UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

GEOTECNIA DE CARRETERAS,
PUENTES, RELLENOS SANITARIOS Y
PRESAS
Ing. NELSON RAMOS P.

GEOTECNIA
(SEMANA 12 – 13 – 14 y 15)

Ciudad Universitaria Huancayo, Noviembre del 2015

 ESTUDIO DE INGENIERIA PARA CARRETERAS

OBRAS EN
SUPERFICIE

INVESTIGACIONES PRELIMINARES

PRE FACTIBILIDAD FACTIBILIDAD DEFINITIVO

DISEÑO DE OBRAS – INGENIERIA DETALLE

 ANALISIS DE LA INFORMACION EXISTENTE

FOTOGRAFIAS AEREAS ESTUDIO DE MAPAS

E INFORMACION DE GEOLOGICOS Y
SENSORES REMOTOS TOPOGRAFICOS

PLANOS
INTERPRETACION DE
TOPOGRAFICOS
FOTOS AEREAS

MAPAS GEOLOGICOS
IMÁGENES DE SATELITE

MAPAS AGRICOLAS

SENSORES REMOTOS
ESTUDIOS ANTERIORES
Y DOCUMENTOS
 INVESTIGACIONES PRELIMINARES
RECONOCIMIENTO E IDENTIFICACION DEL SITIO
 EL RECONOCIMIENTO DEL LUGAR DONDE SE
PRESENTAN LOS ACONTECIMIENTOS ES IMPORTANTE
PARA TENER UNA IDEA DEL PROBLEMA Y DE LOS
POSIBLES PROBLEMLAS QUE PUEDAN AFECTAR A LA
OBRA, ADEMAS SE REALIZA UN ANALISIS PRELIMINAR
DE LOS FACTORES CAUSANTES, DESENCADENANTES Y
EL FACTOR ANTROPICO DEL LUGAR.
 NOS SIRVE EL RECONOCIMIENTO PARA PROGRAMAR
LA METODOLOGIA DE INVESTIGACION A EFECTUAR,
PREVIENDO ACCESOS, EQUIPOS, PROCEDIMIENTOS DE
TOMAS DE MUESTRAS, LOGISTICA, ETC.
 INVESTIGACIONES PRELIMINARES
REVISION DE BIBLIOGRAFIAS

REVISION DE LOS PLANOS TOPOGRAFICOS EXISTENTES DE LA

ZONA

S I M B O LOGIA

PLANO TOPOGRAFICO
 INVESTIGACIONES PRELIMINARES

FOTOGRAFIAS AEREAS, IMÁGENES SATELITES

 LA FOTOINTERPRETACION DEBE SER PARTE DE LA

INVESTIGACION PRELIMINAR, E INCLUSIVE ANTES DE
ASISTIR AL CAMPO.
 AL IGUAL QUE LA FOTOINTERPRETACION SI EL
PROYECTO DISPONE DE RECURSOS SE REALIZARA LA
INTERPRETACION DE IMÁGENES SATELITALES COMO
INVESTIGACION PRELIMINAR.
 SE DEBE CONSIDAR LA MAGNITUD DEL PROYECTO
PARA EL ESTABLECIMIENTO DE CUALQUIERA DE LAS
DOS INTERPRETACIONES PRELIMINARES.
 GEOLOGIA REGIONAL

GEOLOGIA GEOTECTONICA

UNIDADES GEOLOGIAS
GRUPOS
SERIES GEOLOGIA HISTORICA SISMOTECTONICA
FORMACIONES
UNIDADES

GEOMORFOLOGIA SISMICIDAD
PLANO GEOLOGICO HISTORICA
ESTRATIGRAFIA
REGIONAL NEOTECTONICA
GEOESTRUCTURAS
ESCALA 1/25,000 EVENTOS
GEODINAMICA
TECTONICOS
HODROGEOLOGIA
 GEOLOGIA LOCAL

GEOLOGIA GEOTECNIA

UNIDADES GEOLOGICAS INV. SUPERFICIALES

INV. SUB-SUPERFICIE
ESTRUCTURAS GEOLOGICAS CARACTERIZAR Y
SUPERVISAR
GEOFORMAS CLASIFICAR LA ROCA
INVESTIGACIONES
HIDROGEOLOGIA CLASIFICAR EL SUELO
GEOTECNICAS Y
GEOAMBIENTE ZONIFICAR
CORRELACIONAR
MICROTECTONICA

PERFILES Y
MAPAS MAPAS SECCIONES
GEOLOGICOS GEOTECNICOS GEOTECNICAS
ESCALA 1/1000 PLANILLAS DE
ESCALA 1/1000
CAMPO

MODELO GEOLOGICO GEOTECNICO

Recopilación de información de campo
1. Litología
2. Estructuras Geológicas (Estrato, Fractura, Falla, Contacto
Litológico
3. Clasificaciones de rocas (Ígneas, sedimentarias y metamórficas)
4. Cartilla de Recomendación Geomecánica en labor
5. DOMINIOS GEOESTRUCRURALES PREDIMINANTES
• Fallas: Discontinuidades en las que un bloque se ha deslizado con
respecto a otro
• Fracturas: Son superficies a lo largo de las cuales una roca o mineral se
ha roto. (Superficies a lo largo de las cuales el material ha perdido
cohesión). Las fracturas se distinguen por el movimiento relativo que ha
ocurrido a lo largo de ellas durante su formación
• Estrato: Capa de roca caracterizado por ciertas propiedades unificadoras
(litológicas, temporales ,etc.) que lo distinguen de capas adyacentes.
Típicamente de origen sedimentarios
RIESGOS DE DESLIZAMIENTO
RIESGOS DE DESLIZAMIENTO
ANALISIS DEL MACIZO ROCOSO
ZONA CRITICA – ZONA DE
REPTACION DE SUELOS
ZONAS CRITICAS EN LA VIA
RIESGOS DE DESLIZAMIENTO
RIESGOS DE DESLIZAMIENTO
ZONA CRITICA
DESLIZAMIENTO
TRASLACIONAL (REPTACION)
PROTECCION DE LA EROSION
PROTECCION DE LA EROSION
PROTECCCION DE LA
PLATAFORMA
PROTECCCION DE LA
PLATAFORMA
 TIPOS DE ENSAYOS
1. ENSAYOS DE SUELOS
2. GRANULOMETRIA
3. LIMITES DE ATTERBERG O DE
CONSISTENCIA
4. ENSAYO DE COMPACTACION
5. ENSAYO CBR
VALORES DE CARGA UNITARIA
TIPO DE SUELO EN
FUNCION AL CBR
CLASIFICACION DE LA
SUBRASANTE
PROTECCCION DE LA
PLATAFORMA
PROTECCCION DE LA
PLATAFORMA
GEOTECNIA DE
RELLENOS
SANITARIOS
 RIESGOS GEOLÓGICOS ASOCIADOS A LA
GEODINÁMICA EXTERNA
RIESGOS GEOLÓGICOS ASOCIADOS A LA GEODINÁMICA
EXTERNA :
Desprendimientos, deslizamientos, inundaciones , aluviones,
hundimientos, etc.
ASOCIADOS A LA GEODINÁMICA
INTERNA :
Volcanes, terremotos, etc.
ASOCIADOS A LA ACCIÓN DEL HOMBRE
 Explotación y uso indiscriminado de los recursos naturales,
generación de grandes cantidades de residuos.
 ESTUDIO GEOTECNICO RELLENOS
SANITARIOS

GEOTECNIA :
Técnica con elementos de ciencia y “ arte “ que se
dedica al estudio de las propiedades de suelos, rocas
y materiales artificiales, así como a la resolución de
problemas de fundaciones y/o excavaciones en ellos
o a su empleo como material de construcción
(presas, terraplenes, vías de comunicación , etc.)
 ESTUDIO GEOTECNICO RELLENOS
SANITARIOS

