Alcance: Con la recopilacion de la información lograremos indicar el modelo

funcional de operación del proyecto Recaudo.

Objetivo: Recopilar información necesaria para correr el modelo operativo del
recaudo.

Plneacion Operativa
Ruta 102-102A
Flota 24
Recorridos De Palmas de Cataluñ en pab
Paradas
Talleres JARBET - Car Plus
Patios Parqueadero el Oassis en Tor
Centros de Control Cl 38 A No. 25 A-5 Palmas de
Componentes Sonar
Satelites terminal centrica control de fl
Stock de Seguridad No aplica
Modelo 2010-2017
Mapas de Calor
ANS Cl 38 A No. 25 A-5 Palmas de
Estand de integración No aplica
Planificación Referente a la flota
Programación Referente a la flota
Despachos Referente a la flota
Liquidaciones Referente a la flota
Informes Referente a la flota
Formatos Referente a la flota
Requisitos Referente a la flota
Norma Referente a la flota
Integración Referente a la flota
Comunicaciones Referente a la flota
e Palmas de Cataluñ en pablo escobar y hasta la Av. Oriental

ARBET - Car Plus

arqueadero el Oassis en Torres de Bombona y Extra Lopez en la Cl 45
l 38 A No. 25 A-5 Palmas de Cataluña

erminal centrica control de flota

l 38 A No. 25 A-5 Palmas de Cataluña

Alcance:Con la recopilacion de la información lograremos indicar el modelo funcional de
operación del proyecto Recaudo.
Objetivo: Recopilar información necesaria para correr el modelo operativo del recaudo.

Plneacion Operativa

BUSES
SALVADOR
111 DERECHO
111 QUINTAS MICROS
110 BOMBA 113 P (PABLO)
113 AVILA 113 A (AVILA)
Ruta 113 C (CATALUÑA)
92 ENTRE BUSES Y
Flota MICROS

SALVADOR
ENTRE 11 Y 12
KILOMETROS
110 BOMBA 8
KILOMETROS
113 AVILA 14.7
Kilometros
MICROS PABLO 7
KILOMETROS
CATALUÑA 7.3
KILOMETROS
AVILA 9
Recorridos KILOMETROS

TRES TERMINALES
UNA LOS BUSES
UNA EN PABLO
Paradas OTRA EN CATALUÑA
Talleres NO

1 PATIO
PARQUEADERO
Patios GENERAL

TRES TERMINALES
UNA LOS BUSES
UNA EN PABLO
Centros de Control OTRA EN CATALUÑA
Componentes
Satelites
Stock de Seguridad
Modelo
Mapas de Calor
ANS

Estand de integración
Planificación
Programación

VARIA DE ACUERDO
A LA TABLA
CORRESPONDIENTE
Despachos EN CADA TURNO

Liquidaciones PROMEDIO DIARIO

Informes
Formatos
Requisitos
Norma
Integración
Comunicacioens
Alcance: Con la recopilacion de la información lograremos indicar el modelo
funcional de operación del proyecto Recaudo. Objetivo:
Recopilar información necesaria para correr el modelo operativo del
recaudo.

Plneacion Operativa
Ruta 56
Flota 28
Recorridos 1
Paradas 59

Talleres
taller la 74, alemautos y frenos
sevilla
Patios 1
Centros de Control 2
Componentes sonar-bea
Satelites sonar
Stock de Seguridad N/A
Modelo 2005-2019
Mapas de Calor N/A
ANS N/A
Estand de integración N/A
Planificación N/A
Programación N/A
Despachos 178
Liquidaciones en las horas de la mañana
Informes N/A
Formatos N/A
Requisitos N/A
Norma N/A
Integración N/A
Comunicacioens N/A
Alcance: Con la recopilacion de la información lograremos indicar el
modelo funcional de operación del proyecto Recaudo.
Objetivo: Recopilar información necesaria para correr el
modelo operativo del recaudo.

