ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 10

EVIDENCIA 5 CONSEJOS INSPECCION EN PUERTO

Lo primero que debemos tener en cuenta son los conceptos claros acerca de lo
que significa o representa la inspección en puerto o el Aforo

AFORO
Es la actuación que realiza la autoridad aduanera con el fin de verificar la
naturaleza, descripción, estado, cantidad, peso y medida, así como el origen, valor
y clasificación arancelaria de las mercancías, para la correcta determinación de los
derechos e impuestos y cualquier otro recargo percibido por la aduana, y para
asegurar el cumplimiento de la legislación aduanera y demás disposiciones, cuya
aplicación o ejecución sean de competencia o responsabilidad de la Dirección de
Impuestos y Aduanas Nacionales.

AFORO FÍSICO: implica el reconocimiento de mercancías en el sitio.

AFORO FISICO NO INTRUSIVO: cuando la revisión se realice a través de

equipos de alta tecnología que permitan la inspección no intrusiva que no implique
la apertura de las unidades de carga o de los bultos.

AFORO DOCUMENTAL: cuando se realiza únicamente con base en la

información contenida en la declaración y en los documentos que la acompañan

Controles aduaneros

Los controles aduaneros son las medidas que aplica el gobierno a través de su
única autoridad competente, la DIAN, para regular las operaciones de comercio
exterior, se aplican a todos los declarantes y operadores involucrados para
asegurar que se cumplan las normas aduaneras.

Estos controles son selectivos, se emplean utilizando medios tecnológicos,

equipos de inspección y técnicas de gestión de riesgo, se llevan a cabo antes del
desaduanamiento de las mercancías. También se hacen simultáneos o durante el
proceso de desaduanamiento, y por último se llevan a cabo controles posteriores o
de fiscalización, una vez la mercancía fue entregada y se terminó el proceso de
desaduanamiento.

Aspectos a revisar antes de otorgar el levante:

 Declarante debidamente autorizado.

 Tasa de cambio.

 Conversiones a dólares, cuando se utilice una moneda diferente.

 Modalidad.

 Correcta liquidación y pago de los tributos aduaneros, sanciones y/o

rescate e intereses moratorio cuando hubiere lugar.

 Liquidación correcta de los derechos antidumping y compensatorios.

 Verificación de los documentos soporte correspondientes a la modalidad

declarada y a la mercancía objeto de importación.

 Verificación de la Información contenida en los documentos soporte y la

declarada frente a normas existentes.

 Pago de cuotas cuando se terminan importaciones de largo plazo y

arrendamiento.

 Revisión de la clasificación arancelaria de la mercancía.

 Revisión de las preferencias arancelarias aplicables al país.

 Revisión de la autenticidad del certificado de origen.

 Revisión de la base de datos de precios.

 Verificación de la existencia de precios.

 Verificar que el valor en aduanas declarado se encuentre correctamente

determinado conforme a las normas de valoración que aplica el país.

 Efectuar el reconocimiento físico de la mercancía e incluir el porcentaje de

revisión en el acta de inspección.

 Verificación de las descripciones mínimas (resolución 057 del 13 de abril de

2015, derogó la resolución 0025 del 21 de febrero de 2013).

 Verificación de la cantidad, peso y unidad comercial.

 Verificación de utilización de cupos, si la mercancía está sujeta a estos.

 Conocimiento técnico de la mercancía objeto de inspección.

 Verificar si hay actuaciones previas de otras dependencias, por ejemplo:

mercancía con intervención de la autoridad aduanera o aprehendida que se
legalizan.
  Verificar si hubo actuación previa de suspensión y se haya subsanado en
debida forma.

 Efectuar toma de muestras cuando no sea posible determinar la naturaleza

de la mercancía o su composición química.
 Verificar que no se trate de mercancía no presentada.

 Constitución de la garantía cuando se requiera.

 Cumplimiento de reglamentos técnicos, etiquetado, entre otros,

dependiendo del producto que lo requiera para su importación.

 Verificación de términos como lugar de arribo, almacenamiento, finalización

de modalidades temporales, entre otros.

 Verificar la información cuando se trate de sistemas especiales importación

y exportación.

 Verificación de las exenciones.

