UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

Universidad del Perú, Decana de América

FACULTAD DE QUIMICA E INGENIERIA QUIMICA

Departamento Académico De Operaciones Unitarias

Práctica de laboratorio N° 1
"MATERIAL DIDACTICO”

Curso : Laboratorio De Ingeniería Química 1

Alumno : López Díaz Alan José 13070043

Morales Torres, George Daniel A. 15070035
Rivera Quispe Pavel Omar 885245

Profesor : Waldir Estela

Lima, mayo del 2019

 INTRODUCCION

La siguiente experiencia se basó en el reconocimiento y forma de uso de los diversos

equipos didácticos que nos permiten analizar de una forma simplificada y más detallada
el funcionamiento de las practicas realizadas en el Laboratorio de Operaciones
Unitarias.
Se hizo un reconocimiento de los siguientes equipos didácticos:

 Equipo didáctico de Bombas en serie y paralelo

 Equipo didáctico de Control de Procesos
 Equipo didáctico de tubo de Pitot
 Equipo didáctico de perdidas por fricción

El material a utilizar para un mejor entendimiento fueron los manuales de instalación y

forma de uso de cada uno de los equipos, así como también algunos softwares que nos
permiten manipular los equipos de una manera sistemática y computarizada.
Las industrias hoy en día están compuestas por equipos automatizados, que pueden
configurarse sus características mediante la pulsación de botones, por eso es necesario
tener una base más parecida a la que está presente en las plantas, tal como el uso del
equipo(didáctico).
Estos equipos son basados en base a las ecuaciones, ecuación de continuidad, teorema
de Bernoulli, a partir de estas ecuaciones se puede entender las variaciones de energía
de un punto a otro (perdidas por fricción), a partir de estas ecuaciones se hacen diseños
de equipos.
 RESUMEN
El presente informe abarcara los principios teóricos enfocado en el funcionamiento de
algunos equipos (didácticos) presentes en el laboratorio de operaciones unitarios, ya
que el enfoque es el funcionamiento, no se basará en la toma de datos como
anteriormente se hizo sino en el funcionamiento interno del equipo, los principios
teóricos que cumple para que estos equipos funcionen y sus normas de seguridad para
un correcto uso y mantenimiento provistos de sus respectivos manuales.
El equipo(didáctico) ventilador está compuesto por el tramo de succión, una bomba
centrifuga para el impulso del fluido(aire), el tubo de Pitot y el tramo de descarga. El tubo
de Pitot está provisto de dos manómetros que nos permiten cuantificar: la presión
estática (medido por un manómetro de agua) y la presión total (medido con un
manómetro de aceite inclinado); el motor de la bomba mediante un inversor digital puede
variar el número de revoluciones (frecuencia del motor) y también se puede variar las
válvulas en los tramos de succión y de descarga.
El equipo(didáctico) para el estudio de perdidas por fricción, el análisis en específico de
algún accesorio o tramo de tubería, se deberá conectar los manómetros de Hg para el
accesorio o tramo de tubería a analizar, encender la bomba para conseguir el flujo del
fluido, y a partir de la variación del caudal se estudiará como influye dichos caudales las
perdidas energéticas (por fricción) en un accesorio o tramo de tubería determinado.
El equipo(didáctico) de bombas, se utilizó para el análisis de diferentes tipos de
conexiones entre las dos bombas, tanto el estudio de ellas por separado como su uso
en conjunto paralelo o en serie.
 EQUIPO DIDÁCTICO DE BOMBAS CENTRIFUGA
El tema de bomba centrifuga se desarrolló de una manera más amplia en el Laboratorio
de Operaciones Unitarias donde se estableció, mediante diferentes caudales las curvas
características de la bomba lo cual nos permite, de alguna manera tener las propiedades
específicas de la bomba, ya sea su potencia, los límites permisibles para que la bomba
no cavite o sufra daños, la capacidad de esta que nos permite elegir la más eficiente
para un determinado trabajo, etc.
Visto esto de una manera más amplia, en esta experiencia nos toca describir el
funcionamiento de la bomba centrifuga, analizando el material didáctico del proceso el
cual simula el funcionamiento de las bombas centrifugas reales y nos permite corroborar
sus propiedades.

FUNCIONAMIENTO DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

En el corazón del sistema esta el impulsor, el cual está compuesto por una serie de
paletas, el impulsor siempre está inmerso en agua el cual cuando rota hace que el liquido
que lo rodea también rote, esto imparte fuerza centrífuga a las partículas de agua
haciendo que el flujo de agua se mueva rápidamente hacia afuera, es así que la energía
mecánica rotacional transferida al fluido a la descarga del impulsor tanto la presión como
la energía cinética se elevara.

