Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Pagina
Introducere 3
Curele de distribuție 4
Funcţionare 5
Design/Materiale 6
Profiluri/Manipulare 9
Întreţinere şi înlocuire 10
Înlocuirea curelei de distribuție 12
Lanţuri de distribuţie 13
Componentele transmisiei
cu curea de distribuție 14
Role conducătoare şi de ghidaj 15
Dispozitive de tensionare 16
Pompe de apă 18
Curele trapezoidale şi
curele de transmisie cu caneluri 22
Funcţionare, manipulare 23
Design, materiale, profiluri 24
– Curele trapezoidale
– Curele de transmisie cu caneluri
– Curele de transmisie
cu caneluri Elastice
Întreţinere şi înlocuire 30
Componentele transmisiei cu
curea de transmisie cu caneluri 32
Amortizor de vibraţii torsionale 33
Role conducătoare şi de ghidaj,
Dispozitive de tensionare 34
Sisteme fulie alternator
cu cuplaj unisens 36
A
nexă 38
Semne de defecte ale rolelor,
întinzătoarelor şi fuliilor
Introducere
Performanţă mecanică înaltă la cerere, complet independent
de forţa vântului sau a apei, răspândirea motorului cu aburi a
declanşat revoluţia industrială în rândul producătorilor. Maşini-
le de producţie individuale erau antrenate prin arbori din oţel
montaţi pe plafonul clădirii, fulii şi curele plate de transmisie din
piele.
Adrian Rothschild
Product Manager Europe
Automotive Aftermarket
4
Curele de distribuție
Curelele de distribuție garantează un transfer absolut sincron al forţei,
deoarece se formează o legătură cu fixare pozitivă între roata de acţionare
şi curea prin intermediul dinţilor. În motoarele cu ardere internă, ele sunt
utilizate pentru acţionarea arborilor cu came, pompelor de injecţie,
arborilor de echilibrare şi a pompelor de apă.
Rolă conducătoare
Rolă de întindere
Rolă conducătoare
Roată dinţată
a arborelui cotit
Exemplu de configurare
Funcţie
Cureaua de distribuție transferă mişcarea Pentru a putea avea loc umplerea com- La un motor cu patru timpi (aspirare –
de rotaţie a arborelui cotit asupra arbori- pletă a camerei de ardere cu gaz, respec- comprimare – putere – evacuare), supape-
lor cu came. Camele arborelui acţionează tiv cu amestec aer-combustibil şi elimina- le trebuie să se deschidă numai la fiecare
segmentele de transfer, precum tacheţii, rea eficientă a gazelor de eşapament, a doua rotaţie a arborelui cotit, pentru a
culbutorul sau rolele care vin în contact supapele trebuie deschise şi închise din realiza cei patru timpi.
cu camele, care apoi transmit mai depar- nou în intervale de timp definite exact. De aceea, arborele cotit şi arborele cu
te mişcarea asupra supapelor. Pornind Dacă acţionarea are loc la momentul ne- came se rotesc în acest caz în raport 2:1,
de la arborele cu came, supapele se des- potrivit, motorul nu furnizează puterea şi anume, arborele cu came se roteşte la
chid aşadar şi se închid prin forţa arcuri- solicitată şi pot rezulta deteriorări grave jumătate din viteza arborelui cotit.
lor supapei. Acest proces facilitează ale motorului, dacă supapele se lovesc
schimbul de gaze în motorul cu ardere cu pistonul.
internă în patru timpi.
Ţesătură a dinţilor
Segmente de tracţiune
>C
urele de distribuție care funcţionează în ulei, care facili-
tează un design mai îngust al motorului. Componentele
acesteia sunt echipate special pentru aceste condiţii de
utilizare şi sunt rezistente împotriva uleiului şi impurităţilor
din ulei, ca de ex. particule de calamină, combustibil, apă
de condens şi glicol.
>C
urele de distribuție cu o parte posterioară canelată pentru
acţionarea agregatelor auxiliare.
Curele de distribuție 8
Profiluri Manipulare
Primele curele de distribuție au utilizat o distribuirea uniformă a forţei care acţio- Curelele de distribuție sunt componente
formă de tip trapez, care a fost utilizată nează asupra dintelui şi împiedică vârfuri- de înaltă performanţă, care trebuie să
deja în domeniul industriei (profil L). Oda- le de tensionare. Pasul (t) este distanţa funcţioneze în condiţii extreme de funcţi-
tă cu creşterea cerinţelor privind emisia dintre doi dinţi şi însumează pentru cure- onare timp îndelungat. Pentru a evita de-
de zgomote şi transferul sarcinii, s-au con- lele arborilor cu came, de regulă, 8 mm teriorările înainte de utilizare, manipularea
sacrat dinţii cu forme curbate (profiluri sau 9,525 mm. corectă a acestora este foarte importantă.
HTD şi STD). Forma curbată facilitează
Depozitarea:
– În loc răcoros (15 – 25 °C) şi uscat.
– Fără acţiunea directă a razelor soarelui
Identificarea Dimensiune la scală 2:1 şi fără acţiunea directă a căldurii.
profilului – În ambalajul original.
