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TALLERES DataLaing 2005

Guía Práctica de Ejecución y


Supervisión de Obras Civiles

EDIFICACIONES

Presentación: Ing. Leonardo Mata


ASPECTOS GENERALES
A) COORDINACIÓN DE LA EJECUCION DE LA OBRA:

La responsabilidad directa en la
coordinación y gerencia de las diferentes
disciplinas, especialidades, personal y sub-
contratistas, que intervienen en la
realización de una obra, es una actividad
primordial del contratista, como “único
responsable por la buena ejecución de una
obra” de acuerdo al Artículo 74 de las
Condiciones Generales de Contratación
para la Ejecución de Obras (C.G.C.E.O.).
DELEGACION DE RESPONSABILIDAD
DEL CONTRATISTA

Es delegada total o parcialmente a su


personal de dirección en el campo
(Residencia de Obra, Maestro de Obra,
Encargado de Obra), aclarando que hay
responsabilidades o atribuciones que
legalmente está obligado a delegar, como
es el caso de las funciones del Ingeniero
Residente, a menos que el contratista sea
el mismo Residente.
COMUNICACIÓN EN EL CAMPO:
El Contratante debe comunicarse directamente con el
Inspector, preferiblemente a través de oficios, mediante
el diario de obra o por medio de minutas de campo.

Con el Contratista, es recomendable que las


comunicaciones sean por escrito, a través del Inspector.
LIBRO DE OBRA:
El principal elemento de comunicación en el campo,
desde el punto de vista contractual, es el Libro de
Obra, por lo que el Inspector debe asegurarse
mantenerlo en la obra a buen resguardo, en buen
estado y disponible para las personas autorizadas a
consultarlo o utilizarlo.
PROGRAMA DE TRABAJO:
El Contratista es el responsable de preparar el
programa de trabajo o de ejecución, de acuerdo a
los documentos del contrato y presentárselo al
Inspector para su revisión y aprobación
(Modificándolo de ser necesario).
Independientemente de la forma en que se haya
realizado el programa de trabajo (manualmente o
mediante software), es importante que en la obra
se mantenga un programa de barras impreso.
ACCIONES GENERALES
B.- ACCIONES GENERALES EN LAS OBRAS

Leer detenidamente las especificaciones respectivas y


verificar que el Contratista las haya leído y comprendido.

Aclarar cualquier duda en las especificaciones y las cláusulas


del Contrato y su anexos, antes de iniciar el proceso.

Verificar que los materiales a incorporar a la obra sean


nuevos, se almacenan apropiadamente y cumplan las
especificaciones. En caso de reinstalaciones, que los mismos
se encuentren en buen estado

Verificar que se dispongan de los equipos y personal


apropiado para ejecutar cada actividad previstas

Verificar que le equipo se encuentre en buen estado


ACCIONES ESPECIFICAS DE
SUPERVISION SEGÚN EL TIPO DE
OBRA
Capítulo II EDIFICACIONES
1) Instalaciones Provisionales:
Aprobar ubicación, construcción apropiada y dimensiones de
acuerdo a las especificaciones

Asegurarse que el depósito ofrece protección contra deterioro y


robo de los materiales

Asegurarse que la Valla ha sido colocada y que cumple los


requerimientos del Contratante.

Zona de trabajo delimitada adecuadamente a fin de no causar


interferencia ni peligro a las zonas adyacentes y evitar la
obstrucción de los accesos.

Que las instalaciones eléctricas provisionales cumplan los


requisitos mínimos de seguridad y tengan la capacidad necesaria
para los equipos que se van a manejar.

Asegurarse que el Contratista provea las adecuadas


instalaciones de agua potable para el consumo.
2) Demoliciones y Desmontajes:

Verificar que no se afectará, por


encima de niveles tolerables, a
los alrededores.

Verificar que se tomen las


precauciones para evitar
accidentes.

Materiales recuperables: hacer


un inventario e indicar la manera
más apropiada de rescatarlos,
almacenarlos y entregarlos al
Contratante.
3) Replanteo -Verificar:
Referencias apropiadas, que permanezcan
replanteadas durante toda la construcción para
fines de control del trazado, niveles y
verificación de mediciones.

Replanteo de linderos y comprobar que el área


de trabajo sea efectivamente la asignada.

Cuadrícula del terreno para el control


topográfico antes del movimiento de tierra.

Que la cuadrícula efectuada por el Contratista


esté acorde a la realidad del terreno.

Que se respetan las variables urbanas y


ordenanzas municipales.
Movimiento de Tierra ….
4) Acero de Refuerzo:
Verificar que el acero es nuevo y cumple lo
diámetros y los planos. Chequear la resistencia de
los lotes de acero recibidos (N60-4200 kg/cm2 o
N40-2800 kg/cm2)

Verificar que el acero utilizado para los elementos,


estribos, ganchos y empalmes se haga con los
radios y dobleces apropiados.

Verificar que el armado longitudinal tengan los


solapes de acuerdo a las tolerancias de las
especificaciones y las normas.

Verificar que los estribos y el refuerzo principal


estén adecuadamente amarrados para prevenir
desplazamientos y deformaciones durante el
vaciado.
5) Encofrados- Verificar:

Que sean construidos para alcanzar las medidas finales de


(medidas internas de encofrado), conforme a las dimensiones
mostradas en los planos y a la tolerancias.
Que se usen con materiales adecuados y se sellen para evitar
fugas de mortero

Esté libre de deformaciones, agrietamientos y de cualquier


material que pueda afectar la calidad del concreto y su acabado.
Se construyan a plomo y a escuadra.
Estabilidad/Resistencia: el encofrado debe estar firme,
apuntalado y arriostrado para soportar las cargas de trabajo,
el personal y el equipo, sin presentar deformaciones que
afecten la dimensión final de los miembros de concreto, su
alineamiento o verticalidad. Comprobar que los puntales no estén
“flojos”.
Verificar que los elementos que quedarán embutidos no se
desplacen ni deformen: pernos de anclaje, pasa tubos, ductos
eléctricos, cajas, etc.
6) Vaciado de Concreto:
Asegurarse que todos los encofrados y refuerzos han sido inspeccionados y aprobados
antes de realizar el vaciado, para poder autorizar su ejecución.
Si el concreto es fabricado en obra, verificar lo siguiente:
• Materiales: aprobados por el laboratorio y/o por el Inspector.

• Que se cuenta con diseño de mezcla, haciendo uso de los


materiales aprobados y que este diseño garantiza la resistencia

• Cuidar que no se alteren las proporciones autorizadas.

• Medir las proporciones en caja, cuñete o un volumen controlado

• Verificar que los materiales estén adecuadamente almacenados


y que no se contaminen con material orgánico.

• Vaciado continuo: Verificar que la producción del concreto o su


recepción en obra, se haga de manera apropiada para evitar la
paralización del vaciado.

• En caso de existir atraso en el suministro, verificar que se


utilicen los aditivos necesarios para unir concreto nuevo con
concreto endurecido, de acuerdo a las especificaciones.

TIP DE CONCRETO
• Verificar que el equipo para toma de muestras
(cilindros, cono de Abrams) se encuentra en el sitio y
que las muestras sean tomadas apropiadamente.
7) Albañilería - Paredes: Ladrillo de arcilla: rechazar los que no
estén adecuadamente horneados o estén
deformados.
Que los ladrillos de arcilla estén limpios y
sean humedecidos previamente a su
colocación.
Que los bloques de concreto se
encuentren secos y limpios. Rechazar los
que presenten signos de mal curado o
estén agrietados
Comprobar que los bloques de concreto
cumplen con las normas COVENIN en
cuanto a resistencia.

Verificar que todo miembro estructural que soportará paredes, haya alcanzado la
resistencia apropiada antes de iniciar la construcción de las paredes.

Verificar que el mortero utilizado es el establecido en las especificaciones y que los


materiales con los que se ha fabricado hayan sido aprobados por la Inspección.

Verificar que las paredes se construyan alineadas y a plomo, para lo cual deberán
utilizarse reglas, plomadas, niveles, referencias de línea a base de cordel o nylon.

Verificar que las piezas de mampostería (bloques o ladrillos) se coloquen con el


alineamiento vertical alternado, a menos que en los planos se indique lo contrario.
Verificar que los andamios sean los apropiados y ofrezcan seguridad a los
trabajadores.
12) Pintura -Verificar:
Tipo de pintura a emplear en paredes y techos, para exteriores o interiores,
ya que varía su composición: resistencia a la acción de la radiación solar y
demás agentes atmosféricos (humedad, salinidad, etc.) y a la degradación
del color y duración.

Pinturas de tráfico: verificar calidad, color y contenido de reflectantes. El


equipo de pintura debe ser adecuadamente calibrado y bien replanteada la
superficie para evitar que se desvíe o distorsione la demarcación.

Verificar la clase, acabado y especificaciones de la pintura a emplear.


Generalmente en las obras se utiliza pintura clase “A”.

Tener cuidado al utilizar diferentes tipos de pintura, ya que hay pinturas que
son incompatibles para aplicarlas una sobre la otra.

Pintura epóxica: tiempo de mezclado y disponible para su aplicación.


Verificar que los dos componentes se encuentren en suficientes proporciones
y que no se almacenen en sitios de alta temperatura.

Verificar que la pintura se homogenice al ser mezclada y que presente


uniformidad al aplicarse. Verificar la fecha del lote y su olor: un olor no
característico, podría ser indicio de que la pintura está vencida.

Superficie a recibir pintura debe estar perfectamente curada, seca y


preparada de acuerdo a las especificaciones o recomendaciones del
fabricante.
13) Impermeabilización y Juntas de Dilatación:
ACTIVIDADES PREVIAS:

• Estudiar los detalles y especificaciones


correspondientes al sistema de
impermeabilización.

• Revisar especialmente las


especificaciones y planos de
construcción sobre la separación y
diseño de las juntas, incluyendo la de
los materiales a emplear en su
construcción.