En el lado de succión el agua está siendo desplazada así que la presión negativa es
inducida en el ojo dicha baja presión ayuda a succionar agua fresca de nuevo al sistema.
El impulsor es instalada dentro de una carcaza así el agua que se mueve hacia afuera
será recolectada dentro de él y se moverá en el mismo sentido de rotación del impulsor
para descargar la boquilla, una especialidad de la carcaza es tener un aumento de
superficie a lo largo de la dirección de flujo dicha área creciente ayudara en el
alojamiento de la corriente de agua que acaba de ser agregada y ayudará a reducir el
flujo de salida, la reducción de la velocidad de lujo resultará en un aumento de la presión
estática la cual es requerida para superar la resistencia del sistema de bombeo.

Si la presión por el lado succión del impulsor disminuye por debajo de la presión de
vapor del agua, el agua comenzará a hervir formando burbujas de vapor dañando el
equipo impulsor a través del tiempo, este fenómeno es conocido como cavitación.

Mientras más cabeza de succión, menos debe ser la presión del lado de succión para
levantar el agua este hecho le pone un límite a la máxima cabeza de succión que la
bomba puede tener la selección cuidadosa de la bomba es requerida para evitar el
problema de la cavitación.
Los tipos de impulsores se pueden clasificar en encerrados, semi abiertos y abiertos
dependiendo de la aplicación, si el fluido de trabajo es de naturaleza grumosa es
recomendado en impulsor abierto sin embargo son un poco menos eficientes.
 MATERIAL DIDACTICO DE BOMBA CENTRIFUGA
o Bomba 2. o Tubería de Entrada al
o Bomba 1. Reservorio Acrílico antes del
o Sensor de Control de la Bomba Accesorio de Unión.
1. o Tubería de Empalme entre las
o Motor de Bomba 1. tuberías de salida de las Bombas
o Voluta de Bomba 1. y la tubería de entrada al
o Sensor de Presión de Succión Reservorio.
de Bomba 1. o Válvula de Control a la Entrada
o Válvula de Control de Salida de del Reservorio Acrílico.
la Bomba 1. o Sensor de Presión de Expulsión
o Válvula de Control de Entrada de de Bomba 1.
la Bomba 1. o Válvula de Control de Entrada de
o Base del Material Didáctico. la Bomba 2.
o Salida de Emergencia del o Válvula de Control para
Reservorio Acrílico establecer Sistemas en Serie y
o Reservorio Acrílico Paralelo.
o Sensor de Presión a la entrada o Sensor de Presión de Expulsión
del Reservorio Acrílico de Bomba 2.
o Tapa del Reservorio Acrílico. o Voluta de Bomba 2.
o Tubería de Entrada al o Sensor de Control de la Bomba
Reservorio Acrílico después del 2.
Accesorio de Unión. o Motor de Bomba 2.
o Accesorio de Unión.
 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MATERIAL DIDACTICO.

El material didáctico fue diseñado de tal forma que se asemeje a lo establecido en el

laboratorio de Operaciones Unitarias.
A diferencia con el sistema de Laboratorio de Operaciones unitarias que se maneja de
manera manual, este equipo didáctico puede ser controlado de manera manual como
automática mediante un software que permite, mediante un tablero de control digital,
manipular las válvulas, la forma del sistema (serie o paralelo) y el encendido y apagado
de las bombas.

En este sistema, a diferencia de lo mencionada en el manual, no se encontró los

sensores de presión por lo cual se tuvo que improvisar utilizando manómetros los
cuales, mediante mangueras conectadas adecuadamente a la salida y entrada de cada
bomba, se pudo establecer las presiones de succión y de expulsión.
El caudal es manejado manualmente mediante la válvula que esta a la entrada del
tanque o reservorio acrílico.
los sistemas en paralelo y en serie se pueden manipular con el software como podemos
observar en las imágenes.

Se pueden encender las bombas desde este tablero de control digital, solo haciendo
doble clic sobre el símbolo de las bombas y colocándolo en encendido.
De las misma manera que en el Laboratorio podemos tomar medidas, elegir caudales
obtener datos de presión y calcular las curvas características de la bomba .
 EQUIPO DIDÁCTICO DE TUBO DE PITOT

Ventiladores

Se utilizan para impulsar grandes caudales de gas a bajas presiones, sin que apenas
se produzca variación en su densidad; de hecho, no comprimen prácticamente el gas,
sino que se limitan a hacerlo circular. Los ventiladores se utilizan frecuentemente en las
torres de humidificación y enfriamiento de agua, para la impulsión del aire, en equipos
de ventilación y acondicionamiento de aire, instalaciones de secado, eliminación de
humos, etc. Se suelen clasificar según la dirección del flujo en axiales y centrífugos.

