GIM & MI Producto Académico N° 1

Producto Académico N° 1
1. Realizar una monografía investigativa de las siguientes fallas que se presentan en
los sistemas mecánicos considerando breve resumen e imagen.

1. Problemas en rodamientos

Los problemas más comunes en los rodamientos son lo siguiente:

descamación, desgaste ligero, rayaduras, patinado, fractura, agrietamiento,
daño de jaula, abolladura, picado, desgaste, corrosión, brinel falso,
deslizamiento, adherencia, corrosión eléctrica, oxidación y corrosión,
defectos de montaje y decoloración. A continuación, se detallará algunos de
los problemas comunes en los rodamientos.

Descamación Causas Medidas correctivas

Sucede cuando el  Carga  Confirmar la
rodamiento gira con carga excesiva especificació
y el material empieza a salir  Montaje n del diseño
por la fatiga del acero en incorrecto del
las superficies de los  Contaminació rodamiento
elementos rodantes o las n de partículas  Verificar el
superficies de las pistas del  Lubricación montaje y la
anillo interno y externo. deficiente alineación
 Juegos  Verificar si está
radiales correctament
 Deficiencia en e sellado
la precisión del  Utilizar el
eje lubricante
correcto de
acuerdo al
fabricante
 Confirmar la
precisión del
eje y del
alojamiento
 Confirmar el
juego radial
interno del
rodamiento

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Fractura Causas Medidas correctivas

Sucede cuando en el  Impacto  Reconsiderar la
rodamiento se desprende durante el carga de
pequeños pedazos. montaje trabajo,
 Carga teniendo en
excesiva cuenta las
especificaciones
del fabricante

Rayaduras Causas Medidas correctivas

Es el daño superficial  Carga  Seleccionar el
ocasionado por el excesiva axial rodamiento
deslizamiento bajo una  Lubricación adecuado
mala lubricación. deficiente  Utilizar el
 Anillos no lubricante
alineados y adecuado
velocidad de
giro excesiva
 Baja precisión
del eje y del
alojamiento

2. Problemas en cojinetes y partes móviles en equipos rotativos

Los problemas más comunes en los cojinetes son lo siguiente: averías debido
a la acción de las partículas, formación de estrías, gripado, sobrecarga en el
canto de un lado, sobrecarga del canto de un lado y otro de forma alterna,
sobrecarga del canto en ambos lados, huella de desgaste ancha en el centro
del cojinete en dirección periférica, desgaste en forma de franja en el centro
del cojinete, desgaste en ambas zonas de las superficies de separación e
incrustación. A continuación, se detallará algunos de los problemas comunes
en los cojinetes.

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Acción de las partículas Causas Medidas correctivas

Si penetran partículas  Montaje sucio  Limpieza de
extrañas en la ranura de  Residuos como todos los
lubricación, existirá una viruta de metal componentes
avería futura, debido al  Mantenimiento antes del
espesor insuficiente de la deficiente del montaje
película lubricante. sistema de  Cambiar el
lubricación aceite siempre
 Cavitación siguiendo las
especificaciones
del fabricante

Formación de estrías Causas Medidas correctivas

Marcas profundas en  Montaje sucio  Limpieza de
forma de raya en el  Residuos como todos los
sentido de deslizamiento viruta de metal componentes
 Mantenimiento antes del
deficiente del montaje
sistema de  Cambiar el
lubricación aceite siempre
 siguiendo las
especificaciones
del fabricante

Gripado Causas Medidas correctivas

Fuerte formación de estrías  Orificios de  Comprobar si
y deformación. Rugosidad aceite todos los
y fracturación.  La ranura de orificios de
lubricación es aceite están al
insuficiente o descubierto
excesiva  Comprobar la
 Sobrecarga holgura de
de datos de cojinetes
los cojinetes (margen de
 Bomba de tolerancia)
aceite  Comprobar el
defectuosa buen
funcionamiento
del filtro de
aceite

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3. Roturas en piezas móviles (no respetar holguras y tolerancias)

La rotura consiste en el desprendimiento de pequeñas partes de material

debido a una carga excesiva, carga de impacto o por un mal diseño.

Rotura Causas Medidas correctivas

Desprendimiento de  No respetar las  Comprobar la
pequeñas partes de holguras y holgura
material tolerancia (margen de
según tolerancia)
fabricante para un
 Sobrecarga correcto
funcionamiento

4. Roturas de piezas móviles y fijas (no respetar pares de apriete)

Aplicar exactamente el par de apriete correcto es importante para garantizar

una buena fijación de las partes. Si se aplica exactamente la fuerza de
apriete, se obtiene la seguridad de que la pieza transferirá las sacudidas. Caso
contrario, existirá vibración o sacudida sufriendo un impacto con lo que podría
partirse.

