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Vías para automóviles.

Autopistas Carreteras convencionales: Demás carreteras Vías urbanas


 Con arcén pavimentado convencionales
y de 1,5m. o más de ancho. y
 Con más de 1 carril para
Autovías alguno de los sentidos de travesías
circulación.

Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad


máxima mínima máxima mínima máxima mínima máxima mínima

Turismos y
motocicletas.

Autobuses.
Vehículos
mixtos.
Derivados de
turismo.
Autocaravanas
de hasta 3500
kg. de MMA.

Camiones.
Furgones.
Vehículos
articulados.
Autocaravanas
de más
de 3500 kg.
de MMA.

Cuadro de velocidades. Velocidades máximas y mínimas genéricas. Página 1.


Vías para automóviles.

Autopistas Carreteras convencionales: Demás carreteras Vías urbanas


 Con arcén pavimentado convencionales
y de 1,5m. o más de y
ancho.
Autovías  Con más de 1 carril para travesías
alguno de los sentidos de
circulación.

Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad


máxima mínima máxima mínima máxima mínima máxima mínima

Automóviles
con remolque
hasta 750 kg.

Automóviles
con remolque de
más de 750 kg.

Vehículos
de tres ruedas
no asimilados
a motocicletas.
Cuadriciclos.

Vehículos
especiales:

 Sin
señalización
de frenado.
 Con
remolque.
 Motocultores.

Cuadro de velocidades. Velocidades máximas y mínimas genéricas. Página 2.


Vías para automóviles.

Autopistas Carreteras convencionales: Demás carreteras Vías urbanas


 Con arcén pavimentado convencionales
y de 1,5m. o más de ancho. y
 Con más de 1 carril para
Autovías alguno de los sentidos de travesías
circulación.

Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad Velocidad


máxima mínima máxima mínima máxima mínima máxima mínima

Vehículos
especiales
que pueden
desarrollar
más de 60
km/h. en
llano.

Demás
vehículos
especiales.

Ciclos Autopista no Autopista no

Ciclomotores 2
y 3 ruedas
Cuadriciclos
ligeros.
Vehículos
para personas
de movilidad
reducida.

Cuadro de velocidades. Velocidades máximas y mínimas genéricas. Página 3.

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