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Objet de la consultation :
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CHAPITRE I – DISPOSITIONS GENERALES
Le présent Cahier des Clauses Techniques Particulières (C.C.T.P) a pour objet de définir les
prestations relatives à la Fourniture et la pose de la signalisation Directionnelle, signalétique
mono-mât, signalétique bi-mâts, Relais d'Information Service et Cartographie
La prestation comprend la réalisation des notes de calculs relatives aux supports, panneaux et
massifs, la fourniture des dessins des ensembles de panneaux de signalisation conforme à la
circulaire du 22 mars 1982 effectués avec un logiciel de dimensionnement ayant reçu l’agrément
du maître d’oeuvre, la fourniture des éléments ci-dessus ;
1.2Travaux Annexes
Les travaux annexes désignés ci-après font partie de la pose au titre du présent marché.
L’entrepreneur devra, durant cette phase du chantier assurer une sécurité optimale par l’utilisation
d’un système permettant un scellement des tiges d’ancrage immédiat après la réalisation des
fouilles, et permettant de restituer les lieux en l’état initial, sans aucun risque pour l’usager, avant
l’opération de montage des mâts et panneaux.
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Les qualités, caractéristiques, types, dimensions et poids, procédés de fabrication, modalités
d’essais, de marquage, de contrôle et de réception des matériaux ou composants, des produits et
matériels, seront conformes aux normes en vigueur (norme NF – équipements de la route
notamment), aux textes réglementaires et aux spécifications diverses qui seront en vigueur le
premier jour du mois qui précède la date limite de réception des offres.
Toutes les fournitures devront être conformes aux normes NF P 98-501, P 98-520 à P 98-524,
P98-526 à P 98-538, P 98-540, P 98-541 et P 98-551 et aux prescriptions de l’instruction
interministérielle sur la signalisation routière définie par l’arrêté du 24 novembre 1967 et par les
textes qui l’ont modifié ou complété, ainsi qu’à l’instruction interministérielle relative à la
signalisation de direction : circulaires N° 82-31 du 22 mars 1982 et N°84-71 du 2 Novembre
1984 ;
Toutes les fournitures devront être certifiées par l’ASQUER et bénéficier ainsi de l’admission à la
marque « NF ». Les entreprises devront fournir tous les certificats correspondants avec fiches
techniques les accompagnants pour l’ensemble des produits stipulés à l’article 2 du présent
C.C.T.P.
Les films utilisés pour la réflectorisation seront de classe 2 à structure microprismatique. Ils
devront obligatoirement être certifiés et bénéficier, comme les panneaux d’un N° d’admission à la
marque « NF » délivré par l’ASQUER.
L’entreprise précisera en outre les modalités techniques d’un revêtement anti-graffiti sur la face
avant qui fera l’objet d’une plus-value au bordereau des prix complémentaires. Par ailleurs, les
films mis en oeuvre ne pourront provenir que d’un seul fabricant identique pour l’ensemble de la
signalisation fournie. Ils seront d’une unité de production ayant obtenu la certification ISO 9002.
Les films et les encres auront une durabilité de 10 ans.
Les rails de fixation feront partie intégrante du profilé d’entourage et seront de section et de
longueur suffisantes afin d’assurer, la rigidité du panneau, et de permettre son réglage latéral sur le
support.
Pour la gamme à dos fermé, non traversant, les panneaux se présenteront sous forme d’un caisson
d’une épaisseur de 50 à 70mm réalisé à partir d’un profil d’entourage cintré aux angles, et de tôles
avant et arrière en aluminium. Les rails de fixation, faisant partie intégrante du profil d’entourage
seront d’une longueur suffisante permettant un réglage latéral du panneau sur son mât.
Les panneaux de grand format seront renforcés à l’aide de raidisseurs collés au dos de la face
avant à l’aide d’un adhésif double face ou d’une colle spécifiquement conçus pour une tenue
extérieure. Le profil d’entourage sera de conception permettant le cas échéant une personnalisation
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de ce dernier, sur demande du maître d’ouvrage.
Pour la gamme caissons à dos fermé, traversant, ces derniers seront également constitués d’un
profilé d’entourage aluminium, cintré aux angles, et de deux tôles, avant et arrière, en aluminium.
