Universidad Politécnica de Chiapas

ALUMNO:

ITZEL CAÑAS RIVERA

AXEL CLEMENTE VICENTE

ALEXIS RAMOS

MAESTRO: ALFONSO ULISES PÈREZ GÒMEZ

CARRERA: INGENERIA PETROLERA

CUATRIMESTRE: 2°

GRUPO: B

ASINATURA: METODODLOGIA DE LA INVESTIGACIÒN

TRABAJO: EL ALZA EN EL PRECIO DE LA GASOLINA Y EL IMPACTO EN EL

TRANPORTE EN LA POBLACIÓN DE SUCHIAPA, CHIAPAS

TUXTLA GUITIERREZ, CHIAPAS; A 29 DE MARZO DE 2019.

INDICE

1. INTRODUCCION
2. PLANTAMIENTO DEL TRABAJO
 OBJETIVO GENERAL
 OBJETIVO ESPECIFICO
 JUSTIFICACION
3. MARCO TEORICO
4. METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
5. TIPO DE INVESTIGACION
 POBLACION
 MUESTREO
 VARIABLES
 TECNICA E INSTRUMNETO PARA RECOLECTAR INFORMACION
 DISEÑO DE LA INVESTIGACION
 PROCEDIMIENTO
6. ANEXOS
7. BIBLIOGRAFIAS
EL ALZA EN EL PRECIO DE LA GASOLINA Y EL IMPACTO EN EL
TRANPORTE EN LA POBLACIÓN DE SUCHIAPA, CHIAPAS
1- Introducción
El petróleo es la fuente de energía más importante de la sociedad actual, si nos
ponemos a pensar qué pasaría si se acabara repentinamente, enseguida nos
daríamos cuenta de la dimensión de la catástrofe: los aviones, los automóviles,
gran parte de los ferrocarriles, los barcos, las máquinas de guerra, centrales
térmicas, muchas calefacciones dejarían de funcionar; además de que los países
dependientes del petróleo para sus economías.

El alza en el precio de la gasolina afecta toda la economía mexicana, desde el

precio de la canasta básica hasta la inflación nacional. Pero uno de los temas
que más preocupan a los ciudadanos es el alza al transporte público y privado
en el municipio de Suchiapa Chiapas. Uno de las consecuencias más
significativas del aumento de la gasolina es el aumento en los precios como una
repercusión directa. Al aumentar el precio de transporte suelen aumentar los
costos indirectos de fabricación y por tanto el costo final así como el precio de
venta final.
2- Planteamiento de problema

El precio de los combustibles representa un porcentaje importante dentro del

costo del transporte y éste, a su vez, es un factor relevante de los costos
logísticos.
Objetivo general

El objetivo de esta investigación es el conocimiento y la reflexión de la población

que consumimos gasolina constantemente no por lujo, sino por necesitad para
transportarnos de una lado a otro utilizando la gasolina para ir y venir a donde nos
plazca, que dentro del país se llevara a cabo la refinación para bajar los costos
de la gasolina.
Objetivos específicos

 Dar a conocer a la población el aumento considerable que sufre la

gasolina
 Identificar los sectores que se ven afectados con el aumento de la
gasolina.
 Determinar el aumento de los costos en el transporte de la gasolina.
Justificación

A través de la presente investigación se quiere dar a conocer como se ve

afectada una pequeña población como lo es Suchiapa por el aumento
considerable de la gasolina.
 3- Marco teórico
Historia del Petróleo

El petróleo se conoce desde la prehistoria. La Biblia lo menciona como betún, o

como asfalto. Por ejemplo vemos que en el Génesis, capítulo 11 versículo 3, se
dice que el asfalto se usó para pegar los ladrillos de la torre de Babel; asimismo
el Génesis, capítulo 4 versículo 10, nos describe cómo los reyes de Sodoma y
Gomorra fueron derrotados al caer en pozos de asfalto en el valle de Siddim.

También los indígenas de la época precolombina en América conocían y usaban

el petróleo, que les servía de impermeabilizante para embarcaciones.

Durante varios siglos los chinos utilizaron el gas del petróleo para la cocción
de alimentos. Sin embargo, antes de la segunda mitad del siglo XVIII las
aplicaciones que se le daban al petróleo eran muy pocas.

Fue el coronel Edwin L. Drake quien perforó el primer pozo petrolero del mundo
en 1859, en Estados Unidos, logrando extraer petróleo de una profundidad de
21 metros. También fue Drake quien ayudó a crear un mercado para el petróleo
al lograr separar la kerosina del mismo. Este producto sustituyó al aceite de
ballena empleado en aquella época como combustible en las lámparas, cuyo
consumo estaba provocando la desaparición de estos animales, pero no fue sino
hasta 1895, con la aparición de los primeros automóviles, que se necesitó la
gasolina, ese nuevo combustible que en los años posteriores se consumiría en
grandes cantidades. En vísperas de la primera Guerra Mundial, antes de 1914,
ya existían en el mundo más de un millón de vehículos que usaban gasolina en
efecto, la verdadera proliferación de automóviles se inició cuando Henry Ford
lanzó en 1922 su famoso modelo "T". Ese año había 18 millones de automóviles;
para 1938 el número subió a 40 millones, en 1956 a 100 millones, y a más de
170 millones para 1964. Actualmente es muy difícil estimar con exactitud cuántos
cientos de millones de vehículos de gasolina existen en el mundo.

