam-
blului farului. Împingeţi ansamblul fa-
sung-bec în ansamblul farului și rotiţi
în sensul acelor de ceas.
6. Instalaţi ansamblul lămpii în carcasa
dedicată.
OCD078064
1. Folosind o șurubelniţă plată, scoateţi
ușor capacul lămpii din carcasă.
2. Demontaţi fasungul din ansamblu prin
rotirea acestuia în sens invers acelor
de ceas, până când clemele de pe fa-
sung se aliniază cu fantele ansam-
blului.
3. Îndepărtaţi becul din fasung prin tra-
gere în afară.
4. Schimbaţi cu un bec nou prin introdu-
cere în fasung.

Înlocuire bec lumină citire (bec)
OBD078119L
AVERTIZARE
Înainte de a lucra la luminile din in-
terior, asiguraţi-vă că este apăsat
butonul OFF, pentru evitarea arsu-
rilor la degete sau a electrocutării.
1. Folosind o șurubelniţă plată, declipsaţi
ușor capacul lămpii din carcasă.
2. Scoateţi becul prin tragere în afară.
3. Introduceţi un bec nou în fasung.
4. Aliniaţi clemele capacului lămpii cu fan-
tele carcasei și fixaţi lampa la locul ei.
ATENŢIE
Aveţi grijă să nu murdăriţi sau să
stricaţi lampa, clemele lămpii sau
carcasele din plastic.
Întreţinere
Înlocuire bec lumină citire (LED)
OCD078088
Dacă lumina de citire (LED) (1) nu func-
ţionează, verificaţi vehiculul la un atelier
specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Lampa LED nu poate fi înlocuită ca piesă
separată pentru că este o unitate inte-
grată. Lampa LED trebuie înlocuită cu
totul.
Un tehnician specializat trebuie să verifi-
ce și să repare lumina de citire (LED),
pentru că pot fi deteriorate alte compo-
nente ale vehiculului.
8 103
 Întreţinere
Înlocuire bec lumină interior (bec)
OQL075068
AVERTIZARE
Înainte de a lucra la luminile din in-
terior, asiguraţi-vă că este apăsat
butonul OFF, pentru evitarea arsu-
rilor la degete sau a electrocutării.
8 104
1. Folosind o șurubelniţă plată, declipsaţi
ușor capacul lămpii din carcasă.
2. Scoateţi becul prin tragere în afară.
3. Introduceţi un bec nou în fasung.
4. Aliniaţi clemele capacului lămpii cu fan-
tele carcasei și fixaţi lampa la locul ei.
ATENŢIE
Aveţi grijă să nu murdăriţi sau să
stricaţi lampa, clemele lămpii sau
carcasele din plastic.
Înlocuire bec lumină personală
(LED)
OCD078065
Dacă lumina personală (LED) (1) nu func-
ţionează, verificaţi vehiculul la un atelier
specializat.
Kia vă recomandă să vizitaţi un dealer/
service partener autorizat Kia.
Lampa LED nu poate fi înlocuită ca piesă
separată pentru că este o unitate inte-
grată. Lampa LED trebuie înlocuită cu
totul.
Un tehnician specializat trebuie să verifi-
ce și să repare lumina personală (LED),
pentru că pot fi deteriorate alte compo-
nente ale vehiculului.

Înlocuire bec lumină parasolar
OYB077106K
AVERTIZARE
Înainte de a lucra la luminile din in-
terior, asiguraţi-vă că este apăsat
butonul OFF, pentru evitarea arsu-
rilor la degete sau a electrocutării.
Întreţinere
1. Folosind o șurubelniţă plată, scoateţi Înlocuire bec iluminare torpedou
ușor ansamblul luminii din interior.
2. Scoateţi becul prin tragere în afară.
3. Introduceţi un bec nou în fasung.
4. Introduceţi ansamblul lămpii în interior.
ATENŢIE
Aveţi grijă să nu murdăriţi sau să
stricaţi lampa, clemele lămpii sau
carcasele din plastic.
OCD078066
1. Folosind o șurubelniţă plată, scoateţi
ușor ansamblul luminii din interior.
2. Scoateţi capacul din ansamblul lămpii.
3. Scoateţi becul prin tragere în afară.
4. Introduceţi un bec nou în fasung.
5. Instalaţi capacul în ansamblul lămpii.
6. Introduceţi ansamblul lămpii în interior.
8 105
 Întreţinere

Înlocuire bec iluminare portbagaj

ATENŢIE ATENŢIE
Aveţi grijă să nu murdăriţi sau să Aveţi grijă să nu murdăriţi sau să
stricaţi lampa, clemele lămpii sau stricaţi lampa, clemele lămpii sau
carcasele din plastic. carcasele din plastic.

OCD078067
1. Folosind o șurubelniţă plată, scoateţi
ușor ansamblul luminii din interior.
2. Scoateţi capacul din ansamblul lămpii.
3. Scoateţi becul prin tragere în afară.
4. Introduceţi un bec nou în fasung.
5. Instalaţi capacul în ansamblul lămpii.
6. Introduceţi ansamblul lămpii în interior.

8 106
 Întreţinere

Direcţionare far și lumină ceaţă 1. Umflaţi pneurile la presiunea recoman- Direcţionare far ceaţă faţă
faţă dată și îndepărtaţi toată încărcătura
■ Tip A
Direcţionare faruri din vehicul, cu excepţia șoferului, a roţii
de rezervă și a trusei de scule.
■ Tip A 2. Vehiculul trebuie să fie amplasat pe
suprafaţă plană.
3. Trasaţi linii verticale (Linii verticale care
trec prin centrul fiecărui far) și o linie
orizontală (Linie orizontală care trece
prin centrul farurilor) pe ecran.
4. Cu becurile farurilor și bateria în con-
diţii normale, direcţionaţi farurile astfel
încât porţiunea strălucitoare să cadă OCD078070
■ Tip B
pe linia orizontală și pe cele verticale.
OCD078068 5. Pentru direcţionarea fazei scurte stân-
■ Tip B ga sau dreapta, rotiţi șurubul de
reglare (1) în sensul acelor de ceas
sau în sens invers. Pentru
direcţionarea fazei scurte în sus sau în
jos, rotiţi șurubul de reglare (2) în
sensul acelor de ceas sau în sens
invers.

OCD078071
Farurile de ceaţă faţă pot fi direcţionate la
OCD078069 fel cum s-a procedat cu farurile.
Cu luminile de ceaţă faţă și cu bateria în
condiţii normale, direcţionaţi farurile de
ceaţă faţă.

8 107
 Întreţinere

Pentru direcţionarea lor, rotiţi șurubul de

reglare în sensul acelor de ceas sau în
sens invers.

8 108
 Întreţinere

Punct de direcţionare

■ 5 uși (model standard)

OCD078072

OCD078073

* A: Ecran

8 109
 Întreţinere

■ 5 uși (model GT LINE)

OCD078074

OCD078075

* A: Ecran

8 110
 Întreţinere

■ 5 uși (model GT)

OCD078076

OCD078077

* A: Ecran

8 111
 Întreţinere

■ 5 uși (model standard)

Far (tip Halogen) Far (tip LED)

Înălţimea solului Distanţa dintre lumini Înălţimea solului Distanţa dintre lumini
Starea vehiculului
Fază scurtă Fază lungă Fază scurtă Fază lungă Fază scurtă/lungă Fază scurtă/lungă
H1 H2 W1 W2 H1' W1'

Fără șofer
706 (27,8) 684 (26,9) 1.344 (52,9) 1.112 (43,8) 712 (28) 1.354 (53,3)
[mm(in)]

Cu șofer
700 (27,6) 678 (26,7) 1.344 (52,9) 1.112 (43,8) 706 (27,8) 1.354 (53,3)
[mm(in)]

Lumină ceaţă faţă (bec)

Starea vehiculului Înălţimea solului Distanţa dintre lumini
H3 W3

Fără șofer
490 (19,3) 1.494 (58,8)
[mm(in)]

Cu șofer
486 (19,1) 1.494 (58,8)
[mm(in)]

8 112
 Întreţinere

■ 5 Door (model GT LINE)

Far (tip Halogen) Far (tip LED)

Înălţimea solului Distanţa dintre lumini Înălţimea solului Distanţa dintre lumini
Starea vehiculului
Fază scurtă Fază lungă Fază scurtă Fază lungă Fază scurtă/lungă Fază scurtă/lungă
H1 H2 W1 W2 H1' W1'

Fără șofer
706 (27,8) 684 (26,9) 1.344 (52,9) 1.112 (43,8) 712 (28) 1.354 (53,3)
[mm(in)]

Cu șofer
700 (27,6) 678 (26,7) 1.344 (52,9) 1.112 (43,8) 706 (27,8) 1.354 (53,3)
[mm(in)]

Lumină ceaţă faţă (tip proiector)

Starea vehiculului Înălţimea solului Distanţa dintre lumini
H3 W3

Fără șofer
455 (17,9) 1.478 (58,2)
[mm(in)]

Cu șofer
449 (17,7) 1.478 (58,2)
[mm(in)]

8 113
 Întreţinere

■ 5 uși (model GT)

Far (tip Halogen) Far (tip LED)

Înălţimea solului Distanţa dintre lumini Înălţimea solului Distanţa dintre lumini
Starea vehiculului
Fază scurtă Fază lungă Fază scurtă Fază lungă Fază scurtă/lungă Fază scurtă/lungă
H1 H2 W1 W2 H1' W1'

Fără șofer
703 (27,7) 681 (26,8) 1.344 (52,9) 1.112 (43,8) 709 (27,9) 1.354 (53,3)
[mm(in)]

Cu șofer
697 (27,4) 675 (26,6) 1.344 (52,9) 1.112 (43,8) 703 (27,7) 1.354 (53,3)
[mm(in)]

8 114
 Întreţinere

■ Pe baza unui ecran de 10 m

A: Ax vehicul
B: Linie verticală din centrul becului farului stânga W1

H1
C: Linie verticală din centrul becului farului dreapta
D: Linie orizontală prin centrul farului
E: Sol
F: Linie ecranare
OJF075107L

Far fază scurtă (LHD)

1. Aprindeţi faza scurtă fără șofer la bord.
2. Linia de limitare trebuie proiectată în linia de limitare arătată în imagine.
3. La direcţionarea fazei scurte, direcţionarea verticală trebuie reglată după ajustarea direcţionării verticale.
4. Dacă dispozitivul reglarea nivelului farurilor este echipat, reglaţi nivelul dispozitivului de reglate în poziţia 0.

8 115
 Întreţinere

■ Pe baza unui ecran de 10 m

A: Ax vehicul
B: Linie verticală din centrul becului farului stânga W1

H1
C: Linie verticală din centrul becului farului dreapta
D: Linie orizontală prin centrul farului
E: Sol
F: Linie ecranare
OJF075108L

Far fază scurtă (RHD)

1. Aprindeţi faza scurtă fără șofer la bord.
2. Linia de limitare trebuie proiectată în linia de limitare arătată în imagine.
3. La direcţionarea fazei scurte, direcţionarea verticală trebuie reglată după ajustarea direcţionării verticale.
4. Dacă dispozitivul reglarea nivelului farurilor este echipat, reglaţi nivelul dispozitivului de reglate în poziţia 0.

8 116
 Întreţinere

■ Pe baza unui ecran de 10 m

A: Ax vehicul
B: Linie verticală din centrul beculul farului ceaţă

H3
stânga
C: Linie verticală din centrul beculul farului ceaţă W3
dreapta
D: Linie orizontală prin centrul farului de ceaţă
E: Sol
F: Linie ecranare
G: Limită superioară
OYB076080

Lumini ceaţă faţă

1. Aprindeţi luminile de ceaţă faţă fără șofer la bord.
2. Linia de limitare trebuie proiectată în zona permisă (porţiunea hașurată).

8 117
 Întreţinere
GRIJA PENTRU ASPECT
Îngrijirea exteriorului
Avertizări generale
Este foarte important să urmaţi instruc-
ţiunile de pe etichetă când folosiţi chimi-
cale pentru curăţare sau lustruire. Citiţi
toate avertizările și precauţiile de pe eti-
chetă.
Întreţinerea vopselei
Spălarea
Pentru a proteja vopseaua vehiculului
dumneavoastră împotriva ruginii și dete-
riorării spălaţi bine vehiculul cel puţin o
dată pe lună cu apă călduţă sau rece.
Dacă folosiţi vehiculul off-road, trebuie
spălat după fiecare excursie de acest tip.
Asiguraţi-vă că aţi îndepărtat orice acu-
mulare de sare, murdărie, noroi și alte
materiale străine. Asiguraţi-vă că gurile
de scurgere din colţul inferior al portie-
relor și panourile pârghiilor oscilante sunt
curate și eliberate.
Insectele, gudronul, rășina copacilor, găi-
naţul păsărilor, poluarea industrială și
acumulări similare pot deteriora vopsea-
ua vehiculului dumneavoastră, dacă nu
sunt îndepărtate imediat.
8 118
Chiar și spălarea promptă cu apă nu poate
îndepărta întotdeauna complet aceste AVERTIZARE - Frâne ude
acumulări. Poate fi folosit un săpun slab, După spălarea vehiculul, testaţi frâ-
potrivit pentru suprafeţele vopsite. nele în timp ce rulaţi ușor, pentru a
După spălare, clătiţi bine vehiculul cu apă vedea dacă au fost afectate de apă.
călduţă sau rece. Nu lăsaţi săpunul să se Dacă performanţa frânării este scă-
usuce pe vehicul. zută, uscaţi frânele, prin aplicarea
lor ușoară, în timp ce menţineţi o
ATENŢIE viteză redusă înainte.
• Nu folosiţi săpun dur, detergenţi
chimici sau apă fierbinte și nu
spălaţi vehiculul în soare sau
când caroseria este încinsă.
• Fiţi foarte atent când spălaţi gea-
murile laterale ale vehiculului.
Mai ales când folosiţi jet de apă
de înaltă presiune, apa poate tre-
ce pe lângă geamuri și va uda in-
teriorul vehiculului.
• Pentru prevenirea deteriorării com-
ponentelor din plastic și a lămpi-
lor, nu curăţaţi cu solvenţi chimici
sau detergenţi puternici.

