T08 Compactación PDF

T 08 COMPACTACIÓN
COMPACTACIÓN
POR QUÉ ES NECESARIA UNA COMPACTACIÓN EFICIENTE ?
Para evitar deformaciones ulteriores de la capa, que

en materia de pavimentos se manifiestan como
ahuellamientos.
Para mejorar las características mecánicas de la
mezcla.
COMPACTACIÓN
Mezcla 8
100 99%
98% Densidad
d
Mezcla 95%
a b ilida
8 Est
85
Ic 4,4
80%
70
% arena 9
natural 55 56%
40
33%
25
15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75
Nº Golpes Marshall
COMPACTACIÓN
Mezcla 19
10099% Densidad
Mezcla Mezcla 98% lid ad
95% Estabi
8 19 90
Ic 4,4 7,3 80
73%
70
% arena 9 14 60
natural 56%
50
40
30
22%
20
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75
Nº Golpes Marshall
COMPACTACIÓN
Para evitar deformaciones ulteriores de la capa, que

en materia de pavimentos se manifiestan como
ahuellamientos.
Para mejorar las características mecánicas de la
mezcla.
Para disminuir la
permeabilidad de la
mezcla. Reducción de las
posibilidades de ingreso
de agua y del aire, y en
consecuencia, aumento
de la durabilidad.
COMPACTACIÓN
DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?
Del material a compactar
Del espesor de la capa y de su temperatura
Del equipo a utilizar
De la deformabilidad de la capa de apoyo

COMPACTACIÓN
Factores relativos a la composición de la mezcla
MEZCLA RÍGIDA – ESTABLE COMPACTACIÓN PESADA
PRESENCIA Y GRAN CANT. DE ASFALTO DE GRAN PORCENTAJE PEQUEÑO

CANTIDAD DE PIEDRAS ALTA DE MATERIAL DE PORCENTAJE
PIEDRAS PARTIDAS PARTIDAS VISCOSIDAD RELLENO (FILLER) DE ASFALTO
GRANDES
PRESENCIA Y CANT. PEQUEÑA CANT. PEQUEÑO

DE AGREGADO DE PIEDRAS ASFALTO DE PORCENTAJE DE ALTO
NATURAL PARTIDAS BAJA MATERIAL DE PORCENTAJE
(REDONDEADO) GRANDES VISCOSIDAD RELLENO (FILLER) DE ASFALTO
MEZCLA BLANDA – INESTABLE COMPACTACIÓN CUIDADOSA

COMPACTACIÓN
Espesor de la capa y temperatura de la mezcla

COMPACTACIÓN
Las capas gruesas necesitan compactación pesada
Las capas delgadas se enfrían más rápidamente
El tiempo disponible para la compactación de la mezcla

depende de la velocidad de enfriamiento de la mezcla
después de su puesta en obra
COMPACTACIÓN
TIEMPO DESPUÉS DE LA DISTRIBUCIÓN, MINUTOS
20 10 5 3 1 0
LACAPA, mm
ESPESOR DE
25
20
15
10
5
0
0 50 100 150
TEMPERATURA, ºC
COMPACTACIÓN

TIEMPO DESPUÉS DE LA DISTRIBUCIÓN, HORAS
250
3 2 1 0
ESPESOR DE LA CAPA, mm
200
150
100
50
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160
TEMPERATURA, ºC
COMPACTACIÓN
150
TEMPERATURA, ºC
100
1
2
3
50
4
0
0 10 20 30
TIEMPO DESPUÉS DE LA DISTRIBUCIÓN, MINUTOS
COMPACTACIÓN

COMPACTACIÓN
Temperaturas de Compactación de la mezcla

2000 120 ºC 162 ºC
Final de la Rango de
Viscosidad (cP)
temperaturas Rango de
compactación
de temperaturas
compactación de mezclado
128 ºC - 150 ºC 155-170 ºC
280
170
50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200
Temperatura (ºC)
COMPACTACIÓN
Temperaturas de Compactación de la mezcla

COMPACTACIÓN
EQUIPOS DE COMPACTACIÓN
Rodillo liso estático
Compactan por efecto del “peso propio”

COMPACTACIÓN
Pueden ser de dos o tres cilindros.
Pesan entre 8 y 12 toneladas.
Los cilindros tienen un diámetro de entre 0.60m a

1.40m. y un ancho de 0.50m a 2.00m.
Las cargas por centímetro de generatriz varían

entre 25 y 80 Kg.
COMPACTACIÓN
Influencia del diámetro del cilindro
MENOR DIÁMETRO MAS PROFUNDIDAD

COMPACTACIÓN
Influencia del ancho del cilindro
MAYOR ANCHO MENOR PROFUNDIDAD

COMPACTACIÓN
Rodillo neumático
COMPACTACIÓN
Rodillo neumático
Efecto combinado de …
“peso propio”
“amasado”
COMPACTACIÓN
Rodillo neumático
Están equipados con 7, 9 u 11 ruedas.

