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NA RENUKA DO BRASIL.
WAREHOUSE MANAGEMENT: AN EMPHASIS ON STORAGE OF SUGAR IN
THE BRAZIL RENUKA.
RESUMO
ABSTRACT
We currently live in a more competitive world that requires the conquest and
especially customer retention. The offered products are more affordable and easily
copy able which requires a differential for companies to remain competitive. The
requirements coupled with the changing needs of customers, now more than ever
know what they want added to the dynamics caused by scientific and technological
developments, has forced companies to take new positions competition. However,
maintaining inventories generates costs. Therefore, the inventory reduction without
affecting the production process and without increasing costs is one of the major
challenges companies are faced. The management of warehouse environments
increasingly complex, demanding and competitive is attracting the attention of
companies due to the fact of being a difficult task management. The efficiency in its
administration can create the difference with competitors, improving quality, reducing
the time, cost and other factors, thus offering a differentiated competitive advantage.
Universitári@ - Revista Científica do Unisalesiano – Lins – SP, ano 4., n.9, jul/dez de 2013
INTRODUÇÃO
1 GESTÃO DE ALMOXARIFADO
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Através de uma série de ações oriundas da Gestão de Almoxarifado torna-se
possível que o administrador verifique a situação dos estoques dentro da empresa e
se eles estão sendo geridos da maneira correta.
2 O ALMOXARIFADO
3 PROCESSOS DE ARMAZENAGEM
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ponto de que onere uma grande parte do capital da empresa, consequentemente,
aumentando o custo deste produto.
3.2 Recebimento
3.3 Armazenagem
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Para fazer um layout de um local de armazenagem é preciso saber que
materiais ela irá colocar naquele lugar, quais transportes que irá utilizar. Tudo isso
tem que ser levado em conta para que o mesmo seja bem projetado.
Segundo Viana (2002), a realização de uma operação eficiente de
armazenagem depende muito da existência de um bom layout, que determina,
tipicamente, o grau de acesso ao material, os modelos de fluxo de material, os locais
de áreas obstruídas, a eficiência da mão-de-obra e a segurança do pessoal e do
armazém.
Para a elaboração do layout, são necessárias informações sobre
especificações e características do produto, quantidades de produtos e materiais,
sequencias de operações e de montagem, espaço necessário para cada
equipamento, incluindo espaço para movimentação do operado, estoques e
manutenção, e informações sobre recebimento, expedição, estocagem de matérias-
primas e produtos acabados e transporte.
Conforme Rosa (2003) define-se o layout dividindo o espaço do almoxarifado
em setores, os quais recebem tratamento individual de arranjo e posicionamento de
materiais e equipamentos. O layout determina o espaço, a conveniência e conforto
que o almoxarife necessita para a remoção e o suprimento dos materiais. As
condições físicas, o ambiente, e a iluminação são fatores que predominam maior
produção.
4 HISTÓRICO DA EMPRESA
A Usina Equipav, hoje rebatizada com o nome Renuka, iniciou suas atividades
em um período em que a produção de bens e insumos, necessários para suprir o
mercado interno brasileiro, não tinha bons modais de transportes das suas fontes
produtoras em razão do mal estado das rodovias, mas os homens que fundaram a
empresa eram sonhadores e acreditavam em si mesmo e no potencial do país
crescer.
Com a visão do futuro, a Renuka do Brasil S/A investiu em diversas áreas
proporcionando desenvolvimento e crescimento para o país gerando milhares de
empregos e desenvolvendo a região aonde atua. Atualmente é um dos 10 maiores
grupos sucroalcooleiros do Brasil, em atividade há mais de 30 anos com capacidade
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instalada de moagem de mais de 10 milhões de toneladas de cana ela divide-se com
a Usina Revati estabelecida em Brejo Alegre, e a Usina Madhu estabelecida em
Promissão localizadas no estado de São Paulo, a maior região produtora de cana-
de-açúcar do mundo.
5 ARMAZENAMENTO DO AÇÚCAR
6 TRANSPORTE
Hara (2005) define transporte como sendo uma conexão crucial entre a
expedição da empresa e o cliente.
Todo transporte de açúcar VHP da Usina Madhu é realizado por duas
empresas a Transporte Rodoviário 1500 Ltda-Sp que realiza o transporte externo e a
Frameschi que realiza o transporte interno de todo açúcar produzido. Todos os
caminhões estão propícios para atividade de movimentação de açúcar, pois, passam
por vistorias diariamente.
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7 TRANSPORTE INTERNO
8 TRANSPORTE EXTERNO
Bertaglia (2009) afirma que o transporte deve ser rápido, eficiente e barato.
Para que ele possa atingir a excelência, existem dois fatores que devem ser levados
em consideração para a atividade de transporte, à distância e o tempo.
O transporte externo é realizado pela transportadora Transporte Rodoviário
1500 Ltda-Sp que recebi as informações da logística da Usina com as cotas mensais
ou diárias para cada cliente, a transportadora em questão supri com caminhões para
que não haja atrasos nas datas limites. Os caminhões contratados pela
transportadora chegam à Usina e vai para o pátio já reservado para caminhões de
açúcar depois de emitida a ordem externa ele se encaminha para o armazém.
9 CONTROLE DE RECEBIMENTO
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O controle do recebimento do produto para armazenagem é feito através do
seguinte processo; O açúcar é lançado do silo para carreta, depois de carregado
todo o açúcar, ela se dirige para balança de faturamento que medi 25,5 m2 e tem a
capacidade de pesagem de 100.000 KG para a quantificação do açúcar que será
armazenado, aonde é emitido o ticket de pesagem.
Após a pesagem e emissão do comprovante, o açúcar é levado ate ao
armazém, onde só será depositado com apresentação do ticket aos conferentes,
que são dois funcionários por turno, ao receber o ticket de pesagem o conferente
lança as informações, de turno em turno, em um controle interno que ocorre de
forma manual pelo conferente, no final de cada turno este controle é entregue um
analista que confere e insere o controle no sistema para possibilitar ter saldo para
expedição do lote de armazenagem e emissão da nota fiscal.
10 ARMAZENAGEM
11 DISTRIBUIÇÃO
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Todo o açúcar produzido pela Renuka do Brasil é transportado por malha
rodoviária, com a utilização de caminhões de diversos tipos e que se adéquam as
exigências de boa estrutura exigidas pela Renuka para carregamento do açúcar.
A logística da usina é terceirizada só cabendo à usina a coordenação e a
cotação de fretes e o controle de cotas para cada cliente. As transportadoras
contratadas expedem uma ordem de carregamento que é apresentada pelo
motorista, que se dirige para o cadastramento e a emissão da ordem de
carregamento interna.
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aguarda ser chamado para iniciar o carregamento do açúcar, por metas
estabelecidas essa espera não pode passar de 5 horas.
12 CHECK LIST
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carregamento o motorista retorna ao armazém para regularizar a quantidade
carregada, batendo o peso é emitida a nota fiscal ele é dispensado para fazer o
conhecimento de transporte e segue para o cliente designado.
CONCLUSÃO
REFERÊNCIAS
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______. Administração de materiais: uma abordagem logística. 4 ed. São Paulo:
Atlas 1996.
ROSA, C.B. Gestão de Almoxarifado: abordagem prática. São Paulo: Edita, 2003.
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