Spălarea cu presiune înaltă
• Când folosiţi jeturi cu presiune înaltă,
asiguraţi-vă că menţineţi o distanţă
suficientă faţă de vehicul.
Presiunea excesivă la distanţă mică poa-
te avaria componentele sau pot rezulta
infiltraţii de apă.
• Nu stropiţi direct camera, senzorii sau
zonele din apropierea acestora cu jet
de apă la presiune înaltă. șocul impri-
mat de apa cu presiune înaltă poate
cauza operarea anormală a dispoziti-
velor.
• Nu aduceţi duza de evacuare aproape
de burdufuri (carcase de plastic sau de
cauciuc) sau conectori, pentru că pot fi
avariaţi dacă intră în contact cu apa la
înaltă presiune.
OCD078030
ATENŢIE
• Intrarea apei la motor poate pro-
voca defecţiunea circuitelor elec-
trice aflate în compartimentul mo-
torului.
• Nu permiteţi ca apa sau un alt li-
chid să vină în contact cu com-
partimentele electrice/electronice
din interiorul vehiculului, deoare-
ce acestea se pot defecta.
Întreţinere
Ceruire
Ceruiţi vehiculul când nu mai este nici o
picătură de apă pe caroserie.
Spălaţi și uscaţi întotdeauna vehiculul înain-
te de ceruire. Folosiţi un lichid sau o pas-
tă de calitate și urmaţi intrucţiunile fabri-
cantului. Ceruiţi toate ornamentele din me-
tal pentru a le proteja și pentru a menţine
luciul.
Îndepărtarea uleiului, gudronului și a ma-
terialelor similare cu un detergent pentru
scoaterea petelor va șterge ceara de pe
vopsea. Asiguraţi-vă că ceruiţi din nou
aceste zone, chiar dacă restul vehiculului
nu necesită ceruire.
Nu aplicaţi ceară pe suprafeţele reliefate
nevopsite, deoarece acestea își pot pier-
de luciul.
8 119
 Întreţinere
ATENŢIE
• Vopseaua se va zgâria dacă șter-
geţi praful și murdăria cu o cârpă
uscată.
• Nu folosiţi vată de oţel, praf abra-
ziv sau detergenţi puternici, cu
conţinut alcalin mare sau agenţi
caustici, pe suprafeţele cromate
sau pe cele din aluminiu anodizat.
Acest lucru poate duce la deterio-
rarea învelișului de protecţie și
decolorarea sau stricarea vopse-
lei.
8 120
Repararea vopselei stricate
Zgârieturile adânci sau ciobiturile de pie-
tre de pe suprafaţa vopsită trebuie repa-
rate imediat. Metalul expus va rugini ra-
pid și se poate ajunge la o cheltuială de
reparaţie majoră.
✽ NOTĂ
Dacă vehiculul dumneavoastră este de-
teriorat și necesită reparaţii sau înlo-
cuiri la nivelul caroseriei, asiguraţi-vă
că atelierul de reparaţii caroserie aplică
materiale anticorozive pe suprafeţele
reparate sau înlocuite.
Întreţinerea strălucirii metalului
• Pentru îndepărtarea gudronului rutier
și a insectelor de pe caroserie, folosiţi
un agent de curăţare a gudronului, nu
o racletă sau alt obiect ascuţit.
• Pentru protejarea suprafeţelor cu părţi
din metal lucios, contra coroziunii, apli-
caţi un strat de ceară sau de conser-
vant pentru suprafeţe cromate și frecaţi
până la lustruire.
• În timpul sezonului rece sau în zonele
de coastă, acoperiţi porţiunile metalice
strălucitoare cu un strat mai gros de
ceară sau conservant. Dacă este ne-
cesar, acoperiţi aceste porţiuni cu va-
selină tratată contra coroziunii sau cu
alte produse de protecţie.
Întreţinerea dedesubtului caroseriei
Materiale corozive folosite pentru înde-
părtarea zăpezii și a gheţii și cele de
eliminare a prafului se pot aduna
dedesubtul caroseriei. Dacă aceste
materiale nu sunt îndepărtate, ruginirea
accelerată poate începe la părţile de
dedesubtul caroseriei, cum ar fi
conductele de combustibil, ramă, planul
podelei și sistem de evacuare, chiar dacă
acestea au fost tratate împotriva ruginii.

Spălaţi bine caroseria pe dedesubt și pa-
sajele roţilor cu apă călduţă sau rece, cel
puţin o dată pe lună, după fiecare rulare
off-road și la sfârșitul fiecărei ierni. Acor-
daţi atenţie deosebită acestor zone pentru
că este dificil să observaţi murdăria și
noroiul care se acumulează acolo. Este
mai rău dacă umeziţi această murdărie și
nu o îndepărtaţi în totalitate. Colţurile
inferioare ale portierelor, panourile pâr-
ghiilor oscilante și membrele ramei au guri
de scurgere care nu trebuie să fie
astupate cu murdărie; apa acumulată în
aceste zone poate produce ruginire.
AVERTIZARE
După spălarea vehiculul, testaţi frâ-
nele în timp ce rulaţi ușor, pentru a
vedea dacă au fost afectate de apă.
Dacă performanţa frânării este scă-
zută, uscaţi frânele, prin aplicarea
lor ușoară, în timp ce menţineţi o
viteză redusă înainte.
Întreţinerea jantelor din aluminiu
Jantele din aluminiu sunt acoperite cu un
strat de vopsea de protecţie, invizibil.
• Nu folosiţi agenţi de curăţare abrazivi,
elemente de lustruire, solvenţi sau
perii de sârmă, pe jantele din aluminiu.
Acestea se pot avaria sau vopseaua
se poate strica.
• Curăţaţi jantele când sunt reci.
• Folosiţi un săpun slab sau un deter-
gent neutru și clătiţi cu apă. De aseme-
nea, asiguraţi-vă că spălaţi roţile după
rulare pe drumuri cu sare. Ajută la pre-
venirea coroziunii.
• Evitaţi spălatul roţilor cu perii de mare
viteză.
• Nu folosiţi detergenţi acizi sau alcalini.
Aceștia pot strica sau coroda jantele
din aluminiu acoperite cu vopsea
pentru protecţie.
Întreţinere
Protecţia contra coroziunii
Protejarea vehiculului împotriva coroziunii
Prin folosirea unui design avansat și a unor
metode de construcţie pentru combate-
rea coroziunii, am produs vehicule de
înaltă calitate. Oricum, aceasta este nu-
mai o parte din treabă. Pentru obţinerea
rezistenţei pe termen lung la coroziune
pe care o oferă vehiculul dvs., este nece-
sară cooperarea și asistenţa proprietaru-
lui.
Cauze obişnuite de producere a coroziunii
Cele mai obișnuite cauze care produc
coroziunea vehiculului sunt:
• Sarea de pe carosabil, murdăria și
umiditatea lăsate să se acumuleze
dedesubtul vehiculului.
• Îndepărtarea vopselei sau a straturilor
de protecţie de către pietre, pietriș, fre-
care sau zgârieturi minore și lovituri
lăsate neprotejate pe metalul expus
coroziunii.
8 121
 Întreţinere
Zone de înaltă coroziune
Dacă locuiţi într-o zonă în care vehiculul
dvs. este expus regulat materialelor
corozive, protecţia contra coroziunii este
foarte importantă. Unele dintre cauzele
principale ale coroziunii accelerate sunt
sarea de pe carosabil, praful chimic, briza
mării și poluarea industrială.
Umezeala accelerează coroziunea
Umezeala creează condiţii de apariţie a
coroziunii. De exemplu, coroziunea este
accelerată de umiditatea ridicată, mai
ales când temperaturile sunt aproape de
îngheţ. În asemenea condiţii, materiile
corozive sunt menţinute în contact cu su-
prafaţa vehiculului de umiditatea care se
evaporă încet.
Noroiul este în mod special coroziv din
cauza faptului că se curăţă încet și păs-
trează umezeala în contact cu vehiculul.
Chiar dacă noroiul pare a fi uscat, acesta
reţine o anumită umezeală care poate
favoriza coroziunea.
8 122
Și temperaturile înalte pot accelera coro-
ziunea elementelor care nu sunt suficient
ventilate pentru ca umezeala să se poată
evapora.
Din cauza acestor motive, este foarte im-
portant să menţineţi vehiculul curat și
fără acumulări de noroi sau alte materii.
Aceste lucruri nu se aplică numai pentru
suprafaţa vehiculului, ci mai ales pentru
partea de dedesubtul caroseriei.
Pentru prevenirea coroziunii
Puteţi ajuta la prevenirea coroziunii ţinând
cont de următoarele:
Păstraţi vehiculul curat
Cea mai bună cale de prevenire a coro-
ziunii este păstrarea vehiculului curat și
fără depuneri de materii corozive. Fiţi
atent la partea de dedesubt a vehiculului
care este în mod special importantă.
• Dacă rulaţi în zone cu risc mare de co-
roziune - când aţi fost pe drumuri pe
care a fost împrăștiată sare, lângă
mare, zone cu poluare industrială etc. -
trebuie să veţi grijă să preveniţi coro-
ziunea. Iarna, curăţaţi suprafaţa de sub
vehicul cel puţin o dată pe săptămână
și asiguraţi-vă că faceţi acest lucru și
după trecerea iernii.
• Când curăţaţi zona de dedesubt a ve-
hiculului, acordaţi atenţie specială
componentelor de sub aripă care sunt
ascunse vederii. Efectuaţi cu grija cu-
raţarea, doar înlăturarea noroiului fără
spălare adecvată va accelera coroziu-
nea în loc să o prevină. Apa cu pre-
siune înaltă și aburul acţionează efi-
cient la îndepărtarea murdăriei acumu-
late și a materiilor corozive.

• La curăţarea panourilor inferioare ale por-
tierelor, panouri inferioare și lonjeroane,
asiguraţi-vă că gurile de scurgere sunt
deschise, pentru ca umezeala să poată fi
eliberată și nu prinsă înăuntru, accele-
rând coroziunea.
Păstraţi garajul uscat
Nu parcaţi vehiculul într-un garaj umed și
neventilat. Acest lucru creează un mediu
favorabil pentru coroziune. Mai ales când
spălaţi vehiculul în garaj sau îl parcaţi
acolo când este încă ud sau acoperit cu
zăpadă, gheaţă sau murdărie. Chiar și un
garaj încălzit poate contribui la coroziu-
ne, dacă nu este bine ventilat, pentru în-
depărtarea umidităţii.
Întreţinere
Păstraţi vopseaua și finisarea Îngrijirea interiorului
în condiţii bune Avertizări generale
Zgârieturile sau ciobiturile vopselei tre- Preveniţi contactul cu soluţii caustice, ca
buie acoperite cu vopsea de rectificare
parfum sau ulei cosmetic, cremă de
cât mai curând posibil, pentru reducerea plajă, săpun de mâini și a parfumătorului
posibilităţii de coroziune. Dacă se vede de aer cu părţi ale interiorului vehiculului,
deja metalul, este recomandată verifica- deoarece pot cauza deteriorare sau de-
rea de către un service calificat de tini- colorare. Dacă se întâmplă acest lucru,
chigerie și vopsitorie. ștergeţi imediat. Dacă este necesar,
utilizaţi o soluţie de curăţare vinil. Vedeţi
Găinaţul de pasăre: Găinaţul de pasăre instrucţiunile de utilizare.
este foarte coroziv și poate strica supra-
faţa vopsită în câteva ore. Înlăturaţi cât
mai repede găinaţul de pasăre căzut pe
vehicul.
Nu neglijaţi interiorul
Umezeala se poate aduna sub mocheta
și preșurile de pe podea și poate
produce coroziune. Verificaţi periodic
partea de sub mochetă și uscaţi dacă
este cazul. Aveţi mare grijă în privinţa
fertilizatorilor, substanţelor de curăţare
sau chimicalelor aflate în vehicul.
Acestea trebuie transportate numai în
containere speciale și stropii sau scur-
gerile trebuie îndepărtate imediat, spăla-
te cu apă curată și uscate.
8 123
 Întreţinere
ATENŢIE
Nu lăsaţi niciodată apa sau alte
lichide să intre în contact cu com-
ponentele electrice/electronice din
interiorul vehiculului, deoarece aces-
tea pot fi avariate.
ATENŢIE
Când curăţaţi materialele din piele
(volanul, scaunele etc.), folosiţi de-
tergenţi neutri sau soluţii cu con-
ţinut slab de alcool. Dacă folosiţi
soluţii cu conţinut ridicat de alcool
sau detergenţi acizi/alcalini, culoa-
rea pielii se poate atenua sau
suprafaţa se poate jupui.
8 124
Îngrijirea scaunelor cu tapiţerie
din piele
• Aspiraţi periodic scaunele pentru înde-
părtarea prafului și a nisipului de pe
ele. Acest lucru va împiedica zgârierea
sau deteriorarea pielii și va menţine
calitatea acesteia.
• Ștergeţi tapiţeria din piele naturală a
scaunelor folosind o cârpă uscată și
moale.
• Folosirea unei cantităţi suficiente de
soluţie pentru protecţia pielii previne
zgârieturile și ajută la menţinerea culo-
rii. Citiţi instrucţiunile de folosire ale
soluţiei și consultaţi un specialist când
folosiţi agenţi de acoperire și protecţie
pentru piele.
• Pielea în culori deschise (bej, bej-crem)
se murdărește ușor și vizibil. Curăţaţi
scaunele mai des.
• Evitaţi ștergerea cu cârpe ude. Tapi-
ţeria din piele poate crăpa.
Curăţarea scaunelor cu tapiţerie
din piele
• Curăţaţi imediat murdăria. Vedeţi ins-
trucţiunile de mai jos pentru îndepăr-
tarea petelor.
• Produse cosmetice (protecţie solară,
fond de ten etc.)
- Aplicaţi cremă de curăţare pe o cârpă
și ștergeţi pata. Îndepărtaţi crema cu
o cârpă umedă și ștergeţi apa cu o
cârpă uscată.
• Băuturi (cafea, sucuri etc.)
- Aplicaţi o cantitate mică de detergent
neutru și ștergeţi până când pata nu
se mai vede.
• Ulei
- Îndepărtaţi imediat uleiul folosind o
cârpă absorbantă și ștergeţi cu
soluţie de îndepărtare a petelor
specială pentru piele.
• Gumă de mestecat
- Întăriţi guma de mestecat cu gheaţă
și îndepărtaţi treptat.

