Estudio-De-Impacto-Ambiental-Huaychao-Imagenes 02

UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
“PROYECTO: “ELABORACIÒN DE ESTUDIO DE PRE- INVERSIÒN DEL

PROYECTO MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL DE LA “AV. SAN ANTONIO EN EL CENTRO
POBLADO DE SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO EN EL DISTRITO DE
HUAYLLAY - PROVINCIA DE PASCO – REGIÓN PASCO”.
I. Estudio de Impacto Ambiental
1. INTRODUCCION
En todo proyecto de infraestructura se realizan actividades que contribuyen en el deterioro,

modificación y/o conservación del Medio Ambiente. En la actualidad, debido al deterioro
constante que viene sufriendo todo nuestro entorno, se ha vuelto indispensable y de carácter
obligatorio, la inclusión de Estudios de Impacto Ambiental en proyectos de obras civiles.
El presente Estudio de Impacto Ambiental ha sido elaborado con el fin de analizar y describir las
posibles consecuencias generadas por la ejecución del proyecto: “ESTUDIO DE PRE-
INVERSIÒN DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SAN ANTONIO EN EL
CENTRO POBLADO DE SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO, DISTRITO DE HUAYLLAY –
PASCO – PASCO”,
Como no se puede ejecutar este proyecto sin modificar el ambiente, entonces, trataremos de
buscar alternativas para aminorar los impactos causados en el ambiente; es por ello que en el
presente estudio se identificaran y evaluaran las posibles acciones realizadas por el hombre que
puedan alterar de alguna manera el ambiente, así como las características del medio (o factores
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

ambientales) que pueden ser alterados. También se adjuntará la descripción de los impactos
positivos y negativos, y las medidas de mitigación.
2. GENERALIDADES
Las continuas acciones realizadas por el hombre, vienen deteriorando los Ecosistemas, vale
decir la comunidad Biótica, el hábitat natural de plantas y animales alterándose la
Biodiversidad, sin que por ello se realice programas o actividades de conservación, notándose
cada vez mayor contaminación o polución del suelo, aire y agua. La Comunidad Campesina
de San Agustín de Huaychao, ha asumido diversos compromisos, a fin de poder recuperar y
preservar los recursos naturales y a su vez ser utilizados racionalmente, asegurando su
existencia para las futuras generaciones. Dentro de las disposiciones del Reglamento de
Transportes, se contempla que toda obra de construcción o pavimentación que conlleve al
desarrollo de un centro poblado de una ciudad, debe considerar los aspectos de conservación,
protección y recuperación ambiental del ámbito donde se ubique la obra, a través de Estudios
de Impacto Ambiental, que facilitará la identificación de los posibles cambios o efectos
positivos o negativos que pueda causar un proyecto de Pavimentación de las calles en el área
de influencia.
El fomento del desarrollo se viene dando a través de la ejecución de obras viales, lo cual
incrementa el comercio y el turismo construyéndose en una alternativa para fortalecer la
economía considerando el uso adecuado y protección de los ecosistemas. Por todo, el
proyecto “ESTUDIO DE PRE-INVERSIÒN DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SAN
ANTONIO EN EL CENTRO POBLADO DE SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO, DISTRITO
DE HUAYLLAY – PASCO – PASCO”, considera el Estudio de Impacto Ambiental, que
permita identificar los impactos ambientales positivos y negativos que podrían generarse por la
ejecución.
3. UBICACIÒN DEL PROYECTO
El proyecto de las calles se encuentra ubicado dentro de la jurisdicción del Distrito de Huayllay,
e n l a Provincia de Pasco, departamento de Pasco.

El proyecto se encuentra en 4598 m.s.n.m.
Geográficamente el proyecto se ubica entre las siguientes coordenadas:

Latitud Sur : 10° 59´ 22.1¨ S
Longitud Oeste : 76° 25´ 48.6¨ W
4. DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
4.1 OBEJETIVOS:
4.1.1 OBJETIVOS GENERALES
El objetivo del Estudio de Impacto Ambiental es identificar y evaluar los impactos ambientales
potenciales positivos y negativos que pueden ocurrir por la ejecución del “ESTUDIO DE PRE-
INVERSIÒN DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SAN ANTONIO EN EL CENTRO POBLADO DE
SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO, DISTRITO DE HUAYLLAY – PASCO – PASCO”, y
sobre esta base proponer medidas adecuadas para prevenir, mitigar o corregir impactos
negativos, así como para fortalecer los impactos positivos; logrando de esta manera que la
construcción y funcionamiento de esta obra se realice en armonía con la conservación del
ambiente.
4.1.2 OBJETIVOS ESPECÌFICOS
 Realizar el diagnóstico del estado de los recursos naturales que se encuentran en

el área de influencia del proyecto.
 Identificar los impactos ambientales que se presentan en el estado actual del medio
ambiente, en el que se desarrollará el proyecto vial en el Centro Poblado San Agustín
de Huaychao.
 Determinar los impactos ambientales negativos y positivos que se pueda generar
durante las etapas o fases del proyecto vial.
 Establecer un Plan de Manejo Ambiental que conlleve la ejecución de acciones de
prevención y/o control ambiental, como son las medidas de mitigación ambiental, así

como la ejecución de un Programa de Seguimiento y/o Vigilancia y la implementación

de un Plan de Contingencia.
5. MARCO LEGAL
El marco legal en el que se circunscribe el Estudio de Impacto Ambiental del “ESTUDIO DE
PRE-INVERSIÒN DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SAN ANTONIO EN EL
CENTRO POBLADO DE SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO, DISTRITO DE HUAYLLAY –
PASCO – PASCO”, está conformado por las normas y/o dispositivos legales vigentes en
nuestro país, que tienen relación directa con la conservación y preservación del medio ambiente
y la ejecución del Proyecto. Estas normas son de carácter general y de carácter específico.
5.1 Normas Generales