COMPACTACIÓN
Rodillo neumático
Están equipados con 7, 9 u 11 ruedas.
La carga por rueda varía entre 1 y 4 toneladas.
La presión de los neumáticos varía entre 3 y 6 Kg/cm2.

COMPACTACIÓN
Rodillo neumático
Influencia del ancho del neumático
y de la presión de inflado
PRESIÓN PRESIÓN
3 Kg/cm2 3 Kg/cm2
2 Kg/cm2 8 Kg/cm2
2,5 7
2 1,75
1,5 1,50
2
1 1,25 4
1,5
1 3
2
1 0,75 1
0
0,50
0,25
0
COMPACTACIÓN
Rodillo liso vibratorio

COMPACTACIÓN
Los rodillos vibratorios trabajan con una

combinación de cargas estáticas y
dinámicas.
La vibración atenúa el frotamiento

interno de la mezcla, creando así
mejores condiciones para la
compactación.
Para que un compactador vibratorio sea eficiente en la

compactación de mezclas asfálticas, sus características
técnicas deben ser cuidadosamente elegidas.
COMPACTACIÓN
La capacidad de compactación de los

rodillos vibratorios está determinada
principalmente por:
Carga estática lineal.
Frecuencia, amplitud y fuerza centrífuga.

COMPACTACIÓN
La capacidad de compactación de los

rodillos vibratorios está determinada
principalmente por:
Frecuencia, amplitud y fuerza centrífuga.
Velocidad de traslación.
COMPACTACIÓN
Parámetros que determinan la capacidad

de compactación:
Puede variar entre 15 Kg/cm y 30 Kg/cm.

COMPACTACIÓN
3

de compactación:
Frecuencia, amplitud y fuerza centrífuga
Los rodillos vibrantes diseñados para la

compactación de mezclas asfálticas trabajan
Desplazamiento
generalmente con frecuencias de entre 2000 y 3000 r.p.m. y

Amplitud Frecuencia 1/T = n [Hz]
amplitudes de entre 0.40 y 0.80mm
Tiempo Amplitud = a [m o mm]
Masa excéntrica = m [Kg]
Momento excéntrico = m.r [Kgm]
Tiempo, T
Fuerza centrífuga = m.r.4π
π2.n2. [N]
COMPACTACIÓN

de compactación:
DIMENSIONES CILINDRO EFECTOS

PARAMETROS ESTATICOS
PARÁMETROS DINÁMICOS
DIAMETRO
FACTORES
FACTORES ANCHO
Carga
CAPAS = Peso (Kg)EN
linealDELGADAS / AnchoCAPAS
(cm) = 15 ENKgcm
DEaMUCHO
30
PROFUNDIDAD
Nº de Nijboer= Carga linealESPESOR [(e/10cm)
SUPERFICIE
/ Diámetro 0,25
AMPLITUD
Reducido 0,2 – 0,4 mm Mayor
Reducido 0,4 -Menos
0,8 mmPlana
FRECUENCIA
Mayor 2700 – 3000 rpm Menor
Mayor 2000 – 2700 rpm
Mas Plana
VELOCIDAD 4 - 8 Km/h 2,5 – 4 Km/h
COMPACTACIÓN
Resultados de un estudio sobre la
incidencia de la velocidad de compactación
100
COMPACTACIÓN (Marshall), %
99
98 2.5 Km/h
97
10 Km/h
96
95
94 5 Km/h
93
7 Km/h
92
91
90
0 2 4 6 8 10 12
NÚMERO DE PASADAS
COMPACTACIÓN
Rodillo liso oscilante