Rotura (par de apriete) Causas Medidas correctivas

No dar el par de apriete  No respetar el  Se puede dar
adecuado podría par de apriete una buena
provocar que se parta el según indica el fijación
material fabricante haciendo uso
de una llave
dinamométrica

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5. Fugas de líquidos y de gases por colocación incorrecta de elementos de

estanqueidad

Las juntas de estanqueidad son las que permiten el sellado de uniones entre
aplicaciones industriales. Esto impide que ocurran daños en las maquinarias
por el roce en continuo movimiento o se produzcan fuga de los fluidos.

Para evitar las fugas de fluidos es conveniente:

 Revisión periódica de la instalación.

 Usar un reforzador de juntas
 Seleccionar adecuadamente el tamaño y el material de fabricación
 En la instalación, verificar la limpieza de la junta
 Lubricar todos los elementos a utilizar para el montaje de las juntas
 En caso de usar sellador de juntas, se debe verificar que sea el
adecuado para el material

6. Fugas de líquidos y gases por reutilización de elementos de estanqueidad

No se debe reutilizar los elementos e estanqueidad, ya que puede haber

sido modificada. Incluso si la junta parece estar bien.

7. Fallos diversos por mala realización de calibración, o por no realizarla (fallo

por omisión)

Una falla por una mala calibración, puede provocar una parada de
producción, problemas en calidad de producto y modificación del producto.
Por ende, la calibración garantiza la seguridad de la producción y de la
calidad final del producto

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2. Asimismo, realizar un CASO DESCRIPTIVO de una falla cuyo generador haya sido
uno de los 7 puntos indicados (rodamiento, cojinete, fuga de aceite, etc)
Aspectos a considerar para desarrollar el CASO:

1. Información técnica de la máquina o equipo (modelo, año, serie, horas de

operación, etc.).

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2. Descripción de la falla (antecedentes, diagnóstico de falla, solución,

imágenes, recomendaciones y conclusiones).

Antecedentes: Generador constantemente presentaba paradas

inesperadas. De acuerdo a lo conversado con los responsables, el generador
ya tendría alrededor de 6500 horas de operación, al principio de la
construcción, el generador estaba funcionando con una carga del 85% de su
valor nominal, pero en el transcurso de semanas, el generador estuvo
funcionando con poca carga.

Diagnóstico de falla: En la inspección, se notó fugas de aceite y combustible

en el sistema de escape. Por los antecedentes del generador de trabajar con
poca carga en un periodo de tiempo, se genera el fenómeno de
“apilamiento húmedo”.

Solución:

El apilamiento húmedo es la combustión insuficiente de combustible, es decir

pasa sin quemarse hacia el sistema de escape, lo cual va acumulando en la
cámara de combustión, boquillas de los inyectores, válvulas de motor,
turbocompresores y el sistema de escape. Por el cual, debido a que no tiene
mucho tiempo de trabajar son mucha carga, la solución será la limpieza y el
mantenimiento de las partes.

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Conclusiones y recomendaciones:

Se concluye, que el apilamiento húmedo, es la combustión insuficiente de

combustible y la deposición de carbono del motor causa por la operación
con poca carga o sin carga por un largo periodo de tiempo. No tratar este
problema trae como consecuencia fallas de arranque, consumo excesivo de
combustible, aumento de emisiones generando una disminución de la
eficiencia del motor o reducir la vida útil del generador.

Como recomendación, sería aplicar carga adicional al grupo electrógeno,

para aumentar las temperaturas de funcionamiento de tal forma quemar el
combustible y el carbono. Se puede instalar bancos de carga para aplicar
carga a grupos electrógenos y evitar que pase combustible sin quemarse
hacia el escape.

3. Se tiene el siguiente grupo de equipos y los registros de de horas programadas de

trabajo, horas de operación, paradas planificadas y no planificadas, demoras,
fallas. Con los datos, hallar (por equipo y total):

 Disponibilidad Mecánica
 Utilización
 MTTR
 MTBF

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Haciendo uso de las siguientes fórmulas

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3. Rúbrica de evaluación:

A continuación, se presenta la escala de valoración, en base a la cual se evaluará

la monografía investigativa que entregarás, donde la escala máxima por categoría
equivale a 5 puntos y la mínima 0.

Sobresaliente Notable Insuficiente

CATEGORÍA Aceptable (2)
(5) (4) (0)
Las fallas están Las fallas
bien aparecen en el
Las fallas se han No aparecen
identificadas, mapa, pero no
Descripción identificado identificadas las
pero se se identifican
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