 Constitución Política de 1993
 Código de Medio Ambiente y los Recursos Naturales, D.L.613 publicado el 08-09-90.
 Ley General del Ambiente - Ley 28611
 Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para Obras y Actividades. Ley N° 26786
 Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública - Ley Nº 27293
 Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental – Ley N° 27446
 Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental - Ley Nº 28245, D.S. N° 008-
2005-PCM
 Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales: D.L. N° 613
5.2 Normas Específicas

Protección y Preservación del Medio Ambiente: La Dirección General de Medio
Ambiente y la Unidad Especializada de Estudios de Impacto Ambiental del MTC, han
elaborado los siguientes documentos:
1) Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías.
2) Medidas Ambientales a ejecutar finalizadas las Obras.
3) Guía para elaborar Estudios de Impacto Ambiental en el Sector Transportes.

4) Guía para el Desarrollo de Auditorías e Inspectorías Ambientales de Proyectos Viales.

Las Leyes que tienen relación con la Protección y Preservación del Medio Ambiente son:
1) Decreto Legislativo Nº 613-90 del 7-09-90, obligación de realizar estudios de Impacto
Ambiental (EIA).
2) Decreto Supremo Nº 037-96-EM, Normas para el aprovechamiento de canteras.
6. MARCO INSTITUCIONAL
Los aspectos institucionales están relacionados con el conjunto de Instituciones públicas y
privadas relacionados con el proyecto en temas ambientales. Estas son:
 Presidencia del Consejo de Ministros (PCM).
 Consejo Nacional de Medio Ambiente (CONAM).
 Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC)
 Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA)
 Dirección General de Asuntos Ambientales
 Dirección General de Áreas Protegidas
 Ministerio de Educación
 Instituto Nacional de Cultura (INC)
 Municipalidad Distrital de Huayllay (MDH)
6.1 Interpretación de Resultados

Como podemos verificar entre las acciones o actividades humanas (columnas) que causan un
impacto negativo tenemos:
 La movilización y desmovilización de equipo y maquinaria.
 Movimiento de tierra
 Pavimentación
 Actividades futuras a realizarse
Por otro lado, se puede observar que también hay actividades que generan un impacto nulo
como son:
 Reconocimiento del sitio
 Muestras de suelo
 Mantenimiento de las losas de pavimento.
Así también, hay actividades que generan un beneficio ambiental entre estas tenemos:

 Construcción de áreas verdes

 Mantenimiento de la flora en los jardines.
Por otro lado, las características del medio (o llamados factores ambientales que se ubican en
las filas), que se encuentran sujetas a efectos en desmedro del medio ambiente son:
 En el ámbito físico: el ruido generado por la actividad humana.
 En el ámbito estético: la combustión generada por el empleo de
maquinaria para la ejecución de algunas partidas.
Las demás características, como se observa, tienen un efecto en provechoso en el medio
ambiente y que generara por lo tanto beneficios para los habitantes del lugar.
Cabe mencionar que los impactos negativos generados por la ejecución del proyecto en estudio,
han sido evaluados y a continuación se detalla la descripción de los impactos ambientales, así
como las medidas de mitigación necesarias para aminorar o reducir dichos efectos.
6.2 Descripción de Impactos

El Impacto Ambiental que producirá la actividad humana - en nuestro caso los procesos
constructivos, que son consecuencias de la ejecución de obras – se califica a través de la
mitigación de variantes que afectan el ambiente entre las cuales se toma en cuenta el impacto
sobre: el suelo y la geología, la flora y la fauna, el paisaje cultural, la infraestructura y
saneamiento, el uso del territorio, y la afección en la salud poblacional.
En el presente Proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SAN ANTONIO EN EL CENTRO POBLADO DE
SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO, DISTRITO DE HUAYLLAY – PASCO – PASCO”, los
impactos evaluados son de carácter transitorio de corta duración ya que cumplen con un
cronograma establecido ; así mismo los efectos causados son de tipo local ya que los trabajos a
realizarse tienen un lugar específico de actividad. Se evaluaron los siguientes impactos positivos
y negativos:
► Impactos Positivos:
 Las personas que habitan en la zona determinada en el CENTRO POBLADO
DE SAN AGUSTIN DE HUAYCHAO, se vera beneficiada por la ejecución del
presente proyecto ya que dicha obra se traduce en una mayor seguridad peatonal.

 El pavimentado mejorará el paisaje urbanístico de la zona, permitiendo una

mejor organización en el transito vehicular.
 Así mismo en el presente proyecto se considera la construcción de un jardín
central que mejorara el ornato de la zona; esto permitirá incentivar a los vecinos a
cuidar la zona y a contribuir al mantenimiento de la vegetación existente, así como a
los organismos que viven de ellas.
 Cabe mencionar que este proyecto tiene como fin reducir la contaminación del
lugar, evitando dejar zonas de aspecto poco urbanizado (sin pavimentar), que
puedan incentivar a los transeúntes a arrojar y/o acumular elementos de desecho
(basura) en dichos lugares, afectando así la salud de quienes habitan en la zona y
generando la decadencia de la conciencia social por cuidar el ambiente en el cual
nos desarrollamos.
► Impactos Negativos:
Este tipo de impacto solo se presentará durante el proceso de ejecución de la obra
“ESTUDIO DE PRE-INVERSIÒN DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL
ANTONIO EN EL CENTRO POBLADO DE SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO,
DISTRITO DE HUAYLLAY – PASCO – PASCO”, y que será generado por:
 La presencia de polvo por los trabajos de movimiento de tierras, carga y
descarga de material y eliminación de material excedente.
 El aumento en el movimiento vehicular usual, debido a la presencia de vehículos
que participan en el transporte de material excedente y nuevo material para la
ejecución de la obra.
 El creciente ruido generado por las diferentes actividades durante la ejecución
de la obra.
 La presencia de factores irreversible pues el pavimentado, como actividad dentro
de la obra, considera el empleo de cemento y agregados para crear una mezcla de
concreto que origina el cambio del aspecto natural del terreno en su totalidad.
6.3 Medidas de Mitigación