HTD: High Torque Drive; profil, care este
– Nu depozitaţi în apropierea mediilor
LA optimizat pentru transferul forţelor înalte,
uşor inflamabile sau agresive, precum
precum pentru motoarele diesel cu presiune
lubrifianţi şi acizi.
înaltă de injecţie.
– Maxim 5 ani (vezi data maximă de
HTD
STD: Super Torque Drive; optimizat în ceea depozitare de pe ambalaj).
ce priveşte zgomotul, fiind adecvat, în
principal, pentru motoarele pe benzină. Montarea:
– Respectaţi specificaţiile de montare
Există o multitudine de variaţii ale acestor
STD ale producătorului de autovehicule.
forme ale dinţilor. De exemplu, o canelură
– Utilizaţi unealta specială specificată.
pe capul dintelui reduce emisiile de zgomot,
Nu instalaţi cureaua niciodată forţat pe
deoarece la angrenarea în roţile dinţate
fulii, de exemplu prin utilizarea unui fier
apar doar două zone liniare de contact între
pentru montare sau asemănătoare. În
capul dinţat şi roata dinţată.
plus, se distrug segmentele de tracţiu-
ne din fibră de sticlă.
– Nu îndoiţi sau nu răsuciţi. Nu încovoiaţi
niciodată la un diametru mai mic decât
fulia curelei arborelui cotit. Prin aceasta,
se deteriorează segmentele de tracţiu-
ne din fibră de sticlă.
!
– Dacă este cazul, reglaţi tensionarea
curelei specificată de producător cu
Mergeţi la sigur un dispozitiv de măsurare a tensionării.
Răsucirea curelei la 90 de grade este
admisă numai la puţine autovehicule şi
> Instalaţi exclusiv curele de distribuție care au fost depozitate nu trebuie considerată ca fiind general
corespunzător şi nu sunt foarte vechi! aplicabilă.
– Protejaţi cureaua împotriva acţiunii
> Utilizaţi exclusiv curele de distribuție cu profilul corect! uleiului (chiar şi a vaporilor de ulei) şi
a altor lichide de funcţionare, precum
> Nu îndoiţi sau nu răsuciţi niciodată cureaua de distribuție, segmentele lichid de răcire, carburanţi şi lichid de
de tracţiune vor fi deteriorate! frână. Nu utilizaţi spray-uri şi substanţe
chimice pentru reducerea zgomotelor
> Respectaţi obligatoriu la montare specificaţiile corespunzătoare ale curelei.
producătorului automobilului şi indicaţiile de mai sus privind manevrarea!
Deteriorarea părţii
inferioare a curelei
Zgomote în funcţionare
11
Cauză Soluţie
➀ U mflarea amestecului elastomeric şi dezintegrarea vulcanizării ➀ R emediaţi neetanşeităţile la motor sau în compartimentul motorului
prin acţiunea chimică a materialelor de lucru (de ex. ieşirea uleiului, combustibilului, antigelului, etc.), curăţaţi roţile
de curea, schimbaţi cureaua
➀ Dantura curelei şi a roţii dinţate nu corespund una cu cealaltă ➀ Verificaţi toate roţile cu privire la profilul curelei
➀ R ole de pe partea posterioară a curelei blocate, ➀ S chimbaţi rola şi cureaua, atenţie la mişcarea cu uşurinţă
mantaua din plastic topită (de ex. prin capacul curelei de distribuție fixat corect)
➁ C ontactul curelei de distribuție cu corpuri străine, de ex: ➁ S chimbaţi cureaua. Asiguraţi-vă că niciun corp străin nu intră în
Capacul curelei de distribuție, şuruburi, muchii, etc. contact cu cureaua de distribuție
La schimbarea curelei de distribuție, paşii distribuție), momentele de deschidere sau dacă se scoate chiulasa. Se foloseşte
de lucru trebuie executaţi conform speci- şi de închidere a supapelor, timpii de co- un ceas comparator pentru a căuta punc-
ficaţiilor producătorului autovehiculului. mandă, trebuie setate din nou. Valorile tul mort superior al cilindrului corespun-
Utilizarea uneltelor speciale specificate lor exacte sunt definite de producătorul zător prin rotirea gradată cu atenţie a ar-
este obligatoriu necesară. În acest mod, autovehiculului şi sunt specificate în gra- borelui cotit.
se asigură poziţia relativă a arborelui cotit, de referitor la punctele moarte (unghi
a arborelui cu came şi, dacă este cazul, de rotaţie) (de ex. supapa de admisie se Este permisă rotirea motorului numai cu
a pompei de injecţie una faţă de cealaltă. deschide cu 10° înainte de punctul mort o curea de distribuție montată pentru a
Nu este permisă în niciun caz montarea superior). evita deteriorările prin lovirea pistoanelor
curelei de distribuție cu forţă sau cu unel- cu supapele deschise. Condiţia necesară
te cu efect pârghie pe roţile dinţate. Direc- Momentele de deschidere şi de închidere pentru aceasta este ca timpii de coman-
ţia de rulare nu este importantă, numai ale supapelor se pot verifica folosind măr- dă să fie aproximativ corecţi. Dacă nu
dacă aceasta este marcată cu o săgeată cile de referinţă. Pentru aceasta, pistonul este cazul, toate supapele trebuie să fie
ce indică direcţia. unui cilindru se setează la punctul mort închise înainte de rotirea motorului şi ele-
superior (PMS). Cilindrul care trebuie setat mentele de acţionare a supapelor, ca de
Curea de distribuție cu marcaje la punctul mort superior este specificat exemplu tacheţii, să fie îndepărtate.