Precauţii la utilizarea scaunelor cu
tapiţerie textilă (dacă este echipat)
Vă rugăm să curăţaţi tapiţeria regulat, cu
un aspirator, în conformitate cu caracte-
risticile materialului. Dacă există pete
abundente din cauza băuturilor etc., folo-
siţi un agent potrivit pentru curăţarea in-
teriorului. Pentru prevenirea deteriorării
tapiţeriei, ștergeţi de sus în jos până la
cusături, cu mișcări largi și presiune mo-
derată, folosind un burete moale sau o
cârpă din microfibră.
Închiderile Velcro ale hainelor sau obiec-
tele ascuţite pot produce rupturi sau
zgârieturi pe suprafaţa tapiţeriei scau-
nelor.
Asiguraţi-vă că nu utilizaţi astfel de
obiecte pe tapiţerie.
Curăţarea tapiţeriei și a ornamentelor
interioare
Vinil
Îndepărtaţi praful și murdăria de pe vinil
cu un pămătuf moale sau cu aspiratorul.
Folosiţi substanţe speciale pentru vinil.
Stofă
Îndepărtaţi praful și murdăria de pe stofă
cu un pămătuf moale sau cu aspiratorul.
Curăţaţi cu o soluţie pe bază de săpun
slab recomandat pentru tapiţerie sau co-
voare. Îndepărtaţi imediat petele proas-
pete cu substanţe pentru pete pe stofă.
Dacă acestea nu sunt curăţate imediat,
materialul se poate păta și îi poate fi afec-
tată culoarea. De asemenea, proprietă-
ţile ignifuge pot fi reduse dacă materialul
nu este întreţinut corespunzător.
ATENŢIE
Folosind altceva decât substanţe și
proceduri recomandate pot fi afec-
tate aspectul și calităţile ignifuge
ale materialului.
Întreţinere
Curăţarea centurii de siguranţă
Curăţaţi centura de siguranţă cu orice
soluţie pe bază de săpun slab recoman-
dată pentru curăţarea tapiţeriei și covoa-
relor. Urmaţi instrucţiunile de pe ambala-
jul soluţiei. Nu decoloraţi sau revopsiţi
centura de siguranţă deoarece acest
lucru o poate slăbi.
Curăţarea geamurilor pe interior
Dacă suprafeţele interioare ale geamu-
rilor devin neclare (adică sunt acoperite
cu un strat uleios, gras sau cerat) trebuie
curăţate cu un detergent pentru geamuri.
Urmaţi instrucţiunile de pe recipientul
detergentului penru geamuri.
ATENŢIE
Nu răzuiţi sau zgâriaţi interiorul lu-
netei. Aceasta poate duce la dete-
riorarea sistemului de dejivrare a
lunetei.
8 125
 Întreţinere
SISTEMUL DE CONTROL AL EMISIILOR (DACĂ ESTE ECHIPAT)
Sistemul de control al emisiilor vehiculu-
lui este acoperit de garanţie limitată.
Vedeţi informaţiile despre garanţie în car-
tea Garanţie & Întreţinere din dotarea ve-
hiculul.
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
control al emisiilor care întrunește regle-
mentările în vigoare cu privire la emisii.
Există trei sisteme de control ale emi-
siilor, care sunt următoarele:
(1) Sistem de control al emisiilor din car-
terul motorului
(2) Sistem de control al emisiilor evaporate
(3) Sistem de control al emisiilor evacuate
Pentru asigurarea funcţionării corecte a
sistemului de control al emisiilor, verificaţi
și întreţineţi vehiculul la un atelier spe-
cializat, conform cu programul de între-
ţinere din acest manual. Kia vă recoman-
dă să vizitaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
8 126
Avertizări la testele de verificare și în-
treţinere (cu sistem de control electro-
nic al stabilităţii - Electronic Stability
Control (ESC))
• Pentru prevenirea rateurilor la
aprindere în timpul testului pe
dinamometru, opriţi sistemul de
control electronic al stabilităţii (ESC)
prin apăsarea comutatorului
acestuia.
• După completarea testului pe dina-
mometru, activaţi sistemul ESC apă-
sând din nou comutatorul.
1. Sistemul de control al emisiilor
din carterul motorului
Sistemul de ventilare a carterului motoru-
lui este proiectat ca să prevină poluarea
aerului, cauzată de gazele purjate emise
din carterul motorului. Acest sistem
alimentează cu aer curat, filtrat, carterul
motorului, prin furtunul de admisie aer. În
carterul motorului, aerul proaspăt se
combină cu gazele purjate, după care
trece prin supapa PCV în sistemul de
admisie.
2. Sistemul de control al emisiilor
evaporate
Sistemul de control al emisiilor evaporate
este proiectat pentru prevenirea scăpării
vaporilor de combustibil în atmoferă.

Canistră
Vaporii de combustibil formaţi în inte-
riorul rezervorului de combustibil sunt
absorbiţi și depozitaţi în canistra montată
în vehicul. Când motorul este în funcţiu-
ne, vaporii de combustibil captaţi în ca-
nistră sunt degajaţi în rezervorul de
echilibru, de valva solenoid de control
purjare.
Valva solenoid de control purjare
(PCSV)
Valva solenoid de control purjare este
administrată de modulul de control al
motorului (ECM); când temperatura lichi-
dului de răcire a motorului este mai mică
la relanti, supapa PCSV se închide pentru
ca vaporii de combustibil să nu pătrundă
în motor. După încălzirea motorului în
timpul mersului, valva permite admisia în
motor a vaporilor.
3. Sistemul de control al emisiilor
evacuate
Sistemul de control al emisiilor evacuate
este un sistem extrem de eficient, care
controlează emisiile evacuate în timp ce
menţine performanţele vehiculului.
Modificări ale vehiculului
Acest vehicul nu trebuie modificat. Modi-
ficările aduse vehiculului pot afecta per-
formanţele, siguranţa sau durabilitatea și
pot încălca reguli guvernamentale refe-
ritoare la siguranţă și emisii.
În plus, avariile sau deteriorarea perfor-
manţelor din cauza oricărei modificări,
pot să nu fie acoperite de garanţie.
• Dacă folosiţi dispozitive electronice ne-
autorizate, se poate produce funcţio-
narea anormală a vehiculului, defecţiu-
nea sistemului de cabluri, bateria se
poate descărca sau poate lua foc. Pentru
siguranţa dvs., nu folosiţi niciodată
astfel de dispozitive.
Întreţinere
Prevederi legate de gazele de
eșapament (monoxid de carbon)
• Monoxidul de carbon poate fi prezent
în compoziţia gazelor evacuate. De
aceea, dacă simţiţi miros de gaze de
eșapament în interiorul vehiculului,
verificaţi și reparaţi imediat defecţiu-
nea. Dacă aveţi vreodată impresia că
fumul de eșapament a pătruns în vehi-
cul, rulaţi cu geamurile deschise com-
plet. Vă recomandăm verificarea sis-
temului la un dealer autorizat Kia.
AVERTIZARE
- Eșapament
Gazele de eșapament conţin mono-
xid de carbon (CO). Fiind inodor și
incolor, acest gaz este periculosși
chiar letal dacă este inhalat. Urmaţi
instrucţiunile din această pagină
pentru evitarea intoxicării cu CO -
dioxid de carbon.
8 127
 Întreţinere
• Nu ţineţi motorul în funcţiune în zone
limitate sau închise (cum ar garaje)
mai mult decât este necesar pentru a
muta vehiculul înăuntru sau afară din
zona respectivă.
• Când vehiculul este oprit într-un loc
deschis, cu motorul pornit, pe o perioa-
dă mai lungă de timp, reglaţi sistemul
de ventilaţie (după nevoie), pentru
intrarea aerului proaspăt în interior.
• Nu staţi niciodată prea mult într-un ve-
hicul parcat sau oprit pentru o peri-
oadă mai lungă de timp, cu motorul
pornit.
• Când motorul dă un rateu sau nu
reușește să pornească, încercările re-
petate de repornire a motorului pot
cauza avarii la sistemul de control al
emisiilor.
8 128
Precauţii în operarea convertorului
catalitic (dacă este echipat)
AVERTIZARE
- Pericol de incendiu
• Un sistem de evacuare fierbinte
poate aprinde componentele infla-
mabile de sub vehicul. Nu parcaţi,
opriţi sau conduceţi vehiculul
peste sau pe lângă obiecte infla-
mabile ca: iarbă, vegetaţie, hârtie,
frunze etc.
• Sistemul de evacuare și sistemul
catalitic sunt foarte fierbinţi în
timpul funcţionării motorului sau
imediat după oprirea acestuia.
Staţi departe de sistemul de eva-
cuare și de cel catalitic, dacă nu
vreţi să vă ardeţi.
De asemenea, nu îndepărtaţi scu-
tul termic din jurul sistemului de
evacuare, nu sigilaţi dedesubtul
vehiculului și nu acoperiţi vehicu-
lul contra coroziunii. În anumite
condiţii, aceste lucruri pot repre-
zenta risc de incendiu.
Vehiculul dvs. este echipat cu un con-
vertor catalitic al dispozitivului de control
al emisiilor bazat.
De aceea, trebuie să urmaţi precauţiile
de mai jos:
• Asiguraţi-vă că realimentaţi vehiculul
conform cu cerinţele menţionate la
"Combustibili", în capitolul 1.
• Nu folosiţi vehiculul când există semne
de defecţiune a motorului, precum ra-
teuri sau scăderea semnificativă a per-
formanţelor.
• Nu brutalizaţi și nu folosiţi abuziv mo-
torul. Exemple de abuz sunt rularea cu
motorul oprit și coborârea pantelor în
viteză, cu motorul oprit.
• Nu operaţi motorul la viteză de relanti
perioade îndelungate (5 minute sau
mai mult).
• Nu modificaţi sau umblaţi la vreuna
dintre componentele motorului sau ale
sistemului de control al emisiilor.Toate
verificările și reglările trebuie efectuate
la un atelier specializat. Kia vă reco-
mandă să vizitaţi un dealer/service par-
tener autorizat Kia.

• Evitaţi rularea cu un nivel redus de com-
bustibil. Rămânerea fără combustibil
poate duce la oprirea bruscă a moto-
rului și încărcarea excesivă a conver-
torului catalitic.
Nerespectarea acestor prevederi ar
putea provoca avarii ale convertorul ca-
talitic și ale vehiculului. În plus, aseme-
nea acţiuni pot anula garanţia.
Întreţinere
Filtru de particule benzină - GPF Dacă indicatorul GPF rămâne aprins sau
(dacă este echipat) mesajul de avertizare „Check exhaust
Sistemul filtrului de particule benzină - system“ se aprinde și după rularea la vi-
Gasoline Particulate Filter (GPF) înde- teza recomandată în intervalul de timp
părtează funinginea emisă de vehicul. necesar, vizitaţi un atelier specializat și
Sistemul GPF arde automat (oxidează) și verificaţi sistemul GPF. Dacă veţi conti-
îndepărtează funinginea acumulată, con- nua rularea cu indicatorul GPF aprins,
form cu condiţiile de rulare. sistemul GPF poate fi avariat și consu-
mul de combustibil poate crește.
Oricum, rularea repetată pe distanţe
scurte sau rularea cu viteze mici pe dis-
tanţe lungi poate cauza oprirea eliminării
automate a funinginii acumulate de către
sistemul GPF. Dacă funinginea acumu-
lată atinge un anumit nivel, indicatorul de
avertizare GPF ( ) se va aprinde.
Pentru reluarea operării sistemului GPF,
vehiculul trebuie să ruleze mai mult de 30
de minute la o viteză de 80 km/h sau mai
mare. Asiguraţi-vă că sunt întrunite
următoarele condiţii: rulare în siguranţă,
transmisia în treapta a treia sau mai sus
și turaţia motorului la 1.500-4.000 rpm.
Rularea cu 80 km/h sau cu o viteză mai
mare pe intervalul recomandat va reac-
tiva sistemul GPF și va opri indicatorul de
avertizare.
8 129
 Întreţinere

Filtru de particule diesel Când indicatorul de defecţiune clipește,

(dacă este echipat)
Sistemul filtrului de particule diesel -
Diesel Particulate Filter (DPF) îndepăr-
tează funinginea emisă de vehicul.
Spre deosebire de filtrul obișnuit de aer,
sistemul DPF arde automat (oxidează) și
îndepărtează funinginea acumulată, în
funcţie de condiţiile de rulare. Cu alte cu-
vinte, arderea activă din sistemul de con-
trol al emisiilor și temperatura ridicată a
gazelor de eșapament produse în
condiţii normale/dificile de conducere
sunt arse și funinginea este îndepărtată.
Oricum, dacă vehiculul continuă rularea
la viteze mici pentru o perioadă lungă de
timp, funinginea acumulată poate să nu
fie îndepărtată automat, din cauza tem-
peraturii scăzute a gazelor de eșapa-
ment. Când cantitatea de funingine de-
pozitată crește, indicatorul de defecţiune
( ) se aprinde.
se poate opri din clipire după rularea cu
vehiculul la o viteză mai mare de 60 km/h
(37 mile/h) sau într-o treaptă de viteză
mai are decât viteza a doua, la 1.500-
2.500 rpm un timp mai lung (circa 25 de
minute).
Dacă lumina indicatorului de defecţiune
( ) continuă să clipească sau dacă
mesajul de avertizare „Check exhaust
system“ (verificaţi sistemul de evacuare)
este afișat chiar și după această proce-
dură, vizitaţi un atelier specializat și veri-
ficaţi sistemul DPF. Kia vă recomandă să
vizitaţi un dealer/service partener auto-
rizat Kia.
Dacă veţi continua rularea cu indicatorul
de defecţiune clipind pentru o perioadă
lungă de timp, sistemul DPF poate fi ava-
riat și consumul de combustibil poate
crește, iar durata de viaţă a motorului
poate să scadă din cauza diluării uleiului.
ATENŢIE
- Combustibil diesel
(dacă este echipat cu DPF)
Este recomandată folosirea unui
combustibil diesel normal pentru
automobile, la vehiculele echipate
cu sistem DPF.
Dacă folosiţi combustibil diesel, in-
clusiv cu concentraţie mare de sul-
furi (mai mult de 50 ppm sulfură) și
aditivi nerecomandaţi, se poate de-
fecta sistemul DPF și poate fi emis
fum alb.