GEOTECNIA AMBIENTAL :
 Actividad técnica destinada a resolver diferentes problemas
originados por las variaciones de las condiciones
ambientales, que se presentan en los suelos en condiciones
naturales o artificiales.
 Es el punto de encuentro entre la geotecnia clásica y las
ciencias ambientales que se produce cuando se atienden
cuestiones en las que por el propio material o por el
método de solucionar el problema, es preciso el concurso
de la Geotecnia, o cuando se trata de aspectos geotécnicos
en los cuales las acciones son del tipo ambiental.
GEOTECNIA DE RELLENO SANITARIO
ACTIVIDADES DE LA GEOTECNIA AMBIENTAL
ACTIVIDADES DE LA GEOTECNIA AMBIENTAL
GEOTECNIA DE RELLENO SANITARIO

Es una obra de ingeniería, en la que se

emplean técnicas y maquinaria de
movimiento de tierras para construir
rellenos artificiales.
Las características y heterogeneidad
de estos residuos, influyen en el
comportamiento geotécnico de estos
rellenos.
 ETAPAS DE UN RELLENO SANITARIO
SELECCION DEL EMPLAZAMIENTO
Los sitios deben ser diseñados y manejados de tal manera, que
las sustancias nocivas no alcancen la biósfera e hidrósfera, en
cantidades inaceptables (de acuerdo con regulaciones
nacionales apropiadas), además de impedir que se produzca
una afección no deseada o inaceptable sobre la salud humana
y el medio ambiente.
 ETAPAS DE UN RELLENO SANITARIO
 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN OBRAS DE
PARTIDA:
Pretiles, drenes, sellos, otros.
 ETAPAS DE UN RELLENO SANITARIO
 OPERACION
Compactación, taludes, coberturas, etc.
 ETAPAS DE UN RELLENO SANITARIO

 CIERRE
Operación que da por finalizada la
explotación (clausura del lugar;
faenas de desmantelamiento,
limpieza y colocación de capa de
cobertura final).

 SELLADO:
Operación posterior al cierre donde
se construyen las obras para
mantener los residuos aislados,
minimizando riesgos de
contaminación y peligro sanitario.
También se consideran las obras
destinadas al monitoreo.
 ETAPAS DE UN RELLENO SANITARIO
 REINSERCION
Operación para reincorporar el sitio sellado a su entorno,
controlando las emisiones y los problemas que puedan causar
impactos negativos al ambiente y la salud. Finaliza con la
implementación de las instalaciones de monitoreo, para controlar
que el lugar no sea causa de contaminación de aire, suelo o agua.
FACTORES PARA LA SELECCIÓN DE
EMPLAZAMIENTO
• MEDIO AMBIENTALES
• ECONÓMICOS
• POLÍTICOS
• TÉCNICOS
GEOTÉCNICOS
Calidad del subsuelo
Existencia de napas subterráneas y drenajes
Estabilidad de taludes
Existencia y calidad del suelo de cobertura
 CONTROL GEOTECNICO DE LA OPERACION
 OBRAS DE PARTIDA – SELLADO INICIAL
 Evolución de las capas de sellado: El diseño típico consiste en
capas de arcilla compactada junto a geomembranas para mejorar
su eficacia. Se emplean como alternativa, capas de arcilla
geosintética (geosinthetic clay liners)
 CONTROL GEOTECNICO DE LA OPERACION
 OBRAS DE PARTIDA – SELLADO INICIAL
 • Arcilla natural
Capas de arcilla compactada: Compactación, Materiales, Resistencia
química
Capas geosintéticas de arcilla: Tipos, Propiedades, Ventajas y
desventajas
 CONTROL GEOTECNICO DE LA OPERACION

 Capas de sellado
geosintéticas.geomembran
as: Geomembranas rígidas
o flexibles termoplásticas;
reforzadas o no
 Características:
Resistencia; Mecanismos de
degradaciónRadioactivida:
d;Radiación ultravioleta.
CONTROL GEOTECNICO DE LA OPERACION
REQUERIMIENTO GEOTECNICOS EN EL
DISEÑO, CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN
 Control geotécnico de la operación; compactación de residuos y
cobertura; calidad de materiales; comportamiento obras
geotécnicas (sellos, drenes, taludes, etc.)
 Análisis de la compresibilidad y tiempo de estabilización en las
deformaciones de los rellenos, con el propósito de contribuir a la
determinación de la vida útil y de futuros usos de los vertederos
sanitarios.
 Determinación de la resistencia del relleno, así como la evolución
de los parámetros resistentes con el tiempo
 Análisis de la estabilidad de taludes naturales y artificiales,
particularmente en lugares de topografía accidentada, donde es
necesario recurrir a diseños que cuentan con taludes
importantes.
COMPRESIBILIDAD
Los residuos sólidos depositados, sufren grandes
asientos con lo cual su volumen disminuye y por
lo tanto la capacidad del relleno aumenta.
Originados por sobrecargas, asientos del suelo
de fundación y biodegradación de los residuos
(transformación de parte de la materia orgánica
de estado sólido a líquido y luego gaseoso). La
materia solubilizada deja vacíos que inducen
asientos por colapso continuo.
 Seguridad
 Aprovechamiento
 Reutilización
GEOTECNIA DE
PUENTES
 ESTUDIO GEOTECNICO PARA PUENTES

Para realizar el estudio de puentes se deben seguir

los siguientes criterios y normas:

 Estudio Geológico de la zona donde se construirá

presentando en un plano todos los rasgos
estructurales, litológicos y tipos de suelos.

 El Estudio Geotécnico comprenderá primeramente si

la construcción se realizará dentro de un macizo
rocoso en la cual debe presentar los siguientes
requisitos:
 ALTERACIÓN

 Las rocas al estar sometidas a la acción agresiva del medio ambiente sufren
modificaciones en su estructura y composición mineralógicas, se alteran.
modificando de esta forma sus características y propiedades originales (cuadro.
1)
 Concepto de alteración y
desgaste de las rocas

PROCESOS AGENTES EFECTOS

Alteración Atmosférico Modificación de su:

(Meteorización) 1. - Resistencia
Otros 2. - Permeabilidad y
3. - Color

Desgaste Agua: Hielo y Viento Modificación:

(erosión) 1. - Geometría
Otros 2. - Superficie
ALTERABILIDAD

 Se define como alterabilidad de una roca o de una obra

a la velocidad de alteración en el tiempo.

El tiempo en el proceso de alteración nos presenta los

parámetros vinculados con la vida de diseño, útil y ruina
de una obra
CRITERIOS DE VIDA Y RUINA DE UNA
OBRA

 El concepto esta en función de su uso y estabilidad, dentro de las

limitaciones y vulnerabilidad que se impone concientemente a las obras
de ingeniería civil.
El incremento de tiempo representa:

 Δt = ts : Tiempo de servicio o vida de una obra desde la entrada

de servicio a su retirada.

 Δt = tp : Tiempo de proyecto o vida calculada de una obra,

impuesta y determinada generalmente por causas de orden económico.

 Δt = tr : Tiempo de ruina o vida estimada de una obra que por

sus características inadecuadas de uso, es causa de accidentes o riesgos no
previstos ni calculados.
 Una obra no debe arruinarse sin antes cumplir el tiempo de proyecto, por
ello se tiene la expresión:

tr ≥ tp
Lo más conveniente es prolongar el tiempo de servicio para alargar el
tiempo de proyecto sino será impedido por la ruina de la obra, por lo que
se debe verificar la desigualdad:

tr ≥ ts
4.- CONCEPTOS DE VIDA Y RUINA EN UNA OBRA

Periodo de vida útil

Estructuras o Instalación t (años)
Almacenamiento de residuos 10.000
radiactivos
Centrales nucleares 40-80
Presas 100-150
Puentes, túneles y grandes obras 100
de infraestructura
Almacenamiento de residuos tóxicos 250
Edificios y construcciones 50-70
convencionales
Tomado del Cuadro 13.2 de Luis I Gonzáles de Vallejo editorial 2002.
Lixiviación
El primer grado se forman arcillas
montmorilloniticas, caracterizadas por la
presencia de complejos silicatos aluminicos y
sílice. Son de color ocre o rojo y muy
plásticos, por lo que absorben grandes
cantidades de agua, caracterizados por su
aumento de volumen encuentra elementos
residuales en forma de hidróxidos de aluminio
y hierro, los cuales pueden formar corazas de
gran resistencia.
Las lateritas es una arcilla endurecida,
muy frecuente en los países tropicales y
sub tropicales húmedos como en la selva
del Perú.

