16/2/2020 CONTROL ELECTROVALVULA

CONTROL ELECTROVALVULA

B3E051721280W01

Control de la resistencia (Control en el vehículo)

Advertencia

• La entrada de agua u de cuerpos extraños en el conector puede causar una conexión defectuosa o corrosión. Poner
mucho cuidado para que en el conector no entren agua o cuerpos extraños cuando se desconecte.

1. Quitar la tapa de la batería. [Véase REMOCION/INSTALACION BATERIA (ZJ, Z6)]. [Véase REMOCION/INSTALACION
BATERIA (LF)].

2. Desconectar el cable negativo de la batería.

3. Quitar la tapa inferior.

4. Desconectar el conector del cambio con diferencial.

Nota
• Cuando se controla la electroválvula de control de la presión,
conectar la conexión de masa al terminal de masa (terminal I) de la
electroválvula de control de la presión en el conector de la
electroválvula.

5. Medir la resistencia entre los siguientes terminales.

• En caso
de

funcionamiento incorrecto, controlar la masa, luego efectuar el control del funcionamiento.

Temperatura ATF: -40-150 °C (-40-302 °F)

Terminal Electroválvula Resistencia (Ohm)

A-GND Electroválvula de cambio relación A 1,0-4,2

C-GND Electroválvula de cambio relación B 1,0-4,2
G-GND Electroválvula de cambio relación C 1,0-4,2
B-GND Electroválvula de cambio relación D 10,9-26,2
F-GND Electroválvula de cambio relación E 10,9-26,2
D-I Control presión 2,4-7,3

6. Conectar el conector del cambio con diferencial.

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7. Instalar la tapa inferior.

8. Conectar el cable negativo de la batería.

9. Instalar la tapa de la batería. [Véase REMOCION/INSTALACION BATERIA (ZJ, Z6)]. [Véase REMOCION/INSTALACION
BATERIA (ZJ, Z6)].

Control funcionamiento

1. Desconectar el conector del cambio con diferencial.

Advertencia
• No aplicar tensión positiva de batería a los terminales A, B, C, D, F y G durante más de 3 segundos.

Nota
• Ya que el ruido de funcionamiento de las válvulas es bajo, efectuar el control en un lugar silenzioso.

2. Aplicar tensión positiva de batería en los terminales A, B, C, F o G del cambio con diferencial y tensión negativa de batería
a la masa y comprobar que se oiga el ruido de funcionamiento de las electroválvulas.

• Si no se oye el ruido de funcionamiento, controlar el cableado del cambio con diferencial.

- Si el cableado del cambio con diferencial funciona correctamente, efectuar el control de la resistencia (control fuera
del vehículo).
- En caso de funcionamiento incorrecto, reparar o sustituir el cableado del cambio con diferencial.

3. Aplicar tensión positiva de batería en el terminal D del conector del cambio con diferencial y tensión negativa de batería al
terminal I del conector del cambio con diferencial y comprobar que se oiga el ruido de funcionamiento de las electroválvulas.

• Si no se oye el ruido de funcionamiento, controlar el cableado del

cambio con diferencial.

- Si el cableado del cambio con diferencial funciona correctamente,

efectuar el control de la resistencia (control fuera del vehículo).
- En caso de funcionamiento incorrecto, reparar o sustituir el
cableado del cambio con diferencial.

Control de la resistencia (fuera del vehículo)

1. Quitar el cuerpo de la válvula reguladora. (Véase REMOCION/INSTALACION ELECTROVALVULA).

2. Medir la resistencia de cada electroválvula separatamente.

• En caso de funcionamiento incorrecto, sustituir la electroválvula.

3. Instalar el cuerpo de la válvula reguladora. (Véase REMOCION/INSTALACION ELECTROVALVULA).

Electroválvula de control presión

Resistencia
2,4-7,3 Ohm
[Temperatura ATF: -40-150 °C
{-40-302 °F)]

Electroválvula de cambio relación A, B, C

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Resistencia
1,0-4,2 Ohm
[Temperatura ATF: -40-150 °C
{-40-302 °F)]

Control electroválvula de cambio relación D, E

Resistencia
10,9-26,2 Ohm
[Temperatura ATF: -40-150 °C
{-40-302 °F)]

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