Unele curele de distribuție prezintă pe de producătorul autovehiculului (adesea Dacă la un motor în patru timpi şi cu pa-
partea posterioară a curelei marcaje de nr. 1). Timpii de comandă se pot verifica tru cilindrii se roteşte primul cilindru în
coordonare în timp, ca mijloc ajutător în şi, dacă este cazul, se pot seta folosind di- poziţia moartă superioară, supapele celui
timpul montării. Săgeţile imprimate de- feritele marcaje de pe blocul motor, chiu- de-al patrulea cilindru trebuie, de aseme-
semnează direcţia de rulare a curelei. lasă, învelişul curelei de distribuție, curea- nea, să fie uşor deschise (suprapunere,
Marcajele punctate de pe curea trebuie ua în sine şi fuliile curelei. În afară de schimb de gaze). Primul cilindru şi-a în-
să corespundă cu marcajele de pe fuliile arborii cu came, trebuie să se ia în consi- cheiat cursa de comprimare şi poate fi
curelei în timpul montării. derare şi poziţia distribuitoarelor acţiona- aprins (supape închise). Poziţia supapelor
te mecanic, a arborilor de echilibrare şi se poate controla numai cu chiulasa de-
Determinarea şi setarea timpilor a pompelor de injecţie. montată sau cu un endoscop prin orificiul
de comandă bujiei de aprindere.
Dacă nu mai este dată poziţia relativă a Fără marcaje suplimentare, punctul mort
arborelui cotit faţă de arborii cu came (de superior poate fi setat numai prin desfa-
ex. după o demontare completă a moto- cerea unei bujii de aprindere, a unei bujii
rului sau după o fisurare a curelei de incandescente, a unei duze de injecţie
! Mergeţi la sigur
Lanţuri de distribuţie
transmisiei cu
curea de distribuție
Cureaua de distribuție controlează precis procesul de ardere din motor.
Pentru funcţionarea în siguranţă a curelei de distribuție sunt necesare
componente diferite, care o ghidează şi asigură pretensionarea corectă.
Toate componentele transmisiei cu curele sunt expuse la solicitări ma-
xime în motoarele moderne, ca de exemplu vibraţii sau oscilaţii mari de
turaţie şi de temperatură. Ele influenţează întregul ansamblu de control
şi necesită cele mai înalte standarde de calitate.
15
Poziţia fuliilor antrenate necesită în mod normal o ghidare a Rolele conducătoare cu flanşe
curelei de distribuție prin rolele conducătoare şi/sau de ghidaj. sunt denumite role de ghidaj.
Ele menţin cureaua de distribuție
Motive suplimentare pentru utilizarea lor: pe cursul dorit.
– mărirea unghiului de contact pentru a asigură că se La utilizarea unei role de întindere
angrenează cât de mulţi dinţi posibili, dacă trebuie cu flanşe este necesară o rolă de
transmise puteri înalte, ghidaj suplimentară.
– stabilizarea secţiunilor din transmisie, care tind să Stânga: Rolă conducătoare
genereze vibraţii nedorite (de ex. în cazul unor lungimi Dreapta: Rolă de ghidaj
mari ale cursei curelei).
Rulment canelat
Inel exterior
Dispozitive de tensionare
Rolă de întindere
Rulment cu bile
Arc elicoidal
Generează pretensionare.
Excentric de lucru
! Mergeţi la sigur
Pompe de apă
Rezervor de colectare cu capac
Temperaturile rezultate într-un motor cu ardere inter- Natura designului înseamnă că pot
nă trebuie evacuate, pentru a împiedica deteriorările fi evacuate cantităţi mici de lichid
ca urmare a supraîncălzirii (etanşare defectă a chiula- de răcire. De aceea, multe pompe de
sei, fisuri în chiulasă). Răcirea cu lichid este metoda apă deţin un rezervor de colectare
utilizată frecvent în tehnologia autovehiculelor. În sau un furtun de deviere.
zonele solicitate termic ale blocului motor şi ale chiu-
lasei sunt dispuse canale (manta de răcire), prin care Garnitură inelară
curge lichidul de răcire. El transportă căldura rezulta-
Pentru etanşarea carcasei pompei
tă către radiator, care o elimină la exterior.
faţă de motor. În afară de garniturile
Pompa de apă transportă lichidul de răcire într-un
inelare, se utilizează şi garnituri plate
circuit, care asigură eliminarea continuă a căldurii
din diferite materiale.
excesive.
