UNIVERSIDAD ESTATAL PENÍNSULA DE SANTA ELENA

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA

ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS

PERFORACIÓN I
TEMA:

SISTEMAS DEL EQUIPO DE PERFORACIÓN

 SISTEMA DE POTENCIA
 SISTEMA DE IZAJE O LEVANTAMIENTO
 SISTEMA DE ROTACIÓN
 SISTEMA DE CIRCULACIÓN

ESTUDIANTE:

STALIN MATÍAS TOMALÁ NEIRA

CURSO:

5/1 PETRÓLEO

DOCENTE:
ING. DARÍO CEDEÑO

2016– 2017
SISTEMAS DEL EQUIPO DE PERFORACIÓN

La perforación consiste en la aplicación de un conjunto de técnicas y procesos, con

la finalidad de construir pozos, sean productores (de petróleo y gas) o inyectores
(de agua y vapor). El objetivo de una perforación es generar el menor daño posible
al pozo, dentro del margen económico pre-establecido y cumpliendo con las normas
de seguridad y ambiente. Los pozos se clasifican según su trayectoria en verticales,
horizontales, y según su propósito en exploratorio, delineador y productor.

Los equipos de perforación están compuestos por cinco sistemas los cuales son:

 Sistema de Potencia.
 Sistema de Levantamiento
 Sistema de Rotación.
 Sistema de Circulación

SISTEMA DE POTENCIA

El rendimiento de las plataformas de potencia es empleado por la elevación y

sistemas de circulación. Los requerimientos totales de potencia para la mayoría de
los equipos de perforación son de 1.000 a 3.000 CV. Los primeros equipos de
perforación fueron accionados principalmente por vapor Sin embargo, debido a un
alto consumo de combustible y la falta de portabilidad de las grandes plantas de
calderas requeridas, las plataformas a vapor se ha convertido en poco práctico.

Equipos modernos son accionados por motores diésel de combustión interna y, en

general se clasifican como.

 El tipo de diésel-eléctrico o
 El tipo de accionamiento directo,

En función del método utilizado para transmitir potencia a los diversos sistemas de
equipo de perforación.

Diésel eléctrico

Las plataformas a diésel-eléctricos son aquellos en los que se utilizan los motores
principales del equipo de perforación para generar electricidad. La energía eléctrica
se transmite fácilmente a los diversos sistemas de la plataforma, en el que el trabajo
requerido se logra mediante el uso de motores eléctricos.

Los motores de corriente continua pueden ser cableados para ofrecer una amplia
gama de características de torsión-velocidad que están muy bien adaptado para las
operaciones de elevación y circulantes. Los componentes del equipo de perforación
pueden ser empaquetados como unidades portátiles que se pueden conectar con
los conectores de cables eléctricos.

Transmisión directa

El coste inicial de un sistema de alimentación de la unidad en general es

considerablemente menor que la del sistema diésel-eléctrico. El desarrollo de
accionamientos hidráulicos ha mejorado en gran medida el rendimiento de este tipo
de sistema de potencia. El manejo hidráulico reduce el choque y problemas de
vibración o Sistema de accionamiento directo.

La potencia en el eje desarrollada por un motor se obtiene a partir del producto de

la velocidad angular del eje, w, y la torsión de salida T:

P=wT

La eficiencia general de energía determina la tasa de consumo de combustible wf,

a una velocidad del motor. Dados los valores de calentamiento H de diversos
combustibles para motores de combustión interna. La entrada de energía de calor
al motor, Qi, puede ser expresada por.

Qi = W f H

Puesto que la eficiencia del sistema de potencia total, E t, se define como la salida
de energía por la entrada de energía, entonces
𝑃
Et =
Qi

SISTEMA DE LEVANTAMIENTO O IZAJE

La función del sistema de elevación es proporcionar

a un medio de elevación o el descenso drillstrings,
sartas de revestimiento, y otros equipos
subsuperficiales dentro o fuera del agujero. Los
principales componentes del sistema de elevación
son:

1. La torre de perforación y la subestructura,

2. El bloque y entrada
3. El malacate.

Dos operaciones de perforación realizados con el

sistema de elevación se llaman
  hacer una conexión: se refiere al proceso periódico de la adición de una
nueva articulación de la tubería de perforación como los agujeros se
profundiza.
 hacer un viaje: se refiere al proceso de eliminación de la sarta de perforación
del agujero para cambiar una parte del conjunto de fondo de pozo y luego
bajar la sarta de nuevo a la parte inferior del agujero. Un viaje se hace
generalmente para cambiar un poco aburrido.