Ces panneaux pourront être inertes, (d’une épaisseur comprise entre 150 et 210mm), ou bien
lumineux, les messages pouvant être simple ou double face. La ceinture sera composée de deux
parties dont une amovible permettant l’intervention à l’intérieur du caisson, notamment pour la
maintenance des panneaux lumineux. L’éclairage sera assuré par des tubes fluorescents.
L’entrepreneur pourra pour ce type de produit proposer une gamme d’un principe novateur et
inédit, innovante en matière d’esthétique, permettant une intégration harmonieuse en tout type
d’environnement architectural. Ce matériel devra néanmoins répondre aux normes en vigueur et
devra être certifié « NF », ou assimilé. Pour les panneaux de TYPE SD3, l’entreprise proposera
des panneaux composés de profilés d’aluminium, de 150mm ou 300mm, superposés les uns aux
autres et immobilisés à chaque extrémité par un profilé de rive.
Les faces avant seront rétro réfléchissantes, conformément aux stipulations de l’article 5 du
présent C.C.T.P. Les inscriptions courantes en noir sur fond blanc seront soit sérigraphiées à l’aide
d’encres compatibles avec les films rétro réfléchissants, soit en film adhésif découpé.
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6.2.1 – Supports Mâts aluminium
Leurs formes et leurs dimensions seront étudiées pour que chaque ensemble, panneau/support,
résiste à une pression au vent de 130 daN.m² pour les panneaux d’accotement.
- Supports SD3
Les supports pour panneaux de type SD3 mis en oeuvre sur accotement seront réalisés à partir de
profilés aluminium en forme de « I » , pouvant couvrir l’ensemble des moments fléchissants de
MC à MI.
Les colliers pour mâts cannelés seront en aluminium. Ils seront moulés, peints et spécifiquement
conçus pour garantir à la fois la solidité, le caractère anti-rotation et l’esthétique des ensembles
mâts-panneaux.
Les ensembles signalétiques d’indications des équipements seront des mono-mâts avec la
fixation des lattes en déporté (1/3 -2/3).
Le candidat devra présenter et garantir une résistance des planches à l’arrachement. L’ensemble
des panneaux de signalétique appelé « lattes » sera en aluminium. Les dimensions des lattes
pourront être de:
- longueur des lattes : 800, 1000, 1300, ou 1600 mm
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- hauteur des lattes : 100, 120, 150 ou 250 mm
Les lattes seront tenues par un mât en profilé aluminium de forme elliptique à gorges composé de
pare closes aluminium personnalisables par poudrage (RAL à définir) recouvert à son extrémité
par un chapeau en aluminium poudré ( RAL à définir). Le mât et les chapeaux seront de couleurs
différentes. Les lattes sont fixées à l’aide de kit de fixation, toute visserie sera invisible.
Les panneaux seront protégés par un film protecteur anti UV. Les mâts de forme elliptique seront
fixés au sol ancrés directement dans un massif béton.
Le gabarit sous panneau sera de 2300 mm hors sol minimum, le calcul de hauteur du mat
à fabriquer devra tenir compte de la partie enterré du mat.
Ce mobilier doit permettre également un positionnement centré des planches en type idéal
pour une implantation sur accotement réduit. Cette adaptation devra permettre de conserver une
lisibilité accrue.
L’ensemble doit être évolutif par sa modularité grâce à l’ajout de planches tout en
conservant sa robustesse. Le fond des lattes sera soit en Classe 1 soit en Classe 2 soit Non
Réfléchissants suivant l’implantation.
Les ensembles seront composés d’un mât elliptique de résistance suffisante à une pression
de 160 daN/m2.
Chaque mât aura une finition poudrage polyester (RAL à définir), recouvert par un chapeau en
aluminium poudré (RAL à définir et relatif à l’implantation – Cf. charte).
Avec le même mât, la signalétique pourra être en mono-mât ou bi-mât. Les accessoires mâts,
chapeau, pare close, mâchoires, dos et entourage des lattes seront peintes en couleur RAL (à
définir), mâts et chapeaux seront de couleurs différentes.
Pour le bi-mât, la conception du panneau permettra les indications en simple face ou double face.
L’ensemble des panneaux de signalétique sera en aluminium.