• Definir claramente las


responsabilidades de cada contratista
o subcontratista conforme a los
documentos contractuales.
Cont 13) Impermeabilización …..
Aceptación de Productos de Impermeabilización:

Comprobar la compatibilidad de los diferentes


materiales que estarán en contacto. No se usarán
asfaltos con disolventes simultáneamente con
asfaltos emulsionados en agua, excepto que uno de
ellos esté completamente curado.

Recibir con anticipación muestras de los materiales a


aplicar y constatar que cumplen con las
correspondientes normas venezolanas COVENIN.
ALMACEN DE PRODUCTOS PARA IMPERMEABILIZAR

Los rollos de refuerzo y membranas


asfálticas se deben transportar y
almacenar en forma vertical y máximo
hasta dos niveles superpuestos; deben
estar en sitios ventilados y no estar
expuestos a los rayos solares. Deben
evitarse impactos fuertes durante la
descarga, que puedan causar roturas.
Cont 13) Impermeabilización …..
EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DE IMPERMEABILIZACION

Comprobar que las superficies y sus juntas estén perfectamente


curadas, limpias y secas; frisos sin grietas, sin protuberancias y
resistentes a los golpes o impactos de herramientas de albañilería.

Para autorizar la aplicación de una nueva capa de productos


emulsionados es necesario que la precedente esté seca al tacto.

Verificar los tiempos de curado entre las sucesivas aplicaciones de los


productos de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y la
Norma COVENIN 3400. 3400

Verificar que se ejecute correctamente el tratamiento de las juntas,


solapes y otras áreas vulnerables de la impermeabilización.

Membranas asfálticas de espesor mayor de 3 mm, excepto en techos


inclinados usando membranas de fibra de vidrio con acabado folio de
aluminio y en las ducterías de aire acondicionado; conforme lo
establece la Norma COVENIN 3400. 3400 Cantidad mínima de capas de
velos de fibra de vidrio es 3, con asfalto en caliente o en frío.
14) Artefactos Sanitarios:
Verificar que los artefactos sanitarios se encuentran en buen estado antes
de ser colocados y son de la calidad, modelo y características especificadas.

Verificar que las tuberías de abastecimiento y descarga de los equipos


sanitarios se coloquen en la posición apropiada para el equipo que
abastecerán o drenarán y que los mismos sean drenados o abastecidos al
piso o a la pared, según los planos y especificaciones.

Verificar, antes de instalar, que la grifería, tubería de abastecimiento, tubos


de descarga, sifones y válvulas de control, sean de la calidad especificada.

Verificar que los equipos sanitarios sean instalados utilizando los soportes
suministrados por el fabricante o de acuerdo a los detalles de los planos.

Verificar que los equipos sanitarios, lavamanos, bateas, lavamopas, etc., se


coloquen a la altura y posición especificadas en las normas.

Verificar que los w.c y bidets, se coloquen perpendicularmente a la pared.

Verificar las visuales hacia los baños públicos, en relación a que los usuarios
no se ven desde el exterior del recinto sanitario.
15) INSTALACIONES ELÉCTRICAS TUBERÍAS / CANALIZACIONES:

Verificar que los materiales que deben tener la certificación COVENIN – Código
Eléctrico Nacional, tengan la identificación apropiada.
Verificar que se instale el tipo de tubería o canalización especificada.
Verificar que las medidas de las tuberías correspondan a los planos.

Verificar que las tuberías que van a quedar embutidas, hayan sido instaladas
antes del vaciado, adecuadamente aseguradas para evitar desplazamientos o
daños durante la operación de vaciado de concreto.
Verificar que las tuberías que quedan embutidas en una mampostería, no la
debilita. En caso de duda, consultar con el Proyectista Estructural.
Las curvas o accesorios para cambio de dirección no deben exceder los límites
permisibles para el material de las tuberías y de los cables que conducirán.
Verificar que las aberturas de las tuberías y canalizaciones estén
adecuadamente tapadas durante el proceso constructivo para evitar la entrada
de suciedad, concreto, líquidos o cuerpos extraños.
Verificar que durante los procesos constructivos, las canalizaciones no se
deformen para no reducir el área interior de la misma.
16) CABLES - Verificar:

Conductores cumplan las normas aplicables en cuanto al calibre, tipo


de aislamiento - Temperatura (TH, THW o TTU) y coloración del
aislamiento, si son trenzados o sólidos.
Empalmes de los cables estén asegurados y aislados con Tape.
Conectores para unir cobre y aluminio cumplan con las Normas
(bimetálicos), y en el caso de que exista humedad, asegurarse que
son los apropiados para evitar la corrosión galvánica.
Asegurarse que todas las uniones de los conductores se hagan dentro
de las cajas, fuera de las tuberías o canalizaciones.

Verificar que los cables no se dañen cuando se halen dentro de las


canalizaciones con el alambre guía.
Verificar que el aterramiento sea ubicado adecuadamente y que las
barras o el cable de cobre queden expuestos.
17) ILUMINACIÓN:
Verificar que todas las luminarias, faros y lámparas tengan la certificación Normativa.

Verificar que la suspensión, soporte y métodos de montaje tomen en cuenta el peso y


las dimensiones del elemento.

Verificar que las lámparas y salidas de luz se instalen a las alturas especificadas.

Si se han especificado sócates de porcelana, no se utilicen receptáculos plásticos. En


ambos casos éstos deben ser capaces de resistir el tipo de bombillo a ser colocado.

Verificar que las lámparas se suspendan con alambre galvanizado o cualquier sistema
especificado o aprobado de suspensión

Verificar que los balastos de las lámparas fluorescentes, sean los apropiados para el
voltaje, transformador y demás especificaciones.

Que la lámpara tenga el número de vatios-watt, estilo, color y vida útil especificada

Verificar que se sustituyan las lámparas que presenten desperfectos


FIN DE ESTA ETAPA
2005
Pavimentos:
FLEXIBLE - RIGIDO
CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS
SEGUN LA FORMA DE TRANSMITIR CARGAS

• FLEXIBLES

• RIGIDOS
PAVIMENTOS ASFÁLTICOS (FLEXIBLES)…
COMPONENTES DE LOS
PAVIMENTOS ASFÁLTICOS.

Básicamente, un pavimento asfáltico se compone


de agregados y de un producto asfáltico, ltico
que puede ser un cemento asfáltico, un asfalto
líquido de curado rápido, medio o lento, o una
emulsión asfáltica.
AGREGADOS.
Los agregados pueden ser: piedra picada,
grava picada o sin picar, arena y polvillo,
en diferentes combinaciones, dependiendo
del Tipo de la mezcla (I , II, III, etc.)

PRODUCTOS ASFÁLTICOS.
Cumplen la función de ser el material
ligante en las mezclas asfálticas, llenando
los espacios entre las partículas de
agregado para evitar la entrada de agua,
garantizando la impermeabilidad.
Igualmente, por sus características,
provee la flexibilidad para absorber las
deformaciones.
Los asfaltos para mezclas de pavimentación suele ser:

• Asfaltos líquidos de curado lento (SC): son asfaltos constituidos


por aceites residuales que no contienen o tienen muy pocos volátiles.

• Asfaltos líquidos de curado medio (MC): Estos asfaltos son el


producto de la reducción de cementos asfálticos con kerosene, que es
un producto moderadamente volátil. La presencia de este producto
permite trabajar estos asfaltos a temperaturas relativamente bajas, y
al colocarse la capa asfáltica en la superficie de la vialidad, la
evaporación del kerosene permite que quede solamente el cemento
asfáltico.

• Asfaltos líquidos de curado rápido (RC): En este caso, los asfaltos


son producidos reduciendo los cementos asfálticos con gasolina. Son
los asfaltos líquidos más ampliamente utilizados.

• Cemento asfáltico: utilizado en la producción de mezclas asfálticas en


caliente. El cemento asfáltico y los asfaltos de curado lento son
similares, pues ambos productos contienen aceites esencialmente no
volátiles, aún cuando el cemento asfáltico es mucho más viscoso, por
lo que su campo de aplicación en la elaboración de mezclas para
pavimentos es diferente.
Otro tipo de asfalto para elaborar mezclas

Emulsiones asfálticas: Una emulsión es la


dispersión de un líquido dentro de otro, utilizando
una agente emulsionante.

El cemento asfáltico y el agua se pueden mezclar


usando un agente emulsionante, tales como
arcillas coloidales, silicatos, jabones (Agua
jabonosa) o aceites vegetales sulfonatados.
PRINCIPALES ENSAYOS PARA PAVIMENTOS

• Ensayo de la viscosidad sirve para conocer


la resistencia al escurrimiento (fluidez) de los
productos asfálticos. Se efectúa con un
aparato llamado viscosímetro. El tipo standard
se conoce con el nombre de viscosímetro
Saybolt-Furol, y los resultados se indican
como viscosidad Furol.

• Grado de Penetración: es determinado por


la distancia que penetra una aguja standard
que soporta un peso de 100 gr. en 5
segundos, en una muestra de la mezcla a
77oC (25 oC).
PRINCIPALES ENSAYOS PARA PAVIMENTOS

• Core-drills: ensayo destructivo que


permite medir espesores y evaluar
características de las mezclas colocadas
Ensayos que no se realizan en Venezuela
Medición de Deflexiones para diseño de
Pavimentos
Para poder hacer una buena inspección:
hace falta mejorar los diseños y controles de
la ejecución de Pavimentos
en Venezuela
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
Previamente a la colocación de un pavimento asfáltico, las normas prescriben la
aplicación de un tratamiento a la superficie.

IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA
Consiste en la aplicación de un material asfáltico ligero sobre una superficie o base
terminada que no haya sido tratada previamente con otro material asfáltico, ni
sea carpeta asfáltica o pavimento de concreto.

La imprimación tiene los siguientes propósitos:


-Impermeabilizar la superficie.
-Cerrar los espacios capilares.
-Revestir y pegar sobre la superficie las partículas sueltas.
-Endurecer la superficie.
-Proveer adherencia entre la superficie de apoyo y la carpeta asfaltica.