La torre de perforación o mástil portátil (Derrick or Portable Mast)

La función de la torre de perforación es proporcionar la altura vertical requerida para

levantar secciones de tubería de ellos o bajar en el agujero. Mientras mayor será la
altura, más largo va a ser la sección de tubo que puede ser manejado y, por tanto,
más rápido se puede insertar o retirar del agujero la tubería. La tubería de
perforación más utilizada es entre 27 y 30 pies de largo.

El bloque y entrada (Block and Tackle)

Está compuesto por:

1. bloque de corona.
2. la polea viajera, y
3. la línea de perforación,

La función principal de las poleas es

proporcionar una ventaja mecánica, que
permite un manejo más fácil de grandes
cargas. La ventaja M mecánica de poleas es
simplemente la carga soportada por el bloque
viajero, W dividida por la carga impuesta
sobre el malacate. Ff:
𝑊
M=
𝐹𝑓

Si no hay fricción en las poleas, la tensión en la línea de perforación es constante

tanto, en un equilibrio de fuerzas vertical a lo largo de la dirección que la produce

n Ff = W

Donde n es el las líneas ensartadas a través del bloque viajero.

La potencia de entrada Pi del polipasto es igual al malacate cargan Ff veces la

velocidad de la línea rápida, Vf.
 P i = Ff V f

La potencia de salida, o anzuelos de energía, Ph es igual tiempos de carga W del

bloque viajero a la velocidad del bloque viajero, Vb:

Ph = W Vb

Para un bloque y entrada de fricción, W = n Ff Asimismo, puesto que el movimiento

de la línea rápida por una unidad de distancia tiende a acortar cada una de las líneas
encadenadas entre el bloque de corona y el bloque viajero por sólo 1 / n veces la
distancia unidad, después Vb = Vf / n Por lo tanto, un sistema de fricción implica que
la relación de potencia de salida a potencia de entrada es la unidad:
𝐹𝑓
𝑃ℎ (n F 𝑓 )( )
𝑛
E= = =1
𝑃𝑖 𝐹𝑓 𝑉𝑓

El conocimiento del bloque y entrada permite la eficiencia cálculo de la tensión real

en la línea rápida para una carga dada. Dado que la eficiencia de energía está dada
por:
𝑊 𝑉𝑓
𝑃ℎ 𝑊 𝑉𝑏 ⁄𝑛 𝑊
E= = = =
𝑃𝑖 𝐹𝑓 𝑉𝑏 𝐹𝑓 𝑉𝑏 𝑉𝑓 𝑛

Entonces la tensión en la línea rápida es.

𝑊
𝐹𝑓 =
𝐸𝑛
La carga Fa aplicada a la torre de perforación es la suma de la carga del gancho W,
la tensión en la línea muerta, Fs, y la tensión en la línea rápida, Ff :

𝐹𝑑 = 𝑊 + 𝐹𝑓 + 𝐹𝑠

Si la carga, W, está siendo izado tirando de la línea rápida, la fricción en las poleas
está resistiendo el movimiento de la línea rápida y la tensión el cable de perforación
aumenta de W / n en la primera polea (fecha tope) para W / En, en la primera polea
(línea rápida). Sustituyendo estos valores de 𝐹𝑓 y 𝐹𝑠 en la ecuación:

𝑊 𝑊 1 + 𝐸 + 𝐸𝑛
𝐹𝑑 = 𝑊 + + = ( )𝑊
𝐸𝑛 𝑛 𝐸𝑛
Malacate (DreamWorks)

El malacate proporciona la potencia de elevación y de frenado necesaria para subir

o bajar las pesadas cadenas de la tubería. Las partes principales del malacate son:

1. El tambor: El tambor transmite el par requerido para izar o de frenado.

También almacena la línea de perforación requerida para mover el bloque de
desplazamiento de la longitud de la torre de perforación
2. Los frenos: Los frenos deben tener la capacidad de detener y sostener los
grandes pesos impuestas al bajar una cadena de tubo en el agujero.
3. La transmisión: La transmisión malacate proporciona un medio para cambiar
fácilmente la dirección y la velocidad del bloque de viaje.
4. Las serviolas: Se puede utilizar para ayudar a levantar o mover el equipo en
el piso de perforación.