8 130

Lean NOx Trap (dacă este
echipat)
Sistemul Lean NOx Trap (LNT) înlătură
oxidul de nitrogen din gazul de eșapa-
ment. Mirosul poate fi prezent în gazele
de eșapament, în funcţie de calitatea
combustibilului și acest lucru poate redu-
ce performanţele reducerii de NOx. Vă
rugăm să folosiţi combustibili diesel
obișnuiţi pentru automobilele diesel.
Întreţinere
Reducere catalitică selectivă Indicator nivel soluţie de uree
(SCR) (dacă este echipat) (dacă este echipat)
Sistemul de reducere catalitică selectivă
- Selective Catalytic Reduction (SCR)
transformă catalitic Nox în nitrogen și
apă, utilizând un agent de reducere -
soluţie de uree.
AVERTIZARE
• Poate fi ilegal să utilizaţi un ve-
hicul care nu consumă soluţie de
uree.
• Utilizarea și alimentarea cu solu-
ţia de uree recomandată, la OBD078106L
specificaţiile corecte, este
obligatorie pentru ca vehiculul să Indicatorul nivelului soluţiei de uree arată
întrunească certificatul de con- cantitatea aproximativă de soluţie ră-
formitate pentru tipul său masă în rezervorul de uree.
specific. ❈ Indicatorul nivelului soluţiei de uree
este afișat oricând butonul Engine
Start/ Stop este adus în poziţia ON.
8 131
 Întreţinere
Mesaj de avertizare nivel scăzut Mesajul cu privire la nivelul scăzut al so-
soluţie de uree (dacă este echipat) luţiei de uree apare când nivelul este sub
3,6 litri. Când mesajul de avertizare "Low
Urea" este afișat împreună cu indicatorul
SCR ( ) aprins, rezervorul soluţiei de
uree trebuie realimentat. Dacă nu este
realimentat mai mulţi kilometri, mesajul
vizual va intensifica avertizarea prin
OBD078107L
afișarea mesajului "Refill Urea" cu

indicatorul SCR ( ) aprins.
În acest caz, rezervorul soluţiei de uree
trebuie alimentat imediat. Cu cât soluţia de
uree rămasă în rezervor se apropie de cel
mai scăzut nivel, este afișat mesajul de
OBD078108L avertizare "Refill Urea in 000 km or vehicle

will not start", împreună cu indicatorul
SCR ( ) aprins. "xxx km (mile)" repre-
zintă distanţa de rulare care se mai poate
efectua, așadar nu continuaţi rularea până
la limita distanţei de rulare rămase, fără
efectuarea alimentării.
OBD078109L

OBD078110L
8 132
Altfel, vehiculul nu mai poate fi pornit după
oprirea motorului din butonul Engine
Start/Stop. Pe baza tiparului de conduce-
re, a condiţiilor de mediu și a tipului de
drum, distanţa dedusă rămasă poate fi
diferită de distanţa reală rămasă pentru
rulare.
Când este afișat mesajul "Low Urea" sau
"Refill Urea" trebuie adăugată o cantitate
suficientă de soluţie de uree. Când este
afișat mesajul "Refill Urea in 000 km or
vehicle will not start", alimentaţi cu o
cantitate suficientă de soluţie de uree.
Când mesajul "Refill Urea tank or vehicle
will not start" este afișat împreună cu
indicatorul luminos SCR ( ), vehiculul
nu poate fi repornit după oprirea moto-
rului folosind butonul Engine Start/Stop.
În cazurile de mai sus, este întotdeauna
recomandată alimentarea completă.
 Întreţinere

Defecţiune sistem SCR (dacă este echipat)

Rulare 50 km după detectarea unei

La detectarea unei defecţiuni
defecţiuni

Eroare sistem soluţie de uree

(= soluţia de uree
nu este injectată)
OBD078111L OBD078114L

Detectare soluţie uree incorectă

(= soluţie de uree anormală)

OBD078112L OBD078115L

Consum anormal soluţie de uree

(= eroare post tratament)

OBD078113L OBD078114L

Defecţiune sistem SCR din cauza deconectării componentelor electrice, a soluţiei de uree incorecte ș.a.m.d.
xxx km (mile) reprezintă distanţa de rulare rămasă (permisă), așadar nu continuaţi rularea până la limita distanţei rămase fără să
corectaţi sursa defecţiunii. Altfel, vehiculul nu mai poate fi pornit după oprirea motorului, folosind butonul Engine Start/Stop. În
acest caz, verificaţi vehiculul la un atelier specializat. Kia vă recomandă să contactaţi un dealer/service partener autorizat Kia.

8 133
 Întreţinere

Ștergere restricţie repornire vehicul (dacă este echipat) O dată ce sistemul de inducere ajunge la
stadiul final și dezactivează repornirea ve-
Fără repornire hiculului, aceasta va fi dezactivată numai
în cazul în care rezervorul soluţiei de uree
este realimentat sau defecţiunile au fost
corectate. Dacă vehiculul nu poate fi re-
Nivel scăzut soluţie de uree pornit cu mesajul „Refill Urea tank or
vehicle will not start“, alimentaţi cu o can-
titate suficientă de soluţie de uree, aștep-
OBD078110L taţi câteva minute și încercaţi din nou să
porniţi vehiculul. Dacă pornirea vehiculului
nu este posibilă când nivelul soluţiei de
uree este corect, verificaţi vehiculul la un
Eroare sistem soluţie de uree
atelier specializat. Kia vă recomandă să
(= soluţia de uree nu este injectată) contactaţi un dealer/service partener
autorizat Kia.
OBD078117L

Detectare soluţie uree incorectă

(= soluţie de uree anormală)

OBD078118L

Consum anormal soluţie de uree

(= eroare post tratament)

OBD078117L

8 134

Adăugare soluţie de uree
OBD078120L
Adăugare soluţie de uree cu un furtun de
umplere
1. Aduceţi butonul Engine Start/Stop în
poziţia OFF.
2. Rotiţi capacul rezervorului soluţiei de
uree în sens invers acelor de ceas
pentru deschidere.
3. Introduceţi complet furtunul de umple-
re pentru adăugarea soluţiei de uree
cu specificaţia ISO 22241. Alimentaţi
cu o cantitate suficientă de soluţie de
uree.
❈ Aveţi mare grijă să nu adăugaţi solu-
ţie de uree în rezervorul de combus-
tibil. Dacă se întâmplă acest lucru,
vehiculul va fi afectat grav, pierzând
performanţele și producându-se
diferite defecţiuni.
❈ Nu utilizaţi niciodată un amestec de
soluţie de uree cu aditivi sau apă.
Acest lucru permite pătrunderea
substanţelor străine în rezervorul
soluţiei de uree. Dacă se întâmplă
acest lucru, vehiculul va fi afectat
grav, pierzând performanţele și
producându-se diferite defecţiuni.
❈ Folosiţi numai soluţie de uree cu
specificaţia ISO 22241. Orice soluţie
nerecomandată va afecta grav per-
formanţele, producând diferite de-
fecţiuni.
4. Rotiţi capacul rezervorului soluţiei de
uree în sensul acelor de ceas pentru în-
chidere în siguranţă.
Întreţinere
Adăugare soluţie de uree cu sticla de
umplere
1. Aduceţi butonul Engine Start/Stop în
poziţia OFF.
2. Rotiţi capacul rezervorului soluţiei de
uree în sens invers acelor de ceas
pentru deschidere.
3. Adăugaţi soluţie de uree cu specifica-
ţia ISO 22241. Umpleţi cu o cantitate
suficientă de soluţie. Alimentaţi cu o
cantitate suficientă de soluţie de uree.
❈ Aveţi grijă să nu adăugaţi soluţie de
uree în rezervorul de combustibil.
Dacă se întâmplă acest lucru, vehi-
culul va fi afectat grav, pierzând per-
ormanţele și producându-se diferite
defecţiuni.
❈ Aveţi grijă să nu supraumpleţi (com-
plet) rezervorul soluţiei de uree prin
forţare în timpul umplerii din sticlă.
Rezervorul soluţiei de uree prea plin
poate expanda în condiţii de îngheţ
și acest lucru poate produce defec-
ţiuni ale rezervorului sau ale siste-
mului soluţiei de uree.
8 135
 Întreţinere
❈ Nu utilizaţi niciodată un amestec de
soluţie de uree cu aditivi și apă.
Acest lucru permite pătrunderea
substanţelor străine în rezervorul
soluţiei de uree. Dacă se întâmplă
acest lucru, vehiculul va fi afectat
grav, pierzând performanţele și
producându-se diferite defecţiuni.
❈ Folosiţi numai soluţie de uree cu
specificaţia ISO 22241. Orice soluţie
nerecomandată va afecta grav per-
formanţele, producând diferite defec-
ţiuni.
4. Rotiţi capacul rezervorului soluţiei de
uree în sens invers acelor de ceas pentru
deschidere.
Adăugare soluţie de uree: La fiecare cir-
ca 5.600 km (Consumul de soluţie de uree
depinde de tipul de drum, tiparul de con-
ducere și condiţiile de mediu)
❈ Poate exista un interval de timp până
la actualizarea indicatorului de pe pa-
noul de instrumente pentru injecţia so-
luţiei de UREE.
8 136
AVERTIZARE
• Nu aplicaţi forţe externe asupra
sistemului DPF. Catalizatorul care
este echipat în interiorul sistemu-
lui DPF poate fi avariat.
• Nu modificaţi intenţionat și nu
manevraţi sistemul DPF prin
redirecţionarea sau prelungirea
ţevii de evacuare. Acest lucru
poate afecta grav sistemul DPF.
• Evitaţi contactul cu apa scursă
din ţeava de evacuare. Apa rezi-
duală conţine acid și poate pro-
duce leziuni pe piele. Dacă are
loc contactul cu pielea, spălaţi cu
apă curată.
• Orice manipulare sau modificare
arbitrară a sistemului DPF poate
produce defecţiunea sistemului.
Sistemul DPF este controlat de o
unitate complexă de control elec-
tronic.
(Continuare)
(Continuare)
• Așteptaţi răcirea sistemului DPF
înainte de efectuarea întreţinerii,
din cauza căldurii generate. Altfel,
pot avea loc arsuri ale pielii.
• Adăugaţi numai soluţie de uree
recomandată, când vehiculul este
echipat cu sistem de soluţie de
uree.
• Sistemul soluţiei de uree (ex. fur-
tun soluţie de uree, pompă solu-
ţie de uree și DCU) operează circa
2 minute sau mai mult pentru
eliminarea soluţiei de uree răma-
se în interior, chiar și după ce bu-
tonul Engine Start/Stop a fost
adus în poziţia OFF. Înainte de
efectuarea operaţiilor de întreţi-
nere, asiguraţi-vă că sistemul so-
luţiei de uree este OFF.
(Continuare)