Plneacion Operativa
Ruta 56
Flota 28
Recorridos 1
Paradas 59

Talleres
taller la 74, alemautos y
frenos sevilla
Patios 1
Centros de Control 2
Componentes sonar-bea
Satelites sonar
Stock de Seguridad N/A
Modelo 2005-2019
Mapas de Calor N/A
ANS N/A
Estand de integración N/A
Planificación N/A
Programación N/A
Despachos 178
Liquidaciones
en las horas de la mañana
Informes N/A
Formatos N/A
Requisitos N/A
Norma N/A
Integración N/A
Comunicacioens N/A
Alcance: Con la recopilacion de la información lograremos indicar el
modelo funcional de operación del proyecto Recaudo.
Objetivo: Recopilar información necesaria para correr el modelo
operativo del recaudo.

Plneacion Operativa
Ruta 080, 081, 082A y 082B
Flota 72 Unidades Vehículares

Recorridos 080 (14 Km), 081 (13.5 Km), 082 A y B (12,3)

San Antinio, Parque, la 30, Camara, Cucuta,
Palace, La 33, San Juan
Paradas
Talleres 1
Patios 1
San Antinio, Parque, la 30, Camara, Cucuta,
Palace, La 33, San Juan
Centros de Control
Componentes BEA
Satelites BEA
Stock de Seguridad
Modelo 2016-2019
Mapas de Calor
ANS
Estand de integración ********
Planificación DIARIA
Programación DIARIA
Despachos DIARIA
Liquidaciones DIARIA
Informes DIARIA
Formatos DIARIO
Requisitos DIARIO
Norma DIARIO
Integración *********
Comunicacioens DIARIO
 COOPERATIVA DE TRANSPORTE COOTRANSMALLAT
INFORMACION PARA PROYECTO DE RECAUDO
Medellín, Noviembre 27 de 2019

PLANEACION OPERATIVA
Orden ITEM Si/No/N.A

1 Rutas Si
2 Flota Si

3 Recorridos Si

4 Paradas Si

5 Talleres Si

6 Patios Si

7 Centros de Control Si

8 Componentes Si

9 Satélites N.A.

10 Stock de seguridad Si

11 Modelo Si
 12 Mapas de calor No

13 A.N.S. No
14 Stand de Integración No
15 Planificación Si

16 Programación Si

17 Despachos Si

18 Liquidaciones Si

19 Informes Si

20 Formatos Si

21 Requisitos No
22 Norma No
23 Integración No

24 Comunicaciones Si

CARLOS ALBERTO MUÑOZ CASTAÑEDA

Gerente de Cootransmallat
E COOTRANSMALLAT
TO DE RECAUDO
7 de 2019

ATIVA
OBSERVACIONES
105 Golondrinas – 106 Tres Esquinas

44 Unidades vehiculares

105 Golondrinas Centro

105 Golondrinas Minorista
105 El Faro Centro
106 Tres Esquinas Centro

106 Tres Esquinas Minorista

150 dentro de las 5 rutas

Taller de mecánica y pintura, los cuales operan dentro del

Depósito Principal de la empresa ubicado en la Calle 57C No. 24
A 55
La empresa cuenta con 3 patios, ubicados así:
Principal: Calle 57C No. 24 A 55
Golondrinas: Calle 65 No. 16 D 45
El Faro: Calle 62 con la Carrera 17D
Contamos con 2 centros de control, así:

- Control físico en ruta, ubicado en la Calle 57C No. 24 A 54

- Centro de monitoreo satelital en oficinas de la Calle 46 No. 49

A 27, Oficina 805.
Componente tecnológico en la totalidad del parque automotor,
cuyo proveedor es la empresa Stratos Group.

Contamos con servicios de internet en las terminales de

Golondrinas y Tres Esquinas servidos por UNE y Señales
verticales en cada uno de los vehículos servidas por MOVISTAR

En el Patio principal se cuenta con el equipo de seguridad

compuesto por botas, cascos y gafas para el personal operativo.

