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Bienvenido: cr461dec1
Producto:  CARGADORA DE RUEDAS
Modelo:  CARGADORA DE RUEDAS 938H JKM01641
Configuración: Cargadora de ruedas 938H JKM00001-UP (MÁQUINA) ALIMENTADA
POR un motor C6.6

Prueba y ajuste del

cargador
hidráulico de ruedas 938H y el sistema hidráulico de portaherramientas integrado IT38H
Número de medio -RENR8996-07 Fecha de publicación -01/02/2011 Fecha de actualización -21/02/2011

    i03631032

Bloqueo de alta presión de la bomba de pistón (implemento,

dirección): prueba y ajuste
SMCS - 5070-081-PX; 5084-081-PX

El aceite caliente y los componentes calientes pueden causar

lesiones personales. No permita que el aceite caliente o los
componentes calientes entren en contacto con la piel.

DARSE CUENTA
Se debe tener cuidado para garantizar que los fluidos estén
contenidos durante la inspección, mantenimiento, prueba,
ajuste y reparación del producto. Esté preparado para
recoger el fluido con recipientes adecuados antes de abrir
cualquier compartimento o desmontar cualquier
componente que contenga fluidos.

Consulte la publicación especial, NENG2500, "Catálogo de

herramientas de servicio del concesionario Caterpillar"
para obtener herramientas y suministros adecuados para
recolectar y contener fluidos en los productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos de acuerdo con los reglamentos y

mandatos locales.

tabla 1
Herramientas requeridas    

Número de pieza     Descripción     Cantidad    

 4C-4890     Grupo de prueba hidráulica     1  

8T-5320     Grupo de prueba hidráulica     1  

La presión máxima en el sistema de dirección está limitada a 22821 ± 1034 kPa (3310 ± 150 psi)
por la válvula de alivio de la señal de detección de carga que es integral a la unidad de medición
manual (HMU).

Articular completamente la máquina para lograr una condición de pérdida. Mantenga la fuerza
en el volante para lograr la presión máxima en la bomba de dirección / piloto.

Utilice el siguiente procedimiento para determinar si la presión de dirección está siendo

regulada correctamente por la sección de control de la bomba de dirección / piloto:

Ilustración 1 g00280787
Bloqueo del cuadro de dirección

1. Instale el bloqueo del marco de dirección.

 Ilustración 2 g01419551
Lado superior izquierdo del bastidor trasero en la articulación

2. Instale un manómetro de 27000 kPa (4000 psi) en la toma de presión (1).

3. Arranque el motor y póngalo a ralentí bajo. Permita que el aceite hidráulico alcance la
temperatura de funcionamiento normal.

4. Ahora, opere el motor en ralentí alto y gire el volante contra el bloqueo del cuadro de
dirección.

Ilustración 3 g01380026
Almohadilla de tope de goma

Nota: Si no se puede usar el bloqueo del marco de la dirección, gire el volante para que la
máquina esté completamente articulada. Continúe girando el volante contra los topes de
goma en los cuadros.
 Ilustración 4 g01952856
Ubicación de la válvula de alivio de señal de detección de carga

5. Tenga en cuenta la lectura en el manómetro. La lectura debe ser 22821 ± 1034 kPa (3310 ±
150 psi). Si la presión máxima de la bomba de dirección no está dentro de este valor
especificado, retire la HMU de la cabina. Ajuste la válvula de alivio de la señal de detección
de carga. Consulte la ilustración 4.

6. Instale HMU en la cabina. Repita los pasos del 2 al 5.

7. Pare el motor y retire el manómetro del grifo de presión.

Nota: No mantenga la bomba de dirección / piloto en condición de parada durante más de diez
segundos. Si es necesario, suelte el volante y espere 30 segundos antes de repetir el
procedimiento.

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