Rotorul pompei
Circuitul lichidului de răcire
Circuitul lichidului de răcire conţine canalele apei de Pentru funcţionarea hidraulică a pompei
răcire din blocul motor şi chiulasă, cel puţin un radia- de apă. Există rotoare de pompă închise
tor cu un ventilator/suflantă, pompa de apă, termos- (precum cele ilustrate) şi deschise, a căror
tatul, rezervorul de egalizare, precum şi furtunurile formă determină caracteristicile lor hidraulice.
de legătură şi eventuale circuite auxiliare, ca de ex. Se utilizează diferite materiale metalice sau
pentru schimbătorul de căldură al încălzirii spaţiului materiale plastice rezistente la temperatură.
interior sau pentru răcirea unui turbocompresor.
Etanşare mecanică
Acţionarea pompei de apă are loc în majoritatea ca-
Este responsabilă pentru etanşarea hidraulică între carcasa
zurilor mecanic prin cureaua de distribuție, cureaua
pompei de apă şi arborele pompei (lagăr integral). Acest tip de
trapezoidală sau cureaua de transmisie cu caneluri.
etanşare are o permeabilitate redusă de cca. 12 g/10.000 km.
Energia mecanică a motorului este transferată me-
În loc de etanşări mecanice (vezi figura din dreapta jos), se
diului de răcire ca putere hidraulică.
utilizează ocazional şi etanşări cu manşetă.
Fulie de curea
Etanşare mecanică
➀ arbore, ➁ carcasă
➁
Componentele transmisiei cu curea de distribuție 20
Semne tipice
de defecte
Lichid de răcire
Un amestec din apă (distilată, respectiv demineralizată) şi etilen glicol formează baza
lichidului de răcire. Etilen glicolul reduce punctul de îngheţ şi măreşte simultan punctul
de fierbere al amestecului, pentru a disipa mai multă căldură. La un raport de amestec
de 1:1 şi la presiunea atmosferică, punctul de îngheţ se află la cca. –35 °C şi punctul de
fierbere la cca. 108 °C.
În interiorul circuitului de răcire se utilizează multe materiale diferite, care pot duce la
coroziune dacă intră în contact unele cu altele. În afară de funcţia sa de «disipator de
căldură», lichidul de răcire trebuie să protejeze împotriva acestui efect electrochimic
şi să fie compatibil cu diferitele materiale. Această funcţie de protecţie se atinge prin
adaosul de substanţe cu acţiune antioxidantă (aşa-numiţii inhibitori), care reduc
simultan depunerile şi formarea de spumă.
Se pot utiliza inhibitori organici, anorganici şi amestecaţi, care adesea nu sunt compati-
bili unii cu alţii. Diferitele lichide de răcire nu au voie în niciun caz să fie amestecate în-
tre ele. Colorările utilizate de producători fac referire la prezenţa diferiţilor inhibitori.
Producătorii autovehiculelor prescriu calitatea lichidului de răcire care trebuie utilizată.
! Mergeţi la sigur
> Curăţaţi cu grijă suprafeţele de etanşare (dacă este cazul, utilizaţi spray
de îndepărtare a garniturilor)!
> Utilizaţi o pastă de etanşare numai dacă nu este prevăzută nicio etanşare!
Utilizaţi pasta de etanşare cu economie! Dacă este cazul, respectaţi
timpul de întărire înainte de umplerea sistemului de răcire! Lubrifiaţi
garnitura inelară înainte de montare cu ulei siliconic!
Coroziunea
➀ Utilizarea lichidului incorect de răcire chimbaţi pompa de apă, clătiţi temeinic sistemul de răcire cu
➀ ➁ S
➁ U tilizarea apei în loc de lichid de răcire, soluţie de curăţare a sistemului şi umpleţi din nou cu lichidul
respectiv un raport de amestec incorect de răcire prescris de producător
Zgomote
➀ Bulele de aer rămân în circuitul de răcire ➀ Aerisiţi sistemul de răcire în mod profesionist
Supraîncălzirea
➀ P rin aerul blocat în spaţiul pompei nu are loc un transport ➀ Aerisiţi sistemul de răcire în mod profesionist
suficient al lichidului de răcire
Curele trapezoidale 22
şi curele de transmisie
cu caneluri
Curelele trapezoidale şi curele de transmisie cu caneluri transferă
mişcarea de rotaţie a arborelui cotit asupra agregatelor auxiliare prin
intermediul fuliilor. Se utilizează acolo unde nu sunt necesare mişcări
de rotaţie sincrone sau unde nu se doresc astfel de mişcări, de ex.
pentru alternator, pompa de apă, pompa hidraulică, servodirecţia,
compresorul instalaţiei de climatizare sau ventilator.