• Riego de adherencia:
adherencia colocado sobre la capa de asfalto existente que recibirá
una nueva carpeta de asfalto (Segunda capa o una Repavimentación)

• El tipo y cantidad de material asfáltico a aplicar depende principalmente de la


textura y porosidad del material sobre el cual es aplicado. Las especificaciones
indican una cantidad entre 0,9 y 2,3 lt/m2.
Supervisión de Pavimentos Asfálticos - Verificar:
• Espesores a colocar y su diseño, de acuerdo a las cargas

• Verificar el diseño de la mezcla con el laboratorio: revisión y aprobación.

• Condiciones de limpieza de la base para aplicar la imprimación.

• Controlar y aprobar el tipo de asfalto

• Tipo de cemento asfáltico.

• Que el Contratista tenga el equipo especificado.

• Solicitar al Contratista ensayos del proceso de tendido y compactación.

• Verificar y controlar el tiempo y temperatura del concreto asfáltico.

• Correcta construcción de las juntas


• en el pavimento.

• Que el laboratorio tome las muestras necesarias


• para el control de la compactación.
PAVIMENTACION
REPAVIMENTACION
PAVIMENTACION
Lo que no se hace en Venezuela con las Finisher
BACHE
EN LA
PRESENTACION
PARA NO PARECER PARCILIZADO CON POLAR Y
BRAHMA…….

BACHE REGIONAL LIGTH


La Catira
Regional..
CHICHO
NUEVO RETO DE DATALAING
PARA CHICHO

PELEAR CON UNA CATIRA


REGIONAL……..
CUANDO SE PONE BRAVA…..
PELEAS POR
UNA
REGIONAL
LIGHT ?
BACHEO CON ASFALTO
C.- COLOCAR SUB-BASE /
BASE COMPACTAR

B.- Sanear bache y


compactar subrasante.
Estabilizar, Rellenar y
A.- Demoler y compactar
definir área
del bache
D.-IMPRIMACION ASFALTICA
Sobre la base compactada
BACHEO
En pavimento sobre
bases, se debe esperar
Parte I que se volatilice el
solvente
1 Colocación
2 Extendido 3 Rastrillar
BACHEO Parte II

Colocación de la mezcla en el bache

4 Rastrillar Juntas 5 Compactar


Pavimentos Rígidos
11) Supervisión de Pavimentos Rígidos (Concreto)
• Verificar que el Contratista facilite las muestras necesarias para ejecutar las labores de control de calidad

• Verificar la resistencia diseñada mínima a la ruptura por compresión, a los 28 días de edad.

• Verificar el tipo, dimensiones, número de formaletas a utilizar, trazos y nivelación respectiva.

• Programación el proceso del vaciado, personal y equipo necesario y suficiente.

• Verificar el proceso de mezclado, transporte, vaciado, vibrado y curado del concreto.

• Verificar que se construyan las juntas de construcción de acuerdo a planos y especificaciones técnicas.

• Verificar el acabado del pavimento.


UNA BUENA INSPECCION ES FUNDAMENTAL
PARA ALCANZAR CALIDAD
IMPORTANTE:
DRENAJES Y JUNTAS
FIN DE ESTA ETAPA
Elementos Relativos a el
mantenimiento de Instalaciones
Electromecánicas.

Aire Acondicionado, Plantas de


Emergencia, Sistemas de
Electricidad

Ing. Peter Logan


Ingeniero Mecánico, UCV, CIV No. 27326
Datalaing 2005
GRAFICO 1

Tabla Genérica
para elaboración
de rutinas de
mantenimiento
electromecánico

Se le entrega al Jefe de
mantenimiento. Este le
entrega a cada operario una
planilla con la rutina del día
Unidad Condensadora
de enfriamiento por
aire con seis motores
de ventilación con
salida vertical

GRAFICO No. 1.3

Unidad Condensadora
de enfriamiento por
aire con dos motores
de ventilación
Unidad Compacta* / De Ventana
GRAFICO A3

1- Condensador de aire
2- Caja envolvente
3- Ventilador de Condensador
4- Aislamiento
5- Ventilador del Evaporador
6- Evaporador con Filtro de Aire
7- Desagüe
8- Cuadro Eléctrico
9- Válvula de Servicio
10- Compresor Hermético
11- Calentador del Carter
12- Descarga del Condensador
13- Filtro Deshidratado

*Compacta: La evaporadora y la
condensadora están en una sola unidad
A veces las apariencias engañan
Ganancia de
Calor en
superficies de
vidrio en ciertas
épocas del año
BTU
„ BTU: derivado de la unidad inglesa de energía Brithish Termal Unit
(Antecedentes desde la época de la invención de la máquina de vapor de
James Watt)
„ Una Tonelada de refrigeración equivale a 12.000 BTU.
„ Para generar Una tonelada de refrigeración se necesita a 1,6 KW (Se
relaciona con el tablero y los Breaker)
„ El consumo está relacionado con el amperaje. A menor consumo de
electricidad, el equipo es mas eficiente y consume menos factura eléctrica
Como funciona el aire
acondicionado
GRAFICO No. 1.1

Proceso: Compresión del refrigerante, luego se produce paso de refrigerante por la


válvula de expansión. Al expandirse el refrigerante, absorbe calor del medio
ambiente, lo cual implica un enfriamiento del aire de dicho ambiente. Este ciclo se
repite infinitamente

EVAPORADOR
Aire frío
al interior

CONDENSADOR

Aire
COMPRESOR caliente al
exterior

DEPOSITO DE LIQUIDO
Modos de Funcionamiento
„ Generalmente trabajan con corrientes trifásicas a efectos de
tener menor consumo.
„ Protecciones: se colocan de dos maneras, internamente
(Presostatos interno) y externamente (Fusibles en tableros).
„ Filtros de aire: la acumulación de polvo implica aumento de
esfuerzos en el equipo de ventilación y contamina el espacio
interno a ventilar. Se puede producir recalentamiento del
solenoide del motor del ventilador, lo cual puede implicar un
colapso del sistema
„ Tubos del evaporador sucios: baja la eficiencia; se puede
producir hielo en la parte externa del filtro, trayendo como
consecuencia una escasa refrigeración
TABLA 1-A

Relación de presiones y
temperaturas para escogencia
del refrigerante.
El mas usado en A/C es el R-22
(Freón en base a cloro y fluor) y
para frigoríficos y muy bajas
temperaturas el R-12
Los refrigerantes del futuros son la
serie “F” ecológicos formados por
gases inertes
Los refrigerantes en base a sulfuros
y amoniacales están
descontinuados por efectos de
envenenamiento
El refrigerante que produce las mas
bajas temperaturas conocidas es el
Nitrógeno líquido
Como funciona el refrigerante

„ Cuando se le aumenta la presión y luego


se expande absorbe calor del medio
ambiente
Tabla de cálculo para un
sistema de A/C a efectos de
calcular la carga térmica
(BTU)
Plantas de Emergencia
GRAFICO No. P-1

Motor unido a un
grupo generador,
este a su vez esta
conectado a un
tablero donde se
produce la
distribución de
electricidad a sitios
específicos de la
edificación
CORRIENTE PERMISIBLE EN
CONDUCTORES DE COBRE

I= Q x S
S=I /Q
V=I x R

CORRIENTE PERMISIBLE EN
CONDUCTORES DE ALUMINIO
A través del cálculo de la intensidad de
corriente se puede obtener el diámetro
del conductor en función de la longitud
que vamos a necesitar y la
disponibilidad económica, se escoge el
tipo de cable en las tablas
TTU
TW
Demanda de electricidad para una
instalación dada, expresada en %
Vatios/m2 implica la distribución
porcentual del vatiaje sobre la
superficie, esta varía dependiendo del
uso de la instalación. El uso de la
electricidad en un banco o en un club
social son diferentes
Calculo de pérdida por fricción
para la escogencia de la
bomba.

Sistemas de bombeo. Cuando


un fluido circula en el interior
de un tubo, se produce una
fricción que disminuye la
eficiencia del sistema,
aumentando las cargas de
trabajo sobre el impelente
(Bomba)
Metodología
para el cálculo
de una bomba
Gracias por su atención
Ingeniería Laing C.A.

Talleres DataLaing 2005

“Conceptos Básicos en el área de


Inspección y mantenimiento en sistemas
electromecánicos: electricidad, aire
acondicionado, plantas de emergencia y
bombas”

Elaborado por: Ing Peter Logan (Ing. Mecánico)


Coordinado por: Ing. MSc. Leonardo Mata Rojas

1
1. AIRE ACONDICIONADO

CONCEPTOS

El objetivo del enfriamiento para el confort se basa en el mantenimiento en un ambiente


determinado, de un ambiente de una atmósfera de tales características que las personas
ocupando dicho ambiente puedan perder suficiente calor para permitir el correcto
funcionamiento de los procesos metabólicos en sus cuerpos y no perder calor a una rata que
el cuerpo pueda llegar a enfriarse.

El cuerpo humano necesita mantenerse un equilibrio Térmico con el ambiente que lo


rodea para ser capaz de operar continuamente.

El rango ideal de comodidad Térmica se encuentra entre 18 °C y 26 °C. Un rango de


temperatura por encime de 43°C mantenida por un periodo muy extenso puede generar
consecuencias letales.

Entre los factores que regulan la Temperatura Efectiva Optima tenemos diferencias
Climatológicas, duración de ocupación, Edad y Sexo, vestidos, actividad y intercambio
radiante.

AMBIENTE TÉRMICO

Un ambiente en contacto con el exterior recibe calor de el; el aire exterior al tener una
temperatura superior a la del ambiente provoca un flujo de calor por conducción y convención
hacia adentro proporcional a la diferencia de temperatura.

ORIENTACIÓN E INCIDENCIA SOLAR PARA LOS AMBIENTES

En la orientación de una edificación y en la ubicación de sus distintos ambientes deberá


tomarse en cuenta las características de incidencia solar en las diferentes épocas del año y
horas del día.

2
Entre las influencias negativas del sol sobre el confort se tiene el aumento producido en
la temperatura del aire y temperatura media radiante.