En el segundo grado se forman arcillas

caoliniticas, definidas por la escasez de
sílice y la neo formación de arcillas
claras, con menor capacidad de absorción
de agua. El caolín es la arcilla y la
caolinita el silicato aluminio hidratado.
ESTUDIO DE SUELOS
 Observación de los materiales existentes en el lecho del río que
atravesará por el Pontón, así como la identificación del perfil
estratigráfico.

PERFIL ESTRATIGRAFICO
Se realiza con calicatas para el estribo derecho y el
izquierdo respectivamente, presentándose ambos
en forma similar, para puentes de menor
envergadura una profundidad de 10m. y para
puentes de gran longitud realizar sondajes
diamantinos con una longitud hasta los 60m y luego
realizar el perfil del terreno.
HIDROLOGÍA
CARACTERÍSTICAS GENERALES

 Las características de los ríos, obedecen a iguales o

similares condiciones hidrológicas entre ellos, es decir
son representativos de un régimen permanente a
eventual, notándose diferencias en el grado de
sedimentación y el tipo de sedimento por la naturaleza
de los suelos.

 En base a aspectos específicos que pueden extraerse

del estudio, se puede llegar a establecer diseños de
estructuras que controlan o den solución a ciertos
aspectos negativos que ocasiona esta masa de agua en
movimiento evitando o disminuyendo los daños que
causa a lo largo de su trayectoria y en las riberas con
cultivos y sin protección natural alguna.
DINAMICA DE AGUAS EN ESTRIBOS
DE PUENTES
DINAMICA
FLUVIAL EN
PILARES DE
PUENTES
DEPOSITOS EN PUENTES
DEPOSITOS EN PUENTES
METODOLOGÍA A EMPLEAR

 El objetivo del estudio es determinar la

escorrentía superficial de cada una de las
cuencas identificadas, principalmente la
escorrentía Máxima para el diseño.
 En cada cuenca en estudio, se recurre a la
estimación de la escorrentía por métodos
indirectos, mediante el uso de fórmulas
empíricas de aplicación a cuencas pequeñas,
que relacionan básicamente la escorrentía con
la intensidad de precipitación y características
Morfológicas de la cuenca, como es el método
de Cook.
 EL METODO DE COOK

Consiste en obtener una estimación del caudal máximo de una avenida. En base a la
sumatoria de lo que se llama “PESOS” de determinadas características físicas de la
cuenca según Cuadro 1:

 Este valor estimado en relación con el área de la cuenca según Cuadro Nº02 da el
valor del caudal máximo buscado según Cook.
 Cuadro Nº01 Valores de la características de la cuenca de Cook

CUBIERTA TIPO DE SUELO Y DRENAJE PENDIENTE

Gramíneas densas 10 suelo prof. Y bin drenados 10 muy llana o suave 5

Arbustos o hierb. medias 15 suelo prof. Moder. Permeables 20 moderada 10

Tierras cultivadas 20 suelos de buena perm. Y prof. 25 ondulada 15

Desnuda o Erosionada 25 suelos de poca prof. y dren. dif. 30 colina o escarpada 20

Cuadro Nº02 descarga por el método de Cook (CC, A en Hectáreas)
CC
45 50 55 60 65 70 75
A
5 0.7 0.9 1.1 1.3 1.5 1.7 1.9
10 1.1 1.4 1.7 2 2.4 2.8 3.2
15 1.7 2 2.4 2.9 3.4 4 4.6
20 2.2 2.7 3.2 3.8 4.4 5.1 5.8
30 2.9 3.6 4.4 5.3 6.3 7.3 8.4
40 3.5 4.5 5.5 6.6 7.8 9.1 10.5
50 4.6 5.8 7.1 8.5 10 11.6 13.3
75 6.3 8 9.9 11.9 14 16.4 18.9
100 8.3 10.4 12.7 15.4 18.2 21.2 24.5
 Las características físicas son tres:

 Cubierta a Relieve
 Tipo de suelo y drenaje
 Pendiente

 Se ha demostrado experimentalmente que las

curvas delos caudales de avenida de 25 años de
frecuencia, coinciden en las curvas de la altura
media anual de precipitación de la región
correspondiente.
METODOS EMPÍRICOS
 Lo constituyen las fórmulas empíricas, las
cuales en la actualidad son poco usadas por la
existencia de otros procedimientos y la
aplicación de la informática. Ante la escasez de
datos se opta por estas formulas, para conocer
en forma rápida la magnitud del máximo caudal
que se puede esperar, el mismo que puede ser
comparado con datos reales de cuencas vecinas
o similares.
METODO DESIMONS Y HENDERSON
El método de cálculo del caudal de diseño, se considera
que las condiciones de los ríos, quebradas y vertientes
requiere una observación directa; en tal sentido, en
base a ensayos en este tipo de obras, se puede
establecer un caudal representativo. Siendo
recomendable en condiciones de valle, verificar el
ancho estable y en base a esto efectuar los cálculos de
los otros parámetros.

bo  k1 (Q) 1/ 2
Para el cálculo del caudal de diseño se emplea la
siguiente fórmula
bo  k1 (Q) 1/ 2

Donde:
Q = Caudal de Diseño
bo = fondo de rió, quebrada, vertiente
k1 = Condición
k 1 de fondo del río, quebrada, vertiente
Rangos que se trabajan:
S = 0.06 – 10%
Dm = 0.03 – 80mm
Q = 0.15 – 250 m3/s
Donde:
S : pendiente
Dm : Diámetros de los clastos
Q : Caudal de diseño m3/s
 TABLA Nº1 : CONDICIONES GEOTECNICAS - VALORES DE K1 (FACTOR FONDO)

VALOR DE
CONDICIONES DE FONDO DE RIO
K1

Fondo y orillas de arena 5.7

Fondo de arena y orilas de material cohesivo 4.2
Fondo y orillas de material cohesivo 3.6
Fondo y orillas de grava 2.9
Fondo de arena y orillas de material no cohesivo 2.8

Fuente: BRETSCHN EIDER, curso sobre Regulación de Rios

 DETERMINACIÓN DEL TIRANTE
NORMAL DE LA MÁXIMA AVENIDA
 Teniendo en consideración la avenida de diseño
del proyecto la pendiente promedio de la zona
del río donde se proyecta el puente, el
coeficiente de rugosidad y la sección estable
del río se determina el tirante normal máximo
según la fórmula de Manning Strinckler:
Se tiene: 3/5
 Q 
 Q = 15.12 m3/s t 1/ 2 
 Ks = 22 (TABLA Nº2)  K s bo s 
 bo = 16.25 m
 S = 4.65% = 0.047
 DESCRIPCIÓN Ks

Lechos naturales de río con fondo sólido sin irregularidades 40

Lechos naturales de río con acarreo regular 33 - 35
Lechos naturales de río con vegetación 30 - 35
Lechos naturales de río con derrubio e irregularidades 30
Lechos naturales de río con fuerte transporte de acarreo 28
Torrentes con derrubios gruesos (piedra de tamaño de una cabeza)
con acarreó inmovil 25 - 28
Torrentes con derrubio grueso, con acarreo móvil 19 - 22
CÁLCULO DE LA PROFUNDIDA DE
SOCAVACIÓN
 Se entiende por socavación al descenso de fondo de un río, que se
produce al presentarse una creciente y es debida al aumento de arrastre
de material sólido que en ese momento adquiere la corriente su mayor
velocidad.
 Suelo no cohesivo:
1
 at 5/3  x 1
ts   
 0.68Dm  
0.28
 Se tiene:

t = 1.11 m
a= = 0.78

Dm = 2.36 mm (LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS)