Pârghie de tensionare
Rolă de întindere
Exemplu de configurare
Funcţie Manipulare
Curelele trapezoidale şi curelele de trans- Curelele de transmisie cu caneluri sunt Curelele trapezoidale şi curelele de trans-
misie cu caneluri funcţionează ca ele- o dezvoltare suplimentară a curelei trape- misie cu caneluri sunt componente de
mente de acţionare cu fixare pozitivă şi zoidale şi au mai multe nervuri longitudi- înaltă performanţă, care trebuie să funcţi-
utilizează frecarea statică dintre curea nale. Transferul forţei are loc prin frecarea oneze în condiţii extreme de funcţionare
şi fulie pentru transferul forţei. statică dintre flancurile nervurilor indivi- timp îndelungat. Pentru a evita deterioră-
duale şi fulia canelată a curelei. Curelele rile înainte de utilizare, manipularea co-
Curelele trapezoidale au o secţiune de transmisie cu caneluri deţin, prin ur- rectă a acestora este foarte importantă.
transversală de formă trapezoidală şi mare, o suprafaţă de frecare mai mare
funcţionează într-un canal de formă coni- decât curelele trapezoidale şi permit Depozitarea:
că din fulia curelei. Ele facilitează acţiona- transmiterea unor momente de rotaţie – În loc răcoros (15 – 25 °C) şi uscat.
rea unuia până la două agregate. Pot mai mari. Datorită structurii mai flexibile – Fără acţiunea directă a razelor soarelui
transmite momente de rotaţie semnifica- se pot realiza, de asemenea, transmisii şi fără acţiunea directă a căldurii.
tiv mai mari decât curelele plate pentru cu îndoiri inverse şi diametre mici de – Nu depozitaţi în apropierea mediilor
acelaşi necesar de spaţiu. Datorită frecării deflectare. uşor inflamabile sau agresive, precum
crescute pe flancurile curelelor (ajustare O curea poate acţiona simultan mai multe lubrifianţi şi acizi.
prin fricţiune), forţele care acţionează asu- agregate şi este, prin urmare, ideală pen- – Maxim 5 ani.
pra lagărului sunt micşorate. Dacă trebuie tru un design mai compact al motorului.
acţionate simultan mai multe agregate, Montarea:
este necesară o transmisie cu mai multe Curelele de transmisie cu caneluri – Respectaţi specificaţiile de montare
curele trapezoidale. Elastice se montează sub pretensionare ale producătorului de autovehicule.
şi nu necesită un dispozitiv de tensionare. – Utilizaţi unealta specială specificată.
Nu instalaţi cureaua niciodată forţat pe
fulii, de exemplu prin utilizarea unui fier
pentru montare sau asemănătoare.
Compararea tipurilor de curea – Dacă este cazul, reglaţi tensionarea
curelei specificată de producător cu
un dispozitiv de măsurare a tensionării.
Curele Curele de Curele de trans-
– Protejaţi cureaua împotriva acţiunii ule-
trapezoidale transmisie cu misie cu cane-
iului (chiar şi a vaporilor de ulei) şi altor
caneluri luri Elastice
lichide de funcţionare, precum lichid de
răcire, carburanţi şi lichid de frână. Nu
Deflectare cu îndoire inversă – ++ ++
utilizaţi spray-uri şi substanţe chimice
Diametru redus de deflectare o ++ ++ pentru reducerea zgomotelor curelei.
Eficiența + ++ +
Dimensiune instalată o ++ ++
Segmente de tracţiune
Curelele trapezoidale sunt formate din trei Curelele trapezoidale au o secţiune transversală sub formă de
componente esenţiale: trapez. În funcţie de aplicaţie, se deosebesc ca lungime, dimen-
siuni exacte ale secţiunii transversale şi design. Curelele trape-
> Corpul din elastomer zoidale înguste sunt acoperite cu un strat de ţesătură, în timp ce
> S egmente de tracţiune la curelele trapezoidale cu formă brută a flancurilor se renunţă
> Ţesătura de pe partea posterioară la acesta.
Adâncimea designului înseamnă că flexibilitatea În cazul în care curelele trapezoidale sunt comprimate de dia-
sa posterioară este slabă. De aceea, nu pot fi de- metre prea mici ale fuliilor sau prin deflectare, se poate cauza
flectate şi agregatele pot fi acţionate numai cu formarea excesivă a căldurii şi uzura temporară. În cazul curele-
partea interioară. lor trapezoidale cu formă brută a flancurilor partea interioară
poate fi, de aceea, dinţată, pentru a putea realiza diametre mai
Pentru transmiterea momentelor mari de rotaţie reduse de deflectare. Dantura asimetrică va reduce formarea
se pot utiliza în paralel (curele în set) mai multe zgomotelor.
curele trapezoidale pentru mărirea suprafeţei de
frecare. Pentru ca pretensionarea să fie identică Identificarea
şi curelele să fie solicitate uniform, trebuie să aibă profilului
exact aceeaşi lungime şi să fie schimbate întot-
deauna în pereche. AVX
AVP
Denumirea profilului
Lăţimea superioară a curelei (b = lăţimea nominală)
Lăţimea efectivă
Lăţimea inferioară a curelei
Înălţimea curelei (h)
AVX10
10 8,5 4,5 8 La = Ld + 13 La = Li + 51 Li = Ld – 38 Li = La – 51
AVX13
13 11,0 6,8 9 La = Ld + 18 La = Li + 57 Li = Ld – 39 Li = La – 57
AVX17
17 14,0 7,3 13 La = Ld + 22 La = Li + 82 Li = Ld – 60 Li = La – 82
Strat cu nervuri
Segmente de tracţiune
Curele de transmisie
cu caneluri
Curelele de transmisie cu caneluri sunt Chiar şi în cazul uzurii avansate, curelele de trans-
formate din trei componente esenţiale: misie cu caneluri din EPDM de înaltă calitate prezin-
tă adesea doar urme de uzură clasice reduse. De
>C
orp din elastomer aceea, uzura trebuie verificată la aceste tipuri cu
cu structură posterioară un şablon pentru profil (de ex. ContiTech Belt Wear
>S
egmente de tracţiune Tester).