(Continuare)
• O soluţie de uree de calitate slabă
sau lichide neautorizate pot ava-
ria componentele vehiculului, in-
clusiv sistemul DPF. Aditivii neve-
rificaţi din soluţia de uree pot în-
funda catalizatorul SCR și pot
produce alte defecţiuni, care ne-
cesită înlocuirea costisitoare a
sistemului DPF.
• Când soluţia de uree intră în con-
tact cu ochii sau cu pielea,
trebuie să spălaţi cu apă zona de
piele atinsă.
• Când înghiţiţi soluţie de uree, clă-
tiţi bine gura și beţi o cantitate
mare de apă potabilă. Apoi, con-
sultaţi imediat un medic.
• Când hainele sunt contaminate
cu soluţie de uree, schimbaţi ime-
diat hainele.
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare) (Continuare)
• Când aveţi o reacţie alergică la • Soluţia de uree este o soluţie
soluţia de uree, consultaţi ime- apoasă, inflamabilă, nu este toxi-
diat un medic. că, este incoloră și inodoră.
• Asiguraţi-vă că soluţia de uree nu • Depozitaţi rezervorul soluţiei de
se află la îndemâna copiilor. uree în locuri bine ventilate. Când
• Ștergeţi soluţia de uree vărsată soluţia de uree este expusă la
cu apă sau cu o cârpă. Când temperaturi înalte de circa 50°C
soluţia de uree se cristalizează, pentru o perioadă lungă de timp
ștergeţi cu un burete sau cu o (ex. la soare), poate avea loc des-
cârpâ care au fost înmuiate în apă compunerea chimică, cu emisii
rece. de vapori de amoniac.
Când soluţia de uree vărsată intră
în contact cu aerul pentru o pe-
rioadă lungă de timp, se formează
cristale albe, care deteriorează
suprafaţa vehiculului.
• Soluţia de uree nu este aditiv pentru
comustibil. De aceea, nu trebuie
introdusă în rezervorul de com-
bustibil. Altfel, motorul poate fi
avariat.
(Continuare)
8 137
 Întreţinere
Depozitarea soluţiei de uree
• Nu este adecvat să depozitaţi soluţia
de uree în containere confecţionate din
materiale nepotrivite ca aluminiu, aliaj
de cupru, oţel nealiat și oţel galvanizat.
Soluţia de uree dizolvă materialele din
metal, deteriorând sever sistemul de
purificare al evacuării, astfel încât nu
mai poate fi reparat.
• Depozitaţi soluţia de uree doar în con-
tainere fabricate din următoarele mate-
riale.
- DIN EN 10 088-1-/-2-/-3-specificat,
oţel CR-Ni, oţel Mo-Cr-Ni, polipro-
pilenă și polietilenă
8 138
Puritate soluţie de uree Nu adăugaţi niciodată soluţie de uree fo-
• Următoarele situaţii pot deteriora siste- losită, care a fost scursă din rezervorul
mul DPF. soluţiei de uree (ex. la întreţinerea vehicu-
- Combustibili sau lichide nerecoman- lului). Adăugaţi întotdeauna soluţie de uree
date sunt adăugate în rezervorul so- nouă.
luţiei de uree.
- Aditivii sunt amestecaţi cu soluţia de
uree.
- În soluţia de uree este adăugată apă.
• Utilizaţi numai soluţie de uree reco-
mandată ISO 22241 sau DIN70070.
Când este adăugată soluţie de uree
nerecomandată în rezervorul dedicat,
verificaţi vehiculul la un atelier specia-
lizat. Kia vă recomandă să contactaţi
un dealer/service partener autorizat
Kia.
• Când are loc contaminarea cu impu-
rităţi a rezervorului soluţiei de uree, pot
avea loc următoarele probleme.
- Emisii crescute
- Defecţiune sistem DPF
- Defectare motor

Lichide ca diesel, benzină
sau alcool nu trebuie uti-
• Când deschideţi capacul rezervo-
lizate niciodată în siste-
Speci- mul SCR. Orice alte lichi-
ficaţii de în afară de soluţia de
soluţie uree recomandată (con-
de uree form cu ISO22241 sau
standard DIN70070) pot avaria
grav sistemul SCR și pot
deteriora sistemul de emi-
sii al vehiculului.
Întreţinere
(Continuare)
AVERTIZARE
• Când manevraţi soluţia de uree în
spaţii închise, asiguraţi-vă că
rului soluţiei de uree la temperaturi
ventilaţia este bună. Când este
exterioare ridicate, pot avea loc emi-
deschisă o sticlă în care se află
sii de vapori de amoniac. Vaporii de
soluţie de uree, aburii cu miros
amoniac au un miros înţepător și
înţepător pot ieși în atmosferă.
irită în principal:
• Păstraţi soluţia de uree departe
- Pielea
de acesul copiilor.
- Membranele nasului și ale gâtu-
• Când soluţia de uree se scurge
lui
pe suprafaţa vehiculului, spălaţi
- Ochii suprafaţa cu apă curată pentru
Puteţi experimenta senzaţii de prevenirea coroziunii.
arsură la ochi, nas și gât, pecum • La realimentare, aveţi grijă să nu
și tuse și lăcrimarea ochilor. Nu supraumpleţi cu soluţie de uree.
inhalaţi vaporii de amoniac. Nu
(Continuare)
permiteţi soluţiei de uree să intre
în contact direct cu pielea. Se pot
produce răniri grave sau deces.
Spălaţi zonele afectate cu o can-
titate mare de apă curată. Dacă
este necesar, consultaţi medicul.
(Continuare)
8 139
 Întreţinere
(Continuare)
• În cazul în care vehiculul a fost
parcat la temperaturi ambientale
foarte scăzute (sub -11 grade
Celsius) pentru o perioadă lungă
de timp, soluţia de uree va în-
gheţa în rezervorul dedicat. Cu
soluţia de uree îngheţată în re-
zervor, nivelul soluţiei poate să
nu fie detectat corect până la dez-
gheţarea soluţiei la activarea în-
călzitorului. Soluţia de uree inco-
rectă sau diluată poate avea un
punct mai mare de îngheţ și, de
aceea, dezgheţarea poate să nu
fie efectuată corect de încălzi-
torul care este activat sub o
anumită temperatură. Fenomenul
poate produce defecţiunea siste-
mului SCR, care poate duce la
restricţionarea repornirii moto-
rului.
• Timpul de dezgheţare a soluţiei
de uree poate varia în funcţiie de
condiţiile de rulare și de tempe-
raturile exterioare.
8 140
ATENŢIE
• Dacă este alimentată soluţie de
uree defectuoasă sau lichide ne-
recomandate, poate avea loc dete-
riorarea pieselor vehiculului precum
dispozitivele de reducere a emsii-
lor. Dacă este adăugat combus-
tibil defectuos, materii străine vor
fi acumulate în catalizatorul SCR,
putându-se produce ancrasarea
sau ruperea acestuia.
După adăugarea soluţiei de uree
incorecte, vă rugăm să vizitaţi cel
mai apropiat dealer/service parte-
ner autorizat Kia, cât mai curând
posibil.
• Nu trebuie să se utilizeze niciodată
altceva în afară de soluţia de uree
recomandată, respectiv ISO22241
sau DIN70070 și niciodată lichide
care nu sunt recomandate, cum
ar fi combustibil diesel, benzină și
alcool.
Caracteristici și informaţii

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Dimensiuni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Putere becuri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-3
Pneuri și jante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-4
Greutate/Volum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
Sistem aer condiţionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6
Lubrifianţi recomandaţi și capacităţi. . . . . . . . . . . 9-7
• Număr de vâscozitate SAE recomandat . . . . . . . . . . . 9-9
Număr de identificare al vehiculului (VIN). . . . . 9-12
Etichetă de certificare a vehiculului. . . . . . . . . . . 9-12
Etichetă caracteristici şi presiune pneu . . . . . . . . 9-13
Număr motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13
Etichetă compresor aer condiţionat . . . . . . . . . . . 9-14
Etichetă agent de răcire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-14
Declaraţie de conformitate . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-14

9
 Caracteristici şi informaţii

MOTOR
Benzină 1,0 Benzină 1,4 Benzină 1,4 Benzină 1,6 Smart stream
Obiect
T-GDI T-GDI MPI MPI D 1,6
Cilindree 998 1.353 1.368 1.591 1.598
cc (cu. in) (60,90) (82,57) (83,48) (97,08) (97,51)
Alezaj și cursă 71 x 84 71,6 x 84 72 x 84 77 x 85,44 77 x 85,8
mm (inci) (2,79 x 3,3) (2,82 x 3,31) (2,83 x 3,31) (3,03 x 3,36) (3,03 x 3,37)
Ordine de aprindere 1-2-3 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Număr cilindri 3, în linie 4, în linie 4, în linie 4, în linie 4, în linie

DIMENSIUNI
Obiect mm (inci)
Lungime totală 4.310 (169,7)
Lăţime totală 1.800 (70,9)
Înălţime totală 1.447 (57,0)
195/65R15 1.573 (61,9)
Ecartament 205/55R16 1.565 (61,6)
faţă 225/45R17 1.559 (61,3)
225/40R18 1.555 (61,2)
195/65R15 1.581 (62,2)
Ecartament 205/55R16 1.573 (61,9)
spate 225/45R17 1.567 (61,7)
225/40R18 1.563 (61,5)
Ampatament 2.650 (104,3)

9 2
 Caracteristici şi informaţii

PUTERE BECURI
Bec iluminare Putere (W) Tip bec
Fază Standard 55W H7 LL
scurtă Opţional * 60W LED
Far
Fază Standard 55W H7 LL
lungă Opţional * 24,5W LED
Faţă
Lumini de zi * 21W sau LED P21W sau LED
Lumini de poziţie * 55W sau LED W5W sau LED
Lumini semnalizare 21W sau LED PY21W sau LED
Lumină ceaţă faţă * 35W H8 LL
Interior 5W sau LED W5W sau LED
Lumină poziţie spate
Exterior 5W sau LED P21/5W sau LED
Lumină stop Exterior 21W sau LED P21/5W sau LED
Lumină semnalizare 21W PY21W
Spate
Lumină marșarier 16W W16W
Lumină ceaţă spate * 21W sau LED H21W sau LED
Lumină stop montat la înălţime 1,8W LED
Lumină număr înmatriculare 5W X 2EA W5W
Lumini citire * 10W X 2EA sau LED W10W sau LED
Lumini interior 10W sau LED FESTOON sau LED
Interior Lumină compartiment portbagaj 10W FESTOON
Lumină torpedou 8W FESTOON
Lumini oglinzi parasolare * 5W FESTOON
* dacă este echipat

9 3
 Caracteristici şi informaţii

PNEURI ȘI JANTE
Presiune de umflare bar (psi, kPa)
Capacitate Încărcătură Încarcătură maximă Rularea cu viteze
Mărime Mărime de încărcare Viteză normală (mai puţin (mai puţin de mari (peste
Obiect 100 mile/h sau
pneu jantă de 100 mile/h sau 100 mile/h sau
160 km/h) 160 km/h) 160 km/h) *3
LI *1 Kg SS *2 Km/h Faţă Spate Faţă Spate Faţă Spate
2,2 2,2 2,35 2,5 2,75 2,75
(32, 220) (32, 220) (34, 235) (36, 250) (40, 275) (40, 275)
195/65R15 6,0J X 15 91 615 H 210
2,35 2,35 2,35 2,5 2,75 2,75
(34, 235) (34, 235) (34, 235) (36, 250) (40, 275) (40, 275)
2,2 2,2 2,35 2,75 2,75 2,75
205/55R16 6,5J X 16 91 615 H 210
Roată (32, 220) (32, 220) (34, 235) (40, 275) (40, 275) (40, 275)
normală
91 615 V 240
2,2 2,2 2,35 2,75 2,75 2,75
225/45R17 7,0J X 17
(32, 220) (32, 220) (34, 235) (40, 275) (40, 275) (40, 275)
91 615 W 240
2,4 2,4 2,5 2,75 2,75 2,75
225/40ZR18 7,5J X 18 92 630 Y 300
(35, 240) (35, 240) (36, 250) (40, 275) (40, 275) (40, 275)

Roată de T125/80D15 4,0T X 15 95 690 M 130

4,2
rezervă -
(60, 420)
compactă T125/80D16 4,0T X 16 97 730 M 130

*1 : Indice de sarcină
*2 : Simbol viteză
*3 : Pentru rularea cu viteze mari (peste 100 mile/h sau 160 km/h), acolo unde această viteză este legală, reglaţi presiunea pneurilor așa cum este
arătat în tabel.
*3 : Exceptând Rusia

9 4
 Caracteristici şi informaţii

✽ NOTĂ
• Vă recomandăm ca la înlocuirea pneurilor să folosiţi pneuri identice cu cele echipate original pe vehicul.
Dacă nu procedaţi astfel, vor fi afectate performanţele la rulare.
• Când rulaţi la altitudini înalte, presiunea atmosferică este în mod normal mai mică. De aceea, vă rugăm să verificaţi presiunea
pneurilor și să adăugaţi mai mult aer, dacă este necesar.
Aer suplimentar necesar pe kilometru, deasupra nivelului mării: 1,5 psi/km

ATENŢIE
La înlocuirea pneurilor, folosiţi pneuri de aceeași mărime cu cele echipate original pe vehicul.
Folosirea pneurilor de dimensiuni diferite poate afecta părţile componente sau le poate face să
funcţioneze neregulat.

9 5
 Caracteristici şi informaţii

GREUTATE/VOLUM
Benzină Benzină Benzină
Benzină 1,4 MPI Benzină 1,6 MPI Smart stream D 1,6
Obiect 1,0 T-GDI 1,4 T-GDI 1,4 MPI
6MT 6MT 7DCT 6MT 6MT 6AT 6MT 7DCT
Pachet Pachet Pachet Pachet
Greutate totală econo- Pachet econo- Pachet econo- Pachet Pachet econo- Pachet Pachet
Pachet Pachet
vehicul mie stan- mie stan- mie stan- stan- mie stan- stan-
standard standard
combus- dard combus- dard combus- dard dard combus- dard dard
tibil tibil tibil tibil
kg (lbs.) 1.750 1.800 1.770 1.820 1.850 1.720 1.760 1.780 1.800 1.830 1.880 1.900
(3.858) (3.968) (3.902) (4.012) (4.079) (3.792) (3.880) (3.924) (3.968) (4.034) (4.145) (4.189)
Volum MIN 395 (13,9)
portbagaj
l (cu ft) MAX 1.291 (45,6)

SISTEM AER CONDIŢIONAT

Obiect Greutatea volumului Clasificare
R-1234yf
Agent de răcire 500 ± 25g
R-134a
Lubrifiant compresor 110 ± 10g PAG 30
Pentru mai multe detalii, vă rugăm să contactaţi un atelier specializat.
Kia vă recomandă să contactaţi un dealer/service partener autorizat Kia.