Se considera “Prácticamente en Sombra” cuando se tiene sombra natural total, con


mínima penetración o con carga térmica ,menor de 18 BTU/hr-pie2 de vidrio. Insolación
mediana si no sobrepasa de 60 BTU/hr-pie2.

Insolación severa – cuando se tiene máxima penetración y ganancia térmica mayor que
el valor referido.

TEMPERATURA EXTERIOR DE DISEÑO

Para establecer este parámetro se deben seguir los siguientes criterios tales como:
Máxima temperatura en los últimos 10 años

La forma más conveniente consiste en determinar la temperatura exterior de diseño


para aire acondicionado en función de porcentajes respecto al total de horas del periodo
caluroso del año.

La temperatura exterior de diseño para nuestro país se toma con base a la medida el
día 21 de Junio, día en promedio más caluroso del año.

TEMPERATURAS EXTERIORES DE DISEÑO


Barquisimeto ----------------------------> 31 ºC
Caracas ----------------------------------> 27 ºC
Coro -------------------------------------> 34ºC
Ciudad Bolívar -------------------------> 36ºC
Maracaibo ------------------------------> 34ºC
Maturín --------------------------------- > 30 ºC

3
INCIDENCIA SOLAR: Cuando la energía radiante incide sobre la superficie de un
cuerpo será afectada por tres propiedades:

a. Absortividad (x): Fracción de radiación absorbida por el cuerpo.


b. Reflectividad (Y): Fracción de radiación reflejada por la superficie del cuerpo.
c. Trasmisividad (Z): Fracción de la radiación incidente transmitida a través del cuerpo.

Los vidrios se caracterizan porque su inercia térmica es despreciable. En nuestro clima


se trata de lograr una mínima ganancia de calor a través de los vidrios y esto es posible si
analizamos las propiedades anteriores se tiene una alta reflectividad. (Ver tabla 3-1, 4-1)

CARGAS TÉRMICAS (CLASIFICACIÓN)

CARGAS INTERNAS: Radiación solar, conducción, conversión, iluminación, equipos,


personas, infiltración de aire.
CARGAS LATENTES: Equipos, personas, infiltración de vapor.
CARGAS EXTERNAS: Aire fresco, ventilador, ganancia térmica en los conductos de aire
CARGAS LATENTES: Aire fresco (renovación).
Se considera una tonelada de refrigeración equivalente a Doce Mil BTU (12.000 BTU).
El principio fundamental del sistema de aire acondicionado es la renovación de aire en el
ambiente. La medida de aire es de pies cúbicos por minuto (PCM)
La Medida Calórica BTU es British Termal Unity una evaluación empírica sin Proyecto
en mano de manera de tener una idea de la carga Calórica para un ambiente especifico, se
asume una carga de 0.45 Toneladas por persona. Por ejemplo si tenemos un recinto donde la
ocupación máxima es de 20 personas:
TR = 0.45 TR x 20 personas = 9 TR
Pers

Un equipo de 9 TR satisface las necesidades del recinto. Para el cálculo de los pies
cúbicos de aire se asumen 400 PCM por tonelada en el caso anterior tendremos 400 PCM/TR
400 x 9 TR ===> 3.600 PCM.

4
CALCULO DE CARGAS TÉRMICAS EN UN SISTEMA (TR =>BTU)

1. Cargas Sensibles

a) Radiación Solar
b) Conducción, convención y radiación combinada (techo y paredes exteriores
c) Conducción, convección ( vidrios exteriores e interiores, techo piso, paredes)
d) Iluminación
e) Equipos
f) Personas
g) Infiltración de aire

2. Cargas latentes
a) Equipos
b) Personas
c) Infiltración de aire
d) Infiltración de vapor

CARGAS EXTERNAS
1. Cargas Sensible
a) Aire fresco
b) Ventiladores de la unidad de aire acondicionado
c) Ganancias térmicas en los ductos de aire
d) Recalentamiento
Cargas térmicas total => Cargas sensibles + cargas latentes

2.- Cargas Latentes: Aire fresco

Radiación Solar
El sol radia la energía como un cuerpo negro, con una temperatura superficial de
10832° (6000°C) en un espectro de longitudes de ondas 0.29 a 4.75 micrones.
La constante de energía solar tiene un valor de 442 Btu/hr x pie solo alcanza la
superficie de la tierra 325 Btu / hr – pie²

5
Ganancias térmicas de radiación solar
Vidrio normal
Gir = Id Avi + ( Avi + Avs )
Gir = Ganancias de radiación
Id = Intensidad de radiación
Avi, Avs: Área de vidrio insolada y área de vidrio en sombra
Id + d => Sumatoria de intensidad directa y difusa por área de vidrio
( Btu / hr – pie² ).

¾ Conducción, convección y radiación combinada


¾ Transferencia de calor a través de paredes y techos exteriores
Temperatura Sol – Aire
HC,TE = UA x ( Te – Tr )
HC, TE => flujo de calor a través del techo o pared exterior ( BTU / hr )
U=> Coeficiente total de transmisión de calor, techo o pared exterior Btu / hr – pie2 x f

¾ Conducción, convención, vidrios exteriores


Hc, ve= UVE x AVE x ATVE
Hc, ve: flujo de calor BTU / hr
UVE: coeficiente total de transmisión de calor, vidrio exterior, BTU / hr – pie² °F
AVE. Área total vidrio exterior pie²
ATVE: Diferencial de temperatura °F

¾ Techo interior
Hc, Ti = UTI x ATI ( ATI – ACS) ( Te – Tr)ai
UTI = Coeficiente de transmisión BTU / hr – pie² °F
ATI: Area total de techo (pie2)
(Te – Tr) => Diferencia de temperatura

¾ Paredes interiores
Hc, Pi = UPI x Api (Te – Tr) x a
API: área total de la paredes interiores del ambiente
UPI: Coeficiente de transmisión de calor BTU/hr – pie² °F
(Te – Tr ): Diferencial de temperatura

6
ILUMINACIÓN
La estructura ambiental absorbe parte de la energía generada por los equipos de
iluminación y luego la libera al ambiente.
La carga térmica de iluminación para el ambiente será:
HILU: ASU x FIL x Factor
HILU: flujo de calor, BTU/ hr
ASU: área de piso, pie²
FIL: factor de iluminación Watts / pie²
ά: factor de almacenamiento
a2: factor multiplicador dependiente de las características de disipación de las
luminarias
C: factor de conversión 3412 BTU
hr / Watts

EQUIPOS
a) Equipos de cocina, laboratorio, oficina
b) Motores que accionan la maquinas dentro del ambiente
Hs, Eq : Σ Cargas de equipos sensibles
Hl, Eq: Σ Cargas de equipos latentes

PERSONAS
El número de personas y la actividad que realizan en el ambiente son datos para el
usuario o diseñador por lo que se puede definir la disipación metabólica sensible METS y la
disipación metabólica latente METL.
Hs, personas: N° de personas x METS
Hl, personas: N° de personas x METL

INFILTRACIÓN DE AIRE
Es el aire que se infiltra en un ambiente lo que produce una carga térmica dentro del
ambiente o sea una carga interna sensible y latente. Es conveniente tener el ambiente cerrado
para evitar perdida de carga térmica, lo cual incide en un aumento de trabajo del equipo y
aumento del consumo a facturación eléctrica.

7
Hs, INF: 1.08 Pcminf (TE-TR)
Hl, INF: 0.68 Pcminf (WE-WR) W= Humendad
Hs, INF; HL, INF: flujo de calor BTU/ HR
3
Pcminf: flujo de aire de infiltraciones pie / min.
TE-TR: diferencial de temperatura °F
WE-WR: diferencial de humedad especifica. gramo/libra

INFILTRACIÓN DE VAPOR
Ocurre a través de las paredes, piso, techo, puertas.
HVAP= AVAP x B ( WE – Wr)
HVAP: Carga Térmica latente interna debida a la infiltración de vapor BTU / HR
SVAP : Superficie de infiltración pie²
B: Permeabilidad de la superficie BTU / Hr - pie² ( gr/ ib )
WE – Wr: Diferencia de humedad especifica, gramo / libra.

AIRE FRESCO: aire de renovación que no se debe confundir con el aire de suministro
del equipo. El aire fresco proviene del exterior y es manejado a través de l rejilla de aire fresco
De acuerdo a las normas de renovación de aire tendremos:
a) En base al área de piso: AF1= Asu X N1

AF1: Flujo de aire fresco, pie³/ min.


ASU. Área de piso, pie²
b) Ewn base al numero de personas
AF2 = No de personas x N2

AF2 = Flujo de aire fresco por persona pie³ / min.


De los valores resultantes AF1 y AF2 se selecciona el mayor
La carga sensible y latente debido al aire fresco será:

Hs, AF = 1.08 PCMAF ( Te- Tr )


HL,AF= 0.68 PCMAF ( We- Wr)
La suma de todas las cargas anteriores nos dura la carga térmica total (BTU), al dividir
este factor por 12000, tendremos la carga expresada en toneladas de refrigeración
BTU = TR / 12.000 (Los BTU son por hora)

8
SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO Y SUS DIFERENTES TIPOS
SISTEMA (A/C + AMBIENTE)
Un sistema de aire acondicionado debe proporcionar al ambiente condiciones adecuadas de
temperatura, humedad, movimiento del aire, calidad del aire, ventilación y nivel acústico
Un sistema de aire acondicionado esta compuesto por:
a) Equipo de refrigeración (compresor, condensador, válvula de expansión y evaporador.
b) Equipo de disipación de calor a la atmósfera (condensador).
c) Equipo de manejo de aire (evaporadora)
d) Equipo de suministro y distribución del aire (conductos, difusores, rejillas, etc.).