>S
trat cu nervuri
Profiluri
Identificarea
profilului
PK
DPK
PJ
Strat cu nervuri
Segmente de tracţiune
Curele de transmisie
cu caneluri Elastice Profiluri
>C
orp din elastomer Identificarea
cu structură posterioară profilului
>S
egmente de tracţiune
PK
>S
trat cu nervuri
în mod independent datorită elasticită-
ţii lor. Abia dacă se pot deosebi vizual
de curelele de transmisie cu caneluri
Dimensiune la scală 2:1, dimensiuni în mm
clasice.
Montajul cu
UNI-TOOL ELAST de la ContiTech.
Curele trapezoidale şi curele de transmisie cu caneluri 30
!
Deteriorarea profilului
Mergeţi la sigur
Cauză Soluţie
➀ Fulii curea, role sau agregate defecte, respectiv se mişcă cu greutate ➀ Î nlocuiţi componentele defecte, schimbaţi cureaua
➁F uliile de curea nu se aliniază ➁A liniaţi roţile şi rolele şi, dacă este cazul, înlocuiţi-le, schimbaţi cureaua
➂ Alunecare puternică ➂ Verificaţi lungimea curelei, schimbaţi cureaua, reglaţi corect tensionarea
➃ Profilul fuliilor de curea este uzat ➃ Înlocuiţi roţile, schimbaţi cureaua
➄ Vibraţii puternice ale curelei ➄ Verificaţi OAP, TSD şi unitatea de tensionare şi, dacă este cazul,
înlocuiţi-le, schimbaţi cureaua
➀ Fuliile de curea nu se aliniază ➀ A liniaţi fuliile şi rolele care nu se aliniază şi, dacă este cazul,
înlocuiţi-le, schimbaţi cureaua
➁ Vibraţii puternice ale curelei ➁ Verificaţi OAP, TSD şi unitatea de tensionare şi, dacă este cazul,
înlocuiţi-le, schimbaţi cureaua
➀ Fuliile de curea nu se aliniază ➀ Verificaţi pinionul, aliniaţi roţile şi rolele care nu se aliniază
şi, dacă este cazul, înlocuiţi-le, schimbaţi cureaua
➁ OAP sau TSD defect ➁ Verificaţi OAP, TSD şi unitatea de tensionare dacă funcţionează
şi, dacă este cazul, înlocuiţi-le, schimbaţi cureaua
➂ Cureaua a fost aşezată cu deplasare în lateral pe roţile canelate ➂ Schimbaţi cureaua, aveţi grijă la fixarea corectă a curelei
➀ Tensionare insuficientă sau excesivă a curelei ➀ Schimbaţi cureaua, reglaţi corect tensionarea
➁ Durată de viaţă depăşită ➁ Schimbaţi cureaua
➂ Cureaua se încălzeşte excesiv ➂ R emediaţi cauza/de ex. temperatură prea mare a motorului, verificaţi
funcţionarea ventilatorului, agregate care se mişcă cu greutate),
schimbaţi cureaua
➀ Corpuri străine în pinionul curelei ➀ Verificaţi toate componentele cu privire la deteriorări, eventual
curăţaţi-le sau înlocuiţi-le, schimbaţi cureaua, îndepărtaţi corpurile
străine
➀ Eroare de aliniere ca urmare a montajului deplasat al curelei pe fuliile canelate ➀ Schimbaţi cureaua, aveţi grijă la poziţionarea corectă a curelei
➁ Fuliile de curea nu se aliniază ➁ Aliniaţi fuliile şi rolele care nu se aliniază şi, dacă este cazul, înlocuiţi-le, schimbaţi cureaua
➂ Cureaua sare prin oscilaţii puternice într-o poziţie deplasată ➂ Verificaţi OAP, TSD şi unitatea de tensionare dacă funcţionează şi,
dacă este cazul, înlocuiţi-le. Schimbaţi cureaua
➃ Corpuri străine (pietricele) în roata de curea ➃ Î ndepărtaţi corpurile străine, dacă este cazul, înlocuiţi fulia de curea,
schimbaţi cureaua
➀ E roare de aliniere ca urmare a montajului deplasat ➀ Schimbaţi cureaua, aveţi grijă la poziţionarea corectă a curelei
al curelei pe fuliile canelate
➁ Pornire laterală a curelei contra unei muchii fixe ➁ Verificaţi rularea liberă a curelei, aliniaţi fuliile şi rolele care
nu se aliniază şi, dacă este cazul, înlocuiţi-le, schimbaţi cureaua
➂ Pretensionare excesivă ➂ Schimbaţi cureaua, reglaţi corect tensionarea
➀ Rolă spate defectă, respectiv se mişcă cu greutate ➀ Înlocuiţi rola spate, schimbaţi cureaua
➁ Manta pentru rulare rolă deteriorată de corpuri străine ➁ Verificaţi pinionul cu privire la corpuri străine, înlocuiţi rola,
schimbaţi cureaua
➂ Formarea de muchii a mantalei pentru rularea rolei ➂ Înlocuiţi rola, schimbaţi cureaua
ca urmare a uzurii
➀ Umflarea amestecului elastomeric şi dezintegrarea vulcanizării ➀ R emediaţi neetanşeităţile la motor sau în compartimentul motorului
(de ex. ieşirea uleiului, combustibilului, antigelului, etc.),
curăţaţi roţile de curea, schimbaţi cureaua
transmisiei cu curea de
transmisie cu caneluri
Odată cu creşterea pretenţiilor conducătorilor auto în ceea ce priveşte
confortul, se măreşte şi necesarul de putere al agregatelor auxiliare.