Los ventiladores axiales: constan de uno o más discos dotados de aspas o álabes que
giran sobre un eje paralelo a la dirección de flujo del gas, como indica la Figura 3.4. Los
álabes pueden ser rectos o curvos, y el diámetro del roede ser hasta de varios metros.
s ventiladores centrífugos: son similares en su funcionamiento a las bombas
centrífugas estudiadas. El rotor giratorio, cuyo diseño puede diferir apreciablemente del
rodete de las bombas centrífugas, puede ser de álabes rectos, curvados en la dirección
de giro o curvados en la dirección contraria, como se indica en la Figura 3.Los rotores
de álabes rectos son de un diámetro relativamente grande, con un número reducido de
álabes radiales (de 5 a 12) que giran a baja velocidad. Se utilizan frecuentemente para
impulsar gases que pueden contener sólidos en suspensión. Los rotores de álabes
curvados en la dirección de giro suelen ser de menor diámetro, dotados de 20 a 64
álabes, y giran a mayor velocidad que los anteriores. Por último, los rotores de álabes
curvados en la dirección contraria al giro, con un número de álabes variables entre 10 y
50, son los que encuentran más aplicaciones. La teoría del funcionamiento de un
ventilador centrífugo es prácticamente la misma que la de las bombas centrífugas. En
este caso, la presión de descarga procede de la fuerza centrífuga debida a la rotación
de la masa de gas contenida en el interior del ventilador y de la energía cinética que las
paletas comunican al gas, convertida parcialmente en energía de presión en la voluta.
Cuanto mayor sea la longitud de dichas paletas, compatible con el tamaño del ventilador,
mayores serán los dos términos energéticos acabados de citar.
PRESIÓN TOTAL, DINÁMICA Y ESTÁTICA

Un fluido aeriforme puede considerarse incompresible solo si su velocidad es inferior al

30% de la velocidad de sonido (330m/s), es decir 100m/s aproximadamente.

En estas condiciones es posible utilizar la ecuación de Bernoulli

1 1
𝜌𝑣1 2 + 𝜌𝑔ℎ1 + 𝑝1 = 𝜌𝑣2 2 + 𝜌𝑔ℎ2 + 𝑝2
2 2

Si se consideran dos puntos en la misma altura (h1=h2) la ecuación es:

1 1
𝜌𝑣1 2 + 𝑝1 = 𝜌𝑣2 2 + 𝑝2
2 2

O bien en el caso de un solo punto por ejemplo en el interior de un tubo

1 2
𝜌𝑣 + 𝑝𝑠 = 𝑝𝑡
2

Por lo tanto, la presión total Pt está constituida por la suma de la presión estática Ps y
de la presión dinámica Pv

𝑝𝑡 = 𝑝𝑠 + 𝑝𝑣

Con Pv =1/2 pv2presión dinámica

La presión dinámica es generada por el movimiento del fluido (1/2 pv2)en cuanto a la
presión que se mediría si el fluido no estuviera en movimiento.

La presión estática puede medirse conectándose a una toma realizada en la pared de

la tubería (en efecto, en este punto la velocidad es nula).
Se puede medir la presión total insertándose en una toma conectada con el centro de
la tubería (en efecto en este punto la velocidad no es nula y a la presión estática se
suma la presión dinámica)
Se calcula la presión dinámica restando de la presión total el valor de la presión estática
Estas consideraciones serán útiles

TUBO DE PITOT

En su forma más simple, el tubo de Pitot consta de un tubo en “L” con sus extremidades
abiertas, con una extremidad sumergida en el fluido medido (con el eje alineado en
paralelo a los hilos fluidos y la boca puesta en contra de la corriente del flujo), y la otra
extremidad puesta verticalmente y comunicando con la atmósfera.

En la parte vertical del tubo se halla una escala graduada con la que es posible medir la
columna de fluido que se crea dentro, por encima de la superficie libre del fluido (Figura).

Despreciando, para simplificar, la evaluación de los coeficientes imputados a las

inevitables pérdidas de carga, es posible atribuir esta elevación h dentro del tubo de
Pitot a la velocidad del fluido.

1 𝑣2
ℎ=
2𝑔

De hecho, se puede demostrar que la velocidad de flujo está dada por la fórmula:

𝑣 = 𝑘√2𝑔ℎ

En donde:

K = una constante dependiente de la geometría del tubo de Pitot

h = altura del fluido en el tubo con respecto a la superficie libre

g = 9,81m/s2

Transfiriendo ahora estas consideraciones a un líquido encerrado en una tubería bajo

presión (Fig.), la elevación del fluido en el tubo de Pitot se deberá a la suma de la presión
estática (altura h) y de la presión total en la entrada del tubo de Pitot (altura H).