UNIDAD DE MANEJO (EVAPORADORA)


Equipo de zona donde por efecto de intercambio se produce la baja de temperatura del
aire el cual es introducido al ambiente.
Equipo de disipación: Zona donde el aire caliente es sacado a la atmósfera, estos equipos
(condensadores) están ubicadas en áreas exteriores.
Ventiladores: Elementos que inducen la salida o entrada de aire.
Compresores: Equipo que comprime al gas refrigerante.
Equipos de Suministro: El sistema de ductos se encarga de llevar el aire a los diferentes
ambientes. Estos sistemas deben mantener un nivel de humedad adecuado, ya que un
descontrol del mismo implica la aparición de hongos y microorganismos en el sistema de
ductos, es necesario en buen servicio de mantenimiento.
Difusores y Rejillas: Estos equipos le proporcionan el caudal y direccionalidad al aire en los
recintos de trabajo.

SISTEMA DE EXPANSIÓN DIRECTA


Estos sistemas se caracterizan por usar un refrigerante (freón), generalmente R-12 o R-22,
siendo el mismo, el medio utilizado para el enfriamiento del aire. Los condensadores del
equipo de refrigeración son enfriados por aire. (Ver tabla 1-A).
Existen dos tipos: Individuales Compactos y los Sistemas en Partición.
a. Sistemas Individuales Compactos.
Se caracterizan por reunir todos los componentes en una sola carcasa. (Ver grafico A3)

9
A las unidades de baja capacidad se les denomina unidades de ventana mientras que
las de mayor capacidad se caracterizan porque se les puede incorporar conductos para la
distribución de aire.

b. Sistema en Partición. Tipo SPLIT.


Se caracterizan debido a que los componentes del equipo de refrigeración se
encuentran formando parte de dos(2)equipos.
Condensador: Enfriado por aire
Evaporador: Unidad de Manejo. Actualmente las cónsolas de material sintético que
tienen un alto grado de estética, incorporado a los equipos se encuentran los ventiladores.
(Ver Grafico A-1). A través de estos sistemas se pueden obtener respecto a los sistemas
individuales compactos, mejores condiciones térmicas en los ambientes servidos.
Estos sistemas son recomendables para Museos, Teatros, Cines, Audiotoriums,
Supermercados y en general en aquellos ambientes que aun formando parte de un conjunto
grande a acondicionar tienen horarios de ocupación muy particulares.

2. SISTEMAS CENTRALES
Se caracterizan por tener el equipo de refrigeración centralizados y común a todos los
ambientes, siendo agua (se describe como agua helada por su baja temperatura) el medio
utilizado para el enfriamiento y deshumidificación del aire y el cual es procesado centralmente
en un equipo conocido como enfriador. El agua y el aire son los factores de transferencia en
el ambiente a enfriar.
El agua es bombeada a través de un sistema de tuberías hacia una torre de
enfriamiento (ubicada al aire libre), el agua a su vez es enfriada en la torre utilizando aire
exterior. Mediante este sistema se permite una gran individualidad a los ambientes o locales
acondicionados ya que el área servida por cada unidad de manejo del aire es acondicionada
independientemente y por tanto el control de temperatura y húmedad responde a las
condiciones particulares del espacio.
Se recomienda en edificios con gran numero de ambientes o con horarios y
condiciones de ocupación distintas, como son: Centros Médicos, Centros Comerciales,
Edificios de Oficina, etc.

10
Refrigerantes: Compuestos químicos (gases) que al evaporarse absorben calor.
El compresor comprime al gas y lo lleva a estado líquido, este al pasar la válvula de expansión
se evapora y absorbe calor haciendo descender la temperatura del aire ambiente en el
evaporador. Actualmente los refrigerantes de la serie freón están siendo sustituidos por
refrigerantes ecológicos ya que hay evidencia de que los alógenos (ci, Fl) presentes en los
freones están dañando la capa de ozono. Estos compuestos (haluros) no están presentes en
los refrigerantes de la serie F (Ecológicos).

MANTENIMIENTO DE UNIDADES DE AIRE ACONDICIONADO


El mantenimiento de las unidades es fundamental para alargar la vida útil del equipo y
evitar continuas reparaciones que a la postre hacen costosa la presencia del equipo en un
área determinada.

RUTINA DE MANTENIMIENTO / SISTEMA DE EXPANSIÓN DIRECTA


‰ Revisión de rejillas y difusores
‰ Revisión de los equipos
‰ Comprobación de fugas a través del detector electrónico
‰ Comprobaciones de motores y ventiladores
‰ Ajuste de correas
‰ Comprobación de circuito eléctrico
‰ Limpieza de filtros (mensual)
‰ Limpieza de los equipos
‰ Comprobación de aceite en los compresores
‰ Engrase de chumaceras y motores
‰ Comprobación del termostato
‰ Megado de parámetros eléctricos
‰ ( Voltaje, amperaje) en los tableros de control
‰ Nivel de refrigerantes
‰ Limpieza de evaporadores
‰ Limpieza de condensadores

11
SISTEMAS CENTRALES AGUA HELADA:
El mantenimiento en estos sistemas tendrá un añadido que viene a ser la torre de
enfriamiento. La rutinas de mantenimiento de la misma serán:
9 Drenado de la torre (mensual), (Vaciado del agua presente)
9 Tratamiento con inhibidores (Mensual), (Limpieza química)
9 Análisis químico del agua (Mensual)
9 Tratamiento del Moho con solución de permanganato de potasio( bianual ) a estas
rutinas se agregan las mencionadas en el apartado anterior.

MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE AGUA DEL SISTEMA DE AGUA HELADA.


9 Comprobación de cojinetes
9 Comprobación de Lubricación
9 Comprobación de la succión
9 Comprobación de anclajes
9 Estado general

MATERIALES PARA EL MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE AIRE


ACONDICIONADO.
9 Gas refrigerante- Limpiador de eléctrico ( SS25)
9 Limpiador ND290 Nitrógeno - pintura anti-corrosiva
9 Aceite de refrigeración – pintura esmalte
9 Soldadura de plata- Soldadura de bronce
9 Permanganato de Potasio

Equipo y herramientas para el mantenimiento de los equipos de aire


acondicionado : Camioneta pickup o similar, Pistola para pintar, Escalera – Cortatubos-
bombona de gas, Equipo de soldadura – llave de tubo de 24 - Llave de tubo de 12 -
escalera)

CAJA DE HERRAMIENTA.
Incluye, juego de alicates- juego de destornilladores – Martillo- Cinceles- Cinta Métrica-
Alicates ajustables – Navajas - Cinta adhesiva – Tornillos- clavos- Cortadores de laminas-
Taladro – Manómetro.

12
INSPECCIÓN DE LOS SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO.
La inspección debe tener como premisa básica que los ocupantes del ambiente estén
confortables los puntos principales a tener en cuenta para la inspección serán:
9 Apagado y encendido del equipo a través del termostato de pared
9 Comprobación de ruidos en el sistemas
9 Comprobación de salida de aire a través de rejillas y difusores
9 Presencia de óxidos en los equipos
9 Comprobación del cumplimiento de los servicios de mantenimiento a través de la revisión de la
bitácora del jefe del mantenimiento y de los reportes de operaciones
9 Estado general de los equipos
9 Presencia de los operarios
9 Uso de uniformes, cascos, botas, guantes.
9 Análisis de precios unitarios
9 Sistemas de aire acondicionado
9 Para efectuar estos análisis se deben considerar tres tipos de equipos.
9 Unidad Compacta
9 Unidad tipo Split - Compuesta de evaporadora y condensadora separada
9 Unidad tipo agua helada .
Materiales para el mantenimiento del aire acondicionado
9 Gas refrigerante (freon 22) Litro, 17.000 Bs. - 7.90 $
9 Limpiador Dieléctrico Litro, 4.600 Bs. - 2.13 $
9 Limpiador NA290 Litro, 3.300 Bs. - 1.53 $
9 Pintura Anticorrosiva Litro, 2.600 Bs. - 1.20 $
9 Aceite de refrigeración Litro, 5.600 Bs. - 2.60 $
9 Pintura Esmalte Litro , 8.200 Bs. - 3.81 $
9 Soldadura de Plata 0.1Kg. 14.000 Bs.- 6.5 $
9 Soldadura de Bronce 0.1Kg. 1.700 Bs.- 0.79 $
9 Cinta Adhesiva Rollo 1.600 Bs.- 0.74 $
58.600 Bs.- 26.31$

58.000 Bs. = 3.866 Bs / Día


15 Días
Para los sistemas de agua helada desde adicionarse el costo del permanganato de potasio – Costo
por litro
===> 6.900 Bs / 6.900 + 3866 = 7316
2
13
Equipo para el Mantenimiento
Aire Acondicionado

9 Caja de Herramientas -------------------> 568.000 Bs. ==> 264.11 $


9 Taladro -------------------------------------> 365.000 Bs. ==> 169.76 $
9 Compresor ---------------------------------> 340.000 Bs. ==> 158.13 $
9 Voltiamperímetro ----------------------------> 400.000 Bs. ==> 186.00 $
Costo Total Equipo 1.673.000 Bs. ==> 778.14 $

14
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
1.- Partida No: 11 2.- Código 3.- Unidad TR
5.- Fecha:
4.- Obra: Mantenimiento preventivo de unidad de aire acondicionado tipo
compacta de 3 TR