 Se desviará el tránsito hacia rutas alternas, para evitar las constantes

interrupciones durante el proceso constructivo.
 Se colocarán señales visibles durante el día y la noche para evitar accidentes.
 El material se humedecerá antes de iniciar con los trabajos, para evitar mayor
emisión y proliferación de polvo.
 Para disminuir el ruido generado por la maquinaria, se deberá contar con
maquinaria en buen estado que genere poco ruido y que evite quemar aceite y
combustible.
 El material excedente será transportado y eliminado constantemente para evitar
la acumulación de basura.
 Se deberá concluir la obra en el plazo indicado a fin de evitar prolongar las
molestias a los vecinos de la zona.
 La pavimentación es parte de la ejecución de obras civiles ligada al crecimiento
poblacional y al mejoramiento urbanístico; así mismo, es una actividad que implica
factores irreversibles en el aspecto natural del terreno debido al empleo de elementos
artificiales, como es el uso del concreto para la construcción de las losas de
pavimento, Para mitigar el área inutilizada de tierra natural, que ha sido suplantada por
calles pavimentadas, se ha considerado como una alternativa la construcción de un
jardín central así como bermas a lo largo de las calles.

7. ASPECTOS DEL MEDIO FISICO, BIOTICO, SOCIAL, CULTURAL Y

ECONOMICO EN EL CENTRO POBLADO SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO.
7.1 MEDIO FÍSICO (CLIMA, CALIDAD DE AIRE, AGUA Y SUELO)
A. CLIMA
El emplazamiento ambiental del proyecto está entre los 4598 msnm pertenecientes a la
Región Natural de Puna, con Clima de Alta Montaña.
B. PRECIPITACIÓN
Las precipitaciones pluviales caen entre octubre a diciembre, aunque durante el
resto del año su frecuencia es variable; es originado por las masas de aire húmedo y alta
nubosidad proveniente de la región Amazónica, incidiendo mucho el volumen de
evapotranspiración.
La precipitación promedio anual excede los 1 500 milímetros, la máxima mensual
(febrero) es de 240 mm y la mínima 130 mm, llegando a alcanzar temperaturas mínimas
debido a las precipitaciones y a la caída de nieve que se da en las partes más altas.
Las precipitaciones son en forma de nevada, granizada y lluvias donde predominan
las lagunas que dan origen a muchos ríos.
No se recomienda trabajos de ejecución de obra como movimientos de tierra y
construcción de obras de arte en el periodo lluvioso; pudiendo ejecutarse otros que no estén
a la intemperie.
C. TEMPERATURA
Presenta un clima frígido cuyas temperaturas mínimas se producen entre mayo y
agosto, oscilando entre 9ºC y 20ºC.
D. CALIDAD DEL AIRE

Las localidades del ámbito de influencia del proyecto no cuentan con actividad
industrial, el escaso tránsito vehicular produce emisiones gaseosas y ruidos que
rápidamente son disipados en el aire; no existe emisión de humos, smog, ni malos olores.
Por su privilegiada ubicación geográfica y su clima, la calidad de aire es favorable
para el mantenimiento de los ecosistemas de cada zona de vida.
Por observación organoléptica y buen criterio de aquel que visite la zona, se puede
afirmar que los valores de los parámetros de calidad del aire se encuentran dentro de los
Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire, establecidos en el D.S. Nº 074-2001-
PCM.
E. GEOMORFOLOGÍA
La geomorfología del área de estudio es el resultado de los efectos degradatorios
causados por los agentes de meteorización que han actuado sobre las unidades litológicas.
El ámbito del proyecto se encuentra a una altura promedio de 4598 msnm, según
las cartas nacionales y el trabajo de levantamiento topográfico realizado por el personal
técnico del Consultor del presente proyecto.
El área del proyecto se encuentra en la unidad geomorfológica ‘Superficie Puna’,
esta superficie es madura, descansa y/o reposa sobre los esquistos del Grupo Excélsior, así
como en rocas mesozoicas y pudiendo correlacionarse con una Superficie Eocena, que se
encuentra por debajo del Grupo Calipuy, la superficies de erosión presentan una morfología
plana y ondulada.
F. SISMICIDAD Y ZONAS DE RIESGO

Las vibraciones por un sismo se transmiten a partir de su origen a través de la
corteza terrestre. En un lugar específico, las vibraciones que llegan al basamento rocoso
que son a su vez transmitidas hacia la superficie a través de los suelos existentes en el
lugar.
No se tiene reportes que la zona de estudio haya sido afectada por eventos de
Geodinámica Interna, ni mucho menos haya sido el epicentro de algún sismo o temblor.
G. CLASIFICACIÓN DE USO MAYOR DE SUELOS