= 0.82 (TABLA Nº3)
X = 0.38 (TABLA Nº4)
= 0.72

Q
t 5/3
bo 
 TABLA Nº 03 : COEFICIENTE
DE EXCAVACIÓN

PROBABILIDAD ANUAL DE QUE SE PRESENTE EL COEFICIENTE


CAUDAL DE DISEÑO (%) 

00 0.77
50 0.82
20 0.86
5 0.94
2 0.97
1 1.00
0.3 1.03
0.2 1.05
0.1 1.07
 1
TABLA Nº 04 : COEFICIENTE X y
x  1)
SUELOS COHESIVOS SUELOS NO COHESIVOS
PESO

 
ESPECÍFICO 1 D 1
T 3
X
x  1)  (mm)
X
x  1) 
m

0.80 0.52 0.66 0.05 0.43 0.70

0.83 0.51 0.66 0.15 0.42 0.70
0.86 0.50 0.67 0.50 0.41 0.71
0.88 0.49 0.67 1.00 0.40 0.71
0.90 0.48 0.68 1.50 0.39 0.72
0.93 0.47 0.68 2.50 0.38 0.72
0.96 0.46 0.68 4.00 0.37 0.73
1 0.98 0.45 0.69 6.00 0.36 0.74
x  1) 1.00 0.44 0.69 8.00 0.35 0.74
1.04 0.43 0.70 10.00 0.34 0.75
1.08 0.42 0.70 15.00 0.33 0.75
1.12 0.41 0.71 20.00 0.32 0.76
1.16 0.40 0.71 25.00 0.31 0.76
1.20 0.39 0.72 40.00 0.30 0.77
1.24 0.38 0.72 60.00 0.29 0.78
1.28 0.37 0.73 90.00 0.28 0.78
1.34 0.36 0.74 140.00 0.27 0.79
1.40 0.35 0.74 190.00 0.26 0.79
1.46 0.34 0.75 250.00 0.25 0.80
1.52 0.33 0.75 310.00 0.24 0.81
1.58 0.32 0.76 370.00 0.23 0.81
1.64 0.31 0.76 450.00 0.22 0.82
1.71 0.30 0.77 570.00 0.21 0.83
1.80 0.29 0.78 750.00 0.20 0.83
1.89 0.28 0.78 1000.00 0.19 0.84
2.00 0.27 0.79 0.70

FUENTE: Apuntes de Hidráulica Fluvial. Picandex Kreim er

 Realizando los cálculos se obtuvo la siguiente respuesta
1
 at 5 / 3  X 1
ts   0.28 
 0.68Dm  
 La profundidad de socavación del cauce de la vertiente en el sector es:

t s  1.21m
H s  ts  t

H s  0.10 m (Profundidad
de socavación)
 PUENTES Y VIADUCTOS
 La gran irregularidad topográfica que
presenta la superficie terrestre, y el
rápido desarrollo de los centros urbanos
han determinado que las vías de
comunicación requieran con gran
frecuencia de la construcción de puentes
y viaductos.
TIPOS DE PUENTES SEGÚN SU LUZ LIBRE

FORMA DE VIDA UTIL TIPO DE

MATERIAL TRAZO
SUPERESTRUCTURA SUPERESTRUCT APOYO
RA GEOMETRICO

PROVISIONALES ISOSTATICO
DEFINITIVOS HIPERESTATICO

LOSA MACIZA RECTO

LOSA ESVIADO PROCESO
ALIGERADA CURVO CONSTRUCTIVO
CONCRETO VIGAS T
ARMADO VIGAS I TIPO
CONCRETO VIGAS CAJON CIMENTACION VACIADO EN
PREESFORZADO EN ARCO SITIO
ACERO COLGANTE PREFABRICADO
SECCION CON CAISSONES COMPUESTOS
ATIRANTADO POR DOVELAS
COMPUESTA CON PILOTAJE
RETICULADO VOLADIZOS
CON CAMARAS DE
PORTICOS ANCLAJE
CON CIMENTACION
ALILGERADA
TIPOS DE PUENTES
 Tradicionalmente se han diseñado y construido puentes de
mampostería de piedra, de madera, de hormigón armado, de
acero, de hormigón preesforzado y de estructura mixta. Las luces
que se pueden vencer con este tipo de puentes van de pequeñas a
medianas.

 1.1 PUENTES MAMPOSTERÍA DE PIEDRA EN ARCO:

Son los puentes de mayor antigüedad en el mundo. En Europa se

pueden encontrar puentes de mampostería de piedra en arco
(como parte de acueductos romanos), construidos hace más de
2000 años. Aprovechan las características beneficiosas de la
geometría en arco (trabajan fundamentalmente a compresión y
limitan o eliminan totalmente el efecto de la flexión), y pueden
ser utilizados para vencer luces de hasta 10 m.
1.1 PUENTES MAMPOSTERÍA DE PIEDRA EN ARCO
PUENTES DE MADERA:
Se han utilizado eficientemente, con luces de hasta
20 m, en caminos de poca circulación, con vehículos
livianos. La gran ventaja de este tipo de puentes es
la reducción de costos al utilizar materiales y mano
de obra de la misma zona.
La mayor parte de puentes de madera construidos en
el país son pequeñas estructuras rústicas en caminos
de segundo, tercer orden y vecinales. El principal
problema de los puentes de madera es la necesidad
de proporcionarles un adecuado mantenimiento para
tener un tiempo de vida aceptable, caso contrario,
en lugar de constituir una solución se convierten en
un riesgo.
1.2 PUENTES DE MADERA
PUENTES DE CONCRETO REFORZADO:
Los puentes de concreto reforzado, en carreteras de
primero y segundo orden, han tenido éxito en el
Ecuador con luces de hasta 25 m. Luces superiores
son inconvenientes para este tipo de puentes por el
incremento desmedido de su peso y de su costo.

El principal problema constructivo constituyen los

encofrados que, en su configuración tradicional,
solamente pueden ser utilizados en cauces de ríos
poco profundos y poco caudalosos.
1.3 PUENTES DE CONCRETO REFORZADO
PUENTES TRADICIONALES DE CONCRETO
PREESFORZADO:
 La tecnología del concreto prerreforzado (pretensado
y postensado) tradicional permitió superar
parcialmente las limitaciones de los puentes de
concreto reforzado, llegándose a implementar
soluciones viables en puentes de hasta 45 m de luz.
 La reducción en el peso de la estructura es el efecto
más importante en los puentes de concreto
prerreforzado. Una viga de puente de 20 m. de
longitud (con 4 vigas para 2 carriles), que en
concreto reforzado requeriría una altura aproximada
de 2.00 m. y un ancho de 0.50 m., en concreto
postensado podría tener 1.40 m. de altura, y un
ancho variable entre 0.50 m. y 0.20 m., reduciéndose
su peso aproximadamente a la mitad.
PUENTES TRADICIONALES DE CONCRETO PREESFORZADO
PUENTES DE ACERO:
 Los puentes sobre vigas metálicas pueden vencer luces de
hasta 45 m (similar al preesforzado tradicional), mientras
que con puentes metálicos en celosías se ha alcanzado los
80 m, y con puentes metálicos en arco se ha llegado hasta
100 m, constituyendo luces importantes.

 Los puentes metálicos tienen dos tipos de limitantes: su

costo por utilizar materiales importados, y la necesidad de
un mantenimiento considerable.

 Un tipo muy importante de puentes metálicos constituyen

los Puentes de Circunstancia, que se los utilizan por su
rapidez de construcción (los más pequeños pueden ser
armados en 24 horas). El más conocido en esta categoría es
el Puente Bailey.
 PUENTES DE GRAN LONGITUD:
 Los diseños modernos de carreteras y autopistas
imponen condiciones muy exigentes de pendiente,
curvatura, y altura sobre los cauces, lo que unido a
las condiciones topográficas y fluviales del país
define la necesidad de diseñar y construir puentes de
gran longitud.

