MUNICIPALIDAD PROVINCIAL “MEJORAMIENTO CANAL DE RIEGO HUACARIZ, PROVINCIA

DE CAJAMARCA DE CAJAMARCA–CAJAMARCA”

ESTUDIO GEOLOGICO Y GEOTECNICO PROYECTO MEJORAMIENTO CANAL DE

REGADIO HUACARIZ
1.1 GENERALIDADES
El comité de regantes del canal de regadío Huacariz, confrontan problemas de abastecimiento de
agua para cubrir la demanda de sus tierras bajo riego.
En este contexto, para dar solución al problema, se ha contemplado llevar a cabo los estudios de
mejoramiento del canal.
El presente informe corresponde al Estudio Geológico de Superficie desarrollado en el ámbito del
eje del canal, conforme a los lineamientos de los Términos de Referencia, de la Propuesta
Técnica-
1.2 ANTECEDENTES DE ESTUDIOS ANTERIORES
No se han encontrado documentos que revelen evidencia de estudios específicos del área del eje.
Al respecto sólo existen documentos de alcance regional, que por su importancia, precisión y valor
actualizado han constituido de alguna manera información de apoyo para el desarrollo de las
actividades de campo y gabinete; éstos corresponden a los siguientes:
-Boletín Nº 31 Geología de los Cuadrángulos Cajamarca, San Marcos; editado por INGEMMET en
1980 y comprende memoria y planos escala 1:100,000.
-Planos de Catastro Rural del Ministerio de Agricultura a escala 1:25,000, Hojas 15 g – IV – NO y
15 g – IV – NE, ejecutadas en 1973.
-Una imagen satelital del área de estudio, identificada como “Image c 2006 Digital Globe”.
La información básica regional indicada, se la considera suficiente, por cuanto se trata de
documentos oficiales.
1.3 ALCANCE Y OBJETIVOS DEL ESTUDIO
El Estudio Geológico de Superficie ha sido llevado a cabo conforme a los alcances técnicos de un
Estudio Preliminar, sin embargo en la prospección de campo se han efectuado actividades de
mayor alcance que el contractual como son los mapeos geológicos expeditivos a escala 1:5,000.
Específicamente, las labores desarrolladas corresponden a las siguientes:
-Valoración de los procesos geomorfológicos.
-Identificación del comportamiento de las formaciones geológicas en cuanto a su grado de
fragilidad ante los agentes meteorizantes.
-Evaluación del comportamiento geodinámico del área de estudio en relación a factores
favorables condicionantes y del entorno, relacionado con procesos de remoción en masa y
fenómenos morfodinámicos.
1.4 METODOLOGÍA EMPLEADA
El estudio geológico preliminar ha sido desarrollado de la manera siguiente:

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-Etapa de Gabinete I
En esta primera acción se recopiló información de naturaleza topográfica, geológica e imagen
satelital. Luego se procedió a procesar y evaluar la información más adecuada a los propósitos del
estudio geológico.
-Etapa de campo
La etapa de campo se inició con un reconocimiento del área de ubicación del eje del canal.
Luego se procedió con el mapeo geológico teniendo como marco referencial las bondades y
limitaciones geológico-geotécnicas, así como los parámetros incidentes en la seguridad física y
funcionabilidad de la futura obra hidráulica.
Etapa de Gabinete II
En esta etapa se efectuó el procesamiento, evaluación e interpretación de la información de
campo, a fin de consolidarla en una memoria y planos del estudio en referencia.
2.0 ASPECTOS DE GEOLOGIA REGIONAL
2.1 GEOMORFOLOGÍA
Grafico Nº01
GEOMORFOLOGIA DE LA ZONA DEL PROYECTO

Fuente : CIGA-PUCP
2.1.1 Unidades Geomorfológicos Regionales
Al respecto, las geoformas más resaltantes así como los procesos geomorfológicos que
caracterizan al relieve regional relacionado con el área del proyecto, se indican a continuación:
Valles.-
Los orígenes de los valles existentes, se relacionan con fenómenos tectónicos, por cuanto estas
unidades geomorfológicas denotan cierto grado de equilibrio de sus perfiles longitudinales debido a
que sus geoformas están vinculadas a factores estructurales tales como fallas longitudinales,
grabens y/o plegamientos paralelos. En general los valles que se presentan en la región son

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jóvenes y tienen regímenes hidrológicos del tipo torrentes, por cuanto son frecuentes sus
erosiones de fondo como de sus flancos.
2.1.2 Unidades Geomorfologicas Locales:
Grafico Nº02
GEOLOGIA DE LA ZONA DEL PROYECTO