COMPACTACIÓN
7
El rodillo oscilante trabaja con dos ejes excéntricos que giran

sincrónicamente. La rotación de los ejes provoca un movimiento
alternativo hacia atrás y adelante del rodillo, en lugar del movimiento
hacia arriba y hacia abajo del rodillo vibrante.
El rodillo oscilante nunca pierde contacto con el piso. La compactación

se efectua por una combinación del peso estático y el esfuerzo
transversal en la superficie de la capa que acomoda los agregados.
En general, los compactadores oscilantes trabajan con amplitudes y

frecuencias similares a las de los compactadores vibratorios. La
amplitud, en este caso, se refiere a la amplitud tangencial de oscilación
(contrariamente a la amplitud de vibración vertical de los
compactadores vibrantes).
La oscilación debe operarse con el equipo en retroceso.

COMPACTACIÓN
EQUIPOS DE COMPACTACIÓN 5
Según algunas referencias bibliográficas, la compactación

oscilante ofrece algunas ventajas respecto a la vibratoria.
Presenta menos riesgos de fractura de agregados, de fisuración

en la mezcla asfáltica y/o daños a servicios subterráneos o
edificios cercanos.
En principio, en capas delgadas, puede llegar a lograr las

densidades requeridas con un menor número de pasadas.
La superficie final de la capa es lisa y uniforme, con una rugosidad

excelente.
COMPACTACIÓN
Les compacteurs oscillants ont un effet de profondeur plus serré que les
compacteurs vibrants. Ceci est un avantage pour le compactage de couches
minces, mais un inconvénient pour le compactage de couches d'une épaisseur
de 40-50 cm.
Il est important de souligner que pour ces trois types de compacteurs, on
obtient une haute efficacité lorsque le compactage se fait à une vitesse
appropriée du compacteur, et pour les compacteurs vibrants et oscillants, avec
la fréquence et l'amplitude optimales.
COMPACTACIÓN
PLAN DE COMPACTACIÓN
Selección de equipos y secuencia de compactación
Secuencia convencional
FINAL INTERMEDIA PRIMARIA
ESTÁTICO PESADO NEUMATICO ESTÁTICO LIVIANO

COMPACTACIÓN

Rodillo neumático adelante
FINAL INICIAL
ESTATICO PESADO NEUMATICO
80 Kg/cm 3 t/rueda
Capas gruesas
7 Kg/cm2
50 Kg/cm 2 t/rueda
Capas delgadas
5 Kg/cm2
COMPACTACIÓN
Rodillo vibratorio adelante
FINAL INICIAL
NEUMATICO VIBRATORIO
3-5 t/rueda 30-40 Kg/cm

0.7 a 0.8 Mpa 20-30 m.N
COMPACTACIÓN

Rodillo vibratorio adelante
97
96
COMPACTACIÓN, %
95
94
93
92
91
90
4 8 16 32
NÚMERO DE PASADAS
8cm – VIBRATORIO 4cm – VIBRATORIO
8cm – NEUMÁTICO 4cm - NEUMÁTICO
COMPACTACIÓN
Esquema de compactación
Normalmente se debe comenzar por un borde exterior.
El borde del cilindro debe sobresalir entre 5 y 10 cm el

borde de la capa
3
2
1
5 a 10 cm
Si hay pendiente transversal comenzar siempre por el

borde más bajo
COMPACTACIÓN
El equipo debe regresar por la misma faja y continuar

en una faja paralela y adyacente con un solape de entre
10 y 15 cm.
3 4
10-15 cm
2 1
COMPACTACIÓN
Si existe riesgo de desplazamiento transversal (capas

espesas), la primer faja debe realizarse a 30-40cm del borde
300 - 400 mm
3
2
1
4
COMPACTACIÓN
Cuando la capa es adyacente a otra capa ya compactada la
primer pasada debe realizarse sobre la junta longitudinal.
Estático
Capa nueva, caliente capa anterior, fría
Vibrando
COMPACTACIÓN
Cuando se trabaja con dos terminadoras en paralelo
4
5
MIN 150 mm
2
1
COMPACTACIÓN
Ejecución de la Junta Transversal
La uniformidad del perfil longitudinal (rugosidad) depende en

gran medida de la calidad de la junta transversal.
La junta debe ser compactada en dirección perpendicular al

sentido de avance de la terminadora.
100 - 200 mm
COMPACTACIÓN
Ejecución de la Junta Transversal