Les lattes auront un design similaire à celles utilisée pour la signalétique mono-mât. La dimension
des lattes pourront être de :
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ARTICLE 2.5– Les Relais Informations Services
Les Relais Informations Services seront composés d’une vitrine double face , 1 côté avec carte
communale et de l’autre carte de la CDC non lumineuse fixée entre 2 mâts.
Pour des raisons d’homogénéité, les mâts utilisés pour ces RIS seront les mêmes qu’utilisés pour
la signalétique bi-mât et mono-mât, avec possibilité de personnalisation par pare close peinte.
Le format d’affichage vertical ou horizontal sera d’environ 2m² (avec une tolérance
d’environ 5%) par vitrine.
Le caisson sera composé de profils en aluminium avec une finition en poudre polyester de
couleur à définir.
La cartographie tirée en impression numérique sur adhésif sera appliquée sur une tôle d’épaisseur
1,5 mm glissée à l’intérieur. Le caisson sera d’une épaisseur maximum de 75mm. L’ouvrant sera
composé d’un vitrage en polycarbonate. Afin d’éviter le vandalisme et obtenir une sécurité accrue,
le RIS comportera une ouverture sécurisée assistée par deux vérins.
L’ensemble des produits, (panneaux, supports et accessoires), seront laqués dans desteintes du
nuancier RAL. Outre le fait de faciliter l’intégration de nouveaux matériaux dans un
environnement existant, ce traitement a également pour but d’assurer une résistance optimum aux
intempéries et donc une durabilité de longue durée selon les lieux d’exposition et des teintes
utilisées. L’entrepreneur devra décrire en détail les moyens mis à disposition pour l’opération de
laquage, le procès industriel, les mesures prises pour la protection de l’environnement
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• Mission :
A partir des fonds cartographiques, des inventaires cartographiques et de la documentation
économique, culturelle et touristique existants et mis à disposition par le Maître d’ouvrage :
•Méthodologie
-PHASE 1 : Réunion de lancement
Avant la réunion de lancement, l’entreprise effectuera la collecte des paramètres
nécessaires à la conception des cartes, et des informations à partir des fonds existants.
Elle présentera et mettra à disposition lors de la réunion de lancement :
1 - Des exemples concrets de réalisation.
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2 - La méthodologie pour la collecte des données.
3 - La remise d’un dossier guide composé des pièces nécessaires à la collecte
des données.
4 - L’ébauche d’un calendrier d’action et la prise de rendez-vous pour la phase 2
4 - L’ébauche d’un calendrier d’action et la prise de rendez-vous pour la phase
A partir des pièces collectées tel qu’il est définie en phase 1, les pré-maquettes
seront remises au Maître d’ouvrage et à la commune.
Cette phase est destinée à prendre en compte les remarques, modifications et corrections
indispensables à l’élaboration des « Bon à tirer ».
Il sera demandé à l’adjudicataire d’indiquer pour mémoire la prestation des mises à jour
des informations et des éventuelles modifications portant sur les cartographies.
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assemblé pour l’édition selon la Phase 4-12 de la méthodologie.
Les ensembles signalétique mono-mât, bi-mâts et les RIS seront conformes aux nouvelles
réglementations sur l’accessibilité de la voirie. L’entreprise décrira en détail les options et
solutions proposées pour s’y conformer.
Les dispositions de l’article 6 du fascicule 1 du C.P.C. sont applicables à toutes les natures de
travaux. L’entrepreneur devra vérifier, et au besoin, proposer des modifications aux dispositions
retenues dans le projet d’exécution, si celles-ci s’avèrent non réglementaires ou
dangereuses. Tous les travaux devront être conformes aux règles de l’art et aux normes en vigueur,
et l’entrepreneur supportera l’entière responsabilité du manquement à l’une quelconque de
ces normes.
Article VIII CONTRÔLE PRODUITS
9.1 – vérifications
La personne responsable du marché peut prélever à l’occasion de chaque commande, sans avoir à
en aviser au préalable l’entrepreneur, un élément : panneau, support, dispositif de fixation, ou
élément de massif, pour procéder à des contrôles permettant de vérifier leur conformité aux
caractéristiques données par le fabricant.
9.2 – essais
Les essais sur échantillons prélevés, peuvent être réalisés par les laboratoires régionaux de
l’Equipement. Ils seront conformes aux essais de certification des panneaux de signalisation.