EJE DEL CANAL

Las geoformas de las Unidades geomorfológicas locales se relacionan en general, con procesos
geodinámicos tipo remoción en masa y a fenómenos morfodinámicos. La unidad encontrada más
importante es:
a) Terrazas Aluviales y Fluviales.-
Estas unidades se localizan en las márgenes de los cauces de ríos y quebradas del sistema
hidrológico de la región. Las terrazas aluviales son más antiguas y se localizan al pie de los flancos
de los cauces y sus componentes mayormente corresponden al Pleistocénico.
Las Terrazas Fluviales son geoformas recientes y están relacionadas mayormente con
colmataciones propias de las escorrentías fluviales. En general estas unidades geomorfológicos
tipo terrazas son pequeñas y poco frecuentes en los tramos de transito de las cuencas; las que

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aumentan en número y dimensiones en los lugares de entrega a otros cauces y/o desembocaduras
de los ríos.
2.2 LITO – ESTRATIGRAFIA REGIONAL
En la cuenca de recepción y en el eje del canal se encuentran formaciones geológicas
pertenecientes al Cretáceo, Terciario y Cuaternario. La descripción de cada formación en orden
cronológico, es decir de las antiguas a las más recientes, es la siguiente:
De acuerdo a la carta geológica de San Marcos, desde el punto de vista estructural, se ha
diferenciado las zonas de interés siguientes:
2.2.1 Depósitos Cuaternarios Inconsolidados (Qr)
Son suelos con granulometría y litologia heterogénea, cuyos orígenes se relacionan con eventos
glaciaricos, lacustrinos, escorrentías, precipitaciones, entre otros.
Depósitos Aluviales (Qr – al)
Se distribuyen al pie de laderas y/o constituyendo terrazas aluviales antiguas que limitan a los
cauces de ríos. Son igualmente heterogéneos en cuanto granulometría y litología, pudiéndose
detectar suelos de gravas arenosas con cantos y bloques rocosos como sedimentos areno
arcillosos con limos.
Depósitos fluviales (Qr – fl)
Sus orígenes se relacionan con los materiales de transporte y colmatación de las escorrentías,
precisamente son propios de los cauces fluviales, constituyendo terrazas incipientes. Son suelos
con elementos sub – redondeados a redondeados de gravas, arenas y escasos finos con bloques y
cantos.
3.1 ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS.
3.2 GENERALIDADES.
El estudio del presente acápite es importante ya que da a conocer las propiedades físicas y
mecánicas y la calidad del material que está conformando el terreno de fundación sobre el cual se
construirá las diferentes estructuras, tales como la bocatoma, el canal, etc. Estos estudios nos
permitirán asegurar una capacidad adecuada de carga sin deformaciones deseables una vez
construidas la estructura y la construcción de obras complementarias sin que se produzca fallas en
la misma y puedan prestar servicio en óptimas condiciones. Para dar comienzo a estos trabajos se
ha construido una secuencia de acuerdo a las normas y recomendaciones sugeridas por
diferentes autores, procediéndose para este efecto primeramente la ubicación de las diferentes
estructuras; para luego observar la naturaleza y estimar las condiciones del suelo seguidamente se
procedió a la ubicación de calicatas y exploración de las mismas.

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3.2.1 PROSPECCIONES EXCAVACIONES DE LOS POZOS DE ESTUDIO.

a. LOCALIZACIÓN DE LOS POZOS DE ESTUDIO.
Se distribuyó de la siguiente manera:
1 calicata Muro.
7 pozos Canal de Conducción.
b. EXTRACCIÓN DE MUESTRAS.
Es una de las operaciones más importantes, que para su obtención, no solo se requiere tener
conocimiento de suelos, sino experiencia en este tipo de trabajos, mas que todo para identificar los
materiales insitu. La muestra que se obtenga tiene que ser una muestra representativa, es decir
ser una fiel representación del material existente en el sitio puesto que si se tiene descuido en este
aspecto por más mejores análisis y ensayos de laboratorio realizados nos dará una información
confusa o perjudicial, para nuestros cálculos. El método para la explotación empleado para la
obtención de muestras fue el denominado pozo de exploración a cielo abierto, el que nos permite ir
observando las variaciones del material y establecer de mejor manera los espesores de los
diferentes estratos y profundidades de la napa freática que por si existiese.
Otra de las que nos ofrece este método de exploración es que nos permite visualizar la similitud
estratigráfica existente entre una y otra calicata.
La excavación de estos pozos han sido ejecutados con pico y pala a cielo abierto con un diámetro
de 1.20 mts. , aproximadamente y una profundidad de 1.50 mts. en el muro y 0.60 m en el eje del
canal, por debajo del nivel natural del terreno, tomándose muestra alteradas del estrato más
representativo y si el caso era necesario de todos los estratos.
De cada pozo se obtuvo una cantidad de 30 Kg. de material para su respectivo análisis que nos
permite hacer estudio de clasificación.
Lo importante es que la investigación del subsuelo permita elaborar los perfiles necesarios para la
correcta interpretación de las condiciones existentes en el terreno de fundación sobre el cual se
construirá la estructura.
Para determinar el número de sombra de sondeos en cualquier tipo de obras de estructura
lineales, lo más conveniente es efectuar una zonificación geomorfológica en la etapa previa de
reconocimiento.
c. MUESTRA REPRESENTATIVA.
Es la muestra que logra conservar la integridad y proporción de sus componentes sólidos varios.
Es decir no ha perdido agua, ni partículas sólidos y permite su clasificación e identificación
correctas.
d. MUESTRA INALTERADA.
Es una muestra que cumple no solamente con los requisitos de una muestra representativa, sino
que además mantiene intacta, se forma, estructura original y sus características físicas (peso