COMPACTACIÓN
Recomendaciones Importantes
El área de compactación estará constituida por fajas paralelas
de entre 30 y 50 metros de largo.
30 - 50 m 30 - 50 m
Es altamente recomendable utilizar balizas para marcar el

principio y fin de las áreas de compactación.
COMPACTACIÓN
Las vibraciones deben detenerse durante el cambio del sentido

de desplazamiento.
COMPACTACIÓN
El sentido de desplazamiento no debe ser cambiado en una

misma sección transversal sobre bandas adyacentes.
COMPACTACIÓN
La aceleración y desaceleración
debe ser lo más suave posible.
No dejar jamás el compactador

detenido sobre mezcla caliente.
COMPACTACIÓN
Rotación correcta de los excéntricos
Rotación incorrecta de los excéntricos

COMPACTACIÓN
Humedecimiento de los cilindros

Los cilindros deben ser mantenidos húmedos a los efectos de
evitar la adherencia de la mezcla caliente a los mismos
El agua debe ser limpia y el rociado uniforme

COMPACTACIÓN
Humedecimiento de los cilindros
Un humedecimiento excesivo puede enfriar inútilmente la

mezcla y provoca un mayor consumo de agua.
COMPACTACIÓN
Con rodillo neumático al frente, calentamiento de los
neumáticos y presión variable.
COMPACTACIÓN
Con rodillo neumático al frente, calentamiento de los
neumáticos y presión variable.
COMPACTACIÓN
Creación de un ambiente estanco al frío y al viento.
COMPACTACIÓN
Mezclas inestables
En mezclas muy calientes e

inestables o “blandas”, la presión
de los cilindros sobre la capa
puede provocar desplazamientos a
los costados de los cilindros y en
consecuencia aparecer fisuras
longitudinales difíciles de cerrar
COMPACTACIÓN
Mezclas inestables
Por los mismos motivos pueden producirse desplazamientos

de la mezcla detrás del rodillo y en consecuencia aparecer
fisuras transversales
COMPACTACIÓN
Mezclas inestables
Se recomienda dejar enfriar un poco la mezcla. El rodillo debe

operar a cierta distancia de la terminadora.
FOTO
Emplear amplitudes bajas de vibración o baja presión de

neumáticos
COMPACTACIÓN
Mezclas inestables
Comenzar la compactación con 1 o 2 pasadas estáticas lentas
Si se produce “arrastre” de mezcla cuando se cambia de

dirección, se recomienda realizar una pequeña curva antes de
invertir el sentido de desplazamiento
COMPACTACIÓN
Compactación en curvas
En curvas se recomienda baja velocidad de compactación y

compactar en dos o más direcciones con giros suaves
COMPACTACIÓN
Compactación en pendientes pronunciadas
Un cilindro estático (delantero) y otro vibrando (trasero)
Velocidad alta
Amplitud baja
COMPACTACIÓN
Calidad de la superficie de apoyo
La estabilidad y capacidad portante de la superficie de

apoyo tiene una gran importancia en la compactación de la
mezcla asfáltica
Se han presentado, con cierta frecuencia deformaciones y/o

fisuras durante la compactación de mezclas apoyadas sobre
bases de material granular mal compactado o inestables.
COMPACTACIÓN
Cálculo del número de equipos necesarios
El plan de compactación debe estar concebido para obtener

un número de pasadas lo más homogéneo posible en todo
punto de la superficie a compactar y asegurar una
compactación eficaz de la junta longitudinal
El número de equipos necesarios depende de la velocidad de

avance de la terminadora, la que a su vez es función de la
producción de la planta asfáltica
El cálculo del número de equipos necesarios responde a las

siguientes ecuaciones
COMPACTACIÓN
S≥ B
S = superficie posible de compactar
B = superficie distribuida por la terminadora

COMPACTACIÓN
A × V ×1000
S =k
n
S = superficie posible de compactar A: ancho de compactación del rodillo (m)
V: velocidad (Km/h) n: número de pasadas
k: coeficiente de valor entre 0.65 y 0.70 ( función de solape longitudinal, número de

juntas, ancho de compactación, etc.)
Valores usuales
Rodillo neumático V= 6 Km/h n= 8 a 10 pasadas