En estos casos, la colocación de un sinnúmero pilas

intermedias para reducir las luces, puede resolver el
problema de la presencia de grandes longitudes,
como en el caso del Puente sobre el Río Guayas.
COMPONENTES BASICOS DE LOS PUENTES
Los componentes de los puentes caen en 2 categorías: componentes de la
superestructura y componentes de la subestructura.

Superestructura: Es la parte del puente en donde actúa la carga móvil, y

está constituida por:

 Losa del tablero

 Vigas longitudinales y transversales
 Aceras y pasamanos
 Capa de rodadura
 Otras instalaciones
 Subestructura: Es la parte del puente que se encarga de transmitir las
solicitaciones al suelo de cimentación, y está constituida por:
 Estribos
 Pilas
 Muros de ala
PUENTE CON APOYO LATERAL
PUENTE CONCRETO COROTOCHACA
PUENTE ATIRANTADO YANANGO
CIMENTACION DE
PUENTE CON
PILOTES
VACIADOS
PILOTES
PUENTE
BOLOGNESI
PIURA
(ANTES)
PUENTE
BOLOGNESI
PIURA
(DESPUES)
PROTECCION
PILAR DE
PUENTES
GEOTECNIA DE
PRESAS
INVESTIGACIONES GEOTECNICAS EN PRESAS
HIDRAULICAS
GENERALIDADES
UNA PRESA HIDRAULICA SE CONSTRUYE CON
OBJETO DE DERIVAR O ALMACENAR AGUA,
CERRANDO EL PASO DEL CURSO DE AGUA,
OBLIGANDO A QUE ESTA SE ACUMULE DONDE
QUEREMOS.
LA SELECCIÓN DEL SITIO DEPENDE DE: LA
TOPOGRAFIA, LAS CONDICIONES GEOLOGICAS,
MANO DE OBRA DISPONIBLES Y EL ASPECTO
SOCIAL.
UNA PRESA CONSTA DE 4 PARTES IMPORTANTES:
- LA CORTINA QUE ES ESTRUCTURA PRINCIPAL
- EL VERTEDOR U OBRA DE EXCEDENCIAS
- LA OBRA DE TOMA
- EL EMBALSE
INVESTIGACIONES GEOTECNICAS EN PRESAS
HIDRAULICAS
USOS DE LAS PRESAS

APROVECHAMIENTO
DEFENSA
IRRIGACION
ABASTECIMIENTO DE AGUA CONTROL DE AVENIDAS
POTABLE
GENERACION DE ENERGIA
NAVEGACION
RECREACION
ACUACULTURA
VASOS REGULADORES
RELACION DE PRINCIPALES PRESAS DE TIERRA, ALBAÑILERIA
DE PIEDRA Y DE CONCRETO MAS IMPORTANTES DEL PERU

AÑO DE CAPACIDA
ALTURA PROGRAMA
PUESTA RIO O LAGUNA TIPO DE D DE PROPOSITO
Nº NOMBRE DEPARTAMENTO MAXIMA SEGURIDAD
EN REPRESADOS PRESA ALMACEN DEL
(m) DE PRESAS
SERVICIO (Hm3) EMBALSE

1 POECHOS 1975 CHIRA PIURA TIERRA 48.00 700.00 IRRIGACION INADE

2 GALLITO CIEGO 1987 JEQUETEPEQUE LA LIBERTAD ENROCADO 112.00 400.00 IRRG/ENERG INADE

3 TINAJONES 1968 RESERVORIO LATERAL LAMBAYEQUE TIERRA 40.00 320.00 IRRIGACION INADE

4 CONDOROMA 1985 COLCA AREQUIPA ENROCADO 92.00 260.00 IRRG/ENERG INADE

5 SAN LORENZO 1955 CHIPILLICO PIURA TIERRA 57.00 258.00 IRRIGACION INADE

6 EL FRAYLE 1961 BLANCO AREQUIPA ARCO 74.00 208.00 IRRIGACION INADE

7 ANTACOTO 1966 ANTACOTO JUNIN GRAVEDAD 12.00 61.20 ENERGIA

8 LAGUNILLAS 1996 RAMIS PUNO GRAVEDAD 16.00 50.00 IRRIGACION INADE

9 YURACMAYO 1995 BLANCO LIMA TIERRA 56.00 47.00 ENERGI/A.P.

10 AGUADA BLANCA 1971 CHILI AREQUIPA ENROCADO 45.00 40.00 IRRG/ENERG INADE

11 VICONGA 1982 PUMARINRI LIMA GRAVEDAD 27.00 30.00 ENERGIA

12 HUAYLACANCHA 1995 HUAYLACANCHA JUNIN GRAVEDAD 11.00 22.35 ENERGIA

13 CARPA 1875 SANTA EULALIA LIMA GRAVEDAD 16.00 17.80 IRRG/ENERG

14 TABLACHACA 1972 MANTARO HUANCAVELICA GRAVEDAD 80.00 16.00 ENERGIA

15 SACSA 1875 SANTA EULALIA LIMA GRAVEDAD 13.00 14.90 IRRG/ENERG

16 CHUNGAR S/d CHICRIN LIMA GRAVEDAD 15.00 14.30 ENERGIA

 RELACION DE PRINCIPALES PRESAS DE TIERRA, ALBAÑILERIA
DE PIEDRA Y DE CONCRETO MAS IMPORTANTES DEL PERU

AÑO DE CAPACIDA
ALTURA PROGRAMA
PUESTA RIO O LAGUNA TIPO DE D DE PROPOSITO
Nº NOMBRE DEPARTAMENTO MAXIMA DEL SEGURIDAD
EN REPRESADOS PRESA ALMACEN
(m) EMBALSE DE PRESAS
SERVICIO (Hm3)

17 QUISHUA S/d BAÑOS LIMA GRAVEDAD 16.00 13.70 IRRIGACION

18 ALTOS MACHAY 1977 ALTOS MACHAY PASCO GRAVEDAD 13.00 12.70 ENERGIA
19 SANGRAR 1960 MARCAPOMACOCHA LIMA GRAVEDAD 24.00 9.00 ENERGIA
20 QUISHA 1875 HUASCA LIMA ARCO 20.00 8.70 IRRG/ENERG
21 ANCASCOCHA S/d YAUCA AREQUIPA GRAVEDAD 13.00 6.90 IRRIGACION
22 MANCA 1875 SANTA EULALIA LIMA GRAVEDAD 15.00 5.00 IRRG/ENERG
23 AHUASHUAMA S/d HUAURA LIMA GRAVEDAD 15.00 4.00 IRRIGACION
24 HUASHUA 1937 SANTA EULALIA LIMA GRAVEDAD 16.00 2.10 IRRG/ENERG
25 PUCHO 1875 SANTA EULALIA LIMA GRAVEDAD 10.00 2.00 IRRG/ENERG
26 PIRHUA 1876 SANTA EULALIA LIMA GRAVEDAD 11.00 1.60 IRRG/ENERG
27 CARAMBITA S/d VIRU LA LIBERTAD GRAVEDAD 21.00 1.10 IRRIGACION
28 CIRATO 1982 CHANCAY LAMBAYEQUE GRAVEDAD 33.00 0.30 ENERGIA
29 AUTISHA 1946 SANTA EULALIA LIMA ARCO 25.00 0.30 ENERGIA
30 PUENTE CINCEL 1997 CHILI AREQUIPA MOVIBLE 31.00 0.18 ENERGIA
31 CAMPANARIO 1996 CHILI AREQUIPA MOVIBLE 20.00 0.08 ENERGIA
TIPOS DE PRESAS EN GENERAL