A continuación se presentan apartes del MANUAL DE PROCEDIMIENTOS DE

INSPECCION FISICA SIMULTANEA DE MERCANCIAS del MINISTERIO DE
COMERCIO INDUSTRIA Y TURISMO DE LA REPÚBLICA DE COLOMBIA.

CAPITULO VI “PROCEDIMIENTO DE EXPORTACIONES”

A continuación se describe el procedimiento que se llevará a cabo para realizar

la inspección física simultánea de mercancías en los terminales marítimos.

Sujetos que intervienen en el proceso:

1. Autoridades de control: ICA, INVIMA, DIAN, Policía Antinarcóticos.

2. Terminal Marítimo.
3. Operadores Portuarios.
4. Agentes de Aduana.
5. El exportador.
6. Agentes de carga Internacional.

SECCION I “PROCEDIMIENTO DE EXPORTACIONES PARA CARGA QUE

INGRESA EN CONTENEDORES AL PUERTO”.

1. Solicitud de Autorización de Embarque. Salvo las excepciones

establecidas en el artículo 236-3 de la Resolución 4240 de 2000, de la
Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, en todos los casos previo al
ingreso al terminal marítimo, el declarante deberá diligenciar y presentar a
través de los servicios informáticos electrónicos de la DIAN, la Solicitud de
Autorización de Embarque, la cual para su ingreso al terminal marítimo deberá
contar con la aceptación y el correspondiente acuse de recibo.

El trámite de la solicitud de autorización de embarque, se debe realizar a

través de los servicios informáticos electrónicos de la Dirección de Impuestos
de Aduanas, ante la administración de aduanas con jurisdicción en el lugar
donde se encuentra la mercancía, salvo las excepciones consagradas en la
legislación aduanera.

Tratándose de mercancías sujetas al cumplimiento de vistos buenos de ICA o

INVIMA, de conformidad con lo establecido en el parágrafo del artículo 268 del
Decreto 2685 de 1999, estos podrán obtenerse con posterioridad a la
aceptación de la solicitud de autorización de embarque. En todo caso el
declarante estará obligado a presentarlos al momento del embarque de las
mercancías.

2. Solicitud de Inspección ICA e INVIMA. Para las mercancías que requieran

inspección del ICA o del INVIMA, previo al ingreso al terminal marítimo el
declarante deberá presentar la solicitud ante la entidad de control sanitario que
corresponda, adjuntando los documentos soportes a que haya lugar y obtener
el resultado de la revisión documental, que dará lugar a la inspección. En el
evento en que la solicitud no reúna los requisitos, el declarante deberá
presentarla nuevamente, allegar la documentación complementaria o cumplir
con los requisitos omitidos.

3. Aviso de Ingreso al Terminal. Al momento del ingreso físico de la

mercancía, el responsable del puerto o muelle, deberá verificar la información
de la planilla de traslado, cuando a ella hubiere lugar y el (los) número(s) de la
solicitud (es) de inspección asignado(s) por la(s) entidad(es) sanitaria(s). Con
esta información dará ingreso a la mercancía en el sistema informático del
Terminal.

Así mismo, el responsable del Puerto deberá avisar a través de los servicios
informáticos electrónicos de la DIAN, el ingreso de la carga a la zona primaria
aduanera, de acuerdo con lo establecido en el Decreto 2685 de 1999 y sus
modificaciones, salvo que se trate de la exportación de mercancías señaladas
en el artículo 236-3 de la Resolución 4240 de 2000, las cuales podrán ingresar
al terminal sin la exigencia de la solicitud de autorización de embarque
aceptada ni el diligenciamiento de la planilla de traslado.

3.1. Selección para inspección por parte de la DIAN. Una vez generado el
ingreso de la mercancía por parte del puerto o muelle, a través de los servicios
informáticos electrónicos de la DIAN, inmediatamente, la autoridad aduanera
comunicará el resultado del análisis de riesgo de conformidad con lo previsto
en el Decreto 2685 de 1999 y sus modificaciones.

Para tales efectos, la DIAN, informará a través de los servicios informáticos

electrónicos, al declarante y al terminal marítimo sobre la decisión de practicar
inspección física, documental, no intrusiva o autorizar el embarque directo. A
partir de este momento empezará a contarse el término para la práctica de la
inspección física, la cual deberá realizarse de manera conjunta por parte de las
autoridades de control que deban intervenir en la misma, en un término no
superior a un día (1) calendario.

