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LO-009000955-E1-2020
ESPECIFICACIONES COMPLEMENTARIAS
Licitación Pública Nacional No. LO-009000955-E1-2020
Esta especificación complementaria contiene los criterios para la ejecución del control de
calidad que realice el contratista de obra durante la construcción o la conservación de
carreteras. El contratista será el único responsable de los trabajos de construcción en la
ejecución de la obra, cuando ésta no se haya realizado de acuerdo con lo estipulado, la
Secretaría ordenará su reparación inmediata, lo que hará el Contratista por su cuenta sin que
tenga derecho a retribución adicional alguna por ello.
Servirán como referencia de esta especificación complementaria los manuales aplicables del
libro MMP Métodos de Muestreo y Pruebas de Materiales, que forman parte de la Normativa de
la SCT, así como las siguientes:
1.- Programa Detallado de Control de Calidad, factible y aceptable desde el punto de vista de
su realización física, así como comprobable en todas y cada una de las actividades programadas;
que incluya la forma y los medios a utilizar para evaluar la calidad de los materiales
correspondientes a todos los conceptos de obra terminada y sus acabados, así como los equipos
de instalación permanente que vayan a formar parte integral de la obra. (Norma N-LEG-3).
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2.- Requisitos para el Control Interno.- un programa de visitas periódicas a la obra que sea
técnicamente factible y aceptable desde el punto de vista de su realización física, así como
comprobable en todas y cada una de las actividades programas; que incluya la forma y los
medios a utilizar para corroborar que el control de calidad se haya ejecutado correctamente,
así como el cumplimiento de los requisitos de calidad establecidos en el proyecto, al igual que
el personal profesional, técnico, de apoyo e instalaciones, equipo y materiales de los
laboratorios centrales. (N-CAL-2-05), Aprobación de Laboratorios.
1.- PERSONAL.- que el personal que ejecute el control de calidad, tenga la capacitación y
experiencia suficiente, así como este integrado mínimo por:
3.1.- Los vehículos de transporte serán los adecuados para trasladar, en forma eficiente y
segura, al personal, al equipo y a los materiales para el control de calidad, así como a las
muestras que se obtengan.
4.- MUESTREO.- Salvo que el proyecto indique lo contrario, las muestras serán del tipo
que se establecen en los manuales del libro MMP. Métodos de Muestreo y Prueba de
Materiales, y se obtendrán con la frecuencia indicada en las especificaciones del proyecto
o en los manuales mencionados, cuando sean para el control de calidad. (Manual M-CAL-
1-02).
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9. BASE DE PAGO.- De acuerdo a lo que establece el artículo 211 y 213 del Reglamento de
la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas los Servicios de
Laboratorio forman parte de los Costos Indirectos de Obra, ya que corresponden a gastos
generales necesarios para la ejecución de los trabajos no incluidos en los costos directos
que realiza el contratista, tanto en sus oficinas centrales como el sitio de los trabajos, por
lo que invariablemente el control de calidad deberá estar considerado en los costos
directos.
El costo indirecto por este concepto debe incluir el personal, equipo de laboratorio,
vehículos, materiales y todo aquello necesario para la ejecución correcta del control de
calidad.
** La presente especificación complementaria, así como los datos asentados en el proyecto, pliego de requisitos y trabajos por
ejecutar, los ha proporcionado La Secretaría únicamente como orientación a título informativo. Es responsabilidad de El Contratista
realizar la cantidad de pruebas de calidad correspondiente a cada actividad, de acuerdo a lo indicado en la respectiva norma CMT.
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El proponente habrá de tener presente que los trabajos se efectuarán sobre un camino en
operación y por lo tanto, deberá tomar en cuenta al formular su proposición todas las
dificultades y restricciones que se presenten debido a la presencia de instalaciones (de
Petróleos Mexicanos, Comisión Federal de Electricidad, Fibra Óptica, Red de agua Potable,
Drenaje, Desviaciones de Transito, Trabajo por “Alas” o Franja, etc.), como por ejemplo, baja
eficiencia, tiempos inactivos del equipo de construcción, etc., ya que no se aceptará reclamación
alguna del Contratista respecto a los precios unitarios contenidos en su proposición, aduciendo
el desconocimiento de las condiciones en que se realizarán los trabajos; o por la necesidad de
efectuar voladuras en cortes con el uso controlado de explosivos para evitar daños a terceros.
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5.2 El personal que labora para la Constructora deberá de contar con el equipo
adecuado de seguridad, de acuerdo con las condiciones que marca el Reglamento General de
Seguridad e Higiene en el Trabajo.
5.8 La Constructora mantendrá las áreas y los entornos de la obra, con el máximo
de limpieza y visibilidad.
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Al formular la proposición deberá tomarse en cuenta que los bancos de materiales necesarios
para la construcción de las terracerías y pavimentos, elegidos por el concursante y apruebe la
Secretaría, así como los bancos de depósito para los materiales de desperdicio, correrán por
cuenta del contratista las regalías, cargos, indemnizaciones y demás gravámenes necesarios
para su explotación o utilización incluyendo lo correspondiente a estudios de impacto
ambiental y su autorización por la Autoridad respectiva, los desperdicios de/o en los bancos
de materiales o de depósito, deberá considerarse que se les dará tratamiento de extendido con
la pendiente necesaria para evitar problemas de drenaje de las aguas pluviales, ninguna de las
diferencias que pudieran resultar entre el costo real que le signifique al contratista el
aprovechamiento de los bancos de materiales y de depósito y el considerado en los análisis,
justificará reclamación alguna en relación con los precios unitarios contenidos en la
proposición.