Usando un segundo tubo de medición insertado en la pared del conducto examinado

(de manera que resulte apenas enfrente de este conducto), será posible medir la
elevación debida a la sola presión estática (altura h), la cual se denomina por lo tanto la
elevación estática.
Conectando al tubo de Pitot y al tubo de determinación estática un sistema de medición
de la presión deferencial, será posible determinar una magnitud directamente
proporcional a la velocidad del fluido medido.

En particular si el fluido es incomprensible (liquido o fluido aeriforme en las condiciones

tales como para aplicar la ecuación de Bernoulli), se obtendrá la velocidad mediante la
siguiente relación.

Para tener en cuenta los factores geométricos relacionados con el tubo de Pitot y los
errores debidos a imperfecciones (rebabas, melladuras, etc), la ecuación anterior se
reescribe como sigue:

2∆𝑃
𝑣 = 𝑘√
𝜌

En donde k es un factor que se determina experimentalmente este factor tiene en cuenta

el hecho de que, al estar colocado el tubo de impacto del tubo de Pitot en el centro de
la tubería, el mismo medirá la velocidad máxima.

En la práctica, por razones de sencillez se calibra el tubo de Pitot utilizando otro

instrumento de medición por ejemplo un anemómetro electrónico.

Utilizando la densidad del aire en las condiciones estándar se obtiene la velocidad

estándar

Pueden ser útiles las siguientes relaciones

𝑣1 𝜌2
=√
𝑣2 𝜌1

𝜌1 𝑇2 𝑃1
= ∗
𝜌2 𝑇1 𝑃2

En donde P1 y P2 son las presiones barométricas en diferentes condiciones

FUNCIONAMIENTO DEL MATERIAL DIDACTICO

La unidad consta de un ventilador centrífugo provisto de conductos de aspiración y de
descarga cilíndricos en el conducto de aspiración están montadas una toma de presión
estática conectada a un manómetro diferencial de agua, una sonda de temperatura y
una válvula de cierre (para variar las características del conducto).

El conducto de descarga está provisto de una toma de presión estática conectada a un

manómetro diferencial de agua, un tubo de Pitot conectado a un micro manómetro una
sonda de temperatura y de una válvula. La velocidad del motor puede variarse de modo
continuo por medio de un inversor digital que proporciona también la indicación del
número de revoluciones, V, A y W.

Características técnicas
 Estructura de acero inox AISI 304
 Ventilador centrifugo, sigla P1:
 Motor monofásico P=950 W, A=4,7. Autoventilado, montado sobre cojinetes de
bolas
o Caudal máximo =1340m3/h
o Presión máxima =80mm.c.a
o Grado de protección =IP44
o Temperatura máxima del aire aspirado=40°C
o Rodete de acero cincado con aspas curvadas hacia delante
o Carcasa con caracol de acero barnizado con resina epoxidica
 Tubos de aspiración y de descarga de perspex® transparente
 2 sondas de temperatura con display digital sigla TI1 y TI2.
 2 manómetros de vidrio con base metálica, escala de 200 ÷ 0 ÷ 200mm, sigla TI1
y TI2
 Micro manómetro de vidrio, escala de 0 ÷ 100mm, sigla PdI1.
 Anemómetro digital portátil, escala de 0.4 ÷ 30m/s precisión ±2%
 2 válvulas de cierre regulables de acero inox AISI 304.
 Inversor digital para potencias de hasta 1,1kW
 Tablero eléctrico grado de protección IP55, con interruptor automático
deferencial y pulsador de marcha /parada

Instalación
 Colocarla unidad sobre un banco solido que tenga dimensiones apropiadas
Conectar la instalación a la red eléctrica trifásica, P=1,2kW

Puesta en servicio
 Armar el interruptor automático deferencial
 Situar el selector del ventilador P1 en la posición 1.
 Variar el número de revoluciones o la frecuencia del motor usando el
potenciómetro previsto para ello
 Leer en el display del inversor el número de revoluciones o la frecuencia
(véase el párrafo siguiente).
 Variar las características del conducto regulado la válvula del lado de
aspiración o de descarga.
 Leer en el micro manómetro la presión diferencial correspondiente al
tubo de Pitot.
 Leer en el manómetro PI1 la presión estática de descarga; es posible
seleccionar tres diferentes tomas de presión a lo largo del tubo de
descarga interviniendo en las válvulas previstas para ello
 Leer en el PI2 la presión estática de aspiración
 Leer en los termómetros TI1 y TI2 las temperaturas de aspiración y de
descarga