9 6
 Caracteristici şi informaţii

LUBRIFIANŢI RECOMANDAŢI ȘI CAPACITĂŢI

Pentru obţinerea de performanţe și durabilitate maximă ale motorului și trenului de rulare, folosiţi numai lubrifianţi de calitate.
Folosirea lubrifianţilor corecţi ajută la mărirea eficienţei motorului, micșorând astfel consumul de combustibil.
Lubrifianţii și lichidele din tabel sunt cele recomandate pentru folosirea în vehiculul dvs.

Lubrifiant Volum Clasificare

Ulei motor *1 *2 1,0 T-GDI 3,9 l (4,12 US qt.) 0W30 ACEA-A5/B5
(golire și umplere)
ACEA A5/B5
1,4 T-GDI 4,2 l (4,4 US qt.)
API SN, ACEA C2 *5
Recomandare
Motor pe benzină API service SM, ILSAC GF4 sau mai sus,
1,4 MPI 3,6 l (3,8 US qt.) ACEA A5/B5 *4
ACEA A5/B5
API service SM, ILSAC GF4 sau mai sus,
1,6 MPI 3,6 l (3,8 US qt.)
ACEA A5/B5 *4
Motor diesel Smart stream D 1,6 4,4 l (4,6 US qt.) ACEA C5 sau C2 sau C3
1,0 T-GDI 1,6 ~ 1,7 l
(1,5 ~ 1,6 US qt.)
1,4 T-GDI 1,7 ~ 1,8 l
(1,6 ~ 1,7 US qt.) API Service GL-4 SAE 70W
Motor pe benzină
Lichid transmisie
1,4 MPI 1,6 ~ 1,7 l - HK SYN MTF 70W
manuală (1,5 ~ 1,6 US qt.) - SPIRAX S6 GHME 70W MTF
1,6 MPI 1,6 ~ 1,7 l - GS MTF HD 70W
(1,5 ~ 1,6 US qt.)
Motor diesel 1,6L 1,7 ~ 1,8 l
(1,6 ~ 1,7 US qt.)
API Service GL-4 SAE 70W
Motor pe benzină 1,4 T-GDI
Lichid transmisie 1,9 ~ 2,0 l - HK SYN DCTF 70W
dublu ambreiaj (1,8 ~ 1,9 US qt.) - SPIRAX S6 GHME 70W DCTF
Motor diesel 1,6L
- GS DCTF HD 70W

9 7
 Caracteristici şi informaţii

Lubrifiant Volum Clasificare

MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV,
Lichid transmisie Motor
1,6 MPI 6,7 l (7,1 US qt.) NOCA ATF SP-IV,
automată benzină
ATF SP-IV original KIA
1,0 T-GDI MT 5,5 l (5,8 US qt.)
MT
1,4 T-GDI 6,1 l (6,4 US qt.)
DCT
Motor pe 1,4 MPI MT 5,5 l (5,8 US qt.)
benzină Amestec de antigel și apă distilată
MT 5,5 l (5,8 US qt.)
Lichid de răcire 1,6 MPI (Lichid de răcire pe bază de etilenglicol
AT 5,4 l (5,7 US qt.) pentru radiator din aluminiu)
1,6 T-GDI MT 5,8 l (6,1 US qt.)

Motor Smart stream MT

7,8 l (8,2 US qt.)
diesel D 1,6 DCT

Lichid de frână/ambreiaj Cantitate necesară FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4

ISO22241
Soluţie uree 12 l (12,7 US gal.)
DIN70070
Combustibil 50 l (13,2 US gal.) -

*1 : Vedeţi numerele de vâscozitate SAE recomandate, în pagina următoare.

*2 : Uleiurile numite Energy Conserving Oil sunt acum pe piaţă. Pe lângă alte beneficii, contribuie la micșorarea consumului de combustibil prin
reducerea cantităţii de combustibil necesar pentru a învinge frecarea motorului. Rezultatele se observă pe termen lung.
*3 : Filtru de particule diesel
*4 : PENTRU INDIA, ORIENTUL MIJLOCIU, IRAN, LIBIA, ALGERIA, SUDAN, MOROC, TUNISIA, EGIPT, AMERICA CENTRALĂ și DE SUD
*5 : EXCEPTÂND INDIA, ORIENTUL MIJLOCIU, IRAN, LIBIA, ALGERIA, SUDAN, MOROC, TUNISIA, EGIPT, AMERICA CENTRALĂ și DE SUD

9 8
 Caracteristici şi informaţii

Număr de vâscozitate SAE Folosirea uleiurilor de motor cu altă vâscozitate decât cea recomandată poate duce
recomandat la avarierea motorului.
Când alegeţi un ulei, trebuie să luaţi în calcul intervalul de temperaturi la care va rula
ATENŢIE vehiculul, înainte de următoarea schimbare de ulei. Selectaţi vâscozitatea recoman-
dată a uleiului, din tabelul de mai jos.
Aveti grijă întotdeauna să curăţaţi
zona din jurul bușonului de alimen-
tare sau de evacuare, ori a jojei, ■ Diesel 1,6
nainte de golirea unui lubrifiant. Plajă de temperaturi pentru numărul SAE al vâscozităţii
Acest lucru este foarte important în
zonele cu praf sau nisip și când ve- (°C) -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
Temperatură
hiculul rulează pe drumuri neasfal- (°F) -10 0 20 40 60 80 100 120
tate. Curăţarea zonelor de lângă 15W-40
bușon și jojă prevenine intrarea 10W-30
murdăriei și a nisipului în motor și
în alte mecanisme, care ar putea fi Smart stream D 1,6 5W-30
avariate. 0W-30
0W-20

Vâscozitatea uleiului de motor (densita-

tea) are efect asupra economiei de com-
bustibil și asupra funcţionării în climate
reci (pornirea motorului și fluiditatea ule-
iului de motor). O vâscozitate mai scă-
zută a uleiului din motor poate duce la o
micșorare a consumului de combustibil,
pe de altă parte o vâscozitate ridicată a
uleiului din motor este necesară în timpul
operării la temperaturi ridicate.

9 9
 Caracteristici şi informaţii

■ Kappa 1,0/1,4 T-GDI

Plajă de temperaturi pentru numărul SAE al vâscozităţii
(°C) -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
Temperatură
(°F) -10 0 20 40 60 80 100 120
Pentru toate ţările 0W-30, 5W-30

■ Kappa 1,4 MPI

Plajă de temperaturi pentru numărul SAE al vâscozităţii
(°C) -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
Temperatură
(°F) -10 0 20 40 60 80 100 120
20W-50
Exceptând Europa *1, 15W-40
Orientul Mijlociu *3 10W-30
5W-20 *1, 5W-30

20W-50
Pentru Europa *2, 15W-40
Orientul Mijlociu *3 10W-30
5W-20 *2, 5W-40

*1 : Pentru un consum mai scăzut de combustibil, vă recomandăm să utilizaţi ulei de motor cu

grad de vâscozitate SAE 5W-20. Oricum, dacă uleiul de motor nu este disponibil în ţara
dvs., selectaţi cel mai potrivit ulei de motor, conform cu vâscozitatea din tabelul de mai sus.
*2 : Pentru un consum mai scăzut de combustibil, vă recomandăm să utilizaţi ulei de motor cu
grad de vâscozitate SAE 5W-30. Oricum, dacă uleiul de motor nu este disponibil în ţara
dvs., selectaţi cel mai potrivit ulei de motor, conform cu vâscozitatea din tabelul de mai sus.
*3 : Orientul Mijlociu, inclusiv Moroc, Sudan și Egipt. IRAN, INDIA, LIBIA, ALGERIA, TUNISIA

9 10
 Caracteristici şi informaţii

■ Benzină 1,6L MPI

Plajă de temperaturi pentru numărul SAE al vâscozităţii
(°C) -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
Temperatură
(°F) -10 0 20 40 60 80 100 120
Europa 0W-40, 5W-20*1, 5W-30*3, 5W-40

Exceptând 20W-50
Europa și 15W-40
Orientul 10W-30
Benzină Mijlociu *2 5W-20*1, 5W-30*3
1,6L MPI
20W-50
Pentru Orientul 15W-40
Mijlociu *2 10W-30
5W-30*3, 5W-40

*1 : Pentru un consum mai scăzut de combustibil, vă recomandăm să utilizaţi ulei de motor cu

grad de vâscozitate SAE 5W-20 (exceptând Orientul Mijlociu) sau 5W-30 (pentru Orientul
Mijlociu). Oricum, dacă uleiul de motor nu este disponibil în ţara dvs., selectaţi cel mai
potrivit ulei de motor, conform cu vâscozitatea din tabelul de mai sus.
*2 : Orientul Mijlociu, inclusiv Libia, Algeria, Moroc, Tunisia, Sudan, Egipt și Iran.
*3 : Pentru un consum mai scăzut de combustibil, este recomandată folosirea de ulei de motor
cu grad de vâscozitate SAE 5W-30 (ACEA A5/B5).

9 11
 Caracteristici şi informaţii
NUMĂR DE IDENTIFICARE AL VEHICULULUI (VIN)
■ Tip A
OCD088001
Numărul de identificare al vehiculului (VIN)
este numărul folosit pentru înregistrarea
vehiculului dvs. și în toate chestiunile lega-
le cu privire la proprietarul acestuia etc.
Numărul este ștanţat pe podea, sub
scaunul pasagerului. Pentru verificarea
numărului, îndepărtaţi capacul (1).
9 12
■ Tip B (dacă este echpat)
OCD088002
Etichetă VIN
Numărul VIN se află pe o plăcuţă atașată
în partea de sus a panoului de bord. Nu-
mărul de pe plăcuţă este ușor vizibil prin
parbriz, din afară.
ETICHETĂ DE CERTIFICARE
A VEHICULULUI
(DACĂ ESTE ECHIPAT)
OUB081003
Eticheta de certificare a vehiculului este
lipită pe stâlpul central de lângă șofer
(sau pasagerul faţă) și arată numărul de
identificare al vehiculului (VIN).
 Caracteristici şi informaţii

ETICHETĂ CARACTERISTICI NUMĂR MOTOR

PNEU ȘI PRESIUNE ■ Motor benzină (1,4 MPI) ■ Motor benzină (1,6 MPI)

OCD088004
■ Motor benzină (1,4 T-GDI)

OCD088007
OUB071018 ■ Smart stream D 1,6

Pneurile cu care a fost dotat vehiculul

sunt alese pentru cele mai bune perfor-
manţe în condiţii normale de rulare.
Eticheta caracteristicilor pneului este lo-
calizată pe stâlpul central din partea șo-
ferului și oferă informaţii cu privire la pre- OCD088005
siunea recomandată în pneurile vehi- ■ Motor benzină (1,0 T-GDI)
culului dvs.

OCD088003
Numărul motorului este ștanţat pe blocul
motor, așa cum este arătat în ilustraţii.

OCD088006

9 13
 Caracteristici şi informaţii
ETICHETĂ COMPRESOR AER
CONDIŢIONAT
OYB086004
Eticheta compresorului aerului condiţio-
nat informează asupra tipului de compre-
sor echipat în vehicul, cu date ca model,
producător, număr piesă, număr produc-
ţie, agent de răcire (1) și ulei agent de ră-
cire (2).
9 14
ETICHETĂ AGENT DE RĂCIRE DECLARAŢIE DE
(DACĂ ESTE ECHIPAT) CONFORMITATE
■ Exemplu
OCD048077 CE0678
Eticheta agentului de răcire este localiza- Componentele frecvenţelor radio ale ve-
tă în partea inferioară a interiorului ca- hiculului întrunesc cerinţele și alte preve-
potei. deri relevante ale Directivei 1995/5/EC.
Alte informaţii, inclusiv declaraţia de con-
formitate a fabricantului sunt disponibile
pe website-ul Kia:
http://www.kia-hotline.com
Index

II
 Index
A Autoverificare ..........................................................4-102
Airbag-uri - sistem suplimentar de siguranţă ................3-49
Airbag cortină ............................................................3-66
Airbag frontal şofer şi pasager....................................3-58
Airbag lateral ..............................................................3-64
Componente şi funcţii SRS ........................................3-55
Etichetă avertizare airbag............................................3-76
Indicator luminos de avertizare airbag ......................3-53
Întreţinerea sistemului SRS ........................................3-74
Măsuri suplimentare de siguranţă ..............................3-75
Operarea sistemului airbag ........................................3-50
Asistare manuală limită de viteză................................6-101
Anularea controlului limitei de viteză ......................6-103
Comutator control limitare viteză ............................6-101
Asistare parcare ..........................................................4-103
Condiţii de funcţionare ............................................4-104
Condiţii în care sistemul nu funcţionează ................4-105
Cum funcţionează sistemul (Mod Exit)....................4-116
Cum funcţionează sistemul (Mod parcare) ..............4-108
Defecţiune sistem ..........................................4-115, 4-120
Instrucţiuni suplimentare (mesaje) ................4-115, 4-120
Audio (fără touch screen) ................................................5-6
Amplasarea sistemului - telecomandă audio pe volan ....5-8
Descriere sistem - panou de control ............................5-6
Operaţii de bază ..........................................................5-12
Pornirea sau oprirea ecranului ....................................5-11
Pornirea sau oprirea sistemului On/Off ......................5-11
I 2
Avertizare distanţă parcare ............................................4-98
Condiţii de nefuncţionare ale sistemului
de avertizare distanţă parcare ................................4-100
Funcţionarea sistemului de asistare la parcare ..........4-98
Avertizare distanţă parcare - spate ................................4-94
Autoverificare ............................................................4-97
Condiţii de nefuncţionare............................................4-95
Funcţionarea sistemului de asistare la parcare ..........4-94
Precauţii cu privire la sistemul de avertizare
distanţă la parcarea cu spatele ..................................4-96
Avertizare inteligentă limită de viteză ........................6-104
Activare/dezactivare avertizare inteligentă limită
de viteză ..................................................................6-105
Afişare ......................................................................6-106
ATENŢIA ŞOFERULUI ..........................................6-109
Funcţionare ..............................................................6-105
Avertizare la pornirea vehiculului din faţă ..................6-130
Setare sistem şi condiţii de operare ..........................6-130
Avertizari pe şosea ..........................................................7-2
Lumini de avarie ..........................................................7-2
Avertizări şi indicatoare luminoase ..............................4-78
Avertizări luminoase ..................................................4-78
Indicatoare luminoase ................................................4-89