Rodillo vibratorio V= 3-4 Km/h n= 4 a 6 pasadas
COMPACTACIÓN
100 × Q
B=
e× ρ
B = superficie distribuida por la terminadora
Q = producción de la planta asfáltica [t/n]
e = Espesor de la capa (cm)
ρ = peso específico compactado de la mezcla (g/cm3)

COMPACTACIÓN
DIEZ REGLAS BÁSICAS
1- Seguir la terminadora lo más cerca posible

COMPACTACIÓN
2- Las juntas deben ser compactadas en primer lugar

COMPACTACIÓN
3- Empezar la compactación por el borde más bajo
3
2
5 a 10 cm
COMPACTACIÓN
4- Desconectar la vibración antes de efectuar la inversión

del sentido de marcha
COMPACTACIÓN
5- Acelerar y desacelerar el rodillo suavemente

COMPACTACIÓN
6- Compactar hacia delante y hacia atrás en la misma faja

de rodaje
3 4
10-15 cm
2 1
COMPACTACIÓN
7- Cambiar la faja de rodaje en el lado frío de la mezcla
3 4
10-15 cm
2 1
COMPACTACIÓN
8- Compactar en fajas paralelas. Cambiar por otra faja

adyacente a la ya compactada
3 4
10-15 cm
2 1
COMPACTACIÓN
9- Mantener los cilindros suficientemente húmedos para evitar

que la mezcla se adhiera, pero no más de lo necesario
COMPACTACIÓN
10- No dejar el rodillo parado en mezclas calientes

COMPACTACIÓN

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POR QUÉ ES NECESARIA UNA COMPACTACIÓN EFICIENTE ?

Para evitar deformaciones ulteriores de la capa, que

POR QUÉ ES NECESARIA UNA COMPACTACIÓN EFICIENTE ?

POR QUÉ ES NECESARIA UNA COMPACTACIÓN EFICIENTE ?

POR QUÉ ES NECESARIA UNA COMPACTACIÓN EFICIENTE ?

Para evitar deformaciones ulteriores de la capa, que

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Del material a compactar

Del espesor de la capa y de su temperatura

Del equipo a utilizar

De la deformabilidad de la capa de apoyo

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Factores relativos a la composición de la mezcla

MEZCLA RÍGIDA – ESTABLE COMPACTACIÓN PESADA

PRESENCIA Y GRAN CANT. DE ASFALTO DE GRAN PORCENTAJE PEQUEÑO

PRESENCIA Y CANT. PEQUEÑA CANT. PEQUEÑO

MEZCLA BLANDA – INESTABLE COMPACTACIÓN CUIDADOSA

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Espesor de la capa y temperatura de la mezcla

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Espesor de la capa y temperatura de la mezcla

Las capas gruesas necesitan compactación pesada

Las capas delgadas se enfrían más rápidamente

El tiempo disponible para la compactación de la mezcla

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Espesor de la capa y temperatura de la mezcla

TIEMPO DESPUÉS DE LA DISTRIBUCIÓN, MINUTOS

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Espesor de la capa y temperatura de la mezcla

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Espesor de la capa y temperatura de la mezcla

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Espesor de la capa y temperatura de la mezcla

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Temperaturas de Compactación de la mezcla

DE QUÉ FACTORES DEPENDE UNA BUENA COMPACTACIÓN ?

Temperaturas de Compactación de la mezcla

Rodillo liso estático

Compactan por efecto del “peso propio”

Rodillo liso estático

Pueden ser de dos o tres cilindros.

Pesan entre 8 y 12 toneladas.

Los cilindros tienen un diámetro de entre 0.60m a

Las cargas por centímetro de generatriz varían

Rodillo liso estático

Influencia del diámetro del cilindro

MENOR DIÁMETRO MAS PROFUNDIDAD

Rodillo liso estático

Influencia del ancho del cilindro

MAYOR ANCHO MENOR PROFUNDIDAD

Pesan entre 10 y 30 toneladas.

Están equipados con 7, 9 u 11 ruedas.

Pesan entre 10 y 30 toneladas.

Están equipados con 7, 9 u 11 ruedas.

La carga por rueda varía entre 1 y 4 toneladas.

La presión de los neumáticos varía entre 3 y 6 Kg/cm2.

Rodillo liso vibratorio

Rodillo liso vibratorio

Los rodillos vibratorios trabajan con una

La vibración atenúa el frotamiento

Para que un compactador vibratorio sea eficiente en la