El incremento del precio en la gasolina se aplicó desde la entrada del gobierno

federal que inició el 1 de diciembre de 2006, y hasta lo que va de la actual
administración en el 2012 continúa dicho incremento mejor conocido como el
"gasolinazo" que se aplica cada segundo sábado del mes, el cual consiste en
aumentar un costo adicional de 9 centavos en el combustible tipo Magna y
Diésel, siendo para la Premium de 5 centavos, de tal forma que el año pasado el
Congreso de la Unión aprobó la aplicación para extenderse hasta fines de 2014,
así que es cobrado por dejar de subsidiar el IEPS (Impuesto Especial sobre
Producción y Servicios), según el informe de (economista, 2012) .

Algunos organismos internacionales como la OCDE (Organización para la

Cooperación y el Desarrollo Económico), aprueban dicha medida porque en este
sentido se tendría mayor apoyo a otros rubros como lo son salud, educación o
transferirlo hacia el apoyo del campo, este tema es muy debatido por las
discrepancias que existen con los que están a favor o en contra del llamado
gasolinazo, aun sabiendo que las personas más vulnerables son clase media y
baja, de tal forma que al disminuir el subsidio hacia los combustibles fósiles por
parte del Gobierno Federal impacta en la sociedad, debido a que este subsidio
generalmente afecta a los consumidores de bienes y servicios, no tanto al
productor, debido a que traslada el costo a los productos que oferta
compensando con ello esta erogación adicional en la producción y este
incremento en los bienes de consumo.

En la frontera castiga más este subsidio debido a la ubicación geográfica que

tiene la frontera y el largo recorrido que tienen que hacer los productos o
servicios que son trasladados por vía terrestre, de tal forma que los precios se
incrementan en una misma proporción al costo que sufre el combustible, ante
ello la sociedad se ve afectada en dicha medida, uno de los frutos que muestra
que tiene mayor incremento es el del aguacate aun siendo en temporada el costo
de este producto siempre está por arriba de lo que se vende en el interior de la
república debido al costo de transporte que tiene que pagarse para poder ser
trasladado a nuestra frontera, y existen otros ejemplos donde se puede observar
el incremento del combustible fósil.

Además de los incrementos que afectan a los consumidores de servicios,

también en la frontera el incremento de la gasolina impacta en gran medida a los
usuarios de transporte particular, debido a que existe un mayor número de autos
que en el interior de la república, el efecto sucede al no poder desplazarse los
padres de familia a las escuelas o lugares donde realizan algunas actividades o
encargan a sus hijos, la carencia en infraestructura vial y el desordenamiento en
el sistema de transporte es otro efecto negativo que afecta a los usuarios de la
ciudad, debido que al ser esta una alternativa para reducir sus costos implica un
incremento en sus tiempos al desplazarse del hogar hacia su centro de trabajo
u otros lugares.

De tal manera que en una comunidad como la frontera de Ciudad Juárez, donde
el ingreso promedio según el reporte de INEGI para enero del 2012 es de 2
salarios mínimos, que en promedio mensual sería un pago de 1,800 pesos, estas
personas dejarían de utilizar su automóvil en caso de contar con uno, dado a que
su ingreso estaría reduciéndose a un 75% debido al costo del combustible fósil,
o como se puede observar en la frontera que los fines de semana es cuando se
incrementa el parque vehicular, siendo una posible causa el ahorrar durante la
semana y fin de semana cuando se trasladan las familias prefieren utilizar su
automóvil, para llegar a centros comerciales, casas de familiares, parques,
etcétera.

Finalmente como lo mencionó la Secretaría de Hacienda a finales del 2011, este

subsidio solo beneficia el poder de compra de algunas familias, pues tan sólo en
el país el 30% de la población que gana más y concentra el 53.2% del subsidio,
quedando solo tres deciles (Deciles son los nueve valores que dividen una serie
de datos en diez partes iguales), que obtienen menor recursos y consumen solo
10.9 %, por tanto aunque resulte paradójico quien menos beneficia el subsidio y
afecta en mayor proporción son las personas que se sitúan en los últimos tres
deciles.

En Suchiapa el mayor aumento de los precios se puede ver en los transportes

públicos que antas solo se paga la cantidad de 10 pesos por persona ahora en
2 años ese precio vino a la alza con un costo total de 25 pesos por persona en
el caso de los colectivos de Suchiapa a Tuxtla, en el caso de los moto taxis
subieron dé 4 pesos a 7 pesos.