3.2. Registro de ingreso. Una vez se dé el aviso de ingreso en el sistema

informático del puerto, el terminal deberá informar el resultado del análisis de
riesgo emitido por la autoridad aduanera e indicar de acuerdo con lo previsto
en el numeral anterior si la carga requiere inspección física por parte de las
entidades sanitarias, con el fin de que la Policía Antinarcóticos a través de la
consulta al sistema de información del puerto, conozca el resultado de
selectividad de las demás autoridades de control y asigne el turno de la
inspección.

4. Presentación de los documentos a la Policía Antinarcóticos. El

declarante deberá entregar a la sala de análisis del lugar de embarque de la
carga, los documentos exigidos por la Policía Antinarcóticos (Ver Capítulo V),
una vez se obtenga el aviso de ingreso al terminal.

Cuando se trate de la primera exportación que efectúa el exportador por el

correspondiente terminal marítimo, el declarante deberá presentar la
documentación con cuarenta y ocho (48) horas de anticipación al ingreso de la
carga al puerto.

5. Selectividad de Policía Antinarcóticos. Con fundamento en los criterios

técnicos de perfiles de riesgo, se determinará el tipo de inspección.

Parágrafo. Para efectos de este numeral y de acuerdo con lo previsto en el

Decreto 1520 de 2008, el terminal marítimo, deberá dentro de los tres (3)
meses siguientes a la entrada en vigencia del presente Manual, entregar a la
Policía Antinarcóticos, una opción en el sistema informático del puerto, que
permita bloquear la carga, que como resultado del proceso de selectividad
requiera inspección física.

6. Coordinación Interinstitucional. La Policía Antinarcóticos, es la entidad

encargada de asignar el turno para la inspección física en el evento que como
resultado del proceso de selectividad por parte de las autoridades de control se
determine la práctica de la misma, para lo cual, deberá informar al terminal
marítimo el turno en que se inspeccionará la mercancía. Esta información se
deberá enviar en horas de mañana y/o en la tarde de acuerdo con los horarios
programados para inspección.

En el evento en que el proceso de selectividad por parte de la Policía

Antinarcóticos no determine inspección, la diligencia de inspección física
simultánea será coordinada por las demás autoridades de control que en ella
participen, para lo cual la Policía deberá informar sobre el resultado de su
análisis de riesgo al declarante. En todo caso, quien asigne el turno para la
utilización de la plataforma de aforos para este proceso será la Policía
Antinarcóticos, quien si lo considera necesario hará el acompañamiento al
desarrollo de la inspección por parte de las demás autoridades de control.

La Policía Antinarcóticos informará al declarante el turno de inspección en la

plataforma de aforos, con lo cual el declarante debe coordinar la inspección
física simultánea con los distintos actores que intervengan en la misma.

El terminal marítimo inmediatamente reciba por parte de la Policía

Antinarcóticos del puerto, la información que contiene el turno de las
inspecciones a efectuar por parte de las autoridades de control, realizará la
programación de la asignación de espacio en la zona de inspección y publicará
dicha programación por medio de cartelera y correo electrónico en los horarios
preestablecidos por el puerto para este proceso.

Para tales efectos, el declarante inmediatamente conozca la programación de

asignación de espacio en la zona de inspección, deberá informarlo al operador
portuario que corresponda, para la movilización del contenedor a la zona de
inspección.

Parágrafo 1. Hasta tanto el Gobierno Nacional cuente con el Sistema

Informático de Inspección Física Simultánea de Mercancías, el declarante, una
vez conozca el turno de inspección y la programación de asignación de
espacio en la zona de inspección por parte del puerto, deberá informar
inmediatamente la hora programada a las demás autoridades de control que
participarán en la inspección, al operador portuario correspondiente para que
realice la movilización del contenedor y a los demás actores que participarán
en el proceso.

Parágrafo 2. De acuerdo con los parámetros de selectividad de las

autoridades de control para la operación de exportación, en la medida en que
las mismas así lo consideren y en el evento en que la mercancía contenerizada
a inspeccionar sea homogénea, los contenedor(es) que sean abiertos para
inspección por parte de la Policía Antinarcóticos, podrán igualmente ser objeto
de inspección por parte de las demás autoridades de control, con el fin
de
evitar la apertura de diversos contenedores por parte de las diferentes
autoridades de control, sobre una misma operación de exportación.