Ubicación 6. Cantidad 7. Rendimiento


8. Descripción: Mant. Preven. Aire Acond. 1 12 TR/Día
(9) Materiales
9.6
9.1 9.2 9.3 9.4 9.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD COSTO
TOTAL
Gas Refrigerante Kg 0.5 17.000,00 8.500,00
Limpiador Dielectrico Litro 1 4.600,00 4.600,00
Limpiador ND90 Litro 1 3.300,00 3.300,00
Pintura Anticorrosivo Litro 1 2.600,00 2.600,00
Aceite de Refrigeración Litro 1 5.600,00 5.600,00
Total Materiales 24.600,00
Costo Unitario Materiales 2.050,00
(10) Equipos
10.6
10.1 10.2 10.3 10.4 10.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD PRECIO C.H. x s HR
DIARIO
Vehículo Pickup 1 25.000.000,00 0.00250 62.500,00
Voltiamperimetro 1 400.000,00 0.00250 1.000,00
Escalera 1 80.000,00 0.00300 480,00
Caja de Herramienta 1 568.000,00 0.01000 5.680,00
Compresor 1 340.000,00 0.00250 850,00
CH Costo Unitario PM: Precio Equipo Total Equipo 70.510,00
Costo Unitario de Equipo 5.875,00
(11) Personal
11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD BONO SALARIO TOTAL DIARIO
Electromecánico 1 14.700 24.265 24.265,00
Ayudante 1 14.700 19.349,75 19.349,75
Chofer 1 14.700 19.349,75 19.349,75
11.6.- TOTAL 62.964,50
11.7.- PRESTACIONES 232% 146.077,00
11.8.- TOTAL MANO DE OBRA 209.041,00
11.9.- BONO 44.100,00
11.9.- COSTO UNITARIO MANO DE OBRA 21.095,00
12.- COSTO DIRECTO SUB-TOTAL “A” 29.020,00
13.- 16% ADMINISTRACIÓN 4.643,20
14.- SUB TOTAL “B” 33.663,20
15.- 10% UTILIDAD 3.366,30
16.- PRECIO UNITARIO 37.029,00

15
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
1.- Partida No: 11 2.- Código 3.- Unidad TR
5.- Fecha:
4.- Obra: Mantenimiento preventivo Sistema de aire Acondicionado Tipo
Split (Evap y Cond Separadas) de 3TR

Ubicación 6. Cantidad 7. Rendimiento


8. Descripción: Mant. Preven. Aire Acond. 1 6 TR/Día
(9) Materiales
9.6
9.1 9.2 9.3 9.4 9.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD COSTO
TOTAL
Gas Refrigerante Kg 0.5 17.000,00 8.500,00
Limpiador Dielectrico Litro 1 4.600,00 4.600,00
Limpiador ND90 Litro 1 3.300,00 3.300,00
Pintura Anticorrosivo Litro 1 2.600,00 2.600,00
Aceite de Refrigeración Litro 1 5.600,00 5.600,00
Total Materiales 24.600,00
Costo Unitario Materiales 4.100,00
(10) Equipos
10.6
10.1 10.2 10.3 10.4 10.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD PRECIO C.H. x s HR
DIARIO
Vehículo Pickup 1 25.000.000,00 0.00250 62.500,00
Voltiamperimetro 1 400.000,00 0.00250 1.000,00
Escalera 1 80.000,00 0.00300 480,00
Caja de Herramienta 1 568.000,00 0.01000 5.680,00
Compresor 1 340.000,00 0.00250 850,00
CH Costo Unitario PM: Precio Equipo Total Equipo 70.510,00
Costo Unitario de Equipo 11.751,60
(11) Personal
11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD BONO SALARIO TOTAL DIARIO
Electromecánico 1 14.700 24.265,00 24.265,00
Ayudante 1 14.700 19.349,70 19.349,70
Chofer 1 14.700 19.349,75 19.349,75
11.6.- TOTAL 62.964,50
11.7.- PRESTACIONES 232% 146.077,00
11.8.- TOTAL MANO DE OBRA 209.041,00
11.9.- BONO 44.100,00
11.9.- COSTO UNITARIO MANO DE OBRA 42.1960,10
12.- COSTO DIRECTO SUB-TOTAL “A” 58.041,70
13.- 16% ADMINISTRACIÓN 9.286,60
14.- SUB TOTAL “B” 67.328,30
15.- 10% UTILIDAD 6.732,8
16.- PRECIO UNITARIO 74.061,00

16
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
1.- Partida No: 11 2.- Código 3.- Unidad TR
5.- Fecha:
4.- Obra: Mantenimiento preventivo de Sistema de Aire Acondicionado
Tipo Shiller de Agua Helada de 100 TR

Ubicación 6. Cantidad 7. Rendimiento


8. Descripción: Mant. Shiller Aire Acond. 1 12 TR/Día
(9) Materiales
9.6
9.1 9.2 9.3 9.4 9.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD COSTO
TOTAL
Gas Refrigerante Kg 0.5 17.000,00 8.500,00
Limpiador Dielectrico Litro 1 4.600,00 4.600,00
Limpiador ND90 Litro 1 3.300,00 3.300,00
Pintura Anticorrosivo Litro 1 2.600,00 2.600,00
Aceite de Refrigeración Litro 1 5.600,00 5.600,00
Permaganato Litro 1 37.000,00 37.000,00
Total Materiales 70.100,00
Costo Unitario Materiales 2.804,00
(10) Equipos
10.6
10.1 10.2 10.3 10.4 10.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD PRECIO C.H. x s HR
DIARIO
Vehículo Pickup 1 25.000.000,00 0.0025 62.500,00
Voltiamperimetro 1 400.000,00 0.0025 1.000,00
Escalera 1 80.000,00 0.0030 480,00
Caja de Herramienta 1 568.000,00 0.010 5.680,00
Compresor 1 340.000,00 0.0025 850,00
CH Costo Unitario PM: Precio Equipo Total Equipo 70.510,00
Costo Unitario de Equipo 2.820,00
(11) Personal
11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD BONO SALARIO TOTAL DIARIO
Electromecánico 2 29.400 24.265,00 48.530,00
Ayudante 3 44.100 19.349,7 58.047,00
Chofer 1 14.700 19.349,7 19.349,75
11.6.- TOTAL 125.926,70
11.7.- PRESTACIONES 232% 292.149,90
11.8.- TOTAL MANO DE OBRA 4.180,75
11.9.- BONO 88.200,00
11.9.- COSTO UNITARIO MANO DE OBRA 20.251,00
12.- COSTO DIRECTO SUB-TOTAL “A” 25.875,1
13.- 16% ADMINISTRACIÓN 4.140,00
14.- SUB TOTAL “B” 30.015,00
15.- 10% UTILIDAD 3.001,00
16.- PRECIO UNITARIO 33.016,00

17
2. PLANTAS DE EMERGENCIA
Plantas de energía destinadas a proveer el fluido eléctrico en caso del fallar la red
principal. GP. De igual manera entrarían los circuitos de normal a emergencia, con las cargas
necesarias para cubrir las necesidades en un momento dado.

RUTINAS DE MANTENIMIENTO

DIARIO: Poner en funcionamiento la planta de emergencia por el periodo de 10


minutos, precalentamiento a través de los selectores automáticos mediante simulador de la
red principal. Limpieza de la estructura metálica de la planta y equipos auxiliares (tanques,
tableros, tuberías, bombas eléctricas, etc.).

MENSUALES
9 Comprobación del estado físico de las correas
9 Lubricar por puntos de engrase los cojinetes respectivos
9 Aceitar puntos de giro y articulaciones de miembros que transmitan movimiento
9 Comprobar válvulas de llaves de paso
9 Limpieza de paletas del ventilador de refrigeración
9 Comprobación de controles de seguridad.
9 Comprobar presión de inyección del aceite lubricante
9 Comprobación de las RPM del motor

GRUPO DE CONTINUIDAD
Elemento rotor unido físicamente a la planta de emergencia, su función es la de regular
en forma lineal los parámetros de salto en el caso de una suspensión por emergencia, el
grupo de continuidad viene a ser un regulador que evita los picos en intensidad y voltaje
aumentando la vida útil del sistema en si.
El mantenimiento del grupo de continuidad se efectúa en paralelo con el de la planta de
emergencia.

RUTINA DE MANTENIMIENTO (SEMANAL)


9 Corte de acometida eléctrica y y comprobar el arranque y transferencia.
9 Comprobar el voltaje de las celdas de las baterías
18
9 Comprobar densidad del ácido en cada celda de batería
9 Revisión del humo de escape
9 Comprobar la temperatura (rango)
9 Revisión del nivel del el aceite del motor de la planta
9 Revisar el nivel del agua en el radiador
9 Revisar el nivel del combustible en el tanque del deposito
9 Comprobar la tensión de las correas de transmisión
9 Comprobar la no existencia de fugas de combustibles por uniones y válvulas de la
tubería de conducción del mismo.
9 Comprobar la no existencia de fugas de aceite lubricante en: carter, filtro de aceite,
cámaras, cuellos de bancadas y estoperas
9 Limpieza de bornes de baterías
9 Comprobación del estado del aceite y filtro del mismo.
9 Humo de escape azulado, referido a problemas internos en el motor.
9 Humo negruzco, referido a problemas de combustión.

MATERIALES PARA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE PLANTAS DE


ENERGÍA

Agua destilada(lt)____________________ 700 Bs. -------> 0.33 $


Aceite(lt)___________________________ 3000 Bs. --------> 1.39 $
Filtro de gas oil______________________120000 Bs. --------> 5.58 $
Filtro de aceite______________________ 6500 Bs. --------> 3.00 $
Juego de correa_____________________ 23000 Bs. --------> 10.69 $
Repuestos menores varios_____________ 42000 Bs. --------> 19.53 $
Total______________________________ 87200 Bs. --------> 40.55 $
Costo Diario 87200 = 2906 Bs/Día
30

19
HERRAMIENTAS PARA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE PLANTAS DE
ENERGÍA.

Juego de dados_______________________ 60000 Bs.


Juego de llaves combinadas(pq)__________ 150000 Bs.
Juego de llaves combinadas (mm)________ 147000 Bs.
Probador de alta tensión________________ 360000 Bs.
Caja de herramientas__________________ 670000 Bs.

Total:1557000 Bs.

Vehículo Camioneta pick-up, se incluyen dentro del análisis de precios


unitarios.

Nota: El uso de los materiales comprende una rotación mensual.


Camioneta utilizada para el traslado del personal de mantenimiento. Así mismo
para la compra de repuestos e insumos necesarios.