B (Combinaţie lumini spate Tip A, B) ........................8-99
Bateria............................................................................8-45
Echipamente resetate ..................................................8-49
Etichetă capacitate baterie ..........................................8-47
Întreţinerea optimă a bateriei ......................................8-45
Reîncărcarea bateriei ..................................................8-47
Becuri iluminare ............................................................8-85
Avertizări la înlocuirea becurilor ................................8-85
Direcţionare far şi lumină ceaţă faţă ........................8-107
Înlocuire bec far (fază lungă) (Far Tip A, B) ............8-91
Înlocuire bec far (fază scurtă) (Far Tip A, B) ............8-90
Înlocuire bec far (LED) (Far Tip C) ..........................8-94
Înlocuire bec iluminare număr înmatriculare ..........8-102
Înlocuire bec iluminare portbagaj ............................8-106
Înlocuire bec iluminare torpedou..............................8-105
Înlocuire bec lumină ceaţă faţă ..................................8-95
Înlocuire bec lumină ceaţă spate
(Combinaţie lumini spate Tip A) ............................8-100
Înlocuire bec lumină ceaţă spate (LED)
(Combinaţie lumini spate Tip B) ............................8-101
Înlocuire bec lumină citire (bec) ..............................8-103
Înlocuire bec lumină citire (LED) ............................8-103
Înlocuire bec lumină de zi - DRL (bec)......................8-95
Înlocuire bec lumină interior (LED) ........................8-104
Înlocuire bec lumină laterală de semnalizare ............8-96
Înlocuire bec lumină laterală de semnalizare (LED)..8-95
Index
Înlocuire bec lumină marşarier
Înlocuire bec lumină parasolar..................................8-105
Înlocuire bec lumină personală (LED) ....................8-104
Înlocuire bec lumină semnalizare spate
(Combinaţie lumini spate Tip A, B) ........................8-96
Înlocuire bec lumini poziţie (Far Tip A) ....................8-93
Înlocuire bec lumini poziţie (prin interior)
(Combinaţie lumini spate Tip A) ............................8-100
Înlocuire bec lumini poziţie/Lumini de zi (LED)
(Far Tip B) ................................................................8-94
Înlocuire bec semnalizare faţă (Far Tip A, B) ............8-93
Înlocuire bec stop montat la înălţime (LED)............8-102
Înlocuire bec stop şi lumini poziţie spate
(Combinaţie lumini spate Tip A) ..............................8-98
Înlocuire bec stop şi lumini poziţie spate (LED)
(Combinaţie lumini spate Tip B) ............................8-101
Poziţionare lumini (Faţă) ............................................8-88
Poziţionare lumini (Lateral)........................................8-90
Poziţionare lumini (Spate) ..........................................8-89
Bluetooth........................................................................5-22
Conectare dispozitive Bluetooth ................................5-22
Utilizarea Bluetooth phone ........................................5-26
Utilizarea unui dispozitiv audio Bluetooth ................5-25
Buton Engine Start/Stop ................................................6-13
Buton Engine Start/Stop iluminat ..............................6-13
Oprirea motorului pe benzină/diesel
(transmisie manuală) ................................................6-20
I 3
 Index
Pornirea motorului ......................................................6-16
Poziţii buton Engine Start/Stop ..................................6-13
C Tavă portbagaj ..........................................................4-175
Cameră vedere spate....................................................4-122
Capac alimentare combustibil ......................................4-37
Deschiderea capacului de alimentare..........................4-37
Închiderea capacului de alimentare ............................4-38
Capota ............................................................................4-34
Avertizare capotă deschisă..........................................4-35
Deschiderea capotei ....................................................4-34
Inchiderea capotei ......................................................4-35
Caracteristici sistem audio ............................................5-35
Bluetooth ....................................................................5-36
USB ............................................................................5-35
Centurile de siguranţă....................................................3-22
Avertizări cu privire la centurile de siguranţă ............3-33
Centuri de siguranţă pretensionate..............................3-29
Întreţinerea centurilor de siguranţă ............................3-36
Sistemul centurilor de siguranţă ................................3-22
Chei..................................................................................4-5
Funcţiile cheii ..............................................................4-5
Notaţi numărul cheii ....................................................4-5
Sistem de imobilizare ..................................................4-6
Compartiment motor........................................................2-6
Compartimente de depozitare......................................4-172
Compartiment de depozitare în consola centrală......4-172
I 4
Compartiment depozitare ochelari............................4-173
Mărirea spaţiului de încărcare ..................................4-175
Plasă bagaje ..............................................................4-174
Torpedou ..................................................................4-173
Compartimentul motorului ..............................................8-4
Condiţii speciale de conducere ....................................6-182
Condiţii periculoase de rulare ..................................6-182
Conducerea în zone inundate....................................6-185
Conducerea off-road ................................................6-185
Conducerea pe autostradă ........................................6-185
Conducerea pe timp de noapte..................................6-184
Conducerea pe timp de ploaie ..................................6-184
Oscilarea vehiculului ................................................6-182
Viraje line..................................................................6-183
Conducere economică..................................................6-180
Conducerea pe timp de iarnă ......................................6-187
Condiţii de zăpadă sau gheaţă ..................................6-187
Folosiţi lichid de răcire de calitate înaltă,
cu etilenglicol..........................................................6-190
Folosiţi lichid de spălare a parbrizului
aprobat în sistem ....................................................6-190
Nu lăsaţi frâna de parcare să îngheţe........................6-191
Nu lăsaţi gheaţa sau zăpada să
se acumuleze dedesubt............................................6-191
Păstraţi echipament de urgenţă în vehicul ................6-191
Prevenirea îngheţării încuietorilor ............................6-190
Schimbaţi cu ulei de iarnă, dacă este necesar ..........6-190

Verificaţi bateria şi cablurile ....................................6-190
Verificaţi bujiile şi sistemul de aprindere ................6-190
D Sistem automat de control al climatizării ................4-168
Dacă aveţi pană (cu roată de rezervă) ..........................7-16
Cric şi unelte ..............................................................7-16
Declaraţie EC de conformitate a cricului ..................7-26
Demontarea şi depozitarea roţii de rezervă ................7-17
Etichetă cric ................................................................7-25
Schimbarea roţii ..........................................................7-18
Dacă aveţi pană (cu Tire Mobility Kit) ........................7-27
Componente Tire Mobility Kit (TMK) ......................7-29
Date tehnice ................................................................7-34
Date tehnice ................................................................7-34
Folosirea Tire Mobility Kit ........................................7-30
Introducere ..................................................................7-28
Note pentru folosirea în siguranţă
a Tire Mobility Kit....................................................7-33
Verificarea presiunii pneului ......................................7-32
Dacă motorul nu porneşte................................................7-4
Arborele cotit nu se roteşte sau se roteşte încet ..........7-4
Arborele cotit se roteşte normal,
dar motorul nu porneşte..............................................7-4
Dacă motorul se supraîncălzeşte ....................................7-7
Declaraţie de conformitate ..................................5-38, 9-14
CE RED pentru UE ....................................................5-38
Dejivrare lunetă ..........................................................4-142
Index
Dejivrare lunetă ........................................................4-142
Dejivrare şi dezaburire parbriz ....................................4-167
Dezaburire logică ......................................................4-169
Sistem manual de control al climatizării ..................4-167
Dimensiuni ......................................................................9-2
Display LCD..................................................................4-62
Distanţa până la golire ................................................4-62
Informaţii călătorie (Trip computer) ..........................4-62
Mod Service ................................................................4-68
Mod User Settings ......................................................4-69
Moduri LCD ..............................................................4-67
Prezentare generală ....................................................4-62
E
Etichetă agent de răcire ................................................9-14
Etichetă caracteristici şi presiune pneu ........................9-13
Etichetă compresor aer condiţionat ..............................9-14
Etichetă de certificare a vehiculului ..............................9-12
Explicaţii asupra obiectelor întreţinerii periodice ........8-20
Agent frigorific aer condiţionat ..................................8-23
Arbori planetari şi burdufuri ......................................8-23
Bolţuri suport suspensie..............................................8-23
Bujii (pentru motor pe benzină)..................................8-21
Cartuş filtru de combustibil (pentru diesel)................8-20
Caseta de direcţie, legături şi burdufuri/articulaţie
sferică braţ inferior ..................................................8-23
I 5
 Index
Conducte de combustibil, furtunuri şi legături ..........8-20
Conducte şi furtunuri de frână ....................................8-23
Curele de transmisie ..................................................8-20
Discuri de frână, plăcuţe, etrieri şi cilindri ................8-23
Filtru de aer ................................................................8-21
Filtru de combustibil (pentru benzină) ......................8-20
Frâna de parcare..........................................................8-23
Furtun de vapori (motor pe benzină)
şi capac alimentare combustibil................................8-21
Furtunuri de ventilaţie vid carter motor......................8-21
Jocul supapei ..............................................................8-22
Lichid de frână/ambreiaj ............................................8-23
Lichid de răcire ..........................................................8-22
Lichid transmisie automată ........................................8-23
Lichid transmisie dublu ambreiaj ..............................8-22
Lichid transmisie manuală ..........................................8-22
Sistem de răcire ..........................................................8-22
Ulei şi filtru ulei de motor ..........................................8-20
Exterior ............................................................................2-2
I 6
F
Filtru de aer....................................................................8-38
Înlocuirea filtrului ......................................................8-38
Filtru de aer control climă ............................................8-40
Verificarea filtrului......................................................8-40
Filtru de combustibil (pentru motor diesel) ..................8-37
Golirea apei din filtrul de combustibil........................8-37
Înlocuire cartuş filtru combustibil ..............................8-37
Frână de parcare ............................................................8-36
Verificarea frânei de parcare ......................................8-36
G
Geamuri ........................................................................4-28
Geamuri cu acţionare electrică ..................................4-29
Închidere geam din telecomandă ................................4-32
Greutate/Volum ................................................................9-6
Greutatea vehiculului ..................................................6-203
GAW (greutatea brută pe osie) ................................6-203
GAWR (plaja de greutate brută pe osie) ..................6-203
Greutatea netă a vehiculului ....................................6-203
Greutatea netă de bază ..............................................6-203
Greutatea portbagajului ............................................6-203
GVW (greutatea brută a vehiculului) ......................6-203
GVWR (plaja de greutate brută a vehiculului) ........6-203
Supraîncărcarea ........................................................6-203

Grija pentru aspect ......................................................8-118
Îngrijirea exteriorului ................................................8-118
Îngrijirea interiorului ................................................8-123
Î Răcire scaun (Scaun cu ventilaţie de aer) ................4-179
În caz de urgenţă în timp ce conduceţi............................7-3
Dacă aveţi pană de pneu în timp ce conduceţi ............7-3
Dacă motorul se opreşte în timp ce conduceţi..............7-3
Dacă motorul se opreşte la o intersecţie sau trecere ....7-3
Înainte de a conduce ........................................................6-6
Înainte de intrarea în vehicul ........................................6-6
Înainte de pornire ..........................................................6-6
Verificări necesare ........................................................6-6
Încuietori portiere ..........................................................4-19
Acţionarea încuietorilor din exteriorul vehiculului ....4-19
Acţionarea încuietorilor din interiorul vehiculului ....4-21
Încuiere de siguranţă pentru protecţia copiilor ..........4-23
Sistem de blocare portiere în funcţie de viteză ..........4-23
Sistem deblocare portiere la impact............................4-23
I Lichid de spălare............................................................8-35
Interior ..................................................................2-4, 4-176
Ancorare/ancorări preş..............................................4-186
Cârlig haine ..............................................................4-187
Cârlig plasă cumpărături ..........................................4-189
Încălzire scaun ..........................................................4-178
Index
Încărcător USB ........................................................4-181
Panou securitate portbagaj (5 uşi) ............................4-188
Parasolar....................................................................4-177
Prize electrice............................................................4-180
Scrumieră ..................................................................4-176
Sistem de încărcare wireless smart phone ................4-183
Suport pahare ............................................................4-176
Întreţinerea de către proprietar ........................................8-9
Program de întreţinere de către proprietar....................8-9
L
Lamelele ştergătoarelor..................................................8-42
Înlocuirea lamelelor ....................................................8-42
Verificarea lamelei ......................................................8-42
Lichid de frână/ambreiaj................................................8-34
Verificarea nivelului lichidului de frână/ambreiaj ......8-34
Lichid de răcire motor ..................................................8-29
Schimbarea lichidului de răcire ..................................8-33
Verificarea nivelului lichidului de răcire ....................8-29
Verificarea nivelului lichidului de spălare ..................8-35
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi ..............................9-7
Număr de vâscozitate SAE recomandat ......................9-9
Lumini..........................................................................4-123
Asistenţă fază lungă (HBA)......................................4-127
Control sistem de lumini ..........................................4-124
I 7
 Index
Dispozitiv reglare nivel faruri ..................................4-132
Funcţie salvare baterie ..............................................4-123
Funcţie escortare faruri ............................................4-123
Funcţie întâmpinare faruri ........................................4-123
Funcţionarea fazei lungi............................................4-126
Lumină ceaţă faţă......................................................4-130
Lumină ceaţă spate....................................................4-131
Lumini de zi ..............................................................4-131
Semnalizare şi semnale schimbare bandă ................4-129
Lumini interior ............................................................4-139
Lumină citire ............................................................4-139
Lumină interior ........................................................4-140
Lumină oglindă parasolar ........................................4-141
Lumină portbagaj ......................................................4-140
Lumină torpedou ......................................................4-141
M Control panou de instrumente ....................................4-55
Mărci înregistrate ..........................................................5-37
Media Player..................................................................5-15
Utilizare mod AUX ....................................................5-21
Utilizare mod iPod ......................................................5-18
Utilizare mod USB ....................................................5-15
Utilizarea media player ..............................................5-15
Motor ..............................................................................9-2
I 8
N
Note privind manualul ....................................................1-2
Număr de identificare al vehiculului (VIN) ..................9-12
Număr motor..................................................................9-13
O
Oglinzi ..........................................................................4-49
Oglinda retrovizoare ..................................................4-49
Oglinzi laterale............................................................4-51
P
Panoul de bord ................................................................2-5
Panoul de instrumente ..................................................4-54
Cadrane ......................................................................4-56
Display de control LCD..............................................4-56
Indicator schimbare treaptă de viteză ........................4-60
Pneuri şi jante ........................................................8-50, 9-4
Alinierea roţilor şi echilibrarea pneurilor ..................8-54
Etichetare laterală pneu ..............................................8-57
Îngrijirea pneurilor ......................................................8-50
Înlocuirea jantelor ......................................................8-56
Înlocuirea pneului ......................................................8-54
Întreţinerea pneului ....................................................8-57
Pneu cu talon mic........................................................8-61