Dans le cas ou les éléments fabriqués ou fournis ne répondraient pas aux prescriptions de
certification, l’ensemble de la fabrication du lot dont faisait partie l’élément, ou de la
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livraison correspondante, serait refusé. Les ensembles mis en place avec des éléments du même lot
de fabrication ne seront pas rémunérés, une nouvelle fourniture serait alors effectuée par le
fournisseur, sans rémunération supplémentaire.
Les panneaux de signalisation livrés par l’entrepreneur, feront l’ objet des contrôles
suivants :
- à la réception : contrôle d’aspect et dimensionnel des panneaux à message.
− à la mise en service : contrôle de visibilité de nuit (rétroreflection).
−
9.3 – identification des fournitures
Chaque élément des ensembles de signalisation comportera la marque de certification
comportant les éléments suivants :
- le numéro d’identification du fournisseur
- le numéro d’admission du produit
- l’année de fabrication
- le signe « NF » ou similaire
10.1 – conditionnement
Chaque élément devra être soigneusement emballé pour éviter toute détérioration en cours de
transport et de manipulation.
Sur la demande du maître d’oeuvre, les panneaux pourront être emballés par ensembles et
regroupés par carrefour. Chaque conditionnement portera d’une façon claire et lisible les
renseignements d’identification des produits emballés, (double des plans de décors collés sur
l’emballage par exemple), afin de permettre une manipulation simple et efficace avant l’opération
de pose..
- jours de livraison :
du lundi au vendredi, à l’exception de jours fériés
- heures de livraison :
de 8h à 12h – de 14h à 16h
Le fournisseur avertira le maître d’oeuvre de la date de livraison prévue, (48) quarante huit heures
avant celle-ci.
Article XI TRAVAUX de POSE et DEPOSE
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Dans le cadre de travaux neufs, avant le démarrage des travaux, l’entrepreneur devra avoir
procédé aux opérations suivantes qu’il soumettra au visa du Maître d’oeuvre :
Ces installations devront se situer hors chaussée et devront tenir compte du déroulement d’autres
travaux ne faisant pas l’objet du présent marché.
11.4 – piquetage
- piquetage général
Avant l’exécution des travaux, l’entrepreneur procèdera au piquetage des ouvrages en
matérialisant par un piquet ou un marquage à la peinture l’implantation des panneaux.
- piquetage complémentaire
L’entrepreneur est tenu d’exécuter le piquetage complémentaire défini à l’article 27.5 du CCAG.
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Fouilles
Le niveau des fouilles sera défini lors de l’implantation contradictoire. Tant pour des raisons de
sécurité que pour des raisons esthétiques, le niveau supérieur des massifs devra être plat et
horizontal et sera au niveau du sol fini. Les goujons et écrous seront préalablement noyés de brai.
Le béton des massifs sera coulé à pleines fouilles. La partie supérieure est coffrée sur 20cm de
hauteur minimum et les parties latérales hors sol sont coffrées.
Dans le cas particulier où les massifs sont coulés dans un talus, ils seront réglés en accord
avec le maître d’oeuvre. Les bétons seront dosés à 350 kg/m3 de ciment CPA ou similaire.
12.1 –
Le gestionnaire remettra à l’entrepreneur, au moment de la commande :
- le libellé à inscrire sur le panneau,
- s’il en dispose, les plans d’implantation des ensembles de signalisation,
- les dessins ou croquis des logos et décors ou les photographies des panneaux à
renouveler.
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Ce document constitue l’ébauche du Plan d’Assurance Qualité (PAQ). Il devra être complété par
l’entrepreneur et sera, après acception du maître d’oeuvre, joint au CCTP et deviendra une pièce
contractuelle du marché. L’attention du candidat est attirée sur le fait que la qualité du PAQ
constitue le premier critère de choix des offres.
Plus que l’exhaustivité et des généralités, ce sera la pertinence du PAQ au regard du marché, les
dispositions qu’entend mettre en oeuvre l’entreprise, ses moyens et son organisation en terme
d’exécution et de contrôles pour garantir les résultats demandés qui seront examinés.