Prin urmare, absorbirea vibraţiilor torsionale a devenit extrem de
importantă în transmisia cu curea cu caneluri. Vibraţiile torsionale rezultă
în urma frânării şi accelerării arborelui cotit ca rezultat al ciclurilor mo-
torului şi succesiunii de aprindere a acestuia. De la transmisia cu curele,
ele ajung la toate agregatele auxiliare şi pot fi cauza pentru vibraţii,
zgomote şi defectarea componentelor.
33
Fuliile de curea sunt concepute adesea apar rupturi şi fisuri, iar, în caz extrem, se De aceea, la fiecare lucrare amplă de revi-
(la motoarele diesel, în general) ca amorti- desface partea exterioară a inelului interi- zie, respectiv la fiecare 60.000 km, trebu-
zoare de vibraţii torsionale (TSD). Elemen- or. Deosebit de solicitate sunt motoarele ie verificată starea amortizorului de vibra-
tele lor din elastomer absorb vibraţiile şi care sunt lăsate să funcţioneze la ralanti ţii torsionale. La inspecţia vizuală
contribuie la o durată de viaţă sporită a (de ex. taxiuri) sau au fost modificate prin (demontare!) a fuliei de curea a arborelui
curelelor şi componentelor. TSD decupla- chiptuning. cotit trebuie acordată atenţie fisurilor, des-
te (eTSD) elimină în plus neregularităţile prinderii, rupturilor şi deformării canelurii
de rotaţie ale arborelui cotit. Un amortizor defect se poate identifica elastomerice. – Unele fulii de curea sunt
printr-o curea de transmisie cu caneluri echipate cu indicatori în găurile alungite,
Întreţinere şi înlocuire vibrantă, mişcare sacadată a întinzătoru- care indică gradul de uzură.
Elementele elastomerice ale amortizoare- lui, motor mai zgomotos şi vibraţii. Prin
lor de vibraţii torsionale au tendinţa de a aceasta, cureaua, întinzătorul şi restul Amortizoarele de vibraţii torsionale sunt
se întări ca urmarea a solicitării mecanice componentelor din transmisie se uzează adaptate la motorul respectiv şi, de aceea,
constante şi a influenţelor ambiante din mai rapid. În caz extrem, se poate ajunge nu pot fi echipate ulterior.
compartimentul motorului Cu timpul, la ruperea arborelui cotit.
➁ ➁
➂
➂
➄
Fulie fixă Amortizor de vibraţii Amortizor decuplat
torsionale (TSD) de vibraţii torsionale (eTSD)
Are sarcina de a
transmite mişcarea Pe lângă acţionarea Conceput cu scopul de a minimiza
de rotaţie a arborelui curelei de transmisie oscilaţiile din transmisia cu curele prin
cotit asupra curelei, cu caneluri, această amortizarea vibraţiilor torsionale şi
care acţionează fulie facilitează amor- decuplarea suplimentară a transmisiei
agregatele. Vibraţiile tizarea vibraţiilor tor- cu curele a arborelui cotit. Acest lucru
şi vibraţiile torsionale sionale. Un element are loc printr-o a doua conexiune elas-
nu sunt amortizate. din elastomer plasat tică din cauciuc/metal ➄, care absoar-
între inelul exterior şi be vibraţiile torsionale şi nu le trans-
interior, absoarbe mite mai departe în inelul exterior.
vibrațiile arborelui Vibraţiile torsionale se amortizează de
cotit. lagărul de alunecare ➃. Un volant rota-
tiv stabilizează transmisia cu curele.