El espacio territorial del ámbito de estudio cuenta con un gran potencial de recursos
naturales, que sirven de sustento al bienestar de la población, de tal manera que la oferta
natural de estos recursos está ligada a la actividad humana tanto directa e indirectamente.
La capacidad de uso mayor de las tierras, se basa en las limitaciones permanentes
de los suelos, para poder mantener actividades agrícolas, pecuarias o forestales dentro de
márgenes económicos. Los factores que fijan estas limitaciones, son las condiciones
climáticas o bioclimáticas dominantes, los riesgos de erosión (condicionados por la
topografía y pendiente), las características del suelo en si (propiedades físicas,
morfológicas, salinidad, fertilidad y otros aspectos propios que inciden en la productividad),
y las condiciones de drenaje o humedad (presencia de niveles freáticos elevados, peligro de
inundaciones, presencia de capas densas poco permeables en el subsuelo).
Los grupos de capacidad de uso mayor, reúnen a los suelos de acuerdo a su
vocación máxima de uso, es decir, integran suelos que presentan características y
cualidades similares en cuanto a su aptitud natural para la producción.
Con el objeto de determinar el potencial de la oferta ambiental se ha establecido el
método de clasificación de tierras de acuerdo a su capacidad de uso mayor, ajustado al
reglamento aprobado por el Ministerio de Agricultura y el ONER, determinándose la
siguiente zona de aptitud:
H. PASTOREO - PROTECCIÓN
Conformada principalmente por tierras con aptitud para: a) Pastos (P), de calidad
agrologica media (2), con limitaciones por suelo (s) y clima (c) referida a la presencia de
bajas temperaturas; b) Protección (X), con limitaciones por suelo (s) y topografía (e) por el
riesgo de erosión. Presentándose en una proporción de asociación 70-30%
respectivamente.
CARACTERÍSTICAS
Por sus condiciones climáticas es el pasto la expresión vegetativa de estas tierras y
por consiguiente, la vocación de estas está vinculada a la actividad pecuaria. El escenario
vegetacional, típicamente es el gramíneal alto andino, está conformado por especies de los
géneros Estucha, Poa,

Bromus, Calamagrostis y Stipa, entre otros de altura y densidad variables.

Actualmente fuertemente deteriorado por el pastoreo continuo o sobrepastoreo, el material
vegetal se ha empobrecido notablemente comprometiendo en alto grado las características
edáficas.
El relieve topográfico es bastante accidentado, con gradientes que fluctúan entre
20% y 40%, asociado a tierras de protección de mayores gradientes que sobrepasan el
50%. En estos últimos, los problemas de erosión son significativos siendo frecuentes los
desnudamientos y afloramientos rocosos o líticos.
Los suelos que reúnen esta clase de tierras son propios del escenario alto andino,
derivados de una fuerte heterogeneidad litológica entre areniscas, calizas y materiales
volcánicos principalmente.
Por lo general varían desde moderadamente profundos hasta superficialmente,
muchos de ellos con alta presencia de material gravoso en el perfil y en la superficie.
Químicamente son de naturaleza ácida a ligeramente ácida, de acumulamiento orgánico en
la superficie parcialmente descompuesta y deficitarios en fosforo. Las condiciones de acidez
establecen la posibilidad de encontrar presencia de aluminio en niveles tóxicos.
I. USO ACTUAL
En las partes bajas aparecen cultivos intensivos de diversas variedades de papa,
cultivos de subsistencia dominantemente y de bajo rendimiento. Su mayor extensión está
destinada al pastoreo de ganado ovino principalmente seguido de vacunos y camélidos
sudamericanos.
J. MANEJO Y CONSERVACIÓN
La ganadería local depende exclusivamente de la bondad de los pastizales
naturales, que son los que proporcionan el alimento para el ganado. Lamentablemente el
manejo poco racional del ganado por el pastoreo continuo o sobre pastoreo ha ocasionado
que especies vegetales de lata palatabilidad y alto valor nutricional tiendan a desaparecer,
empobreciéndose sensiblemente el material vegetal debido a la invasión de especias de
escaso valor forrajeo. Asimismo, al comprometerse en cantidad y calidad la cubierta
herbácea alto andina, se ha efectuado cambios físicos y químicos en la naturaleza de los
suelos, disminuyendo su capacidad productiva y actuando como factor limitante para la

adecuada regeneración y proliferación de especies vegetales deseables y para la fijación de

pastos foráneos.
Por otro lado, la extendida práctica de quema anual de pastizales produce una
degradación paulatina de la vegetación natural, impidiendo la pronta regeneración de las
especies deseables. Esta práctica debería espaciarse o eliminarse a fin de dar tiempo a la
recuperación del pastizal palatable.
A continuación, se sugiere algunas medidas generales para el manejo de pastizales
y el mantenimiento de la capacidad productiva del suelo.
Uso de cercos; importante para lograr el mejoramiento de la producción forrajera,
permitiría el control y el aumento de la capacidad de soportabilidad, la carga promedio real
de los pastizales oscila entre 0.5 y 1 unidad ovino / Ha-año.
El empleo de cercos permite dejar los pastizales en descanso por el tiempo
adecuado, dando oportunidad que las plantas desarrollen sus raíces y el follaje adecuado,
factores primordiales para almacenar las reservas que les son imprescindibles para nuevos
rebrotes (reproducción vegetativa) y producción de semillas. Estos dos factores
fundamentales permiten disponer de abundante masa verde y de una mayor densidad de
plantas por unidad de superficie.
El tipo de cerco más apropiado es el de alambre, la superficie a encerrar es variable
entre 50 y 200 Has, según la calidad del pastizal.
K. ROTURACIÓN DE TIERRAS
El suelo al estar sometido a un pisoteo constante, se llega a compactar tanto que
dificulta la infiltración del agua e impide un buen aprovechamiento. Las lluvias a la velocidad
que caen sobre el suelo también colaboran para compactarlo, y en esta situación la
circulación de agua y oxígeno se reduce sensiblemente de tal modo que perjudica a los
pastos.
L. FERTILIZACIÓN
El apreciable proceso erosivo trae como consecuencia la disminución notable de
algunos macro nutrientes, principalmente de nitrógeno y fósforo.
La fertilización constituye una práctica efectiva e imperiosa en la solución de este
problema; el incremento de la fertilidad puede lograrse a base de un sólido programa de
abonamiento que restituya los elementos extraídos por las plantas, mejore el nivel

nutricional de la capa superficial de estos suelos y asegure una adecuada producción