Le présent marché exige la mise en oeuvre d’une assurance de la qualité formalisée par un Plan
d’Assurance Qualité soumis à l’agrément du Maître d’oeuvre. L’entreprise devra prendre les
dispositions en son sein afin de garantir la gestion et l’assurance de la qualité.
Le système qualité doit être, pour l’entreprise, le moyen d’exploiter les dispositions adoptées pour
atteindre la qualité requise tant sur les matériaux, produits et composants que sur les méthodes
d’exécution des travaux afin de satisfaire à la qualité totale.
Par référence aux exigences contractuelles du marché, il appartient également d’apporter la preuve
formelle tout au long de l’élaboration des matériaux, produits et composants entrant dans la
constitution de l’ouvrage que la qualité requise est atteinte par la mise en oeuvre d’un contrôle
intérieur.
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- les modalités particulières qu’entend mettre en oeuvre l’entreprise pour s’assurer de l’obtention
du niveau de performance recherché à chaque phase de fabrication , stockage, chargement,
transport et pose des produits, le contrôle tant interne, (organisation, encadrement, réglage du
matériel, ...), qu’externe (vérification du contrôle interne, conformité, objectivité, …),
- les moyens et techniques mis en oeuvre afin d’assurer la pose des éléments de signalisation.
- les délais de fourniture et de pose des différents éléments de la signalisation.
16.1 – préambule
L’entreprise aura, en matière de récupération et d’élimination des déchets, obligation de
respecter les dispositions ci-après :
- Prévenir ou réduire la production et la nocivité des déchets, notamment en agissant
sur la fabrication et sur la distribution des produits,
- Organiser le transport des déchets et de le limiter en distance et en volume,
- Valoriser les déchets par réemploi, recyclage en toute action visant à obtenir des matériaux
réutilisables ou de l’énergie
- Assurer l’information du public sur les effets pour l’environnement et la santé publique des
opérations de production et d’élimination des déchets, sous réserve des règles de confidentialité
prévues par la loi, ainsi que des mesures destinées à en prévenir ou à en compenser les effets
préjudiciables.
16.2 – actions
Les déchets de chantier sont identifiés et gérés différemment selon la nature même des déchets.
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Traitement des déchets de chantier
Les déchets industriels banals tels que :
- palettes non réutilisables
- cartons
- housses plastiques
- autre emballages non souillés
Seront évacués et stockés en décharge par l’entreprise, dans des conditions de sécurité
optimales, tenant compte des risques de dispersion et d’inflammabilité.
Respect du chantier
- le nettoyage des toupies de béton sera interdit en dehors des aires prévues à cet
effet.
- l’entreprise assurera la protection des sols au droit des engins de levage pour éviter
les fuites d’huile ou de gas-oil sur la chaussée.
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Par temps froid, les prescriptions à observer pour le bétonnage seront les suivantes.
b) Lorsque la température mesurée sur le chantier sera comprise entre 0 et moins 5 degrés
Celsius :
- réchauffage des granulats,
- utilisation d'une eau de gâchage chaude à 35°C, température mesurée dans la bétonnière,
- protection du béton pendant cinq jours,
- l'emploi d'un accélérateur de prise à base de chlorure de sodium dans le béton entourant
directement des parties d'ouvrage en alliage d'aluminium est interdit.
1) Les fouilles destinées à recevoir les massifs de fondation des ouvrages ainsi que la mise
à la décharge des matières excédentaires,
2) L'exécution des massifs de fondation en béton armé (fourniture et mise en oeuvre du
béton et des armatures),
3) Le montage des ouvrages,
4) La fourniture et la pose des panneaux revêtus d'un film rétro réfléchissant,
5) Le remblaiement des fouilles, y compris la réfection de l'accotement, quelle que soit sa
nature.
6) Après les opérations préalables à la réception
L’entrepreneur remettra, au plus tard un mois après la date des opérations préalables à la
réception, les fiches carrefours de recollement sur lesquels seront reportés les
emplacements exacts de la signalisation réellement exécutée et le dessin des panneaux.
Tous ces plans seront accompagnés d’une nomenclature complète et détaillée du matériel installé,
ainsi que les matériaux utilisés, par plan.
L'attention de l'entreprise est attirée sur le fait que les travaux seront réalisés en plusieurs
interventions en fonction des besoins
Le titulaire A le
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