Parada

 Llevar a cero el número de revoluciones o la frecuencia del motor usando el

potenciómetro previsto para ello.
 Situar el selector del ventilador P1 en la posición Ø
 Desarmar el interruptor automático deferencial
El inversor digital

El inversor digital permite variar de modo continuo la frecuencia del motor y por
consiguiente el número de revoluciones V,A y W
Al encender el equipo el inversor se dispone en la modalidad de monitoreo, o
sea que es activo al menú D que permite leer los valores diferentes magnitudes
para visualizar la velocidad en el display actuar de la manera siguiente
 Pulsar la tecla M ubicada en la placa Frontal del inversor
 Con las teclas seleccionar el código D -09 (velocidad de salida)
 Para visualizar la potencia en el display actuar de la manera siguiente:
 Pulsar la tecla M ubicada en la placa frontal del inversor
 Con las teclas seleccionar el código D -06 (potencia)

EQUIPO DE PÉRDIDAS POR FRICCIÓN

Principios teóricos

Pérdidas primarias:

Llamadas perdidas longitudinales o perdidas por fricción, son ocasionadas por la

fricción del fluido sobre las paredes del ducto y se manifiestan con una caída de
presión.
Empíricamente se evalúa con la fórmula de DARCY _ WEISBACH:
𝐿 ∗ 𝑉2
ℎ𝑓𝑝 = 𝑓 ∗ … . . (3)
2𝑔 ∗ 𝐷
Dónde:
L=longitud de la tubería.
D=diámetro de la tubería
V=velocidad media del flujo.
f=factor de fricción de la tubería.

De donde el factor de fricción de la tubería depende del número de Reynolds (Re) y de

la rugosidad relativa (ε/D). Para esto se hace uso del diagrama de Moody.
Básicamente las pérdidas primarias son directamente proporcionales a la longitud de
la tubería.No ha sido posible encontrar una sola ecuación que prediga los valores de
fD para todos los patrones de flujo, encontrándose las siguientes relaciones:
 Flujo laminar: En el flujo laminar el fluido se mueve sin que haya una mezcla
significativa de partículas de fluido vecinas. Debemos tener presente que los
esfuerzos cortantes siempre afectan los flujos laminares.

64
fD 
Re
 Flujo turbulento: En el flujo turbulento los movimientos del fluido varían de forma
irregular, de modo que las cantidades como velocidad y presión exhiben
variaciones aleatorias con las coordenadas de espacio y tiempo.
0.316
fd = …………. (Tubo liso)
Re0.25

ε
1 2.51
D
= −2Log ( 3.7 + )…. (Tubo rugoso)
√fD Re√fD

 Flujo de transición: Es un flujo inestable donde pueden existir flujo laminar, flujo
turbulento o una combinación de ambos. El comportamiento en la región de
transición es una función de las propiedades del fluido, la geometría del sistema, la
cinemática y la historia del sistema.

 D/ 
 8 log D /    4.56  8 log  4.67
1
 1
fD  Re f D 
 

Pérdidas secundarias
También conocidas como perdidas locales o puntuales, las cuales son originadas por
una infinidad de accesorios que se ubican dentro de un sistema de tuberías, como por
ejemplo:
 Codos
 Válvulas
 Niples
 Reducciones
 Ensanchamientos
 Uniones universales
 Etc.
La expresión para evaluar las perdidas secundarias (en metros de columna del fluido)
es la siguiente:
𝑉2
ℎ𝑓𝑠 = 𝑘 ∗ … . . (4)
2𝑔 ∗ 𝐷
Donde K es la constante para cada accesorio y depende del tipo de accesorio,
material y diámetro.
Luego la longitud equivalente será:
𝐷
𝐿𝑒𝑞 = 𝑘 ∗ … . . (5)
𝑓
𝐿𝑒 ∗ 𝑉 2
ℎ𝑓𝑠 = 𝑓 ∗ … . (6)
𝐷 ∗ 2𝑔
La longitud equivalente se puede hallar en manuales y libros.
En el equipo comercial se estudia las pérdidas de energía cinética de un fluido que
circula por una tubería. Estas se deben principalmente a variaciones bruscas de
velocidad causadas por:

 Cambios bruscos de sección.

 Perturbación del flujo normal de la corriente, debido a los cambios de
dirección provocadas por la existencia de un codo, curva, etc.
 Rozamiento o fricción.

Pérdidas de carga:
Las pérdidas de carga que sufre un fluido al atravesar todos los elementos expresada
a metros del fluido, puede calcularse con la siguiente expresión:
𝑉2
∆hfs = 𝑘 ∗ … . . (7)
2𝑔
Dónde:
K=coeficiente de pérdidas de carga.
V=velocidad del fluido.
∆h=Diferencia de altura manométrica.
g=gravedad.