TIPOS DE CORTINAS

MATERIALES SUELTOS MATERIALES CEMENTADOS

(TIERRA Y ROCA) (CONCRETO O MANPOSTERIA)
ESTRUCTURAS ESTRUCTURAS RIGIDAS
DEFORMABLES

GRAVEDAD
TIERRA - MASIVA
- RELLENO HIDRAULICO -ALIGERADA
-SECCION HOMOGENEA CONTRAFUERTES
-COMPACTA -MACHONES
MATERIALES GRADUADOS -LOSAS PLANAS
ENROCAMIENTO -ARCOS O BOVEDAS MULTIPLES
- NUCLEO DE TIERRA ARCO Y ARCO BOVEDA
- PANTALLA DE CONCRETO ARCO GRAVEDAD
 PRESAS DE MATERIALES SUELTOS
TIPO DE MATERIAL: TIERRA

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

HOMOGENEA
RELLENO COMPACTADO

ZONIFICADA

RELLENO HIDRAULICO

VERTIMIENTO

VERTEDERAS
 PRESAS DE MATERIALES SUELTOS

Corazón impermeable (suelo fino)

Arena

Grava

Enrocamiento
PRINCIPALES PARTES DE UNA PRESA DE TIERRA

El embalse
PRESA CONDOROMA
AREQUIPA
PRESA DE GALLITO CIEGO
 PRESAS DE CONCRETO

GRAVEDAD CONTRA FUERTE ARCO

B/H<0.25-0.3

VERTEDERA
VISTA PANORÁMICA DE LA PRESA
“EL FRAYLE”
PRESA PASTO GRANDE (POCA CAPACIDAD DE ALIVIO)
PRESAS DE CONCRETO
Hechas de hormigón, varían en su geometría y
hacia donde transmiten la carga.
INVESTIGACIONES GEOTECNICAS EN PRESAS HIDRAULICAS

PARTES DE UNA PRESA Y OBRAS AUXILIARES

CUENCA FLUVIAL, LAGUNAR O DE CAPTACION

VASO DE
ALMACENAMIENTO
BOQUILLA

OBRAS DE EXCEDENCIA O
ATAGUIAS VERTEDERO DE
DEMASIAS

OBRAS DE TOMA
OBRAS DE DESVIO
OBRAS DE
CONTROL
PARTES DE UNA PRESA Y OBRAS AUXILIARES

PRESA
EMBALSE
PILLONES

TUNEL DE
DERIVACION
 1 00 1 20 1 40 1 60 1 80 2 00 2 20 2 40 2 60 2 80 3 00 3 20

0 83 30

83
0 10

0 82 90

0 82 70

0 82 50

EMBALSE
PILLONES DERIVACION
SUMBAY - PILLONES

0 82 30

0 82 10



0 81 90

0 81 70

0 81 50

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0  81 30
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 UBICACIÓN GEOGRAFICA 81 10

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0 90
 83 20

83 16
Lag. Sagu anani

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83 CUENCA
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EL PAÑE Laguna Q. A
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198.00 Km2 Lag. An anta
83 00 Mill
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Q. Lag. Ajana
CUENCA L ag. Suito

82 96
Lag . Pañe
BAMPUTAÑE
143.00 Km2
EMBALSE
EMBALSE EL PAÑE
82 92 CONDOROMA 96 MMC CANAL
PAÑE-COLCA

Río Jaguay
82 88
CUENCA DEL
RIO COLCA
82 84

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CANAL

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82
80
PAÑE-SUMBAY

82 76

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DISTRIBUCION
Lagunas
82 72 uill
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CUENCA
82 68 BLANQUILLO
CANAL 86.00 Km2
ANTASALLA
82 64 CUENCA

DE
CUENCA Río parra
CHALHUANCA ANTASALLA A ncha

82 60 268.00 Km2 53.00 Km2

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82 56

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CUENCAS
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Río
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82 52

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52.00 Km2 143.00 Km2
EMBALSE u
Lag . Ch allpo
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CHALHUANCA a
CANAL
82 48 ZAMACOLA

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Río C
DERIVACION
mb SUMBAY - PILLONES CUENCA
Su

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82 44 TOMA SUMBAY

hin
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602.00 Km2

Río
PRESA
82 40
PILLONES
82 36

82 32

CUENCA
82 28 AGUADA BLANCA
3980.00 Km2
82 24

82 20
Río nco
Bl a
82 16

CUENCA
82
12 EL FRAYLE
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a nc 1134.00 Km2
Bl
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EMBALSE
EL FRAYLE
82 04 PLANTA 200 MMC
CHARCANI V ili
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82 00
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EMBALSE
81 96 AGUADA BLANCA
40 MMC
81 92
2 24 2 28 2 32 2 36 2 40 2 44 2 48 2 52 2 56 2 60 2 64 2 68 2 72 2 76 2 80 2 84 2 88 2 92 2 96 3 00 3 04 3 08
ELEMENTOS DE DISEÑO DE PRESAS HIDRAULICAS

1. Tratamiento requerido de la cimentación

2. Estabilidad de los estribos (laterales)

3. Filtraciones de agua

4. Estabilidad de los taludes de la presa

5. Estabilidad de los taludes del embalse

6. Habilidad de la Presa para retener el agua

embalsada

7. Borde libre y vertederos suficientes para manejar

situaciones extremas.
FUNDAMENTOS PRINCIPALES PARA EL DISEÑO DE
PRESAS HIDRAULICAS

1. Se requiere un análisis profundo de la Geología del

área del proyecto y el entorno

2. Características Geotécnicas del sitio de presa y del

área de embalse

3. Debe realizarse un estudio muy cuidadoso de

disponibilidad de materiales, cualquier error puede
invalidar el diseño

4. (El diseño depende de la disponibilidad y calidad de

los materiales)
CARACTERISTICAS TOPOGRAFICAS Y SELECCIÓN DEL
SITIO DE UNA PRESA
INVESTIGACIONES GEOLOGICAS GEOTECNICAS PARA PRESAS
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO ESTUDIO
GEOLOGICO GEOFISICO

ESTUDIO ESTUDIO
GEOTECNICO HIDROGEOLOGICO
SECUENCIA DE ESTUDIOS DEL TERRENO PARA PRESAS
(MODIFICADO DE CNEGP, 1999)
INVESTIGACIONES GEOTECNICAS EN PRESAS HIDRAULICAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

SE REALIZAN PARA EVALUAR EL MACIZO ROCOSO,
HIDROGEOLOGIA, ESTABILIDAD DE TALUDES, APROVECHAMIENTO
DE CANTERAS Y EN LA ZONA DE PRESA EVALUAR EL METODO DE
INYECCION, LA NATURALEZA DE LA LECHADA, DISTRIBUCION DE
TALADROS, SELECCIÓN DE EQUIPOS, ETC.

OBJETIVOS
•EVALUAR LA CALIDAD GEOTECNICA DEL MACIZO ROCOSO
•EVALUAR LA PERMEABILIDAD DEL TERRENO Y FIJAR EL
GRADO DE PERMEABILIDAD DESEADA.
•EXPLORAR LA VARIACIONES LOCALES DE DISTRIBUCION
DE FISURAS O TAMAÑOS DE GRANO PARA VALORAR LA
INYECTABILIDAD.
•INVESTIGAR EL CONTENIDO DE SALES DEL TERRENO Y
DEL AGUA SUBTERRANEA, PARA IDENTIFICAR LA
PRESENCIA DE SALES QUE PUEDEN AFECTAR LA
TECNICA Y TIPO DE MEZCLA A UTILIZAR.
ESTUDIOS GEOLOGICOS GEOTECNICOS
 En primera etapa, estudiar peligros geológicos, geología regional y
geomorfología de potenciales sitios, tanto para la presa como la cubeta
del embalse.
 En etapas más avanzadas del proyecto, se deben estudiar diversos
aspectos geológicos y geotécnicos, apoyados en diversas prospecciones, de
la presa, el embalse y obras complementarias.
UBICACIÓN
DE
TRABAJOS
DE
INVESTIGACION
ESTUDIOS GEOLOGICOS GEOTECNICOS
ESTUDIO PARA OBRAS COMPLEMENTARIAS

 Muro de Cola
 Canal/Túnel de descarga o aliviadero
(vertedero).
 Ataguías para desvío temporal del río.
 Tomas de agua.
 Compuertas
 Etc.
ESTUDIOS GEOLOGICOS GEOTECNICOS
ESTUDIO PARA ESTANQUEIDAD DEL EMBALSE

• El embalse debe minimizar las pérdidas

de agua, ya sea a través de la presa,
su fundación o por el vaso o cubeta.
• Implica estudiar permeabilidad de
suelos y rocas, solubilidad,
fracturamiento, orientaciones de
discontinuidades, presencia de fallas y
estructuras mayores, etc.
ESTUDIOS GEOLOGICOS GEOTECNICOS
OTRAS CONSIDERACIONES IMPORTANTES

1. Clima y su efecto en la construcción

2. Posibilidades de desvío del río durante la

construcción

3. Utilización planeada del proyecto (sistema de llenado

y desembalse)

4. Actividad sísmica

5. Efectos ambientales
INVESTIGACION GEOFISICA
 CA-S1

EMPRESA DE GENERACION ELECTRICA DE AREQUIPA S.A.

" ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DEL SISTEMA DE REGULACION HIDRICA

DE LA CUENCA DEL RIO SUMBAY "

INVESTIGACIONES GEOFISICAS
PRESA CAQUEMAYO
SECCION GEOFISICA CA-S1

Ing. J.G.
HS-CA-GF-05
Ing. J.B.D. GEOFISICA
EN GIN EER IN G C OMPAN Y INTERNATIONALL.P.
SUC UR SAL PERU
Ing. M.S. NOV. - 2000
A v. B EN AV ID ES N º 39 5 - MIRA FL OR ES - L IMA 18 -PERU
TEL EFON OS : 4 47 -9 09 2 - 44 7-90 86 FA X : 4 47 -4414
a.f.m.l. E ma il : h arza li ma @h arza .com 1:1000

PERFIL GEOFISICO
82
64

CANAL
CHALHUANCA PAÑE - SUMBAY
Río pa rra
A nc ha
TOMA
ANTASALLA
82
60

CANAL

R
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ANTASALLA Co R ío
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56 AREA DE INFLUENCIA A
DIRECTA AC
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82
52 INDIRECTA LAGUNA

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EMBALSE 23,00 Km2
PILLONES EL INDIO

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82
28
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 22 2
36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92

RED HIDROGRAFICA
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO GEOLOGICO

•RECONOCIMIENTO GEOLOGICO GENERAL DE LA ZONA

CON SUS CARACTERISTICA TECTONICAS Y DEFINIENDO
ZONAS GEOLOGICAMENTE CRITICAS.
•DETERMINAR LAS CARACTERISTICAS DE LAS
DISCONTINUIDADES, ESPACIAMIENTO DE JUNTAS
ABIERTAS, APERTURA DE LAS GRIETAS, INCLINACION Y
BUZAMIENTO, TENSIONES DE LA ROCA Y CONSISTENCIA,
PERMEABILIDAD.
•SOBRE ESTA BASE SE REALIZARAN LAS INVESTIGACIONES
GEOTECNICAS MEDIANTE PERFORACIONES DIAMANTINAS.
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO GEOTECNICO
•INVESTIGACION REALIZADA MEDIANTE SONDEOS
DIAMANTINOS CON RECUPERACION DE TESTIGOS Y TOMA
SIMULTANEA DE LOS NIVELES PIEOZOMETRICOS.

•OBJETIVO FUNDAMENTAL ES DETERMINAR LAS

CARACTERISTICAS DEL MACIZO ROCOSO O LA
GRANULOMETRIA DE LOS SUELOS Y FIJAR EL NIVEL DE
AGUA SUBTERRANEA EN LA ZONA DE CONSTRUCCION.

•EN ALGUNOS CASOS DETERMINAR EL GRADO DE

INYECTABILIDAD.
 " ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DEL SISTEMA DE REGULACION HIDRICA DE LA CUENCA DEL RIO SUMBAY "
REGISTRO DE PERFORACION No. CA-P2

AREA : INCLINACION DEL SONDEO : RESIDENTE :

ESTRUCTURA : AZIMUT DEL SONDEO : SUPERVISADO POR :
COORDENADAS N : NIVEL FREATICO (m) : REGISTRADO POR :
E : EQUIPO : APROBADO POR :
COTA DE BOCA (msnm) : FECHA DE INICIO : PERFORISTA :
PROFUNDIDAD EJECUTADA (m) : FECHA DE FINALIZACION : No. DE CAJAS DE TESTIGO :

PARAMETROS DE ROCA
PRUEBAS DE LUGEON

GRADOS DE ALTERACION
PERDIDA DE AGUA DE

RECUPERACION (%)
PERFIL GEOLOGICO

INDICE GEOLOGICO
PERFORACION EN %

TIPO Y No. DE ENSAYO

PROFUNDIDAD (m)

PARA LABORATORIO
DE PERFORACION

Y No. DE MUESTRAS
TIPO Y DIAMETRO

DE PERMEABILIDAD

PROFUNDIDAD (m)
DUREZA Y FRACT.
PEF.(Kg./cm2)
DESCRIPCION LITOLOGICA

PERMEABILIDAD
ABSORCION

No. DE CAJAS
RQD (%)
(I/m/min)

REPORTE DE

K= cm / s.
SPT (N)
R.M.R.

SUCS
1 2 3 4 5 6 0 20 40 7 60 80 100 0.1 1.0 8 10.0 100.0 9 10 11 12 13 14 15 16

PERFORACION
(LOGUEO
GEOLOGICO
GEOTECNICO)
LEYENDA

CLASIFICACION GEOMECANICA

GRADOS DE ALTERACION DE LA ROCA GRADOS DE DUREZA DE LA ROCA GRADOS DE FRACT. DE LA ROCA LF =

UL =
LUG=
* LF =

ESCALA:

ENGINEERING COMPANY INTERNATIONAL L.P.

SUCURSAL PERU
Av. BENAVIDES Nº 395 - MIRAFLORES 18 - LIMA - PERU TELEFONOS:447-9092 - 447-9086, FAX:447-4414 HOJA:
EMPRESA DE GENERACION ELECTRICA Email : harzalima@harza.com
DE AREQUIPA S.A.
PERFILES GEOLOGICOS
GEOTECNICOS
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO HIDROGEOLOGICO

•EVALUAR PRINCIPALMENTE LA QUIMICA DEL AGUA O SU

CALIDAD, ASI COMO DETERMINAR LOS NIVELES
PIEZOMETRICOS Y LA PERMEABILIDAD.

•DETERMINAR LA PERMEABILIDAD MEDIANTE PRUEBAS

CON INYECCION DE AGUA A PRESION O A BAJA PRESION.