forrajera.
Se indica la incorporación de estiércol de corral y la siembre de leguminosas
(abonos verdes). Asimismo, el empleo de fertilizantes minerales.
M. RIEGO
Para los sectores que lo justifique, son necesarios para compensar las
precipitaciones irregulares o poco oportunas. De este modo no solamente se aumenta la
producción actual, sino que se amplía el periodo de pastoreo a mayor número de meses al
año.
N. RESIEMBRAS
De suma importancia para el mejoramiento de los pastizales naturales; la resiembra
de potreros ofrece muy buenas oportunidades para un mejoramiento rápido de los campos
de pastoreo que se encuentran en muy malas condiciones. La forma de conseguir semillas
para la resiembra consiste en dejar al campo en descanso por lo menos durante cuatro o
más meses al año, para que los pastos puedan crecer y producir sus semillas y luego
difundir las simientes a los campos despoblados de pastos. Esto constituye la práctica de
resiembra natural.
Otra forma es mediante la utilización de especies foráneas difundidas en franjas
alternas, sin que sea necesario suspender el pastoreo con tiempo prolongado y sin privar a
los animales de la alimentación que le ofrecen los campos sometidos a este tratamiento.
O. ROTACIONES
Actualmente se hacen rotaciones durante las estaciones lluviosa y seca, pero por
periodos muy cortos y con una carga animal muy alta. Durante la época lluviosa, se lleva el
ganado hacía los campos más secos y de pendiente inclinada, pero vuelven a los campos
llanos o planos antes que las plantas hayan adquirido el vigor necesario.
Es necesario hacer rotaciones hasta con dos potreros; pero uno de los más
recomendables es el sistema ‘radial’ que consiste en hacer rotaciones con cuatro o cinco
potreros, de los tres que son pastoreados mientras que uno descansa, por lo menos cuatro
meses cada año y en diferentes estaciones. De tal manera que en cuatro o cinco años se

ha conseguido una rotación completa. Por otro lado se debe tener presente que la provisión
de agua debe estar bien distribuida para que no perjudique las pasturas.
8. CUADRO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS
RESULTADO
PREGUNTA OBSERVACIONES
DE VOTACIÓN
Si la población se encuentra de acuerdo con la Se reconoció que la pavimentación es un anhelo
ejecución del proyecto: “ESTUDIO DE PRE- colectivo desde hace mucho tiempo.
INVERSIÒN DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
POSITIVO
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y Se repasó las dificultades que padecen a falta
UNÁNIME
PEATONAL EN LA AV. SAN ANTONIO EN de pavimentación en sus calles, por lo
inaccesibles que se encuentran.
EL CENTRO POBLADO DE SAN AGUSTÍN
DE HUAYCHAO, DISTRITO DE HUAYLLAY
– PASCO – PASCO”
Sólo será un ensanche de las vías y nivelación
de las calles existentes.
Si los propietarios de los predios por donde
pasará la pavimentación están de acuerdo en POSITIVO Que la pista permita el tránsito de camiones
donar sus terrenos para construir aquí la UNÁNIME medianos.
pavimentación de pistas y veredas.
Que la afectación de terrenos sea mínima.
Si los propietarios de los predios colindantes a la

Para los trabajos que se realizarán cuenten con
carretera están de acuerdo en ceder sus
POSITIVO aprobación y apoyo de la población del
terrenos erizos para ser utilizados como
UNÁNIME CENTRO POBLADO SAN AGUSTÍN DE
botaderos (depósito de material excedente) de
HUAYCHAO.
material excedente)
Si los propietarios están de acuerdo en permitir

en uso de los recursos naturales para la POSITIVO Que se deje todo como estaba al inicio, se
construcción de la obra. Tales como canteras, UNÁNIME restaure las áreas disturbadas.
fuentes de agua, etc.

9. METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE

IMPACTOS AMBIENTALES
a. Análisis de Convergencia de Factories Ambientales.

Para realizar la identificación de los impactos ambientales es necesario en primer
lugar definir claramente cuáles son las actividades que se llevarán a cabo durante la
ejecución del proyecto; para ello, se debe contar con una Descripción Genérica de las
Actividades del Proyecto durante cada una de sus etapas. En segundo lugar, es
imprescindible el diagnóstico del área de influencia; el mismo que ha sido ampliamente
expuesto en el subcapítulo anterior. Es necesario, además, definir los factores ambientales
potencialmente afectados, los cuales se resumen en el cuadro que se muestra a
continuación y es sobre ellos que se analizarán las actividades del Proyecto.
CODIGO COMPONENTE
AIRE
1 Calidad del aire (partículas coloidales)
2 Ruidos y vibraciones
3 Gases contaminantes
AGUA
4 Sólidos en suspensión
5 Contaminación de la calidad del agua del rio
6 Dinámica fluvial
SUELOS
7 Características físicas del suelo (compactación)
8 Características químicas del suelo (contaminación)
9 Proceso de degradación (erosión)
FLORA
10 Población de especies
FAUNA
11 Migración de las especies
MEDIO HUMANO
12 Sistema socio-económico
13 Sistema sociocultural
14 Salud
15 Servicios básicos
La caracterización de actividades no solamente debe enfocarse a aquellas acciones