SISTEMA DE CIRCULACIÓN

Una de las principales funciones del sistema de circulación de fluido es quitar los
detritos de la roca del agujero como progrese la perforación.

El fluido de perforación es más comúnmente una suspensión de arcilla y otros

materiales en el agua y se llama lodo de perforación. Los viajes de lodo de
perforación son:

1. A través de los depósitos de acero a la bomba de lodo,

2. A través de las bombas de las conexiones de la superficie de alta presión a
la columna de perforación,
3. A través de la sarta de perforación a la broca,
4. A través de las boquillas de la broca y el espacio anular entre la sarta de
perforación y el agujero a la superficie, y
5. A través del equipo de contaminantes eliminación de vuelta al tanque de
succión.

Los principales componentes del sistema de plataforma de circulación incluyen:

Bombas de lodos (Mud Pumps):

Siempre han usado pistones alternativos de desplazamiento positivo. Ambos dos

cilindros (dúplex) y de tres cilindros (triplex) bombas son comunes. Las bombas de
doble cara en general, son bombas de doble efecto que la bomba tanto en el pistón
hacia adelante y atrás trazos de las bombas de triplex en general, son bombas de
acción simple que la bomba sólo en carreras de pistón hacia adelante. Bombas
triples son más ligeros y más compactos que las bombas dúplex, sus pulsaciones
de presión de salida no son tan grandes, y son más baratos de operar.
El desplazamiento teórico de una bomba de doble efecto es una función de la dr
vástago de pistón de diámetro, el dl diámetro de línea, y los longitud Ls golpe en la
carrera de avance de cada pistón, el volumen desplazado es dada por
𝜋 2
𝑑 𝑙
4 𝑙 𝑠
Del mismo modo, en la carrera hacia atrás de cada pistón, el volumen desplazado
es dada por.
𝜋
(𝑑𝑙 2 − 𝑑𝑟 2 )𝑙𝑠
4
Por lo tanto, el volumen total desplazado por ciclo completo de la bomba por una
bomba que tiene dos cilindros está dada por
𝜋 2 2
𝐹𝑝 = (2)𝑙𝑠 (2𝑑𝑙 − 𝑑𝑟 ) 𝐸𝑣
4
Donde 𝐸𝑣 , es la eficiencia volumétrica de la bomba. El desplazamiento de la bomba
por ciclo, 𝐹𝑝 , que comúnmente se llama el factor de bomba.

Por lo tanto, el factor de bomba para una bomba de simple efecto que tiene tres
cilindros se convierte.

3𝜋 2
𝐹𝑝 = 𝑙𝑠 𝐸𝑣 𝑑𝑙
4
Pozos de lodo (Mud pits):

Se requieren pozos de lodo para que mantenga un exceso de volumen de lodo de

perforación en la superficie, este volumen de superficie permite tiempo para la
solución de los cortes más finos de roca y por la liberación de burbujas de gas
arrastradas no separados mecánicamente.

También, en el caso de algunos de fluido de perforación se pierde en formaciones

subterráneas, esta pérdida de líquido se sustituye por el lodo de los pozos de
superficie. Los aditivos de lodo seco a menudo se almacenan en el uso de un barro
que se añaden manualmente al pozo de succión con una mezcla de lodo.

Equipo de extracción de contaminantes (contaminant – removal equipment).

El equipo de contaminantes de eliminación incluye dispositivos mecánicos para la

eliminación de sólidos y gases del lodo. Los esquejes y derrumbes de roca gruesas
se eliminan por la zaranda. La zaranda se compone de una o más pantallas de
vibración sobre la cual pasa el lodo, ya que vuelve del agujero.
Cuando la cantidad de sólidos finamente molidas en el lodo se vuelve demasiado
grande, pueden ser eliminados mediante hidrociclones y centrifugadoras de
decantación. Un hidrociclón es una carcasa en forma de cono que imparte un
movimiento fluido girando muy parecido a un tornado. Los sólidos más pesados en
el lodo se tiran a la carcasa del hidrociclón y caen a través del vértice en la parte
inferior. La mayor parte de la salida de líquido y las partículas más ligeras a través
del localizador de torbellino en la parte superior.