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volumétrico, humedad, color, estructura, etc.). Una muestra inalterable perfecta exacta no existe,
debemos conformarnos, con una muestra lo menos posible alterada.
3.2.2 ENSAYOS DE LABORATORIO Y CLASIFICACIÓN.
Se realizan los siguientes:
a. Contenido de humedad ASTM D 2216
b. Límite líquido ASTM D -423
c. Análisis granulometrico ASTM D -424
d. Peso específico de los sólidos ASTM D 854-58
3.2.3 ENSAYOS DE CAMPO.
Se realizan los siguientes ensayos:
a. Densidad Maxima ASTM D2049-69
a. Densidad Minima ASTM D2049-69
a. Densidad de Suelo In-Situo ASTM D1556– 64

3.3 ANÁLISIS DE CAPACIDAD DE CARGA

Para determinar la capacidad de carga del terreno en las diferentes estructuras del proyecto se
utilizó los estudios de Terzaghi sobre este tema.
La teoría de Terzaghi es uno de los primeros esfuerzos por adaptar a la Mecánica de Suelos los
resultados de la Mecánica del Medio Continuo. la teoría cubre el caso más general de suelos con
colisión y fricción y su impacto en la Mecánica de Suelos ha sido de tal trascendencia que aún hoy
, es posiblemente la teoría más usada para el cálculo de capacidad de carga en los proyectos
prácticos , especialmente en el caso de cimientos poco profundos.
La ecuación final determinará la carga última puede soportar un suelo es:

Qc = c Nc + y Di N q + 0.5 y BN r

Donde Qc es la presión máxima que puede darse al cimiento por unidad de longitud sin provocar
su falla o sea representa la capacidad de carga última del cimiento es decir la capacidad de ángulo
de fricción interna del suelo. Se denomina " factores de capacidad de carga " y son debidos a la
cohesión, a la sobrecarga y al peso del suelo, respectivamente.
Los factores de capacidad de carga se hallan en el gráfico desarrollado por Terzaghi.
En la ecuación anterior c es la cohesión del suelo y el peso específico del mismo. la capacidad de
carga que estamos mencionando corresponde, a valores a la falla, es decir, a valores tales que
sí estos esfuerzos se comunicaran al material, este quedará en estado de falta incipiente. Valga
decir que estos valores no son los que en la práctica se asigna a las cimentaciones reales. Es por
esta razón que nace el concepto de capacidad admisible o de trabajo, que es con la que se
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diseñara una cimentación. La capacidad de carga admisible será siempre menor que la de la falla
y deberá estar suficientemente lejos de esta como para dar los márgenes de seguridad
necesarios para cubrir todas las incertidumbres referente a las propiedades de los suelos, a la
magnitud y desviaciones de la construcción.
La capacidad de carga admisible está dada por:
Q adm = qc/Fs
El valor de Fs es el factor de seguridad, este valor puede variar según la importancia de la obra y
el orden de las incertidumbres que se manejen. Por experiencias es recomendable usar un Fs.
Es el proyecto utilizaremos un Fs igual a 4 , esto debido a que las propiedades mecánicas de los
suelos fueron determinados por métodos indirectos que dar resultados tosco , pero que dan una
idea de cómo se puede comportar el material a un cierto nivel de esfuerzos.
Como resumen:
qc Q adm
Bocatoma 50.200 Kg / cm2 12.55 Kg / cm2

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