Además contamos con sistemas de monitores televisivo y de

alamas brindado por la empresa ALARMAR
Nuestro parque automotor en un 84% (37 Unidades
vehiculares) corresponden entre modelos 2014 y 2017, en
tanto el 16% restante (7 Unidades vehiculares) se encasillan
entre modelo 2005 y 2011.
SI bien no contamos con los respectivos mapas de calor es claro
que las mayor concentración de usuarios los tenemos en la
primera milla después de la partidas en cada una de las
terminales y en los paraderos finales del Centro y Minorista

Se tiene como parámetro el Plan de Rodamiento que

semestralmente se elabora.
Semanalmente se elabora dicha programación por rutas y
vehículos.
Articulados a la ficha de programación semanal, la cual va
desde el día martes hasta el lunes siguiente.
Se efectúan diariamente al finalizar la jornada de trabajo por
parte de cada vehículo.
Diariamente se consolidan los informes de registros de
movilidad por rutas y empresa, y semanalmente se reportan a
la Secretaria de Movilidad.

La empresa cuenta con propios formatos de consolidación y

registro de movilidad y nos ajustamos a los definidos por la
Secretaria de Movilidad que tenemos que enviarles.

Se proporciona a todo el equipo administrativo y de control los

equipos de telefonía y datos, sumado a los conexiones
administrativas de Internet.
 Alcance: Con la recopilacion de la información lograremos in
Objetivo: Recopilar información nece

Rutas 246
Flota 34
Recorridos Blanquizal-Centro y Vs
Paradas 40

Talleres Sus llantas

Patios 1
Centros de Control 2
Componentes 1 Bea
Satelites 1
Stock de Seguridad sí
Modelo 2005-2020

Olaya-Blanquizal-Senderos-Emaus-
Universidad Luis Amigo-Calazanía-
Mapas de Calor Estac. Floresta-Minorista-Centro
ANS Contrato de vinculación vehicular
Estand de integración Est. Floresta del Metro
Planificación Semestral
Programación Semanal
Despachos 373 día
Liquidaciones Diarias
Informes Diarios
Formatos sí

Los establecidos por la empresa

según el mapa de procesos
contemplado en el sistema de
Requisitos calidad
Norma De ley
Integración sí
Comunicaciones sí
Con la recopilacion de la información lograremos indicar el modelo funcional de operación del proyecto Recaudo.
Objetivo: Recopilar información necesaria para correr el modelo operativo del recaudo.

Planeación Operativa
246C 246D

Calazanía Directa Conexión Vial

40

Uno que opera al interor del

centro logístico de Operaciones Muelles y Accesorios
cto Recaudo.
.

246i 246ii

Integrada Blanquizal-Est. Metro Floresta Integrada Olaya-Est. Metro Floresta

12 9
Alcance: Con la recopilacion de la información lograremos indicar el modelo funcional de operación del proyecto Recaudo.
Objetivo: Recopilar información necesaria para correr el modelo operativo del recaudo.

Plneacion Operativa
Ruta 263-I
Flota 17

Recorridos

Paradas 40
Talleres 1
Patios 1
Centros de Control 1
Componentes 1
Satelites 1
Stock de Seguridad 2 VEH DE RESERVA
Modelo 2014
Mapas de Calor N/A
ANS CONTRATO DE VINCULACION
Estand de integración EST. TRICENTENARIO
Planificación ANUAL
Programación GANTT
Despachos 177
Liquidaciones 17
Informes 4
Formatos EXCEL
Requisitos DE LEY
Norma DE LEY
Integración EST. TRICENTENARIO
Comunicacioens BACTH Y/O EN LINEA
Ruta Recorrido Paradas Puntos de Control Despachos Pasajeros Movilizados Sensores
Puertas Camaras Vigilancia Barras Registradora Proveedor