SISTEMA DE TUBERÍAS
Válvulas
Todas las válvulas tienen un propósito principal: disminuir o detener el flujo de un fluido.
Algunas válvulas funcionan mejor en servicio de cerrado-abierto prendido-apagado, es
decir, abiertas o cerradas por completo. Otras están diseñadas para suprimir o reducir
la presión y la velocidad de flujo de un fluido.


Válvula de compuerta y globo
En la figura 1 se representan los dos tipos más comunes de válvulas: las de compuerta
y las de globo. En una válvula de compuerta, el diámetro de la abertura a través de la
cual pasa el fluido es casi el mismo que el de la tubería, la dirección del flujo no cambia.
Como resultado, una válvula de compuerta completamente abierta introduce sólo una
pequeña caída de presión.

Válvula de compuerta Válvula de

Globo.

Las válvulas de compuerta no son recomendables para el control del flujo y, en general,
se dejan abiertas o cerradas por completo.
Las válvulas de globo (llamadas así debido a que en los primeros diseños el cuerpo de
la válvula era esférico) se utilizan con frecuencia para controlar la velocidad de flujo de
un fluido. Al abrir la válvula el fluido pasa a través de una abertura limitada y cambia
varias veces de dirección; como resultado, la caída de presión en este tipo de válvula
es importante.
Válvulas de pistón y de bola
Las válvulas metálicas de pistón son útiles en las tuberías de procesos químicos, para
temperaturas inferiores a 250°C. Como en una llave de paso en un laboratorio, un cuarto
de giro del vástago hace que la válvula pase de estar abierta en su totalidad a un cerrado
total; y cuando está por completo abierta, el canal a través del tapón puede ser tan ancho
como el interior de la tubería y la caída de presión es mínima. En una válvula de bola,
el elemento del sello es esférico, y los problemas de alineamiento y "congelación" del
elemento son menores que con una válvula de pistón. Tanto en las válvulas de pistón
como en las válvulas de bola, el área de contacto entre el elemento móvil y el sello es
grande, y por consiguiente, ambas pueden usarse como válvulas de regulación.
Ocasionalmente las válvulas de bola encuentran aplicaciones en el control de flujo.
 Accesorios

Las diferentes secciones o trozos de tubos se unen entre sí mediante accesorios tales
como los representados en la figura 3.
Los codos sirven para cambiar la dirección de las conducciones, sea en 45 ó 90 grados
sexagesimales; y para modificar tanto la dirección como el tamaño existen los llamados
codos de reducción.
Para enlazar más de dos ramas de tubería en un mismo punto se utilizan las les y las
crucetas. En el comercio se las encuentra representadas en una serie completa de
tamaños.

Accesorios
 PÉRDIDA POR FRICCIÓN DEBIDA A LA EXPANSIÓN SÚBITA DE LA SECCIÓN
TRANSVERSAL

Si se expande súbitamente la sección transversal de la tubería de conducción, la

corriente de fluido se separa de la pared y se proyecta en forma de torrente (chorro) en
la sección expandida. Después, el torrente se expande hasta ocupar por completo la
sección Transversal de la parte ancha del conducto. El espacio que existe entre el
torrente expandido y la pared del conducto está ocupado por el fluido en movimiento de
vórtice, característico de la separación de la capa límite, y se produce dentro de este
espacio una fricción considerable. En la figura 4 se representa este efecto.
La pérdida por fricción hfe , correspondiente a una expansión súbita de la sección
Transversal, es proporcional a la carga de velocidad del fluido en el conducto estrecho,
y está dada por

2
𝑣̅𝛼
ℎ𝑓𝑒 = 𝐾𝑒 × 2
………….. (1)

Donde K, es un factor de proporcionalidad llamado coeficiente de pérdida por

expansión y Va es la velocidad media en la parte estrecha del conducto.
𝑆𝑎 2
𝐾𝑒 = (1 − ) …….….. (2)
𝑆𝑏

Flujo en una expansión súbita de la sección transversal.


Pérdida por fricción debida a una contracción súbita de la sección transversal
Cuando se reduce de manera súbita la sección transversal del conducto, la corriente del
fluido no puede adaptarse al borde pronunciado la corriente pierde el contacto con la
pared del conducto. Como consecuencia, se forma un torrente (o chorro) que se
proyecta en el interior del fluido estancado en la parte estrecha del conducto. El torrente
primero se contrae y luego se expande hasta ocupar toda la sección estrecha,
restableciéndose la corriente de salida, desde el punto de contracción a la distribución
normal de velocidad. La sección del área mínima en la que el torrente pasa de la
contracción a la expansión recibe el nombre de vena contracta. En la figura 5 se
representa el patrón de flujo en una contracción súbita. La sección CC corta a la vena
contracta. Como se muestra en la figura, se forman vórtices.