7. Movilización del Contenedor. El declarante, informará y coordinará con el

operador portuario, la movilización del contenedor a la zona de inspección, una
vez sea informado por parte del terminal marítimo del horario (fecha y hora)
para la práctica de la inspección por parte de las autoridades de control. De
igual forma, se programará el traslado del contenedor a la zona de almacenaje
o acopio (stacking).
 8. Zona de Inspección. Para efectos de la coordinación interinstitucional de
las autoridades de control en el terminal, los funcionarios deberán estar
ubicados en el área de inspección de manera permanente, para lo cual, la
infraestructura de la zona de inspección y las oficinas de las autoridades deben
estar acorde con los requerimientos formulados por el Gobierno Nacional al
puerto.

En el evento, que por el tipo de producto no se pueda practicar la inspección

en la zona especifica dispuesta por el terminal marítimo para este fin, ésta se
realizará en el lugar que el puerto determine cumpliendo con las disposiciones
mínimas establecidas en el Decreto 1520 de 2008 y sus modificaciones. En
todo caso, el proceso de inspección se debe dar de manera simultánea y
coordinada por parte de los actores que intervienen en el mismo.

9. Inspección Física Simultánea. El declarante deberá asistir a la zona de

inspección que corresponda, prestar la colaboración necesaria y suscribir el
acta de inspección o diligencia, que se genere en desarrollo del proceso por
parte de cada una de las autoridades de control que intervengan en el mismo,
en la cual se deberá dejar entre otros aspectos, la constancia de la hora de
inicio y terminación de la diligencia.

Es obligación del agente de aduanas, asistir a la hora programada por parte de

las autoridades de control, como lo señala el literal 25 del articulo 27-2 del
Decreto 2685 de 1999 y sus modificaciones.

Si el declarante, no se presenta a la diligencia de inspección, deberá esperar

un nuevo turno y el contenedor podrá ser retirado, con el propósito de
descongestionar el área de inspección, para lo cual, la entidad de control le
informará al administrador del terminal. (MINCIT, 2010)

9.1 Fumigación del producto agropecuario. En el evento que como

resultado del proceso de inspección la entidad de control sanitario requiera
realizar fumigación al producto, este proceso se llevará a cabo dentro del
puerto y al interior del contenedor. El declarante informará por escrito al
ICA, el nombre de la empresa que prestará el servicio de tratamiento
requerido, indicando el nombre del producto a usar, concentración, tiempo
de exposición y precauciones de manejo, este procedimiento debe ser
supervisado por un inspector del ICA.

9.2. Toma de muestras productos de exportación. Dentro del proceso de

inspección física simultánea de mercancías, las autoridades de control de
acuerdo con sus competencias y facultades podrán realizar toma de
muestras a los productos de exportación que lo requieran o por exigencia
del país de destino.

1. Resultado de la Inspección. Finalizada la diligencia de inspección se

realizará la actuación respectiva por parte de las autoridades de control en el
sistema informático de cada entidad y se emitirá el acta o acto administrativo
correspondiente de manera inmediata.

2. Disposiciones Especiales

Exportación de productos pesqueros y acuícola para consumo humano

con destino a la Unión Europea. Cuando se trate de exportaciones de
productos pesqueros y acuícola para consumo humano con destino a la Unión
Europea, el INVIMA expide el respectivo certificado sanitario, que contiene
entre otra información, el número sello del contenedor. En el evento que la
Policía Antinarcóticos determine nueva inspección de acuerdo con los
parámetros de seguridad y análisis de riesgo, debe informarse dicha decisión
al INVIMA, con el fin de que se ajuste el certificado sanitario en lo que respecta
al número del sello del contenedor.
 Bibliografía

MINCIT. (2010). http://www.mincit.gov.co. Recuperado el 27 de Octubre de 2018,

de
http://www.mincit.gov.co/loader.php?lServicio=Documentos&lFuncion=verPdf&id=6
6668&name=MANUALINSPECCION-PUERTOS-VERSION6-NOVIEMBRE-
FINAL.pdf&prefijo=file