del proyecto que ocurrirán con certeza, sino también a aquellas que puedan ocurrir
eventualmente, como producto de un evento no contemplado en la ejecución normal del
proyecto. Por ejemplo, accidentes en el manejo o uso de sustancias o procesos peligrosos.
Contando con los elementos antes descritos, se debe realizar un análisis
exhaustivo considerando la totalidad de los componentes ambientales que es posible
afectar y aquellas actividades del proyecto que pueden ser fuentes de impactos
potenciales; determinando ampliamente, en este análisis, por ejemplo: el tipo de
impacto, la probabilidad de ocurrencia, o la frecuencia con que se espera ocurra el
impacto, analizar además la posibilidad de reversibilidad del impacto con la finalidad
de tomar medidas preventivas, de prevención o control más adelante, prever la magnitud
del impacto respecto al grado de alteración de algún componente ambiental afectado,
evaluar el tiempo de duración del impacto, etc. Después de haber cumplido con el
análisis antes descrito, es posible entonces contar con suficientes elementos de juicio que
permitan presentar los impactos esperados por la ejecución del Proyecto debidamente
identificados, analizados y calificados. Para presentar la evaluación ambiental, se utilizará la
Matriz de Leopoldo, que permite calificar a cada actividad del Proyecto respecto de algún
componente ambiental potencialmente afectado, indicando el tipo de impacto (positivo o
negativo) y su nivel de magnitud de acuerdo a una escala valorativa definida. Finalmente
quedarán seleccionados los impactos ambientales potenciales, en función a cada etapa del
Proyecto, los mismos que se utilizarán para realizar el Plan de Manejo Ambiental, así como
el respectivo Monitoreo.
10. MATRIZ DE CONSISTENCIA O MATRIZ DE LEOPOLD

Una vez identificados y analizados ampliamente los impactos ambientales en la

fase anterior, se procede a su evaluación respectiva mediante la Matriz de Leopoldo. Las
columnas de esta matriz presentan las actividades del proyecto (fuentes de impacto
potencial), mientras que, en las Filas, se muestran los componentes y factores ambientales.
Cada casillero de esta matriz representa la conjunción de una determinada actividad del
proyecto con un factor ambiental. En las conjunciones o cruzamientos en que puede
esperarse un efecto (Importancia/magnitud), se realiza la evaluación del impacto ambiental
de acuerdo a la siguiente escala:
IMPORTANCIA:
Intensidad del impacto que se puede ocasionar siendo máximo 10, mínimo 1.
Impacto positivo (+) / Impacto negativo (-).
MAGNITUD:
Escala de impacto (local, regional, etc.)

Siendo máximo 10, mínimo 1.
RANGO:
1: mínimo
2 y 3: bajo
4,5 y 6: medio
7 y 8: alto
9 y 10: muy alto
Esta forma de calificación de impactos que va desde los impactos muy leves hasta
los muy significativos, pudiendo ser estos positivos o negativos en función a cada elemento
del factor ambiental a evaluarse. El resultado de esta calificación se muestra en la Matriz de
Leopold que se adjunta a continuación.
DE LA MATRIZ DE LEOPOLD
El resultado que nos arroja esta matriz, que la importancia es positiva (+0.5); por lo
tanto, se puede concluir que el impacto ambiental que se generará por la construcción de
pistas, veredas y graderías y su posterior operación, generará impactos ambientales

negativos pero los positivos serán de cierta manera mayores y más significativos y
perdurables en el tiempo; y la magnitud es Baja (3.4). Por tanto, del análisis de impactos
ambientales se puede concluir que el Proyecto es viable ambientalmente.
Complementariamente, se han desarrollado los Diagramas Causa – Efecto, con la finalidad
de visualizar globalmente la incidencia del Proyecto sobre el Medio Ambiente y viceversa;
definiendo un conjunto de alteraciones ambientales, que demuestran las interrelaciones
múltiples que se establecen entre los diferentes componentes que integran el Medio
ambiente, el que se muestra luego de la matriz de evaluación de impactos Ambientales.
ETAPA I ACTIVIDADES
ETAPA PRELIMINAR DE Recopilación de análisis de información
GABINETE preliminar de dicho proyecto
ETAPA II ACTIVIDADES
ETAPA DE CAMPO Evaluación del IN-SITU de dicho proyecto.
ACTIVIDADES
ETAPA III Procesamiento de análisis de información

obtenidas en las etapas I y II.
ESTAPA FINAL DE GABINETE Elaboración del informe final del EIA del
proyecto
11. CRITERIOS DE EVALUACION Y ANÁLISIS DE IMPACTOS AMBIENTALES DEL

“ESTUDIO DE PRE-INVERSIÒN DEL PROYECTO MEJORAMIENTO DEL


ANTONIO EN EL CENTRO POBLADO DE SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO,
DISTRITO DE HUAYLLAY – PASCO – PASCO”.
La evaluación y análisis del impacto ambiental se considera un proceso de focalización
creciente en los impactos ambientales más relevantes del proyecto. Es así como, en
principio, se considera la totalidad de los componentes ambientales que es posible
afectar, áreas del proyecto, fuentes de impactos potenciales, e impactos potenciales
mismos, sin juicio previo alguno acerca de la relevancia, magnitud o certeza de
ocurrencia de estos últimos. Estos impactos potenciales o posibles así identificados,
son luego jerarquizados en la etapa de calificación y análisis de impactos. De esta
manera, se obtiene una presentación de los impactos esperables de los proyectos
debidamente calificados y analizados.
Finalmente, es necesario realizar un análisis y definición de la importancia de cada
impacto. Este análisis debe realizarse sobre una base cuantitativa y con criterios que
dependen de la naturaleza del componente impactado; sin embargo, dependiendo de la
clase de impacto, y de la naturaleza e importancia del factor ambiental, puede realizarse
sobre una base cualitativa.
CRITERIOS DE EVALUACION NIVEL DE INCIDENCIAL POTENCIAL
POSITIVO (p)
TIPO DE IMPACTO(t)
NEGATIVO (n)
BAJA (b)
MAGNITUD(m)
MODERADA (m)
ALTA (a)
ACTIVIDADES DESCRIPCION