La centrífuga de decantación consiste en un tambor en forma de cono giratorio

que tiene un transportador unido a su interior. La rotación del cono crea una fuerza
centrífuga que lanza las partículas más pesadas a la carcasa exterior. El
transportador de tornillo mueve las partículas separadas de la línea de descarga.

SISTEMA ROTATORIO

El sistema rotativo incluye todos los equipos utilizados para lograr la rotación de la
broca un diagrama esquemático que ilustra la disposición y la nomenclatura del
sistema rotativo

Las partes principales del sistema de rotación son:

Kelly

El kelly es la primera sección de la tubería por

debajo de la pieza giratoria. La sección
transversal exterior del kelly es cuadrada o
hexagonal para permitir que para ser agarrado
fácilmente para dar vuelta. El par se transmite a
través del kelly bushing, que caben en el interior
del bushing maestro de la mesa giratoria. La
rotación de un kelly torcida causa una azotar el
movimiento que produce daños innecesarios en
el bloque de corona, la línea de perforación,
plataforma giratoria, y las conexiones roscadas
en una gran parte de la sarta de perforación.

Mesa giratoria

La función principal es proporcionar el movimiento giratorio, que en conjunto con los

bujes es transmitido a la flecha, al swivel y a la sarta de perforación. La abertura en
la mesa giratoria que acepta los casquillos kelly debe ser lo suficientemente grande
para el paso de la broca. La parte inferior de la abertura está contorneada para
aceptar los resbalones que agarre la sarta de perforación y evitar que se caiga.
Un bloqueo en la rotación evita que la tabla gire cuando se desenrosca la tubería
sin el uso de pinzas tabla de copia de seguridad. Esto reduce considerablemente
las cargas de choque y evitar una torsión excesiva si la cadena se atasca.

La tubería de perforación

Es la tubería que se instala inmediatamente arriba de los lastra barrenas ó tubería

pesada. La tubería de perforación de uso común es perforado API de tubos sin
costura laminados ha desarrollado especificaciones para la tubería de perforación.
La tubería de perforación se especifica por su diámetro exterior, el peso por pie,
grado de acero, y la longitud de gama. Tubería de perforación se proporciona en las
siguientes categorías de la tabla de API.

La parte femenina de la articulación de la herramienta se llama

la caja y la parte macho se llama el pasador. La porción de la
tubería de perforación a la que se une la articulación
herramienta tiene paredes más gruesas que el resto de la
tubería de perforación para proporcionar una unión más fuerte.
Esta parte más gruesa del tubo se llama el malestar. Si el
espesor adicional se consigue disminuyendo el diámetro
interno, se dice que el tubo de tener un trastorno interno.

Collares de perforación

Los collares de perforación son tubulares de acero de pared gruesa pesada

utilizados para aplicar el peso de la broca. El estabilizador se utiliza a menudo en la
cadena de cuello de perforación para ayudar a mantener los collares de perforación
centralizada en muchas operaciones de perforación, un conocimiento del volumen
contenido. En términos del diámetro de la tubería. d. la capacidad de la tubería
𝐴𝑝 está dada por

Los collares de perforación son tubulares de acero de pared

gruesa pesada utilizados para aplicar el peso de la broca. El
estabilizador se utiliza a menudo en la cadena de cuello de
perforación para ayudar a mantener los collares de perforación
centralizada en muchas operaciones de perforación, un
conocimiento del volumen contenido. En términos del diámetro
de la tubería. d. la capacidad de la tubería 𝐴𝑝 está dada por
𝜋 2
𝐴𝑝 = 𝑑
4
Del mismo modo, la capacidad de un anillo, Aa, en términos del
diámetro interior y exterior, es
 𝜋
𝐴𝑎 = (𝑑 2 − 𝑑1 2)
4 2

El desplazamiento a menudo se utiliza para referirse a la zona de sección

transversal de acero en el tubo, expresada en unidades de volumen por unidad de
longitud. El desplazamiento A, de un ion de acero de la tubería está dada por
𝜋
𝐴𝑠 = (𝑑1 2 − 𝑑 2 )
4

FUENTE BIBLIOGRÁFICA

APPLIED DRILLING ENGINEERING (ADAM T. BOURGINES)

DRILLING DATA HANDBOOK (NGUYEN)