•PRUEBAS A PRESION EN ROCA: TIPO LUGEON

•PRUEBAS SIN PRESION EN SUELOS: TIPO LEFRANC

GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO HIDROGEOLOGICO
PRUEBAS DE AGUA A PRESION EN ROCA
ENSAYO LUGEON
PERMITEN EVALUAR UN TRAMO DEL MACIZO ROCOSO
SOMETIDO A PRESIONES DE AGUA Y CON ELLO SU
CONSUMO MAS NO SU PERMEABILIDAD FRENTE A
PERCOLACIONES A TRAVÉS DE LAS FISURAS, DIACLASAS
O FALLAS.
LA UNIDAD LUGEON ES UNA UNIDAD DE ABSORCION QUE
ES IGUAL A 1 LITRO DE AGUA ABSORVIDA EN UN MINUTO
POR UN METRO DE TRAMO DE ENSAYO A UNA PRESION
EFECTIVA DE 10 Kg/cm².
1 LUGEON = 1 lt/m/min a 10 Kg/cm²
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO HIDROGEOLOGICO
PRUEBAS DE AGUA A PRESION EN ROCA
ENSAYO LUGEON
PARA EVALAUAR EL FLUJO A TRAVES DE LAS FISURAS Y
SELECCIONAR UN VALOR CARACTERISTICO, SE UTILIZA
EL SIGUIENTE METODO, EN EL QUE SE APLICAN 5
CAMBIOS DE PRESION, INMEDIATAMENTE SEGUIDOS UNO
DEL OTRO DE LA SIGUIENTE MANERA:
I. PRESION BAJA DURANTE 10 MINUTOS
II. PRESION MODERADA DURANTE 10 MINUTOS
III. ELEVACION DE PRESION HASTA VALOR MAXIMO 10’
IV. PRESION MODERADA DURANTE 10’ (RETORNO)
V. PRESION BAJA DURANTE 10 MINUTOS (RETORNO)
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO HIDROGEOLOGICO
PRUEBAS DE AGUA A PRESION EN ROCA
ENSAYO LUGEON
COMENTARIOS:
1) EL CRITERIO LUGEON ES ASDECUASDO PARA SER APLICADO EN
PRESAS DE MAS DE 30 m. DE ALTURA.
2) CUANDO LA PRUEBA NO SE LLEVA A UNA PRESION DE 10 Kg/cm²
NO SE PUEDE APLICAR EL CRITERIO LUGEON, SOLAMENTE SE
EXTRAPOLA DEL DIAGRAMA OBTENIDO.
3) SE HA TRATADO DE RELACIONAR EL NUMERO DE UNIDADES
LUGEON DE UNA ZONA CON SU ABSORCION DE CEMENTO, SI SE
PUDIERA SIMPLIFICARIA BASTANTE EL RECONOCIMIENTO; TAL
RELACION NO PUEDE EXISTIR, MAS QUE EN EL CASO QUE TODAS
LAS FISURAS TUVIERAN SENSIBLEMENTE LA MISMA ABERTURA,
VARIANDO SOLAMENTE EN NUMERO.
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO HIDROGEOLOGICO
PRUEBAS DE AGUA A PRESION EN ROCA
ENSAYO LUGEON
COMENTARIOS:
4. LOS SUELOS INCOHERENTES ESTAN CARACTERIZADOS POR UN
INDICE DE HUECOS IMPORTANTE DEL ORDEN DE 20 A 35 %,
MIENTRAS QUE UNA ROCA MUY FISURADA ESTE PORCENTAJE ES
DE UN 3 % APROXIMADAMENTE.
5. EL INGRESO DE AGUA EN EL ENSAYO LUGEON EN ROCAS PUEDE
HABER OCURRIDO POR UNA SOLA FRACTURA, POR 10 O POR 100
FINAS DE TAL MANERA QUE NO NOS INDICA UNA PERMEABILIDAD
DEL TERRENO A INYECTAR, EN EL CASO DE PRUEBAS DE AGUA EN
SUELOS SI FUNCIONA PERO ES A BAJAS PRESIONES (ENSAYOS
LEFRANC).
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

PRUEBAS DE AGUA A PRESION EN ROCA

ENSAYO LUGEON
INTERPRETACION DE LOS ENSAYOS:
FLUJO LAMINAR.- CUANDO VALOR LUGEON ES EL MISMO PARA
TODAS LAS PRESIONES, VALOR USADO ES LA MEDIA DE 5 VALORES.
FLUJO TURBULENTO.- VALOR LUGEON DE PRUEBA EN PRESION
MAXIMA ES MAS PEQUEÑO QUE EN PRESION MINIMA, VALOR USADO
ES EL DE MENOR PRESION.
DILATACION.- VALOR LUGEON A LA MAXIMA PRESION ES EL MAS
GRANDE, VALOR USADO ES EL PROMEDIO DE 4 DE PRESIONES
PEQUEÑAS
EROSION.- VALORES LUGEON AUMENTA CONFORME SE REALIZAN
PASOS DE PRUEBA, EL VALOR USADO ES EL VLOS ULTIMO O MAYOR.
RELLENO.- VALORES LUGEON DISMINUYE CONFORME SE REALIZA LA
PRUEBA, VALOR USADO SERA EL ULTIMO.
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO HIDROGEOLOGICO
PRUEBAS DE AGUA SIN PRESION EN SUELO
ENSAYOS LEFRANC
• SON ENSAYOS EN UNA INYECCION DE AGUA O EN BOMBEO, CON
LA FINALIDAD DE CONOCER LOS COEFICIENTES DE
PERMEABILIDAD DE LOS SUELOS.
• LA PERMEABILIDAD DEL SUELO ES LA PROPIEDAD QUE TIENE
ESTE DE PERMITIR EL PASO DE UN FLUIDO A TRAVÉS DE SUS
ESPACIOS VACÍOS O POROS, EN ESTOS CASOS ES EL AGUA.
• LOS ENSAYOS DE PERMEABILIDA IN SITU SON UNO DE LOS
PRIMEROS QUE SE EFECTÚAN PARA CUALQUIER INVESTIGACIÓN
GEOTÉCNICA DE SUELOS Y POR LO CUAL SIRVEN PARA
DETERMINAR EL GRADO DE POROSIDAD EN LOS DIVERSOS TIPOS
DE SUELOS Y POR ENDE LA PERMEABILIDAD DEL MATERIAL
SUELTO INVESTIGADO
GEOLOGIA Y GEOTECNIA EN PRESAS

INVESTIGACIONES DEL TERRENO

ESTUDIO HIDROGEOLOGICO
PRUEBAS DE AGUA SIN PRESION EN SUELO
ENSAYO LEFRANC
PRINCIPIO DE LA PERMEABILIDAD
Q = FxKxH
DONDE:
Q = CAUDAL
F = FACTOR DE FORMA
K = COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD
H = SOBRECARGA HIDRÁULICA
CONOCIENDO LOS VALORES DE CAUDAL, FACTOR DE CARGA Y
SOBRECARGA HIDRÁULICA SE OBTIENE EL VALOR DE LA
PERMEABILIDAD EN TÉRMINOS DE VEOLOCIDAD.
 PERMEABILIDADES RELATIVAS
DE ALGUNOS SUELOS
COEFICIENTE DE PERMEABILIDAD
TIPO DE SUELO RELATIVA
PERMEABILIDAD (K)

-9 -9
FANGO IMPERMEABLE
1.0 x 10 a 3.0 x 10 cm/seg

-8 -6 PERMEABILIDAD MUY
ARCILLA
1.0 x 10 a 1.0 x 10 cm/seg BAJA

-6 -3
SUELO LIMOSO PERMEABILIDAD BAJA
1.0 x 10 a 3.0 x 10 cm/seg

-3 -2
ARENA FINA PERMEABILIDAD MEDIA
1.0 x 10 a 1.0 x 10 cm/seg.

ARENA GRUESA, -2 -1
PERMEABILIDAD ALTA
GRAVA FINA 1.0 x 10 a 1.0 x 10 cm/seg

+2
GRAVA PERMEABLE
1.0 a 1.0 x 10 cm/seg
SECCIONES PARA ANALISIS DE
ESTABILIDAD

0+100 0+240
PERFIL ESTRATIGRAFICO DEL
TERRENO DE FUNDACION
DATOS PARA ANALISIS DE PRESA
ANALISIS DE PRESAS EN ESTUDIO
PRACTICA CALIFICADA

1.048
ANALISIS DE PRESAS EN ESTUDIO
PRACTICA CALIFICADA
ANALISIS DE PRESAS EN ESTUDIO
PRACTICA CALIFICADA
RESULTADOS DE LOS ANALISIS DE
ESTABILIDAD
PROGRESIVA 0+100 Y 0+240

CONDICIONES ACTUALES REFORZAMIENTO

PROGRESIVA
ESTATICO SEUDOESTATICO ESTATICO SEUDOESTATICO

0+100 1.429 1.034 2.721 1.605

0+240 2.131 1.391 2.612 1.627

Lo que nos crea problemas no son las
cosas que no conocemos; sino las que
creemos conocer con certeza.

Gracias …