20
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
1.- Partida No: 11 2.- Código 3.- Unidad TR
5.- Fecha:
4.- Obra: Mantenimiento preventivo de Plantas de Emergencia y Grupos
de Continuados de 100 KVA

Ubicación 6. Cantidad 7. Rendimiento


8. Descripción: Mant. Prevent. Plantas Energía 1 25 KVA/Día
(9) Materiales
9.6
9.1 9.2 9.3 9.4 9.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD COSTO
TOTAL
Agua Destilada Litro 1 709,5 709,5
Filtrogas Oil Pieza 1 11.997,0 11.997,0
Filtro de Aceite Pieza 1 6.450,0 6.540,0
Juego de Carreas Lote 1 41.989,5 41.989,5
Repuestos Menores
Lote 1 87.182,0 87.182,0
Varios
Total Materiales 148.328,00
Costo Unitario Materiales 5.933,00
(10) Equipos
10.6
10.1 10.2 10.3 10.4 10.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD PRECIO C.H. x s HR
DIARIO
Vehículo Pickup 1 25.000.000,00 0.00250 62.500,00
Prob. Alta Tensión 1 360.000,00 0.00250 900,00
Prob. Simpson 1 170.00,00 0.01000 17.000,00
Caja de Herramientas 1 670.000,00 0.0100 6.70,00
CH Costo Unitario PM: Precio Equipo Total Equipo 71.800,00
Costo Unitario de Equipo 2.872,00
(11) Personal
11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD BONO SALARIO TOTAL DIARIO
Electromecánico 2 29.400 24.265,00 48.530,00
Ayudante 3 44.100 19.348,75 58.046,00
Chofer 1 14.700 19.348,75 19.348,75
11.6.- TOTAL 125.924,70
11.7.- PRESTACIONES 232% 292.145,40
11.8.- TOTAL MANO DE OBRA 418.070,10
11.9.- BONO 88.200,00
11.9.- COSTO UNITARIO MANO DE OBRA 20.250,80
12.- COSTO DIRECTO SUB-TOTAL “A” 29.055,80
13.- 16% ADMINISTRACIÓN 4.648,90
14.- SUB TOTAL “B” 33.704,70
15.- 10% UTILIDAD 3.370,40
16.- PRECIO UNITARIO 37.075,00

21
INSPECCIÓN DE LA PLANTA DE EMERGENCIA Y GRUPOS DE CONTINUIDAD
La inspección de estos equipos debe basarse en la revisión minuciosa de reportes de
mantenimiento de la empresa encargada de dichas rutinas, a su vez el inspector
deberá:
9 Poner en funcionamiento el equipo mediante una carga en vacío.
9 Estado físico de los equipos
9 Constatar parámetros electricidad en el tablero de control, (Voltaje, amperaje).
9 Humo de escape
9 Nivel de aceite
9 Nivel de agua
9 Combustible
9 Limpieza de áreas circundantes
9 Cumplimiento de normas de seguridad (botas, cascos, impermeables, guantes, etc)
9 Aumento de RPM, temperatura y relays de aceite

CALCULO DE LA POTENCIA DEL GRUPO


DE MOTOR PLANTA DE ENERGÍA

Dentro de el Grupo tenemos:


Ni => Potencia Indicada
Np => Potencia Efectiva

Ni = V.Pi.n ; Ni = V.Pn
120 x 75 900
V = Cilindrada Total (Capacidad)
Pi = Presión Media Efectiva (Presión Productora del Trabajo)
n = Reducciones (giro)

Hemos tratado de esbozar la formula de manera sencilla, ya que ella se deriva de


complejos artificios matemáticos, donde se combinan la termodinámica y las formas integrales
de cálculo. Lo importante es tener la idea en cuanto a la capacidad de un grupo motor
instalado. En el cálculo de la Potencia se debe incluir el factor rendimiento (n) este parámetro
considera las perdidas asociadas al grupo motor. (Ver Fig 80)

22
CÁLCULOS REFERIDOS A LA PLANTA DE ENERGÍA

Entre los valores de la potencia N y los correspondientes al par motor Mt existe la


siguiente relación:

N= Mt x W = Mt . 2π . n = Mt . n
75 60 x 75 716.2

en donde N esta expresado en CV Mt EN Kgm y n en rpm

Mt => Par motor


N = potencia

La curva del par puede servir, cambiando la unidad de medida sobre el eje de las
ordenadas, como curvas de la presión media efectiva puesto que para una cilindrada dada V,
el par es proporcional a la p.m.e ( presión media efectiva ), para cada valor del numero rpm.

N= Pe . V . n M²= 716.2 N
225 h n

Pe= 225 h . Mt => 0.314 h . Mt


716.2 V V

Pe => presión media efectiva

Para motores de 4 tiempos


h = 4 => Pe = 1.26 Mt
V

Relación de potencia y condiciones atmosféricas

La presión, la temperatura y el grado de húmeda del aire atmosférico, influyen


notablemente sobre el trabajo del rotor

A objeto de hacer comparable los datos de potencia obtenidos con motores de pruebas
en diversas condiciones de temperatura y presión ambiente, se ha establecido referirlos a un
aire tipo estos es a la presión de 760mm de Hg y 15° de temperatura. La formula adoptarla es
la siguiente:

23
Nо N . Pо T
P Tο

Nо = Potencia en CV
N = Potencia en CV obtenidas al freno
P = Presión atmosférica ambiente Kg / cm²
Pо = Presión normal de 760 Kg / cm²
T = Temperatura absoluta ambiente en °K
Tо = Temperatura absoluta normal = ( 273 + 15 ) °K

En nuestro caso esta en el orden del 90% al 93%. De todas maneras la potencia
indicada (ni) esta reflejada en la palca del equipo.

SISTEMA HIDRONEUMÁTICO
CONCEPTOS:
Destinados únicamente para suministrar agua a una edificación, industria o conjunto
característico provisto de dos (2) bombas en la cual cada una realiza una succión a través del
tanque de almacenamiento y descarga. Consta de un tanque de presión constante para
mantener la presión en la red de aguas blancas, inyectando aire por medio de un compresor
tipo cabezote accionando por un motor eléctrico. (Ver figura H1)
En algunos casos se integra la estación a un sistema contra incendios, la bomba contra
incendios se acopla directamente al tanque de almacenamiento, succión y descarga.
El tanque de presión constante funciona a través de dos eléctrodos agua arriba, agua
abajo y un panel de control automático-manual junto a un flotador de nivel.
De esta forma se mantiene un suministro óptimo a las diferentes áreas servidas. El
principio básico de trabajo de este Sistema consiste en que cuando se hace el vacío en un
recipiente cualquiera completamente cerrado el aire atmosférico tienda invadirlo, debido a
que la columna de aire que gravita sobre la tierra corresponde al peso indicado, las paredes
del recipiente sufren el peso de la presión atmosférica y si hubiese un orificio en dichas
paredes penetraría el aire exterior para establecer el equilibrio entre la atmósfera y el interior
del recipiente considerado.

24
En la bomba tenemos un embolo ó pistón que acciona en dos periodos movimiento
ascendente y movimiento descendente.
El movimiento hacia arriba aumenta el espacio de aire contenido, aumentando la
presión sobre la superficie de agua a elevar.
Al comenzar el punto máxima se produce el paso de agua a la parte superior del
cilindro y de esta forma se implica un movimiento alternativo actuando por medio de juego de
bielas y manivelas.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL SISTEMA HIDRONEUMÁTICO (BOMBAS)


¾ Arranque manual de bombas de servicio y reserva
¾ Revisión de los circuitos de mando de control relays
¾ Toma de lectura de presión de entrada y descarga (tablas)
¾ Revisión del nivel de agua y aire en el tanque de expansión
¾ Revisión de flotadores en el tanque subterráneo
¾ Toma de lecturas de las bombas de suministro y emergencia fase a fase, fase a
tierra y voltaje y carga en cada una de sus líneas
¾ Comprobación de humedad en los extractores y rotores de las bombas
¾ Engrase de los cojinetes traseros y delanteros
¾ Verificación de la tensión de las correas y poleas del compresor de aire
¾ Lectura de cargas y voltaje
¾ Limpieza y remoción de las algas en el tanque de almacenamiento
¾ Purga del sistema hidroneumático

CALCULO DE UNA BOMBA


Para calcular la capacidad de una bomba debemos saber como determinar el volumen
de un cuerpo cilíndrico, de forma que conozcamos el numero de litros que este pueda
contener.

Sca v => Volumen de agua


≠ = 3,1416 ; R: Radio; d = diámetro
h = altura

25
La formula que determina el volumen es:
v= TT.r2.h
y en función del diámetro Æ V= 0.785 d2.h
Q = Cantidad de agua en mts cúbicos
S = Superficie efectiva del émbolo
C = Carrera del émbolo
r = revoluciones; dz = Diámetro del vástago
D = Diámetro del émbolo
u = 0,70 – 0.85
Velocidad Media = Vm = 2cn = cn
60 30
C = 30 Vm ; n = 30 Vm
n c
Q = u.S. c.n ; S= Q = S = TT r2
60 u.C.n r= s
60 TT

AIRE ACONDICIONADO
Ver tabla 3-1 – 4-1
GRAFICO 3

SISTEMA DE EXPANSION DERECHA


VER TABLA L-1

CONDENSADOR SISTEMAS CENTRALES


VER GRAFICO A-1 VER GRAFICO S1

PLANTAS DE ENERGÍA VER FIG 80

26
Hidroneumático
Ver fig H1
Tabla 5

INSTALACIONES ELÉCTRICAS
Acometida
Ver tablas 11-12, 13
Tabla 4
Tabla 9
Tabla 8
Tabla 6
Tabla 10

2da Etapa 7 pagina

INSPECCIÓN DEL SISTEMA HIDRONEUMÁTICO

9 Verificación de los reportes de mantenimiento


9 Estado General de las instalaciones
9 Comprobación caudales de servicio
9 Revisión de lecturas en tablero de control
9 Revisión de las bombas
9 Revisión del compresor
9 Revisión del tanque de almacenamiento
9 Verificación de la salida del agua a nivel del tanque de almacenamiento
9 Verificación de la presencia de algas o microorganismos en el tranque de
almacenamiento
9 Calificación de los operarios: Experiencia, grado de escolaridad, cursos realizados

27
ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
1.- Partida No: 11 2.- Código 3.- Unidad TR
5.- Fecha:
4.- Obra: Mantenimiento preventivo Sistema Hidráulico de 5 HP