En los últimos años trasladarse con un coche propio está siendo siempre más
complicado debido a que el precio de la gasolina en todo México ha sufrido un
incremento considerable. De seguro Suchiapa no es la excepción, a principio del
mes de diciembre un litro de gasolina costaba 19 pesos una media de mientras
que el litro de diésel ya tenía un precio promedio de 21%. Según El estado, desde
inicios de año el precio de la gasolina ha aumentado en un 11,1% y el gasóleo
en un 5,9%.

Llenar el depósito de combustible representa un gasto importante a final de mes.

El incremento del precio del combustible no solo afecta a las familias sino al
sistema de transporte público, a los talleres de reparación, y transportes
privados.
4- Hipótesis

El alza de la gasolina, el aumento en el trasporte público y la relación

directamente con la población.

El alza de la gasolina está relacionado con la población de Suchiapa y el impacto

en el transporte.
5- Metodología de la investigación

En esta investigación se presenta el método deductivo a través del cual

realizamos un tema central, delimitamos nuestros objetivos específicos.
Tipo de investigación

Documental: es un tipo de estudio de preguntas que utiliza documentos oficiales

y personales como fuente de información
Bibliográfica: Se investigará y consultará todo documento escrito en el que
exista la temática de investigación: libros, revistas, periódicos. Se tomarán
además criterios de diversos autores basados en documentos.
Población

Para este proyecto se examinarán personas cuya ocupación sean los servicios
de trasportes y las personas que ocupan de este combustible día a día.
Muestreo

A continuación, se hizo un cuestionario a una persona cuya ocupación principal

es ser taxista de la ciudad de Suchiapa, se le hicieron unas preguntas acerca del
alza de combustibles en Suchiapa y lo que significa directamente para él.
Variables

 El aumento de la gasolina
 Con el aumento de la gasolina
 Incremento en el transporté publico
 El aumento en la canasta básica.
Técnicas e instrumentos para recolectar la información

El cuestionario realizado se llevó acabo en la población de Suchiapa. A una

persona relacionada directamente con este tema, ya que su sustento económico
es el conducir un vehículo de transporte público.
Diseño de investigación
Procedimiento

El procedimiento utilizado en esta investigación está basada en los elementos

que contribuyeron a la realización de la misma, como: información secundaria,
hipótesis, entrevistas.
La introducción se realizó a partir de información obtenida de información
confiable detallando puntos importantes para llevar acabo la siguiente
investigación.
El marco teórico la implantación de los conceptos, técnicas aprendidas,
información de fuentes primarias (entrevistas) y secundarias (información ya
existente).
La hipótesis se basó sobre la problemática existente sobre el aumento
considerable de la gasolina y el impacto que tiene.
La metodología es de naturaleza y proporción de la información recopilada,
calidad de respuesta, diseño y administración de los procedimientos que se
emplearon para el trabajo de campo así como análisis de datos secundarios y
primarios para el procedimiento del informe.
El tipo de investigación se realizó a partir de la información recabada en fuentes
confiables con información detallada sobre el tema.
6- ANEXOS
En el siguiente párrafo se muestra el cuestionario realizado a una persona de
interés en la población seleccionada, en el cual se obtuvo información sobre
dicho tema.
Cuestionario

¿Qué opinión tiene acerca del alza de combustibles?

R: Creo q esta acción fue tomada por el gobierno para recaudar impuestos ya
que la gasolina que consumimos no es nacional
¿Este hecho afecta a su economía?

R: Claro ya que mes con mes es lo mismo y mi fuente de trabajo es un coche el

cual va de un lado a otro, mientras más sube menos dinero entra a mi casa.
¿Qué opina acerca de las acciones del gobierno en este caso?

R: son mala porque en lugar de superarse como políticos solo incrementan los
impuestos al pueblo que de por sí ya está jodido.
¿Conoce alternativas para combatir el creciente precio de la gasolina?
R: he escuchado que en las noticias hablan de nuevos combustibles, pero al
parecer el método de preparación es muy caro como para llevarse a cabo.
¿Qué soluciones cree convenientes para combatir este problema?

R: la creación de refinerías en México ya que así sería más barato el precio de

este.

Le agradecemos el tiempo de su atención al señor Salvador Ramírez Bañuelos,

señor taxista.

7- Bibliografía
https://www.google.com/search?rlz=1C1NDCM_esMX793MX793&biw=1366&bi
h=657&tbm=isch&sa=1&ei=XjmcXIq1GtCusAWb2rXoBA&q=graficas+del+incre
mento+de+la+gasolina+en+mexico+del+2018&oq=graficas+del+incremento+de
+la+gasolina+en+mexico+del+2018&gs_l=img.3...23710.26773..27615...0.0..0.
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https://www.eleconomista.com.mx/finanzaspersonales/El-efecto-del-
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https://www.google.com/search?rlz=1C1NDCM_esMX793MX793&ei=0jScXLeU
HsS8tgWrx52gDg&q=el+alza+de+la+gasolina+consideraciones+eticas+pdf&oq
=el+alza+de+la+gasolina+consideraciones+eticas+pdf&gs_l=psy-
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