Flujo en una contracción súbita de la sección transversal.

La pérdida de fricción debida a una contracción súbita, es proporcional a la carga de
velocidad en el conducto estrecho y se calcula mediante la ecuación:
𝑣̅𝑏2
ℎ𝑓𝑐 = 𝐾𝑐 × ………. (3)
2

Donde Kc, es el factor de proporcionalidad, que recibe el nombre de coeficiente de

pérdida por contracción y 𝑣̅ 𝑏 es la velocidad media de la corriente a la salida de la
sección estrecha. En forma experimental, se encuentra que para el flujo laminar, K, <
0.1, Y la pérdida de contracción hfc es insignificante. Para el flujo turbulento, el valor de
K, está dado por la ecuación empírica
𝑆
𝐾𝑐 = 0.4 (1 − 𝑆𝑏 ) ……….. (4)
𝑎

Donde Sa y Sb son las áreas de las secciones transversales de los conductos ancho y
estrecho, respectivamente.

Efecto de válvulas y accesorios

Las válvulas y accesorios alteran las líneas normales de flujo y dan lugar a fricción. En
conductos de corta longitud con muchos accesorios, las pérdidas por fricción causadas
a los mismos llegan a ser mayores que las correspondientes a la longitud recta de la
tubería. La pérdida por fricción de flujo hff debida a los accesorios, se calcula a partir
de una ecuación similar a las ecuaciones 2 y 3.

𝑣̅𝑎2
ℎ𝑓𝑓 = 𝐾𝑓 × 2
………… (8)
Donde
 Kf = factor de pérdida para el accesorio
 𝑣̅𝑎 = velocidad media en la tubería que conduce al accesorio
 El factor Kf se determina experimentalmente y es diferente para cada tipo de
conexión.
 Flujo
de un fluido incompresible a través de una instalación típica.

Medidores de flujo:

Tubo Venturi
El tubo Venturi es un medidor indirecto de caudal. Se basa en la medida de presión
variable con un manómetro en U.
El medidor Venturi es uno de los dispositivos más precisos para medir el gasto en
tuberías y tiene la desventaja de tener un costo elevado. Causa una muy baja pérdida
de carga y, con las precauciones debidas, se puede usar para líquidos con determinadas
concentraciones de sólidos.
El Tubo de Venturi es un dispositivo que origina una pérdida de presión al pasar por él
un fluido. En esencia, éste es una tubería corta recta, o garganta, entre dos tramos
cónicos. La presión varía en la proximidad de la sección estrecha; así, al colocar un
manómetro o instrumento registrador en la garganta se puede medir la caída de presión
y calcular el caudal instantáneo.

El tubo Venturi se compone de tres secciones, como se muestra en la figura

6:
ENTRADA: Es convergente con ángulo aproximado de 25º a 30º. Tiene
un diámetro inicial igual al diámetro de la tubería y una sección
cónica convergente que termina con un diámetro igual al de la
garganta:
GARGANTA Sección intermedia que constituye el estrechamiento.
SALIDA: Consiste en una sección cónica divergente que concluye con
el diámetro de la tubería.

Sección transversal del tubo Venturi, donde se denotan las principales

partes.
 Placa orificio:
La placa orificio o diagrama consiste en una placa perforada instalada dentro de un
ducto. Dos tomas conectadas en la parte interior y posterior de la placa captan la presión
diferencial, que es proporcional al cuadrado del caudal que circula dentro de este.

Tubo de pitot:

Es un medidor de flujo que se caracteriza por ser un tubo esbelto que está alineado con
el flujo. Puede medir la velocidad a partir de las diferencias de presión. Se caracteriza
por ser un medidor de caudal indirecto debido ya que registra diferenciales de presión.
Cuando un fluido en movimiento se detiene porque encuentra un objeto estacionario, se
crea una presión mayor que la de la corriente de fluido. La magnitud de esta presión
incrementada se relaciona con la velocidad del fluido en movimiento. El tubo de pitot
usa este principio para indicar la velocidad. El tubo de pitot es un tubo hueco que se
posiciona de modo que el extremo abierto apunta directamente a la corriente de fluido.
La presión en la entrada hace que se soporte a una columna de fluido. Entonces, el
fluido en o justo dentro de la punta está estacionario o estancado, y esto se conoce
como punto de estancamiento.
La presión estática (no incorpora efectos dinámicos); representa la presión
termodinámica real del fluido.
La presión dinámica, representa el aumento en la presión cuando el fluido en
movimiento
La suma de la presión estática y la dinámica se llama presión de estancamiento
EQUIPO DIDÁCTICO
Marca del equipo didáctico: Armfield