Presiunea recomandată în pneurile reci ......................8-50
Rotirea pneurilor ........................................................8-53
Tracţiunea pneului ......................................................8-56
Verificarea presiunii pneului ......................................8-51
Pornirea de urgenţă ..........................................................7-5
Pornirea de urgenţă ......................................................7-5
Pornirea prin împingere ................................................7-6
Portiera portbagajului ....................................................4-25
Deschiderea de urgenţă a portierei portbagajului ......4-27
Deschiderea portierei portbagajului............................4-25
Închiderea portierei portbagajului ..............................4-26
Poziţiile cheii ..................................................................6-8
Oprirea motorului pe benzină/diesel
(transmisie manuală) ................................................6-12
Pornirea motorului ........................................................6-9
Poziţii contact ..............................................................6-8
Putere becuri ....................................................................9-3
R Precauţii la întreţinerea de către proprietar ..................8-7
Radio..............................................................................5-13
Ascultarea posturilor de radio salvate ........................5-14
Căutare posturi de radio..............................................5-14
Căutare posturi de radio disponibile ..........................5-14
Pornire radio ..............................................................5-13
Salvare posturi radio ..................................................5-14
Schimbare mod radio ..................................................5-14
Index
Risc de arsuri la parcarea sau oprirea
vehiculului ....................................................................1-8
Rodajul motorului............................................................1-8
S
Scaune..............................................................................3-2
Bancheta spate ..............................................................3-2
Buzunar spătar ............................................................3-16
Reglare banchetă spate................................................3-17
Reglare scaun faţă - electric..........................................3-8
Reglarea scaunului faţă ................................................3-6
Scaun pasager faţă ........................................................3-2
Scaun şofer....................................................................3-2
Sistem de memorare a poziţiei şoferului
(pentru scaun cu reglare electrică)............................3-10
Tetiere..........................................................................3-13
Service de întreţinere ......................................................8-7
Responsabilitatea proprietarului ..................................8-7
Service de întreţinere periodică ....................................8-11
Precauţii la întreţinerea periodică ..............................8-11
Setări ..............................................................................5-32
Bluetooth ....................................................................5-33
Dată/Timp ..................................................................5-32
Display ........................................................................5-32
Sistem..........................................................................5-33
Sunet ..........................................................................5-32
I 9
 Index
Siguranţe ........................................................................8-63
Descriere panou de siguranţe/releu ............................8-69
Înlocuire siguranţă în panoul
din compartimentul motor ........................................8-67
Înlocuire siguranţă în panoul interior ........................8-66
Simboluri stare sistem ..................................................5-34
Sistem aer condiţionat ....................................................9-6
Sistem antifurt................................................................4-16
Stadiu Armed ..............................................................4-16
Stadiu Disarmed..........................................................4-18
Stadiu Theft-alarm ......................................................4-17
Sistem audio ....................................................................5-2
Antenă ..........................................................................5-2
Cum funcţionează sistemul audio? ..............................5-3
Port USB, AUX ............................................................5-3
Sistem automat de control al climatizării ....................4-154
Etichetă agent de răcire pentru aer condiţionat ........4-165
Filtru de aer climatizare ............................................4-164
Încălzire şi aer condiţionat automat..........................4-155
Încălzire şi aer condiţionat manual ..........................4-156
Operare sistem ..........................................................4-162
Verificarea cantităţii de agent de răcire
a sistemului de aer condiţionat şi a
lubrifiantului compresorului ..................................4-166
Sistem avertizare atenţie şofer (DAW)........................6-175
Defecţiune sistem......................................................6-178
Dezactivare sistem ....................................................6-177
Resetarea sistemului ................................................6-177
I 10
Setare şi activare sistem............................................6-175
Sistem avertizare coliziune punct mort (BCW) ..........6-156
BCW (Avertizare coliziune punct mort) ..................6-157
RCCW (Avertizare coliziune trafic în spate)............6-165
Sistem de asistare evitare coliziune faţă -
funcţie schimbare bandă la întâlnire..........................6-154
Limitele sistemului ..................................................6-155
Mesaje de avertizare şi control funcţie ....................6-154
Operare funcţie ........................................................6-154
Sistem de asistare evitare coliziune faţă (FCA)
(radar + cameră faţă FCA) ..........................................6-83
Defecţiune sistem........................................................6-88
Limitele sistemului ....................................................6-90
Mesaje de avertizare şi control sistem FCA ..............6-85
Operarea frânării ........................................................6-86
Recunoaşterea pietonilor ............................................6-94
Senzor detectare distanţă până la vehiculul
din faţă (radar faţă) ..................................................6-87
Setări şi activare sistem ..............................................6-83
Sistem de asistare evitare coliziune faţă (FCA)
(tip cameră)..................................................................6-71
Cameră faţă cu senzor FCA........................................6-75
Defecţiune sistem........................................................6-76
Limitele sistemului ....................................................6-78
Mesaje de avertizare şi control sistem FCA ..............6-73
Operarea frânării ........................................................6-74
Setări şi activare sistem ..............................................6-71

Sistem de asistenţă menţinere bandă (LFA) ................6-139
Defecţiune sistem LFA ............................................6-142
Limitele sistemului ..................................................6-143
Operare sistem LFA ..................................................6-140
Sistem de asistenţă pentru păstrarea
benzii de rulare (LKA) ..............................................6-145
Defecţiune sistem LKA ............................................6-152
Operare sistem LKA ................................................6-147
Schimbare funcţie sistem LKA ................................6-153
Sistem de frânare ..........................................................6-46
Asistenţă la pornirea din pantă (HAC) ......................6-66
AUTO HOLD ............................................................6-57
Control electronic al stabilităţii (ESC) ......................6-62
Folosirea corectă a frânelor ........................................6-69
Frâna de parcare..........................................................6-48
Frână de parcare electrică (EPB) ................................6-50
Frâne servoasistate ......................................................6-46
Managementul stabilităţii vehiculului (VSM) ............6-67
Semnalizare oprire de urgenţă (ESS)..........................6-69
Sistem antiblocare frâne (ABS) ..................................6-59
Sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS) ....7-9
Indicator defecţiune TPMS
(sistem de monitorizare a presiunii în pneuri)..........7-12
Indicator pneu cu presiune scăzută ............................7-11
Indicator poziţie pneu cu presiune scăzută ................7-11
Schimbarea pneului cu TPMS ....................................7-13
Verificaţi presiunea pneurilor........................................7-9
Index
Sistem ISG (Idle Stop and Go)....................................6-132
Auto start ..................................................................6-133
Auto stop ..................................................................6-132
Condiţii pentru funcţionarea sistemului ISG ............6-134
Defecţiuni ale sistemului ISG ..................................6-135
Dezactivarea sistemului ISG ....................................6-135
Sistem manual de control al climatizării ....................4-143
Etichetă agent de răcire pentru aer condiţionat ........4-152
Filtru de aer climatizare ............................................4-151
Încălzire şi aer condiţionat........................................4-144
Operare sistem ..........................................................4-149
Verificarea cantităţii de agent de răcire
a sistemului de aer condiţionat şi a
lubrifiantului compresorului ..................................4-152
Sistem Smart Cruise Control cu Stop & Go................6-110
Limitele sistemului ..................................................6-124
Reglare senzitivitate Smart Cruise Control ..............6-122
Setare viteză ..............................................................6-112
Setarea distanţei vehicul-vehicul ..............................6-117
Trecerea la modul Cruise Control ............................6-123
Sistem sport ................................................................6-137
Sisteme de siguranţă pentru copii (CRS) ......................3-37
Alegerea unui scaun
de siguranţă pentru copii (CRS) ..............................3-38
Instalarea scaunului de siguranţă
pentru copii (CRS)....................................................3-40
Recomandarea noastră: Copii trebuie
să stea în spate ..........................................................3-37
I 11
 Index
Scaunele pentru copii potrivite pentru poziţiile
de fixare cu centuri şi ISOFIX ale vehiculului,
conform cu reglementările ECE ..............................3-46
Sistem ISOFIX şi ancorări Top-Tether
(Sistem de ancorare ISOFIX) pentru copii ..............3-41
Sistemul Cruise Control ................................................6-96
Accelerarea temporară cu sistemul
Cruise Control activat:..............................................6-99
Anularea Cruise Control ............................................6-99
Comutator Cruise Control ..........................................6-97
Continuarea cu viteza de croazieră la mai mult
de circa 30 km/h (20 mile/h): ................................6-100
Dezactivarea Cruise Control ....................................6-100
Mărirea vitezei setate Cruise Control ........................6-98
Micşorarea vitezei setate Cruise Control....................6-98
Setare viteză Cruise Control ......................................6-97
Sistemul de control al emisiilor ..................................8-126
Lean NOx Trap ........................................................8-131
Reducere catalitică selectivă ....................................8-131
Sistemul de control al emisiilor
din carterul motorului ............................................8-126
Sistemul de control al emisiilor evacuate ................8-127
Sistemul de control al emisiilor evaporate ..............8-126
Smart Key ......................................................................4-13
Funcţii Smart Key ......................................................4-13
Precauţii Smart Key ....................................................4-14
Specificaţii combustibil ..................................................1-3
Motorul cu benzină ......................................................1-3
I 12
Motorul diesel ..............................................................1-6
Ș
Ştergătoare şi spălătoare ..............................................4-133
Încălzire duză spălare................................................4-137
Spălător parbriz ........................................................4-135
Spălător şi ştergător lunetă........................................4-137
Ştergătoarele de parbriz ............................................4-133
T
Telecomandă intrare fără cheie........................................4-9
Funcţiile sistemului de intrare fără cheie......................4-9
Înlocuirea bateriei ......................................................4-11
Precauţii telecomandă ................................................4-10
Tractarea ........................................................................7-35
Cârlig de tractare detaşabil ........................................7-36
Service tractare ..........................................................7-35
Tractarea de urgenţă....................................................7-37
Tractarea unei remorci ................................................6-192
Cârlige ......................................................................6-194
Conducerea cu remorcă ............................................6-195
Dacă vă hotărâţi să tractaţi o remorcă ......................6-199
Frânele remorcii ........................................................6-194
Întreţinerea când tractaţi o remorcă ..........................6-199
Lanţuri de siguranţă ..................................................6-194

Transmisie automată ......................................................6-25
Funcţionarea transmisiei automate ............................6-25
Sfaturi pentru conducere corectă ................................6-31
Sistem de blocare transmisie - Shift lock ..................6-29
Transmisie dublu ambreiaj (DCT) ................................6-33
Ecran LCD pentru temperatura
transmisiei şi mesaj de avertizare ............................6-35
Funcţionarea transmisiei cu dublu ambreiaj ..............6-33
Sfaturi pentru conducere corectă ................................6-44
Transmisie manuală ......................................................6-21
Funcţionarea transmisiei manuale ..............................6-21
Sfaturi pentru conducere corectă ................................6-23
Trapă panoramică ..........................................................4-40
Avertizare trapă deschisă ............................................4-45
Glisarea trapei ............................................................4-41
Închiderea trapei ........................................................4-42
Înclinarea trapei ..........................................................4-42
Parasolar......................................................................4-40
Resetarea trapei ..........................................................4-44
Revers automat ..........................................................4-43
Index
U
Uleiul de motor (benzină)..............................................8-24
Schimbarea uleiului de motor şi a filtrului ................8-26
Verificarea nivelului uleiului de motor ......................8-24
Uleiul de motor (diesel) ................................................8-27
Schimbarea uleiului de motor şi a filtrului ................8-28
Verificarea nivelului uleiului de motor ......................8-27
V
Volan ..............................................................................4-46
Claxon ........................................................................4-48
Înclinarea volanului/Volan telescopic ........................4-47
Servodirecţie asistată electric (EPS) ..........................4-46
Volan încălzit ..............................................................4-47
I 13