Movilización y desmontaje de Traslado de todas las maquinarias que serán utilizadas en la

equipos. ejecución de la obra.
Construcción del campamento Se construirá un campamento, el mismo que involucrara la
provisional de obra construcción de letrinas, composturas, micro rellenos y las
instalaciones de contenedores para los desechos orgánicas e
C inorgánicas.
O Limpieza de terreno manual Eliminación de piedras, material suelto y vegetación que obstaculice
N
S
los trabajos.
T Eliminación de material excedente Se realizara la eliminación de material excedente sobrante de los
R
trabajos de demolición corte y nivelación.
U
Pavimento rígido (Concreto En esta partida se realizará la construcción de pistas, veredas,
C
C Hidráulico) sardineles, cunetas, alcantarillas y la construcción de rampas
I
peatonales, para lo cual se realizarán trabajo de demolición de
O
N muros, veredas y pavimentos existentes. Movimiento de tierra para
la nivelación y eliminación del mismo material, trabajos con concreto
simple, con acero en juntas, y concreto armado, mampostería de
piedra y el curado de las losas con aditivos, sellado de juntas,
limpieza final de obra.
Graderías Se realizaran el corte en gradas y rampas, y relleno y compactado
con material propio seleccionado y la eliminación del material
excedente, trabajos con concreto simple, revestimiento de gradas y
rampa habilitación de las áreas verde y jardines, y el curado de las
losas con aditivos, sellado de juntas, limpieza final de obra.

SISTEM COMPONENT ELEMENTO DESCRIPCION ALTERACION

A E
partículas Generación de partículas Deterioro de la calidad del aire por el incremento de la
coloidales en el aire por Concentración de material particulado
AIRE
movimiento de tierras
Niveles sonoros Generación de elevados El incremento de los niveles sonoros causara
niveles de ruido por el perturbación a la variedad de fauna y población
uso de maquinaria existente.
pesada
gases
Sólidos en Presencia de material Incremento de la concentración de sólidos en los
suspensión particulado cuerpos de agua, producto del movimiento de tierra en
AGUA
las zonas de cortes cercanos a las quebradas.
Contaminación Presencia de sustancias Deterioro de la calidad del agua por derrames
F toxicas en los cuerpos de involuntarios de combustible, lubricantes, entre otros.
I agua
Dinámica fluvial Condiciones naturales de Modificación del comportamiento de los cursos de
S
los cursos de agua como agua alterando sus características.
I
velocidad, capacidad de
C
arrastre, cauces, etc
O Compactación Consistencia y Incremento de la compactación de los suelos producto
permeabilidad de los por todas las actividades del proyecto.
suelos
Erosión Facilidad con la que un Incremento de la erosión de los suelos, generados
tipo de suelo se erosiona principalmente por el movimiento de los suelos y
por la acción de factores producción de cortes.
ambientales
contaminación Sustancias que pueden Presencia de sustancias toxicas en el suelo producido

alterar las condiciones por derrames de combustible y mala disposición de
físicas y químicas del desechos.
suelo
SISTEMA COMPONENTE ELEMENTO DESCRIPCION ALTERACION

Población Distribución espacial de Destrucción directa de la vegetación

FLORA
especies circundante, especialmente en las zonas
B boscosas y tala de especies forestales
I que todavía existen y que podrían servir
O como semilleros
Migración Perdida de aves, insectos u El ecosistema de la zona ya ha sido
T
otros animales que viven en modificado por las actividades
I FAUNA
la zona antrópicas, pero aún existen zonas con
C
vegetación primaria.
O
INFRAES_ Vías y El tráfico en la vía será Se producirá un tráfico fluido de los
TRUCTURA transporte intenso y permanente vehículos por esta zona, considerada
como productiva.
Costo de vida Valor de la producción en el Mejoras en los ingresos de los
S
mercado local y regional pobladores durante la etapa de la
O
ECONOMIA construcción de la obra y en la fase de
C
operación.
I
Empleo Generación de empleo Incremento de los niveles de ingreso de
O
temporal y periódico los pobladores de la zona.
salubridad Condiciones generales de Proliferación de enfermedades por
E salubridad, nutrición, vectores, mala disposición de desechos,
C servicios básicos, niveles de limpieza.
O SALUD prevención de riesgos
N ambientales
O riesgo Probabilidad de ocurrencia Probabilidad de accidentes en el
M de accidentes o situaciones campamento y deslizamientos de la
I de emergencia plataforma, generado por el peso de
C los vehículos y el suelo suelto.

ESTETICA Paisaje Contraste entre el medio Deterioro de la estética natural y
O
ambiente y la naturaleza paisajística por la denudación de
superficies y explotación de canteras
12. PRESUPUESTO AMBIENTAL DEL PROYECTO
Para mitigar los impactos negativos sobre el medio ambiente en el área de

influencia directa - AIfD del proyecto “ESTUDIO DE PRE-INVERSIÒN DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LA AV. SAN ANTONIO EN EL CENTRO POBLADO DE SAN

AGUSTÍN DE HUAYCHAO, DISTRITO DE HUAYLLAY – PASCO – PASCO”, se
procede a determinar la inversión necesaria para la implementación del Plan de Manejo
Ambiental, según se presenta en el siguiente cuadro.
La partida presupuestal del Especialista Ambiental que se encargará de ejecutar el
Plan de Manejo Ambiental ya está considerada en los Gastos Generales del Presupuesto
de Obra.
PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El presupuesto pare la mitigación ambiental para el proyecto “PAVIMENTACIÒN

DE LAS CALLES EN EL CENTRO POBLADO DE SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO
EN EL DISTRITO DE HUAYLLAY-PASCO-PASCO” es de S/ 32,150.00 (treinta y dos
mil ciento cincuenta con 00/100 soles).
13. CONC L U S ION E S Y R E C O M E ND A CION E S A M B I E NT ALE S
El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Proyecto: “ESTUDIO DE PRE-INVERSIÒN DEL