➀ Volant
➁ Fulie
➂ Canelură elastomer de amortizare
➃ Lagăr de alunecare
➄ Canelură elastomer de cuplare
Componentele transmisiei cu curea de transmisie cu caneluri 34
Poziţia fuliilor antrenate necesită în mod Tensionarea curelei în transmisie trebuie Placă de bază (flanşa de montare)
normal o ghidare a curelei prin rolele să fie aşa de puternică, încât transmiterea
Din aluminiu turnat sub presiune.
conducătoare şi/sau de ghidaj. puterii să funcţioneze în siguranţă, în timp
ce componentele mecanice sunt supuse
Garnitură antifricţiune
Motive suplimentare pentru utilizarea lor: unei uzuri reduse. Sarcina dispozitivului
– mărirea unghiului de contact. Acest de tensionare este aceea de a asigura Cu inel antifricţiune din oţel (exterior).
lucru este necesar, în special, la diame- acest nivel optim.
trele mai mici ale fuliei, pentru a trans-
Arc elicoidal
mite puteri mai mari (de ex. alternator). El compensează modificările prin
– stabilizarea secţiunilor din transmisie, – diferenţe de temperatură, Generează pretensionare.
care tind să genereze vibraţii nedorite – uzură,
(de ex. în cazul unor lungimi mari – alungirea curelei Lagăr de alunecare
ale cursei curelei, vezi graficul de la şi minimizează alunecarea şi vibraţiile
Facilitează rotirea braţului
pagina 15). curelei.
de tensionare.
!
Un strat de frecare între placa de bază şi
Mergeţi la sigur pârghie amortizează mecanic fiecare miş-
care a pârghiei, reducând astfel vibraţiile
din transmisie. Pretensionarea şi amorti-
zarea sunt adaptate independent una faţă
> Protejaţi fuliile, rolele şi dispozitivele de tensionare
de cealaltă pentru aplicaţia respectivă.
împotriva lichidelor de funcţionare, precum ulei, lichid de frână,
lichid de răcire, carburanţi şi alte substanţe chimice!
Sistem de amortizare a tensionării
În cazul forţelor dinamice foarte înalte, se
> Evitaţi neapărat deteriorările suprafeţei de rulare (cu nervuri)!
utilizează, de asemenea, sisteme hidrauli-
ce de tensionare. Rola de întindere este
> L a montarea fuliilor TSD la arborele cotit, utilizaţi noi şuruburi
montată aici la un braţ de pârghie, a cărui
de alungire, respectaţi momentul corect de strângere!
mişcare este amortizată printr-un cilindru
hidraulic. Un arc de presiune din cilindrul
> Utilizaţi neapărat unealta specială prescrisă!
hidraulic generează pretensionarea.
Aceasta deţine proprietăţi de amortizare
foarte bune chiar şi în prezenţa unor forţe
de pretensionare reduse datorită amorti-
zării sale asimetrice. Structura corespun-
de sistemului amortizor de tensionare
pentru tensionarea curelelor de distribuție,
vezi graficul de la pagina 17.
35
Rolă de întindere
Cu rulment cu un singur
rând de bile.
Braţ de tensionare
➂ întinzător conic
➀ ➁ ➂
Componentele transmisiei cu curea de transmisie cu caneluri 36
Inel exterior
Rulment cu role
Capac de protecţie
! Mergeţi la sigur
Anexă
Semne de defecte ale rolelor, întinzătoarelor şi fuliilor
Semn tipic
Problemă al unui defect Cauză
Opritor final încorporat, ➀ R olă de întindere incorect reglată (de ex. tensionată în direcţie
margine opritor ruptă incorectă)
➁ Tensionare insuficientă sau excesivă
➂ R olă de întindere unsă (disfuncţionalitate a elementului amortizor
de frecare)
Rola este unsă şi murdară, ➀ N eetanşeităţile la motor duc la pătrunderea lichidului de funcţionare
dacă este cazul, arc rupt în mecanica de tensionare. Ca urmare a acţiunii de lubrifiere a lichi-
dului, funcţia de amortizare a elementului de frecare nu mai este
asigurată, opritoarele finale ale rolei de întindere sunt deteriorate
Fisuri în unghi de 45° în urma ➀ D eteriorare ca urmare a solicitării extreme la mersul în gol,
de decuplare a unui eTSD de ex. taxi
➁ Durată de viaţă depăşită
➂ Suprasolicitare, de ex. prin Chiptuning
39
Soluţie
SE
RVICE Videoclipurile descriptive vă
WATCH
oferă cunoştinţe practice şi teo-
➀ Remediaţi cauza neetanşeităţii, schimbaţi rola şi cureaua and
WORK retice despre produsele, instru-
VI
D E OS
mentele şi serviciile noastre.
Pentru toate lucrurile importan-
te despre curelele de transmisie vă oferim cursuri de
pregătire aprofundate cu un număr ridicat de părţi
➀ Î ndepărtaţi corpurile străine, verificaţi toate componentele practice.
cu privire la deteriorări şi, dacă este cazul, înlocuiţi-le www.contitech.de/aam-vid-ro
➁ Schimbaţi rola şi montaţi-o corespunzător
PTG 1107 RO 07.17 (Met/Lei) Tipărite neutru din punctul de vedere al emisiilor de CO2 cu blanket-uri de tipar ofset ContiTech.
Certificat conform