Esquema
Componentes del equipo:
De la figura 10 tenemos:
V1 sumidero válvula de tanque de desagüe
V2 capacidad de aspiración de la válvula de mando
V3 sangría válvula de aire
V4 válvula de aislamiento
V5 toma de corriente control de la corriente de tráfico valve
V6 toma de corriente control de la corriente de tráfico valve
V7 válvulas de los manómetros
1. Tubería Lisa 1 (D= 0.0042m)
2. Tubería Lisa 2 (D= 0.0075m)
3. Tubería rugosa 3 (D= 0.0164m)
4. Tubería Lisa 4 (D= 0.018m)
5. Contracción Brusca
6. Ensanchamiento Brusco
7. Válvula de bola
8. Codo 45º
9. Conector Y 45º
10. Válvula de compuerta.
11. Válvula de globo
12. Strainer
13. Codo 90º
14. Codo con curvatura
15. Conector T 90º
16. Tubo estático de Pitot
17. Medidor de Venturi
18. Medidor de orificio
19. Muestras de cañería de prueba
20. Manómetro de mercurio
21. Manómetro de agua presurizado
22. Tanque de la medición volumétrico
23. Tanque del sumidero
24. Bomba de servicio
25. Tubo de la vista
26. Start/stop (de la bomba)
27. Indicador visual de nivel
28. Cilindro midiendo (suelto)
Equipo didáctico

Procedimiento experimental

Preoperatorio
a) Prender el equipo ARMFIELD.
b) Abrir todas las válvulas, excepto la válvula principal de alimentación.
c) Eliminar las burbujas que se puedan formar, abriendo la válvula principal
(dejar que corra el agua por todos los tubos).
d) Medir los diámetros y longitudes de las tuberías con las que se quiere
trabajar.
e) Calibrar el manómetro de mercurio y agua.

Operatorio
a) Llevar a la válvula a su máxima abertura.
b) Conectar el manómetro calibrado a un accesorio.
c) Anotar la diferencia de altura de la columna de mercurio producida entre los
extremos del tubo.
d) Con ayuda de un cronometro medir el caudal con el que se desplaza el
fluido (agua).
e) Anotar la temperatura de salida del fluido.
f) Disminuir la apertura de la válvula y repetir los pasos c d y e.
g) Cuando la diferencia de altura en el manómetro de mercurio es muy
pequeña, conectar el tramo recto de tubería con el manómetro de agua.
h) Anotar la diferencia de altura de la columna de agua producida entre los
extremos del tubo.
i) Con ayuda de un cronómetro medir el caudal con el que se desplaza el
fluido.
j) Anotar la temperatura de salida del fluido.
k) Disminuir la apertura de la válvula y repetir los pasos h, i y j.
l) Repetir la experiencia para todos los accesorios, incluyendo el tubo de pitot,
m) el medidor de Venturi y el medidor de orificio.
Adicionalmente nos mostraron el equipo de Control de procesos:
 CONCLUSIONES

El equipo didáctico (Armfield) nos ofrece un riguroso estudio de perdidas por fricción de
un flujo incomprensible a través de redes de tuberías y accesorios variados.
La tecnología sistematizada de los equipos didácticos nos puede proveer una gran
exactitud y precisión en la toma de datos ya que este cuenta con variados sensores
tales como sensor de temperatura, presión y medidor de caudales.
El ventilador al estar conectado a una bomba centrífuga nos permite representar las
curvas características del fluido a usarse (en ese caso el aire) y que son similares a las
curvas características de la experiencia de bombas anteriormente desarrollad
El equipo Armfield tiene una gran afinidad al representar los comportamientos e los
diversos equipos didácticos con respecto a las leyes y fórmulas que los rigen.
 RECOMENDACIONES

El equipo didáctico para perdidas por fricción y bombas, antes de su uso, dejar fluir el
agua por las tuberías para que no existan burbujas de aire en todos los accesorios.
Para una evaluación completa de las pérdidas de presión por fricción se debe realizar
mediciones en un amplio rango de velocidades a lo largo del régimen de transición y
turbulento para determinar así el orden exacto de la ecuación que relaciona las pérdidas
de presión en función de la velocidad de flujo.
No utilizar los módulos con las manos húmedas.
El equipo didáctico ventilador, para una toma de muestras, se deberá espera un minuto
para que el paso de aire sea continuo y sin obstrucciones.
Sujetar con firmeza el anemómetro para evitar la caída de este dentro o fuera del
módulo.