Ubicación 6. Cantidad 7. Rendimiento


8. Descripción: Mantenimiento Hidráulico 1 5 HP/Día
(9) Materiales
9.6
9.1 9.2 9.3 9.4 9.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD COSTO
TOTAL
Repuestos Menores Lote 1 21.666,00 21.666,00
Grasa Mineral Kg 3800 3.800,00 3.800,00
Estopa Lote 2600 2.600,00 2.600,00
Total Materiales 28.066,00
Costo Unitario Materiales 5.613,20
(10) Equipos
10.6
10.1 10.2 10.3 10.4 10.5
COSTO
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD PRECIO C.H. x s HR
DIARIO
Vehículo Pickup 1 25.000.000,00 0.00250 62.500,00
Prob. Alta Tensión 1 360.000,00 0.00250 900,00
Prob Simpson 1 170.000,00 0.0100 17.00,00
Caja de Herramientas 1 670.000,00 0.0100 6.700,00
CH Costo Unitario PM: Precio Equipo Total Equipo 71.800,00
Costo Unitario de Equipo 14.360,00
(11) Personal
11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6
CÓDIGO DESCRIPCIÓN CANTIDAD BONO SALARIO TOTAL DIARIO
Electromecánico 1 14.700 24.265,00 24.265,00
Ayudante 1 14.700 19.349,70 19.349,70
Chofer 1 14.700 19.349,75 19.349,75
11.6.- TOTAL 62.964,50
11.7.- PRESTACIONES 232% 146.077,00
11.8.- TOTAL MANO DE OBRA 209.041,00
11.9.- BONO 44.100,00
11.9.- COSTO UNITARIO MANO DE OBRA 50.628,00
12.- COSTO DIRECTO SUB-TOTAL “A” 70.601,00
13.- 16% ADMINISTRACIÓN 11.296,00
14.- SUB TOTAL “B” 81.897,20
15.- 10% UTILIDAD 8.189,72
16.- PRECIO UNITARIO 90.086,9

INSTALACIONES ELÉCTRICAS
Una instalación eléctrica consta básicamente de la acometida, el contador, interruptor
principal sub-tablero de distribución, los alimentadores, circuitos normales.

En caso de instalaciones industriales tendremos una sub-estación junto con el sistema


de transformación.
28
Instalaciones Internas: Comienza en el interruptor principal de servicio.
Tablero principal de distribución, se constituya en el centro básico de una instalación
eléctrica sus funciones son:
a) Distribución de energía
b) Protección de los circuitos
c) Posibilidad de desconectar de la red cada uno de los circuitos o toda la instalación
interior.
Circuitos Ramales: Formados por dos o tres conductores de cobre aislados, parten de
los tableros de distribución y trasportan la energía hasta los puntos de utilización.
Circuitos de Alumbrado: Para luces y artefactos de poca potencia.
Circuitos de Tomacorriente: Para artefactos portátiles de poca o mediana Potencia.
Circuitos Individuales: Para la alimentación de artefactos de mayor potencia

INSTALACIÓN ADECUADA
Una Instalación adecuada consiste en:
a) Acometida de suficiente capacidad
b) Tableros con espacio de reserva para futuros desarrollos
c) Numero suficiente de circuitos con suficiente capacidad para proveer una reserva
adecuada
d) Numero suficiente de salidas
e) Numero suficientes de interruptores de pared
f) Canalización( tubos “conduit”, sin alambres de reserva para circuitos que se instalaran
en el futuro
g) Materiales aprobados sin uso anterior instalado conforme con el CEN (CÓDIGO
ELÉCTRICO NACIONAL)

MANTENIMIENTO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS


En el caso de instalaciones industriales el mantenimiento toma una importancia
fundamental en el caso de existir la Sub estación eléctrica.
Generalmente se tiene la sub estación principal y las sub estaciones(secundarias)

29
RUTINAS DE MANTENIMIENTO
‰ Revisión de las instalaciones eléctricas de la sub estación principal en forma detallada
‰ Tomar lectura de cada cambio de guardia, en todos los medidores que correspondan a
las distintas inhalaciones y circuitos y anotarlo en la hoja de control
‰ Revisión de los circuitos de protección cualquier anomalía debe ser reparada
inmediatamente
‰ Mediciones con “Meger” cada seis (6) meses de los cables de alta tensión que salen de
la sub. estación principal, y de las sub estaciones secundarias
‰ Anotar en hoja de control las lecturas de resistencias fase a fase, fase a tierra
‰ Medición anual con equipos de alta tensión en corrientes directa de los cables de alta
tensión que salen de la subestación principal a las sub. estaciones secundarias
‰ Calibración semanal de los equipos de medición, tales como: voltímetro, amperímetro,
frecuentimetro y kilovatímetro.
‰ Revisión mensual de las tanquillas de sótanos de toda la red de canalizaciones
‰ Revisión extraordinaria de todas las instalaciones en el caso que se produzca una lluvia
torrencial
‰ Corrección de circuitos
‰ Calibración de los equipos de medición

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS PARA EL MANTENIMIENTO ELÉCTRICO


‰ Probador de alta tensión 15 Kv Modelo HOD 522200.6000
‰ Probador Simpson Modelo 260
‰ Probador de continuidad Megger Modelo AK-4GE
‰ Pinzas Voltiamperimetrica de Gaucho
‰ Caja de herramientas(alicates eléctricos, destornilladores, pinzas, cinta adhesiva,
alicates ajustable, cintas métricas, navajas, etc.)
‰ Uniforme, casco, botas, guantes de seguridad y impermeables.

COMPONENTES DE LA SUB-ESTACIÓN
‰ Celda de alta tensión normal
‰ Celda de alta tensión reversa
‰ Celda de alta tensión
‰ Celda vacía
30
‰ Celda modulo de servicio y transformadores en seco
‰ Celda de transferencia automática normal y emergencia
‰ Celda de distribución
‰ Celda de aire acondicionado
‰ Celda transformador elevador
‰ Celda transformador en aceite
‰ Celda de iluminación

TRANSFORMADORES
Unidades cuya función especifica es la transformar la energía proveniente de un
suministro ya sea de una fuente primaria, o de una fuente secundaria.
‰ Verificación de la potencia
‰ Pruebas de polarización y aislamiento
‰ Verificación del estado físico de los terminales de potencia
‰ Limpieza de los terminales de potencia
‰ Estado de los interruptores
‰ Verificación de las uniones
‰ Verificación de las conexiones primarias y secundarias
‰ Limpieza de las áreas aledañas a los postes, en el caso de transformadores elevados
‰ Verificar la no existencia de fugas de aceite
‰ Verificación del estado exterior de los postes

ACOMETIDA
Se relaciona con todos los elementos conducentes del fluido eléctrico (cables). Ver
tablas 11,12,13. Todo el sistema de acometida debe cumplir con las normas CEN y
COVENIN. El aislamiento de los cables aplica normas en cuanto al calibre TH, THW o TTU.
El mantenimiento del sistema de acometida, interruptores, tomacorrientes, tableros
secundarios, aplica los mismos principios ya mencionados en el párrafo correspondiente al
mantenimiento de instalaciones eléctricas

31
TABLEROS ELÉCTRICOS
Elementos del circuito donde se concentran las funciones de apertura, cierre,
protección, polaridad y fases. El mantenimiento de los mismo aplica los principios ya
mencionados en el párrafo de mantenimiento de instalaciones eléctricas.

SISTEMA DE ILUMINACIÓN
El correcto funcionamiento de este sistema o el alargue de su vida útil depende del
mantenimiento del resto de los sistemas, ya que el daño d un circuito provocara la quema
reiterada de los elementos luminosos.
El recambio de estos elementos se realizara en el momento en que se produzca el
colapso. Ahora bien, es necesaria para la empresa de mantenimiento el anotar en la bitácora
la fecha en la cual se instalo en el sistema, teniendo un previo conocimiento de la vida útil de
la luminaria a través de las tablas del fabricante.

TABLA Y CÁLCULOS EN INSTALACIONES ELÉCTRICAS

El diseño en instalaciones eléctricas se resume en:

a) Selección de las luces y artefactos, interruptores, tomacorrientes y demás salidas


b) Elaboración de los planos con indicación de puntos de luz, artefactos fijos,
interruptores, tomacorrientes y salidas adicionales
c) Calcular el numero de circuitos de alumbrado
d) Selección de la forma de la acometida (área o subterránea)
e) Fijar el trazado de los cables
f) Fijar el tamaño de los conductores y comprobar caída de tensión
g) Calcular el tamaño de los conductores alimentadores
h) Fijar el número y tipo de circuitos en cada tablero. Seleccionar el tipo apropiado de
tableros, incluyendo los circuitos de reserva
i) Indicar las señales y dispositivos de intercomunicación con sus circuitos eléctricos
respectivos

32
SELECCIÓN DE LOS CIRCUITOS

¾ Sistema monofásico de 120 / 240 voltios de tres alambres


¾ Instalaciones con motores de potencia la distribución se basa en el sistema trifásico
¾ Circuitos de alumbrado de 15 o 20 amperios, deben alimentar todos los puntos de luz
¾ Tamaño de los conductores ver tabla 4
¾ Requisitos de los circuitos ver tabla 9
Largos permisible de los circuitos ver tabla 8 . tabla 6

¾ Canalización.
Se recomienda sean tubos tipo “conduit”. Normalmente se prevé un conduit para el
conjunto de los conductores de cada circuito o de cada alimentador es decir para 2, 3 o 4
conductores
Las dimensiones de los tubos conduit se rigen por la prescripción de la tabla 10

CALCULO DE LOS CABLES ALIMENTADORES

¾ Alimentadores:
Todos los cables entres el interruptor principal y los subalternos de distribución.

Las dimensiones de un alimentador dependen de la carga calculada


Ver tabla 11 , 12 , 13

I = carga total (vatios) =


K . E . FP

I = Corriente en el conductor activo ( amperios )


I = Tensión ( voltios entre activo y neutro

33

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