PROYECTO MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LA AV. SAN ANTONIO EN EL CENTRO POBLADO DE SAN AGUSTÍN

DE HUAYCHAO, DISTRITO DE HUAYLLAY – PASCO – PASCO”. ha permitido arribar a
las siguientes conclusiones:
 Los Impactos Ambientales potenciales de mayor relevancia son los

positivos y se producirían básicamente en la etapa de operación de la obra
proyectada, siendo el medio socioeconómico, a través de su componente
transitabilidad vial, el más beneficiado; pues la obra vial generará buenas
condiciones para los servicios de transporte local mejorando igualmente las
condiciones para el desarrollo de las actividades comerciales de la Localidad
de Huaychao - Huayllay, jurisdicción de la provincia de Cerro de Pasco
 Los Impactos Ambientales Potenciales Negativos se encuentran en todas las
etapas del proceso constructivo de la obra vial proyectada, siendo de mayor
notoriedad aquellos que se producirían durante las etapas de construcción y
abandono en los componentes de agua, suelo y estado de salud ocasionados
por las operaciones de movimiento de tierras (cortes y rellenos), explotación
de canteras, en la deposición de materiales residuales, en la instalación y
funcionamiento de los campamentos, patios de maquinarias. Estos impactos,
por lo general serían de magnitud variable entre moderado y baja, de duración
moderada y permanente, alta posibilidad de ocurrencias, de incidencia
variable entre local y zonal y de significancia variable entre moderada y baja;
pero con alta y moderada posibilidad de aplicación de medidas de mitigación y
corrección que permitirían reducirlos notablemente.

PANEL FOTOGRÁFICO

FIGURA N°01: VISTA PANORAMICA DE LA ZONA FAUNA DEL CENTRO POBLADO SAN
AGUSTIN DE HUAYCHAO.
FIGURA N° 02: VISTA PANORAMICA DE LA ACTUAL ENTRADA DE LA CARRETERA DEL

CENTRO POBLADO SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO.

FIGURA 03: ENTREVISTA PERSONAL CON LA DIRECTORA NIVEL INICIAL, PARA SABER
EL TOTAL DE ALUMNOS DE DICHA INSTITUCIÓN EN EL CENTRO POBLADO SAN
AGUSTÍN DE HUAYCHAO.
FIGURA 04: VISTA PANORAMICA DE LA CALLE SAN ANTONIO DEL CENTRO POBLADO
SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO.

FIGURA N° 05 VISTA ACTUAL DE LA AV. SAN ANTONIO EN TIEMPOS DE INVIERNO EN

EL CENTRO POBLADO SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO.
FIGURA N° 06 INFORMACIÓN DEL PROYECTO A LOS POBLADORES DEL CENTRO

POBLADO SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO.

FIGURA N° 07 VISTA ACTUAL DE LA PAVIMENTAIÓN DE VEREDAS DE LA AV. SAN ANTONIO

DEL CENTRO POBLADO SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO.
FIGURA N° 08 ACTUAL Y ESTADO DE TRANSITABILIDAD DE LA AV. SAN ANTONIO DEL

CENTRO POBLADO SAN AGUSTÍN DE HUAYCHAO.


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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“PROYECTO: “ELABORACIÒN DE ESTUDIO DE PRE- INVERSIÒN DEL

I. Estudio de Impacto Ambiental

En todo proyecto de infraestructura se realizan actividades que contribuyen en el deterioro,

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

3. UBICACIÒN DEL PROYECTO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

El proyecto se encuentra en 4598 m.s.n.m.

Geográficamente el proyecto se ubica entre las siguientes coordenadas:

4. DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

4.1.1 OBJETIVOS GENERALES

4.1.2 OBJETIVOS ESPECÌFICOS

 Realizar el diagnóstico del estado de los recursos naturales que se encuentran en

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

como la ejecución de un Programa de Seguimiento y/o Vigilancia y la implementación

5.1 Normas Generales

5.2 Normas Específicas

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

4) Guía para el Desarrollo de Auditorías e Inspectorías Ambientales de Proyectos Viales.

6.1 Interpretación de Resultados

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

 Construcción de áreas verdes

6.2 Descripción de Impactos

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

 El pavimentado mejorará el paisaje urbanístico de la zona, permitiendo una

6.3 Medidas de Mitigación

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

 Se desviará el tránsito hacia rutas alternas, para evitar las constantes

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

7. ASPECTOS DEL MEDIO FISICO, BIOTICO, SOCIAL, CULTURAL Y

D. CALIDAD DEL AIRE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

F. SISMICIDAD Y ZONAS DE RIESGO

G. CLASIFICACIÓN DE USO MAYOR DE SUELOS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

Bromus, Calamagrostis y Stipa, entre otros de altura y densidad variables.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

adecuada regeneración y proliferación de especies vegetales deseables y para la fijación de

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

nutricional de la capa superficial de estos suelos y asegure una adecuada producción

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

8. CUADRO DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS

INVERSIÒN DEL PROYECTO

Si los propietarios de los predios colindantes a la

Si los propietarios están de acuerdo en permitir

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

9. METODOLOGÍA PARA LA IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE

a. Análisis de Convergencia de Factories Ambientales.

La caracterización de actividades no solamente debe enfocarse a aquellas acciones

10. MATRIZ DE CONSISTENCIA O MATRIZ DE LEOPOLD

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

Una vez identificados y analizados ampliamente los impactos ambientales en la

Escala de impacto (local, regional, etc.)

pistas, veredas y graderías y su posterior operación, generará impactos ambientales

ETAPA DE CAMPO Evaluación del IN-SITU de dicho proyecto.

ETAPA III Procesamiento de análisis de información

11. CRITERIOS DE EVALUACION Y ANÁLISIS DE IMPACTOS AMBIENTALES DEL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY

SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV. SAN

CRITERIOS DE EVALUACION NIVEL DE INCIDENCIAL POTENCIAL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYLLAY